Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Monaten · aktualisiert gerade eben
Memesters Accused of Hacking Offenses Undeservedly · Soldat · im Clan seit 24.11.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
34.252
Siegquote
59,55 %
WN8
3.382
Ø Schaden
2.672
Ø Erfahrung
985
Ø Stufe
8,88
Ø Abschüsse
1,43
Ø Aufgeklärt
2,10
Überlebensrate
31,67 %
Trefferquote
77,0 %
Ø Assist
813
Ø Geblockt
602
Schadensverhältnis
1,81
Abschüsse / Tod
2,09
Max. Schaden
12.269
Obj. 279 (f)
Max. Abschüsse
10
Vz. 55
Max. Erfahrung
3.254
Panzer gespielt
246
WN7
2.026
Effizienz (EFF)
1.878
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 29 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 34.252 | 59,55 % | 3.382 | 2.672 | 1,43 | 985 | 31,7 % | 8,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 20.578 | 61,5 % | 3.391 |
| Stufe IX | 2.268 | 56,9 % | 2.269 |
| Stufe VIII | 6.960 | 59,9 % | 2.025 |
| Stufe VII | 1.205 | 54,4 % | 1.123 |
| Stufe VI | 986 | 53,1 % | 604 |
| Stufe V | 577 | 49,2 % | 319 |
| Stufe IV | 429 | 44,8 % | 209 |
| Stufe III | 832 | 48,6 % | 187 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
119
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
4
★
Meisterschaft: Ass
145
Meisterschaft: I. Klasse
20
Meisterschaft: II. Klasse
38
Meisterschaft: III. Klasse
28
Panzer (246)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 1.612 | 58,7 % | 3.615 | 2.224 | 1,32 | 1.647 | 956 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 1.542 | 62,5 % | 3.800 | 3.522 | 1,83 | 1.201 | 1.142 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.059 | 65,6 % | 3.599 | 3.905 | 1,66 | 1.067 | 1.189 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 872 | 56,2 % | 3.031 | 2.765 | 1,55 | 984 | 923 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 764 | 69,4 % | 3.638 | 4.111 | 1,73 | 929 | 1.239 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 646 | 62,5 % | 4.014 | 3.877 | 1,85 | 903 | 1.142 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 575 | 56,3 % | 2.264 | 1.728 | 1,09 | 450 | 886 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 568 | 61,4 % | 3.792 | 3.638 | 1,56 | 872 | 1.115 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 521 | 64,7 % | 3.660 | 3.855 | 1,64 | 763 | 1.116 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 517 | 59,2 % | 3.988 | 3.630 | 1,65 | 875 | 1.010 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 508 | 57,9 % | 3.800 | 3.603 | 1,74 | 637 | 1.025 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 488 | 63,9 % | 4.297 | 3.800 | 1,62 | 999 | 1.164 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 400 | 60,8 % | 3.506 | 3.433 | 1,56 | 812 | 1.044 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 397 | 59,2 % | 3.771 | 3.315 | 1,51 | 815 | 1.029 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 396 | 66,4 % | 4.019 | 2.315 | 1,41 | 1.636 | 1.022 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 363 | 54,5 % | 2.547 | 2.664 | 1,17 | 795 | 927 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 355 | 60,6 % | 4.158 | 3.638 | 1,69 | 1.111 | 1.092 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 350 | 62,3 % | 3.139 | 3.160 | 1,61 | 753 | 967 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 348 | 57,2 % | 4.367 | 2.663 | 1,35 | 1.302 | 1.002 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 339 | 52,5 % | 2.424 | 2.698 | 1,43 | 503 | 840 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 338 | 61,5 % | 3.665 | 1.454 | 0,95 | 1.470 | 1.070 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 333 | 62,5 % | 4.044 | 1.567 | 1,22 | 1.049 | 1.058 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 326 | 53,4 % | 1.626 | 1.191 | 0,91 | 449 | 605 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 324 | 50,0 % | 890 | 237 | 0,69 | 92 | 326 | 6,5 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 319 | 64,9 % | 3.856 | 2.356 | 1,22 | 2.119 | 1.056 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 304 | 65,5 % | 3.227 | 3.337 | 1,32 | 907 | 1.024 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 299 | 50,2 % | 1.827 | 1.796 | 1,14 | 419 | 775 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 292 | 55,1 % | 3.217 | 2.957 | 1,73 | 371 | 840 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 286 | 60,8 % | 3.329 | 3.024 | 1,80 | 480 | 895 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 282 | 61,0 % | 3.596 | 2.711 | 1,58 | 657 | 1.329 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 279 | 59,1 % | 4.198 | 3.664 | 1,77 | 890 | 1.059 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 277 | 60,3 % | 3.088 | 3.056 | 1,42 | 750 | 997 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 277 | 64,3 % | 4.319 | 2.529 | 1,98 | 684 | 1.269 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 277 | 63,2 % | 4.218 | 3.550 | 1,64 | 1.096 | 1.119 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 273 | 60,1 % | 4.829 | 2.758 | 2,00 | 853 | 1.318 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 273 | 61,5 % | 4.577 | 4.142 | 1,84 | 848 | 1.173 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 266 | 59,8 % | 3.888 | 3.369 | 1,55 | 1.026 | 1.016 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 266 | 64,3 % | 3.666 | 3.498 | 1,52 | 563 | 987 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 263 | 59,7 % | 2.548 | 1.979 | 1,25 | 730 | 933 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 262 | 50,0 % | 2.679 | 1.014 | 1,09 | 558 | 657 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 258 | 58,5 % | 3.634 | 3.895 | 1,72 | 552 | 1.014 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 241 | 51,9 % | 1.469 | 1.133 | 0,85 | 288 | 623 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 240 | 69,6 % | 4.534 | 3.823 | 1,86 | 848 | 1.187 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 239 | 49,4 % | 1.849 | 1.855 | 0,82 | 506 | 837 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 232 | 63,8 % | 4.010 | 3.534 | 1,73 | 824 | 1.072 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 229 | 61,1 % | 3.872 | 3.598 | 1,78 | 1.072 | 1.102 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 226 | 61,5 % | 3.992 | 3.449 | 1,62 | 864 | 1.023 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 226 | 46,9 % | 822 | 196 | 0,56 | 71 | 322 | 1,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 225 | 56,0 % | 1.671 | 1.329 | 0,84 | 495 | 688 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 212 | 57,1 % | 3.899 | 2.419 | 1,17 | 1.760 | 994 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 211 | 48,8 % | 2.733 | 993 | 1,11 | 709 | 813 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 207 | 64,7 % | 3.406 | 3.402 | 1,69 | 569 | 1.002 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 203 | 59,1 % | 4.080 | 3.857 | 1,71 | 800 | 1.111 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 201 | 51,2 % | 2.446 | 1.755 | 0,99 | 495 | 961 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 188 | 53,7 % | 2.616 | 1.121 | 0,95 | 914 | 841 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 188 | 59,0 % | 4.396 | 2.794 | 1,32 | 1.144 | 982 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 185 | 59,5 % | 3.294 | 1.761 | 0,96 | 1.584 | 1.008 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 182 | 61,5 % | 4.310 | 3.815 | 1,80 | 744 | 1.112 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 179 | 62,6 % | 3.921 | 2.386 | 1,67 | 410 | 1.198 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 178 | 56,7 % | 4.222 | 3.976 | 1,81 | 638 | 1.094 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 176 | 60,2 % | 3.706 | 3.347 | 1,60 | 917 | 1.042 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 175 | 56,6 % | 2.477 | 2.341 | 1,25 | 553 | 914 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 175 | 58,3 % | 4.875 | 4.298 | 1,83 | 774 | 1.195 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 174 | 65,5 % | 4.092 | 3.836 | 1,66 | 1.003 | 1.200 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 173 | 63,6 % | 4.104 | 2.455 | 1,62 | 642 | 1.181 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 167 | 65,3 % | 3.579 | 2.495 | 1,74 | 378 | 1.150 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 164 | 61,6 % | 3.470 | 2.332 | 1,57 | 314 | 1.052 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 163 | 55,2 % | 4.189 | 3.843 | 1,66 | 797 | 1.053 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 163 | 58,9 % | 4.613 | 2.352 | 1,37 | 1.162 | 1.127 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 155 | 56,1 % | 4.150 | 1.540 | 1,21 | 1.230 | 1.124 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 154 | 55,2 % | 4.087 | 3.728 | 1,61 | 917 | 1.058 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 151 | 57,6 % | 4.231 | 3.511 | 1,72 | 953 | 1.133 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 150 | 66,0 % | 4.089 | 2.706 | 1,60 | 571 | 1.301 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 150 | 61,3 % | 4.134 | 3.870 | 1,72 | 957 | 1.130 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 150 | 72,7 % | 3.611 | 3.504 | 1,77 | 716 | 1.114 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 150 | 64,7 % | 3.793 | 2.750 | 1,57 | 924 | 1.174 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 147 | 68,0 % | 4.838 | 4.362 | 1,82 | 739 | 1.213 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 146 | 61,6 % | 4.159 | 2.704 | 1,51 | 651 | 1.222 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 142 | 60,6 % | 3.164 | 2.710 | 1,36 | 576 | 1.062 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 142 | 59,2 % | 4.180 | 2.623 | 1,72 | 585 | 1.279 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 142 | 56,3 % | 4.105 | 3.927 | 1,73 | 775 | 1.111 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 140 | 51,4 % | 2.482 | 2.116 | 0,98 | 507 | 901 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 136 | 53,7 % | 2.344 | 1.894 | 0,96 | 522 | 850 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 134 | 61,2 % | 3.217 | 3.217 | 1,37 | 786 | 1.046 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 134 | 61,2 % | 4.377 | 2.585 | 1,55 | 627 | 1.278 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 133 | 64,7 % | 4.075 | 3.671 | 1,86 | 727 | 1.126 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 133 | 60,9 % | 3.712 | 2.635 | 1,50 | 708 | 1.080 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 132 | 56,1 % | 2.033 | 987 | 0,68 | 988 | 791 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 130 | 43,8 % | 551 | 275 | 0,31 | 232 | 321 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 127 | 59,8 % | 1.967 | 1.559 | 0,76 | 475 | 915 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 124 | 47,6 % | 1.163 | 680 | 0,90 | 58 | 429 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 123 | 55,3 % | 2.611 | 909 | 0,98 | 749 | 680 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 123 | 63,4 % | 1.849 | 549 | 0,70 | 353 | 421 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 122 | 59,8 % | 3.237 | 1.346 | 0,93 | 895 | 905 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 120 | 62,5 % | 4.272 | 3.784 | 1,83 | 912 | 1.150 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 119 | 63,9 % | 3.688 | 2.546 | 1,74 | 551 | 1.279 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 119 | 67,2 % | 3.969 | 2.487 | 1,65 | 516 | 1.203 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 119 | 49,6 % | 473 | 143 | 0,72 | 33 | 283 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 118 | 61,9 % | 4.077 | 2.613 | 1,90 | 348 | 1.251 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 115 | 62,6 % | 3.980 | 2.317 | 1,46 | 443 | 1.118 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 114 | 63,2 % | 3.578 | 2.371 | 1,43 | 622 | 1.148 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 113 | 69,0 % | 4.037 | 3.773 | 1,64 | 882 | 1.223 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 112 | 58,0 % | 3.249 | 1.356 | 0,96 | 1.082 | 961 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 111 | 65,8 % | 2.794 | 1.677 | 1,58 | 368 | 989 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 111 | 61,3 % | 3.553 | 2.702 | 1,56 | 905 | 1.145 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 111 | 66,7 % | 4.141 | 3.734 | 1,75 | 897 | 1.202 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 111 | 58,6 % | 2.576 | 695 | 1,14 | 545 | 729 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 110 | 59,1 % | 4.589 | 2.494 | 1,63 | 836 | 1.269 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 107 | 64,5 % | 5.843 | 3.182 | 1,82 | 1.512 | 1.135 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 104 | 59,6 % | 3.898 | 3.328 | 1,71 | 986 | 1.061 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 103 | 64,1 % | 4.911 | 3.791 | 2,01 | 1.009 | 1.197 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 103 | 64,1 % | 3.690 | 1.967 | 1,43 | 773 | 1.113 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 103 | 66,0 % | 2.714 | 1.385 | 1,30 | 375 | 883 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 102 | 62,7 % | 3.957 | 3.494 | 1,88 | 872 | 1.101 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 101 | 62,4 % | 3.407 | 965 | 1,40 | 517 | 874 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 100 | 62,0 % | 4.566 | 3.891 | 1,70 | 1.007 | 1.204 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 99 | 70,7 % | 5.243 | 4.120 | 1,88 | 969 | 1.278 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 98 | 68,4 % | 4.113 | 2.493 | 1,44 | 576 | 1.292 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 96 | 64,6 % | 4.407 | 3.466 | 1,63 | 596 | 1.294 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 96 | 58,3 % | 3.716 | 2.328 | 1,43 | 530 | 1.190 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 95 | 72,6 % | 3.184 | 2.189 | 1,37 | 705 | 1.190 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 95 | 40,0 % | 287 | 132 | 0,18 | 37 | 182 | 8,4 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 93 | 65,6 % | 4.515 | 4.001 | 1,84 | 596 | 1.120 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv 81MT | 93 | 62,4 % | 4.642 | 2.225 | 1,53 | 702 | 1.254 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 93 | 62,4 % | 3.098 | 1.813 | 1,10 | 662 | 1.108 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 91 | 65,9 % | 5.309 | 4.164 | 2,02 | 960 | 1.243 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 91 | 50,5 % | 549 | 189 | 0,40 | 76 | 280 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 88 | 61,4 % | 911 | 428 | 0,66 | 116 | 343 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 86 | 58,1 % | 4.382 | 3.005 | 1,56 | 674 | 1.184 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 86 | 46,5 % | 457 | 133 | 0,59 | 15 | 234 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 85 | 55,3 % | 1.711 | 827 | 1,04 | 202 | 570 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 82 | 46,3 % | 481 | 175 | 0,56 | 45 | 226 | 22,0 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 82 | 57,3 % | 4.686 | 2.802 | 1,85 | 496 | 1.250 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ObsidianMT | 81 | 69,1 % | 5.387 | 2.725 | 2,05 | 765 | 1.496 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 80 | 52,5 % | 1.021 | 856 | 0,71 | 57 | 628 | 47,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 80 | 60,0 % | 3.477 | 2.155 | 1,11 | 518 | 1.167 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 80 | 53,8 % | – | 1.471 | 0,91 | 900 | 933 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 77 | 57,1 % | 4.107 | 3.662 | 1,45 | 937 | 1.104 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 75 | 70,7 % | 5.017 | 2.382 | 1,87 | 686 | 1.343 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 74 | 58,1 % | 3.802 | 2.288 | 1,35 | 646 | 1.146 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 73 | 68,5 % | 4.962 | 4.238 | 1,90 | 969 | 1.242 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
III MTLS-1G14LT | 70 | 48,6 % | 724 | 216 | 0,53 | 41 | 316 | 2,9 % | – | Ass |
VI M6HT | 70 | 48,6 % | 360 | 346 | 0,33 | 145 | 284 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 68 | 47,1 % | 347 | 323 | 0,69 | 25 | 248 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 66 | 45,5 % | 606 | 359 | 0,48 | 56 | 247 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 63 | 39,7 % | 1.477 | 1.296 | 0,89 | 47 | 688 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 59 | 50,8 % | 900 | 263 | 0,78 | 23 | 203 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 59 | 52,5 % | 1.045 | 543 | 0,78 | 305 | 525 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 57 | 47,4 % | 392 | 201 | 0,37 | 108 | 228 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 54 | 46,3 % | 938 | 299 | 0,63 | 205 | 310 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 53 | 34,0 % | 655 | 332 | 0,66 | 89 | 214 | 13,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 52 | 42,3 % | 156 | 120 | 0,29 | 123 | 236 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 52 | 42,3 % | 646 | 242 | 0,37 | 149 | 261 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 50 | 54,0 % | 1.436 | 1.278 | 0,64 | 41 | 748 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 45 | 55,6 % | 2.795 | 2.880 | 1,33 | 829 | 1.165 | 35,6 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 43 | 72,1 % | – | 4.119 | 1,56 | 547 | 1.067 | 32,6 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 41 | 48,8 % | 1.262 | 1.481 | 0,46 | 115 | 717 | 39,0 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 41 | 61,0 % | – | 3.044 | 1,24 | 772 | 987 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 41 | 56,1 % | 4.229 | 3.991 | 1,66 | 719 | 1.121 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 40 | 52,5 % | 497 | 207 | 0,33 | 79 | 227 | 5,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 39 | 43,6 % | 40 | 45 | 0,28 | 0 | 121 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 38 | 57,9 % | 1.622 | 641 | 1,16 | 184 | 568 | 10,5 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 38 | 52,6 % | 419 | 108 | 0,45 | 0 | 146 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 36 | 69,4 % | 3.972 | 3.905 | 2,33 | 428 | 1.127 | 41,7 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 34 | 38,2 % | 108 | 86 | 0,38 | 58 | 165 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 32 | 56,3 % | 3.419 | 1.351 | 1,28 | 1.007 | 1.116 | 28,1 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 31 | 61,3 % | 1.075 | 593 | 0,74 | 176 | 485 | 12,9 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 29 | 48,3 % | 1.018 | 286 | 0,79 | 144 | 303 | 6,9 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 29 | 41,4 % | 187 | 116 | 0,52 | 0 | 151 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 26 | 42,3 % | 1.359 | 832 | 0,85 | 153 | 606 | 11,5 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 25 | 68,0 % | 2.985 | 3.318 | 1,96 | 481 | 1.011 | 40,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 24 | 54,2 % | 1.329 | 595 | 0,96 | 238 | 539 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 24 | 58,3 % | 501 | 98 | 0,75 | 0 | 127 | 54,2 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 54,5 % | 146 | 26 | 0,05 | 2 | 110 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 22 | 36,4 % | 1.010 | 754 | 0,73 | 454 | 583 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 20 | 45,0 % | 673 | 217 | 0,55 | 128 | 321 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 20 | 55,0 % | 2.006 | 1.191 | 1,25 | 406 | 840 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 19 | 36,8 % | 0 | 38 | 0,11 | 0 | 77 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 19 | 42,1 % | 4.262 | 2.437 | 1,58 | 1.443 | 1.031 | 21,1 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 18 | 61,1 % | 3.941 | 1.054 | 1,39 | 399 | 909 | 27,8 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 17 | 64,7 % | 1.200 | 395 | 0,94 | 169 | 478 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 16 | 68,8 % | 2.312 | 1.359 | 1,25 | 220 | 860 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 15 | 66,7 % | 3.786 | 2.715 | 1,60 | 446 | 1.191 | 26,7 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 15 | 73,3 % | 493 | 143 | 0,27 | 11 | 194 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X HurrikanMT | 15 | 73,3 % | 3.543 | 3.792 | 3,00 | 1.017 | 1.345 | 60,0 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 15 | 53,3 % | 2.083 | 1.998 | 0,73 | 465 | 877 | 26,7 % | – | Ass |
III T-46LT | 14 | 42,9 % | 30 | 59 | 0,14 | 24 | 143 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 35,7 % | 0 | 56 | 0,36 | 0 | 73 | 7,1 % | – | – |
III D2MT | 14 | 71,4 % | 705 | 163 | 0,79 | 10 | 238 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 13 | 69,2 % | 341 | 60 | 0,46 | 0 | 149 | 46,2 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 61,5 % | 226 | 70 | 0,23 | 0 | 118 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 13 | 61,5 % | 1.673 | 729 | 1,54 | 311 | 770 | 30,8 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 11 | 45,5 % | 502 | 272 | 0,18 | 209 | 361 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 27,3 % | 96 | 125 | 0,36 | 24 | 133 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 27,3 % | 67 | 103 | 0,18 | 57 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 10 | 70,0 % | 470 | 106 | 0,40 | 0 | 170 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 50,0 % | 75 | 35 | 0,20 | 0 | 103 | 0,0 % | – | – |
VI NashornJPz | 10 | 30,0 % | 538 | 496 | 0,40 | 44 | 198 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 50,0 % | 273 | 125 | 0,25 | 75 | 195 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 8 | 62,5 % | 197 | 50 | 0,38 | 0 | 140 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 8 | 75,0 % | 2.745 | 2.166 | 1,25 | 615 | 1.216 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 7 | 85,7 % | 1.413 | 253 | 0,86 | 89 | 442 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 42,9 % | 20 | 41 | 0,14 | 0 | 66 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 28,6 % | 0 | 43 | 0,14 | 0 | 92 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 7 | 42,9 % | 92 | 97 | 0,43 | 18 | 125 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 6 | 50,0 % | 422 | 186 | 0,50 | 38 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 50,0 % | 197 | 70 | 0,50 | 0 | 123 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 6 | 50,0 % | 1.326 | 889 | 0,50 | 204 | 630 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 40,0 % | 565 | 138 | 1,00 | 4 | 261 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 40,0 % | 836 | 304 | 1,20 | 67 | 276 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 20,0 % | 332 | 119 | 0,40 | 7 | 179 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 5 | 80,0 % | 440 | 106 | 0,60 | 0 | 203 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 5 | 20,0 % | 2.344 | 2.057 | 0,80 | 475 | 818 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 5 | 80,0 % | 360 | 72 | 0,20 | 0 | 140 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 75,0 % | 521 | 134 | 1,00 | 106 | 253 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 100,0 % | 465 | 99 | 1,00 | 0 | 172 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 146 | 68 | 0,00 | 31 | 238 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 75,0 % | 843 | 648 | 0,25 | 196 | 606 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 4 | 50,0 % | 671 | 162 | 0,75 | 0 | 173 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 4 | 50,0 % | 253 | 162 | 0,25 | 160 | 374 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 220 | 206 | 0,33 | 136 | 267 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 959 | 180 | 1,00 | 50 | 345 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 3 | 0,0 % | 517 | 132 | 0,67 | 9 | 198 | 0,0 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 3 | 0,0 % | 128 | 163 | 0,33 | 62 | 167 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 251 | 72 | 0,50 | 0 | 126 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 1.406 | 218 | 1,50 | 19 | 503 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 154 | 63 | 1,00 | 0 | 133 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 2 | 50,0 % | 646 | 271 | 0,50 | 67 | 194 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 1.267 | 218 | 1,50 | 117 | 371 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 2 | 0,0 % | 1.819 | 2.147 | 0,50 | 153 | 517 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 753 | 156 | 1,00 | 0 | 314 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 1 | 100,0 % | 3.656 | 1.533 | 2,00 | 830 | 799 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 1.442 | 404 | 2,00 | 145 | 392 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 517 | 96 | 0,00 | 0 | 138 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X GryphonHT | 1 | 100,0 % | – | 4.001 | 1,00 | 403 | 1.437 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 16 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 6.221 | 3.109 | 3,00 | 520 | 1.812 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 33 | 265 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 1.186 | 540 | 1,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
X StingerHT | 1 | 0,0 % | – | 4.955 | 3,00 | 88 | 867 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 1 | 100,0 % | 422 | 220 | 0,00 | 200 | 531 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 14 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MAHOU] Memesters Accused of Hacking Offenses Undeservedly | Soldat | 24.11.2024 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
