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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Jahren · aktualisiert gerade eben
Above The Law · Soldat · im Clan seit 25.07.2018
Gefechte
22.280
Siegquote
47,01 %
WN8
1.024
Ø Schaden
884
Ø Erfahrung
530
Ø Stufe
7,06
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
0,47
Überlebensrate
32,97 %
Trefferquote
54,0 %
Ø Assist
173
Ø Geblockt
190
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,20
Max. Schaden
6.665
SU-14-2
Max. Abschüsse
8
T-54
Max. Erfahrung
2.351
Panzer gespielt
435
WN7
905
Effizienz (EFF)
931
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 22.280 | 47,01 % | 1.024 | 884 | 0,80 | 530 | 1,20 | 33,0 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.488 | 43,1 % | 1.668 |
| Stufe IX | 2.906 | 46,3 % | 1.314 |
| Stufe VIII | 7.311 | 45,3 % | 1.066 |
| Stufe VII | 2.748 | 48,5 % | 809 |
| Stufe VI | 2.955 | 49,8 % | 602 |
| Stufe V | 2.385 | 48,0 % | 358 |
| Stufe IV | 1.196 | 50,4 % | 242 |
| Stufe III | 565 | 51,3 % | 151 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
15
★
Meisterschaft: Ass
22
Meisterschaft: I. Klasse
95
Meisterschaft: II. Klasse
147
Meisterschaft: III. Klasse
89
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII FerdinandJPz | 782 | 46,8 % | 1.258 | 1.219 | 0,98 | 156 | 654 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 591 | 47,0 % | 1.057 | 897 | 0,71 | 90 | 504 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 563 | 41,9 % | 1.300 | 1.833 | 0,97 | 432 | 625 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 516 | 44,8 % | 1.105 | 1.155 | 0,93 | 204 | 601 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 491 | 41,1 % | 1.042 | 1.361 | 0,89 | 198 | 627 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 477 | 44,7 % | 861 | 882 | 0,61 | 66 | 490 | 31,0 % | – | Ass |
VIII T34HT | 474 | 41,1 % | 914 | 924 | 0,64 | 157 | 546 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 452 | 44,7 % | 1.012 | 963 | 0,77 | 163 | 640 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 415 | 53,3 % | 1.324 | 745 | 0,99 | 88 | 576 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 354 | 43,2 % | 990 | 1.282 | 0,95 | 265 | 601 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 353 | 52,1 % | 659 | 288 | 1,05 | 21 | 290 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 324 | 46,3 % | 950 | 790 | 0,74 | 203 | 557 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 320 | 51,6 % | 600 | 351 | 0,64 | 18 | 293 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 252 | 44,0 % | 563 | 423 | 0,60 | 1 | 308 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 244 | 48,4 % | 535 | 241 | 0,52 | 0 | 234 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 243 | 46,1 % | 1.071 | 1.490 | 0,92 | 321 | 696 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 242 | 44,2 % | 863 | 1.145 | 0,56 | 483 | 667 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 241 | 53,5 % | 1.284 | 726 | 1,01 | 148 | 581 | 38,2 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 239 | 45,2 % | 223 | 189 | 0,45 | 14 | 191 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 236 | 51,3 % | 1.194 | 1.287 | 0,78 | 155 | 602 | 41,5 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 227 | 37,9 % | 1.046 | 1.192 | 0,93 | 184 | 560 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 227 | 49,8 % | 1.167 | 972 | 0,89 | 370 | 720 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 224 | 37,5 % | 1.239 | 1.140 | 0,71 | 131 | 517 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 222 | 45,9 % | 1.233 | 1.141 | 0,73 | 118 | 553 | 35,6 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 219 | 47,0 % | 690 | 369 | 0,72 | 9 | 229 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 211 | 50,7 % | 1.414 | 1.673 | 1,13 | 298 | 723 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 171 | 48,0 % | 319 | 276 | 0,46 | 0 | 221 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 168 | 52,4 % | 1.266 | 1.204 | 1,13 | 199 | 674 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 168 | 47,0 % | 1.224 | 1.278 | 1,07 | 196 | 678 | 41,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 167 | 52,7 % | 1.459 | 1.302 | 0,93 | 123 | 646 | 46,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 160 | 45,6 % | 598 | 625 | 0,57 | 102 | 502 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 159 | 50,3 % | 1.177 | 1.193 | 0,71 | 161 | 567 | 44,0 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 158 | 39,2 % | 679 | 827 | 0,66 | 195 | 511 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 157 | 44,6 % | 952 | 804 | 0,87 | 204 | 571 | 31,2 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 157 | 42,7 % | 1.144 | 1.250 | 0,75 | 151 | 532 | 37,6 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 153 | 53,6 % | 899 | 361 | 0,86 | 22 | 304 | 28,8 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 153 | 42,5 % | 1.097 | 1.804 | 0,97 | 212 | 597 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 152 | 48,0 % | 1.295 | 1.373 | 1,19 | 239 | 709 | 45,4 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 152 | 42,1 % | 1.335 | 1.572 | 0,90 | 132 | 526 | 37,5 % | – | Ass |
VI M44Art | 151 | 54,3 % | 1.047 | 655 | 0,70 | 52 | 534 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 145 | 48,3 % | 641 | 467 | 0,70 | 61 | 407 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 144 | 54,2 % | 1.778 | 1.330 | 1,12 | 292 | 814 | 42,4 % | ★★★ | III. Klasse |
VI T-150HT | 141 | 43,3 % | 460 | 419 | 0,47 | 31 | 337 | 24,8 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 140 | 52,1 % | 1.453 | 1.833 | 0,91 | 600 | 728 | 32,1 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 137 | 46,7 % | 737 | 732 | 0,65 | 429 | 616 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 127 | 45,7 % | 1.032 | 958 | 0,77 | 337 | 653 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 125 | 51,2 % | 1.394 | 641 | 1,17 | 118 | 519 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 121 | 57,0 % | 1.281 | 1.291 | 0,86 | 356 | 761 | 44,6 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 121 | 55,4 % | 1.025 | 863 | 0,90 | 114 | 569 | 48,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 121 | 48,8 % | 542 | 270 | 0,60 | 9 | 214 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 121 | 33,1 % | 1.085 | 932 | 0,96 | 311 | 632 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 118 | 50,0 % | 1.210 | 1.079 | 0,81 | 266 | 689 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 112 | 49,1 % | 801 | 632 | 0,59 | 87 | 454 | 41,1 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 110 | 50,9 % | 386 | 169 | 0,61 | 0 | 168 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 108 | 53,7 % | 1.267 | 1.027 | 0,84 | 361 | 763 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 108 | 43,5 % | 1.157 | 1.550 | 0,82 | 175 | 649 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 108 | 39,8 % | 1.073 | 1.105 | 0,81 | 222 | 588 | 28,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 107 | 44,9 % | 752 | 415 | 0,96 | 83 | 603 | 32,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 106 | 50,0 % | 136 | 55 | 0,32 | 4 | 115 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 102 | 52,9 % | 2.345 | 1.096 | 1,50 | 209 | 821 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 102 | 41,2 % | 600 | 357 | 0,70 | 0 | 223 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 101 | 53,5 % | 1.009 | 589 | 0,83 | 136 | 472 | 30,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 101 | 31,7 % | 1.020 | 1.403 | 0,64 | 198 | 434 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 99 | 46,5 % | 591 | 651 | 0,47 | 75 | 564 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 98 | 44,9 % | 804 | 717 | 0,86 | 255 | 582 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 98 | 57,1 % | 1.399 | 939 | 1,16 | 145 | 665 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 95 | 48,4 % | 928 | 902 | 0,75 | 226 | 679 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 95 | 51,6 % | 1.281 | 744 | 0,97 | 114 | 555 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 95 | 51,6 % | 371 | 168 | 0,47 | 0 | 187 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 90 | 58,9 % | 1.390 | 858 | 1,13 | 189 | 700 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 90 | 56,7 % | 1.717 | 1.134 | 1,00 | 265 | 803 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 88 | 47,7 % | 656 | 295 | 0,89 | 0 | 217 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 84 | 46,4 % | 877 | 444 | 0,80 | 115 | 375 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 84 | 45,2 % | 779 | 542 | 0,75 | 57 | 445 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 82 | 42,7 % | 1.112 | 1.195 | 0,99 | 276 | 698 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 81 | 40,7 % | 740 | 726 | 0,57 | 98 | 486 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 81 | 46,9 % | 863 | 594 | 0,77 | 108 | 521 | 34,6 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 80 | 43,8 % | 971 | 1.128 | 0,70 | 143 | 596 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 79 | 55,7 % | 1.789 | 1.211 | 1,14 | 315 | 773 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 77 | 53,2 % | 960 | 587 | 0,79 | 113 | 474 | 39,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 75 | 45,3 % | 1.031 | 1.669 | 0,96 | 250 | 587 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 75 | 41,3 % | 808 | 1.172 | 1,00 | 165 | 565 | 29,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 75 | 50,7 % | 1.243 | 1.477 | 0,84 | 117 | 594 | 42,7 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 72 | 48,6 % | 736 | 666 | 0,65 | 29 | 480 | 26,4 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 71 | 49,3 % | 978 | 675 | 0,93 | 40 | 485 | 45,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 71 | 38,0 % | 837 | 956 | 0,65 | 97 | 497 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 68 | 51,5 % | 860 | 677 | 0,84 | 154 | 569 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 68 | 44,1 % | 1.114 | 1.157 | 0,96 | 119 | 623 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 68 | 64,7 % | 971 | 324 | 0,96 | 74 | 403 | 55,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 67 | 53,7 % | 258 | 124 | 0,34 | 0 | 198 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 66 | 47,0 % | 1.081 | 1.207 | 0,74 | 420 | 693 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 66 | 37,9 % | 566 | 224 | 0,38 | 0 | 182 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 65 | 36,9 % | 623 | 447 | 0,86 | 59 | 353 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 64 | 40,6 % | 979 | 682 | 0,80 | 0 | 349 | 32,8 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 63 | 61,9 % | 837 | 356 | 0,70 | 98 | 418 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 63 | 42,9 % | 898 | 1.488 | 0,76 | 554 | 609 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 62 | 53,2 % | 1.151 | 917 | 0,90 | 390 | 714 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 61 | 49,2 % | 1.108 | 1.002 | 0,93 | 139 | 556 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 60 | 65,0 % | 1.361 | 991 | 0,88 | 102 | 633 | 56,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 58 | 36,2 % | 757 | 435 | 0,81 | 53 | 390 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 57 | 49,1 % | 1.564 | 1.476 | 0,84 | 615 | 773 | 19,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 57 | 43,9 % | 1.173 | 1.666 | 1,16 | 465 | 636 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 57 | 40,4 % | 760 | 862 | 0,61 | 309 | 610 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 57 | 56,1 % | 767 | 441 | 0,65 | 63 | 387 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 56 | 41,1 % | 817 | 600 | 0,82 | 93 | 443 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 56 | 35,7 % | 1.134 | 974 | 0,68 | 305 | 643 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 55 | 29,1 % | 891 | 1.427 | 0,76 | 195 | 482 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 55 | 41,8 % | 1.151 | 908 | 0,91 | 209 | 654 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 53 | 35,8 % | 607 | 407 | 0,49 | 349 | 484 | 9,4 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 53 | 45,3 % | 354 | 283 | 0,72 | 33 | 398 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 52 | 48,1 % | 876 | 713 | 0,69 | 187 | 500 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 52 | 53,8 % | 1.139 | 1.186 | 0,77 | 96 | 605 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 52 | 44,2 % | 621 | 599 | 0,69 | 146 | 507 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 52 | 40,4 % | 1.444 | 1.051 | 0,85 | 376 | 661 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 51 | 54,9 % | 921 | 1.377 | 0,69 | 374 | 649 | 31,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 51 | 52,9 % | 801 | 173 | 0,92 | 76 | 406 | 25,5 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 50 | 48,0 % | 932 | 316 | 1,42 | 72 | 411 | 26,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 50 | 44,0 % | 1.304 | 941 | 1,34 | 404 | 695 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 49 | 32,7 % | 520 | 868 | 0,45 | 491 | 576 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 49 | 51,0 % | 396 | 161 | 0,41 | 28 | 256 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 48 | 43,8 % | 29 | 53 | 0,27 | 0 | 130 | 18,8 % | – | – |
VIII T32HT | 47 | 53,2 % | 1.213 | 1.093 | 0,83 | 342 | 757 | 23,4 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 46 | 50,0 % | 680 | 583 | 0,59 | 142 | 500 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 46 | 41,3 % | 161 | 144 | 0,67 | 0 | 148 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 46 | 45,7 % | 1.099 | 1.188 | 0,98 | 426 | 702 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 45 | 55,6 % | 1.295 | 960 | 1,16 | 294 | 759 | 26,7 % | – | Ass |
I T1LT | 45 | 46,7 % | 197 | 67 | 0,44 | 3 | 161 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 44 | 54,5 % | 2.033 | 1.096 | 1,25 | 222 | 731 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 44 | 50,0 % | 180 | 108 | 0,39 | 3 | 138 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 44 | 38,6 % | 1.152 | 678 | 0,59 | 272 | 614 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 43 | 51,2 % | 740 | 659 | 0,91 | 111 | 568 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 43 | 23,3 % | 1.247 | 1.200 | 1,07 | 260 | 582 | 14,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 42 | 50,0 % | 899 | 293 | 0,55 | 20 | 407 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 41 | 36,6 % | 833 | 818 | 0,49 | 358 | 596 | 17,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 40 | 40,0 % | 498 | 207 | 0,78 | 0 | 168 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 40 | 65,0 % | 1.385 | 1.247 | 0,98 | 322 | 830 | 47,5 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 39 | 48,7 % | 676 | 383 | 0,95 | 117 | 515 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 39 | 41,0 % | 789 | 528 | 0,77 | 0 | 406 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 39 | 38,5 % | 823 | 1.031 | 0,77 | 230 | 563 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 38 | 63,2 % | 1.700 | 529 | 1,34 | 184 | 590 | 39,5 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 38 | 42,1 % | 616 | 178 | 1,03 | 24 | 243 | 26,3 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 37 | 48,6 % | – | 1.342 | 1,11 | 378 | 713 | 18,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 37 | 43,2 % | 168 | 77 | 0,41 | 0 | 130 | 32,4 % | – | – |
VIII TL-1 LPCMT | 36 | 63,9 % | 1.394 | 999 | 0,86 | 686 | 776 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 36 | 52,8 % | 1.425 | 639 | 1,08 | 186 | 608 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 36 | 38,9 % | 584 | 423 | 0,25 | 327 | 533 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 35 | 51,4 % | 1.124 | 1.152 | 0,66 | 108 | 645 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 35 | 48,6 % | 1.298 | 1.752 | 1,00 | 561 | 747 | 48,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 35 | 40,0 % | 338 | 317 | 0,63 | 0 | 302 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 34 | 35,3 % | 891 | 715 | 0,65 | 550 | 604 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 33 | 60,6 % | 1.887 | 1.026 | 1,36 | 344 | 802 | 51,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 33 | 42,4 % | 497 | 528 | 0,55 | 57 | 454 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 33 | 51,5 % | 1.303 | 1.273 | 1,03 | 270 | 755 | 42,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 33 | 48,5 % | 872 | 1.223 | 0,52 | 297 | 644 | 42,4 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 32 | 50,0 % | 544 | 249 | 0,63 | 0 | 353 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 32 | 53,1 % | 533 | 357 | 1,00 | 68 | 498 | 53,1 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 32 | 43,8 % | 1.136 | 1.047 | 0,78 | 357 | 672 | 37,5 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 31 | 61,3 % | 632 | 137 | 1,03 | 20 | 266 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 30 | 50,0 % | 1.176 | 456 | 0,90 | 134 | 513 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 30 | 70,0 % | 1.579 | 1.641 | 1,40 | 400 | 882 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 29 | 37,9 % | 617 | 845 | 0,76 | 149 | 500 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 29 | 48,3 % | 1.302 | 1.000 | 0,83 | 300 | 613 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 29 | 51,7 % | 1.177 | 1.383 | 0,86 | 282 | 740 | 51,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 29 | 31,0 % | 392 | 253 | 0,38 | 32 | 392 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 28 | 39,3 % | 803 | 917 | 0,50 | 331 | 594 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 28 | 50,0 % | 905 | 859 | 0,71 | 278 | 624 | 39,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 28 | 39,3 % | 60 | 82 | 0,46 | 1 | 111 | 28,6 % | – | – |
VIII FV4202MT | 27 | 44,4 % | 1.071 | 923 | 0,85 | 257 | 664 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 27 | 44,4 % | 270 | 124 | 0,67 | 13 | 179 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 27 | 48,1 % | 1.398 | 1.344 | 0,85 | 196 | 754 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 26 | 53,8 % | 1.665 | 1.152 | 1,62 | 364 | 805 | 42,3 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 26 | 73,1 % | 840 | 274 | 1,08 | 67 | 404 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 25 | 36,0 % | 806 | 737 | 0,72 | 199 | 593 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 25 | 60,0 % | 1.298 | 604 | 1,48 | 223 | 670 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 56,0 % | 1.002 | 605 | 0,56 | 191 | 585 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 25 | 56,0 % | 1.502 | 1.028 | 1,04 | 133 | 638 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 25 | 48,0 % | 1.130 | 1.043 | 0,84 | 482 | 762 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 25 | 32,0 % | 44 | 76 | 0,40 | 0 | 140 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 24 | 54,2 % | 781 | 548 | 0,63 | 289 | 584 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 24 | 58,3 % | 828 | 575 | 0,79 | 119 | 501 | 62,5 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 24 | 62,5 % | 974 | 412 | 0,67 | 159 | 488 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 24 | 37,5 % | 375 | 298 | 0,71 | 0 | 233 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 23 | 69,6 % | 713 | 243 | 0,87 | 42 | 362 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 23 | 73,9 % | 1.737 | 1.279 | 1,22 | 289 | 918 | 52,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 23 | 34,8 % | 972 | 712 | 0,48 | 148 | 493 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 23 | 52,2 % | 647 | 368 | 0,61 | 87 | 391 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 23 | 39,1 % | 927 | 1.078 | 0,83 | 195 | 606 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 23 | 47,8 % | 964 | 1.035 | 0,52 | 192 | 640 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 22 | 50,0 % | 1.092 | 1.564 | 0,82 | 490 | 664 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 22 | 36,4 % | 727 | 743 | 0,55 | 232 | 555 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 22 | 54,5 % | 384 | 129 | 0,64 | 0 | 188 | 13,6 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 22 | 54,5 % | 654 | 155 | 0,82 | 0 | 199 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 22 | 40,9 % | 98 | 88 | 0,27 | 0 | 96 | 13,6 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 22 | 45,5 % | 500 | 239 | 0,82 | 29 | 293 | 22,7 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 22 | 22,7 % | 447 | 140 | 0,68 | 50 | 216 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 21 | 52,4 % | 107 | 83 | 0,19 | 0 | 182 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 21 | 23,8 % | 349 | 216 | 0,67 | 0 | 152 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 21 | 61,9 % | 177 | 62 | 0,24 | 0 | 142 | 42,9 % | – | – |
VIII Progetto 46MT | 21 | 38,1 % | 1.471 | 1.365 | 1,43 | 269 | 746 | 23,8 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 21 | 42,9 % | 261 | 167 | 0,29 | 5 | 160 | 38,1 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 21 | 47,6 % | 556 | 293 | 0,52 | 251 | 449 | 4,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 20 | 45,0 % | 292 | 141 | 0,60 | 0 | 169 | 30,0 % | – | – |
III BisonArt | 20 | 45,0 % | 142 | 102 | 0,35 | 12 | 129 | 45,0 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 20 | 50,0 % | 1.211 | 1.551 | 0,50 | 75 | 652 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 20 | 55,0 % | 1.596 | 1.119 | 0,85 | 364 | 769 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 20 | 50,0 % | 514 | 195 | 0,35 | 0 | 139 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 20 | 50,0 % | 1.259 | 786 | 0,95 | 229 | 613 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 20 | 30,0 % | 1.349 | 1.448 | 0,90 | 163 | 611 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 19 | 47,4 % | 1.198 | 1.112 | 0,95 | 269 | 775 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 19 | 52,6 % | 329 | 139 | 0,47 | 0 | 240 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 19 | 47,4 % | 2.057 | 913 | 1,37 | 207 | 658 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 19 | 52,6 % | 1.151 | 1.353 | 0,47 | 589 | 763 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 19 | 42,1 % | 777 | 549 | 0,58 | 438 | 620 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 18 | 66,7 % | 1.167 | 1.081 | 0,78 | 388 | 870 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 18 | 38,9 % | 1.126 | 1.273 | 0,83 | 184 | 619 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 18 | 27,8 % | 44 | 180 | 0,06 | 67 | 188 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 18 | 50,0 % | 817 | 247 | 0,94 | 0 | 420 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 18 | 72,2 % | 1.159 | 755 | 1,50 | 247 | 702 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 18 | 66,7 % | 1.768 | 1.424 | 0,78 | 179 | 819 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 18 | 50,0 % | 741 | 893 | 0,83 | 205 | 632 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 17 | 70,6 % | 1.655 | 731 | 1,35 | 275 | 767 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 17 | 35,3 % | 546 | 1.184 | 0,53 | 275 | 514 | 35,3 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 17 | 64,7 % | 489 | 248 | 0,35 | 0 | 317 | 58,8 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 17 | 52,9 % | 1.450 | 1.197 | 0,82 | 198 | 745 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 17 | 29,4 % | 277 | 301 | 0,24 | 67 | 373 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 17 | 76,5 % | 975 | 1.156 | 1,12 | 352 | 827 | 58,8 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 17 | 41,2 % | 196 | 112 | 0,65 | 0 | 102 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 16 | 43,8 % | 1.051 | 1.054 | 0,63 | 362 | 665 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 16 | 43,8 % | 686 | 781 | 1,06 | 248 | 602 | 31,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 16 | 62,5 % | 330 | 124 | 0,38 | 0 | 138 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 16 | 68,8 % | 1.391 | 686 | 1,13 | 289 | 675 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 16 | 62,5 % | 1.022 | 762 | 0,50 | 770 | 807 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 15 | 73,3 % | 1.942 | 986 | 1,47 | 251 | 823 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 15 | 26,7 % | 1.127 | 727 | 0,93 | 123 | 458 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 15 | 60,0 % | 1.733 | 913 | 0,60 | 254 | 753 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 15 | 66,7 % | 1.242 | 798 | 1,27 | 184 | 693 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 15 | 53,3 % | 634 | 290 | 1,07 | 63 | 502 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 15 | 53,3 % | 546 | 415 | 0,13 | 119 | 469 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 60,0 % | 417 | 147 | 0,47 | 0 | 184 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 14 | 35,7 % | 1.374 | 1.233 | 1,07 | 446 | 728 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 14 | 42,9 % | 669 | 813 | 0,71 | 505 | 647 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 50,0 % | 251 | 95 | 0,86 | 4 | 198 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 14 | 50,0 % | 191 | 83 | 0,43 | 0 | 182 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 14 | 42,9 % | 849 | 1.054 | 0,71 | 235 | 703 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 14 | 50,0 % | 745 | 316 | 0,64 | 127 | 436 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 14 | 50,0 % | 973 | 1.054 | 0,71 | 198 | 693 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 13 | 46,2 % | 742 | 339 | 0,46 | 370 | 507 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 13 | 69,2 % | 1.116 | 525 | 0,85 | 289 | 667 | 53,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 13 | 61,5 % | 807 | 222 | 0,62 | 0 | 272 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 13 | 53,8 % | 1.036 | 428 | 1,15 | 49 | 430 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 13 | 30,8 % | 837 | 629 | 0,62 | 228 | 561 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 13 | 23,1 % | 1.178 | 1.161 | 0,69 | 317 | 551 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 13 | 38,5 % | 329 | 450 | 0,92 | 179 | 464 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 12 | 33,3 % | 623 | 997 | 0,75 | 159 | 546 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 12 | 25,0 % | 573 | 370 | 0,67 | 54 | 324 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 12 | 41,7 % | 745 | 870 | 0,58 | 394 | 648 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 12 | 58,3 % | 833 | 159 | 0,75 | 0 | 189 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 12 | 66,7 % | 1.855 | 1.289 | 0,83 | 438 | 990 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 11 | 45,5 % | 1.211 | 1.090 | 1,55 | 346 | 847 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 11 | 45,5 % | 217 | 91 | 0,64 | 20 | 258 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 11 | 45,5 % | 801 | 826 | 0,45 | 252 | 624 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 11 | 45,5 % | 920 | 1.067 | 0,27 | 270 | 610 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 11 | 54,5 % | 737 | 1.005 | 0,36 | 383 | 689 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 11 | 36,4 % | 394 | 414 | 0,45 | 131 | 432 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 11 | 54,5 % | 1.929 | 805 | 1,27 | 303 | 735 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 11 | 54,5 % | 1.441 | 1.120 | 1,00 | 393 | 872 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 11 | 36,4 % | 452 | 659 | 0,27 | 185 | 578 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 10 | 50,0 % | 336 | 112 | 0,70 | 42 | 266 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 10 | 60,0 % | 479 | 152 | 0,90 | 49 | 332 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 10 | 70,0 % | 908 | 1.102 | 0,90 | 583 | 755 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 40,0 % | 458 | 366 | 0,70 | 19 | 394 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 10 | 40,0 % | 338 | 131 | 1,00 | 0 | 214 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 10 | 70,0 % | 1.385 | 1.177 | 0,90 | 332 | 914 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 10 | 30,0 % | 1.063 | 1.289 | 0,70 | 297 | 589 | 40,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 10 | 30,0 % | 1.305 | 1.461 | 0,90 | 372 | 715 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 10 | 50,0 % | 1.398 | 1.161 | 0,90 | 309 | 759 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 9 | 33,3 % | 461 | 371 | 0,33 | 26 | 324 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 44,4 % | 374 | 120 | 0,44 | 0 | 116 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 9 | 33,3 % | 1.208 | 920 | 1,11 | 276 | 643 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 9 | 55,6 % | 1.148 | 437 | 0,89 | 130 | 474 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 9 | 66,7 % | 1.554 | 1.217 | 0,67 | 405 | 847 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 9 | 55,6 % | 1.304 | 1.005 | 1,22 | 176 | 807 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 9 | 77,8 % | 928 | 901 | 0,89 | 242 | 821 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 9 | 55,6 % | 563 | 667 | 0,44 | 278 | 549 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 9 | 44,4 % | 1.754 | 2.003 | 1,00 | 962 | 814 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 8 | 25,0 % | 841 | 1.042 | 0,25 | 354 | 515 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 8 | 37,5 % | 1.169 | 1.088 | 0,75 | 401 | 608 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 8 | 62,5 % | 1.043 | 448 | 1,00 | 28 | 395 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 8 | 0,0 % | 291 | 170 | 0,00 | 5 | 218 | 25,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 8 | 62,5 % | 533 | 236 | 0,13 | 122 | 315 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX AMX 30MT | 8 | 62,5 % | 1.129 | 1.228 | 0,75 | 300 | 737 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 8 | 50,0 % | 90 | 37 | 0,75 | 0 | 155 | 25,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 8 | 62,5 % | 913 | 1.121 | 1,00 | 376 | 661 | 25,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 8 | 50,0 % | 421 | 198 | 1,00 | 122 | 388 | 37,5 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 87,5 % | 510 | 100 | 0,38 | 0 | 173 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 8 | 37,5 % | 253 | 165 | 0,13 | 257 | 312 | 12,5 % | – | – |
II D1LT | 8 | 62,5 % | 201 | 60 | 0,13 | 0 | 147 | 37,5 % | – | – |
III Sexton IArt | 7 | 57,1 % | 361 | 138 | 0,86 | 43 | 282 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 7 | 14,3 % | 538 | 1.197 | 0,57 | 460 | 446 | 14,3 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 7 | 71,4 % | 956 | 385 | 0,57 | 88 | 400 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 7 | 0,0 % | 292 | 219 | 0,14 | 10 | 169 | 0,0 % | – | – |
VI A-43MT | 7 | 42,9 % | 378 | 317 | 0,29 | 225 | 398 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 7 | 14,3 % | 815 | 990 | 0,71 | 84 | 467 | 0,0 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 7 | 71,4 % | 867 | 476 | 0,86 | 87 | 547 | 71,4 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 42,9 % | 263 | 141 | 0,14 | 0 | 143 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 7 | 14,3 % | 454 | 229 | 0,14 | 336 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 7 | 42,9 % | 934 | 1.227 | 0,71 | 304 | 548 | 14,3 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 7 | 42,9 % | 1.492 | 1.284 | 0,86 | 191 | 713 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 14,3 % | 59 | 70 | 0,00 | 51 | 158 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 7 | 42,9 % | 838 | 413 | 0,71 | 81 | 451 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 7 | 28,6 % | 292 | 356 | 0,29 | 158 | 294 | 14,3 % | – | – |
II VAE Type BLT | 7 | 14,3 % | 269 | 121 | 0,29 | 0 | 91 | 14,3 % | – | – |
I R. OtsuLT | 7 | 71,4 % | 855 | 132 | 1,14 | 62 | 367 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 28,6 % | 355 | 138 | 0,57 | 28 | 145 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 6 | 33,3 % | 1.299 | 1.442 | 0,67 | 474 | 748 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 6 | 66,7 % | 1.552 | 2.070 | 1,17 | 392 | 819 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 6 | 50,0 % | 560 | 999 | 0,33 | 608 | 641 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 6 | 33,3 % | 390 | 497 | 0,17 | 16 | 418 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 6 | 16,7 % | 173 | 433 | 0,33 | 142 | 392 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 6 | 16,7 % | 796 | 1.531 | 0,50 | 373 | 475 | 16,7 % | – | – |
II T1E6LT | 6 | 100,0 % | 890 | 157 | 0,67 | 0 | 328 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 16,7 % | 0 | 8 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 6 | 83,3 % | 808 | 746 | 0,50 | 116 | 664 | 83,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 6 | 50,0 % | 472 | 456 | 0,33 | 109 | 492 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 5 | 20,0 % | 627 | 816 | 0,60 | 404 | 460 | 20,0 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 5 | 80,0 % | 1.584 | 946 | 0,80 | 388 | 774 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 5 | 60,0 % | 1.261 | 1.307 | 0,60 | 355 | 730 | 60,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 40,0 % | 264 | 94 | 0,80 | 17 | 156 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 5 | 80,0 % | 863 | 840 | 0,40 | 237 | 670 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 5 | 20,0 % | 891 | 1.819 | 0,20 | 368 | 516 | 20,0 % | – | – |
III T-127LT | 5 | 20,0 % | 344 | 169 | 0,40 | 40 | 222 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 5 | 40,0 % | 470 | 696 | 0,40 | 299 | 552 | 20,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 5 | 80,0 % | 1.500 | 319 | 1,20 | 73 | 612 | 60,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 5 | 20,0 % | 1 | 47 | 0,20 | 0 | 94 | 40,0 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 5 | 20,0 % | 673 | 839 | 0,80 | 421 | 468 | 20,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 20,0 % | 761 | 623 | 0,60 | 372 | 482 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 5 | 20,0 % | 521 | 816 | 0,60 | 30 | 410 | 40,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 4 | 0,0 % | 576 | 1.257 | 0,50 | 44 | 376 | 0,0 % | – | – |
VIII DefenderHT | 4 | 50,0 % | 121 | 218 | 0,00 | 32 | 400 | 50,0 % | – | – |
VI Ji-RoJPz | 4 | 50,0 % | 1.719 | 941 | 1,00 | 33 | 510 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 75,0 % | 1.099 | 422 | 0,75 | 89 | 496 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 4 | 50,0 % | 106 | 59 | 0,00 | 0 | 166 | 25,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 4 | 75,0 % | 581 | 218 | 0,50 | 81 | 406 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 4 | 50,0 % | 1.117 | 478 | 1,25 | 127 | 490 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 4 | 0,0 % | 219 | 182 | 0,50 | 43 | 125 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 4 | 100,0 % | 848 | 249 | 0,75 | 66 | 536 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 50,0 % | 283 | 131 | 0,75 | 0 | 170 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 4 | 50,0 % | 529 | 830 | 0,25 | 801 | 587 | 50,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 4 | 75,0 % | 403 | 100 | 0,00 | 38 | 232 | 50,0 % | – | – |
IV GrantMT | 4 | 25,0 % | 822 | 297 | 1,00 | 31 | 259 | 25,0 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 4 | 0,0 % | 102 | 241 | 0,50 | 39 | 277 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 4 | 25,0 % | 577 | 1.144 | 0,50 | 56 | 523 | 25,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 4 | 25,0 % | 476 | 211 | 1,00 | 9 | 260 | 75,0 % | – | – |
V O-I Exp.HT | 4 | 50,0 % | 1.681 | 794 | 1,25 | 133 | 630 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 75,0 % | 864 | 653 | 0,25 | 302 | 645 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 4 | 25,0 % | 341 | 145 | 0,25 | 0 | 315 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 4 | 25,0 % | 379 | 391 | 0,25 | 130 | 332 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 3 | 66,7 % | 3.361 | 1.544 | 1,67 | 298 | 1.007 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 3 | 33,3 % | 1.153 | 1.313 | 1,00 | 20 | 655 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 3 | 33,3 % | 411 | 604 | 0,33 | 355 | 504 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 3 | 66,7 % | 1.477 | 1.309 | 0,33 | 425 | 993 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 100,0 % | 350 | 88 | 1,67 | 23 | 396 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 3 | 33,3 % | 1.136 | 574 | 1,67 | 59 | 348 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 3 | 66,7 % | 1.825 | 1.077 | 1,00 | 97 | 669 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 3 | 33,3 % | 0 | 31 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 3 | 33,3 % | 861 | 1.178 | 0,67 | 61 | 569 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 3 | 33,3 % | 1.561 | 1.151 | 1,00 | 75 | 664 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 3 | 33,3 % | 258 | 747 | 0,00 | 655 | 472 | 0,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 3 | 66,7 % | 1.242 | 417 | 1,00 | 98 | 478 | 33,3 % | – | – |
X M60MT | 3 | 33,3 % | 1.951 | 2.339 | 2,67 | 642 | 893 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 3 | 66,7 % | 697 | 661 | 1,00 | 62 | 640 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 100,0 % | 261 | 35 | 0,00 | 0 | 119 | 66,7 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 3 | 66,7 % | 585 | 199 | 0,00 | 0 | 240 | 66,7 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 33,3 % | 0 | 13 | 0,00 | 0 | 71 | 33,3 % | – | – |
VIII Obj. 252UHT | 3 | 33,3 % | 2.016 | 2.032 | 0,67 | 797 | 1.084 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 3 | 33,3 % | 607 | 341 | 0,00 | 309 | 430 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 3 | 66,7 % | 392 | 101 | 0,67 | 0 | 240 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 33,3 % | 279 | 106 | 0,67 | 18 | 154 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 3 | 100,0 % | 1.153 | 297 | 0,67 | 57 | 539 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 0,0 % | 172 | 86 | 0,33 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 3 | 33,3 % | 371 | 413 | 0,33 | 227 | 382 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 3 | 66,7 % | 1.146 | 234 | 1,67 | 117 | 466 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 2 | 50,0 % | 265 | 290 | 0,00 | 133 | 321 | 0,0 % | – | – |
X STB-1MT | 2 | 100,0 % | 1.941 | 2.383 | 1,00 | 109 | 1.066 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 2 | 50,0 % | 647 | 299 | 0,00 | 152 | 370 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 2 | 100,0 % | 895 | 291 | 0,50 | 90 | 512 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 2 | 50,0 % | 425 | 304 | 1,00 | 0 | 481 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 2 | 100,0 % | 305 | 61 | 0,00 | 0 | 160 | 50,0 % | – | – |
II SU-18Art | 2 | 100,0 % | 261 | 41 | 0,00 | 0 | 159 | 50,0 % | – | – |
V BishopArt | 2 | 50,0 % | 340 | 238 | 0,50 | 0 | 283 | 0,0 % | – | – |
IX TL-7JPz | 2 | 50,0 % | 1.520 | 1.776 | 2,00 | 397 | 865 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 74 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 50,0 % | – | – |
VIII T92LT | 2 | 0,0 % | 344 | 370 | 0,00 | 139 | 331 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 92 | 4 | 0,50 | 0 | 122 | 50,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 2 | 50,0 % | 965 | 977 | 1,00 | 38 | 738 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 0 | 57 | 0,50 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 0,0 % | 38 | 65 | 0,00 | 0 | 67 | 0,0 % | – | – |
VIII T42MT | 2 | 50,0 % | 338 | 438 | 0,00 | 229 | 513 | 50,0 % | – | – |
VIII LP-432LT | 2 | 100,0 % | 546 | 355 | 0,00 | 999 | 724 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 2 | 0,0 % | 0 | 17 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
X Conqueror GCArt | 2 | 100,0 % | 739 | 976 | 0,00 | 0 | 825 | 50,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 912 | 152 | 1,50 | 0 | 250 | 50,0 % | – | – |
III WespeArt | 2 | 50,0 % | 124 | 38 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
X B-C 25 tMT | 2 | 50,0 % | 625 | 981 | 0,50 | 96 | 598 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 2 | 0,0 % | 81 | 386 | 0,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 2 | 100,0 % | 1.900 | 1.707 | 3,50 | 266 | 1.269 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 2 | 50,0 % | 488 | 772 | 0,50 | 267 | 543 | 50,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 272 | 59 | 1,00 | 61 | 355 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 1 | 100,0 % | 335 | 93 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
VIII WaldgeistJPz | 1 | 100,0 % | 412 | 514 | 0,00 | 0 | 608 | 100,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 1 | 100,0 % | 367 | 415 | 1,00 | 0 | 797 | 100,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 2.559 | 564 | 3,00 | 108 | 917 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
IX MäuschenHT | 1 | 100,0 % | 1.115 | 1.426 | 0,00 | 0 | 971 | 100,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 100,0 % | 672 | 212 | 3,00 | 0 | 567 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 1 | 100,0 % | 818 | 525 | 1,00 | 0 | 698 | 100,0 % | – | – |
VI PudelMT | 1 | 0,0 % | 973 | 771 | 0,00 | 560 | 392 | 0,0 % | – | – |
VIII T-832HT | 1 | 0,0 % | 1.370 | 1.875 | 0,00 | 743 | 671 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 1 | 100,0 % | 384 | 144 | 0,00 | 4 | 478 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 1 | 100,0 % | 2.876 | 642 | 1,00 | 71 | 761 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 0,0 % | 1.138 | 882 | 0,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 1 | 0,0 % | 249 | 746 | 0,00 | 0 | 374 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 2.574 | 469 | 3,00 | 138 | 939 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 1 | 0,0 % | 508 | 827 | 0,00 | 357 | 429 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 0,0 % | 1.192 | 1.420 | 0,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 81 | 76 | 0,00 | 17 | 141 | 0,0 % | – | – |
IX Chieftain P.HT | 1 | 100,0 % | 5.571 | 3.558 | 3,00 | 292 | 1.710 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 919 | 675 | 0,00 | 189 | 494 | 0,0 % | – | – |
VIII BZ-176HT | 1 | 0,0 % | 481 | 846 | 2,00 | 0 | 570 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 395 | 74 | 0,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 1 | 100,0 % | 436 | 648 | 2,00 | 498 | 935 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 461 | 374 | 0,00 | 28 | 240 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 1.236 | 975 | 0,00 | 454 | 876 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 1 | 100,0 % | 699 | 997 | 0,00 | 559 | 792 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LAW] Above The Law | Soldat | 25.07.2018 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 449 |
| 45,2 % |
| 94 |
| Stufe I | 87 | 52,9 % | 82 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 9.529 | 46,4 % | 982 |
| Schwerer Panzer | 5.427 | 47,4 % | 849 |
| Artillerie | 3.529 | 47,5 % | 949 |
| Mittlerer Panzer | 2.679 | 48,4 % | 684 |
| Leichter Panzer | 926 | 45,4 % | 250 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 7.817 | 46,0 % | 932 |
| UdSSR | 5.818 | 47,6 % | 843 |
| USA | 3.676 | 46,4 % | 870 |
| Großbritannien | 1.794 | 49,8 % | 740 |
| Frankreich | 1.395 | 44,9 % | 802 |
| Japan | 645 | 53,3 % | 1.108 |
| China | 588 | 47,3 % | 776 |
| Schweden | 179 | 50,3 % | 941 |
| Italien | 70 | 48,6 % | 1.183 |
| Tschechoslowakei | 61 | 42,6 % | 1.025 |
| Polen | 47 | 51,1 % | 1.167 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
108 verschiedene Erfolge
Krieger
× 33
Großkaliber
× 148
Unterstützer
× 57
Panzer-Meisterschütze
× 16
Wachposten
× 3
Stahlwand
× 175
Verteidiger
× 22
Eroberer
× 28
Aufklärer
× 1
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 376
Kämpfer
× 320
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
× 2
Unbesiegbar
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 33
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 30
Hand Gottes
× 103
Brandstifter
× 101
Schläger
× 1.651
Sprengmeister
× 121
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 182
Kamikaze
× 29
Räuber
× 2
Späher
× 4
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 3.136
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 40
Richtschütze
× 142
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 7
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 12
Stark-Medaille
× 4
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 73
Spartaner
× 68
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 138
Meisterschütze
× 48
Fußballspieler 2016
× 2
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Richtung Süden
× 1
Fata Morgana
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Tiger-Jäger
× 1
