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Konto seit – · letztes Gefecht vor 56 Tagen · aktualisiert gerade eben
Above The Law · Rekrut · im Clan seit 28.08.2018
Gefechte
40.321
Siegquote
52,34 %
WN8
1.297
Ø Schaden
671
Ø Erfahrung
470
Ø Stufe
5,57
Ø Abschüsse
1,00
Ø Aufgeklärt
0,84
Überlebensrate
36,82 %
Trefferquote
54,0 %
Ø Assist
152
Ø Geblockt
146
Schadensverhältnis
1,39
Abschüsse / Tod
1,58
Max. Schaden
5.198
Pz.Kpfw. VII
Max. Abschüsse
11
T3 HMC
Max. Erfahrung
3.323
Panzer gespielt
394
WN7
1.160
Effizienz (EFF)
1.099
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 40.321 | 52,34 % | 1.297 | 671 | 1,00 | 470 | 1,58 | 36,8 % | 5,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 825 | 46,5 % | 1.375 |
| Stufe IX | 2.074 | 49,0 % | 1.316 |
| Stufe VIII | 3.144 | 49,3 % | 1.015 |
| Stufe VII | 7.306 | 50,6 % | 873 |
| Stufe VI | 8.519 | 51,9 % | 690 |
| Stufe V | 8.049 | 52,5 % | 475 |
| Stufe IV | 3.436 | 53,1 % | 500 |
| Stufe III | 2.595 | 54,5 % | 316 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
46
★
Meisterschaft: Ass
66
Meisterschaft: I. Klasse
105
Meisterschaft: II. Klasse
111
Meisterschaft: III. Klasse
69
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII G.W. PantherArt | 2.912 | 51,2 % | 1.293 | 1.019 | 0,95 | 75 | 557 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 2.639 | 54,9 % | 1.559 | 788 | 1,08 | 141 | 409 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 1.523 | 58,1 % | 1.558 | 285 | 2,01 | 17 | 284 | 45,4 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 1.507 | 54,8 % | 1.301 | 458 | 1,00 | 132 | 359 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 1.408 | 51,2 % | 1.263 | 332 | 0,75 | 20 | 291 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 1.257 | 50,5 % | 1.175 | 803 | 0,88 | 59 | 398 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 1.093 | 61,4 % | 2.039 | 340 | 2,01 | 27 | 514 | 50,1 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 868 | 54,4 % | 1.288 | 517 | 1,07 | 126 | 377 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 856 | 51,9 % | 1.475 | 666 | 0,83 | 653 | 740 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 702 | 46,9 % | 695 | 515 | 0,58 | 22 | 336 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 643 | 51,3 % | 1.450 | 1.503 | 0,78 | 50 | 733 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 531 | 55,6 % | 1.487 | 348 | 1,53 | 58 | 407 | 44,3 % | – | Ass |
V KV-1HT | 507 | 50,7 % | 1.449 | 636 | 1,11 | 68 | 471 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 485 | 55,1 % | 1.210 | 963 | 0,80 | 283 | 528 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 438 | 57,3 % | 1.359 | 467 | 1,23 | 9 | 312 | 41,6 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 433 | 57,3 % | 3.212 | 833 | 1,78 | 153 | 581 | 47,1 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 418 | 45,2 % | 892 | 783 | 0,71 | 118 | 436 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 403 | 48,1 % | 680 | 463 | 0,69 | 18 | 311 | 32,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 388 | 54,6 % | 1.104 | 251 | 0,85 | 67 | 298 | 33,2 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 382 | 48,4 % | 1.031 | 1.191 | 0,61 | 446 | 615 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 354 | 53,7 % | 1.422 | 468 | 0,98 | 146 | 340 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 305 | 56,4 % | 1.450 | 569 | 1,15 | 168 | 442 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 303 | 68,6 % | 3.513 | 509 | 2,77 | 19 | 624 | 63,0 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 303 | 48,8 % | 1.096 | 1.521 | 0,66 | 470 | 710 | 36,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 302 | 67,9 % | 3.383 | 486 | 2,31 | 24 | 552 | 62,6 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 275 | 50,5 % | 1.492 | 1.359 | 0,84 | 44 | 729 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 272 | 47,4 % | 1.181 | 1.058 | 0,74 | 286 | 449 | 34,2 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 272 | 58,1 % | 1.607 | 697 | 1,33 | 166 | 470 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 268 | 49,6 % | 2.100 | 472 | 1,29 | 158 | 456 | 33,2 % | – | Ass |
V T-50LT | 266 | 49,2 % | 298 | 137 | 0,26 | 0 | 232 | 8,3 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 262 | 55,0 % | 1.015 | 267 | 0,79 | 77 | 295 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 259 | 52,5 % | 1.339 | 1.022 | 0,88 | 40 | 747 | 48,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 257 | 53,3 % | 1.129 | 217 | 0,89 | 110 | 343 | 24,5 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 239 | 55,2 % | 1.807 | 583 | 0,81 | 493 | 596 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 235 | 54,0 % | 434 | 123 | 0,88 | 1 | 178 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 234 | 49,6 % | 1.373 | 623 | 0,68 | 586 | 622 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 226 | 47,8 % | 684 | 311 | 0,82 | 0 | 217 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 224 | 53,6 % | 1.625 | 1.353 | 0,92 | 43 | 749 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 216 | 48,1 % | 982 | 469 | 0,78 | 0 | 215 | 45,4 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 209 | 54,5 % | 1.120 | 681 | 0,78 | 229 | 456 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV P26/40MT | 206 | 60,2 % | 4.201 | 972 | 2,22 | 95 | 724 | 51,5 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 205 | 55,1 % | 1.341 | 566 | 1,16 | 103 | 352 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 202 | 47,0 % | 1.152 | 643 | 0,76 | 282 | 572 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 199 | 58,8 % | 3.901 | 1.006 | 1,85 | 125 | 658 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 197 | 48,7 % | 762 | 491 | 0,40 | 958 | 608 | 20,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI M44Art | 197 | 52,3 % | 1.446 | 849 | 0,91 | 90 | 643 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 196 | 52,6 % | 895 | 725 | 0,67 | 263 | 450 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 195 | 56,9 % | 1.194 | 1.194 | 0,85 | 236 | 681 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 194 | 48,5 % | 801 | 687 | 0,69 | 167 | 383 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 190 | 47,9 % | 960 | 969 | 0,64 | 293 | 507 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 188 | 56,4 % | 1.295 | 1.378 | 0,82 | 473 | 765 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III ValentineLT | 188 | 63,8 % | 4.933 | 798 | 2,04 | 35 | 612 | 63,3 % | – | Ass |
VII ISHT | 184 | 43,5 % | 897 | 786 | 0,66 | 193 | 410 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 183 | 47,5 % | 833 | 853 | 0,49 | 250 | 477 | 27,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 172 | 53,5 % | 1.506 | 750 | 1,04 | 304 | 694 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 170 | 51,2 % | 1.304 | 330 | 1,22 | 55 | 384 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 169 | 48,5 % | 1.403 | 571 | 1,15 | 103 | 323 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 169 | 46,7 % | 1.166 | 1.076 | 0,63 | 344 | 675 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 168 | 53,0 % | 1.377 | 829 | 1,12 | 288 | 701 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 166 | 51,8 % | 812 | 421 | 0,75 | 0 | 283 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 164 | 45,1 % | 811 | 1.281 | 0,60 | 501 | 671 | 25,6 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 164 | 52,4 % | 884 | 317 | 1,22 | 54 | 307 | 40,2 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 159 | 44,0 % | 1.582 | 1.607 | 0,86 | 52 | 668 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 157 | 49,7 % | 839 | 520 | 0,62 | 147 | 308 | 33,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 153 | 47,1 % | 193 | 118 | 0,31 | 45 | 203 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 152 | 44,7 % | 1.121 | 919 | 0,70 | 406 | 631 | 25,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 152 | 53,9 % | 1.420 | 1.225 | 0,95 | 377 | 792 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 149 | 48,3 % | 782 | 513 | 0,69 | 58 | 330 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 144 | 44,4 % | 977 | 1.179 | 0,61 | 423 | 673 | 28,5 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 143 | 46,9 % | 997 | 307 | 0,79 | 3 | 179 | 39,2 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 143 | 44,1 % | 589 | 446 | 0,87 | 49 | 403 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 138 | 58,0 % | 2.814 | 1.078 | 2,01 | 114 | 979 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 137 | 54,0 % | 841 | 512 | 0,75 | 123 | 322 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 137 | 52,6 % | 1.146 | 564 | 0,86 | 211 | 446 | 25,5 % | ★★★ | II. Klasse |
V A-20LT | 130 | 46,2 % | 687 | 216 | 0,58 | 110 | 266 | 19,2 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 130 | 46,2 % | 1.288 | 594 | 0,71 | 477 | 606 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 130 | 46,2 % | 484 | 124 | 0,69 | 0 | 161 | 42,3 % | – | – |
VI T21LT | 127 | 59,1 % | 1.600 | 513 | 0,64 | 387 | 559 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 127 | 49,6 % | 1.096 | 1.037 | 0,76 | 309 | 690 | 40,2 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 125 | 53,6 % | 790 | 253 | 0,41 | 321 | 333 | 14,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 124 | 46,8 % | 1.235 | 367 | 0,80 | 157 | 365 | 33,9 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 121 | 53,7 % | 1.411 | 898 | 0,91 | 46 | 666 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 119 | 47,1 % | 483 | 213 | 0,55 | 0 | 189 | 25,2 % | – | – |
IX JagdtigerJPz | 117 | 48,7 % | 927 | 1.290 | 0,75 | 318 | 647 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 115 | 45,2 % | 731 | 683 | 0,37 | 206 | 383 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 113 | 59,3 % | 1.219 | 602 | 0,87 | 282 | 501 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 110 | 49,1 % | 889 | 456 | 0,95 | 13 | 317 | 40,0 % | – | Ass |
II T-45LT | 110 | 60,9 % | 4.037 | 554 | 2,06 | 17 | 726 | 54,5 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 108 | 47,2 % | 1.224 | 521 | 1,00 | 49 | 303 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 107 | 53,3 % | 2.146 | 532 | 1,36 | 120 | 598 | 43,9 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 107 | 49,5 % | 1.173 | 678 | 0,79 | 232 | 566 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 106 | 46,2 % | 1.020 | 871 | 0,76 | 26 | 654 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 104 | 51,0 % | 1.622 | 512 | 1,10 | 210 | 526 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 101 | 48,5 % | 891 | 827 | 0,60 | 45 | 654 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 101 | 42,6 % | 1.191 | 830 | 0,73 | 319 | 611 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 98 | 51,0 % | 1.274 | 452 | 0,72 | 110 | 352 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 96 | 53,1 % | 1.093 | 651 | 0,71 | 189 | 482 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 91 | 56,0 % | 1.255 | 1.452 | 0,75 | 62 | 710 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 89 | 59,6 % | 1.292 | 1.540 | 0,92 | 514 | 805 | 46,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 87 | 56,3 % | 1.141 | 787 | 0,89 | 16 | 647 | 52,9 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 86 | 54,7 % | 1.889 | 625 | 1,20 | 163 | 610 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-46LT | 86 | 40,7 % | 94 | 84 | 0,28 | 0 | 120 | 18,6 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 85 | 52,9 % | 1.371 | 763 | 1,01 | 314 | 666 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 84 | 42,9 % | 905 | 661 | 0,73 | 290 | 550 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 84 | 45,2 % | 849 | 583 | 0,77 | 89 | 288 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 83 | 54,2 % | 926 | 756 | 0,63 | 433 | 653 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 83 | 51,8 % | 830 | 482 | 0,66 | 172 | 450 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 82 | 68,3 % | 1.422 | 944 | 0,88 | 354 | 766 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 82 | 43,9 % | 915 | 610 | 0,40 | 683 | 604 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 80 | 52,5 % | 1.427 | 486 | 1,23 | 86 | 315 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 80 | 50,0 % | 1.055 | 843 | 0,88 | 100 | 506 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 78 | 56,4 % | 577 | 159 | 0,37 | 16 | 211 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 75 | 46,7 % | 973 | 671 | 0,77 | 266 | 560 | 18,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 74 | 66,2 % | 1.821 | 542 | 1,12 | 194 | 593 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 73 | 54,8 % | 286 | 125 | 0,23 | 19 | 245 | 13,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 73 | 46,6 % | 574 | 256 | 0,79 | 41 | 222 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 71 | 39,4 % | 684 | 1.021 | 0,54 | 367 | 610 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 71 | 39,4 % | 945 | 1.297 | 0,58 | 68 | 570 | 35,2 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 69 | 59,4 % | 848 | 296 | 0,54 | 193 | 314 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 68 | 50,0 % | 1.050 | 229 | 0,69 | 9 | 229 | 30,9 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 68 | 57,4 % | 593 | 126 | 0,79 | 0 | 162 | 39,7 % | – | – |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 67 | 44,8 % | 1.095 | 1.342 | 0,58 | 256 | 640 | 32,8 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 67 | 53,7 % | 2.781 | 631 | 2,34 | 24 | 626 | 46,3 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 66 | 54,5 % | 1.152 | 545 | 1,06 | 208 | 538 | 45,5 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 65 | 55,4 % | 965 | 966 | 0,58 | 456 | 654 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 60 | 43,3 % | 586 | 593 | 0,62 | 117 | 417 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 60 | 60,0 % | 1.337 | 870 | 0,92 | 271 | 734 | 46,7 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 59 | 40,7 % | 729 | 320 | 0,68 | 38 | 262 | 28,8 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 59 | 50,8 % | 700 | 196 | 0,58 | 54 | 209 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 59 | 54,2 % | 945 | 798 | 0,59 | 277 | 621 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 59 | 59,3 % | 806 | 232 | 0,73 | 66 | 251 | 37,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 58 | 53,4 % | 723 | 175 | 0,83 | 16 | 258 | 31,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 58 | 60,3 % | 1.419 | 357 | 1,67 | 56 | 450 | 39,7 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 55 | 36,4 % | 850 | 1.581 | 0,67 | 301 | 557 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 55 | 52,7 % | 1.040 | 411 | 0,49 | 463 | 528 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 55 | 43,6 % | 519 | 252 | 0,29 | 211 | 339 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 54 | 46,3 % | 1.541 | 770 | 1,17 | 388 | 697 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 54 | 44,4 % | 801 | 288 | 0,61 | 50 | 196 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 53 | 52,8 % | 1.284 | 816 | 0,89 | 286 | 640 | 32,1 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 53 | 45,3 % | 490 | 109 | 0,85 | 6 | 172 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 53 | 47,2 % | 826 | 882 | 0,60 | 441 | 673 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 51 | 45,1 % | 803 | 354 | 0,67 | 159 | 346 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 51 | 58,8 % | 1.186 | 981 | 0,65 | 36 | 728 | 54,9 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 48 | 72,9 % | 1.950 | 389 | 1,75 | 41 | 591 | 56,3 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 48 | 41,7 % | 1.502 | 1.053 | 1,13 | 280 | 653 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 48 | 41,7 % | 1.012 | 591 | 0,75 | 255 | 533 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 47 | 55,3 % | 2.862 | 860 | 1,98 | 115 | 793 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 47 | 51,1 % | 1.111 | 715 | 0,79 | 167 | 559 | 27,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 47 | 44,7 % | 504 | 212 | 0,89 | 10 | 168 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 47 | 57,4 % | 1.173 | 824 | 0,79 | 230 | 643 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 45 | 44,4 % | 726 | 246 | 0,71 | 60 | 240 | 26,7 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 45 | 42,2 % | 721 | 774 | 0,47 | 319 | 544 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 44 | 40,9 % | 1.217 | 413 | 0,55 | 491 | 498 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 44 | 52,3 % | 350 | 135 | 0,48 | 0 | 121 | 43,2 % | – | – |
I NC-31LT | 44 | 45,5 % | 740 | 155 | 1,07 | 0 | 173 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 44 | 52,3 % | 1.294 | 323 | 1,14 | 0 | 265 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 43 | 37,2 % | 553 | 594 | 0,21 | 724 | 527 | 7,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 42 | 61,9 % | 2.259 | 429 | 1,88 | 18 | 605 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 42 | 52,4 % | 1.188 | 943 | 0,86 | 261 | 623 | 40,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 41 | 61,0 % | 2.703 | 1.003 | 1,71 | 136 | 1.157 | 53,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 39 | 51,3 % | 1.278 | 718 | 0,69 | 173 | 552 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 39 | 38,5 % | 495 | 201 | 0,67 | 35 | 186 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 39 | 43,6 % | 328 | 355 | 0,44 | 121 | 271 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 38 | 68,4 % | 2.330 | 605 | 1,42 | 92 | 593 | 44,7 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 37 | 48,6 % | 647 | 180 | 0,46 | 5 | 174 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 36 | 52,8 % | 832 | 684 | 0,58 | 326 | 578 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 36 | 50,0 % | 1.295 | 567 | 0,50 | 346 | 576 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 35 | 37,1 % | 966 | 1.093 | 0,71 | 377 | 709 | 14,3 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 35 | 51,4 % | – | 1.401 | 0,57 | 488 | 716 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 35 | 54,3 % | 1.225 | 896 | 0,80 | 249 | 651 | 37,1 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 35 | 51,4 % | 1.053 | 271 | 0,71 | 44 | 306 | 17,1 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 34 | 55,9 % | 1.122 | 1.163 | 0,71 | 292 | 723 | 41,2 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 33 | 48,5 % | 633 | 147 | 0,88 | 28 | 237 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 33 | 57,6 % | 1.226 | 937 | 0,82 | 235 | 627 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 32 | 50,0 % | 340 | 148 | 0,69 | 5 | 143 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 32 | 40,6 % | 1.712 | 891 | 1,13 | 224 | 614 | 34,4 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 32 | 34,4 % | 558 | 143 | 0,91 | 0 | 149 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 31 | 51,6 % | 1.257 | 960 | 0,74 | 162 | 614 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 31 | 48,4 % | 792 | 1.188 | 0,68 | 389 | 647 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 31 | 61,3 % | 1.585 | 557 | 0,84 | 481 | 632 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 31 | 45,2 % | 1.092 | 738 | 0,61 | 120 | 546 | 29,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 46,7 % | 1.383 | 557 | 0,93 | 181 | 430 | 40,0 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 30 | 53,3 % | 435 | 173 | 0,53 | 49 | 172 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 30 | 53,3 % | 1.453 | 874 | 0,83 | 246 | 688 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 29 | 44,8 % | 1.058 | 839 | 0,52 | 297 | 567 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 29 | 58,6 % | 961 | 476 | 0,66 | 79 | 375 | 44,8 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 29 | 41,4 % | 846 | 666 | 1,17 | 189 | 590 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 28 | 50,0 % | 1.847 | 745 | 1,46 | 187 | 583 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 28 | 35,7 % | 934 | 907 | 0,71 | 522 | 543 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 28 | 60,7 % | 1.192 | 1.031 | 0,57 | 373 | 746 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 28 | 53,6 % | 3.008 | 1.042 | 1,25 | 109 | 864 | 35,7 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 28 | 42,9 % | 2.372 | 476 | 1,14 | 118 | 424 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 27 | 51,9 % | 820 | 796 | 0,70 | 262 | 631 | 25,9 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 27 | 40,7 % | – | 1.278 | 0,52 | 134 | 592 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 27 | 51,9 % | 315 | 103 | 0,56 | 0 | 160 | 14,8 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 27 | 63,0 % | 496 | 99 | 0,78 | 0 | 166 | 51,9 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 27 | 37,0 % | 814 | 655 | 0,59 | 153 | 478 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 26 | 42,3 % | 947 | 513 | 0,77 | 94 | 348 | 38,5 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 26 | 61,5 % | 632 | 156 | 0,54 | 21 | 183 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 25 | 64,0 % | 1.246 | 1.015 | 0,72 | 432 | 818 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 25 | 52,0 % | 734 | 719 | 0,48 | 914 | 644 | 28,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 25 | 48,0 % | 344 | 137 | 0,44 | 16 | 140 | 32,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 56,0 % | 339 | 126 | 0,40 | 26 | 175 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 25 | 64,0 % | 952 | 898 | 0,80 | 346 | 707 | 52,0 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 25 | 44,0 % | 619 | 204 | 1,32 | 19 | 285 | 36,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 24 | 75,0 % | 444 | 166 | 0,67 | 35 | 196 | 62,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 24 | 62,5 % | 651 | 161 | 0,58 | 0 | 219 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 23 | 47,8 % | 1.548 | 471 | 1,00 | 29 | 352 | 43,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 23 | 47,8 % | 4.233 | 1.189 | 2,17 | 208 | 804 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 23 | 56,5 % | 1.004 | 279 | 0,61 | 47 | 303 | 56,5 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 23 | 47,8 % | 914 | 1.065 | 0,30 | 381 | 631 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 23 | 52,2 % | 2.126 | 797 | 1,48 | 103 | 525 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 23 | 43,5 % | 674 | 255 | 0,57 | 71 | 321 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 22 | 54,5 % | 1.817 | 716 | 1,14 | 109 | 487 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 22 | 31,8 % | 1.256 | 1.015 | 0,77 | 777 | 634 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 22 | 50,0 % | 882 | 686 | 0,59 | 470 | 587 | 40,9 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 22 | 45,5 % | 461 | 156 | 0,95 | 13 | 199 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III BT-5LT | 21 | 42,9 % | 1.959 | 510 | 1,10 | 75 | 412 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 21 | 42,9 % | 829 | 830 | 0,57 | 476 | 618 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 21 | 66,7 % | 814 | 571 | 0,38 | 1.001 | 734 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 20 | 60,0 % | 3.182 | 467 | 1,90 | 19 | 720 | 40,0 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 20 | 50,0 % | 506 | 208 | 1,00 | 18 | 182 | 40,0 % | – | Ass |
III Type 91HT | 20 | 60,0 % | 408 | 139 | 0,30 | 34 | 173 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 20 | 35,0 % | 972 | 1.371 | 1,00 | 254 | 623 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 20 | 40,0 % | 593 | 877 | 0,25 | 325 | 614 | 15,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 70,0 % | 1.150 | 264 | 1,00 | 0 | 300 | 35,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 20 | 45,0 % | 678 | 208 | 1,25 | 3 | 166 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 20 | 60,0 % | – | 681 | 0,60 | 512 | 682 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 19 | 47,4 % | 570 | 1.010 | 0,58 | 569 | 654 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 19 | 42,1 % | 379 | 668 | 0,21 | 425 | 568 | 15,8 % | – | Ass |
IX TBTHT | 19 | 47,4 % | – | 1.170 | 0,37 | 178 | 660 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 19 | 52,6 % | 2.051 | 776 | 1,11 | 117 | 578 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 19 | 42,1 % | 134 | 98 | 0,37 | 8 | 101 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 18 | 66,7 % | 960 | 695 | 0,33 | 56 | 653 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 18 | 33,3 % | 716 | 1.155 | 0,39 | 355 | 564 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 18 | 61,1 % | 2.513 | 641 | 1,00 | 82 | 401 | 61,1 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 18 | 50,0 % | 1.967 | 737 | 1,39 | 79 | 813 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 18 | 38,9 % | 862 | 1.130 | 0,72 | 217 | 647 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 18 | 44,4 % | 841 | 749 | 0,78 | 714 | 758 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 18 | 50,0 % | 1.773 | 914 | 1,00 | 134 | 594 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 17 | 58,8 % | 1.917 | 549 | 1,00 | 326 | 635 | 23,5 % | – | Ass |
VIII T69MT | 17 | 23,5 % | 736 | 843 | 0,47 | 311 | 491 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 58,8 % | 283 | 88 | 0,35 | 0 | 194 | 41,2 % | – | – |
IX T30JPz | 17 | 35,3 % | 364 | 824 | 0,29 | 402 | 505 | 29,4 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 17 | 35,3 % | 1.025 | 527 | 0,41 | 192 | 393 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 17 | 52,9 % | 920 | 854 | 0,59 | 409 | 687 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 17 | 29,4 % | – | 931 | 0,76 | 453 | 627 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 17 | 47,1 % | 962 | 1.323 | 0,65 | 563 | 700 | 35,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 16 | 43,8 % | 238 | 108 | 0,38 | 1 | 119 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 15 | 53,3 % | 804 | 509 | 0,60 | 368 | 570 | 46,7 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 15 | 73,3 % | 1.610 | 279 | 1,13 | 2 | 429 | 66,7 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 15 | 46,7 % | 992 | 737 | 0,73 | 252 | 652 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 15 | 46,7 % | 399 | 294 | 0,67 | 284 | 469 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 15 | 53,3 % | 1.976 | 660 | 1,27 | 68 | 561 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 15 | 40,0 % | 1.430 | 1.596 | 0,53 | 275 | 654 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 15 | 46,7 % | 761 | 553 | 0,87 | 322 | 549 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 15 | 46,7 % | 1.068 | 453 | 0,60 | 132 | 359 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 15 | 60,0 % | 587 | 698 | 0,53 | 529 | 674 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 15 | 66,7 % | 5.027 | 655 | 2,47 | 12 | 834 | 80,0 % | – | Ass |
VII SetterLT | 14 | 42,9 % | 245 | 221 | 0,21 | 427 | 443 | 14,3 % | – | – |
VIII CharioteerJPz | 14 | 28,6 % | 404 | 694 | 0,21 | 226 | 432 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 14 | 71,4 % | 1.239 | 961 | 1,29 | 259 | 844 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 14 | 28,6 % | 505 | 770 | 0,07 | 199 | 509 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 14 | 50,0 % | 1.506 | 1.093 | 0,71 | 244 | 620 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 13 | 46,2 % | 1.896 | 1.080 | 1,31 | 181 | 721 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 13 | 46,2 % | 1.741 | 623 | 0,92 | 101 | 385 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 13 | 46,2 % | – | 1.100 | 0,69 | 147 | 694 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 13 | 53,8 % | 677 | 1.131 | 0,77 | 202 | 618 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 13 | 61,5 % | 1.477 | 918 | 0,77 | 535 | 809 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 12 | 16,7 % | 237 | 113 | 0,50 | 9 | 93 | 8,3 % | – | – |
III T-70LT | 12 | 41,7 % | 934 | 282 | 0,83 | 48 | 287 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 12 | 66,7 % | – | 1.211 | 1,00 | 164 | 712 | 41,7 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 12 | 50,0 % | 1.210 | 209 | 0,83 | 10 | 339 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 66,7 % | 861 | 153 | 0,92 | 0 | 189 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 12 | 66,7 % | – | 388 | 1,00 | 430 | 676 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 11 | 36,4 % | 202 | 339 | 0,18 | 84 | 358 | 0,0 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 11 | 72,7 % | 931 | 965 | 0,55 | 299 | 788 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 11 | 63,6 % | 298 | 78 | 0,27 | 11 | 117 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 11 | 54,5 % | 682 | 1.111 | 0,27 | 160 | 667 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 11 | 45,5 % | 251 | 90 | 0,45 | 20 | 138 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 11 | 45,5 % | 739 | 573 | 0,55 | 19 | 435 | 18,2 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 11 | 18,2 % | 29 | 52 | 0,18 | 0 | 67 | 18,2 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 11 | 45,5 % | 193 | 122 | 0,45 | 19 | 250 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V T-115MT | 10 | 30,0 % | – | 700 | 1,30 | 274 | 604 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 10 | 10,0 % | 475 | 1.163 | 0,30 | 149 | 367 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 10 | 50,0 % | 441 | 91 | 0,70 | 7 | 114 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 50,0 % | 566 | 174 | 0,50 | 19 | 279 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 10 | 50,0 % | 2.276 | 917 | 1,50 | 50 | 546 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 10 | 20,0 % | 200 | 275 | 0,40 | 104 | 177 | 20,0 % | – | – |
III M15/42MT | 10 | 70,0 % | 745 | 225 | 1,10 | 0 | 341 | 30,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 10 | 50,0 % | 463 | 121 | 0,60 | 0 | 141 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 10 | 60,0 % | 723 | 148 | 0,60 | 40 | 184 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 10 | 50,0 % | 1.545 | 1.026 | 1,50 | 216 | 717 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 30,0 % | 519 | 812 | 0,20 | 410 | 475 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 10 | 20,0 % | 1.734 | 698 | 0,90 | 61 | 591 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 10 | 50,0 % | 911 | 700 | 0,50 | 274 | 601 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 9 | 55,6 % | 561 | 616 | 0,56 | 240 | 617 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 9 | 33,3 % | 253 | 407 | 0,33 | 40 | 364 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 9 | 33,3 % | 1.049 | 734 | 0,44 | 295 | 488 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 9 | 44,4 % | 826 | 625 | 0,11 | 79 | 449 | 33,3 % | – | – |
V T-34SMT | 9 | 22,2 % | 1.439 | 548 | 1,11 | 78 | 425 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 9 | 44,4 % | 42 | 33 | 0,22 | 0 | 98 | 11,1 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 9 | 44,4 % | 1.670 | 465 | 1,00 | 187 | 377 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 9 | 44,4 % | 726 | 841 | 0,44 | 443 | 619 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 9 | 33,3 % | 351 | 554 | 0,78 | 576 | 408 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 9 | 44,4 % | 1.127 | 1.492 | 0,44 | 399 | 651 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 8 | 25,0 % | 846 | 1.280 | 0,63 | 364 | 590 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 8 | 50,0 % | 380 | 195 | 0,38 | 560 | 439 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 8 | 37,5 % | 935 | 681 | 0,25 | 282 | 526 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 8 | 50,0 % | 842 | 862 | 0,13 | 355 | 572 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 8 | 62,5 % | 729 | 408 | 0,50 | 418 | 597 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 8 | 37,5 % | 1.354 | 570 | 0,75 | 263 | 637 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 8 | 37,5 % | 910 | 1.254 | 0,25 | 212 | 665 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 7 | 71,4 % | 398 | 245 | 0,43 | 54 | 370 | 14,3 % | – | – |
V T14HT | 7 | 28,6 % | 1.567 | 777 | 1,00 | 139 | 639 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 42,9 % | 333 | 108 | 0,43 | 0 | 146 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 7 | 28,6 % | 2.469 | 607 | 2,14 | 126 | 480 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 7 | 42,9 % | 543 | 978 | 0,00 | 299 | 564 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 7 | 14,3 % | – | 520 | 0,29 | 587 | 438 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 6 | 50,0 % | 542 | 419 | 0,17 | 1.001 | 584 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 6 | 83,3 % | 1.565 | 1.143 | 0,67 | 370 | 841 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 6 | 33,3 % | 529 | 1.196 | 0,50 | 932 | 605 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 50,0 % | 364 | 112 | 0,67 | 22 | 258 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 6 | 83,3 % | 1.592 | 1.405 | 1,33 | 250 | 890 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 6 | 50,0 % | 352 | 613 | 0,00 | 342 | 585 | 16,7 % | – | – |
IV Škoda T 15ALT | 6 | 50,0 % | – | 632 | 1,17 | 16 | 602 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 6 | 33,3 % | 225 | 457 | 0,33 | 556 | 563 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 66,7 % | 7.256 | 1.297 | 3,50 | 8 | 843 | 83,3 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 5 | 60,0 % | 686 | 738 | 0,80 | 76 | 587 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 5 | 40,0 % | 31 | 129 | 0,40 | 172 | 331 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 5 | 60,0 % | 1.226 | 484 | 1,20 | 268 | 613 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 5 | 60,0 % | 1.091 | 671 | 0,60 | 147 | 521 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 40,0 % | 1.906 | 600 | 0,60 | 92 | 530 | 20,0 % | – | Ass |
V M4 ImprovedMT | 5 | 60,0 % | 2.182 | 608 | 1,40 | 66 | 714 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 5 | 80,0 % | 847 | 992 | 1,40 | 302 | 838 | 80,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 5 | 60,0 % | 2.105 | 1.401 | 0,80 | 103 | 795 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 5 | 60,0 % | 872 | 422 | 0,40 | 1.359 | 729 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 5 | 40,0 % | 671 | 684 | 0,60 | 429 | 576 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 80,0 % | 2.878 | 508 | 2,40 | 0 | 770 | 60,0 % | – | Ass |
V Chaffee 594LT | 5 | 40,0 % | 958 | 426 | 0,60 | 313 | 457 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 60,0 % | 643 | 177 | 1,00 | 19 | 329 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 5 | 100,0 % | 776 | 162 | 0,60 | 0 | 212 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 25,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 48 | 25,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 4 | 25,0 % | 671 | 949 | 1,00 | 790 | 689 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 4 | 50,0 % | – | 375 | 0,50 | 93 | 458 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 4 | 75,0 % | 1.104 | 1.068 | 1,00 | 0 | 756 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 4 | 25,0 % | 615 | 894 | 0,25 | 112 | 498 | 25,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 0,0 % | 1.724 | 950 | 1,25 | 164 | 642 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 4 | 50,0 % | 901 | 952 | 0,25 | 598 | 661 | 25,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 4 | 50,0 % | 967 | 1.681 | 0,25 | 437 | 832 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 75,0 % | 1.385 | 231 | 1,75 | 32 | 275 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 4 | 75,0 % | 1.652 | 736 | 0,75 | 355 | 796 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 4 | 50,0 % | 613 | 416 | 0,25 | 45 | 447 | 50,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 3 | 100,0 % | 1.330 | 679 | 1,00 | 95 | 870 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 3 | 66,7 % | 593 | 638 | 0,00 | 288 | 554 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 3 | 0,0 % | 280 | 263 | 0,33 | 0 | 175 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 529 | 126 | 1,00 | 0 | 146 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 3 | 33,3 % | – | 530 | 0,67 | 928 | 622 | 66,7 % | – | – |
I K-housenkaLT | 3 | 100,0 % | 791 | 143 | 1,33 | 0 | 228 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 3 | 0,0 % | 170 | 95 | 0,67 | 9 | 84 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 780 | 176 | 1,00 | 0 | 131 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 3 | 0,0 % | 411 | 605 | 0,67 | 180 | 291 | 0,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 2 | 100,0 % | – | 838 | 0,50 | 25 | 808 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 2 | 0,0 % | 356 | 896 | 1,00 | 584 | 365 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 2 | 0,0 % | 985 | 686 | 1,00 | 146 | 401 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 2 | 100,0 % | 1.735 | 1.431 | 1,50 | 572 | 1.123 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 1.116 | 0,00 | 757 | 930 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 2.281 | 823 | 2,00 | 0 | 415 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 110 | 90 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 90 | 0 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 7.448 | 741 | 3,50 | 0 | 1.143 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 1.998 | 556 | 1,50 | 124 | 876 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III SaharianoMT | 2 | 100,0 % | 1.453 | 620 | 0,00 | 3 | 658 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 2 | 0,0 % | 126 | 604 | 0,50 | 845 | 395 | 0,0 % | – | – |
VII T71 DALT | 2 | 50,0 % | 2.258 | 894 | 1,50 | 550 | 804 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 381 | 124 | 0,00 | 0 | 154 | 50,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 0,0 % | 595 | 391 | 2,00 | 100 | 311 | 0,0 % | – | – |
VII LeoMT | 1 | 0,0 % | 159 | 312 | 0,00 | 114 | 288 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 41 | 0,00 | 106 | 240 | 0,0 % | – | – |
VII AT 7JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 235 | 0,00 | 53 | 321 | 0,0 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 1 | 100,0 % | 1.092 | 842 | 1,00 | 0 | 887 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 1 | 0,0 % | 121 | 476 | 0,00 | 458 | 282 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 1.101 | 552 | 1,00 | 0 | 320 | 0,0 % | – | – |
VII 45TPHT | 1 | 0,0 % | 1.282 | 1.298 | 0,00 | 384 | 575 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 847 | 145 | 1,00 | 54 | 416 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
V ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 55 | 105 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 2.321 | 696 | 2,00 | 0 | 1.167 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Cromwell AMT | 1 | 0,0 % | 3 | 278 | 1,00 | 100 | 293 | 100,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 992 | 369 | 1,00 | 361 | 737 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 17.692 | 2.439 | 5,00 | 0 | 2.313 | 100,0 % | – | Ass |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 810 | 175 | 1,00 | 68 | 629 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 1 | 0,0 % | 17 | 226 | 0,00 | 184 | 306 | 0,0 % | – | – |
X Progetto 65MT | 1 | 0,0 % | 226 | 752 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LAW] Above The Law | Rekrut | 28.08.2018 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 3.932 |
| 59,6 % |
| 326 |
| Stufe I | 406 | 52,2 % | 124 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 10.233 | 54,0 % | 378 |
| Jagdpanzer | 9.580 | 53,7 % | 633 |
| Artillerie | 7.369 | 50,9 % | 984 |
| Schwerer Panzer | 7.098 | 49,8 % | 824 |
| Mittlerer Panzer | 6.006 | 51,9 % | 662 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 14.264 | 51,8 % | 719 |
| USA | 11.910 | 53,9 % | 677 |
| UdSSR | 5.588 | 50,4 % | 640 |
| Frankreich | 3.560 | 53,0 % | 583 |
| Großbritannien | 2.204 | 52,0 % | 606 |
| Japan | 812 | 53,8 % | 632 |
| Italien | 637 | 53,8 % | 801 |
| China | 589 | 50,1 % | 544 |
| Tschechoslowakei | 381 | 50,4 % | 448 |
| Schweden | 219 | 44,3 % | 516 |
| Polen | 122 | 47,5 % | 542 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
179 verschiedene Erfolge
Krieger
× 390
Großkaliber
× 751
Unterstützer
× 489
Panzer-Meisterschütze
× 21
Wachposten
× 41
Stahlwand
× 252
Verteidiger
× 121
Eroberer
× 172
Aufklärer
× 33
Duellant
× 1.438
Überlebenskünstler
× 23
Kämpfer
× 1.223
Für Artillerieabwehrfeuer
× 23
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 516
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 74
Kolobanov-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 21
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 142
Auge um Auge!
× 94
Hand Gottes
× 253
Brandstifter
× 302
Sprengmeister
× 237
Schläger
× 7.439
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 126
Räuber
× 3
Späher
× 6
Artillerist
× 8
Wirkungsfeuer
× 9.090
Sensenmann
× 9
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 7
Panzerbrecher
× 91
Richtschütze
× 217
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 60
Orlik-Medaille
× 147
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 113
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 14
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 7
Nerven aus Stahl
× 707
Spartaner
× 108
Glückspilz
× 18
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 171
Meisterschütze
× 131
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Nachtkrieger
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Genieblitz
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Hostessenalarm
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
