Numerical_Nonlinear_PDE

Skorpion GJPz

757

56,1 %

2.466

2.066

1,26

230

908

41,9 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

735

55,2 %

3.012

2.875

1,67

651

894

43,4 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

629

53,7 %

1.792

1.317

0,87

1.793

825

38,5 %

★★★

Ass

T110E4JPz

613

55,5 %

2.036

2.590

1,20

396

776

43,7 %

★★★

Ass

IS-6HT

601

54,7 %

1.591

1.320

0,99

241

798

35,4 %

★★★

Ass

ManticoreLT

572

59,1 %

2.621

1.823

0,96

2.085

954

49,1 %

★★★

Ass

T110E5HT

504

57,5 %

2.487

2.599

1,25

721

926

42,9 %

★★★

Ass

FV4005JPz

374

55,3 %

1.893

2.288

1,34

189

745

46,3 %

★★★

Ass

T30JPz

373

47,2 %

1.024

1.296

0,72

276

653

26,8 %

–

I. Klasse

WZ-111 5AHT

364

54,4 %

2.477

2.766

1,30

499

908

41,8 %

★★★

Ass

Centurion AXMT

339

56,0 %

2.495

2.706

1,21

608

898

41,9 %

★★★

I. Klasse

T-54 lt.LT

337

56,1 %

2.881

1.443

1,12

1.045

910

40,1 %

★★★

Ass

M53/M55Art

303

47,9 %

1.385

1.534

0,62

747

43,2 %

★★★

I. Klasse

DefenderHT

300

58,7 %

2.312

1.890

1,11

425

986

41,0 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

273

54,9 %

2.715

3.110

1,26

557

945

47,3 %

★★★

Ass

RinoceronteHT

271

55,4 %

2.239

2.761

1,30

472

889

46,9 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 90LT

264

54,9 %

3.200

1.525

1,47

1.316

939

40,9 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

259

57,1 %

2.548

1.844

1,27

892

998

40,2 %

★★★

Ass

T28 PrototypeJPz

251

52,6 %

1.712

1.427

0,99

690

27,5 %

–

Ass

T-54MT

246

61,0 %

2.949

2.177

1,49

813

1.003

42,7 %

★★★

Ass

WZ-111 1-4HT

241

61,4 %

2.856

2.440

1,17

450

1.003

39,4 %

★★★

Ass

Strv 107-12JPz

215

51,6 %

–

3.503

1,18

404

928

47,9 %

★★★

I. Klasse

M40/M43Art

191

50,3 %

1.546

1.440

0,68

733

39,8 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

186

58,1 %

3.090

3.255

1,73

350

946

53,8 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

181

61,3 %

2.469

1.857

1,66

266

928

39,8 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 120HT

181

65,2 %

3.008

2.465

1,77

345

999

53,0 %

★★★

Ass

HellcatJPz

172

45,3 %

317

315

0,48

321

25,6 %

–

II. Klasse

Type 4 HHT

162

49,4 %

2.001

1.900

0,96

386

791

46,3 %

★★★

I. Klasse

Progetto 65MT

155

54,2 %

2.437

2.703

1,37

588

892

40,6 %

★★★

Ass

T25/2JPz

147

48,3 %

1.017

789

0,67

520

28,6 %

–

I. Klasse

T92 HMCArt

144

47,2 %

1.192

1.464

0,49

671

41,0 %

★★★

I. Klasse

Concept 5MT

139

51,8 %

2.356

3.048

1,22

521

873

46,0 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

134

56,7 %

2.838

3.005

1,43

770

1.002

44,8 %

★★★

Ass

M103HT

127

63,0 %

2.042

1.939

0,89

507

883

37,8 %

★★★

Ass

ConquerorHT

121

54,5 %

2.140

2.258

0,99

447

861

36,4 %

★★★

I. Klasse

T-34/100MT

118

63,6 %

3.012

1.431

1,33

433

907

43,2 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

118

55,1 %

3.336

2.633

1,99

572

1.025

44,1 %

★★★

Ass

Obj. 263JPz

116

51,7 %

1.756

2.037

1,02

337

776

39,7 %

★★★

II. Klasse

Obj. 430MT

113

55,8 %

1.980

2.005

1,27

558

914

46,9 %

★★★

Ass

TVP VTUMT

112

51,8 %

2.041

1.336

1,04

510

800

42,9 %

★★★

Ass

AMX M4 54HT

109

58,7 %

2.109

2.570

1,00

506

905

44,0 %

★★★

I. Klasse

EBR 90LT

101

45,5 %

1.408

988

0,63

1.299

738

36,6 %

★★★

I. Klasse

T32HT

66,3 %

2.358

1.657

1,21

451

976

54,1 %

★★★

Ass

IS-7HT

53,7 %

2.589

2.668

1,04

739

973

38,9 %

★★★

Ass

T67JPz

51,7 %

321

217

0,49

329

21,8 %

–

II. Klasse

T29HT

52,9 %

2.345

1.510

1,31

374

889

45,9 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 t APMT

61,9 %

3.064

2.106

1,92

1.074

1.061

47,6 %

★★★

Ass

Strv 103BJPz

51,9 %

2.780

3.196

1,23

393

907

46,9 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

60,8 %

2.382

2.360

1,16

421

924

41,8 %

★★★

I. Klasse

CoccodrilloMT

65,8 %

–

3.147

1,52

744

1.079

55,7 %

★★★

I. Klasse

BZ-75HT

50,6 %

1.642

2.299

0,87

454

875

39,2 %

–

I. Klasse

WZ-113G FTJPz

55,1 %

2.319

3.018

1,27

359

898

47,4 %

–

Ass

Ho-Ri 1JPz

57,7 %

2.252

2.510

1,28

292

916

48,7 %

★★★

Ass

UDES 16MT

49,4 %

2.577

2.386

1,13

549

917

37,7 %

★★★

I. Klasse

MT-25LT

54,5 %

2.327

643

0,92

560

718

26,0 %

★★★

Ass

Ho-Ri 2JPz

40,3 %

1.575

1.548

0,77

185

683

26,0 %

★★★

II. Klasse

T-10HT

51,9 %

2.241

2.108

1,04

558

926

33,8 %

★★★

Ass

Škoda T 25MT

61,3 %

2.752

1.103

1,17

292

834

33,3 %

★★★

Ass

AVR FSLT

50,7 %

1.356

862

0,71

1.717

807

42,5 %

★★★

II. Klasse

Obj. 257HT

52,8 %

2.010

1.925

1,01

547

903

37,5 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

58,0 %

2.034

779

1,06

1.106

855

33,3 %

★★★

Ass

LTTBLT

56,5 %

3.280

1.300

1,49

754

1.002

46,4 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

60,3 %

3.582

2.937

2,03

985

999

38,2 %

★★★

Ass

CS-63MT

52,9 %

2.151

2.522

1,18

510

872

33,8 %

–

II. Klasse

Obj. 140MT

55,9 %

3.213

2.978

1,75

804

954

47,1 %

★★★

I. Klasse

Tiger IIHT

44,8 %

2.544

1.962

1,13

301

926

31,3 %

★★★

Ass

50TPHT

56,7 %

2.374

2.386

1,12

506

995

38,8 %

★★★

I. Klasse

Ares 85MT

58,5 %

–

2.202

1,40

551

1.006

46,2 %

★★★

Ass

LHMTVLT

47,7 %

2.038

927

0,89

1.336

802

38,5 %

★★★

I. Klasse

ConwayJPz

50,8 %

2.028

2.256

1,22

230

792

44,6 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

37,5 %

2.272

658

1,08

818

712

31,3 %

★★★

Ass

60TPHT

57,1 %

1.991

2.709

0,92

725

965

47,6 %

★★★

I. Klasse

BZT-70HT

50,8 %

–

3.185

1,21

258

924

46,0 %

–

Ass

Ares 90MT

66,7 %

–

2.808

1,71

635

1.075

58,7 %

★★★

Ass

Standard BMT

48,4 %

2.638

2.497

1,24

388

884

40,3 %

★★★

I. Klasse

CharioteerJPz

39,3 %

2.138

1.847

1,15

221

729

37,7 %

★★★

Ass

STK-2HT

47,5 %

–

3.192

1,16

510

983

41,0 %

–

II. Klasse

Strv 103-0JPz

56,9 %

2.742

2.667

1,41

303

964

50,0 %

★★★

Ass

E 65 ZwillingHT

53,4 %

–

2.194

1,31

334

1.055

36,2 %

–

Ass

CS-53MT

45,6 %

1.825

1.392

0,72

327

731

38,6 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 3JPz

52,6 %

1.713

2.582

1,12

208

785

43,9 %

–

II. Klasse

Type 71HT

57,1 %

2.777

3.315

1,07

559

1.063

39,3 %

–

I. Klasse

Lynx 6x6LT

45,5 %

2.010

1.005

1,04

772

734

30,9 %

★★★

I. Klasse

B-C 12 tLT

59,3 %

2.506

1.022

1,06

786

807

33,3 %

★★★

I. Klasse

M4A3E2MT

50,0 %

1.742

775

1,33

362

675

38,9 %

–

I. Klasse

M46 PattonMT

51,9 %

2.549

2.339

1,30

676

965

42,6 %

★★★

I. Klasse

IS-2-IIHT

52,8 %

2.229

1.654

1,23

327

892

34,0 %

★★★

I. Klasse

T-44MT

56,6 %

2.770

1.779

1,17

555

887

45,3 %

★★★

I. Klasse

Vz. 55HT

58,5 %

2.302

2.986

1,19

584

966

45,3 %

–

I. Klasse

GSOR 1006/7MT

58,5 %

3.250

3.032

1,49

612

1.078

41,5 %

★★★

I. Klasse

TNH 105/1000HT

43,4 %

1.975

1.595

1,00

163

754

37,7 %

–

I. Klasse

CS-59MT

47,2 %

1.565

1.600

0,96

741

802

30,2 %

–

Ass

Progetto 66HT

51,9 %

2.573

2.522

1,17

339

991

44,2 %

★★★

I. Klasse

Centurion 7/1MT

57,7 %

2.568

2.366

1,21

501

992

46,2 %

–

I. Klasse

T57 HeavyHT

45,1 %

1.836

2.582

0,82

399

779

41,2 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

68,0 %

3.220

748

0,84

481

791

44,0 %

★★★

Ass

Projet LouisLT

57,1 %

–

1.276

0,88

1.109

876

30,6 %

–

I. Klasse

M4 ShermanMT

65,3 %

2.329

698

1,31

255

680

44,9 %

★★★

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

61,7 %

2.366

2.369

1,36

348

1.033

46,8 %

–

I. Klasse

53TPHT

58,7 %

2.087

1.625

1,11

347

889

50,0 %

–

I. Klasse

S. ConquerorHT

54,3 %

1.806

2.417

0,74

566

883

34,8 %

–

II. Klasse

Obj. 430UMT

73,9 %

2.525

2.638

1,20

802

1.086

52,2 %

–

II. Klasse

IS-3-IIHT

54,3 %

2.483

2.411

1,04

587

1.058

34,8 %

★★★

Ass

Type 68HT

60,0 %

2.374

2.494

0,98

473

1.044

40,0 %

–

Ass

Škoda T 24MT

55,6 %

2.448

668

1,27

181

645

37,8 %

★★★

Ass

E 75HT

62,2 %

2.764

2.484

1,31

459

1.062

37,8 %

★★★

Ass

IS-3HT

59,1 %

2.676

2.017

1,16

362

1.004

45,5 %

★★★

Ass

SquallLT

60,5 %

–

1.136

0,98

1.083

930

16,3 %

★★★

Ass

ToroHT

53,5 %

–

2.141

1,23

450

936

34,9 %

–

I. Klasse

T54E1HT

71,4 %

2.901

2.718

1,79

525

1.126

64,3 %

★★★

Ass

Ares 75MT

66,7 %

–

2.019

1,81

445

1.132

50,0 %

–

Ass

AMX M4 51HT

57,1 %

2.750

2.636

1,19

506

1.043

50,0 %

–

II. Klasse

MausHT

56,1 %

2.558

2.803

1,61

617

1.046

48,8 %

–

Ass

TaschenratteHT

53,7 %

–

3.088

0,98

932

1.068

48,8 %

–

I. Klasse

Progetto 54HT

60,0 %

2.721

2.066

1,28

304

1.009

42,5 %

–

I. Klasse

Centurion IMT

56,4 %

3.081

1.729

1,33

414

908

41,0 %

–

Ass

T20MT

64,1 %

3.252

1.737

1,41

374

981

56,4 %

★★★

Ass

StridsyxaMT

61,1 %

–

2.301

1,31

491

1.061

47,2 %

–

I. Klasse

T-34MT

61,1 %

2.820

700

1,44

176

641

47,2 %

–

Ass

ST-IHT

68,6 %

2.585

2.180

1,20

441

1.058

42,9 %

–

I. Klasse

Obj. 277HT

62,9 %

2.894

2.956

1,57

550

1.081

40,0 %

–

Ass

KV-4HT

57,1 %

1.619

1.306

0,77

306

818

42,9 %

–

Ass

KV-3HT

57,1 %

3.032

1.880

1,46

302

1.044

45,7 %

★★★

Ass

SaladinMT

52,9 %

3.313

2.238

1,53

439

1.018

47,1 %

–

II. Klasse

UDES 15/16MT

47,1 %

2.775

3.130

1,26

513

920

41,2 %

–

Ass

XM57JPz

67,6 %

–

1.992

1,12

176

980

55,9 %

–

II. Klasse

TBTHT

57,6 %

–

2.089

1,15

465

894

51,5 %

–

II. Klasse

Type 57HT

74,2 %

2.910

2.242

1,29

340

1.158

58,1 %

–

I. Klasse

Chi-To SPJPz

60,0 %

2.615

2.053

1,27

248

1.009

53,3 %

–

II. Klasse

SU-101JPz

63,3 %

2.749

2.179

1,23

377

922

40,0 %

–

I. Klasse

PTZ-78JPz

48,3 %

–

3.269

1,41

541

956

41,4 %

–

II. Klasse

PershingMT

64,3 %

3.414

1.926

1,54

547

1.121

53,6 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

63,0 %

2.634

681

1,37

291

662

18,5 %

–

I. Klasse

BZ-79HT

50,0 %

–

2.818

1,29

447

962

50,0 %

–

II. Klasse

Carro P.88HT

66,7 %

2.658

1.500

1,25

354

1.025

54,2 %

–

I. Klasse

DZT-159MT

63,6 %

–

2.013

0,82

389

907

27,3 %

–

II. Klasse

BZ-166HT

45,5 %

2.428

1.769

1,14

224

896

54,5 %

–

Ass

T-26LT

70,0 %

454

0,60

141

20,0 %

–

II. Klasse

M8A1JPz

45,0 %

335

197

0,55

200

40,0 %

–

II. Klasse

E 100HT

50,0 %

2.429

2.899

1,28

374

987

50,0 %

–

Ass

M3 LightLT

41,2 %

169

0,41

133

29,4 %

–

II. Klasse

T56 GMCJPz

37,5 %

0,38

132

12,5 %

–

II. Klasse

CS-44MT

80,0 %

2.826

1.507

1,60

288

988

60,0 %

–

II. Klasse

Pz. III ELT

38,5 %

230

147

0,46

254

15,4 %

–

II. Klasse

T-46LT

38,5 %

242

123

0,23

204

7,7 %

–

II. Klasse

AMX 30MT

41,7 %

1.726

1.901

0,83

575

685

33,3 %

–

III. Klasse

WZ-132-1LT

41,7 %

1.355

1.323

0,42

3.086

797

16,7 %

–

Ass

D.W. 2HT

72,7 %

325

119

0,45

143

379

27,3 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

40,0 %

575

178

0,70

129

30,0 %

–

II. Klasse

MS-1LT

37,5 %

0,13

12,5 %

–

III. Klasse

IS-4HT

37,5 %

1.591

1.979

1,38

533

807

37,5 %

–

II. Klasse

T1LT

57,1 %

138

0,29

122

28,6 %

–

I. Klasse

Type 5 HHT

71,4 %

1.789

2.273

1,14

232

967

42,9 %

–

III. Klasse

T-54 Mod. 1MT

66,7 %

1.772

1.388

0,50

458

778

50,0 %

–

III. Klasse

AE Phase IHT

100,0 %

3.144

2.928

1,60

587

1.459

80,0 %

–

I. Klasse

L.Tr.LT

60,0 %

166

0,40

119

0,0 %

–

LTPLT

80,0 %

2.645

415

1,80

141

676

0,0 %

–

I. Klasse

T1E6LT

25,0 %

0,00

0,0 %

–

KPz 67HT

0,0 %

–

1.400

0,00

337

319

0,0 %

–

Pz. IILT

0,0 %

0,33

108

0,0 %

–

TS-54HT

100,0 %

2.133

2.028

0,67

350

1.173

66,7 %

–

III. Klasse

FTLT

100,0 %

261

0,00

109

50,0 %

–

III. Klasse

FV304Art

100,0 %

1.979

1.025

1,00

735

100,0 %

–

III. Klasse

NC-31LT

0,0 %

2,00

0,0 %

–