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Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Monaten · aktualisiert gerade eben
Above The Law · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 31.10.2015
Gefechte
36.743
Siegquote
49,29 %
WN8
1.130
Ø Schaden
1.026
Ø Erfahrung
605
Ø Stufe
7,75
Ø Abschüsse
0,70
Ø Aufgeklärt
1,59
Überlebensrate
13,15 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
367
Ø Geblockt
304
Schadensverhältnis
0,84
Abschüsse / Tod
0,81
Max. Schaden
6.889
Obj. 430U
Max. Abschüsse
10
Cromwell B
Max. Erfahrung
2.816
Panzer gespielt
298
WN7
1.004
Effizienz (EFF)
948
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 36.743 | 49,29 % | 1.130 | 1.026 | 0,70 | 605 | 0,81 | 13,1 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 8.349 | 45,8 % | 1.554 |
| Stufe IX | 5.860 | 49,1 % | 1.336 |
| Stufe VIII | 8.980 | 49,7 % | 1.057 |
| Stufe VII | 2.361 | 52,6 % | 847 |
| Stufe VI | 7.091 | 52,3 % | 634 |
| Stufe V | 2.247 | 49,3 % | 269 |
| Stufe IV | 1.025 | 48,2 % | 144 |
| Stufe III | 554 | 45,3 % | 227 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
29
★
Meisterschaft: Ass
36
Meisterschaft: I. Klasse
103
Meisterschaft: II. Klasse
78
Meisterschaft: III. Klasse
46
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI Cromwell BMT | 3.218 | 55,3 % | 1.472 | 738 | 0,95 | 415 | 690 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.314 | 49,9 % | 1.333 | 1.174 | 0,72 | 368 | 680 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.277 | 45,2 % | 1.157 | 1.515 | 0,74 | 604 | 666 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 884 | 50,3 % | 1.223 | 1.208 | 0,73 | 576 | 708 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 878 | 49,4 % | 997 | 537 | 0,73 | 273 | 547 | 7,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 808 | 45,4 % | 1.222 | 1.525 | 0,77 | 559 | 666 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 750 | 49,3 % | 1.224 | 1.592 | 0,80 | 531 | 680 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 723 | 51,0 % | 1.500 | 1.500 | 0,76 | 434 | 760 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 711 | 49,5 % | 1.348 | 1.474 | 0,81 | 447 | 712 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 630 | 46,0 % | 1.217 | 1.368 | 0,72 | 471 | 686 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 600 | 55,8 % | 1.524 | 1.133 | 0,91 | 365 | 788 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 599 | 46,1 % | 1.219 | 1.536 | 0,85 | 598 | 639 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 587 | 51,1 % | 1.084 | 881 | 0,58 | 391 | 676 | 9,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 561 | 51,9 % | 1.104 | 1.135 | 0,65 | 207 | 652 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 544 | 52,2 % | 1.333 | 1.210 | 0,77 | 435 | 708 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 523 | 46,5 % | 819 | 738 | 0,52 | 352 | 605 | 8,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 488 | 50,4 % | 1.564 | 1.877 | 0,93 | 680 | 699 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 467 | 41,3 % | 978 | 1.443 | 0,63 | 621 | 650 | 9,0 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 465 | 40,2 % | 868 | 1.351 | 0,65 | 625 | 610 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 459 | 47,7 % | 1.192 | 1.246 | 0,81 | 262 | 703 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 418 | 47,4 % | 1.076 | 1.452 | 0,70 | 627 | 700 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 392 | 46,9 % | 1.134 | 1.518 | 0,64 | 596 | 690 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 384 | 44,5 % | 1.200 | 1.615 | 0,72 | 534 | 666 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 362 | 52,8 % | 1.329 | 1.236 | 0,85 | 338 | 768 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 344 | 48,8 % | 1.268 | 1.440 | 0,75 | 519 | 704 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 342 | 48,0 % | 962 | 624 | 0,73 | 7 | 354 | 14,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 327 | 50,2 % | 1.287 | 904 | 0,92 | 0 | 450 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 324 | 48,1 % | 1.373 | 1.231 | 0,80 | 315 | 660 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 320 | 47,8 % | 637 | 437 | 0,36 | 463 | 557 | 5,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 318 | 50,0 % | 346 | 151 | 0,25 | 149 | 262 | 2,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 318 | 51,6 % | 812 | 580 | 0,68 | 32 | 383 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 316 | 46,8 % | 797 | 851 | 0,64 | 356 | 636 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 309 | 44,0 % | 1.023 | 1.637 | 0,73 | 285 | 606 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 294 | 46,3 % | 150 | 87 | 0,21 | 0 | 207 | 11,2 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 292 | 50,7 % | 1.163 | 1.377 | 0,70 | 455 | 728 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 281 | 49,8 % | 127 | 90 | 0,19 | 1 | 230 | 1,8 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 274 | 48,2 % | 1.225 | 1.699 | 0,77 | 582 | 694 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 270 | 55,6 % | 1.337 | 1.146 | 0,84 | 471 | 765 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 269 | 56,9 % | 1.321 | 893 | 0,98 | 400 | 684 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 262 | 45,0 % | 994 | 1.445 | 0,74 | 227 | 594 | 19,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 254 | 46,1 % | 456 | 248 | 0,52 | 0 | 233 | 11,4 % | – | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 247 | 53,8 % | 1.081 | 626 | 0,71 | 299 | 599 | 8,9 % | – | Ass |
IX M103HT | 244 | 45,9 % | 1.123 | 1.295 | 0,65 | 440 | 710 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 243 | 51,4 % | 882 | 434 | 0,87 | 0 | 322 | 16,9 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 241 | 42,3 % | 980 | 1.121 | 0,70 | 404 | 622 | 7,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 230 | 48,7 % | 475 | 245 | 0,47 | 56 | 241 | 3,9 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 228 | 46,9 % | 497 | 349 | 0,47 | 0 | 288 | 7,0 % | – | Ass |
IX T95JPz | 212 | 56,6 % | 1.205 | 1.520 | 0,78 | 497 | 813 | 28,8 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 212 | 42,9 % | 1.095 | 1.274 | 0,66 | 487 | 647 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 205 | 48,3 % | 1.126 | 937 | 0,51 | 361 | 650 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 202 | 42,6 % | 611 | 463 | 0,61 | 0 | 261 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 191 | 50,3 % | 720 | 492 | 0,55 | 92 | 318 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 191 | 46,1 % | 300 | 298 | 0,29 | 173 | 267 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 185 | 48,6 % | 148 | 116 | 0,17 | 214 | 304 | 3,2 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 176 | 45,5 % | 1.412 | 453 | 0,83 | 0 | 213 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 174 | 54,0 % | 1.463 | 1.535 | 0,84 | 253 | 861 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 171 | 52,6 % | 523 | 238 | 0,49 | 140 | 300 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 168 | 42,3 % | 1.234 | 1.656 | 0,73 | 615 | 687 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 164 | 43,3 % | 1.402 | 1.421 | 0,99 | 281 | 715 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 162 | 57,4 % | 1.129 | 784 | 0,85 | 34 | 532 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 162 | 41,4 % | 1.118 | 1.547 | 0,70 | 560 | 673 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 162 | 53,7 % | 1.720 | 985 | 1,07 | 346 | 805 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 162 | 50,6 % | 1.129 | 638 | 0,85 | 43 | 334 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 161 | 47,8 % | 862 | 774 | 0,55 | 335 | 601 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 158 | 46,2 % | 936 | 1.394 | 0,56 | 663 | 660 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 157 | 42,0 % | 510 | 418 | 0,32 | 568 | 431 | 1,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 157 | 51,0 % | 250 | 116 | 0,30 | 0 | 161 | 12,1 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 154 | 52,6 % | 1.353 | 1.269 | 0,66 | 541 | 789 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 152 | 48,0 % | 954 | 974 | 0,47 | 516 | 682 | 7,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 149 | 51,7 % | 1.234 | 1.395 | 0,72 | 575 | 686 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 148 | 48,6 % | 651 | 571 | 0,32 | 460 | 588 | 2,0 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 136 | 52,9 % | 1.132 | 1.372 | 0,83 | 318 | 682 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 134 | 53,7 % | 1.372 | 1.081 | 0,74 | 422 | 708 | 14,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 129 | 46,5 % | 1.066 | 1.400 | 0,72 | 531 | 731 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 126 | 42,9 % | 675 | 609 | 0,34 | 714 | 566 | 0,8 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 124 | 49,2 % | 1.207 | 1.272 | 0,60 | 380 | 743 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 122 | 58,2 % | 1.665 | 864 | 0,95 | 320 | 713 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 118 | 53,4 % | 509 | 278 | 0,57 | 0 | 231 | 7,6 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 115 | 47,0 % | 1.187 | 1.529 | 0,72 | 582 | 718 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 113 | 49,6 % | 513 | 478 | 0,41 | 155 | 338 | 14,2 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 105 | 41,0 % | 897 | 1.443 | 0,54 | 676 | 656 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 105 | 52,4 % | 1.154 | 1.628 | 0,67 | 499 | 762 | 18,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 105 | 51,4 % | 1.148 | 745 | 0,75 | 8 | 295 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 105 | 45,7 % | 1.333 | 1.967 | 0,76 | 453 | 738 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 104 | 47,1 % | 970 | 969 | 0,57 | 304 | 670 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 104 | 53,8 % | 1.253 | 1.435 | 0,54 | 492 | 792 | 13,5 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 103 | 51,5 % | 678 | 334 | 0,73 | 0 | 237 | 9,7 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 103 | 51,5 % | 1.333 | 1.141 | 0,60 | 389 | 749 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 100 | 47,0 % | 986 | 805 | 0,79 | 208 | 509 | 16,0 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 97 | 40,2 % | 1.082 | 1.190 | 0,69 | 324 | 671 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 96 | 56,3 % | 1.119 | 659 | 0,83 | 0 | 386 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 93 | 48,4 % | 1.315 | 1.653 | 0,54 | 373 | 801 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 90 | 57,8 % | 1.578 | 1.538 | 0,82 | 583 | 866 | 17,8 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 89 | 53,9 % | 1.138 | 1.649 | 0,78 | 581 | 742 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 89 | 51,7 % | 974 | 534 | 0,66 | 184 | 521 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 88 | 46,6 % | 1.209 | 781 | 0,80 | 320 | 661 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 87 | 49,4 % | 1.192 | 1.056 | 0,54 | 346 | 738 | 10,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 87 | 50,6 % | 963 | 1.490 | 0,56 | 466 | 653 | 13,8 % | – | Ass |
III T-46LT | 86 | 46,5 % | 218 | 101 | 0,28 | 0 | 150 | 5,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 84 | 48,8 % | 1.280 | 1.149 | 0,70 | 553 | 783 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 84 | 44,0 % | 1.195 | 1.771 | 0,73 | 483 | 708 | 13,1 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 81 | 51,9 % | 653 | 211 | 0,63 | 0 | 163 | 35,8 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 80 | 46,3 % | 801 | 458 | 0,78 | 0 | 328 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 79 | 49,4 % | 996 | 798 | 0,75 | 250 | 621 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 78 | 47,4 % | 880 | 1.003 | 0,50 | 304 | 543 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 78 | 55,1 % | 1.035 | 579 | 0,69 | 177 | 373 | 10,3 % | – | Ass |
IV T40JPz | 77 | 48,1 % | 418 | 226 | 0,66 | 0 | 193 | 7,8 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 76 | 40,8 % | 954 | 1.403 | 0,70 | 657 | 659 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 75 | 41,3 % | 329 | 161 | 0,53 | 0 | 220 | 4,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 75 | 62,7 % | 1.490 | 1.353 | 0,97 | 186 | 760 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 75 | 48,0 % | 1.290 | 1.294 | 0,71 | 316 | 812 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 75 | 54,7 % | 181 | 123 | 0,32 | 0 | 183 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 74 | 47,3 % | 755 | 905 | 0,46 | 121 | 604 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 73 | 58,9 % | 556 | 202 | 0,42 | 0 | 216 | 4,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 72 | 52,8 % | 1.546 | 1.584 | 0,81 | 687 | 866 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 70 | 61,4 % | 1.111 | 377 | 0,77 | 180 | 470 | 4,3 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 69 | 52,2 % | 258 | 121 | 0,43 | 0 | 163 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 68 | 54,4 % | 1.041 | 776 | 0,66 | 205 | 629 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 67 | 59,7 % | 1.387 | 1.204 | 0,69 | 351 | 791 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 67 | 38,8 % | 80 | 103 | 0,19 | 0 | 173 | 3,0 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 66 | 57,6 % | 1.377 | 1.336 | 0,62 | 332 | 863 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 64 | 56,3 % | 1.037 | 388 | 0,48 | 375 | 488 | 4,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 62 | 53,2 % | 113 | 43 | 0,26 | 0 | 170 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 62 | 40,3 % | 808 | 528 | 0,56 | 197 | 478 | 9,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 62 | 35,5 % | 736 | 439 | 0,74 | 0 | 270 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 61 | 54,1 % | 598 | 401 | 0,20 | 721 | 572 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 58 | 60,3 % | 1.590 | 891 | 1,02 | 449 | 746 | 13,8 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 57 | 47,4 % | 739 | 515 | 0,28 | 849 | 637 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 57 | 52,6 % | 1.318 | 1.798 | 0,74 | 438 | 816 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 55 | 49,1 % | 962 | 1.390 | 0,62 | 533 | 697 | 12,7 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 54 | 53,7 % | 267 | 111 | 0,35 | 0 | 225 | 7,4 % | – | Ass |
VI T-150HT | 54 | 55,6 % | 2.014 | 1.001 | 1,09 | 240 | 740 | 24,1 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 53 | 47,2 % | 1.142 | 1.145 | 0,83 | 38 | 647 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 53 | 43,4 % | 1.526 | 1.544 | 0,85 | 209 | 819 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 52 | 53,8 % | 919 | 935 | 0,52 | 265 | 601 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 51 | 41,2 % | 603 | 631 | 0,51 | 162 | 462 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 50 | 62,0 % | 828 | 459 | 0,48 | 169 | 485 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 50 | 42,0 % | 1.346 | 1.228 | 0,76 | 553 | 768 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 50 | 44,0 % | 1.244 | 1.445 | 0,56 | 486 | 743 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 49 | 59,2 % | 1.168 | 983 | 0,53 | 274 | 684 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 48 | 41,7 % | 537 | 277 | 0,83 | 53 | 343 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 47 | 57,4 % | 1.633 | 1.394 | 1,02 | 363 | 860 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 47 | 51,1 % | 1.303 | 1.247 | 0,64 | 253 | 763 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 47 | 51,1 % | 1.502 | 1.944 | 1,06 | 749 | 826 | 25,5 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 47 | 48,9 % | 988 | 453 | 0,77 | 98 | 425 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 43 | 44,2 % | 239 | 102 | 0,33 | 0 | 158 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 43 | 55,8 % | 898 | 536 | 0,84 | 192 | 502 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 43 | 55,8 % | 927 | 811 | 0,44 | 466 | 719 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 41 | 46,3 % | 787 | 1.068 | 0,46 | 311 | 707 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 41 | 39,0 % | 827 | 874 | 0,49 | 435 | 589 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 41 | 41,5 % | 310 | 189 | 0,49 | 26 | 166 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 38 | 57,9 % | 1.131 | 936 | 0,50 | 37 | 782 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 37 | 54,1 % | 923 | 1.283 | 0,65 | 268 | 712 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 37 | 51,4 % | 1.390 | 1.567 | 0,78 | 254 | 807 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 36 | 55,6 % | 991 | 933 | 0,47 | 331 | 765 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 36 | 38,9 % | 21 | 71 | 0,22 | 0 | 146 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 35 | 60,0 % | 1.345 | 1.368 | 0,51 | 352 | 867 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 34 | 58,8 % | 1.469 | 1.430 | 0,85 | 363 | 787 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 34 | 47,1 % | 1.050 | 579 | 0,68 | 630 | 691 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 33 | 51,5 % | 1.347 | 739 | 0,85 | 449 | 721 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 33 | 51,5 % | 633 | 664 | 0,36 | 148 | 595 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 33 | 42,4 % | 1.122 | 766 | 0,64 | 193 | 506 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 32 | 56,3 % | 142 | 58 | 0,22 | 0 | 136 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 32 | 56,3 % | 1.270 | 1.034 | 0,63 | 374 | 663 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 32 | 50,0 % | 436 | 185 | 0,16 | 360 | 392 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 32 | 56,3 % | 985 | 987 | 0,44 | 290 | 666 | 6,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 32 | 50,0 % | 1.041 | 494 | 0,88 | 155 | 695 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 32 | 50,0 % | 849 | 1.135 | 0,44 | 261 | 717 | 15,6 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 31 | 51,6 % | 421 | 106 | 0,65 | 0 | 150 | 22,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 29 | 41,4 % | 526 | 189 | 0,83 | 0 | 189 | 13,8 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 28 | 46,4 % | 1.589 | 1.380 | 0,79 | 370 | 809 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 27 | 48,1 % | 113 | 64 | 0,33 | 0 | 139 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 27 | 48,1 % | 758 | 789 | 0,26 | 199 | 591 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 26 | 53,8 % | 1.376 | 1.108 | 0,69 | 444 | 793 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 25 | 56,0 % | 1.018 | 1.065 | 0,64 | 384 | 742 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 24 | 54,2 % | 537 | 111 | 0,54 | 0 | 106 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 23 | 34,8 % | 725 | 926 | 0,52 | 338 | 547 | 8,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 23 | 52,2 % | 587 | 131 | 0,65 | 0 | 161 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 23 | 26,1 % | 0 | 80 | 0,09 | 87 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 22 | 59,1 % | 1.349 | 1.008 | 0,64 | 545 | 797 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 22 | 36,4 % | 731 | 926 | 0,45 | 50 | 504 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 22 | 40,9 % | 1.427 | 1.364 | 0,95 | 301 | 723 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 21 | 42,9 % | 933 | 1.181 | 0,43 | 34 | 589 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 21 | 33,3 % | 112 | 139 | 0,19 | 84 | 229 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 21 | 52,4 % | 1.284 | 609 | 0,62 | 299 | 612 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 20 | 60,0 % | 1.126 | 672 | 0,70 | 302 | 678 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 20 | 30,0 % | 215 | 375 | 0,15 | 580 | 422 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 19 | 52,6 % | 664 | 309 | 0,58 | 72 | 363 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 19 | 36,8 % | 128 | 423 | 0,32 | 71 | 407 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 18 | 44,4 % | 792 | 262 | 0,94 | 82 | 381 | 5,6 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 18 | 50,0 % | 1.477 | 968 | 1,33 | 431 | 752 | 16,7 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 18 | 38,9 % | 890 | 1.218 | 0,56 | 484 | 658 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 18 | 55,6 % | 1.210 | 821 | 0,56 | 227 | 642 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 18 | 33,3 % | 285 | 135 | 0,78 | 83 | 183 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 17 | 41,2 % | 618 | 304 | 0,35 | 179 | 361 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 17 | 58,8 % | 1.422 | 894 | 0,82 | 275 | 715 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 17 | 23,5 % | 405 | 969 | 0,47 | 225 | 416 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 17 | 70,6 % | 725 | 282 | 0,29 | 612 | 601 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 16 | 37,5 % | 819 | 600 | 0,75 | 99 | 530 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 16 | 25,0 % | 468 | 383 | 0,13 | 352 | 346 | 0,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 16 | 50,0 % | 585 | 526 | 0,50 | 97 | 446 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 15 | 46,7 % | 799 | 738 | 0,33 | 218 | 521 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 15 | 46,7 % | 800 | 601 | 0,53 | 239 | 548 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 15 | 60,0 % | 795 | 271 | 0,80 | 125 | 447 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 15 | 26,7 % | 85 | 289 | 0,33 | 83 | 338 | 6,7 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 14 | 64,3 % | 229 | 65 | 0,36 | 0 | 132 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 14 | 57,1 % | 1.048 | 915 | 0,43 | 19 | 669 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 13 | 53,8 % | 127 | 95 | 0,38 | 39 | 153 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 13 | 23,1 % | 146 | 324 | 0,38 | 213 | 346 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 13 | 23,1 % | 177 | 111 | 0,38 | 137 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 12 | 75,0 % | 1.695 | 1.281 | 1,25 | 329 | 986 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 12 | 33,3 % | 720 | 897 | 0,50 | 205 | 611 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 12 | 58,3 % | 160 | 35 | 0,17 | 0 | 124 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 25,0 % | 110 | 79 | 0,50 | 28 | 118 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 12 | 58,3 % | 1.028 | 1.155 | 0,67 | 857 | 844 | 33,3 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 11 | 45,5 % | 549 | 393 | 1,00 | 214 | 441 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 11 | 27,3 % | 273 | 263 | 0,27 | 729 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 11 | 54,5 % | 1.867 | 2.062 | 1,09 | 271 | 854 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 11 | 36,4 % | 0 | 24 | 0,18 | 0 | 114 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 60,0 % | 576 | 130 | 0,50 | 8 | 176 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 50,0 % | 719 | 264 | 0,90 | 53 | 257 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 10 | 50,0 % | 648 | 535 | 0,60 | 21 | 486 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 10 | 10,0 % | 331 | 347 | 0,10 | 215 | 306 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 10 | 70,0 % | 518 | 120 | 1,20 | 1 | 199 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 10 | 50,0 % | 462 | 955 | 0,20 | 435 | 609 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 50,0 % | 79 | 17 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 10 | 20,0 % | 406 | 655 | 0,40 | 387 | 435 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 10 | 30,0 % | 467 | 151 | 0,70 | 10 | 153 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 9 | 44,4 % | 510 | 146 | 0,44 | 99 | 273 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 9 | 66,7 % | 1.543 | 1.221 | 0,67 | 791 | 940 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 9 | 44,4 % | 108 | 139 | 0,33 | 27 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 44,4 % | 912 | 247 | 0,67 | 47 | 379 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 9 | 22,2 % | 554 | 772 | 0,22 | 502 | 496 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 9 | 55,6 % | 637 | 654 | 0,56 | 381 | 619 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 9 | 33,3 % | 972 | 1.414 | 0,56 | 435 | 698 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 8 | 25,0 % | 472 | 1.219 | 0,00 | 182 | 481 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 8 | 37,5 % | 125 | 86 | 0,25 | 0 | 123 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 8 | 62,5 % | 1.169 | 1.485 | 0,75 | 130 | 802 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 8 | 37,5 % | 324 | 180 | 0,13 | 118 | 257 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 8 | 12,5 % | 882 | 634 | 0,25 | 690 | 452 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 42,9 % | 20 | 17 | 0,00 | 0 | 75 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 7 | 28,6 % | 539 | 647 | 0,43 | 155 | 513 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 7 | 28,6 % | 656 | 339 | 0,29 | 156 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 6 | 66,7 % | 492 | 102 | 0,50 | 29 | 205 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 6 | 66,7 % | 402 | 425 | 0,17 | 276 | 621 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 6 | 16,7 % | 496 | 744 | 0,33 | 244 | 455 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 6 | 16,7 % | 0 | 22 | 0,00 | 38 | 134 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 6 | 83,3 % | 778 | 206 | 0,50 | 261 | 482 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 6 | 50,0 % | 761 | 759 | 0,17 | 416 | 666 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 6 | 50,0 % | 1.363 | 977 | 1,17 | 349 | 806 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 5 | 60,0 % | 829 | 826 | 0,60 | 107 | 666 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 5 | 60,0 % | 428 | 649 | 0,00 | 223 | 583 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 168.01 PHT | 5 | 20,0 % | 1.597 | 1.320 | 1,40 | 181 | 659 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 5 | 20,0 % | 270 | 645 | 0,40 | 696 | 400 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 5 | 40,0 % | 301 | 100 | 0,80 | 0 | 133 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 5 | 40,0 % | 146 | 79 | 0,60 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 4 | 75,0 % | 1.277 | 315 | 1,00 | 94 | 457 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 25,0 % | 604 | 151 | 1,50 | 45 | 273 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 25,0 % | 208 | 191 | 0,25 | 708 | 350 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 4 | 75,0 % | 809 | 779 | 0,50 | 745 | 913 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 33,3 % | 110 | 91 | 0,33 | 46 | 204 | 0,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 3 | 0,0 % | 695 | 779 | 0,33 | 0 | 362 | 0,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 3 | 0,0 % | 496 | 310 | 1,00 | 51 | 250 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 3 | 33,3 % | 501 | 218 | 0,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 7 | 0,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 3 | 66,7 % | 975 | 890 | 1,00 | 206 | 672 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 0,0 % | 0 | 68 | 0,00 | 20 | 56 | 0,0 % | – | – |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 3 | 33,3 % | 111 | 494 | 0,33 | 361 | 491 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 20 | 0,00 | 48 | 65 | 0,0 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 2 | 0,0 % | 567 | 689 | 0,50 | 291 | 444 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 2 | 0,0 % | 0 | 62 | 0,00 | 79 | 115 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 0,0 % | 63 | 74 | 0,00 | 22 | 66 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
VIII KilanaJPz | 2 | 100,0 % | 1.937 | 1.632 | 1,50 | 48 | 1.084 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 2 | 0,0 % | 379 | 189 | 0,50 | 0 | 267 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 87 | 52 | 0,00 | 0 | 96 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 2 | 50,0 % | 318 | 453 | 0,00 | 652 | 573 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 2 | 0,0 % | 402 | 555 | 0,50 | 182 | 403 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 100,0 % | 425 | 107 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 0,0 % | 324 | 289 | 0,00 | 33 | 271 | 0,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 2 | 50,0 % | 968 | 843 | 0,50 | 308 | 694 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 816 | 265 | 0,50 | 22 | 329 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 100,0 % | 412 | 129 | 0,00 | 0 | 281 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 84 | 28 | 0,50 | 39 | 178 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 548 | 124 | 0,00 | 37 | 223 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 123 | 0,00 | 0 | 411 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 669 | 118 | 1,00 | 9 | 389 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 12 | 0,0 % | – | – |
VI Ji-RoJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 123 | 1,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 264 | 23 | 1,00 | 200 | 384 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 1 | 0,0 % | 791 | 535 | 1,00 | 116 | 221 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 444 | 92 | 0,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 1 | 100,0 % | 296 | 310 | 0,00 | 131 | 641 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 1 | 100,0 % | 261 | 53 | 0,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 562 | 96 | 1,00 | 44 | 250 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 1 | 0,0 % | 493 | 384 | 0,00 | 0 | 140 | 0,0 % | – | – |
VI Type 64LT | 1 | 0,0 % | 418 | 316 | 0,00 | 645 | 186 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 576 | 696 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LAW] Above The Law | Aufklärungsoffizier | 31.10.2015 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 240 |
| 51,3 % |
| 88 |
| Stufe I | 36 | 50,0 % | 27 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 20.610 | 49,3 % | 1.107 |
| Schwerer Panzer | 7.336 | 49,7 % | 1.168 |
| Jagdpanzer | 4.949 | 49,8 % | 1.013 |
| Leichter Panzer | 2.933 | 46,7 % | 246 |
| Artillerie | 915 | 50,6 % | 620 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.845 | 48,9 % | 1.102 |
| USA | 7.368 | 48,9 % | 798 |
| Großbritannien | 5.842 | 51,2 % | 851 |
| Deutschland | 4.303 | 48,5 % | 999 |
| Frankreich | 2.627 | 47,6 % | 1.089 |
| Tschechoslowakei | 1.915 | 49,6 % | 1.514 |
| Italien | 1.475 | 51,9 % | 1.306 |
| China | 930 | 50,1 % | 1.151 |
| Schweden | 692 | 49,6 % | 1.290 |
| Japan | 484 | 46,5 % | 1.322 |
| Polen | 262 | 49,2 % | 1.167 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
110 verschiedene Erfolge
Krieger
× 103
Großkaliber
× 352
Unterstützer
× 301
Panzer-Meisterschütze
× 46
Wachposten
× 34
Stahlwand
× 182
Verteidiger
× 27
Eroberer
× 18
Aufklärer
× 69
Taktisches Genie
× 5
Guerilla
× 1
Duellant
× 1.583
Kämpfer
× 780
Bombensicher
× 232
Kamikaze
× 94
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Waffenbrüder
× 30
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 127
Hand Gottes
× 585
Brandstifter
× 230
Sprengmeister
× 266
Schläger
× 3.071
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Wirkungsfeuer
× 9.916
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 39
Richtschütze
× 60
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 91
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 89
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 55
Spartaner
× 128
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 244
Meisterschütze
× 47
Bölter-Medaille
× 1
Fußballspieler 2016
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse II)
Dumitru-Medaille
× 11
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Fata Morgana
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 7
