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Казаки - Разбойники · Unteroffizier · im Clan seit 15.01.2021
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
73.292
Siegquote
54,66 %
WN8
2.080
Ø Schaden
1.531
Ø Erfahrung
791
Ø Stufe
8,03
Ø Abschüsse
1,21
Ø Aufgeklärt
1,02
Überlebensrate
45,48 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
366
Ø Geblockt
153
Schadensverhältnis
1,71
Abschüsse / Tod
2,22
Max. Schaden
8.393
Strv 103B
Max. Abschüsse
11
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.639
Panzer gespielt
462
WN7
1.492
Effizienz (EFF)
1.463
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 73.292 | 54,66 % | 2.080 | 1.531 | 1,21 | 791 | 45,5 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 244 | 47,5 % | 3.091 |
| Stufe X | 14.858 | 51,9 % | 2.169 |
| Stufe IX | 12.971 | 54,5 % | 1.790 |
| Stufe VIII | 23.907 | 56,0 % | 1.595 |
| Stufe VII | 9.040 | 56,0 % | 1.101 |
| Stufe VI | 7.326 | 57,4 % | 783 |
| Stufe V | 2.696 | 50,9 % | 473 |
| Stufe IV | 1.082 | 53,2 % | 220 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
42
★★
1 Gefechtsauszeichnung
119
★
Meisterschaft: Ass
169
Meisterschaft: I. Klasse
140
Meisterschaft: II. Klasse
94
Meisterschaft: III. Klasse
40
Panzer (462)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 2.100 | 56,0 % | 2.471 | 2.045 | 1,51 | 213 | 917 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.955 | 58,8 % | 2.570 | 1.943 | 1,51 | 242 | 928 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.736 | 62,7 % | 2.695 | 1.426 | 1,83 | 417 | 930 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.654 | 52,7 % | 1.923 | 1.621 | 0,97 | 99 | 728 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 1.557 | 56,8 % | 1.908 | 522 | 0,76 | 408 | 690 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.516 | 53,2 % | 1.915 | 1.076 | 1,05 | 586 | 781 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.279 | 59,4 % | 2.670 | 1.840 | 1,53 | 581 | 1.000 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 1.136 | 58,6 % | 2.402 | 1.461 | 1,36 | 344 | 928 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.114 | 53,1 % | 1.838 | 1.371 | 1,00 | 111 | 752 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 1.012 | 53,9 % | 2.082 | 2.376 | 1,51 | 434 | 773 | 47,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 937 | 58,2 % | 2.871 | 1.094 | 1,48 | 802 | 993 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 920 | 49,9 % | 1.668 | 1.330 | 0,89 | 59 | 599 | 44,8 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 894 | 51,5 % | 2.301 | 2.730 | 1,43 | 317 | 787 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 870 | 53,8 % | 2.439 | 2.611 | 1,35 | 642 | 852 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 854 | 48,2 % | 1.271 | 1.385 | 0,74 | 128 | 590 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 845 | 65,3 % | 2.319 | 1.663 | 1,38 | 355 | 946 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 836 | 53,2 % | 1.875 | 773 | 0,90 | 462 | 753 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 757 | 48,7 % | 1.714 | 2.149 | 1,21 | 304 | 705 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 743 | 50,9 % | 2.088 | 2.425 | 1,36 | 315 | 743 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 732 | 51,8 % | 1.886 | 1.438 | 0,99 | 93 | 819 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 694 | 57,9 % | 2.570 | 2.193 | 1,61 | 489 | 941 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 681 | 57,9 % | 2.505 | 2.073 | 1,47 | 573 | 936 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 637 | 54,2 % | 2.044 | 2.137 | 1,34 | 602 | 812 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 624 | 52,1 % | 1.906 | 1.785 | 1,18 | 212 | 787 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 590 | 58,0 % | 2.316 | 1.854 | 1,34 | 351 | 902 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 588 | 50,9 % | 2.312 | 2.595 | 1,46 | 351 | 781 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 578 | 55,0 % | 1.973 | 1.227 | 1,39 | 89 | 722 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 572 | 56,6 % | 2.425 | 1.702 | 1,29 | 147 | 903 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 547 | 58,5 % | 1.856 | 748 | 1,31 | 165 | 700 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 529 | 56,0 % | 2.792 | 1.165 | 1,12 | 1.079 | 911 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 529 | 47,3 % | 1.875 | 1.977 | 1,22 | 46 | 721 | 42,9 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 527 | 58,3 % | 1.972 | 2.423 | 1,32 | 348 | 775 | 58,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 517 | 51,1 % | 2.146 | 1.573 | 0,99 | 1.584 | 824 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 510 | 53,5 % | 2.148 | 2.203 | 1,42 | 654 | 841 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 506 | 53,2 % | 1.744 | 1.153 | 0,99 | 226 | 765 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 498 | 56,0 % | 2.037 | 1.664 | 1,24 | 315 | 896 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 498 | 56,4 % | 2.540 | 1.854 | 1,43 | 318 | 897 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 471 | 50,1 % | 1.824 | 2.067 | 1,14 | 248 | 788 | 47,6 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 459 | 59,0 % | 3.022 | 1.401 | 1,66 | 320 | 929 | 49,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 454 | 55,3 % | 2.189 | 902 | 0,96 | 1.185 | 829 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 450 | 51,8 % | 1.674 | 720 | 0,78 | 282 | 707 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 448 | 59,8 % | 3.058 | 958 | 1,32 | 470 | 846 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 445 | 49,2 % | 2.092 | 1.473 | 1,09 | 1.437 | 799 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 430 | 56,0 % | 2.442 | 1.837 | 1,53 | 555 | 887 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 426 | 58,9 % | 2.446 | 1.582 | 1,28 | 572 | 958 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 421 | 56,1 % | 2.812 | 1.476 | 1,16 | 782 | 888 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 397 | 56,4 % | 2.506 | 1.769 | 1,46 | 508 | 959 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 387 | 52,2 % | 1.787 | 1.507 | 1,21 | 353 | 813 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 383 | 48,0 % | 1.153 | 509 | 1,18 | 10 | 669 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 383 | 55,9 % | 2.385 | 1.793 | 1,38 | 297 | 871 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 366 | 53,8 % | 2.023 | 1.793 | 1,19 | 194 | 822 | 44,0 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 341 | 52,5 % | 1.346 | 1.496 | 0,77 | 73 | 697 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 338 | 52,1 % | 2.317 | 2.352 | 1,24 | 582 | 862 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 332 | 61,7 % | 2.232 | 2.021 | 1,19 | 395 | 930 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 325 | 59,1 % | 2.646 | 1.632 | 1,39 | 413 | 991 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 320 | 49,1 % | 1.533 | 1.122 | 0,84 | 0 | 552 | 43,4 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 318 | 50,0 % | 2.119 | 2.454 | 1,27 | 375 | 781 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 309 | 56,6 % | 2.616 | 1.366 | 1,09 | 829 | 847 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 303 | 48,2 % | 2.018 | 2.183 | 1,23 | 604 | 786 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 299 | 48,5 % | 1.925 | 1.911 | 1,32 | 0 | 709 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 297 | 64,3 % | 2.530 | 729 | 1,49 | 166 | 702 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 295 | 52,9 % | 1.528 | 1.333 | 0,84 | 149 | 588 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 295 | 51,5 % | 1.432 | 1.259 | 0,90 | 0 | 631 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 292 | 54,5 % | 3.037 | 1.899 | 1,45 | 466 | 911 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 291 | 56,0 % | 2.606 | 1.958 | 1,47 | 573 | 932 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 290 | 54,5 % | 2.167 | 1.826 | 1,51 | 264 | 886 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 286 | 50,0 % | 1.735 | 2.048 | 1,03 | 378 | 785 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 282 | 51,4 % | 1.790 | 2.389 | 1,35 | 542 | 836 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 279 | 62,7 % | 2.624 | 1.096 | 1,67 | 277 | 863 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 277 | 54,5 % | 2.276 | 2.470 | 1,53 | 583 | 855 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 274 | 54,4 % | 1.649 | 1.236 | 0,84 | 1.169 | 802 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 274 | 58,8 % | 2.357 | 1.057 | 1,55 | 89 | 765 | 43,4 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 267 | 57,3 % | 2.301 | 2.369 | 1,52 | 289 | 892 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 263 | 47,1 % | 845 | 687 | 0,73 | 0 | 464 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 263 | 57,0 % | 2.247 | 873 | 1,37 | 192 | 745 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 260 | 57,3 % | 2.243 | 1.379 | 1,37 | 316 | 865 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 259 | 52,1 % | 2.532 | 1.120 | 1,00 | 619 | 796 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 253 | 53,8 % | 2.032 | 1.045 | 1,50 | 291 | 817 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 253 | 51,0 % | 2.021 | 1.536 | 0,82 | 1.235 | 806 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 252 | 60,3 % | 2.520 | 1.055 | 1,65 | 285 | 848 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 246 | 58,1 % | 2.924 | 1.801 | 1,37 | 629 | 1.015 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 242 | 59,1 % | 3.190 | 2.666 | 1,65 | 508 | 993 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 240 | 44,2 % | 859 | 866 | 0,65 | 0 | 581 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 240 | 58,3 % | 2.077 | 1.355 | 1,07 | 445 | 898 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 240 | 52,5 % | 978 | 677 | 0,77 | 0 | 578 | 38,8 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 236 | 58,5 % | 2.095 | 2.520 | 1,25 | 504 | 866 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 235 | 46,0 % | 419 | 297 | 0,56 | 0 | 377 | 37,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 233 | 57,5 % | 2.436 | 934 | 1,45 | 258 | 776 | 47,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 231 | 49,8 % | 1.794 | 1.921 | 1,25 | 424 | 804 | 45,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 229 | 61,1 % | 2.450 | 977 | 1,40 | 244 | 763 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 226 | 44,7 % | 443 | 395 | 0,50 | 0 | 428 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 226 | 47,3 % | 1.104 | 602 | 0,89 | 109 | 484 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 226 | 57,1 % | 1.248 | 695 | 0,79 | 147 | 579 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 225 | 59,6 % | 2.383 | 1.297 | 1,25 | 370 | 845 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 221 | 52,9 % | 1.833 | 2.128 | 1,22 | 694 | 814 | 47,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 220 | 55,9 % | 2.038 | 2.489 | 1,45 | 371 | 826 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 210 | 56,7 % | 2.271 | 1.427 | 1,20 | 379 | 856 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 208 | 58,2 % | 1.526 | 2.192 | 1,18 | 653 | 882 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 205 | 43,9 % | 688 | 601 | 0,61 | 0 | 442 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 203 | 53,7 % | 1.930 | 1.794 | 1,05 | 471 | 843 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 202 | 47,5 % | 1.666 | 1.440 | 1,08 | 0 | 649 | 36,6 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 199 | 49,7 % | 1.264 | 1.324 | 0,75 | 73 | 688 | 50,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 197 | 53,8 % | 2.055 | 1.743 | 1,22 | 197 | 773 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 194 | 58,2 % | 2.418 | 1.375 | 1,32 | 268 | 915 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
X AshigaruJPz | 192 | 50,5 % | – | 2.593 | 1,26 | 325 | 812 | 51,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 192 | 57,3 % | 1.940 | 2.368 | 1,40 | 430 | 852 | 46,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 189 | 57,7 % | 2.701 | 1.857 | 1,51 | 334 | 957 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 187 | 53,5 % | 2.429 | 2.366 | 1,42 | 326 | 814 | 55,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 185 | 63,2 % | 2.191 | 1.968 | 1,36 | 614 | 959 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 185 | 50,8 % | 1.227 | 715 | 0,89 | 0 | 437 | 45,4 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 179 | 56,4 % | 1.845 | 1.681 | 1,10 | 0 | 808 | 44,7 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 178 | 46,6 % | 1.486 | 1.914 | 1,02 | 186 | 653 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 174 | 50,6 % | 1.267 | 1.061 | 0,76 | 151 | 555 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 170 | 55,3 % | 2.318 | 1.627 | 1,42 | 150 | 819 | 41,8 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 168 | 47,6 % | 2.026 | 2.183 | 1,19 | 760 | 835 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 168 | 61,9 % | 2.818 | 1.366 | 1,88 | 340 | 981 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 167 | 55,1 % | 1.670 | 1.041 | 1,16 | 142 | 663 | 47,3 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 166 | 58,4 % | 2.009 | 2.003 | 1,36 | 627 | 945 | 53,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 164 | 47,6 % | 1.296 | 974 | 0,79 | 0 | 655 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 163 | 52,8 % | 2.123 | 2.178 | 1,56 | 716 | 836 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 162 | 46,9 % | 897 | 890 | 0,60 | 29 | 630 | 42,0 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 159 | 52,2 % | 1.320 | 610 | 1,28 | 84 | 491 | 52,8 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 159 | 50,3 % | – | 2.037 | 1,50 | 356 | 808 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 158 | 57,0 % | 2.750 | 2.708 | 1,54 | 409 | 985 | 51,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 157 | 57,3 % | 2.121 | 1.035 | 0,76 | 886 | 818 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 157 | 55,4 % | 1.965 | 1.500 | 1,07 | 1.272 | 816 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 154 | 47,4 % | 193 | 153 | 0,70 | 0 | 180 | 41,6 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 153 | 55,6 % | 1.858 | 2.181 | 1,18 | 558 | 864 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 153 | 51,6 % | 2.348 | 1.898 | 1,47 | 204 | 794 | 47,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 152 | 54,6 % | 2.012 | 1.812 | 1,15 | 0 | 872 | 44,7 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 151 | 43,7 % | 1.662 | 1.349 | 1,11 | 0 | 709 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 150 | 50,0 % | 1.230 | 753 | 1,00 | 95 | 510 | 50,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 150 | 49,3 % | 367 | 286 | 0,42 | 0 | 400 | 37,3 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 150 | 50,0 % | 1.694 | 1.937 | 1,34 | 341 | 813 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 148 | 64,9 % | 2.257 | 1.537 | 1,19 | 389 | 887 | 53,4 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 148 | 45,3 % | 808 | 308 | 0,56 | 0 | 267 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 148 | 51,4 % | 426 | 131 | 0,44 | 0 | 337 | 36,5 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 147 | 49,7 % | 2.430 | 2.225 | 1,39 | 507 | 917 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 146 | 63,7 % | 2.661 | 1.034 | 1,68 | 345 | 885 | 52,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 145 | 59,3 % | 2.619 | 1.059 | 1,14 | 833 | 877 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 143 | 61,5 % | 2.536 | 1.068 | 0,93 | 1.181 | 960 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 140 | 54,3 % | 1.681 | 1.265 | 0,84 | 1.273 | 755 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 138 | 61,6 % | 2.507 | 1.490 | 1,18 | 533 | 916 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 137 | 53,3 % | 1.500 | 960 | 0,96 | 0 | 689 | 40,1 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 136 | 47,1 % | 1.881 | 2.406 | 1,04 | 414 | 826 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 136 | 49,3 % | 448 | 172 | 0,40 | 0 | 320 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 135 | 55,6 % | 2.582 | 693 | 1,19 | 462 | 726 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 133 | 47,4 % | – | 3.274 | 1,50 | 285 | 849 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 132 | 43,9 % | 479 | 334 | 0,56 | 0 | 451 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 130 | 58,5 % | 2.435 | 1.047 | 1,38 | 203 | 791 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 130 | 46,9 % | 404 | 257 | 0,53 | 0 | 292 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 130 | 51,5 % | 2.066 | 1.079 | 0,95 | 936 | 819 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 130 | 56,9 % | – | 2.308 | 1,32 | 590 | 960 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 129 | 62,8 % | 3.045 | 791 | 1,41 | 690 | 848 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 127 | 48,0 % | 1.952 | 1.545 | 1,25 | 201 | 839 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 124 | 62,9 % | 2.628 | 1.151 | 1,52 | 205 | 799 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 124 | 50,8 % | 2.009 | 497 | 0,72 | 0 | 657 | 23,4 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 124 | 47,6 % | 1.114 | 863 | 0,77 | 170 | 523 | 44,4 % | – | Ass |
VIII T32HT | 123 | 52,8 % | 2.283 | 1.605 | 1,24 | 0 | 873 | 50,4 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 123 | 52,0 % | 282 | 125 | 0,39 | 0 | 403 | 28,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 122 | 55,7 % | 2.250 | 2.020 | 1,17 | 565 | 908 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 122 | 51,6 % | 325 | 271 | 0,42 | 0 | 357 | 35,2 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 119 | 52,1 % | 1.934 | 2.318 | 1,25 | 555 | 860 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 117 | 56,4 % | 2.375 | 1.675 | 1,64 | 453 | 974 | 50,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 116 | 59,5 % | 2.077 | 1.378 | 1,08 | 383 | 849 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 116 | 50,9 % | 870 | 554 | 0,72 | 0 | 487 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 113 | 53,1 % | 2.330 | 1.189 | 1,40 | 306 | 787 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 113 | 53,1 % | 2.356 | 1.806 | 1,47 | 316 | 791 | 51,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 113 | 54,0 % | 2.199 | 2.221 | 1,40 | 490 | 922 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 112 | 52,7 % | 2.512 | 1.368 | 1,20 | 934 | 826 | 40,2 % | ★★★ | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 110 | 48,2 % | – | 2.880 | 1,42 | 464 | 855 | 50,9 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 109 | 45,9 % | 2.076 | 1.417 | 1,25 | 319 | 796 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 107 | 45,8 % | 1.634 | 2.095 | 1,05 | 538 | 769 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 106 | 53,8 % | 2.075 | 1.962 | 1,19 | 459 | 886 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 106 | 49,1 % | 2.185 | 2.088 | 1,65 | 409 | 839 | 40,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 106 | 50,0 % | 2.433 | 1.690 | 1,34 | 448 | 873 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 105 | 42,9 % | 571 | 337 | 0,38 | 0 | 395 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 105 | 59,0 % | 2.103 | 1.474 | 1,03 | 503 | 943 | 54,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 102 | 62,7 % | 2.256 | 2.128 | 1,29 | 538 | 969 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 99 | 49,5 % | 545 | 553 | 0,59 | 0 | 483 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 99 | 54,5 % | 655 | 486 | 0,57 | 0 | 526 | 41,4 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 96 | 58,3 % | 2.470 | 1.724 | 1,25 | 437 | 970 | 54,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 94 | 48,9 % | 1.678 | 2.245 | 1,18 | 295 | 720 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 93 | 57,0 % | 1.767 | 1.377 | 1,13 | 385 | 831 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 92 | 48,9 % | 1.440 | 1.898 | 0,88 | 603 | 783 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 90 | 46,7 % | 374 | 208 | 0,36 | 0 | 316 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 90 | 54,4 % | 2.309 | 1.270 | 1,46 | 0 | 799 | 47,8 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 88 | 45,5 % | 1.192 | 806 | 0,83 | 19 | 613 | 47,7 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 88 | 45,5 % | 1.692 | 2.002 | 1,20 | 577 | 735 | 39,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 88 | 68,2 % | 2.229 | 1.296 | 1,36 | 423 | 934 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 87 | 60,9 % | 1.983 | 1.437 | 1,40 | 357 | 930 | 50,6 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 87 | 56,3 % | 2.305 | 1.321 | 0,84 | 1.404 | 900 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 87 | 56,3 % | – | 1.982 | 1,28 | 585 | 972 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 87 | 57,5 % | 2.175 | 1.427 | 1,14 | 376 | 869 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 86 | 68,6 % | 2.609 | 1.929 | 1,43 | 501 | 1.049 | 51,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX CobraMT | 86 | 51,2 % | 1.557 | 1.791 | 1,12 | 344 | 789 | 46,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 86 | 52,3 % | 171 | 122 | 0,22 | 0 | 334 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 85 | 56,5 % | 2.401 | 1.977 | 1,40 | 532 | 898 | 49,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 84 | 46,4 % | 296 | 142 | 0,43 | 0 | 153 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 83 | 51,8 % | 2.197 | 1.153 | 1,30 | 286 | 779 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 80 | 51,2 % | 1.991 | 998 | 0,99 | 746 | 754 | 36,3 % | ★★★ | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 80 | 60,0 % | 759 | 388 | 0,73 | 0 | 434 | 32,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 78 | 48,7 % | 76 | 70 | 0,23 | 0 | 240 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 77 | 62,3 % | 2.016 | 2.226 | 1,10 | 480 | 869 | 41,6 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 77 | 57,1 % | 1.275 | 291 | 1,42 | 33 | 419 | 33,8 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 77 | 55,8 % | 2.477 | 2.070 | 1,55 | 340 | 1.057 | 51,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 76 | 44,7 % | 117 | 82 | 0,45 | 0 | 139 | 35,5 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 76 | 51,3 % | 2.425 | 1.388 | 1,58 | 259 | 823 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 76 | 59,2 % | 2.149 | 2.228 | 1,13 | 419 | 962 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 75 | 61,3 % | 2.425 | 1.665 | 1,13 | 358 | 884 | 52,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 75 | 61,3 % | 1.398 | 353 | 1,27 | 90 | 523 | 34,7 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 74 | 55,4 % | 2.036 | 973 | 0,91 | 774 | 798 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
III BT-SVLT | 74 | 63,5 % | 2.066 | 454 | 1,99 | 70 | 632 | 48,6 % | – | Ass |
VII T29HT | 74 | 60,8 % | 1.973 | 1.321 | 1,27 | 0 | 873 | 58,1 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 74 | 52,7 % | 1.358 | 1.439 | 0,80 | 14 | 748 | 48,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 74 | 63,5 % | 2.373 | 1.134 | 1,36 | 351 | 903 | 54,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 70 | 54,3 % | 1.589 | 1.250 | 1,09 | 427 | 828 | 44,3 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 70 | 52,9 % | 2.194 | 1.888 | 1,44 | 467 | 947 | 55,7 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 70 | 65,7 % | 3.103 | 1.219 | 1,50 | 415 | 1.013 | 48,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 70 | 55,7 % | 2.266 | 1.622 | 0,99 | 405 | 918 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 69 | 50,7 % | 1.985 | 1.392 | 1,22 | 82 | 786 | 43,5 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 69 | 50,7 % | 1.687 | 2.188 | 1,33 | 444 | 812 | 42,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 68 | 64,7 % | 2.238 | 1.118 | 1,51 | 339 | 855 | 58,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 67 | 55,2 % | 624 | 219 | 0,73 | 0 | 331 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 67 | 65,7 % | 1.610 | 1.033 | 1,16 | 255 | 790 | 53,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 67 | 50,7 % | 1.854 | 2.216 | 1,16 | 676 | 836 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 67 | 55,2 % | 1.988 | 1.663 | 1,36 | 278 | 931 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 66 | 60,6 % | 2.338 | 1.521 | 1,32 | 492 | 883 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
II T1 HMCArt | 66 | 43,9 % | 509 | 118 | 0,71 | 0 | 114 | 48,5 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 66 | 43,9 % | 92 | 107 | 0,38 | 0 | 132 | 43,9 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 65 | 56,9 % | 1.858 | 1.433 | 1,20 | 561 | 891 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 65 | 56,9 % | 1.939 | 400 | 1,46 | 278 | 645 | 40,0 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 64 | 40,6 % | 1.420 | 974 | 0,97 | 311 | 565 | 34,4 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 64 | 46,9 % | 2.209 | 2.789 | 1,08 | 289 | 885 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 64 | 48,4 % | 429 | 267 | 0,52 | 0 | 331 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 63 | 60,3 % | 2.002 | 1.356 | 1,17 | 507 | 871 | 49,2 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 63 | 57,1 % | – | 2.034 | 1,52 | 216 | 950 | 39,7 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 61 | 41,0 % | 1.735 | 1.695 | 1,03 | 284 | 804 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 61 | 67,2 % | 2.328 | 1.697 | 1,30 | 540 | 1.014 | 59,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 61 | 49,2 % | 373 | 195 | 0,66 | 0 | 305 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 61 | 72,1 % | 2.576 | 1.575 | 1,39 | 442 | 1.040 | 57,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 60 | 56,7 % | 1.925 | 1.815 | 1,33 | 596 | 889 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 60 | 60,0 % | 2.273 | 1.111 | 1,32 | 369 | 839 | 48,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 59 | 57,6 % | 2.146 | 622 | 1,03 | 483 | 670 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 59 | 50,8 % | 2.150 | 1.461 | 1,32 | 543 | 840 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 58 | 65,5 % | 2.340 | 1.641 | 1,10 | 472 | 982 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 57 | 54,4 % | 1.922 | 1.644 | 1,12 | 473 | 910 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 57 | 47,4 % | 1.564 | 1.205 | 1,11 | 195 | 684 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 56 | 64,3 % | 2.647 | 2.354 | 1,38 | 443 | 1.049 | 64,3 % | – | Ass |
| #14337 | 55 | 43,6 % | – | 2.761 | 1,27 | 445 | 764 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 55 | 60,0 % | 371 | 179 | 0,45 | 0 | 284 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 55 | 49,1 % | 2.579 | 2.095 | 1,38 | 702 | 914 | 43,6 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 55 | 58,2 % | 1.643 | 1.643 | 1,31 | 263 | 897 | 49,1 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 55 | 49,1 % | 2.508 | 2.359 | 1,33 | 391 | 917 | 45,5 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 54 | 44,4 % | 742 | 403 | 0,76 | 119 | 368 | 38,9 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 54 | 59,3 % | 1.972 | 1.954 | 1,33 | 509 | 872 | 46,3 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 53 | 56,6 % | 2.287 | 1.208 | 1,00 | 1.072 | 888 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-46LT | 53 | 49,1 % | 174 | 84 | 0,47 | 0 | 245 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 53 | 43,4 % | 336 | 247 | 0,64 | 0 | 318 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 52 | 65,4 % | 1.898 | 911 | 1,13 | 0 | 683 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 52 | 61,5 % | 2.191 | 1.776 | 1,25 | 344 | 948 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 52 | 65,4 % | 3.045 | 1.308 | 1,83 | 421 | 898 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 51 | 60,8 % | 2.357 | 1.847 | 1,67 | 369 | 1.066 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 50 | 60,0 % | 2.624 | 2.212 | 1,40 | 669 | 964 | 60,0 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 48 | 47,9 % | 1.806 | 1.527 | 1,21 | 289 | 879 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 47 | 63,8 % | 1.680 | 1.498 | 0,62 | 365 | 955 | 38,3 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 47 | 61,7 % | – | 2.042 | 1,47 | 682 | 1.002 | 42,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 47 | 61,7 % | 1.623 | 379 | 1,00 | 80 | 395 | 66,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 47 | 44,7 % | 2.135 | 1.501 | 1,15 | 473 | 790 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 47 | 63,8 % | 2.279 | 1.772 | 1,64 | 164 | 913 | 55,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 46 | 69,6 % | 1.808 | 1.350 | 1,02 | 304 | 957 | 56,5 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 46 | 58,7 % | 396 | 112 | 0,41 | 0 | 273 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 46 | 52,2 % | 1.690 | 1.161 | 0,98 | 402 | 771 | 34,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 46 | 50,0 % | 1.810 | 2.217 | 1,37 | 448 | 826 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 45 | 64,4 % | 2.177 | 908 | 1,40 | 188 | 767 | 57,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 45 | 57,8 % | 1.690 | 899 | 0,96 | 0 | 681 | 42,2 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 45 | 57,8 % | 1.556 | 2.119 | 0,93 | 465 | 832 | 48,9 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 44 | 65,9 % | 2.768 | 1.269 | 1,48 | 326 | 967 | 54,5 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 44 | 52,3 % | 1.174 | 704 | 1,11 | 126 | 550 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 44 | 36,4 % | 1.132 | 1.896 | 0,89 | 400 | 678 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 43 | 55,8 % | 1.908 | 1.829 | 1,28 | 271 | 907 | 53,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 43 | 65,1 % | 3.309 | 1.111 | 1,33 | 711 | 941 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 43 | 69,8 % | 3.009 | 1.276 | 1,67 | 294 | 975 | 55,8 % | – | Ass |
IV B1HT | 42 | 61,9 % | 205 | 79 | 0,29 | 0 | 228 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 42 | 64,3 % | 2.423 | 2.392 | 1,48 | 297 | 908 | 61,9 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 42 | 57,1 % | 2.623 | 1.471 | 1,48 | 356 | 901 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 41 | 61,0 % | 1.935 | 1.248 | 1,78 | 257 | 849 | 46,3 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 41 | 56,1 % | 1.737 | 800 | 1,02 | 653 | 736 | 51,2 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 41 | 65,9 % | 2.318 | 1.002 | 1,34 | 242 | 717 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
III M3 StuartLT | 41 | 34,1 % | 1 | 45 | 0,20 | 0 | 105 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 40 | 50,0 % | 2.005 | 1.090 | 1,18 | 312 | 732 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 40 | 32,5 % | 1.424 | 605 | 1,00 | 0 | 465 | 45,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 40 | 47,5 % | 945 | 497 | 0,80 | 0 | 476 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 39 | 56,4 % | 3.003 | 1.232 | 1,26 | 1.410 | 1.011 | 56,4 % | – | Ass |
VI T21LT | 39 | 56,4 % | 1.669 | 497 | 0,85 | 0 | 651 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 39 | 53,8 % | 2.452 | 1.408 | 1,31 | 283 | 869 | 48,7 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 39 | 43,6 % | 2.121 | 1.789 | 0,92 | 418 | 827 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 38 | 44,7 % | 2.075 | 2.813 | 1,16 | 524 | 807 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 38 | 52,6 % | 1.689 | 1.449 | 0,68 | 547 | 851 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 38 | 34,2 % | 2.374 | 1.892 | 1,34 | 541 | 861 | 23,7 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 37 | 43,2 % | 186 | 89 | 0,46 | 25 | 243 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 37 | 64,9 % | 2.287 | 1.170 | 0,97 | 878 | 885 | 54,1 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 37 | 56,8 % | 2.141 | 1.743 | 1,16 | 380 | 961 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 37 | 62,2 % | – | 1.625 | 1,14 | 499 | 1.005 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 36 | 58,3 % | 1.597 | 1.175 | 0,86 | 508 | 817 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 36 | 66,7 % | 1.988 | 1.044 | 1,03 | 455 | 851 | 58,3 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 36 | 61,1 % | 1.817 | 1.144 | 0,97 | 376 | 840 | 61,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 35 | 45,7 % | 1.508 | 555 | 1,40 | 88 | 485 | 42,9 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 35 | 60,0 % | 2.181 | 988 | 1,40 | 174 | 794 | 54,3 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 35 | 51,4 % | 2.101 | 1.576 | 1,17 | 305 | 834 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 35 | 74,3 % | 2.346 | 917 | 1,63 | 234 | 830 | 62,9 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 34 | 61,8 % | 2.831 | 1.152 | 1,50 | 253 | 770 | 47,1 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 34 | 67,6 % | 1.747 | 923 | 1,18 | 260 | 703 | 55,9 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 33 | 51,5 % | – | 1.641 | 1,00 | 417 | 821 | 42,4 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 33 | 48,5 % | 2.750 | 775 | 1,76 | 86 | 617 | 39,4 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 33 | 57,6 % | 383 | 170 | 0,58 | 0 | 339 | 54,5 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 33 | 45,5 % | 1.487 | 516 | 1,36 | 62 | 461 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 33 | 57,6 % | 2.509 | 2.326 | 1,82 | 581 | 980 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 32 | 65,6 % | 2.103 | 1.697 | 1,09 | 447 | 985 | 46,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 32 | 56,3 % | 1.583 | 1.217 | 0,91 | 231 | 765 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 31 | 51,6 % | 756 | 734 | 0,52 | 19 | 611 | 45,2 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 31 | 41,9 % | – | 2.216 | 1,45 | 177 | 851 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 31 | 54,8 % | 2.117 | 848 | 1,06 | 688 | 806 | 32,3 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 31 | 58,1 % | 2.326 | 1.509 | 1,23 | 547 | 890 | 58,1 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 31 | 64,5 % | 2.296 | 1.687 | 1,52 | 415 | 982 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 30 | 46,7 % | 1.563 | 1.539 | 1,23 | 429 | 792 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 30 | 46,7 % | 2.151 | 992 | 1,47 | 152 | 694 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 30 | 56,7 % | 2.449 | 2.161 | 1,30 | 266 | 965 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 29 | 48,3 % | 652 | 213 | 0,66 | 0 | 322 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 29 | 65,5 % | 2.322 | 2.125 | 1,41 | 545 | 1.011 | 44,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 28 | 53,6 % | 2.215 | 627 | 1,29 | 184 | 604 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 28 | 57,1 % | 2.456 | 1.089 | 1,68 | 315 | 768 | 53,6 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 27 | 51,9 % | 1.819 | 1.494 | 0,85 | 235 | 780 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 27 | 66,7 % | 3.976 | 904 | 1,52 | 491 | 947 | 51,9 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 27 | 44,4 % | 54 | 51 | 0,26 | 0 | 203 | 37,0 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 27 | 40,7 % | 1.416 | 620 | 1,22 | 0 | 469 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 26 | 57,7 % | 2.399 | 505 | 1,42 | 235 | 587 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 25 | 40,0 % | 1.635 | 1.381 | 1,20 | 254 | 767 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 24 | 58,3 % | – | 1.936 | 0,96 | 542 | 829 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 24 | 58,3 % | 2.299 | 1.141 | 1,38 | 144 | 852 | 62,5 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 24 | 37,5 % | 1.781 | 1.529 | 0,88 | 285 | 803 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 24 | 70,8 % | 2.810 | 1.166 | 1,54 | 75 | 891 | 37,5 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 23 | 60,9 % | 2.780 | 1.703 | 1,70 | 384 | 998 | 47,8 % | – | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 23 | 52,2 % | – | 751 | 1,30 | 639 | 759 | 56,5 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 23 | 78,3 % | 2.473 | 1.957 | 1,57 | 140 | 990 | 78,3 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 23 | 60,9 % | – | 1.873 | 1,96 | 293 | 950 | 65,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 22 | 50,0 % | 1.867 | 767 | 1,36 | 100 | 659 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 22 | 59,1 % | 1.964 | 1.741 | 1,09 | 333 | 880 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 22 | 59,1 % | 1.942 | 1.425 | 1,00 | 352 | 847 | 59,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 22 | 77,3 % | 2.676 | 773 | 1,68 | 156 | 768 | 50,0 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 21 | 61,9 % | 1.876 | 744 | 1,00 | 137 | 553 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 21 | 57,1 % | 2.990 | 1.618 | 1,57 | 285 | 1.010 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 21 | 57,1 % | 1.054 | 412 | 0,76 | 143 | 426 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 21 | 38,1 % | 1.191 | 472 | 1,24 | 0 | 495 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 21 | 61,9 % | 1.879 | 587 | 1,05 | 136 | 558 | 76,2 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 20 | 50,0 % | 202 | 113 | 0,30 | 0 | 225 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 19 | 57,9 % | 1.241 | 505 | 0,68 | 978 | 768 | 52,6 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 19 | 52,6 % | 2.360 | 520 | 1,53 | 114 | 582 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 19 | 52,6 % | 1.517 | 1.280 | 1,16 | 313 | 758 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 18 | 55,6 % | 1.984 | 1.741 | 1,11 | 384 | 967 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 18 | 50,0 % | 318 | 140 | 0,67 | 0 | 274 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 18 | 72,2 % | 4.549 | 1.092 | 1,39 | 614 | 1.062 | 61,1 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 18 | 50,0 % | 873 | 342 | 1,00 | 53 | 385 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 17 | 47,1 % | 1.579 | 1.477 | 1,00 | 347 | 790 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 17 | 47,1 % | 943 | 796 | 0,82 | 171 | 517 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 17 | 35,3 % | 96 | 112 | 0,24 | 0 | 183 | 35,3 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 25,0 % | 141 | 100 | 0,69 | 0 | 101 | 18,8 % | – | – |
X DravecHT | 16 | 50,0 % | – | 2.759 | 1,00 | 764 | 921 | 43,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 15 | 53,3 % | 1.240 | 1.731 | 0,87 | 430 | 776 | 40,0 % | – | – |
III D2MT | 15 | 46,7 % | 325 | 131 | 0,53 | 0 | 236 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 15 | 33,3 % | 1.202 | 1.736 | 0,73 | 494 | 720 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 14 | 57,1 % | 1.595 | 401 | 0,71 | 0 | 520 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 14 | 35,7 % | 339 | 105 | 0,86 | 0 | 147 | 35,7 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 14 | 64,3 % | 1.333 | 326 | 1,00 | 0 | 609 | 42,9 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 14 | 50,0 % | 1.803 | 1.026 | 0,57 | 999 | 797 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 13 | 38,5 % | 418 | 155 | 0,62 | 35 | 257 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 13 | 92,3 % | 3.767 | 979 | 2,08 | 404 | 1.084 | 61,5 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 13 | 38,5 % | 343 | 117 | 1,00 | 60 | 268 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 13 | 46,2 % | 1.433 | 1.282 | 0,69 | 477 | 832 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 12 | 66,7 % | 2.254 | 862 | 1,83 | 140 | 816 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 12 | 33,3 % | 2.208 | 2.355 | 1,17 | 687 | 886 | 16,7 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 12 | 75,0 % | 1.369 | 435 | 1,08 | 64 | 489 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 41,7 % | 978 | 331 | 1,75 | 161 | 422 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 12 | 50,0 % | – | 1.591 | 0,42 | 282 | 769 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 11 | 45,5 % | – | 1.974 | 0,73 | 285 | 736 | 45,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 11 | 36,4 % | 0 | 25 | 0,27 | 0 | 109 | 54,5 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 11 | 45,5 % | 45 | 60 | 0,27 | 0 | 153 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 10 | 40,0 % | 1.072 | 560 | 0,40 | 34 | 337 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 50,0 % | 402 | 121 | 1,00 | 0 | 243 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 60,0 % | 2.078 | 937 | 0,60 | 78 | 561 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 10 | 60,0 % | 1.352 | 416 | 1,00 | 0 | 446 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 9 | 66,7 % | – | 1.884 | 1,00 | 371 | 922 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 9 | 55,6 % | 133 | 46 | 0,44 | 0 | 137 | 66,7 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 9 | 55,6 % | – | 1.111 | 0,78 | 761 | 812 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 8 | 37,5 % | – | 1.354 | 1,00 | 1.508 | 791 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 8 | 50,0 % | 1.268 | 324 | 1,63 | 0 | 441 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 8 | 37,5 % | 289 | 348 | 0,38 | 0 | 395 | 37,5 % | – | – |
III Sexton IIArt | 8 | 25,0 % | 812 | 214 | 1,25 | 57 | 250 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 25,0 % | 1.457 | 348 | 0,88 | 215 | 365 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 8 | 50,0 % | 3.687 | 917 | 1,38 | 115 | 577 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 7 | 14,3 % | 860 | 459 | 0,43 | 0 | 230 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 7 | 42,9 % | 974 | 358 | 1,14 | 0 | 375 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 42,9 % | 739 | 299 | 1,71 | 42 | 419 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 42,9 % | 37 | 68 | 0,00 | 0 | 225 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 42,9 % | 146 | 72 | 0,43 | 0 | 106 | 14,3 % | – | – |
III M2 MediumMT | 7 | 28,6 % | 740 | 239 | 1,00 | 0 | 311 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 7 | 28,6 % | 690 | 162 | 0,71 | 0 | 234 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 7 | 28,6 % | 781 | 687 | 0,86 | 90 | 433 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 6 | 66,7 % | – | 1.569 | 1,17 | 108 | 842 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 6 | 66,7 % | 337 | 83 | 0,50 | 0 | 268 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 6 | 50,0 % | 1.056 | 1.478 | 0,83 | 492 | 655 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 6 | 50,0 % | 174 | 211 | 0,33 | 0 | 297 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 6 | 83,3 % | – | 929 | 2,17 | 104 | 897 | 83,3 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 6 | 33,3 % | 1 | 48 | 0,33 | 0 | 142 | 16,7 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 5 | 60,0 % | 2.035 | 1.161 | 1,60 | 459 | 866 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 40,0 % | 3.857 | 1.213 | 1,80 | 107 | 700 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 5 | 40,0 % | 1.604 | 1.504 | 1,40 | 69 | 736 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 60,0 % | 1.720 | 302 | 1,20 | 34 | 476 | 40,0 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 5 | 40,0 % | 1.135 | 709 | 0,80 | 218 | 658 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 261Art | 5 | 60,0 % | 1.466 | 1.501 | 1,40 | 0 | 814 | 60,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 4 | 75,0 % | – | 1.688 | 1,75 | 320 | 985 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 4 | 75,0 % | 1.833 | 310 | 2,75 | 0 | 666 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 4 | 75,0 % | – | 791 | 1,50 | 224 | 846 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 79 | 39 | 0,25 | 0 | 127 | 75,0 % | – | – |
III 10TPLT | 4 | 75,0 % | 915 | 230 | 0,50 | 146 | 357 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 25,0 % | 987 | 273 | 1,00 | 0 | 229 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 50,0 % | 659 | 179 | 1,00 | 0 | 357 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 4 | 100,0 % | 3.584 | 819 | 1,25 | 158 | 919 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 315 | 105 | 0,75 | 0 | 219 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 454 | 168 | 1,00 | 22 | 323 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 219 | 88 | 0,50 | 0 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 75,0 % | 279 | 70 | 1,00 | 0 | 203 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 50,0 % | 1.185 | 320 | 1,75 | 61 | 506 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 4 | 25,0 % | – | 1.122 | 0,75 | 24 | 549 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 3 | 66,7 % | – | 2.097 | 1,67 | 103 | 1.031 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 3 | 0,0 % | – | 870 | 0,33 | 40 | 467 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 3 | 33,3 % | 1.689 | 507 | 2,67 | 0 | 512 | 33,3 % | – | Ass |
V Turán III PTMT | 3 | 66,7 % | 2.715 | 809 | 2,33 | 351 | 756 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 166 | 78 | 1,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 3 | 66,7 % | 4.113 | 2.074 | 2,33 | 73 | 1.181 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 100,0 % | – | 867 | 1,33 | 883 | 1.114 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 33,3 % | 198 | 92 | 0,33 | 0 | 217 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 100,0 % | 1.211 | 144 | 1,33 | 0 | 348 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 66,7 % | 1.626 | 661 | 1,00 | 3 | 590 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 2 | 100,0 % | 624 | 140 | 0,50 | 0 | 396 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 264 | 55 | 0,50 | 6 | 247 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 347 | 105 | 0,50 | 22 | 205 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 616 | 120 | 1,50 | 16 | 435 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 915 | 195 | 1,50 | 0 | 318 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 2 | 100,0 % | 1.409 | 410 | 1,50 | 0 | 514 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 823 | 198 | 0,00 | 32 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 1.115 | 180 | 1,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 1.490 | 1.413 | 0,00 | 0 | 692 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
XI Black RockHT | 1 | 0,0 % | – | 1.818 | 1,00 | 227 | 342 | 0,0 % | – | – |
X MBT-BHT | 1 | 0,0 % | – | 1.225 | 0,00 | 374 | 264 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 0,0 % | 2.146 | 667 | 3,00 | 34 | 579 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.698 | 339 | 3,00 | 2 | 738 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 386 | 136 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 173 | 68 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 1.598 | 432 | 0,00 | 5 | 222 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 1.152 | 212 | 2,00 | 0 | 460 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KOZAK] Казаки - Разбойники | Unteroffizier | 15.01.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
