Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Monaten · aktualisiert gerade eben
25th Canadian Armoured Regiment (Elgin Regiment) · Stellv. Kommandant · im Clan seit 12.11.2017
Gefechte
95.164
Siegquote
48,03 %
WN8
891
Ø Schaden
583
Ø Erfahrung
422
Ø Stufe
6,00
Ø Abschüsse
0,72
Ø Aufgeklärt
0,95
Überlebensrate
22,24 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
148
Ø Geblockt
134
Schadensverhältnis
0,81
Abschüsse / Tod
0,93
Max. Schaden
5.126
T30
Max. Abschüsse
9
Hetzer
Max. Erfahrung
2.487
Panzer gespielt
517
WN7
855
Effizienz (EFF)
913
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 95.164 | 48,03 % | 891 | 583 | 0,72 | 422 | 0,93 | 22,2 % | 6,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.445 | 41,8 % | 1.197 |
| Stufe IX | 5.848 | 43,9 % | 970 |
| Stufe VIII | 16.972 | 45,5 % | 839 |
| Stufe VII | 12.516 | 46,5 % | 626 |
| Stufe VI | 22.996 | 48,6 % | 532 |
| Stufe V | 17.330 | 49,6 % | 465 |
| Stufe IV | 7.898 | 49,7 % | 440 |
| Stufe III | 5.001 | 50,8 % | 271 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
78
★
Meisterschaft: Ass
113
Meisterschaft: I. Klasse
173
Meisterschaft: II. Klasse
144
Meisterschaft: III. Klasse
62
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V Ram IIMT | 1.938 | 52,0 % | 1.076 | 413 | 0,82 | 83 | 383 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 1.290 | 48,3 % | 513 | 346 | 0,49 | 53 | 316 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 1.200 | 48,6 % | 912 | 590 | 0,81 | 125 | 367 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 1.180 | 49,5 % | 801 | 376 | 0,77 | 63 | 326 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 1.057 | 56,2 % | 737 | 175 | 1,00 | 16 | 311 | 27,0 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 1.030 | 52,1 % | 978 | 603 | 0,76 | 108 | 450 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 992 | 53,3 % | 1.060 | 475 | 0,96 | 82 | 460 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 957 | 47,0 % | 695 | 674 | 0,66 | 108 | 411 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 909 | 48,5 % | 702 | 474 | 0,64 | 85 | 354 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 886 | 49,2 % | 803 | 348 | 0,64 | 60 | 328 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 788 | 45,2 % | 898 | 599 | 0,72 | 148 | 362 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 784 | 42,7 % | 764 | 940 | 0,64 | 194 | 463 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 761 | 48,2 % | 483 | 435 | 0,49 | 5 | 335 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 756 | 44,6 % | 531 | 463 | 0,47 | 54 | 380 | 20,5 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 753 | 50,3 % | 2.233 | 576 | 1,20 | 60 | 427 | 15,9 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 743 | 54,4 % | 929 | 184 | 0,94 | 10 | 259 | 22,3 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 738 | 50,8 % | 1.499 | 515 | 1,22 | 64 | 359 | 31,6 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 714 | 47,2 % | 936 | 427 | 0,84 | 56 | 319 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 710 | 48,0 % | 853 | 564 | 0,71 | 103 | 375 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 685 | 48,2 % | 1.217 | 537 | 0,93 | 123 | 399 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 662 | 49,4 % | 653 | 294 | 0,54 | 23 | 307 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 647 | 52,1 % | 998 | 436 | 0,60 | 326 | 380 | 13,6 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 606 | 44,6 % | 655 | 641 | 0,59 | 121 | 438 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 606 | 51,0 % | 1.695 | 754 | 1,20 | 174 | 516 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 601 | 49,6 % | 812 | 240 | 1,05 | 25 | 307 | 24,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 589 | 46,5 % | 836 | 605 | 0,78 | 199 | 418 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 582 | 43,8 % | 757 | 892 | 0,60 | 500 | 606 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 577 | 44,5 % | 706 | 645 | 0,60 | 74 | 407 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 577 | 48,0 % | 918 | 990 | 0,75 | 175 | 514 | 25,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 569 | 48,0 % | 1.004 | 1.087 | 0,75 | 223 | 532 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 567 | 48,3 % | 822 | 471 | 0,71 | 182 | 434 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 564 | 47,0 % | 963 | 630 | 0,78 | 178 | 458 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 554 | 51,3 % | 1.069 | 774 | 0,94 | 221 | 515 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 550 | 50,4 % | 982 | 953 | 0,69 | 357 | 560 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 547 | 41,9 % | 756 | 699 | 0,71 | 136 | 367 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 547 | 40,4 % | 789 | 960 | 0,65 | 264 | 497 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 542 | 52,0 % | 944 | 556 | 0,78 | 79 | 456 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 541 | 57,3 % | 3.315 | 896 | 1,75 | 75 | 576 | 42,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 536 | 53,9 % | 757 | 216 | 0,64 | 43 | 294 | 13,6 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 521 | 43,0 % | 767 | 217 | 0,48 | 33 | 234 | 15,0 % | – | Ass |
VI M6HT | 505 | 45,3 % | 470 | 427 | 0,38 | 51 | 315 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 499 | 48,9 % | 752 | 442 | 0,60 | 250 | 376 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 497 | 48,5 % | 861 | 858 | 0,61 | 146 | 561 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 497 | 52,5 % | 447 | 121 | 0,85 | 0 | 215 | 31,2 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 495 | 47,9 % | 1.054 | 632 | 0,91 | 125 | 405 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 486 | 46,1 % | 793 | 370 | 0,76 | 82 | 284 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 485 | 47,0 % | 1.238 | 568 | 1,03 | 105 | 438 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 475 | 43,4 % | 367 | 167 | 0,29 | 39 | 209 | 16,8 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 471 | 49,0 % | 1.057 | 600 | 0,80 | 180 | 402 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-46LT | 461 | 54,2 % | 725 | 178 | 0,77 | 10 | 266 | 16,5 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 449 | 45,7 % | 816 | 958 | 0,65 | 229 | 524 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 446 | 47,5 % | 622 | 610 | 0,42 | 106 | 471 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 441 | 53,5 % | 1.285 | 832 | 0,97 | 212 | 562 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 441 | 46,0 % | 851 | 680 | 0,67 | 280 | 419 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 439 | 48,3 % | 791 | 714 | 0,58 | 386 | 532 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 425 | 51,3 % | 718 | 488 | 0,59 | 119 | 318 | 23,3 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 423 | 44,7 % | 717 | 311 | 0,50 | 190 | 404 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 413 | 43,6 % | 815 | 843 | 0,75 | 190 | 456 | 21,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 412 | 51,2 % | 647 | 231 | 0,81 | 13 | 241 | 26,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 405 | 47,2 % | 889 | 503 | 0,72 | 200 | 352 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 404 | 48,5 % | 911 | 511 | 0,72 | 153 | 430 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 400 | 39,0 % | 435 | 757 | 0,46 | 33 | 536 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 398 | 48,7 % | 1.646 | 403 | 0,94 | 98 | 415 | 17,1 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 397 | 54,4 % | 905 | 205 | 1,08 | 24 | 335 | 29,7 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 396 | 44,7 % | 1.128 | 237 | 0,79 | 71 | 360 | 14,4 % | – | Ass |
V LeopardLT | 396 | 49,7 % | 500 | 193 | 0,36 | 80 | 283 | 9,8 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 394 | 44,9 % | 737 | 936 | 0,60 | 35 | 573 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 393 | 41,0 % | 846 | 1.185 | 0,73 | 351 | 567 | 21,6 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 392 | 43,9 % | 965 | 351 | 0,62 | 0 | 198 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 392 | 52,3 % | 1.670 | 755 | 1,16 | 175 | 642 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 387 | 43,9 % | 863 | 899 | 0,69 | 250 | 553 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 378 | 48,9 % | 531 | 619 | 0,42 | 30 | 458 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 374 | 51,6 % | 914 | 348 | 0,78 | 65 | 293 | 20,6 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 373 | 44,5 % | 847 | 1.014 | 0,65 | 471 | 595 | 22,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 373 | 49,1 % | 715 | 140 | 1,05 | 0 | 206 | 30,8 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 372 | 48,7 % | 746 | 445 | 0,61 | 67 | 413 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 366 | 40,4 % | 651 | 1.089 | 0,66 | 502 | 529 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 362 | 51,9 % | 968 | 607 | 0,72 | 199 | 384 | 26,0 % | – | Ass |
VIII T69MT | 349 | 46,1 % | 864 | 778 | 0,67 | 212 | 582 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 348 | 47,4 % | 624 | 612 | 0,47 | 86 | 506 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 342 | 52,3 % | 1.170 | 626 | 0,73 | 168 | 444 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 341 | 51,6 % | 729 | 458 | 0,55 | 73 | 321 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 339 | 40,7 % | 783 | 968 | 0,62 | 341 | 548 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 338 | 43,2 % | 761 | 840 | 0,65 | 135 | 515 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 337 | 47,2 % | 973 | 825 | 0,77 | 44 | 464 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 337 | 43,9 % | 540 | 818 | 0,51 | 445 | 560 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 334 | 52,1 % | 1.306 | 439 | 0,86 | 109 | 363 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 331 | 63,4 % | 2.600 | 731 | 1,77 | 74 | 743 | 36,0 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 330 | 43,3 % | 1.138 | 1.301 | 0,73 | 441 | 673 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 330 | 44,8 % | 1.009 | 657 | 0,71 | 4 | 291 | 35,2 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 324 | 51,2 % | 1.443 | 563 | 0,90 | 165 | 463 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 315 | 46,7 % | 905 | 377 | 0,49 | 161 | 434 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 315 | 49,8 % | 929 | 859 | 0,63 | 91 | 617 | 22,9 % | – | Ass |
VI T-150HT | 314 | 49,0 % | 876 | 561 | 0,68 | 134 | 397 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 312 | 45,5 % | 647 | 532 | 0,54 | 226 | 350 | 9,6 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 308 | 58,8 % | 2.971 | 988 | 1,57 | 185 | 757 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 305 | 43,9 % | 969 | 998 | 0,84 | 290 | 567 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 304 | 42,8 % | 597 | 440 | 0,56 | 79 | 300 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 304 | 47,4 % | 877 | 559 | 0,63 | 86 | 387 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 302 | 49,3 % | 1.062 | 814 | 0,74 | 18 | 478 | 33,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 301 | 45,8 % | 863 | 1.058 | 0,66 | 360 | 505 | 21,6 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 299 | 44,1 % | 875 | 1.094 | 0,67 | 270 | 591 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 298 | 45,6 % | 795 | 681 | 0,71 | 189 | 414 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 292 | 40,8 % | 891 | 997 | 0,76 | 234 | 532 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 292 | 55,8 % | 2.502 | 805 | 1,75 | 84 | 614 | 36,6 % | – | Ass |
I T1LT | 292 | 51,0 % | 539 | 110 | 0,69 | 16 | 228 | 22,3 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 291 | 45,4 % | 828 | 783 | 0,58 | 374 | 520 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 290 | 52,4 % | 2.305 | 787 | 1,52 | 110 | 458 | 34,5 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 286 | 43,7 % | 636 | 350 | 0,60 | 46 | 232 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 282 | 53,2 % | 1.234 | 414 | 1,06 | 71 | 356 | 24,1 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 279 | 42,7 % | 722 | 511 | 0,62 | 106 | 295 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 279 | 50,2 % | 987 | 620 | 0,77 | 251 | 474 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 276 | 45,3 % | 776 | 610 | 0,64 | 282 | 438 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 274 | 49,3 % | 789 | 603 | 0,69 | 15 | 354 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 273 | 49,5 % | 552 | 157 | 0,58 | 21 | 286 | 20,5 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 273 | 50,2 % | 819 | 382 | 0,49 | 38 | 312 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 273 | 44,7 % | 924 | 534 | 0,73 | 204 | 428 | 17,9 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 271 | 52,0 % | 1.610 | 731 | 1,03 | 168 | 558 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 269 | 45,0 % | 746 | 947 | 0,63 | 408 | 546 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 269 | 47,6 % | 673 | 650 | 0,43 | 56 | 540 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 269 | 51,7 % | 874 | 555 | 0,81 | 149 | 348 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 269 | 48,3 % | 966 | 950 | 0,66 | 319 | 629 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 267 | 43,4 % | 815 | 814 | 0,55 | 337 | 509 | 11,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 262 | 51,9 % | 1.339 | 457 | 0,74 | 83 | 357 | 16,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 262 | 51,1 % | 1.071 | 314 | 0,55 | 154 | 382 | 9,5 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 259 | 49,0 % | 1.305 | 788 | 0,89 | 224 | 521 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 258 | 41,1 % | 828 | 764 | 0,57 | 374 | 561 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 258 | 49,2 % | 829 | 270 | 0,52 | 62 | 338 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 258 | 41,9 % | 900 | 851 | 0,65 | 322 | 552 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 256 | 43,4 % | 797 | 923 | 0,68 | 282 | 557 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 255 | 45,9 % | 583 | 583 | 0,58 | 7 | 432 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 255 | 49,0 % | 796 | 647 | 0,68 | 52 | 455 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 252 | 51,2 % | 1.587 | 584 | 1,39 | 104 | 590 | 29,4 % | – | Ass |
VI FV304Art | 249 | 43,0 % | 860 | 543 | 0,69 | 88 | 364 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 249 | 48,2 % | 593 | 556 | 0,43 | 94 | 532 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 248 | 50,0 % | 716 | 289 | 0,35 | 276 | 419 | 8,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 245 | 51,0 % | 1.045 | 1.276 | 0,83 | 387 | 675 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 245 | 42,9 % | 505 | 496 | 0,37 | 307 | 521 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 243 | 47,7 % | 1.046 | 792 | 0,83 | 121 | 510 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 242 | 45,0 % | 705 | 760 | 0,51 | 343 | 519 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 238 | 44,5 % | 512 | 497 | 0,49 | 19 | 422 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 235 | 48,1 % | 794 | 545 | 0,46 | 387 | 577 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 232 | 43,5 % | 994 | 833 | 0,73 | 219 | 469 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 232 | 54,3 % | 744 | 173 | 0,69 | 27 | 234 | 42,2 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 232 | 50,9 % | 967 | 206 | 1,38 | 28 | 316 | 28,4 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 231 | 54,1 % | 843 | 179 | 0,90 | 56 | 331 | 11,3 % | – | Ass |
VI HummelArt | 230 | 43,5 % | 985 | 682 | 0,81 | 3 | 321 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 230 | 48,7 % | 921 | 335 | 0,61 | 141 | 372 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 228 | 47,4 % | 915 | 880 | 0,55 | 379 | 591 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 228 | 48,7 % | 830 | 546 | 0,42 | 317 | 387 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 227 | 46,3 % | 650 | 708 | 0,46 | 210 | 378 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 226 | 46,9 % | 477 | 181 | 0,30 | 92 | 244 | 6,2 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 223 | 43,0 % | 861 | 552 | 0,72 | 152 | 343 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 221 | 46,6 % | 546 | 632 | 0,47 | 27 | 542 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 221 | 51,1 % | 929 | 638 | 0,67 | 130 | 531 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 220 | 41,4 % | 843 | 942 | 0,46 | 285 | 588 | 19,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 217 | 41,0 % | 608 | 636 | 0,51 | 292 | 533 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 217 | 48,8 % | 1.016 | 479 | 0,87 | 5 | 263 | 40,6 % | – | Ass |
IV T-28MT | 215 | 47,9 % | 443 | 192 | 0,58 | 0 | 195 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 214 | 47,7 % | 1.714 | 455 | 0,92 | 117 | 408 | 22,0 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 214 | 44,9 % | 889 | 658 | 0,81 | 19 | 387 | 38,3 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 213 | 43,7 % | 1.115 | 568 | 1,00 | 48 | 430 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 213 | 54,5 % | 1.122 | 526 | 0,89 | 49 | 476 | 30,0 % | – | Ass |
IX T-10HT | 212 | 49,1 % | 914 | 1.069 | 0,57 | 366 | 628 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 211 | 56,4 % | 815 | 475 | 0,64 | 114 | 431 | 18,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 211 | 45,5 % | 968 | 851 | 0,66 | 318 | 585 | 13,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 211 | 49,8 % | 810 | 267 | 0,39 | 185 | 396 | 4,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 211 | 53,6 % | 930 | 1.040 | 0,63 | 272 | 692 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 210 | 42,9 % | 843 | 1.025 | 0,63 | 328 | 613 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 209 | 51,7 % | 2.095 | 872 | 1,31 | 138 | 561 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 207 | 57,0 % | 1.124 | 423 | 0,46 | 260 | 451 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
II Light VICLT | 204 | 52,9 % | 974 | 190 | 1,03 | 36 | 311 | 28,4 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 204 | 50,5 % | 1.111 | 675 | 0,67 | 148 | 503 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 204 | 47,5 % | 675 | 590 | 0,68 | 24 | 519 | 26,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 203 | 46,3 % | 794 | 351 | 0,76 | 32 | 232 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 203 | 42,4 % | 901 | 975 | 0,69 | 197 | 569 | 31,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 203 | 51,7 % | 477 | 132 | 0,45 | 11 | 208 | 11,8 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 202 | 45,0 % | 693 | 428 | 0,61 | 127 | 363 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 201 | 48,8 % | 860 | 340 | 0,41 | 321 | 392 | 6,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 200 | 52,0 % | 708 | 393 | 0,52 | 114 | 547 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 199 | 49,7 % | 867 | 514 | 0,63 | 177 | 340 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 199 | 48,2 % | 1.062 | 677 | 0,76 | 239 | 507 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 198 | 53,0 % | 1.009 | 568 | 0,77 | 176 | 354 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 197 | 45,7 % | 977 | 999 | 0,54 | 297 | 591 | 24,9 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 197 | 52,8 % | 920 | 695 | 0,78 | 249 | 520 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 194 | 41,8 % | 707 | 853 | 0,54 | 289 | 394 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 194 | 46,9 % | 871 | 734 | 0,62 | 248 | 454 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 192 | 51,0 % | 855 | 521 | 0,65 | 237 | 388 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 188 | 42,0 % | 872 | 284 | 0,63 | 27 | 221 | 19,1 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 186 | 41,9 % | 504 | 538 | 0,49 | 64 | 458 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 186 | 41,9 % | 768 | 831 | 0,55 | 271 | 517 | 30,1 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 181 | 40,3 % | 821 | 1.414 | 0,66 | 334 | 491 | 22,1 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 178 | 44,9 % | 197 | 107 | 0,48 | 0 | 145 | 19,1 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 176 | 47,2 % | 1.082 | 938 | 0,80 | 380 | 638 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 176 | 34,1 % | 940 | 1.074 | 0,78 | 261 | 580 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III WespeArt | 175 | 49,7 % | 1.219 | 320 | 0,85 | 0 | 181 | 41,7 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 175 | 50,9 % | 369 | 151 | 0,61 | 6 | 212 | 14,3 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 174 | 47,7 % | 599 | 223 | 0,32 | 127 | 288 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 174 | 54,6 % | 1.113 | 847 | 0,90 | 94 | 630 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 173 | 46,2 % | 1.173 | 1.047 | 0,77 | 328 | 668 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 171 | 55,6 % | 1.136 | 1.034 | 0,71 | 296 | 677 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 170 | 51,8 % | 910 | 558 | 0,48 | 377 | 531 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 168 | 44,0 % | 634 | 410 | 0,69 | 26 | 448 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 168 | 53,6 % | 897 | 564 | 0,63 | 110 | 446 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 168 | 40,5 % | 588 | 727 | 0,66 | 211 | 436 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 167 | 38,9 % | 504 | 701 | 0,51 | 191 | 332 | 24,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 161 | 41,0 % | 899 | 373 | 0,56 | 119 | 275 | 14,9 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 160 | 45,6 % | 616 | 360 | 0,61 | 55 | 295 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 159 | 45,9 % | 548 | 353 | 0,38 | 40 | 495 | 7,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 159 | 45,3 % | 899 | 464 | 0,74 | 44 | 284 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 159 | 45,9 % | 831 | 912 | 0,45 | 302 | 587 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 157 | 47,1 % | 849 | 613 | 0,69 | 373 | 556 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 157 | 54,1 % | 846 | 628 | 0,64 | 165 | 363 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 157 | 48,4 % | 1.444 | 579 | 1,02 | 86 | 363 | 17,8 % | – | Ass |
IV M37Art | 155 | 44,5 % | 595 | 214 | 0,66 | 0 | 151 | 31,6 % | – | – |
VII Lorr. 155 50Art | 153 | 51,0 % | 809 | 668 | 0,71 | 12 | 441 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 153 | 41,8 % | 832 | 564 | 0,73 | 55 | 316 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 152 | 52,6 % | 914 | 540 | 0,50 | 485 | 582 | 7,2 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 150 | 42,7 % | 719 | 1.310 | 0,71 | 220 | 508 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 149 | 47,7 % | 981 | 829 | 0,72 | 252 | 588 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 145 | 44,8 % | 828 | 666 | 0,66 | 11 | 489 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 145 | 48,3 % | 778 | 310 | 0,85 | 1 | 399 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 144 | 46,5 % | 1.019 | 794 | 0,94 | 196 | 526 | 20,1 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 142 | 51,4 % | 681 | 145 | 0,71 | 0 | 296 | 20,4 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 142 | 43,7 % | 774 | 528 | 0,43 | 347 | 493 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 138 | 47,1 % | 627 | 570 | 0,57 | 0 | 568 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 137 | 46,0 % | 966 | 845 | 0,67 | 316 | 645 | 18,2 % | – | Ass |
X T110E5HT | 137 | 39,4 % | 620 | 1.099 | 0,51 | 468 | 573 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 137 | 35,0 % | 634 | 445 | 0,32 | 305 | 517 | 5,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 135 | 49,6 % | 600 | 563 | 0,47 | 167 | 349 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 134 | 49,3 % | 2.125 | 904 | 1,27 | 174 | 706 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 134 | 60,4 % | 2.396 | 992 | 1,63 | 121 | 597 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 133 | 48,9 % | 2.109 | 710 | 1,35 | 107 | 354 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 132 | 41,7 % | 656 | 805 | 0,34 | 294 | 488 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 131 | 47,3 % | 751 | 311 | 0,34 | 315 | 390 | 13,7 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 131 | 52,7 % | 1.666 | 566 | 0,89 | 129 | 423 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 129 | 40,3 % | 491 | 393 | 0,64 | 0 | 343 | 27,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 129 | 51,9 % | 997 | 219 | 0,80 | 7 | 305 | 15,5 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 128 | 42,2 % | 879 | 656 | 0,60 | 283 | 556 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 128 | 39,8 % | 632 | 1.031 | 0,62 | 351 | 558 | 20,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 127 | 54,3 % | 1.709 | 772 | 1,00 | 154 | 748 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 127 | 51,2 % | 1.468 | 587 | 0,91 | 77 | 469 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 126 | 47,6 % | 869 | 595 | 0,65 | 258 | 398 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 124 | 44,4 % | 733 | 936 | 0,66 | 253 | 544 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 123 | 44,7 % | 681 | 570 | 0,50 | 291 | 359 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 122 | 50,8 % | 859 | 559 | 0,32 | 454 | 545 | 7,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 121 | 54,5 % | 919 | 386 | 0,69 | 119 | 304 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 120 | 50,0 % | 1.132 | 340 | 0,78 | 114 | 340 | 17,5 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 119 | 47,9 % | 659 | 302 | 0,56 | 0 | 182 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 119 | 56,3 % | 2.576 | 443 | 1,52 | 37 | 312 | 45,4 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 118 | 44,9 % | 893 | 958 | 0,65 | 260 | 526 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 116 | 37,9 % | 696 | 660 | 0,56 | 228 | 414 | 16,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 114 | 39,5 % | 798 | 361 | 0,59 | 87 | 241 | 12,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 114 | 41,2 % | 737 | 1.265 | 0,56 | 281 | 569 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 114 | 50,9 % | 692 | 611 | 0,54 | 0 | 460 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 112 | 50,0 % | 1.208 | 656 | 0,85 | 233 | 584 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 111 | 48,6 % | 630 | 474 | 0,59 | 0 | 516 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 111 | 36,0 % | 726 | 410 | 0,78 | 0 | 257 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 110 | 46,4 % | 992 | 941 | 0,68 | 316 | 607 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 108 | 47,2 % | 962 | 560 | 0,64 | 146 | 475 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 108 | 45,4 % | 648 | 512 | 0,56 | 0 | 544 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 108 | 38,9 % | 459 | 486 | 0,38 | 372 | 417 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 108 | 42,6 % | 612 | 320 | 0,31 | 332 | 318 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 107 | 39,3 % | 303 | 402 | 0,25 | 408 | 406 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 105 | 43,8 % | 742 | 419 | 0,40 | 290 | 500 | 5,7 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 104 | 48,1 % | 1.412 | 610 | 0,88 | 150 | 376 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 103 | 60,2 % | 1.586 | 1.008 | 1,24 | 176 | 543 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 102 | 34,3 % | 1.248 | 463 | 0,59 | 80 | 370 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 102 | 50,0 % | 734 | 804 | 0,39 | 202 | 562 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 102 | 50,0 % | 2.204 | 572 | 1,20 | 135 | 389 | 26,5 % | – | Ass |
VII A-44MT | 100 | 47,0 % | 853 | 604 | 0,74 | 403 | 571 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 99 | 44,4 % | 781 | 867 | 0,42 | 305 | 556 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 99 | 53,5 % | 949 | 785 | 0,81 | 79 | 595 | 31,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 99 | 53,5 % | 798 | 161 | 0,74 | 50 | 294 | 17,2 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 98 | 45,9 % | 906 | 1.257 | 0,60 | 404 | 616 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 97 | 49,5 % | 759 | 338 | 0,58 | 156 | 285 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 97 | 49,5 % | 924 | 541 | 0,85 | 349 | 481 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 96 | 49,0 % | 1.958 | 693 | 1,31 | 70 | 406 | 30,2 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 95 | 58,9 % | 1.098 | 571 | 0,82 | 15 | 511 | 41,1 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 94 | 52,1 % | 1.112 | 278 | 0,85 | 25 | 290 | 21,3 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 93 | 48,4 % | 530 | 118 | 0,90 | 5 | 230 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 93 | 50,5 % | 1.023 | 376 | 0,92 | 102 | 355 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 92 | 47,8 % | 1.216 | 533 | 0,73 | 263 | 427 | 12,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 92 | 51,1 % | 1.272 | 443 | 0,92 | 138 | 325 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 91 | 48,4 % | 692 | 670 | 0,48 | 305 | 443 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 91 | 58,2 % | 774 | 154 | 0,87 | 36 | 277 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 91 | 42,9 % | 416 | 126 | 0,37 | 47 | 166 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 91 | 41,8 % | 748 | 686 | 0,71 | 186 | 505 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 90 | 48,9 % | 481 | 589 | 0,26 | 40 | 367 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 89 | 40,4 % | 923 | 1.276 | 0,82 | 538 | 483 | 16,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 89 | 43,8 % | 1.595 | 695 | 0,94 | 112 | 501 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V CavalierMT | 87 | 44,8 % | 1.013 | 468 | 0,72 | 150 | 347 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 86 | 45,3 % | 658 | 702 | 0,40 | 241 | 413 | 15,1 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 85 | 49,4 % | 1.901 | 434 | 0,81 | 86 | 541 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 85 | 42,4 % | 381 | 848 | 0,53 | 218 | 466 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 85 | 43,5 % | 738 | 1.092 | 0,53 | 431 | 635 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 84 | 52,4 % | 860 | 637 | 0,79 | 345 | 569 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 83 | 38,6 % | 531 | 278 | 0,31 | 0 | 408 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 82 | 37,8 % | 772 | 822 | 0,52 | 259 | 540 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 81 | 45,7 % | 889 | 999 | 0,79 | 240 | 456 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 81 | 40,7 % | 847 | 1.274 | 0,62 | 489 | 637 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 80 | 53,8 % | 671 | 323 | 0,63 | 26 | 311 | 42,5 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 80 | 56,3 % | 934 | 296 | 0,81 | 22 | 232 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 77 | 53,2 % | 315 | 177 | 0,47 | 0 | 170 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 75 | 44,0 % | 768 | 859 | 0,72 | 197 | 527 | 36,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 75 | 48,0 % | 1.211 | 397 | 0,63 | 318 | 436 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 75 | 44,0 % | 675 | 534 | 0,43 | 194 | 373 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 75 | 37,3 % | 111 | 139 | 0,32 | 0 | 132 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 74 | 51,4 % | 636 | 732 | 0,55 | 198 | 423 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 74 | 45,9 % | 485 | 361 | 0,34 | 409 | 319 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 73 | 43,8 % | 792 | 737 | 0,60 | 214 | 404 | 16,4 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 73 | 46,6 % | 1.004 | 368 | 0,84 | 182 | 348 | 12,3 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 72 | 51,4 % | 2.180 | 540 | 1,39 | 90 | 442 | 20,8 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 70 | 58,6 % | 921 | 717 | 0,60 | 306 | 557 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 70 | 47,1 % | 795 | 1.205 | 0,57 | 399 | 626 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 69 | 56,5 % | 1.317 | 1.038 | 0,96 | 169 | 589 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 69 | 50,7 % | 977 | 654 | 0,81 | 207 | 451 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 69 | 44,9 % | 729 | 809 | 0,71 | 308 | 547 | 37,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 69 | 52,2 % | 458 | 115 | 0,88 | 14 | 210 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 68 | 48,5 % | 176 | 121 | 0,51 | 0 | 179 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 68 | 60,3 % | 908 | 1.142 | 0,69 | 278 | 616 | 38,2 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 68 | 39,7 % | 538 | 221 | 0,65 | 0 | 217 | 26,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 68 | 50,0 % | 452 | 133 | 0,97 | 0 | 385 | 25,0 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 68 | 45,6 % | 853 | 692 | 0,53 | 195 | 378 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 68 | 51,5 % | 720 | 990 | 0,76 | 264 | 626 | 39,7 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 67 | 50,7 % | 1.405 | 640 | 1,15 | 97 | 348 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 67 | 47,8 % | 902 | 359 | 0,51 | 214 | 369 | 7,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 67 | 52,2 % | 651 | 264 | 0,55 | 43 | 198 | 22,4 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 67 | 59,7 % | 1.337 | 342 | 1,06 | 38 | 366 | 23,9 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 66 | 54,5 % | 1.104 | 537 | 0,74 | 128 | 353 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 66 | 40,9 % | 436 | 314 | 0,52 | 71 | 211 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 64 | 45,3 % | 416 | 443 | 0,30 | 550 | 367 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 64 | 46,9 % | 720 | 479 | 0,55 | 263 | 357 | 7,8 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 64 | 46,9 % | 1.248 | 445 | 0,97 | 88 | 361 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 63 | 38,1 % | 83 | 106 | 0,21 | 0 | 185 | 7,9 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 62 | 38,7 % | 379 | 303 | 0,32 | 285 | 261 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 62 | 33,9 % | 588 | 894 | 0,50 | 248 | 482 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 62 | 48,4 % | 822 | 617 | 0,58 | 246 | 382 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 61 | 41,0 % | 693 | 1.147 | 0,70 | 234 | 520 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 61 | 37,7 % | 909 | 737 | 0,77 | 187 | 424 | 23,0 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 59 | 47,5 % | 1.083 | 541 | 0,78 | 71 | 369 | 25,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 59 | 64,4 % | 330 | 109 | 0,31 | 0 | 170 | 22,0 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 57 | 57,9 % | 1.255 | 338 | 0,95 | 56 | 311 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 57 | 52,6 % | 523 | 391 | 0,25 | 302 | 347 | 1,8 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 57 | 50,9 % | 807 | 1.095 | 0,49 | 265 | 626 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 56 | 39,3 % | 721 | 892 | 0,57 | 209 | 444 | 17,9 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 53 | 54,7 % | 1.433 | 355 | 0,75 | 44 | 396 | 11,3 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 53 | 52,8 % | 1.687 | 495 | 1,13 | 30 | 351 | 32,1 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 53 | 35,8 % | 526 | 893 | 0,53 | 436 | 510 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 53 | 49,1 % | 859 | 933 | 0,66 | 207 | 575 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 52 | 42,3 % | 611 | 712 | 0,44 | 281 | 507 | 17,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 52 | 59,6 % | 1.951 | 447 | 1,04 | 41 | 398 | 30,8 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 52 | 51,9 % | 912 | 793 | 0,69 | 238 | 551 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 52 | 32,7 % | 293 | 191 | 0,48 | 0 | 119 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 51 | 49,0 % | 729 | 298 | 0,69 | 39 | 227 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 50 | 42,0 % | 673 | 1.105 | 0,68 | 469 | 643 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 49 | 32,7 % | 614 | 778 | 0,57 | 334 | 575 | 12,2 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 49 | 32,7 % | 865 | 256 | 0,55 | 80 | 282 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 48 | 58,3 % | 1.294 | 690 | 0,88 | 169 | 421 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 48 | 52,1 % | 1.094 | 697 | 0,65 | 208 | 426 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 48 | 43,8 % | 1.471 | 635 | 0,90 | 133 | 405 | 18,8 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 48 | 50,0 % | 843 | 230 | 0,48 | 84 | 248 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 46 | 39,1 % | 889 | 839 | 0,91 | 250 | 574 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 46 | 43,5 % | 685 | 212 | 0,89 | 0 | 314 | 15,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 45 | 62,2 % | 946 | 263 | 0,60 | 54 | 335 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 45 | 40,0 % | 680 | 343 | 0,38 | 263 | 396 | 2,2 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 44 | 59,1 % | 977 | 1.308 | 0,61 | 476 | 713 | 29,5 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 44 | 63,6 % | 843 | 361 | 0,61 | 77 | 398 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 44 | 43,2 % | 696 | 789 | 0,55 | 196 | 605 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 43 | 44,2 % | 677 | 1.259 | 0,60 | 361 | 516 | 34,9 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 42 | 59,5 % | 938 | 261 | 0,64 | 0 | 182 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 41 | 58,5 % | 686 | 166 | 0,44 | 16 | 205 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 41 | 56,1 % | 914 | 1.174 | 0,44 | 256 | 613 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 41 | 46,3 % | 494 | 201 | 0,49 | 77 | 216 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 40 | 35,0 % | 553 | 843 | 0,43 | 104 | 470 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 40 | 52,5 % | 410 | 236 | 0,73 | 50 | 234 | 22,5 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 40 | 50,0 % | 1.683 | 535 | 1,08 | 43 | 476 | 17,5 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 38 | 52,6 % | 389 | 150 | 0,21 | 0 | 190 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 37 | 48,6 % | 1.143 | 805 | 0,84 | 139 | 549 | 40,5 % | – | Ass |
III LTPLT | 36 | 55,6 % | 671 | 157 | 0,72 | 27 | 209 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 36 | 36,1 % | 338 | 495 | 0,33 | 250 | 338 | 13,9 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 35 | 57,1 % | 526 | 107 | 0,66 | 1 | 124 | 45,7 % | – | – |
IV T-80LT | 35 | 40,0 % | 483 | 176 | 0,54 | 0 | 244 | 25,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 34 | 35,3 % | 665 | 1.107 | 0,71 | 635 | 533 | 5,9 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 33 | 39,4 % | 671 | 155 | 0,58 | 22 | 215 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 32 | 50,0 % | – | 557 | 0,53 | 194 | 460 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 31 | 32,3 % | 462 | 214 | 0,42 | 84 | 252 | 9,7 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 30 | 40,0 % | 399 | 775 | 0,27 | 185 | 433 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 29 | 55,2 % | 1.244 | 940 | 1,03 | 344 | 659 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 29 | 44,8 % | 794 | 1.155 | 0,38 | 407 | 654 | 20,7 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 28 | 53,6 % | 1.432 | 260 | 0,75 | 49 | 255 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 28 | 67,9 % | 550 | 127 | 0,46 | 73 | 283 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 28 | 28,6 % | 389 | 528 | 0,50 | 134 | 295 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 27 | 51,9 % | 789 | 1.002 | 0,41 | 476 | 490 | 18,5 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 27 | 63,0 % | 274 | 67 | 0,41 | 0 | 153 | 48,1 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 26 | 57,7 % | 931 | 226 | 0,85 | 29 | 331 | 7,7 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 26 | 65,4 % | 507 | 106 | 0,54 | 0 | 254 | 34,6 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 26 | 34,6 % | 102 | 95 | 0,23 | 0 | 123 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 26 | 34,6 % | 621 | 947 | 0,73 | 187 | 466 | 34,6 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 23 | 39,1 % | 671 | 375 | 0,48 | 472 | 441 | 4,3 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 23 | 34,8 % | 489 | 969 | 0,35 | 185 | 402 | 34,8 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 22 | 54,5 % | 720 | 712 | 0,59 | 265 | 469 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 22 | 36,4 % | 628 | 233 | 0,41 | 46 | 293 | 31,8 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 22 | 45,5 % | 774 | 237 | 0,64 | 64 | 255 | 4,5 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 21 | 42,9 % | 403 | 134 | 0,76 | 0 | 212 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 21 | 28,6 % | 379 | 207 | 0,90 | 0 | 233 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 21 | 33,3 % | 617 | 241 | 0,57 | 60 | 180 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 21 | 38,1 % | 552 | 269 | 0,48 | 12 | 203 | 19,0 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 21 | 52,4 % | 761 | 1.282 | 0,57 | 136 | 482 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 20 | 60,0 % | 654 | 205 | 0,50 | 82 | 250 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 20 | 35,0 % | 340 | 569 | 0,45 | 222 | 503 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 19 | 52,6 % | 1.134 | 990 | 0,89 | 206 | 456 | 47,4 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 19 | 52,6 % | 2.261 | 616 | 0,95 | 128 | 581 | 31,6 % | – | Ass |
II MKALT | 19 | 63,2 % | 989 | 227 | 1,11 | 23 | 279 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 19 | 52,6 % | 882 | 230 | 0,58 | 20 | 342 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 18 | 44,4 % | 314 | 489 | 0,44 | 378 | 351 | 5,6 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 18 | 38,9 % | 1.861 | 327 | 1,50 | 17 | 428 | 27,8 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 18 | 27,8 % | 472 | 111 | 0,67 | 0 | 88 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 18 | 33,3 % | 1.034 | 1.459 | 0,56 | 460 | 667 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 17 | 47,1 % | 677 | 1.153 | 0,65 | 539 | 658 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 17 | 52,9 % | 263 | 118 | 0,35 | 49 | 171 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 17 | 35,3 % | 497 | 224 | 0,41 | 12 | 141 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 17 | 29,4 % | 318 | 521 | 0,29 | 140 | 321 | 5,9 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 56,3 % | 591 | 173 | 0,75 | 17 | 171 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 16 | 43,8 % | 793 | 990 | 0,56 | 188 | 676 | 31,3 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 15 | 60,0 % | 255 | 63 | 0,47 | 24 | 181 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 15 | 46,7 % | 1.029 | 993 | 0,53 | 298 | 619 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 14 | 50,0 % | 1.782 | 624 | 1,86 | 90 | 620 | 21,4 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 14 | 35,7 % | 362 | 437 | 0,50 | 313 | 354 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 14 | 35,7 % | 270 | 141 | 0,57 | 0 | 141 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 14 | 50,0 % | 514 | 218 | 0,64 | 33 | 259 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 13 | 53,8 % | 701 | 435 | 0,23 | 209 | 445 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 13 | 46,2 % | 1.068 | 1.043 | 1,08 | 448 | 643 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 13 | 46,2 % | 369 | 129 | 0,23 | 0 | 195 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 12 | 33,3 % | 519 | 1.198 | 0,42 | 95 | 362 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 12 | 75,0 % | 1.047 | 814 | 0,50 | 305 | 502 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 12 | 50,0 % | 347 | 92 | 0,83 | 0 | 250 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 12 | 50,0 % | 900 | 325 | 1,17 | 26 | 283 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 12 | 50,0 % | 366 | 119 | 0,25 | 23 | 163 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 63,6 % | 704 | 163 | 0,91 | 0 | 244 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 11 | 45,5 % | 872 | 303 | 0,64 | 0 | 255 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 11 | 45,5 % | 1.162 | 234 | 1,00 | 6 | 335 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 50,0 % | 657 | 192 | 0,50 | 17 | 188 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 10 | 30,0 % | 824 | 1.001 | 0,70 | 186 | 495 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 70,0 % | 979 | 217 | 0,80 | 28 | 235 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 70,0 % | 640 | 143 | 0,60 | 0 | 235 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 9 | 44,4 % | 883 | 1.010 | 0,78 | 134 | 423 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 9 | 66,7 % | 1.248 | 729 | 1,00 | 111 | 576 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 9 | 11,1 % | 320 | 183 | 0,33 | 53 | 189 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 9 | 55,6 % | 1.793 | 407 | 1,00 | 23 | 444 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 9 | 33,3 % | 47 | 116 | 0,22 | 29 | 212 | 11,1 % | – | – |
III Type 91HT | 9 | 77,8 % | 545 | 160 | 0,44 | 75 | 230 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 9 | 33,3 % | 845 | 244 | 1,56 | 29 | 285 | 22,2 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 66,7 % | 1.290 | 227 | 0,78 | 0 | 344 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 8 | 50,0 % | 678 | 938 | 0,13 | 269 | 499 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 8 | 62,5 % | 419 | 338 | 0,13 | 0 | 485 | 62,5 % | – | – |
IV Ke-HoLT | 8 | 50,0 % | 292 | 133 | 0,63 | 126 | 296 | 12,5 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 8 | 62,5 % | 286 | 110 | 0,25 | 44 | 235 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 8 | 37,5 % | 309 | 463 | 0,38 | 125 | 274 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 8 | 37,5 % | 734 | 1.033 | 0,25 | 179 | 648 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 8 | 37,5 % | 531 | 876 | 0,25 | 272 | 547 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 28,6 % | 282 | 126 | 0,71 | 7 | 133 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 42,9 % | 39 | 44 | 0,43 | 0 | 113 | 28,6 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 71,4 % | 402 | 76 | 0,43 | 0 | 165 | 42,9 % | – | – |
I FTLT | 7 | 57,1 % | 393 | 87 | 0,43 | 0 | 129 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 7 | 42,9 % | 437 | 123 | 0,86 | 69 | 264 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 7 | 71,4 % | 1.319 | 252 | 0,86 | 68 | 291 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 15 | 55 | 0,29 | 0 | 106 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 6 | 33,3 % | 104 | 517 | 0,17 | 39 | 345 | 16,7 % | – | – |
I Medium IMT | 6 | 33,3 % | 425 | 119 | 0,67 | 0 | 201 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 6 | 33,3 % | 604 | 421 | 0,50 | 143 | 372 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 6 | 50,0 % | 661 | 754 | 0,50 | 267 | 449 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 66,7 % | 859 | 136 | 1,17 | 0 | 152 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 6 | 50,0 % | 1.122 | 1.193 | 1,00 | 367 | 793 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 6 | 50,0 % | 174 | 72 | 0,50 | 16 | 130 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 33,3 % | 89 | 78 | 0,00 | 26 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 6 | 50,0 % | 507 | 659 | 0,33 | 414 | 387 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 60,0 % | 656 | 170 | 1,20 | 0 | 190 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 507 | 154 | 1,20 | 53 | 197 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 5 | 20,0 % | 365 | 453 | 0,20 | 316 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 5 | 40,0 % | 989 | 475 | 1,00 | 67 | 529 | 0,0 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 5 | 40,0 % | 406 | 130 | 0,40 | 10 | 127 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 5 | 40,0 % | 713 | 179 | 1,40 | 15 | 225 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 5 | 80,0 % | 1.060 | 940 | 0,40 | 324 | 573 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 4 | 25,0 % | 9 | 244 | 0,25 | 245 | 229 | 25,0 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 4 | 25,0 % | 450 | 687 | 0,50 | 79 | 363 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 4 | 50,0 % | 1.337 | 1.224 | 0,75 | 194 | 701 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 4 | 75,0 % | 526 | 279 | 0,00 | 135 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 4 | 75,0 % | 854 | 326 | 0,75 | 142 | 301 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 75,0 % | 1.013 | 221 | 1,50 | 42 | 289 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 4 | 75,0 % | 1.002 | 570 | 0,25 | 514 | 471 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 4 | 75,0 % | 363 | 87 | 0,25 | 0 | 154 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 276 | 110 | 1,00 | 6 | 267 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 3 | 66,7 % | 827 | 904 | 0,33 | 160 | 415 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 3 | 66,7 % | 320 | 343 | 0,00 | 947 | 448 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 3 | 0,0 % | 0 | 173 | 0,00 | 297 | 218 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 3 | 66,7 % | 1.002 | 566 | 0,67 | 187 | 394 | 33,3 % | – | – |
II L6/40LT | 3 | 66,7 % | 451 | 136 | 0,33 | 43 | 336 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 66,7 % | 866 | 143 | 0,33 | 0 | 114 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 3 | 33,3 % | 1.252 | 1.403 | 0,00 | 36 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 3 | 66,7 % | 1.085 | 1.272 | 0,33 | 596 | 592 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 1.345 | 495 | 1,00 | 77 | 354 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 2 | 0,0 % | 924 | 592 | 3,00 | 401 | 446 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FuryMT | 2 | 0,0 % | 769 | 506 | 1,50 | 485 | 323 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 642 | 147 | 1,50 | 0 | 205 | 100,0 % | – | – |
III BT-5LT | 2 | 50,0 % | 824 | 291 | 0,00 | 0 | 196 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 2 | 50,0 % | 1.410 | 399 | 0,50 | 0 | 305 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 82 | 50 | 0,50 | 22 | 149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 570 | 115 | 1,50 | 0 | 406 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 50,0 % | 370 | 503 | 0,00 | 0 | 284 | 50,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 0,0 % | 2.314 | 346 | 2,00 | 41 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 0,0 % | 621 | 243 | 0,00 | 4 | 121 | 0,0 % | – | – |
X MausHT | 1 | 0,0 % | 135 | 607 | 0,00 | 0 | 254 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 1.464 | 627 | 2,00 | 170 | 986 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 1 | 0,0 % | 493 | 670 | 0,00 | 341 | 390 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 20 | 106 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 403 | 326 | 0,00 | 55 | 416 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [25CDN] 25th Canadian Armoured Regiment (Elgin Regiment) | Stellv. Kommandant | 12.11.2017 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 3.856 |
| 54,1 % |
| 185 |
| Stufe I | 1.302 | 51,0 % | 124 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 27.406 | 47,8 % | 584 |
| Jagdpanzer | 26.764 | 47,3 % | 658 |
| Schwerer Panzer | 19.566 | 48,0 % | 751 |
| Leichter Panzer | 16.821 | 49,9 % | 285 |
| Artillerie | 4.607 | 46,6 % | 513 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 24.001 | 48,1 % | 503 |
| Deutschland | 21.107 | 47,4 % | 581 |
| UdSSR | 19.096 | 49,0 % | 608 |
| Großbritannien | 10.779 | 49,6 % | 628 |
| Frankreich | 8.211 | 46,2 % | 686 |
| China | 3.951 | 47,6 % | 526 |
| Schweden | 2.447 | 45,6 % | 560 |
| Japan | 2.096 | 50,1 % | 660 |
| Tschechoslowakei | 1.324 | 45,2 % | 695 |
| Italien | 1.163 | 46,2 % | 681 |
| Polen | 989 | 47,4 % | 572 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
137 verschiedene Erfolge
Krieger
× 235
Großkaliber
× 923
Unterstützer
× 235
Panzer-Meisterschütze
× 92
Wachposten
× 24
Stahlwand
× 524
Verteidiger
× 106
Eroberer
× 209
Aufklärer
× 36
Duellant
× 2.589
Kämpfer
× 1.325
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 460
Kamikaze
× 163
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 23
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 148
Auge um Auge!
× 139
Hand Gottes
× 621
Geschichtsstunden: Ardennenoffensive (1944)
× 1
Brandstifter
× 405
Sprengmeister
× 465
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Späher
× 4
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 16.693
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 1
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 26
Der Löwe von Sinai
× 18
Panzerbrecher
× 103
Richtschütze
× 246
Panzerexperte
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 14
Lehväslaiho-Medaille
× 110
Orlik-Medaille
× 42
Halonen-Medaille
× 13
Pascucci-Medaille
× 197
De-Langlade-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 8
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 1
Schläger
× 4.734
Nerven aus Stahl
× 416
Spartaner
× 262
Glückspilz
× 29
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Wachmann (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse I)
Geschichtsschreiber (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 289
Meisterschütze
× 219
Fußballspieler 2016
× 1
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 20
Kunstschuss
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 1
Gefallene Götter
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 4
Blitzableiter
× 1
Hostessenalarm
× 1
