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Konto seit – · letztes Gefecht vor 51 Tagen · aktualisiert gerade eben
S.K.A.T.S.B.Y · Soldat · im Clan seit 25.10.2018
Gefechte
35.944
Siegquote
49,30 %
WN8
1.153
Ø Schaden
872
Ø Erfahrung
561
Ø Stufe
6,92
Ø Abschüsse
0,72
Ø Aufgeklärt
0,99
Überlebensrate
22,27 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
257
Ø Geblockt
266
Schadensverhältnis
0,96
Abschüsse / Tod
0,93
Max. Schaden
6.096
M53/M55
Max. Abschüsse
9
Hetzer
Max. Erfahrung
2.729
Panzer gespielt
441
WN7
943
Effizienz (EFF)
953
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 35.944 | 49,30 % | 1.153 | 872 | 0,72 | 561 | 0,93 | 22,3 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 626 | 46,5 % | 1.603 |
| Stufe IX | 4.106 | 45,6 % | 1.317 |
| Stufe VIII | 11.956 | 47,9 % | 1.080 |
| Stufe VII | 6.218 | 50,6 % | 817 |
| Stufe VI | 6.101 | 50,9 % | 622 |
| Stufe V | 3.372 | 49,7 % | 397 |
| Stufe IV | 2.513 | 55,4 % | 646 |
| Stufe III | 664 | 49,1 % | 192 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
55
★
Meisterschaft: Ass
62
Meisterschaft: I. Klasse
145
Meisterschaft: II. Klasse
138
Meisterschaft: III. Klasse
57
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.584 | 46,5 % | 1.259 | 1.254 | 0,79 | 261 | 677 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 750 | 49,5 % | 1.158 | 927 | 0,61 | 340 | 571 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 739 | 66,4 % | 4.510 | 1.210 | 2,11 | 119 | 1.060 | 44,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 692 | 46,4 % | 1.136 | 1.093 | 0,68 | 325 | 676 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 553 | 51,5 % | 1.084 | 778 | 0,79 | 200 | 424 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 405 | 47,7 % | 1.069 | 1.030 | 0,52 | 318 | 550 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 389 | 49,6 % | 1.119 | 891 | 0,75 | 267 | 448 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 380 | 51,8 % | 1.071 | 890 | 0,73 | 325 | 482 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 328 | 48,2 % | 1.080 | 968 | 0,62 | 347 | 670 | 17,7 % | – | Ass |
VI M6HT | 322 | 51,2 % | 691 | 494 | 0,63 | 148 | 347 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 319 | 46,4 % | 950 | 901 | 0,51 | 328 | 711 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 312 | 44,9 % | 1.481 | 1.414 | 1,01 | 196 | 489 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 309 | 49,2 % | 1.161 | 937 | 0,63 | 363 | 500 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 299 | 52,8 % | 1.034 | 627 | 0,57 | 174 | 401 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T6MT | 297 | 57,9 % | 3.312 | 1.008 | 1,81 | 131 | 697 | 33,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 287 | 44,9 % | 1.341 | 1.268 | 0,83 | 282 | 576 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 272 | 49,6 % | 1.252 | 929 | 0,86 | 205 | 612 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 259 | 57,9 % | 1.689 | 562 | 1,15 | 89 | 439 | 24,3 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 259 | 47,1 % | 1.219 | 1.225 | 0,95 | 237 | 656 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 255 | 53,3 % | 1.168 | 523 | 0,83 | 119 | 491 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 255 | 49,8 % | 1.215 | 720 | 0,53 | 390 | 605 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 240 | 49,6 % | 1.269 | 1.272 | 0,86 | 315 | 737 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 237 | 47,7 % | 1.144 | 1.210 | 0,72 | 402 | 687 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 232 | 53,4 % | 970 | 589 | 0,78 | 90 | 433 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 231 | 48,1 % | 647 | 588 | 0,63 | 77 | 310 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 230 | 47,8 % | 977 | 748 | 0,69 | 244 | 423 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 219 | 49,8 % | 859 | 353 | 0,73 | 165 | 326 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 219 | 55,7 % | 1.256 | 751 | 0,74 | 221 | 521 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 217 | 43,8 % | 1.111 | 1.116 | 0,80 | 355 | 660 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 217 | 50,2 % | 1.021 | 587 | 0,76 | 221 | 494 | 13,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 215 | 52,6 % | 860 | 361 | 0,38 | 318 | 392 | 8,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 212 | 44,8 % | 1.036 | 1.205 | 0,63 | 497 | 666 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 210 | 46,2 % | 1.326 | 1.531 | 0,84 | 401 | 706 | 21,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 208 | 48,6 % | 1.094 | 1.013 | 0,68 | 318 | 657 | 22,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 207 | 48,8 % | 510 | 292 | 0,50 | 89 | 235 | 12,6 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 203 | 53,2 % | 1.249 | 1.137 | 0,70 | 251 | 740 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 200 | 43,0 % | 937 | 1.012 | 0,61 | 220 | 577 | 18,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 199 | 47,7 % | 1.096 | 1.111 | 0,71 | 127 | 596 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 197 | 43,1 % | 595 | 468 | 0,26 | 415 | 511 | 7,6 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 196 | 53,6 % | 1.451 | 828 | 0,82 | 214 | 577 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 193 | 48,2 % | 784 | 540 | 0,50 | 167 | 357 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 189 | 51,9 % | 869 | 537 | 0,58 | 232 | 449 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 187 | 55,6 % | 1.489 | 1.378 | 0,94 | 389 | 852 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 187 | 49,7 % | 1.246 | 1.414 | 0,67 | 408 | 771 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 186 | 48,4 % | 527 | 258 | 0,38 | 147 | 275 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 183 | 47,5 % | 1.064 | 1.261 | 0,83 | 426 | 665 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 180 | 55,6 % | 1.404 | 888 | 0,79 | 362 | 545 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 180 | 38,3 % | 1.200 | 1.456 | 0,71 | 363 | 706 | 27,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 180 | 38,3 % | 905 | 1.246 | 0,56 | 338 | 605 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 180 | 50,0 % | 1.331 | 660 | 0,64 | 375 | 604 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 180 | 52,8 % | 1.349 | 1.240 | 0,82 | 360 | 732 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 177 | 41,2 % | 1.126 | 1.457 | 0,69 | 353 | 606 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 177 | 58,8 % | 1.608 | 1.104 | 0,98 | 340 | 656 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 176 | 58,5 % | 1.311 | 571 | 0,90 | 156 | 454 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 174 | 48,3 % | 865 | 553 | 0,60 | 183 | 385 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 174 | 40,8 % | 1.128 | 1.386 | 0,86 | 370 | 647 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 173 | 53,2 % | 1.250 | 1.494 | 0,86 | 305 | 706 | 38,2 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 173 | 51,4 % | 1.254 | 1.465 | 0,79 | 423 | 761 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 171 | 52,6 % | 879 | 799 | 0,55 | 110 | 542 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 171 | 45,0 % | 1.495 | 1.283 | 0,75 | 310 | 759 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 168 | 41,7 % | 984 | 919 | 0,58 | 358 | 556 | 22,0 % | – | Ass |
IX T30JPz | 164 | 39,6 % | 1.133 | 1.473 | 0,82 | 292 | 643 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 164 | 51,8 % | 589 | 346 | 0,54 | 141 | 312 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 161 | 50,9 % | 858 | 692 | 0,66 | 367 | 498 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 160 | 46,3 % | 425 | 191 | 0,42 | 87 | 209 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 160 | 50,6 % | 889 | 575 | 0,73 | 155 | 355 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 159 | 46,5 % | 1.150 | 1.382 | 0,61 | 345 | 712 | 21,4 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 157 | 53,5 % | 1.298 | 724 | 0,85 | 208 | 570 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 155 | 52,3 % | 1.052 | 805 | 0,40 | 453 | 619 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 154 | 57,1 % | 1.026 | 523 | 0,42 | 396 | 520 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 153 | 49,0 % | 1.209 | 881 | 0,80 | 212 | 543 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 152 | 63,8 % | 1.767 | 996 | 0,99 | 252 | 794 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 152 | 47,4 % | 679 | 486 | 0,49 | 175 | 351 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 151 | 43,0 % | 1.169 | 957 | 0,66 | 298 | 656 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 150 | 50,7 % | 1.110 | 1.229 | 0,57 | 138 | 663 | 36,7 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 149 | 57,0 % | 1.227 | 866 | 0,78 | 235 | 674 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 149 | 46,3 % | 1.135 | 605 | 0,79 | 287 | 495 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 147 | 48,3 % | 959 | 919 | 0,57 | 271 | 655 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 147 | 48,3 % | 1.086 | 951 | 0,76 | 88 | 582 | 32,7 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 146 | 45,9 % | 1.308 | 1.283 | 0,87 | 191 | 688 | 25,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 146 | 40,4 % | 703 | 415 | 0,77 | 130 | 305 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 145 | 45,5 % | 852 | 696 | 0,43 | 550 | 567 | 9,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 143 | 52,4 % | 1.074 | 1.441 | 0,75 | 287 | 697 | 34,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 143 | 49,0 % | 787 | 341 | 0,66 | 161 | 324 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 142 | 46,5 % | 1.138 | 791 | 0,59 | 296 | 603 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 142 | 47,2 % | 505 | 205 | 0,27 | 232 | 278 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 141 | 55,3 % | 1.585 | 1.036 | 1,04 | 276 | 618 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 139 | 46,8 % | 973 | 874 | 0,50 | 313 | 637 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 137 | 55,5 % | 974 | 867 | 0,58 | 30 | 683 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 137 | 49,6 % | 1.150 | 668 | 0,69 | 231 | 485 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 137 | 49,6 % | 1.405 | 1.276 | 0,61 | 285 | 632 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 137 | 46,0 % | 1.094 | 940 | 0,54 | 329 | 659 | 13,1 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 137 | 48,9 % | 1.071 | 923 | 0,55 | 402 | 657 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 137 | 46,7 % | 782 | 703 | 0,61 | 220 | 568 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 136 | 46,3 % | 1.088 | 769 | 0,71 | 128 | 524 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 132 | 47,0 % | 1.038 | 722 | 0,67 | 314 | 604 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 132 | 62,1 % | 1.145 | 476 | 0,86 | 119 | 325 | 43,9 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 130 | 50,0 % | 1.018 | 995 | 0,52 | 350 | 707 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 129 | 53,5 % | 570 | 294 | 0,58 | 75 | 264 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 128 | 47,7 % | 1.176 | 1.058 | 0,66 | 392 | 603 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 128 | 44,5 % | 998 | 726 | 0,62 | 257 | 568 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 126 | 50,0 % | 544 | 191 | 0,41 | 48 | 225 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 125 | 48,8 % | 1.165 | 1.086 | 0,56 | 324 | 723 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 123 | 54,5 % | 1.354 | 1.247 | 0,90 | 314 | 757 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 120 | 42,5 % | 801 | 578 | 0,64 | 120 | 302 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 118 | 50,0 % | 381 | 214 | 0,42 | 80 | 203 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 116 | 44,8 % | 1.027 | 865 | 0,55 | 394 | 624 | 15,5 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 116 | 54,3 % | 999 | 608 | 0,63 | 229 | 437 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 113 | 50,4 % | 1.248 | 769 | 0,71 | 250 | 645 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 113 | 46,0 % | 1.085 | 1.105 | 0,65 | 242 | 672 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 111 | 49,5 % | 541 | 370 | 0,61 | 110 | 322 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 110 | 55,5 % | 1.289 | 991 | 0,66 | 390 | 720 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 110 | 37,3 % | 1.230 | 1.531 | 0,64 | 325 | 689 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 109 | 45,0 % | 1.180 | 1.155 | 0,80 | 284 | 650 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 106 | 48,1 % | 1.195 | 869 | 0,70 | 225 | 587 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 105 | 61,0 % | 1.060 | 790 | 0,57 | 458 | 695 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 105 | 50,5 % | 1.341 | 1.076 | 0,75 | 418 | 696 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 103 | 37,9 % | 1.200 | 1.220 | 0,61 | 256 | 678 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 100 | 52,0 % | 1.051 | 966 | 0,63 | 293 | 684 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 97 | 47,4 % | 1.435 | 759 | 0,90 | 261 | 590 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 97 | 45,4 % | 1.017 | 840 | 0,63 | 342 | 659 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 97 | 61,9 % | 1.578 | 1.073 | 0,85 | 376 | 812 | 33,0 % | – | Ass |
VI T78JPz | 97 | 60,8 % | 1.586 | 957 | 1,20 | 265 | 720 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 96 | 49,0 % | 1.131 | 748 | 0,79 | 347 | 596 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 95 | 43,2 % | 1.079 | 1.232 | 0,76 | 259 | 649 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 93 | 46,2 % | 822 | 909 | 0,23 | 264 | 633 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 93 | 37,6 % | 331 | 183 | 0,20 | 187 | 257 | 7,5 % | – | Ass |
VI FV304Art | 92 | 44,6 % | 710 | 506 | 0,52 | 169 | 402 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 92 | 40,2 % | 684 | 1.016 | 0,57 | 414 | 583 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 92 | 39,1 % | 1.171 | 1.221 | 0,67 | 369 | 615 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 91 | 51,6 % | 1.070 | 612 | 0,71 | 140 | 509 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 90 | 50,0 % | 1.532 | 1.784 | 1,02 | 425 | 775 | 30,0 % | – | Ass |
VI T37LT | 89 | 47,2 % | 685 | 330 | 0,26 | 267 | 397 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 88 | 50,0 % | 901 | 592 | 0,61 | 185 | 382 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 87 | 46,0 % | 1.098 | 1.180 | 0,72 | 519 | 675 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 87 | 52,9 % | 1.194 | 1.080 | 0,71 | 317 | 662 | 24,1 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 86 | 51,2 % | 1.139 | 617 | 0,62 | 246 | 567 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 86 | 53,5 % | 397 | 172 | 0,37 | 84 | 218 | 8,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 86 | 52,3 % | 285 | 131 | 0,41 | 38 | 160 | 14,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 86 | 51,2 % | 388 | 313 | 0,65 | 37 | 233 | 37,2 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 85 | 54,1 % | 608 | 323 | 0,39 | 101 | 278 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 84 | 53,6 % | 1.187 | 1.098 | 0,52 | 391 | 750 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 84 | 47,6 % | 727 | 513 | 0,68 | 134 | 397 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 81 | 49,4 % | 1.185 | 940 | 0,77 | 314 | 683 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 80 | 52,5 % | 1.405 | 1.242 | 0,85 | 351 | 718 | 36,3 % | – | Ass |
VIII T69MT | 80 | 51,2 % | 1.201 | 993 | 0,70 | 312 | 706 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 80 | 58,8 % | 1.362 | 943 | 0,79 | 258 | 673 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 79 | 54,4 % | 1.185 | 1.018 | 0,57 | 432 | 687 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 79 | 50,6 % | 1.259 | 986 | 0,63 | 401 | 748 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 79 | 46,8 % | 1.250 | 889 | 0,99 | 272 | 589 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 78 | 50,0 % | 1.074 | 1.124 | 0,54 | 55 | 651 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 78 | 46,2 % | 987 | 695 | 0,62 | 362 | 613 | 9,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 78 | 48,7 % | 857 | 912 | 0,50 | 25 | 610 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 78 | 55,1 % | 1.279 | 633 | 0,85 | 353 | 646 | 20,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 78 | 43,6 % | 1.035 | 1.287 | 0,69 | 502 | 688 | 29,5 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 77 | 42,9 % | 880 | 466 | 0,81 | 77 | 271 | 33,8 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 77 | 45,5 % | 1.332 | 1.608 | 0,86 | 365 | 691 | 24,7 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 77 | 50,6 % | 1.013 | 735 | 0,75 | 185 | 543 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 77 | 35,1 % | 611 | 960 | 0,42 | 449 | 577 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 77 | 53,2 % | 1.062 | 981 | 0,64 | 342 | 698 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 75 | 48,0 % | 912 | 262 | 0,64 | 85 | 251 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 75 | 46,7 % | 992 | 606 | 0,76 | 184 | 377 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 75 | 45,3 % | 1.211 | 667 | 0,67 | 271 | 539 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 74 | 48,6 % | 1.236 | 645 | 0,80 | 182 | 513 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 74 | 39,2 % | 1.026 | 771 | 0,89 | 110 | 498 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 73 | 41,1 % | 990 | 738 | 0,64 | 340 | 572 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 72 | 54,2 % | 1.201 | 1.419 | 1,03 | 300 | 688 | 40,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 71 | 47,9 % | 1.299 | 855 | 0,82 | 384 | 625 | 28,2 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 71 | 62,0 % | 2.155 | 944 | 1,51 | 207 | 978 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 70 | 40,0 % | 816 | 561 | 0,54 | 145 | 424 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 70 | 61,4 % | 1.408 | 1.204 | 0,80 | 350 | 751 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 69 | 66,7 % | 1.036 | 758 | 0,81 | 85 | 633 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 69 | 44,9 % | 844 | 532 | 0,58 | 199 | 488 | 14,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 69 | 47,8 % | 1.202 | 428 | 0,75 | 153 | 325 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 69 | 50,7 % | 569 | 206 | 0,46 | 72 | 180 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 69 | 46,4 % | 1.217 | 759 | 0,72 | 154 | 573 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 68 | 44,1 % | 1.058 | 1.609 | 0,78 | 360 | 648 | 26,5 % | – | Ass |
X MausHT | 68 | 63,2 % | 1.583 | 1.942 | 0,76 | 673 | 884 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 68 | 51,5 % | 1.126 | 895 | 0,66 | 322 | 662 | 16,2 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 68 | 54,4 % | 1.150 | 510 | 1,09 | 94 | 337 | 32,4 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 67 | 53,7 % | 1.277 | 1.169 | 0,64 | 34 | 708 | 41,8 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 67 | 49,3 % | 1.056 | 647 | 0,73 | 147 | 506 | 23,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 67 | 49,3 % | 721 | 317 | 0,45 | 141 | 395 | 10,4 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 66 | 42,4 % | 861 | 500 | 1,00 | 123 | 383 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 65 | 55,4 % | 971 | 411 | 0,82 | 101 | 284 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 65 | 50,8 % | 1.267 | 1.844 | 0,54 | 507 | 754 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 65 | 36,9 % | 683 | 367 | 0,55 | 145 | 320 | 27,7 % | – | Ass |
VII PantherMT | 64 | 46,9 % | 1.026 | 702 | 0,72 | 286 | 614 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 64 | 59,4 % | 1.195 | 741 | 0,56 | 345 | 676 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 63 | 46,0 % | 348 | 211 | 0,56 | 87 | 224 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 62 | 54,8 % | 1.286 | 1.187 | 0,52 | 257 | 729 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 62 | 51,6 % | 1.450 | 1.129 | 0,92 | 340 | 712 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 62 | 50,0 % | 1.412 | 685 | 0,87 | 176 | 604 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 61 | 55,7 % | 792 | 925 | 0,52 | 522 | 679 | 24,6 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 61 | 41,0 % | 981 | 1.045 | 0,46 | 458 | 726 | 14,8 % | – | Ass |
VI A-43MT | 61 | 44,3 % | 1.107 | 598 | 0,70 | 176 | 457 | 16,4 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 61 | 44,3 % | 1.518 | 391 | 0,82 | 77 | 472 | 16,4 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 61 | 47,5 % | 530 | 189 | 0,34 | 126 | 275 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 60 | 50,0 % | 1.077 | 612 | 0,62 | 235 | 500 | 11,7 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 58 | 39,7 % | 557 | 287 | 0,52 | 72 | 238 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 58 | 48,3 % | 640 | 178 | 0,52 | 123 | 276 | 17,2 % | – | Ass |
III T-29MT | 57 | 61,4 % | 1.774 | 424 | 0,98 | 39 | 520 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 57 | 42,1 % | 697 | 472 | 0,42 | 559 | 499 | 12,3 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 56 | 42,9 % | 773 | 441 | 0,86 | 122 | 322 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 56 | 50,0 % | 160 | 99 | 0,21 | 116 | 195 | 8,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 55 | 41,8 % | 1.137 | 1.611 | 0,71 | 366 | 637 | 25,5 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 55 | 43,6 % | 691 | 395 | 0,56 | 102 | 352 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 54 | 46,3 % | 1.207 | 679 | 0,78 | 128 | 526 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 53 | 43,4 % | 1.342 | 610 | 0,58 | 395 | 589 | 17,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 53 | 41,5 % | 297 | 120 | 0,51 | 31 | 136 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 53 | 62,3 % | 2.012 | 966 | 0,96 | 380 | 818 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 52 | 63,5 % | 1.821 | 849 | 1,06 | 231 | 696 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 51 | 52,9 % | 1.224 | 752 | 1,06 | 74 | 526 | 49,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 51 | 64,7 % | 1.623 | 1.850 | 0,94 | 529 | 864 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 51 | 62,7 % | 1.035 | 513 | 0,61 | 191 | 559 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 50 | 28,0 % | 1.044 | 1.670 | 0,80 | 497 | 573 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 50 | 58,0 % | 1.350 | 908 | 0,74 | 151 | 611 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 49 | 51,0 % | 912 | 420 | 0,76 | 82 | 252 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 49 | 53,1 % | 1.064 | 1.196 | 0,57 | 353 | 707 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 49 | 59,2 % | 1.606 | 523 | 0,59 | 277 | 552 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 48 | 58,3 % | 1.093 | 909 | 0,67 | 365 | 686 | 35,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 48 | 45,8 % | 301 | 153 | 0,71 | 41 | 163 | 14,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 48 | 45,8 % | 877 | 490 | 0,92 | 103 | 326 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 47 | 48,9 % | 691 | 272 | 0,60 | 147 | 259 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 47 | 57,4 % | 1.392 | 468 | 0,72 | 332 | 551 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 47 | 36,2 % | 858 | 832 | 0,57 | 376 | 573 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 47 | 44,7 % | 846 | 1.258 | 0,57 | 552 | 610 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 46 | 50,0 % | 1.546 | 1.361 | 0,96 | 285 | 802 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 46 | 41,3 % | 1.008 | 654 | 0,67 | 281 | 530 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 46 | 56,5 % | 1.091 | 386 | 0,48 | 272 | 501 | 6,5 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 45 | 44,4 % | 1.137 | 488 | 0,69 | 190 | 330 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 45 | 31,1 % | 656 | 654 | 0,58 | 128 | 413 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 44 | 52,3 % | 1.244 | 809 | 0,77 | 348 | 648 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 44 | 45,5 % | 788 | 936 | 0,41 | 300 | 634 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 44 | 45,5 % | 303 | 119 | 0,43 | 55 | 185 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 43 | 51,2 % | 1.203 | 754 | 0,63 | 339 | 626 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 43 | 44,2 % | 591 | 234 | 0,60 | 38 | 182 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 43 | 46,5 % | 535 | 293 | 0,67 | 108 | 358 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 43 | 62,8 % | 555 | 132 | 0,47 | 142 | 287 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 43 | 44,2 % | 1.247 | 1.424 | 0,53 | 321 | 678 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 43 | 55,8 % | 1.442 | 784 | 0,56 | 350 | 679 | 11,6 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 43 | 48,8 % | 866 | 1.396 | 0,60 | 305 | 613 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 42 | 47,6 % | 1.082 | 761 | 0,69 | 483 | 641 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 41 | 41,5 % | 1.333 | 675 | 0,93 | 158 | 543 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 41 | 61,0 % | 1.158 | 404 | 0,56 | 173 | 344 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 40 | 40,0 % | 773 | 976 | 0,58 | 213 | 547 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 40 | 55,0 % | 1.151 | 1.202 | 0,75 | 511 | 757 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 40 | 42,5 % | 731 | 333 | 0,83 | 76 | 246 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 39 | 41,0 % | 1.277 | 1.743 | 0,82 | 476 | 773 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 39 | 38,5 % | 321 | 207 | 0,36 | 66 | 193 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 39 | 43,6 % | 1.413 | 885 | 0,74 | 242 | 661 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 38 | 42,1 % | 1.247 | 1.817 | 0,84 | 356 | 663 | 28,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 38 | 34,2 % | 258 | 128 | 0,29 | 61 | 223 | 5,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 37 | 27,0 % | 545 | 248 | 0,68 | 46 | 237 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 37 | 48,6 % | 1.296 | 465 | 0,59 | 283 | 494 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 37 | 54,1 % | 1.054 | 466 | 0,43 | 371 | 550 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 36 | 50,0 % | 800 | 839 | 0,47 | 306 | 462 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 36 | 41,7 % | 552 | 244 | 0,19 | 243 | 393 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 36 | 41,7 % | 1.212 | 1.280 | 0,53 | 227 | 722 | 16,7 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 36 | 41,7 % | 823 | 1.184 | 0,33 | 428 | 591 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 35 | 68,6 % | 984 | 856 | 0,43 | 347 | 770 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 35 | 54,3 % | 1.090 | 695 | 0,60 | 360 | 574 | 25,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 34 | 41,2 % | 152 | 115 | 0,38 | 39 | 145 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 34 | 44,1 % | 400 | 231 | 0,35 | 69 | 214 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 32 | 40,6 % | 1.116 | 1.517 | 0,75 | 453 | 697 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 32 | 56,3 % | 1.087 | 1.151 | 1,06 | 333 | 805 | 28,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 32 | 43,8 % | 116 | 106 | 0,47 | 33 | 135 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 32 | 40,6 % | 969 | 929 | 0,47 | 480 | 668 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 31 | 48,4 % | 1.268 | 1.205 | 0,61 | 470 | 730 | 9,7 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 30 | 33,3 % | 1.482 | 1.024 | 0,83 | 421 | 644 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 30 | 43,3 % | 990 | 1.424 | 0,93 | 387 | 617 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 30 | 43,3 % | 92 | 114 | 0,37 | 38 | 128 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 29 | 51,7 % | 1.088 | 404 | 0,76 | 183 | 463 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 29 | 44,8 % | 856 | 1.233 | 0,31 | 519 | 662 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 29 | 62,1 % | 2.791 | 953 | 1,62 | 190 | 897 | 55,2 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 29 | 34,5 % | 787 | 1.455 | 0,55 | 489 | 616 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 29 | 55,2 % | 1.575 | 875 | 0,90 | 356 | 724 | 20,7 % | – | Ass |
II MKALT | 28 | 32,1 % | 691 | 223 | 0,96 | 43 | 319 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 28 | 39,3 % | 558 | 224 | 0,54 | 56 | 227 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 27 | 37,0 % | 1 | 67 | 0,26 | 33 | 115 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 26 | 53,8 % | 1.056 | 786 | 0,62 | 358 | 654 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 26 | 61,5 % | 1.213 | 574 | 0,69 | 342 | 633 | 19,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 26 | 50,0 % | 441 | 135 | 0,69 | 37 | 219 | 11,5 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 26 | 73,1 % | 261 | 96 | 0,38 | 46 | 164 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 25 | 56,0 % | 1.639 | 901 | 0,76 | 142 | 590 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 25 | 48,0 % | 820 | 1.158 | 0,36 | 697 | 698 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 24 | 41,7 % | 973 | 984 | 0,50 | 371 | 688 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 24 | 62,5 % | 526 | 133 | 0,54 | 42 | 210 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 24 | 54,2 % | 191 | 117 | 0,42 | 39 | 146 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 24 | 62,5 % | 1.511 | 1.068 | 1,04 | 161 | 752 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 23 | 56,5 % | 1.195 | 949 | 0,48 | 241 | 677 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 68,2 % | 2.395 | 673 | 1,32 | 154 | 530 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 22 | 50,0 % | 734 | 1.011 | 0,59 | 320 | 583 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 22 | 50,0 % | 1.227 | 931 | 0,73 | 425 | 667 | 45,5 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 21 | 38,1 % | 1.231 | 975 | 0,43 | 176 | 605 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 20 | 50,0 % | 1.296 | 1.400 | 0,45 | 87 | 758 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 42,1 % | 150 | 101 | 0,37 | 13 | 137 | 21,1 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 19 | 26,3 % | 389 | 104 | 0,53 | 12 | 114 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 19 | 63,2 % | 1.235 | 989 | 0,79 | 384 | 615 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 18 | 33,3 % | 749 | 925 | 0,33 | 406 | 537 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 18 | 55,6 % | 474 | 153 | 0,39 | 47 | 208 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 18 | 50,0 % | 1.073 | 287 | 1,22 | 168 | 432 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 17 | 58,8 % | 796 | 481 | 0,29 | 386 | 617 | 11,8 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 17 | 52,9 % | 271 | 74 | 0,24 | 24 | 136 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 17 | 47,1 % | 916 | 1.477 | 0,65 | 503 | 679 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 17 | 35,3 % | 1.029 | 1.155 | 0,65 | 336 | 682 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 17 | 70,6 % | 1.254 | 655 | 0,65 | 206 | 601 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 17 | 47,1 % | 660 | 322 | 0,65 | 98 | 336 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 17 | 35,3 % | 672 | 583 | 0,47 | 174 | 462 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 16 | 25,0 % | 803 | 750 | 0,19 | 331 | 477 | 18,8 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 16 | 43,8 % | 559 | 158 | 0,63 | 21 | 257 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 43,8 % | 128 | 137 | 0,25 | 98 | 255 | 12,5 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 15 | 46,7 % | 124 | 100 | 0,27 | 41 | 130 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 15 | 26,7 % | 1.076 | 1.470 | 0,33 | 43 | 695 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 15 | 26,7 % | 57 | 72 | 0,40 | 13 | 98 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 60,0 % | 201 | 77 | 0,33 | 17 | 114 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 15 | 53,3 % | 462 | 169 | 0,40 | 37 | 188 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 15 | 46,7 % | 1.354 | 538 | 0,53 | 442 | 573 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 14 | 35,7 % | 734 | 1.343 | 0,64 | 237 | 552 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 14 | 50,0 % | 1.117 | 597 | 0,50 | 93 | 423 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 14 | 35,7 % | 1.121 | 353 | 1,36 | 46 | 264 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 14 | 21,4 % | 590 | 693 | 0,29 | 302 | 456 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 50,0 % | 4.014 | 721 | 1,43 | 101 | 586 | 28,6 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 13 | 30,8 % | 829 | 1.505 | 0,77 | 302 | 515 | 15,4 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 13 | 46,2 % | 89 | 58 | 0,46 | 8 | 107 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 13 | 30,8 % | 1.690 | 606 | 0,38 | 51 | 391 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 13 | 46,2 % | 531 | 174 | 0,31 | 120 | 204 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 13 | 38,5 % | 503 | 1.059 | 0,23 | 842 | 589 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 13 | 76,9 % | 1.263 | 935 | 0,54 | 373 | 569 | 23,1 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 13 | 61,5 % | 586 | 126 | 0,54 | 13 | 158 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 13 | 38,5 % | 1.565 | 1.908 | 0,85 | 598 | 767 | 15,4 % | – | Ass |
VI Obj. 244HT | 12 | 50,0 % | 1.226 | 944 | 0,50 | 357 | 695 | 8,3 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 12 | 50,0 % | 579 | 308 | 0,83 | 52 | 312 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 12 | 41,7 % | 60 | 55 | 0,17 | 15 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 12 | 41,7 % | 471 | 213 | 0,25 | 105 | 213 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 12 | 33,3 % | 963 | 804 | 0,75 | 167 | 491 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 11 | 36,4 % | 690 | 1.329 | 0,36 | 501 | 551 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 10 | 50,0 % | 1.568 | 1.143 | 1,00 | 478 | 489 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 10 | 30,0 % | 724 | 1.333 | 0,50 | 370 | 558 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 10 | 20,0 % | – | 1.025 | 0,50 | 264 | 613 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 50,0 % | 190 | 69 | 0,70 | 24 | 150 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 10 | 50,0 % | 1.253 | 1.072 | 0,50 | 366 | 722 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 60,0 % | 1.918 | 867 | 0,90 | 1.439 | 831 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 70,0 % | 478 | 113 | 0,40 | 82 | 231 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 9 | 55,6 % | 1.409 | 722 | 0,67 | 184 | 684 | 11,1 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 9 | 55,6 % | 519 | 111 | 0,78 | 31 | 193 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 77,8 % | 533 | 121 | 0,56 | 58 | 185 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 33,3 % | 1 | 55 | 0,22 | 48 | 148 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 33,3 % | 147 | 74 | 0,56 | 3 | 108 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 66,7 % | 1.032 | 205 | 0,78 | 13 | 311 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 8 | 50,0 % | 2.153 | 1.861 | 1,25 | 218 | 924 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 8 | 62,5 % | 3.585 | 726 | 1,38 | 425 | 879 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 8 | 25,0 % | 1.575 | 881 | 0,75 | 362 | 620 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 25,0 % | 530 | 164 | 0,38 | 28 | 191 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 8 | 37,5 % | 456 | 146 | 1,00 | 7 | 215 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 50,0 % | 183 | 75 | 0,25 | 19 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 8 | 50,0 % | 1.108 | 455 | 0,75 | 302 | 446 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 75,0 % | 505 | 117 | 1,00 | 1 | 175 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 7 | 85,7 % | 1.262 | 1.076 | 0,43 | 853 | 846 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 7 | 42,9 % | – | 1.999 | 0,86 | 748 | 787 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 7 | 42,9 % | 1.098 | 1.737 | 0,57 | 562 | 720 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 7 | 57,1 % | 1.426 | 1.172 | 0,86 | 280 | 837 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 6 | 33,3 % | 426 | 275 | 0,50 | 108 | 210 | 16,7 % | – | – |
VII WZ-131LT | 6 | 100,0 % | 880 | 472 | 0,17 | 994 | 802 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 6 | 50,0 % | 888 | 1.340 | 0,83 | 614 | 612 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 6 | 50,0 % | 800 | 207 | 0,50 | 18 | 239 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 6 | 66,7 % | 1.171 | 814 | 0,83 | 256 | 723 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 6 | 50,0 % | 4.356 | 1.052 | 2,67 | 64 | 648 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 50,0 % | 3.878 | 1.100 | 1,83 | 240 | 722 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 50,0 % | 90 | 21 | 0,17 | 26 | 146 | 16,7 % | – | – |
II T-26LT | 5 | 40,0 % | 155 | 83 | 0,20 | 254 | 185 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 5 | 40,0 % | 665 | 181 | 0,60 | 1 | 204 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 5 | 40,0 % | 2.704 | 1.811 | 1,40 | 372 | 939 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 409 | 104 | 0,80 | 70 | 276 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 5 | 40,0 % | 1.485 | 603 | 0,80 | 268 | 504 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 5 | 20,0 % | 340 | 471 | 0,00 | 492 | 407 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 5 | 40,0 % | 811 | 616 | 0,20 | 270 | 512 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 60,0 % | 352 | 80 | 0,40 | 43 | 147 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 4 | 50,0 % | 544 | 408 | 0,25 | 443 | 532 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 4 | 25,0 % | – | 1.174 | 0,50 | 40 | 659 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 4 | 25,0 % | 313 | 791 | 0,00 | 76 | 351 | 0,0 % | – | – |
VIII LHMTVLT | 4 | 50,0 % | 700 | 460 | 0,50 | 1.402 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 4 | 50,0 % | 561 | 146 | 0,75 | 42 | 334 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 4 | 50,0 % | 1.944 | 1.546 | 1,75 | 208 | 919 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 4 | 0,0 % | 604 | 525 | 0,00 | 373 | 358 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 4 | 25,0 % | 3 | 15 | 0,50 | 6 | 85 | 25,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 4 | 25,0 % | 240 | 260 | 0,25 | 58 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 4 | 25,0 % | 130 | 263 | 0,00 | 108 | 251 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 4 | 50,0 % | 90 | 45 | 0,00 | 33 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 4 | 50,0 % | 956 | 408 | 1,00 | 102 | 460 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 4 | 25,0 % | 505 | 318 | 0,25 | 42 | 277 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 4 | 25,0 % | 777 | 998 | 0,75 | 433 | 486 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 4 | 25,0 % | 346 | 176 | 0,75 | 21 | 197 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 4 | 50,0 % | 973 | 517 | 1,00 | 46 | 508 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 66,7 % | 4.480 | 692 | 2,33 | 32 | 898 | 66,7 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 3 | 33,3 % | 0 | 128 | 0,00 | 159 | 358 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 525 | 148 | 0,33 | 55 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #53889 | 3 | 100,0 % | – | 1.462 | 0,67 | 1.018 | 1.123 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 3 | 33,3 % | 1.867 | 1.192 | 1,33 | 560 | 713 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 3 | 66,7 % | 376 | 242 | 0,00 | 440 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 453 | 92 | 0,00 | 14 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 372 | 129 | 1,33 | 31 | 326 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 3 | 100,0 % | 644 | 280 | 0,00 | 210 | 595 | 33,3 % | – | – |
II T7 CarLT | 3 | 33,3 % | 40 | 66 | 0,33 | 2 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 625 | 122 | 0,67 | 118 | 212 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 3 | 33,3 % | 1.783 | 1.410 | 1,67 | 1.022 | 891 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 3 | 33,3 % | 825 | 1.809 | 0,00 | 110 | 616 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 14 | 55 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 2 | 0,0 % | 763 | 1.660 | 0,00 | 0 | 526 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 100,0 % | 404 | 83 | 0,00 | 21 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 100,0 % | 261 | 80 | 0,00 | 41 | 264 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 2 | 0,0 % | 436 | 263 | 0,00 | 65 | 191 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 2 | 0,0 % | 431 | 905 | 0,50 | 562 | 441 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49 LHT | 2 | 50,0 % | 306 | 439 | 0,00 | 147 | 445 | 0,0 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 2 | 0,0 % | 410 | 581 | 0,50 | 205 | 179 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 2 | 0,0 % | 844 | 1.223 | 0,50 | 533 | 366 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 2 | 50,0 % | 644 | 1.132 | 0,00 | 472 | 555 | 0,0 % | – | – |
VII EBR Hotch.LT | 2 | 50,0 % | 1.039 | 618 | 0,00 | 359 | 502 | 0,0 % | – | – |
X EBR 105LT | 2 | 50,0 % | 1.714 | 1.389 | 1,00 | 1.122 | 829 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 91 | 23 | 0,50 | 9 | 113 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 2 | 50,0 % | 657 | 1.105 | 0,50 | 523 | 787 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 536 | 181 | 0,50 | 0 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 122 | 55 | 0,00 | 0 | 181 | 0,0 % | – | – |
| #31489 | 2 | 100,0 % | – | 977 | 0,50 | 177 | 835 | 50,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 2 | 50,0 % | 400 | 290 | 0,00 | 159 | 501 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 2 | 0,0 % | – | 780 | 0,00 | 79 | 294 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 1 | 0,0 % | 292 | 635 | 0,00 | 653 | 519 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 301 | 73 | 0,00 | 0 | 239 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther 8,8MT | 1 | 0,0 % | 2 | 245 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 1.066 | 473 | 0,00 | 212 | 375 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 282 | 108 | 0,00 | 0 | 275 | 100,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 100,0 % | 1.330 | 376 | 1,00 | 0 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 1 | 100,0 % | 424 | 486 | 0,00 | 0 | 692 | 0,0 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 1 | 0,0 % | 893 | 959 | 1,00 | 1.296 | 519 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 1.057 | 227 | 0,00 | 220 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 807 | 198 | 1,00 | 190 | 398 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 1 | 0,0 % | 509 | 1.141 | 0,00 | 231 | 242 | 0,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 1 | 100,0 % | 696 | 1.010 | 0,00 | 0 | 788 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.029 | 210 | 1,00 | 88 | 316 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 1 | 0,0 % | 0 | 57 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [A_F_1] S.K.A.T.S.B.Y | Soldat | 25.10.2018 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 274 |
| 47,4 % |
| 129 |
| Stufe I | 102 | 43,1 % | 87 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 10.884 | 48,6 % | 961 |
| Mittlerer Panzer | 10.334 | 49,5 % | 865 |
| Schwerer Panzer | 9.169 | 49,7 % | 963 |
| Leichter Panzer | 3.078 | 48,8 % | 412 |
| Artillerie | 2.467 | 50,5 % | 748 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 8.807 | 48,2 % | 943 |
| USA | 7.604 | 49,3 % | 797 |
| UdSSR | 6.810 | 51,6 % | 897 |
| Frankreich | 3.788 | 48,7 % | 831 |
| Großbritannien | 3.607 | 49,0 % | 770 |
| Schweden | 1.327 | 48,4 % | 954 |
| China | 1.241 | 48,7 % | 907 |
| Japan | 920 | 51,6 % | 792 |
| Italien | 732 | 47,1 % | 1.158 |
| Tschechoslowakei | 629 | 47,7 % | 874 |
| Polen | 467 | 47,8 % | 891 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
169 verschiedene Erfolge
Krieger
× 105
Großkaliber
× 680
Unterstützer
× 197
Panzer-Meisterschütze
× 112
Wachposten
× 22
Stahlwand
× 270
Verteidiger
× 24
Eroberer
× 53
Aufklärer
× 4
Duellant
× 1.358
Kämpfer
× 781
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 394
Kamikaze
× 58
Späher
× 7
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 13
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Waffenbrüder
× 117
Auge um Auge!
× 61
Hand Gottes
× 429
Brandstifter
× 270
Sprengmeister
× 361
Schläger
× 3.736
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 11.105
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 1
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 12
Panzerbrecher
× 35
Richtschütze
× 56
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 66
Orlik-Medaille
× 12
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 86
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 198
Spartaner
× 145
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 453
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse III)
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Oberste Direktive
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Blitzmeister
× 2
Nachtkrieger
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Olympus ist gefallen
× 3
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
