Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Church Of Penetration E4 · Personaloffizier · im Clan seit 18.10.2026
Gefechte
8.397
Siegquote
46,84 %
WN8
967
Ø Schaden
785
Ø Erfahrung
544
Ø Stufe
6,95
Ø Abschüsse
0,68
Ø Aufgeklärt
0,96
Überlebensrate
21,95 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
248
Ø Geblockt
240
Schadensverhältnis
0,79
Abschüsse / Tod
0,87
Max. Schaden
6.550
E 100
Max. Abschüsse
6
T57 Heavy
Max. Erfahrung
2.079
Panzer gespielt
179
WN7
834
Effizienz (EFF)
991
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 8.397 | 46,84 % | 967 | 785 | 0,68 | 544 | 0,87 | 21,9 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 5 | 40,0 % | 2.440 |
| Stufe X | 1.087 | 45,7 % | 1.599 |
| Stufe IX | 1.064 | 46,5 % | 1.071 |
| Stufe VIII | 1.695 | 46,3 % | 955 |
| Stufe VII | 1.181 | 47,7 % | 727 |
| Stufe VI | 1.064 | 46,3 % | 546 |
| Stufe V | 1.358 | 48,5 % | 382 |
| Stufe IV | 346 | 43,1 % | 147 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
6
★
Meisterschaft: Ass
7
Meisterschaft: I. Klasse
38
Meisterschaft: II. Klasse
59
Meisterschaft: III. Klasse
38
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 445 | 47,0 % | 1.013 | 635 | 0,84 | 118 | 465 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 443 | 48,3 % | 965 | 828 | 0,72 | 220 | 604 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 403 | 44,9 % | 1.079 | 1.042 | 0,66 | 293 | 640 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 327 | 50,8 % | 997 | 492 | 0,89 | 139 | 681 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 315 | 45,1 % | 1.165 | 1.680 | 0,83 | 451 | 647 | 25,1 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 194 | 45,9 % | 868 | 418 | 0,59 | 0 | 357 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 169 | 55,6 % | 1.130 | 911 | 0,70 | 280 | 712 | 36,1 % | – | Ass |
IX E 75HT | 164 | 44,5 % | 1.225 | 1.451 | 0,79 | 365 | 694 | 25,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 155 | 52,9 % | 866 | 649 | 0,43 | 478 | 628 | 9,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 150 | 50,7 % | 525 | 323 | 0,65 | 0 | 381 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 138 | 55,1 % | 596 | 153 | 1,00 | 40 | 348 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 137 | 46,0 % | 1.404 | 1.827 | 0,83 | 458 | 677 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 136 | 50,7 % | 1.114 | 785 | 0,62 | 595 | 648 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 135 | 51,9 % | 1.267 | 1.868 | 0,61 | 402 | 780 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 131 | 50,4 % | 1.349 | 1.089 | 0,89 | 321 | 706 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 129 | 41,9 % | 243 | 181 | 0,36 | 0 | 236 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 125 | 47,2 % | 1.078 | 944 | 0,76 | 334 | 685 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 122 | 45,9 % | 789 | 616 | 0,62 | 188 | 522 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 122 | 45,9 % | 1.352 | 1.315 | 1,02 | 526 | 739 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 121 | 50,4 % | 889 | 376 | 0,71 | 101 | 459 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 118 | 51,7 % | 870 | 437 | 0,88 | 143 | 548 | 22,9 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 115 | 49,6 % | 1.081 | 1.146 | 0,79 | 217 | 627 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 114 | 54,4 % | 1.449 | 1.487 | 0,93 | 423 | 764 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 112 | 50,9 % | 1.018 | 534 | 0,76 | 230 | 581 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 110 | 39,1 % | 549 | 444 | 0,63 | 0 | 393 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 104 | 41,3 % | 818 | 904 | 0,71 | 317 | 624 | 20,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 82 | 40,2 % | 806 | 375 | 0,65 | 127 | 449 | 13,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 82 | 45,1 % | 1.339 | 956 | 0,77 | 494 | 690 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 81 | 42,0 % | 769 | 732 | 0,73 | 135 | 489 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 81 | 34,6 % | 388 | 758 | 0,53 | 327 | 487 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 81 | 48,1 % | 926 | 448 | 0,84 | 0 | 401 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 79 | 46,8 % | 1.278 | 1.985 | 0,67 | 378 | 760 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 79 | 44,3 % | 607 | 403 | 0,37 | 395 | 519 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 77 | 50,6 % | 910 | 711 | 0,84 | 245 | 571 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 74 | 51,4 % | 1.362 | 845 | 0,89 | 234 | 629 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 72 | 61,1 % | 1.149 | 940 | 0,57 | 319 | 737 | 26,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 71 | 52,1 % | 933 | 199 | 0,80 | 108 | 392 | 12,7 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 69 | 50,7 % | 1.441 | 1.188 | 0,70 | 742 | 677 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 66 | 50,0 % | 1.167 | 950 | 0,73 | 385 | 657 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 66 | 57,6 % | 1.262 | 584 | 1,00 | 237 | 600 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 64 | 45,3 % | 568 | 556 | 0,55 | 197 | 481 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 63 | 34,9 % | 494 | 615 | 0,30 | 241 | 475 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 61 | 54,1 % | 1.743 | 2.043 | 0,82 | 440 | 861 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 61 | 45,9 % | 1.212 | 1.511 | 0,97 | 383 | 735 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 60 | 50,0 % | 709 | 831 | 0,60 | 358 | 633 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 60 | 38,3 % | 88 | 118 | 0,30 | 0 | 233 | 3,3 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 58 | 48,3 % | 883 | 591 | 0,41 | 299 | 566 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 57 | 40,4 % | 1.137 | 1.083 | 0,79 | 214 | 634 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 56 | 46,4 % | 1.260 | 1.159 | 0,54 | 1.427 | 737 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 54 | 50,0 % | 1.149 | 1.008 | 0,85 | 253 | 656 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 53 | 45,3 % | 785 | 433 | 0,55 | 332 | 492 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 52 | 42,3 % | 394 | 246 | 0,19 | 218 | 426 | 5,8 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 50 | 56,0 % | 1.341 | 739 | 0,48 | 599 | 649 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 49 | 36,7 % | 503 | 916 | 0,45 | 209 | 542 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 48 | 39,6 % | 763 | 540 | 0,54 | 480 | 527 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 47 | 48,9 % | 655 | 230 | 0,57 | 0 | 231 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 47 | 44,7 % | 569 | 330 | 0,28 | 285 | 437 | 2,1 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 47 | 40,4 % | 1.160 | 749 | 0,49 | 513 | 581 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 46 | 34,8 % | 957 | 730 | 0,70 | 203 | 545 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 45 | 57,8 % | 339 | 132 | 0,44 | 19 | 243 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 44 | 43,2 % | 1.202 | 1.316 | 1,02 | 118 | 657 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 43 | 27,9 % | 389 | 628 | 0,19 | 714 | 472 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 40 | 60,0 % | 1.330 | 1.215 | 0,90 | 286 | 749 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 39 | 56,4 % | 630 | 335 | 0,56 | 97 | 353 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 36 | 41,7 % | 852 | 1.397 | 0,75 | 247 | 643 | 27,8 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 35 | 37,1 % | 317 | 235 | 0,29 | 101 | 257 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 34 | 41,2 % | 793 | 545 | 0,50 | 115 | 455 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 34 | 32,4 % | 128 | 101 | 0,35 | 0 | 117 | 35,3 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 33 | 39,4 % | 934 | 1.434 | 0,52 | 356 | 587 | 3,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 33 | 45,5 % | 1.207 | 1.571 | 0,88 | 492 | 680 | 24,2 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 33 | 39,4 % | 129 | 115 | 0,27 | 4 | 168 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 32 | 43,8 % | 349 | 356 | 0,41 | 0 | 394 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 32 | 50,0 % | 973 | 988 | 0,88 | 219 | 596 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 32 | 56,3 % | 1.845 | 912 | 1,34 | 102 | 722 | 40,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 31 | 48,4 % | 803 | 701 | 0,48 | 206 | 563 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 28 | 60,7 % | 1.374 | 496 | 0,46 | 510 | 653 | 3,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 28 | 42,9 % | 92 | 107 | 0,32 | 0 | 233 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 25 | 32,0 % | 168 | 146 | 0,60 | 0 | 148 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 25 | 28,0 % | 430 | 483 | 0,52 | 36 | 372 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 25 | 36,0 % | 848 | 575 | 0,52 | 136 | 476 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 25 | 48,0 % | 763 | 354 | 0,64 | 84 | 364 | 12,0 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 25 | 52,0 % | 1.114 | 1.569 | 0,80 | 388 | 770 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 24 | 41,7 % | 249 | 197 | 0,29 | 0 | 182 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 23 | 30,4 % | 695 | 257 | 1,00 | 81 | 310 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 22 | 27,3 % | 821 | 953 | 0,50 | 229 | 538 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 22 | 50,0 % | 202 | 90 | 0,27 | 0 | 216 | 4,5 % | – | – |
III M2 MediumMT | 21 | 47,6 % | 218 | 108 | 0,38 | 0 | 206 | 9,5 % | – | – |
V M7LT | 21 | 66,7 % | 366 | 111 | 0,24 | 156 | 331 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 20 | 40,0 % | 350 | 219 | 0,30 | 87 | 385 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 19 | 42,1 % | 754 | 828 | 0,63 | 473 | 534 | 10,5 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 19 | 63,2 % | 687 | 111 | 0,89 | 35 | 301 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 18 | 44,4 % | 52 | 69 | 0,28 | 0 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 18 | 55,6 % | 301 | 109 | 0,33 | 45 | 237 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 16 | 25,0 % | 478 | 734 | 0,19 | 122 | 484 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 16 | 37,5 % | 373 | 348 | 0,25 | 147 | 402 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 46,7 % | 209 | 133 | 0,40 | 0 | 223 | 46,7 % | – | – |
VIII KV-4HT | 15 | 33,3 % | 555 | 726 | 0,53 | 256 | 545 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 14 | 35,7 % | 322 | 128 | 0,57 | 0 | 136 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 14 | 14,3 % | 473 | 896 | 0,71 | 371 | 372 | 7,1 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 35,7 % | 0 | 49 | 0,36 | 4 | 128 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 14 | 64,3 % | 394 | 151 | 0,57 | 0 | 178 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 14 | 71,4 % | 732 | 517 | 0,43 | 256 | 584 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 42,9 % | 216 | 137 | 0,43 | 21 | 211 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 13 | 23,1 % | 797 | 224 | 1,08 | 33 | 279 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 13 | 38,5 % | 741 | 1.295 | 0,69 | 418 | 612 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 13 | 46,2 % | 161 | 161 | 0,38 | 96 | 282 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 13 | 53,8 % | 304 | 129 | 0,08 | 0 | 127 | 15,4 % | – | – |
IV M8A1JPz | 13 | 30,8 % | 26 | 115 | 0,23 | 0 | 186 | 7,7 % | – | – |
IX UDES 03 3MT | 13 | 38,5 % | 499 | 934 | 0,54 | 452 | 519 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 11 | 27,3 % | 124 | 119 | 0,45 | 1 | 149 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 11 | 63,6 % | 356 | 114 | 0,27 | 0 | 173 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 60,0 % | 252 | 84 | 0,00 | 0 | 177 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 10 | 40,0 % | 46 | 68 | 0,20 | 54 | 264 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 10 | 10,0 % | 689 | 902 | 0,20 | 145 | 401 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 10 | 40,0 % | 258 | 356 | 0,20 | 60 | 380 | 10,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 20,0 % | 405 | 137 | 1,10 | 23 | 189 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 10 | 30,0 % | 1.492 | 1.055 | 1,30 | 273 | 628 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 9 | 44,4 % | 82 | 71 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 9 | 55,6 % | 211 | 119 | 0,44 | 65 | 295 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 9 | 44,4 % | 313 | 100 | 0,44 | 13 | 265 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 33,3 % | 0 | 43 | 0,33 | 0 | 168 | 22,2 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 9 | 55,6 % | 720 | 485 | 0,56 | 117 | 475 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 8 | 25,0 % | 338 | 580 | 0,38 | 577 | 527 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 8 | 37,5 % | 206 | 501 | 0,63 | 111 | 515 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 8 | 25,0 % | 74 | 475 | 0,38 | 177 | 419 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 8 | 62,5 % | 197 | 41 | 0,38 | 0 | 131 | 25,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 7 | 42,9 % | 296 | 214 | 0,86 | 38 | 311 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 7 | 57,1 % | 155 | 100 | 0,29 | 60 | 272 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 7 | 28,6 % | 443 | 1.011 | 0,57 | 422 | 605 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 7 | 42,9 % | 752 | 1.073 | 0,43 | 476 | 624 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 7 | 28,6 % | 0 | 56 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 7 | 42,9 % | 23 | 47 | 0,00 | 0 | 163 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 7 | 71,4 % | 560 | 119 | 0,43 | 54 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 57,1 % | 410 | 134 | 0,43 | 0 | 209 | 57,1 % | – | – |
I Cruiser ILT | 7 | 57,1 % | 937 | 183 | 0,86 | 0 | 201 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 6 | 16,7 % | 748 | 1.262 | 1,00 | 366 | 532 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 6 | 50,0 % | 1.213 | 702 | 1,50 | 129 | 545 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 6 | 50,0 % | 247 | 72 | 0,50 | 0 | 185 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 50,0 % | 209 | 146 | 0,17 | 114 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 6 | 50,0 % | 500 | 936 | 0,33 | 108 | 641 | 16,7 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 5 | 40,0 % | 1.323 | 1.108 | 0,40 | 288 | 556 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 5 | 40,0 % | – | 795 | 0,80 | 144 | 576 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 5 | 40,0 % | 331 | 218 | 0,40 | 70 | 262 | 0,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 5 | 60,0 % | 483 | 167 | 0,80 | 0 | 310 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 60,0 % | 527 | 131 | 0,60 | 0 | 168 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 5 | 40,0 % | – | 2.440 | 0,60 | 396 | 784 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 4 | 50,0 % | 94 | 110 | 0,00 | 0 | 141 | 25,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 4 | 25,0 % | 0 | 21 | 0,00 | 0 | 123 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 50,0 % | 632 | 150 | 0,75 | 32 | 284 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 50,0 % | 78 | 34 | 0,75 | 0 | 140 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 4 | 50,0 % | – | 1.192 | 0,75 | 330 | 796 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 4 | 25,0 % | 446 | 135 | 0,50 | 0 | 247 | 25,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 159 | 98 | 0,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 4 | 50,0 % | 588 | 667 | 0,25 | 1.604 | 740 | 25,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 4 | 75,0 % | 261 | 24 | 0,50 | 0 | 149 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 3 | 66,7 % | 1.060 | 426 | 0,67 | 0 | 427 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 3 | 66,7 % | 1.392 | 540 | 1,00 | 0 | 485 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 33,3 % | 506 | 204 | 0,33 | 0 | 228 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 1.316 | 221 | 1,00 | 0 | 326 | 0,0 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 3 | 66,7 % | 1.619 | 804 | 1,00 | 334 | 872 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 393 | 117 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 0,0 % | 615 | 154 | 0,50 | 0 | 125 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 2 | 100,0 % | 579 | 630 | 0,50 | 195 | 678 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 50,0 % | 555 | 153 | 1,50 | 0 | 257 | 50,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 2 | 50,0 % | 81 | 69 | 0,50 | 0 | 191 | 50,0 % | – | – |
VIII BulldogLT | 2 | 50,0 % | 506 | 406 | 0,00 | 304 | 497 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 2 | 0,0 % | 315 | 133 | 0,50 | 33 | 161 | 0,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 2 | 0,0 % | 2.249 | 1.353 | 1,00 | 97 | 789 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 2 | 50,0 % | 547 | 798 | 0,00 | 199 | 496 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 163 | 67 | 0,50 | 46 | 251 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 196 | 0,0 % | – | – |
IX ToroHT | 1 | 0,0 % | – | 1.214 | 0,00 | 0 | 312 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 8 | 113 | 0,0 % | – | – |
X T110E5HT | 1 | 0,0 % | 798 | 1.301 | 1,00 | 519 | 408 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 1 | 0,0 % | – | 1.484 | 0,00 | 0 | 420 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 169 | 100,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 350 | 153 | 2,00 | 14 | 575 | 100,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 802 | 157 | 1,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [COPE4] Church Of Penetration E4 | Personaloffizier | 18.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 304 |
| 48,0 % |
| 135 |
| Stufe II | 243 | 49,4 % | 129 |
| Stufe I | 50 | 50,0 % | 97 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 2.798 | 46,3 % | 830 |
| Schwerer Panzer | 2.780 | 46,6 % | 983 |
| Leichter Panzer | 1.597 | 48,1 % | 493 |
| Jagdpanzer | 1.093 | 46,8 % | 654 |
| Artillerie | 129 | 48,8 % | 292 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.316 | 46,5 % | 854 |
| USA | 1.779 | 49,2 % | 604 |
| UdSSR | 1.289 | 46,7 % | 742 |
| Frankreich | 763 | 45,2 % | 705 |
| Schweden | 375 | 46,7 % | 893 |
| Großbritannien | 272 | 46,7 % | 569 |
| Polen | 218 | 43,1 % | 1.247 |
| Japan | 173 | 46,2 % | 1.525 |
| China | 131 | 38,9 % | 747 |
| Italien | 47 | 57,4 % | 1.079 |
| Tschechoslowakei | 34 | 38,2 % | 595 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
105 verschiedene Erfolge
Krieger
× 17
Großkaliber
× 57
Unterstützer
× 39
Panzer-Meisterschütze
× 7
Wachposten
× 7
Stahlwand
× 66
Verteidiger
× 2
Eroberer
× 24
Aufklärer
× 5
Duellant
× 248
Kämpfer
× 126
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 73
Kamikaze
× 14
Späher
× 8
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 11
Orlik-Medaille
× 2
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 9
Waffenbrüder
× 10
Auge um Auge!
× 19
Hand Gottes
× 96
Brandstifter
× 49
Schläger
× 451
Sprengmeister
× 45
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 1.649
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 99
Richtschütze
× 286
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Nerven aus Stahl
× 33
Spartaner
× 15
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 46
Meisterschütze
× 19
Fußballspieler 2016
× 1
Eroberer (Klasse II)
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Kräftemessen
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Immer informiert
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Zieh!
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Dolch
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
