NickT33

IS-3HT

509

60,5 %

3.119

1.976

1,39

247

788

37,1 %

★★★

Ass

IS-7HT

494

54,0 %

2.474

2.440

1,14

684

705

36,4 %

★★★

Ass

Tiger IHT

467

51,6 %

1.917

1.243

1,21

626

40,9 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

456

48,5 %

1.963

1.524

1,01

675

33,6 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

427

52,5 %

2.374

2.715

1,36

654

761

35,1 %

★★★

Ass

ISU-152JPz

416

56,3 %

2.725

2.041

1,50

265

703

34,9 %

★★★

Ass

T26E4MT

400

53,0 %

1.651

1.177

0,94

692

32,0 %

–

Ass

T-34-3MT

394

55,3 %

2.430

1.615

1,20

451

767

30,5 %

★★★

Ass

Obj. 268/4JPz

357

51,5 %

2.032

2.490

1,09

571

785

30,0 %

★★★

Ass

KV-85HT

314

60,2 %

2.456

1.127

1,42

159

709

35,4 %

★★★

Ass

T34HT

304

57,6 %

2.298

1.699

0,98

417

683

34,9 %

–

Ass

T20MT

297

55,6 %

1.753

986

1,03

147

627

24,9 %

★★★

Ass

Obj. 704JPz

274

56,6 %

2.505

2.478

1,41

364

747

40,9 %

★★★

Ass

VK 36.01 HHT

255

51,4 %

1.218

651

1,00

410

31,8 %

–

I. Klasse

Obj. 140MT

248

56,5 %

2.904

2.577

1,55

749

780

35,1 %

★★★

Ass

Pz. III/IVMT

230

50,4 %

638

267

0,61

274

12,6 %

–

Ass

PershingMT

228

43,9 %

1.592

1.201

0,86

695

20,6 %

–

I. Klasse

60TPHT

221

48,0 %

2.054

2.729

1,19

577

831

34,8 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

220

60,0 %

3.175

3.510

1,40

636

1.008

40,9 %

★★★

Ass

M4 ShermanMT

220

55,5 %

2.302

724

1,27

111

513

26,8 %

★★★

Ass

T-50LT

213

43,7 %

359

162

0,51

300

10,3 %

–

I. Klasse

TVP T 50/51MT

208

51,0 %

2.146

2.422

1,33

471

683

26,4 %

★★★

I. Klasse

T-62AMT

207

52,2 %

2.869

2.603

1,42

818

751

29,0 %

★★★

Ass

T-50-2LT

204

60,8 %

3.068

899

1,22

410

793

25,5 %

★★★

Ass

E 100HT

202

53,5 %

2.574

2.593

1,24

643

693

39,1 %

★★★

Ass

T29HT

202

62,9 %

3.060

1.782

1,59

441

938

44,6 %

★★★

Ass

Obj. 705AHT

182

45,6 %

2.016

2.467

1,05

568

796

37,4 %

★★★

I. Klasse

Carro 45 tMT

152

46,1 %

1.865

2.534

1,39

530

797

34,9 %

★★★

Ass

M103HT

149

63,8 %

2.817

2.284

1,29

494

833

40,3 %

★★★

Ass

AMX 30 BMT

145

51,0 %

2.338

2.452

1,32

525

600

26,9 %

★★★

I. Klasse

T26E5HT

142

64,8 %

2.559

1.777

1,10

561

944

37,3 %

★★★

Ass

ISHT

141

50,4 %

2.273

1.416

1,26

846

30,5 %

★★★

Ass

T110E3JPz

141

51,1 %

2.125

2.492

1,15

542

602

38,3 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 120HT

141

54,6 %

2.955

2.377

1,58

348

778

36,2 %

–

Ass

BourrasqueMT

139

52,5 %

2.400

1.819

1,27

556

938

33,1 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

129

55,0 %

2.657

2.844

1,18

590

880

39,5 %

★★★

Ass

LeopardLT

126

39,7 %

0,25

195

11,1 %

–

I. Klasse

SU-152JPz

126

51,6 %

1.831

1.108

1,31

593

30,2 %

–

Ass

WZ-111 5AHT

123

54,5 %

2.481

2.768

1,24

523

898

33,3 %

★★★

Ass

UDES 15/16MT

120

54,2 %

2.613

2.907

1,46

623

929

40,0 %

★★★

Ass

Strv 103BJPz

116

49,1 %

2.259

2.905

1,25

430

769

35,3 %

★★★

I. Klasse

M60MT

115

55,7 %

2.237

2.517

1,22

662

834

39,1 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 51HT

106

51,9 %

2.354

2.397

1,31

601

971

34,9 %

★★★

I. Klasse

AMX ELC bisLT

106

60,4 %

3.001

667

1,00

321

466

20,8 %

★★★

Ass

E8 ShermanMT

104

51,9 %

945

491

0,91

467

15,4 %

–

Ass

AMX 50 100HT

101

57,4 %

2.457

1.710

1,44

392

810

19,8 %

–

Ass

STA-1MT

55,2 %

2.755

1.705

1,20

457

840

32,3 %

★★★

I. Klasse

DefenderHT

59,4 %

2.807

2.160

1,38

426

1.079

36,5 %

★★★

Ass

Obj. 705HT

50,0 %

1.900

1.903

1,02

444

850

36,2 %

★★★

I. Klasse

Obj. 274aMT

56,7 %

2.795

1.913

1,41

438

1.039

34,4 %

★★★

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

50,0 %

2.072

2.815

1,16

371

742

41,1 %

★★★

I. Klasse

LuchsLT

50,6 %

345

134

0,60

198

24,1 %

–

I. Klasse

Pz. III JMT

45,7 %

139

110

0,48

176

13,6 %

–

II. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

50,0 %

2.124

1.798

1,36

275

644

30,0 %

★★★

Ass

T-22 med.MT

50,6 %

1.580

1.981

0,82

628

810

25,3 %

★★★

Ass

RenegadeHT

57,5 %

2.079

1.901

1,11

297

979

35,6 %

–

I. Klasse

Obj. 430UMT

52,9 %

1.930

2.413

1,01

563

800

38,6 %

–

Ass

AMX M4 54HT

47,8 %

1.462

2.021

1,01

596

587

33,3 %

–

II. Klasse

Škoda T 56HT

52,9 %

2.733

2.360

1,50

269

979

33,8 %

–

I. Klasse

Leopard 1MT

63,6 %

3.124

3.149

1,53

589

981

40,9 %

★★★

Ass

T67JPz

59,0 %

1.649

602

1,33

211

521

16,4 %

–

I. Klasse

SU-100JPz

51,8 %

2.270

1.126

1,39

168

640

30,4 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 50MT

47,3 %

2.435

2.358

1,22

412

879

30,9 %

–

I. Klasse

BZ-176HT

55,6 %

1.871

1.961

1,00

395

990

37,0 %

–

I. Klasse

TS-5JPz

53,7 %

2.349

1.995

1,35

273

926

40,7 %

–

Ass

KV-1HT

50,9 %

1.137

502

1,23

462

30,2 %

–

II. Klasse

HetzerJPz

64,7 %

2.771

791

1,88

141

551

35,3 %

–

I. Klasse

L.Tr.LT

31,3 %

0,31

159

8,3 %

–

II. Klasse

M4A3E2MT

45,8 %

1.538

689

1,08

395

16,7 %

–

I. Klasse

Bisonte C45HT

42,6 %

2.075

1.739

1,30

403

898

23,4 %

–

Ass

S. ConquerorHT

67,4 %

3.186

3.349

1,35

603

1.078

50,0 %

–

I. Klasse

HummelArt

45,7 %

1.628

960

1,00

388

32,6 %

–

I. Klasse

T77HT

62,2 %

2.305

1.854

1,60

343

961

35,6 %

–

I. Klasse

Progetto 46MT

61,4 %

2.672

2.101

1,09

486

1.048

25,0 %

–

I. Klasse

M3 LeeMT

50,0 %

664

209

0,68

209

25,0 %

–

II. Klasse

50TP pr.HT

58,5 %

2.721

2.154

1,29

313

1.012

51,2 %

–

I. Klasse

Grille 15JPz

48,6 %

1.698

2.472

1,05

285

671

27,0 %

–

Ass

Obj. 263JPz

62,2 %

1.878

1.963

1,22

296

848

40,5 %

–

II. Klasse

AE Phase IHT

42,4 %

2.981

2.584

1,42

597

936

42,4 %

–

I. Klasse

MinotauroJPz

60,6 %

1.992

2.742

1,03

530

875

36,4 %

–

II. Klasse

GSOR 1008JPz

61,3 %

2.216

2.059

1,23

202

942

38,7 %

–

I. Klasse

SU-85BJPz

60,0 %

1.390

438

1,27

469

23,3 %

–

I. Klasse

Pz. IILT

60,0 %

171

0,13

181

26,7 %

–

III. Klasse

M44Art

53,3 %

1.207

693

0,80

571

46,7 %

–

II. Klasse

Concept 1BHT

43,3 %

2.055

2.550

1,17

400

845

23,3 %

–

II. Klasse

BZ-75HT

48,3 %

2.399

2.870

1,34

682

819

34,5 %

–

I. Klasse

T-100 LTLT

48,1 %

1.472

1.225

0,78

1.025

669

29,6 %

–

II. Klasse

Pz. III ELT

50,0 %

358

155

0,50

192

19,2 %

–

Ass

T-46LT

42,3 %

360

133

0,62

184

11,5 %

–

Ass

Type 71HT

56,0 %

2.211

2.660

1,16

587

909

40,0 %

–

II. Klasse

Chrysler GFHT

40,9 %

1.616

1.557

0,64

336

719

18,2 %

–

I. Klasse

T92 HMCArt

54,5 %

1.551

1.725

0,55

653

45,5 %

–

II. Klasse

LionMT

42,1 %

1.698

2.243

0,95

557

736

21,1 %

–

II. Klasse

T2 MediumMT

42,1 %

478

125

0,89

179

21,1 %

–

I. Klasse

Type 59MT

55,6 %

2.289

1.811

0,61

428

1.011

38,9 %

–

II. Klasse

BDR G1 BHT

56,3 %

1.485

600

1,25

518

31,3 %

–

II. Klasse

AMX 30MT

57,1 %

1.855

1.608

1,07

612

575

28,6 %

–

III. Klasse

T-43MT

71,4 %

1.422

874

0,50

450

770

42,9 %

–

II. Klasse

SU-85JPz

42,9 %

1.346

537

1,29

454

21,4 %

–

III. Klasse

SU-76MJPz

30,8 %

504

250

0,85

292

30,8 %

–

III. Klasse

CalibanHT

61,5 %

2.837

2.251

1,15

416

972

53,8 %

–

I. Klasse

MausHT

69,2 %

2.203

2.530

1,08

465

1.032

38,5 %

–

II. Klasse

T1LT

50,0 %

0,08

104

8,3 %

–

II. Klasse

IS-3AHT

63,6 %

3.181

2.297

1,73

556

1.193

45,5 %

–

II. Klasse

LocustLT

90,0 %

4.279

760

2,10

140

1.067

50,0 %

–

Ass

BZ-72-1HT

33,3 %

752

1.434

0,33

222

458

11,1 %

–

II. Klasse

SU-122-44JPz

37,5 %

1.421

1.114

1,25

183

603

25,0 %

–

II. Klasse

Strv S1JPz

37,5 %

1.011

1.176

0,88

123

635

25,0 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

62,5 %

1.913

425

0,75

412

50,0 %

–

I. Klasse

M2 MediumMT

28,6 %

270

135

0,57

165

0,0 %

–

II. Klasse

T-28MT

85,7 %

571

177

0,71

261

14,3 %

–

I. Klasse

Škoda T 27MT

14,3 %

1.431

1.310

0,71

345

614

0,0 %

–

III. Klasse

Kpz. 07 P(E)HT

14,3 %

1.232

2.153

0,29

494

507

14,3 %

–

III. Klasse

BT-2LT

71,4 %

2.075

280

1,57

316

14,3 %

–

II. Klasse

AMBTMT

50,0 %

1.367

1.468

0,67

294

712

16,7 %

–

III. Klasse

ISU-152KJPz

66,7 %

1.959

1.689

1,00

805

16,7 %

–

II. Klasse

TornvagnHT

66,7 %

3.509

2.557

1,83

212

1.291

66,7 %

–

Ass

Obj. 268JPz

60,0 %

1.976

2.776

0,80

783

886

60,0 %

–

II. Klasse

122 TMMT

60,0 %

4.021

2.466

1,80

658

1.172

40,0 %

–

Ass

TL-1 LPCMT

40,0 %

1.561

1.412

0,60

450

841

20,0 %

–

III. Klasse

MS-1LT

50,0 %

0,00

0,0 %

–

KanJPz 105JPz

25,0 %

925

1.125

0,50

404

614

25,0 %

–

II. Klasse

Caernarvon AXHT

50,0 %

2.401

1.917

1,00

912

958

50,0 %

–

II. Klasse

HellcatJPz

50,0 %

1.402

899

0,50

551

0,0 %

–

II. Klasse

T78JPz

100,0 %

2.838

1.519

2,67

239

1.123

33,3 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

33,3 %

0,00

0,0 %

–

M2LT

33,3 %

116

0,33

127

0,0 %

–

III. Klasse

LP-432LT

66,7 %

1.936

921

1,00

123

773

33,3 %

–

III. Klasse

T-26LT

33,3 %

0,00

33,3 %

–

Pz.Jäg. IJPz

66,7 %

219

0,00

0,0 %

–

TKS 20LT

0,0 %

1.383

267

1,00

304

50,0 %

–

III. Klasse

FV4202MT

100,0 %

966

762

1,50

603

998

50,0 %

–

II. Klasse

T28JPz

100,0 %

1.750

1.427

1,00

888

100,0 %

–

III. Klasse

NC-31LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

DZT-159MT

100,0 %

–

1.418

2,00

131

1.053

0,0 %

–

III. Klasse

ScorpionJPz

0,0 %

344

497

0,00

186

0,0 %

–