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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Tagen · aktualisiert gerade eben
Strategic Teamwork Ultimately Kills All · Personaloffizier · im Clan seit 12.10.2018
Gefechte
26.224
Siegquote
47,54 %
WN8
1.022
Ø Schaden
959
Ø Erfahrung
579
Ø Stufe
7,66
Ø Abschüsse
0,67
Ø Aufgeklärt
1,24
Überlebensrate
18,06 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
287
Ø Geblockt
399
Schadensverhältnis
0,79
Abschüsse / Tod
0,82
Max. Schaden
8.131
T110E4
Max. Abschüsse
8
AMD 178B
Max. Erfahrung
2.394
Panzer gespielt
267
WN7
894
Effizienz (EFF)
968
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 26.224 | 47,54 % | 1.022 | 959 | 0,67 | 579 | 0,82 | 18,1 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 55 | 45,5 % | 1.579 |
| Stufe X | 4.921 | 45,1 % | 1.612 |
| Stufe IX | 4.127 | 47,3 % | 1.207 |
| Stufe VIII | 7.624 | 48,0 % | 959 |
| Stufe VII | 3.185 | 48,6 % | 783 |
| Stufe VI | 2.645 | 48,6 % | 500 |
| Stufe V | 2.009 | 50,2 % | 395 |
| Stufe IV | 438 | 43,6 % | 167 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
13
★
Meisterschaft: Ass
32
Meisterschaft: I. Klasse
82
Meisterschaft: II. Klasse
94
Meisterschaft: III. Klasse
36
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.405 | 46,7 % | 1.116 | 1.016 | 0,65 | 156 | 613 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1.016 | 49,5 % | 1.138 | 930 | 0,65 | 622 | 752 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 809 | 47,3 % | 1.433 | 1.805 | 0,91 | 565 | 699 | 24,1 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 792 | 49,7 % | 1.492 | 1.258 | 0,85 | 156 | 703 | 21,7 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 765 | 45,9 % | 1.339 | 1.882 | 0,86 | 415 | 612 | 19,6 % | – | Ass |
X T110E5HT | 724 | 42,7 % | 966 | 1.392 | 0,66 | 262 | 636 | 15,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 714 | 51,7 % | 1.156 | 939 | 0,82 | 139 | 686 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 467 | 46,9 % | 591 | 448 | 0,38 | 608 | 481 | 6,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 412 | 50,0 % | 1.075 | 643 | 0,83 | 34 | 529 | 17,0 % | – | Ass |
V T1HT | 407 | 48,4 % | 719 | 393 | 0,73 | 0 | 355 | 16,5 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 368 | 41,8 % | 989 | 1.144 | 0,57 | 111 | 501 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 354 | 48,3 % | 983 | 1.138 | 0,62 | 252 | 652 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 353 | 53,3 % | 934 | 740 | 0,58 | 560 | 583 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 336 | 37,5 % | 994 | 1.574 | 0,77 | 445 | 603 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 304 | 45,7 % | 1.003 | 771 | 0,84 | 72 | 484 | 16,8 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 301 | 46,2 % | 1.076 | 1.528 | 0,66 | 747 | 726 | 19,9 % | ★★★ | II. Klasse |
V T14HT | 297 | 47,8 % | 616 | 352 | 0,82 | 38 | 402 | 21,9 % | – | Ass |
IX T-54MT | 297 | 44,4 % | 630 | 795 | 0,51 | 691 | 613 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 283 | 47,7 % | 630 | 495 | 0,47 | 31 | 388 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 274 | 50,0 % | 950 | 559 | 0,76 | 491 | 618 | 6,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 264 | 50,0 % | 1.252 | 1.418 | 0,72 | 543 | 764 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 263 | 47,9 % | 1.126 | 1.004 | 0,75 | 125 | 544 | 31,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 248 | 51,6 % | 1.089 | 506 | 1,01 | 54 | 514 | 26,6 % | – | Ass |
VII ISHT | 247 | 49,8 % | 1.128 | 834 | 0,78 | 44 | 634 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 242 | 45,5 % | 1.238 | 1.501 | 0,86 | 0 | 663 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 220 | 52,3 % | 1.728 | 1.390 | 1,07 | 77 | 694 | 30,0 % | – | Ass |
IX E 75HT | 219 | 52,1 % | 1.374 | 1.463 | 0,69 | 533 | 770 | 21,9 % | – | Ass |
X IS-4HT | 210 | 45,7 % | 1.429 | 1.832 | 0,88 | 578 | 711 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 207 | 51,7 % | 1.488 | 1.731 | 1,01 | 527 | 797 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 206 | 47,1 % | 1.008 | 1.053 | 0,78 | 247 | 589 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 205 | 46,3 % | 1.317 | 1.150 | 0,73 | 356 | 738 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 204 | 47,1 % | 1.200 | 963 | 0,75 | 2 | 418 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 199 | 45,7 % | 49 | 56 | 0,22 | 0 | 124 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 199 | 53,3 % | 1.292 | 1.071 | 0,69 | 242 | 663 | 21,6 % | – | Ass |
IX M103HT | 199 | 50,8 % | 1.057 | 1.176 | 0,60 | 22 | 667 | 16,6 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 189 | 49,7 % | 834 | 905 | 0,60 | 226 | 570 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 183 | 46,4 % | 1.047 | 1.119 | 0,72 | 197 | 611 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 183 | 50,3 % | 1.274 | 1.639 | 0,83 | 552 | 755 | 32,2 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 183 | 47,5 % | 1.093 | 1.616 | 0,76 | 508 | 640 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 176 | 56,3 % | 1.441 | 1.477 | 0,82 | 523 | 795 | 25,6 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 172 | 43,6 % | 905 | 956 | 0,54 | 313 | 638 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 170 | 44,7 % | 173 | 87 | 0,29 | 0 | 144 | 8,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 169 | 46,7 % | 218 | 70 | 0,54 | 10 | 184 | 17,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 167 | 41,3 % | 1.036 | 1.557 | 0,67 | 571 | 675 | 15,0 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 167 | 41,9 % | 723 | 1.263 | 0,59 | 246 | 534 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 160 | 51,2 % | 1.373 | 1.003 | 0,89 | 249 | 529 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 158 | 49,4 % | 1.221 | 1.334 | 0,73 | 413 | 734 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 158 | 38,0 % | 380 | 481 | 0,28 | 665 | 502 | 2,5 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 158 | 50,0 % | 971 | 1.331 | 0,54 | 214 | 662 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 157 | 38,9 % | 533 | 432 | 0,43 | 668 | 531 | 3,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 155 | 41,3 % | 918 | 1.521 | 0,75 | 395 | 565 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 155 | 52,3 % | 995 | 830 | 0,68 | 50 | 620 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 154 | 46,8 % | 989 | 1.263 | 0,80 | 380 | 669 | 26,6 % | – | Ass |
IV T40JPz | 152 | 50,0 % | 395 | 214 | 0,61 | 10 | 240 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 146 | 43,8 % | 638 | 313 | 0,41 | 541 | 499 | 7,5 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 134 | 48,5 % | 512 | 332 | 0,39 | 406 | 538 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 133 | 45,1 % | 940 | 955 | 0,59 | 322 | 610 | 12,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 133 | 47,4 % | 857 | 189 | 0,85 | 64 | 389 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 131 | 45,0 % | 864 | 595 | 0,76 | 394 | 503 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 126 | 43,7 % | 964 | 1.029 | 0,67 | 289 | 551 | 17,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 125 | 55,2 % | 839 | 404 | 0,86 | 0 | 633 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 123 | 49,6 % | 1.463 | 2.002 | 0,92 | 535 | 780 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 123 | 57,7 % | 1.133 | 490 | 1,11 | 31 | 544 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 123 | 48,8 % | 1.078 | 635 | 0,98 | 72 | 518 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 119 | 38,7 % | 532 | 442 | 0,37 | 639 | 535 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 117 | 44,4 % | 737 | 673 | 0,61 | 58 | 581 | 21,4 % | – | Ass |
V M41Art | 116 | 49,1 % | 1.265 | 793 | 0,85 | 0 | 460 | 38,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 111 | 51,4 % | 891 | 623 | 0,69 | 70 | 462 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 110 | 52,7 % | 1.279 | 1.149 | 0,62 | 351 | 770 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 109 | 55,0 % | 1.092 | 1.523 | 0,63 | 603 | 756 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 107 | 46,7 % | 883 | 765 | 0,74 | 48 | 598 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 105 | 48,6 % | 692 | 467 | 0,70 | 13 | 364 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 104 | 39,4 % | 97 | 134 | 0,27 | 252 | 321 | 3,8 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 104 | 46,2 % | 864 | 583 | 0,74 | 108 | 483 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 103 | 41,7 % | 472 | 365 | 0,41 | 288 | 430 | 6,8 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 102 | 51,0 % | 113 | 57 | 0,35 | 0 | 116 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 100 | 52,0 % | 1.195 | 845 | 0,86 | 204 | 586 | 27,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 100 | 50,0 % | 129 | 93 | 0,34 | 0 | 186 | 3,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 100 | 55,0 % | 957 | 1.149 | 0,61 | 490 | 758 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 98 | 48,0 % | 1.055 | 621 | 0,93 | 40 | 512 | 22,4 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 98 | 46,9 % | 1.186 | 1.609 | 0,79 | 339 | 694 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 96 | 49,0 % | 1.267 | 1.157 | 0,86 | 295 | 723 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 96 | 45,8 % | 785 | 1.120 | 0,42 | 468 | 699 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 94 | 39,4 % | 794 | 748 | 0,65 | 242 | 569 | 12,8 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 94 | 46,8 % | 876 | 1.171 | 0,49 | 412 | 683 | 8,5 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 94 | 45,7 % | 141 | 101 | 0,27 | 0 | 143 | 17,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 93 | 40,9 % | 1.029 | 406 | 0,62 | 0 | 285 | 25,8 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 89 | 50,6 % | 887 | 1.102 | 0,47 | 440 | 676 | 13,5 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 86 | 53,5 % | 398 | 149 | 0,41 | 0 | 368 | 10,5 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 86 | 45,3 % | 669 | 656 | 0,38 | 402 | 569 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 86 | 43,0 % | 694 | 772 | 0,56 | 261 | 509 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 85 | 48,2 % | 1.309 | 1.425 | 1,00 | 681 | 758 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 85 | 49,4 % | 1.107 | 916 | 0,78 | 398 | 640 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 81 | 49,4 % | 706 | 753 | 0,48 | 0 | 570 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 80 | 48,8 % | 1.031 | 1.329 | 0,61 | 349 | 692 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 79 | 49,4 % | 1.148 | 1.396 | 0,68 | 390 | 751 | 17,7 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 79 | 43,0 % | 558 | 867 | 0,29 | 318 | 598 | 11,4 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 79 | 53,2 % | 1.036 | 1.217 | 0,67 | 329 | 573 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 78 | 51,3 % | 436 | 297 | 0,26 | 294 | 430 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 77 | 50,6 % | 689 | 415 | 0,57 | 208 | 492 | 11,7 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 76 | 39,5 % | 810 | 1.164 | 0,57 | 404 | 671 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 75 | 45,3 % | 806 | 433 | 0,55 | 564 | 537 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 69 | 52,2 % | 1.064 | 1.012 | 0,54 | 327 | 664 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 68 | 45,6 % | 880 | 539 | 0,81 | 203 | 487 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 67 | 47,8 % | 818 | 1.085 | 0,45 | 428 | 680 | 16,4 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 67 | 56,7 % | 1.132 | 1.654 | 0,57 | 427 | 781 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 66 | 65,2 % | 1.496 | 965 | 0,88 | 264 | 740 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 65 | 49,2 % | 1.210 | 1.167 | 0,83 | 301 | 767 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 65 | 38,5 % | 545 | 547 | 0,40 | 569 | 514 | 6,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 64 | 35,9 % | 504 | 597 | 0,31 | 236 | 488 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 63 | 50,8 % | 941 | 638 | 0,81 | 312 | 612 | 15,9 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 63 | 52,4 % | 1.189 | 516 | 0,98 | 0 | 386 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 62 | 45,2 % | 873 | 1.469 | 0,60 | 373 | 623 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 62 | 54,8 % | 1.021 | 579 | 0,79 | 20 | 398 | 17,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 62 | 50,0 % | 851 | 1.364 | 0,63 | 469 | 678 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 61 | 60,7 % | 593 | 329 | 0,67 | 377 | 517 | 6,6 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 60 | 53,3 % | 835 | 867 | 0,35 | 324 | 679 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 60 | 58,3 % | 1.128 | 424 | 0,72 | 12 | 454 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 60 | 46,7 % | 713 | 362 | 0,67 | 69 | 366 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 58 | 50,0 % | 1.653 | 1.258 | 0,95 | 355 | 773 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 58 | 50,0 % | 1.045 | 496 | 0,71 | 411 | 574 | 3,4 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 58 | 58,6 % | 909 | 402 | 0,79 | 0 | 246 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 57 | 43,9 % | 553 | 870 | 0,47 | 320 | 595 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 56 | 53,6 % | 1.138 | 1.000 | 0,55 | 460 | 708 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 56 | 46,4 % | 794 | 478 | 0,64 | 238 | 479 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 56 | 50,0 % | 753 | 580 | 0,70 | 0 | 515 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 54 | 40,7 % | 426 | 246 | 0,28 | 309 | 396 | 1,9 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 54 | 44,4 % | 1.073 | 1.041 | 0,52 | 334 | 662 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 51 | 52,9 % | 833 | 798 | 0,47 | 306 | 660 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 49 | 46,9 % | 951 | 1.392 | 0,61 | 555 | 693 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 49 | 51,0 % | 118 | 130 | 0,22 | 0 | 202 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 49 | 51,0 % | 1.036 | 880 | 0,55 | 357 | 651 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 49 | 55,1 % | 1.286 | 977 | 0,80 | 191 | 630 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 48 | 47,9 % | 1.180 | 1.432 | 0,98 | 515 | 764 | 12,5 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 48 | 45,8 % | – | 1.609 | 0,73 | 851 | 842 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 47 | 38,3 % | 568 | 773 | 0,55 | 300 | 540 | 6,4 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 46 | 47,8 % | 603 | 263 | 0,63 | 225 | 390 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 46 | 56,5 % | 676 | 604 | 0,39 | 24 | 599 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 45 | 46,7 % | 890 | 781 | 0,71 | 241 | 619 | 24,4 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 44 | 36,4 % | 785 | 1.223 | 0,41 | 440 | 655 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 43 | 39,5 % | 991 | 1.057 | 0,67 | 341 | 665 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 43 | 41,9 % | 1.030 | 826 | 0,58 | 313 | 586 | 7,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 42 | 47,6 % | 400 | 174 | 0,21 | 177 | 387 | 2,4 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 42 | 33,3 % | 760 | 1.502 | 0,50 | 669 | 614 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 42 | 50,0 % | 731 | 1.060 | 0,62 | 552 | 653 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 40 | 52,5 % | 265 | 156 | 0,10 | 0 | 357 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 40 | 62,5 % | 1.000 | 523 | 0,73 | 246 | 560 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 39 | 48,7 % | 298 | 210 | 0,44 | 0 | 246 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 36 | 47,2 % | 631 | 584 | 0,58 | 280 | 562 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 36 | 58,3 % | 286 | 112 | 0,61 | 0 | 157 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 36 | 41,7 % | 622 | 469 | 0,56 | 211 | 473 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 35 | 45,7 % | 770 | 607 | 0,57 | 469 | 571 | 5,7 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 34 | 38,2 % | 882 | 302 | 0,71 | 0 | 266 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 34 | 50,0 % | 442 | 622 | 0,38 | 453 | 589 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 33 | 60,6 % | 674 | 480 | 0,48 | 40 | 484 | 42,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 33 | 48,5 % | 537 | 193 | 0,42 | 0 | 321 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 32 | 56,3 % | 940 | 967 | 0,69 | 371 | 785 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 32 | 37,5 % | 971 | 1.042 | 0,56 | 216 | 616 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 32 | 34,4 % | 340 | 177 | 0,41 | 264 | 315 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 31 | 38,7 % | 3 | 86 | 0,29 | 0 | 197 | 3,2 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 31 | 41,9 % | 1.084 | 1.440 | 0,52 | 106 | 569 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 29 | 48,3 % | 745 | 805 | 0,62 | 318 | 575 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 29 | 51,7 % | 370 | 128 | 0,38 | 151 | 297 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 29 | 34,5 % | 306 | 695 | 0,31 | 439 | 473 | 6,9 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 28 | 53,6 % | 294 | 385 | 0,07 | 392 | 569 | 3,6 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 27 | 40,7 % | 122 | 153 | 0,33 | 0 | 193 | 7,4 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 27 | 29,6 % | 0 | 73 | 0,11 | 0 | 122 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 25 | 56,0 % | 817 | 620 | 0,80 | 31 | 545 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 24 | 29,2 % | 582 | 784 | 0,54 | 331 | 541 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 24 | 54,2 % | 1.288 | 959 | 0,83 | 328 | 743 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 24 | 45,8 % | 903 | 456 | 0,75 | 0 | 352 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 24 | 37,5 % | 1.000 | 846 | 0,58 | 174 | 533 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 23 | 56,5 % | 580 | 357 | 0,70 | 221 | 461 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 23 | 52,2 % | 1.145 | 477 | 0,65 | 428 | 587 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 22 | 45,5 % | 1.004 | 931 | 0,50 | 33 | 617 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 22 | 45,5 % | 1.194 | 1.807 | 0,86 | 105 | 708 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 22 | 59,1 % | 482 | 201 | 0,14 | 108 | 440 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 22 | 40,9 % | 609 | 741 | 0,32 | 185 | 567 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 21 | 38,1 % | 654 | 1.247 | 0,48 | 397 | 598 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 21 | 47,6 % | 1.369 | 445 | 1,14 | 126 | 450 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 21 | 47,6 % | 929 | 1.113 | 0,62 | 537 | 698 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 20 | 35,0 % | 450 | 306 | 0,35 | 273 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 20 | 65,0 % | 862 | 657 | 0,25 | 24 | 534 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 20 | 10,0 % | 765 | 1.305 | 0,45 | 622 | 418 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 19 | 63,2 % | 1.272 | 966 | 0,58 | 197 | 769 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 18 | 38,9 % | 689 | 615 | 0,61 | 213 | 533 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 18 | 44,4 % | 485 | 207 | 0,39 | 0 | 150 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 18 | 33,3 % | 821 | 499 | 0,83 | 400 | 515 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 18 | 38,9 % | 1.285 | 942 | 0,89 | 302 | 581 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 17 | 11,8 % | 615 | 1.169 | 0,41 | 333 | 482 | 5,9 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 17 | 41,2 % | 209 | 100 | 0,76 | 44 | 145 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 17 | 35,3 % | 747 | 1.400 | 0,35 | 592 | 655 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 17 | 47,1 % | 78 | 38 | 0,18 | 3 | 101 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 16 | 31,3 % | 260 | 121 | 0,38 | 0 | 254 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 16 | 62,5 % | 876 | 429 | 0,75 | 117 | 465 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 16 | 37,5 % | 290 | 291 | 0,56 | 241 | 377 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 15 | 26,7 % | 260 | 431 | 0,20 | 0 | 349 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 15 | 40,0 % | 433 | 258 | 0,33 | 133 | 308 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 15 | 53,3 % | 724 | 776 | 0,47 | 280 | 626 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 15 | 53,3 % | 293 | 75 | 0,40 | 0 | 159 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 15 | 46,7 % | 1.015 | 1.100 | 0,80 | 393 | 783 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 15 | 33,3 % | 63 | 66 | 0,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 15 | 40,0 % | 317 | 336 | 0,20 | 349 | 447 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 14 | 50,0 % | 906 | 932 | 0,43 | 249 | 639 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 14 | 42,9 % | 630 | 306 | 0,50 | 134 | 332 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 14 | 64,3 % | 1.391 | 310 | 0,93 | 128 | 433 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 13 | 38,5 % | 590 | 1.180 | 0,31 | 564 | 670 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 13 | 46,2 % | 401 | 182 | 0,46 | 0 | 185 | 38,5 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 13 | 53,8 % | 868 | 1.286 | 0,54 | 608 | 718 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 12 | 16,7 % | 333 | 221 | 0,58 | 110 | 258 | 8,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 45,5 % | 189 | 75 | 0,64 | 0 | 167 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 11 | 18,2 % | 641 | 686 | 0,55 | 227 | 440 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 60,0 % | 508 | 123 | 0,50 | 0 | 274 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 10 | 40,0 % | 1.542 | 842 | 0,90 | 276 | 595 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 10 | 70,0 % | 1.432 | 1.612 | 1,20 | 896 | 1.003 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 22,2 % | 381 | 214 | 0,44 | 0 | 233 | 11,1 % | – | – |
I Medium IMT | 9 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,00 | 0 | 24 | 11,1 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 9 | 55,6 % | 357 | 176 | 0,56 | 0 | 252 | 44,4 % | – | – |
X Type 5 HHT | 8 | 25,0 % | 995 | 1.703 | 0,88 | 314 | 591 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 8 | 62,5 % | 1.436 | 1.135 | 1,13 | 589 | 880 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 8 | 62,5 % | 725 | 235 | 0,75 | 50 | 301 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 8 | 37,5 % | 2 | 101 | 0,25 | 48 | 204 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 37,5 % | 0 | 46 | 0,38 | 46 | 146 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 7 | 28,6 % | 598 | 310 | 0,71 | 0 | 284 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 7 | 42,9 % | 45 | 15 | 0,00 | 0 | 133 | 14,3 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 7 | 42,9 % | – | 1.375 | 0,43 | 1.044 | 719 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 7 | 57,1 % | 158 | 36 | 0,14 | 0 | 241 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 7 | 28,6 % | 0 | 81 | 0,00 | 217 | 207 | 14,3 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 71,4 % | 1.007 | 629 | 0,29 | 123 | 550 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 6 | 33,3 % | 1.136 | 502 | 1,00 | 53 | 420 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 6 | 33,3 % | 461 | 298 | 0,67 | 0 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 6 | 66,7 % | 648 | 381 | 0,17 | 97 | 447 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 6 | 66,7 % | 1.710 | 920 | 1,17 | 233 | 777 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 6 | 33,3 % | 706 | 842 | 0,50 | 199 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 40,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 10 | 122 | 20,0 % | – | – |
II T-60LT | 5 | 80,0 % | 262 | 35 | 0,20 | 126 | 287 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 5 | 40,0 % | 12 | 60 | 0,00 | 31 | 205 | 20,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 5 | 20,0 % | 752 | 1.459 | 0,80 | 535 | 519 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 2.721 | 771 | 1,50 | 205 | 775 | 25,0 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 4 | 50,0 % | 240 | 292 | 0,25 | 813 | 531 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 85 | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 4 | 50,0 % | 643 | 473 | 1,00 | 66 | 530 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 4 | 75,0 % | 514 | 147 | 0,00 | 0 | 262 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 4 | 75,0 % | 750 | 824 | 0,50 | 303 | 766 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 563 | 660 | 0,00 | 1.037 | 782 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 3 | 33,3 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 3 | 66,7 % | 455 | 142 | 1,00 | 8 | 394 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 2 | 0,0 % | 150 | 120 | 0,00 | 0 | 166 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 100,0 % | 378 | 78 | 0,00 | 25 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 2 | 0,0 % | 669 | 885 | 1,00 | 75 | 225 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 2 | 0,0 % | 0 | 9 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 2 | 50,0 % | 1.338 | 1.959 | 2,00 | 399 | 813 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 0,0 % | 742 | 405 | 1,00 | 172 | 334 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 117 | 0,00 | 94 | 67 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 100,0 % | 836 | 159 | 1,00 | 0 | 410 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 2 | 50,0 % | 841 | 941 | 0,50 | 435 | 691 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 100,0 % | 367 | 91 | 0,00 | 0 | 457 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 110 | 31 | 0,00 | 15 | 99 | 0,0 % | – | – |
IV Birch GunArt | 2 | 50,0 % | 106 | 73 | 0,00 | 0 | 106 | 50,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 1 | 0,0 % | 0 | 205 | 0,00 | 843 | 402 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 40 | 1,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 264 | 56 | 2,00 | 0 | 431 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 1 | 100,0 % | 261 | 113 | 0,00 | 0 | 410 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 1.207 | 423 | 0,00 | 171 | 518 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STUKA] Strategic Teamwork Ultimately Kills All | Personaloffizier | 12.10.2018 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 819 |
| 46,9 % |
| 148 |
| Stufe II | 204 | 49,5 % | 63 |
| Stufe I | 197 | 44,7 % | 65 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 12.814 | 47,9 % | 1.102 |
| Jagdpanzer | 4.857 | 47,3 % | 1.170 |
| Mittlerer Panzer | 4.297 | 48,1 % | 753 |
| Leichter Panzer | 2.683 | 45,4 % | 298 |
| Artillerie | 1.573 | 47,3 % | 824 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 9.693 | 46,8 % | 969 |
| UdSSR | 8.761 | 48,3 % | 977 |
| Deutschland | 3.092 | 48,2 % | 1.155 |
| China | 1.322 | 45,8 % | 618 |
| Großbritannien | 1.147 | 49,8 % | 831 |
| Polen | 765 | 47,6 % | 1.063 |
| Frankreich | 757 | 45,3 % | 527 |
| Tschechoslowakei | 344 | 45,9 % | 990 |
| Italien | 174 | 51,1 % | 715 |
| Schweden | 161 | 46,0 % | 1.011 |
| Japan | 8 | 25,0 % | 1.703 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
120 verschiedene Erfolge
Krieger
× 44
Großkaliber
× 139
Unterstützer
× 84
Panzer-Meisterschütze
× 14
Wachposten
× 19
Stahlwand
× 462
Verteidiger
× 16
Eroberer
× 30
Aufklärer
× 17
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 612
Kämpfer
× 239
Bombensicher
× 304
Kamikaze
× 48
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Waffenbrüder
× 48
Gepanzerte Faust
× 8
Auge um Auge!
× 25
Hand Gottes
× 297
Brandstifter
× 88
Schläger
× 1.147
Sprengmeister
× 119
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 3.057
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 125
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 15
Orlik-Medaille
× 5
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 47
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 94
Spartaner
× 167
Glückspilz
× 21
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 49
Meisterschütze
× 159
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Spannungsverlust
× 1
Ankergriff
× 1
Himmelhoch
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Vollstrecker
× 1
Gläubiger
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Weg zum Olymp
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
