Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 27 Std. · aktualisiert gerade eben
Light Tank Academy + Mission Help · Rekrut · im Clan seit 21.08.2026
Gefechte
17.786
Siegquote
50,51 %
WN8
1.340
Ø Schaden
906
Ø Erfahrung
509
Ø Stufe
6,75
Ø Abschüsse
0,77
Ø Aufgeklärt
1,16
Überlebensrate
23,69 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
308
Ø Geblockt
330
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,00
Max. Schaden
7.659
Tiger-Maus
Max. Abschüsse
8
Caernarvon
Max. Erfahrung
2.661
Panzer gespielt
378
WN7
1.053
Effizienz (EFF)
937
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 17.786 | 50,51 % | 1.340 | 906 | 0,77 | 509 | 1,00 | 23,7 % | 6,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 36 | 41,7 % | 1.982 |
| Stufe X | 1.255 | 52,0 % | 1.623 |
| Stufe IX | 2.050 | 52,4 % | 1.605 |
| Stufe VIII | 4.325 | 51,7 % | 1.273 |
| Stufe VII | 2.278 | 50,1 % | 901 |
| Stufe VI | 2.948 | 49,4 % | 586 |
| Stufe V | 2.421 | 49,6 % | 390 |
| Stufe IV | 1.374 | 48,1 % | 225 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
51
★
Meisterschaft: Ass
79
Meisterschaft: I. Klasse
117
Meisterschaft: II. Klasse
111
Meisterschaft: III. Klasse
55
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 420 | 47,9 % | 1.521 | 1.281 | 0,74 | 295 | 539 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 401 | 49,6 % | 2.064 | 1.753 | 1,38 | 323 | 695 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 365 | 54,0 % | 1.989 | 959 | 0,75 | 701 | 570 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 354 | 48,6 % | 1.781 | 1.672 | 0,96 | 426 | 577 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 351 | 50,1 % | 963 | 1.243 | 0,49 | 48 | 662 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 299 | 48,8 % | 1.089 | 677 | 0,74 | 151 | 388 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 276 | 46,7 % | 1.189 | 914 | 0,78 | 298 | 457 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 272 | 53,7 % | 1.320 | 1.129 | 0,72 | 402 | 535 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 255 | 54,1 % | 1.910 | 1.082 | 0,91 | 697 | 580 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 230 | 55,7 % | 1.875 | 1.458 | 0,97 | 1.238 | 691 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 227 | 48,0 % | 1.331 | 844 | 0,81 | 139 | 348 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 218 | 51,4 % | 1.266 | 670 | 0,89 | 118 | 333 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 213 | 45,1 % | 894 | 905 | 0,44 | 292 | 492 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 207 | 50,2 % | 921 | 599 | 0,67 | 173 | 366 | 18,4 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 202 | 47,5 % | 977 | 396 | 0,74 | 181 | 304 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 198 | 51,5 % | 783 | 427 | 0,39 | 444 | 412 | 11,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII FV207Art | 195 | 49,7 % | 929 | 895 | 0,49 | 71 | 488 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 181 | 45,3 % | 544 | 283 | 0,28 | 253 | 323 | 11,6 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 171 | 61,4 % | 880 | 257 | 0,37 | 235 | 334 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 166 | 52,4 % | 1.049 | 608 | 0,71 | 172 | 372 | 20,5 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 165 | 47,9 % | 701 | 473 | 0,61 | 173 | 321 | 16,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 156 | 48,1 % | 818 | 436 | 0,73 | 144 | 319 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 156 | 51,9 % | 1.860 | 1.587 | 1,14 | 218 | 592 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 153 | 48,4 % | 712 | 354 | 0,75 | 80 | 260 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 146 | 45,2 % | 636 | 345 | 0,62 | 128 | 247 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 146 | 49,3 % | 928 | 357 | 0,81 | 171 | 312 | 14,4 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 144 | 47,9 % | 1.357 | 666 | 0,69 | 1.380 | 749 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 142 | 53,5 % | 1.985 | 1.503 | 1,05 | 414 | 648 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 139 | 42,4 % | 1.054 | 538 | 0,92 | 125 | 334 | 20,1 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 135 | 57,0 % | 1.355 | 708 | 1,03 | 184 | 404 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 132 | 62,9 % | 2.127 | 1.730 | 1,17 | 408 | 823 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 127 | 58,3 % | 1.711 | 1.148 | 1,07 | 368 | 665 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 125 | 57,6 % | 1.605 | 1.852 | 0,76 | 770 | 736 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 123 | 52,8 % | 1.377 | 948 | 0,83 | 327 | 485 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 120 | 44,2 % | 1.600 | 717 | 0,88 | 542 | 504 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 118 | 44,9 % | 1.103 | 1.156 | 0,62 | 52 | 541 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 117 | 56,4 % | 1.682 | 1.637 | 0,75 | 459 | 770 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 116 | 45,7 % | 771 | 321 | 0,45 | 237 | 319 | 7,8 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 113 | 61,1 % | 2.018 | 1.546 | 1,27 | 389 | 851 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 113 | 50,4 % | 1.037 | 755 | 0,66 | 293 | 436 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 110 | 44,5 % | 371 | 257 | 0,55 | 126 | 230 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 108 | 57,4 % | 984 | 392 | 0,82 | 160 | 346 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 106 | 35,8 % | 748 | 260 | 0,47 | 173 | 263 | 9,4 % | – | Ass |
V BishopArt | 105 | 53,3 % | 829 | 421 | 0,57 | 112 | 259 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 104 | 49,0 % | 1.374 | 1.160 | 0,74 | 301 | 578 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 102 | 51,0 % | 1.760 | 1.915 | 0,96 | 473 | 804 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TBTHT | 98 | 48,0 % | – | 2.232 | 1,01 | 374 | 942 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 97 | 52,6 % | 1.811 | 902 | 0,85 | 1.027 | 789 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 93 | 51,6 % | 1.237 | 759 | 0,83 | 158 | 429 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 90 | 55,6 % | 1.704 | 1.040 | 1,16 | 324 | 604 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 90 | 41,1 % | 538 | 286 | 0,62 | 59 | 215 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 89 | 49,4 % | 1.480 | 796 | 0,69 | 665 | 538 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 88 | 62,5 % | 1.718 | 970 | 0,82 | 1.007 | 823 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 87 | 57,5 % | 2.100 | 1.727 | 0,95 | 374 | 863 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 86 | 38,4 % | 1.298 | 473 | 0,93 | 183 | 335 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 86 | 48,8 % | 798 | 478 | 0,55 | 295 | 369 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 85 | 44,7 % | 916 | 536 | 0,60 | 255 | 416 | 18,8 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 85 | 48,2 % | 704 | 392 | 0,58 | 119 | 308 | 23,5 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 82 | 58,5 % | 1.490 | 1.254 | 0,67 | 282 | 682 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 82 | 43,9 % | 1.112 | 345 | 0,57 | 230 | 325 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 81 | 46,9 % | 596 | 173 | 0,49 | 127 | 237 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 81 | 49,4 % | 1.000 | 594 | 0,74 | 167 | 467 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 80 | 42,5 % | 1.423 | 755 | 1,06 | 251 | 467 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 79 | 46,8 % | 664 | 295 | 0,30 | 362 | 346 | 3,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 77 | 64,9 % | 1.911 | 1.917 | 0,95 | 533 | 917 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 76 | 48,7 % | 1.453 | 984 | 1,00 | 230 | 480 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 75 | 36,0 % | 335 | 501 | 0,39 | 123 | 257 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 75 | 48,0 % | 462 | 223 | 0,77 | 93 | 214 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 74 | 44,6 % | 1.206 | 1.359 | 0,72 | 197 | 637 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 73 | 47,9 % | 1.203 | 635 | 0,77 | 251 | 424 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 73 | 64,4 % | 968 | 243 | 0,78 | 91 | 284 | 19,2 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 72 | 52,8 % | 1.129 | 413 | 0,60 | 313 | 376 | 6,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 72 | 51,4 % | – | 1.627 | 1,28 | 396 | 954 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 71 | 54,9 % | 1.440 | 2.015 | 0,73 | 611 | 882 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 71 | 39,4 % | 122 | 113 | 0,18 | 135 | 202 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 71 | 53,5 % | 1.828 | 570 | 1,04 | 437 | 490 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 70 | 45,7 % | 1.319 | 697 | 0,87 | 274 | 446 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 69 | 52,2 % | 1.631 | 1.745 | 0,87 | 438 | 891 | 36,2 % | – | Ass |
X FV215bHT | 69 | 50,7 % | 1.676 | 1.900 | 0,91 | 610 | 718 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 68 | 58,8 % | 2.023 | 877 | 0,79 | 475 | 505 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 68 | 50,0 % | 1.947 | 1.558 | 1,07 | 386 | 753 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 68 | 44,1 % | 797 | 1.103 | 0,53 | 41 | 669 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 67 | 47,8 % | 823 | 303 | 0,67 | 124 | 281 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 67 | 40,3 % | 305 | 194 | 0,51 | 60 | 199 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 67 | 46,3 % | 1.009 | 671 | 0,72 | 194 | 395 | 7,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 66 | 47,0 % | 1.263 | 954 | 0,94 | 146 | 519 | 27,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 65 | 38,5 % | 329 | 345 | 0,38 | 181 | 292 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 64 | 48,4 % | 574 | 189 | 0,56 | 43 | 181 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 64 | 53,1 % | 1.785 | 1.570 | 0,92 | 361 | 821 | 20,3 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 63 | 57,1 % | 1.757 | 1.848 | 0,76 | 465 | 811 | 38,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 62 | 53,2 % | 1.742 | 683 | 1,48 | 146 | 496 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 61 | 42,6 % | 1.467 | 2.163 | 0,82 | 224 | 740 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 61 | 52,5 % | 1.809 | 2.050 | 1,07 | 205 | 820 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 60 | 40,0 % | 1.021 | 1.358 | 0,53 | 506 | 751 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 60 | 50,0 % | 1.701 | 895 | 0,75 | 1.150 | 790 | 23,3 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 60 | 53,3 % | 1.068 | 313 | 0,45 | 273 | 335 | 6,7 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 59 | 44,1 % | 920 | 830 | 0,56 | 335 | 500 | 15,3 % | – | Ass |
V T-34MT | 59 | 50,8 % | 931 | 348 | 0,69 | 140 | 291 | 10,2 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 59 | 54,2 % | 487 | 223 | 0,63 | 57 | 210 | 6,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 58 | 43,1 % | 1.006 | 1.284 | 0,52 | 362 | 706 | 22,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 58 | 50,0 % | 634 | 217 | 0,59 | 123 | 255 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 57 | 49,1 % | 1.448 | 1.110 | 0,81 | 273 | 628 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 57 | 42,1 % | 1.494 | 1.807 | 0,77 | 367 | 820 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 56 | 58,9 % | 1.365 | 1.376 | 0,80 | 465 | 820 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 56 | 35,7 % | 400 | 149 | 0,32 | 108 | 193 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 55 | 54,5 % | 1.651 | 560 | 0,62 | 376 | 499 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 55 | 45,5 % | 1.174 | 1.164 | 0,55 | 353 | 690 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 55 | 50,9 % | 445 | 188 | 0,49 | 78 | 205 | 16,4 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 55 | 49,1 % | 480 | 195 | 0,64 | 97 | 248 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 55 | 63,6 % | 1.775 | 1.181 | 0,84 | 517 | 719 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 55 | 58,2 % | 954 | 194 | 0,82 | 101 | 282 | 14,5 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 54 | 50,0 % | 1.691 | 1.916 | 0,98 | 386 | 879 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 53 | 73,6 % | 1.561 | 1.116 | 0,85 | 349 | 789 | 39,6 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 53 | 37,7 % | 843 | 279 | 0,72 | 132 | 245 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 53 | 45,3 % | 1.765 | 1.527 | 0,98 | 260 | 739 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 52 | 42,3 % | 1.271 | 1.208 | 0,63 | 478 | 654 | 19,2 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 52 | 34,6 % | 441 | 141 | 0,92 | 29 | 155 | 9,6 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 51 | 62,7 % | 1.282 | 570 | 1,12 | 89 | 368 | 19,6 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 50 | 46,0 % | 704 | 297 | 0,92 | 76 | 254 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 49 | 57,1 % | 1.077 | 611 | 0,47 | 428 | 579 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 49 | 51,0 % | 2.985 | 2.405 | 1,43 | 370 | 1.027 | 38,8 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 49 | 53,1 % | 1.393 | 616 | 1,14 | 131 | 522 | 22,4 % | – | Ass |
IV B1HT | 48 | 47,9 % | 465 | 209 | 0,54 | 86 | 264 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 48 | 64,6 % | 700 | 182 | 0,38 | 114 | 233 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 48 | 50,0 % | 2.203 | 1.677 | 0,98 | 316 | 834 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 48 | 64,6 % | 1.325 | 687 | 0,42 | 825 | 690 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 46 | 45,7 % | 1.557 | 730 | 0,72 | 538 | 678 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 46 | 73,9 % | 1.493 | 1.303 | 0,70 | 477 | 843 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 45 | 60,0 % | 193 | 89 | 0,16 | 102 | 219 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 45 | 42,2 % | 369 | 165 | 0,31 | 186 | 239 | 8,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 45 | 62,2 % | 287 | 84 | 0,36 | 39 | 140 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 44 | 47,7 % | 1.756 | 1.452 | 0,75 | 412 | 865 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 42 | 45,2 % | 515 | 214 | 0,43 | 69 | 213 | 4,8 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 41 | 58,5 % | 1.630 | 2.212 | 0,90 | 474 | 924 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 40 | 32,5 % | – | 1.439 | 1,15 | 241 | 655 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 40 | 60,0 % | – | 1.812 | 0,88 | 361 | 952 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 39 | 56,4 % | 2.350 | 1.498 | 1,05 | 259 | 970 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 39 | 53,8 % | 408 | 161 | 0,56 | 56 | 169 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 39 | 53,8 % | – | 1.728 | 1,56 | 493 | 1.071 | 41,0 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 38 | 55,3 % | 2.091 | 1.491 | 1,32 | 401 | 767 | 31,6 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 38 | 50,0 % | 1.228 | 709 | 0,74 | 267 | 450 | 13,2 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 38 | 50,0 % | 928 | 788 | 0,47 | 280 | 516 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 38 | 50,0 % | 1.017 | 613 | 0,79 | 121 | 349 | 13,2 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 38 | 50,0 % | 2.447 | 1.444 | 0,95 | 929 | 806 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 38 | 44,7 % | 468 | 239 | 0,61 | 44 | 215 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 37 | 59,5 % | 2.100 | 1.205 | 1,03 | 369 | 657 | 18,9 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 37 | 51,4 % | 2.604 | 1.745 | 1,32 | 388 | 932 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 36 | 44,4 % | 1.709 | 772 | 0,86 | 602 | 728 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 36 | 38,9 % | – | 1.246 | 0,47 | 231 | 727 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 35 | 51,4 % | 1.213 | 1.252 | 0,60 | 172 | 430 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 35 | 51,4 % | 1.943 | 1.615 | 0,80 | 265 | 879 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 35 | 57,1 % | 1.666 | 1.153 | 0,91 | 578 | 788 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 35 | 34,3 % | 1.360 | 1.033 | 0,69 | 404 | 613 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 34 | 67,6 % | 1.557 | 483 | 0,74 | 178 | 350 | 14,7 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 34 | 41,2 % | 58 | 88 | 0,32 | 34 | 132 | 8,8 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 33 | 57,6 % | 1.144 | 414 | 0,73 | 181 | 416 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 33 | 42,4 % | 185 | 123 | 0,27 | 182 | 236 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 33 | 57,6 % | 1.504 | 831 | 1,21 | 242 | 614 | 30,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 33 | 57,6 % | 2.310 | 980 | 1,18 | 279 | 758 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 33 | 48,5 % | 880 | 336 | 0,88 | 150 | 331 | 12,1 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 32 | 50,0 % | 1.129 | 473 | 0,81 | 98 | 381 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 32 | 56,3 % | 1.643 | 1.248 | 0,78 | 1.926 | 903 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 32 | 71,9 % | 1.100 | 388 | 0,50 | 160 | 390 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 32 | 59,4 % | – | 1.958 | 0,81 | 475 | 897 | 34,4 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 31 | 45,2 % | 1.969 | 1.662 | 0,97 | 347 | 901 | 29,0 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 31 | 54,8 % | 3.678 | 1.233 | 1,13 | 819 | 959 | 29,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 31 | 41,9 % | 877 | 441 | 0,74 | 81 | 272 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 31 | 58,1 % | 1.473 | 1.040 | 0,81 | 226 | 556 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 30 | 63,3 % | 1.729 | 1.193 | 0,70 | 576 | 825 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 30 | 46,7 % | 1.987 | 677 | 0,73 | 396 | 608 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 30 | 40,0 % | 1.596 | 1.443 | 1,00 | 384 | 673 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 30 | 60,0 % | 2.058 | 2.101 | 0,93 | 350 | 967 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 29 | 48,3 % | 1.123 | 1.066 | 0,48 | 231 | 692 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 29 | 55,2 % | 960 | 337 | 1,10 | 102 | 307 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 29 | 34,5 % | 1.101 | 550 | 0,62 | 465 | 435 | 6,9 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 29 | 48,3 % | 93 | 96 | 0,28 | 72 | 134 | 6,9 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 28 | 60,7 % | 182 | 65 | 0,36 | 30 | 119 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 28 | 46,4 % | 411 | 169 | 0,57 | 64 | 201 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 28 | 57,1 % | 1.575 | 1.688 | 0,96 | 610 | 858 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 28 | 42,9 % | 437 | 338 | 0,54 | 305 | 327 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 27 | 48,1 % | 946 | 599 | 0,78 | 158 | 407 | 14,8 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 27 | 44,4 % | – | 2.197 | 0,67 | 661 | 892 | 25,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 27 | 51,9 % | 472 | 164 | 0,67 | 67 | 239 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 27 | 48,1 % | 1.135 | 1.634 | 0,96 | 176 | 673 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 27 | 44,4 % | 906 | 393 | 0,48 | 142 | 365 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 26 | 53,8 % | 1.742 | 2.318 | 0,85 | 624 | 860 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 26 | 65,4 % | 1.317 | 862 | 0,62 | 1.115 | 814 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 26 | 53,8 % | 1.482 | 1.079 | 0,96 | 217 | 655 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 26 | 65,4 % | 1.589 | 1.424 | 0,69 | 323 | 914 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 26 | 42,3 % | 902 | 1.198 | 0,27 | 137 | 718 | 19,2 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 25 | 60,0 % | 504 | 132 | 0,36 | 17 | 154 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 25 | 72,0 % | 2.135 | 2.117 | 0,80 | 337 | 1.057 | 40,0 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 25 | 68,0 % | 2.329 | 1.090 | 0,92 | 355 | 794 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 25 | 48,0 % | 1.804 | 1.166 | 1,08 | 185 | 692 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 25 | 44,0 % | 1.770 | 917 | 1,04 | 223 | 471 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 23 | 39,1 % | 1.989 | 2.432 | 1,30 | 551 | 892 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 22 | 54,5 % | 594 | 180 | 0,64 | 85 | 215 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 22 | 63,6 % | 1.615 | 1.808 | 1,09 | 344 | 764 | 40,9 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 21 | 28,6 % | 44 | 89 | 0,43 | 22 | 117 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 20 | 55,0 % | 1.399 | 452 | 1,05 | 303 | 506 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 20 | 50,0 % | 1.167 | 394 | 0,80 | 112 | 326 | 25,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 20 | 55,0 % | 1.740 | 902 | 1,05 | 199 | 577 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 20 | 40,0 % | 1.312 | 1.861 | 0,75 | 805 | 609 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 20 | 35,0 % | 1.029 | 659 | 0,60 | 232 | 336 | 15,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 20 | 70,0 % | 688 | 156 | 0,75 | 69 | 223 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 20 | 50,0 % | 1.391 | 258 | 1,25 | 25 | 323 | 20,0 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 19 | 47,4 % | 2.050 | 2.186 | 1,05 | 436 | 905 | 21,1 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 19 | 52,6 % | 338 | 163 | 0,74 | 46 | 199 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 19 | 57,9 % | 438 | 176 | 0,84 | 37 | 178 | 52,6 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 19 | 42,1 % | 353 | 192 | 0,63 | 50 | 164 | 26,3 % | – | Ass |
IV M37Art | 19 | 63,2 % | 1.213 | 353 | 0,63 | 78 | 267 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 19 | 36,8 % | 641 | 925 | 0,58 | 209 | 568 | 5,3 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 18 | 50,0 % | – | 1.398 | 0,72 | 340 | 648 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 18 | 55,6 % | 922 | 282 | 0,56 | 49 | 234 | 44,4 % | – | Ass |
IV GrantMT | 18 | 38,9 % | 1.312 | 387 | 1,06 | 113 | 385 | 11,1 % | – | Ass |
III D2MT | 18 | 38,9 % | 62 | 85 | 0,39 | 28 | 129 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 18 | 38,9 % | 104 | 62 | 0,33 | 31 | 118 | 5,6 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 18 | 55,6 % | 827 | 186 | 0,78 | 33 | 214 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 18 | 44,4 % | 621 | 258 | 0,72 | 16 | 177 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 18 | 66,7 % | – | 2.130 | 1,17 | 526 | 1.082 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 18 | 33,3 % | 862 | 819 | 0,67 | 295 | 466 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 17 | 47,1 % | 1.281 | 865 | 0,59 | 280 | 642 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 17 | 52,9 % | 1.028 | 1.138 | 0,53 | 40 | 731 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 17 | 35,3 % | 1.511 | 1.226 | 0,71 | 481 | 546 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 17 | 41,2 % | 136 | 81 | 0,12 | 20 | 81 | 5,9 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 17 | 47,1 % | 214 | 80 | 0,41 | 35 | 114 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 43,8 % | 332 | 127 | 0,44 | 55 | 158 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 16 | 75,0 % | 2.694 | 1.623 | 1,38 | 611 | 1.094 | 56,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 56,3 % | 404 | 178 | 0,38 | 38 | 177 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 16 | 62,5 % | 1.230 | 629 | 0,81 | 231 | 553 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 16 | 37,5 % | 3.134 | 1.000 | 1,38 | 275 | 699 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 15 | 40,0 % | 594 | 243 | 0,67 | 40 | 199 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 15 | 80,0 % | 1.468 | 395 | 1,73 | 73 | 347 | 73,3 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 15 | 60,0 % | 1.304 | 785 | 0,60 | 97 | 527 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 15 | 40,0 % | 1.522 | 1.389 | 0,93 | 283 | 748 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 15 | 33,3 % | 243 | 199 | 0,20 | 82 | 174 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 15 | 80,0 % | 2.371 | 1.657 | 0,80 | 676 | 993 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 15 | 40,0 % | 846 | 285 | 0,73 | 29 | 244 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 15 | 66,7 % | 948 | 221 | 0,40 | 77 | 261 | 13,3 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 15 | 73,3 % | 1.171 | 261 | 0,60 | 40 | 360 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 15 | 33,3 % | 0 | 57 | 0,40 | 16 | 92 | 20,0 % | – | – |
II Light VICLT | 15 | 60,0 % | 508 | 111 | 0,67 | 35 | 243 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 14 | 57,1 % | 349 | 117 | 0,36 | 47 | 160 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 64,3 % | 388 | 113 | 0,57 | 26 | 162 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 13 | 53,8 % | 1.106 | 952 | 0,31 | 182 | 589 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 13 | 38,5 % | 101 | 82 | 0,15 | 60 | 102 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 38,5 % | 175 | 93 | 0,54 | 9 | 129 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 38,5 % | 110 | 115 | 0,38 | 43 | 133 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 13 | 38,5 % | 757 | 373 | 0,92 | 53 | 231 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 12 | 50,0 % | 863 | 234 | 0,92 | 49 | 247 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 58,3 % | 314 | 71 | 0,58 | 39 | 139 | 41,7 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 50,0 % | 161 | 63 | 0,58 | 8 | 105 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 12 | 66,7 % | 1.053 | 889 | 0,42 | 160 | 688 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 41,7 % | 6 | 41 | 0,25 | 34 | 85 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 12 | 41,7 % | 6 | 67 | 0,75 | 11 | 110 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 11 | 45,5 % | 1.937 | 1.622 | 1,27 | 275 | 879 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 11 | 45,5 % | 54 | 34 | 0,00 | 99 | 107 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 11 | 54,5 % | 1.467 | 1.005 | 1,09 | 309 | 490 | 18,2 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 11 | 72,7 % | 867 | 230 | 0,36 | 134 | 369 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 10 | 40,0 % | 849 | 666 | 1,30 | 251 | 486 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 30,0 % | 71 | 101 | 0,20 | 21 | 127 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 10 | 90,0 % | 2.409 | 1.514 | 0,50 | 189 | 1.015 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 10 | 50,0 % | 2.043 | 789 | 0,90 | 94 | 618 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 20,0 % | 0 | 40 | 0,10 | 56 | 89 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 10 | 40,0 % | 1.179 | 1.392 | 1,00 | 189 | 680 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 10 | 70,0 % | 2.354 | 1.625 | 1,00 | 339 | 1.094 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 50,0 % | 1.134 | 350 | 1,30 | 80 | 435 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 10 | 50,0 % | 2.211 | 2.699 | 1,00 | 438 | 1.036 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 10 | 60,0 % | 216 | 53 | 0,50 | 8 | 95 | 30,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 10 | 60,0 % | 1.481 | 1.258 | 0,50 | 236 | 836 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 10 | 60,0 % | 2.864 | 556 | 1,20 | 170 | 493 | 40,0 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 10 | 50,0 % | 1.170 | 1.032 | 0,80 | 268 | 481 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 9 | 33,3 % | – | 2.011 | 1,22 | 172 | 748 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 9 | 55,6 % | 1.567 | 925 | 0,78 | 444 | 741 | 11,1 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 9 | 33,3 % | – | 1.338 | 0,11 | 511 | 653 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 33,3 % | 280 | 118 | 0,67 | 76 | 200 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 44,4 % | 59 | 56 | 0,22 | 49 | 119 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 22,2 % | 168 | 102 | 0,44 | 74 | 145 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 9 | 66,7 % | 2.573 | 737 | 1,67 | 182 | 708 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 9 | 55,6 % | 277 | 152 | 0,22 | 67 | 200 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 8 | 37,5 % | 1.830 | 1.188 | 1,00 | 217 | 569 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 50,0 % | 778 | 270 | 1,25 | 96 | 273 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 8 | 62,5 % | 3.379 | 1.165 | 1,88 | 401 | 927 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 8 | 50,0 % | 896 | 1.373 | 0,38 | 728 | 762 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 75,0 % | 893 | 127 | 0,88 | 5 | 143 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 8 | 25,0 % | 658 | 123 | 1,00 | 30 | 124 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 8 | 50,0 % | 1.563 | 1.202 | 0,63 | 191 | 843 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 8 | 50,0 % | 1.191 | 284 | 0,75 | 75 | 307 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 8 | 87,5 % | 2.478 | 1.934 | 1,63 | 124 | 1.157 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 8 | 75,0 % | 2.291 | 1.582 | 1,75 | 357 | 670 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 8 | 50,0 % | 1.304 | 297 | 1,38 | 23 | 392 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 7 | 28,6 % | 2.610 | 693 | 1,71 | 14 | 485 | 14,3 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 7 | 42,9 % | 1.447 | 1.781 | 1,86 | 242 | 787 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 7 | 28,6 % | 57 | 138 | 0,43 | 2 | 151 | 28,6 % | – | – |
X IS-4HT | 7 | 28,6 % | 2.620 | 3.514 | 0,71 | 458 | 842 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 7 | 42,9 % | 211 | 129 | 0,29 | 30 | 113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 42,9 % | 24 | 62 | 0,00 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 7 | 57,1 % | 472 | 163 | 0,57 | 11 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 57,1 % | 791 | 166 | 0,57 | 44 | 345 | 42,9 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 28,6 % | 291 | 96 | 0,71 | 18 | 115 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 254 | 112 | 0,43 | 22 | 130 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 6 | 50,0 % | 663 | 449 | 0,33 | 77 | 375 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 6 | 50,0 % | 313 | 141 | 0,33 | 0 | 135 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 66,7 % | 825 | 203 | 0,83 | 5 | 247 | 16,7 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 6 | 66,7 % | 3.329 | 1.309 | 2,33 | 143 | 883 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 6 | 33,3 % | 492 | 225 | 0,33 | 6 | 176 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 6 | 50,0 % | 326 | 100 | 0,50 | 10 | 154 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 50,0 % | 1.131 | 214 | 1,33 | 16 | 241 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 5 | 20,0 % | 903 | 207 | 1,60 | 8 | 226 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 5 | 0,0 % | 1.692 | 613 | 2,00 | 9 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 5 | 40,0 % | – | 1.363 | 0,80 | 229 | 797 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 60,0 % | 884 | 170 | 0,80 | 38 | 239 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 60,0 % | 198 | 2 | 0,20 | 6 | 110 | 60,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 36 | 52 | 0,40 | 0 | 105 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 5 | 60,0 % | 879 | 351 | 0,60 | 92 | 404 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 5 | 40,0 % | 711 | 1.339 | 0,40 | 156 | 670 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 5 | 20,0 % | – | 1.554 | 0,80 | 474 | 637 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 5 | 80,0 % | 1.454 | 1.112 | 0,60 | 663 | 919 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 5 | 40,0 % | 1.917 | 473 | 1,40 | 33 | 477 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 0 | 29 | 0,75 | 15 | 77 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 521 | 129 | 0,50 | 20 | 183 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 4 | 75,0 % | 1.903 | 2.374 | 1,00 | 1.254 | 1.102 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 4 | 75,0 % | 1.180 | 1.662 | 0,25 | 264 | 950 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 4 | 25,0 % | – | 985 | 0,00 | 179 | 540 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 4 | 100,0 % | 2.917 | 921 | 3,00 | 283 | 962 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 4 | 75,0 % | 1.159 | 752 | 0,50 | 111 | 662 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 4 | 75,0 % | 2.310 | 1.692 | 1,00 | 905 | 682 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 25,0 % | 701 | 177 | 0,50 | 12 | 153 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 3 | 66,7 % | 1.783 | 1.294 | 1,00 | 43 | 525 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 3 | 66,7 % | 3.109 | 3.680 | 1,00 | 676 | 1.038 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 3 | 33,3 % | – | 1.251 | 0,33 | 83 | 570 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 3 | 66,7 % | 1.415 | 310 | 0,67 | 24 | 444 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 33,3 % | 923 | 253 | 1,00 | 0 | 296 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 3 | 0,0 % | 1.054 | 1.474 | 1,00 | 329 | 276 | 0,0 % | – | – |
VIII BZ-166HT | 3 | 33,3 % | 1.601 | 1.424 | 0,67 | 383 | 741 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 66,7 % | 234 | 50 | 0,33 | 16 | 118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 33,3 % | 3.043 | 1.574 | 2,33 | 615 | 959 | 0,0 % | – | Ass |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 2.093 | 432 | 2,33 | 37 | 585 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 66,7 % | 489 | 127 | 0,33 | 50 | 169 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 3 | 100,0 % | 1.107 | 279 | 1,00 | 319 | 498 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 3 | 66,7 % | 1.311 | 812 | 0,33 | 386 | 442 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 1.473 | 538 | 1,00 | 185 | 528 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 188 | 78 | 0,50 | 90 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 2.379 | 1,00 | 129 | 765 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #31489 | 2 | 100,0 % | – | 1.561 | 0,50 | 395 | 697 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 2 | 50,0 % | 830 | 1.077 | 0,00 | 1.172 | 925 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 228 | 168 | 0,00 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 2 | 50,0 % | 1.338 | 1.074 | 0,00 | 490 | 714 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 2 | 50,0 % | 738 | 784 | 0,00 | 178 | 556 | 50,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 693 | 138 | 2,00 | 66 | 242 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 2 | 50,0 % | 661 | 175 | 1,00 | 77 | 260 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 171 | 67 | 0,00 | 75 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 2 | 50,0 % | 117 | 0 | 0,00 | 32 | 150 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 3.655 | 1.197 | 1,50 | 114 | 871 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 2 | 50,0 % | 720 | 700 | 0,00 | 321 | 317 | 50,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 1.427 | 282 | 0,50 | 5 | 435 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 2 | 100,0 % | 3.744 | 2.383 | 2,50 | 349 | 935 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 2 | 100,0 % | 4.804 | 2.711 | 4,00 | 279 | 1.090 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 498 | 151 | 0,00 | 6 | 166 | 50,0 % | – | – |
X DravecHT | 2 | 100,0 % | – | 3.133 | 1,50 | 762 | 1.418 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 264 | 13 | 1,00 | 0 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 766 | 132 | 1,00 | 2 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 10 | 375 | 100,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 843 | 687 | 1,00 | 1.013 | 629 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 1 | 0,0 % | 995 | 1.012 | 2,00 | 38 | 452 | 0,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 1 | 100,0 % | 2.255 | 3.527 | 0,00 | 0 | 1.328 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 0,0 % | 597 | 177 | 0,00 | 0 | 133 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 753 | 132 | 1,00 | 198 | 659 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 100,0 % | 3.232 | 2.822 | 0,00 | 1.036 | 1.074 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 2.368 | 431 | 3,00 | 25 | 957 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 1.008 | 202 | 0,00 | 0 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 416 | 82 | 1,00 | 0 | 321 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 352 | 0,00 | 0 | 846 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 1 | 100,0 % | – | 1.738 | 1,00 | 1.511 | 1.421 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 2.887 | 1.379 | 3,00 | 211 | 880 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 1 | 0,0 % | 163 | 581 | 0,00 | 0 | 224 | 0,0 % | – | – |
VIII BulldogLT | 1 | 100,0 % | 2.928 | 1.242 | 1,00 | 963 | 1.079 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 358 | 83 | 1,00 | 21 | 232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CVS] Light Tank Academy + Mission Help | Rekrut | 21.08.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 655 |
| 51,1 % |
| 162 |
| Stufe II | 368 | 47,0 % | 129 |
| Stufe I | 56 | 48,2 % | 65 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.011 | 50,5 % | 1.195 |
| Leichter Panzer | 4.228 | 51,0 % | 577 |
| Jagdpanzer | 3.615 | 49,7 % | 967 |
| Mittlerer Panzer | 2.281 | 51,6 % | 728 |
| Artillerie | 1.631 | 49,4 % | 807 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.772 | 51,3 % | 1.048 |
| Frankreich | 3.002 | 50,1 % | 861 |
| Großbritannien | 2.679 | 50,4 % | 811 |
| USA | 2.529 | 50,6 % | 821 |
| Deutschland | 2.105 | 49,4 % | 722 |
| Japan | 744 | 54,8 % | 1.083 |
| China | 651 | 45,2 % | 770 |
| Schweden | 563 | 49,2 % | 1.132 |
| Tschechoslowakei | 424 | 51,2 % | 1.110 |
| Polen | 163 | 52,8 % | 1.299 |
| Italien | 134 | 52,2 % | 872 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
124 verschiedene Erfolge
Krieger
× 61
Großkaliber
× 241
Unterstützer
× 210
Panzer-Meisterschütze
× 34
Wachposten
× 27
Stahlwand
× 221
Verteidiger
× 24
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 8
Duellant
× 585
Kämpfer
× 369
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Kaltblütig
× 2
Bombensicher
× 284
Kamikaze
× 21
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 18
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 44
Auge um Auge!
× 27
Hand Gottes
× 243
Brandstifter
× 101
Schläger
× 1.903
Sprengmeister
× 92
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 4.538
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 7
Panzerbrecher
× 89
Richtschütze
× 190
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 22
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 41
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 4
Nerven aus Stahl
× 181
Spartaner
× 85
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 59
Meisterschütze
× 16
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Silberner Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
