Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
Breaking Bad · Unteroffizier · im Clan seit 07.12.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
13.840
Siegquote
48,37 %
WN8
972
Ø Schaden
828
Ø Erfahrung
419
Ø Stufe
6,91
Ø Abschüsse
0,61
Ø Aufgeklärt
0,57
Überlebensrate
28,86 %
Trefferquote
54,0 %
Ø Assist
146
Ø Geblockt
180
Schadensverhältnis
1,21
Abschüsse / Tod
0,86
Max. Schaden
6.001
FV4005
Max. Abschüsse
7
T29
Max. Erfahrung
2.148
Panzer gespielt
208
WN7
827
Effizienz (EFF)
769
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 13.840 | 48,37 % | 972 | 828 | 0,61 | 419 | 28,9 % | 6,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1 | 100,0 % | 1.458 |
| Stufe X | 694 | 48,0 % | 1.209 |
| Stufe IX | 844 | 44,3 % | 1.089 |
| Stufe VIII | 5.116 | 48,6 % | 1.144 |
| Stufe VII | 1.798 | 47,8 % | 721 |
| Stufe VI | 2.757 | 49,3 % | 650 |
| Stufe V | 1.405 | 50,3 % | 395 |
| Stufe IV | 566 | 47,0 % | 236 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
9
★
Meisterschaft: Ass
7
Meisterschaft: I. Klasse
32
Meisterschaft: II. Klasse
64
Meisterschaft: III. Klasse
65
Panzer (208)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-14-2Art | 1.807 | 50,1 % | 1.477 | 1.270 | 0,82 | 15 | 422 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 1.347 | 49,3 % | 1.101 | 802 | 0,79 | 19 | 335 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 739 | 50,3 % | 1.497 | 1.359 | 0,78 | 281 | 580 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 563 | 51,3 % | 835 | 550 | 0,61 | 10 | 330 | 23,6 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 554 | 51,3 % | 1.463 | 697 | 0,93 | 216 | 536 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 495 | 48,3 % | 897 | 820 | 0,61 | 317 | 504 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 412 | 49,0 % | 1.104 | 1.162 | 0,72 | 253 | 593 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 402 | 43,0 % | 791 | 865 | 0,49 | 0 | 393 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 367 | 45,2 % | 538 | 537 | 0,48 | 38 | 332 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 359 | 54,6 % | 1.399 | 1.404 | 0,91 | 253 | 638 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 330 | 48,8 % | 976 | 761 | 0,75 | 454 | 552 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 282 | 51,1 % | 1.121 | 843 | 0,72 | 24 | 362 | 42,6 % | – | Ass |
V T-50LT | 240 | 49,2 % | 93 | 52 | 0,11 | 0 | 198 | 2,9 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 213 | 49,8 % | 1.398 | 1.498 | 0,61 | 97 | 523 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 213 | 46,0 % | 436 | 302 | 0,47 | 11 | 231 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 209 | 38,8 % | 531 | 826 | 0,44 | 218 | 408 | 17,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 168 | 48,8 % | 945 | 410 | 0,65 | 0 | 203 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 161 | 52,8 % | 705 | 1.156 | 0,48 | 355 | 600 | 31,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 152 | 50,0 % | 310 | 211 | 0,36 | 99 | 211 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 141 | 53,9 % | 839 | 553 | 0,65 | 138 | 461 | 29,1 % | – | Ass |
X IS-7HT | 137 | 48,2 % | 835 | 1.221 | 0,49 | 564 | 618 | 24,8 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 131 | 40,5 % | 102 | 124 | 0,40 | 0 | 118 | 25,2 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 126 | 51,6 % | 108 | 45 | 0,12 | 7 | 114 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 124 | 47,6 % | 418 | 345 | 0,44 | 220 | 283 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 118 | 48,3 % | 955 | 1.014 | 0,75 | 145 | 546 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 100 | 45,0 % | 103 | 108 | 0,24 | 0 | 144 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 100 | 49,0 % | 497 | 330 | 0,38 | 130 | 258 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 93 | 52,7 % | 850 | 1.026 | 0,48 | 478 | 527 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 90 | 47,8 % | 1.024 | 604 | 0,57 | 254 | 500 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 86 | 44,2 % | 464 | 886 | 0,40 | 334 | 466 | 31,4 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 85 | 50,6 % | 862 | 1.304 | 0,61 | 181 | 555 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 85 | 48,2 % | 514 | 568 | 0,36 | 348 | 444 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 80 | 50,0 % | 1.040 | 917 | 0,46 | 420 | 641 | 21,3 % | – | Ass |
X T-62AMT | 80 | 40,0 % | 323 | 739 | 0,23 | 453 | 465 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 77 | 46,8 % | 586 | 680 | 0,42 | 171 | 425 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 77 | 50,6 % | 1.182 | 1.117 | 0,57 | 341 | 652 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 74 | 39,2 % | 245 | 177 | 0,28 | 196 | 224 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 72 | 48,6 % | 771 | 892 | 0,44 | 138 | 504 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 69 | 40,6 % | 815 | 897 | 0,45 | 227 | 507 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 69 | 47,8 % | 960 | 968 | 0,46 | 363 | 581 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 66 | 50,0 % | 221 | 155 | 0,15 | 142 | 245 | 3,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 64 | 40,6 % | 429 | 776 | 0,45 | 393 | 434 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 64 | 46,9 % | 1.106 | 682 | 0,77 | 207 | 517 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 64 | 40,6 % | 661 | 919 | 0,45 | 303 | 491 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 61 | 54,1 % | 1.019 | 1.193 | 0,67 | 355 | 622 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 60 | 35,0 % | 1.217 | 750 | 0,48 | 261 | 449 | 13,3 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 56 | 53,6 % | 365 | 180 | 0,41 | 0 | 198 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 55 | 52,7 % | 1.110 | 1.222 | 0,75 | 141 | 471 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 50 | 50,0 % | 795 | 674 | 0,62 | 124 | 392 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 50 | 38,0 % | 634 | 462 | 0,36 | 856 | 478 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 49 | 49,0 % | 456 | 345 | 0,49 | 112 | 270 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 49 | 46,9 % | 60 | 50 | 0,16 | 0 | 134 | 16,3 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 48 | 41,7 % | 26 | 29 | 0,13 | 0 | 117 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 47 | 44,7 % | 789 | 950 | 0,62 | 166 | 483 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 47 | 53,2 % | 1.289 | 984 | 0,74 | 34 | 616 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 46 | 58,7 % | 499 | 470 | 0,54 | 209 | 362 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 45 | 60,0 % | 1.219 | 1.153 | 0,64 | 251 | 611 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 45 | 46,7 % | 1.015 | 1.062 | 0,82 | 291 | 642 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 43 | 39,5 % | 844 | 849 | 0,49 | 274 | 527 | 9,3 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 43 | 46,5 % | 899 | 1.358 | 0,84 | 337 | 544 | 30,2 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 42 | 40,5 % | 0 | 23 | 0,05 | 0 | 60 | 11,9 % | – | – |
II SU-18Art | 41 | 36,6 % | 80 | 60 | 0,17 | 0 | 73 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 41 | 46,3 % | 1.118 | 705 | 0,98 | 74 | 542 | 41,5 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 39 | 41,0 % | 2 | 67 | 0,21 | 36 | 104 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 39 | 35,9 % | 493 | 918 | 0,36 | 265 | 465 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 39 | 38,5 % | 596 | 1.221 | 0,36 | 251 | 536 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 37 | 43,2 % | 454 | 673 | 0,38 | 247 | 418 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 37 | 43,2 % | 1.059 | 1.452 | 0,41 | 104 | 489 | 37,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 34 | 50,0 % | 96 | 47 | 0,21 | 0 | 117 | 20,6 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 34 | 47,1 % | 738 | 841 | 0,29 | 282 | 611 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 34 | 50,0 % | 945 | 1.333 | 0,62 | 375 | 582 | 26,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 33 | 42,4 % | 158 | 96 | 0,27 | 10 | 150 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 31 | 38,7 % | 555 | 750 | 0,35 | 283 | 514 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 31 | 51,6 % | 129 | 82 | 0,19 | 27 | 132 | 29,0 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 31 | 38,7 % | 1.217 | 1.194 | 0,77 | 178 | 571 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 30 | 56,7 % | 265 | 133 | 0,40 | 0 | 159 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 30 | 60,0 % | 193 | 31 | 0,10 | 0 | 181 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 30 | 43,3 % | 478 | 496 | 0,43 | 161 | 394 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 29 | 27,6 % | 566 | 936 | 0,52 | 129 | 472 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 28 | 53,6 % | 679 | 828 | 0,46 | 245 | 573 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 28 | 60,7 % | 760 | 237 | 0,25 | 83 | 241 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 27 | 33,3 % | 356 | 675 | 0,37 | 154 | 436 | 18,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 27 | 55,6 % | 147 | 27 | 0,11 | 53 | 114 | 3,7 % | – | – |
VII LTGLT | 27 | 48,1 % | 426 | 297 | 0,52 | 289 | 356 | 7,4 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 26 | 53,8 % | 942 | 1.484 | 0,54 | 241 | 608 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 26 | 46,2 % | 819 | 1.431 | 0,50 | 432 | 643 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 26 | 38,5 % | 806 | 968 | 0,35 | 49 | 526 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 24 | 29,2 % | 825 | 1.288 | 0,54 | 152 | 527 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 24 | 58,3 % | 797 | 539 | 0,46 | 195 | 338 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 22 | 27,3 % | 449 | 578 | 0,27 | 217 | 342 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 22 | 54,5 % | 665 | 632 | 0,23 | 442 | 542 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 22 | 59,1 % | 1.043 | 628 | 0,68 | 220 | 512 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 21 | 23,8 % | 931 | 1.370 | 0,57 | 402 | 485 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 20 | 50,0 % | 651 | 751 | 0,35 | 258 | 572 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 20 | 45,0 % | 42 | 42 | 0,20 | 0 | 107 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 19 | 26,3 % | 750 | 767 | 0,58 | 269 | 467 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 55,6 % | 135 | 41 | 0,06 | 28 | 102 | 5,6 % | – | – |
VI T-150HT | 18 | 38,9 % | 336 | 378 | 0,28 | 205 | 322 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 18 | 50,0 % | 885 | 1.151 | 0,61 | 60 | 629 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 17 | 58,8 % | 527 | 238 | 0,76 | 75 | 205 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 17 | 41,2 % | 922 | 380 | 0,65 | 95 | 223 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 17 | 52,9 % | 883 | 679 | 0,41 | 257 | 503 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 16 | 37,5 % | 102 | 228 | 0,13 | 284 | 322 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 60,0 % | 184 | 39 | 0,00 | 39 | 102 | 20,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 15 | 53,3 % | 1.434 | 451 | 0,53 | 115 | 430 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 15 | 33,3 % | 0 | 22 | 0,00 | 42 | 85 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 14 | 42,9 % | 549 | 708 | 0,57 | 165 | 436 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 14 | 21,4 % | 546 | 630 | 0,50 | 194 | 350 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 13 | 69,2 % | 1.442 | 803 | 1,46 | 16 | 691 | 61,5 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 13 | 38,5 % | 587 | 680 | 0,38 | 33 | 301 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 13 | 46,2 % | 483 | 316 | 0,38 | 502 | 445 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 13 | 61,5 % | 549 | 235 | 0,08 | 51 | 196 | 15,4 % | – | – |
IX JagdtigerJPz | 12 | 50,0 % | 1.207 | 1.454 | 0,92 | 260 | 588 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 12 | 33,3 % | 1.175 | 1.025 | 1,33 | 124 | 504 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 11 | 63,6 % | 1.179 | 977 | 0,73 | 39 | 644 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 36,4 % | 54 | 88 | 0,18 | 68 | 139 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 45,5 % | 799 | 266 | 0,36 | 57 | 342 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 36,4 % | 0 | 36 | 0,18 | 48 | 99 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 11 | 27,3 % | 562 | 767 | 1,00 | 83 | 407 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 11 | 45,5 % | 553 | 917 | 0,18 | 378 | 560 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 11 | 54,5 % | 510 | 283 | 0,36 | 53 | 220 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 10 | 20,0 % | 1.166 | 576 | 0,80 | 45 | 305 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 10 | 40,0 % | 188 | 422 | 0,30 | 531 | 419 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 10 | 60,0 % | 491 | 508 | 0,10 | 133 | 457 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 10 | 20,0 % | 454 | 678 | 0,40 | 491 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 55,6 % | 332 | 96 | 0,67 | 0 | 182 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 8 | 50,0 % | 1.519 | 632 | 0,75 | 233 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 62,5 % | 1.929 | 422 | 0,75 | 64 | 333 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 8 | 62,5 % | 932 | 216 | 0,63 | 72 | 337 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 8 | 25,0 % | 641 | 497 | 0,63 | 145 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 8 | 37,5 % | 152 | 262 | 0,25 | 146 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 7 | 42,9 % | 1.124 | 236 | 0,57 | 3 | 308 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 7 | 71,4 % | 315 | 130 | 0,14 | 38 | 266 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 7 | 71,4 % | 884 | 642 | 1,57 | 132 | 603 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 7 | 42,9 % | 340 | 324 | 0,29 | 164 | 317 | 14,3 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 7 | 57,1 % | 1.021 | 911 | 0,43 | 216 | 636 | 57,1 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 7 | 42,9 % | 703 | 277 | 0,29 | 281 | 345 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 7 | 42,9 % | 1.200 | 387 | 0,86 | 62 | 214 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 7 | 85,7 % | 649 | 308 | 0,86 | 93 | 380 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 7 | 42,9 % | 245 | 190 | 0,14 | 98 | 171 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 7 | 28,6 % | 532 | 297 | 0,43 | 14 | 195 | 28,6 % | – | – |
II M14/41MT | 7 | 57,1 % | 132 | 27 | 0,14 | 23 | 105 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 14,3 % | 0 | 45 | 0,00 | 0 | 85 | 14,3 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 7 | 71,4 % | 564 | 273 | 0,57 | 227 | 397 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 6 | 50,0 % | 1.027 | 393 | 0,50 | 283 | 483 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 50,0 % | 1.112 | 339 | 0,83 | 51 | 299 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 6 | 16,7 % | 254 | 574 | 0,17 | 0 | 244 | 16,7 % | – | – |
IV HetzerJPz | 6 | 33,3 % | 1.053 | 472 | 1,00 | 52 | 296 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 60,0 % | 169 | 13 | 0,20 | 0 | 91 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 5 | 60,0 % | – | 892 | 0,60 | 55 | 623 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 60,0 % | 166 | 0 | 0,00 | 0 | 57 | 20,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 5 | 20,0 % | 0 | 19 | 0,20 | 18 | 43 | 0,0 % | – | – |
X T110E4JPz | 4 | 50,0 % | 1.440 | 2.021 | 0,75 | 237 | 814 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 4 | 50,0 % | 1.181 | 796 | 0,25 | 5 | 332 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 4 | 25,0 % | 1.001 | 1.334 | 0,00 | 184 | 412 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 4 | 25,0 % | 704 | 1.001 | 0,25 | 0 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 4 | 100,0 % | 576 | 159 | 0,50 | 0 | 193 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 75,0 % | 582 | 235 | 0,25 | 98 | 443 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 4 | 25,0 % | 183 | 125 | 0,50 | 29 | 161 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 50,0 % | 763 | 440 | 0,50 | 22 | 368 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 75,0 % | 378 | 293 | 0,25 | 138 | 426 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 4 | 50,0 % | 1.269 | 1.518 | 1,00 | 77 | 681 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 3 | 66,7 % | – | 1.882 | 1,33 | 624 | 637 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 3 | 33,3 % | 1.360 | 1.155 | 1,00 | 237 | 468 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 3 | 66,7 % | 798 | 1.168 | 0,33 | 888 | 669 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 3 | 33,3 % | 154 | 91 | 0,67 | 41 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 66,7 % | 418 | 110 | 0,67 | 0 | 165 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 3 | 33,3 % | 334 | 267 | 0,33 | 190 | 211 | 33,3 % | – | – |
V Matilda BPMT | 3 | 33,3 % | 1.031 | 450 | 1,00 | 29 | 340 | 33,3 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 3 | 66,7 % | 1.849 | 970 | 1,67 | 166 | 589 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 605 | 486 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 2 | 100,0 % | 1.625 | 385 | 1,00 | 136 | 537 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 100,0 % | 2.232 | 402 | 1,00 | 39 | 318 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 2 | 0,0 % | 1.302 | 327 | 0,50 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 70 | 0,50 | 512 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 266 | 105 | 0,50 | 13 | 193 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 2 | 0,0 % | 758 | 231 | 0,50 | 0 | 237 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 2 | 0,0 % | 1.177 | 899 | 0,50 | 59 | 379 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 2 | 50,0 % | 450 | 621 | 0,50 | 70 | 301 | 0,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 2 | 50,0 % | 1.301 | 417 | 0,50 | 0 | 227 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 2 | 100,0 % | 2.266 | 1.977 | 1,00 | 10 | 1.165 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 30 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 89 | 15 | 0,00 | 0 | 64 | 50,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 2 | 0,0 % | 1.778 | 1.110 | 1,00 | 240 | 361 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 2 | 100,0 % | 1.475 | 350 | 0,50 | 0 | 595 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 2 | 50,0 % | 1.462 | 1.595 | 0,50 | 384 | 786 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 2 | 100,0 % | 1.578 | 656 | 0,50 | 41 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 1 | 100,0 % | 398 | 261 | 0,00 | 577 | 719 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 243 | 109 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 100,0 % | – | 709 | 1,00 | 37 | 938 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 841 | 197 | 0,00 | 9 | 398 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 1 | 0,0 % | 564 | 236 | 1,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 935 | 1.084 | 0,00 | 692 | 909 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 1 | 0,0 % | – | 488 | 0,00 | 65 | 281 | 0,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 1 | 100,0 % | – | 180 | 1,00 | 397 | 825 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 424 | 337 | 0,00 | 66 | 291 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 1 | 0,0 % | 878 | 1.604 | 0,00 | 0 | 425 | 0,0 % | – | – |
VI Ji-RoJPz | 1 | 100,0 % | 645 | 416 | 1,00 | 8 | 638 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 1 | 0,0 % | 475 | 433 | 1,00 | 831 | 470 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 422 | 93 | 1,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
X Foch 155JPz | 1 | 0,0 % | 1.163 | 2.262 | 0,00 | 0 | 347 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 786 | 283 | 0,00 | 50 | 479 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 0,0 % | 82 | 81 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 1 | 0,0 % | – | 625 | 0,00 | 337 | 303 | 0,0 % | – | – |
XI BreakerJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.458 | 0,00 | 0 | 969 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BR_BA] Breaking Bad | Unteroffizier | 07.12.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
