Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Tagen · aktualisiert gerade eben
Rebeldes con Causa · Stellv. Kommandant · im Clan seit 13.12.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
49.294
Siegquote
47,91 %
WN8
937
Ø Schaden
969
Ø Erfahrung
553
Ø Stufe
7,81
Ø Abschüsse
0,72
Ø Aufgeklärt
0,63
Überlebensrate
26,44 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
242
Ø Geblockt
335
Schadensverhältnis
0,82
Abschüsse / Tod
0,98
Max. Schaden
6.937
Max. Abschüsse
9
T1
Max. Erfahrung
2.290
Panzer gespielt
172
WN7
844
Effizienz (EFF)
885
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 49.294 | 47,91 % | 937 | 969 | 0,72 | 553 | 26,4 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 39 | 43,6 % | 1.255 |
| Stufe X | 10.732 | 45,3 % | 1.441 |
| Stufe IX | 2.543 | 48,2 % | 1.057 |
| Stufe VIII | 21.914 | 49,3 % | 1.032 |
| Stufe VII | 4.627 | 45,5 % | 629 |
| Stufe VI | 3.539 | 49,4 % | 465 |
| Stufe V | 1.824 | 48,9 % | 330 |
| Stufe IV | 1.253 | 48,8 % | 129 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
13
★
Meisterschaft: Ass
16
Meisterschaft: I. Klasse
44
Meisterschaft: II. Klasse
49
Meisterschaft: III. Klasse
41
Panzer (172)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Rhm.-B. WTJPz | 5.361 | 49,0 % | 1.050 | 1.150 | 0,88 | 190 | 598 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 5.073 | 48,2 % | 1.102 | 1.017 | 0,79 | 305 | 636 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 4.115 | 50,4 % | 1.215 | 1.104 | 0,83 | 136 | 625 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 2.756 | 49,8 % | 1.194 | 1.127 | 0,87 | 253 | 679 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 2.643 | 43,9 % | 693 | 647 | 0,66 | 0 | 360 | 30,6 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.716 | 44,0 % | 1.018 | 1.537 | 0,80 | 430 | 649 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 1.654 | 47,3 % | 1.180 | 1.534 | 0,79 | 523 | 684 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.516 | 50,3 % | 828 | 558 | 0,74 | 69 | 412 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.304 | 48,9 % | 763 | 727 | 0,69 | 0 | 413 | 35,8 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.169 | 44,6 % | 888 | 1.379 | 0,84 | 269 | 566 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 1.004 | 45,2 % | 776 | 982 | 0,61 | 207 | 608 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 976 | 53,7 % | 1.213 | 1.056 | 0,81 | 489 | 757 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 913 | 51,5 % | 1.002 | 530 | 0,76 | 292 | 526 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 830 | 45,7 % | 1.020 | 1.670 | 0,98 | 298 | 593 | 25,4 % | – | Ass |
X 60TPHT | 726 | 45,2 % | 1.062 | 1.645 | 0,81 | 497 | 686 | 24,0 % | – | Ass |
X T110E5HT | 696 | 43,1 % | 917 | 1.403 | 0,62 | 603 | 662 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 628 | 46,0 % | 963 | 1.525 | 0,81 | 487 | 670 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 613 | 47,6 % | 843 | 443 | 0,82 | 95 | 380 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 608 | 52,1 % | 869 | 531 | 0,51 | 412 | 563 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 563 | 45,3 % | 504 | 349 | 0,32 | 179 | 472 | 9,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 541 | 50,3 % | 446 | 186 | 0,61 | 0 | 171 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 501 | 43,9 % | 842 | 1.245 | 0,73 | 437 | 637 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 462 | 46,8 % | 801 | 1.295 | 0,71 | 486 | 639 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 437 | 45,1 % | 198 | 340 | 0,29 | 0 | 466 | 33,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 435 | 46,9 % | 1.091 | 1.507 | 0,77 | 651 | 736 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 422 | 47,9 % | 1.035 | 1.232 | 0,65 | 335 | 636 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 366 | 48,4 % | 709 | 774 | 0,57 | 459 | 606 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 354 | 49,4 % | 806 | 825 | 0,63 | 130 | 625 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 353 | 43,1 % | 258 | 179 | 0,28 | 0 | 361 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 350 | 50,9 % | 455 | 292 | 0,61 | 0 | 251 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 327 | 54,1 % | 1.054 | 1.274 | 0,86 | 377 | 731 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 321 | 42,7 % | 785 | 1.327 | 0,65 | 495 | 641 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 295 | 42,0 % | 490 | 592 | 0,54 | 101 | 534 | 25,1 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 270 | 51,9 % | 262 | 112 | 0,46 | 0 | 161 | 25,6 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 265 | 53,6 % | 161 | 121 | 0,55 | 0 | 161 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 262 | 45,8 % | 921 | 1.498 | 0,73 | 589 | 722 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 244 | 43,9 % | 972 | 1.547 | 0,86 | 312 | 551 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 240 | 52,5 % | 269 | 124 | 0,38 | 0 | 215 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 233 | 45,1 % | 976 | 1.497 | 0,77 | 384 | 709 | 24,9 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 227 | 51,1 % | 939 | 946 | 0,67 | 288 | 705 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 226 | 51,8 % | 983 | 1.246 | 0,78 | 296 | 584 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 220 | 46,4 % | 815 | 1.212 | 0,62 | 560 | 639 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 217 | 46,1 % | 560 | 651 | 0,37 | 616 | 568 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 214 | 43,9 % | 812 | 1.366 | 0,71 | 467 | 654 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 213 | 44,6 % | 188 | 265 | 0,33 | 0 | 245 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 199 | 46,7 % | 1.001 | 1.496 | 0,78 | 413 | 700 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 196 | 44,9 % | 970 | 1.021 | 0,69 | 237 | 633 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 195 | 49,7 % | 693 | 297 | 0,70 | 0 | 249 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 185 | 50,3 % | 1.159 | 1.059 | 0,78 | 252 | 641 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 182 | 45,1 % | 603 | 767 | 0,52 | 240 | 552 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 177 | 50,3 % | 1.218 | 1.596 | 0,85 | 661 | 749 | 23,2 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 176 | 47,2 % | 620 | 369 | 0,59 | 0 | 238 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 169 | 49,1 % | 330 | 218 | 0,44 | 45 | 251 | 18,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 161 | 46,6 % | 116 | 65 | 0,43 | 0 | 118 | 29,8 % | – | – |
IX T54E1HT | 155 | 49,7 % | 693 | 941 | 0,55 | 296 | 608 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 153 | 56,2 % | 809 | 1.258 | 0,72 | 249 | 645 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 151 | 45,7 % | 344 | 178 | 0,49 | 0 | 177 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 150 | 46,7 % | 1.063 | 1.526 | 0,76 | 489 | 655 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 144 | 43,1 % | 383 | 184 | 0,42 | 0 | 139 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 139 | 46,0 % | 45 | 43 | 0,27 | 2 | 91 | 23,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 130 | 46,9 % | 611 | 546 | 0,48 | 409 | 576 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 130 | 41,5 % | 768 | 1.354 | 0,70 | 343 | 676 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 129 | 46,5 % | 380 | 351 | 0,46 | 36 | 306 | 26,4 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 126 | 45,2 % | 778 | 961 | 0,61 | 252 | 608 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 125 | 57,6 % | 1.130 | 994 | 0,70 | 353 | 763 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 120 | 48,3 % | 171 | 104 | 0,38 | 0 | 189 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 117 | 51,3 % | 88 | 36 | 0,26 | 4 | 121 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 111 | 43,2 % | 532 | 439 | 0,23 | 447 | 511 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 111 | 51,4 % | 723 | 461 | 0,51 | 160 | 469 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 104 | 49,0 % | 551 | 275 | 0,24 | 236 | 401 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 104 | 44,2 % | 551 | 283 | 0,33 | 0 | 364 | 14,4 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 104 | 47,1 % | 72 | 74 | 0,21 | 0 | 125 | 22,1 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 98 | 48,0 % | 1.013 | 1.020 | 0,72 | 382 | 692 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 97 | 42,3 % | 912 | 1.186 | 0,57 | 377 | 680 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 96 | 34,4 % | 662 | 1.367 | 0,52 | 195 | 553 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 92 | 56,5 % | 606 | 199 | 0,49 | 0 | 236 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 87 | 48,3 % | 686 | 1.087 | 0,71 | 352 | 620 | 31,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 80 | 50,0 % | 377 | 150 | 0,63 | 0 | 178 | 27,5 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 78 | 44,9 % | 98 | 93 | 0,23 | 0 | 132 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 70 | 47,1 % | 499 | 198 | 0,31 | 209 | 307 | 7,1 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 69 | 55,1 % | 233 | 87 | 0,46 | 0 | 157 | 34,8 % | – | – |
IV AlectoJPz | 69 | 52,2 % | 309 | 167 | 0,58 | 0 | 249 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 66 | 37,9 % | 742 | 1.217 | 0,79 | 596 | 583 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 64 | 51,6 % | 695 | 454 | 0,70 | 159 | 493 | 29,7 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 61 | 54,1 % | 960 | 816 | 0,51 | 339 | 685 | 14,8 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 61 | 49,2 % | 69 | 67 | 0,33 | 0 | 103 | 31,1 % | – | – |
V Pz. III/IVMT | 61 | 41,0 % | 322 | 209 | 0,54 | 0 | 242 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 57 | 42,1 % | 323 | 418 | 0,44 | 140 | 288 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 56 | 55,4 % | 144 | 62 | 0,32 | 0 | 132 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 51 | 56,9 % | 951 | 909 | 0,59 | 377 | 704 | 35,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 50 | 42,0 % | 49 | 60 | 0,32 | 29 | 159 | 14,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 46 | 50,0 % | 502 | 282 | 0,52 | 0 | 291 | 47,8 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 45 | 42,2 % | 254 | 87 | 0,67 | 25 | 180 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 42 | 50,0 % | 731 | 595 | 0,57 | 257 | 523 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 40 | 52,5 % | 610 | 150 | 0,75 | 4 | 203 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 40 | 50,0 % | 370 | 546 | 0,40 | 457 | 582 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 39 | 35,9 % | 46 | 99 | 0,28 | 14 | 175 | 20,5 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 39 | 43,6 % | – | 1.255 | 0,49 | 350 | 557 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 38 | 42,1 % | 287 | 475 | 0,26 | 558 | 508 | 5,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 35 | 48,6 % | 554 | 131 | 0,74 | 0 | 180 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 34 | 32,4 % | 72 | 106 | 0,18 | 0 | 95 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 33 | 60,6 % | 398 | 116 | 0,24 | 0 | 208 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 33 | 48,5 % | 533 | 721 | 0,52 | 73 | 508 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 29 | 37,9 % | 0 | 47 | 0,21 | 0 | 88 | 27,6 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 29 | 34,5 % | 107 | 73 | 0,41 | 0 | 85 | 24,1 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 27 | 77,8 % | 510 | 378 | 0,30 | 527 | 668 | 3,7 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 26 | 61,5 % | 227 | 71 | 0,23 | 0 | 165 | 38,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 22 | 54,5 % | 122 | 23 | 0,23 | 8 | 94 | 40,9 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 22 | 40,9 % | 160 | 81 | 0,50 | 0 | 148 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 22 | 50,0 % | 104 | 84 | 0,36 | 0 | 267 | 9,1 % | – | – |
VIII SU-101JPz | 21 | 47,6 % | 604 | 705 | 0,67 | 402 | 576 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 20 | 60,0 % | 1.037 | 868 | 0,55 | 296 | 764 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 19 | 36,8 % | 669 | 836 | 0,74 | 286 | 608 | 10,5 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 19 | 47,4 % | 65 | 27 | 0,16 | 0 | 106 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 18 | 50,0 % | 299 | 110 | 0,56 | 0 | 168 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 17 | 47,1 % | 285 | 107 | 0,41 | 0 | 134 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 15 | 33,3 % | 647 | 874 | 0,40 | 68 | 501 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 15 | 40,0 % | 411 | 691 | 0,13 | 82 | 429 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 15 | 26,7 % | 281 | 424 | 0,33 | 158 | 334 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 14 | 42,9 % | 34 | 106 | 0,29 | 0 | 146 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 14 | 64,3 % | 541 | 223 | 0,43 | 244 | 404 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 14 | 50,0 % | 353 | 664 | 0,43 | 332 | 526 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 12 | 33,3 % | 85 | 228 | 0,00 | 519 | 420 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 12 | 41,7 % | 635 | 235 | 0,67 | 40 | 264 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 12 | 75,0 % | 716 | 444 | 0,83 | 220 | 601 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 11 | 54,5 % | 808 | 763 | 0,45 | 560 | 686 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 11 | 54,5 % | 1.290 | 1.258 | 1,00 | 213 | 689 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 11 | 45,5 % | 459 | 904 | 0,27 | 142 | 580 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 10 | 40,0 % | 521 | 670 | 0,40 | 112 | 473 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 10 | 50,0 % | 928 | 1.006 | 0,70 | 392 | 742 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 10 | 40,0 % | 1 | 36 | 0,00 | 58 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 10 | 40,0 % | 730 | 769 | 0,90 | 376 | 593 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 10 | 70,0 % | 262 | 65 | 0,20 | 0 | 154 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 10 | 60,0 % | 673 | 757 | 0,70 | 318 | 670 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 55,6 % | 145 | 72 | 0,33 | 0 | 162 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 9 | 55,6 % | 482 | 118 | 0,89 | 36 | 285 | 44,4 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 55,6 % | 285 | 96 | 0,67 | 0 | 129 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 55,6 % | 156 | 39 | 0,22 | 0 | 84 | 33,3 % | – | – |
IX Progetto 66HT | 8 | 25,0 % | 421 | 836 | 0,38 | 170 | 486 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 8 | 25,0 % | 255 | 460 | 0,13 | 241 | 475 | 0,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 8 | 37,5 % | 342 | 175 | 0,38 | 98 | 192 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 7 | 42,9 % | 229 | 382 | 0,14 | 337 | 442 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 7 | 85,7 % | 261 | 7 | 0,14 | 0 | 91 | 57,1 % | – | – |
VIII CalibanHT | 7 | 57,1 % | 472 | 550 | 0,29 | 211 | 555 | 14,3 % | – | – |
III Toldi IIILT | 7 | 71,4 % | 715 | 147 | 0,43 | 33 | 328 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 66,7 % | 359 | 160 | 0,33 | 28 | 267 | 50,0 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 6 | 83,3 % | 729 | 231 | 0,17 | 289 | 437 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T34HT | 5 | 60,0 % | 791 | 740 | 0,40 | 223 | 617 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 5 | 80,0 % | 1.017 | 788 | 0,80 | 123 | 830 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 25,0 % | 1.109 | 642 | 0,50 | 115 | 485 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 4 | 0,0 % | 685 | 358 | 0,75 | 150 | 354 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 25,0 % | 30 | 60 | 0,25 | 0 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 4 | 100,0 % | 1.299 | 503 | 1,00 | 100 | 775 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 430 | 142 | 1,00 | 0 | 160 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 33,3 % | 51 | 88 | 0,00 | 17 | 146 | 0,0 % | – | – |
VII KV-13MT | 3 | 33,3 % | 377 | 408 | 0,67 | 0 | 308 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,67 | 0 | 61 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 2 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 238 | 79 | 0,00 | 0 | 130 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 100,0 % | 611 | 287 | 0,50 | 74 | 567 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 7 | 69 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 0 | 33 | 0,50 | 20 | 60 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 1.072 | 966 | 0,00 | 32 | 434 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 1 | 100,0 % | 353 | 358 | 0,00 | 519 | 753 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 1 | 0,0 % | 209 | 460 | 1,00 | 684 | 374 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 1.498 | 516 | 2,00 | 487 | 977 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 289 | 54 | 1,00 | 0 | 223 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 1 | 100,0 % | 261 | 49 | 0,00 | 0 | 279 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 998 | 181 | 2,00 | 82 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 15 | 238 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RBCC] Rebeldes con Causa | Stellv. Kommandant | 13.12.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
