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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Jahren · aktualisiert gerade eben
GIVUP · Soldat · im Clan seit 12.08.2019
Gefechte
68.227
Siegquote
53,53 %
WN8
1.876
Ø Schaden
1.297
Ø Erfahrung
696
Ø Stufe
7,25
Ø Abschüsse
1,06
Ø Aufgeklärt
0,99
Überlebensrate
30,85 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
329
Ø Geblockt
384
Schadensverhältnis
1,31
Abschüsse / Tod
1,53
Max. Schaden
9.816
T54E1
Max. Abschüsse
10
Centurion AX
Max. Erfahrung
2.989
Panzer gespielt
456
WN7
1.379
Effizienz (EFF)
1.227
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 68.227 | 53,53 % | 1.876 | 1.297 | 1,06 | 696 | 1,53 | 30,9 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 8.482 | 56,4 % | 2.989 |
| Stufe IX | 7.236 | 52,8 % | 1.694 |
| Stufe VIII | 21.228 | 55,2 % | 1.456 |
| Stufe VII | 8.910 | 50,9 % | 948 |
| Stufe VI | 8.907 | 51,9 % | 686 |
| Stufe V | 8.769 | 52,8 % | 501 |
| Stufe IV | 2.259 | 50,8 % | 275 |
| Stufe III | 1.433 | 52,8 % | 180 |
3 Gefechtsauszeichnungen
27
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
14
★★
1 Gefechtsauszeichnung
89
★
Meisterschaft: Ass
168
Meisterschaft: I. Klasse
160
Meisterschaft: II. Klasse
85
Meisterschaft: III. Klasse
24
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 3.456 | 53,5 % | 1.825 | 1.408 | 0,87 | 336 | 776 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 2.346 | 56,1 % | 2.131 | 1.593 | 0,94 | 380 | 906 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 2.160 | 62,6 % | 2.598 | 1.833 | 1,31 | 415 | 975 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.176 | 52,9 % | 1.859 | 1.310 | 0,97 | 362 | 813 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 1.037 | 59,9 % | 2.387 | 1.635 | 1,19 | 478 | 965 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 966 | 57,3 % | 1.753 | 646 | 1,45 | 158 | 794 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 963 | 51,6 % | 1.880 | 1.246 | 1,15 | 270 | 762 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 770 | 55,5 % | 3.257 | 3.035 | 1,65 | 738 | 947 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 717 | 57,5 % | 2.928 | 2.870 | 1,52 | 737 | 944 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 706 | 52,8 % | 1.972 | 2.034 | 1,14 | 356 | 820 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 698 | 51,3 % | 1.216 | 677 | 0,88 | 104 | 505 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 682 | 56,5 % | 1.578 | 817 | 1,18 | 115 | 612 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 669 | 52,8 % | 1.600 | 1.005 | 1,34 | 291 | 690 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 662 | 53,0 % | 2.029 | 1.454 | 0,94 | 347 | 798 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 604 | 58,4 % | 3.462 | 3.417 | 1,60 | 734 | 1.014 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 590 | 56,3 % | 1.360 | 550 | 1,21 | 171 | 613 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 575 | 50,8 % | 1.519 | 816 | 1,04 | 161 | 582 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 529 | 49,3 % | 1.066 | 889 | 0,89 | 256 | 485 | 35,7 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 525 | 50,9 % | 1.200 | 432 | 1,03 | 145 | 391 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 514 | 57,6 % | 2.110 | 1.486 | 1,10 | 408 | 897 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 510 | 59,4 % | 3.978 | 3.643 | 1,94 | 862 | 1.076 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 490 | 49,2 % | 1.627 | 873 | 1,19 | 190 | 624 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 475 | 53,1 % | 1.653 | 1.051 | 1,29 | 209 | 680 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 468 | 59,6 % | 3.238 | 3.133 | 1,57 | 811 | 997 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 454 | 49,8 % | 1.114 | 1.263 | 0,80 | 423 | 675 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 437 | 56,5 % | 1.901 | 1.473 | 1,05 | 380 | 817 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 434 | 50,2 % | 1.276 | 448 | 1,03 | 162 | 415 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 430 | 50,9 % | 1.476 | 610 | 1,23 | 150 | 474 | 33,0 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 419 | 52,0 % | 1.497 | 958 | 0,97 | 234 | 711 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 404 | 52,0 % | 2.028 | 1.356 | 0,96 | 406 | 820 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 403 | 53,1 % | 1.038 | 473 | 0,97 | 144 | 382 | 25,6 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 394 | 51,5 % | 1.857 | 2.269 | 1,16 | 426 | 753 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 392 | 50,0 % | 1.417 | 1.188 | 0,86 | 296 | 721 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 378 | 52,4 % | 1.347 | 474 | 0,98 | 154 | 494 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 377 | 58,1 % | 2.069 | 1.817 | 1,06 | 420 | 862 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 368 | 50,3 % | 1.363 | 472 | 1,15 | 177 | 401 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 367 | 51,2 % | 1.297 | 885 | 0,65 | 477 | 686 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 366 | 56,8 % | 1.954 | 1.868 | 1,11 | 500 | 860 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 334 | 54,5 % | 1.705 | 1.527 | 1,24 | 171 | 717 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 319 | 56,1 % | 2.345 | 2.143 | 1,08 | 446 | 899 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 317 | 53,6 % | 3.896 | 2.552 | 1,53 | 870 | 859 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 315 | 52,1 % | 2.128 | 2.441 | 1,07 | 586 | 817 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 313 | 53,0 % | 1.365 | 433 | 1,15 | 80 | 362 | 39,0 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 312 | 47,8 % | 1.294 | 1.068 | 0,73 | 99 | 542 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 311 | 50,2 % | 3.103 | 3.311 | 1,58 | 670 | 957 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 310 | 50,0 % | 1.764 | 1.544 | 1,12 | 443 | 782 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 309 | 57,9 % | 3.187 | 3.108 | 1,52 | 851 | 1.015 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 306 | 53,6 % | 1.423 | 657 | 0,99 | 232 | 565 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 304 | 51,6 % | 1.581 | 508 | 1,12 | 129 | 475 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 290 | 54,1 % | 1.742 | 1.168 | 0,98 | 412 | 795 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 289 | 57,8 % | 1.918 | 1.242 | 1,02 | 425 | 807 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 289 | 62,6 % | 2.657 | 1.737 | 1,08 | 525 | 1.072 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 282 | 53,2 % | 1.469 | 610 | 1,10 | 123 | 513 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 278 | 54,0 % | 1.466 | 777 | 0,97 | 243 | 576 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 278 | 55,4 % | 2.920 | 2.958 | 1,38 | 712 | 940 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 277 | 53,8 % | 1.713 | 1.677 | 0,88 | 467 | 802 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 276 | 48,9 % | 1.481 | 1.040 | 1,04 | 259 | 700 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 276 | 59,4 % | 1.579 | 674 | 1,40 | 171 | 695 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 275 | 57,1 % | 1.363 | 1.114 | 0,75 | 313 | 690 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 275 | 46,2 % | 637 | 480 | 0,67 | 141 | 304 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 271 | 55,0 % | 1.998 | 961 | 0,77 | 585 | 760 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 268 | 45,9 % | 1.306 | 986 | 0,88 | 215 | 566 | 26,9 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 268 | 55,6 % | 1.736 | 1.096 | 1,03 | 408 | 742 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 261 | 56,3 % | 3.398 | 3.100 | 1,73 | 1.011 | 1.006 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 260 | 52,7 % | 1.429 | 1.084 | 0,83 | 415 | 708 | 30,0 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 259 | 52,1 % | 1.636 | 1.419 | 1,10 | 228 | 744 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 255 | 52,2 % | 1.384 | 685 | 0,98 | 154 | 483 | 39,2 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 254 | 55,5 % | 2.003 | 2.313 | 1,15 | 411 | 773 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 252 | 47,2 % | 1.566 | 1.750 | 1,13 | 232 | 673 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 248 | 56,9 % | 1.565 | 694 | 1,05 | 206 | 606 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 245 | 49,0 % | 1.583 | 1.262 | 0,92 | 379 | 754 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 244 | 55,7 % | 1.528 | 1.556 | 0,81 | 417 | 785 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 243 | 49,8 % | 1.322 | 640 | 0,62 | 531 | 684 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 242 | 50,8 % | 813 | 177 | 0,99 | 66 | 227 | 26,4 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 238 | 48,3 % | 1.616 | 1.613 | 0,85 | 455 | 753 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 238 | 54,6 % | 1.494 | 1.711 | 1,11 | 354 | 777 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 237 | 63,3 % | 3.101 | 3.147 | 1,41 | 563 | 1.031 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 236 | 48,3 % | 1.312 | 1.056 | 0,75 | 364 | 669 | 29,7 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 234 | 52,6 % | 1.569 | 1.563 | 0,95 | 453 | 804 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 233 | 49,4 % | 2.066 | 1.496 | 1,13 | 489 | 734 | 23,6 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 231 | 51,9 % | 1.098 | 541 | 0,83 | 257 | 497 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 228 | 50,0 % | 1.006 | 1.036 | 0,67 | 99 | 550 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 227 | 44,1 % | 1.503 | 1.374 | 1,01 | 259 | 742 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 227 | 54,6 % | 1.906 | 1.535 | 1,33 | 210 | 761 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 225 | 50,2 % | 1.535 | 822 | 1,26 | 156 | 572 | 35,1 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 225 | 51,1 % | 1.263 | 886 | 0,99 | 170 | 568 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 225 | 54,2 % | 1.212 | 497 | 1,18 | 130 | 421 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 223 | 44,8 % | 1.540 | 1.961 | 1,15 | 268 | 714 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 221 | 50,2 % | 1.272 | 790 | 0,98 | 300 | 654 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 219 | 58,0 % | 1.294 | 874 | 0,89 | 106 | 552 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 219 | 49,3 % | 1.502 | 1.433 | 0,94 | 459 | 730 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 218 | 50,5 % | 1.085 | 323 | 0,50 | 270 | 431 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 218 | 53,7 % | 1.724 | 1.858 | 1,32 | 349 | 798 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 217 | 53,0 % | 1.472 | 1.487 | 0,80 | 448 | 759 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 214 | 48,6 % | 1.112 | 409 | 0,86 | 105 | 358 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 210 | 49,5 % | 1.517 | 1.349 | 0,97 | 268 | 713 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 208 | 55,8 % | 2.041 | 1.796 | 1,40 | 376 | 846 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 207 | 49,3 % | 1.071 | 818 | 0,79 | 221 | 527 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 207 | 58,9 % | 2.802 | 2.780 | 1,47 | 676 | 892 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 207 | 50,7 % | 1.386 | 1.014 | 0,91 | 324 | 675 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 204 | 56,9 % | 1.256 | 720 | 0,88 | 139 | 533 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 203 | 56,2 % | 3.300 | 3.254 | 1,82 | 709 | 997 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 203 | 56,7 % | 3.854 | 3.417 | 2,05 | 817 | 1.011 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 202 | 50,5 % | 1.534 | 724 | 1,04 | 192 | 596 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 202 | 51,0 % | 1.850 | 937 | 0,75 | 326 | 743 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 201 | 57,7 % | 3.421 | 3.254 | 1,53 | 788 | 964 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 198 | 50,5 % | 1.718 | 522 | 1,29 | 153 | 525 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 195 | 52,3 % | 521 | 174 | 0,57 | 31 | 188 | 19,5 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 193 | 57,0 % | 1.622 | 533 | 1,21 | 162 | 568 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 191 | 49,7 % | 1.367 | 1.204 | 0,77 | 329 | 686 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 190 | 53,7 % | 1.516 | 1.097 | 0,96 | 434 | 685 | 28,9 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 190 | 56,8 % | 2.092 | 2.065 | 1,14 | 403 | 912 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 189 | 50,8 % | 1.454 | 1.192 | 0,87 | 391 | 742 | 30,2 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 189 | 50,8 % | 391 | 109 | 0,52 | 124 | 286 | 11,1 % | – | Ass |
VIII 110HT | 189 | 54,5 % | 1.690 | 1.320 | 0,98 | 317 | 782 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 188 | 45,7 % | 1.146 | 867 | 0,90 | 209 | 541 | 19,7 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 184 | 49,5 % | 1.350 | 672 | 0,95 | 225 | 536 | 19,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 182 | 52,7 % | 947 | 733 | 0,76 | 109 | 557 | 40,1 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 181 | 45,9 % | 1.111 | 911 | 0,87 | 80 | 521 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 181 | 56,9 % | 1.346 | 914 | 0,84 | 289 | 718 | 32,6 % | – | Ass |
VII ISHT | 181 | 51,4 % | 1.641 | 1.107 | 1,12 | 306 | 736 | 28,2 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 180 | 56,7 % | 1.267 | 592 | 0,89 | 234 | 572 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 179 | 57,0 % | 3.135 | 3.132 | 1,60 | 775 | 968 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 179 | 46,4 % | 1.109 | 871 | 0,81 | 176 | 536 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 177 | 59,9 % | 2.028 | 1.421 | 1,05 | 392 | 754 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 176 | 54,0 % | 1.518 | 502 | 1,06 | 123 | 513 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 175 | 54,3 % | 1.468 | 745 | 1,13 | 160 | 551 | 43,4 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 173 | 52,6 % | 584 | 150 | 0,90 | 70 | 288 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 173 | 64,2 % | 3.448 | 2.448 | 1,32 | 448 | 1.183 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 172 | 47,7 % | 1.128 | 1.343 | 0,74 | 259 | 652 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 170 | 55,3 % | 1.277 | 684 | 0,89 | 168 | 570 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 169 | 51,5 % | 1.325 | 718 | 1,13 | 159 | 499 | 32,0 % | – | Ass |
VII PantherMT | 168 | 42,9 % | 1.142 | 788 | 0,79 | 198 | 569 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 167 | 40,7 % | 1.575 | 663 | 1,35 | 76 | 458 | 24,0 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 167 | 47,3 % | 1.287 | 968 | 0,81 | 296 | 681 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 166 | 52,4 % | 1.416 | 993 | 0,92 | 262 | 630 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 165 | 58,8 % | 1.969 | 1.846 | 1,21 | 282 | 817 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 164 | 50,6 % | 1.321 | 1.509 | 0,71 | 372 | 736 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 163 | 50,3 % | 1.505 | 1.322 | 1,03 | 237 | 684 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 162 | 55,6 % | 1.353 | 684 | 1,04 | 216 | 548 | 16,0 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 162 | 49,4 % | 1.147 | 761 | 0,83 | 381 | 602 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 161 | 63,4 % | 3.646 | 2.507 | 1,83 | 526 | 1.261 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 160 | 50,6 % | 1.137 | 417 | 1,08 | 67 | 335 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 160 | 44,4 % | 1.251 | 1.707 | 1,08 | 326 | 622 | 33,8 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 159 | 50,3 % | 1.079 | 1.138 | 0,64 | 51 | 636 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 159 | 52,2 % | 1.580 | 822 | 1,06 | 179 | 619 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 158 | 47,5 % | 979 | 430 | 0,75 | 99 | 324 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 158 | 50,6 % | 1.301 | 776 | 0,99 | 117 | 528 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 155 | 54,2 % | 992 | 464 | 0,97 | 172 | 522 | 22,6 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 151 | 59,6 % | 3.845 | 3.314 | 1,93 | 1.056 | 1.047 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 150 | 50,7 % | 1.170 | 480 | 0,92 | 83 | 366 | 21,3 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 150 | 54,0 % | 1.106 | 725 | 0,77 | 343 | 620 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 149 | 59,7 % | 3.299 | 3.370 | 1,49 | 834 | 1.026 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 148 | 54,7 % | 1.441 | 1.298 | 0,99 | 267 | 737 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 147 | 46,9 % | 1.104 | 744 | 0,71 | 264 | 575 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 147 | 49,0 % | 1.229 | 654 | 0,81 | 144 | 527 | 21,8 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 146 | 54,1 % | 2.775 | 3.043 | 1,30 | 395 | 907 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 146 | 45,9 % | 1.329 | 746 | 1,08 | 185 | 534 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 144 | 50,0 % | 1.283 | 812 | 0,76 | 214 | 636 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 144 | 46,5 % | 294 | 179 | 0,32 | 329 | 353 | 6,9 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 144 | 61,8 % | 2.927 | 3.330 | 1,44 | 576 | 1.033 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 142 | 64,8 % | 1.849 | 1.132 | 1,15 | 299 | 814 | 33,8 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 140 | 71,4 % | 4.792 | 2.702 | 1,95 | 839 | 1.407 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 140 | 52,1 % | 565 | 110 | 0,89 | 32 | 211 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 139 | 56,1 % | 1.656 | 772 | 1,08 | 166 | 601 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 136 | 44,1 % | 1.201 | 1.179 | 0,92 | 225 | 641 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 136 | 60,3 % | 3.404 | 3.158 | 1,59 | 802 | 1.023 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 135 | 45,2 % | 2.252 | 1.831 | 1,10 | 231 | 769 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 134 | 61,2 % | 2.080 | 1.574 | 1,07 | 316 | 907 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 132 | 47,0 % | 971 | 617 | 0,80 | 226 | 526 | 28,8 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 132 | 56,8 % | 1.518 | 508 | 1,11 | 116 | 528 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 132 | 47,0 % | 1.287 | 683 | 1,15 | 145 | 525 | 25,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 131 | 51,1 % | 1.178 | 783 | 0,84 | 337 | 626 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 129 | 51,9 % | 1.246 | 917 | 0,88 | 260 | 615 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 129 | 56,6 % | 2.073 | 1.659 | 1,29 | 259 | 841 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 126 | 59,5 % | 1.527 | 564 | 1,13 | 83 | 467 | 28,6 % | – | Ass |
IX T95JPz | 125 | 56,0 % | 1.907 | 2.159 | 1,24 | 320 | 871 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 125 | 48,0 % | 380 | 188 | 0,63 | 92 | 217 | 21,6 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 124 | 53,2 % | 1.615 | 762 | 1,02 | 209 | 591 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 124 | 46,8 % | 1.107 | 641 | 0,93 | 195 | 556 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 124 | 46,8 % | 1.699 | 1.125 | 1,00 | 227 | 662 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 123 | 48,0 % | 604 | 286 | 0,85 | 59 | 249 | 28,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 120 | 46,7 % | 350 | 126 | 0,33 | 198 | 261 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 117 | 58,1 % | 1.657 | 711 | 1,53 | 200 | 623 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 117 | 55,6 % | 2.580 | 1.288 | 1,60 | 504 | 852 | 33,3 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 115 | 46,1 % | 462 | 183 | 0,56 | 108 | 237 | 14,8 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 114 | 61,4 % | 1.589 | 1.118 | 0,86 | 335 | 748 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 112 | 68,8 % | 2.906 | 2.045 | 1,46 | 440 | 1.090 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 112 | 48,2 % | 1.352 | 1.227 | 1,00 | 233 | 659 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 111 | 56,8 % | 3.203 | 3.056 | 2,01 | 850 | 1.018 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VII VK 45.03HT | 111 | 56,8 % | 1.595 | 1.133 | 0,99 | 294 | 791 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 111 | 48,6 % | 1.235 | 714 | 0,97 | 111 | 441 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 111 | 58,6 % | 3.243 | 1.298 | 1,54 | 256 | 830 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 109 | 53,2 % | 3.001 | 2.323 | 1,61 | 526 | 948 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 107 | 48,6 % | 1.352 | 1.058 | 0,96 | 180 | 668 | 35,5 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 107 | 55,1 % | 1.070 | 448 | 0,56 | 351 | 505 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 106 | 55,7 % | 1.478 | 964 | 0,90 | 225 | 663 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 105 | 57,1 % | 1.336 | 421 | 0,91 | 92 | 437 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 105 | 60,0 % | 1.318 | 475 | 1,09 | 151 | 522 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 104 | 47,1 % | 494 | 222 | 0,58 | 114 | 260 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 104 | 50,0 % | 1.285 | 927 | 0,78 | 186 | 602 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 102 | 63,7 % | 2.523 | 1.409 | 0,96 | 850 | 878 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 100 | 57,0 % | 1.806 | 1.482 | 1,13 | 536 | 814 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 100 | 45,0 % | 671 | 248 | 0,43 | 201 | 384 | 8,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 99 | 42,4 % | 770 | 456 | 0,57 | 262 | 554 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 99 | 46,5 % | 952 | 502 | 0,75 | 246 | 500 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 99 | 42,4 % | 1.264 | 1.024 | 0,81 | 255 | 613 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 96 | 54,2 % | 900 | 729 | 0,68 | 75 | 503 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 95 | 52,6 % | 1.165 | 435 | 0,53 | 266 | 557 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 95 | 57,9 % | 3.158 | 1.885 | 1,24 | 1.958 | 932 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 95 | 51,6 % | 888 | 498 | 0,67 | 213 | 484 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 94 | 48,9 % | 552 | 197 | 0,40 | 160 | 278 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 93 | 59,1 % | 1.846 | 1.213 | 1,11 | 327 | 855 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 91 | 46,2 % | 1.314 | 589 | 1,22 | 92 | 509 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 91 | 50,5 % | 1.011 | 579 | 0,74 | 149 | 456 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 89 | 58,4 % | 928 | 348 | 1,06 | 72 | 411 | 23,6 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 89 | 53,9 % | 1.426 | 583 | 1,37 | 80 | 496 | 34,8 % | – | Ass |
VII LeoMT | 88 | 46,6 % | 1.338 | 840 | 0,90 | 333 | 658 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 86 | 50,0 % | 176 | 103 | 0,14 | 146 | 254 | 12,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 86 | 44,2 % | 458 | 206 | 0,56 | 15 | 166 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 86 | 43,0 % | 1.534 | 702 | 0,74 | 430 | 660 | 19,8 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 85 | 52,9 % | 1.257 | 818 | 0,79 | 120 | 511 | 49,4 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 84 | 53,6 % | 1.210 | 1.032 | 0,82 | 290 | 666 | 29,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 84 | 57,1 % | 970 | 565 | 1,12 | 48 | 457 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 84 | 54,8 % | 935 | 335 | 0,43 | 320 | 525 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 84 | 45,2 % | 414 | 169 | 0,31 | 204 | 344 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 83 | 45,8 % | 1.138 | 584 | 1,05 | 236 | 525 | 14,5 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 83 | 43,4 % | 954 | 457 | 1,10 | 74 | 406 | 19,3 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 82 | 53,7 % | 1.259 | 251 | 1,85 | 18 | 268 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 82 | 50,0 % | 1.644 | 1.068 | 1,16 | 233 | 694 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 81 | 55,6 % | 997 | 454 | 1,12 | 108 | 407 | 50,6 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 79 | 51,9 % | 3.058 | 2.955 | 1,51 | 655 | 915 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 78 | 53,8 % | 837 | 352 | 0,42 | 267 | 535 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 76 | 53,9 % | 2.836 | 3.068 | 1,55 | 840 | 939 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 76 | 48,7 % | 1.269 | 698 | 0,64 | 388 | 609 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 76 | 47,4 % | 1.484 | 1.344 | 0,70 | 262 | 760 | 18,4 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 75 | 50,7 % | 248 | 122 | 0,51 | 91 | 169 | 13,3 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 74 | 59,5 % | 3.023 | 3.583 | 1,58 | 940 | 1.066 | 48,6 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 74 | 47,3 % | 345 | 155 | 0,54 | 147 | 219 | 13,5 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 73 | 49,3 % | 1.462 | 671 | 0,63 | 289 | 622 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 73 | 56,2 % | 1.489 | 705 | 1,08 | 192 | 566 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 72 | 45,8 % | 1.070 | 899 | 0,71 | 380 | 641 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 72 | 58,3 % | 1.109 | 261 | 1,29 | 77 | 307 | 40,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 71 | 49,3 % | 667 | 236 | 0,70 | 86 | 226 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 71 | 57,7 % | 1.231 | 693 | 0,77 | 95 | 500 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 71 | 46,5 % | 872 | 342 | 0,48 | 262 | 494 | 9,9 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 70 | 48,6 % | 521 | 234 | 0,71 | 95 | 228 | 30,0 % | – | Ass |
IV T40JPz | 70 | 38,6 % | 1.062 | 438 | 1,09 | 76 | 278 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 70 | 52,9 % | 818 | 384 | 0,87 | 75 | 354 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 69 | 71,0 % | 907 | 231 | 1,10 | 52 | 331 | 23,2 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 68 | 51,5 % | 3.184 | 2.945 | 1,35 | 456 | 1.073 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 68 | 52,9 % | 1.287 | 343 | 0,56 | 231 | 513 | 13,2 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 67 | 44,8 % | 1.039 | 757 | 0,82 | 116 | 515 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 67 | 38,8 % | 726 | 317 | 0,75 | 121 | 311 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 65 | 58,5 % | 4.596 | 2.428 | 1,94 | 471 | 1.127 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 65 | 49,2 % | 2.264 | 2.119 | 1,11 | 684 | 878 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 64 | 54,7 % | 1.484 | 1.363 | 0,83 | 242 | 785 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 64 | 48,4 % | 1.428 | 917 | 0,67 | 558 | 695 | 20,3 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 64 | 53,1 % | 591 | 128 | 0,70 | 16 | 231 | 32,8 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 64 | 56,3 % | 1.584 | 929 | 0,72 | 368 | 713 | 17,2 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 64 | 45,3 % | 1.184 | 619 | 0,88 | 207 | 544 | 14,1 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 64 | 46,9 % | 824 | 211 | 1,28 | 23 | 189 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 61 | 49,2 % | 760 | 560 | 0,74 | 73 | 409 | 39,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 61 | 60,7 % | 289 | 101 | 0,28 | 165 | 229 | 13,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 61 | 59,0 % | 758 | 208 | 0,67 | 28 | 235 | 45,9 % | – | Ass |
VI T21LT | 60 | 40,0 % | 931 | 390 | 0,47 | 224 | 481 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 60 | 45,0 % | 1.391 | 1.063 | 0,85 | 304 | 711 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 59 | 67,8 % | 3.862 | 3.519 | 2,05 | 974 | 1.087 | 59,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 59 | 54,2 % | 1.356 | 979 | 0,73 | 364 | 666 | 23,7 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 58 | 56,9 % | 852 | 221 | 1,14 | 84 | 258 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 58 | 55,2 % | 1.898 | 1.086 | 1,03 | 635 | 744 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 56 | 53,6 % | 1.340 | 1.693 | 0,79 | 489 | 773 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 56 | 46,4 % | 293 | 111 | 0,39 | 86 | 180 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 54 | 42,6 % | 1.737 | 1.753 | 1,02 | 388 | 726 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 54 | 53,7 % | 1.772 | 1.162 | 0,96 | 369 | 825 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 53 | 62,3 % | 1.192 | 321 | 0,92 | 50 | 373 | 49,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 53 | 56,6 % | 1.095 | 485 | 1,15 | 59 | 441 | 26,4 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 53 | 49,1 % | 1.316 | 465 | 0,87 | 130 | 488 | 17,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 53 | 60,4 % | 962 | 460 | 0,66 | 80 | 414 | 49,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 52 | 38,5 % | 725 | 376 | 0,48 | 109 | 357 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 52 | 46,2 % | 717 | 336 | 0,88 | 77 | 367 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 52 | 57,7 % | 1.654 | 696 | 0,81 | 505 | 677 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 51 | 54,9 % | 507 | 119 | 0,49 | 37 | 152 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 51 | 60,8 % | 916 | 268 | 0,80 | 88 | 256 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 50 | 56,0 % | 1.600 | 785 | 0,74 | 502 | 620 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 50 | 44,0 % | 497 | 238 | 0,78 | 33 | 268 | 16,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 49 | 51,0 % | 501 | 151 | 0,49 | 141 | 328 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 48 | 45,8 % | 679 | 254 | 0,81 | 110 | 348 | 20,8 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 48 | 47,9 % | 447 | 140 | 0,58 | 159 | 225 | 12,5 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 48 | 47,9 % | 452 | 155 | 0,79 | 25 | 252 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 47 | 48,9 % | 1.354 | 718 | 0,72 | 526 | 664 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 46 | 69,6 % | 2.055 | 1.477 | 1,09 | 402 | 938 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 45 | 55,6 % | 2.839 | 2.810 | 1,36 | 572 | 1.024 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 45 | 46,7 % | 937 | 642 | 0,87 | 134 | 472 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 45 | 51,1 % | 924 | 284 | 0,91 | 83 | 216 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 45 | 48,9 % | 1.946 | 1.850 | 0,91 | 308 | 919 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 44 | 54,5 % | 2.225 | 1.644 | 1,30 | 393 | 920 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 43 | 53,5 % | 1.504 | 377 | 1,60 | 144 | 594 | 37,2 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 43 | 58,1 % | 3.253 | 3.580 | 1,60 | 675 | 1.048 | 51,2 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 42 | 61,9 % | 469 | 112 | 1,05 | 46 | 209 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 42 | 57,1 % | 534 | 140 | 0,86 | 25 | 163 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 41 | 61,0 % | 916 | 379 | 0,76 | 27 | 378 | 56,1 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 39 | 51,3 % | 956 | 266 | 0,74 | 72 | 347 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 39 | 64,1 % | 769 | 231 | 0,87 | 62 | 315 | 43,6 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 39 | 56,4 % | 2.796 | 2.974 | 1,56 | 658 | 797 | 43,6 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 39 | 41,0 % | 677 | 298 | 1,28 | 55 | 358 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 39 | 51,3 % | 1.840 | 2.169 | 1,05 | 574 | 727 | 41,0 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 38 | 47,4 % | 774 | 127 | 0,87 | 19 | 131 | 36,8 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 38 | 44,7 % | 681 | 161 | 0,87 | 30 | 236 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 37 | 54,1 % | 563 | 227 | 0,86 | 26 | 236 | 32,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 37 | 56,8 % | 588 | 231 | 0,95 | 30 | 360 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 35 | 45,7 % | 1.270 | 496 | 0,69 | 215 | 470 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 34 | 55,9 % | 778 | 238 | 0,91 | 44 | 312 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 33 | 51,5 % | 784 | 315 | 0,82 | 90 | 348 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 33 | 60,6 % | 270 | 85 | 0,33 | 61 | 180 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 33 | 45,5 % | 735 | 902 | 0,48 | 130 | 631 | 30,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 31 | 45,2 % | 635 | 163 | 0,94 | 44 | 237 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 31 | 54,8 % | 1.419 | 1.144 | 1,00 | 176 | 756 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 30 | 56,7 % | 1.006 | 381 | 0,70 | 140 | 466 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 30 | 53,3 % | 402 | 168 | 0,43 | 94 | 306 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 29 | 44,8 % | 562 | 156 | 0,52 | 56 | 221 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 29 | 55,2 % | 2.330 | 2.512 | 1,03 | 448 | 837 | 34,5 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 29 | 48,3 % | 903 | 429 | 0,76 | 132 | 403 | 31,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 29 | 58,6 % | 357 | 118 | 0,38 | 29 | 155 | 31,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 28 | 60,7 % | 1.333 | 474 | 1,00 | 109 | 466 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 28 | 64,3 % | 1.572 | 704 | 0,93 | 174 | 551 | 17,9 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 28 | 50,0 % | 862 | 194 | 1,04 | 12 | 180 | 32,1 % | – | Ass |
I MS-1LT | 28 | 42,9 % | 571 | 132 | 1,00 | 35 | 157 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 28 | 39,3 % | 599 | 186 | 0,61 | 39 | 205 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 27 | 66,7 % | 2.517 | 2.861 | 1,59 | 279 | 911 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 27 | 33,3 % | 362 | 438 | 0,52 | 45 | 335 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 25 | 64,0 % | 3.106 | 2.403 | 1,12 | 193 | 1.111 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 25 | 44,0 % | 1.134 | 633 | 1,04 | 158 | 485 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 25 | 52,0 % | 205 | 83 | 0,12 | 86 | 153 | 8,0 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 24 | 41,7 % | 965 | 1.463 | 1,04 | 125 | 563 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 24 | 62,5 % | 516 | 210 | 0,50 | 59 | 294 | 45,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 24 | 75,0 % | 2.234 | 591 | 1,46 | 179 | 559 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 24 | 41,7 % | 3.315 | 2.394 | 1,38 | 684 | 783 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 23 | 39,1 % | 1.457 | 1.737 | 0,96 | 380 | 739 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 23 | 60,9 % | 1.615 | 853 | 1,00 | 335 | 750 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 22 | 54,5 % | 1.709 | 841 | 1,05 | 163 | 681 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 22 | 59,1 % | 751 | 727 | 0,55 | 66 | 606 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 22 | 59,1 % | 3.311 | 3.191 | 1,91 | 878 | 1.286 | 59,1 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 22 | 54,5 % | 986 | 598 | 0,59 | 144 | 516 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 22 | 27,3 % | 242 | 100 | 0,64 | 19 | 170 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 21 | 38,1 % | 695 | 299 | 0,95 | 80 | 252 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 21 | 61,9 % | 2.650 | 3.090 | 1,19 | 812 | 957 | 52,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 21 | 33,3 % | 873 | 290 | 0,57 | 60 | 259 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 21 | 52,4 % | 1.275 | 1.888 | 0,71 | 323 | 633 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 21 | 47,6 % | 1.226 | 725 | 1,00 | 336 | 652 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 21 | 76,2 % | 2.549 | 1.896 | 1,90 | 383 | 1.182 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 21 | 61,9 % | 1.314 | 745 | 1,05 | 311 | 673 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 21 | 38,1 % | 2.710 | 3.084 | 2,05 | 848 | 933 | 28,6 % | – | Ass |
VI Churchill GCJPz | 21 | 57,1 % | 1.028 | 581 | 1,00 | 130 | 435 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 20 | 45,0 % | 1.222 | 1.565 | 0,95 | 302 | 677 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 52,6 % | 387 | 120 | 0,68 | 66 | 182 | 26,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 19 | 78,9 % | 4.643 | 3.086 | 2,05 | 691 | 1.419 | 31,6 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 19 | 63,2 % | 752 | 192 | 0,79 | 158 | 345 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 17 | 70,6 % | 322 | 92 | 0,53 | 97 | 193 | 29,4 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 16 | 62,5 % | 2.723 | 2.804 | 1,44 | 928 | 1.174 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 16 | 68,8 % | 1.180 | 287 | 1,13 | 106 | 438 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 16 | 50,0 % | 1.308 | 491 | 1,06 | 76 | 447 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 16 | 43,8 % | 1.076 | 451 | 1,25 | 83 | 588 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 16 | 87,5 % | 4.856 | 2.613 | 2,06 | 578 | 1.440 | 56,3 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 15 | 73,3 % | 840 | 150 | 0,53 | 68 | 198 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 15 | 26,7 % | 230 | 92 | 0,53 | 5 | 143 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 15 | 40,0 % | 31 | 79 | 0,33 | 34 | 94 | 20,0 % | – | – |
IV LagoMT | 15 | 66,7 % | 651 | 199 | 0,40 | 81 | 318 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 15 | 66,7 % | 1.270 | 421 | 1,47 | 121 | 532 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 14 | 57,1 % | 722 | 142 | 1,21 | 51 | 274 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 13 | 76,9 % | 512 | 176 | 0,23 | 33 | 210 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 13 | 53,8 % | 702 | 260 | 0,85 | 34 | 296 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 13 | 46,2 % | 378 | 115 | 0,38 | 48 | 236 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 13 | 69,2 % | 2.896 | 2.111 | 1,23 | 727 | 1.202 | 46,2 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 12 | 41,7 % | 1.184 | 371 | 1,00 | 64 | 396 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 12 | 50,0 % | 483 | 150 | 0,42 | 129 | 273 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 12 | 66,7 % | 1.723 | 381 | 1,33 | 66 | 469 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 12 | 50,0 % | 2.167 | 1.737 | 1,42 | 342 | 951 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 12 | 41,7 % | 1.286 | 901 | 1,17 | 205 | 556 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 11 | 45,5 % | 908 | 616 | 0,45 | 305 | 528 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 10 | 40,0 % | 1.797 | 670 | 1,50 | 23 | 566 | 30,0 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 60,0 % | 483 | 135 | 0,90 | 0 | 170 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 10 | 50,0 % | 1.737 | 1.992 | 0,50 | 2 | 647 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 9 | 55,6 % | 3.297 | 2.278 | 1,56 | 305 | 1.093 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 9 | 33,3 % | 1.834 | 961 | 1,00 | 148 | 628 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 9 | 33,3 % | 1.185 | 986 | 0,78 | 243 | 602 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 44,4 % | 357 | 154 | 0,67 | 99 | 309 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 9 | 55,6 % | 436 | 131 | 0,56 | 118 | 212 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 55,6 % | 292 | 123 | 0,56 | 82 | 202 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 9 | 55,6 % | 3.983 | 3.068 | 1,67 | 491 | 1.248 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 8 | 50,0 % | 1.177 | 1.105 | 0,50 | 163 | 729 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 8 | 50,0 % | 2.647 | 2.372 | 1,50 | 191 | 876 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 8 | 62,5 % | 676 | 114 | 0,88 | 2 | 131 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 62,5 % | 610 | 120 | 0,88 | 45 | 196 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 8 | 75,0 % | 2.794 | 2.178 | 1,13 | 182 | 1.072 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 50,0 % | 969 | 191 | 1,38 | 4 | 174 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 7 | 71,4 % | 1.505 | 388 | 1,00 | 119 | 468 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 71,4 % | 375 | 92 | 0,43 | 35 | 230 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 16,7 % | 112 | 77 | 0,33 | 3 | 79 | 16,7 % | – | – |
IX MäuschenHT | 6 | 33,3 % | 501 | 869 | 0,50 | 402 | 563 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 6 | 66,7 % | 1.125 | 267 | 0,67 | 234 | 482 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 6 | 66,7 % | 1.658 | 341 | 1,50 | 83 | 465 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 6 | 16,7 % | 894 | 195 | 1,33 | 121 | 286 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 66,7 % | 1.446 | 249 | 1,83 | 25 | 443 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 40,0 % | 165 | 97 | 0,40 | 0 | 113 | 20,0 % | – | – |
I NC-31LT | 5 | 40,0 % | 550 | 125 | 1,20 | 18 | 285 | 20,0 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 5 | 20,0 % | 629 | 700 | 0,60 | 129 | 374 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 5 | 60,0 % | 2.605 | 1.781 | 1,40 | 369 | 879 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 50,0 % | 545 | 115 | 1,00 | 0 | 217 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 4 | 50,0 % | 1.917 | 1.734 | 1,25 | 680 | 805 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 50,0 % | 603 | 155 | 0,25 | 9 | 171 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 75,0 % | 1.129 | 228 | 1,00 | 18 | 357 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 4 | 50,0 % | 330 | 141 | 0,50 | 41 | 219 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 4 | 50,0 % | 653 | 128 | 1,25 | 1 | 210 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 4 | 50,0 % | 528 | 146 | 0,50 | 30 | 143 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 74 | 69 | 0,00 | 24 | 208 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 3 | 33,3 % | 160 | 102 | 0,33 | 22 | 146 | 0,0 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 3 | 33,3 % | 1.448 | 1.540 | 0,33 | 70 | 617 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 3 | 100,0 % | 2.152 | 1.626 | 2,67 | 257 | 1.104 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 3 | 0,0 % | 290 | 323 | 0,33 | 94 | 214 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 3 | 0,0 % | 3.010 | 2.016 | 2,33 | 374 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 3 | 66,7 % | 3.449 | 1.484 | 1,67 | 262 | 1.026 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 345 | 126 | 1,33 | 0 | 160 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 350 | 88 | 0,67 | 19 | 175 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 3 | 0,0 % | 417 | 635 | 0,33 | 52 | 376 | 0,0 % | – | – |
V T-50LT | 3 | 66,7 % | 521 | 154 | 0,33 | 161 | 435 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 2 | 50,0 % | 7.720 | 3.839 | 4,00 | 212 | 1.661 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 2 | 100,0 % | 3.071 | 3.910 | 1,00 | 724 | 1.458 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 100,0 % | 1.349 | 238 | 2,00 | 0 | 758 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 2 | 100,0 % | 5.052 | 4.751 | 2,00 | 1.731 | 1.638 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 2 | 100,0 % | 1.816 | 2.169 | 1,00 | 393 | 534 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 0 | 16 | 0,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-130PMJPz | 2 | 0,0 % | 2.089 | 2.318 | 1,00 | 54 | 617 | 50,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 2 | 100,0 % | 1.290 | 699 | 3,50 | 56 | 938 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 1 | 100,0 % | 8.479 | 2.287 | 4,00 | 115 | 1.247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 3.496 | 558 | 2,00 | 86 | 1.013 | 100,0 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 419 | 0,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 1 | 100,0 % | 3.553 | 2.313 | 3,00 | 599 | 911 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 1 | 0,0 % | 13.547 | 3.385 | 4,00 | 1.113 | 1.128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 7.841 | 5.579 | 2,00 | 0 | 1.983 | 100,0 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 1 | 0,0 % | 3.233 | 3.555 | 2,00 | 571 | 527 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 2.003 | 459 | 2,00 | 370 | 861 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 257 | 97 | 0,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 1 | 100,0 % | 2.893 | 2.022 | 3,00 | 2.419 | 1.308 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 1 | 0,0 % | 59 | 119 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 0,0 % | 848 | 228 | 0,00 | 184 | 238 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 40 | 79 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
X EBR 105LT | 1 | 0,0 % | 4.871 | 2.665 | 4,00 | 2.744 | 1.403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 1 | 100,0 % | 1.655 | 820 | 1,00 | 523 | 318 | 0,0 % | – | – |
X VK 72.01 KHT | 1 | 100,0 % | 5.082 | 4.644 | 3,00 | 380 | 1.370 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 1 | 100,0 % | 3.083 | 1.406 | 5,00 | 738 | 1.287 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 1 | 100,0 % | 6.470 | 4.322 | 4,00 | 579 | 1.956 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.163 | 225 | 1,00 | 89 | 528 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 1 | 100,0 % | 1.360 | 810 | 0,00 | 1.000 | 1.220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GIVUP] GIVUP | Soldat | 12.08.2019 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 777 |
| 51,1 % |
| 155 |
| Stufe I | 226 | 52,2 % | 113 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 28.839 | 55,2 % | 1.537 |
| Mittlerer Panzer | 18.036 | 53,2 % | 1.350 |
| Jagdpanzer | 12.270 | 51,7 % | 1.151 |
| Leichter Panzer | 5.813 | 51,1 % | 571 |
| Artillerie | 3.269 | 51,8 % | 731 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 16.270 | 52,8 % | 1.174 |
| UdSSR | 15.665 | 56,0 % | 1.370 |
| Deutschland | 14.455 | 52,1 % | 1.173 |
| Großbritannien | 8.288 | 51,9 % | 1.242 |
| China | 4.781 | 54,4 % | 1.566 |
| Frankreich | 3.741 | 52,0 % | 1.170 |
| Japan | 2.552 | 53,7 % | 1.486 |
| Schweden | 1.528 | 56,9 % | 1.905 |
| Italien | 548 | 60,0 % | 3.103 |
| Tschechoslowakei | 376 | 53,2 % | 1.060 |
| Polen | 23 | 52,2 % | 959 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
133 verschiedene Erfolge
Krieger
× 461
Großkaliber
× 2.412
Unterstützer
× 1.329
Panzer-Meisterschütze
× 255
Wachposten
× 50
Stahlwand
× 1.116
Verteidiger
× 163
Eroberer
× 95
Aufklärer
× 38
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 3.493
Kämpfer
× 2.319
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 1.163
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 33
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 162
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 84
Hand Gottes
× 1.329
Brandstifter
× 544
Schläger
× 7.819
Sprengmeister
× 604
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 422
Kamikaze
× 118
Räuber
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 20.563
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 48
Der Löwe von Sinai
× 55
Panzerbrecher
× 61
Richtschütze
× 251
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 61
Orlik-Medaille
× 6
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 177
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 9
Nerven aus Stahl
× 421
Spartaner
× 364
Glückspilz
× 54
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Meisterschütze
× 267
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 6
Rennfahrer 2014
× 1
Rudelmentalität
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 2
Dumitru-Medaille
× 12
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Start
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 2
5 Schritte zum Sieg
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Spannungsverlust
× 2
Blitzableiter
× 1
Hostessenalarm
× 1
