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Konto seit – · letztes Gefecht vor 52 Tagen · aktualisiert gerade eben
Superior Marksmen Out Killing Noobs · Rekrut · im Clan seit 05.09.2026
Gefechte
21.792
Siegquote
50,45 %
WN8
1.584
Ø Schaden
1.143
Ø Erfahrung
628
Ø Stufe
7,27
Ø Abschüsse
0,90
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
23,82 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
229
Ø Geblockt
285
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
7.621
S. Conqueror
Max. Abschüsse
11
SU-122-44
Max. Erfahrung
2.898
Panzer gespielt
327
WN7
1.202
Effizienz (EFF)
1.256
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 21.792 | 50,45 % | 1.584 | 1.143 | 0,90 | 628 | 1,18 | 23,8 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.834 | 48,0 % | 1.949 |
| Stufe IX | 3.215 | 50,5 % | 1.546 |
| Stufe VIII | 5.788 | 50,4 % | 1.353 |
| Stufe VII | 3.066 | 49,7 % | 940 |
| Stufe VI | 2.323 | 52,8 % | 738 |
| Stufe V | 2.331 | 51,5 % | 522 |
| Stufe IV | 1.001 | 52,4 % | 279 |
| Stufe III | 755 | 51,9 % | 273 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
25
★
Meisterschaft: Ass
84
Meisterschaft: I. Klasse
106
Meisterschaft: II. Klasse
82
Meisterschaft: III. Klasse
42
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 1.495 | 51,5 % | 1.667 | 1.332 | 0,86 | 181 | 750 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 532 | 46,8 % | 1.288 | 594 | 0,58 | 376 | 654 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 484 | 45,5 % | 1.241 | 843 | 0,73 | 271 | 598 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 403 | 49,9 % | 1.903 | 2.016 | 1,23 | 397 | 757 | 22,6 % | – | Ass |
X T110E5HT | 381 | 44,9 % | 1.571 | 1.888 | 0,88 | 286 | 719 | 19,2 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 375 | 41,9 % | 1.612 | 1.760 | 0,76 | 183 | 522 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 362 | 50,3 % | 1.845 | 2.170 | 1,10 | 409 | 734 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 344 | 52,3 % | 1.821 | 1.525 | 0,90 | 379 | 801 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 305 | 49,5 % | 1.611 | 1.271 | 0,90 | 427 | 746 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 296 | 54,1 % | 2.128 | 1.299 | 1,40 | 229 | 746 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 266 | 46,6 % | 1.875 | 1.507 | 1,13 | 174 | 747 | 22,9 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 254 | 53,1 % | 2.039 | 1.766 | 0,95 | 162 | 660 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 239 | 52,7 % | 426 | 158 | 0,47 | 0 | 413 | 5,9 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 229 | 50,2 % | 1.611 | 853 | 1,07 | 99 | 561 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 229 | 54,1 % | 1.087 | 412 | 0,79 | 79 | 426 | 17,9 % | – | Ass |
IX T95JPz | 223 | 55,2 % | 1.568 | 1.885 | 1,14 | 358 | 700 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 222 | 50,5 % | 2.117 | 2.258 | 1,12 | 576 | 774 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 222 | 50,5 % | 1.241 | 512 | 0,75 | 0 | 338 | 23,4 % | – | Ass |
IX E 75HT | 211 | 61,1 % | 2.264 | 1.996 | 1,09 | 723 | 931 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 205 | 55,6 % | 970 | 495 | 0,76 | 0 | 473 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 202 | 51,0 % | 1.607 | 1.105 | 0,83 | 213 | 704 | 22,8 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 197 | 40,6 % | 2.359 | 1.693 | 1,17 | 0 | 593 | 34,0 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 196 | 48,5 % | 1.725 | 1.482 | 0,89 | 578 | 826 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 193 | 52,8 % | 1.590 | 630 | 1,28 | 63 | 668 | 29,5 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 193 | 51,3 % | 1.520 | 798 | 1,07 | 41 | 619 | 30,1 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 193 | 57,5 % | 2.159 | 1.743 | 1,26 | 618 | 913 | 24,9 % | – | Ass |
IX M103HT | 188 | 47,9 % | 1.512 | 1.465 | 0,89 | 0 | 711 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 187 | 44,4 % | 475 | 327 | 0,40 | 0 | 475 | 11,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 184 | 51,6 % | 1.887 | 1.775 | 1,02 | 498 | 811 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 183 | 48,1 % | 953 | 689 | 0,73 | 0 | 438 | 28,4 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 182 | 57,7 % | 1.832 | 1.435 | 0,95 | 137 | 638 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 181 | 54,1 % | 1.961 | 777 | 1,73 | 81 | 510 | 39,8 % | – | Ass |
VIII T32HT | 178 | 48,3 % | 1.776 | 1.330 | 1,05 | 0 | 777 | 28,1 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 175 | 58,9 % | 1.812 | 1.178 | 0,91 | 361 | 807 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 175 | 53,1 % | – | 1.838 | 1,07 | 208 | 879 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 173 | 59,0 % | 1.709 | 1.471 | 0,97 | 770 | 862 | 22,0 % | – | Ass |
X 121MT | 172 | 51,2 % | 1.909 | 2.020 | 1,05 | 600 | 724 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 169 | 53,8 % | 1.239 | 993 | 0,83 | 0 | 584 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 167 | 50,9 % | 1.502 | 1.098 | 0,77 | 451 | 651 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 162 | 45,7 % | 1.458 | 1.308 | 0,96 | 219 | 653 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 161 | 52,2 % | 2.494 | 1.474 | 1,16 | 0 | 619 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 154 | 49,4 % | 1.677 | 1.674 | 0,98 | 532 | 785 | 15,6 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 151 | 52,3 % | 1.565 | 1.121 | 0,82 | 590 | 570 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 150 | 45,3 % | 2.079 | 1.084 | 1,13 | 0 | 527 | 38,7 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 147 | 47,6 % | 1.196 | 339 | 0,55 | 0 | 547 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 146 | 45,2 % | 1.031 | 729 | 0,78 | 126 | 497 | 17,1 % | – | Ass |
VII S-51Art | 144 | 50,7 % | 1.403 | 1.072 | 0,81 | 100 | 565 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 144 | 36,8 % | 859 | 1.015 | 0,76 | 0 | 555 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 142 | 55,6 % | 1.798 | 1.344 | 1,01 | 501 | 839 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 135 | 48,1 % | 1.259 | 937 | 0,87 | 263 | 500 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 132 | 59,1 % | 1.664 | 1.115 | 0,95 | 307 | 644 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 121 | 44,6 % | 1.378 | 1.011 | 0,89 | 0 | 535 | 23,1 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 119 | 45,4 % | 1.054 | 1.232 | 0,64 | 431 | 612 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 118 | 46,6 % | 1.840 | 1.290 | 1,11 | 473 | 766 | 19,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 116 | 49,1 % | 1.651 | 1.398 | 0,82 | 393 | 676 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 116 | 39,7 % | 357 | 228 | 0,47 | 0 | 354 | 7,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 115 | 41,7 % | 1.724 | 1.776 | 1,00 | 10 | 708 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 113 | 48,7 % | 1.118 | 903 | 0,77 | 0 | 636 | 24,8 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 111 | 34,2 % | 268 | 191 | 0,43 | 0 | 260 | 5,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 111 | 51,4 % | 1.151 | 447 | 1,11 | 49 | 332 | 23,4 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 110 | 56,4 % | 609 | 156 | 0,55 | 0 | 278 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 110 | 54,5 % | 1.600 | 1.294 | 0,82 | 225 | 804 | 18,2 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 110 | 44,5 % | 1.083 | 502 | 1,04 | 0 | 291 | 23,6 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 110 | 49,1 % | – | 1.559 | 0,82 | 288 | 863 | 25,5 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 106 | 53,8 % | 1.700 | 279 | 1,24 | 26 | 528 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 105 | 51,4 % | 1.593 | 715 | 1,00 | 57 | 623 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 102 | 52,9 % | 959 | 606 | 0,82 | 0 | 336 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 97 | 60,8 % | 1.393 | 976 | 1,02 | 24 | 556 | 46,4 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 96 | 59,4 % | 2.290 | 678 | 1,16 | 208 | 620 | 38,5 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 92 | 44,6 % | 417 | 214 | 0,30 | 0 | 497 | 4,3 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 91 | 53,8 % | 1.675 | 1.420 | 0,91 | 296 | 657 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 90 | 44,4 % | 1.869 | 1.269 | 1,18 | 0 | 766 | 25,6 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 90 | 45,6 % | 500 | 188 | 0,52 | 0 | 184 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 89 | 55,1 % | 1.687 | 876 | 1,13 | 0 | 646 | 25,8 % | – | Ass |
| #17153 | 89 | 49,4 % | – | 1.888 | 1,03 | 668 | 694 | 21,3 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 88 | 42,0 % | 1.302 | 1.559 | 0,64 | 428 | 744 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 88 | 48,9 % | 1.358 | 1.738 | 0,76 | 603 | 641 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 88 | 46,6 % | 1.490 | 1.600 | 0,68 | 550 | 661 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 86 | 66,3 % | 1.109 | 464 | 0,99 | 0 | 491 | 23,3 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 85 | 52,9 % | 1.567 | 798 | 0,98 | 8 | 605 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 84 | 53,6 % | 2.226 | 1.154 | 1,23 | 0 | 813 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 82 | 54,9 % | 2.323 | 1.052 | 1,39 | 236 | 571 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 79 | 51,9 % | 1.561 | 1.491 | 0,81 | 343 | 873 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 79 | 36,7 % | 1.091 | 1.417 | 0,62 | 337 | 685 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 78 | 66,7 % | 2.128 | 821 | 1,29 | 377 | 767 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 76 | 47,4 % | 1.294 | 1.468 | 0,64 | 383 | 648 | 23,7 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 75 | 42,7 % | 1.831 | 451 | 1,15 | 0 | 313 | 26,7 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 74 | 45,9 % | 1.937 | 1.174 | 1,31 | 26 | 589 | 45,9 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 74 | 58,1 % | 1.738 | 905 | 1,03 | 195 | 567 | 25,7 % | – | Ass |
VII A-44MT | 74 | 48,6 % | 2.109 | 1.126 | 1,22 | 469 | 711 | 18,9 % | – | Ass |
VI T-150HT | 73 | 60,3 % | 1.390 | 746 | 0,89 | 0 | 650 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 72 | 63,9 % | 2.807 | 1.169 | 1,42 | 345 | 824 | 31,9 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 70 | 44,3 % | 1.315 | 1.945 | 0,74 | 383 | 652 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 69 | 50,7 % | 1.166 | 663 | 0,96 | 0 | 431 | 26,1 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 68 | 58,8 % | 2.141 | 2.133 | 1,34 | 598 | 963 | 32,4 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 66 | 48,5 % | 1.744 | 1.129 | 0,92 | 10 | 707 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 65 | 46,2 % | 1.210 | 1.557 | 0,83 | 580 | 582 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 65 | 43,1 % | 1.439 | 1.424 | 0,72 | 257 | 758 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 64 | 57,8 % | 1.561 | 1.756 | 0,67 | 468 | 891 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 63 | 50,8 % | 614 | 278 | 0,73 | 1 | 257 | 17,5 % | – | Ass |
III LTPLT | 63 | 52,4 % | 1.601 | 296 | 1,16 | 72 | 433 | 25,4 % | – | Ass |
X 113HT | 62 | 43,5 % | 1.529 | 1.974 | 0,87 | 551 | 640 | 12,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 61 | 60,7 % | 2.091 | 589 | 1,46 | 0 | 609 | 24,6 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 61 | 45,9 % | 1.933 | 1.262 | 1,07 | 0 | 765 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 60 | 50,0 % | 1.300 | 1.196 | 0,50 | 428 | 765 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 59 | 61,0 % | 1.227 | 334 | 0,68 | 0 | 221 | 35,6 % | – | Ass |
III SU-26Art | 59 | 50,8 % | 1.017 | 342 | 0,85 | 0 | 193 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 59 | 45,8 % | 1.352 | 828 | 0,86 | 189 | 513 | 22,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 59 | 52,5 % | 1.637 | 500 | 0,86 | 0 | 328 | 42,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 58 | 62,1 % | 595 | 139 | 0,41 | 0 | 286 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 58 | 39,7 % | 851 | 905 | 0,55 | 0 | 582 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 57 | 47,4 % | 843 | 537 | 0,49 | 403 | 550 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 57 | 54,4 % | 1.727 | 1.314 | 0,82 | 305 | 807 | 22,8 % | – | Ass |
III T-46LT | 57 | 50,9 % | 225 | 92 | 0,35 | 0 | 162 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 56 | 46,4 % | 1.658 | 1.831 | 0,82 | 407 | 770 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 56 | 53,6 % | 1.791 | 655 | 1,38 | 0 | 436 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 54 | 48,1 % | 1.511 | 1.864 | 0,74 | 623 | 810 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 53 | 60,4 % | 1.231 | 287 | 1,21 | 2 | 382 | 13,2 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 52 | 44,2 % | 1.028 | 1.628 | 0,90 | 478 | 586 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 52 | 50,0 % | 1.771 | 1.629 | 0,79 | 340 | 845 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 52 | 63,5 % | 1.333 | 1.536 | 0,75 | 605 | 763 | 26,9 % | – | Ass |
X 60TPHT | 50 | 38,0 % | 1.915 | 2.424 | 1,06 | 467 | 797 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 50 | 62,0 % | 1.606 | 1.086 | 0,72 | 367 | 785 | 18,0 % | – | Ass |
III LocustLT | 50 | 56,0 % | 1.163 | 260 | 0,88 | 31 | 424 | 22,0 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 49 | 30,6 % | 939 | 894 | 0,63 | 394 | 586 | 20,4 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 49 | 46,9 % | 1.662 | 794 | 1,00 | 206 | 529 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 49 | 51,0 % | 522 | 204 | 0,67 | 0 | 328 | 10,2 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 49 | 61,2 % | 1.191 | 611 | 0,78 | 170 | 568 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 48 | 50,0 % | 1.212 | 1.791 | 0,40 | 478 | 731 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 48 | 56,3 % | 1.321 | 575 | 0,94 | 0 | 563 | 29,2 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 47 | 48,9 % | 612 | 131 | 0,51 | 0 | 161 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 46 | 34,8 % | 1.277 | 1.381 | 0,67 | 120 | 588 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 45 | 42,2 % | 350 | 170 | 0,76 | 0 | 315 | 8,9 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 44 | 54,5 % | 1.041 | 503 | 0,95 | 0 | 521 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 44 | 59,1 % | 1.766 | 372 | 1,14 | 0 | 560 | 25,0 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 43 | 53,5 % | 1.327 | 1.803 | 0,63 | 482 | 757 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 42 | 50,0 % | 1.633 | 1.245 | 0,93 | 135 | 707 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 42 | 42,9 % | 2.047 | 1.591 | 1,00 | 198 | 840 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 41 | 61,0 % | 1.662 | 1.698 | 0,73 | 581 | 876 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 40 | 50,0 % | 1.556 | 1.037 | 0,85 | 252 | 722 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 39 | 48,7 % | 532 | 146 | 0,77 | 0 | 269 | 15,4 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 39 | 59,0 % | 2.087 | 1.582 | 0,95 | 264 | 811 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 39 | 59,0 % | 1.483 | 1.468 | 0,87 | 584 | 766 | 25,6 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 39 | 41,0 % | 962 | 181 | 1,26 | 0 | 292 | 10,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 39 | 48,7 % | 85 | 57 | 0,23 | 0 | 151 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 39 | 51,3 % | 289 | 118 | 0,44 | 0 | 161 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 38 | 50,0 % | 1.955 | 936 | 0,92 | 301 | 674 | 28,9 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 38 | 36,8 % | 1.396 | 1.242 | 1,03 | 104 | 516 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 37 | 59,5 % | 1.277 | 455 | 0,43 | 411 | 522 | 2,7 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 37 | 62,2 % | 675 | 209 | 0,81 | 17 | 224 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 37 | 35,1 % | 2.010 | 1.355 | 1,24 | 264 | 636 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 36 | 61,1 % | 2.257 | 1.025 | 1,28 | 203 | 680 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 35 | 54,3 % | 1.782 | 938 | 0,83 | 266 | 651 | 28,6 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 35 | 45,7 % | 801 | 816 | 0,49 | 303 | 664 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 34 | 38,2 % | 1.329 | 673 | 0,56 | 534 | 609 | 5,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 34 | 41,2 % | 916 | 1.472 | 0,59 | 501 | 618 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 33 | 60,6 % | 1.403 | 637 | 0,88 | 331 | 699 | 12,1 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 33 | 60,6 % | 1.862 | 631 | 1,82 | 101 | 572 | 18,2 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 33 | 51,5 % | 1.254 | 402 | 0,70 | 91 | 440 | 6,1 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 32 | 43,8 % | 1.451 | 1.926 | 0,78 | 573 | 705 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 31 | 64,5 % | 1.702 | 1.082 | 0,81 | 456 | 848 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 31 | 45,2 % | 1.541 | 1.887 | 0,81 | 357 | 767 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 30 | 46,7 % | 1.074 | 382 | 1,07 | 90 | 376 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 29 | 44,8 % | 1.259 | 1.927 | 0,59 | 466 | 685 | 34,5 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 29 | 55,2 % | 1.750 | 2.043 | 0,72 | 832 | 848 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 29 | 58,6 % | 1.973 | 1.532 | 0,86 | 301 | 884 | 31,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 29 | 48,3 % | 329 | 130 | 0,59 | 0 | 134 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 29 | 65,5 % | 1.485 | 1.527 | 0,62 | 473 | 854 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 28 | 46,4 % | 1.276 | 1.268 | 0,57 | 243 | 672 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 28 | 42,9 % | 1.651 | 574 | 1,32 | 0 | 503 | 32,1 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 28 | 50,0 % | 880 | 374 | 0,57 | 0 | 204 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 28 | 64,3 % | 2.522 | 2.075 | 1,21 | 189 | 1.000 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 28 | 57,1 % | 967 | 339 | 0,79 | 0 | 383 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 27 | 44,4 % | 227 | 132 | 0,44 | 0 | 290 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 27 | 29,6 % | 1.882 | 1.983 | 0,96 | 414 | 772 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 26 | 57,7 % | 2.336 | 976 | 1,04 | 327 | 790 | 15,4 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 26 | 61,5 % | 1.691 | 1.396 | 1,08 | 242 | 848 | 19,2 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 25 | 32,0 % | 1.238 | 2.296 | 0,92 | 245 | 605 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 25 | 24,0 % | 91 | 114 | 0,28 | 0 | 151 | 0,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 25 | 56,0 % | 558 | 129 | 0,44 | 0 | 212 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 24 | 45,8 % | 2.002 | 2.246 | 0,63 | 268 | 892 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 24 | 54,2 % | 1.668 | 649 | 1,42 | 103 | 567 | 29,2 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 23 | 52,2 % | 1.378 | 215 | 1,13 | 0 | 142 | 52,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 23 | 39,1 % | 112 | 86 | 0,57 | 0 | 187 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 23 | 65,2 % | 2.675 | 2.481 | 1,52 | 621 | 1.066 | 47,8 % | – | Ass |
X Type 71HT | 22 | 50,0 % | 1.839 | 2.384 | 1,00 | 702 | 858 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 22 | 68,2 % | 2.166 | 770 | 1,41 | 149 | 649 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 22 | 59,1 % | 2.395 | 1.057 | 1,00 | 679 | 825 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 22 | 54,5 % | 1.229 | 724 | 0,45 | 322 | 677 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 22 | 50,0 % | 1.178 | 616 | 1,09 | 116 | 557 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 22 | 50,0 % | 1.189 | 197 | 1,00 | 17 | 313 | 27,3 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 21 | 42,9 % | 952 | 622 | 0,67 | 157 | 481 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 20 | 50,0 % | 1.385 | 1.027 | 0,95 | 223 | 685 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 20 | 35,0 % | 857 | 922 | 0,35 | 381 | 557 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 20 | 45,0 % | 567 | 229 | 0,85 | 0 | 349 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 20 | 40,0 % | 814 | 393 | 0,30 | 121 | 330 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 19 | 68,4 % | 2.262 | 632 | 1,47 | 209 | 674 | 26,3 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 19 | 52,6 % | 1.410 | 1.808 | 0,95 | 253 | 798 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 68,4 % | 823 | 203 | 0,79 | 0 | 353 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 19 | 47,4 % | 187 | 139 | 0,16 | 0 | 173 | 5,3 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 19 | 63,2 % | 1.524 | 2.360 | 0,63 | 549 | 952 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 18 | 44,4 % | 1.767 | 674 | 0,83 | 270 | 379 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 18 | 44,4 % | 1.367 | 317 | 0,94 | 106 | 319 | 22,2 % | – | Ass |
III BisonArt | 18 | 38,9 % | 223 | 133 | 0,33 | 0 | 164 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 18 | 66,7 % | – | 1.588 | 0,83 | 388 | 950 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 18 | 55,6 % | 1.488 | 749 | 0,83 | 303 | 606 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 17 | 29,4 % | 2.028 | 741 | 1,53 | 84 | 473 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 17 | 58,8 % | 1.473 | 1.015 | 0,88 | 219 | 629 | 41,2 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 16 | 25,0 % | 325 | 169 | 0,50 | 0 | 131 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 16 | 68,8 % | 1.059 | 772 | 0,50 | 113 | 621 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 16 | 50,0 % | 1.282 | 1.990 | 0,69 | 442 | 731 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 16 | 50,0 % | 1.949 | 2.537 | 1,31 | 507 | 835 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 16 | 50,0 % | 591 | 199 | 0,38 | 0 | 289 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 56,3 % | 198 | 75 | 0,31 | 0 | 173 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 16 | 56,3 % | 2.111 | 784 | 1,38 | 0 | 459 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 15 | 73,3 % | 1.259 | 389 | 1,20 | 166 | 528 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 15 | 66,7 % | 1.483 | 1.730 | 0,87 | 510 | 950 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 15 | 60,0 % | – | 2.251 | 1,20 | 548 | 898 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 15 | 60,0 % | 329 | 107 | 0,47 | 0 | 198 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 53,3 % | 1.461 | 932 | 0,40 | 238 | 625 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 14 | 57,1 % | 1.250 | 956 | 1,00 | 165 | 657 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 14 | 57,1 % | 1.357 | 1.949 | 0,93 | 412 | 794 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 14 | 57,1 % | 827 | 274 | 1,21 | 0 | 340 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 14 | 57,1 % | 692 | 227 | 0,93 | 0 | 272 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 50,0 % | 849 | 296 | 0,43 | 159 | 209 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 69,2 % | 582 | 172 | 0,38 | 0 | 182 | 38,5 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 13 | 46,2 % | 1.666 | 439 | 0,77 | 285 | 459 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 13 | 38,5 % | 1.246 | 942 | 0,69 | 151 | 511 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 13 | 53,8 % | 728 | 158 | 0,77 | 61 | 317 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 12 | 33,3 % | 1.446 | 820 | 0,83 | 243 | 584 | 25,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 12 | 50,0 % | 1.274 | 897 | 0,92 | 396 | 566 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 25,0 % | 1.076 | 465 | 0,67 | 203 | 323 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 12 | 33,3 % | 1.622 | 544 | 0,58 | 202 | 324 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 12 | 58,3 % | 1.588 | 431 | 1,25 | 0 | 364 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 66,7 % | 1.235 | 467 | 0,50 | 220 | 410 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 12 | 50,0 % | 1.661 | 776 | 0,92 | 233 | 564 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 33,3 % | 1.526 | 454 | 0,67 | 169 | 255 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 12 | 16,7 % | 944 | 1.026 | 0,42 | 514 | 543 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 11 | 45,5 % | 1.037 | 1.501 | 0,64 | 644 | 683 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 11 | 72,7 % | 2.074 | 1.021 | 1,00 | 185 | 770 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 11 | 45,5 % | 607 | 1.139 | 0,45 | 332 | 619 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 11 | 45,5 % | 755 | 255 | 0,64 | 161 | 307 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 36,4 % | 218 | 112 | 0,64 | 0 | 156 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 11 | 45,5 % | 277 | 136 | 0,36 | 0 | 282 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 11 | 45,5 % | 778 | 857 | 0,45 | 1.088 | 628 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 45,5 % | 696 | 126 | 1,00 | 0 | 198 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 11 | 45,5 % | 891 | 524 | 0,45 | 227 | 498 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 11 | 72,7 % | 758 | 141 | 0,73 | 63 | 333 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 10 | 50,0 % | 883 | 1.197 | 0,50 | 206 | 751 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 10 | 50,0 % | 1.030 | 429 | 0,80 | 162 | 355 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 10 | 30,0 % | – | 1.952 | 0,80 | 202 | 591 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 10 | 40,0 % | 967 | 1.563 | 0,60 | 232 | 663 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 9 | 33,3 % | 764 | 436 | 1,00 | 108 | 407 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 88,9 % | 1.263 | 259 | 0,67 | 0 | 338 | 33,3 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 9 | 33,3 % | 409 | 141 | 0,89 | 0 | 143 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 44,4 % | 518 | 134 | 1,00 | 0 | 184 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 44,4 % | 1.074 | 263 | 0,89 | 0 | 262 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 9 | 77,8 % | 948 | 577 | 0,44 | 128 | 467 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 44,4 % | 1.252 | 267 | 2,00 | 0 | 576 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 9 | 44,4 % | 1.069 | 1.040 | 0,33 | 386 | 644 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 8 | 50,0 % | 1.785 | 625 | 1,00 | 161 | 566 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 8 | 87,5 % | 1.479 | 633 | 0,50 | 345 | 611 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 8 | 37,5 % | 1.473 | 398 | 0,63 | 96 | 445 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 50,0 % | 747 | 175 | 1,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 8 | 37,5 % | 707 | 668 | 0,25 | 115 | 524 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 8 | 75,0 % | 1.063 | 1.117 | 0,38 | 354 | 865 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 8 | 87,5 % | 3.340 | 800 | 1,75 | 442 | 761 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 7 | 85,7 % | – | 2.736 | 1,00 | 40 | 1.112 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 7 | 57,1 % | 2.928 | 522 | 1,57 | 40 | 754 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 7 | 57,1 % | 2.210 | 512 | 0,86 | 106 | 573 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 42,9 % | 1.230 | 283 | 0,43 | 106 | 399 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 28,6 % | 30 | 58 | 0,00 | 0 | 72 | 14,3 % | – | – |
VII Ju-ToHT | 7 | 71,4 % | 2.496 | 1.950 | 0,71 | 498 | 1.167 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 6 | 66,7 % | 652 | 126 | 0,83 | 0 | 171 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 6 | 66,7 % | 4.265 | 1.049 | 1,67 | 310 | 804 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 6 | 83,3 % | 1.750 | 368 | 0,67 | 128 | 342 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 6 | 83,3 % | – | 2.387 | 0,83 | 759 | 1.241 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 6 | 33,3 % | 1.118 | 359 | 0,50 | 0 | 228 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 33,3 % | 219 | 117 | 0,83 | 0 | 154 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 5 | 40,0 % | 3.619 | 911 | 1,00 | 64 | 649 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 5 | 60,0 % | – | 2.572 | 1,00 | 437 | 936 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 5 | 60,0 % | – | 1.017 | 0,40 | 150 | 692 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 5 | 20,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 5 | 60,0 % | 316 | 91 | 0,60 | 0 | 119 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 5 | 60,0 % | 893 | 542 | 0,40 | 0 | 538 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 40,0 % | 297 | 423 | 0,00 | 258 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 5 | 40,0 % | 624 | 751 | 0,40 | 946 | 569 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 4 | 50,0 % | 1.301 | 1.305 | 0,25 | 224 | 805 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 4 | 25,0 % | 1.572 | 1.107 | 1,75 | 369 | 658 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 50,0 % | 1.329 | 471 | 0,50 | 0 | 363 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 25,0 % | 288 | 118 | 0,50 | 0 | 172 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 4 | 50,0 % | 1.004 | 884 | 0,75 | 0 | 695 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 25,0 % | 331 | 131 | 0,50 | 0 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 4 | 50,0 % | 920 | 292 | 0,50 | 36 | 347 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 50,0 % | 986 | 200 | 1,75 | 0 | 242 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 3 | 66,7 % | 4.494 | 645 | 3,00 | 0 | 520 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 105 | 67 | 0,67 | 0 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 33,3 % | 238 | 240 | 0,00 | 261 | 303 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 29 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 251 | 79 | 0,33 | 89 | 210 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 3 | 100,0 % | 1.456 | 1.165 | 2,00 | 80 | 1.014 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 283 | 230 | 0,00 | 184 | 306 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 1.441 | 296 | 1,00 | 175 | 354 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 100,0 % | 691 | 191 | 0,67 | 0 | 396 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 3 | 66,7 % | – | 2.311 | 2,00 | 635 | 1.098 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 2 | 100,0 % | 4.214 | 2.792 | 2,50 | 449 | 1.570 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 2 | 0,0 % | 663 | 491 | 0,50 | 150 | 196 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 147 | 73 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 1.610 | 293 | 2,00 | 0 | 699 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 2 | 50,0 % | 1.826 | 2.704 | 0,50 | 469 | 915 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 1.417 | 0,50 | 169 | 628 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 2 | 100,0 % | – | 2.714 | 3,00 | 1.355 | 1.356 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 220 | 87 | 0,00 | 22 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 2 | 50,0 % | 164 | 238 | 0,50 | 1.486 | 647 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 2 | 100,0 % | – | 330 | 0,00 | 0 | 412 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 109 | 445 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 375 | 127 | 0,00 | 50 | 169 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 811 | 162 | 1,50 | 56 | 450 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 2 | 0,0 % | 405 | 656 | 0,00 | 381 | 246 | 0,0 % | – | – |
VIII UdarniyHT | 2 | 50,0 % | 1.879 | 1.816 | 1,00 | 397 | 836 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 100,0 % | 2.902 | 299 | 2,50 | 0 | 373 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.399 | 1,00 | 0 | 1.341 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 0,0 % | – | 408 | 0,00 | 0 | 236 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 0,0 % | – | 1.696 | 1,00 | 407 | 582 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 1.850 | 257 | 2,00 | 0 | 274 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.579 | 319 | 0,00 | 8 | 351 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 1 | 100,0 % | 3.015 | 1.897 | 2,00 | 148 | 1.242 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SMOKN] Superior Marksmen Out Killing Noobs | Rekrut | 05.09.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 286 |
| 49,0 % |
| 155 |
| Stufe I | 79 | 45,6 % | 172 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.003 | 50,8 % | 1.408 |
| Mittlerer Panzer | 5.598 | 51,1 % | 1.126 |
| Leichter Panzer | 3.013 | 48,7 % | 408 |
| Jagdpanzer | 2.722 | 51,3 % | 1.125 |
| Artillerie | 2.342 | 49,4 % | 1.203 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 5.035 | 49,7 % | 1.133 |
| Deutschland | 4.457 | 51,1 % | 1.119 |
| Frankreich | 3.871 | 48,0 % | 1.206 |
| UdSSR | 3.518 | 51,6 % | 1.024 |
| China | 2.381 | 51,6 % | 1.191 |
| Polen | 858 | 51,4 % | 1.477 |
| Großbritannien | 800 | 53,5 % | 924 |
| Japan | 553 | 51,9 % | 1.238 |
| Italien | 82 | 52,4 % | 1.096 |
| Tschechoslowakei | 79 | 46,8 % | 865 |
| Schweden | 44 | 52,3 % | 664 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
120 verschiedene Erfolge
Krieger
× 115
Großkaliber
× 230
Unterstützer
× 230
Panzer-Meisterschütze
× 22
Wachposten
× 20
Stahlwand
× 344
Verteidiger
× 42
Eroberer
× 46
Aufklärer
× 46
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 464
Kämpfer
× 255
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 235
Kamikaze
× 37
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 8
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 61
Gepanzerte Faust
× 6
Auge um Auge!
× 16
Hand Gottes
× 211
Brandstifter
× 72
Schläger
× 1.001
Sprengmeister
× 98
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 6
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 3.319
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 18
Panzerbrecher
× 73
Richtschütze
× 209
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 25
Orlik-Medaille
× 8
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 32
Billotte-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 106
Spartaner
× 115
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 23
Meisterschütze
× 397
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Spannungsverlust
× 2
Olympus ist gefallen
× 16
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
