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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Jahren · aktualisiert gerade eben
Friends And Tankers · Reservist · im Clan seit 04.01.2017
Gefechte
108.752
Siegquote
50,17 %
WN8
1.123
Ø Schaden
741
Ø Erfahrung
523
Ø Stufe
6,36
Ø Abschüsse
0,85
Ø Aufgeklärt
0,63
Überlebensrate
33,28 %
Trefferquote
48,0 %
Ø Assist
144
Ø Geblockt
94
Schadensverhältnis
1,33
Abschüsse / Tod
1,28
Max. Schaden
5.963
T95
Max. Abschüsse
9
Skorpion G
Max. Erfahrung
2.523
Panzer gespielt
460
WN7
1.006
Effizienz (EFF)
946
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 108.752 | 50,17 % | 1.123 | 741 | 0,85 | 523 | 1,28 | 33,3 % | 6,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6.627 | 46,1 % | 1.355 |
| Stufe IX | 10.376 | 47,2 % | 1.103 |
| Stufe VIII | 18.335 | 48,2 % | 926 |
| Stufe VII | 11.197 | 48,1 % | 766 |
| Stufe VI | 23.348 | 51,1 % | 688 |
| Stufe V | 21.883 | 52,1 % | 556 |
| Stufe IV | 9.454 | 53,3 % | 371 |
| Stufe III | 4.542 | 53,3 % | 484 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
44
★
Meisterschaft: Ass
93
Meisterschaft: I. Klasse
113
Meisterschaft: II. Klasse
129
Meisterschaft: III. Klasse
58
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V GrilleArt | 4.090 | 53,3 % | 1.635 | 657 | 1,24 | 37 | 481 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 3.214 | 52,6 % | 1.104 | 636 | 0,86 | 187 | 548 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 3.104 | 54,0 % | 2.471 | 624 | 1,25 | 1 | 300 | 45,3 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 2.612 | 53,2 % | 1.666 | 748 | 1,41 | 126 | 557 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 2.496 | 53,6 % | 1.493 | 623 | 1,09 | 108 | 460 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 2.271 | 48,1 % | 868 | 928 | 0,69 | 271 | 637 | 24,7 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 2.267 | 57,2 % | 1.871 | 578 | 1,20 | 34 | 430 | 45,3 % | – | Ass |
VI M44Art | 2.245 | 51,4 % | 1.418 | 755 | 0,99 | 74 | 595 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 2.168 | 52,9 % | 897 | 339 | 1,02 | 16 | 304 | 28,2 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 2.129 | 52,8 % | 1.536 | 1.240 | 1,00 | 76 | 694 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 1.929 | 49,3 % | 1.365 | 855 | 0,98 | 36 | 513 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 1.918 | 55,0 % | 1.002 | 210 | 1,24 | 6 | 318 | 33,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 1.863 | 52,8 % | 1.350 | 575 | 1,10 | 59 | 518 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 1.679 | 52,8 % | 1.337 | 755 | 0,95 | 202 | 624 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 1.634 | 50,6 % | 881 | 527 | 0,75 | 62 | 426 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 1.632 | 51,3 % | 1.285 | 998 | 0,90 | 53 | 671 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 1.605 | 53,8 % | 1.269 | 557 | 1,01 | 132 | 551 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 1.582 | 50,9 % | 1.497 | 889 | 1,04 | 31 | 506 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 1.576 | 48,4 % | 1.130 | 1.004 | 0,77 | 54 | 655 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 1.524 | 48,7 % | 1.101 | 833 | 0,85 | 87 | 563 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.484 | 49,1 % | 1.424 | 1.539 | 0,86 | 83 | 656 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 1.481 | 54,2 % | 1.155 | 641 | 0,83 | 128 | 523 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.366 | 48,5 % | 927 | 1.003 | 0,73 | 219 | 604 | 28,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 1.345 | 56,4 % | 1.577 | 798 | 1,05 | 196 | 665 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 1.288 | 52,9 % | 1.325 | 454 | 0,90 | 15 | 361 | 24,7 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.135 | 47,6 % | 778 | 928 | 0,69 | 296 | 628 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 1.084 | 45,4 % | 623 | 638 | 0,57 | 95 | 428 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 1.080 | 52,8 % | 1.344 | 746 | 0,90 | 119 | 603 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 1.080 | 49,6 % | 1.336 | 832 | 1,03 | 51 | 557 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 1.030 | 49,1 % | 922 | 1.274 | 0,76 | 418 | 720 | 35,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 1.021 | 51,3 % | 1.099 | 453 | 0,99 | 30 | 372 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 1.002 | 50,0 % | 1.092 | 488 | 1,00 | 80 | 370 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 993 | 48,2 % | 1.464 | 1.384 | 0,87 | 74 | 653 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 967 | 54,4 % | 1.484 | 1.425 | 0,88 | 62 | 732 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 914 | 49,0 % | 1.130 | 739 | 0,92 | 205 | 611 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 912 | 48,7 % | 1.114 | 1.381 | 0,69 | 74 | 645 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 900 | 47,6 % | 1.142 | 863 | 0,89 | 67 | 600 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 843 | 50,3 % | 1.506 | 553 | 0,93 | 127 | 533 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 824 | 51,6 % | 884 | 395 | 0,84 | 18 | 293 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 808 | 52,6 % | 798 | 314 | 0,97 | 3 | 273 | 30,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 754 | 49,2 % | 1.265 | 678 | 0,87 | 188 | 582 | 25,5 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 741 | 50,2 % | 1.464 | 1.335 | 0,92 | 100 | 636 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 731 | 48,3 % | 867 | 774 | 0,84 | 43 | 578 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 718 | 49,7 % | 791 | 509 | 0,97 | 43 | 400 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 676 | 47,3 % | 949 | 1.371 | 0,65 | 356 | 668 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 607 | 53,0 % | 1.328 | 385 | 1,09 | 64 | 394 | 44,6 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 570 | 50,9 % | 1.125 | 470 | 0,93 | 54 | 411 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 565 | 52,7 % | 965 | 431 | 0,83 | 152 | 465 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 556 | 48,0 % | 994 | 1.007 | 0,68 | 352 | 693 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 531 | 48,4 % | 1.613 | 1.215 | 0,93 | 52 | 688 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 527 | 41,4 % | 619 | 580 | 0,37 | 430 | 546 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 517 | 51,3 % | 986 | 885 | 0,62 | 42 | 647 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 507 | 46,7 % | 948 | 1.215 | 0,61 | 79 | 598 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 504 | 43,3 % | 884 | 1.204 | 0,75 | 303 | 604 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 467 | 45,8 % | 595 | 656 | 0,57 | 0 | 362 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 463 | 46,0 % | 1.331 | 1.480 | 0,82 | 65 | 594 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 452 | 58,6 % | 1.106 | 385 | 1,05 | 27 | 414 | 28,5 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 432 | 50,5 % | 941 | 717 | 0,62 | 271 | 591 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 403 | 44,9 % | 436 | 397 | 0,44 | 12 | 292 | 20,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 399 | 50,9 % | 1.291 | 1.199 | 0,72 | 176 | 577 | 40,4 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 392 | 45,2 % | 826 | 483 | 0,46 | 329 | 545 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 389 | 38,6 % | 684 | 1.177 | 0,49 | 557 | 612 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 386 | 49,0 % | 1.123 | 586 | 0,79 | 219 | 566 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 381 | 45,1 % | 164 | 302 | 0,35 | 0 | 295 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 367 | 49,6 % | 1.221 | 849 | 0,91 | 98 | 645 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 353 | 47,0 % | 879 | 701 | 0,78 | 306 | 563 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 353 | 51,0 % | 1.204 | 1.048 | 0,83 | 92 | 570 | 40,5 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 352 | 42,6 % | 556 | 269 | 0,52 | 67 | 311 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 339 | 57,5 % | 1.130 | 554 | 0,73 | 204 | 570 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 330 | 52,1 % | 957 | 1.001 | 0,69 | 358 | 758 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 326 | 50,0 % | 1.012 | 858 | 0,67 | 374 | 666 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 316 | 42,4 % | 587 | 791 | 0,58 | 244 | 557 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 315 | 45,4 % | 896 | 753 | 0,57 | 400 | 609 | 23,5 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 310 | 49,0 % | 1.257 | 1.471 | 0,78 | 45 | 632 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 306 | 44,8 % | 911 | 581 | 0,74 | 113 | 429 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 305 | 51,8 % | 921 | 374 | 0,46 | 265 | 494 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 297 | 48,1 % | 1.170 | 304 | 0,96 | 48 | 324 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 295 | 45,8 % | 874 | 809 | 0,61 | 6 | 623 | 37,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 293 | 51,2 % | 1.100 | 310 | 0,81 | 46 | 310 | 43,3 % | – | Ass |
IX T-54MT | 285 | 47,4 % | 619 | 772 | 0,47 | 469 | 624 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 282 | 47,9 % | 903 | 936 | 0,65 | 226 | 608 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 279 | 47,7 % | 583 | 507 | 0,34 | 505 | 546 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 277 | 47,3 % | 1.077 | 726 | 0,71 | 300 | 582 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 273 | 46,2 % | 667 | 1.157 | 0,61 | 342 | 580 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 271 | 46,5 % | 610 | 868 | 0,49 | 119 | 533 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 256 | 48,0 % | 948 | 1.429 | 0,66 | 427 | 644 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 255 | 41,6 % | 758 | 1.355 | 0,60 | 378 | 603 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 252 | 51,2 % | 1.051 | 954 | 0,65 | 222 | 649 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 246 | 52,8 % | 933 | 1.180 | 0,58 | 403 | 699 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 239 | 49,4 % | 1.177 | 534 | 1,07 | 196 | 620 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 239 | 49,0 % | 310 | 133 | 0,49 | 0 | 183 | 30,1 % | – | – |
IX Obj. 430 IIMT | 238 | 37,8 % | 572 | 837 | 0,49 | 485 | 572 | 21,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 225 | 47,1 % | 606 | 285 | 0,61 | 2 | 261 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 217 | 43,3 % | 1.127 | 970 | 0,60 | 477 | 652 | 28,1 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 216 | 58,3 % | 961 | 193 | 1,07 | 62 | 367 | 23,6 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 215 | 52,6 % | 1.170 | 326 | 0,97 | 57 | 329 | 45,1 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 212 | 42,0 % | 398 | 586 | 0,36 | 429 | 556 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 211 | 49,3 % | 990 | 843 | 0,60 | 347 | 633 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 210 | 52,4 % | 1.060 | 691 | 0,64 | 312 | 631 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 203 | 43,8 % | 818 | 1.150 | 0,60 | 300 | 595 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 202 | 43,1 % | 839 | 715 | 0,43 | 653 | 605 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 191 | 44,0 % | 498 | 680 | 0,49 | 240 | 531 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 187 | 50,8 % | 945 | 289 | 0,90 | 48 | 335 | 41,2 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 185 | 48,1 % | 1.021 | 721 | 0,76 | 75 | 533 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 185 | 56,2 % | 1.343 | 354 | 1,04 | 75 | 393 | 51,4 % | – | Ass |
III SU-26Art | 183 | 54,1 % | 794 | 285 | 0,75 | 14 | 242 | 43,2 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 183 | 50,8 % | 994 | 452 | 0,92 | 0 | 332 | 21,9 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 180 | 53,3 % | 1.107 | 887 | 0,57 | 399 | 668 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 180 | 48,3 % | 1.059 | 719 | 0,63 | 277 | 618 | 21,7 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 179 | 44,7 % | 1.095 | 635 | 0,84 | 114 | 514 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 176 | 44,9 % | 637 | 718 | 0,57 | 288 | 554 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 172 | 43,0 % | 859 | 1.431 | 0,70 | 451 | 672 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 171 | 50,3 % | 1.291 | 827 | 0,90 | 311 | 633 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 168 | 47,6 % | 781 | 514 | 0,46 | 384 | 592 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 165 | 47,3 % | 1.362 | 923 | 1,00 | 47 | 584 | 41,2 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 164 | 46,3 % | 753 | 499 | 0,41 | 290 | 561 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 163 | 44,8 % | 549 | 515 | 0,31 | 430 | 531 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 163 | 46,6 % | 725 | 678 | 0,49 | 369 | 589 | 25,2 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 163 | 49,1 % | 737 | 954 | 0,44 | 150 | 634 | 19,6 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 163 | 45,4 % | 1.255 | 955 | 0,89 | 304 | 675 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 161 | 49,7 % | 1.243 | 1.101 | 0,67 | 412 | 725 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 160 | 47,5 % | 1.148 | 1.325 | 0,77 | 397 | 717 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 160 | 45,0 % | 501 | 588 | 0,35 | 369 | 546 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 157 | 49,0 % | 1.186 | 982 | 0,68 | 309 | 652 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 156 | 51,9 % | 557 | 155 | 0,45 | 20 | 277 | 17,3 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 155 | 50,3 % | 894 | 534 | 0,78 | 311 | 561 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 154 | 45,5 % | 1.250 | 663 | 1,00 | 0 | 542 | 36,4 % | – | Ass |
V LeopardLT | 153 | 45,1 % | 67 | 60 | 0,15 | 0 | 198 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 153 | 45,8 % | 816 | 895 | 0,66 | 340 | 626 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 151 | 55,6 % | 1.436 | 372 | 0,87 | 130 | 467 | 24,5 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 151 | 53,0 % | 554 | 797 | 0,36 | 288 | 608 | 19,2 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 150 | 53,3 % | 469 | 113 | 0,57 | 3 | 178 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 149 | 43,0 % | 538 | 804 | 0,41 | 435 | 586 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 148 | 48,6 % | 788 | 446 | 0,39 | 152 | 538 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 147 | 42,2 % | 787 | 930 | 0,56 | 49 | 600 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 145 | 50,3 % | 93 | 80 | 0,23 | 7 | 174 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 145 | 44,8 % | 821 | 1.039 | 0,58 | 443 | 648 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 144 | 38,9 % | 522 | 653 | 0,38 | 389 | 597 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 143 | 46,2 % | 934 | 1.172 | 0,60 | 386 | 653 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 142 | 50,0 % | 1.441 | 767 | 0,95 | 219 | 574 | 27,5 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 142 | 43,0 % | 967 | 863 | 0,57 | 417 | 604 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 141 | 32,6 % | 352 | 714 | 0,32 | 403 | 487 | 13,5 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 139 | 48,2 % | 197 | 101 | 0,47 | 7 | 167 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 135 | 45,9 % | 920 | 1.159 | 0,69 | 507 | 693 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 135 | 51,9 % | 845 | 646 | 0,73 | 328 | 611 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 133 | 48,9 % | 1.142 | 858 | 0,77 | 255 | 638 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 133 | 49,6 % | 402 | 213 | 0,32 | 81 | 358 | 16,5 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 130 | 36,9 % | 531 | 1.170 | 0,66 | 292 | 519 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 127 | 43,3 % | 753 | 995 | 0,48 | 426 | 626 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 127 | 49,6 % | 788 | 514 | 0,42 | 434 | 567 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 126 | 49,2 % | 270 | 143 | 0,50 | 0 | 177 | 13,5 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 124 | 50,8 % | 1.116 | 976 | 0,65 | 442 | 699 | 26,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 124 | 40,3 % | 830 | 1.389 | 0,54 | 358 | 592 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 124 | 53,2 % | 1.676 | 725 | 1,02 | 233 | 644 | 29,8 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 123 | 52,8 % | 888 | 932 | 0,63 | 264 | 631 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 122 | 50,8 % | 1.069 | 1.168 | 0,72 | 434 | 697 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 121 | 57,0 % | 621 | 228 | 0,87 | 0 | 267 | 19,0 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 119 | 47,1 % | 1.131 | 855 | 0,80 | 198 | 582 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 118 | 52,5 % | 1.172 | 1.243 | 0,80 | 364 | 717 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 117 | 44,4 % | 529 | 568 | 0,50 | 424 | 605 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 117 | 49,6 % | 989 | 1.316 | 0,82 | 511 | 728 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 116 | 48,3 % | 796 | 828 | 0,53 | 0 | 624 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 114 | 57,0 % | 536 | 139 | 0,62 | 14 | 218 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 113 | 49,6 % | 1.206 | 1.032 | 0,73 | 401 | 678 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 112 | 48,2 % | 271 | 426 | 0,29 | 295 | 481 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 112 | 43,8 % | 535 | 389 | 0,63 | 0 | 267 | 22,3 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 111 | 47,7 % | 1.253 | 363 | 0,88 | 122 | 430 | 21,6 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 111 | 52,3 % | 1.137 | 1.203 | 0,61 | 382 | 693 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 111 | 39,6 % | 508 | 690 | 0,42 | 325 | 552 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 110 | 43,6 % | 711 | 818 | 0,55 | 367 | 619 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 110 | 47,3 % | 1.016 | 1.274 | 0,62 | 452 | 693 | 22,7 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 109 | 56,0 % | 795 | 894 | 0,51 | 381 | 742 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 109 | 50,5 % | 394 | 512 | 0,32 | 232 | 508 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 108 | 46,3 % | 971 | 1.148 | 0,64 | 506 | 709 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 108 | 47,2 % | 675 | 988 | 0,58 | 343 | 644 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 107 | 44,9 % | 205 | 126 | 0,37 | 13 | 226 | 25,2 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 107 | 39,3 % | 737 | 487 | 0,56 | 77 | 464 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 106 | 50,0 % | 191 | 101 | 0,24 | 34 | 243 | 12,3 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 106 | 45,3 % | 676 | 979 | 0,54 | 433 | 646 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 105 | 34,3 % | 854 | 1.167 | 0,71 | 417 | 588 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 104 | 47,1 % | 1.055 | 861 | 0,77 | 259 | 645 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 103 | 53,4 % | 1.089 | 606 | 0,78 | 237 | 604 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 102 | 43,1 % | 809 | 874 | 0,51 | 312 | 605 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 101 | 47,5 % | 706 | 1.073 | 0,51 | 583 | 636 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 101 | 49,5 % | 97 | 81 | 0,16 | 0 | 251 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 99 | 45,5 % | 843 | 709 | 0,69 | 203 | 549 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 99 | 45,5 % | 776 | 333 | 0,53 | 31 | 410 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 98 | 45,9 % | 1.126 | 859 | 0,77 | 385 | 650 | 30,6 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 95 | 58,9 % | 787 | 141 | 0,76 | 4 | 173 | 48,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 95 | 43,2 % | 736 | 1.144 | 0,55 | 332 | 605 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 95 | 48,4 % | 811 | 677 | 0,66 | 229 | 545 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 94 | 48,9 % | 1.313 | 793 | 0,85 | 279 | 637 | 34,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 92 | 45,7 % | 1.168 | 580 | 0,90 | 88 | 502 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 92 | 43,5 % | 441 | 601 | 0,35 | 411 | 557 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 92 | 39,1 % | 528 | 845 | 0,38 | 462 | 568 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 91 | 50,5 % | 590 | 849 | 0,53 | 289 | 573 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 91 | 40,7 % | 438 | 766 | 0,40 | 400 | 584 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 91 | 48,4 % | 1.510 | 700 | 1,16 | 241 | 630 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 90 | 50,0 % | 942 | 657 | 0,57 | 244 | 583 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 90 | 46,7 % | 900 | 1.118 | 0,69 | 361 | 675 | 30,0 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 90 | 33,3 % | 270 | 470 | 0,31 | 389 | 484 | 18,9 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 88 | 43,2 % | 710 | 1.043 | 0,42 | 436 | 643 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 88 | 45,5 % | 868 | 543 | 0,88 | 230 | 557 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 87 | 36,8 % | 422 | 636 | 0,34 | 259 | 529 | 12,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 87 | 41,4 % | 164 | 123 | 0,46 | 19 | 214 | 11,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 87 | 60,9 % | 891 | 571 | 0,80 | 225 | 584 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 86 | 59,3 % | 1.169 | 372 | 0,79 | 21 | 315 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 86 | 50,0 % | 731 | 877 | 0,45 | 361 | 650 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 86 | 41,9 % | 932 | 589 | 0,66 | 243 | 502 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 84 | 48,8 % | 888 | 521 | 0,71 | 256 | 539 | 26,2 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 84 | 44,0 % | 261 | 132 | 0,29 | 38 | 228 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 83 | 51,8 % | 610 | 998 | 0,40 | 551 | 716 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 83 | 49,4 % | 1.034 | 355 | 0,90 | 104 | 439 | 26,5 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 83 | 47,0 % | 550 | 560 | 0,41 | 298 | 532 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 82 | 53,7 % | 940 | 1.150 | 0,59 | 387 | 709 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 82 | 51,2 % | 951 | 282 | 1,06 | 92 | 432 | 23,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 82 | 53,7 % | 632 | 379 | 0,57 | 291 | 479 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 81 | 54,3 % | 1.142 | 814 | 0,79 | 154 | 592 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 81 | 42,0 % | 710 | 508 | 0,73 | 205 | 517 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 81 | 38,3 % | 772 | 1.262 | 0,44 | 448 | 619 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 79 | 35,4 % | 262 | 530 | 0,33 | 287 | 461 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 79 | 40,5 % | 1.152 | 1.152 | 0,78 | 341 | 675 | 20,3 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 79 | 48,1 % | 1.110 | 167 | 1,20 | 25 | 200 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 78 | 43,6 % | 1.113 | 764 | 0,74 | 319 | 624 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 77 | 46,8 % | 796 | 757 | 0,47 | 451 | 650 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 75 | 45,3 % | 795 | 632 | 0,65 | 288 | 525 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 74 | 54,1 % | 898 | 197 | 0,82 | 41 | 327 | 39,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 74 | 52,7 % | 472 | 97 | 0,76 | 21 | 233 | 28,4 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 73 | 49,3 % | 1.064 | 1.070 | 0,55 | 360 | 704 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 73 | 45,2 % | 1.453 | 512 | 0,62 | 299 | 564 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 73 | 58,9 % | 485 | 157 | 0,47 | 9 | 244 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 73 | 42,5 % | 586 | 913 | 0,48 | 383 | 577 | 12,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 72 | 38,9 % | 564 | 1.027 | 0,61 | 345 | 583 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 71 | 54,9 % | 1.219 | 521 | 1,06 | 0 | 380 | 46,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 71 | 49,3 % | 735 | 222 | 0,83 | 0 | 212 | 28,2 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 70 | 47,1 % | 1.487 | 390 | 1,03 | 0 | 197 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 69 | 50,7 % | 397 | 121 | 0,41 | 0 | 195 | 36,2 % | – | – |
VI VK 28.01LT | 69 | 47,8 % | 430 | 220 | 0,20 | 0 | 424 | 10,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 68 | 47,1 % | 1.042 | 398 | 0,66 | 163 | 420 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 68 | 50,0 % | 728 | 325 | 1,07 | 133 | 420 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 67 | 52,2 % | 674 | 665 | 0,48 | 388 | 617 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 67 | 47,8 % | 1.082 | 898 | 0,85 | 307 | 637 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 67 | 55,2 % | 1.496 | 693 | 1,22 | 184 | 644 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 66 | 51,5 % | 708 | 752 | 0,38 | 306 | 635 | 28,8 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 66 | 59,1 % | 426 | 150 | 0,39 | 0 | 269 | 19,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 62 | 51,6 % | 674 | 341 | 0,58 | 28 | 340 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 61 | 49,2 % | 842 | 338 | 0,93 | 102 | 413 | 24,6 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 61 | 47,5 % | 624 | 275 | 0,30 | 288 | 449 | 13,1 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 60 | 46,7 % | 594 | 263 | 0,72 | 0 | 194 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 60 | 43,3 % | 602 | 228 | 0,47 | 219 | 350 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 60 | 33,3 % | 333 | 326 | 0,50 | 310 | 408 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 60 | 45,0 % | 618 | 297 | 0,62 | 66 | 338 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 60 | 51,7 % | 103 | 65 | 0,32 | 0 | 150 | 33,3 % | – | – |
VIII LP-432LT | 60 | 48,3 % | 997 | 606 | 0,72 | 472 | 634 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 59 | 47,5 % | 878 | 302 | 0,32 | 220 | 463 | 25,4 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 59 | 62,7 % | 777 | 203 | 0,86 | 28 | 287 | 47,5 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 58 | 48,3 % | 1.489 | 544 | 1,09 | 0 | 507 | 29,3 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 57 | 52,6 % | 737 | 793 | 0,67 | 282 | 609 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 56 | 55,4 % | 690 | 702 | 0,38 | 431 | 661 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 56 | 35,7 % | 0 | 43 | 0,11 | 0 | 94 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 56 | 42,9 % | 761 | 608 | 0,54 | 419 | 548 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 56 | 50,0 % | 738 | 502 | 0,86 | 231 | 518 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 54 | 31,5 % | 85 | 132 | 0,46 | 0 | 150 | 13,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 54 | 50,0 % | 597 | 137 | 0,67 | 5 | 314 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 54 | 57,4 % | 1.052 | 269 | 0,56 | 162 | 415 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 52 | 40,4 % | 470 | 633 | 0,35 | 395 | 595 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 52 | 48,1 % | 1.171 | 1.203 | 0,71 | 246 | 658 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 52 | 38,5 % | 379 | 834 | 0,38 | 458 | 568 | 21,2 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 52 | 61,5 % | 1.353 | 201 | 2,02 | 51 | 454 | 50,0 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 51 | 39,2 % | 489 | 377 | 0,14 | 249 | 434 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 51 | 45,1 % | 810 | 517 | 0,53 | 228 | 494 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 49 | 51,0 % | 563 | 255 | 0,35 | 216 | 387 | 16,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 49 | 42,9 % | 749 | 540 | 0,57 | 141 | 439 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 49 | 24,5 % | 650 | 1.253 | 0,59 | 419 | 540 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 48 | 52,1 % | 975 | 381 | 0,90 | 77 | 433 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 47 | 44,7 % | 589 | 624 | 0,43 | 297 | 553 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 47 | 55,3 % | 913 | 592 | 0,66 | 226 | 584 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 47 | 42,6 % | 980 | 973 | 0,62 | 369 | 641 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 45 | 53,3 % | 504 | 264 | 0,36 | 360 | 440 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 44 | 40,9 % | 1.005 | 592 | 0,73 | 247 | 500 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 44 | 61,4 % | 938 | 179 | 0,73 | 36 | 329 | 40,9 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 43 | 34,9 % | 721 | 892 | 0,60 | 430 | 608 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 42 | 52,4 % | 952 | 743 | 0,50 | 325 | 656 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 42 | 52,4 % | 1.021 | 554 | 0,62 | 213 | 554 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 42 | 45,2 % | 501 | 975 | 0,43 | 250 | 576 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 42 | 45,2 % | 754 | 1.105 | 0,74 | 430 | 612 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 41 | 29,3 % | 629 | 1.033 | 0,41 | 331 | 550 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 39 | 41,0 % | 629 | 599 | 0,54 | 124 | 474 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 38 | 36,8 % | 1.050 | 344 | 0,50 | 134 | 409 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 38 | 42,1 % | 640 | 583 | 0,82 | 308 | 533 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 38 | 50,0 % | 519 | 202 | 0,76 | 67 | 276 | 21,1 % | – | Ass |
VII A-44MT | 37 | 32,4 % | 1.003 | 769 | 0,81 | 390 | 562 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 36 | 50,0 % | 919 | 551 | 0,58 | 195 | 492 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 35 | 42,9 % | 654 | 308 | 0,60 | 130 | 377 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 33 | 54,5 % | 437 | 137 | 0,76 | 29 | 258 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 33 | 54,5 % | 535 | 700 | 0,39 | 492 | 612 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 33 | 48,5 % | 946 | 1.391 | 0,70 | 584 | 701 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 33 | 39,4 % | 388 | 846 | 0,33 | 432 | 552 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 33 | 33,3 % | 479 | 1.075 | 0,42 | 557 | 560 | 12,1 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 32 | 40,6 % | 482 | 267 | 0,38 | 209 | 345 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 32 | 40,6 % | 388 | 241 | 0,31 | 167 | 318 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 32 | 56,3 % | 982 | 809 | 0,97 | 455 | 718 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 31 | 58,1 % | 669 | 744 | 0,32 | 376 | 672 | 9,7 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 31 | 35,5 % | 84 | 134 | 0,26 | 0 | 202 | 12,9 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 31 | 54,8 % | 1.698 | 605 | 1,32 | 10 | 523 | 51,6 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 31 | 45,2 % | 646 | 871 | 0,39 | 114 | 622 | 9,7 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 30 | 33,3 % | 265 | 110 | 0,63 | 0 | 157 | 40,0 % | – | – |
IV AlectoJPz | 29 | 51,7 % | 523 | 227 | 0,66 | 0 | 298 | 3,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 29 | 48,3 % | 90 | 47 | 0,21 | 0 | 141 | 24,1 % | – | – |
VI A-43MT | 29 | 41,4 % | 734 | 480 | 0,52 | 172 | 465 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 29 | 51,7 % | 871 | 402 | 0,76 | 96 | 403 | 24,1 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 29 | 41,4 % | 631 | 414 | 0,66 | 0 | 462 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 29 | 37,9 % | 741 | 1.329 | 0,52 | 496 | 630 | 20,7 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 29 | 55,2 % | 1.055 | 191 | 1,21 | 49 | 370 | 20,7 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 28 | 53,6 % | 1.039 | 292 | 0,96 | 160 | 448 | 32,1 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 27 | 44,4 % | 31 | 47 | 0,33 | 0 | 95 | 18,5 % | – | – |
VI FireflyMT | 26 | 53,8 % | 1.017 | 554 | 0,69 | 176 | 544 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 26 | 38,5 % | 0 | 37 | 0,12 | 0 | 124 | 3,8 % | – | – |
VII T-34-1MT | 26 | 50,0 % | 412 | 387 | 0,38 | 325 | 482 | 26,9 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 25 | 72,0 % | 1.579 | 465 | 0,88 | 271 | 630 | 20,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 24 | 45,8 % | 182 | 118 | 0,33 | 0 | 121 | 4,2 % | – | – |
VI 59-16LT | 24 | 41,7 % | 515 | 286 | 0,21 | 304 | 410 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 24 | 37,5 % | 559 | 1.148 | 0,58 | 298 | 561 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 24 | 45,8 % | 772 | 1.287 | 0,71 | 682 | 691 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 24 | 50,0 % | 741 | 181 | 0,79 | 36 | 242 | 45,8 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 24 | 45,8 % | 642 | 424 | 0,29 | 387 | 519 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 23 | 26,1 % | 503 | 1.092 | 0,30 | 365 | 517 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 23 | 47,8 % | 554 | 531 | 0,30 | 436 | 494 | 17,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 22 | 68,2 % | 609 | 112 | 0,59 | 0 | 193 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 22 | 50,0 % | 798 | 830 | 0,41 | 673 | 631 | 27,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 22 | 50,0 % | 84 | 41 | 0,41 | 0 | 85 | 27,3 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 22 | 31,8 % | 416 | 634 | 0,41 | 624 | 537 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 21 | 47,6 % | 514 | 969 | 0,29 | 245 | 593 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 20 | 30,0 % | 539 | 1.049 | 0,65 | 441 | 563 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 20 | 35,0 % | 472 | 984 | 0,50 | 546 | 575 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 20 | 25,0 % | 398 | 533 | 0,25 | 0 | 425 | 5,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 20 | 50,0 % | 95 | 53 | 0,20 | 0 | 161 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 19 | 47,4 % | 639 | 237 | 1,26 | 42 | 278 | 42,1 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 19 | 47,4 % | 723 | 164 | 0,79 | 120 | 392 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 19 | 42,1 % | 884 | 666 | 0,74 | 137 | 502 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 18 | 61,1 % | 826 | 241 | 0,61 | 142 | 374 | 5,6 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 18 | 61,1 % | 429 | 106 | 0,50 | 3 | 269 | 27,8 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 17 | 52,9 % | 1.231 | 580 | 0,94 | 139 | 701 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 17 | 52,9 % | 192 | 89 | 0,29 | 0 | 230 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 16 | 62,5 % | 1.114 | 227 | 1,19 | 19 | 289 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 15 | 66,7 % | 700 | 210 | 0,67 | 0 | 175 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 50,0 % | 1.345 | 335 | 1,07 | 0 | 430 | 21,4 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 14 | 42,9 % | 58 | 61 | 0,43 | 0 | 175 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 38,5 % | 489 | 159 | 1,08 | 15 | 175 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 13 | 46,2 % | 918 | 572 | 0,77 | 162 | 516 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 13 | 38,5 % | 815 | 779 | 0,46 | 190 | 519 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 12 | 50,0 % | 768 | 762 | 0,58 | 317 | 593 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 12 | 41,7 % | 383 | 123 | 0,67 | 37 | 293 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 12 | 33,3 % | 1.016 | 647 | 0,42 | 357 | 569 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 36,4 % | 280 | 145 | 0,45 | 40 | 222 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 11 | 9,1 % | 743 | 190 | 0,73 | 0 | 354 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 11 | 45,5 % | 551 | 1.004 | 0,55 | 508 | 679 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 11 | 45,5 % | 337 | 708 | 0,45 | 1.043 | 677 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 11 | 45,5 % | 72 | 122 | 0,00 | 245 | 333 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 11 | 54,5 % | 647 | 439 | 0,45 | 205 | 414 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 10 | 40,0 % | 825 | 191 | 1,20 | 89 | 354 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 10 | 70,0 % | 1.017 | 797 | 0,80 | 744 | 1.002 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 10 | 70,0 % | 1.336 | 327 | 1,00 | 33 | 460 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 9 | 66,7 % | 893 | 171 | 1,00 | 57 | 397 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 55,6 % | 615 | 288 | 0,22 | 97 | 404 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 9 | 44,4 % | 326 | 106 | 0,78 | 0 | 209 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 8 | 37,5 % | 477 | 1.052 | 0,25 | 335 | 529 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 8 | 37,5 % | 585 | 365 | 0,63 | 65 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 8 | 50,0 % | 342 | 304 | 0,38 | 286 | 418 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 8 | 37,5 % | 1.550 | 538 | 1,38 | 217 | 602 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 8 | 37,5 % | 724 | 173 | 1,00 | 0 | 186 | 37,5 % | – | – |
II BT-2LT | 8 | 25,0 % | 26 | 59 | 0,25 | 0 | 99 | 12,5 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 7 | 57,1 % | 471 | 234 | 0,29 | 210 | 393 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 57,1 % | 807 | 130 | 1,00 | 10 | 243 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 6 | 33,3 % | 112 | 128 | 0,67 | 0 | 272 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 6 | 50,0 % | 1.451 | 1.218 | 1,17 | 475 | 736 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 6 | 50,0 % | 190 | 437 | 0,17 | 562 | 622 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 6 | 33,3 % | 285 | 312 | 0,67 | 35 | 327 | 16,7 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 6 | 33,3 % | 0 | 19 | 0,00 | 0 | 60 | 16,7 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 6 | 33,3 % | 101 | 360 | 0,17 | 153 | 357 | 16,7 % | – | – |
III Pz. II GLT | 6 | 16,7 % | 444 | 172 | 0,33 | 0 | 236 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 6 | 50,0 % | 87 | 21 | 0,17 | 0 | 106 | 33,3 % | – | – |
III T-29MT | 6 | 16,7 % | 759 | 266 | 1,00 | 25 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 6 | 16,7 % | 346 | 888 | 0,33 | 304 | 416 | 16,7 % | – | – |
VIII UDES 14 5MT | 6 | 83,3 % | 1.697 | 1.331 | 1,00 | 503 | 897 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 5 | 80,0 % | 1.079 | 672 | 0,60 | 300 | 651 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 5 | 40,0 % | 278 | 230 | 0,60 | 176 | 259 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 5 | 100,0 % | 1.240 | 301 | 1,80 | 88 | 510 | 80,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 5 | 20,0 % | 577 | 1.235 | 0,20 | 278 | 465 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 12LT | 5 | 40,0 % | 632 | 539 | 0,20 | 550 | 542 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 5 | 40,0 % | 147 | 615 | 0,00 | 543 | 520 | 20,0 % | – | – |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 766 | 141 | 0,60 | 21 | 173 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 5 | 40,0 % | 988 | 425 | 1,40 | 322 | 611 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 40,0 % | 350 | 139 | 0,40 | 0 | 319 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 667 | 131 | 1,00 | 1 | 281 | 60,0 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 5 | 20,0 % | 567 | 1.028 | 0,40 | 53 | 472 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 5 | 0,0 % | 596 | 803 | 0,40 | 300 | 330 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 5 | 40,0 % | 458 | 158 | 1,00 | 25 | 296 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 4 | 50,0 % | 2.303 | 691 | 1,25 | 70 | 597 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 4 | 25,0 % | 326 | 385 | 0,00 | 310 | 358 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 4 | 25,0 % | 20 | 58 | 0,00 | 41 | 164 | 0,0 % | – | – |
X T-100 LTLT | 4 | 25,0 % | 0 | 217 | 0,00 | 419 | 344 | 0,0 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 4 | 0,0 % | 750 | 981 | 0,50 | 95 | 259 | 0,0 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 4 | 75,0 % | 729 | 774 | 0,50 | 128 | 792 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 4 | 75,0 % | 438 | 118 | 0,00 | 26 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 4 | 50,0 % | 481 | 374 | 0,00 | 160 | 493 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 4 | 50,0 % | 156 | 344 | 0,00 | 33 | 437 | 25,0 % | – | – |
VIII EBR 75 FL 10LT | 4 | 75,0 % | 369 | 247 | 0,25 | 340 | 564 | 25,0 % | – | – |
X KranvagnHT | 4 | 50,0 % | 375 | 772 | 0,00 | 1.528 | 730 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 66,7 % | 451 | 124 | 0,00 | 185 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 3 | 66,7 % | 306 | 272 | 0,33 | 31 | 496 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 3 | 0,0 % | 0 | 55 | 0,33 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 3 | 66,7 % | 1.137 | 286 | 1,33 | 34 | 423 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 853 | 189 | 1,00 | 0 | 142 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 3 | 66,7 % | 409 | 535 | 0,00 | 295 | 617 | 33,3 % | – | – |
II Loyd GCArt | 3 | 33,3 % | 468 | 107 | 0,67 | 14 | 170 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 66,7 % | 261 | 33 | 0,00 | 95 | 207 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 1.853 | 316 | 2,00 | 23 | 443 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 3 | 33,3 % | 520 | 578 | 0,33 | 288 | 454 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 3 | 66,7 % | 1.075 | 846 | 0,33 | 131 | 569 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 2 | 50,0 % | 666 | 403 | 0,00 | 448 | 430 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 2 | 0,0 % | 0 | 186 | 0,00 | 848 | 248 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 807 | 226 | 0,50 | 0 | 268 | 0,0 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 2 | 50,0 % | 341 | 716 | 0,50 | 648 | 603 | 50,0 % | – | – |
V Pz. IV hydr.MT | 2 | 0,0 % | 747 | 398 | 1,00 | 59 | 238 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 2 | 50,0 % | 339 | 715 | 0,00 | 368 | 561 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 2 | 100,0 % | 954 | 901 | 1,00 | 51 | 993 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 2 | 50,0 % | 589 | 330 | 0,00 | 314 | 387 | 50,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 2 | 0,0 % | 338 | 906 | 0,50 | 438 | 227 | 50,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 38 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-132ALT | 2 | 100,0 % | 261 | 137 | 0,50 | 765 | 768 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #12033 | 2 | 0,0 % | – | 680 | 0,50 | 0 | 305 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 2 | 0,0 % | 95 | 253 | 0,00 | 127 | 245 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 626 | 104 | 1,00 | 0 | 331 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 1 | 0,0 % | 88 | 395 | 0,00 | 63 | 270 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 1 | 100,0 % | 274 | 286 | 0,00 | 593 | 699 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 57 | 81 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 0,0 % | 530 | 897 | 2,00 | 140 | 630 | 0,0 % | – | – |
IX FochJPz | 1 | 0,0 % | 328 | 802 | 0,00 | 0 | 305 | 0,0 % | – | – |
VI PudelMT | 1 | 100,0 % | 758 | 477 | 0,00 | 148 | 555 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 1 | 100,0 % | 1.126 | 725 | 0,00 | 522 | 806 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 1 | 0,0 % | 698 | 952 | 0,00 | 946 | 290 | 0,0 % | – | – |
VIII T-103JPz | 1 | 0,0 % | 195 | 504 | 0,00 | 722 | 404 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 1 | 0,0 % | 10 | 230 | 0,00 | 136 | 129 | 0,0 % | – | – |
IX AMX 30MT | 1 | 0,0 % | 225 | 604 | 0,00 | 160 | 360 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1008JPz | 1 | 0,0 % | 838 | 1.036 | 1,00 | 0 | 429 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 148 | 109 | 1,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 1 | 0,0 % | 592 | 572 | 0,00 | 149 | 237 | 100,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 590 | 118 | 0,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 1.238 | 266 | 1,00 | 0 | 279 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 0,0 % | 418 | 346 | 1,00 | 709 | 524 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-152KJPz | 1 | 0,0 % | 581 | 933 | 0,00 | 77 | 368 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.315 | 201 | 2,00 | 74 | 426 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 1 | 100,0 % | 940 | 717 | 0,00 | 253 | 752 | 100,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 20 | 0,00 | 232 | 605 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 59 GMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 438 | 113 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 1 | 100,0 % | 550 | 583 | 0,00 | 0 | 795 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [F-A-T] Friends And Tankers | Reservist | 04.01.2017 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 2.667 |
| 53,8 % |
| 188 |
| Stufe I | 191 | 54,5 % | 116 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Artillerie | 43.512 | 51,4 % | 850 |
| Jagdpanzer | 23.818 | 49,9 % | 726 |
| Schwerer Panzer | 21.508 | 49,4 % | 762 |
| Mittlerer Panzer | 11.827 | 47,7 % | 622 |
| Leichter Panzer | 7.955 | 50,1 % | 303 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 31.349 | 50,0 % | 747 |
| USA | 30.726 | 50,7 % | 721 |
| UdSSR | 22.394 | 51,2 % | 782 |
| Frankreich | 12.452 | 49,4 % | 785 |
| Großbritannien | 7.783 | 50,0 % | 670 |
| Japan | 1.284 | 46,7 % | 560 |
| Schweden | 1.032 | 47,8 % | 701 |
| China | 652 | 44,2 % | 575 |
| Italien | 501 | 39,5 % | 589 |
| Tschechoslowakei | 343 | 50,1 % | 544 |
| Polen | 104 | 38,5 % | 897 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
161 verschiedene Erfolge
Krieger
× 275
Großkaliber
× 664
Unterstützer
× 1.358
Panzer-Meisterschütze
× 50
Wachposten
× 15
Stahlwand
× 374
Verteidiger
× 198
Eroberer
× 145
Aufklärer
× 26
Duellant
× 1.001
Kämpfer
× 1.492
Für Artillerieabwehrfeuer
× 98
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 281
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 75
Oskin-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 156
Auge um Auge!
× 172
Hand Gottes
× 326
Brandstifter
× 525
Sprengmeister
× 393
Schläger
× 25.219
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 401
Meisterschütze
× 434
Kamikaze
× 152
Räuber
× 13
Späher
× 5
Artillerist
× 48
Wirkungsfeuer
× 9.963
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 43
Der Löwe von Sinai
× 37
Panzerbrecher
× 54
Richtschütze
× 159
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Erfahrener Sammler
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: Japan
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 32
Orlik-Medaille
× 3
Halonen-Medaille
× 11
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 130
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 7
Stark-Medaille
× 91
Fadin-Medaille
× 20
Felsenfest
× 33
Nerven aus Stahl
× 166
Spartaner
× 178
Glückspilz
× 33
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Bölter-Medaille
× 1
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 9
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 4
Gefahrenbereich
× 1
