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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Jahren · aktualisiert gerade eben
Relic Veterans · Reservist · im Clan seit 31.01.2014
Gefechte
16.465
Siegquote
54,28 %
WN8
1.856
Ø Schaden
1.374
Ø Erfahrung
737
Ø Stufe
7,54
Ø Abschüsse
1,07
Ø Aufgeklärt
0,91
Überlebensrate
35,45 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
205
Ø Geblockt
168
Schadensverhältnis
1,32
Abschüsse / Tod
1,66
Max. Schaden
7.069
WT auf Pz. IV
Max. Abschüsse
11
Type T-34
Max. Erfahrung
2.412
Panzer gespielt
240
WN7
1.390
Effizienz (EFF)
1.320
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 16.465 | 54,28 % | 1.856 | 1.374 | 1,07 | 737 | 1,66 | 35,5 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.675 | 50,1 % | 2.049 |
| Stufe IX | 3.204 | 55,4 % | 1.916 |
| Stufe VIII | 5.415 | 54,6 % | 1.502 |
| Stufe VII | 2.042 | 54,6 % | 1.097 |
| Stufe VI | 1.832 | 54,7 % | 753 |
| Stufe V | 1.214 | 56,8 % | 599 |
| Stufe IV | 383 | 50,1 % | 329 |
| Stufe III | 279 | 57,3 % | 279 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
20
★
Meisterschaft: Ass
45
Meisterschaft: I. Klasse
83
Meisterschaft: II. Klasse
61
Meisterschaft: III. Klasse
27
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII FCM 50 tHT | 711 | 57,4 % | 2.510 | 1.614 | 1,29 | 95 | 909 | 41,9 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 446 | 65,0 % | 2.741 | 2.358 | 1,49 | 36 | 949 | 49,6 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 417 | 52,8 % | 1.608 | 1.140 | 0,97 | 60 | 778 | 30,7 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 371 | 52,0 % | 1.748 | 1.341 | 0,95 | 0 | 731 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 343 | 54,5 % | 2.204 | 1.591 | 1,18 | 34 | 825 | 37,0 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 323 | 65,3 % | 3.316 | 872 | 1,94 | 38 | 737 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 277 | 47,7 % | 1.673 | 1.479 | 0,99 | 381 | 789 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 275 | 47,6 % | 948 | 628 | 0,66 | 130 | 514 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 259 | 53,7 % | 1.881 | 1.483 | 0,91 | 27 | 749 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 245 | 63,3 % | 2.837 | 2.175 | 1,56 | 301 | 927 | 52,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 228 | 60,1 % | 2.549 | 2.192 | 1,25 | 289 | 908 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 228 | 49,1 % | 1.151 | 803 | 0,67 | 445 | 666 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 222 | 62,2 % | 2.138 | 833 | 1,35 | 120 | 767 | 40,5 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 219 | 63,0 % | 2.359 | 1.759 | 1,43 | 65 | 909 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 215 | 47,9 % | 1.455 | 1.879 | 0,88 | 464 | 720 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 210 | 57,6 % | 2.087 | 1.947 | 1,23 | 512 | 884 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 203 | 66,5 % | 2.581 | 2.209 | 1,46 | 209 | 938 | 46,8 % | – | Ass |
VIII 112HT | 199 | 56,3 % | 2.361 | 1.617 | 1,25 | 383 | 929 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 180 | 47,8 % | 708 | 408 | 0,77 | 0 | 412 | 33,9 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 167 | 50,9 % | 1.579 | 1.406 | 0,91 | 360 | 859 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 167 | 46,7 % | 1.614 | 1.348 | 0,91 | 0 | 724 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 166 | 50,6 % | 1.463 | 730 | 0,81 | 254 | 631 | 22,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T-10HT | 165 | 50,3 % | 1.853 | 1.749 | 1,05 | 0 | 759 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 163 | 67,5 % | 3.217 | 1.768 | 1,50 | 0 | 1.000 | 54,0 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 160 | 65,0 % | 2.482 | 2.734 | 1,54 | 117 | 885 | 45,0 % | – | Ass |
VIII T69MT | 159 | 71,7 % | 3.368 | 1.975 | 1,64 | 0 | 1.030 | 51,6 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 156 | 53,8 % | 1.807 | 1.215 | 1,05 | 407 | 762 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 146 | 45,2 % | 1.715 | 2.216 | 1,05 | 426 | 722 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 146 | 46,6 % | 1.736 | 2.035 | 1,03 | 165 | 762 | 34,9 % | – | Ass |
IX M103HT | 143 | 60,1 % | 2.713 | 2.288 | 1,26 | 448 | 952 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 141 | 58,2 % | 2.067 | 1.615 | 1,18 | 163 | 792 | 33,3 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 141 | 46,8 % | 1.470 | 1.904 | 1,09 | 501 | 715 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 139 | 41,7 % | 884 | 1.422 | 0,88 | 171 | 550 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 138 | 49,3 % | 1.470 | 1.648 | 0,84 | 300 | 863 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 133 | 50,4 % | 1.781 | 1.965 | 0,84 | 423 | 858 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 133 | 52,6 % | 2.117 | 2.034 | 1,08 | 465 | 865 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 128 | 52,3 % | 1.765 | 1.456 | 1,13 | 320 | 839 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 126 | 59,5 % | 2.274 | 2.287 | 1,21 | 315 | 832 | 45,2 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 125 | 51,2 % | 1.486 | 534 | 0,84 | 130 | 549 | 31,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 124 | 56,5 % | 2.085 | 1.847 | 0,93 | 526 | 866 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 123 | 54,5 % | 2.609 | 2.490 | 1,52 | 390 | 841 | 43,1 % | – | Ass |
VII ISHT | 122 | 48,4 % | 1.368 | 933 | 1,07 | 0 | 629 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 120 | 51,7 % | 1.247 | 594 | 0,68 | 0 | 639 | 17,5 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 118 | 56,8 % | 2.120 | 1.293 | 1,16 | 0 | 770 | 41,5 % | – | Ass |
IX FochJPz | 117 | 59,0 % | 1.794 | 1.917 | 1,25 | 323 | 853 | 42,7 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 116 | 52,6 % | 2.138 | 2.767 | 1,62 | 222 | 758 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 113 | 66,4 % | 2.917 | 1.819 | 1,35 | 0 | 986 | 58,4 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 113 | 56,6 % | 1.156 | 302 | 1,13 | 26 | 433 | 32,7 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 110 | 46,4 % | 972 | 204 | 0,93 | 7 | 310 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 110 | 54,5 % | 1.423 | 900 | 0,80 | 372 | 709 | 27,3 % | – | Ass |
VIII T32HT | 109 | 62,4 % | 2.712 | 1.837 | 1,17 | 186 | 976 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 109 | 52,3 % | 1.619 | 1.600 | 0,99 | 370 | 742 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 109 | 54,1 % | 2.031 | 2.019 | 1,11 | 482 | 915 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 109 | 43,1 % | 1.672 | 2.152 | 1,19 | 359 | 669 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 108 | 69,4 % | 2.480 | 1.505 | 1,44 | 0 | 944 | 63,9 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 107 | 50,5 % | 1.304 | 802 | 0,99 | 0 | 470 | 43,9 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 106 | 44,3 % | 1.239 | 1.567 | 0,92 | 264 | 629 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 103 | 53,4 % | 1.622 | 1.037 | 1,08 | 0 | 746 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 102 | 56,9 % | 2.096 | 1.391 | 0,91 | 382 | 818 | 34,3 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 101 | 52,5 % | 2.218 | 2.007 | 1,51 | 477 | 850 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 101 | 48,5 % | 1.705 | 1.505 | 0,87 | 256 | 707 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 96 | 38,5 % | 1.430 | 1.756 | 0,99 | 338 | 632 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 94 | 51,1 % | 1.600 | 1.568 | 0,91 | 482 | 776 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 92 | 45,7 % | 548 | 274 | 0,35 | 0 | 416 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 91 | 54,9 % | 1.848 | 2.154 | 1,00 | 635 | 792 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 90 | 51,1 % | 1.482 | 1.111 | 0,98 | 285 | 676 | 34,4 % | ★★★ | II. Klasse |
V T-50LT | 87 | 56,3 % | 242 | 105 | 0,30 | 0 | 382 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 87 | 62,1 % | 2.210 | 1.117 | 1,14 | 330 | 805 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II T2 LightLT | 84 | 52,4 % | 268 | 88 | 0,51 | 1 | 290 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 82 | 62,2 % | 1.903 | 866 | 1,26 | 0 | 694 | 54,9 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 82 | 50,0 % | 1.367 | 928 | 0,79 | 376 | 690 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 81 | 51,9 % | 1.668 | 1.480 | 1,09 | 277 | 770 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 80 | 56,3 % | 1.387 | 1.733 | 0,76 | 454 | 729 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 78 | 60,3 % | 1.844 | 1.766 | 1,26 | 574 | 910 | 43,6 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 78 | 52,6 % | 2.255 | 1.437 | 1,40 | 241 | 876 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 78 | 61,5 % | 1.173 | 872 | 0,91 | 103 | 641 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 76 | 53,9 % | 1.620 | 1.371 | 0,83 | 348 | 856 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 72 | 56,9 % | 1.694 | 1.296 | 0,85 | 432 | 771 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 71 | 43,7 % | 1.468 | 2.027 | 1,06 | 536 | 707 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 69 | 43,5 % | 676 | 316 | 0,36 | 278 | 400 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 69 | 42,0 % | 1.142 | 441 | 0,83 | 75 | 335 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 68 | 54,4 % | 2.485 | 1.515 | 1,35 | 195 | 770 | 39,7 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 65 | 58,5 % | 1.574 | 1.455 | 1,20 | 267 | 833 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 64 | 48,4 % | 1.381 | 1.663 | 0,73 | 411 | 830 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 63 | 42,9 % | 1.575 | 1.497 | 1,08 | 196 | 658 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 59 | 52,5 % | 2.300 | 1.265 | 1,31 | 364 | 848 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 59 | 42,4 % | 1.478 | 1.053 | 1,12 | 141 | 611 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 59 | 50,8 % | 1.176 | 1.397 | 0,73 | 495 | 747 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 59 | 52,5 % | 1.242 | 1.720 | 0,69 | 484 | 767 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 58 | 46,6 % | 1.384 | 735 | 0,91 | 0 | 456 | 20,7 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 57 | 63,2 % | 1.451 | 1.239 | 1,12 | 265 | 743 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 57 | 40,4 % | 972 | 895 | 0,68 | 326 | 657 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 56 | 46,4 % | 1.710 | 1.234 | 1,05 | 221 | 637 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 55 | 47,3 % | 1.235 | 1.235 | 0,69 | 336 | 761 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 55 | 72,7 % | 2.350 | 1.047 | 1,27 | 0 | 760 | 52,7 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 54 | 59,3 % | 1.653 | 800 | 1,04 | 104 | 623 | 35,2 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 53 | 49,1 % | 1.718 | 2.235 | 0,75 | 533 | 776 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 53 | 50,9 % | 1.347 | 1.311 | 0,72 | 363 | 806 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 51 | 51,0 % | 1.593 | 1.869 | 1,08 | 292 | 800 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 51 | 70,6 % | 1.950 | 816 | 1,08 | 123 | 769 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 51 | 47,1 % | 2.624 | 1.103 | 1,31 | 245 | 720 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 50 | 70,0 % | 1.934 | 1.329 | 1,06 | 187 | 840 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 50 | 52,0 % | 2.152 | 1.564 | 1,26 | 229 | 862 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 50 | 50,0 % | 1.352 | 482 | 0,74 | 181 | 511 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 50 | 42,0 % | 1.308 | 1.689 | 0,88 | 335 | 715 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 50 | 54,0 % | 1.145 | 555 | 0,92 | 0 | 533 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 50 | 42,0 % | 1.450 | 1.977 | 0,86 | 381 | 707 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 50 | 64,0 % | 2.926 | 1.275 | 2,12 | 207 | 788 | 44,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 49 | 53,1 % | 1.465 | 673 | 0,76 | 147 | 469 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 48 | 60,4 % | 1.423 | 921 | 0,85 | 0 | 581 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 48 | 39,6 % | 981 | 1.009 | 0,52 | 284 | 626 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 47 | 44,7 % | 1.439 | 826 | 0,96 | 534 | 639 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 46 | 50,0 % | 1.629 | 1.288 | 0,74 | 346 | 765 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 45 | 44,4 % | 875 | 493 | 0,40 | 713 | 569 | 11,1 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 45 | 46,7 % | 1.146 | 588 | 0,64 | 0 | 606 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 45 | 46,7 % | 1.345 | 1.047 | 0,80 | 216 | 698 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 45 | 71,1 % | 2.022 | 1.045 | 1,87 | 0 | 813 | 44,4 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 44 | 45,5 % | 1.129 | 1.082 | 0,50 | 190 | 675 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 43 | 53,5 % | 1.829 | 1.032 | 1,00 | 278 | 735 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 43 | 39,5 % | 250 | 162 | 0,53 | 0 | 258 | 23,3 % | – | – |
VI Strv 74MT | 42 | 73,8 % | 1.658 | 749 | 1,07 | 282 | 742 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 42 | 38,1 % | 1.256 | 1.181 | 0,79 | 355 | 642 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 40 | 72,5 % | 2.179 | 819 | 1,70 | 0 | 686 | 50,0 % | – | Ass |
VI T21LT | 40 | 42,5 % | 1.039 | 419 | 0,45 | 0 | 560 | 17,5 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 39 | 53,8 % | 1.126 | 707 | 0,62 | 252 | 563 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 38 | 47,4 % | 1.389 | 866 | 0,82 | 348 | 638 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 38 | 60,5 % | 1.556 | 921 | 1,03 | 313 | 702 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 38 | 57,9 % | 1.856 | 879 | 1,05 | 154 | 661 | 34,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 37 | 59,5 % | 3.052 | 785 | 1,57 | 206 | 694 | 37,8 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 37 | 73,0 % | 1.454 | 442 | 1,11 | 0 | 447 | 35,1 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 37 | 45,9 % | 1.804 | 767 | 1,32 | 0 | 661 | 24,3 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 35 | 54,3 % | 1.481 | 2.260 | 0,63 | 401 | 834 | 37,1 % | – | III. Klasse |
VIII T-44MT | 34 | 35,3 % | 684 | 735 | 0,44 | 468 | 570 | 14,7 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 34 | 73,5 % | 2.474 | 1.088 | 1,76 | 115 | 849 | 61,8 % | – | Ass |
IX T-54MT | 34 | 35,3 % | 1.490 | 1.613 | 0,85 | 428 | 706 | 23,5 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 33 | 57,6 % | 1.872 | 1.233 | 1,42 | 120 | 674 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 33 | 48,5 % | 237 | 99 | 0,24 | 0 | 194 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 33 | 45,5 % | 2.318 | 1.090 | 1,58 | 0 | 684 | 36,4 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 32 | 59,4 % | 1.028 | 448 | 0,94 | 0 | 414 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 32 | 56,3 % | 1.556 | 810 | 0,97 | 328 | 739 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 31 | 45,2 % | 547 | 274 | 0,55 | 8 | 269 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 31 | 67,7 % | 2.110 | 826 | 1,65 | 133 | 752 | 48,4 % | – | Ass |
VI O-IHT | 29 | 69,0 % | 1.604 | 902 | 0,69 | 265 | 751 | 34,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 28 | 46,4 % | 627 | 242 | 0,71 | 0 | 229 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 27 | 55,6 % | 1.472 | 1.730 | 0,89 | 406 | 716 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 27 | 55,6 % | 1.393 | 655 | 1,15 | 340 | 615 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 27 | 51,9 % | 1.568 | 2.165 | 1,15 | 595 | 788 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 27 | 55,6 % | 1.500 | 778 | 0,85 | 248 | 623 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 27 | 51,9 % | 1.408 | 527 | 1,00 | 80 | 556 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 27 | 44,4 % | 1.013 | 438 | 0,78 | 153 | 452 | 22,2 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 26 | 69,2 % | 2.933 | 905 | 1,88 | 0 | 776 | 69,2 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 25 | 56,0 % | 1.098 | 755 | 0,68 | 373 | 699 | 32,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 25 | 80,0 % | 1.617 | 470 | 1,28 | 0 | 380 | 56,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 24 | 54,2 % | 750 | 661 | 0,54 | 0 | 587 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 22 | 59,1 % | 1.880 | 996 | 1,18 | 59 | 621 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 22 | 54,5 % | 2.009 | 493 | 1,27 | 131 | 541 | 40,9 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 22 | 40,9 % | 212 | 92 | 0,27 | 0 | 150 | 22,7 % | – | – |
V CovenanterLT | 20 | 40,0 % | 294 | 158 | 0,70 | 0 | 330 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 19 | 57,9 % | 1.466 | 1.086 | 1,00 | 449 | 690 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 18 | 66,7 % | 1.029 | 257 | 0,72 | 0 | 480 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 18 | 38,9 % | 674 | 559 | 0,56 | 0 | 456 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 18 | 44,4 % | 912 | 1.020 | 0,50 | 267 | 678 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 17 | 58,8 % | 1.485 | 1.255 | 0,53 | 480 | 860 | 41,2 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 58,8 % | 428 | 115 | 0,59 | 0 | 257 | 29,4 % | – | – |
III T-46LT | 16 | 62,5 % | 208 | 64 | 0,19 | 0 | 252 | 25,0 % | – | – |
IV VK 20.01 DMT | 16 | 50,0 % | 756 | 244 | 0,69 | 0 | 368 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 16 | 37,5 % | 754 | 657 | 0,38 | 398 | 564 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 16 | 37,5 % | 702 | 334 | 0,56 | 145 | 374 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 15 | 53,3 % | 883 | 173 | 0,93 | 16 | 337 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 14 | 78,6 % | 2.706 | 646 | 1,79 | 0 | 714 | 28,6 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 14 | 42,9 % | 1.285 | 374 | 0,64 | 87 | 349 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 14 | 42,9 % | 525 | 204 | 0,36 | 0 | 314 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 14 | 35,7 % | 639 | 516 | 0,29 | 153 | 452 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 12 | 41,7 % | 678 | 753 | 0,33 | 151 | 492 | 41,7 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 12 | 50,0 % | 425 | 336 | 0,33 | 191 | 502 | 16,7 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 12 | 41,7 % | 1.018 | 799 | 1,33 | 373 | 640 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 58,3 % | 1.160 | 295 | 1,08 | 34 | 449 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 25,0 % | 377 | 108 | 0,50 | 0 | 127 | 16,7 % | – | – |
IV M37Art | 11 | 45,5 % | 1.125 | 355 | 0,73 | 0 | 280 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 11 | 27,3 % | 861 | 340 | 1,36 | 0 | 395 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 11 | 45,5 % | 782 | 181 | 1,00 | 90 | 341 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 63,6 % | 900 | 204 | 0,73 | 136 | 381 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 50,0 % | 580 | 123 | 1,10 | 2 | 265 | 30,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 10 | 40,0 % | 12 | 47 | 0,30 | 0 | 107 | 40,0 % | – | – |
III T-29MT | 10 | 70,0 % | 1.354 | 317 | 1,10 | 80 | 486 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 10 | 40,0 % | 987 | 404 | 0,60 | 0 | 430 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 10 | 50,0 % | 1.063 | 303 | 0,70 | 0 | 389 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 10 | 60,0 % | 1.437 | 811 | 0,70 | 119 | 483 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 10 | 40,0 % | 594 | 315 | 0,70 | 0 | 215 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 10 | 30,0 % | 925 | 910 | 0,40 | 186 | 492 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 9 | 66,7 % | 2.824 | 602 | 1,44 | 121 | 679 | 44,4 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 8 | 75,0 % | 1.192 | 323 | 1,13 | 0 | 404 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 8 | 62,5 % | 1.557 | 429 | 0,50 | 352 | 705 | 25,0 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 8 | 62,5 % | 1.994 | 493 | 1,13 | 109 | 429 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 8 | 25,0 % | 949 | 451 | 0,50 | 475 | 443 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 8 | 37,5 % | 1.261 | 285 | 1,25 | 124 | 470 | 37,5 % | – | Ass |
VI FV304Art | 8 | 37,5 % | 188 | 273 | 0,50 | 260 | 330 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 8 | 75,0 % | 780 | 346 | 0,50 | 36 | 371 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 28,6 % | 578 | 203 | 0,71 | 0 | 231 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 7 | 57,1 % | 1.690 | 621 | 0,43 | 176 | 590 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 7 | 14,3 % | 678 | 631 | 0,43 | 227 | 293 | 14,3 % | – | – |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 1.318 | 355 | 1,00 | 0 | 424 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 6 | 50,0 % | 778 | 263 | 0,83 | 43 | 310 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 5 | 40,0 % | 948 | 500 | 1,80 | 30 | 342 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 5 | 40,0 % | 227 | 264 | 0,40 | 44 | 335 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 5 | 100,0 % | 1.345 | 338 | 1,20 | 0 | 402 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 5 | 20,0 % | 692 | 282 | 0,40 | 0 | 322 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 40,0 % | 1.629 | 570 | 1,00 | 73 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 5 | 80,0 % | 672 | 237 | 0,60 | 38 | 374 | 20,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 5 | 60,0 % | 1.055 | 799 | 0,20 | 40 | 373 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 5 | 0,0 % | 554 | 885 | 0,00 | 677 | 370 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 5 | 80,0 % | 606 | 172 | 0,60 | 0 | 382 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 812 | 160 | 1,50 | 0 | 360 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 100,0 % | 2.443 | 521 | 2,75 | 116 | 782 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 4 | 0,0 % | 830 | 200 | 0,75 | 21 | 327 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 25,0 % | 774 | 214 | 0,50 | 58 | 217 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 3 | 66,7 % | 715 | 157 | 0,67 | 0 | 299 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 401 | 126 | 0,33 | 0 | 209 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 0,0 % | 1.004 | 219 | 1,33 | 59 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 0 | 10 | 0,00 | 0 | 74 | 33,3 % | – | – |
II D1LT | 3 | 100,0 % | 322 | 72 | 1,00 | 0 | 252 | 100,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 321 | 208 | 0,00 | 0 | 237 | 50,0 % | – | – |
II H35LT | 2 | 100,0 % | 261 | 47 | 0,50 | 0 | 302 | 50,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 83 | 28 | 2,00 | 0 | 194 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,50 | 0 | 229 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 326 | 105 | 0,00 | 0 | 197 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 241 | 77 | 0,50 | 143 | 232 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 100,0 % | 1.284 | 693 | 1,00 | 0 | 773 | 100,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 177 | 100,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 314 | 59 | 1,00 | 0 | 303 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 777 | 448 | 1,00 | 0 | 408 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 2.312 | 764 | 0,00 | 1.123 | 1.277 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 1.740 | 523 | 0,00 | 128 | 419 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 0,00 | 95 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 2.274 | 392 | 4,00 | 0 | 847 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 561 | 121 | 0,00 | 0 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 1.126 | 181 | 2,00 | 0 | 498 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 0,0 % | 1.463 | 347 | 0,00 | 0 | 181 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REL-V] Relic Veterans | Reservist | 31.01.2014 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 272 |
| 47,4 % |
| 147 |
| Stufe I | 33 | 51,5 % | 75 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 7.572 | 55,6 % | 1.606 |
| Mittlerer Panzer | 4.667 | 54,1 % | 1.267 |
| Jagdpanzer | 2.439 | 53,3 % | 1.432 |
| Leichter Panzer | 1.394 | 49,8 % | 390 |
| Artillerie | 277 | 53,8 % | 664 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 2.972 | 55,5 % | 1.315 |
| UdSSR | 2.436 | 50,2 % | 1.031 |
| Großbritannien | 2.051 | 55,8 % | 1.466 |
| USA | 1.767 | 59,6 % | 1.387 |
| Deutschland | 1.653 | 53,4 % | 1.587 |
| China | 1.424 | 58,5 % | 1.512 |
| Tschechoslowakei | 1.305 | 52,3 % | 1.438 |
| Japan | 1.093 | 53,2 % | 1.400 |
| Schweden | 896 | 50,8 % | 1.351 |
| Italien | 616 | 48,7 % | 1.482 |
| Polen | 136 | 51,5 % | 832 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
114 verschiedene Erfolge
Krieger
× 107
Großkaliber
× 137
Unterstützer
× 234
Panzer-Meisterschütze
× 60
Wachposten
× 6
Stahlwand
× 178
Verteidiger
× 46
Eroberer
× 11
Aufklärer
× 8
Duellant
× 307
Kämpfer
× 262
Bombensicher
× 127
Kamikaze
× 17
Späher
× 4
Wirkungsfeuer
× 3.444
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 13
Waffenbrüder
× 64
Auge um Auge!
× 19
Hand Gottes
× 141
Brandstifter
× 68
Schläger
× 988
Sprengmeister
× 67
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 62
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 47
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 22
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 29
Spartaner
× 55
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 44
Meisterschütze
× 414
Bölter-Medaille
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Dumitru-Medaille
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Mit Bravour
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Traumurlaub
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Genieblitz
× 1
Gebiet geräumt
× 1
