Chiroptor_Cant_Carry

Type 59MT

1.206

53,9 %

2.470

1.531

1,30

268

898

35,7 %

★★★

Ass

IS-7HT

906

58,3 %

3.087

2.835

1,49

648

952

42,9 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

819

67,2 %

3.876

3.145

1,82

960

1.095

43,5 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

715

63,8 %

3.719

2.981

1,96

822

1.007

43,9 %

★★★

Ass

T110E5HT

628

63,2 %

3.406

3.102

1,61

788

1.019

45,4 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

493

67,5 %

3.577

3.287

1,77

577

1.016

41,8 %

★★★

Ass

E 25JPz

452

63,7 %

3.124

1.508

1,98

472

986

42,9 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

446

58,1 %

4.256

835

1,30

360

809

32,5 %

★★★

Ass

IS-3HT

435

57,9 %

2.276

1.608

1,30

849

40,2 %

–

Ass

T-10HT

412

52,7 %

2.107

1.799

1,21

607

30,1 %

–

Ass

Obj. 261Art

400

60,0 %

2.782

2.475

1,02

187

706

48,5 %

★★★

Ass

E 100HT

390

64,4 %

3.706

3.390

1,61

691

1.030

52,8 %

★★★

Ass

T-54MT

381

63,8 %

3.762

2.493

1,65

764

1.120

42,5 %

★★★

Ass

E 50 MMT

317

63,4 %

3.186

3.006

1,60

848

993

41,3 %

★★★

Ass

SU-26Art

299

48,8 %

1.154

368

1,08

215

39,1 %

–

I. Klasse

TVP T 50/51MT

298

63,4 %

3.541

3.147

1,95

692

1.019

44,3 %

★★★

Ass

T-22 med.MT

296

73,0 %

4.102

3.268

1,90

1.000

1.167

49,3 %

★★★

Ass

KV-1HT

296

44,6 %

792

454

0,77

301

35,1 %

–

Ass

Obj. 268JPz

290

66,9 %

3.254

3.326

1,76

502

955

51,4 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

277

71,5 %

3.698

2.375

1,90

576

1.235

46,6 %

★★★

Ass

T49LT

258

57,0 %

2.634

1.426

1,04

614

920

26,7 %

★★★

Ass

M103HT

254

58,7 %

2.458

2.028

1,24

544

916

35,8 %

–

Ass

T-50LT

248

50,8 %

411

159

0,44

317

10,9 %

–

Ass

BourrasqueMT

245

65,7 %

4.360

2.692

2,08

609

1.264

51,4 %

★★★

Ass

T-34-3MT

245

66,1 %

3.307

1.984

1,58

496

1.113

44,9 %

★★★

Ass

ISHT

241

50,2 %

1.122

832

0,90

430

37,8 %

–

I. Klasse

T110E3JPz

241

64,3 %

3.139

3.193

1,52

523

963

49,0 %

★★★

Ass

IS-6HT

240

59,2 %

2.808

1.945

1,47

371

984

41,3 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

238

57,6 %

3.086

1.460

1,26

916

986

30,7 %

★★★

Ass

STB-1MT

236

66,1 %

3.720

3.403

1,72

783

1.103

44,1 %

★★★

Ass

E 50MT

226

64,6 %

3.865

2.890

1,65

667

1.190

36,3 %

★★★

Ass

T95/FV4201HT

222

64,0 %

3.455

3.955

1,74

964

1.197

37,8 %

★★★

Ass

ISU-152JPz

217

54,4 %

2.478

1.848

1,45

296

853

39,2 %

–

Ass

E 75HT

214

63,1 %

3.246

2.509

1,48

501

1.066

45,3 %

★★★

Ass

Obj. 704JPz

201

60,7 %

3.053

2.890

1,79

454

1.002

54,7 %

★★★

Ass

FCM 50 tHT

196

61,2 %

3.487

2.009

1,58

458

1.096

41,3 %

★★★

Ass

FV215bHT

194

59,8 %

4.011

3.396

1,76

720

1.047

46,9 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

193

61,1 %

3.241

2.347

1,58

557

1.025

35,8 %

★★★

Ass

T-28MT

186

51,6 %

531

202

0,68

239

23,7 %

–

Ass

Obj. 907MT

185

63,8 %

3.526

3.251

1,91

866

1.113

34,1 %

★★★

Ass

KV-85HT

185

45,9 %

1.082

664

0,91

429

31,9 %

–

Ass

WT auf Pz. IVJPz

183

65,6 %

3.259

2.975

1,74

361

1.029

48,1 %

★★★

Ass

T34HT

180

53,9 %

2.221

1.592

1,06

166

807

33,3 %

–

Ass

T-150HT

179

46,9 %

563

430

0,53

301

39,1 %

–

II. Klasse

T-44MT

177

66,7 %

3.270

1.631

1,35

699

1.047

35,6 %

★★★

Ass

T56 GMCJPz

166

62,7 %

1.544

353

1,32

300

34,3 %

–

Ass

T-62AMT

163

61,3 %

3.295

2.997

1,60

952

1.044

44,2 %

★★★

Ass

T95JPz

163

66,3 %

2.932

2.740

1,75

389

1.044

54,6 %

★★★

Ass

KranvagnHT

158

64,6 %

3.791

3.672

1,75

710

1.119

44,3 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

156

57,1 %

2.722

3.000

1,40

537

807

28,8 %

★★★

Ass

Jg.Pz. E 100JPz

155

68,4 %

2.881

3.045

1,39

465

912

54,2 %

★★★

Ass

EBR 105LT

151

57,6 %

2.598

1.737

1,11

1.816

906

24,5 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

151

68,2 %

3.634

2.862

1,83

365

1.097

47,7 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

148

64,9 %

2.790

1.405

1,07

1.030

1.029

30,4 %

★★★

Ass

T32HT

147

57,1 %

2.099

1.538

1,13

467

880

41,5 %

–

Ass

FV304Art

132

59,8 %

2.704

1.107

1,71

681

47,0 %

–

Ass

ConquerorHT

131

73,3 %

3.451

2.794

1,49

527

1.160

56,5 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

128

60,9 %

3.458

2.533

1,70

239

1.006

43,8 %

★★★

Ass

MT-25LT

127

50,4 %

687

272

0,43

506

8,7 %

–

Ass

Type 59 GMT

124

65,3 %

2.973

1.975

1,44

554

1.151

44,4 %

★★★

Ass

Tiger IHT

121

62,0 %

2.789

1.552

1,71

306

998

47,9 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

121

65,3 %

3.373

2.091

1,50

576

1.128

41,3 %

★★★

Ass

Panther IIMT

116

62,1 %

3.314

1.793

1,46

524

1.033

42,2 %

★★★

Ass

T29HT

115

70,4 %

3.202

1.747

1,85

130

928

67,0 %

–

Ass

#16913

115

54,8 %

2.530

3.089

1,63

256

817

41,7 %

★★★

Ass

T-43MT

111

64,0 %

2.375

1.173

1,33

431

903

45,9 %

★★★

Ass

WolverineJPz

110

50,9 %

1.397

539

1,16

330

25,5 %

–

Ass

M4 ShermanMT

109

69,7 %

3.205

856

1,93

105

745

46,8 %

–

Ass

212AArt

106

58,5 %

2.006

1.846

1,00

151

684

52,8 %

★★★

I. Klasse

Centurion AXMT

106

64,2 %

3.614

3.176

1,64

671

1.019

40,6 %

★★★

Ass

SU-152JPz

105

54,3 %

2.224

1.207

1,38

243

715

34,3 %

–

Ass

Obj. 279 (f)HT

104

71,2 %

3.185

3.776

1,93

649

1.193

51,9 %

★★★

Ass

JagdtigerJPz

70,1 %

4.020

3.271

1,98

419

1.198

56,7 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

67,8 %

4.320

2.468

2,23

373

1.208

47,8 %

★★★

Ass

BulldogLT

58,0 %

3.171

1.374

1,15

470

998

19,3 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

70,5 %

3.301

2.735

1,67

579

1.154

47,7 %

–

I. Klasse

SU-100JPz

59,5 %

2.802

1.105

1,65

159

549

40,5 %

–

Ass

Vz. 55HT

63,4 %

3.918

3.707

1,61

526

1.112

39,0 %

★★★

Ass

EBR 75 FL 10LT

67,9 %

5.036

1.925

1,58

890

1.136

33,3 %

★★★

I. Klasse

JacksonJPz

61,7 %

2.000

914

1,26

645

37,0 %

–

Ass

FV215b 183JPz

62,3 %

2.351

2.697

1,57

334

890

42,9 %

★★★

Ass

T3 HMCJPz

57,1 %

1.784

291

2,25

439

27,3 %

–

Ass

SU-122-44JPz

68,4 %

3.802

1.927

1,93

248

1.073

44,7 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

58,7 %

2.730

1.046

1,17

501

885

26,7 %

–

Ass

T1HT

49,3 %

1.374

593

1,38

570

26,1 %

–

I. Klasse

T-46LT

42,6 %

129

0,37

148

22,1 %

–

I. Klasse

AMX 13 AMArt

52,9 %

1.120

513

0,97

375

48,5 %

–

Ass

M6HT

63,3 %

1.472

784

0,98

599

28,3 %

–

I. Klasse

Leopard 1MT

55,0 %

4.037

3.763

1,65

690

1.030

21,7 %

★★★

Ass

703 II (122)HT

68,4 %

3.464

2.467

1,65

423

1.301

50,9 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

57,9 %

2.812

2.775

1,42

662

864

36,8 %

–

I. Klasse

T40JPz

53,6 %

1.272

435

1,46

326

26,8 %

–

Ass

KV-2HT

60,7 %

2.109

959

1,27

562

46,4 %

–

I. Klasse

S. ConquerorHT

59,3 %

3.195

3.010

1,70

817

1.010

44,4 %

–

I. Klasse

T2 MediumMT

43,4 %

0,13

102

20,8 %

–

T25 ATJPz

53,8 %

2.981

1.546

1,71

316

889

38,5 %

★★★

Ass

M53/M55Art

46,2 %

1.560

1.721

0,71

693

46,2 %

–

I. Klasse

60TPHT

65,4 %

2.857

3.313

1,27

541

994

53,8 %

–

I. Klasse

MausHT

62,7 %

2.719

2.813

1,16

796

1.029

33,3 %

–

Ass

113HT

66,7 %

2.806

2.668

1,37

909

924

29,4 %

–

Ass

BT-7LT

28,0 %

0,06

4,0 %

–

II. Klasse

AMX 12 tLT

38,8 %

1.111

439

0,61

491

14,3 %

–

II. Klasse

LuchsLT

87,8 %

8.499

1.294

2,14

288

1.016

53,1 %

–

Ass

PantherMT

60,4 %

3.990

1.730

1,75

449

1.133

45,8 %

★★★

Ass

HWK 30LT

58,7 %

1.862

995

0,50

1.018

817

6,5 %

–

Ass

SU-18Art

54,3 %

517

103

0,59

106

37,0 %

–

III. Klasse

Obj. 268/4JPz

52,3 %

2.301

2.812

1,11

567

882

25,0 %

–

I. Klasse

RinoceronteHT

47,7 %

2.543

3.034

1,18

407

881

27,3 %

–

Ass

AT 2JPz

56,1 %

2.043

643

1,46

251

481

46,3 %

–

Ass

SU-85JPz

67,5 %

2.090

691

1,45

531

35,0 %

–

Ass

Obj. 277HT

59,0 %

2.498

2.713

1,33

699

924

23,1 %

–

I. Klasse

T-44-100MT

53,8 %

4.152

2.261

1,85

632

1.153

30,8 %

–

Ass

Progetto 65MT

81,1 %

3.422

3.318

1,76

629

1.122

56,8 %

–

I. Klasse

Pz. IILT

59,5 %

797

181

1,24

292

35,1 %

–

I. Klasse

AMX 40LT

48,6 %

383

126

0,30

220

21,6 %

–

II. Klasse

NashornJPz

52,9 %

2.019

946

1,21

238

703

20,6 %

–

Ass

IS-3-IIHT

70,6 %

4.376

3.608

1,35

469

1.302

26,5 %

★★★

Ass

SU-85BJPz

42,4 %

819

339

1,33

316

24,2 %

–

Ass

BishopArt

57,6 %

1.642

620

1,45

500

51,5 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

69,7 %

2.610

870

1,39

119

715

30,3 %

–

Ass

T-34MT

50,0 %

550

267

0,47

287

16,7 %

–

II. Klasse

St. EmilJPz

43,3 %

1.395

1.052

1,07

161

608

40,0 %

–

I. Klasse

UDES 03JPz

70,0 %

2.600

2.025

1,40

309

908

50,0 %

–

I. Klasse

GSOR 1008JPz

58,6 %

2.863

2.360

1,55

512

1.083

31,0 %

–

I. Klasse

T-100 LTLT

37,9 %

1.550

1.328

0,72

1.447

698

20,7 %

–

I. Klasse

Lorr. 39L AMArt

55,2 %

2.611

513

1,83

381

41,4 %

–

Ass

LP-432LT

51,7 %

3.264

1.512

0,93

686

895

17,2 %

–

II. Klasse

TVP VTUMT

72,4 %

2.703

1.717

1,14

516

1.041

51,7 %

–

II. Klasse

E 75 TSHT

62,1 %

2.535

1.974

1,00

385

1.040

27,6 %

–

I. Klasse

M4A3E2MT

75,0 %

1.995

862

1,25

785

50,0 %

–

I. Klasse

M3 LeeMT

55,6 %

1.349

320

1,00

403

25,9 %

–

I. Klasse

M2LT

92,6 %

7.062

1.030

3,19

810

85,2 %

–

Ass

MS-1LT

69,2 %

990

157

1,15

344

50,0 %

–

Ass

Cromwell BMT

52,0 %

1.512

759

1,04

293

688

0,0 %

–

I. Klasse

M41Art

50,0 %

1.977

925

1,83

572

45,8 %

–

Ass

Emil IIHT

50,0 %

2.383

2.355

1,50

546

921

41,7 %

–

Ass

T57 HeavyHT

54,2 %

2.579

2.871

1,63

496

960

33,3 %

–

I. Klasse

Medium IIIMT

52,2 %

1.201

285

1,17

340

30,4 %

–

I. Klasse

Char Mle. 75LT

47,8 %

4.061

2.301

1,09

616

932

8,7 %

–

Ass

M40/M43Art

77,3 %

2.259

1.663

1,27

822

72,7 %

–

Ass

UDES 15/16MT

66,7 %

4.135

3.866

1,81

744

1.191

52,4 %

–

Ass

Strv 103BJPz

61,9 %

3.156

3.496

1,52

422

886

47,6 %

–

Ass

JPanther IIJPz

66,7 %

3.230

2.312

1,29

180

1.045

38,1 %

–

Ass

KV-13MT

61,9 %

1.997

1.010

1,29

151

727

38,1 %

–

I. Klasse

BZ-176HT

55,0 %

1.567

1.675

0,70

553

939

40,0 %

–

I. Klasse

SU-14-2Art

45,0 %

854

994

0,40

130

489

30,0 %

–

II. Klasse

WZ-111 1-4HT

75,0 %

2.717

2.515

1,15

531

1.114

50,0 %

–

I. Klasse

VK 36.01 HHT

65,0 %

1.747

801

1,20

269

763

25,0 %

–

I. Klasse

CS-63MT

55,0 %

2.119

2.237

1,25

889

877

40,0 %

–

II. Klasse

T-34/100MT

65,0 %

2.234

1.214

1,25

372

907

45,0 %

–

II. Klasse

FuryMT

70,0 %

2.716

1.108

1,25

299

882

35,0 %

–

Ass

BT-2LT

47,4 %

0,05

106

10,5 %

–

T2 LightLT

94,7 %

5.642

738

2,74

1.184

57,9 %

–

I. Klasse

T28JPz

42,1 %

3.093

2.283

1,89

413

954

42,1 %

–

Ass

114 SP2JPz

83,3 %

2.072

2.855

1,22

553

1.012

38,9 %

–

I. Klasse

T110E4JPz

66,7 %

3.225

3.511

1,72

588

975

61,1 %

–

Ass

WZ-120-1 FTJPz

52,9 %

2.376

2.131

0,82

330

986

35,3 %

–

Ass

M-V-YHT

52,9 %

2.836

3.402

1,24

550

989

41,2 %

–

I. Klasse

T92LT

47,1 %

1.659

834

0,65

1.029

790

11,8 %

–

I. Klasse

Obj. 252UHT

75,0 %

4.583

2.989

2,00

712

1.423

56,3 %

–

Ass

121BMT

56,3 %

2.180

2.380

1,13

955

876

43,8 %

–

II. Klasse

Carro 45 tMT

68,8 %

2.829

3.395

1,69

767

1.045

62,5 %

–

I. Klasse

M2 MediumMT

62,5 %

209

0,25

169

18,8 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

43,8 %

0,31

168

18,8 %

–

I. Klasse

Emil IHT

56,3 %

2.230

1.743

1,06

168

958

50,0 %

–

I. Klasse

Lorr. 40 tMT

73,3 %

3.491

2.190

1,67

413

1.194

33,3 %

–

Ass

CaernarvonHT

46,7 %

2.933

2.100

1,53

155

973

46,7 %

–

I. Klasse

Crusader SPArt

33,3 %

2.297

1.226

1,27

518

26,7 %

–

II. Klasse

Foch BJPz

60,0 %

2.189

2.567

1,20

413

883

20,0 %

–

I. Klasse

Obj. 268/5JPz

40,0 %

1.599

2.165

1,07

558

718

13,3 %

–

III. Klasse

Birch GunArt

64,3 %

1.490

353

0,93

399

50,0 %

–

Ass

LocustLT

42,9 %

709

205

0,86

406

28,6 %

–

I. Klasse

SU-76MJPz

64,3 %

895

273

1,00

236

35,7 %

–

I. Klasse

Obj. 430 IIMT

61,5 %

3.740

2.711

1,69

886

1.161

30,8 %

–

I. Klasse

Somua SMHT

53,8 %

4.359

2.785

1,85

467

1.426

38,5 %

–

Ass

M12Art

46,2 %

1.540

1.092

1,00

541

38,5 %

–

II. Klasse

M48 PattonMT

30,8 %

1.897

2.452

1,15

519

677

23,1 %

–

II. Klasse

T 55AMT

53,8 %

2.353

2.147

1,00

684

938

46,2 %

–

II. Klasse

Type 64LT

69,2 %

3.506

1.011

1,69

506

941

46,2 %

–

I. Klasse

M 41 90 mmLT

75,0 %

4.163

1.511

1,25

999

1.014

8,3 %

–

I. Klasse

Obj. 260HT

50,0 %

3.904

3.703

2,33

872

1.055

41,7 %

–

I. Klasse

Concept 1BHT

50,0 %

3.189

3.234

1,50

383

1.136

8,3 %

–

II. Klasse

T1LT

54,5 %

116

0,27

162

18,2 %

–

III. Klasse

S-51Art

27,3 %

793

844

0,82

159

412

18,2 %

–

III. Klasse

T-26LT

36,4 %

0,18

9,1 %

–

AE Phase IHT

72,7 %

3.401

2.980

1,45

699

1.213

54,5 %

–

I. Klasse

T-34-85MMT

72,7 %

3.291

1.386

2,27

423

1.073

27,3 %

–

Ass

AlectoJPz

80,0 %

1.016

303

0,90

443

20,0 %

–

II. Klasse

110HT

80,0 %

4.569

2.506

2,30

311

1.344

60,0 %

–

Ass

AMX M4 54HT

55,6 %

3.189

3.365

1,67

479

956

55,6 %

–

II. Klasse

VK 72.01 KHT

66,7 %

1.352

1.960

0,89

479

796

44,4 %

–

III. Klasse

Bisonte C45HT

33,3 %

2.400

2.180

1,56

419

894

33,3 %

–

II. Klasse

Obj. 705AHT

44,4 %

2.563

3.113

1,11

660

779

22,2 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

44,4 %

5.292

2.072

2,56

598

1.134

44,4 %

–

Ass

AMX CDCMT

25,0 %

1.990

1.395

1,13

276

659

0,0 %

–

III. Klasse

CalibanHT

62,5 %

3.778

2.580

1,50

414

1.359

50,0 %

–

Ass

Foch 155JPz

50,0 %

2.382

3.004

1,13

394

849

37,5 %

–

I. Klasse

Centurion 7/1MT

100,0 %

4.222

2.966

1,63

519

1.402

50,0 %

–

I. Klasse

Škoda T 56HT

71,4 %

3.346

2.686

2,00

546

1.306

57,1 %

–

I. Klasse

StuG III GJPz

71,4 %

3.442

916

2,57

177

889

42,9 %

–

I. Klasse

Skorpion GJPz

71,4 %

1.696

1.504

1,14

194

777

57,1 %

–

II. Klasse

AT-1JPz

71,4 %

432

105

0,57

146

42,9 %

–

II. Klasse

SU-100YJPz

42,9 %

1.944

978

1,29

597

28,6 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

57,1 %

1.040

397

0,57

122

417

14,3 %

–

II. Klasse

KV-3HT

14,3 %

346

525

0,14

255

28,6 %

–

Valentine ATJPz

66,7 %

1.438

387

2,00

456

50,0 %

–

Ass

Strv S1JPz

33,3 %

2.142

1.935

1,67

334

737

33,3 %

–

Ass

VK 30.01 HMT

83,3 %

2.191

683

1,83

296

814

50,0 %

–

I. Klasse

Obj. 274aMT

83,3 %

3.116

2.038

1,17

809

1.331

33,3 %

–

I. Klasse

Ikv 65 IIJPz

40,0 %

3.921

1.497

1,60

220

806

40,0 %

–

I. Klasse

SU-130PMJPz

60,0 %

2.577

2.370

1,40

912

60,0 %

–

III. Klasse

Strv 103-0JPz

80,0 %

2.013

2.276

0,80

534

849

40,0 %

–

II. Klasse

IS-2-IIHT

20,0 %

2.050

1.837

0,80

245

599

20,0 %

–

III. Klasse

T26E4MT

100,0 %

2.899

1.771

1,20

1.432

1.448

40,0 %

–

II. Klasse

Obj. 416MT

100,0 %

4.162

2.257

1,75

290

1.274

75,0 %

–

II. Klasse

A-20LT

50,0 %

473

166

1,00

394

0,0 %

–

II. Klasse

D.W. 2HT

66,7 %

826

296

0,33

103

383

0,0 %

–

III. Klasse

IS-3AHT

33,3 %

1.579

1.674

0,67

772

0,0 %

–

III. Klasse

UE 57JPz

33,3 %

127

118

1,00

227

33,3 %

–

AMX 13 F3Art

33,3 %

304

400

1,00

301

33,3 %

–

ISU-130JPz

33,3 %

468

752

0,33

520

0,0 %

–

KV-2 (R)HT

33,3 %

1.011

721

1,00

366

552

0,0 %

–

III. Klasse

Medium IMT

66,7 %

635

116

0,67

241

33,3 %

–

II. Klasse

BadgerJPz

100,0 %

2.904

2.888

1,67

1.311

1.362

66,7 %

–

Ass

M7 PriestArt

66,7 %

261

0,33

187

33,3 %

–

Sexton IIArt

66,7 %

448

107

1,00

234

66,7 %

–

II. Klasse

HellcatJPz

0,0 %

3.903

1.669

2,00

376

679

0,0 %

–

III. Klasse

WZ-113G FTJPz

50,0 %

1.210

1.877

2,00

193

760

50,0 %

–

II. Klasse

VK 75.01 KHT

50,0 %

3.488

2.310

3,50

121

1.388

0,0 %

–

II. Klasse

FT BSArt

50,0 %

945

158

1,50

309

50,0 %

–

II. Klasse

122 TMMT

50,0 %

3.200

2.624

1,50

349

1.022

50,0 %

–

II. Klasse

RenegadeHT

100,0 %

4.692

3.292

2,50

446

1.773

100,0 %

–

I. Klasse

#61233

0,0 %

–

3.369

0,50

668

610

0,0 %

–

T95E6MT

50,0 %

1.546

1.872

1,00

410

808

0,0 %

–

50TP pr.HT

50,0 %

1.246

1.342

0,50

525

758

50,0 %

–

G.W. PantherArt

50,0 %

1.365

1.112

1,50

121

730

50,0 %

–

III. Klasse

FTLT

100,0 %

261

0,00

50,0 %

–

M6A2E1HT

100,0 %

2.460

1.716

1,00

1.137

50,0 %

–

II. Klasse

Caernarvon AXHT

50,0 %

1.950

2.038

0,00

780

0,0 %

–

III. Klasse

Conqueror GCArt

50,0 %

1.207

1.741

0,00

696

50,0 %

–

III. Klasse

LTTBLT

0,0 %

4.951

1.938

2,00

1.038

685

0,0 %

–

III. Klasse

CS-52 LISMT

100,0 %

4.812

2.943

3,00

167

1.548

100,0 %

–

II. Klasse

ELC EVEN 90LT

100,0 %

452

275

0,00

281

807

0,0 %

–

AMX 13 57LT

100,0 %

3.671

1.273

2,00

3.263

1.931

0,0 %

–

I. Klasse

EMIL 1951HT

100,0 %

1.145

1.006

2,00

291

978

100,0 %

–

K-91MT

0,0 %

1.635

2.146

1,00

1.047

410

0,0 %

–

M4A1 Rev.MT

0,0 %

958

1.012

1,00

320

0,0 %

–

Obj. 780HT

0,0 %

2.806

4.165

1,00

601

767

0,0 %

–

Škoda T 40MT

100,0 %

745

447

0,00

133

563

0,0 %

–

ST-IIHT

0,0 %

287

855

0,00

790

326

0,0 %

–

ISU-152KJPz

0,0 %

3.678

3.026

2,00

593

0,0 %

–

T1E6LT

100,0 %

385

0,00

213

0,0 %

–

IS-4HT

100,0 %

7.336

5.050

5,00

1.819

1.764

100,0 %

–

Ass

WZ-111 QLHT

100,0 %

1.183

1.576

1,00

911

1.148

0,0 %

–

III. Klasse

BisonArt

0,0 %

0,00

0,0 %

–

T14HT

0,0 %

509

360

1,00

265

0,0 %

–