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HACKD-you got HACKD · Unteroffizier · im Clan seit 30.11.2019
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
31.556
Siegquote
59,58 %
WN8
2.881
Ø Schaden
1.761
Ø Erfahrung
795
Ø Stufe
7,49
Ø Abschüsse
1,39
Ø Aufgeklärt
1,16
Überlebensrate
42,55 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
405
Ø Geblockt
310
Schadensverhältnis
1,91
Abschüsse / Tod
2,42
Max. Schaden
9.405
T95
Max. Abschüsse
10
AMX 65 t
Max. Erfahrung
3.166
Panzer gespielt
349
WN7
1.851
Effizienz (EFF)
1.522
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 31.556 | 59,58 % | 2.881 | 1.761 | 1,39 | 795 | 42,5 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.041 | 61,6 % | 2.958 |
| Stufe IX | 7.805 | 61,9 % | 2.412 |
| Stufe VIII | 6.955 | 58,7 % | 1.854 |
| Stufe VII | 4.765 | 59,9 % | 1.451 |
| Stufe VI | 3.813 | 60,3 % | 1.034 |
| Stufe V | 2.774 | 57,6 % | 740 |
| Stufe IV | 952 | 51,6 % | 405 |
| Stufe III | 683 | 50,2 % | 373 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
39
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
33
★★
1 Gefechtsauszeichnung
50
★
Meisterschaft: Ass
204
Meisterschaft: I. Klasse
79
Meisterschaft: II. Klasse
33
Meisterschaft: III. Klasse
22
Panzer (349)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X FV215bHT | 606 | 69,1 % | 3.916 | 3.238 | 1,77 | 714 | 1.064 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 583 | 63,6 % | 3.825 | 2.816 | 1,57 | 532 | 1.042 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 425 | 60,2 % | 3.358 | 2.523 | 1,52 | 614 | 973 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 413 | 63,4 % | 3.159 | 2.877 | 1,43 | 710 | 952 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 402 | 60,0 % | 2.766 | 2.268 | 1,26 | 527 | 992 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 369 | 61,8 % | 3.731 | 2.682 | 1,57 | 596 | 1.059 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 361 | 60,4 % | 2.749 | 2.739 | 1,29 | 607 | 928 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 345 | 50,4 % | 1.765 | 1.796 | 0,95 | 63 | 508 | 42,0 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 345 | 62,6 % | 3.252 | 1.564 | 1,33 | 951 | 856 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 339 | 67,6 % | 3.650 | 2.101 | 1,63 | 520 | 1.022 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 335 | 58,5 % | 3.043 | 3.150 | 1,45 | 541 | 894 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 334 | 60,5 % | 2.677 | 1.973 | 1,16 | 166 | 766 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 299 | 57,9 % | – | 2.278 | 1,35 | 383 | 895 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 283 | 69,3 % | 3.183 | 2.042 | 1,44 | 576 | 1.106 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 278 | 64,4 % | 3.102 | 2.581 | 1,62 | 629 | 801 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 275 | 55,3 % | 2.339 | 774 | 0,99 | 569 | 792 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 263 | 60,5 % | 3.388 | 2.730 | 1,65 | 591 | 788 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 262 | 67,6 % | 2.909 | 2.464 | 1,44 | 437 | 992 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 260 | 63,1 % | 3.132 | 1.668 | 1,55 | 387 | 862 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 258 | 67,1 % | 3.202 | 2.932 | 1,88 | 384 | 1.050 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 252 | 58,3 % | 3.084 | 1.487 | 1,40 | 446 | 900 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 251 | 51,8 % | 2.453 | 1.811 | 1,27 | 384 | 560 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 251 | 58,6 % | 2.695 | 2.242 | 1,47 | 525 | 965 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 250 | 66,8 % | 2.755 | 2.531 | 1,59 | 371 | 978 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 247 | 57,1 % | 2.674 | 2.256 | 1,34 | 742 | 769 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 242 | 48,8 % | 2.299 | 1.708 | 1,19 | 63 | 547 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 228 | 69,7 % | 3.036 | 1.844 | 1,41 | 549 | 1.062 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 226 | 53,1 % | 2.801 | 2.060 | 1,54 | 325 | 801 | 43,4 % | – | Ass |
VII LeoMT | 210 | 58,6 % | 3.401 | 1.539 | 1,50 | 428 | 716 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 198 | 64,6 % | 3.395 | 2.377 | 1,51 | 599 | 1.020 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 196 | 57,1 % | 3.639 | 1.706 | 1,23 | 1.086 | 735 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 195 | 55,9 % | 3.392 | 1.879 | 1,59 | 622 | 711 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 193 | 66,8 % | 2.762 | 2.654 | 1,62 | 460 | 1.041 | 59,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 193 | 63,7 % | 2.936 | 1.065 | 1,17 | 764 | 822 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 193 | 55,4 % | 2.924 | 2.522 | 1,40 | 628 | 922 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 192 | 60,4 % | 3.075 | 1.872 | 1,31 | 419 | 1.004 | 44,8 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 192 | 59,9 % | 3.138 | 2.609 | 1,80 | 475 | 1.042 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 190 | 59,5 % | 2.957 | 1.826 | 1,42 | 72 | 633 | 57,9 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 190 | 44,7 % | 1.685 | 1.401 | 1,13 | 0 | 477 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 188 | 61,7 % | 2.044 | 944 | 1,39 | 98 | 543 | 47,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 188 | 59,0 % | 1.755 | 860 | 1,37 | 3 | 600 | 44,7 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 187 | 61,0 % | 2.997 | 1.986 | 1,55 | 472 | 927 | 48,1 % | – | Ass |
VI HummelArt | 186 | 52,7 % | 1.936 | 1.165 | 1,19 | 0 | 419 | 49,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 185 | 62,7 % | 3.046 | 2.572 | 1,22 | 511 | 1.026 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 185 | 65,4 % | 3.296 | 2.489 | 1,28 | 601 | 1.049 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 184 | 70,1 % | 3.352 | 2.516 | 1,47 | 595 | 974 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 182 | 56,6 % | 2.948 | 1.777 | 1,15 | 495 | 932 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 179 | 60,3 % | 3.379 | 2.001 | 1,36 | 611 | 870 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 178 | 52,8 % | 2.394 | 1.541 | 1,28 | 0 | 557 | 46,1 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 176 | 62,5 % | 3.438 | 3.098 | 1,61 | 716 | 945 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 174 | 52,3 % | 2.675 | 1.523 | 1,49 | 225 | 712 | 39,7 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 173 | 68,8 % | 3.525 | 2.545 | 1,65 | 595 | 1.107 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 172 | 59,9 % | 2.994 | 2.130 | 1,55 | 233 | 946 | 45,3 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 169 | 53,8 % | 2.753 | 1.871 | 1,49 | 292 | 831 | 36,7 % | – | Ass |
V M41Art | 168 | 54,2 % | 1.978 | 1.043 | 1,11 | 0 | 439 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 165 | 62,4 % | 3.356 | 2.680 | 1,79 | 699 | 837 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 165 | 67,9 % | 3.779 | 2.946 | 1,82 | 709 | 1.143 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 163 | 50,9 % | 2.125 | 1.470 | 1,10 | 62 | 516 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 161 | 70,8 % | 3.840 | 1.972 | 1,72 | 494 | 1.101 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 161 | 58,4 % | 2.857 | 2.314 | 1,40 | 660 | 755 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 159 | 56,0 % | 2.084 | 1.163 | 1,40 | 0 | 614 | 55,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 159 | 62,9 % | 3.271 | 1.849 | 1,51 | 439 | 990 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 159 | 52,2 % | 2.427 | 1.782 | 1,47 | 328 | 821 | 40,3 % | – | Ass |
VIII T69MT | 158 | 48,7 % | 2.744 | 1.671 | 1,33 | 639 | 912 | 30,4 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 157 | 55,4 % | 2.762 | 1.914 | 1,27 | 464 | 708 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 155 | 51,0 % | 2.281 | 1.494 | 1,29 | 0 | 547 | 42,6 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 153 | 64,1 % | 3.048 | 1.857 | 1,37 | 413 | 833 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 153 | 54,2 % | 2.314 | 601 | 1,26 | 0 | 280 | 47,1 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 152 | 57,9 % | 4.176 | 1.738 | 1,82 | 442 | 1.039 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 151 | 63,6 % | – | 3.151 | 1,91 | 750 | 1.016 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 151 | 66,2 % | 3.450 | 2.638 | 1,54 | 672 | 1.076 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 150 | 55,3 % | 2.721 | 1.689 | 1,23 | 586 | 664 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 150 | 58,0 % | 2.628 | 1.722 | 1,45 | 371 | 872 | 33,3 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 150 | 65,3 % | 3.370 | 1.569 | 1,58 | 451 | 1.051 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 149 | 61,1 % | 3.316 | 2.433 | 1,68 | 675 | 959 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 149 | 67,8 % | 3.383 | 2.127 | 1,72 | 418 | 1.100 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 147 | 64,6 % | 3.100 | 1.757 | 1,50 | 489 | 1.086 | 44,2 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 146 | 67,8 % | 3.014 | 1.468 | 1,41 | 565 | 751 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 145 | 75,2 % | 3.131 | 1.172 | 1,42 | 366 | 943 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 145 | 62,8 % | 3.271 | 2.069 | 1,36 | 429 | 970 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 144 | 54,9 % | 3.231 | 1.238 | 1,66 | 416 | 771 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 143 | 59,4 % | 2.885 | 730 | 1,46 | 273 | 551 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 141 | 51,1 % | 1.164 | 533 | 0,95 | 54 | 448 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 140 | 60,0 % | 3.503 | 1.969 | 1,31 | 451 | 1.032 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 139 | 50,4 % | 2.287 | 1.001 | 0,93 | 1.062 | 747 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 139 | 59,0 % | 2.552 | 1.313 | 1,32 | 306 | 696 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 135 | 57,8 % | 2.580 | 982 | 1,06 | 625 | 725 | 28,1 % | – | Ass |
V T-34MT | 134 | 64,9 % | 3.414 | 875 | 1,60 | 257 | 622 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 134 | 68,7 % | 3.251 | 2.490 | 1,59 | 420 | 1.043 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 134 | 59,0 % | 2.514 | 2.333 | 1,45 | 469 | 950 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 133 | 57,9 % | 3.543 | 2.185 | 1,39 | 519 | 1.067 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 132 | 50,8 % | 2.646 | 1.644 | 1,17 | 392 | 831 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 131 | 58,8 % | 3.304 | 1.803 | 1,43 | 537 | 1.009 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 130 | 58,5 % | 2.984 | 1.932 | 1,17 | 585 | 1.020 | 34,6 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 130 | 65,4 % | 3.415 | 1.220 | 1,79 | 360 | 634 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 129 | 65,9 % | 4.678 | 1.052 | 1,75 | 624 | 922 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 128 | 53,9 % | 2.332 | 1.483 | 1,38 | 0 | 533 | 49,2 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 128 | 58,6 % | 1.661 | 712 | 0,68 | 710 | 832 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V 25TPMT | 127 | 62,2 % | 2.651 | 763 | 1,49 | 211 | 472 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 127 | 62,2 % | 2.213 | 1.279 | 1,34 | 0 | 554 | 55,1 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 126 | 50,8 % | 2.855 | 1.772 | 1,28 | 430 | 860 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 126 | 51,6 % | 1.152 | 626 | 0,79 | 93 | 392 | 28,6 % | – | Ass |
VI FV304Art | 125 | 54,4 % | 2.104 | 954 | 1,38 | 0 | 422 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 125 | 56,8 % | 3.541 | 1.904 | 1,62 | 479 | 999 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 125 | 66,4 % | 2.814 | 1.175 | 1,79 | 145 | 809 | 41,6 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 125 | 61,6 % | 3.221 | 1.024 | 1,33 | 397 | 611 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 124 | 51,6 % | 1.566 | 637 | 1,28 | 0 | 347 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 123 | 63,4 % | 3.310 | 1.715 | 1,41 | 252 | 912 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
III M3 LightLT | 122 | 46,7 % | 1.075 | 230 | 1,08 | 2 | 296 | 27,0 % | – | Ass |
X IS-7HT | 122 | 66,4 % | 2.612 | 2.557 | 1,18 | 721 | 946 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 121 | 56,2 % | 2.425 | 1.623 | 0,91 | 594 | 761 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 120 | 62,5 % | 3.768 | 2.221 | 1,53 | 380 | 1.135 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 118 | 65,3 % | 3.236 | 2.867 | 1,62 | 653 | 946 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 117 | 53,0 % | 2.128 | 1.179 | 1,15 | 130 | 512 | 55,6 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 117 | 49,6 % | 1.757 | 593 | 1,27 | 0 | 300 | 41,9 % | – | Ass |
VII ISHT | 117 | 62,4 % | 3.258 | 1.760 | 1,62 | 322 | 892 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 117 | 65,8 % | 2.749 | 2.123 | 1,64 | 274 | 936 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 116 | 50,0 % | 1.298 | 707 | 1,09 | 0 | 377 | 27,6 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 115 | 57,4 % | 2.222 | 1.281 | 1,21 | 236 | 656 | 41,7 % | – | Ass |
X T110E5HT | 114 | 59,6 % | 3.403 | 3.105 | 1,49 | 589 | 954 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 111 | 56,8 % | 1.938 | 889 | 1,21 | 70 | 526 | 43,2 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 111 | 58,6 % | 2.157 | 1.228 | 1,26 | 303 | 711 | 46,8 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 111 | 59,5 % | 2.767 | 1.775 | 1,20 | 571 | 877 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 109 | 63,3 % | 3.098 | 1.624 | 1,54 | 318 | 1.001 | 38,5 % | – | Ass |
V GrilleArt | 109 | 56,9 % | 1.869 | 696 | 1,30 | 0 | 372 | 49,5 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 107 | 64,5 % | 2.058 | 1.206 | 1,30 | 218 | 696 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 107 | 57,9 % | 2.917 | 2.933 | 1,46 | 403 | 889 | 42,1 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 106 | 68,9 % | 2.988 | 581 | 1,23 | 569 | 683 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 103 | 68,0 % | 3.429 | 1.381 | 1,48 | 269 | 944 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 102 | 60,8 % | 3.950 | 1.663 | 1,27 | 884 | 924 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 101 | 60,4 % | 3.499 | 3.062 | 1,65 | 773 | 856 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 101 | 41,6 % | 2.188 | 2.118 | 0,97 | 138 | 527 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 98 | 62,2 % | 2.306 | 1.319 | 1,20 | 272 | 805 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 97 | 59,8 % | 2.942 | 2.053 | 1,42 | 323 | 936 | 52,6 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 97 | 67,0 % | 2.410 | 931 | 1,31 | 378 | 833 | 33,0 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 96 | 61,5 % | 3.324 | 1.331 | 1,30 | 328 | 759 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 96 | 62,5 % | 3.230 | 950 | 1,45 | 292 | 653 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 96 | 52,1 % | 2.648 | 727 | 1,26 | 330 | 506 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 95 | 54,7 % | 3.395 | 2.695 | 1,32 | 761 | 1.016 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 94 | 63,8 % | 2.383 | 1.364 | 1,51 | 311 | 741 | 43,6 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 93 | 47,3 % | 1.791 | 1.231 | 1,20 | 292 | 645 | 35,5 % | – | Ass |
X 121MT | 92 | 57,6 % | 3.097 | 2.888 | 1,41 | 651 | 777 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 91 | 61,5 % | 3.788 | 957 | 1,41 | 345 | 798 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 90 | 64,4 % | 2.977 | 1.470 | 1,58 | 348 | 1.004 | 47,8 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 89 | 61,8 % | 2.393 | 2.339 | 1,42 | 309 | 638 | 52,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 89 | 68,5 % | 3.998 | 1.721 | 1,84 | 381 | 1.082 | 57,3 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 87 | 43,7 % | 1.456 | 666 | 1,59 | 0 | 347 | 43,7 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 87 | 59,8 % | 1.785 | 861 | 1,34 | 134 | 545 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 86 | 60,5 % | 2.261 | 1.399 | 1,38 | 306 | 851 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 85 | 70,6 % | 3.479 | 1.308 | 1,54 | 273 | 778 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 83 | 62,7 % | 1.971 | 648 | 1,30 | 21 | 628 | 39,8 % | – | Ass |
IV T-28MT | 83 | 47,0 % | 510 | 209 | 0,63 | 0 | 212 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 82 | 59,8 % | 3.678 | 1.394 | 1,18 | 712 | 879 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 81 | 55,6 % | 1.032 | 399 | 0,32 | 427 | 541 | 11,1 % | – | Ass |
VII CometMT | 81 | 56,8 % | 3.287 | 1.524 | 1,44 | 308 | 995 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 81 | 49,4 % | 2.010 | 603 | 1,32 | 248 | 473 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 80 | 68,8 % | 2.092 | 1.797 | 1,11 | 523 | 672 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 80 | 63,7 % | 1.883 | 609 | 1,46 | 0 | 363 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 80 | 57,5 % | 2.527 | 1.095 | 1,34 | 330 | 844 | 47,5 % | – | Ass |
IV M37Art | 79 | 46,8 % | 1.209 | 328 | 1,03 | 0 | 186 | 44,3 % | – | Ass |
VI A-43MT | 77 | 68,8 % | 3.463 | 1.136 | 1,82 | 457 | 794 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 77 | 51,9 % | 1.720 | 677 | 1,55 | 0 | 339 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 75 | 60,0 % | 4.270 | 1.240 | 1,63 | 717 | 657 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 72 | 45,8 % | 1.901 | 763 | 1,29 | 80 | 403 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 71 | 66,2 % | 3.290 | 1.767 | 1,30 | 635 | 972 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 71 | 56,3 % | 2.672 | 2.742 | 1,58 | 332 | 849 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 71 | 50,7 % | 1.683 | 1.328 | 0,94 | 208 | 553 | 43,7 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 69 | 63,8 % | 2.074 | 1.248 | 1,26 | 329 | 612 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 69 | 72,5 % | 3.280 | 1.759 | 1,55 | 365 | 1.002 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 69 | 65,2 % | 2.979 | 1.459 | 1,48 | 499 | 992 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 66 | 63,6 % | 3.238 | 1.756 | 1,29 | 642 | 833 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 66 | 47,0 % | 1.341 | 430 | 1,21 | 0 | 211 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 66 | 63,6 % | 2.307 | 1.048 | 1,44 | 114 | 569 | 42,4 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 65 | 64,6 % | 1.823 | 675 | 1,14 | 206 | 641 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 63 | 54,0 % | 1.687 | 421 | 0,84 | 48 | 331 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 63 | 66,7 % | 3.589 | 2.094 | 1,43 | 469 | 967 | 60,3 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 63 | 60,3 % | 3.429 | 1.462 | 1,49 | 393 | 925 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 62 | 64,5 % | 2.522 | 708 | 1,34 | 216 | 715 | 35,5 % | – | Ass |
V BishopArt | 62 | 64,5 % | 2.137 | 691 | 1,55 | 0 | 486 | 51,6 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 62 | 51,6 % | 2.812 | 936 | 1,79 | 173 | 778 | 32,3 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 61 | 67,2 % | 3.172 | 1.825 | 1,15 | 573 | 1.059 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 61 | 55,7 % | 2.351 | 1.043 | 1,39 | 295 | 503 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 59 | 61,0 % | 1.509 | 569 | 1,02 | 0 | 351 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 58 | 63,8 % | 3.336 | 1.396 | 1,74 | 310 | 974 | 36,2 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 58 | 62,1 % | 4.072 | 1.455 | 1,17 | 865 | 1.132 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 58 | 55,2 % | 1.148 | 475 | 0,95 | 0 | 326 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 57 | 42,1 % | 1.562 | 399 | 1,23 | 0 | 215 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 57 | 63,2 % | 2.309 | 612 | 1,54 | 112 | 618 | 43,9 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 55 | 49,1 % | 2.308 | 1.903 | 1,25 | 173 | 638 | 50,9 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 54 | 53,7 % | 2.608 | 1.505 | 1,20 | 370 | 759 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 53 | 66,0 % | 3.178 | 3.229 | 1,58 | 618 | 944 | 54,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 52 | 55,8 % | 2.866 | 1.111 | 1,52 | 275 | 790 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 51 | 56,9 % | 2.819 | 748 | 1,12 | 667 | 606 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 50 | 50,0 % | 2.052 | 452 | 1,40 | 0 | 236 | 52,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 50 | 66,0 % | 3.828 | 1.355 | 1,66 | 453 | 920 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 50 | 58,0 % | 2.444 | 629 | 0,94 | 461 | 525 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 49 | 49,0 % | 1.930 | 1.051 | 1,14 | 283 | 761 | 16,3 % | – | Ass |
VII T20MT | 49 | 73,5 % | 4.440 | 1.907 | 2,18 | 339 | 1.157 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 48 | 60,4 % | 2.891 | 2.992 | 1,54 | 1.081 | 923 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 48 | 45,8 % | 385 | 197 | 0,60 | 0 | 237 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 46 | 54,3 % | 2.115 | 843 | 1,24 | 184 | 708 | 32,6 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 46 | 65,2 % | 3.045 | 1.153 | 1,65 | 252 | 847 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 44 | 52,3 % | 3.535 | 1.390 | 1,68 | 254 | 921 | 22,7 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 43 | 51,2 % | 2.302 | 2.638 | 1,14 | 462 | 798 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 43 | 62,8 % | 2.822 | 993 | 1,47 | 246 | 842 | 44,2 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 43 | 58,1 % | 3.229 | 2.714 | 1,53 | 806 | 1.112 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 43 | 67,4 % | 2.641 | 1.175 | 1,56 | 242 | 921 | 46,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 42 | 54,8 % | 2.282 | 645 | 0,83 | 418 | 678 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 41 | 65,9 % | 2.959 | 829 | 1,49 | 271 | 692 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
V 60G FTJPz | 41 | 51,2 % | 1.834 | 673 | 1,32 | 130 | 393 | 39,0 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 40 | 62,5 % | 3.390 | 2.002 | 1,33 | 482 | 1.064 | 45,0 % | – | Ass |
VII LTGLT | 39 | 59,0 % | 3.661 | 1.201 | 1,62 | 479 | 660 | 30,8 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 38 | 71,1 % | 4.045 | 1.295 | 2,47 | 101 | 1.004 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 37 | 48,6 % | 2.696 | 2.660 | 1,32 | 740 | 686 | 35,1 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 37 | 51,4 % | 1.411 | 277 | 1,19 | 0 | 289 | 54,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 37 | 54,1 % | 734 | 181 | 0,73 | 0 | 302 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 37 | 51,4 % | 850 | 301 | 1,00 | 0 | 335 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 37 | 48,6 % | 792 | 315 | 1,19 | 0 | 356 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 34 | 55,9 % | 2.969 | 3.204 | 1,24 | 650 | 928 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 34 | 64,7 % | 2.324 | 1.077 | 1,18 | 362 | 759 | 29,4 % | – | Ass |
II T1E6LT | 34 | 44,1 % | 447 | 119 | 0,68 | 32 | 221 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 33 | 60,6 % | 2.640 | 587 | 1,12 | 202 | 436 | 30,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 33 | 48,5 % | 489 | 182 | 0,67 | 1 | 264 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 33 | 51,5 % | 1.624 | 388 | 1,21 | 0 | 343 | 51,5 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 33 | 57,6 % | 670 | 128 | 0,64 | 0 | 128 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 33 | 45,5 % | 1.083 | 435 | 1,18 | 4 | 392 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 32 | 53,1 % | 2.608 | 2.476 | 1,09 | 580 | 707 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 32 | 65,6 % | 2.912 | 1.099 | 1,59 | 405 | 786 | 37,5 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 32 | 46,9 % | 762 | 295 | 0,91 | 0 | 385 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 31 | 41,9 % | 471 | 109 | 0,68 | 0 | 103 | 25,8 % | – | III. Klasse |
| #14337 | 31 | 51,6 % | – | 2.912 | 1,48 | 556 | 839 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 31 | 77,4 % | 4.224 | 1.729 | 1,87 | 295 | 915 | 64,5 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 30 | 46,7 % | 1.123 | 923 | 0,97 | 0 | 359 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 30 | 70,0 % | 4.160 | 1.020 | 1,37 | 384 | 965 | 36,7 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 30 | 56,7 % | 1.751 | 677 | 1,40 | 174 | 817 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 30 | 43,3 % | 1.542 | 378 | 0,93 | 309 | 599 | 13,3 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 28 | 46,4 % | 1.070 | 347 | 1,29 | 0 | 400 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 28 | 53,6 % | 1.739 | 613 | 1,82 | 0 | 499 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 27 | 44,4 % | 2.090 | 641 | 0,93 | 175 | 532 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 26 | 46,2 % | 1.317 | 347 | 1,19 | 106 | 444 | 38,5 % | – | Ass |
V LeopardLT | 26 | 57,7 % | 3.654 | 730 | 1,31 | 398 | 822 | 30,8 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 26 | 53,8 % | 1.527 | 992 | 0,69 | 954 | 569 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 25 | 52,0 % | 1.261 | 417 | 1,04 | 0 | 380 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 25 | 52,0 % | 3.721 | 1.435 | 1,96 | 144 | 813 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 25 | 48,0 % | 1.079 | 407 | 1,32 | 0 | 403 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 24 | 66,7 % | 3.161 | 1.866 | 1,13 | 712 | 876 | 41,7 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 24 | 70,8 % | 2.346 | 686 | 1,00 | 267 | 666 | 25,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 24 | 54,2 % | 2.201 | 569 | 1,42 | 155 | 610 | 37,5 % | – | Ass |
III BisonArt | 22 | 31,8 % | 343 | 164 | 0,41 | 0 | 108 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 22 | 45,5 % | 849 | 288 | 1,18 | 0 | 293 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 21 | 52,4 % | 970 | 254 | 0,81 | 0 | 174 | 47,6 % | – | Ass |
V T14HT | 20 | 65,0 % | 1.786 | 659 | 1,55 | 147 | 761 | 30,0 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 20 | 60,0 % | 2.218 | 699 | 1,45 | 165 | 582 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 20 | 55,0 % | 519 | 121 | 1,30 | 87 | 354 | 30,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 19 | 73,7 % | 2.199 | 2.701 | 0,95 | 816 | 932 | 42,1 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 19 | 57,9 % | 983 | 171 | 0,89 | 0 | 137 | 52,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 19 | 73,7 % | 3.568 | 828 | 2,16 | 298 | 888 | 36,8 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 18 | 61,1 % | 1.473 | 392 | 1,39 | 37 | 439 | 38,9 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 18 | 55,6 % | 2.815 | 1.877 | 0,89 | 388 | 1.028 | 44,4 % | – | Ass |
III LTPLT | 17 | 70,6 % | 1.413 | 238 | 1,24 | 0 | 387 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 17 | 58,8 % | 2.220 | 698 | 1,53 | 128 | 602 | 29,4 % | – | Ass |
IV GrantMT | 17 | 76,5 % | 2.453 | 501 | 1,41 | 92 | 449 | 41,2 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 17 | 41,2 % | 404 | 183 | 0,82 | 0 | 263 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 17 | 64,7 % | 3.406 | 3.246 | 1,65 | 1.004 | 878 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 52,9 % | 1.109 | 362 | 0,41 | 158 | 446 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 17 | 58,8 % | 2.018 | 457 | 0,88 | 300 | 644 | 23,5 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 17 | 52,9 % | 4.052 | 3.776 | 2,12 | 649 | 1.044 | 58,8 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 16 | 37,5 % | 975 | 355 | 1,19 | 36 | 212 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 15 | 60,0 % | 1.217 | 386 | 0,60 | 107 | 496 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 15 | 46,7 % | 1.490 | 503 | 0,87 | 149 | 477 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 14 | 57,1 % | 1.566 | 961 | 0,71 | 1.586 | 862 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 14 | 78,6 % | 1.771 | 588 | 1,43 | 144 | 411 | 57,1 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 14 | 71,4 % | 333 | 79 | 0,36 | 0 | 207 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 14 | 35,7 % | 2.514 | 2.688 | 1,43 | 581 | 594 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 12 | 75,0 % | 1.299 | 298 | 0,67 | 123 | 484 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 11 | 72,7 % | 298 | 51 | 0,18 | 0 | 181 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 11 | 45,5 % | 471 | 271 | 0,64 | 0 | 160 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 36,4 % | 2.020 | 369 | 2,00 | 39 | 423 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 11 | 63,6 % | 1.828 | 444 | 1,18 | 216 | 570 | 27,3 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 11 | 27,3 % | 1.936 | 503 | 1,00 | 170 | 576 | 36,4 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 11 | 54,5 % | 2.397 | 2.685 | 1,55 | 630 | 684 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 50,0 % | 1.409 | 392 | 1,80 | 47 | 511 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 40,0 % | 315 | 140 | 0,70 | 0 | 180 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 55,6 % | 1.817 | 434 | 1,56 | 129 | 509 | 33,3 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 9 | 55,6 % | 1.439 | 504 | 0,67 | 82 | 520 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 9 | 77,8 % | 4.698 | 858 | 2,00 | 136 | 851 | 66,7 % | – | Ass |
V A-20LT | 8 | 37,5 % | 1.337 | 356 | 0,75 | 116 | 389 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 8 | 50,0 % | 1.513 | 478 | 1,13 | 147 | 483 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 62,5 % | 1.003 | 215 | 1,13 | 0 | 289 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 7 | 28,6 % | 1.783 | 2.489 | 1,00 | 402 | 565 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 42,9 % | 1.016 | 283 | 1,00 | 31 | 390 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 7 | 42,9 % | 922 | 201 | 1,14 | 0 | 197 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 7 | 71,4 % | 2.300 | 432 | 1,43 | 67 | 373 | 28,6 % | – | Ass |
II Light VICLT | 7 | 85,7 % | 1.131 | 209 | 0,71 | 151 | 510 | 28,6 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 6 | 50,0 % | 1.205 | 306 | 0,83 | 73 | 451 | 16,7 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 6 | 83,3 % | 3.273 | 3.607 | 2,00 | 322 | 1.095 | 83,3 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 6 | 33,3 % | 1.538 | 318 | 2,50 | 0 | 588 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 66,7 % | 873 | 186 | 1,83 | 0 | 316 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 5 | 60,0 % | 1.919 | 2.283 | 1,20 | 598 | 713 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 80,0 % | 3.634 | 573 | 2,20 | 64 | 541 | 60,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 659 | 134 | 0,80 | 0 | 201 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 534 | 152 | 0,80 | 4 | 236 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 0,0 % | 1.771 | 300 | 1,40 | 25 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 60,0 % | 1.349 | 247 | 1,40 | 89 | 491 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 922 | 266 | 1,00 | 0 | 239 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 75,0 % | 1.757 | 514 | 0,50 | 260 | 495 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 694 | 184 | 0,75 | 0 | 295 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 4 | 50,0 % | 3.331 | 3.252 | 1,75 | 852 | 899 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 50,0 % | 2.336 | 476 | 1,75 | 69 | 726 | 50,0 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 4 | 50,0 % | 4.161 | 1.785 | 2,25 | 224 | 959 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II L6/40LT | 4 | 25,0 % | 875 | 260 | 1,50 | 12 | 399 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 1.151 | 233 | 1,50 | 5 | 448 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 4 | 25,0 % | 1.493 | 1.689 | 0,75 | 181 | 566 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 82 | 32 | 0,25 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 4 | 50,0 % | 2.748 | 365 | 2,75 | 0 | 320 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 4 | 75,0 % | 1.026 | 208 | 2,00 | 0 | 285 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 693 | 138 | 1,50 | 19 | 304 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 2.308 | 366 | 2,00 | 22 | 313 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 2.218 | 504 | 1,33 | 577 | 612 | 33,3 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 747 | 187 | 1,00 | 30 | 297 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 3 | 33,3 % | 831 | 1.496 | 0,67 | 224 | 515 | 33,3 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 3 | 33,3 % | 2.148 | 2.899 | 4,00 | 316 | 592 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 100,0 % | 300 | 68 | 0,67 | 0 | 170 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 3 | 100,0 % | 986 | 222 | 1,67 | 22 | 448 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 3 | 33,3 % | 5 | 176 | 0,00 | 572 | 359 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 548 | 169 | 1,00 | 0 | 299 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,67 | 0 | 85 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 820 | 250 | 1,00 | 0 | 383 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 66,7 % | 4.934 | 2.368 | 1,67 | 189 | 1.302 | 66,7 % | – | Ass |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 1.421 | 258 | 2,00 | 0 | 414 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 2 | 50,0 % | 479 | 188 | 1,00 | 0 | 136 | 100,0 % | – | – |
VII E 25JPz | 2 | 100,0 % | 4.882 | 2.447 | 2,00 | 65 | 1.339 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 2 | 50,0 % | 236 | 125 | 0,50 | 85 | 222 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 2 | 50,0 % | 2.112 | 459 | 3,50 | 0 | 451 | 50,0 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 2 | 50,0 % | 93 | 38 | 0,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 100,0 % | 1.856 | 1.222 | 0,00 | 114 | 593 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 2 | 50,0 % | 831 | 984 | 0,00 | 820 | 432 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 1 | 0,0 % | 788 | 1.336 | 0,00 | 237 | 217 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 469 | 88 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 1 | 100,0 % | 2.467 | 2.920 | 3,00 | 517 | 702 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 0,0 % | 2.986 | 2.742 | 1,00 | 500 | 1.235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.940 | 337 | 3,00 | 0 | 945 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 1 | 100,0 % | 2.771 | 1.202 | 1,00 | 349 | 949 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1 | 0,0 % | 1.251 | 1.646 | 0,00 | 184 | 195 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 574 | 112 | 1,00 | 0 | 197 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 454 | 88 | 1,00 | 0 | 252 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 1 | 100,0 % | 3.183 | 878 | 3,00 | 0 | 1.143 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 664 | 733 | 0,00 | 384 | 413 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 46 | 0,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HACKD] HACKD-you got HACKD | Unteroffizier | 30.11.2019 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
