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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
La Horde Québécoise · Soldat · im Clan seit 02.03.2026
Gefechte
61.130
Siegquote
47,98 %
WN8
1.002
Ø Schaden
924
Ø Erfahrung
616
Ø Stufe
7,68
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
0,79
Überlebensrate
31,01 %
Trefferquote
55,0 %
Ø Assist
284
Ø Geblockt
303
Schadensverhältnis
0,91
Abschüsse / Tod
1,09
Max. Schaden
7.844
T95
Max. Abschüsse
8
Pz. S35
Max. Erfahrung
2.555
Panzer gespielt
601
WN7
895
Effizienz (EFF)
932
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 61.130 | 47,98 % | 1.002 | 924 | 0,75 | 616 | 1,09 | 31,0 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 84 | 54,8 % | 1.501 |
| Stufe X | 5.983 | 43,5 % | 1.389 |
| Stufe IX | 12.450 | 46,6 % | 1.220 |
| Stufe VIII | 21.895 | 47,7 % | 979 |
| Stufe VII | 8.551 | 49,6 % | 709 |
| Stufe VI | 6.291 | 49,4 % | 536 |
| Stufe V | 2.419 | 47,5 % | 330 |
| Stufe IV | 1.916 | 55,3 % | 355 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
39
★
Meisterschaft: Ass
44
Meisterschaft: I. Klasse
129
Meisterschaft: II. Klasse
245
Meisterschaft: III. Klasse
131
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 2.295 | 48,9 % | 1.341 | 1.356 | 1,00 | 219 | 717 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.975 | 45,9 % | 859 | 862 | 0,58 | 219 | 641 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.823 | 48,3 % | 1.148 | 1.135 | 0,84 | 237 | 666 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 1.469 | 47,9 % | 1.402 | 1.703 | 1,03 | 258 | 700 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.431 | 48,7 % | 893 | 866 | 0,59 | 289 | 618 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 1.252 | 53,8 % | 1.404 | 1.663 | 1,03 | 380 | 807 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.192 | 47,3 % | 934 | 719 | 0,99 | 284 | 574 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 1.063 | 44,8 % | 792 | 744 | 0,58 | 306 | 621 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 980 | 48,3 % | 1.129 | 655 | 0,66 | 662 | 666 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 951 | 59,2 % | 1.500 | 1.103 | 0,95 | 268 | 834 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 721 | 48,4 % | 1.343 | 892 | 0,88 | 4 | 451 | 40,4 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 691 | 49,6 % | 1.433 | 1.258 | 1,04 | 419 | 759 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 654 | 48,9 % | 977 | 1.009 | 0,77 | 300 | 730 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 578 | 46,5 % | 1.421 | 1.236 | 1,00 | 395 | 749 | 29,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 543 | 72,0 % | 2.647 | 713 | 1,90 | 92 | 962 | 59,3 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 526 | 50,8 % | 547 | 229 | 0,39 | 301 | 467 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 493 | 51,3 % | 1.302 | 1.615 | 0,92 | 346 | 797 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 469 | 47,8 % | 820 | 979 | 0,61 | 389 | 641 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 467 | 45,4 % | 1.204 | 1.429 | 0,77 | 360 | 764 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 457 | 52,3 % | 1.399 | 1.155 | 0,87 | 353 | 742 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 448 | 51,3 % | – | 1.584 | 1,04 | 260 | 790 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 443 | 63,2 % | 1.626 | 392 | 1,30 | 99 | 592 | 50,6 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 430 | 54,2 % | 1.547 | 928 | 1,02 | 323 | 756 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 421 | 45,4 % | 1.126 | 1.737 | 0,87 | 354 | 655 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 416 | 44,7 % | 1.075 | 1.130 | 0,89 | 324 | 759 | 29,1 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 412 | 47,1 % | 1.052 | 1.598 | 0,83 | 371 | 655 | 36,9 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 406 | 44,3 % | 637 | 556 | 0,48 | 463 | 560 | 15,3 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 399 | 46,6 % | 941 | 1.062 | 0,76 | 0 | 534 | 36,3 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 381 | 39,6 % | 849 | 1.306 | 0,65 | 435 | 670 | 32,5 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 367 | 43,3 % | 927 | 1.521 | 0,75 | 270 | 602 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 353 | 43,3 % | 943 | 1.284 | 0,71 | 274 | 608 | 32,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 350 | 51,1 % | 1.392 | 1.290 | 0,92 | 243 | 674 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 348 | 44,5 % | 849 | 571 | 0,82 | 35 | 495 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 328 | 55,5 % | 1.202 | 579 | 0,93 | 316 | 623 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 318 | 38,7 % | 865 | 959 | 0,65 | 103 | 518 | 27,0 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 315 | 48,6 % | 1.136 | 1.133 | 0,77 | 321 | 737 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 309 | 39,5 % | 1.021 | 1.278 | 0,65 | 119 | 503 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 305 | 44,9 % | 852 | 449 | 0,64 | 1 | 223 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 302 | 58,3 % | 1.601 | 730 | 0,98 | 614 | 810 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 300 | 44,0 % | 882 | 1.093 | 0,63 | 405 | 655 | 29,3 % | – | Ass |
VI FV304Art | 298 | 46,6 % | 989 | 575 | 0,83 | 89 | 424 | 40,3 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 295 | 53,2 % | 1.340 | 705 | 1,02 | 309 | 679 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 293 | 53,6 % | 1.493 | 1.495 | 1,06 | 308 | 860 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 287 | 45,6 % | 377 | 217 | 0,30 | 0 | 418 | 7,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 285 | 45,6 % | 1.289 | 1.559 | 1,11 | 323 | 744 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 282 | 53,2 % | 1.356 | 806 | 1,16 | 263 | 687 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 277 | 38,3 % | 590 | 942 | 0,58 | 443 | 579 | 20,9 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 275 | 42,5 % | 750 | 787 | 0,59 | 980 | 630 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 274 | 44,2 % | 1.174 | 1.468 | 0,99 | 480 | 726 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 266 | 43,6 % | 782 | 552 | 0,50 | 519 | 581 | 15,0 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 265 | 56,6 % | 1.261 | 896 | 0,92 | 216 | 686 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 259 | 61,4 % | 1.801 | 593 | 1,72 | 144 | 773 | 53,3 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 258 | 55,4 % | 1.212 | 930 | 0,83 | 475 | 780 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 258 | 47,3 % | 1.093 | 1.357 | 0,89 | 377 | 635 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 254 | 46,1 % | 904 | 909 | 0,70 | 0 | 624 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 251 | 46,6 % | 1.229 | 1.056 | 0,73 | 0 | 521 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 249 | 44,6 % | 1.191 | 562 | 0,76 | 385 | 573 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 242 | 49,6 % | 681 | 159 | 0,67 | 109 | 410 | 26,9 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 236 | 40,7 % | 693 | 755 | 0,61 | 109 | 474 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 235 | 49,8 % | 916 | 717 | 0,73 | 53 | 587 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 234 | 44,9 % | 777 | 896 | 0,72 | 303 | 593 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 231 | 42,4 % | 756 | 533 | 0,71 | 38 | 456 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 229 | 47,6 % | 1.059 | 587 | 0,66 | 754 | 635 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 229 | 45,4 % | 1.291 | 1.100 | 0,96 | 435 | 730 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 225 | 44,4 % | 648 | 584 | 0,46 | 455 | 547 | 17,3 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 224 | 45,5 % | 705 | 1.007 | 0,49 | 336 | 639 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 224 | 48,7 % | 1.015 | 1.312 | 0,79 | 307 | 687 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 223 | 42,6 % | 536 | 875 | 0,41 | 384 | 590 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 223 | 50,2 % | 593 | 412 | 0,61 | 21 | 412 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 216 | 43,5 % | 959 | 1.092 | 0,71 | 532 | 672 | 28,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 215 | 44,2 % | 810 | 670 | 0,52 | 641 | 580 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 214 | 40,2 % | 844 | 1.101 | 0,82 | 409 | 627 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 205 | 42,9 % | 688 | 620 | 0,48 | 0 | 462 | 24,9 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 196 | 41,8 % | 972 | 1.474 | 0,73 | 552 | 660 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 196 | 40,8 % | 773 | 876 | 0,70 | 325 | 631 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 195 | 43,6 % | 794 | 1.370 | 0,79 | 376 | 607 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 195 | 46,7 % | 617 | 794 | 0,53 | 195 | 546 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 194 | 53,6 % | 1.365 | 511 | 0,88 | 420 | 584 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 188 | 45,7 % | 644 | 809 | 0,71 | 598 | 621 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 185 | 44,9 % | 613 | 729 | 0,41 | 255 | 588 | 20,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E3JPz | 185 | 38,9 % | 881 | 1.558 | 0,68 | 399 | 629 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 181 | 45,9 % | 769 | 911 | 0,75 | 178 | 565 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 180 | 50,6 % | 1.135 | 1.269 | 0,72 | 400 | 754 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 180 | 45,0 % | 706 | 889 | 0,60 | 40 | 581 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 179 | 41,3 % | 365 | 211 | 0,46 | 0 | 280 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 178 | 52,8 % | 574 | 556 | 0,55 | 107 | 470 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 177 | 46,9 % | 677 | 826 | 0,55 | 39 | 600 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 177 | 49,7 % | 979 | 964 | 0,73 | 291 | 620 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 175 | 45,1 % | 792 | 948 | 0,70 | 168 | 576 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 171 | 51,5 % | 1.060 | 1.402 | 1,08 | 265 | 689 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 171 | 51,5 % | 598 | 660 | 0,43 | 378 | 591 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 169 | 43,2 % | 538 | 424 | 0,53 | 0 | 347 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 169 | 44,4 % | 684 | 1.220 | 0,83 | 238 | 591 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 169 | 46,7 % | 507 | 320 | 0,59 | 31 | 379 | 34,9 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 169 | 48,5 % | 973 | 1.172 | 0,72 | 455 | 716 | 29,6 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 168 | 51,2 % | 471 | 480 | 0,43 | 32 | 478 | 32,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 168 | 40,5 % | 867 | 1.472 | 0,76 | 381 | 647 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 167 | 43,1 % | 911 | 795 | 0,68 | 337 | 595 | 19,8 % | – | Ass |
VII LeoMT | 163 | 49,7 % | 1.109 | 733 | 0,80 | 334 | 623 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 163 | 43,6 % | 308 | 263 | 0,28 | 0 | 467 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 163 | 44,2 % | 1.091 | 1.405 | 0,83 | 368 | 672 | 32,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX M103HT | 161 | 41,0 % | 547 | 841 | 0,48 | 382 | 576 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 160 | 51,9 % | 667 | 578 | 0,56 | 196 | 498 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 156 | 53,8 % | 622 | 504 | 0,40 | 808 | 627 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 155 | 51,6 % | 751 | 774 | 0,49 | 331 | 604 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 154 | 42,9 % | 243 | 246 | 0,16 | 311 | 453 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 153 | 51,0 % | 506 | 359 | 0,37 | 366 | 535 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 149 | 48,3 % | 951 | 1.165 | 0,73 | 307 | 780 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 149 | 51,0 % | 810 | 733 | 0,55 | 109 | 550 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 148 | 47,3 % | 694 | 724 | 0,51 | 391 | 640 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 147 | 63,3 % | 1.917 | 571 | 1,09 | 158 | 513 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 147 | 46,3 % | 747 | 851 | 0,45 | 77 | 595 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 141 | 41,8 % | 293 | 394 | 0,43 | 138 | 397 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 140 | 40,0 % | 617 | 556 | 0,51 | 131 | 405 | 37,9 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 138 | 48,6 % | 565 | 313 | 0,57 | 0 | 329 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 137 | 40,9 % | 892 | 802 | 0,69 | 355 | 610 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 137 | 48,2 % | 1.064 | 882 | 0,85 | 72 | 497 | 45,3 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 136 | 41,9 % | 908 | 1.396 | 0,75 | 456 | 645 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 136 | 52,9 % | 906 | 592 | 0,71 | 209 | 549 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 135 | 51,1 % | 992 | 565 | 0,53 | 607 | 610 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 133 | 39,8 % | 646 | 653 | 0,43 | 76 | 558 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 132 | 43,9 % | 973 | 1.784 | 0,78 | 505 | 774 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 128 | 42,2 % | 881 | 891 | 0,69 | 291 | 643 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 127 | 40,2 % | 325 | 378 | 0,39 | 94 | 442 | 15,7 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 126 | 50,0 % | 126 | 90 | 0,17 | 9 | 326 | 7,9 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 125 | 37,6 % | 882 | 1.291 | 0,78 | 521 | 614 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 124 | 37,1 % | 773 | 1.054 | 0,68 | 280 | 655 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 120 | 38,3 % | 849 | 1.020 | 0,59 | 78 | 567 | 35,0 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 120 | 45,0 % | 626 | 441 | 0,51 | 0 | 351 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 119 | 52,1 % | 811 | 727 | 0,61 | 405 | 645 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 119 | 55,5 % | 826 | 664 | 0,65 | 248 | 615 | 26,1 % | – | Ass |
X T110E5HT | 119 | 41,2 % | 842 | 1.277 | 0,76 | 467 | 697 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 118 | 41,5 % | 632 | 545 | 0,55 | 221 | 507 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 118 | 50,0 % | 636 | 583 | 0,69 | 101 | 499 | 47,5 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 117 | 44,4 % | 648 | 1.175 | 0,60 | 146 | 561 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 116 | 44,0 % | 810 | 273 | 0,68 | 0 | 161 | 32,8 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 115 | 49,6 % | 1.398 | 1.345 | 1,04 | 302 | 769 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 114 | 42,1 % | 1.121 | 563 | 0,61 | 546 | 595 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 114 | 43,9 % | 998 | 1.648 | 0,74 | 452 | 740 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 113 | 48,7 % | 840 | 520 | 0,56 | 533 | 592 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 112 | 39,3 % | 773 | 987 | 0,68 | 194 | 532 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 107 | 46,7 % | 914 | 1.364 | 0,72 | 640 | 733 | 31,8 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 107 | 43,0 % | 103 | 136 | 0,40 | 0 | 225 | 21,5 % | – | – |
VII T-43MT | 105 | 47,6 % | 797 | 575 | 0,61 | 411 | 560 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 105 | 44,8 % | 671 | 907 | 0,64 | 479 | 621 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 105 | 42,9 % | 698 | 549 | 0,67 | 377 | 522 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 103 | 50,5 % | 537 | 482 | 0,59 | 99 | 456 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 103 | 44,7 % | 613 | 597 | 0,63 | 207 | 522 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 102 | 38,2 % | 637 | 439 | 0,69 | 192 | 458 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 101 | 50,5 % | 833 | 671 | 0,60 | 218 | 585 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 101 | 60,4 % | 863 | 252 | 0,45 | 217 | 455 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 100 | 45,0 % | 716 | 608 | 0,68 | 144 | 479 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 100 | 43,0 % | 438 | 544 | 0,33 | 447 | 551 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 100 | 45,0 % | 761 | 827 | 0,70 | 202 | 556 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 99 | 47,5 % | 1.133 | 1.176 | 1,06 | 256 | 695 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 99 | 42,4 % | 733 | 854 | 0,63 | 368 | 615 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 98 | 51,0 % | 1.024 | 788 | 0,76 | 298 | 604 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 98 | 50,0 % | 533 | 352 | 0,27 | 214 | 518 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 97 | 51,5 % | 849 | 703 | 0,76 | 250 | 567 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 97 | 49,5 % | 863 | 765 | 0,70 | 258 | 610 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 96 | 47,9 % | 445 | 368 | 0,69 | 143 | 410 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 95 | 50,5 % | 843 | 709 | 0,79 | 270 | 636 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 95 | 49,5 % | 661 | 414 | 0,58 | 445 | 519 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 94 | 47,9 % | 711 | 1.123 | 0,56 | 546 | 689 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 93 | 49,5 % | 912 | 899 | 0,57 | 368 | 675 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 92 | 34,8 % | 381 | 585 | 0,52 | 328 | 526 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 92 | 48,9 % | 761 | 926 | 0,62 | 570 | 662 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 92 | 53,3 % | 1.162 | 1.587 | 0,73 | 422 | 798 | 35,9 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 92 | 39,1 % | 1.132 | 1.656 | 0,96 | 597 | 655 | 27,2 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 91 | 56,0 % | 1.341 | 514 | 1,14 | 107 | 468 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 91 | 49,5 % | 794 | 494 | 0,55 | 229 | 498 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 90 | 55,6 % | 957 | 592 | 0,70 | 162 | 554 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 90 | 44,4 % | 505 | 547 | 0,41 | 404 | 562 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 90 | 54,4 % | 849 | 924 | 0,54 | 298 | 682 | 35,6 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 89 | 41,6 % | 901 | 1.170 | 0,80 | 382 | 637 | 21,3 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 88 | 45,5 % | 846 | 1.131 | 0,68 | 292 | 593 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 88 | 43,2 % | 999 | 1.334 | 0,66 | 379 | 658 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 87 | 47,1 % | 657 | 744 | 0,60 | 219 | 540 | 19,5 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 87 | 32,2 % | 503 | 600 | 0,47 | 229 | 487 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 86 | 39,5 % | 818 | 1.346 | 0,59 | 585 | 691 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 86 | 45,3 % | 826 | 496 | 0,62 | 245 | 485 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 85 | 45,9 % | 849 | 538 | 0,80 | 0 | 527 | 28,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 83 | 43,4 % | 718 | 262 | 0,36 | 68 | 360 | 8,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 82 | 46,3 % | 750 | 910 | 0,68 | 606 | 648 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 82 | 45,1 % | 645 | 612 | 0,55 | 141 | 453 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 82 | 51,2 % | 1.135 | 996 | 0,79 | 336 | 780 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 82 | 50,0 % | 826 | 760 | 0,68 | 415 | 623 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 81 | 44,4 % | 491 | 438 | 0,42 | 258 | 495 | 17,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 81 | 43,2 % | 682 | 415 | 0,75 | 0 | 416 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 81 | 44,4 % | 738 | 565 | 0,69 | 343 | 544 | 21,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 79 | 43,0 % | 822 | 1.372 | 0,49 | 465 | 653 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 79 | 46,8 % | 725 | 730 | 0,53 | 435 | 604 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 78 | 61,5 % | 1.682 | 661 | 1,37 | 170 | 754 | 41,0 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 77 | 50,6 % | 779 | 692 | 0,57 | 323 | 596 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 77 | 61,0 % | 1.072 | 582 | 0,88 | 255 | 633 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 77 | 37,7 % | 756 | 1.146 | 0,61 | 420 | 657 | 24,7 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 77 | 53,2 % | 630 | 487 | 0,57 | 260 | 527 | 32,5 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 76 | 43,4 % | 306 | 228 | 0,46 | 0 | 228 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 76 | 42,1 % | 703 | 843 | 0,70 | 166 | 535 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 76 | 50,0 % | 848 | 1.079 | 0,70 | 452 | 696 | 32,9 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 76 | 57,9 % | 1.073 | 1.015 | 0,74 | 25 | 700 | 44,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 75 | 44,0 % | 977 | 1.279 | 0,92 | 573 | 689 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 75 | 50,7 % | 541 | 391 | 0,56 | 55 | 376 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 74 | 37,8 % | 638 | 463 | 0,62 | 196 | 443 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 74 | 58,1 % | 948 | 742 | 0,65 | 450 | 664 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 74 | 45,9 % | 664 | 733 | 0,50 | 241 | 596 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 73 | 41,1 % | 776 | 679 | 0,81 | 234 | 513 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 73 | 35,6 % | 877 | 1.335 | 0,88 | 342 | 605 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 73 | 49,3 % | 81 | 62 | 0,27 | 0 | 175 | 19,2 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 72 | 51,4 % | 1.120 | 723 | 0,93 | 134 | 544 | 40,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 71 | 46,5 % | 630 | 447 | 0,63 | 146 | 450 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 70 | 50,0 % | 885 | 254 | 0,67 | 0 | 349 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 70 | 54,3 % | 809 | 476 | 0,77 | 180 | 502 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 70 | 51,4 % | 909 | 910 | 0,51 | 296 | 653 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 69 | 40,6 % | 565 | 869 | 0,57 | 341 | 584 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 69 | 43,5 % | 574 | 816 | 0,55 | 512 | 611 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 69 | 58,0 % | 1.172 | 244 | 0,80 | 130 | 487 | 24,6 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 68 | 55,9 % | 662 | 282 | 0,57 | 148 | 398 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 67 | 55,2 % | 648 | 588 | 0,64 | 169 | 572 | 43,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 67 | 40,3 % | 1.096 | 1.394 | 0,90 | 419 | 679 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 67 | 38,8 % | 604 | 433 | 0,54 | 156 | 444 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 67 | 38,8 % | 959 | 1.247 | 0,78 | 38 | 617 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 66 | 47,0 % | 713 | 767 | 0,50 | 358 | 635 | 22,7 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 65 | 40,0 % | 977 | 994 | 0,65 | 833 | 665 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 65 | 53,8 % | 857 | 1.186 | 0,75 | 263 | 652 | 47,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 64 | 54,7 % | 707 | 633 | 0,48 | 379 | 600 | 26,6 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 64 | 43,8 % | 501 | 273 | 0,72 | 63 | 326 | 20,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 64 | 56,3 % | 930 | 483 | 0,81 | 189 | 558 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 63 | 44,4 % | 1.029 | 411 | 0,60 | 263 | 513 | 7,9 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 63 | 46,0 % | 964 | 1.383 | 0,86 | 478 | 676 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 63 | 50,8 % | 815 | 1.015 | 0,49 | 515 | 679 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 63 | 42,9 % | 749 | 1.403 | 0,44 | 315 | 714 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 63 | 61,9 % | 1.245 | 712 | 0,89 | 22 | 628 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 62 | 58,1 % | 882 | 874 | 0,81 | 265 | 643 | 32,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 61 | 36,1 % | 0 | 17 | 0,10 | 0 | 107 | 19,7 % | – | – |
VIII LP-432LT | 60 | 48,3 % | 1.179 | 709 | 0,58 | 493 | 621 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 60 | 56,7 % | 873 | 1.344 | 0,67 | 391 | 760 | 38,3 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 60 | 45,0 % | 319 | 147 | 0,33 | 0 | 129 | 36,7 % | – | – |
VII PantherMT | 60 | 56,7 % | 927 | 631 | 0,55 | 269 | 611 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 60 | 53,3 % | 1.012 | 877 | 1,02 | 258 | 755 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 59 | 55,9 % | 953 | 349 | 0,78 | 0 | 423 | 28,8 % | – | Ass |
VI A-43MT | 59 | 42,4 % | 398 | 320 | 0,59 | 197 | 431 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 59 | 47,5 % | 185 | 141 | 0,17 | 55 | 367 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 58 | 53,4 % | 680 | 240 | 0,59 | 0 | 320 | 22,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 58 | 44,8 % | 637 | 376 | 0,76 | 0 | 409 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 58 | 25,9 % | 757 | 1.359 | 0,69 | 631 | 614 | 19,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 57 | 43,9 % | 762 | 1.230 | 0,51 | 678 | 643 | 22,8 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 57 | 43,9 % | 745 | 807 | 0,53 | 755 | 581 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 57 | 38,6 % | 176 | 505 | 0,18 | 549 | 517 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 56 | 48,2 % | 673 | 957 | 0,48 | 382 | 663 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 56 | 60,7 % | 1.141 | 1.131 | 0,88 | 416 | 766 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 56 | 55,4 % | 728 | 348 | 0,66 | 97 | 375 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 56 | 44,6 % | 911 | 831 | 0,50 | 240 | 579 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 56 | 48,2 % | – | 545 | 0,75 | 455 | 599 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 55 | 50,9 % | 694 | 460 | 0,56 | 227 | 530 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 55 | 40,0 % | 832 | 1.221 | 0,60 | 363 | 693 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 55 | 41,8 % | 803 | 1.267 | 0,56 | 350 | 625 | 23,6 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 55 | 41,8 % | 525 | 727 | 0,53 | 343 | 597 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 55 | 49,1 % | 1.185 | 662 | 0,93 | 300 | 547 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 55 | 45,5 % | 864 | 570 | 0,60 | 183 | 510 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 55 | 54,5 % | 552 | 235 | 0,40 | 335 | 487 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 54 | 57,4 % | 884 | 488 | 0,74 | 210 | 534 | 40,7 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 54 | 59,3 % | 845 | 170 | 0,94 | 27 | 307 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 54 | 38,9 % | 799 | 943 | 0,69 | 416 | 656 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 54 | 42,6 % | 780 | 1.533 | 0,54 | 500 | 698 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 53 | 52,8 % | 773 | 477 | 0,53 | 709 | 615 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 53 | 49,1 % | 1.194 | 1.189 | 0,98 | 222 | 692 | 37,7 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 52 | 57,7 % | 755 | 907 | 0,54 | 434 | 730 | 32,7 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 52 | 51,9 % | – | 1.260 | 0,65 | 330 | 735 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 51 | 43,1 % | 1.134 | 570 | 0,80 | 394 | 546 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 51 | 47,1 % | 1.067 | 1.251 | 1,02 | 361 | 729 | 37,3 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 51 | 54,9 % | 1.212 | 1.568 | 0,75 | 701 | 761 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 51 | 52,9 % | 885 | 538 | 0,80 | 130 | 458 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 51 | 51,0 % | 984 | 1.239 | 0,73 | 555 | 734 | 37,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 50 | 44,0 % | 520 | 196 | 0,46 | 63 | 329 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 50 | 48,0 % | 676 | 747 | 0,46 | 268 | 669 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 50 | 40,0 % | 440 | 477 | 0,40 | 238 | 447 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 49 | 59,2 % | 871 | 820 | 0,67 | 222 | 665 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 47 | 46,8 % | 884 | 1.259 | 0,81 | 633 | 718 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 47 | 51,1 % | 787 | 1.095 | 0,53 | 492 | 726 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 47 | 42,6 % | 954 | 1.017 | 0,72 | 361 | 685 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 47 | 46,8 % | 811 | 524 | 0,57 | 143 | 477 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 47 | 59,6 % | 439 | 189 | 0,21 | 204 | 451 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 46 | 56,5 % | 808 | 614 | 0,41 | 881 | 659 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 46 | 34,8 % | – | 1.578 | 0,50 | 272 | 642 | 28,3 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 46 | 47,8 % | 968 | 1.359 | 0,83 | 604 | 702 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 46 | 47,8 % | 1.392 | 1.287 | 0,91 | 313 | 820 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 46 | 56,5 % | 1.027 | 274 | 0,72 | 271 | 430 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 45 | 44,4 % | 921 | 888 | 0,60 | 300 | 603 | 15,6 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 45 | 44,4 % | 191 | 97 | 0,33 | 0 | 159 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 44 | 56,8 % | 485 | 330 | 0,68 | 178 | 469 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 44 | 47,7 % | 644 | 472 | 0,36 | 699 | 583 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 44 | 50,0 % | 1.069 | 821 | 0,84 | 321 | 635 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 44 | 56,8 % | 794 | 482 | 0,45 | 467 | 604 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 43 | 46,5 % | 662 | 545 | 0,49 | 795 | 604 | 34,9 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 43 | 60,5 % | 1.188 | 1.247 | 0,79 | 501 | 826 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 43 | 30,2 % | 536 | 553 | 0,56 | 287 | 511 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 41 | 53,7 % | 1.041 | 369 | 0,85 | 191 | 470 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 41 | 53,7 % | 509 | 352 | 0,44 | 132 | 390 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 41 | 51,2 % | 781 | 1.264 | 0,46 | 397 | 666 | 24,4 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 40 | 47,5 % | – | 1.415 | 0,78 | 131 | 668 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 40 | 55,0 % | 879 | 323 | 0,58 | 390 | 514 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 40 | 45,0 % | 828 | 780 | 0,68 | 261 | 661 | 22,5 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 40 | 45,0 % | 42 | 65 | 0,25 | 14 | 261 | 17,5 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 40 | 42,5 % | 949 | 1.317 | 0,83 | 562 | 625 | 22,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 40 | 50,0 % | 362 | 169 | 0,45 | 5 | 175 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 40 | 50,0 % | 1.090 | 1.363 | 0,68 | 64 | 615 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 39 | 53,8 % | 1.000 | 1.618 | 0,64 | 309 | 666 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 39 | 43,6 % | – | 1.139 | 0,54 | 178 | 700 | 35,9 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 39 | 43,6 % | 361 | 208 | 0,62 | 53 | 270 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 38 | 52,6 % | 557 | 221 | 0,89 | 78 | 327 | 34,2 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 38 | 44,7 % | 306 | 160 | 0,21 | 151 | 330 | 7,9 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 38 | 52,6 % | 1.084 | 535 | 1,03 | 288 | 698 | 39,5 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 38 | 55,3 % | 868 | 385 | 0,66 | 156 | 476 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 37 | 62,2 % | 999 | 1.556 | 0,86 | 337 | 758 | 45,9 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 37 | 40,5 % | 450 | 792 | 0,65 | 470 | 565 | 24,3 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 37 | 29,7 % | – | 907 | 0,43 | 234 | 619 | 18,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 37 | 35,1 % | 0 | 40 | 0,08 | 0 | 93 | 5,4 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 37 | 48,6 % | 854 | 1.368 | 0,76 | 451 | 676 | 24,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 36 | 52,8 % | 1.290 | 251 | 1,33 | 51 | 532 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 36 | 50,0 % | 816 | 858 | 0,42 | 215 | 604 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 36 | 61,1 % | 703 | 510 | 0,47 | 336 | 590 | 27,8 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 36 | 58,3 % | 492 | 104 | 0,58 | 32 | 320 | 33,3 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 35 | 31,4 % | 667 | 426 | 0,83 | 150 | 366 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 35 | 48,6 % | 552 | 226 | 0,66 | 0 | 331 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 34 | 44,1 % | 599 | 310 | 0,68 | 132 | 401 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 34 | 64,7 % | 1.536 | 925 | 0,71 | 213 | 751 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 34 | 58,8 % | 1.306 | 865 | 1,06 | 231 | 665 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 33 | 51,5 % | 930 | 1.129 | 0,61 | 325 | 705 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 33 | 36,4 % | 387 | 248 | 0,42 | 146 | 334 | 21,2 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 32 | 34,4 % | 370 | 565 | 0,50 | 215 | 497 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 32 | 65,6 % | 1.288 | 467 | 0,78 | 241 | 618 | 34,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 31 | 41,9 % | 730 | 306 | 0,71 | 152 | 360 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 31 | 38,7 % | – | 839 | 0,71 | 276 | 615 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 31 | 41,9 % | 647 | 184 | 0,61 | 0 | 243 | 35,5 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 31 | 38,7 % | 784 | 404 | 0,71 | 133 | 437 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 31 | 58,1 % | 793 | 1.028 | 0,52 | 311 | 649 | 35,5 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 31 | 45,2 % | 975 | 1.209 | 0,71 | 64 | 610 | 35,5 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 30 | 46,7 % | 826 | 1.437 | 0,57 | 431 | 784 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 30 | 40,0 % | 760 | 1.259 | 0,67 | 461 | 652 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 29 | 55,2 % | 1.287 | 768 | 0,97 | 112 | 536 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 29 | 34,5 % | 547 | 297 | 0,55 | 135 | 366 | 17,2 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 28 | 53,6 % | 1.064 | 1.502 | 0,68 | 588 | 802 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 28 | 46,4 % | 964 | 612 | 0,57 | 802 | 639 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 28 | 60,7 % | 594 | 527 | 0,25 | 275 | 581 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 27 | 40,7 % | 1.056 | 1.230 | 0,81 | 75 | 706 | 40,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 27 | 51,9 % | 905 | 1.411 | 0,78 | 287 | 647 | 25,9 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 27 | 66,7 % | 1.672 | 469 | 1,15 | 112 | 769 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 27 | 51,9 % | 391 | 188 | 0,59 | 112 | 292 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 26 | 46,2 % | 1.113 | 1.731 | 0,92 | 285 | 708 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 26 | 65,4 % | 1.457 | 1.026 | 0,85 | 222 | 798 | 65,4 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 26 | 46,2 % | 989 | 773 | 0,92 | 344 | 657 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 26 | 38,5 % | 820 | 381 | 0,69 | 135 | 416 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 25 | 24,0 % | 860 | 1.431 | 0,76 | 406 | 575 | 28,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 25 | 32,0 % | 671 | 244 | 0,72 | 83 | 264 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 25 | 40,0 % | 421 | 391 | 0,36 | 722 | 548 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 36,0 % | 846 | 378 | 0,76 | 129 | 386 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 25 | 40,0 % | 841 | 1.058 | 0,52 | 231 | 605 | 36,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 25 | 44,0 % | 670 | 441 | 1,00 | 111 | 452 | 28,0 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 25 | 44,0 % | 614 | 370 | 0,64 | 92 | 371 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 25 | 44,0 % | 603 | 851 | 0,28 | 250 | 609 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 24 | 54,2 % | 464 | 263 | 0,29 | 588 | 491 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 24 | 33,3 % | 595 | 793 | 0,67 | 250 | 664 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 24 | 37,5 % | 402 | 428 | 0,54 | 171 | 399 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 24 | 50,0 % | 676 | 288 | 0,83 | 0 | 286 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 24 | 45,8 % | 1.340 | 1.956 | 1,00 | 279 | 744 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 24 | 45,8 % | 204 | 123 | 0,38 | 0 | 280 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 24 | 54,2 % | 898 | 723 | 0,63 | 313 | 664 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 24 | 54,2 % | 1.155 | 958 | 0,71 | 480 | 696 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 50,0 % | 1.058 | 790 | 0,75 | 359 | 614 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 23 | 60,9 % | 647 | 408 | 0,87 | 73 | 398 | 39,1 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 23 | 56,5 % | 888 | 1.311 | 0,74 | 453 | 737 | 39,1 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 23 | 60,9 % | – | 1.902 | 0,61 | 276 | 933 | 47,8 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 22 | 40,9 % | 666 | 1.194 | 0,73 | 588 | 709 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 22 | 68,2 % | 1.249 | 776 | 0,82 | 205 | 762 | 59,1 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 22 | 54,5 % | 616 | 259 | 0,77 | 123 | 393 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 22 | 63,6 % | 718 | 276 | 0,86 | 156 | 427 | 40,9 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 22 | 40,9 % | 672 | 838 | 0,50 | 370 | 619 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 22 | 54,5 % | 1.088 | 1.103 | 0,86 | 213 | 770 | 45,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 22 | 31,8 % | 586 | 122 | 1,05 | 21 | 241 | 31,8 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 22 | 54,5 % | 1.052 | 1.269 | 0,73 | 30 | 695 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 21 | 52,4 % | 816 | 1.215 | 0,62 | 659 | 717 | 38,1 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 21 | 47,6 % | 1.251 | 665 | 1,19 | 160 | 504 | 47,6 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 21 | 52,4 % | 500 | 132 | 0,67 | 0 | 305 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 21 | 52,4 % | 942 | 1.138 | 0,52 | 510 | 690 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 20 | 35,0 % | 745 | 1.186 | 0,55 | 438 | 681 | 45,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 20 | 25,0 % | 1.113 | 1.835 | 1,10 | 593 | 617 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 20 | 50,0 % | 984 | 1.569 | 0,95 | 278 | 735 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 19 | 47,4 % | 352 | 244 | 0,84 | 52 | 306 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 19 | 68,4 % | 836 | 211 | 0,89 | 0 | 439 | 10,5 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 19 | 47,4 % | 540 | 309 | 0,68 | 83 | 350 | 26,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 19 | 63,2 % | 430 | 122 | 0,58 | 111 | 321 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 19 | 52,6 % | 774 | 688 | 0,58 | 220 | 612 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 18 | 44,4 % | 832 | 1.134 | 0,56 | 451 | 600 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 18 | 38,9 % | 646 | 765 | 0,61 | 999 | 568 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 18 | 44,4 % | 517 | 667 | 0,28 | 475 | 614 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 18 | 61,1 % | 853 | 321 | 0,72 | 106 | 377 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 18 | 44,4 % | 305 | 214 | 0,33 | 64 | 309 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 18 | 50,0 % | 588 | 888 | 0,72 | 241 | 715 | 27,8 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 17 | 52,9 % | – | 1.447 | 0,65 | 426 | 928 | 41,2 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 17 | 41,2 % | 201 | 168 | 0,35 | 88 | 284 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 17 | 70,6 % | 1.396 | 530 | 1,12 | 484 | 641 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 17 | 58,8 % | – | 1.302 | 0,71 | 403 | 815 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 17 | 52,9 % | 1.148 | 1.131 | 1,06 | 194 | 679 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 17 | 64,7 % | 1.326 | 1.196 | 1,18 | 341 | 836 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 16 | 50,0 % | 1.496 | 1.139 | 1,00 | 147 | 671 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 16 | 43,8 % | – | 1.343 | 0,69 | 220 | 657 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 16 | 56,3 % | 1.174 | 1.031 | 0,50 | 192 | 723 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 16 | 50,0 % | 177 | 103 | 0,31 | 0 | 228 | 31,3 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 16 | 31,3 % | 261 | 165 | 0,38 | 23 | 187 | 6,3 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 16 | 56,3 % | 474 | 270 | 0,56 | 36 | 320 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 16 | 37,5 % | 740 | 1.283 | 0,63 | 717 | 638 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 31,3 % | 121 | 109 | 0,50 | 0 | 122 | 12,5 % | – | III. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 16 | 56,3 % | – | 1.497 | 0,94 | 103 | 746 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 15 | 60,0 % | 1.464 | 1.374 | 0,80 | 272 | 897 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 15 | 60,0 % | 1.451 | 1.502 | 0,80 | 309 | 791 | 60,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 15 | 46,7 % | 389 | 512 | 0,33 | 787 | 591 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 15 | 53,3 % | 844 | 206 | 0,67 | 8 | 232 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 14 | 28,6 % | 1.446 | 747 | 1,14 | 151 | 545 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 14 | 28,6 % | – | 842 | 0,07 | 173 | 557 | 14,3 % | – | – |
VI CrusaderLT | 14 | 57,1 % | 214 | 116 | 0,14 | 238 | 333 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 14 | 42,9 % | 907 | 285 | 1,00 | 62 | 386 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 14 | 57,1 % | 813 | 675 | 0,71 | 430 | 674 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 14 | 35,7 % | 917 | 770 | 0,43 | 175 | 518 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 14 | 50,0 % | 1.012 | 1.596 | 0,71 | 307 | 685 | 35,7 % | – | III. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 14 | 42,9 % | – | 1.495 | 0,93 | 430 | 672 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 14 | 35,7 % | 983 | 755 | 0,50 | 153 | 572 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 14 | 57,1 % | 585 | 125 | 0,71 | 87 | 293 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 13 | 46,2 % | 1.411 | 1.315 | 0,92 | 393 | 843 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 13 | 53,8 % | 705 | 873 | 0,54 | 76 | 599 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 13 | 46,2 % | 888 | 338 | 1,23 | 197 | 403 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 12 | 33,3 % | 1.000 | 787 | 0,75 | 186 | 510 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 12 | 41,7 % | 438 | 931 | 0,25 | 487 | 651 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 50,0 % | 960 | 294 | 0,92 | 67 | 375 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 41,7 % | 4 | 60 | 0,17 | 0 | 76 | 8,3 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 12 | 16,7 % | 225 | 735 | 0,25 | 276 | 419 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 12 | 41,7 % | 992 | 301 | 1,08 | 39 | 343 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 12 | 58,3 % | – | 910 | 0,67 | 139 | 662 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 12 | 58,3 % | 1.265 | 1.162 | 0,75 | 512 | 831 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 11 | 81,8 % | 801 | 552 | 0,55 | 873 | 768 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 11 | 18,2 % | 887 | 932 | 0,45 | 260 | 433 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 11 | 72,7 % | 731 | 667 | 0,36 | 906 | 740 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 36,4 % | 404 | 145 | 0,91 | 29 | 229 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 10 | 30,0 % | 733 | 891 | 0,30 | 177 | 568 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 10 | 60,0 % | 709 | 630 | 0,50 | 423 | 756 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 40,0 % | 215 | 114 | 0,30 | 0 | 241 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 10 | 70,0 % | 871 | 253 | 0,90 | 50 | 441 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 10 | 30,0 % | 589 | 1.230 | 0,20 | 429 | 509 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 10 | 50,0 % | 1.844 | 1.209 | 1,10 | 196 | 761 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 10 | 80,0 % | 1.448 | 766 | 1,10 | 193 | 700 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 10 | 20,0 % | 827 | 1.019 | 0,50 | 511 | 541 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 9 | 77,8 % | 990 | 783 | 0,67 | 274 | 857 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 9 | 55,6 % | 1.067 | 335 | 0,78 | 139 | 428 | 22,2 % | – | Ass |
X 113HT | 9 | 44,4 % | 654 | 1.145 | 0,33 | 813 | 626 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 9 | 33,3 % | 420 | 236 | 0,89 | 97 | 332 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 9 | 66,7 % | 567 | 128 | 0,67 | 28 | 242 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 9 | 33,3 % | 1.009 | 1.420 | 0,33 | 467 | 693 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 9 | 77,8 % | 657 | 141 | 0,89 | 51 | 414 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 9 | 55,6 % | 927 | 883 | 1,00 | 296 | 742 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 9 | 33,3 % | 1 | 44 | 0,22 | 0 | 113 | 11,1 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 9 | 55,6 % | 270 | 90 | 0,44 | 0 | 122 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 9 | 22,2 % | 739 | 472 | 1,33 | 89 | 562 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 9 | 22,2 % | 397 | 123 | 0,67 | 47 | 140 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 9 | 33,3 % | 951 | 1.688 | 0,67 | 788 | 739 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 44,4 % | 873 | 371 | 0,89 | 445 | 515 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 9 | 55,6 % | 162 | 58 | 0,11 | 40 | 173 | 22,2 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 9 | 22,2 % | 686 | 768 | 1,00 | 385 | 542 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 25,0 % | 242 | 140 | 0,75 | 149 | 304 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 8 | 75,0 % | 773 | 352 | 0,50 | 154 | 419 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 8 | 37,5 % | 622 | 1.153 | 0,75 | 492 | 601 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 8 | 62,5 % | – | 1.277 | 0,75 | 418 | 884 | 62,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 8 | 25,0 % | 818 | 508 | 0,25 | 260 | 392 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 8 | 75,0 % | – | 1.427 | 0,63 | 568 | 903 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 8 | 50,0 % | 946 | 1.045 | 0,63 | 419 | 736 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 8 | 62,5 % | – | 547 | 1,25 | 86 | 614 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 8 | 25,0 % | 530 | 799 | 1,00 | 309 | 509 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 8 | 75,0 % | 1.394 | 368 | 0,38 | 92 | 536 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 8 | 37,5 % | 714 | 1.069 | 0,63 | 504 | 598 | 12,5 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 8 | 37,5 % | 168 | 359 | 0,25 | 82 | 400 | 12,5 % | – | – |
X KPz 67HT | 7 | 28,6 % | – | 1.472 | 0,57 | 210 | 620 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 7 | 28,6 % | 136 | 628 | 0,43 | 449 | 427 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 7 | 42,9 % | 548 | 454 | 0,43 | 183 | 443 | 28,6 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 7 | 57,1 % | – | 461 | 0,71 | 454 | 618 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 7 | 42,9 % | 880 | 1.417 | 0,71 | 555 | 786 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 7 | 71,4 % | – | 849 | 0,43 | 949 | 796 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 7 | 42,9 % | 789 | 1.287 | 0,43 | 556 | 746 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 42,9 % | 17 | 17 | 0,00 | 0 | 71 | 28,6 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 7 | 57,1 % | 687 | 566 | 0,57 | 283 | 569 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 7 | 28,6 % | 134 | 641 | 0,14 | 397 | 473 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 57,1 % | 540 | 172 | 0,43 | 0 | 321 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 57,1 % | 312 | 80 | 0,43 | 0 | 188 | 28,6 % | – | – |
IX RamboHT | 7 | 57,1 % | – | 1.321 | 1,29 | 228 | 856 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 7 | 85,7 % | 840 | 708 | 0,71 | 205 | 777 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 7 | 85,7 % | 1.916 | 562 | 0,71 | 350 | 765 | 71,4 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 7 | 14,3 % | 1.049 | 328 | 1,14 | 89 | 318 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 7 | 42,9 % | 508 | 892 | 1,14 | 188 | 590 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 6 | 50,0 % | 341 | 152 | 1,00 | 18 | 283 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 6 | 33,3 % | 706 | 1.307 | 0,33 | 368 | 620 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 6 | 16,7 % | 356 | 926 | 0,50 | 624 | 496 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 66,7 % | 726 | 228 | 1,00 | 62 | 375 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 6 | 50,0 % | 997 | 1.338 | 1,17 | 233 | 648 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 50,0 % | 587 | 227 | 1,17 | 24 | 349 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 6 | 66,7 % | 1.003 | 635 | 0,83 | 460 | 707 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 16,7 % | 308 | 113 | 0,67 | 0 | 139 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 6 | 33,3 % | 813 | 986 | 0,83 | 176 | 608 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 6 | 66,7 % | – | 1.152 | 1,00 | 140 | 858 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 66,7 % | 1.685 | 555 | 1,00 | 301 | 669 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 6 | 66,7 % | 1.286 | 1.185 | 0,83 | 222 | 899 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 6 | 50,0 % | 1.209 | 725 | 1,17 | 208 | 563 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 5 | 20,0 % | – | 949 | 0,20 | 213 | 439 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 100,0 % | 359 | 125 | 0,40 | 28 | 352 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 5 | 80,0 % | 982 | 607 | 0,60 | 182 | 673 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 5 | 80,0 % | 666 | 188 | 0,80 | 28 | 418 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 5 | 60,0 % | – | 896 | 0,60 | 479 | 654 | 20,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 223 | 65 | 0,20 | 49 | 182 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 5 | 20,0 % | – | 1.534 | 0,60 | 75 | 524 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 5 | 60,0 % | 250 | 61 | 0,20 | 0 | 177 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 5 | 40,0 % | 945 | 1.072 | 1,20 | 238 | 690 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 1 | 24 | 0,40 | 0 | 80 | 40,0 % | – | – |
IX BZ-68HT | 5 | 20,0 % | 503 | 967 | 0,20 | 221 | 536 | 20,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 5 | 0,0 % | 1.215 | 1.801 | 0,60 | 406 | 507 | 20,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 5 | 20,0 % | 0 | 25 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 4 | 25,0 % | 329 | 224 | 0,50 | 169 | 320 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 4 | 50,0 % | 558 | 508 | 0,50 | 125 | 492 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 4 | 100,0 % | – | 368 | 0,75 | 88 | 596 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 4 | 25,0 % | 341 | 528 | 0,25 | 94 | 419 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 4 | 25,0 % | 818 | 1.154 | 0,50 | 253 | 511 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 92 | 55 | 0,25 | 19 | 278 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 4 | 50,0 % | 294 | 390 | 0,50 | 576 | 612 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 4 | 50,0 % | – | 1.318 | 1,50 | 1.010 | 853 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 4 | 50,0 % | 1.088 | 1.065 | 0,25 | 424 | 825 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 4 | 50,0 % | 158 | 88 | 0,50 | 0 | 231 | 25,0 % | – | – |
IV M37Art | 4 | 50,0 % | 526 | 206 | 0,25 | 0 | 217 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 755 | 879 | 0,00 | 286 | 643 | 33,3 % | – | – |
III M3 LightLT | 3 | 100,0 % | 387 | 93 | 0,33 | 53 | 333 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 3 | 33,3 % | – | 1.066 | 0,33 | 105 | 585 | 0,0 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 3 | 66,7 % | 1.469 | 1.537 | 1,00 | 88 | 836 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 33,3 % | 995 | 276 | 2,00 | 0 | 521 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 0,0 % | 170 | 117 | 1,33 | 59 | 174 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 3 | 100,0 % | 365 | 128 | 0,00 | 173 | 318 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 108 | 74 | 1,33 | 25 | 275 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 3 | 66,7 % | 654 | 148 | 0,67 | 0 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 3 | 66,7 % | – | 1.587 | 1,00 | 200 | 751 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 3 | 33,3 % | 137 | 261 | 0,33 | 28 | 307 | 33,3 % | – | – |
X TriumphantMT | 3 | 0,0 % | – | 1.327 | 0,67 | 0 | 328 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 2 | 0,0 % | – | 664 | 0,00 | 974 | 354 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 2 | 0,0 % | – | 222 | 0,00 | 66 | 258 | 0,0 % | – | – |
XI HackerMT | 2 | 0,0 % | 753 | 1.194 | 0,00 | 106 | 436 | 0,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 2 | 50,0 % | – | 469 | 0,50 | 215 | 598 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 2 | 100,0 % | – | 2.275 | 1,00 | 332 | 1.190 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 2 | 100,0 % | 335 | 87 | 0,50 | 6 | 266 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 2 | 50,0 % | – | 582 | 0,50 | 372 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 80 | 37 | 0,00 | 0 | 316 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 2 | 0,0 % | 14 | 209 | 0,00 | 225 | 240 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 2 | 0,0 % | 389 | 275 | 0,00 | 180 | 180 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 2 | 0,0 % | 879 | 496 | 0,00 | 40 | 233 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 100,0 % | – | 1.407 | 0,50 | 53 | 1.276 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 2 | 100,0 % | 2.348 | 631 | 1,00 | 88 | 701 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 356 | 138 | 0,50 | 53 | 258 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 24 | 0,00 | 0 | 157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 1.200 | 225 | 1,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 2 | 50,0 % | 832 | 1.129 | 0,00 | 240 | 763 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 2 | 50,0 % | 985 | 881 | 0,00 | 161 | 525 | 50,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 2 | 50,0 % | 1.374 | 796 | 0,00 | 375 | 818 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 850 | 256 | 1,00 | 2 | 430 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 0 | 14 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 100,0 % | 990 | 440 | 0,50 | 246 | 651 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 2 | 0,0 % | 378 | 472 | 0,50 | 125 | 324 | 0,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 2 | 0,0 % | 274 | 638 | 0,50 | 347 | 314 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 2 | 50,0 % | – | 2.097 | 2,50 | 503 | 961 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 2 | 100,0 % | 3.532 | 632 | 1,50 | 196 | 1.044 | 100,0 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 2 | 50,0 % | 2.835 | 1.311 | 2,00 | 507 | 769 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 1 | 100,0 % | 1.852 | 913 | 0,00 | 64 | 765 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 227 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II JLT | 1 | 100,0 % | 883 | 355 | 0,00 | 59 | 929 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 1 | 0,0 % | – | 1.974 | 0,00 | 0 | 549 | 0,0 % | – | – |
| #31489 | 1 | 0,0 % | – | 613 | 0,00 | 233 | 198 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 1 | 0,0 % | 0 | 111 | 0,00 | 167 | 242 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 1.245 | 327 | 0,00 | 0 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 940 | 349 | 1,00 | 34 | 624 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 1.041 | 161 | 0,00 | 0 | 336 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 727 | 1,00 | 297 | 957 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 770 | 398 | 0,00 | 128 | 729 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 228 | 0,00 | 26 | 242 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 0,0 % | 503 | 218 | 0,00 | 0 | 242 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 1.554 | 294 | 3,00 | 0 | 725 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 518 | 1,00 | 199 | 725 | 100,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 1.192 | 645 | 3,00 | 1.578 | 1.263 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 0,0 % | 1.765 | 1.940 | 0,00 | 560 | 608 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 100,0 % | – | 2.316 | 3,00 | 227 | 1.238 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 2.151 | 491 | 2,00 | 0 | 883 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 1 | 100,0 % | 745 | 429 | 0,00 | 153 | 668 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 1.603 | 683 | 0,00 | 49 | 798 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 665 | 1,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 0 | 115 | 0,00 | 81 | 128 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 1 | 100,0 % | – | 918 | 0,00 | 214 | 854 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 1.266 | 681 | 0,00 | 3 | 684 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #43025 | 1 | 100,0 % | – | 1.531 | 0,00 | 0 | 1.134 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 847 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 624 | 160 | 1,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LH-QC] La Horde Québécoise | Soldat | 02.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.236 |
| 60,3 % |
| 406 |
| Stufe II | 259 | 46,7 % | 105 |
| Stufe I | 43 | 34,9 % | 77 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 18.508 | 47,9 % | 1.178 |
| Schwerer Panzer | 16.700 | 47,4 % | 940 |
| Mittlerer Panzer | 13.194 | 48,7 % | 881 |
| Leichter Panzer | 8.169 | 49,1 % | 452 |
| Artillerie | 4.556 | 46,4 % | 809 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 16.045 | 48,0 % | 939 |
| UdSSR | 11.845 | 48,3 % | 922 |
| USA | 11.312 | 48,7 % | 978 |
| Frankreich | 6.493 | 46,7 % | 756 |
| Großbritannien | 5.375 | 48,4 % | 895 |
| China | 2.719 | 47,3 % | 780 |
| Schweden | 2.390 | 47,0 % | 1.123 |
| Japan | 1.446 | 47,2 % | 855 |
| Italien | 1.378 | 45,9 % | 1.072 |
| Tschechoslowakei | 1.091 | 47,5 % | 1.029 |
| Polen | 1.033 | 50,6 % | 1.064 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
207 verschiedene Erfolge
Krieger
× 107
Großkaliber
× 277
Unterstützer
× 346
Panzer-Meisterschütze
× 68
Wachposten
× 51
Stahlwand
× 469
Verteidiger
× 97
Eroberer
× 67
Aufklärer
× 47
Duellant
× 1.722
Kämpfer
× 984
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 700
Kamikaze
× 143
Räuber
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 7
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 119
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 110
Hand Gottes
× 877
Brandstifter
× 407
Sprengmeister
× 419
Schläger
× 3.921
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Späher
× 6
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 13.661
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 27
Der Löwe von Sinai
× 33
Panzerbrecher
× 76
Richtschütze
× 347
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Oskin-Medaille
× 20
Lehväslaiho-Medaille
× 131
Orlik-Medaille
× 34
Halonen-Medaille
× 15
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 116
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 3
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 248
Spartaner
× 191
Glückspilz
× 32
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 282
Meisterschütze
× 40
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 3
Gefallene Götter
× 2
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 1
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Wüstenheld
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Genieblitz
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Hostessenalarm
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
