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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert vor 4 Min.
Strategic Teamwork Ultimately Kills All · Personaloffizier · im Clan seit 02.08.2019
Gefechte
73.983
Siegquote
48,02 %
WN8
972
Ø Schaden
847
Ø Erfahrung
465
Ø Stufe
7,44
Ø Abschüsse
0,64
Ø Aufgeklärt
0,81
Überlebensrate
27,03 %
Trefferquote
49,0 %
Ø Assist
236
Ø Geblockt
189
Schadensverhältnis
0,99
Abschüsse / Tod
0,87
Max. Schaden
7.006
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
9
Hellcat
Max. Erfahrung
2.244
Panzer gespielt
485
WN7
827
Effizienz (EFF)
855
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 73.983 | 48,02 % | 972 | 847 | 0,64 | 465 | 0,87 | 27,0 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 97 | 36,1 % | 1.471 |
| Stufe X | 5.741 | 45,0 % | 1.310 |
| Stufe IX | 13.393 | 47,3 % | 1.149 |
| Stufe VIII | 21.011 | 46,9 % | 934 |
| Stufe VII | 14.325 | 49,0 % | 717 |
| Stufe VI | 11.617 | 49,8 % | 617 |
| Stufe V | 4.150 | 50,2 % | 404 |
| Stufe IV | 1.914 | 50,1 % | 242 |
| Stufe III | 1.336 | 50,4 % | 225 |
| Stufe II | 324 | 50,0 % | 150 |
| Stufe I | 42 | 50,0 % | 51 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 24.426 | 47,3 % | 912 |
| Artillerie | 15.864 | 49,4 % | 989 |
| Schwerer Panzer | 13.395 | 47,6 % | 918 |
| Mittlerer Panzer | 10.501 | 47,5 % | 800 |
| Leichter Panzer | 9.764 | 48,6 % | 403 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 20.312 | 47,6 % | 862 |
| USA | 13.845 | 49,2 % | 872 |
| Frankreich | 11.233 | 47,5 % | 836 |
| UdSSR | 9.508 | 49,5 % | 777 |
| Großbritannien | 7.476 | 48,1 % | 804 |
| Schweden | 3.549 | 45,8 % | 965 |
| Italien | 2.476 | 46,0 % | 960 |
| Tschechoslowakei | 2.032 | 46,1 % | 621 |
| China | 1.631 | 48,6 % | 839 |
| Japan | 1.361 | 50,0 % | 905 |
| Polen | 527 | 44,2 % | 1.112 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
71
★
Meisterschaft: Ass
64
Meisterschaft: I. Klasse
135
Meisterschaft: II. Klasse
176
Meisterschaft: III. Klasse
80
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII E 25JPz | 5.207 | 47,7 % | 911 | 721 | 0,79 | 306 | 427 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 2.214 | 50,6 % | 1.336 | 1.200 | 0,81 | 43 | 517 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 2.213 | 48,5 % | 1.011 | 1.080 | 0,64 | 73 | 442 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 1.665 | 46,8 % | 950 | 1.261 | 0,74 | 284 | 506 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 1.030 | 50,9 % | 1.272 | 1.138 | 0,73 | 35 | 559 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 1.009 | 46,4 % | 915 | 916 | 0,55 | 335 | 441 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 951 | 46,4 % | 904 | 1.028 | 0,74 | 227 | 457 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 917 | 48,1 % | 924 | 1.205 | 0,58 | 79 | 536 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 900 | 53,1 % | 1.236 | 869 | 0,86 | 77 | 375 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 877 | 47,0 % | 1.083 | 1.181 | 0,69 | 222 | 631 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 814 | 44,7 % | 822 | 860 | 0,47 | 348 | 487 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 749 | 49,3 % | 1.088 | 685 | 0,76 | 39 | 430 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 742 | 46,1 % | 611 | 446 | 0,36 | 425 | 392 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 714 | 48,5 % | 1.105 | 1.212 | 0,69 | 62 | 564 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 709 | 44,4 % | 671 | 482 | 0,36 | 479 | 417 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 705 | 47,4 % | 589 | 274 | 0,27 | 283 | 321 | 9,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 695 | 43,9 % | 1.119 | 998 | 0,63 | 338 | 547 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 686 | 42,7 % | 744 | 1.280 | 0,66 | 317 | 454 | 26,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 681 | 46,1 % | 1.038 | 1.093 | 0,63 | 248 | 493 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 676 | 42,6 % | 1.053 | 989 | 0,71 | 112 | 424 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 670 | 46,7 % | 1.061 | 1.359 | 0,77 | 528 | 605 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 666 | 48,3 % | 803 | 747 | 0,41 | 360 | 428 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 613 | 46,5 % | 613 | 464 | 0,32 | 520 | 555 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 592 | 50,3 % | 1.368 | 874 | 1,05 | 0 | 328 | 41,4 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 575 | 47,8 % | 831 | 864 | 0,48 | 375 | 487 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 573 | 51,5 % | 1.099 | 652 | 0,81 | 191 | 430 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 559 | 45,6 % | 730 | 821 | 0,58 | 261 | 447 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 550 | 49,6 % | 1.195 | 782 | 0,85 | 286 | 531 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 531 | 51,2 % | 1.067 | 552 | 0,59 | 359 | 424 | 19,6 % | – | Ass |
VI HummelArt | 522 | 45,6 % | 1.364 | 887 | 0,88 | 0 | 309 | 32,2 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 514 | 47,5 % | 760 | 340 | 0,40 | 390 | 400 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 504 | 43,5 % | 841 | 489 | 0,41 | 344 | 386 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 502 | 52,2 % | 1.150 | 851 | 0,76 | 288 | 490 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 485 | 49,7 % | 1.213 | 1.558 | 0,87 | 383 | 703 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 484 | 49,2 % | 582 | 526 | 0,33 | 602 | 600 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 481 | 42,0 % | 861 | 993 | 0,63 | 254 | 542 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 480 | 51,2 % | 950 | 470 | 0,36 | 434 | 448 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 461 | 47,7 % | 833 | 1.121 | 0,46 | 484 | 540 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 440 | 41,8 % | 713 | 1.031 | 0,47 | 519 | 500 | 26,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 437 | 46,0 % | 892 | 1.006 | 0,65 | 185 | 526 | 22,0 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 431 | 41,8 % | 945 | 1.310 | 0,61 | 356 | 509 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 422 | 49,1 % | 951 | 1.275 | 0,62 | 310 | 604 | 28,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX 212AArt | 410 | 52,2 % | 1.139 | 1.197 | 0,68 | 53 | 607 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 408 | 46,3 % | 807 | 906 | 0,55 | 230 | 503 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 406 | 44,6 % | 671 | 918 | 0,45 | 500 | 475 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 392 | 50,3 % | 1.011 | 1.087 | 0,60 | 56 | 636 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 381 | 45,7 % | 966 | 932 | 0,54 | 317 | 544 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 368 | 51,4 % | 1.042 | 951 | 0,65 | 438 | 468 | 28,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 361 | 49,9 % | 1.316 | 776 | 0,77 | 195 | 458 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 360 | 44,2 % | 902 | 885 | 0,50 | 289 | 560 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 357 | 44,0 % | 918 | 1.012 | 0,57 | 233 | 509 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 352 | 57,4 % | 1.582 | 849 | 1,07 | 269 | 611 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 349 | 46,4 % | 1.128 | 1.727 | 0,72 | 312 | 643 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 348 | 50,6 % | 1.008 | 900 | 0,57 | 25 | 573 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 346 | 52,6 % | 1.211 | 698 | 0,75 | 74 | 463 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 339 | 55,5 % | 873 | 652 | 0,65 | 173 | 363 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 335 | 43,0 % | 768 | 470 | 0,61 | 0 | 310 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 331 | 52,0 % | 1.082 | 745 | 0,58 | 315 | 508 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 329 | 51,7 % | 919 | 917 | 0,50 | 305 | 568 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 325 | 51,1 % | 1.170 | 650 | 0,66 | 259 | 442 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 323 | 52,9 % | 1.131 | 627 | 0,76 | 132 | 361 | 42,7 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 317 | 56,5 % | 1.107 | 849 | 0,85 | 20 | 445 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 317 | 48,3 % | 930 | 437 | 0,77 | 0 | 227 | 23,7 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 316 | 51,3 % | 863 | 347 | 0,35 | 356 | 373 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 315 | 45,1 % | 976 | 1.104 | 0,66 | 468 | 582 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 312 | 50,0 % | 1.052 | 837 | 0,67 | 0 | 336 | 21,5 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 302 | 47,0 % | 683 | 959 | 0,52 | 369 | 505 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 301 | 45,8 % | 976 | 940 | 0,63 | 423 | 630 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 297 | 49,8 % | 1.104 | 811 | 0,90 | 252 | 529 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 296 | 52,4 % | 1.027 | 581 | 0,86 | 0 | 290 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 296 | 48,3 % | 1.287 | 1.200 | 0,73 | 339 | 632 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 296 | 48,0 % | 854 | 1.115 | 0,65 | 319 | 549 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 295 | 49,8 % | 797 | 438 | 0,38 | 398 | 418 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 293 | 44,4 % | 1.036 | 1.361 | 0,59 | 67 | 612 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 292 | 47,3 % | 840 | 684 | 0,62 | 155 | 351 | 24,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI CromwellMT | 291 | 48,8 % | 1.042 | 549 | 0,70 | 81 | 377 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 280 | 43,2 % | 1.119 | 889 | 0,79 | 224 | 472 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 279 | 54,5 % | 1.125 | 616 | 0,88 | 0 | 298 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 278 | 48,9 % | 1.077 | 727 | 0,76 | 176 | 422 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 278 | 53,6 % | 1.644 | 646 | 1,15 | 0 | 271 | 39,6 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 272 | 48,2 % | 889 | 748 | 0,64 | 0 | 370 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 271 | 47,2 % | 1.396 | 877 | 1,00 | 146 | 351 | 46,1 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 265 | 54,3 % | 1.089 | 642 | 0,82 | 177 | 385 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 263 | 55,1 % | 999 | 525 | 0,72 | 157 | 409 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 255 | 50,2 % | 933 | 895 | 0,51 | 364 | 531 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 254 | 44,9 % | 639 | 529 | 0,42 | 387 | 373 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 253 | 54,2 % | 836 | 639 | 0,56 | 252 | 461 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 250 | 50,0 % | 916 | 1.136 | 0,74 | 372 | 591 | 32,4 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 248 | 47,2 % | 939 | 1.236 | 0,58 | 328 | 590 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 247 | 43,7 % | 902 | 812 | 0,72 | 130 | 406 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 247 | 46,2 % | 1.041 | 1.291 | 0,59 | 73 | 578 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 234 | 47,9 % | 1.007 | 1.561 | 0,63 | 385 | 642 | 23,5 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 234 | 45,3 % | 943 | 746 | 0,57 | 20 | 350 | 16,2 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 234 | 47,4 % | 1.021 | 1.346 | 0,69 | 351 | 649 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 234 | 51,3 % | 584 | 276 | 0,26 | 250 | 328 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 232 | 49,1 % | 851 | 787 | 0,38 | 354 | 503 | 24,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 230 | 42,2 % | 907 | 966 | 0,64 | 288 | 555 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 230 | 48,3 % | 1.044 | 1.229 | 0,63 | 57 | 637 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 225 | 49,8 % | 1.076 | 644 | 0,49 | 708 | 619 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 224 | 51,8 % | 820 | 318 | 0,57 | 0 | 256 | 25,0 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 217 | 47,0 % | 1.267 | 1.052 | 0,77 | 0 | 346 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 215 | 48,8 % | 1.155 | 663 | 0,66 | 223 | 445 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 212 | 50,5 % | 1.472 | 470 | 0,75 | 0 | 233 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 200 | 42,0 % | 926 | 612 | 0,65 | 187 | 351 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 198 | 48,0 % | 1.185 | 882 | 0,85 | 106 | 347 | 40,9 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 197 | 44,2 % | 461 | 910 | 0,45 | 178 | 490 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 195 | 51,3 % | 820 | 388 | 0,53 | 376 | 420 | 16,9 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 194 | 44,3 % | 878 | 1.549 | 0,62 | 376 | 601 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 194 | 45,4 % | 809 | 918 | 0,54 | 250 | 501 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 193 | 50,8 % | 749 | 585 | 0,52 | 400 | 415 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 189 | 42,9 % | 590 | 573 | 0,45 | 187 | 311 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 189 | 51,9 % | 555 | 607 | 0,34 | 788 | 664 | 18,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 188 | 53,2 % | 1.205 | 673 | 0,91 | 166 | 359 | 26,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 186 | 51,6 % | 590 | 279 | 0,51 | 0 | 241 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 180 | 40,6 % | 759 | 1.248 | 0,58 | 581 | 560 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 179 | 49,2 % | 722 | 643 | 0,53 | 298 | 408 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 178 | 48,3 % | 956 | 670 | 0,55 | 141 | 393 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 177 | 53,7 % | 871 | 650 | 0,88 | 65 | 320 | 45,2 % | – | Ass |
V T67JPz | 173 | 49,1 % | 637 | 344 | 0,51 | 0 | 227 | 11,6 % | – | Ass |
VI M6HT | 173 | 56,1 % | 1.969 | 1.087 | 0,98 | 276 | 720 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 172 | 50,0 % | 1.104 | 1.239 | 0,69 | 62 | 631 | 41,3 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 169 | 43,8 % | 791 | 1.318 | 0,62 | 239 | 615 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 166 | 50,6 % | 1.474 | 635 | 1,01 | 0 | 271 | 41,6 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 165 | 43,6 % | 788 | 1.363 | 0,58 | 383 | 538 | 31,5 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 157 | 41,4 % | 846 | 1.504 | 0,62 | 389 | 665 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 154 | 40,9 % | 747 | 1.044 | 0,53 | 458 | 556 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 150 | 47,3 % | 500 | 259 | 0,56 | 0 | 191 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 150 | 40,7 % | 741 | 810 | 0,52 | 280 | 565 | 26,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IV SU-5Art | 149 | 51,0 % | 1.369 | 491 | 1,09 | 0 | 246 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 148 | 51,4 % | 785 | 669 | 0,53 | 268 | 391 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 148 | 58,1 % | 1.129 | 805 | 0,84 | 256 | 435 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 147 | 43,5 % | 643 | 457 | 0,50 | 123 | 284 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 146 | 47,9 % | 899 | 793 | 0,55 | 207 | 423 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 145 | 42,1 % | 717 | 918 | 0,48 | 158 | 492 | 16,6 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 143 | 55,9 % | 558 | 169 | 0,50 | 70 | 219 | 12,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 141 | 51,1 % | 1.000 | 616 | 0,71 | 202 | 381 | 28,4 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 140 | 49,3 % | 878 | 523 | 0,46 | 917 | 631 | 22,1 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 137 | 42,3 % | 778 | 1.362 | 0,67 | 355 | 570 | 27,7 % | – | Ass |
V KV-1HT | 137 | 46,7 % | 1.380 | 612 | 1,09 | 0 | 372 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 134 | 52,2 % | 932 | 376 | 0,37 | 272 | 360 | 13,4 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 133 | 45,9 % | 729 | 494 | 0,47 | 129 | 294 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 130 | 49,2 % | 1.024 | 801 | 0,37 | 573 | 633 | 14,6 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 129 | 48,8 % | 571 | 319 | 0,53 | 0 | 219 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 127 | 42,5 % | 517 | 285 | 0,59 | 82 | 236 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 127 | 42,5 % | 721 | 1.049 | 0,44 | 449 | 556 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 127 | 45,7 % | – | 984 | 0,65 | 293 | 711 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 126 | 58,7 % | 1.144 | 730 | 0,67 | 386 | 532 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 126 | 42,9 % | 775 | 932 | 0,56 | 147 | 553 | 19,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 125 | 48,0 % | 1.139 | 496 | 0,61 | 0 | 316 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 125 | 49,6 % | 1.083 | 1.585 | 0,61 | 540 | 721 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 124 | 47,6 % | 1.014 | 461 | 0,84 | 108 | 268 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 123 | 43,9 % | 954 | 1.215 | 0,70 | 334 | 622 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 122 | 45,1 % | 792 | 883 | 0,62 | 200 | 543 | 28,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 121 | 38,8 % | 491 | 273 | 0,41 | 0 | 201 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 120 | 49,2 % | 873 | 541 | 0,58 | 132 | 341 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 119 | 45,4 % | 974 | 591 | 0,82 | 0 | 295 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 119 | 44,5 % | 961 | 1.244 | 0,57 | 371 | 622 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 115 | 53,0 % | 1.161 | 1.522 | 0,81 | 359 | 720 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 113 | 44,2 % | 815 | 874 | 0,40 | 1.361 | 678 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 113 | 52,2 % | 1.127 | 1.299 | 0,66 | 453 | 731 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 112 | 42,9 % | 930 | 917 | 0,64 | 291 | 616 | 19,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 111 | 54,1 % | 849 | 333 | 0,53 | 136 | 272 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 111 | 43,2 % | 461 | 255 | 0,54 | 0 | 178 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 111 | 53,2 % | – | 991 | 0,44 | 417 | 721 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 110 | 44,5 % | 91 | 97 | 0,15 | 118 | 222 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 109 | 39,4 % | 307 | 216 | 0,55 | 0 | 161 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 109 | 51,4 % | 965 | 817 | 0,53 | 210 | 525 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 109 | 35,8 % | 985 | 1.072 | 0,50 | 284 | 603 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 107 | 53,3 % | 1.105 | 441 | 0,99 | 0 | 244 | 28,0 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 106 | 45,3 % | 277 | 148 | 0,37 | 0 | 137 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 104 | 55,8 % | 1.247 | 875 | 0,84 | 234 | 564 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 103 | 38,8 % | 559 | 274 | 0,49 | 0 | 201 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 101 | 52,5 % | 1.117 | 494 | 0,56 | 318 | 478 | 8,9 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 100 | 51,0 % | 1.115 | 696 | 0,76 | 0 | 299 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 100 | 48,0 % | 868 | 394 | 0,29 | 381 | 414 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 99 | 51,5 % | 1.047 | 421 | 0,44 | 260 | 403 | 13,1 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 99 | 34,3 % | 750 | 1.375 | 0,62 | 378 | 577 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 99 | 51,5 % | 1.144 | 1.198 | 0,71 | 325 | 707 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 98 | 52,0 % | – | 1.133 | 0,76 | 279 | 766 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 97 | 49,5 % | 1.025 | 554 | 0,65 | 315 | 438 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 97 | 52,6 % | 1.151 | 477 | 0,98 | 0 | 255 | 41,2 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 97 | 36,1 % | – | 1.471 | 0,44 | 270 | 575 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 97 | 50,5 % | 1.137 | 1.516 | 0,55 | 572 | 740 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 95 | 42,1 % | 621 | 958 | 0,54 | 317 | 544 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 95 | 50,5 % | 869 | 996 | 0,53 | 23 | 640 | 42,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 91 | 42,9 % | 597 | 363 | 0,70 | 0 | 254 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 90 | 47,8 % | 1.146 | 1.227 | 0,67 | 305 | 745 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 90 | 54,4 % | 1.291 | 1.304 | 0,83 | 195 | 729 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 90 | 43,3 % | 639 | 988 | 0,61 | 395 | 533 | 32,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 89 | 50,6 % | 512 | 249 | 0,47 | 0 | 235 | 10,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 87 | 59,8 % | 725 | 368 | 0,77 | 126 | 291 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 87 | 50,6 % | 158 | 92 | 0,18 | 0 | 181 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 87 | 46,0 % | 659 | 590 | 0,46 | 179 | 321 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 87 | 59,8 % | 1.404 | 632 | 0,90 | 189 | 577 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 86 | 44,2 % | 466 | 394 | 0,26 | 539 | 500 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 86 | 52,3 % | 525 | 179 | 0,40 | 30 | 226 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 85 | 42,4 % | 924 | 1.189 | 0,68 | 342 | 637 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 85 | 56,5 % | 246 | 88 | 0,26 | 45 | 208 | 14,1 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 85 | 40,0 % | 752 | 1.280 | 0,62 | 453 | 554 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 84 | 47,6 % | 902 | 1.295 | 0,51 | 392 | 679 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 84 | 40,5 % | 741 | 887 | 0,54 | 316 | 460 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 83 | 53,0 % | – | 1.170 | 0,73 | 295 | 781 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 83 | 42,2 % | 1.031 | 1.664 | 0,64 | 385 | 696 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 83 | 44,6 % | 1.431 | 1.726 | 0,89 | 444 | 733 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 83 | 44,6 % | 784 | 1.162 | 0,59 | 506 | 647 | 22,9 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 81 | 54,3 % | 1.224 | 392 | 0,75 | 93 | 351 | 35,8 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 81 | 46,9 % | 428 | 202 | 0,51 | 0 | 145 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 80 | 51,2 % | 914 | 566 | 0,69 | 166 | 310 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 80 | 53,8 % | 538 | 355 | 0,34 | 135 | 316 | 13,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 80 | 52,5 % | 669 | 157 | 0,51 | 64 | 275 | 18,8 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 78 | 48,7 % | 540 | 219 | 0,15 | 232 | 270 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 77 | 55,8 % | 1.577 | 863 | 0,90 | 203 | 597 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 77 | 36,4 % | 474 | 259 | 0,44 | 137 | 237 | 11,7 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 76 | 52,6 % | 411 | 167 | 0,17 | 266 | 262 | 6,6 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 76 | 34,2 % | 794 | 1.252 | 0,66 | 370 | 627 | 17,1 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 76 | 52,6 % | 903 | 420 | 0,95 | 102 | 276 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 76 | 38,2 % | 985 | 1.121 | 0,63 | 36 | 490 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 75 | 49,3 % | – | 1.271 | 0,75 | 332 | 751 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 73 | 46,6 % | 620 | 481 | 0,47 | 329 | 353 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 72 | 51,4 % | 879 | 917 | 0,53 | 274 | 629 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 72 | 34,7 % | 865 | 1.508 | 0,53 | 400 | 599 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 71 | 47,9 % | 1.307 | 647 | 0,80 | 175 | 416 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 71 | 62,0 % | 544 | 164 | 0,44 | 0 | 185 | 16,9 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 70 | 47,1 % | 1.187 | 363 | 0,99 | 0 | 189 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 70 | 30,0 % | 735 | 836 | 0,41 | 357 | 472 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 69 | 46,4 % | 596 | 225 | 0,75 | 0 | 153 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 68 | 51,5 % | – | 747 | 0,54 | 486 | 663 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 67 | 49,3 % | 793 | 1.319 | 0,55 | 250 | 673 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 66 | 48,5 % | 483 | 226 | 0,59 | 0 | 195 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 66 | 53,0 % | 1.016 | 412 | 0,83 | 0 | 286 | 48,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 65 | 52,3 % | 530 | 184 | 0,37 | 0 | 229 | 15,4 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 64 | 51,6 % | 1.090 | 1.284 | 0,73 | 343 | 681 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 64 | 54,7 % | 358 | 143 | 0,42 | 0 | 225 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 62 | 51,6 % | – | 1.110 | 0,66 | 416 | 722 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 61 | 54,1 % | 485 | 222 | 0,59 | 0 | 208 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 61 | 47,5 % | 899 | 1.329 | 0,49 | 571 | 616 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 60 | 33,3 % | 980 | 606 | 0,70 | 263 | 382 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 60 | 43,3 % | 239 | 141 | 0,30 | 0 | 182 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 59 | 54,2 % | 1.027 | 912 | 0,58 | 285 | 614 | 25,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 59 | 47,5 % | 119 | 96 | 0,37 | 0 | 128 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 59 | 47,5 % | 651 | 626 | 0,44 | 459 | 617 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 59 | 49,2 % | 967 | 996 | 0,44 | 313 | 661 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 57 | 47,4 % | 504 | 245 | 0,60 | 43 | 200 | 24,6 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 56 | 41,1 % | – | 1.428 | 0,59 | 240 | 802 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 56 | 41,1 % | – | 1.388 | 0,50 | 326 | 640 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 55 | 43,6 % | 1.488 | 967 | 0,67 | 264 | 637 | 18,2 % | – | Ass |
III ValentineLT | 55 | 50,9 % | 875 | 247 | 0,55 | 0 | 219 | 29,1 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 55 | 61,8 % | 1.489 | 1.313 | 0,93 | 319 | 688 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 53 | 49,1 % | 888 | 1.364 | 0,45 | 409 | 643 | 20,8 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 53 | 49,1 % | 1.000 | 299 | 0,68 | 0 | 229 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 53 | 45,3 % | 966 | 1.023 | 0,64 | 349 | 637 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 50 | 44,0 % | 827 | 349 | 0,84 | 66 | 244 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 50 | 58,0 % | 620 | 218 | 0,80 | 2 | 188 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 49 | 44,9 % | 818 | 713 | 0,57 | 153 | 355 | 18,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 49 | 55,1 % | 946 | 367 | 0,55 | 187 | 294 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 47 | 48,9 % | 696 | 257 | 0,72 | 110 | 254 | 36,2 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 47 | 44,7 % | 818 | 775 | 0,43 | 488 | 478 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 46 | 37,0 % | 751 | 1.090 | 0,52 | 517 | 540 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 45 | 42,2 % | 736 | 503 | 0,60 | 299 | 436 | 15,6 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 45 | 51,1 % | 593 | 145 | 0,36 | 78 | 204 | 17,8 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 44 | 38,6 % | 588 | 1.145 | 0,34 | 376 | 594 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 44 | 43,2 % | 251 | 150 | 0,34 | 0 | 174 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 42 | 38,1 % | – | 667 | 0,33 | 510 | 524 | 11,9 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 42 | 54,8 % | 697 | 826 | 0,50 | 168 | 426 | 45,2 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 42 | 42,9 % | 36 | 57 | 0,07 | 0 | 101 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 42 | 31,0 % | – | 1.632 | 0,36 | 370 | 636 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 41 | 39,0 % | – | 1.287 | 0,61 | 307 | 695 | 26,8 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 41 | 61,0 % | 861 | 189 | 0,54 | 25 | 274 | 36,6 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 41 | 46,3 % | 841 | 1.249 | 0,68 | 183 | 688 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 41 | 58,5 % | 1.488 | 397 | 1,27 | 0 | 298 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 40 | 52,5 % | 597 | 303 | 0,60 | 29 | 202 | 42,5 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 40 | 42,5 % | 257 | 120 | 0,25 | 74 | 169 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 40 | 37,5 % | 512 | 1.136 | 0,38 | 268 | 584 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 39 | 41,0 % | 509 | 670 | 0,44 | 360 | 458 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 39 | 61,5 % | 348 | 119 | 0,21 | 0 | 180 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 39 | 59,0 % | 795 | 772 | 0,69 | 211 | 633 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 39 | 61,5 % | 591 | 186 | 0,51 | 78 | 250 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 39 | 38,5 % | 675 | 714 | 0,44 | 182 | 402 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 39 | 43,6 % | 696 | 1.083 | 0,41 | 277 | 646 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 38 | 50,0 % | 988 | 767 | 0,53 | 365 | 605 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 38 | 52,6 % | 862 | 811 | 0,58 | 372 | 511 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 38 | 47,4 % | 1.342 | 1.350 | 0,58 | 398 | 779 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 37 | 48,6 % | 285 | 145 | 0,51 | 0 | 139 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 37 | 45,9 % | – | 942 | 0,81 | 272 | 699 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 36 | 47,2 % | 522 | 216 | 0,42 | 84 | 223 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 36 | 55,6 % | 651 | 166 | 0,36 | 113 | 233 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 36 | 44,4 % | 434 | 169 | 0,50 | 0 | 168 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 36 | 41,7 % | 421 | 700 | 0,33 | 247 | 444 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 35 | 51,4 % | 1.108 | 783 | 0,57 | 167 | 588 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 35 | 48,6 % | 250 | 151 | 0,40 | 0 | 147 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 35 | 54,3 % | 796 | 812 | 0,63 | 349 | 589 | 31,4 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 35 | 51,4 % | 126 | 79 | 0,31 | 0 | 137 | 8,6 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 35 | 54,3 % | 807 | 304 | 0,31 | 542 | 393 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 35 | 42,9 % | 716 | 982 | 0,77 | 410 | 639 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 35 | 42,9 % | 453 | 616 | 0,31 | 393 | 377 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 34 | 50,0 % | 1.031 | 878 | 0,50 | 223 | 662 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 33 | 51,5 % | 990 | 1.398 | 0,67 | 166 | 646 | 24,2 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 33 | 54,5 % | 277 | 157 | 0,27 | 123 | 202 | 21,2 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 33 | 51,5 % | 1.121 | 1.481 | 0,73 | 927 | 793 | 24,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 33 | 54,5 % | 760 | 190 | 0,88 | 8 | 245 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 33 | 57,6 % | 813 | 271 | 0,97 | 0 | 214 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 33 | 51,5 % | 866 | 581 | 0,55 | 155 | 482 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 32 | 53,1 % | 241 | 116 | 0,13 | 0 | 245 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 32 | 46,9 % | 260 | 130 | 0,47 | 0 | 158 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 32 | 46,9 % | 842 | 1.381 | 0,56 | 372 | 730 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 32 | 43,8 % | 326 | 519 | 0,38 | 154 | 459 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 32 | 53,1 % | 732 | 624 | 0,59 | 439 | 604 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 31 | 32,3 % | 940 | 783 | 0,52 | 159 | 528 | 9,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 31 | 51,6 % | 441 | 160 | 0,55 | 40 | 193 | 19,4 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 31 | 29,0 % | 817 | 1.526 | 0,71 | 339 | 572 | 22,6 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 31 | 25,8 % | 543 | 1.185 | 0,35 | 253 | 504 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 30 | 50,0 % | 687 | 619 | 0,60 | 213 | 565 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 30 | 53,3 % | – | 1.008 | 0,43 | 251 | 604 | 36,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 30 | 56,7 % | 755 | 189 | 0,53 | 0 | 225 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 29 | 62,1 % | 2.439 | 1.199 | 1,10 | 211 | 902 | 37,9 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 29 | 34,5 % | 323 | 188 | 0,59 | 53 | 170 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 29 | 44,8 % | 983 | 1.459 | 0,48 | 333 | 733 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 29 | 48,3 % | 679 | 676 | 0,31 | 305 | 419 | 27,6 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 29 | 44,8 % | 519 | 370 | 0,45 | 0 | 275 | 20,7 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 29 | 58,6 % | 1.463 | 498 | 0,90 | 168 | 313 | 44,8 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 28 | 42,9 % | 134 | 105 | 0,43 | 0 | 107 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 28 | 46,4 % | 1.187 | 840 | 0,75 | 362 | 721 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 28 | 46,4 % | 1.115 | 1.017 | 0,50 | 341 | 524 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 27 | 59,3 % | 443 | 182 | 0,48 | 76 | 240 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 27 | 37,0 % | 728 | 1.385 | 0,52 | 328 | 631 | 14,8 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 27 | 59,3 % | 323 | 108 | 0,37 | 0 | 155 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 27 | 37,0 % | 580 | 1.142 | 0,44 | 516 | 528 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 27 | 59,3 % | 1.081 | 884 | 0,41 | 412 | 476 | 25,9 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 26 | 46,2 % | 375 | 111 | 0,50 | 0 | 140 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 26 | 38,5 % | 493 | 711 | 0,38 | 240 | 503 | 26,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 26 | 38,5 % | 137 | 119 | 0,62 | 0 | 146 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 26 | 61,5 % | 434 | 112 | 0,50 | 0 | 144 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 25 | 32,0 % | 717 | 246 | 0,96 | 66 | 199 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 25 | 48,0 % | 985 | 907 | 0,64 | 352 | 618 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 24 | 41,7 % | – | 943 | 0,29 | 135 | 540 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 24 | 58,3 % | 1.516 | 1.419 | 0,88 | 435 | 804 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 24 | 37,5 % | 168 | 100 | 0,33 | 0 | 112 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 23 | 39,1 % | 681 | 826 | 0,35 | 130 | 621 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 23 | 65,2 % | 1.438 | 536 | 0,65 | 146 | 474 | 21,7 % | – | Ass |
II FT BSArt | 23 | 39,1 % | 785 | 165 | 0,52 | 0 | 110 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 23 | 43,5 % | 863 | 618 | 0,65 | 154 | 534 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 23 | 65,2 % | 1.605 | 1.106 | 0,83 | 495 | 830 | 43,5 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 23 | 47,8 % | 734 | 224 | 0,74 | 0 | 151 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 23 | 52,2 % | 644 | 780 | 0,26 | 500 | 523 | 30,4 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 22 | 31,8 % | 1.142 | 1.324 | 0,68 | 294 | 696 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 22 | 63,6 % | – | 896 | 0,41 | 209 | 718 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 22 | 27,3 % | 547 | 138 | 0,73 | 0 | 98 | 13,6 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 22 | 45,5 % | 957 | 495 | 0,64 | 226 | 442 | 31,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 22 | 45,5 % | 378 | 136 | 0,41 | 0 | 172 | 13,6 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 22 | 50,0 % | 949 | 165 | 0,91 | 0 | 132 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 21 | 52,4 % | 803 | 670 | 0,24 | 418 | 613 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 21 | 52,4 % | 998 | 306 | 0,67 | 93 | 265 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 20 | 45,0 % | 851 | 814 | 0,75 | 308 | 578 | 35,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 20 | 30,0 % | 874 | 1.381 | 0,45 | 384 | 626 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 20 | 35,0 % | 428 | 575 | 0,35 | 224 | 411 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 20 | 50,0 % | 716 | 795 | 0,35 | 186 | 370 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 20 | 65,0 % | 784 | 371 | 0,30 | 113 | 207 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 20 | 70,0 % | 1.465 | 265 | 1,20 | 0 | 229 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 18 | 33,3 % | 650 | 868 | 0,28 | 415 | 382 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 18 | 27,8 % | 358 | 361 | 0,22 | 395 | 317 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 17 | 47,1 % | 539 | 770 | 0,41 | 306 | 526 | 17,6 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 17 | 52,9 % | 108 | 48 | 0,24 | 0 | 111 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 17 | 41,2 % | 832 | 1.018 | 0,47 | 232 | 562 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 17 | 35,3 % | 649 | 885 | 0,71 | 167 | 586 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 16 | 62,5 % | 1.311 | 749 | 0,38 | 614 | 685 | 31,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 60,0 % | 768 | 173 | 1,00 | 59 | 231 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 15 | 46,7 % | 478 | 873 | 0,40 | 283 | 524 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 15 | 53,3 % | 167 | 70 | 0,20 | 0 | 97 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 15 | 46,7 % | 647 | 490 | 0,20 | 851 | 570 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 14 | 50,0 % | 1.739 | 1.308 | 0,79 | 261 | 796 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 14 | 35,7 % | 210 | 111 | 0,50 | 0 | 123 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 14 | 28,6 % | – | 904 | 0,93 | 273 | 566 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 13 | 61,5 % | 606 | 541 | 0,38 | 267 | 582 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 13 | 38,5 % | 1.220 | 673 | 0,69 | 263 | 538 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 13 | 46,2 % | 564 | 688 | 0,31 | 400 | 483 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 13 | 61,5 % | 699 | 1.143 | 0,38 | 400 | 733 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 13 | 38,5 % | 204 | 114 | 0,31 | 0 | 197 | 7,7 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 13 | 46,2 % | – | 1.453 | 0,38 | 645 | 445 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 41,7 % | 388 | 158 | 0,58 | 0 | 132 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 12 | 66,7 % | 949 | 984 | 0,58 | 350 | 768 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 12 | 50,0 % | 602 | 535 | 0,50 | 149 | 514 | 33,3 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 12 | 33,3 % | 341 | 964 | 0,58 | 121 | 519 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 11 | 54,5 % | 1.107 | 957 | 0,45 | 372 | 637 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 11 | 54,5 % | 721 | 238 | 0,64 | 69 | 225 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 11 | 54,5 % | 771 | 188 | 1,18 | 0 | 211 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 63,6 % | 1.025 | 173 | 1,00 | 0 | 217 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 11 | 63,6 % | 1.727 | 335 | 0,64 | 74 | 429 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 11 | 36,4 % | 40 | 69 | 0,36 | 0 | 122 | 27,3 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 10 | 40,0 % | 275 | 154 | 0,30 | 24 | 181 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 10 | 70,0 % | 1.642 | 893 | 1,10 | 304 | 862 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 10 | 50,0 % | 822 | 748 | 0,60 | 293 | 636 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 40,0 % | 699 | 813 | 0,50 | 192 | 598 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 10 | 50,0 % | 520 | 559 | 0,20 | 523 | 395 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 9 | 44,4 % | 587 | 629 | 0,33 | 159 | 460 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 55,6 % | 127 | 35 | 0,56 | 0 | 154 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 9 | 66,7 % | 295 | 64 | 0,44 | 3 | 180 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 66,7 % | 485 | 96 | 0,67 | 0 | 186 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 8 | 62,5 % | 1.842 | 1.042 | 0,88 | 313 | 857 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 8 | 25,0 % | 1.278 | 706 | 0,88 | 241 | 578 | 12,5 % | – | II. Klasse |
| #31489 | 8 | 37,5 % | – | 614 | 0,25 | 485 | 331 | 12,5 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 8 | 75,0 % | – | 369 | 0,50 | 607 | 591 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 8 | 25,0 % | 651 | 157 | 0,88 | 38 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 8 | 75,0 % | 973 | 641 | 1,00 | 178 | 729 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 8 | 62,5 % | 743 | 665 | 0,75 | 333 | 737 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 8 | 75,0 % | 789 | 234 | 0,50 | 61 | 218 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 8 | 25,0 % | 1.267 | 1.139 | 0,75 | 539 | 622 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 37,5 % | 175 | 170 | 0,13 | 52 | 173 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 8 | 50,0 % | 1.649 | 868 | 0,75 | 258 | 660 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 7 | 85,7 % | 1.263 | 1.010 | 0,71 | 174 | 850 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 7 | 42,9 % | 1.267 | 1.818 | 0,86 | 407 | 765 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 7 | 14,3 % | 611 | 405 | 0,71 | 97 | 276 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 7 | 85,7 % | 452 | 302 | 0,00 | 244 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 7 | 85,7 % | 1.163 | 339 | 0,71 | 241 | 475 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 7 | 57,1 % | 1.038 | 212 | 0,43 | 0 | 191 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 28,6 % | 295 | 122 | 0,57 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 7 | 28,6 % | 1 | 146 | 0,14 | 305 | 243 | 14,3 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 6 | 50,0 % | 1.144 | 1.020 | 0,67 | 391 | 735 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 50,0 % | 1.208 | 616 | 0,50 | 81 | 391 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 6 | 66,7 % | 855 | 163 | 1,00 | 64 | 255 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 66,7 % | 1.615 | 295 | 2,00 | 0 | 259 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 5 | 60,0 % | 1.187 | 704 | 0,60 | 64 | 507 | 80,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 5 | 80,0 % | – | 751 | 0,80 | 152 | 774 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 5 | 20,0 % | 0 | 13 | 0,00 | 0 | 49 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 1.139 | 342 | 1,60 | 93 | 317 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 5 | 80,0 % | 1.073 | 561 | 0,60 | 122 | 597 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 5 | 20,0 % | 207 | 308 | 0,60 | 116 | 211 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 5 | 80,0 % | 782 | 209 | 1,00 | 0 | 279 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 5 | 60,0 % | 497 | 508 | 0,80 | 87 | 409 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 5 | 40,0 % | 818 | 436 | 0,40 | 97 | 328 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 5 | 80,0 % | 2.425 | 525 | 1,40 | 105 | 473 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 5 | 80,0 % | 826 | 979 | 0,20 | 492 | 870 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 75,0 % | 813 | 179 | 1,25 | 34 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 4 | 25,0 % | 29 | 154 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 4 | 50,0 % | 1.732 | 880 | 2,25 | 157 | 632 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 4 | 25,0 % | 579 | 510 | 0,00 | 632 | 514 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 1.053 | 156 | 1,25 | 0 | 158 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 4 | 50,0 % | 442 | 282 | 0,25 | 166 | 275 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 0,0 % | 533 | 139 | 0,50 | 5 | 134 | 25,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 1.361 | 238 | 1,25 | 66 | 259 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 4 | 25,0 % | 294 | 533 | 0,00 | 455 | 344 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 4 | 25,0 % | 380 | 407 | 0,25 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
VII SU-100M1JPz | 3 | 66,7 % | 350 | 283 | 0,67 | 749 | 691 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 66,7 % | 674 | 218 | 0,33 | 90 | 315 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 3 | 33,3 % | 715 | 783 | 0,67 | 0 | 544 | 33,3 % | – | – |
II H35LT | 3 | 100,0 % | 842 | 168 | 1,33 | 0 | 267 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 3 | 66,7 % | 1.176 | 946 | 1,00 | 166 | 755 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 3 | 33,3 % | 852 | 424 | 0,67 | 152 | 357 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 422 | 75 | 0,67 | 0 | 166 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 537 | 100 | 0,67 | 96 | 237 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 3 | 100,0 % | 2.350 | 1.161 | 1,67 | 494 | 1.086 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 100,0 % | 1.230 | 238 | 1,00 | 0 | 325 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 100,0 % | 261 | 110 | 0,00 | 200 | 239 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 0,0 % | 3 | 20 | 0,50 | 15 | 53 | 0,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 2 | 50,0 % | 1.719 | 679 | 0,50 | 202 | 526 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 2 | 50,0 % | 597 | 338 | 0,50 | 212 | 280 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 2 | 50,0 % | 845 | 254 | 1,50 | 0 | 224 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 2 | 50,0 % | 109 | 85 | 0,00 | 22 | 80 | 50,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 115 | 0,00 | 51 | 111 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 2 | 50,0 % | 683 | 779 | 0,00 | 398 | 634 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 110 | 16 | 0,00 | 0 | 67 | 0,0 % | – | – |
V O-I Exp.HT | 2 | 0,0 % | 127 | 223 | 0,00 | 75 | 157 | 0,0 % | – | – |
X SheridanLT | 2 | 50,0 % | 160 | 0 | 0,00 | 105 | 555 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 2 | 0,0 % | 299 | 609 | 0,00 | 13 | 216 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 857 | 226 | 0,50 | 0 | 285 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 2 | 0,0 % | 234 | 267 | 0,00 | 262 | 149 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 1 | 100,0 % | 1.151 | 501 | 2,00 | 115 | 336 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 1.166 | 334 | 0,00 | 33 | 710 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 4 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 1 | 100,0 % | 1.758 | 1.156 | 0,00 | 218 | 965 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 0 | 71 | 0,00 | 32 | 183 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 904 | 271 | 0,00 | 0 | 340 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 442 | 115 | 1,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 1.045 | 470 | 1,00 | 245 | 292 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 506 | 113 | 0,00 | 71 | 188 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 190 | 71 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.212 | 210 | 1,00 | 38 | 343 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 261 | 62 | 0,00 | 0 | 220 | 100,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 71 | 0,00 | 469 | 444 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 46 | 1,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 1 | 0,0 % | 401 | 686 | 0,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 198 | 109 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 1 | 100,0 % | 1.174 | 1.008 | 1,00 | 1.160 | 1.224 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 1.136 | 293 | 0,00 | 280 | 447 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 1.528 | 281 | 1,00 | 100 | 401 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STUKA] Strategic Teamwork Ultimately Kills All | Personaloffizier | 02.08.2019 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
205 verschiedene Erfolge
Krieger
× 59
Großkaliber
× 234
Unterstützer
× 1.070
Panzer-Meisterschütze
× 29
Wachposten
× 13
Stahlwand
× 330
Verteidiger
× 93
Eroberer
× 54
Aufklärer
× 17
Duellant
× 1.047
Kämpfer
× 654
Für Artillerieabwehrfeuer
× 37
Bombensicher
× 380
Kamikaze
× 68
Späher
× 6
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 7
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 30
Oskin-Medaille
× 4
Waffenbrüder
× 43
Auge um Auge!
× 114
Hand Gottes
× 666
Brandstifter
× 367
Sprengmeister
× 316
Schläger
× 11.688
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 15
Wirkungsfeuer
× 12.428
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 26
Der Löwe von Sinai
× 25
Panzerbrecher
× 62
Richtschütze
× 145
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 55
Orlik-Medaille
× 26
Halonen-Medaille
× 10
Pascucci-Medaille
× 148
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 9
Fadin-Medaille
× 4
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 154
Spartaner
× 180
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 176
Meisterschütze
× 102
Fußballspieler 2016
× 6
Hattrick
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 5
Ruhmreicher Sieg
× 1
Feldreparatur
× 42
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 32
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Genug gesehen?
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Stromausfall
× 1
Gefallene Götter
× 26
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
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Spannungsverlust
× 5
Blitzableiter
× 32
Olympus ist gefallen
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Ankergriff
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Zieh!
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Himmelhoch
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Sirenengesang
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Siegel der Läuterung
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Schwarzes Mal
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Ein Tropfen Mut
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Guter Hase
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Saures oder Saures
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Sie wurden entdeckt
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Vollstrecker
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Eine strahlende Zukunft
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Doppeltes Fest
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Gestohlene Kraft
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Kleeblatt
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Klassiker
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Nach Walhalla!
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Gläubiger
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Magnetischer Pol
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Genieblitz
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Dolch
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Gebiet geräumt
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Wüstenheld
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Geschmolzener Käse
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Die Bestie zähmen
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Die Rückkehrer
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Artefaktjäger
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Spur des Alls
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Mars-Pirscher
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Belobigung der Sternenflotte
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Star-Trek-Besatzung
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Götterross
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Feuerprobe
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Mischwesen-Theorie
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Gefahrenbereich
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Eiserner Holzhacker
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16. Jubiläum von WoT
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Elite des 15. Jubiläums von WoT
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15. Jubiläum von WoT
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Winterüberfall
× 1
