Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
CALM AND RELAXED · Soldat · im Clan seit 10.06.2026
Gefechte
85.560
Siegquote
50,19 %
WN8
1.321
Ø Schaden
1.092
Ø Erfahrung
594
Ø Stufe
7,71
Ø Abschüsse
0,81
Ø Aufgeklärt
0,96
Überlebensrate
30,91 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
306
Ø Geblockt
326
Schadensverhältnis
1,06
Abschüsse / Tod
1,17
Max. Schaden
7.849
Type 5 H
Max. Abschüsse
11
CS-52 LIS
Max. Erfahrung
2.510
Panzer gespielt
599
WN7
1.043
Effizienz (EFF)
1.150
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 85.560 | 50,19 % | 1.321 | 1.092 | 0,81 | 594 | 1,17 | 30,9 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 587 | 47,7 % | 1.917 |
| Stufe X | 12.573 | 48,9 % | 1.691 |
| Stufe IX | 12.084 | 49,4 % | 1.320 |
| Stufe VIII | 28.503 | 50,4 % | 1.161 |
| Stufe VII | 14.597 | 51,0 % | 900 |
| Stufe VI | 8.171 | 50,0 % | 653 |
| Stufe V | 5.086 | 51,7 % | 505 |
| Stufe IV | 2.272 | 50,8 % | 262 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
152
★
Meisterschaft: Ass
131
Meisterschaft: I. Klasse
236
Meisterschaft: II. Klasse
157
Meisterschaft: III. Klasse
41
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 1.160 | 50,1 % | 1.577 | 1.375 | 0,91 | 408 | 792 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 1.091 | 54,2 % | 1.623 | 1.436 | 0,93 | 356 | 792 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 751 | 50,2 % | 1.597 | 1.333 | 0,99 | 329 | 737 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 750 | 54,5 % | 1.810 | 1.569 | 0,96 | 372 | 867 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 638 | 49,8 % | 1.502 | 1.256 | 0,87 | 346 | 580 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 624 | 51,9 % | 1.301 | 944 | 0,90 | 80 | 552 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 607 | 48,4 % | 1.667 | 898 | 0,64 | 660 | 720 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 112HT | 591 | 50,8 % | 1.569 | 1.317 | 0,91 | 420 | 845 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 578 | 49,3 % | 987 | 1.130 | 0,54 | 57 | 690 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 577 | 47,3 % | 993 | 752 | 0,59 | 474 | 486 | 20,5 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 572 | 49,8 % | 1.758 | 1.247 | 0,99 | 510 | 830 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 568 | 53,3 % | 1.189 | 1.269 | 0,73 | 79 | 590 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 548 | 49,8 % | 1.277 | 1.003 | 0,73 | 414 | 538 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 540 | 48,3 % | 1.416 | 980 | 0,88 | 177 | 469 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 530 | 51,7 % | 1.405 | 1.350 | 0,83 | 215 | 685 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 523 | 50,3 % | 1.593 | 1.181 | 0,98 | 383 | 538 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 521 | 50,5 % | 1.595 | 927 | 1,02 | 313 | 480 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 521 | 51,1 % | 1.464 | 1.202 | 0,88 | 397 | 588 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 504 | 54,4 % | 1.586 | 1.056 | 0,95 | 194 | 537 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 503 | 52,7 % | 1.581 | 1.057 | 1,10 | 130 | 528 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 491 | 44,4 % | 1.179 | 1.234 | 0,78 | 487 | 586 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 486 | 51,6 % | 1.173 | 1.407 | 0,59 | 83 | 666 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 477 | 48,0 % | 1.056 | 1.336 | 0,62 | 40 | 676 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 474 | 50,6 % | 1.659 | 1.379 | 1,07 | 260 | 521 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 472 | 54,4 % | 1.495 | 1.337 | 0,77 | 371 | 809 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 467 | 52,9 % | 1.226 | 768 | 0,80 | 127 | 387 | 45,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 464 | 45,3 % | 1.358 | 868 | 0,82 | 264 | 459 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 464 | 51,3 % | 1.474 | 1.054 | 0,95 | 53 | 537 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 462 | 47,6 % | 1.498 | 1.032 | 1,03 | 165 | 445 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 458 | 53,5 % | 1.539 | 1.183 | 0,81 | 413 | 809 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 452 | 48,2 % | 1.278 | 774 | 0,86 | 350 | 477 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 451 | 49,9 % | 1.631 | 1.301 | 0,94 | 363 | 595 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 449 | 49,7 % | 1.204 | 684 | 0,58 | 373 | 462 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 446 | 50,2 % | 1.382 | 839 | 0,90 | 325 | 507 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 440 | 49,3 % | 1.683 | 1.987 | 0,89 | 574 | 808 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 434 | 47,2 % | 1.398 | 1.898 | 0,76 | 602 | 783 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 432 | 53,7 % | 1.096 | 816 | 0,79 | 245 | 457 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 427 | 44,5 % | 1.245 | 1.102 | 0,72 | 376 | 707 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 426 | 51,4 % | 1.416 | 1.838 | 0,76 | 557 | 774 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 426 | 52,3 % | 1.294 | 949 | 0,77 | 391 | 510 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 416 | 50,7 % | 1.131 | 694 | 0,56 | 603 | 659 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 406 | 52,7 % | 1.773 | 1.134 | 1,17 | 136 | 526 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 402 | 55,5 % | 1.682 | 565 | 0,67 | 347 | 518 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 401 | 51,1 % | 1.434 | 1.782 | 0,85 | 573 | 768 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 400 | 55,0 % | 1.144 | 839 | 0,81 | 330 | 495 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 397 | 45,8 % | 1.446 | 2.046 | 0,76 | 524 | 751 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 395 | 49,1 % | 1.212 | 682 | 0,96 | 119 | 406 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 393 | 51,1 % | 1.509 | 899 | 0,90 | 308 | 514 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 392 | 48,7 % | 1.456 | 1.037 | 0,98 | 95 | 424 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 390 | 51,3 % | 1.417 | 1.057 | 0,65 | 432 | 770 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 389 | 44,7 % | 1.064 | 856 | 0,74 | 375 | 428 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 381 | 43,8 % | 1.010 | 605 | 0,74 | 185 | 385 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 377 | 49,9 % | 1.272 | 638 | 0,62 | 416 | 468 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 374 | 46,3 % | 1.319 | 1.726 | 0,78 | 562 | 702 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 373 | 48,0 % | 1.438 | 1.509 | 0,84 | 377 | 725 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 372 | 47,3 % | 1.403 | 1.366 | 0,94 | 291 | 756 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 371 | 47,7 % | 1.173 | 1.057 | 0,77 | 335 | 525 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 368 | 55,2 % | 1.395 | 1.216 | 0,68 | 56 | 739 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 363 | 43,5 % | 712 | 625 | 0,42 | 490 | 470 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 362 | 53,9 % | 1.633 | 1.379 | 0,86 | 448 | 821 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 362 | 54,7 % | 1.610 | 1.513 | 0,88 | 390 | 846 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 359 | 48,7 % | 1.567 | 997 | 1,16 | 14 | 363 | 40,7 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 359 | 47,4 % | 1.307 | 883 | 0,85 | 214 | 410 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 357 | 52,9 % | 1.510 | 1.509 | 0,72 | 476 | 742 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 352 | 52,6 % | 1.305 | 894 | 0,99 | 104 | 438 | 44,3 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 350 | 46,0 % | 1.050 | 637 | 0,79 | 7 | 307 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 348 | 48,9 % | 964 | 977 | 0,55 | 29 | 671 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 345 | 49,9 % | 1.036 | 533 | 0,58 | 412 | 474 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 344 | 52,3 % | 2.117 | 1.089 | 1,14 | 0 | 382 | 42,4 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 340 | 53,2 % | 1.421 | 952 | 1,00 | 269 | 528 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 339 | 48,1 % | 1.432 | 1.725 | 0,84 | 589 | 745 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 335 | 49,0 % | 1.402 | 974 | 0,96 | 107 | 413 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 329 | 52,3 % | 930 | 1.047 | 0,49 | 42 | 715 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 323 | 48,9 % | 1.368 | 1.345 | 0,86 | 377 | 831 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 321 | 50,8 % | 1.621 | 1.020 | 1,10 | 83 | 475 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 321 | 61,7 % | 1.829 | 769 | 1,41 | 160 | 466 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 320 | 53,1 % | 1.387 | 1.911 | 0,87 | 435 | 742 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 318 | 50,0 % | 935 | 484 | 0,48 | 168 | 423 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 315 | 51,4 % | 1.222 | 991 | 0,58 | 296 | 460 | 25,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 314 | 47,8 % | 1.168 | 1.767 | 0,78 | 381 | 674 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 314 | 53,5 % | 1.376 | 832 | 0,89 | 314 | 497 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 314 | 47,5 % | 1.347 | 1.438 | 0,89 | 465 | 725 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 311 | 47,9 % | 1.464 | 1.061 | 1,05 | 300 | 501 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 311 | 47,6 % | 1.103 | 626 | 0,49 | 837 | 651 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 307 | 48,9 % | 1.213 | 677 | 0,60 | 512 | 485 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 299 | 46,8 % | 1.455 | 1.864 | 0,83 | 524 | 743 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 296 | 51,7 % | 1.525 | 1.263 | 0,74 | 392 | 827 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 291 | 55,3 % | 1.466 | 881 | 0,92 | 181 | 545 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 290 | 48,3 % | 1.211 | 1.263 | 0,84 | 257 | 716 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 288 | 47,6 % | 931 | 533 | 0,67 | 0 | 325 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 288 | 50,3 % | 1.540 | 597 | 0,78 | 378 | 532 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 287 | 49,1 % | 1.576 | 1.995 | 0,92 | 511 | 746 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 282 | 51,1 % | 1.688 | 669 | 1,25 | 0 | 279 | 44,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 281 | 57,3 % | 1.748 | 1.187 | 1,10 | 243 | 605 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 280 | 52,9 % | 1.536 | 856 | 0,56 | 593 | 706 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 278 | 52,5 % | 1.604 | 1.953 | 0,93 | 552 | 806 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 278 | 49,6 % | 1.639 | 1.177 | 1,16 | 72 | 526 | 34,5 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 274 | 46,4 % | 1.061 | 1.050 | 0,76 | 248 | 495 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 272 | 47,4 % | 1.518 | 881 | 1,16 | 20 | 333 | 44,1 % | – | Ass |
VII T-43MT | 270 | 51,1 % | 1.375 | 790 | 0,85 | 141 | 469 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 270 | 49,6 % | 1.136 | 1.053 | 0,74 | 323 | 583 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 260 | 49,6 % | 1.200 | 1.512 | 0,88 | 462 | 801 | 43,5 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 258 | 45,7 % | 1.051 | 527 | 0,90 | 0 | 327 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 256 | 51,6 % | 1.396 | 856 | 0,93 | 346 | 486 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 256 | 49,2 % | 1.489 | 1.193 | 0,82 | 367 | 742 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 254 | 53,5 % | 1.359 | 1.012 | 0,82 | 278 | 484 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 253 | 45,5 % | 965 | 832 | 0,66 | 296 | 427 | 22,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 252 | 43,7 % | 1.247 | 1.739 | 0,79 | 359 | 707 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 251 | 49,4 % | 958 | 1.260 | 0,49 | 62 | 676 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 250 | 45,6 % | 1.112 | 1.012 | 0,70 | 419 | 459 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 248 | 54,8 % | 1.086 | 1.042 | 0,73 | 45 | 650 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 248 | 50,4 % | 1.423 | 797 | 0,51 | 549 | 663 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 246 | 54,9 % | 1.468 | 1.454 | 0,90 | 434 | 708 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 244 | 45,5 % | 833 | 898 | 0,60 | 248 | 413 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 244 | 51,2 % | 1.201 | 561 | 0,51 | 360 | 460 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 244 | 47,5 % | 1.054 | 987 | 0,65 | 317 | 670 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 242 | 47,5 % | 1.518 | 1.269 | 1,02 | 0 | 410 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 239 | 43,9 % | 981 | 837 | 0,58 | 296 | 590 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 239 | 50,6 % | 1.479 | 1.169 | 0,74 | 457 | 832 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 237 | 52,7 % | 1.451 | 1.843 | 0,86 | 541 | 752 | 27,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII FV207Art | 234 | 50,4 % | 952 | 881 | 0,60 | 75 | 659 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 233 | 48,5 % | 1.508 | 1.553 | 0,85 | 514 | 735 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 230 | 47,0 % | 1.509 | 954 | 0,95 | 231 | 461 | 29,6 % | – | Ass |
VI O-IHT | 230 | 51,7 % | 1.246 | 730 | 0,87 | 175 | 398 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 229 | 54,1 % | 1.288 | 1.045 | 0,72 | 328 | 469 | 33,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 228 | 54,4 % | 1.327 | 1.297 | 0,98 | 226 | 468 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 226 | 55,8 % | 2.026 | 1.774 | 1,06 | 521 | 828 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 225 | 52,0 % | 1.436 | 1.268 | 0,94 | 182 | 740 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 225 | 47,6 % | 918 | 1.241 | 0,88 | 362 | 675 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 224 | 52,7 % | 1.470 | 1.171 | 0,76 | 501 | 771 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 224 | 44,6 % | 879 | 1.167 | 0,66 | 426 | 670 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 217 | 53,0 % | 1.463 | 944 | 1,01 | 240 | 464 | 34,6 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 217 | 50,2 % | 1.697 | 1.041 | 1,04 | 0 | 342 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 214 | 45,8 % | 1.315 | 721 | 0,95 | 350 | 655 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 213 | 46,9 % | 1.154 | 1.547 | 0,74 | 653 | 726 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 213 | 50,7 % | 1.227 | 418 | 0,53 | 184 | 417 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 213 | 46,9 % | 166 | 108 | 0,26 | 0 | 237 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 209 | 53,1 % | 1.389 | 1.203 | 0,73 | 367 | 781 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 208 | 46,6 % | 1.303 | 1.791 | 0,89 | 464 | 722 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 207 | 45,9 % | 1.419 | 1.610 | 0,93 | 386 | 769 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 205 | 43,9 % | 953 | 696 | 0,66 | 310 | 594 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 205 | 49,8 % | 1.348 | 1.183 | 0,95 | 538 | 754 | 31,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 202 | 49,5 % | 1.466 | 1.905 | 0,85 | 463 | 788 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 201 | 47,8 % | 1.014 | 1.288 | 0,77 | 382 | 683 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 201 | 51,7 % | 1.477 | 1.495 | 0,88 | 482 | 744 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 201 | 47,8 % | 986 | 1.292 | 0,52 | 60 | 635 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 200 | 54,0 % | 1.433 | 1.317 | 1,01 | 360 | 780 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 199 | 50,8 % | 1.298 | 665 | 1,05 | 150 | 344 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 199 | 49,2 % | 1.485 | 1.062 | 0,61 | 639 | 698 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 199 | 53,8 % | 1.289 | 1.258 | 0,91 | 269 | 805 | 38,7 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 198 | 50,5 % | 1.288 | 445 | 0,86 | 193 | 351 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 197 | 50,3 % | 1.409 | 1.171 | 0,76 | 302 | 737 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 197 | 50,8 % | 1.574 | 852 | 1,07 | 120 | 484 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 195 | 48,2 % | 995 | 884 | 0,66 | 326 | 466 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 194 | 51,5 % | 1.266 | 1.269 | 0,71 | 580 | 728 | 32,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 192 | 54,2 % | 1.108 | 413 | 0,85 | 0 | 313 | 31,8 % | – | – |
VI CromwellMT | 192 | 54,7 % | 1.542 | 678 | 1,14 | 221 | 535 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 191 | 48,7 % | 1.196 | 1.726 | 0,74 | 507 | 781 | 27,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 188 | 54,3 % | 1.176 | 1.018 | 0,85 | 288 | 505 | 33,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 187 | 47,1 % | 1.473 | 2.060 | 0,80 | 475 | 741 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 187 | 51,9 % | 1.313 | 1.899 | 0,84 | 292 | 718 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 184 | 50,5 % | 1.361 | 504 | 0,91 | 0 | 223 | 32,1 % | – | – |
V SU-85JPz | 183 | 47,0 % | 715 | 365 | 0,64 | 0 | 234 | 27,3 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 182 | 42,9 % | 1.155 | 1.149 | 0,45 | 911 | 677 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 182 | 54,4 % | 1.310 | 1.824 | 0,80 | 395 | 749 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 182 | 55,5 % | 1.778 | 1.795 | 1,19 | 548 | 862 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 182 | 50,5 % | 1.497 | 1.479 | 0,96 | 366 | 719 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 182 | 47,8 % | 1.709 | 1.703 | 1,20 | 437 | 765 | 30,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 180 | 50,6 % | 1.336 | 1.523 | 0,86 | 455 | 764 | 28,3 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 180 | 50,0 % | 1.304 | 1.281 | 0,98 | 285 | 798 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 179 | 51,4 % | 1.342 | 1.879 | 0,82 | 457 | 775 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 179 | 49,7 % | 994 | 544 | 0,67 | 191 | 379 | 19,6 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 178 | 45,5 % | 1.190 | 392 | 0,79 | 0 | 199 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 175 | 48,6 % | 1.168 | 1.499 | 0,95 | 447 | 739 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 174 | 50,6 % | 1.364 | 1.368 | 0,75 | 620 | 723 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 173 | 53,2 % | 1.196 | 494 | 0,90 | 0 | 290 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 171 | 39,2 % | 965 | 1.372 | 0,73 | 587 | 645 | 19,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 171 | 57,3 % | 1.366 | 1.938 | 0,84 | 458 | 750 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 170 | 51,8 % | 1.408 | 653 | 1,00 | 243 | 436 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 169 | 49,7 % | 1.350 | 1.609 | 0,83 | 432 | 791 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 169 | 52,7 % | 1.592 | 840 | 1,06 | 0 | 427 | 39,1 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 169 | 48,5 % | 1.219 | 885 | 0,50 | 690 | 661 | 17,8 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 168 | 51,8 % | 1.320 | 1.430 | 1,02 | 417 | 745 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 167 | 50,9 % | 1.302 | 1.259 | 0,80 | 325 | 788 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 167 | 46,7 % | 1.055 | 1.036 | 0,72 | 236 | 586 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 166 | 48,8 % | 1.528 | 1.578 | 0,89 | 379 | 749 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 166 | 56,6 % | 1.305 | 1.370 | 0,89 | 388 | 762 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 165 | 47,3 % | 1.273 | 1.587 | 0,86 | 307 | 641 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 162 | 49,4 % | 1.218 | 1.128 | 0,94 | 323 | 700 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 162 | 52,5 % | 1.386 | 699 | 0,95 | 0 | 344 | 29,6 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 161 | 50,3 % | 1.261 | 1.823 | 0,94 | 433 | 765 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 161 | 51,6 % | 1.533 | 792 | 0,98 | 0 | 411 | 35,4 % | – | Ass |
V T-34MT | 160 | 48,1 % | 896 | 357 | 0,73 | 38 | 265 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 160 | 49,4 % | 885 | 486 | 0,77 | 183 | 371 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 160 | 54,4 % | 1.304 | 610 | 0,86 | 107 | 444 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 157 | 44,6 % | 793 | 826 | 0,50 | 834 | 644 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 156 | 57,7 % | 1.583 | 1.596 | 0,98 | 502 | 873 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 155 | 38,7 % | 873 | 1.503 | 0,68 | 327 | 612 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 155 | 52,9 % | 1.621 | 1.474 | 1,01 | 332 | 863 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 154 | 50,0 % | 1.542 | 1.965 | 0,94 | 554 | 822 | 40,9 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 153 | 46,4 % | 632 | 448 | 0,55 | 100 | 299 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 152 | 50,7 % | 1.143 | 1.262 | 0,72 | 532 | 729 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 152 | 44,7 % | 1.272 | 1.827 | 0,78 | 543 | 729 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 150 | 47,3 % | 1.519 | 749 | 0,93 | 0 | 323 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 150 | 51,3 % | 1.407 | 1.833 | 0,81 | 470 | 815 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 147 | 50,3 % | – | 1.893 | 0,84 | 394 | 837 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 147 | 50,3 % | 850 | 325 | 0,67 | 146 | 263 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 145 | 45,5 % | 1.097 | 1.636 | 0,85 | 435 | 694 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 145 | 49,7 % | 1.427 | 1.157 | 0,84 | 344 | 746 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 144 | 50,0 % | 1.121 | 1.329 | 0,73 | 470 | 703 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 144 | 58,3 % | 1.239 | 552 | 0,96 | 13 | 386 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 144 | 49,3 % | 1.410 | 1.203 | 0,69 | 325 | 736 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 144 | 44,4 % | 592 | 298 | 0,34 | 0 | 305 | 14,6 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 143 | 47,6 % | 1.107 | 610 | 0,99 | 0 | 384 | 34,3 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 141 | 54,6 % | 995 | 217 | 0,75 | 0 | 287 | 21,3 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 140 | 48,6 % | 1.267 | 1.453 | 0,80 | 403 | 727 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 140 | 49,3 % | 949 | 294 | 0,45 | 257 | 334 | 10,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 140 | 51,4 % | 1.263 | 413 | 0,88 | 150 | 312 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 140 | 52,1 % | 1.013 | 1.405 | 0,83 | 282 | 658 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 139 | 55,4 % | 1.328 | 675 | 1,01 | 0 | 407 | 33,1 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 139 | 53,2 % | 1.723 | 646 | 1,27 | 0 | 325 | 33,1 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 139 | 46,8 % | 1.005 | 1.097 | 0,61 | 64 | 634 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 139 | 48,2 % | 1.372 | 1.207 | 0,68 | 426 | 752 | 24,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 137 | 53,3 % | 1.530 | 1.755 | 0,75 | 405 | 808 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 137 | 50,4 % | 706 | 221 | 0,58 | 0 | 200 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 137 | 47,4 % | 1.291 | 1.776 | 0,82 | 452 | 749 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 137 | 48,9 % | 1.242 | 1.218 | 0,82 | 305 | 744 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 136 | 52,9 % | 1.424 | 583 | 1,17 | 0 | 393 | 47,8 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 136 | 55,9 % | 1.241 | 1.319 | 0,88 | 429 | 882 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 136 | 48,5 % | 1.077 | 1.025 | 0,75 | 217 | 626 | 40,4 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 134 | 53,7 % | 1.301 | 1.863 | 0,69 | 493 | 857 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 134 | 47,0 % | 523 | 254 | 0,35 | 0 | 310 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 134 | 53,0 % | 951 | 1.070 | 0,57 | 465 | 699 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 131 | 39,7 % | 851 | 1.351 | 0,63 | 512 | 636 | 22,1 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 129 | 48,1 % | 1.463 | 1.775 | 0,88 | 575 | 749 | 29,5 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 129 | 42,6 % | 943 | 1.507 | 0,72 | 229 | 638 | 27,1 % | – | Ass |
IV T-28MT | 129 | 44,2 % | 273 | 160 | 0,43 | 0 | 174 | 17,8 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 127 | 49,6 % | 1.352 | 1.520 | 0,81 | 438 | 789 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 126 | 52,4 % | 1.551 | 1.624 | 0,99 | 342 | 852 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 125 | 48,0 % | 1.212 | 1.059 | 0,62 | 1.014 | 699 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 125 | 47,2 % | 943 | 1.018 | 0,64 | 297 | 675 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 124 | 50,0 % | 1.582 | 1.360 | 1,02 | 374 | 789 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 124 | 55,6 % | 1.249 | 1.122 | 0,81 | 309 | 681 | 31,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 123 | 46,3 % | 662 | 315 | 0,54 | 130 | 274 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 123 | 42,3 % | 924 | 351 | 0,53 | 286 | 386 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 122 | 45,1 % | 1.150 | 1.248 | 0,61 | 280 | 758 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 122 | 52,5 % | 1.577 | 1.383 | 0,79 | 479 | 822 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 121 | 47,1 % | 1.432 | 1.275 | 0,71 | 493 | 795 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 120 | 50,0 % | 1.205 | 1.269 | 0,76 | 299 | 732 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 119 | 52,9 % | 1.476 | 1.107 | 0,73 | 477 | 831 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 118 | 51,7 % | 1.097 | 1.495 | 0,66 | 513 | 691 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 118 | 55,1 % | 1.389 | 904 | 0,81 | 207 | 485 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 118 | 42,4 % | 1.010 | 1.330 | 0,79 | 463 | 714 | 32,2 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 118 | 50,0 % | 1.709 | 660 | 1,30 | 0 | 290 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 117 | 49,6 % | 1.486 | 1.588 | 0,78 | 447 | 778 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 117 | 43,6 % | 885 | 944 | 0,65 | 333 | 628 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 116 | 52,6 % | 1.609 | 784 | 1,14 | 0 | 381 | 33,6 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 115 | 47,0 % | 1.086 | 1.602 | 0,81 | 493 | 752 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 115 | 54,8 % | 1.059 | 1.070 | 0,68 | 212 | 666 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 115 | 45,2 % | 875 | 850 | 0,57 | 430 | 622 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 114 | 43,9 % | 739 | 1.247 | 0,61 | 472 | 648 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 113 | 50,4 % | 1.305 | 732 | 0,96 | 108 | 337 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 113 | 49,6 % | 333 | 148 | 0,36 | 0 | 250 | 12,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 112 | 56,3 % | 1.362 | 606 | 1,11 | 2 | 393 | 37,5 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 112 | 47,3 % | 602 | 434 | 0,50 | 126 | 358 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 112 | 47,3 % | 974 | 771 | 0,51 | 713 | 670 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 112 | 57,1 % | 613 | 198 | 0,46 | 0 | 163 | 39,3 % | – | – |
X FV4005JPz | 111 | 52,3 % | 787 | 1.180 | 0,65 | 177 | 584 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 111 | 51,4 % | 927 | 1.075 | 0,59 | 392 | 744 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 111 | 53,2 % | 1.328 | 1.545 | 0,91 | 476 | 806 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 111 | 55,0 % | 1.623 | 1.197 | 0,87 | 367 | 754 | 27,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 110 | 53,6 % | 1.050 | 369 | 0,93 | 0 | 253 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 110 | 41,8 % | 1.068 | 1.102 | 0,49 | 936 | 653 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 108 | 49,1 % | 1.226 | 323 | 0,89 | 186 | 311 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 108 | 55,6 % | 1.702 | 1.267 | 0,80 | 342 | 769 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 108 | 42,6 % | – | 1.016 | 0,51 | 391 | 673 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 107 | 49,5 % | 1.157 | 539 | 1,16 | 196 | 549 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 107 | 55,1 % | 1.313 | 654 | 1,10 | 222 | 429 | 45,8 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 105 | 44,8 % | 1.454 | 715 | 1,08 | 194 | 419 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 105 | 47,6 % | 807 | 565 | 0,58 | 0 | 345 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 105 | 43,8 % | 734 | 1.061 | 0,54 | 469 | 646 | 21,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 105 | 47,6 % | 1.444 | 1.291 | 0,68 | 735 | 700 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 104 | 55,8 % | 1.155 | 307 | 0,91 | 94 | 287 | 34,6 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 103 | 41,7 % | 952 | 992 | 0,78 | 235 | 570 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 102 | 43,1 % | 1.269 | 1.169 | 0,63 | 1.029 | 675 | 19,6 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 101 | 45,5 % | 1.713 | 1.876 | 0,64 | 557 | 782 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 101 | 53,5 % | 1.214 | 1.494 | 0,83 | 433 | 753 | 38,6 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 101 | 41,6 % | 274 | 169 | 0,54 | 6 | 164 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 101 | 59,4 % | 1.838 | 1.503 | 1,23 | 363 | 919 | 41,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 101 | 52,5 % | 1.379 | 1.329 | 0,75 | 415 | 777 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 100 | 55,0 % | 1.478 | 472 | 1,01 | 0 | 348 | 31,0 % | – | Ass |
XI T803HT | 100 | 44,0 % | – | 1.692 | 0,66 | 455 | 781 | 26,0 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 100 | 48,0 % | – | 1.971 | 0,75 | 347 | 789 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 99 | 55,6 % | 1.643 | 1.364 | 0,80 | 322 | 824 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 99 | 47,5 % | 950 | 1.143 | 0,68 | 525 | 684 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 97 | 55,7 % | – | 1.015 | 0,77 | 401 | 775 | 30,9 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 95 | 48,4 % | – | 2.057 | 0,72 | 569 | 866 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 95 | 52,6 % | 1.273 | 1.423 | 0,82 | 479 | 764 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 95 | 55,8 % | 1.394 | 982 | 1,07 | 178 | 642 | 37,9 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 95 | 62,1 % | 1.528 | 1.700 | 0,97 | 581 | 831 | 37,9 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 94 | 46,8 % | – | 1.864 | 0,67 | 284 | 753 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 94 | 58,5 % | 1.516 | 1.993 | 0,91 | 524 | 845 | 35,1 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 93 | 52,7 % | 1.277 | 503 | 1,03 | 99 | 330 | 26,9 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 92 | 48,9 % | 1.457 | 1.580 | 0,86 | 419 | 787 | 28,3 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 91 | 53,8 % | 1.188 | 1.580 | 0,59 | 598 | 802 | 39,6 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 91 | 46,2 % | 1.171 | 1.114 | 0,82 | 271 | 638 | 30,8 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 91 | 44,0 % | 1.160 | 1.841 | 0,80 | 461 | 699 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 90 | 50,0 % | 1.269 | 475 | 0,49 | 81 | 363 | 26,7 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 90 | 51,1 % | – | 2.055 | 0,91 | 607 | 930 | 48,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 90 | 61,1 % | 1.431 | 456 | 0,82 | 49 | 339 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 90 | 51,1 % | 1.100 | 1.374 | 0,67 | 460 | 703 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 89 | 44,9 % | 1.136 | 1.219 | 0,82 | 309 | 714 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 89 | 44,9 % | 711 | 358 | 0,70 | 45 | 248 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 88 | 53,4 % | 985 | 1.049 | 0,82 | 183 | 638 | 38,6 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 87 | 47,1 % | 995 | 1.202 | 0,64 | 308 | 646 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 87 | 42,5 % | 942 | 933 | 0,48 | 445 | 658 | 23,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 86 | 44,2 % | 1.643 | 638 | 0,87 | 0 | 361 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 86 | 51,2 % | 1.105 | 1.072 | 0,64 | 248 | 693 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 85 | 49,4 % | 703 | 523 | 0,44 | 0 | 328 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 85 | 61,2 % | 1.513 | 923 | 0,72 | 371 | 742 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 84 | 53,6 % | 1.616 | 901 | 1,11 | 308 | 726 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 84 | 58,3 % | 1.488 | 1.338 | 0,73 | 445 | 819 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 83 | 37,3 % | – | 1.438 | 0,61 | 452 | 703 | 15,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 81 | 53,1 % | 1.471 | 2.049 | 0,91 | 314 | 743 | 35,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 81 | 49,4 % | 1.420 | 1.951 | 0,84 | 512 | 800 | 35,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 81 | 58,0 % | 1.343 | 523 | 1,12 | 0 | 302 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 81 | 61,7 % | 1.554 | 714 | 1,07 | 0 | 457 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 81 | 48,1 % | 963 | 1.165 | 0,64 | 490 | 670 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 81 | 54,3 % | 648 | 598 | 0,49 | 535 | 636 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 81 | 45,7 % | 589 | 267 | 0,58 | 0 | 197 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 81 | 40,7 % | 329 | 317 | 0,41 | 127 | 235 | 27,2 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 80 | 57,5 % | 1.055 | 1.486 | 0,74 | 445 | 726 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 80 | 43,8 % | 1.466 | 1.626 | 0,76 | 491 | 744 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 79 | 45,6 % | 152 | 142 | 0,51 | 0 | 164 | 27,8 % | – | – |
V BishopArt | 79 | 57,0 % | 907 | 394 | 0,82 | 94 | 265 | 45,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 79 | 62,0 % | 1.245 | 445 | 0,89 | 0 | 337 | 24,1 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 79 | 46,8 % | 1.348 | 1.483 | 0,65 | 407 | 735 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 79 | 46,8 % | 914 | 1.019 | 0,65 | 198 | 612 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 79 | 43,0 % | 1.138 | 1.445 | 0,54 | 539 | 732 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 78 | 48,7 % | 736 | 313 | 0,56 | 144 | 276 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 78 | 46,2 % | 1.132 | 1.434 | 0,97 | 314 | 715 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 78 | 44,9 % | 1.237 | 1.273 | 0,59 | 296 | 718 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 77 | 54,5 % | 1.874 | 1.020 | 0,77 | 458 | 740 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ContenderHT | 76 | 50,0 % | – | 1.700 | 0,93 | 479 | 856 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 76 | 50,0 % | 1.004 | 1.247 | 0,88 | 459 | 724 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 75 | 52,0 % | 1.419 | 1.831 | 0,88 | 600 | 759 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 74 | 51,4 % | 1.067 | 614 | 0,66 | 195 | 522 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 74 | 41,9 % | 1.445 | 1.342 | 0,65 | 365 | 715 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 73 | 52,1 % | 1.360 | 713 | 0,64 | 262 | 438 | 30,1 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 72 | 47,2 % | 1.067 | 491 | 0,76 | 74 | 312 | 29,2 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 72 | 56,9 % | 1.080 | 1.644 | 0,65 | 232 | 756 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 71 | 40,8 % | 1.012 | 901 | 0,46 | 375 | 584 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 69 | 47,8 % | 1.529 | 1.278 | 0,99 | 297 | 746 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 69 | 52,2 % | 916 | 1.175 | 0,65 | 290 | 632 | 34,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 68 | 44,1 % | 268 | 116 | 0,38 | 0 | 139 | 22,1 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 68 | 50,0 % | 783 | 251 | 0,74 | 0 | 242 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 67 | 49,3 % | 1.237 | 1.653 | 0,72 | 509 | 773 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 67 | 46,3 % | 457 | 202 | 0,69 | 0 | 201 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 67 | 40,3 % | 1.031 | 300 | 0,63 | 0 | 159 | 38,8 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 67 | 40,3 % | – | 1.833 | 0,61 | 402 | 729 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 66 | 53,0 % | 1.371 | 1.045 | 0,74 | 326 | 693 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 66 | 56,1 % | 1.272 | 1.640 | 0,71 | 660 | 819 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 65 | 52,3 % | 629 | 223 | 0,45 | 64 | 236 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 63 | 49,2 % | – | 1.274 | 0,81 | 384 | 814 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 63 | 50,8 % | 1.023 | 1.045 | 0,51 | 433 | 688 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 63 | 54,0 % | 862 | 339 | 0,87 | 0 | 233 | 31,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 62 | 59,7 % | 1.761 | 578 | 1,29 | 0 | 342 | 54,8 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 62 | 43,5 % | 1.012 | 815 | 0,76 | 300 | 623 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 61 | 45,9 % | 254 | 135 | 0,46 | 0 | 214 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 61 | 50,8 % | 716 | 183 | 0,48 | 0 | 213 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 61 | 50,8 % | 1.009 | 772 | 0,93 | 306 | 561 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 61 | 52,5 % | 1.300 | 861 | 0,80 | 363 | 666 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 60 | 55,0 % | 1.231 | 685 | 0,78 | 288 | 647 | 25,0 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 60 | 51,7 % | 1.419 | 1.744 | 0,73 | 420 | 852 | 36,7 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 60 | 61,7 % | 1.337 | 1.626 | 0,92 | 490 | 843 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 60 | 48,3 % | 1.316 | 1.114 | 0,72 | 301 | 716 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 60 | 33,3 % | – | 527 | 0,30 | 426 | 502 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 59 | 45,8 % | 661 | 462 | 0,44 | 795 | 598 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 58 | 51,7 % | 1.425 | 1.835 | 0,95 | 578 | 833 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 58 | 50,0 % | 1.424 | 637 | 0,74 | 422 | 610 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 58 | 51,7 % | 489 | 135 | 0,53 | 6 | 155 | 29,3 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 58 | 48,3 % | 1.053 | 856 | 0,86 | 178 | 611 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 57 | 47,4 % | 494 | 242 | 0,37 | 279 | 426 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 57 | 49,1 % | 1.110 | 1.364 | 0,63 | 394 | 727 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 56 | 37,5 % | 504 | 214 | 0,66 | 126 | 234 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 56 | 41,1 % | 45 | 109 | 0,18 | 0 | 122 | 17,9 % | – | – |
V 25TPMT | 56 | 37,5 % | 353 | 245 | 0,48 | 112 | 306 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 56 | 53,6 % | 295 | 96 | 0,30 | 0 | 147 | 8,9 % | – | – |
X 121BMT | 55 | 63,6 % | 1.546 | 1.769 | 0,96 | 575 | 918 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 54 | 57,4 % | 175 | 79 | 0,26 | 0 | 234 | 14,8 % | – | – |
VI CrusaderLT | 54 | 51,9 % | 1.380 | 415 | 0,93 | 0 | 335 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 54 | 50,0 % | 1.381 | 1.571 | 0,74 | 413 | 782 | 35,2 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 53 | 52,8 % | 959 | 290 | 0,83 | 0 | 187 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 53 | 49,1 % | – | 1.404 | 0,91 | 280 | 805 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 53 | 58,5 % | 1.462 | 803 | 0,98 | 263 | 716 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 52 | 50,0 % | 1.019 | 689 | 0,81 | 672 | 720 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 52 | 46,2 % | – | 1.208 | 0,69 | 416 | 744 | 34,6 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 52 | 40,4 % | 642 | 388 | 0,75 | 61 | 346 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 52 | 50,0 % | – | 2.007 | 0,79 | 398 | 796 | 36,5 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 51 | 62,7 % | 1.316 | 1.460 | 0,88 | 457 | 740 | 51,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 51 | 51,0 % | 959 | 395 | 1,10 | 0 | 258 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 51 | 60,8 % | 1.408 | 1.548 | 0,80 | 501 | 846 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 50 | 40,0 % | 1.294 | 1.189 | 0,62 | 319 | 715 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 50 | 40,0 % | 1.396 | 358 | 0,84 | 0 | 285 | 18,0 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 50 | 56,0 % | 997 | 931 | 0,66 | 303 | 707 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 50 | 48,0 % | 1.097 | 878 | 0,80 | 293 | 619 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 50 | 74,0 % | 1.457 | 711 | 0,86 | 0 | 427 | 32,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 50 | 60,0 % | 911 | 267 | 0,64 | 0 | 201 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 48 | 50,0 % | 1.228 | 1.224 | 0,79 | 311 | 752 | 27,1 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 48 | 47,9 % | 505 | 130 | 0,69 | 0 | 168 | 22,9 % | – | – |
IX WT auf Pz. IVJPz | 48 | 43,8 % | 1.022 | 1.450 | 0,67 | 275 | 626 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 47 | 46,8 % | – | 1.294 | 0,74 | 248 | 777 | 21,3 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 46 | 52,2 % | 1.281 | 662 | 0,89 | 233 | 588 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 45 | 46,7 % | 668 | 786 | 0,33 | 244 | 608 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 45 | 53,3 % | 1.698 | 1.325 | 0,89 | 320 | 827 | 28,9 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 44 | 45,5 % | 780 | 287 | 0,89 | 6 | 198 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 43 | 53,5 % | 1.012 | 596 | 1,09 | 107 | 503 | 30,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 43 | 51,2 % | 293 | 133 | 0,53 | 19 | 177 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 43 | 62,8 % | 1.726 | 860 | 1,05 | 124 | 453 | 34,9 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 42 | 40,5 % | – | 1.559 | 0,71 | 493 | 690 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 42 | 40,5 % | 626 | 308 | 0,50 | 72 | 317 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 41 | 51,2 % | 894 | 764 | 0,83 | 182 | 617 | 36,6 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 41 | 46,3 % | 318 | 159 | 0,15 | 0 | 317 | 4,9 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 41 | 46,3 % | 1.617 | 1.422 | 0,85 | 373 | 764 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 41 | 58,5 % | 1.545 | 945 | 0,63 | 837 | 774 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 40 | 62,5 % | 946 | 289 | 0,95 | 75 | 275 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 39 | 51,3 % | 420 | 129 | 0,59 | 0 | 230 | 43,6 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 38 | 60,5 % | 884 | 222 | 0,76 | 48 | 201 | 44,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 38 | 60,5 % | 1.306 | 253 | 1,11 | 102 | 345 | 34,2 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 38 | 57,9 % | 1.008 | 1.133 | 0,58 | 257 | 679 | 36,8 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 38 | 57,9 % | 242 | 95 | 0,18 | 0 | 150 | 34,2 % | – | – |
VIII ShPTK-TVPJPz | 37 | 56,8 % | 849 | 864 | 0,59 | 324 | 679 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 36 | 47,2 % | 1.146 | 528 | 0,58 | 438 | 590 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 36 | 47,2 % | 1.160 | 450 | 0,72 | 132 | 339 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 35 | 45,7 % | – | 1.314 | 0,89 | 145 | 694 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 35 | 57,1 % | 1.366 | 459 | 0,74 | 505 | 600 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 35 | 62,9 % | 796 | 486 | 0,77 | 120 | 319 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 35 | 60,0 % | 1.490 | 1.148 | 0,80 | 480 | 856 | 31,4 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 34 | 58,8 % | 710 | 187 | 0,44 | 67 | 210 | 26,5 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 34 | 47,1 % | 985 | 282 | 0,76 | 74 | 265 | 35,3 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 34 | 55,9 % | 1.288 | 994 | 0,53 | 282 | 710 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 34 | 50,0 % | 674 | 212 | 0,82 | 0 | 283 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 34 | 29,4 % | 714 | 636 | 0,44 | 185 | 466 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 34 | 41,2 % | 1.085 | 703 | 0,79 | 347 | 550 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 33 | 45,5 % | 713 | 237 | 0,82 | 108 | 237 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 33 | 45,5 % | 602 | 203 | 0,67 | 0 | 205 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 33 | 48,5 % | 1.103 | 563 | 0,55 | 403 | 603 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 33 | 39,4 % | 884 | 1.210 | 0,73 | 256 | 573 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 33 | 66,7 % | 1.045 | 275 | 0,79 | 39 | 262 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 32 | 62,5 % | 1.561 | 1.012 | 0,97 | 345 | 818 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 32 | 46,9 % | 1.117 | 848 | 1,06 | 192 | 598 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 32 | 40,6 % | 1.311 | 864 | 0,59 | 244 | 604 | 21,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 32 | 56,3 % | 540 | 165 | 0,78 | 0 | 215 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 32 | 31,3 % | 484 | 388 | 0,50 | 14 | 244 | 34,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 32 | 31,3 % | 131 | 179 | 0,41 | 77 | 248 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 32 | 50,0 % | 1.222 | 742 | 0,53 | 364 | 440 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 32 | 53,1 % | 909 | 335 | 0,84 | 0 | 228 | 25,0 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 32 | 46,9 % | 1.120 | 1.156 | 0,63 | 213 | 684 | 21,9 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 31 | 58,1 % | 481 | 164 | 0,71 | 0 | 177 | 22,6 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 31 | 58,1 % | 770 | 129 | 0,77 | 0 | 125 | 38,7 % | – | – |
V P.43MT | 31 | 67,7 % | 966 | 343 | 0,48 | 217 | 465 | 25,8 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 30 | 40,0 % | 117 | 68 | 0,40 | 1 | 100 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 30 | 50,0 % | – | 1.388 | 0,97 | 286 | 774 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 30 | 50,0 % | 998 | 378 | 1,03 | 90 | 287 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 30 | 43,3 % | 900 | 611 | 0,70 | 331 | 427 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 30 | 40,0 % | – | 1.188 | 0,37 | 525 | 642 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 30 | 30,0 % | 700 | 630 | 0,63 | 75 | 396 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 30 | 50,0 % | 808 | 247 | 0,70 | 0 | 281 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 29 | 62,1 % | 986 | 536 | 0,41 | 221 | 504 | 24,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 29 | 44,8 % | 290 | 115 | 0,69 | 0 | 165 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 27 | 59,3 % | 575 | 234 | 0,67 | 0 | 300 | 40,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 26 | 57,7 % | 548 | 160 | 0,58 | 7 | 202 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 26 | 57,7 % | 566 | 173 | 0,65 | 54 | 210 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 26 | 57,7 % | 1.379 | 661 | 1,08 | 273 | 409 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 26 | 73,1 % | 605 | 164 | 0,81 | 0 | 245 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 25 | 64,0 % | 609 | 225 | 0,48 | 51 | 276 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 25 | 56,0 % | 1.193 | 362 | 1,28 | 0 | 295 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 24 | 45,8 % | 1.332 | 980 | 0,42 | 654 | 653 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 24 | 45,8 % | 310 | 381 | 0,46 | 203 | 386 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 24 | 66,7 % | – | 1.100 | 0,67 | 339 | 820 | 45,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 23 | 39,1 % | 1.672 | 442 | 1,52 | 122 | 478 | 39,1 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 22 | 40,9 % | 2.050 | 1.577 | 1,95 | 324 | 888 | 40,9 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 22 | 45,5 % | 156 | 89 | 0,36 | 0 | 155 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 22 | 36,4 % | 918 | 1.505 | 0,59 | 504 | 584 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 21 | 61,9 % | 585 | 204 | 0,67 | 27 | 251 | 28,6 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 21 | 47,6 % | 603 | 182 | 0,95 | 39 | 224 | 23,8 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 20 | 45,0 % | 947 | 1.403 | 0,75 | 426 | 631 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 20 | 60,0 % | 983 | 227 | 0,70 | 49 | 235 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 20 | 55,0 % | 1.651 | 608 | 1,30 | 101 | 403 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 20 | 45,0 % | 1.195 | 192 | 1,15 | 0 | 138 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 20 | 65,0 % | 953 | 955 | 0,20 | 274 | 767 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 20 | 55,0 % | 384 | 103 | 0,40 | 39 | 141 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 19 | 47,4 % | 1.064 | 640 | 0,53 | 792 | 622 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 19 | 57,9 % | 1.455 | 829 | 0,63 | 132 | 556 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 19 | 68,4 % | 813 | 498 | 0,74 | 255 | 547 | 42,1 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 19 | 63,2 % | 1.385 | 627 | 1,21 | 61 | 535 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 19 | 57,9 % | 1.523 | 1.236 | 0,63 | 438 | 864 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 19 | 57,9 % | 344 | 124 | 0,26 | 3 | 192 | 36,8 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 19 | 47,4 % | 844 | 912 | 0,37 | 438 | 655 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 19 | 52,6 % | 1.497 | 850 | 1,00 | 240 | 603 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 18 | 55,6 % | 1.690 | 759 | 0,61 | 583 | 747 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 18 | 55,6 % | 2.547 | 1.365 | 1,50 | 360 | 889 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 17 | 41,2 % | 1.041 | 1.463 | 0,29 | 397 | 692 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 17 | 23,5 % | 656 | 576 | 0,18 | 767 | 503 | 5,9 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 17 | 52,9 % | 443 | 143 | 0,82 | 0 | 143 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VI Rudy PlMT | 15 | 60,0 % | 1.615 | 845 | 0,80 | 188 | 668 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 15 | 66,7 % | 1.069 | 662 | 0,47 | 141 | 634 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 15 | 60,0 % | 777 | 169 | 1,27 | 4 | 239 | 80,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 15 | 40,0 % | 548 | 205 | 0,87 | 48 | 188 | 20,0 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 15 | 66,7 % | 2.096 | 1.360 | 1,13 | 443 | 964 | 53,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 15 | 60,0 % | 807 | 191 | 0,80 | 0 | 168 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 15 | 33,3 % | 0 | 63 | 0,07 | 0 | 145 | 6,7 % | – | – |
VI StaghoundMT | 14 | 64,3 % | 1.076 | 531 | 1,00 | 386 | 635 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 14 | 64,3 % | 884 | 183 | 0,36 | 66 | 238 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 14 | 71,4 % | 1.377 | 1.406 | 0,86 | 414 | 865 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 14 | 50,0 % | 593 | 218 | 0,64 | 73 | 190 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 13 | 53,8 % | 276 | 89 | 0,46 | 6 | 184 | 7,7 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 13 | 61,5 % | 955 | 242 | 0,46 | 120 | 375 | 30,8 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 12 | 58,3 % | 149 | 23 | 0,08 | 0 | 94 | 41,7 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 12 | 50,0 % | 577 | 204 | 0,75 | 0 | 308 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 12 | 41,7 % | 144 | 142 | 0,50 | 75 | 174 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 11 | 27,3 % | 730 | 539 | 0,55 | 523 | 492 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 11 | 45,5 % | 279 | 99 | 0,36 | 69 | 135 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 10 | 60,0 % | 863 | 165 | 0,80 | 22 | 285 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 10 | 70,0 % | 1.109 | 256 | 0,80 | 0 | 265 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 10 | 60,0 % | 708 | 188 | 0,40 | 0 | 240 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 10 | 50,0 % | 749 | 172 | 0,90 | 38 | 276 | 50,0 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 10 | 60,0 % | 493 | 116 | 0,50 | 44 | 167 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 10 | 20,0 % | 882 | 175 | 1,50 | 35 | 175 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 50,0 % | 672 | 177 | 1,10 | 0 | 168 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 9 | 33,3 % | 643 | 187 | 0,67 | 45 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 9 | 66,7 % | 1.321 | 233 | 1,11 | 28 | 303 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 11,1 % | 787 | 165 | 1,11 | 1 | 171 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 9 | 33,3 % | 541 | 181 | 0,67 | 0 | 260 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 9 | 44,4 % | – | 1.565 | 1,11 | 414 | 742 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 8 | 75,0 % | 2.180 | 1.040 | 1,50 | 347 | 874 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 8 | 62,5 % | 1.039 | 143 | 1,25 | 0 | 143 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 75,0 % | 722 | 140 | 0,63 | 38 | 206 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 8 | 50,0 % | 284 | 100 | 0,38 | 42 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 7 | 71,4 % | – | 1.729 | 1,14 | 473 | 956 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 7 | 42,9 % | 350 | 120 | 1,00 | 35 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 85,7 % | 263 | 39 | 0,29 | 0 | 235 | 14,3 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 7 | 71,4 % | 318 | 117 | 0,57 | 70 | 234 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 7 | 28,6 % | 1.372 | 457 | 1,57 | 53 | 304 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 85,7 % | 2.370 | 883 | 1,43 | 162 | 693 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 7 | 71,4 % | – | 975 | 0,29 | 168 | 757 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 71,4 % | 902 | 222 | 1,14 | 162 | 357 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 7 | 57,1 % | 161 | 56 | 0,29 | 0 | 111 | 42,9 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 7 | 28,6 % | 1.725 | 1.106 | 1,00 | 235 | 629 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 6 | 83,3 % | – | 1.493 | 0,83 | 446 | 1.059 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 66,7 % | 872 | 230 | 1,00 | 75 | 330 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 6 | 66,7 % | 1.349 | 508 | 1,17 | 188 | 503 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 66,7 % | 832 | 246 | 2,17 | 33 | 457 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 6 | 100,0 % | 1.724 | 1.217 | 0,83 | 312 | 1.050 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 6 | 50,0 % | – | 1.279 | 1,17 | 391 | 802 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 6 | 50,0 % | 485 | 210 | 1,00 | 4 | 217 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 50,0 % | 625 | 144 | 0,50 | 0 | 264 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 83,3 % | 262 | 48 | 0,33 | 0 | 131 | 33,3 % | – | – |
II Medium IIMT | 6 | 50,0 % | 905 | 190 | 1,17 | 0 | 283 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 50,0 % | 474 | 121 | 0,50 | 0 | 174 | 16,7 % | – | – |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 508 | 153 | 1,20 | 0 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 5 | 40,0 % | 454 | 298 | 0,80 | 22 | 269 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 60,0 % | 1.076 | 227 | 1,00 | 0 | 387 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 5 | 60,0 % | 342 | 119 | 0,80 | 39 | 195 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 60,0 % | 486 | 100 | 1,40 | 2 | 210 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 60,0 % | 1.865 | 336 | 1,20 | 0 | 495 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 761 | 154 | 1,50 | 0 | 276 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 4 | 100,0 % | 2.287 | 2.549 | 0,75 | 496 | 1.259 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 75,0 % | 733 | 546 | 0,75 | 113 | 551 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 4 | 50,0 % | 448 | 115 | 0,75 | 0 | 176 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 100,0 % | – | 1.128 | 1,67 | 204 | 1.060 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 33,3 % | 373 | 115 | 0,67 | 0 | 199 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 3 | 33,3 % | 2 | 47 | 0,33 | 9 | 117 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 54 | 89 | 0,67 | 5 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 2 | 100,0 % | 3.655 | 1.233 | 2,50 | 529 | 1.545 | 100,0 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 2 | 0,0 % | 619 | 236 | 0,50 | 162 | 219 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 393 | 87 | 0,50 | 0 | 267 | 100,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 431 | 107 | 1,50 | 0 | 272 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 63 | 0,00 | 108 | 106 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 109 | 32 | 0,50 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 1.383 | 222 | 3,00 | 140 | 567 | 0,0 % | – | Ass |
VIII BZ-74-1HT | 2 | 0,0 % | 54 | 579 | 2,50 | 139 | 397 | 0,0 % | – | – |
X 113 BOHT | 1 | 100,0 % | 1.132 | 1.722 | 0,00 | 289 | 1.100 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.617 | 0,00 | 241 | 374 | 0,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 1 | 100,0 % | 712 | 269 | 1,00 | 262 | 528 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 17 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 1 | 100,0 % | 467 | 130 | 1,00 | 0 | 227 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 1 | 100,0 % | – | 5.017 | 1,00 | 440 | 1.503 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 702 | 242 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 678 | 152 | 1,00 | 0 | 348 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 0,0 % | 281 | 156 | 0,00 | 173 | 248 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 874 | 137 | 2,00 | 0 | 319 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,00 | 95 | 461 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 1.406 | 234 | 3,00 | 0 | 396 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 1.225 | 273 | 0,00 | 31 | 370 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 1 | 100,0 % | 774 | 328 | 0,00 | 174 | 531 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 57LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 144 | 146 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 284 | 115 | 0,00 | 52 | 110 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CALM] CALM AND RELAXED | Soldat | 10.06.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.230 |
| 50,3 % |
| 223 |
| Stufe II | 408 | 51,0 % | 132 |
| Stufe I | 49 | 49,0 % | 104 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 26.935 | 50,9 % | 1.328 |
| Mittlerer Panzer | 23.652 | 49,9 % | 1.066 |
| Jagdpanzer | 15.585 | 49,8 % | 1.107 |
| Leichter Panzer | 10.155 | 49,2 % | 604 |
| Artillerie | 9.233 | 50,8 % | 977 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 17.962 | 50,3 % | 1.137 |
| USA | 14.520 | 50,9 % | 1.074 |
| Deutschland | 12.474 | 50,6 % | 1.090 |
| Frankreich | 10.084 | 49,2 % | 954 |
| Großbritannien | 9.176 | 50,0 % | 1.027 |
| China | 6.169 | 49,8 % | 1.131 |
| Japan | 4.295 | 51,0 % | 1.082 |
| Schweden | 3.736 | 48,6 % | 1.152 |
| Italien | 3.070 | 49,7 % | 1.362 |
| Polen | 2.090 | 51,3 % | 1.309 |
| Tschechoslowakei | 1.984 | 49,4 % | 954 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
204 verschiedene Erfolge
Krieger
× 179
Großkaliber
× 668
Unterstützer
× 1.306
Panzer-Meisterschütze
× 145
Wachposten
× 50
Stahlwand
× 659
Verteidiger
× 125
Eroberer
× 243
Aufklärer
× 31
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 2.520
Kämpfer
× 1.540
Für Artillerieabwehrfeuer
× 8
Unbesiegbar
× 5
Kamikaze
× 115
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 9
Gore-Medaille
× 12
Oskin-Medaille
× 14
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 100
Auge um Auge!
× 140
Hand Gottes
× 1.256
Brandstifter
× 630
Sprengmeister
× 457
Schläger
× 10.564
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Hervorragender Sammler
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 816
Räuber
× 2
Späher
× 9
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 20.908
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 42
Der Löwe von Sinai
× 44
Panzerbrecher
× 54
Richtschütze
× 58
Erfahrener Sammler
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Japan
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: GB
× 1
Experte: Schweden
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 151
Orlik-Medaille
× 38
Halonen-Medaille
× 9
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 240
De-Langlade-Medaille
× 2
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 11
Fadin-Medaille
× 5
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 267
Spartaner
× 333
Glückspilz
× 22
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 338
Meisterschütze
× 332
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 21
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Der Große Sieg
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Blitzmeister
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
