WinningIsHard

Type 59MT

1.509

53,1 %

1.694

1.164

1,01

368

767

23,6 %

★★★

Ass

KV-5HT

600

48,7 %

1.217

1.026

1,03

556

32,2 %

–

I. Klasse

S. ConquerorHT

541

52,5 %

2.557

2.667

1,28

601

909

30,1 %

★★★

Ass

IS-7HT

527

53,5 %

1.849

1.979

1,00

486

778

27,1 %

★★★

Ass

IS-3HT

461

50,1 %

1.251

1.053

0,98

531

25,8 %

–

II. Klasse

T34HT

439

49,2 %

1.290

1.093

0,73

567

25,7 %

–

I. Klasse

T-10HT

379

51,2 %

1.496

1.444

0,91

694

26,1 %

–

I. Klasse

E 100HT

378

48,9 %

1.861

2.236

0,92

478

780

28,0 %

★★★

Ass

T54E1HT

352

51,4 %

1.692

1.672

1,06

467

664

20,7 %

–

Ass

MT-25LT

337

53,7 %

512

211

0,36

450

4,7 %

–

I. Klasse

EBR 105LT

327

57,5 %

1.229

1.031

0,59

1.170

746

11,0 %

★★★

Ass

ISHT

298

48,7 %

449

452

0,50

423

27,9 %

–

II. Klasse

T57 HeavyHT

297

53,9 %

1.752

2.104

1,10

450

770

22,2 %

★★★

Ass

M41Art

287

46,7 %

1.371

767

1,02

365

38,0 %

–

T92 HMCArt

286

49,0 %

1.336

1.517

0,68

557

38,1 %

★★★

I. Klasse

DefenderHT

281

61,6 %

2.108

1.669

0,98

408

945

25,6 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

279

56,3 %

2.161

2.368

1,37

764

925

25,1 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

275

53,1 %

2.038

2.088

1,25

652

825

23,3 %

★★★

I. Klasse

M103HT

268

45,1 %

1.057

1.206

0,77

301

630

23,9 %

–

I. Klasse

T110E5HT

260

50,4 %

1.801

2.080

0,99

575

785

25,8 %

★★★

Ass

M12Art

255

54,9 %

1.709

1.107

1,00

451

36,1 %

–

Ass

M53/M55Art

229

45,0 %

1.548

1.679

0,73

180

619

40,6 %

★★★

Ass

WZ-111 5AHT

225

58,7 %

2.592

2.708

1,13

549

910

29,3 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 120HT

209

50,2 %

1.299

1.426

0,80

301

705

18,2 %

★★★

I. Klasse

Obj. 268/4JPz

206

60,2 %

2.715

2.918

1,25

622

932

28,6 %

★★★

I. Klasse

TVP T 50/51MT

202

51,0 %

2.184

2.386

1,16

677

823

18,3 %

★★★

Ass

E 75HT

202

55,0 %

2.009

1.815

1,00

434

844

30,7 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

200

51,0 %

1.929

2.085

1,17

645

784

18,0 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

198

57,1 %

1.484

1.360

0,91

184

736

25,3 %

–

I. Klasse

KV-1HT

191

56,5 %

756

401

0,69

394

33,0 %

–

II. Klasse

T69MT

183

44,8 %

1.380

1.105

0,80

361

666

18,0 %

–

I. Klasse

JPanther IIJPz

179

55,9 %

1.231

1.138

0,84

482

20,1 %

–

I. Klasse

T-54MT

176

46,6 %

1.495

1.398

0,93

582

760

15,3 %

★★★

Ass

ISU-152JPz

175

46,9 %

1.584

1.410

1,06

229

609

26,9 %

–

I. Klasse

M7 PriestArt

175

46,9 %

911

341

0,62

230

24,0 %

–

II. Klasse

T-50LT

174

51,1 %

153

0,27

306

5,7 %

–

II. Klasse

T40JPz

173

48,6 %

410

229

0,46

235

16,8 %

–

KV-85HT

172

53,5 %

719

466

0,69

496

24,4 %

–

III. Klasse

IS-4HT

171

43,3 %

1.052

1.493

0,75

565

26,3 %

–

I. Klasse

T29HT

168

44,6 %

939

810

0,83

591

24,4 %

–

II. Klasse

STA-1MT

163

52,1 %

2.129

1.372

1,13

402

804

24,5 %

★★★

I. Klasse

T32HT

161

46,0 %

752

782

0,66

579

19,9 %

–

III. Klasse

AMX 50 100HT

161

52,2 %

1.771

1.429

1,12

257

757

14,9 %

–

Ass

Škoda T 50MT

161

57,1 %

2.261

2.033

1,29

551

903

22,4 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

159

51,6 %

2.363

2.473

1,28

607

848

15,1 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 BHT

159

65,4 %

2.851

2.869

1,60

473

933

28,3 %

★★★

Ass

SU-152JPz

148

47,3 %

1.246

895

0,91

114

557

25,0 %

–

II. Klasse

T95/FV4201HT

143

65,0 %

2.619

3.022

1,43

953

1.047

38,5 %

★★★

Ass

Obj. 263JPz

140

67,1 %

2.162

2.059

1,11

406

940

27,9 %

★★★

I. Klasse

Type 61MT

136

49,3 %

1.273

1.439

0,58

401

686

12,5 %

–

Ass

Obj. 430MT

135

60,7 %

2.389

2.109

1,33

629

984

31,9 %

–

II. Klasse

Obj. 277HT

133

53,4 %

2.693

2.670

1,17

614

876

22,6 %

★★★

I. Klasse

Progetto 46MT

126

67,5 %

3.156

2.137

1,60

575

1.130

29,4 %

★★★

Ass

Pz. I CLT

119

58,8 %

1.176

213

1,20

138

496

21,0 %

–

I. Klasse

T-44MT

115

64,3 %

2.475

1.416

1,16

430

933

27,8 %

★★★

Ass

JgTig.8,8 cmJPz

115

40,9 %

1.265

1.172

0,79

209

650

20,0 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

109

54,1 %

1.422

1.118

0,90

260

706

27,5 %

–

I. Klasse

M37Art

103

50,5 %

678

237

0,56

182

38,8 %

–

WolverineJPz

103

40,8 %

364

268

0,55

289

15,5 %

–

II. Klasse

Leopard 1MT

102

54,9 %

2.910

3.062

1,51

554

877

27,5 %

★★★

I. Klasse

G.W. PantherArt

56,8 %

1.271

966

0,79

118

571

47,4 %

–

Ass

T110E4JPz

62,0 %

2.163

2.554

0,98

482

851

31,5 %

★★★

Ass

M40/M43Art

53,8 %

1.838

1.441

1,12

535

36,3 %

–

I. Klasse

LöweHT

53,4 %

1.109

994

0,64

603

23,9 %

–

II. Klasse

AMX 13 57LT

54,0 %

1.785

868

0,84

517

780

12,6 %

–

Ass

T71 DALT

38,8 %

406

330

0,39

428

7,1 %

–

II. Klasse

FV215bHT

54,8 %

1.780

2.096

0,82

632

805

33,3 %

★★★

Ass

Lorr. 155 50Art

51,2 %

1.126

896

0,86

124

506

36,9 %

–

I. Klasse

WZ-111 1-4HT

57,7 %

2.084

2.043

0,79

312

876

25,6 %

–

II. Klasse

SU-101JPz

48,1 %

1.364

1.234

0,75

337

696

13,0 %

–

I. Klasse

Conqueror GCArt

49,4 %

1.325

1.588

0,52

640

39,0 %

★★★

I. Klasse

VK 45.02 BHT

54,7 %

2.265

2.193

0,97

291

886

37,3 %

–

II. Klasse

UDES 03JPz

62,2 %

2.097

1.687

1,01

263

831

36,5 %

★★★

I. Klasse

T95E6MT

56,3 %

2.437

2.591

1,28

577

867

22,5 %

–

Ass

Progetto 65MT

54,3 %

2.191

2.447

1,27

673

834

22,9 %

–

I. Klasse

HummelArt

63,2 %

1.226

783

0,94

107

529

47,1 %

–

Ass

T30JPz

63,6 %

1.241

1.418

0,65

292

788

19,7 %

–

I. Klasse

Obj. 704JPz

57,6 %

2.009

2.250

1,21

273

841

40,9 %

–

Ass

T56 GMCJPz

50,0 %

155

100

0,30

151

25,8 %

–

T1HT

54,1 %

361

242

0,41

301

19,7 %

–

T20MT

50,0 %

1.087

714

0,80

312

611

8,3 %

–

I. Klasse

M6HT

50,0 %

201

239

0,33

403

13,8 %

–

E8 ShermanMT

54,4 %

1.262

614

0,77

229

585

14,0 %

–

I. Klasse

M5 StuartLT

49,1 %

0,14

186

7,0 %

–

Rhm.-B. WTJPz

45,6 %

1.630

1.587

1,07

180

698

21,1 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

47,4 %

1.411

1.343

0,74

409

707

22,8 %

–

I. Klasse

JacksonJPz

52,7 %

220

221

0,40

266

18,2 %

–

STB-1MT

55,6 %

1.671

1.996

0,83

650

791

22,2 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

46,2 %

532

213

0,29

361

7,7 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

59,6 %

1.576

703

0,63

284

630

13,5 %

–

II. Klasse

T-100 LTLT

46,0 %

956

938

0,42

1.157

640

6,0 %

–

II. Klasse

HellcatJPz

56,3 %

1.507

789

0,98

216

586

27,1 %

–

I. Klasse

T-28MT

39,1 %

310

179

0,48

265

13,0 %

–

Pz.Kpfw. VIIHT

57,8 %

2.021

2.196

1,16

457

878

31,1 %

–

I. Klasse

T1 HMCArt

44,4 %

200

0,33

143

22,2 %

–

T-46LT

43,2 %

476

155

0,66

167

11,4 %

–

T-54 lt.LT

50,0 %

1.196

889

0,48

700

686

9,5 %

–

I. Klasse

PershingMT

43,9 %

1.025

927

0,54

652

676

7,3 %

–

II. Klasse

Type 5 HHT

61,5 %

2.492

2.483

1,26

738

937

41,0 %

–

II. Klasse

SU-100JPz

43,6 %

1.797

947

1,21

142

605

20,5 %

–

Ass

RenegadeHT

59,5 %

2.192

1.689

1,08

366

968

18,9 %

–

I. Klasse

IS-6HT

41,7 %

1.285

1.253

0,78

275

702

16,7 %

–

II. Klasse

Strv 103-0JPz

45,7 %

2.245

2.169

1,23

401

768

31,4 %

–

Ass

T-150HT

60,0 %

1.221

688

0,74

592

22,9 %

–

II. Klasse

Pz. III/IVMT

37,1 %

0,17

198

8,6 %

–

III. Klasse

EBR 75 FL 10LT

70,6 %

2.030

1.013

0,74

777

862

20,6 %

–

Ass

Ikv 65 IIJPz

63,6 %

1.145

639

0,67

530

18,2 %

–

II. Klasse

E 75 TSHT

60,6 %

2.079

1.629

0,88

303

922

36,4 %

–

I. Klasse

JagdtigerJPz

40,6 %

978

1.346

0,84

269

635

25,0 %

–

II. Klasse

T 55AMT

59,4 %

2.585

2.319

1,22

807

1.036

18,8 %

–

I. Klasse

E 50MT

63,3 %

2.789

2.345

1,37

757

1.040

30,0 %

–

Ass

121BMT

55,2 %

2.480

2.751

1,17

747

918

27,6 %

–

II. Klasse

60TPHT

62,1 %

2.127

2.481

1,14

590

938

27,6 %

–

I. Klasse

GrilleArt

55,2 %

1.001

462

1,00

335

41,4 %

–

II. Klasse

M3 LeeMT

44,8 %

359

156

0,48

268

6,9 %

–

III. Klasse

B-C 25 t APMT

64,3 %

2.532

1.853

1,36

563

898

10,7 %

–

Ass

Type 4 HHT

39,3 %

1.840

1.741

1,07

366

758

25,0 %

–

I. Klasse

CromwellMT

60,7 %

997

498

0,71

277

579

7,1 %

–

Ass

Škoda T 27MT

51,9 %

2.305

1.461

1,52

440

914

22,2 %

–

Ass

Type 64LT

70,4 %

1.788

609

0,93

478

713

22,2 %

–

I. Klasse

M46 PattonMT

65,4 %

3.365

2.573

1,46

599

1.056

23,1 %

–

I. Klasse

VK 30.01 PHT

42,3 %

498

420

0,38

296

19,2 %

–

II. Klasse

Lorr. 40 tMT

48,0 %

2.436

1.840

1,20

410

940

12,0 %

–

Ass

KranvagnHT

56,0 %

1.835

2.239

0,92

689

813

16,0 %

–

I. Klasse

M4 ShermanMT

44,0 %

487

274

0,40

329

12,0 %

–

II. Klasse

T37LT

41,7 %

525

291

0,25

197

461

8,3 %

–

II. Klasse

LuchsLT

58,3 %

887

245

0,50

271

458

12,5 %

–

I. Klasse

LP-432LT

62,5 %

1.594

864

0,42

553

739

12,5 %

–

Ass

AT 2JPz

40,9 %

725

366

0,77

197

403

36,4 %

–

III. Klasse

A-20LT

40,9 %

0,23

233

4,5 %

–

KV-2HT

45,5 %

666

511

0,77

419

13,6 %

–

III. Klasse

CS-63MT

47,6 %

1.248

1.810

0,48

660

713

9,5 %

–

I. Klasse

G.W. Tiger PArt

47,6 %

1.461

1.293

0,71

620

42,9 %

–

II. Klasse

BourrasqueMT

57,1 %

2.134

1.577

1,38

293

904

23,8 %

–

I. Klasse

Churchill VIIHT

57,1 %

1.258

676

0,86

258

654

38,1 %

–

II. Klasse

WespeArt

60,0 %

741

211

0,55

243

40,0 %

–

II. Klasse

T-43MT

60,0 %

1.184

703

0,75

248

745

20,0 %

–

I. Klasse

M48 PattonMT

55,0 %

1.874

2.182

0,85

553

820

25,0 %

–

I. Klasse

ConquerorHT

35,0 %

707

1.160

0,55

178

582

5,0 %

–

P.44 PanteraMT

55,0 %

1.471

1.111

0,80

404

755

20,0 %

–

II. Klasse

Lynx 6x6LT

42,1 %

630

532

0,11

490

491

15,8 %

–

III. Klasse

T1LT

52,6 %

0,32

127

15,8 %

–

III. Klasse

BulldogLT

47,4 %

546

394

0,47

381

559

5,3 %

–

II. Klasse

AT 8JPz

52,6 %

1.152

636

1,05

578

26,3 %

–

II. Klasse

LeopardLT

38,9 %

533

224

0,39

438

407

0,0 %

–

III. Klasse

AMX 12 tLT

77,8 %

1.143

387

0,67

588

5,6 %

–

I. Klasse

VK 75.01 KHT

58,8 %

2.094

1.648

0,82

394

945

23,5 %

–

I. Klasse

Emil IIHT

58,8 %

2.006

1.934

1,18

419

921

23,5 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

52,9 %

728

680

0,35

561

11,8 %

–

III. Klasse

T3 HMCJPz

47,1 %

0,24

120

17,6 %

–

WZ-111HT

70,6 %

1.508

1.167

0,82

369

813

29,4 %

–

II. Klasse

ST-IIHT

68,8 %

2.073

2.479

0,81

614

944

43,8 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

56,3 %

151

0,25

167

37,5 %

–

Standard BMT

50,0 %

1.892

1.894

1,63

441

826

25,0 %

–

III. Klasse

Pz. III JMT

43,8 %

367

178

0,56

294

6,3 %

–

T25/2JPz

62,5 %

610

483

0,38

117

562

37,5 %

–

II. Klasse

CharioteerJPz

60,0 %

3.441

2.218

1,60

287

954

20,0 %

–

Ass

Pz. III ELT

40,0 %

0,13

163

6,7 %

–

Marder 38TJPz

66,7 %

511

206

0,40

123

283

40,0 %

–

III. Klasse

Pz. 38 (t)LT

40,0 %

111

103

0,60

216

20,0 %

–

Churchill IHT

35,7 %

556

371

0,79

107

416

14,3 %

–

II. Klasse

SU-26Art

57,1 %

1.549

489

1,36

311

28,6 %

–

II. Klasse

M2 MediumMT

57,1 %

389

128

0,43

235

0,0 %

–

LagoMT

42,9 %

474

216

0,29

308

0,0 %

–

II. Klasse

FV4202MT

50,0 %

1.005

907

0,43

363

683

21,4 %

–

III. Klasse

JPantherJPz

38,5 %

126

319

0,23

316

15,4 %

–

III. Klasse

FV4005JPz

46,2 %

846

1.392

0,46

129

582

15,4 %

–

II. Klasse

50TPHT

61,5 %

3.107

2.694

1,38

617

1.016

46,2 %

–

II. Klasse

T26E4MT

46,2 %

624

662

0,38

589

23,1 %

–

III. Klasse

IS-3AHT

58,3 %

1.722

1.549

1,00

266

914

33,3 %

–

II. Klasse

CometMT

66,7 %

1.439

766

1,50

197

694

25,0 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

50,0 %

0,50

139

25,0 %

–

Ikv 90 BJPz

66,7 %

844

606

0,67

244

556

25,0 %

–

I. Klasse

M2LT

58,3 %

299

0,42

161

41,7 %

–

Churchill IIIHT

75,0 %

2.906

881

2,08

237

1.264

25,0 %

–

Ass

703 II (122)HT

54,5 %

1.264

1.214

0,82

320

869

27,3 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

36,4 %

520

202

0,45

105

252

9,1 %

–

III. Klasse

T21LT

63,6 %

294

124

0,18

339

0,0 %

–

III. Klasse

CovenanterLT

63,6 %

424

139

0,36

344

27,3 %

–

III. Klasse

Tiger (P)HT

27,3 %

605

640

0,55

132

505

9,1 %

–

II. Klasse

AlectoJPz

45,5 %

640

268

1,18

314

18,2 %

–

I. Klasse

Obj. 261Art

50,0 %

1.500

1.739

0,90

727

40,0 %

–

II. Klasse

T2 MediumMT

50,0 %

0,00

0,0 %

–

Leopard PT AMT

30,0 %

2.193

2.268

1,20

251

695

10,0 %

–

I. Klasse

SU-85JPz

90,0 %

782

328

0,60

499

30,0 %

–

II. Klasse

BT-2LT

40,0 %

0,60

109

10,0 %

–

B-C 155 58Art

40,0 %

1.012

1.310

0,60

629

40,0 %

–

II. Klasse

BT-7LT

66,7 %

253

0,00

209

0,0 %

–

VK 30.01 HMT

44,4 %

1.254

554

1,33

496

44,4 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

66,7 %

1.442

604

0,78

109

367

33,3 %

–

II. Klasse

113HT

44,4 %

1.558

1.842

1,33

526

785

22,2 %

–

I. Klasse

EBR 90LT

55,6 %

3.375

1.722

1,44

1.203

1.036

33,3 %

–

I. Klasse

T-26LT

77,8 %

533

102

0,44

180

33,3 %

–

Sav m/43JPz

55,6 %

219

121

0,44

310

22,2 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

66,7 %

1.406

1.745

1,00

787

798

33,3 %

–

II. Klasse

SU-100M1JPz

37,5 %

1.896

1.239

1,25

122

627

25,0 %

–

III. Klasse

ValentineLT

50,0 %

1.729

444

0,63

456

25,0 %

–

I. Klasse

Pz. 35 (t)LT

50,0 %

732

149

1,50

211

37,5 %

–

Pz. ILT

50,0 %

109

0,13

202

37,5 %

–

III. Klasse

Strv m/42MT

57,1 %

836

350

0,29

214

456

0,0 %

–

II. Klasse

VK 45.02 AHT

42,9 %

632

710

0,57

124

500

42,9 %

–

III. Klasse

AT-1JPz

57,1 %

353

109

0,86

153

14,3 %

–

I. Klasse

Ikv 103JPz

28,6 %

412

286

0,29

136

299

0,0 %

–

II. Klasse

UDES 15/16MT

83,3 %

1.886

2.051

2,00

673

1.060

50,0 %

–

II. Klasse

St. EmilJPz

66,7 %

1.546

985

1,33

111

642

50,0 %

–

III. Klasse

BDR G1 BHT

66,7 %

245

126

0,33

192

50,0 %

–

Pz. IV HMT

66,7 %

445

186

0,17

292

0,0 %

–

MausHT

50,0 %

2.157

2.606

0,83

235

839

50,0 %

–

II. Klasse

Lorr. 155 51Art

33,3 %

397

615

0,67

341

16,7 %

–

SU-5Art

66,7 %

2.324

675

1,50

458

33,3 %

–

II. Klasse

Ikv 72JPz

50,0 %

356

175

0,50

233

0,0 %

–

III. Klasse

FCM 50 tHT

20,0 %

496

667

0,40

402

0,0 %

–

M60MT

100,0 %

2.955

3.068

1,80

601

1.179

40,0 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

40,0 %

690

782

1,00

344

646

20,0 %

–

BT-7 Art.LT

60,0 %

210

0,40

140

255

0,0 %

–

III. Klasse

M7LT

40,0 %

462

196

0,40

315

0,0 %

–

III. Klasse

CS-52 LISMT

40,0 %

2.023

1.762

0,80

840

889

0,0 %

–

III. Klasse

Strv 103BJPz

50,0 %

1.450

2.149

1,00

617

731

25,0 %

–

III. Klasse

UC 2-pdrJPz

100,0 %

261

0,00

188

25,0 %

–

SAu 40JPz

50,0 %

761

312

1,00

438

25,0 %

–

II. Klasse

VK 100.01 PHT

100,0 %

1.528

1.217

0,75

727

1.077

0,0 %

–

I. Klasse

ChaffeeLT

75,0 %

874

240

0,75

431

430

0,0 %

–

II. Klasse

E 25JPz

25,0 %

819

812

0,50

409

0,0 %

–

MatildaMT

33,3 %

0,33

162

0,0 %

–

AMBTMT

0,0 %

1.573

1.546

1,00

149

441

0,0 %

–

KV-13MT

0,0 %

190

0,00

132

174

0,0 %

–

VK 72.01 KHT

66,7 %

3.191

4.132

1,67

746

1.135

33,3 %

–

I. Klasse

Grille 15JPz

33,3 %

824

1.684

0,33

237

519

0,0 %

–

III. Klasse

Lorr. 39L AMArt

66,7 %

903

246

1,00

351

66,7 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

33,3 %

243

143

0,33

223

206

0,0 %

–

Caernarvon AXHT

100,0 %

1.828

1.396

1,33

286

1.115

66,7 %

–

III. Klasse

T2 LightLT

100,0 %

1.424

230

1,67

596

33,3 %

–

II. Klasse

T-50-2LT

33,3 %

780

393

0,33

235

503

33,3 %

–

I. Klasse

D1LT

0,0 %

0,00

33,3 %

–

Cruiser IILT

100,0 %

6.186

866

3,50

1.072

50,0 %

–

Ass

SU-85BJPz

50,0 %

0,00

133

0,0 %

–

E 50 MMT

50,0 %

853

1.421

0,00

339

687

0,0 %

–

III. Klasse

Chieftain/T95MT

50,0 %

2.141

1.400

1,00

468

901

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. II DLT

50,0 %

327

103

0,50

289

561

0,0 %

–

I. Klasse

T28 HTCJPz

100,0 %

1.601

963

1,00

883

50,0 %

–

III. Klasse

SU-76MJPz

50,0 %

0,50

121

50,0 %

–

T-34MT

100,0 %

435

165

0,50

510

0,0 %

–

M41DLT

50,0 %

400

316

0,50

521

522

0,0 %

–

T7 CarLT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

MS-1LT

100,0 %

715

133

0,00

247

0,0 %

–

III. Klasse

AMX M4 49HT

0,0 %

987

1.216

0,00

582

528

0,0 %

–

LTPLT

100,0 %

4.043

561

3,00

836

100,0 %

–

I. Klasse

T-28E F-30MT

0,0 %

107

161

0,00

134

0,0 %

–

TOG II*HT

100,0 %

2.230

1.006

2,00

275

1.040

0,0 %

–

II. Klasse

T110E3JPz

100,0 %

1.897

3.087

0,00

365

1.019

0,0 %

–

III. Klasse

Dicker MaxJPz

100,0 %

855

500

1,00

494

0,0 %

–

M4A1 Rev.MT

100,0 %

790

702

1,00

131

905

100,0 %

–

III. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

100,0 %

2.008

2.173

0,00

913

1.266

100,0 %

–

II. Klasse

Somua SMHT

100,0 %

2.786

2.284

2,00

1.464

100,0 %

–

II. Klasse

Toldi IIILT

100,0 %

1.701

316

2,00

549

0,0 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

0,0 %

384

503

0,00

204

0,0 %

–