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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
Total Oblivion · Soldat · im Clan seit 16.02.2021
Gefechte
44.809
Siegquote
48,86 %
WN8
1.117
Ø Schaden
866
Ø Erfahrung
434
Ø Stufe
6,98
Ø Abschüsse
0,73
Ø Aufgeklärt
0,79
Überlebensrate
27,34 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
217
Ø Geblockt
186
Schadensverhältnis
0,97
Abschüsse / Tod
1,01
Max. Schaden
6.697
Leopard 1
Max. Abschüsse
8
KV-85
Max. Erfahrung
2.345
Panzer gespielt
277
WN7
928
Effizienz (EFF)
894
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 44.809 | 48,86 % | 1.117 | 866 | 0,73 | 434 | 1,01 | 27,3 % | 7,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.129 | 40,4 % | 1.591 |
| Stufe IX | 3.436 | 46,8 % | 1.422 |
| Stufe VIII | 17.057 | 49,1 % | 1.106 |
| Stufe VII | 7.954 | 48,3 % | 741 |
| Stufe VI | 6.858 | 50,2 % | 667 |
| Stufe V | 5.510 | 49,6 % | 407 |
| Stufe IV | 1.607 | 51,4 % | 227 |
| Stufe III | 739 | 46,4 % | 148 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
59
★
Meisterschaft: Ass
50
Meisterschaft: I. Klasse
76
Meisterschaft: II. Klasse
90
Meisterschaft: III. Klasse
40
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII PantherMT | 2.951 | 47,9 % | 794 | 588 | 0,55 | 100 | 360 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 2.831 | 48,5 % | 1.289 | 1.327 | 0,97 | 198 | 465 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.282 | 51,7 % | 1.258 | 719 | 0,89 | 46 | 389 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 1.216 | 46,8 % | 919 | 842 | 0,52 | 168 | 419 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 1.198 | 48,6 % | 902 | 653 | 0,85 | 53 | 348 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 1.090 | 51,9 % | 1.349 | 1.245 | 0,83 | 272 | 497 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.079 | 54,4 % | 1.204 | 531 | 0,99 | 43 | 374 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 990 | 53,1 % | 1.441 | 1.213 | 0,76 | 159 | 500 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 969 | 47,6 % | 1.292 | 1.177 | 0,67 | 325 | 487 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 904 | 48,2 % | 881 | 573 | 0,40 | 508 | 403 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 848 | 45,8 % | 1.172 | 1.324 | 0,78 | 462 | 518 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 837 | 49,1 % | 1.062 | 498 | 0,84 | 137 | 330 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 819 | 49,9 % | 1.491 | 1.171 | 0,90 | 373 | 535 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 780 | 50,1 % | 1.513 | 1.215 | 0,92 | 414 | 502 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 763 | 50,2 % | 1.276 | 739 | 0,92 | 145 | 413 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 716 | 52,1 % | 1.501 | 780 | 1,06 | 45 | 426 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 709 | 54,4 % | 1.155 | 510 | 0,84 | 0 | 256 | 42,5 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 636 | 46,7 % | 1.191 | 886 | 0,86 | 230 | 423 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 579 | 50,6 % | 865 | 742 | 0,52 | 381 | 429 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 575 | 49,0 % | 1.249 | 1.029 | 0,86 | 277 | 479 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 553 | 41,6 % | 41 | 110 | 0,20 | 0 | 167 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 550 | 47,8 % | 1.400 | 1.304 | 0,86 | 341 | 535 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 516 | 46,5 % | 1.178 | 881 | 0,84 | 0 | 420 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 496 | 46,0 % | 1.001 | 828 | 0,59 | 384 | 447 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 489 | 48,5 % | 190 | 161 | 0,21 | 0 | 223 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 482 | 50,6 % | 95 | 74 | 0,21 | 0 | 161 | 12,9 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 467 | 50,3 % | 1.143 | 676 | 0,91 | 201 | 382 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 435 | 48,3 % | 1.235 | 1.072 | 0,65 | 358 | 598 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 419 | 46,3 % | 835 | 473 | 0,42 | 307 | 371 | 15,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 397 | 42,3 % | 1.055 | 689 | 0,84 | 131 | 334 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 350 | 49,1 % | 1.034 | 1.185 | 0,60 | 355 | 495 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 340 | 46,2 % | 1.255 | 1.593 | 0,88 | 305 | 597 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 331 | 49,8 % | 1.301 | 1.003 | 0,81 | 238 | 519 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 320 | 53,4 % | 1.468 | 1.552 | 0,83 | 372 | 685 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 308 | 45,8 % | 1.207 | 1.169 | 0,81 | 223 | 466 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 308 | 52,9 % | 1.428 | 999 | 0,97 | 235 | 484 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 302 | 48,0 % | 980 | 972 | 0,61 | 34 | 437 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 293 | 47,4 % | 1.292 | 473 | 1,03 | 49 | 325 | 24,9 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 289 | 50,9 % | 1.092 | 571 | 0,72 | 266 | 412 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 286 | 51,0 % | 1.056 | 971 | 0,70 | 355 | 482 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 281 | 57,7 % | 1.543 | 805 | 0,95 | 126 | 439 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 280 | 49,3 % | 1.085 | 824 | 0,80 | 135 | 361 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 278 | 48,6 % | 984 | 543 | 0,81 | 212 | 379 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 264 | 55,7 % | 1.568 | 1.288 | 0,78 | 342 | 566 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 260 | 48,5 % | 1.118 | 1.128 | 0,83 | 257 | 577 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 253 | 50,6 % | 1.198 | 861 | 0,73 | 302 | 517 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 250 | 42,8 % | 861 | 641 | 0,62 | 285 | 414 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 238 | 49,6 % | 1.030 | 722 | 0,64 | 318 | 459 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 237 | 51,1 % | 253 | 79 | 0,45 | 0 | 153 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 235 | 51,5 % | 1.442 | 1.314 | 0,89 | 340 | 659 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 233 | 49,4 % | 1.211 | 1.104 | 0,75 | 387 | 609 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 229 | 40,6 % | 1.247 | 1.532 | 0,85 | 375 | 502 | 23,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 224 | 48,7 % | 1.162 | 1.182 | 0,63 | 327 | 609 | 25,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 215 | 48,8 % | 1.258 | 1.539 | 0,94 | 464 | 673 | 27,9 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 212 | 35,4 % | 917 | 1.489 | 0,73 | 539 | 475 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 208 | 38,5 % | 876 | 1.554 | 0,68 | 344 | 491 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 205 | 48,3 % | 1.088 | 562 | 1,05 | 134 | 341 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 201 | 47,8 % | 1.056 | 548 | 0,79 | 140 | 386 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 198 | 49,0 % | 1.142 | 482 | 0,88 | 103 | 287 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 189 | 49,7 % | 945 | 344 | 0,80 | 135 | 304 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 183 | 55,2 % | 1.510 | 1.402 | 0,78 | 359 | 727 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 180 | 52,8 % | 980 | 576 | 0,66 | 187 | 369 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 178 | 56,2 % | 1.081 | 858 | 0,71 | 186 | 397 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 176 | 44,3 % | 1.132 | 643 | 0,81 | 224 | 377 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 169 | 39,6 % | 2 | 27 | 0,08 | 0 | 98 | 11,8 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 167 | 53,3 % | 1.250 | 1.087 | 0,77 | 293 | 523 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 164 | 49,4 % | 1.280 | 1.215 | 0,74 | 323 | 638 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 158 | 48,7 % | 1.422 | 1.162 | 0,75 | 398 | 698 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 151 | 52,3 % | 992 | 674 | 0,70 | 339 | 433 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 151 | 51,7 % | 897 | 355 | 1,04 | 75 | 262 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 150 | 51,3 % | 1.024 | 410 | 0,50 | 226 | 356 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 146 | 44,5 % | 992 | 1.101 | 0,74 | 307 | 565 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 143 | 44,1 % | 1.267 | 837 | 0,84 | 247 | 432 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 141 | 49,6 % | 1.296 | 1.530 | 0,75 | 588 | 650 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 137 | 49,6 % | 1.331 | 1.180 | 0,88 | 335 | 591 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 135 | 51,9 % | 1.286 | 1.072 | 0,67 | 393 | 646 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 129 | 50,4 % | 943 | 451 | 0,72 | 74 | 278 | 20,9 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 127 | 37,0 % | 1.011 | 1.635 | 0,69 | 546 | 535 | 19,7 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 125 | 47,2 % | 671 | 246 | 0,30 | 232 | 303 | 9,6 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 123 | 43,1 % | 1.231 | 1.531 | 0,76 | 276 | 590 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 123 | 48,8 % | 468 | 130 | 0,42 | 23 | 235 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 123 | 55,3 % | 1.102 | 1.197 | 0,62 | 385 | 594 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 121 | 45,5 % | 849 | 419 | 0,76 | 101 | 261 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 116 | 47,4 % | 1.500 | 1.534 | 0,87 | 456 | 656 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 115 | 44,3 % | 1.151 | 1.200 | 0,77 | 251 | 592 | 33,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 113 | 34,5 % | 859 | 1.260 | 0,76 | 216 | 532 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 112 | 51,8 % | 1.249 | 1.356 | 0,86 | 200 | 730 | 40,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 111 | 55,0 % | 1.348 | 1.274 | 0,86 | 410 | 619 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 108 | 58,3 % | 1.843 | 601 | 0,98 | 166 | 426 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 106 | 47,2 % | 791 | 961 | 0,46 | 167 | 430 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 104 | 55,8 % | 966 | 261 | 0,69 | 34 | 265 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 100 | 54,0 % | 1.245 | 1.576 | 0,73 | 634 | 731 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 99 | 39,4 % | 657 | 843 | 0,29 | 355 | 563 | 14,1 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 98 | 33,7 % | 1.022 | 1.624 | 0,78 | 385 | 554 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 97 | 42,3 % | 1.265 | 1.582 | 0,81 | 347 | 614 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 94 | 48,9 % | 1.200 | 1.153 | 0,53 | 311 | 720 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 93 | 46,2 % | 1.059 | 1.109 | 0,47 | 283 | 626 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 92 | 43,5 % | 1.002 | 1.547 | 0,73 | 498 | 553 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 92 | 52,2 % | 1.116 | 1.105 | 0,78 | 319 | 493 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 88 | 44,3 % | 1.112 | 1.062 | 0,74 | 361 | 656 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 85 | 64,7 % | 935 | 247 | 0,81 | 118 | 281 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 84 | 44,0 % | 1.160 | 1.010 | 0,73 | 224 | 507 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 83 | 50,6 % | 689 | 279 | 0,53 | 145 | 277 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 82 | 45,1 % | 1.201 | 1.627 | 0,82 | 431 | 647 | 36,6 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 81 | 39,5 % | 343 | 185 | 0,17 | 190 | 240 | 7,4 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 80 | 50,0 % | 624 | 198 | 0,54 | 0 | 156 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 79 | 48,1 % | 465 | 307 | 0,32 | 322 | 351 | 5,1 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 79 | 53,2 % | 980 | 371 | 1,04 | 83 | 264 | 26,6 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 79 | 50,6 % | 870 | 357 | 0,48 | 142 | 280 | 25,3 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 77 | 39,0 % | 958 | 1.537 | 0,60 | 751 | 620 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 77 | 50,6 % | 1.020 | 676 | 0,66 | 269 | 413 | 19,5 % | – | Ass |
V P.43MT | 77 | 51,9 % | 985 | 372 | 0,64 | 125 | 292 | 27,3 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 76 | 51,3 % | 1.334 | 1.564 | 0,67 | 311 | 811 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 75 | 44,0 % | 1.285 | 1.192 | 0,67 | 410 | 564 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 73 | 41,1 % | 710 | 742 | 0,47 | 258 | 528 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 72 | 44,4 % | 922 | 839 | 0,74 | 306 | 544 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 72 | 36,1 % | 582 | 337 | 0,68 | 137 | 246 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 71 | 43,7 % | 499 | 157 | 0,58 | 153 | 251 | 16,9 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 69 | 53,6 % | 1.066 | 801 | 0,62 | 249 | 466 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 68 | 44,1 % | 1.058 | 949 | 0,75 | 271 | 451 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 67 | 56,7 % | 1.325 | 1.278 | 0,91 | 278 | 635 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 65 | 49,2 % | 957 | 883 | 0,34 | 245 | 422 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 65 | 58,5 % | 1.214 | 787 | 0,69 | 398 | 676 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 65 | 35,4 % | 694 | 876 | 0,28 | 239 | 480 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 62 | 45,2 % | 1.343 | 1.039 | 0,77 | 309 | 547 | 30,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 59 | 42,4 % | 26 | 60 | 0,17 | 0 | 126 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 59 | 47,5 % | 1.150 | 1.213 | 0,75 | 194 | 596 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 57 | 47,4 % | 649 | 767 | 0,30 | 211 | 387 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 57 | 54,4 % | 1.044 | 875 | 0,63 | 370 | 528 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 56 | 44,6 % | 47 | 69 | 0,13 | 0 | 143 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 54 | 50,0 % | 1.323 | 1.271 | 0,56 | 383 | 632 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 53 | 50,9 % | 672 | 663 | 0,28 | 332 | 475 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 52 | 48,1 % | 313 | 141 | 0,33 | 0 | 191 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 51 | 49,0 % | 1.102 | 1.651 | 0,86 | 337 | 570 | 43,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 51 | 43,1 % | 752 | 372 | 0,76 | 119 | 285 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 51 | 52,9 % | 1.048 | 908 | 0,45 | 459 | 629 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 51 | 49,0 % | 626 | 231 | 0,43 | 118 | 240 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 51 | 35,3 % | 894 | 1.635 | 0,51 | 476 | 530 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 51 | 51,0 % | 860 | 500 | 0,45 | 930 | 510 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 50 | 52,0 % | 546 | 254 | 0,44 | 196 | 268 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 50 | 50,0 % | 680 | 231 | 0,76 | 91 | 252 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 49 | 51,0 % | 1.212 | 1.326 | 0,90 | 306 | 591 | 36,7 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 49 | 61,2 % | 611 | 122 | 0,59 | 0 | 205 | 20,4 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 49 | 49,0 % | 1.191 | 1.446 | 0,76 | 449 | 730 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 49 | 51,0 % | 626 | 271 | 0,59 | 82 | 239 | 22,4 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 47 | 48,9 % | 75 | 37 | 0,28 | 0 | 161 | 23,4 % | – | – |
IV AMX 40LT | 46 | 50,0 % | 964 | 226 | 0,59 | 135 | 255 | 23,9 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 46 | 63,0 % | 791 | 213 | 0,65 | 0 | 221 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 45 | 33,3 % | 453 | 621 | 0,24 | 337 | 402 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 45 | 48,9 % | 1.148 | 798 | 0,78 | 364 | 595 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 45 | 57,8 % | 865 | 550 | 0,42 | 281 | 419 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 43 | 55,8 % | 1.495 | 1.098 | 0,84 | 282 | 639 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 42 | 45,2 % | 780 | 320 | 0,79 | 111 | 239 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 42 | 40,5 % | 1.035 | 1.810 | 0,55 | 314 | 625 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 41 | 41,5 % | 178 | 127 | 0,29 | 50 | 155 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 39 | 56,4 % | 948 | 452 | 0,54 | 191 | 321 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 38 | 63,2 % | 1.082 | 603 | 0,68 | 212 | 496 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 38 | 55,3 % | 1.151 | 1.414 | 0,58 | 508 | 673 | 28,9 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 38 | 55,3 % | 1.007 | 308 | 1,18 | 56 | 250 | 36,8 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 38 | 44,7 % | 623 | 327 | 0,24 | 304 | 313 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 37 | 43,2 % | 547 | 150 | 0,78 | 13 | 166 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 37 | 45,9 % | 948 | 270 | 0,46 | 97 | 243 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 37 | 62,2 % | 1.156 | 708 | 0,65 | 210 | 454 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 37 | 43,2 % | 995 | 1.017 | 0,46 | 452 | 476 | 21,6 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 35 | 51,4 % | 1.000 | 450 | 0,63 | 101 | 401 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 35 | 34,3 % | 967 | 1.479 | 0,83 | 284 | 554 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 35 | 62,9 % | 1.467 | 1.991 | 0,83 | 589 | 763 | 54,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 34 | 35,3 % | 809 | 1.178 | 0,47 | 390 | 586 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 34 | 44,1 % | 754 | 700 | 0,76 | 253 | 543 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 33 | 51,5 % | 888 | 699 | 0,70 | 193 | 496 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 32 | 50,0 % | 818 | 954 | 0,44 | 287 | 611 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 31 | 45,2 % | 756 | 647 | 0,42 | 133 | 338 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 31 | 35,5 % | 758 | 364 | 0,68 | 87 | 219 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 31 | 58,1 % | 1.254 | 890 | 0,71 | 241 | 578 | 35,5 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 31 | 48,4 % | 1.137 | 1.353 | 0,68 | 197 | 656 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 30 | 40,0 % | 706 | 497 | 0,50 | 193 | 293 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 30 | 63,3 % | 1.287 | 951 | 0,50 | 427 | 628 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 29 | 34,5 % | 454 | 223 | 0,76 | 45 | 190 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 28 | 50,0 % | 789 | 834 | 0,57 | 177 | 419 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 28 | 53,6 % | 984 | 667 | 0,61 | 172 | 617 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 28 | 57,1 % | 1.249 | 664 | 0,64 | 203 | 545 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 27 | 40,7 % | 1.043 | 1.357 | 0,56 | 346 | 632 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 26 | 69,2 % | 772 | 483 | 0,23 | 335 | 521 | 3,8 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 26 | 42,3 % | 714 | 867 | 0,38 | 261 | 462 | 34,6 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 25 | 40,0 % | 631 | 711 | 0,28 | 366 | 396 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 25 | 56,0 % | 1.590 | 522 | 1,16 | 100 | 508 | 12,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 25 | 52,0 % | 715 | 331 | 0,60 | 125 | 276 | 12,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 24 | 54,2 % | 352 | 133 | 0,38 | 0 | 164 | 4,2 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 24 | 33,3 % | 365 | 176 | 0,38 | 35 | 152 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 24 | 54,2 % | 1.145 | 693 | 0,92 | 199 | 368 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 24 | 45,8 % | 749 | 471 | 0,75 | 241 | 457 | 20,8 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 23 | 56,5 % | 863 | 184 | 1,52 | 33 | 230 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 23 | 34,8 % | 895 | 1.130 | 0,65 | 316 | 598 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 23 | 43,5 % | 874 | 999 | 0,48 | 360 | 590 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 23 | 65,2 % | 2.530 | 599 | 1,17 | 60 | 675 | 39,1 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 22 | 40,9 % | 201 | 169 | 0,23 | 270 | 247 | 4,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 22 | 50,0 % | 580 | 205 | 0,77 | 33 | 171 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 22 | 54,5 % | 1.700 | 1.198 | 0,91 | 505 | 599 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 21 | 52,4 % | 1.217 | 1.143 | 0,76 | 288 | 728 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 21 | 33,3 % | 557 | 196 | 0,52 | 34 | 183 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 20 | 65,0 % | 1.029 | 283 | 0,85 | 132 | 337 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 20 | 35,0 % | 899 | 1.162 | 0,50 | 362 | 652 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 20 | 55,0 % | 255 | 135 | 0,40 | 25 | 150 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 19 | 52,6 % | 2.314 | 640 | 1,00 | 180 | 463 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 18 | 55,6 % | 822 | 818 | 0,39 | 246 | 441 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 18 | 33,3 % | 195 | 95 | 0,39 | 39 | 135 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 17 | 41,2 % | 979 | 1.159 | 0,71 | 234 | 536 | 11,8 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 17 | 23,5 % | 5 | 54 | 0,24 | 0 | 87 | 17,6 % | – | – |
III AMX 38LT | 17 | 52,9 % | 334 | 108 | 0,65 | 15 | 185 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 31,3 % | 616 | 299 | 0,38 | 18 | 156 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 16 | 43,8 % | 749 | 870 | 0,50 | 395 | 595 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 16 | 37,5 % | 442 | 419 | 0,25 | 120 | 361 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 15 | 26,7 % | 987 | 1.730 | 0,60 | 213 | 544 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 60,0 % | 636 | 165 | 0,47 | 75 | 222 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 14 | 71,4 % | 1.746 | 1.404 | 1,71 | 443 | 680 | 71,4 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 14 | 57,1 % | 415 | 120 | 0,50 | 51 | 189 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 13 | 61,5 % | 382 | 101 | 0,62 | 0 | 162 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 12 | 75,0 % | 876 | 231 | 1,25 | 34 | 284 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 12 | 41,7 % | 724 | 652 | 0,83 | 395 | 599 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 12 | 33,3 % | 529 | 886 | 0,67 | 413 | 455 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 11 | 54,5 % | 1.468 | 1.777 | 1,36 | 785 | 681 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 63,6 % | 508 | 133 | 1,27 | 8 | 171 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 11 | 27,3 % | 802 | 520 | 0,45 | 244 | 519 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 10 | 50,0 % | 899 | 1.355 | 0,60 | 178 | 694 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 10 | 30,0 % | 334 | 246 | 0,20 | 87 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 60,0 % | 166 | 11 | 0,20 | 0 | 91 | 10,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 10 | 50,0 % | 1.411 | 1.248 | 0,60 | 328 | 511 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 10 | 80,0 % | 826 | 158 | 0,60 | 74 | 245 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 9 | 77,8 % | 671 | 250 | 0,33 | 80 | 391 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 44,4 % | 245 | 110 | 0,78 | 8 | 105 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 9 | 44,4 % | 770 | 260 | 0,33 | 105 | 181 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 9 | 66,7 % | 1.525 | 1.761 | 0,89 | 78 | 922 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 8 | 62,5 % | 1.340 | 1.177 | 0,88 | 136 | 478 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 8 | 50,0 % | 711 | 128 | 1,13 | 10 | 186 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 7 | 42,9 % | 224 | 139 | 0,43 | 17 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 7 | 57,1 % | 1.790 | 642 | 1,14 | 481 | 807 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 7 | 71,4 % | 567 | 128 | 0,57 | 55 | 224 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 71,4 % | 349 | 79 | 0,14 | 43 | 171 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 6 | 50,0 % | 1.477 | 1.212 | 1,33 | 187 | 913 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 16,7 % | 825 | 288 | 0,33 | 37 | 308 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 50,0 % | 229 | 87 | 0,33 | 7 | 157 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 83,3 % | 1.610 | 235 | 1,83 | 38 | 400 | 66,7 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 6 | 33,3 % | 483 | 474 | 0,17 | 571 | 498 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 5 | 40,0 % | 426 | 142 | 0,20 | 43 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 40,0 % | 170 | 199 | 0,40 | 16 | 254 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 80,0 % | 309 | 65 | 0,40 | 33 | 163 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 5 | 60,0 % | 572 | 703 | 0,20 | 92 | 457 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 5 | 40,0 % | 241 | 210 | 0,00 | 78 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 20,0 % | 30 | 65 | 0,20 | 103 | 141 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 4 | 25,0 % | – | 996 | 0,00 | 706 | 390 | 25,0 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 4 | 25,0 % | 1.958 | 2.036 | 1,25 | 312 | 783 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 50,0 % | 252 | 94 | 0,50 | 11 | 113 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 4 | 25,0 % | 198 | 404 | 0,00 | 796 | 402 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 1.184 | 194 | 1,33 | 30 | 318 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 3 | 0,0 % | 425 | 621 | 0,33 | 491 | 298 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 3 | 0,0 % | 464 | 157 | 0,33 | 51 | 104 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 39 | 82 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 3 | 100,0 % | 1.788 | 356 | 1,67 | 239 | 719 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.712 | 260 | 2,00 | 0 | 472 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 0,0 % | 896 | 367 | 0,50 | 316 | 261 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 0,0 % | 914 | 817 | 0,50 | 63 | 248 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 80 | 60 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 280 | 67 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 712 | 175 | 1,00 | 0 | 248 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 1 | 0,0 % | 0 | 126 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 540 | 128 | 0,00 | 15 | 224 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.932 | 322 | 1,00 | 0 | 273 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 1 | 0,0 % | 0 | 132 | 0,00 | 256 | 173 | 0,0 % | – | – |
VIII LP-432LT | 1 | 0,0 % | 17 | 185 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 23 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 1.663 | 233 | 2,00 | 20 | 387 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 1.780 | 350 | 0,00 | 176 | 527 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 12 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 261 | 225 | 0,00 | 0 | 363 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 1.295 | 1,00 | 508 | 425 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 1.720 | 508 | 0,00 | 28 | 225 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-T-O-] Total Oblivion | Soldat | 16.02.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 481 |
| 51,4 % |
| 90 |
| Stufe I | 34 | 67,6 % | 128 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 15.790 | 47,8 % | 813 |
| Schwerer Panzer | 12.730 | 50,4 % | 1.006 |
| Jagdpanzer | 10.445 | 48,3 % | 1.008 |
| Leichter Panzer | 3.551 | 48,6 % | 327 |
| Artillerie | 2.289 | 50,4 % | 635 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 16.939 | 48,2 % | 817 |
| UdSSR | 8.557 | 50,7 % | 856 |
| USA | 7.488 | 48,9 % | 927 |
| Schweden | 2.913 | 47,8 % | 1.095 |
| Frankreich | 2.529 | 47,9 % | 662 |
| China | 1.951 | 49,9 % | 809 |
| Italien | 1.780 | 47,8 % | 1.136 |
| Großbritannien | 1.242 | 47,9 % | 754 |
| Polen | 635 | 53,4 % | 1.046 |
| Tschechoslowakei | 389 | 43,4 % | 793 |
| Japan | 382 | 52,1 % | 774 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
130 verschiedene Erfolge
Krieger
× 79
Großkaliber
× 327
Unterstützer
× 263
Panzer-Meisterschütze
× 71
Wachposten
× 11
Stahlwand
× 321
Verteidiger
× 52
Eroberer
× 28
Aufklärer
× 3
Duellant
× 816
Kämpfer
× 565
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 254
Kamikaze
× 46
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 102
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 37
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 52
Hand Gottes
× 299
Brandstifter
× 205
Schläger
× 2.951
Sprengmeister
× 219
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 9.371
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 19
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 48
Richtschütze
× 237
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 5
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 74
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 96
Spartaner
× 133
Glückspilz
× 15
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 182
Meisterschütze
× 159
Fußballspieler 2016
× 4
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Feldreparatur
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 7
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 2
Spannungsverlust
× 9
Blitzableiter
× 16
Die Bestie zähmen
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
