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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
The First Order · Reservist · im Clan seit 28.07.2026
Gefechte
9.445
Siegquote
50,38 %
WN8
1.335
Ø Schaden
840
Ø Erfahrung
569
Ø Stufe
6,64
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
1,37
Überlebensrate
28,84 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
283
Ø Geblockt
125
Schadensverhältnis
0,97
Abschüsse / Tod
1,12
Max. Schaden
7.036
T110E5
Max. Abschüsse
7
Type T-34
Max. Erfahrung
2.155
Panzer gespielt
224
WN7
1.105
Effizienz (EFF)
1.100
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 9.445 | 50,38 % | 1.335 | 840 | 0,80 | 569 | 1,12 | 28,8 % | 6,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 693 | 46,8 % | 1.790 |
| Stufe IX | 1.279 | 50,5 % | 1.290 |
| Stufe VIII | 1.535 | 51,2 % | 1.152 |
| Stufe VII | 1.616 | 51,0 % | 889 |
| Stufe VI | 1.407 | 49,0 % | 605 |
| Stufe V | 1.390 | 51,6 % | 446 |
| Stufe IV | 980 | 51,5 % | 280 |
| Stufe III | 318 | 48,4 % | 189 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
3
★
Meisterschaft: Ass
28
Meisterschaft: I. Klasse
75
Meisterschaft: II. Klasse
72
Meisterschaft: III. Klasse
31
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX AMX 13 90LT | 371 | 51,5 % | 1.185 | 812 | 0,54 | 786 | 640 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 356 | 48,3 % | 1.671 | 1.576 | 1,02 | 586 | 738 | 37,1 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 302 | 54,0 % | 1.488 | 1.202 | 0,82 | 236 | 670 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 260 | 51,5 % | 1.763 | 1.163 | 0,98 | 736 | 633 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 240 | 55,4 % | 1.616 | 1.104 | 0,82 | 399 | 679 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 214 | 50,0 % | 1.657 | 1.343 | 0,98 | 534 | 686 | 38,8 % | – | Ass |
VII ISHT | 214 | 50,5 % | 1.263 | 852 | 0,98 | 0 | 628 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 198 | 44,9 % | 1.510 | 1.838 | 0,85 | 626 | 672 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 183 | 54,6 % | 1.669 | 950 | 0,96 | 523 | 651 | 38,8 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 161 | 49,7 % | 1.013 | 554 | 0,70 | 0 | 514 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 158 | 46,8 % | 888 | 657 | 0,56 | 0 | 548 | 29,7 % | – | Ass |
VII T29HT | 154 | 54,5 % | 1.661 | 1.122 | 1,11 | 68 | 758 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 152 | 52,6 % | 1.095 | 629 | 0,84 | 0 | 535 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 147 | 49,0 % | 931 | 504 | 0,46 | 175 | 607 | 13,6 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 139 | 48,9 % | 2.193 | 1.272 | 1,42 | 209 | 665 | 38,8 % | – | Ass |
IX M103HT | 133 | 52,6 % | 1.686 | 1.699 | 0,85 | 584 | 783 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 127 | 53,5 % | 814 | 406 | 0,76 | 39 | 395 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 121 | 49,6 % | 1.043 | 522 | 0,82 | 22 | 492 | 39,7 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 114 | 47,4 % | 908 | 446 | 0,76 | 0 | 359 | 25,4 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 109 | 47,7 % | 1.073 | 844 | 0,59 | 454 | 654 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 108 | 60,2 % | 1.623 | 610 | 0,70 | 0 | 594 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 103 | 50,5 % | 1.301 | 778 | 0,72 | 308 | 558 | 22,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 102 | 48,0 % | 1.512 | 1.334 | 0,73 | 1.240 | 744 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 102 | 44,1 % | 1.347 | 787 | 0,92 | 0 | 602 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 97 | 50,5 % | 1.486 | 1.552 | 1,21 | 597 | 830 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 95 | 47,4 % | 462 | 200 | 0,53 | 0 | 198 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 94 | 41,5 % | 251 | 186 | 0,29 | 0 | 375 | 5,3 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 90 | 46,7 % | 1.298 | 654 | 0,88 | 254 | 514 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 88 | 44,3 % | 821 | 602 | 0,81 | 49 | 457 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 85 | 45,9 % | 752 | 452 | 0,62 | 392 | 483 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 82 | 45,1 % | 337 | 151 | 0,29 | 0 | 327 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 81 | 48,1 % | 904 | 591 | 0,58 | 164 | 482 | 27,2 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 80 | 50,0 % | 1.447 | 919 | 0,59 | 1.361 | 784 | 23,8 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 78 | 50,0 % | 1.427 | 1.818 | 0,73 | 566 | 761 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 78 | 55,1 % | 821 | 332 | 0,64 | 0 | 401 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 74 | 48,6 % | 1.654 | 868 | 1,30 | 92 | 538 | 41,9 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 74 | 51,4 % | 1.546 | 1.972 | 0,91 | 429 | 841 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 74 | 52,7 % | 569 | 245 | 0,31 | 65 | 485 | 10,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 73 | 42,5 % | 1.274 | 1.720 | 0,84 | 539 | 748 | 26,0 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 72 | 43,1 % | 1.399 | 1.363 | 0,88 | 569 | 718 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 71 | 57,7 % | 852 | 315 | 0,66 | 50 | 402 | 19,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 71 | 47,9 % | 518 | 248 | 0,41 | 0 | 342 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 71 | 50,7 % | 1.384 | 411 | 0,89 | 247 | 497 | 23,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 70 | 51,4 % | 799 | 170 | 0,84 | 0 | 442 | 14,3 % | – | Ass |
V LeopardLT | 68 | 45,6 % | 383 | 178 | 0,26 | 0 | 364 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 67 | 58,2 % | 1.437 | 1.401 | 0,76 | 309 | 837 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 64 | 57,8 % | 929 | 346 | 0,89 | 0 | 287 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 64 | 40,6 % | 917 | 629 | 0,39 | 1.026 | 636 | 26,6 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 63 | 52,4 % | 1.620 | 1.133 | 0,97 | 364 | 690 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 62 | 53,2 % | 1.114 | 288 | 0,95 | 0 | 366 | 22,6 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 59 | 52,5 % | 1.342 | 1.279 | 0,85 | 251 | 721 | 49,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 59 | 54,2 % | 1.384 | 437 | 1,20 | 78 | 471 | 44,1 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 58 | 50,0 % | 1.164 | 1.521 | 0,69 | 506 | 715 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 57 | 43,9 % | 1.623 | 535 | 0,98 | 220 | 465 | 21,1 % | – | Ass |
X MausHT | 55 | 41,8 % | 1.332 | 1.960 | 0,76 | 319 | 816 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 54 | 38,9 % | 895 | 469 | 0,50 | 640 | 555 | 18,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 54 | 42,6 % | 1.231 | 563 | 1,26 | 117 | 380 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 54 | 50,0 % | 1.663 | 807 | 0,80 | 371 | 676 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 54 | 57,4 % | 361 | 144 | 0,41 | 0 | 336 | 9,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 54 | 48,1 % | 765 | 386 | 0,89 | 53 | 323 | 42,6 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 52 | 50,0 % | 2.215 | 737 | 1,50 | 190 | 518 | 28,8 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 51 | 51,0 % | 697 | 178 | 0,55 | 0 | 328 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 51 | 49,0 % | 1.274 | 1.187 | 0,55 | 284 | 743 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 50 | 46,0 % | 1.357 | 1.052 | 0,92 | 223 | 654 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 50 | 56,0 % | 1.342 | 725 | 0,72 | 170 | 597 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 50 | 50,0 % | 1.302 | 867 | 0,82 | 509 | 677 | 22,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 49 | 59,2 % | 858 | 694 | 0,67 | 25 | 604 | 44,9 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 47 | 46,8 % | 1.044 | 664 | 0,83 | 180 | 466 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 45 | 40,0 % | 1.536 | 1.526 | 0,84 | 239 | 743 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 44 | 54,5 % | 1.245 | 332 | 0,91 | 0 | 274 | 36,4 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 43 | 39,5 % | 1.907 | 2.555 | 1,14 | 379 | 856 | 34,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 43 | 60,5 % | 882 | 255 | 0,58 | 0 | 272 | 44,2 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 43 | 51,2 % | 1.569 | 648 | 1,00 | 119 | 489 | 34,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 40 | 62,5 % | 1.340 | 454 | 0,93 | 0 | 495 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 39 | 48,7 % | 404 | 196 | 0,72 | 0 | 152 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 39 | 48,7 % | 1.216 | 992 | 0,67 | 406 | 735 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 38 | 52,6 % | 759 | 235 | 0,84 | 0 | 437 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 38 | 65,8 % | 1.709 | 1.169 | 0,84 | 262 | 832 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 37 | 27,0 % | 377 | 147 | 0,30 | 0 | 272 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 35 | 45,7 % | 572 | 200 | 0,60 | 102 | 393 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 35 | 54,3 % | 388 | 139 | 0,34 | 0 | 320 | 2,9 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 34 | 67,6 % | 1.492 | 563 | 1,09 | 191 | 564 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 33 | 66,7 % | 1.949 | 1.526 | 1,15 | 204 | 993 | 39,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 33 | 39,4 % | 1.538 | 573 | 1,27 | 78 | 494 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 31 | 51,6 % | 230 | 87 | 0,26 | 0 | 156 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 31 | 51,6 % | 2.040 | 957 | 1,00 | 279 | 706 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 31 | 41,9 % | 1.289 | 396 | 1,10 | 137 | 391 | 32,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 31 | 48,4 % | 266 | 105 | 0,42 | 0 | 151 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 31 | 48,4 % | 1.636 | 939 | 0,81 | 377 | 647 | 32,3 % | – | Ass |
I T1LT | 30 | 43,3 % | 974 | 160 | 1,50 | 59 | 284 | 13,3 % | – | Ass |
V M7LT | 30 | 73,3 % | 1.420 | 342 | 0,60 | 66 | 523 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 30 | 73,3 % | 1.054 | 360 | 1,17 | 53 | 459 | 53,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 29 | 51,7 % | 433 | 168 | 0,45 | 0 | 337 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 28 | 39,3 % | 367 | 370 | 0,61 | 12 | 297 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 28 | 57,1 % | – | 935 | 0,75 | 291 | 745 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 27 | 66,7 % | 1.597 | 1.610 | 0,85 | 283 | 941 | 48,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 27 | 48,1 % | – | 1.328 | 0,96 | 498 | 828 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 27 | 55,6 % | 1.115 | 367 | 0,70 | 70 | 436 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 26 | 42,3 % | 803 | 251 | 0,96 | 83 | 292 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 25 | 44,0 % | 883 | 450 | 0,76 | 32 | 377 | 48,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 25 | 72,0 % | 1.093 | 288 | 0,80 | 0 | 308 | 52,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 25 | 40,0 % | 1.697 | 689 | 1,04 | 243 | 479 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 24 | 41,7 % | 1.172 | 722 | 0,63 | 833 | 639 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 24 | 66,7 % | 1.670 | 910 | 0,96 | 339 | 762 | 29,2 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 24 | 41,7 % | 1.029 | 451 | 0,63 | 187 | 397 | 20,8 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 24 | 33,3 % | 0 | 58 | 0,13 | 0 | 73 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 24 | 41,7 % | 1.076 | 1.031 | 0,58 | 247 | 610 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 47,8 % | 346 | 122 | 0,43 | 0 | 184 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 22 | 45,5 % | 1.845 | 1.293 | 0,95 | 290 | 856 | 31,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 22 | 40,9 % | 345 | 183 | 0,95 | 0 | 239 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 22 | 63,6 % | – | 1.368 | 1,09 | 285 | 894 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 22 | 40,9 % | 1.323 | 733 | 0,82 | 390 | 598 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 21 | 42,9 % | 1.766 | 641 | 0,90 | 170 | 491 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 25,0 % | 282 | 136 | 0,50 | 0 | 219 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 20 | 40,0 % | 1.183 | 489 | 0,55 | 163 | 393 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 19 | 57,9 % | 1.664 | 533 | 0,58 | 392 | 578 | 15,8 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 19 | 52,6 % | 1.617 | 1.128 | 1,32 | 236 | 724 | 42,1 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 19 | 57,9 % | 1.905 | 709 | 0,63 | 175 | 604 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 19 | 57,9 % | 1.285 | 930 | 0,74 | 221 | 635 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 18 | 61,1 % | 1.543 | 323 | 0,78 | 295 | 433 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 17 | 47,1 % | 990 | 1.409 | 0,53 | 655 | 691 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 17 | 41,2 % | 710 | 1.054 | 0,82 | 438 | 644 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 17 | 47,1 % | 256 | 125 | 0,76 | 0 | 258 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 37,5 % | 502 | 201 | 0,56 | 0 | 231 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 16 | 56,3 % | 843 | 912 | 0,63 | 253 | 742 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 15 | 80,0 % | 3.239 | 1.386 | 1,33 | 232 | 921 | 66,7 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 15 | 46,7 % | 1.486 | 1.488 | 1,33 | 109 | 752 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 15 | 73,3 % | 2.000 | 270 | 1,80 | 0 | 232 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 14 | 57,1 % | 198 | 97 | 0,07 | 484 | 447 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 14 | 35,7 % | 1.321 | 1.118 | 0,79 | 177 | 597 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 13 | 69,2 % | 1.445 | 406 | 1,31 | 134 | 512 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 12 | 41,7 % | 756 | 336 | 0,58 | 131 | 344 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 12 | 50,0 % | 345 | 151 | 0,50 | 0 | 310 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 12 | 50,0 % | 424 | 145 | 0,50 | 0 | 249 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 50,0 % | 87 | 48 | 0,25 | 0 | 139 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 12 | 50,0 % | 1.637 | 550 | 1,58 | 132 | 468 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 11 | 45,5 % | 510 | 728 | 0,27 | 295 | 573 | 0,0 % | – | – |
VII Black PrinceHT | 11 | 54,5 % | 1.448 | 1.118 | 0,55 | 259 | 815 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 11 | 63,6 % | 809 | 230 | 0,55 | 0 | 243 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 63,6 % | 1.399 | 341 | 1,27 | 101 | 471 | 36,4 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 11 | 63,6 % | 2.472 | 861 | 1,55 | 215 | 694 | 27,3 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 11 | 63,6 % | 1.461 | 253 | 1,45 | 0 | 459 | 18,2 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 10 | 50,0 % | 1.293 | 297 | 1,10 | 0 | 395 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 10 | 40,0 % | 939 | 691 | 0,10 | 866 | 638 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 70,0 % | 261 | 23 | 0,00 | 0 | 104 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 10 | 40,0 % | 1.098 | 1.433 | 0,80 | 454 | 720 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 10 | 30,0 % | 1.840 | 311 | 1,90 | 64 | 389 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 10 | 50,0 % | 1.761 | 566 | 1,40 | 45 | 410 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 80,0 % | 264 | 64 | 0,60 | 0 | 348 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 10 | 50,0 % | 778 | 615 | 0,60 | 24 | 452 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 9 | 44,4 % | – | 771 | 0,44 | 129 | 644 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 44,4 % | 2.032 | 557 | 1,11 | 124 | 440 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 9 | 22,2 % | 266 | 99 | 0,56 | 0 | 163 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 55,6 % | 476 | 126 | 1,00 | 0 | 265 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 75,0 % | 1.110 | 425 | 1,13 | 110 | 524 | 62,5 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 8 | 75,0 % | 1.322 | 523 | 0,75 | 227 | 611 | 62,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 8 | 50,0 % | 526 | 315 | 0,25 | 259 | 447 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 8 | 87,5 % | 2.431 | 1.901 | 0,63 | 1.236 | 1.039 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 8 | 62,5 % | 880 | 543 | 0,50 | 87 | 483 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 8 | 37,5 % | 643 | 158 | 1,25 | 0 | 163 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 50,0 % | 755 | 147 | 0,63 | 0 | 215 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 8 | 25,0 % | 268 | 277 | 0,25 | 41 | 288 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 8 | 75,0 % | 1.167 | 766 | 0,50 | 332 | 716 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 8 | 62,5 % | 892 | 238 | 0,50 | 0 | 328 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 8 | 62,5 % | 1.021 | 1.062 | 1,13 | 244 | 734 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 7 | 28,6 % | 1.352 | 920 | 1,14 | 159 | 642 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 57,1 % | 155 | 66 | 0,14 | 0 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 7 | 42,9 % | 1.218 | 429 | 1,14 | 55 | 472 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 42,9 % | 427 | 242 | 0,43 | 228 | 391 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 42,9 % | 457 | 147 | 1,14 | 0 | 221 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 7 | 28,6 % | 637 | 863 | 0,43 | 302 | 548 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 7 | 42,9 % | 1.199 | 1.310 | 0,43 | 428 | 640 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 7 | 42,9 % | 2.456 | 1.272 | 1,29 | 221 | 763 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 7 | 85,7 % | 1.685 | 791 | 0,71 | 889 | 906 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 42,9 % | 384 | 173 | 1,00 | 0 | 313 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 6 | 50,0 % | 1.743 | 1.946 | 1,17 | 139 | 821 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 50,0 % | 526 | 122 | 1,17 | 0 | 257 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 6 | 33,3 % | 1.003 | 1.174 | 0,83 | 13 | 507 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 6 | 83,3 % | 261 | 147 | 0,00 | 267 | 386 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 6 | 66,7 % | 948 | 234 | 0,83 | 0 | 303 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 492 | 147 | 0,67 | 0 | 324 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 50,0 % | 626 | 175 | 0,67 | 12 | 268 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 40,0 % | 567 | 323 | 0,20 | 418 | 486 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 40,0 % | – | 859 | 0,40 | 576 | 575 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 5 | 60,0 % | 1.334 | 825 | 0,40 | 137 | 649 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 593 | 164 | 1,00 | 0 | 249 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 60,0 % | 1.042 | 140 | 1,20 | 37 | 174 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 75,0 % | 750 | 123 | 1,00 | 0 | 230 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 4 | 75,0 % | 1.327 | 250 | 1,00 | 0 | 362 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 4 | 50,0 % | 1.076 | 1.502 | 0,50 | 285 | 706 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 987 | 190 | 1,00 | 0 | 359 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 0 | 47 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 4 | 25,0 % | 2.547 | 635 | 1,75 | 82 | 394 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 4 | 0,0 % | 719 | 730 | 1,00 | 322 | 477 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 828 | 174 | 1,25 | 3 | 229 | 75,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 3 | 100,0 % | 933 | 296 | 1,00 | 59 | 429 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 3 | 0,0 % | 523 | 1.054 | 0,00 | 58 | 332 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 3 | 33,3 % | – | 272 | 0,00 | 359 | 400 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 0,0 % | 2.619 | 363 | 2,33 | 0 | 354 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 671 | 166 | 1,00 | 88 | 198 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 2 | 100,0 % | 2.084 | 1.146 | 0,50 | 5 | 818 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 1.401 | 256 | 2,50 | 0 | 472 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 100,0 % | 2.375 | 665 | 1,50 | 10 | 614 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 318 | 84 | 0,50 | 0 | 117 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 575 | 143 | 0,50 | 0 | 181 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 2 | 50,0 % | 127 | 48 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 2 | 100,0 % | 264 | 80 | 0,50 | 0 | 528 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee CamoLT | 2 | 0,0 % | – | 986 | 2,00 | 300 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 131 | 86 | 0,00 | 69 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 218 | 0,00 | 185 | 500 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 223 | 78 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 1.425 | 459 | 0,00 | 0 | 347 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 448 | 94 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 3.904 | 563 | 2,00 | 46 | 680 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 1 | 100,0 % | 1.858 | 1.346 | 1,00 | 194 | 1.058 | 100,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 1.273 | 470 | 0,00 | 222 | 398 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 772 | 198 | 0,00 | 0 | 300 | 100,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 816 | 137 | 2,00 | 0 | 256 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.154 | 181 | 1,00 | 450 | 717 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 150 | 93 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 606 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 1.369 | 0,00 | 460 | 431 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 322 | 283 | 1,00 | 52 | 293 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 35 | 109 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-TFO-] The First Order | Reservist | 28.07.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 176 |
| 50,0 % |
| 142 |
| Stufe I | 51 | 47,1 % | 141 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 3.457 | 50,1 % | 936 |
| Schwerer Panzer | 2.573 | 51,3 % | 1.102 |
| Leichter Panzer | 1.977 | 48,8 % | 467 |
| Jagdpanzer | 1.017 | 50,8 % | 749 |
| Artillerie | 421 | 53,4 % | 424 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.378 | 51,0 % | 833 |
| USA | 2.100 | 50,5 % | 953 |
| Deutschland | 2.078 | 50,8 % | 875 |
| Frankreich | 1.325 | 49,5 % | 710 |
| Großbritannien | 651 | 51,3 % | 564 |
| Japan | 217 | 43,3 % | 1.178 |
| China | 196 | 45,4 % | 650 |
| Polen | 173 | 50,9 % | 865 |
| Tschechoslowakei | 148 | 53,4 % | 1.030 |
| Schweden | 145 | 51,7 % | 850 |
| Italien | 34 | 44,1 % | 546 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
85 verschiedene Erfolge
Krieger
× 13
Großkaliber
× 78
Unterstützer
× 117
Panzer-Meisterschütze
× 14
Wachposten
× 16
Stahlwand
× 70
Verteidiger
× 28
Eroberer
× 5
Aufklärer
× 16
Duellant
× 107
Kämpfer
× 68
Bombensicher
× 35
Kamikaze
× 8
Späher
× 8
Sensenmann
Najdin-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 16
Orlik-Medaille
× 5
Waffenbrüder
× 6
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 6
Hand Gottes
× 69
Sprengmeister
× 22
Schläger
× 305
Brandstifter
× 27
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
× 5
Wirkungsfeuer
× 912
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 68
Richtschütze
× 202
Experte: USA
× 1
Experte: Japan
× 1
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 10
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 51
Spartaner
× 35
Glückspilz
× 4
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Meisterschütze
× 68
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Der lange Weg
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Queen Maeve
× 1
Mistelzweig
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
