Konto seit – · letztes Gefecht vor 31 Tagen · aktualisiert gerade eben
Fraudulent Activities · Personaloffizier · im Clan seit 11.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
28.822
Siegquote
51,84 %
WN8
1.486
Ø Schaden
1.460
Ø Erfahrung
715
Ø Stufe
8,35
Ø Abschüsse
0,78
Ø Aufgeklärt
1,34
Überlebensrate
24,68 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
440
Ø Geblockt
532
Schadensverhältnis
1,05
Abschüsse / Tod
1,04
Max. Schaden
8.824
BZ-75
Max. Abschüsse
9
AMBT
Max. Erfahrung
3.057
Panzer gespielt
377
WN7
1.160
Effizienz (EFF)
1.136
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 28.822 | 51,84 % | 1.486 | 1.460 | 0,78 | 715 | 24,7 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 487 | 56,3 % | 2.626 |
| Stufe X | 9.565 | 53,8 % | 2.164 |
| Stufe IX | 3.761 | 52,9 % | 1.503 |
| Stufe VIII | 8.262 | 51,5 % | 1.253 |
| Stufe VII | 1.807 | 50,2 % | 779 |
| Stufe VI | 1.474 | 49,1 % | 488 |
| Stufe V | 1.412 | 46,6 % | 246 |
| Stufe IV | 631 | 49,3 % | 125 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
62
★
Meisterschaft: Ass
81
Meisterschaft: I. Klasse
104
Meisterschaft: II. Klasse
103
Meisterschaft: III. Klasse
49
Panzer (377)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.071 | 50,5 % | 1.686 | 1.400 | 0,96 | 570 | 815 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 898 | 50,9 % | 1.021 | 895 | 0,71 | 398 | 619 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 823 | 50,5 % | 1.557 | 1.877 | 0,71 | 567 | 769 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 675 | 48,9 % | – | 1.696 | 0,93 | 615 | 707 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 628 | 48,9 % | 1.610 | 1.975 | 0,87 | 591 | 772 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 614 | 51,1 % | 1.254 | 951 | 0,68 | 425 | 669 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 564 | 47,5 % | 1.354 | 1.734 | 0,81 | 594 | 697 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 523 | 49,1 % | 971 | 948 | 0,60 | 308 | 636 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 515 | 49,7 % | 1.095 | 1.215 | 0,53 | 62 | 701 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 496 | 52,8 % | 1.808 | 1.387 | 0,76 | 1.605 | 828 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 449 | 56,1 % | 2.070 | 1.417 | 0,83 | 537 | 941 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 401 | 50,6 % | 1.534 | 1.920 | 0,89 | 568 | 785 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 401 | 49,4 % | 1.676 | 2.015 | 0,82 | 562 | 776 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 401 | 59,4 % | 1.936 | 1.776 | 0,96 | 378 | 999 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 389 | 55,0 % | 1.955 | 2.413 | 0,95 | 572 | 833 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 374 | 55,1 % | 1.485 | 1.382 | 0,90 | 532 | 777 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 345 | 54,8 % | 1.681 | 2.180 | 0,81 | 514 | 853 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 327 | 44,0 % | 374 | 257 | 0,43 | 17 | 188 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 311 | 51,8 % | 872 | 697 | 0,65 | 288 | 427 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 298 | 51,0 % | 1.665 | 1.996 | 0,88 | 673 | 815 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 274 | 50,4 % | 1.740 | 2.124 | 1,02 | 726 | 826 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 270 | 51,9 % | 1.149 | 570 | 0,88 | 287 | 548 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 258 | 45,3 % | 1.140 | 1.286 | 0,67 | 374 | 650 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 255 | 52,9 % | 1.990 | 1.582 | 1,10 | 473 | 885 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 254 | 47,2 % | 272 | 241 | 0,33 | 189 | 259 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 252 | 48,8 % | 1.345 | 1.329 | 0,93 | 187 | 606 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 245 | 58,8 % | 2.173 | 2.439 | 0,90 | 569 | 947 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 238 | 49,6 % | 1.843 | 2.317 | 0,89 | 363 | 810 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 234 | 46,6 % | 1.259 | 1.024 | 0,58 | 480 | 721 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 228 | 49,1 % | 703 | 501 | 0,68 | 132 | 313 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 215 | 57,2 % | 2.010 | 2.392 | 1,11 | 668 | 946 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 215 | 41,4 % | 70 | 122 | 0,22 | 9 | 160 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 211 | 38,4 % | 660 | 657 | 0,71 | 194 | 410 | 18,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 204 | 58,8 % | 2.273 | 2.660 | 0,81 | 505 | 997 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 201 | 47,8 % | 1.290 | 1.220 | 0,93 | 359 | 727 | 22,9 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 200 | 50,0 % | 1.483 | 2.077 | 0,75 | 404 | 733 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 191 | 52,9 % | 1.825 | 2.290 | 0,90 | 560 | 866 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 185 | 54,1 % | – | 2.562 | 1,09 | 602 | 944 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 184 | 54,9 % | – | 2.695 | 1,41 | 518 | 961 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 182 | 51,6 % | 783 | 676 | 0,74 | 72 | 466 | 43,4 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 182 | 51,1 % | 2.116 | 2.463 | 1,06 | 723 | 838 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 182 | 48,4 % | 1.355 | 1.951 | 1,07 | 272 | 619 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 177 | 48,0 % | 188 | 142 | 0,33 | 84 | 204 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 176 | 48,9 % | 1.204 | 992 | 0,71 | 300 | 585 | 13,1 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 171 | 59,6 % | 2.431 | 2.817 | 1,12 | 500 | 992 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 167 | 50,9 % | 1.132 | 1.237 | 0,73 | 429 | 574 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 166 | 55,4 % | 848 | 981 | 0,51 | 525 | 685 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 160 | 58,1 % | 2.329 | 1.664 | 0,97 | 1.660 | 881 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 159 | 47,2 % | 666 | 379 | 0,76 | 123 | 311 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 159 | 46,5 % | 1.268 | 1.173 | 0,78 | 344 | 639 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 157 | 52,9 % | 787 | 420 | 0,41 | 456 | 539 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 154 | 52,6 % | 1.787 | 2.281 | 0,84 | 573 | 889 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 149 | 69,1 % | – | 3.404 | 1,31 | 759 | 1.201 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 148 | 60,1 % | 2.019 | 2.278 | 0,95 | 625 | 908 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 146 | 46,6 % | 699 | 540 | 0,64 | 277 | 430 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 142 | 52,8 % | 1.451 | 1.906 | 1,08 | 325 | 677 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 140 | 60,7 % | 2.298 | 2.161 | 1,09 | 373 | 1.089 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 140 | 48,6 % | 1.135 | 1.014 | 0,71 | 260 | 684 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 140 | 43,6 % | 671 | 579 | 0,49 | 764 | 536 | 8,6 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 139 | 57,6 % | 2.053 | 2.221 | 1,00 | 563 | 853 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 139 | 53,2 % | 1.201 | 1.440 | 0,88 | 201 | 584 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 138 | 63,0 % | 1.914 | 2.073 | 1,11 | 669 | 883 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 134 | 53,7 % | 1.345 | 1.260 | 0,64 | 176 | 746 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 133 | 63,2 % | 2.081 | 2.819 | 1,02 | 648 | 1.074 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 127 | 48,8 % | 792 | 382 | 0,39 | 391 | 488 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 126 | 51,6 % | 1.178 | 1.444 | 0,60 | 480 | 781 | 24,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 122 | 54,1 % | 2.215 | 2.689 | 1,09 | 515 | 937 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 121 | 50,4 % | 380 | 265 | 0,45 | 31 | 239 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 120 | 48,3 % | 800 | 342 | 0,43 | 202 | 425 | 11,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 119 | 54,6 % | 2.071 | 2.592 | 0,81 | 713 | 951 | 18,5 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 119 | 55,5 % | 195 | 128 | 0,40 | 0 | 165 | 18,5 % | – | – |
IX Obj. 590MT | 118 | 50,8 % | 1.465 | 1.611 | 0,86 | 615 | 871 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 113 | 48,7 % | 1.454 | 1.662 | 0,73 | 386 | 746 | 20,4 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 111 | 56,8 % | 1.746 | 1.771 | 0,82 | 408 | 893 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 110 | 49,1 % | 1.164 | 880 | 0,92 | 302 | 606 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 108 | 48,1 % | 1.729 | 1.482 | 0,78 | 345 | 811 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 105 | 54,3 % | 1.642 | 2.000 | 0,78 | 461 | 851 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 105 | 49,5 % | 84 | 75 | 0,22 | 1 | 150 | 18,1 % | – | – |
VIII CS-53MT | 103 | 45,6 % | 1.126 | 929 | 0,53 | 304 | 645 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 102 | 46,1 % | 69 | 44 | 0,21 | 16 | 166 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 101 | 61,4 % | 1.904 | 1.830 | 0,87 | 349 | 885 | 21,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 101 | 54,5 % | 1.334 | 1.139 | 0,58 | 319 | 730 | 24,8 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 99 | 51,5 % | 1.516 | 2.124 | 0,75 | 316 | 774 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 97 | 48,5 % | 1.639 | 1.458 | 0,78 | 374 | 882 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 97 | 50,5 % | 287 | 125 | 0,36 | 0 | 163 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 94 | 47,9 % | 1.228 | 931 | 0,76 | 259 | 615 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 94 | 55,3 % | 2.560 | 1.251 | 0,90 | 873 | 878 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 92 | 55,4 % | 2.147 | 1.835 | 1,04 | 266 | 925 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 92 | 55,4 % | – | 2.712 | 0,96 | 533 | 981 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 92 | 50,0 % | 2.002 | 1.588 | 0,78 | 1.388 | 805 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 92 | 56,5 % | 2.362 | 2.792 | 0,86 | 584 | 1.070 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 92 | 54,3 % | 1.221 | 1.357 | 0,59 | 462 | 761 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 91 | 57,1 % | 2.094 | 2.697 | 1,03 | 499 | 873 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 90 | 58,9 % | 1.707 | 2.036 | 1,02 | 234 | 750 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 84 | 60,7 % | 2.070 | 2.139 | 1,14 | 738 | 1.027 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 84 | 48,8 % | 1.611 | 1.341 | 0,64 | 409 | 802 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 84 | 50,0 % | 2.191 | 1.819 | 1,10 | 390 | 894 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 83 | 65,1 % | 2.220 | 2.424 | 0,95 | 631 | 970 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 82 | 59,8 % | – | 2.162 | 1,27 | 612 | 996 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 82 | 37,8 % | 0 | 23 | 0,10 | 1 | 98 | 18,3 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 82 | 52,4 % | 1.393 | 660 | 0,68 | 1.058 | 724 | 23,2 % | – | Ass |
IX T30JPz | 81 | 50,6 % | 1.476 | 1.758 | 0,73 | 188 | 752 | 29,6 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 81 | 64,2 % | – | 2.630 | 1,26 | 680 | 1.021 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 80 | 42,5 % | 1.133 | 1.255 | 0,78 | 185 | 618 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 80 | 48,8 % | 1.181 | 1.152 | 0,69 | 247 | 694 | 21,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 79 | 48,1 % | 631 | 732 | 0,32 | 221 | 554 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 78 | 53,8 % | 1.503 | 2.097 | 0,97 | 334 | 781 | 39,7 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 78 | 55,1 % | 1.801 | 2.128 | 0,81 | 608 | 861 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 78 | 60,3 % | – | 2.599 | 0,85 | 693 | 1.005 | 30,8 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 75 | 52,0 % | – | 2.508 | 1,01 | 304 | 749 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 74 | 60,8 % | 1.511 | 1.285 | 0,58 | 333 | 868 | 29,7 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 73 | 52,1 % | 1.367 | 1.108 | 0,75 | 332 | 729 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 71 | 56,3 % | 1.556 | 1.652 | 0,68 | 372 | 816 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 69 | 56,5 % | – | 2.120 | 0,70 | 557 | 878 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 68 | 51,5 % | 1.830 | 1.447 | 0,76 | 562 | 903 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 68 | 51,5 % | 1.898 | 1.660 | 1,03 | 413 | 981 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 64 | 64,1 % | – | 2.628 | 1,11 | 585 | 1.103 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 62 | 62,9 % | 2.478 | 1.538 | 1,21 | 282 | 985 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 62 | 48,4 % | 1.440 | 1.250 | 0,58 | 240 | 742 | 17,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 60 | 63,3 % | 2.240 | 2.569 | 0,97 | 527 | 992 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 60 | 50,0 % | 1.665 | 1.814 | 1,03 | 282 | 856 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 60 | 48,3 % | 1.982 | 2.204 | 1,00 | 314 | 876 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 59 | 59,3 % | 2.034 | 2.649 | 0,81 | 388 | 1.002 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 57 | 54,4 % | 1.697 | 1.424 | 0,68 | 356 | 886 | 22,8 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 57 | 66,7 % | 2.447 | 2.693 | 1,02 | 541 | 1.037 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 57 | 52,6 % | 483 | 362 | 0,51 | 42 | 335 | 40,4 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 56 | 64,3 % | 2.278 | 2.547 | 1,16 | 516 | 1.033 | 48,2 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 55 | 45,5 % | 1.165 | 868 | 0,82 | 265 | 606 | 23,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 55 | 41,8 % | 155 | 130 | 0,55 | 20 | 171 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 55 | 50,9 % | 1.773 | 1.495 | 0,76 | 249 | 854 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 52 | 57,7 % | 1.088 | 662 | 0,65 | 117 | 546 | 34,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 52 | 53,8 % | 119 | 50 | 0,29 | 0 | 171 | 28,8 % | – | – |
IV BT-7LT | 51 | 51,0 % | 135 | 69 | 0,14 | 1 | 127 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 50 | 60,0 % | 1.666 | 1.910 | 0,62 | 354 | 931 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 50 | 58,0 % | 1.699 | 1.796 | 0,76 | 328 | 831 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 50 | 28,0 % | 327 | 175 | 0,40 | 40 | 131 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 49 | 57,1 % | 1.962 | 1.238 | 1,00 | 261 | 919 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 49 | 55,1 % | 1.297 | 996 | 0,69 | 327 | 719 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 49 | 65,3 % | 2.080 | 1.626 | 0,98 | 364 | 889 | 40,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 48 | 56,3 % | 326 | 133 | 0,17 | 219 | 324 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 47 | 53,2 % | 116 | 89 | 0,36 | 0 | 138 | 31,9 % | – | – |
IX 50TPHT | 47 | 59,6 % | 2.906 | 2.552 | 1,11 | 569 | 1.069 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 46 | 58,7 % | – | 2.005 | 0,63 | 552 | 931 | 17,4 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 45 | 46,7 % | – | 2.936 | 1,49 | 673 | 950 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 45 | 51,1 % | 683 | 310 | 0,56 | 86 | 282 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 45 | 62,2 % | 1.408 | 870 | 0,64 | 1.212 | 846 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 44 | 43,2 % | 532 | 550 | 0,57 | 143 | 333 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 44 | 54,5 % | 1.746 | 2.089 | 0,82 | 381 | 843 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 43 | 60,5 % | 2.282 | 1.411 | 0,98 | 233 | 881 | 34,9 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 43 | 58,1 % | 2.399 | 1.965 | 0,74 | 382 | 989 | 30,2 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 43 | 48,8 % | 970 | 586 | 0,49 | 784 | 651 | 9,3 % | – | Ass |
VII LeoMT | 41 | 43,9 % | 1.112 | 826 | 0,59 | 213 | 568 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 41 | 51,2 % | 751 | 662 | 0,61 | 225 | 487 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 41 | 56,1 % | 756 | 678 | 0,34 | 341 | 649 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 41 | 31,7 % | 447 | 315 | 0,49 | 32 | 246 | 14,6 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 41 | 61,0 % | 1.217 | 1.071 | 0,56 | 216 | 735 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 40 | 60,0 % | 1.800 | 2.028 | 0,68 | 516 | 939 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 39 | 48,7 % | – | 1.886 | 0,95 | 409 | 896 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 39 | 46,2 % | 1.748 | 1.276 | 0,85 | 181 | 727 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 39 | 56,4 % | – | 1.649 | 0,79 | 458 | 864 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 39 | 41,0 % | 1.396 | 1.104 | 0,77 | 312 | 740 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 38 | 50,0 % | 769 | 550 | 0,63 | 297 | 591 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 38 | 63,2 % | 1.774 | 1.257 | 0,92 | 399 | 906 | 26,3 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 38 | 65,8 % | – | 2.880 | 1,03 | 369 | 1.103 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 38 | 52,6 % | 1.482 | 799 | 0,79 | 216 | 699 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 38 | 39,5 % | 1 | 45 | 0,16 | 0 | 106 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 38 | 28,9 % | – | 773 | 0,53 | 443 | 534 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 37 | 45,9 % | 2.025 | 2.044 | 0,81 | 446 | 893 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 37 | 45,9 % | 245 | 181 | 0,27 | 26 | 205 | 16,2 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 36 | 50,0 % | 1.451 | 1.690 | 0,61 | 219 | 788 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 36 | 52,8 % | 1.869 | 1.332 | 0,83 | 483 | 821 | 13,9 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 35 | 54,3 % | 1.741 | 1.741 | 0,89 | 322 | 930 | 25,7 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 35 | 37,1 % | 1.514 | 2.385 | 0,94 | 633 | 835 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 34 | 55,9 % | 833 | 793 | 0,59 | 40 | 643 | 44,1 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 34 | 41,2 % | 393 | 124 | 0,56 | 48 | 174 | 8,8 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 34 | 47,1 % | – | 2.710 | 0,68 | 656 | 1.007 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 32 | 53,1 % | 438 | 129 | 0,34 | 69 | 274 | 25,0 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 32 | 43,8 % | 1.364 | 1.040 | 0,56 | 861 | 690 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 32 | 59,4 % | 2.536 | 2.741 | 1,13 | 460 | 1.127 | 40,6 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 31 | 41,9 % | 148 | 69 | 0,32 | 0 | 83 | 12,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 31 | 51,6 % | 1.427 | 1.991 | 0,81 | 396 | 774 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 31 | 48,4 % | 1.400 | 869 | 0,45 | 148 | 590 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 31 | 35,5 % | 939 | 683 | 0,55 | 178 | 477 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 31 | 35,5 % | 289 | 353 | 0,32 | 76 | 291 | 16,1 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 31 | 58,1 % | 1.884 | 1.927 | 0,68 | 431 | 895 | 25,8 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 30 | 56,7 % | – | 2.014 | 0,80 | 908 | 913 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 30 | 60,0 % | 1.473 | 2.024 | 0,83 | 675 | 908 | 36,7 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 30 | 46,7 % | 1.782 | 2.626 | 0,67 | 449 | 839 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 30 | 33,3 % | 1.218 | 1.260 | 0,73 | 253 | 684 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 29 | 58,6 % | 1.979 | 1.508 | 1,00 | 317 | 973 | 34,5 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 29 | 55,2 % | 775 | 225 | 0,66 | 52 | 311 | 24,1 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 29 | 79,3 % | – | 2.442 | 0,72 | 368 | 1.041 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 29 | 44,8 % | 124 | 98 | 0,17 | 169 | 274 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 28 | 60,7 % | 2.001 | 1.256 | 1,00 | 292 | 897 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 28 | 46,4 % | 816 | 332 | 0,43 | 160 | 305 | 17,9 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 28 | 35,7 % | 167 | 95 | 0,54 | 16 | 175 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 28 | 60,7 % | 1.107 | 637 | 0,75 | 211 | 547 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 28 | 57,1 % | 997 | 201 | 1,29 | 111 | 345 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 27 | 44,4 % | 1.622 | 612 | 0,52 | 242 | 340 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 27 | 44,4 % | 1.625 | 1.716 | 0,78 | 292 | 935 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 26 | 46,2 % | 918 | 996 | 0,38 | 203 | 636 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 26 | 57,7 % | – | 2.404 | 1,31 | 481 | 1.066 | 42,3 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 26 | 50,0 % | 749 | 1.014 | 0,46 | 439 | 690 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 26 | 73,1 % | 2.467 | 2.052 | 1,08 | 356 | 1.195 | 34,6 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 25 | 64,0 % | – | 1.925 | 1,20 | 294 | 949 | 44,0 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 25 | 44,0 % | 584 | 902 | 0,24 | 477 | 565 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 25 | 44,0 % | 1.116 | 665 | 0,96 | 140 | 539 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 24 | 58,3 % | 1.643 | 1.755 | 0,63 | 305 | 887 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 24 | 62,5 % | 1.256 | 770 | 0,71 | 366 | 711 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 24 | 58,3 % | 1.726 | 1.898 | 0,42 | 251 | 882 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 24 | 45,8 % | 2.359 | 2.199 | 0,88 | 353 | 883 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 24 | 50,0 % | 1.052 | 1.380 | 0,29 | 19 | 644 | 70,8 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 23 | 60,9 % | – | 1.260 | 0,91 | 1.511 | 963 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 23 | 39,1 % | 479 | 436 | 0,30 | 131 | 270 | 8,7 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 23 | 52,2 % | 300 | 114 | 0,74 | 0 | 171 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 23 | 69,6 % | 1.213 | 378 | 0,91 | 67 | 475 | 52,2 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 23 | 65,2 % | 1.968 | 1.904 | 0,78 | 564 | 964 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 23 | 60,9 % | 1.761 | 1.070 | 0,87 | 415 | 802 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 23 | 60,9 % | 2.373 | 1.886 | 0,91 | 472 | 1.014 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 22 | 50,0 % | – | 1.611 | 1,09 | 414 | 897 | 18,2 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 22 | 68,2 % | 3.343 | 2.273 | 1,82 | 375 | 1.215 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 21 | 71,4 % | 2.331 | 1.590 | 1,05 | 347 | 1.001 | 28,6 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 21 | 57,1 % | 1.877 | 994 | 0,67 | 322 | 774 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 21 | 42,9 % | 1.619 | 1.965 | 0,95 | 371 | 802 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 21 | 47,6 % | 73 | 54 | 0,10 | 0 | 123 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 21 | 47,6 % | 1.321 | 919 | 0,71 | 410 | 765 | 19,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 21 | 42,9 % | 187 | 428 | 0,14 | 101 | 360 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 21 | 47,6 % | 2.017 | 949 | 0,90 | 307 | 739 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 20 | 60,0 % | 1.604 | 646 | 0,95 | 620 | 746 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 20 | 50,0 % | – | 1.976 | 1,40 | 425 | 937 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 20 | 55,0 % | – | 1.675 | 0,60 | 419 | 762 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 19 | 47,4 % | 412 | 354 | 0,37 | 63 | 328 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 19 | 47,4 % | 490 | 403 | 0,42 | 182 | 315 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 19 | 52,6 % | 1.611 | 2.026 | 0,58 | 471 | 840 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 19 | 73,7 % | – | 2.099 | 1,42 | 508 | 1.231 | 36,8 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 18 | 50,0 % | 1.351 | 1.039 | 1,00 | 244 | 692 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 18 | 33,3 % | 533 | 150 | 0,78 | 25 | 183 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 18 | 61,1 % | 1.981 | 1.352 | 0,89 | 343 | 910 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 18 | 61,1 % | 2.275 | 3.011 | 0,72 | 259 | 1.013 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 18 | 27,8 % | 280 | 157 | 0,50 | 35 | 164 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 18 | 50,0 % | 1.784 | 1.718 | 1,11 | 533 | 841 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 17 | 41,2 % | 872 | 586 | 0,47 | 655 | 622 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 17 | 70,6 % | 937 | 977 | 0,47 | 447 | 817 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 17 | 47,1 % | 197 | 291 | 0,18 | 29 | 293 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 17 | 47,1 % | 1.403 | 1.205 | 0,65 | 218 | 699 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 17 | 64,7 % | 929 | 349 | 0,76 | 84 | 324 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 17 | 58,8 % | – | 1.754 | 1,06 | 174 | 946 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 17 | 52,9 % | 936 | 651 | 0,35 | 277 | 599 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 16 | 37,5 % | 1.575 | 1.419 | 0,75 | 245 | 756 | 18,8 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 16 | 31,3 % | 1.228 | 761 | 0,63 | 423 | 573 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 16 | 43,8 % | 728 | 383 | 0,81 | 118 | 431 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 16 | 62,5 % | – | 2.047 | 0,81 | 431 | 991 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 15 | 53,3 % | – | 1.744 | 0,67 | 488 | 712 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 33,3 % | 0 | 51 | 0,07 | 0 | 101 | 26,7 % | – | – |
IX ST-IHT | 15 | 80,0 % | 2.618 | 2.227 | 1,20 | 645 | 1.219 | 60,0 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 14 | 50,0 % | – | 2.912 | 0,86 | 404 | 955 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 14 | 78,6 % | – | 1.050 | 0,57 | 1.368 | 954 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 14 | 28,6 % | – | 2.041 | 1,00 | 226 | 777 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 71,4 % | 260 | 65 | 0,64 | 0 | 135 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 13 | 69,2 % | 1.453 | 747 | 0,62 | 163 | 501 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 13 | 61,5 % | 1.110 | 780 | 0,62 | 355 | 645 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 13 | 69,2 % | 1.287 | 1.533 | 0,38 | 621 | 852 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 12 | 41,7 % | 760 | 606 | 0,33 | 117 | 444 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 12 | 66,7 % | 2.165 | 2.901 | 0,67 | 852 | 1.038 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 12 | 58,3 % | 2.445 | 2.004 | 1,58 | 434 | 942 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 66,7 % | 1.643 | 679 | 0,67 | 172 | 588 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 12 | 33,3 % | 611 | 646 | 0,25 | 412 | 464 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 75,0 % | 261 | 33 | 0,00 | 46 | 150 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 11 | 72,7 % | – | 2.813 | 0,82 | 786 | 1.099 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 11 | 72,7 % | 1.796 | 1.905 | 0,55 | 415 | 945 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 72,7 % | 2.211 | 762 | 0,64 | 243 | 678 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 11 | 36,4 % | 2.883 | 2.436 | 1,09 | 443 | 1.064 | 18,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 11 | 18,2 % | 763 | 552 | 0,36 | 145 | 280 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 10 | 60,0 % | 812 | 497 | 0,90 | 98 | 516 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 10 | 70,0 % | 1.315 | 1.070 | 0,60 | 404 | 728 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 10 | 30,0 % | – | 1.402 | 0,40 | 492 | 750 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 10 | 50,0 % | – | 2.421 | 1,20 | 455 | 981 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 30,0 % | 372 | 165 | 0,50 | 51 | 249 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 9 | 66,7 % | 2.524 | 1.493 | 1,22 | 300 | 979 | 33,3 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 9 | 33,3 % | 662 | 930 | 0,33 | 140 | 475 | 11,1 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 9 | 44,4 % | – | 2.632 | 0,56 | 421 | 900 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 8 | 50,0 % | 348 | 133 | 0,63 | 0 | 145 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 8 | 75,0 % | 1.823 | 2.115 | 0,88 | 1.082 | 1.009 | 37,5 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 8 | 37,5 % | 867 | 1.228 | 0,38 | 161 | 619 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 8 | 37,5 % | 1 | 41 | 0,38 | 0 | 125 | 25,0 % | – | – |
VI E8 ShermanMT | 8 | 25,0 % | 380 | 360 | 0,13 | 105 | 216 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 8 | 50,0 % | – | 1.279 | 1,00 | 344 | 731 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 8 | 37,5 % | 1.006 | 1.339 | 0,38 | 308 | 664 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 8 | 50,0 % | 139 | 195 | 0,50 | 427 | 490 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 8 | 75,0 % | 1.254 | 1.409 | 0,63 | 427 | 924 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 7 | 0,0 % | – | 1.465 | 0,43 | 405 | 446 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 7 | 71,4 % | 3.429 | 2.441 | 2,29 | 282 | 1.373 | 57,1 % | – | Ass |
II D1LT | 7 | 42,9 % | 23 | 40 | 0,14 | 0 | 120 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 7 | 71,4 % | 3.911 | 894 | 1,43 | 600 | 907 | 28,6 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 6 | 33,3 % | 1.271 | 722 | 0,33 | 153 | 487 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 6 | 50,0 % | 365 | 305 | 0,33 | 153 | 408 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 6 | 50,0 % | – | 3.084 | 1,67 | 250 | 937 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 6 | 33,3 % | 694 | 408 | 1,00 | 25 | 404 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI CAV 71MT | 6 | 66,7 % | – | 2.433 | 1,33 | 472 | 1.016 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 6 | 16,7 % | 226 | 292 | 0,50 | 329 | 228 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 6 | 50,0 % | 2.362 | 1.629 | 1,50 | 402 | 923 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 6 | 66,7 % | – | 2.271 | 1,00 | 250 | 1.077 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 66,7 % | 218 | 58 | 0,17 | 0 | 114 | 33,3 % | – | – |
VIII MarsMT | 6 | 50,0 % | 3.012 | 2.375 | 1,67 | 287 | 1.034 | 16,7 % | – | Ass |
II T-26LT | 6 | 50,0 % | 685 | 164 | 0,33 | 0 | 154 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 5 | 40,0 % | – | 1.378 | 1,20 | 346 | 787 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 5 | 40,0 % | 154 | 285 | 0,00 | 64 | 371 | 20,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 5 | 80,0 % | 647 | 376 | 0,20 | 325 | 572 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 5 | 20,0 % | 1.316 | 885 | 1,20 | 80 | 489 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 5 | 80,0 % | 307 | 88 | 0,60 | 0 | 129 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 5 | 60,0 % | 337 | 97 | 0,20 | 0 | 165 | 40,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 5 | 60,0 % | 1.486 | 965 | 0,60 | 83 | 716 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 181 | 66 | 0,60 | 0 | 204 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 40,0 % | 13 | 54 | 0,40 | 0 | 114 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 5 | 20,0 % | 1.336 | 1.719 | 1,00 | 0 | 570 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 5 | 60,0 % | 183 | 52 | 0,00 | 12 | 147 | 0,0 % | – | – |
VII KV-3HT | 5 | 60,0 % | 205 | 140 | 0,40 | 378 | 427 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 5 | 60,0 % | 164 | 18 | 0,00 | 17 | 99 | 20,0 % | – | – |
VIII AT 15JPz | 5 | 60,0 % | 974 | 1.046 | 0,20 | 117 | 738 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 4 | 50,0 % | 101 | 3 | 0,25 | 217 | 216 | 0,0 % | – | – |
VIII MielMT | 4 | 75,0 % | 1.334 | 1.211 | 0,75 | 415 | 784 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 4 | 50,0 % | 935 | 1.082 | 0,75 | 183 | 620 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 4 | 50,0 % | 918 | 418 | 0,75 | 0 | 441 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 4 | 25,0 % | 1 | 87 | 0,25 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 4 | 50,0 % | 2.729 | 2.309 | 2,00 | 576 | 1.238 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 4 | 75,0 % | 4.224 | 2.009 | 2,00 | 212 | 1.131 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 3 | 33,3 % | – | 1.800 | 0,00 | 482 | 565 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 3 | 33,3 % | 1.734 | 1.044 | 1,33 | 56 | 770 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 3 | 33,3 % | – | 1.437 | 0,67 | 169 | 586 | 0,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 3 | 33,3 % | 471 | 268 | 0,67 | 82 | 325 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 33,3 % | 896 | 633 | 0,00 | 82 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 3 | 66,7 % | 1.751 | 1.596 | 0,67 | 464 | 870 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 3 | 0,0 % | 949 | 1.079 | 0,33 | 92 | 465 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 3 | 66,7 % | 233 | 38 | 0,33 | 401 | 252 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 3 | 0,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 46 | 79 | 33,3 % | – | – |
VI StaghoundMT | 3 | 100,0 % | 879 | 511 | 0,33 | 208 | 438 | 66,7 % | – | – |
III 10TPLT | 3 | 33,3 % | 1.404 | 411 | 0,33 | 55 | 357 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 3 | 66,7 % | 1.784 | 1.265 | 1,00 | 219 | 797 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 3 | 100,0 % | 2.445 | 2.387 | 0,67 | 8 | 1.315 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 3 | 33,3 % | 69 | 181 | 0,00 | 688 | 320 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 3 | 33,3 % | 0 | 52 | 0,00 | 25 | 157 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 3 | 100,0 % | 1.013 | 191 | 0,67 | 119 | 489 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 2 | 50,0 % | 2.371 | 1.543 | 1,50 | 488 | 822 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 2 | 0,0 % | – | 1.796 | 0,00 | 338 | 522 | 0,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 2 | 50,0 % | – | 805 | 0,00 | 138 | 491 | 0,0 % | – | – |
V ArcherJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 101 | 0,50 | 0 | 209 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 80 | 23 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 2 | 100,0 % | 1.295 | 1.313 | 0,50 | 355 | 1.027 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 2 | 100,0 % | 402 | 152 | 0,50 | 89 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 2 | 50,0 % | 783 | 1.288 | 0,00 | 264 | 595 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 50,0 % | 990 | 272 | 1,00 | 642 | 525 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 1.543 | 1,00 | 539 | 851 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 2 | 50,0 % | 126 | 166 | 0,00 | 145 | 537 | 50,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 2 | 100,0 % | 3.184 | 1.853 | 1,00 | 149 | 1.210 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 2.999 | 1.026 | 1,00 | 403 | 819 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 1.645 | 1,00 | 154 | 795 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 2 | 50,0 % | – | 3.508 | 2,50 | 220 | 1.559 | 0,0 % | – | Ass |
II Vickers 6 tLT | 2 | 50,0 % | 393 | 231 | 0,50 | 0 | 288 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 0,0 % | 1 | 55 | 1,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 2 | 50,0 % | 579 | 724 | 0,00 | 0 | 762 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 2 | 100,0 % | 280 | 116 | 0,50 | 225 | 266 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 1 | 0,0 % | 79 | 174 | 0,00 | 369 | 233 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 950 | 281 | 0,00 | 34 | 482 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 1 | 0,0 % | 595 | 585 | 0,00 | 17 | 326 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 120 | 0,00 | 0 | 284 | 0,0 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 1 | 100,0 % | 2.288 | 1.033 | 1,00 | 182 | 909 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 996 | 168 | 1,00 | 0 | 474 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 1 | 100,0 % | – | 2.694 | 3,00 | 1.828 | 1.422 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 133 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 319 | 429 | 0,00 | 0 | 263 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 0,0 % | 44 | 257 | 0,00 | 116 | 179 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 609 | 216 | 0,00 | 752 | 635 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 1 | 0,0 % | 154 | 725 | 0,00 | 0 | 387 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 220 | 383 | 100,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 110 | 0,00 | 179 | 216 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 835 | 452 | 0,00 | 549 | 863 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FRAUD] Fraudulent Activities | Personaloffizier | 11.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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