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Konto seit – · letztes Gefecht vor 15 Tagen · aktualisiert gerade eben
One big family~ LYB and SFA · Rekrut · im Clan seit 19.04.2026
Gefechte
30.351
Siegquote
54,13 %
WN8
1.987
Ø Schaden
1.719
Ø Erfahrung
824
Ø Stufe
8,41
Ø Abschüsse
1,07
Ø Aufgeklärt
0,91
Überlebensrate
33,34 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
320
Ø Geblockt
350
Schadensverhältnis
1,50
Abschüsse / Tod
1,60
Max. Schaden
9.266
Executor
Max. Abschüsse
10
Pz. S35
Max. Erfahrung
3.194
Panzer gespielt
355
WN7
1.372
Effizienz (EFF)
1.346
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 30.351 | 54,13 % | 1.987 | 1.719 | 1,07 | 824 | 1,60 | 33,3 % | 8,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 464 | 52,8 % | 3.233 |
| Stufe X | 4.029 | 54,5 % | 2.491 |
| Stufe IX | 7.792 | 54,5 % | 1.804 |
| Stufe VIII | 16.021 | 54,0 % | 1.550 |
| Stufe VII | 667 | 55,6 % | 1.256 |
| Stufe VI | 585 | 52,8 % | 966 |
| Stufe V | 469 | 55,7 % | 490 |
| Stufe IV | 141 | 46,8 % | 321 |
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
42
★
Meisterschaft: Ass
89
Meisterschaft: I. Klasse
117
Meisterschaft: II. Klasse
87
Meisterschaft: III. Klasse
37
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 1.739 | 52,8 % | 1.835 | 1.670 | 1,08 | 293 | 828 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.662 | 54,9 % | 2.006 | 1.495 | 0,92 | 353 | 889 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 1.641 | 59,4 % | 2.391 | 1.484 | 1,18 | 487 | 951 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.151 | 56,3 % | 2.338 | 1.878 | 1,15 | 275 | 868 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.143 | 51,4 % | 1.949 | 1.482 | 0,99 | 181 | 763 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 1.142 | 53,6 % | 1.558 | 1.379 | 0,86 | 62 | 774 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 866 | 54,2 % | 1.789 | 1.495 | 0,81 | 443 | 844 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 803 | 52,8 % | 1.734 | 1.656 | 0,82 | 78 | 787 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 793 | 53,2 % | 1.529 | 1.497 | 0,74 | 77 | 791 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 636 | 45,1 % | 1.510 | 1.209 | 1,12 | 108 | 727 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 549 | 56,3 % | 1.462 | 1.487 | 0,73 | 99 | 728 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 451 | 53,9 % | 2.308 | 2.336 | 1,38 | 299 | 828 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 385 | 52,5 % | 1.771 | 1.663 | 0,77 | 78 | 801 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 384 | 54,4 % | 2.371 | 2.714 | 1,31 | 333 | 770 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 308 | 54,2 % | 2.009 | 1.943 | 1,02 | 400 | 835 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 294 | 53,1 % | 2.256 | 1.862 | 1,16 | 725 | 874 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 282 | 50,4 % | 1.294 | 1.372 | 0,56 | 69 | 781 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 271 | 53,9 % | 2.620 | 1.796 | 1,45 | 36 | 871 | 38,4 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 266 | 52,3 % | 1.825 | 1.411 | 0,83 | 413 | 835 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 266 | 52,6 % | 2.259 | 2.286 | 1,20 | 140 | 786 | 34,6 % | – | Ass |
X IS-4HT | 261 | 51,7 % | 2.095 | 2.325 | 1,31 | 109 | 773 | 37,9 % | – | Ass |
IX T-10HT | 261 | 56,3 % | 2.214 | 1.914 | 1,26 | 188 | 824 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 245 | 57,6 % | 1.867 | 1.824 | 1,04 | 644 | 874 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 242 | 51,2 % | 1.965 | 1.652 | 1,25 | 4 | 682 | 36,0 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 225 | 54,7 % | 2.029 | 2.024 | 0,94 | 503 | 864 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 221 | 55,2 % | 1.679 | 1.533 | 0,95 | 363 | 841 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 216 | 59,3 % | 2.381 | 2.364 | 1,67 | 65 | 834 | 44,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 215 | 54,9 % | 2.152 | 1.920 | 1,18 | 422 | 845 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 211 | 48,8 % | 1.380 | 1.236 | 0,90 | 178 | 666 | 33,2 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 205 | 56,6 % | 1.943 | 1.893 | 0,98 | 501 | 834 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 190 | 51,1 % | 1.816 | 2.646 | 1,14 | 328 | 761 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 188 | 47,3 % | 1.991 | 1.291 | 1,04 | 446 | 774 | 21,8 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 187 | 51,9 % | 1.792 | 1.545 | 1,21 | 341 | 860 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 177 | 57,1 % | 2.618 | 1.995 | 1,28 | 396 | 980 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 171 | 49,7 % | 760 | 843 | 0,59 | 202 | 569 | 29,8 % | – | Ass |
IX T30JPz | 165 | 58,2 % | 2.348 | 2.359 | 1,33 | 358 | 881 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 165 | 57,6 % | 1.768 | 1.418 | 0,80 | 414 | 858 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 164 | 63,4 % | – | 3.093 | 1,93 | 209 | 1.134 | 62,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 163 | 49,7 % | 1.178 | 702 | 0,45 | 687 | 660 | 9,2 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 161 | 51,6 % | 1.979 | 1.893 | 0,94 | 478 | 815 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 159 | 57,9 % | 2.350 | 2.481 | 1,50 | 378 | 915 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 155 | 47,1 % | 1.495 | 1.589 | 0,81 | 468 | 701 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 154 | 59,1 % | 2.550 | 2.184 | 1,24 | 567 | 956 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 152 | 53,3 % | 2.412 | 1.763 | 1,25 | 107 | 904 | 39,5 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 143 | 55,2 % | 2.603 | 2.288 | 1,58 | 487 | 927 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 143 | 54,5 % | 2.023 | 1.980 | 1,23 | 389 | 964 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 142 | 54,2 % | – | 3.398 | 1,45 | 341 | 852 | 50,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 138 | 50,7 % | 1.692 | 1.544 | 0,98 | 225 | 697 | 23,9 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 134 | 47,0 % | 1.689 | 1.379 | 0,97 | 2 | 724 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 131 | 55,0 % | 1.934 | 1.202 | 1,36 | 0 | 648 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 129 | 61,2 % | 1.987 | 2.072 | 1,40 | 401 | 888 | 51,2 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 127 | 58,3 % | 2.971 | 2.074 | 1,43 | 605 | 1.077 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 126 | 61,1 % | 3.034 | 1.634 | 1,33 | 634 | 947 | 33,3 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 126 | 53,2 % | 2.972 | 2.395 | 1,71 | 401 | 1.134 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 122 | 49,2 % | 1.676 | 2.571 | 1,07 | 617 | 872 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 122 | 54,1 % | 2.335 | 1.776 | 1,09 | 457 | 947 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 122 | 49,2 % | 1.282 | 643 | 1,29 | 0 | 502 | 32,0 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 116 | 46,6 % | 1.947 | 1.547 | 1,12 | 39 | 723 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 115 | 48,7 % | 1.650 | 1.517 | 0,90 | 439 | 860 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 114 | 58,8 % | 2.376 | 1.503 | 1,22 | 515 | 883 | 35,1 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 113 | 53,1 % | 1.644 | 1.729 | 1,04 | 450 | 796 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 112 | 47,3 % | – | 3.008 | 0,92 | 533 | 962 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 110 | 51,8 % | 1.352 | 1.139 | 0,66 | 44 | 645 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 109 | 49,5 % | 1.614 | 1.795 | 0,65 | 74 | 752 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 106 | 55,7 % | 1.866 | 1.950 | 1,01 | 519 | 941 | 37,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 105 | 59,0 % | 2.163 | 1.974 | 1,32 | 402 | 855 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 101 | 54,5 % | 2.152 | 1.533 | 1,27 | 136 | 855 | 42,6 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 101 | 48,5 % | 1.672 | 1.719 | 0,83 | 551 | 781 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 100 | 54,0 % | 2.308 | 2.556 | 1,61 | 213 | 765 | 47,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 99 | 57,6 % | 1.938 | 1.160 | 1,48 | 13 | 760 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 96 | 45,8 % | 1.274 | 1.028 | 0,61 | 344 | 627 | 12,5 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 95 | 57,9 % | – | 3.783 | 1,58 | 577 | 1.096 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 93 | 50,5 % | 1.753 | 1.258 | 0,87 | 395 | 756 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 93 | 52,7 % | 1.810 | 1.310 | 1,03 | 2.460 | 861 | 53,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 92 | 55,4 % | 2.367 | 2.166 | 1,35 | 1 | 848 | 51,1 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 88 | 48,9 % | 3.509 | 3.176 | 1,13 | 631 | 930 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 87 | 50,6 % | 1.661 | 1.563 | 1,00 | 428 | 837 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 86 | 68,6 % | 1.630 | 1.633 | 0,80 | 605 | 819 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 86 | 52,3 % | 1.674 | 1.791 | 1,00 | 406 | 756 | 24,4 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 86 | 58,1 % | 2.404 | 2.892 | 1,43 | 515 | 945 | 46,5 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 84 | 46,4 % | 1.749 | 1.346 | 1,00 | 422 | 780 | 23,8 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 84 | 48,8 % | 777 | 370 | 0,83 | 2 | 360 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 82 | 52,4 % | 2.573 | 1.531 | 1,34 | 0 | 649 | 35,4 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 80 | 61,3 % | 2.138 | 1.956 | 1,28 | 539 | 887 | 36,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 79 | 54,4 % | 2.555 | 3.067 | 1,13 | 645 | 992 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 79 | 41,8 % | 864 | 591 | 0,42 | 557 | 571 | 5,1 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 79 | 57,0 % | 1.902 | 2.183 | 1,06 | 549 | 981 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 78 | 50,0 % | 3.011 | 2.036 | 1,06 | 598 | 1.082 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 75 | 48,0 % | 717 | 306 | 1,04 | 16 | 315 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 75 | 53,3 % | 2.014 | 1.342 | 1,23 | 18 | 841 | 42,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 75 | 50,7 % | 1.863 | 1.523 | 1,12 | 319 | 801 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 75 | 48,0 % | 1.905 | 2.462 | 1,27 | 415 | 787 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 74 | 56,8 % | 2.013 | 1.192 | 1,14 | 0 | 669 | 43,2 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 74 | 54,1 % | 2.450 | 1.438 | 1,69 | 4 | 829 | 48,6 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 72 | 55,6 % | 2.145 | 1.332 | 1,33 | 0 | 684 | 38,9 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 71 | 46,5 % | 1.225 | 1.419 | 0,62 | 500 | 688 | 11,3 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 71 | 57,7 % | 1.898 | 2.451 | 1,34 | 204 | 764 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 70 | 45,7 % | 2.771 | 3.215 | 1,56 | 328 | 813 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 69 | 46,4 % | 1.446 | 862 | 1,09 | 0 | 611 | 26,1 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 63 | 54,0 % | – | 2.733 | 0,97 | 527 | 970 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 63 | 58,7 % | 2.437 | 2.898 | 1,71 | 641 | 992 | 50,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 63 | 50,8 % | 1.218 | 1.086 | 0,70 | 39 | 701 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 63 | 54,0 % | 1.270 | 1.415 | 0,67 | 403 | 739 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 62 | 51,6 % | 1.883 | 1.900 | 0,90 | 416 | 847 | 29,0 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 61 | 54,1 % | 2.733 | 1.726 | 1,25 | 1.648 | 917 | 45,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 61 | 59,0 % | 2.161 | 2.458 | 1,02 | 883 | 959 | 49,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 59 | 52,5 % | 1.741 | 2.015 | 1,05 | 568 | 920 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 58 | 60,3 % | 4.202 | 2.701 | 2,19 | 589 | 1.235 | 46,6 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 57 | 49,1 % | 1.648 | 1.826 | 1,11 | 312 | 723 | 31,6 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 57 | 56,1 % | 1.319 | 1.174 | 0,58 | 52 | 715 | 40,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 56 | 51,8 % | 1.628 | 1.926 | 0,96 | 341 | 772 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 56 | 62,5 % | 3.143 | 2.232 | 1,46 | 307 | 1.110 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 56 | 58,9 % | – | 3.145 | 1,34 | 614 | 1.106 | 51,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 56 | 57,1 % | 1.186 | 546 | 1,13 | 19 | 521 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 55 | 45,5 % | 1.320 | 1.051 | 0,95 | 107 | 605 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 52 | 50,0 % | 1.953 | 1.371 | 0,98 | 205 | 718 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 52 | 50,0 % | 3.568 | 2.260 | 1,19 | 757 | 1.149 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 51 | 60,8 % | 959 | 645 | 0,69 | 111 | 545 | 45,1 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 51 | 49,0 % | 1.652 | 1.824 | 0,55 | 584 | 798 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 51 | 62,7 % | 2.309 | 2.128 | 1,29 | 643 | 938 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 51 | 62,7 % | 2.827 | 1.242 | 1,69 | 9 | 762 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 50 | 54,0 % | 1.866 | 1.269 | 0,88 | 500 | 809 | 14,0 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 49 | 57,1 % | 1.547 | 1.812 | 0,92 | 835 | 799 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 48 | 60,4 % | 3.170 | 3.344 | 1,75 | 720 | 1.037 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 48 | 45,8 % | 1.296 | 1.410 | 0,60 | 533 | 694 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 47 | 59,6 % | 1.453 | 1.265 | 0,60 | 72 | 790 | 44,7 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 47 | 63,8 % | 2.990 | 3.150 | 1,72 | 701 | 1.084 | 53,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 46 | 65,2 % | 2.358 | 1.481 | 1,30 | 8 | 874 | 32,6 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 46 | 54,3 % | 1.649 | 1.444 | 1,24 | 269 | 756 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 46 | 56,5 % | 2.083 | 2.203 | 1,37 | 478 | 947 | 34,8 % | – | Ass |
V T-34MT | 45 | 60,0 % | 1.298 | 420 | 1,02 | 6 | 455 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 45 | 55,6 % | 1.330 | 995 | 0,62 | 802 | 742 | 11,1 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 44 | 61,4 % | 1.508 | 578 | 1,48 | 13 | 824 | 47,7 % | – | Ass |
VIII Projekt IONHT | 44 | 61,4 % | – | 2.209 | 1,18 | 351 | 1.061 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 44 | 56,8 % | 2.731 | 1.889 | 1,25 | 1.224 | 880 | 38,6 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 44 | 47,7 % | 2.121 | 2.575 | 1,25 | 345 | 798 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 44 | 56,8 % | 1.613 | 1.016 | 0,68 | 893 | 759 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 43 | 55,8 % | 1.161 | 1.242 | 0,81 | 468 | 756 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 42 | 57,1 % | 1.864 | 1.450 | 0,86 | 471 | 862 | 14,3 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 42 | 52,4 % | 1.141 | 348 | 1,02 | 0 | 367 | 33,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 42 | 57,1 % | 2.274 | 905 | 1,38 | 0 | 685 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 41 | 56,1 % | 1.967 | 1.454 | 1,17 | 579 | 890 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 41 | 43,9 % | 2.003 | 1.415 | 0,98 | 577 | 818 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 41 | 41,5 % | 1.154 | 1.309 | 0,63 | 518 | 644 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 41 | 48,8 % | 1.041 | 674 | 0,73 | 12 | 538 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 41 | 61,0 % | 2.611 | 1.778 | 1,02 | 480 | 1.053 | 26,8 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 40 | 65,0 % | 3.347 | 3.559 | 1,80 | 424 | 1.107 | 65,0 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 40 | 77,5 % | 1.698 | 717 | 0,75 | 2.118 | 1.021 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 39 | 56,4 % | 2.656 | 3.366 | 1,62 | 297 | 918 | 48,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 39 | 59,0 % | 1.933 | 1.484 | 1,03 | 232 | 775 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 39 | 48,7 % | 1.689 | 1.383 | 0,72 | 410 | 834 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 38 | 47,4 % | 1.626 | 1.812 | 0,71 | 398 | 798 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 37 | 56,8 % | 1.822 | 1.618 | 1,11 | 341 | 862 | 18,9 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 36 | 44,4 % | 1.463 | 896 | 0,92 | 8 | 663 | 25,0 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 36 | 50,0 % | 1.665 | 2.071 | 1,06 | 416 | 751 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 36 | 63,9 % | 2.024 | 2.460 | 1,17 | 534 | 909 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 36 | 72,2 % | 2.938 | 3.197 | 1,67 | 666 | 1.057 | 61,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 35 | 57,1 % | 2.157 | 2.490 | 1,06 | 579 | 901 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 35 | 45,7 % | 1.479 | 1.770 | 0,94 | 771 | 741 | 17,1 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 35 | 45,7 % | 1.923 | 321 | 1,74 | 0 | 454 | 20,0 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 34 | 58,8 % | – | 3.336 | 1,35 | 645 | 1.068 | 44,1 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 34 | 58,8 % | 1.977 | 718 | 1,32 | 26 | 440 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 34 | 76,5 % | 3.326 | 3.177 | 1,82 | 429 | 1.028 | 67,6 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 34 | 50,0 % | 2.723 | 1.926 | 1,21 | 313 | 880 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 33 | 63,6 % | 1.260 | 528 | 1,39 | 17 | 639 | 51,5 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 33 | 57,6 % | 2.252 | 2.065 | 1,12 | 435 | 919 | 30,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 33 | 54,5 % | 1.781 | 1.452 | 1,00 | 335 | 801 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 33 | 66,7 % | 2.390 | 1.935 | 1,33 | 609 | 1.148 | 42,4 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 32 | 50,0 % | 1.198 | 1.599 | 0,66 | 713 | 728 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 31 | 41,9 % | 1.477 | 1.715 | 1,10 | 529 | 788 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 30 | 60,0 % | 2.291 | 1.049 | 2,00 | 0 | 630 | 46,7 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 30 | 36,7 % | 2.227 | 2.906 | 1,17 | 544 | 851 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 30 | 60,0 % | 1.772 | 1.468 | 0,93 | 247 | 842 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 29 | 58,6 % | 2.842 | 2.004 | 1,07 | 547 | 1.018 | 24,1 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 29 | 55,2 % | 2.076 | 2.303 | 1,41 | 552 | 902 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 29 | 62,1 % | 1.774 | 1.291 | 0,69 | 336 | 859 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 28 | 50,0 % | 995 | 942 | 0,46 | 352 | 656 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 28 | 50,0 % | 2.154 | 2.350 | 1,61 | 599 | 812 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 26 | 57,7 % | 1.796 | 530 | 1,35 | 58 | 539 | 23,1 % | – | Ass |
XI ContriverHT | 26 | 46,2 % | – | 2.829 | 1,23 | 524 | 925 | 34,6 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 26 | 61,5 % | – | 3.683 | 1,85 | 521 | 1.101 | 50,0 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 26 | 57,7 % | 1.236 | 1.451 | 0,73 | 105 | 806 | 57,7 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 26 | 57,7 % | 1.658 | 670 | 1,12 | 0 | 500 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 26 | 34,6 % | 1.670 | 2.434 | 0,88 | 480 | 745 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 25 | 76,0 % | 2.090 | 2.587 | 1,52 | 350 | 970 | 52,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 25 | 60,0 % | 2.367 | 2.652 | 1,20 | 484 | 877 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 25 | 44,0 % | 1.321 | 1.324 | 0,88 | 355 | 787 | 32,0 % | – | Ass |
X T-62AMT | 25 | 52,0 % | 1.469 | 1.803 | 0,72 | 446 | 745 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 23 | 52,2 % | 125 | 79 | 0,22 | 0 | 282 | 8,7 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 23 | 56,5 % | – | 2.506 | 1,35 | 774 | 1.101 | 52,2 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 23 | 65,2 % | 2.118 | 2.337 | 1,26 | 564 | 926 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 23 | 65,2 % | 1.984 | 1.641 | 0,96 | 283 | 907 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 22 | 50,0 % | 1.285 | 507 | 1,14 | 0 | 475 | 18,2 % | – | Ass |
X 121BMT | 21 | 61,9 % | 2.118 | 2.255 | 0,95 | 438 | 865 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 21 | 52,4 % | 1.198 | 1.124 | 0,71 | 214 | 653 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 21 | 66,7 % | – | 2.526 | 1,38 | 758 | 1.135 | 47,6 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 21 | 47,6 % | 1.247 | 1.834 | 1,00 | 376 | 659 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 21 | 47,6 % | 1.100 | 431 | 0,95 | 0 | 494 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 21 | 61,9 % | 1.934 | 2.468 | 1,10 | 541 | 940 | 47,6 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 20 | 55,0 % | 512 | 126 | 0,80 | 22 | 357 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 20 | 40,0 % | 1.779 | 646 | 1,05 | 0 | 375 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 20 | 45,0 % | 1.245 | 1.464 | 0,55 | 686 | 727 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 20 | 70,0 % | 2.758 | 2.645 | 1,70 | 660 | 1.005 | 65,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 20 | 75,0 % | 2.672 | 2.264 | 1,10 | 319 | 1.148 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 20 | 80,0 % | 3.042 | 3.184 | 1,55 | 879 | 1.149 | 60,0 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 20 | 65,0 % | 2.892 | 1.576 | 1,25 | 1.081 | 1.008 | 45,0 % | – | Ass |
X WZ-111 QLHT | 20 | 40,0 % | 828 | 1.497 | 0,45 | 284 | 629 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 20 | 75,0 % | 2.387 | 2.210 | 1,05 | 334 | 1.085 | 55,0 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 20 | 50,0 % | – | 2.444 | 1,40 | 503 | 929 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 19 | 47,4 % | 2.145 | 1.291 | 1,53 | 156 | 811 | 47,4 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 19 | 63,2 % | – | 3.003 | 1,84 | 725 | 1.027 | 57,9 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 19 | 73,7 % | 2.687 | 1.914 | 1,53 | 345 | 1.120 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 19 | 57,9 % | 1.795 | 2.610 | 0,89 | 552 | 900 | 47,4 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 18 | 44,4 % | – | 2.230 | 0,83 | 627 | 891 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 18 | 27,8 % | 448 | 245 | 0,56 | 0 | 166 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 18 | 44,4 % | 1.257 | 1.199 | 0,89 | 345 | 705 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 18 | 55,6 % | 2.555 | 2.203 | 1,17 | 250 | 989 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 17 | 41,2 % | 1.076 | 1.371 | 0,88 | 249 | 618 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 17 | 58,8 % | 2.235 | 1.037 | 1,12 | 0 | 611 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X HurrikanMT | 17 | 58,8 % | 2.540 | 3.169 | 2,18 | 958 | 1.076 | 52,9 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 17 | 41,2 % | 609 | 433 | 0,59 | 0 | 292 | 29,4 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 17 | 52,9 % | 1.412 | 1.874 | 1,29 | 917 | 764 | 47,1 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 16 | 62,5 % | 2.759 | 3.326 | 1,25 | 380 | 991 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 16 | 43,8 % | 1.369 | 1.781 | 1,19 | 731 | 749 | 31,3 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 16 | 56,3 % | 2.801 | 3.084 | 1,31 | 912 | 922 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 16 | 43,8 % | 1.467 | 1.665 | 0,88 | 406 | 802 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 16 | 81,3 % | 1.039 | 1.271 | 0,31 | 23 | 809 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 15 | 46,7 % | 691 | 255 | 0,73 | 0 | 346 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 15 | 86,7 % | 2.490 | 2.150 | 1,60 | 206 | 1.067 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 15 | 73,3 % | – | 1.722 | 1,27 | 1.328 | 1.077 | 53,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 15 | 66,7 % | 1.428 | 452 | 1,27 | 0 | 617 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 14 | 42,9 % | – | 3.193 | 1,64 | 325 | 858 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 14 | 57,1 % | 1.780 | 2.210 | 1,43 | 269 | 962 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 14 | 42,9 % | 254 | 108 | 0,50 | 0 | 236 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 14 | 64,3 % | 2.017 | 2.208 | 0,93 | 170 | 894 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 13 | 69,2 % | 4.745 | 2.316 | 2,23 | 418 | 1.255 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX MedvědHT | 13 | 61,5 % | 3.186 | 2.987 | 1,38 | 576 | 1.111 | 53,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 13 | 46,2 % | 1.592 | 585 | 0,62 | 204 | 489 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 13 | 46,2 % | 927 | 1.014 | 0,38 | 482 | 699 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 13 | 53,8 % | 1.864 | 1.212 | 0,85 | 492 | 828 | 30,8 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 13 | 46,2 % | 3.703 | 1.574 | 2,31 | 297 | 1.103 | 53,8 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 13 | 61,5 % | 2.549 | 1.882 | 1,23 | 372 | 1.033 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 13 | 76,9 % | 2.105 | 2.509 | 1,38 | 790 | 1.037 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 12 | 58,3 % | 2.549 | 2.002 | 1,50 | 250 | 1.096 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 12 | 50,0 % | 1.172 | 1.694 | 0,92 | 543 | 826 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 11 | 54,5 % | 2.043 | 2.750 | 0,82 | 392 | 834 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 11 | 63,6 % | – | 2.977 | 1,27 | 653 | 1.065 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 11 | 63,6 % | – | 2.305 | 1,18 | 599 | 966 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 10 | 60,0 % | 2.265 | 2.639 | 1,70 | 289 | 890 | 70,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 10 | 40,0 % | 1.775 | 2.387 | 1,40 | 493 | 791 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 10 | 60,0 % | 1.542 | 1.303 | 0,90 | 194 | 828 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 10 | 90,0 % | 1.188 | 328 | 2,20 | 110 | 681 | 60,0 % | – | Ass |
X 121MT | 9 | 44,4 % | 1.023 | 1.460 | 0,89 | 660 | 713 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 9 | 66,7 % | 877 | 1.302 | 0,22 | 1.110 | 801 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 9 | 44,4 % | 1.508 | 1.667 | 0,89 | 453 | 723 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 9 | 66,7 % | 1.260 | 384 | 1,22 | 11 | 443 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 9 | 55,6 % | – | 1.853 | 1,44 | 356 | 1.098 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 9 | 11,1 % | 118 | 94 | 0,11 | 0 | 123 | 11,1 % | – | – |
| #16913 | 9 | 33,3 % | 1.037 | 1.953 | 1,11 | 38 | 567 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 8 | 62,5 % | 3.629 | 3.743 | 1,63 | 925 | 1.053 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 8 | 37,5 % | 3.749 | 2.087 | 1,25 | 812 | 867 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 8 | 62,5 % | 1.665 | 1.717 | 1,38 | 916 | 1.036 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 8 | 37,5 % | 1.439 | 2.316 | 0,88 | 263 | 740 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 8 | 50,0 % | 1.409 | 1.950 | 0,38 | 283 | 751 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 8 | 62,5 % | – | 2.896 | 0,88 | 302 | 992 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 8 | 75,0 % | 911 | 1.100 | 0,50 | 123 | 763 | 62,5 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 8 | 62,5 % | 867 | 1.042 | 0,38 | 0 | 704 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 8 | 75,0 % | 3.218 | 2.327 | 2,13 | 509 | 1.163 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 8 | 37,5 % | 2.009 | 1.533 | 1,25 | 754 | 756 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 7 | 57,1 % | 1.924 | 2.160 | 1,71 | 990 | 1.063 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 7 | 57,1 % | 1.110 | 697 | 0,71 | 240 | 668 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 7 | 14,3 % | 611 | 1.038 | 0,14 | 84 | 433 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 7 | 71,4 % | 1.783 | 536 | 1,71 | 0 | 549 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 7 | 57,1 % | 1.729 | 2.377 | 1,00 | 267 | 818 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 7 | 85,7 % | 2.147 | 1.825 | 1,00 | 390 | 1.217 | 85,7 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 7 | 71,4 % | 2.391 | 3.018 | 1,14 | 610 | 1.150 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 7 | 28,6 % | 763 | 1.145 | 0,57 | 425 | 576 | 57,1 % | – | – |
VI Type 58MT | 7 | 57,1 % | 1.703 | 774 | 1,71 | 222 | 722 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 6 | 83,3 % | 1.992 | 2.721 | 1,00 | 467 | 1.028 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 6 | 50,0 % | 2.395 | 3.226 | 0,83 | 360 | 945 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 6 | 50,0 % | 371 | 154 | 0,50 | 0 | 374 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 6 | 66,7 % | – | 2.285 | 1,67 | 608 | 1.034 | 83,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 6 | 83,3 % | 2.300 | 1.814 | 1,17 | 255 | 1.104 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 6 | 83,3 % | 1.934 | 2.345 | 1,00 | 802 | 1.047 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 6 | 66,7 % | 3.379 | 2.722 | 2,33 | 282 | 1.241 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 6 | 66,7 % | 2.858 | 3.140 | 1,67 | 619 | 1.022 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 6 | 33,3 % | 1.250 | 1.619 | 0,50 | 401 | 666 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 6 | 33,3 % | 818 | 1.029 | 0,33 | 467 | 586 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 5 | 80,0 % | – | 2.167 | 1,20 | 203 | 1.040 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 5 | 40,0 % | 1.584 | 1.587 | 1,20 | 148 | 672 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 5 | 60,0 % | 3.458 | 2.248 | 2,00 | 763 | 917 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 80,0 % | 381 | 66 | 0,60 | 0 | 181 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 5 | 20,0 % | – | 1.920 | 1,20 | 1.106 | 797 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 5 | 40,0 % | 336 | 139 | 0,60 | 3 | 266 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 5 | 80,0 % | 2.174 | 1.789 | 1,20 | 542 | 1.125 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 30 | 56 | 0,60 | 0 | 91 | 20,0 % | – | – |
IV M37Art | 5 | 40,0 % | 489 | 213 | 0,80 | 157 | 343 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 4 | 50,0 % | 2.206 | 2.187 | 1,00 | 426 | 984 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 4 | 50,0 % | – | 2.487 | 0,00 | 146 | 855 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 4 | 0,0 % | 2.567 | 443 | 2,00 | 37 | 373 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Monkey KingMT | 4 | 25,0 % | 1.075 | 1.826 | 0,50 | 270 | 623 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 4 | 100,0 % | 669 | 241 | 0,50 | 0 | 383 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 4 | 50,0 % | 1.351 | 1.181 | 0,50 | 424 | 706 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 4 | 100,0 % | 1.898 | 1.920 | 1,75 | 163 | 1.143 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 4 | 25,0 % | 1.741 | 2.492 | 0,75 | 291 | 623 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 4 | 75,0 % | 1.087 | 1.418 | 0,00 | 587 | 875 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 4 | 50,0 % | – | 2.485 | 0,50 | 172 | 776 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 3 | 66,7 % | 2.172 | 2.502 | 1,67 | 21 | 867 | 66,7 % | – | – |
VIII CalibanHT | 3 | 33,3 % | 2.996 | 2.579 | 1,33 | 164 | 1.008 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 3 | 0,0 % | 721 | 1.259 | 0,67 | 322 | 314 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 3 | 66,7 % | 2.590 | 1.134 | 2,00 | 151 | 1.015 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 3 | 33,3 % | 2.390 | 1.845 | 1,33 | 309 | 835 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 3 | 100,0 % | 3.818 | 2.555 | 2,67 | 779 | 1.427 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 3 | 66,7 % | 2.671 | 1.164 | 1,67 | 107 | 777 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 3 | 66,7 % | 2.878 | 2.320 | 1,33 | 182 | 1.074 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 3 | 100,0 % | 2.060 | 2.370 | 0,67 | 225 | 947 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 3 | 100,0 % | 4.188 | 3.447 | 1,67 | 894 | 1.541 | 66,7 % | – | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 3 | 33,3 % | 819 | 1.020 | 1,00 | 66 | 737 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Rudy PlMT | 2 | 100,0 % | 5.324 | 2.050 | 3,00 | 42 | 1.487 | 100,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 388 | 124 | 0,50 | 0 | 133 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 2 | 50,0 % | 3.421 | 2.865 | 2,50 | 736 | 1.024 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 2 | 50,0 % | 1.039 | 1.556 | 1,50 | 1.183 | 853 | 50,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 171 | 100,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 2 | 50,0 % | – | 1.899 | 2,00 | 241 | 808 | 0,0 % | – | – |
IX TNH T Vz. 51HT | 2 | 0,0 % | 97 | 492 | 0,00 | 967 | 467 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 0,0 % | 619 | 175 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 2 | 0,0 % | 437 | 506 | 1,50 | 70 | 283 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 45HT | 2 | 100,0 % | 2.641 | 1.708 | 2,00 | 645 | 1.285 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 2 | 50,0 % | 1.441 | 1.889 | 1,00 | 208 | 925 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 2 | 50,0 % | 1.390 | 1.415 | 2,00 | 316 | 909 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 83 | 38 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 2 | 50,0 % | 1.605 | 1.491 | 0,50 | 679 | 909 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X TriumphantMT | 2 | 50,0 % | – | 2.017 | 1,00 | 304 | 825 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 1 | 100,0 % | 1.621 | 1.465 | 0,00 | 347 | 1.176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 1 | 100,0 % | 2.615 | 2.170 | 2,00 | 509 | 1.475 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 1 | 0,0 % | 3.192 | 3.323 | 2,00 | 419 | 632 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 1 | 0,0 % | 165 | 503 | 0,00 | 0 | 224 | 0,0 % | – | – |
IX TL-7JPz | 1 | 100,0 % | 3.557 | 3.198 | 4,00 | 803 | 1.443 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 1 | 100,0 % | – | 3.557 | 3,00 | 435 | 1.731 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 100,0 % | 765 | 838 | 0,00 | 0 | 957 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 3.564 | 637 | 1,00 | 53 | 698 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 1 | 0,0 % | 1.212 | 1.945 | 2,00 | 0 | 452 | 100,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 1 | 0,0 % | 1.740 | 692 | 0,00 | 106 | 258 | 0,0 % | – | – |
VIII IMTMT | 1 | 100,0 % | – | 3.468 | 4,00 | 486 | 1.557 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 1 | 0,0 % | 1.539 | 418 | 2,00 | 0 | 247 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 1 | 0,0 % | 611 | 815 | 1,00 | 0 | 288 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
X 113HT | 1 | 100,0 % | 838 | 1.124 | 3,00 | 789 | 1.314 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 2.102 | 2.189 | 1,00 | 503 | 1.202 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 1 | 100,0 % | 3.831 | 3.005 | 1,00 | 603 | 1.724 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 1 | 100,0 % | – | 3.319 | 4,00 | 0 | 1.413 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI WZ-219LT | 1 | 0,0 % | – | 2.370 | 2,00 | 0 | 495 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 1.593 | 330 | 0,00 | 9 | 483 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 1.202 | 258 | 2,00 | 0 | 439 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LYSA] One big family~ LYB and SFA | Rekrut | 19.04.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 98 |
| 46,9 % |
| 303 |
| Stufe II | 66 | 54,5 % | 223 |
| Stufe I | 10 | 30,0 % | 90 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.698 | 53,5 % | 1.769 |
| Jagdpanzer | 7.389 | 54,4 % | 1.876 |
| Mittlerer Panzer | 5.860 | 56,1 % | 1.731 |
| Artillerie | 4.687 | 53,3 % | 1.449 |
| Leichter Panzer | 708 | 51,8 % | 941 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.550 | 52,9 % | 1.590 |
| Deutschland | 7.915 | 54,7 % | 1.711 |
| USA | 4.429 | 53,8 % | 1.750 |
| China | 2.882 | 57,3 % | 1.751 |
| Großbritannien | 2.349 | 53,7 % | 1.807 |
| Frankreich | 1.752 | 54,3 % | 1.707 |
| Tschechoslowakei | 804 | 55,2 % | 2.207 |
| Italien | 647 | 54,4 % | 1.884 |
| Japan | 445 | 49,9 % | 2.043 |
| Polen | 315 | 54,6 % | 2.002 |
| Schweden | 254 | 52,8 % | 1.745 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
197 verschiedene Erfolge
Krieger
× 171
Großkaliber
× 702
Unterstützer
× 1.055
Panzer-Meisterschütze
× 151
Wachposten
× 27
Stahlwand
× 464
Verteidiger
× 46
Eroberer
× 37
Aufklärer
× 16
Taktisches Genie
× 10
Duellant
× 1.075
Kämpfer
× 868
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 436
Kamikaze
× 30
Radley-Walters-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 43
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 51
Orlik-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 65
Gepanzerte Faust
× 14
Auge um Auge!
× 37
Hand Gottes
× 520
Brandstifter
× 229
Sprengmeister
× 198
Schläger
× 6.474
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Späher
× 12
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 9.510
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 26
Der Löwe von Sinai
× 29
Panzerbrecher
× 42
Richtschütze
× 56
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Halonen-Medaille
× 10
Pascucci-Medaille
× 81
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 9
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 57
Spartaner
× 131
Glückspilz
× 3
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 23
Unverwüstlich
× 5
Meisterschütze
× 313
Überlegene Unterstützung
× 4
Raubtier
× 8
Bölter-Medaille
× 14
Hail to the King, Baby!
× 5
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
Eroberer (Klasse IV)
Dumitru-Medaille
× 3
Operation Winter
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held der gewerteten Gefechte
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Der lange Weg
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Oberste Direktive
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 5
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Gefallene Götter
× 10
Zu den Sternen!
× 1
Manövermeister
× 10
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 7
Taktisches Genie
× 2
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Wellenstopper
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Blauer Funken
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Goldener Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Goldener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Goldener Mantikor
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
