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Ottercratic Teutonic Theocrats of the Eternal Reich · Personaloffizier · im Clan seit 01.09.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
30.380
Siegquote
60,53 %
WN8
3.249
Ø Schaden
2.317
Ø Erfahrung
897
Ø Stufe
8,51
Ø Abschüsse
1,55
Ø Aufgeklärt
1,44
Überlebensrate
41,06 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
485
Ø Geblockt
406
Schadensverhältnis
1,90
Abschüsse / Tod
2,62
Max. Schaden
9.903
AMX 50 B
Max. Abschüsse
10
Centurion AX
Max. Erfahrung
2.826
Panzer gespielt
319
WN7
1.999
Effizienz (EFF)
1.818
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 29 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 30.380 | 60,53 % | 3.249 | 2.317 | 1,55 | 897 | 41,1 % | 8,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 45 | 57,8 % | 2.426 |
| Stufe X | 13.389 | 62,9 % | 3.223 |
| Stufe IX | 4.231 | 61,1 % | 2.286 |
| Stufe VIII | 6.968 | 61,9 % | 1.958 |
| Stufe VII | 1.256 | 53,7 % | 1.172 |
| Stufe VI | 1.727 | 53,7 % | 801 |
| Stufe V | 1.456 | 53,6 % | 461 |
| Stufe IV | 418 | 48,6 % | 190 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
23
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
28
★★
1 Gefechtsauszeichnung
50
★
Meisterschaft: Ass
142
Meisterschaft: I. Klasse
72
Meisterschaft: II. Klasse
52
Meisterschaft: III. Klasse
16
Panzer (319)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 2.358 | 61,6 % | 3.817 | 3.084 | 2,05 | 682 | 965 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 2.199 | 57,3 % | 2.641 | 1.571 | 1,30 | 289 | 848 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.100 | 58,7 % | 2.878 | 2.707 | 1,35 | 564 | 895 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 1.057 | 59,6 % | 2.995 | 2.806 | 1,46 | 682 | 924 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.006 | 61,8 % | 3.522 | 2.967 | 1,70 | 824 | 970 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 634 | 64,4 % | 3.985 | 3.442 | 2,15 | 516 | 1.005 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 619 | 67,5 % | 3.779 | 3.389 | 2,03 | 874 | 1.084 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 542 | 61,1 % | 4.375 | 3.485 | 2,18 | 698 | 1.016 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 535 | 59,6 % | 4.625 | 2.565 | 1,67 | 1.575 | 1.002 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 496 | 59,5 % | 3.742 | 3.301 | 1,81 | 700 | 982 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 494 | 66,2 % | 3.832 | 3.236 | 1,83 | 738 | 1.044 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 466 | 55,2 % | 2.117 | 1.510 | 1,22 | 78 | 794 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 437 | 58,8 % | 2.734 | 2.101 | 1,32 | 635 | 950 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 376 | 63,0 % | 4.096 | 3.371 | 1,81 | 726 | 1.038 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 349 | 50,4 % | 2.036 | 1.150 | 1,05 | 173 | 598 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 343 | 65,9 % | 3.380 | 2.241 | 1,61 | 318 | 1.070 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 332 | 44,9 % | 1.212 | 852 | 0,98 | 0 | 415 | 27,7 % | – | – |
II BT-2LT | 327 | 56,3 % | 1.338 | 215 | 1,30 | 0 | 268 | 24,2 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 318 | 66,0 % | 3.227 | 1.973 | 1,51 | 458 | 1.090 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 281 | 65,5 % | 3.964 | 3.415 | 1,89 | 723 | 1.022 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 276 | 65,9 % | 3.951 | 3.614 | 1,88 | 641 | 1.034 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 265 | 44,5 % | 680 | 522 | 0,56 | 0 | 322 | 33,6 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 256 | 47,7 % | 1.941 | 1.816 | 1,15 | 131 | 651 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 253 | 71,9 % | 3.802 | 3.562 | 1,89 | 712 | 1.049 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 247 | 61,5 % | 2.823 | 1.194 | 1,55 | 133 | 848 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 245 | 53,1 % | 1.674 | 1.435 | 1,33 | 97 | 560 | 35,9 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 243 | 66,3 % | 5.244 | 4.350 | 2,02 | 872 | 1.252 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 242 | 68,6 % | 3.315 | 2.202 | 1,72 | 419 | 1.005 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 242 | 68,6 % | 4.041 | 2.465 | 1,95 | 557 | 1.257 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 234 | 69,2 % | 5.522 | 4.239 | 2,14 | 922 | 1.158 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 229 | 54,1 % | 1.354 | 555 | 1,00 | 0 | 302 | 45,9 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 228 | 64,9 % | 3.944 | 2.403 | 1,80 | 391 | 1.158 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 225 | 67,1 % | 4.181 | 3.611 | 1,79 | 674 | 1.081 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 219 | 67,1 % | 4.674 | 2.961 | 2,04 | 476 | 1.383 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 219 | 55,3 % | 733 | 216 | 0,60 | 12 | 361 | 24,2 % | – | Ass |
IX M103HT | 200 | 47,0 % | 1.486 | 1.527 | 0,82 | 270 | 525 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 187 | 60,4 % | 2.503 | 1.044 | 1,37 | 112 | 621 | 27,8 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 182 | 54,4 % | 1.919 | 1.476 | 1,02 | 100 | 544 | 50,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 169 | 46,7 % | 611 | 371 | 0,69 | 0 | 304 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 168 | 60,1 % | 3.541 | 3.601 | 1,72 | 506 | 990 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 167 | 68,9 % | 3.501 | 2.740 | 1,66 | 507 | 1.020 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 163 | 57,1 % | 2.314 | 1.655 | 1,10 | 0 | 819 | 44,2 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 162 | 53,1 % | 2.054 | 1.390 | 0,97 | 0 | 618 | 40,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 161 | 70,8 % | 3.556 | 2.542 | 1,63 | 613 | 1.084 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 158 | 57,6 % | 2.753 | 2.324 | 1,49 | 380 | 947 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 157 | 53,5 % | 2.264 | 1.475 | 1,40 | 12 | 802 | 41,4 % | – | Ass |
V M7LT | 152 | 56,6 % | 2.309 | 501 | 1,09 | 3 | 445 | 22,4 % | – | Ass |
IX T49LT | 148 | 61,5 % | 2.762 | 1.554 | 0,94 | 721 | 868 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 147 | 68,7 % | 3.345 | 3.659 | 1,92 | 787 | 1.099 | 56,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 147 | 69,4 % | 4.133 | 1.418 | 1,40 | 532 | 1.102 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 146 | 64,4 % | 3.626 | 1.686 | 1,29 | 1.191 | 1.054 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 143 | 67,8 % | 3.579 | 3.256 | 1,69 | 746 | 1.015 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 139 | 66,2 % | 3.690 | 3.460 | 1,68 | 728 | 1.069 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 138 | 65,2 % | 3.553 | 2.200 | 1,92 | 325 | 1.097 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 132 | 62,9 % | 5.393 | 4.323 | 2,20 | 701 | 1.200 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 130 | 56,2 % | 2.742 | 2.633 | 1,39 | 169 | 714 | 43,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 130 | 56,9 % | 1.477 | 637 | 1,05 | 0 | 462 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 129 | 54,3 % | 1.979 | 809 | 1,19 | 0 | 659 | 30,2 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 129 | 69,8 % | 4.160 | 1.943 | 1,53 | 1.153 | 1.015 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 128 | 63,3 % | 3.790 | 3.607 | 1,73 | 742 | 1.103 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 127 | 72,4 % | 4.375 | 3.001 | 2,00 | 702 | 1.215 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 125 | 46,4 % | 654 | 297 | 0,58 | 7 | 266 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 124 | 45,2 % | 1.578 | 766 | 1,10 | 0 | 396 | 26,6 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 122 | 68,0 % | 5.253 | 2.222 | 1,81 | 698 | 1.134 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 120 | 44,2 % | 1.678 | 502 | 0,82 | 0 | 642 | 15,0 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 115 | 61,7 % | 4.354 | 4.204 | 2,23 | 624 | 1.170 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 113 | 70,8 % | 4.471 | 2.459 | 1,55 | 1.381 | 1.055 | 50,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 113 | 57,5 % | 4.063 | 3.690 | 2,01 | 337 | 1.052 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 112 | 76,8 % | 4.496 | 3.233 | 1,79 | 549 | 1.275 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 111 | 71,2 % | 4.012 | 3.438 | 2,00 | 730 | 1.152 | 56,8 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 109 | 60,6 % | 1.724 | 658 | 1,36 | 0 | 437 | 36,7 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 108 | 53,7 % | 1.696 | 880 | 1,19 | 23 | 562 | 43,5 % | – | Ass |
IX T30JPz | 107 | 64,5 % | 3.277 | 2.741 | 1,55 | 421 | 1.054 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 106 | 67,0 % | 3.391 | 1.292 | 1,28 | 738 | 933 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 106 | 65,1 % | 3.680 | 2.915 | 1,74 | 592 | 1.174 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 105 | 52,4 % | 832 | 341 | 0,61 | 0 | 317 | 16,2 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 102 | 74,5 % | 4.886 | 3.864 | 2,40 | 964 | 1.160 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 102 | 65,7 % | 3.901 | 3.592 | 1,80 | 644 | 1.096 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 98 | 69,4 % | 4.718 | 3.903 | 2,21 | 761 | 1.169 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 97 | 63,9 % | 4.264 | 3.477 | 1,91 | 811 | 1.044 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 97 | 63,9 % | 3.850 | 2.419 | 1,27 | 1.363 | 1.035 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 96 | 67,7 % | 3.992 | 2.960 | 1,80 | 491 | 1.030 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 94 | 40,4 % | 1.267 | 824 | 0,87 | 0 | 427 | 34,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 93 | 58,1 % | 4.798 | 4.281 | 2,28 | 595 | 1.150 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 91 | 48,4 % | 293 | 111 | 0,54 | 0 | 155 | 20,9 % | – | – |
IV T-28MT | 86 | 38,4 % | 162 | 140 | 0,38 | 0 | 156 | 18,6 % | – | – |
VIII M40/M43Art | 83 | 51,8 % | 2.093 | 1.580 | 1,08 | 65 | 732 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 82 | 59,8 % | 4.199 | 3.099 | 2,21 | 523 | 1.181 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 82 | 68,3 % | – | 3.174 | 2,11 | 345 | 1.492 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 80 | 75,0 % | 3.934 | 1.551 | 1,43 | 888 | 1.104 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 79 | 69,6 % | 4.671 | 3.822 | 2,35 | 595 | 1.168 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 78 | 65,4 % | 3.621 | 2.088 | 1,47 | 600 | 1.237 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 77 | 44,2 % | 1.287 | 445 | 0,79 | 0 | 209 | 48,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 76 | 69,7 % | 3.479 | 2.787 | 1,71 | 627 | 1.166 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 74 | 66,2 % | 1.904 | 1.827 | 0,72 | 91 | 881 | 58,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 74 | 45,9 % | 268 | 109 | 0,34 | 0 | 166 | 32,4 % | – | – |
VIII Kpz 07 RHMT | 74 | 63,5 % | 4.402 | 2.303 | 2,01 | 384 | 1.185 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 73 | 65,8 % | 4.059 | 2.969 | 2,23 | 564 | 1.176 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 71 | 43,7 % | 961 | 689 | 0,70 | 30 | 273 | 39,4 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 70 | 67,1 % | 3.825 | 2.926 | 1,63 | 373 | 1.190 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 70 | 71,4 % | 4.337 | 2.588 | 2,13 | 318 | 1.261 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 70 | 68,6 % | 2.228 | 525 | 0,71 | 0 | 499 | 22,9 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 69 | 68,1 % | 5.409 | 1.783 | 1,70 | 1.070 | 1.199 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 67 | 65,7 % | 2.359 | 611 | 0,90 | 0 | 719 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 66 | 71,2 % | 3.558 | 2.847 | 1,55 | 462 | 1.142 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 65 | 70,8 % | 4.326 | 2.408 | 2,05 | 438 | 1.198 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 63 | 68,3 % | 3.728 | 3.190 | 1,56 | 437 | 1.244 | 47,6 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 63 | 41,3 % | 23 | 79 | 0,25 | 0 | 180 | 14,3 % | – | – |
VII T-43MT | 60 | 51,7 % | 2.815 | 1.274 | 1,53 | 0 | 690 | 38,3 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 60 | 71,7 % | 5.075 | 2.480 | 2,07 | 658 | 1.305 | 56,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 59 | 55,9 % | 2.429 | 1.768 | 1,29 | 281 | 838 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 57 | 52,6 % | 811 | 263 | 0,63 | 0 | 189 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 57 | 57,9 % | 2.502 | 832 | 0,98 | 285 | 696 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 56 | 48,2 % | 3.725 | 3.187 | 1,79 | 495 | 1.076 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 56 | 53,6 % | 3.990 | 2.485 | 1,86 | 421 | 1.114 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 56 | 66,1 % | 4.050 | 2.621 | 1,96 | 555 | 1.236 | 53,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 55 | 72,7 % | 4.212 | 3.039 | 2,09 | 841 | 1.205 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 55 | 52,7 % | 1.878 | 783 | 1,27 | 262 | 722 | 30,9 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 55 | 61,8 % | 1.573 | 371 | 1,00 | 0 | 355 | 25,5 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 54 | 51,9 % | 382 | 127 | 0,35 | 0 | 220 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 52 | 63,5 % | 4.105 | 2.343 | 1,83 | 352 | 1.103 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 52 | 57,7 % | 1.752 | 686 | 1,50 | 121 | 835 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 51 | 76,5 % | 3.009 | 2.535 | 1,57 | 412 | 1.329 | 62,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 51 | 66,7 % | 4.857 | 2.678 | 2,14 | 454 | 1.365 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 51 | 58,8 % | 3.644 | 3.068 | 1,29 | 357 | 1.177 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 51 | 68,6 % | 2.712 | 2.846 | 1,59 | 202 | 1.045 | 58,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 50 | 72,0 % | 3.958 | 2.480 | 1,62 | 606 | 1.228 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 49 | 57,1 % | 3.992 | 2.802 | 1,96 | 322 | 1.100 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 49 | 46,9 % | 1.020 | 276 | 0,90 | 0 | 186 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 49 | 57,1 % | 3.702 | 1.662 | 0,96 | 609 | 968 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 49 | 73,5 % | 3.516 | 3.575 | 1,55 | 770 | 1.120 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 49 | 46,9 % | 4.664 | 3.588 | 1,59 | 404 | 1.220 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 49 | 67,3 % | 4.082 | 3.161 | 1,80 | 498 | 1.215 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 48 | 77,1 % | 4.110 | 2.699 | 2,06 | 349 | 1.318 | 58,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 48 | 72,9 % | 4.216 | 3.279 | 1,67 | 652 | 1.240 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 47 | 70,2 % | 3.885 | 3.414 | 1,77 | 409 | 1.208 | 61,7 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 46 | 56,5 % | 1.621 | 450 | 1,48 | 0 | 356 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 46 | 73,9 % | 2.772 | 2.404 | 1,65 | 189 | 1.018 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 46 | 56,5 % | 4.243 | 3.862 | 2,30 | 683 | 1.025 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X LionMT | 45 | 71,1 % | 3.435 | 3.272 | 1,87 | 676 | 1.131 | 60,0 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 45 | 53,3 % | 3.519 | 2.124 | 1,44 | 522 | 1.042 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 44 | 61,4 % | 3.390 | 3.041 | 1,73 | 729 | 926 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 44 | 77,3 % | 4.871 | 3.292 | 2,25 | 406 | 1.287 | 65,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 44 | 59,1 % | 3.269 | 2.035 | 1,41 | 423 | 1.036 | 38,6 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 43 | 74,4 % | 4.192 | 2.660 | 1,91 | 341 | 1.372 | 60,5 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76MJPz | 42 | 47,6 % | 402 | 191 | 0,74 | 0 | 180 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 41 | 56,1 % | 3.030 | 1.291 | 1,10 | 398 | 1.004 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 41 | 58,5 % | 3.026 | 2.145 | 1,34 | 318 | 983 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 40 | 70,0 % | 4.645 | 1.833 | 1,53 | 831 | 1.104 | 42,5 % | – | Ass |
X 121BMT | 40 | 70,0 % | 3.250 | 3.007 | 1,55 | 621 | 1.013 | 42,5 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 40 | 52,5 % | 3.221 | 1.764 | 1,10 | 828 | 881 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 40 | 50,0 % | 1.568 | 1.532 | 0,83 | 125 | 505 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 39 | 56,4 % | 4.022 | 2.495 | 1,85 | 531 | 1.254 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 39 | 53,8 % | – | 2.273 | 1,23 | 1.520 | 1.017 | 48,7 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 38 | 50,0 % | 3.450 | 2.547 | 1,63 | 286 | 997 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 38 | 65,8 % | 4.272 | 3.786 | 2,03 | 600 | 1.135 | 50,0 % | – | Ass |
VI T37LT | 37 | 54,1 % | 3.692 | 1.018 | 1,19 | 277 | 844 | 21,6 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 35 | 77,1 % | 2.961 | 2.622 | 1,40 | 226 | 1.164 | 62,9 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 34 | 64,7 % | 2.447 | 727 | 1,35 | 15 | 718 | 29,4 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 33 | 48,5 % | 3.777 | 2.505 | 1,70 | 318 | 1.097 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 33 | 66,7 % | 3.654 | 1.506 | 1,27 | 531 | 654 | 39,4 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 33 | 72,7 % | 4.256 | 2.517 | 1,33 | 226 | 1.255 | 42,4 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 32 | 53,1 % | 1.956 | 1.320 | 1,16 | 196 | 744 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 32 | 46,9 % | 3.308 | 1.232 | 1,25 | 622 | 943 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 32 | 65,6 % | 3.853 | 3.073 | 1,75 | 613 | 1.341 | 46,9 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 32 | 59,4 % | 1.451 | 550 | 1,13 | 0 | 417 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 31 | 48,4 % | 162 | 93 | 0,55 | 0 | 154 | 22,6 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 30 | 66,7 % | 2.960 | 1.626 | 1,37 | 490 | 1.012 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 30 | 43,3 % | 142 | 85 | 0,23 | 0 | 147 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 30 | 66,7 % | 3.117 | 2.078 | 1,27 | 351 | 1.108 | 30,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 30 | 66,7 % | 1.111 | 299 | 0,50 | 145 | 492 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 30 | 63,3 % | 3.492 | 1.483 | 1,57 | 276 | 1.015 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 30 | 53,3 % | 630 | 450 | 0,63 | 0 | 338 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 29 | 48,3 % | 1.670 | 1.140 | 0,76 | 0 | 624 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 29 | 51,7 % | 2.288 | 1.766 | 1,21 | 366 | 945 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 29 | 75,9 % | 5.496 | 2.141 | 1,62 | 572 | 1.254 | 44,8 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 29 | 75,9 % | 3.165 | 2.381 | 1,38 | 327 | 1.257 | 62,1 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 29 | 51,7 % | 2.609 | 770 | 0,90 | 0 | 694 | 13,8 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 28 | 60,7 % | 4.067 | 1.909 | 2,04 | 384 | 1.134 | 46,4 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 28 | 60,7 % | 3.834 | 2.169 | 2,07 | 444 | 1.131 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 28 | 32,1 % | 200 | 111 | 0,61 | 0 | 141 | 17,9 % | – | – |
X T110E3JPz | 26 | 76,9 % | 3.039 | 3.282 | 1,85 | 444 | 1.087 | 65,4 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 26 | 61,5 % | 3.904 | 3.101 | 2,46 | 525 | 1.231 | 50,0 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 26 | 61,5 % | 3.517 | 2.290 | 1,88 | 496 | 1.138 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 26 | 61,5 % | 3.359 | 1.593 | 1,69 | 382 | 1.077 | 42,3 % | – | Ass |
X SheridanLT | 25 | 64,0 % | 3.448 | 2.076 | 1,60 | 1.168 | 933 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 25 | 72,0 % | 2.570 | 1.537 | 1,24 | 438 | 987 | 40,0 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 25 | 52,0 % | 2.291 | 1.533 | 1,12 | 236 | 864 | 32,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 24 | 41,7 % | 36 | 58 | 0,25 | 0 | 134 | 33,3 % | – | – |
II Pz. IILT | 22 | 59,1 % | 1.748 | 310 | 2,50 | 0 | 438 | 40,9 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 22 | 50,0 % | 3.348 | 3.895 | 1,73 | 573 | 944 | 40,9 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 22 | 59,1 % | 374 | 109 | 0,41 | 0 | 179 | 18,2 % | – | – |
V T67JPz | 21 | 47,6 % | 1.299 | 551 | 1,33 | 80 | 487 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 21 | 42,9 % | 3.246 | 3.558 | 1,67 | 671 | 943 | 28,6 % | – | Ass |
I NC-31LT | 21 | 61,9 % | 3.495 | 362 | 3,67 | 0 | 655 | 76,2 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 21 | 57,1 % | 1.236 | 1.542 | 0,24 | 13 | 676 | 52,4 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 19 | 36,8 % | 373 | 110 | 0,58 | 0 | 109 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 19 | 63,2 % | 1.279 | 416 | 0,58 | 158 | 511 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 19 | 78,9 % | 2.045 | 1.694 | 1,26 | 479 | 1.151 | 47,4 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 10,5 % | 239 | 122 | 0,58 | 0 | 82 | 5,3 % | – | – |
VIII T-832HT | 18 | 44,4 % | 3.956 | 2.932 | 1,72 | 459 | 1.269 | 44,4 % | – | Ass |
II T1E6LT | 18 | 77,8 % | 1.203 | 196 | 0,83 | 0 | 428 | 27,8 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 18 | 55,6 % | 2.798 | 2.682 | 0,94 | 726 | 986 | 27,8 % | – | Ass |
VI A-43MT | 17 | 64,7 % | 3.332 | 1.189 | 2,35 | 290 | 960 | 35,3 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 16 | 81,3 % | 3.396 | 2.296 | 1,38 | 442 | 1.270 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 16 | 50,0 % | – | 2.546 | 1,75 | 363 | 1.082 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 16 | 75,0 % | – | 2.605 | 1,00 | 245 | 944 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 16 | 68,8 % | 3.250 | 2.574 | 1,56 | 353 | 1.264 | 56,3 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 14 | 50,0 % | 2.584 | 3.338 | 1,43 | 321 | 800 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 14 | 85,7 % | 3.561 | 2.322 | 1,36 | 547 | 982 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 14 | 71,4 % | 1.574 | 626 | 1,21 | 0 | 472 | 85,7 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 14 | 50,0 % | 1.966 | 2.613 | 1,14 | 399 | 808 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 13 | 61,5 % | 2.078 | 2.561 | 1,77 | 570 | 946 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 13 | 76,9 % | 3.353 | 2.399 | 1,69 | 290 | 1.333 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 13 | 23,1 % | 2.499 | 2.023 | 1,31 | 399 | 848 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 13 | 76,9 % | 3.851 | 2.239 | 1,31 | 321 | 1.295 | 53,8 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 13 | 76,9 % | 4.207 | 4.286 | 2,23 | 287 | 1.396 | 61,5 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 13 | 46,2 % | 1.194 | 379 | 0,85 | 0 | 300 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 13 | 38,5 % | 1.944 | 2.276 | 1,08 | 384 | 894 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 12 | 66,7 % | 3.014 | 1.351 | 1,17 | 263 | 944 | 41,7 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 12 | 66,7 % | 2.779 | 2.220 | 1,42 | 518 | 1.060 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 12 | 58,3 % | 3.036 | 2.478 | 1,25 | 487 | 1.227 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 11 | 63,6 % | 2.022 | 2.360 | 1,73 | 148 | 779 | 54,5 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 11 | 45,5 % | 2.678 | 3.048 | 2,09 | 637 | 949 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 11 | 63,6 % | 2.471 | 2.840 | 1,27 | 386 | 882 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 11 | 81,8 % | 5.787 | 2.803 | 2,55 | 732 | 1.447 | 63,6 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 11 | 27,3 % | 921 | 407 | 0,55 | 0 | 372 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 11 | 63,6 % | 3.081 | 1.733 | 1,18 | 343 | 1.047 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 10 | 50,0 % | 2.195 | 1.855 | 1,00 | 364 | 994 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 10 | 60,0 % | 2.975 | 613 | 1,00 | 198 | 825 | 0,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 10 | 40,0 % | 489 | 135 | 0,60 | 0 | 129 | 20,0 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 9 | 77,8 % | 3.417 | 3.474 | 1,89 | 453 | 891 | 77,8 % | – | Ass |
VII T20MT | 9 | 77,8 % | 909 | 644 | 0,33 | 171 | 753 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 9 | 66,7 % | 2.762 | 2.038 | 1,33 | 1.907 | 1.057 | 55,6 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 9 | 44,4 % | 2.915 | 3.358 | 1,33 | 1.060 | 1.011 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 9 | 44,4 % | – | 2.729 | 0,78 | 300 | 874 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 8 | 62,5 % | 2.598 | 850 | 0,75 | 272 | 520 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 8 | 62,5 % | 2.406 | 2.885 | 0,88 | 468 | 946 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 37,5 % | 3 | 52 | 0,38 | 0 | 153 | 37,5 % | – | – |
V Type T-34MT | 8 | 62,5 % | 2.566 | 729 | 1,50 | 2 | 653 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 8 | 62,5 % | 2.833 | 1.920 | 1,13 | 666 | 1.093 | 50,0 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 8 | 62,5 % | 1.776 | 1.458 | 0,88 | 310 | 785 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 8 | 62,5 % | 1.056 | 295 | 0,50 | 21 | 227 | 62,5 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 7 | 85,7 % | 2.624 | 2.963 | 0,86 | 821 | 1.146 | 28,6 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 7 | 85,7 % | 3.712 | 1.377 | 2,43 | 113 | 1.040 | 42,9 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 7 | 57,1 % | 605 | 305 | 1,43 | 0 | 366 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 7 | 85,7 % | 5.424 | 3.871 | 1,86 | 388 | 1.474 | 71,4 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 42,9 % | 396 | 134 | 0,86 | 0 | 153 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 28,6 % | 0 | 24 | 0,14 | 0 | 59 | 14,3 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 7 | 28,6 % | 1.839 | 1.655 | 1,14 | 218 | 761 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 6 | 66,7 % | – | 3.109 | 2,50 | 822 | 1.457 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 6 | 83,3 % | – | 3.684 | 2,17 | 721 | 1.480 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 6 | 66,7 % | 221 | 19 | 0,00 | 0 | 88 | 33,3 % | – | – |
IX T 55AMT | 6 | 50,0 % | 3.824 | 3.104 | 1,83 | 217 | 1.045 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 5 | 100,0 % | 2.924 | 3.392 | 1,60 | 476 | 1.359 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 5 | 40,0 % | 2.954 | 2.592 | 1,60 | 649 | 892 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 5 | 80,0 % | – | 3.574 | 1,80 | 301 | 1.269 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 5 | 60,0 % | 3.837 | 1.488 | 2,80 | 126 | 1.094 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 5 | 80,0 % | 1.522 | 342 | 0,80 | 0 | 588 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 5 | 20,0 % | 47 | 69 | 0,40 | 0 | 110 | 40,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 5 | 100,0 % | 1.807 | 563 | 2,00 | 0 | 825 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 5 | 20,0 % | 281 | 309 | 0,00 | 382 | 343 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 5 | 60,0 % | – | 3.916 | 1,40 | 206 | 1.151 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 80,0 % | 337 | 82 | 1,00 | 0 | 165 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 5 | 80,0 % | 2.445 | 1.132 | 1,60 | 149 | 704 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 5 | 40,0 % | 3.114 | 2.172 | 1,40 | 215 | 921 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 5 | 40,0 % | 2.855 | 1.699 | 1,40 | 1.136 | 1.008 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 20,0 % | 13 | 54 | 0,00 | 0 | 76 | 20,0 % | – | – |
III LTPLT | 5 | 80,0 % | 1.460 | 237 | 1,20 | 60 | 284 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 75,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 0 | 141 | 25,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 4 | 75,0 % | 3.150 | 2.717 | 3,00 | 500 | 1.231 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 4 | 100,0 % | – | 3.087 | 2,00 | 493 | 1.360 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 4 | 50,0 % | 1.402 | 1.026 | 0,25 | 385 | 680 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 4 | 75,0 % | 4.511 | 2.797 | 2,50 | 327 | 1.187 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 4 | 75,0 % | 2.282 | 1.461 | 1,25 | 663 | 1.110 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 4 | 75,0 % | 2.920 | 2.301 | 1,25 | 372 | 1.195 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 4 | 50,0 % | 1.265 | 1.071 | 1,00 | 322 | 759 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 3 | 66,7 % | 3.401 | 1.675 | 1,67 | 507 | 714 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 3 | 100,0 % | 3.315 | 2.270 | 2,33 | 428 | 1.384 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 66,7 % | 972 | 201 | 1,00 | 0 | 265 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 3 | 100,0 % | – | 3.299 | 1,33 | 528 | 1.220 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 3 | 66,7 % | 1.774 | 2.618 | 0,33 | 547 | 850 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 3 | 33,3 % | – | 1.659 | 0,67 | 1.595 | 885 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 3 | 100,0 % | – | 1.507 | 1,00 | 526 | 1.082 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 3 | 100,0 % | 4.566 | 1.969 | 2,00 | 309 | 1.499 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 3 | 66,7 % | 1.765 | 442 | 1,00 | 0 | 567 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 188 | 103 | 0,67 | 0 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 3 | 33,3 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 2 | 0,0 % | – | 1.386 | 1,00 | 44 | 510 | 0,0 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 2 | 0,0 % | 734 | 335 | 1,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 743 | 148 | 1,50 | 0 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 2 | 0,0 % | 194 | 100 | 0,00 | 63 | 152 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 50,0 % | 2.890 | 2.212 | 0,50 | 266 | 729 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 2 | 50,0 % | 2.120 | 517 | 1,00 | 161 | 700 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 2 | 0,0 % | 346 | 627 | 0,00 | 144 | 277 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 1.594 | 291 | 2,00 | 0 | 252 | 50,0 % | – | – |
X 116-F3HT | 2 | 0,0 % | 1.169 | 2.186 | 0,50 | 575 | 406 | 0,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 2 | 50,0 % | 1.884 | 2.475 | 2,00 | 208 | 985 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 100,0 % | 1.795 | 1.548 | 1,00 | 346 | 1.003 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 2 | 0,0 % | 712 | 516 | 0,50 | 134 | 337 | 50,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 2 | 0,0 % | 489 | 292 | 0,00 | 0 | 160 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 100,0 % | 10.050 | 1.989 | 3,50 | 1.112 | 1.634 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 1 | 100,0 % | 7.277 | 4.285 | 2,00 | 573 | 1.718 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 76 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
XI Strv 107-12JPz | 1 | 100,0 % | – | 2.620 | 1,00 | 0 | 1.272 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 264 | 1 | 1,00 | 0 | 241 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 1.668 | 541 | 1,00 | 109 | 555 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 1 | 0,0 % | 2.370 | 4.179 | 0,00 | 213 | 584 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 644 | 165 | 1,00 | 0 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 1 | 100,0 % | 492 | 363 | 1,00 | 0 | 767 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 1 | 0,0 % | 3.568 | 3.526 | 2,00 | 0 | 500 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 213 | 89 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 97 | 100,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 294 | 148 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 1 | 100,0 % | 2.223 | 2.417 | 0,00 | 0 | 777 | 100,0 % | – | – |
VI M44Art | 1 | 0,0 % | 492 | 492 | 0,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 4.413 | 1.889 | 2,00 | 0 | 908 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 1 | 100,0 % | 567 | 533 | 0,00 | 116 | 807 | 100,0 % | – | – |
IX FochJPz | 1 | 100,0 % | 4.608 | 5.166 | 1,00 | 966 | 1.491 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OTTER] Ottercratic Teutonic Theocrats of the Eternal Reich | Personaloffizier | 01.09.2025 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
