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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Std. · aktualisiert gerade eben
Mercenary Armor Division · Soldat · im Clan seit 08.12.2021
Gefechte
48.962
Siegquote
48,19 %
WN8
1.058
Ø Schaden
1.176
Ø Erfahrung
651
Ø Stufe
8,62
Ø Abschüsse
0,64
Ø Aufgeklärt
0,34
Überlebensrate
39,98 %
Trefferquote
54,0 %
Ø Assist
193
Ø Geblockt
208
Schadensverhältnis
1,59
Abschüsse / Tod
1,07
Max. Schaden
6.872
60TP
Max. Abschüsse
8
Leopard PT A
Max. Erfahrung
2.421
Panzer gespielt
479
WN7
792
Effizienz (EFF)
847
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 48.962 | 48,19 % | 1.058 | 1.176 | 0,64 | 651 | 1,07 | 40,0 % | 8,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 205 | 44,4 % | 1.672 |
| Stufe X | 16.377 | 47,9 % | 1.374 |
| Stufe IX | 11.871 | 48,5 % | 1.277 |
| Stufe VIII | 13.040 | 47,8 % | 1.138 |
| Stufe VII | 3.496 | 48,9 % | 785 |
| Stufe VI | 2.162 | 48,8 % | 602 |
| Stufe V | 749 | 47,4 % | 439 |
| Stufe IV | 486 | 50,6 % | 308 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
39
★
Meisterschaft: Ass
29
Meisterschaft: I. Klasse
89
Meisterschaft: II. Klasse
205
Meisterschaft: III. Klasse
107
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 261Art | 3.023 | 51,3 % | 1.131 | 1.415 | 0,53 | 51 | 699 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 2.513 | 48,9 % | 1.171 | 1.294 | 0,62 | 43 | 686 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 2.485 | 48,5 % | 946 | 1.225 | 0,51 | 44 | 682 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 2.475 | 48,9 % | 1.016 | 1.328 | 0,52 | 53 | 675 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 2.084 | 49,7 % | 1.126 | 1.422 | 0,54 | 50 | 664 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 1.965 | 51,1 % | 1.219 | 1.188 | 0,69 | 38 | 696 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 1.922 | 49,3 % | 1.277 | 1.320 | 0,84 | 206 | 654 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.319 | 50,6 % | 1.033 | 1.278 | 0,47 | 59 | 664 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 1.184 | 50,4 % | 1.045 | 1.170 | 0,55 | 49 | 682 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.176 | 46,4 % | 1.175 | 1.303 | 0,87 | 184 | 677 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 1.000 | 50,8 % | 1.254 | 1.362 | 0,64 | 38 | 714 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 864 | 49,4 % | 1.382 | 1.361 | 0,92 | 171 | 707 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 768 | 50,5 % | 943 | 1.066 | 0,46 | 31 | 694 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 708 | 48,3 % | 1.092 | 1.369 | 0,69 | 261 | 657 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 667 | 46,5 % | 1.014 | 1.652 | 0,77 | 277 | 634 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 512 | 46,9 % | 945 | 774 | 0,63 | 258 | 554 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 495 | 47,5 % | 907 | 797 | 0,60 | 27 | 585 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 465 | 49,5 % | 1.223 | 1.553 | 0,81 | 257 | 706 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 361 | 51,0 % | 1.294 | 1.263 | 0,85 | 216 | 643 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 339 | 47,8 % | 1.336 | 1.230 | 0,91 | 277 | 690 | 34,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T95JPz | 282 | 54,3 % | 1.172 | 1.555 | 0,79 | 340 | 791 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 280 | 52,9 % | 1.164 | 1.449 | 0,72 | 239 | 664 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 248 | 50,0 % | 1.112 | 1.135 | 0,65 | 204 | 634 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 236 | 48,7 % | 1.226 | 1.067 | 0,74 | 386 | 682 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 232 | 36,6 % | 914 | 1.639 | 0,72 | 222 | 573 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 226 | 46,9 % | 1.079 | 1.365 | 0,75 | 407 | 693 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 207 | 47,8 % | 1.175 | 1.038 | 0,79 | 313 | 649 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 204 | 44,6 % | – | 1.680 | 0,62 | 281 | 662 | 44,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 196 | 43,4 % | 770 | 1.367 | 0,43 | 470 | 695 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 194 | 40,2 % | 895 | 1.277 | 0,71 | 191 | 583 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 192 | 46,4 % | 909 | 869 | 0,60 | 272 | 585 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 189 | 52,9 % | 1.128 | 907 | 0,83 | 22 | 678 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 189 | 41,8 % | 863 | 1.523 | 0,62 | 338 | 657 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 189 | 43,9 % | 948 | 1.284 | 0,61 | 357 | 632 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 188 | 50,5 % | 1.096 | 1.487 | 0,84 | 285 | 724 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 187 | 44,4 % | 649 | 687 | 0,40 | 315 | 524 | 33,2 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 186 | 45,2 % | 1.034 | 1.496 | 0,55 | 450 | 697 | 33,9 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 183 | 39,9 % | 751 | 1.279 | 0,63 | 450 | 612 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 180 | 47,2 % | 1.072 | 1.168 | 0,72 | 209 | 681 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 179 | 43,0 % | 892 | 1.079 | 0,78 | 206 | 625 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 173 | 49,7 % | 1.170 | 700 | 0,82 | 48 | 558 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 171 | 39,2 % | 1.116 | 1.454 | 0,58 | 430 | 730 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 164 | 46,3 % | 1.150 | 1.163 | 0,82 | 351 | 703 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 162 | 46,3 % | 694 | 622 | 0,56 | 173 | 445 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 159 | 44,0 % | 673 | 1.212 | 0,55 | 707 | 678 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 153 | 37,3 % | 689 | 546 | 0,35 | 428 | 504 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 153 | 39,9 % | 865 | 846 | 0,49 | 372 | 589 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 151 | 45,0 % | 1.027 | 1.519 | 0,61 | 401 | 696 | 33,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 150 | 46,0 % | 730 | 921 | 0,53 | 453 | 626 | 30,7 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 149 | 41,6 % | 775 | 1.258 | 0,49 | 496 | 625 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 147 | 46,9 % | 1.164 | 1.234 | 0,62 | 329 | 739 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 142 | 39,4 % | 706 | 822 | 0,43 | 278 | 559 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 142 | 40,8 % | 940 | 816 | 0,73 | 178 | 529 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 141 | 52,5 % | 1.216 | 1.168 | 0,62 | 306 | 718 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 140 | 45,7 % | 1.107 | 1.118 | 0,63 | 383 | 688 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 139 | 43,9 % | 647 | 548 | 0,58 | 175 | 490 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 136 | 47,1 % | 899 | 1.338 | 0,54 | 435 | 678 | 30,9 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 134 | 44,8 % | 912 | 1.497 | 0,70 | 359 | 636 | 34,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 133 | 36,8 % | 871 | 1.479 | 0,65 | 426 | 606 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 129 | 50,4 % | 1.083 | 1.686 | 0,89 | 299 | 698 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 129 | 47,3 % | 1.413 | 1.392 | 0,95 | 272 | 804 | 32,6 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 129 | 38,8 % | 1.203 | 1.323 | 0,96 | 172 | 665 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 128 | 45,3 % | 966 | 1.221 | 0,60 | 367 | 680 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 126 | 51,6 % | 782 | 716 | 0,45 | 400 | 620 | 36,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 126 | 45,2 % | 953 | 1.596 | 0,71 | 515 | 682 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 123 | 48,0 % | 1.148 | 1.524 | 0,89 | 389 | 735 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 123 | 50,4 % | 802 | 478 | 0,63 | 211 | 479 | 29,3 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 122 | 36,9 % | 844 | 1.545 | 0,61 | 362 | 645 | 26,2 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 121 | 47,1 % | 985 | 416 | 0,48 | 279 | 466 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 120 | 48,3 % | 1.081 | 1.489 | 0,70 | 304 | 746 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 118 | 49,2 % | 1.295 | 1.282 | 0,93 | 251 | 712 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 117 | 43,6 % | 882 | 1.222 | 0,59 | 412 | 639 | 29,1 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 116 | 44,0 % | – | 1.655 | 0,83 | 232 | 666 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 115 | 47,8 % | 1.220 | 1.221 | 0,73 | 350 | 737 | 37,4 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 115 | 46,1 % | 926 | 1.345 | 0,70 | 214 | 613 | 36,5 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 114 | 48,2 % | 1.212 | 1.781 | 0,82 | 394 | 702 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 112 | 53,6 % | 900 | 368 | 0,59 | 409 | 483 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 111 | 47,7 % | 876 | 1.104 | 0,53 | 369 | 627 | 35,1 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 111 | 44,1 % | 952 | 685 | 0,88 | 228 | 569 | 27,0 % | – | Ass |
X 60TPHT | 109 | 49,5 % | 1.104 | 1.648 | 0,80 | 432 | 741 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 107 | 39,3 % | 924 | 993 | 0,51 | 282 | 655 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 107 | 57,9 % | 1.167 | 1.323 | 0,85 | 373 | 725 | 49,5 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 105 | 52,4 % | 758 | 718 | 0,52 | 15 | 593 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 105 | 45,7 % | 1.138 | 1.296 | 0,82 | 239 | 730 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 104 | 45,2 % | 1.077 | 1.049 | 0,63 | 407 | 713 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 104 | 51,0 % | 1.130 | 1.202 | 0,70 | 225 | 669 | 36,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X MausHT | 103 | 33,0 % | 796 | 1.393 | 0,53 | 539 | 640 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 102 | 54,9 % | 871 | 651 | 0,60 | 44 | 575 | 52,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 102 | 57,8 % | 1.114 | 1.265 | 0,50 | 442 | 789 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 101 | 47,5 % | 1.134 | 1.601 | 0,69 | 458 | 741 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 100 | 42,0 % | 900 | 1.007 | 0,61 | 421 | 646 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 100 | 59,0 % | 1.214 | 1.411 | 0,58 | 317 | 809 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 98 | 52,0 % | 1.376 | 412 | 0,87 | 137 | 444 | 25,5 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 98 | 39,8 % | 706 | 748 | 0,49 | 320 | 533 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 98 | 43,9 % | 928 | 1.520 | 0,65 | 415 | 631 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 97 | 47,4 % | 1.002 | 1.441 | 0,59 | 264 | 680 | 40,2 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 96 | 53,1 % | 961 | 934 | 0,66 | 606 | 698 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 96 | 59,4 % | 1.081 | 815 | 0,76 | 264 | 662 | 42,7 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 93 | 44,1 % | 951 | 978 | 0,47 | 312 | 665 | 34,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 93 | 48,4 % | 1.556 | 556 | 1,10 | 149 | 517 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 92 | 51,1 % | 987 | 1.299 | 0,57 | 478 | 724 | 38,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 92 | 38,0 % | 714 | 1.053 | 0,48 | 433 | 565 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 92 | 53,3 % | 1.139 | 786 | 0,67 | 267 | 617 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 92 | 58,7 % | 1.562 | 1.152 | 0,95 | 253 | 833 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 91 | 42,9 % | 665 | 1.020 | 0,43 | 375 | 619 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 89 | 48,3 % | 1.036 | 1.304 | 0,61 | 312 | 703 | 41,6 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 89 | 52,8 % | 967 | 593 | 0,40 | 889 | 686 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 89 | 38,2 % | 443 | 383 | 0,54 | 143 | 393 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 88 | 40,9 % | 581 | 928 | 0,45 | 431 | 591 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 85 | 48,2 % | 814 | 704 | 0,84 | 204 | 549 | 37,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 85 | 56,5 % | 1.613 | 388 | 1,60 | 88 | 503 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 84 | 42,9 % | 1.016 | 1.135 | 0,69 | 200 | 623 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 83 | 53,0 % | 560 | 495 | 0,30 | 876 | 615 | 16,9 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 81 | 44,4 % | 614 | 1.103 | 0,38 | 525 | 646 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 81 | 39,5 % | 885 | 542 | 0,49 | 310 | 512 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 81 | 50,6 % | 1.086 | 647 | 0,68 | 252 | 566 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 80 | 42,5 % | 757 | 1.342 | 0,41 | 368 | 627 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 80 | 45,0 % | 970 | 1.407 | 0,64 | 253 | 693 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 80 | 45,0 % | 1.113 | 1.562 | 0,86 | 255 | 689 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 80 | 35,0 % | 734 | 1.113 | 0,39 | 441 | 629 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 80 | 43,8 % | 862 | 918 | 0,60 | 304 | 593 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 80 | 46,3 % | 1.236 | 1.613 | 0,84 | 257 | 695 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 79 | 54,4 % | 740 | 578 | 0,37 | 835 | 627 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 78 | 46,2 % | 787 | 509 | 0,51 | 229 | 488 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 78 | 51,3 % | 1.105 | 925 | 0,58 | 236 | 690 | 37,2 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 78 | 47,4 % | 1.537 | 286 | 1,59 | 40 | 389 | 30,8 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 76 | 53,9 % | 1.725 | 1.847 | 0,80 | 432 | 877 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 76 | 48,7 % | 1.008 | 1.086 | 0,76 | 241 | 683 | 44,7 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 75 | 46,7 % | 1.111 | 1.448 | 0,72 | 476 | 769 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 75 | 42,7 % | 1.107 | 727 | 0,96 | 287 | 609 | 37,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 75 | 56,0 % | 917 | 290 | 0,43 | 241 | 409 | 30,7 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 75 | 45,3 % | 955 | 1.245 | 0,56 | 354 | 717 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 75 | 50,7 % | 1.194 | 1.202 | 0,77 | 279 | 719 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 75 | 57,3 % | 1.369 | 1.054 | 0,85 | 218 | 692 | 49,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 75 | 44,0 % | 727 | 261 | 0,47 | 40 | 250 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 74 | 35,1 % | 611 | 869 | 0,61 | 366 | 533 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 72 | 48,6 % | 930 | 1.456 | 0,82 | 157 | 598 | 47,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 72 | 43,1 % | 718 | 715 | 0,50 | 272 | 559 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 70 | 41,4 % | 1.089 | 1.326 | 0,84 | 239 | 721 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 70 | 47,1 % | 881 | 925 | 0,56 | 352 | 648 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 69 | 52,2 % | 1.042 | 1.005 | 0,67 | 404 | 760 | 39,1 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 69 | 42,0 % | 745 | 527 | 0,77 | 105 | 411 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 68 | 57,4 % | 1.018 | 675 | 0,72 | 291 | 615 | 47,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 68 | 39,7 % | 435 | 395 | 0,66 | 17 | 361 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 67 | 47,8 % | 471 | 382 | 0,34 | 683 | 548 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 67 | 37,3 % | 692 | 1.048 | 0,54 | 410 | 626 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 66 | 47,0 % | 853 | 998 | 0,47 | 292 | 671 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 66 | 34,8 % | 1.017 | 1.551 | 0,79 | 292 | 626 | 28,8 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 65 | 40,0 % | 891 | 1.427 | 0,68 | 464 | 653 | 24,6 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 65 | 52,3 % | 784 | 1.166 | 0,60 | 508 | 685 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 64 | 42,2 % | 1.083 | 972 | 0,66 | 321 | 664 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 64 | 42,2 % | 630 | 701 | 0,50 | 501 | 580 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 63 | 39,7 % | 912 | 1.206 | 0,83 | 454 | 667 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 63 | 46,0 % | 1.146 | 1.296 | 0,73 | 363 | 709 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 63 | 60,3 % | 1.862 | 418 | 1,29 | 151 | 563 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 62 | 50,0 % | 585 | 306 | 0,53 | 97 | 327 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 62 | 41,9 % | 731 | 1.013 | 0,50 | 359 | 629 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 61 | 52,5 % | 835 | 550 | 0,57 | 82 | 433 | 45,9 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 61 | 34,4 % | 518 | 1.041 | 0,39 | 438 | 538 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 61 | 41,0 % | 677 | 800 | 0,43 | 227 | 559 | 26,2 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 61 | 39,3 % | 887 | 808 | 0,72 | 511 | 612 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 60 | 48,3 % | 977 | 862 | 0,55 | 309 | 636 | 36,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 60 | 53,3 % | 844 | 1.298 | 0,40 | 357 | 704 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 59 | 52,5 % | 715 | 1.203 | 0,51 | 266 | 642 | 35,6 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 59 | 49,2 % | 1.337 | 847 | 0,80 | 160 | 619 | 35,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 59 | 37,3 % | 791 | 1.297 | 0,63 | 437 | 602 | 20,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 59 | 52,5 % | 843 | 579 | 0,61 | 216 | 531 | 33,9 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 58 | 55,2 % | 1.018 | 1.625 | 0,67 | 430 | 781 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 57 | 36,8 % | 588 | 797 | 0,33 | 290 | 574 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 57 | 54,4 % | 1.394 | 1.391 | 0,89 | 178 | 682 | 45,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 57 | 45,6 % | 744 | 898 | 0,51 | 461 | 657 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 57 | 42,1 % | 1.471 | 861 | 1,05 | 225 | 618 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 56 | 37,5 % | 847 | 1.593 | 0,66 | 473 | 656 | 33,9 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 56 | 53,6 % | 817 | 203 | 0,86 | 74 | 346 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 56 | 58,9 % | 1.235 | 275 | 1,00 | 34 | 428 | 33,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 55 | 50,9 % | 806 | 436 | 0,65 | 172 | 465 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 54 | 38,9 % | 635 | 755 | 0,52 | 362 | 567 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 54 | 44,4 % | 349 | 403 | 0,24 | 937 | 568 | 13,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 53 | 41,5 % | 1.046 | 1.345 | 0,72 | 359 | 710 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 53 | 47,2 % | 871 | 1.105 | 0,60 | 387 | 634 | 34,0 % | – | III. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 53 | 58,5 % | 1.191 | 1.051 | 0,72 | 24 | 724 | 52,8 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 52 | 53,8 % | 881 | 733 | 0,71 | 181 | 548 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 52 | 50,0 % | 799 | 426 | 0,50 | 393 | 520 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 52 | 51,9 % | 906 | 947 | 0,50 | 125 | 593 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 51 | 43,1 % | 409 | 357 | 0,29 | 565 | 501 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 49 | 57,1 % | 1.102 | 1.006 | 0,82 | 118 | 653 | 40,8 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 49 | 49,0 % | 943 | 285 | 1,14 | 82 | 416 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 49 | 36,7 % | 631 | 733 | 0,59 | 461 | 568 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 49 | 49,0 % | 647 | 906 | 0,47 | 278 | 700 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 48 | 54,2 % | 738 | 908 | 0,42 | 460 | 667 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 47 | 48,9 % | 1.344 | 1.030 | 1,06 | 199 | 617 | 42,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 47 | 57,4 % | 421 | 195 | 0,49 | 83 | 231 | 40,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 47 | 40,4 % | 702 | 345 | 0,43 | 125 | 361 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 47 | 46,8 % | 918 | 1.292 | 0,53 | 370 | 744 | 44,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 47 | 66,0 % | 1.508 | 322 | 1,49 | 79 | 492 | 36,2 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 46 | 37,0 % | 653 | 1.207 | 0,50 | 387 | 658 | 28,3 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 46 | 39,1 % | 834 | 1.363 | 0,61 | 614 | 632 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 46 | 32,6 % | 189 | 433 | 0,17 | 1.001 | 529 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 46 | 47,8 % | 906 | 845 | 0,65 | 245 | 587 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 46 | 45,7 % | 1.567 | 1.414 | 0,98 | 191 | 732 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 46 | 60,9 % | 1.071 | 1.203 | 0,70 | 263 | 721 | 41,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 45 | 57,8 % | 842 | 688 | 0,62 | 247 | 607 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 45 | 46,7 % | 699 | 974 | 0,53 | 207 | 608 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 45 | 48,9 % | 990 | 1.254 | 0,53 | 416 | 710 | 28,9 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 45 | 53,3 % | 1.080 | 967 | 0,58 | 18 | 734 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 44 | 56,8 % | 1.278 | 1.259 | 0,59 | 239 | 775 | 38,6 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 44 | 34,1 % | 986 | 1.527 | 0,84 | 381 | 632 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 43 | 48,8 % | 994 | 975 | 0,63 | 355 | 670 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 43 | 39,5 % | 1.159 | 1.334 | 0,72 | 192 | 646 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 43 | 30,2 % | 497 | 555 | 0,37 | 317 | 452 | 20,9 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 42 | 45,2 % | 1.082 | 643 | 0,86 | 363 | 630 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 42 | 47,6 % | 1.178 | 892 | 0,90 | 219 | 594 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 42 | 52,4 % | 677 | 594 | 0,62 | 158 | 498 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 42 | 66,7 % | 1.086 | 1.077 | 0,76 | 324 | 754 | 47,6 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 42 | 40,5 % | 1.018 | 595 | 0,45 | 143 | 468 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 41 | 36,6 % | 439 | 844 | 0,39 | 345 | 566 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 41 | 41,5 % | 809 | 957 | 0,83 | 331 | 666 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 40 | 67,5 % | 779 | 550 | 0,40 | 14 | 574 | 67,5 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 40 | 62,5 % | 1.222 | 1.043 | 0,58 | 464 | 786 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 40 | 35,0 % | 716 | 1.419 | 0,85 | 314 | 557 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 40 | 42,5 % | – | 1.047 | 0,50 | 310 | 606 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 39 | 38,5 % | 1.081 | 1.804 | 0,67 | 368 | 704 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 39 | 38,5 % | 1.209 | 801 | 0,67 | 153 | 512 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 39 | 53,8 % | 1.153 | 867 | 0,54 | 402 | 732 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 38 | 36,8 % | 554 | 232 | 0,55 | 93 | 286 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 38 | 57,9 % | 801 | 528 | 0,53 | 115 | 426 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 37 | 40,5 % | 358 | 227 | 0,35 | 204 | 337 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 36 | 50,0 % | 945 | 1.075 | 0,44 | 188 | 706 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 36 | 52,8 % | 313 | 162 | 0,75 | 25 | 247 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 36 | 36,1 % | 947 | 844 | 0,69 | 268 | 579 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 35 | 54,3 % | 731 | 187 | 0,49 | 68 | 303 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 35 | 45,7 % | 1.186 | 277 | 1,00 | 79 | 394 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 35 | 45,7 % | 1.191 | 835 | 0,86 | 307 | 631 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 34 | 55,9 % | 808 | 570 | 0,65 | 276 | 604 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 34 | 47,1 % | 1.626 | 912 | 1,06 | 157 | 593 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 33 | 60,6 % | 977 | 809 | 0,67 | 304 | 698 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 33 | 42,4 % | 875 | 1.242 | 0,73 | 295 | 734 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 33 | 57,6 % | 872 | 713 | 0,76 | 228 | 571 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 33 | 42,4 % | 707 | 524 | 0,55 | 234 | 470 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 32 | 43,8 % | 854 | 905 | 0,81 | 353 | 651 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 32 | 53,1 % | 649 | 392 | 0,50 | 144 | 432 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 32 | 59,4 % | 1.237 | 1.259 | 0,66 | 31 | 759 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 32 | 37,5 % | 1.060 | 980 | 1,03 | 247 | 609 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 32 | 46,9 % | 853 | 953 | 0,50 | 207 | 598 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 32 | 53,1 % | 1.442 | 862 | 0,81 | 260 | 646 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 32 | 56,3 % | 1.100 | 1.386 | 0,81 | 339 | 733 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 31 | 48,4 % | 1.261 | 608 | 1,06 | 208 | 542 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 31 | 61,3 % | 1.457 | 557 | 0,65 | 691 | 693 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 31 | 41,9 % | 1.185 | 963 | 0,74 | 175 | 602 | 41,9 % | – | I. Klasse |
| #61233 | 30 | 53,3 % | – | 1.508 | 0,60 | 295 | 770 | 46,7 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 29 | 48,3 % | 736 | 1.153 | 0,48 | 430 | 671 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 29 | 51,7 % | 895 | 1.470 | 0,52 | 590 | 762 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 29 | 44,8 % | 1.171 | 710 | 1,34 | 187 | 544 | 27,6 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 29 | 51,7 % | 785 | 1.327 | 0,69 | 199 | 675 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 29 | 41,4 % | – | 1.139 | 0,59 | 258 | 661 | 37,9 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 28 | 57,1 % | 902 | 510 | 1,00 | 188 | 568 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 28 | 50,0 % | 691 | 255 | 0,79 | 66 | 362 | 32,1 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 28 | 50,0 % | 1.051 | 641 | 0,50 | 262 | 527 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 28 | 50,0 % | 768 | 553 | 0,32 | 127 | 447 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 28 | 53,6 % | – | 1.748 | 0,79 | 393 | 871 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 28 | 39,3 % | 398 | 449 | 0,43 | 207 | 405 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 28 | 57,1 % | 897 | 742 | 0,46 | 283 | 612 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 28 | 67,9 % | 902 | 1.287 | 0,46 | 293 | 722 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 27 | 25,9 % | 609 | 800 | 0,37 | 384 | 503 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 27 | 55,6 % | – | 1.206 | 0,81 | 281 | 795 | 29,6 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 27 | 40,7 % | 789 | 1.380 | 0,48 | 560 | 652 | 25,9 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 27 | 59,3 % | 1.240 | 521 | 0,81 | 102 | 487 | 51,9 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 27 | 37,0 % | 745 | 1.451 | 0,30 | 363 | 614 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 27 | 40,7 % | 874 | 585 | 0,74 | 185 | 457 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 27 | 44,4 % | 1.025 | 898 | 0,48 | 110 | 584 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 26 | 42,3 % | 767 | 1.385 | 0,27 | 256 | 632 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 26 | 34,6 % | 1.137 | 496 | 0,38 | 441 | 492 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 26 | 50,0 % | 1.035 | 1.046 | 0,92 | 270 | 701 | 34,6 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 26 | 53,8 % | 830 | 1.086 | 0,85 | 390 | 673 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 25 | 60,0 % | 1.024 | 843 | 0,40 | 278 | 698 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 25 | 48,0 % | 1.098 | 601 | 0,84 | 130 | 555 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 25 | 44,0 % | 769 | 1.415 | 0,36 | 555 | 663 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 25 | 64,0 % | 1.208 | 623 | 0,92 | 277 | 632 | 52,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 25 | 44,0 % | 946 | 660 | 0,60 | 204 | 490 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 25 | 36,0 % | 676 | 1.017 | 0,76 | 398 | 602 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 24 | 33,3 % | 448 | 572 | 0,21 | 300 | 509 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 24 | 62,5 % | 577 | 195 | 0,38 | 112 | 291 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 24 | 41,7 % | 725 | 1.093 | 0,58 | 565 | 651 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 24 | 41,7 % | 1.441 | 1.330 | 0,75 | 237 | 734 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 24 | 54,2 % | 956 | 924 | 0,58 | 296 | 690 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 24 | 70,8 % | 1.219 | 656 | 0,96 | 295 | 656 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 23 | 73,9 % | 1.232 | 687 | 0,70 | 143 | 598 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 23 | 43,5 % | 863 | 588 | 0,57 | 160 | 440 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 23 | 34,8 % | 941 | 1.071 | 0,65 | 420 | 628 | 21,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 23 | 43,5 % | 642 | 214 | 0,96 | 59 | 219 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 23 | 26,1 % | 891 | 759 | 0,43 | 224 | 512 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 50,0 % | 1.024 | 586 | 0,73 | 166 | 519 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 22 | 63,6 % | 990 | 655 | 0,55 | 53 | 623 | 59,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 22 | 50,0 % | 738 | 355 | 0,50 | 82 | 342 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 22 | 36,4 % | 1.087 | 1.716 | 0,59 | 455 | 630 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 21 | 57,1 % | – | 1.417 | 1,00 | 408 | 842 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 21 | 61,9 % | 1.217 | 951 | 0,57 | 279 | 782 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 21 | 38,1 % | 601 | 447 | 0,62 | 568 | 516 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 20 | 55,0 % | 1.087 | 682 | 0,65 | 205 | 579 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 20 | 35,0 % | 552 | 905 | 0,35 | 366 | 551 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 20 | 65,0 % | 1.057 | 965 | 0,90 | 360 | 793 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 20 | 40,0 % | 695 | 871 | 0,25 | 253 | 568 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 20 | 45,0 % | 1.020 | 835 | 0,60 | 216 | 637 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 20 | 60,0 % | 1.192 | 1.507 | 1,05 | 327 | 891 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 20 | 45,0 % | 713 | 862 | 0,40 | 103 | 586 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 19 | 26,3 % | 45 | 314 | 0,05 | 679 | 436 | 5,3 % | – | – |
VI VK 30.02 MMT | 19 | 63,2 % | 1.199 | 595 | 0,84 | 458 | 646 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 19 | 47,4 % | 885 | 929 | 0,63 | 36 | 661 | 57,9 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 19 | 57,9 % | 1.292 | 872 | 0,63 | 351 | 717 | 52,6 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 19 | 36,8 % | 1.406 | 934 | 0,84 | 169 | 582 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 19 | 36,8 % | 1.595 | 1.621 | 0,89 | 211 | 715 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 18 | 33,3 % | 648 | 750 | 0,33 | 408 | 523 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 18 | 33,3 % | 722 | 1.395 | 0,72 | 372 | 650 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 18 | 61,1 % | 531 | 108 | 0,72 | 7 | 256 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 18 | 50,0 % | 844 | 596 | 0,44 | 277 | 508 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 18 | 44,4 % | 1.232 | 509 | 0,72 | 121 | 392 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 18 | 33,3 % | 532 | 769 | 0,39 | 492 | 506 | 22,2 % | – | – |
VII SU-122-44JPz | 17 | 41,2 % | 826 | 827 | 0,53 | 110 | 473 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 17 | 52,9 % | 1.168 | 860 | 0,71 | 375 | 661 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 16 | 50,0 % | 1.273 | 1.538 | 0,81 | 255 | 720 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 16 | 43,8 % | 1.045 | 1.522 | 0,44 | 325 | 752 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 16 | 43,8 % | 1.473 | 540 | 0,88 | 107 | 334 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 16 | 43,8 % | 458 | 945 | 0,81 | 361 | 641 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 16 | 31,3 % | 561 | 761 | 0,50 | 410 | 556 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 16 | 43,8 % | 537 | 383 | 0,25 | 499 | 507 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 15 | 53,3 % | 1.443 | 1.776 | 0,73 | 153 | 749 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 15 | 46,7 % | 720 | 1.268 | 0,47 | 386 | 708 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 15 | 53,3 % | 853 | 1.390 | 0,60 | 259 | 682 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 15 | 60,0 % | 1.725 | 1.308 | 0,80 | 262 | 872 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 15 | 26,7 % | 1.453 | 667 | 0,93 | 80 | 369 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 15 | 46,7 % | 968 | 622 | 0,53 | 223 | 578 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 15 | 33,3 % | 1.085 | 906 | 0,53 | 432 | 599 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 15 | 40,0 % | 917 | 751 | 0,47 | 321 | 555 | 26,7 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 14 | 28,6 % | 801 | 1.184 | 0,21 | 241 | 552 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 14 | 28,6 % | 552 | 1.276 | 0,21 | 374 | 519 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 14 | 35,7 % | 1.195 | 623 | 1,00 | 151 | 438 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 14 | 71,4 % | 900 | 663 | 0,50 | 236 | 606 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 14 | 42,9 % | 1.586 | 931 | 1,14 | 328 | 663 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 14 | 42,9 % | 809 | 666 | 0,86 | 234 | 545 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 14 | 64,3 % | 989 | 901 | 0,29 | 154 | 731 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 13 | 46,2 % | – | 1.014 | 0,92 | 29 | 611 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 13 | 30,8 % | 167 | 144 | 0,38 | 19 | 172 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 13 | 69,2 % | 1.512 | 878 | 1,31 | 91 | 661 | 61,5 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 13 | 53,8 % | 871 | 903 | 0,38 | 336 | 636 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 13 | 53,8 % | 877 | 788 | 0,54 | 153 | 603 | 53,8 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 13 | 53,8 % | 842 | 1.386 | 0,85 | 394 | 707 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 12 | 58,3 % | 1.073 | 885 | 0,67 | 284 | 698 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 12 | 41,7 % | 1.191 | 849 | 0,83 | 312 | 580 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 12 | 75,0 % | – | 1.061 | 0,83 | 254 | 859 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 12 | 66,7 % | 1.499 | 1.073 | 1,00 | 165 | 707 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 12 | 25,0 % | 1.227 | 598 | 0,75 | 173 | 391 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 12 | 50,0 % | 540 | 673 | 0,58 | 494 | 664 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 12 | 41,7 % | 615 | 1.226 | 0,33 | 355 | 651 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 12 | 33,3 % | 365 | 465 | 0,25 | 571 | 461 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 11 | 63,6 % | 702 | 149 | 0,91 | 39 | 298 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 11 | 45,5 % | 797 | 1.471 | 0,27 | 587 | 702 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 11 | 63,6 % | 1.195 | 458 | 0,64 | 338 | 609 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 10 | 20,0 % | 254 | 739 | 0,70 | 341 | 474 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 10 | 30,0 % | 406 | 1.068 | 0,10 | 309 | 568 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 10 | 50,0 % | 231 | 86 | 0,50 | 30 | 207 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 9 | 66,7 % | 876 | 573 | 0,56 | 377 | 666 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 9 | 44,4 % | 549 | 544 | 0,44 | 369 | 567 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 9 | 55,6 % | 941 | 645 | 0,78 | 268 | 590 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 9 | 66,7 % | 1.447 | 1.149 | 1,22 | 232 | 812 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 9 | 22,2 % | 358 | 765 | 0,11 | 146 | 407 | 0,0 % | – | – |
IX M-VI-YHT | 9 | 33,3 % | 399 | 814 | 0,11 | 433 | 629 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 9 | 44,4 % | 159 | 126 | 0,33 | 18 | 194 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 9 | 33,3 % | 894 | 209 | 0,89 | 30 | 345 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 9 | 44,4 % | 631 | 903 | 0,44 | 245 | 576 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 8 | 50,0 % | 967 | 1.372 | 0,63 | 128 | 705 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 8 | 37,5 % | 1.341 | 1.412 | 1,13 | 252 | 677 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 8 | 25,0 % | 74 | 67 | 0,25 | 7 | 136 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 7 | 28,6 % | – | 1.544 | 0,71 | 315 | 652 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 85,7 % | 542 | 124 | 0,57 | 6 | 288 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 7 | 42,9 % | 362 | 316 | 0,14 | 437 | 435 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 7 | 42,9 % | 1.594 | 1.597 | 0,43 | 120 | 767 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 85,7 % | 713 | 171 | 0,57 | 48 | 325 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 7 | 85,7 % | 1.391 | 691 | 0,86 | 490 | 792 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 7 | 71,4 % | 1.411 | 611 | 0,43 | 118 | 432 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 7 | 57,1 % | 1.119 | 868 | 0,43 | 268 | 778 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 6 | 66,7 % | 293 | 57 | 0,33 | 4 | 172 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 6 | 50,0 % | 649 | 325 | 0,33 | 130 | 335 | 50,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 6 | 33,3 % | 1.689 | 758 | 1,33 | 306 | 521 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 50,0 % | 637 | 249 | 0,33 | 76 | 276 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 6 | 33,3 % | 627 | 728 | 0,67 | 119 | 541 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 6 | 50,0 % | – | 1.083 | 1,33 | 251 | 692 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 5 | 20,0 % | 804 | 741 | 0,40 | 320 | 469 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 5 | 60,0 % | 873 | 1.180 | 0,40 | 924 | 786 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 5 | 40,0 % | 754 | 257 | 0,60 | 52 | 249 | 40,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 5 | 60,0 % | 267 | 82 | 0,00 | 0 | 176 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 5 | 40,0 % | 1.510 | 1.771 | 0,60 | 94 | 719 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 5 | 40,0 % | – | 1.325 | 0,60 | 183 | 597 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 5 | 20,0 % | 832 | 525 | 0,20 | 141 | 410 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 5 | 60,0 % | 714 | 294 | 0,40 | 337 | 416 | 60,0 % | – | – |
IX WZ-120MT | 4 | 50,0 % | 624 | 855 | 0,25 | 859 | 618 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 4 | 25,0 % | 660 | 799 | 0,50 | 174 | 400 | 25,0 % | – | – |
IX K-91-2MT | 4 | 50,0 % | 753 | 973 | 0,50 | 629 | 720 | 50,0 % | – | – |
IV T-28MT | 4 | 50,0 % | 258 | 138 | 0,50 | 46 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 4 | 50,0 % | 595 | 994 | 0,75 | 1.290 | 786 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 4 | 50,0 % | – | 795 | 0,25 | 142 | 562 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 4 | 50,0 % | 934 | 296 | 0,50 | 280 | 338 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 4 | 50,0 % | 1.668 | 1.643 | 0,75 | 433 | 914 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 25,0 % | 188 | 86 | 0,50 | 0 | 182 | 25,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 131 | 55 | 0,75 | 0 | 160 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 82 | 24 | 0,50 | 31 | 107 | 25,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 4 | 50,0 % | 845 | 421 | 0,75 | 0 | 458 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 4 | 25,0 % | 1.050 | 274 | 0,75 | 133 | 289 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 25,0 % | 2.123 | 750 | 1,25 | 233 | 402 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 25,0 % | 879 | 541 | 0,50 | 654 | 541 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 4 | 50,0 % | 1.198 | 576 | 0,75 | 132 | 439 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 4 | 50,0 % | 704 | 443 | 0,75 | 209 | 494 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 3 | 0,0 % | 187 | 176 | 0,33 | 71 | 128 | 33,3 % | – | – |
III T-70LT | 3 | 66,7 % | 1.002 | 248 | 1,00 | 3 | 306 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 66,7 % | 1.147 | 317 | 0,67 | 74 | 305 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 3 | 0,0 % | 379 | 734 | 0,00 | 303 | 297 | 0,0 % | – | – |
VIII T69MT | 3 | 66,7 % | 1.129 | 937 | 0,67 | 27 | 681 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 383 | 309 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 3 | 33,3 % | 1.070 | 820 | 1,67 | 48 | 677 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 3 | 100,0 % | 2.389 | 1.376 | 2,00 | 275 | 1.091 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 3 | 0,0 % | 91 | 92 | 0,67 | 35 | 116 | 33,3 % | – | – |
IX ST-IHT | 3 | 33,3 % | 963 | 1.411 | 0,33 | 359 | 655 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 3 | 66,7 % | 901 | 792 | 1,33 | 377 | 783 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 228 | 43 | 0,00 | 0 | 84 | 66,7 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 3 | 100,0 % | 1.569 | 1.298 | 2,33 | 464 | 1.062 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 3 | 33,3 % | 1.240 | 1.685 | 0,67 | 460 | 744 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 3 | 33,3 % | – | 1.380 | 0,67 | 670 | 635 | 33,3 % | – | – |
V GrilleArt | 3 | 33,3 % | 1.772 | 928 | 0,67 | 0 | 450 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 3 | 33,3 % | 881 | 285 | 0,33 | 185 | 365 | 33,3 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 2 | 0,0 % | 1.177 | 863 | 0,50 | 230 | 538 | 0,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 2 | 0,0 % | 464 | 585 | 1,00 | 75 | 345 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 1.808 | 438 | 1,00 | 101 | 544 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 2 | 100,0 % | 336 | 133 | 0,00 | 272 | 324 | 100,0 % | – | – |
V A-20LT | 2 | 0,0 % | 0 | 25 | 0,00 | 103 | 118 | 0,0 % | – | – |
VIII TL-1 LPCMT | 2 | 100,0 % | 2.076 | 1.376 | 1,00 | 590 | 1.053 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV IT-3MT | 2 | 50,0 % | 505 | 392 | 0,50 | 15 | 361 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 2 | 50,0 % | 1.461 | 955 | 1,50 | 276 | 781 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 2 | 100,0 % | 2.624 | 1.182 | 2,00 | 212 | 1.055 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 852 | 152 | 1,50 | 36 | 475 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 2 | 0,0 % | 1.013 | 436 | 1,00 | 889 | 527 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 2 | 0,0 % | 679 | 968 | 0,00 | 1.685 | 322 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 236 | 89 | 1,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 935 | 291 | 0,50 | 83 | 228 | 0,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 2 | 0,0 % | 1.044 | 978 | 1,00 | 648 | 582 | 0,0 % | – | – |
| #31489 | 2 | 50,0 % | – | 721 | 1,00 | 98 | 646 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 2 | 50,0 % | 955 | 401 | 0,50 | 0 | 419 | 50,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 502 | 136 | 0,00 | 34 | 223 | 50,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 708 | 185 | 0,50 | 0 | 351 | 100,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 1.457 | 592 | 0,50 | 381 | 643 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 50,0 % | 224 | 303 | 0,50 | 0 | 418 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 2 | 50,0 % | 1.017 | 947 | 0,50 | 724 | 867 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 100,0 % | – | 294 | 0,00 | 606 | 773 | 0,0 % | – | – |
X Vickers 3MT | 1 | 0,0 % | 704 | 1.483 | 0,00 | 0 | 383 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 1.701 | 423 | 1,00 | 69 | 357 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 1 | 0,0 % | 0 | 95 | 1,00 | 1.414 | 360 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 146 | 100,0 % | – | – |
X ManticoreLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 1.103 | 311 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 4.899 | 591 | 4,00 | 105 | 605 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 1 | 0,0 % | – | 531 | 0,00 | 921 | 249 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 1 | 0,0 % | 3.101 | 2.502 | 1,00 | 473 | 680 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 759 | 365 | 0,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 649 | 0,00 | 538 | 1.157 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 1 | 100,0 % | 420 | 258 | 0,00 | 60 | 420 | 100,0 % | – | – |
III M15/42MT | 1 | 0,0 % | 1.143 | 477 | 0,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
V SU-85IJPz | 1 | 100,0 % | 315 | 162 | 1,00 | 0 | 422 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 41 | 1,00 | 11 | 168 | 0,0 % | – | – |
X Concept 5MT | 1 | 0,0 % | 0 | 422 | 0,00 | 617 | 194 | 0,0 % | – | – |
IX T54E1HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 725 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 2.242 | 331 | 2,00 | 0 | 563 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 100,0 % | 1.036 | 947 | 1,00 | 458 | 978 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 432 | 233 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 50 | 0,00 | 0 | 164 | 100,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 925 | 186 | 1,00 | 0 | 321 | 100,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 1 | 100,0 % | 261 | 53 | 0,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 210 | 0,00 | 611 | 593 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 1 | 0,0 % | 205 | 278 | 1,00 | 69 | 294 | 0,0 % | – | – |
X TesákLT | 1 | 0,0 % | 0 | 218 | 0,00 | 0 | 392 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 23 | 109 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 1 | 100,0 % | 1.256 | 1.149 | 0,00 | 291 | 1.193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_MAD_] Mercenary Armor Division | Soldat | 08.12.2021 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 379 |
| 54,6 % |
| 277 |
| Stufe II | 140 | 49,3 % | 210 |
| Stufe I | 25 | 60,0 % | 99 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Artillerie | 20.328 | 50,0 % | 1.256 |
| Jagdpanzer | 13.492 | 47,8 % | 1.288 |
| Mittlerer Panzer | 7.147 | 45,4 % | 970 |
| Schwerer Panzer | 6.086 | 46,2 % | 1.140 |
| Leichter Panzer | 1.877 | 48,7 % | 392 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 10.869 | 49,0 % | 1.226 |
| UdSSR | 9.546 | 48,9 % | 1.203 |
| Deutschland | 7.350 | 47,8 % | 1.197 |
| Frankreich | 5.792 | 47,8 % | 1.042 |
| Großbritannien | 4.733 | 48,8 % | 1.170 |
| Schweden | 4.372 | 48,6 % | 1.296 |
| Japan | 1.462 | 46,9 % | 983 |
| Tschechoslowakei | 1.436 | 42,1 % | 1.063 |
| Italien | 1.255 | 47,3 % | 1.187 |
| China | 1.249 | 47,5 % | 1.033 |
| Polen | 866 | 44,9 % | 1.067 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
166 verschiedene Erfolge
Krieger
× 32
Großkaliber
× 164
Unterstützer
× 1.729
Panzer-Meisterschütze
× 132
Wachposten
× 5
Stahlwand
× 102
Verteidiger
× 65
Eroberer
× 46
Aufklärer
× 3
Duellant
× 599
Kämpfer
× 477
Für Artillerieabwehrfeuer
× 38
Unbesiegbar
× 7
Bombensicher
× 260
Kamikaze
× 33
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 45
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 89
Auge um Auge!
× 100
Hand Gottes
× 235
Brandstifter
× 219
Sprengmeister
× 184
Schläger
× 18.733
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 5
Späher
× 6
Artillerist
× 13
Wirkungsfeuer
× 9.461
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 22
Panzerbrecher
× 21
Richtschütze
× 40
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 59
Orlik-Medaille
× 14
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 59
Stark-Medaille
× 12
Felsenfest
× 12
Nerven aus Stahl
× 97
Spartaner
× 60
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 35
Dumitru-Medaille
× 3
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der lange Weg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 2
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Mistelzweig
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Der Spartaner
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Manövermeister
× 1
Kleeblatt
× 1
Nach Walhalla!
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Gläubiger
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Magnetischer Pol
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Dolch
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Geschmolzener Käse
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Die Bestie zähmen
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Genieblitz
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Gefahrenbereich
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Eiserner Holzhacker
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16. Jubiläum von WoT
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Elite des 15. Jubiläums von WoT
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15. Jubiläum von WoT
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