Konto seit – · letztes Gefecht vor 15 Std. · aktualisiert gerade eben
Five Knuckle Shuffle · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 06.04.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
82.396
Siegquote
53,75 %
WN8
1.491
Ø Schaden
854
Ø Erfahrung
563
Ø Stufe
6,19
Ø Abschüsse
0,98
Ø Aufgeklärt
1,15
Überlebensrate
28,38 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
220
Ø Geblockt
175
Schadensverhältnis
1,16
Abschüsse / Tod
1,36
Max. Schaden
6.688
Grille 15
Max. Abschüsse
10
KV-1
Max. Erfahrung
3.456
Panzer gespielt
457
WN7
1.238
Effizienz (EFF)
1.118
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 82.396 | 53,75 % | 1.491 | 854 | 0,98 | 563 | 28,4 % | 6,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 104 | 39,4 % | 1.556 |
| Stufe X | 3.130 | 45,1 % | 1.427 |
| Stufe IX | 9.408 | 49,7 % | 1.238 |
| Stufe VIII | 12.050 | 48,1 % | 1.012 |
| Stufe VII | 7.490 | 51,2 % | 826 |
| Stufe VI | 16.511 | 53,1 % | 677 |
| Stufe V | 15.837 | 55,7 % | 735 |
| Stufe IV | 13.956 | 62,9 % | 839 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
8
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
22
★★
1 Gefechtsauszeichnung
65
★
Meisterschaft: Ass
122
Meisterschaft: I. Klasse
108
Meisterschaft: II. Klasse
131
Meisterschaft: III. Klasse
64
Panzer (457)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V T67JPz | 3.715 | 56,7 % | 1.916 | 698 | 1,26 | 192 | 564 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 3.083 | 54,8 % | 1.504 | 770 | 1,00 | 201 | 584 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 2.058 | 52,5 % | 1.288 | 717 | 0,96 | 100 | 555 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.882 | 52,7 % | 1.381 | 923 | 1,07 | 371 | 629 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 1.832 | 61,5 % | 4.138 | 905 | 1,62 | 190 | 582 | 30,7 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 1.527 | 49,3 % | 1.043 | 896 | 0,62 | 285 | 661 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 1.357 | 56,1 % | 1.441 | 672 | 0,87 | 271 | 618 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 1.266 | 63,4 % | 4.602 | 901 | 1,56 | 270 | 566 | 38,5 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 1.187 | 60,9 % | 2.548 | 768 | 1,63 | 68 | 472 | 36,4 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 1.183 | 61,5 % | 3.051 | 867 | 1,51 | 121 | 496 | 36,2 % | – | Ass |
VI FV304Art | 1.021 | 51,8 % | 1.017 | 585 | 0,76 | 127 | 461 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 1.014 | 53,6 % | 1.288 | 765 | 0,87 | 81 | 533 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 982 | 50,7 % | 1.284 | 1.372 | 0,70 | 495 | 710 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 973 | 55,3 % | 1.811 | 569 | 1,10 | 135 | 476 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 969 | 56,1 % | 1.586 | 804 | 1,01 | 157 | 602 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 923 | 52,7 % | 1.301 | 1.026 | 0,84 | 239 | 695 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 816 | 55,8 % | 2.814 | 1.076 | 1,52 | 174 | 647 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 808 | 51,6 % | 1.489 | 1.316 | 0,98 | 248 | 660 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 767 | 66,9 % | 3.422 | 1.024 | 1,80 | 115 | 747 | 43,3 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 710 | 64,1 % | 4.240 | 1.059 | 1,84 | 138 | 584 | 38,6 % | – | Ass |
V KV-1HT | 707 | 56,2 % | 1.789 | 738 | 1,15 | 102 | 523 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 701 | 47,6 % | 1.226 | 1.124 | 0,69 | 231 | 668 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 693 | 58,3 % | 2.697 | 959 | 1,34 | 191 | 540 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 690 | 48,3 % | 1.012 | 770 | 0,49 | 642 | 610 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 686 | 52,2 % | 1.346 | 1.373 | 0,63 | 61 | 661 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 665 | 51,3 % | 1.052 | 618 | 0,52 | 623 | 645 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 664 | 47,9 % | 1.078 | 1.186 | 0,63 | 193 | 648 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 658 | 58,2 % | 1.377 | 413 | 1,53 | 73 | 452 | 43,0 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 636 | 61,6 % | 2.231 | 902 | 1,54 | 173 | 712 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 635 | 47,2 % | 950 | 472 | 0,88 | 24 | 626 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 616 | 66,1 % | 3.415 | 744 | 1,36 | 203 | 510 | 34,6 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 590 | 54,9 % | 1.803 | 695 | 1,14 | 88 | 452 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IV T6MT | 558 | 69,7 % | 3.604 | 1.046 | 1,88 | 153 | 568 | 39,6 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 556 | 56,1 % | 2.313 | 1.019 | 1,53 | 129 | 545 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 537 | 64,8 % | 3.320 | 790 | 1,40 | 109 | 492 | 25,5 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 536 | 65,7 % | 3.661 | 810 | 1,55 | 162 | 539 | 36,9 % | – | Ass |
IV T40JPz | 498 | 62,7 % | 2.900 | 914 | 1,66 | 74 | 471 | 39,0 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 498 | 64,9 % | 1.751 | 273 | 1,49 | 50 | 419 | 32,9 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 497 | 66,0 % | 3.775 | 983 | 1,73 | 109 | 540 | 41,4 % | – | Ass |
III T-127LT | 492 | 61,8 % | 1.472 | 345 | 1,40 | 68 | 490 | 35,0 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 477 | 46,8 % | 1.446 | 1.276 | 0,88 | 308 | 680 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 451 | 45,5 % | 1.063 | 1.317 | 0,69 | 413 | 638 | 19,1 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 446 | 52,2 % | 2.601 | 579 | 0,94 | 339 | 477 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 432 | 50,0 % | 1.223 | 975 | 0,62 | 350 | 641 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 432 | 55,3 % | 1.404 | 537 | 0,68 | 419 | 554 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 421 | 49,2 % | 1.110 | 884 | 0,83 | 18 | 603 | 29,9 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 413 | 54,7 % | 1.292 | 681 | 0,88 | 97 | 565 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 408 | 53,9 % | 1.109 | 1.437 | 0,79 | 390 | 668 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 404 | 58,7 % | 1.906 | 687 | 1,15 | 102 | 497 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 401 | 44,9 % | 1.153 | 974 | 0,59 | 407 | 664 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 399 | 55,4 % | 1.247 | 770 | 0,92 | 274 | 614 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 399 | 55,6 % | 1.543 | 860 | 0,99 | 207 | 609 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 397 | 55,4 % | 2.274 | 720 | 1,20 | 139 | 458 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76MJPz | 386 | 58,3 % | 1.933 | 573 | 1,26 | 63 | 339 | 30,3 % | – | Ass |
X IS-7HT | 386 | 48,4 % | 1.336 | 1.645 | 0,68 | 625 | 713 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 382 | 56,3 % | 2.845 | 667 | 1,04 | 272 | 509 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 381 | 51,7 % | 1.184 | 1.194 | 0,72 | 513 | 689 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 373 | 50,4 % | 1.166 | 686 | 0,85 | 175 | 532 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 371 | 45,3 % | 824 | 862 | 0,54 | 115 | 575 | 25,1 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 365 | 59,7 % | 3.095 | 1.039 | 1,84 | 108 | 495 | 33,2 % | – | Ass |
IX E 75HT | 364 | 48,1 % | 1.345 | 1.458 | 0,82 | 483 | 721 | 28,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 359 | 54,0 % | 1.021 | 564 | 0,56 | 506 | 519 | 18,1 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 347 | 45,8 % | 613 | 408 | 0,50 | 0 | 405 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 340 | 49,4 % | 1.137 | 439 | 0,47 | 379 | 558 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 327 | 45,6 % | 1.017 | 1.444 | 0,70 | 509 | 673 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 325 | 55,4 % | 1.336 | 972 | 0,92 | 59 | 647 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 312 | 59,3 % | 1.173 | 690 | 0,73 | 142 | 549 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 303 | 51,8 % | 1.180 | 547 | 0,88 | 50 | 434 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 298 | 50,0 % | 1.404 | 1.851 | 0,91 | 439 | 639 | 31,2 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 298 | 48,0 % | 999 | 1.263 | 0,65 | 376 | 679 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 295 | 64,7 % | 4.338 | 762 | 1,22 | 123 | 630 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 292 | 44,2 % | 944 | 1.106 | 0,58 | 417 | 633 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 291 | 53,3 % | 1.585 | 568 | 0,57 | 331 | 472 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 290 | 65,5 % | 4.362 | 871 | 1,54 | 224 | 556 | 34,1 % | – | Ass |
IX FochJPz | 280 | 49,3 % | 1.070 | 1.307 | 0,78 | 442 | 680 | 25,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 277 | 46,9 % | 1.129 | 1.130 | 0,66 | 273 | 582 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 272 | 65,8 % | 2.703 | 583 | 1,03 | 182 | 462 | 27,9 % | – | Ass |
IX T30JPz | 268 | 54,9 % | 1.293 | 1.473 | 0,82 | 347 | 713 | 23,5 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 268 | 47,8 % | 817 | 426 | 0,67 | 0 | 235 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 264 | 42,4 % | 260 | 375 | 0,39 | 24 | 362 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 264 | 66,7 % | 3.631 | 829 | 1,50 | 113 | 558 | 39,0 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 263 | 52,1 % | 1.172 | 232 | 0,97 | 115 | 395 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 260 | 56,5 % | 2.972 | 655 | 0,98 | 312 | 461 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 257 | 46,3 % | 1.091 | 1.089 | 0,67 | 292 | 590 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 257 | 45,9 % | 922 | 1.081 | 0,58 | 205 | 613 | 40,1 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 256 | 49,6 % | 1.205 | 1.363 | 0,70 | 344 | 679 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 255 | 53,7 % | 2.169 | 743 | 1,06 | 144 | 437 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 248 | 48,0 % | – | 1.307 | 0,72 | 284 | 720 | 21,8 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 245 | 48,2 % | 1.297 | 575 | 0,89 | 86 | 313 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 243 | 46,1 % | 822 | 1.001 | 0,56 | 20 | 596 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 237 | 51,9 % | 1.373 | 1.646 | 1,02 | 294 | 710 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 235 | 46,0 % | 1.042 | 1.238 | 0,67 | 471 | 585 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 234 | 49,1 % | 1.185 | 1.580 | 0,69 | 552 | 692 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 234 | 63,7 % | 4.041 | 1.080 | 1,99 | 103 | 571 | 39,3 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 234 | 47,9 % | 1.170 | 1.080 | 0,79 | 221 | 605 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 231 | 49,8 % | 911 | 1.086 | 0,58 | 340 | 651 | 19,0 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 229 | 46,7 % | 1.151 | 931 | 0,66 | 290 | 626 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 226 | 62,8 % | 3.104 | 871 | 1,32 | 137 | 560 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 226 | 61,5 % | 3.328 | 1.050 | 1,45 | 172 | 608 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 223 | 46,2 % | 782 | 552 | 0,40 | 681 | 449 | 13,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T32HT | 219 | 39,3 % | 520 | 683 | 0,47 | 0 | 535 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 218 | 46,3 % | 1.070 | 650 | 0,83 | 215 | 455 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 218 | 49,1 % | 868 | 1.065 | 0,51 | 487 | 539 | 22,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V T1HT | 217 | 52,5 % | 1.850 | 783 | 1,18 | 90 | 508 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 214 | 54,7 % | 1.450 | 1.450 | 0,84 | 380 | 770 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 213 | 45,1 % | 1.039 | 949 | 0,70 | 127 | 537 | 37,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 212 | 45,3 % | 928 | 1.281 | 0,70 | 577 | 626 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 212 | 40,6 % | 674 | 1.125 | 0,45 | 544 | 574 | 12,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 209 | 56,0 % | 2.563 | 958 | 1,43 | 92 | 574 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 206 | 50,5 % | 1.213 | 1.352 | 0,81 | 396 | 553 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 204 | 49,5 % | 1.080 | 1.237 | 0,79 | 367 | 682 | 21,6 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 203 | 63,1 % | 3.131 | 886 | 1,38 | 191 | 509 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 202 | 49,0 % | 1.090 | 1.337 | 0,74 | 359 | 575 | 33,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 201 | 46,3 % | 1.133 | 1.092 | 0,82 | 339 | 667 | 23,9 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 199 | 58,8 % | 2.936 | 1.155 | 1,51 | 119 | 640 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 198 | 56,6 % | 1.202 | 1.400 | 0,84 | 286 | 678 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 195 | 53,3 % | 700 | 475 | 0,93 | 48 | 437 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 193 | 47,2 % | 1.229 | 1.085 | 0,79 | 374 | 696 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 192 | 50,5 % | 1.248 | 554 | 1,18 | 156 | 611 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 187 | 46,0 % | 382 | 340 | 0,38 | 12 | 352 | 22,5 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 186 | 44,1 % | 1.073 | 1.461 | 0,72 | 473 | 630 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 184 | 45,7 % | 1.178 | 786 | 0,79 | 267 | 621 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 184 | 42,9 % | 985 | 1.061 | 0,64 | 301 | 642 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 181 | 55,8 % | 2.090 | 647 | 1,19 | 107 | 406 | 29,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 181 | 44,2 % | 1.141 | 824 | 0,85 | 0 | 388 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 180 | 43,3 % | 1.243 | 1.187 | 0,89 | 263 | 644 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 179 | 53,1 % | 1.869 | 743 | 1,13 | 108 | 429 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 178 | 53,4 % | 2.642 | 1.007 | 1,55 | 85 | 518 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 178 | 51,1 % | 984 | 1.070 | 0,63 | 64 | 577 | 43,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 176 | 52,3 % | 1.128 | 650 | 0,81 | 88 | 423 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 174 | 48,3 % | 1.117 | 1.092 | 0,75 | 288 | 610 | 25,9 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 171 | 46,8 % | 1.015 | 1.294 | 0,66 | 123 | 650 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 166 | 49,4 % | 1.069 | 1.058 | 0,66 | 345 | 681 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 164 | 37,2 % | 776 | 690 | 0,68 | 12 | 449 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 164 | 54,3 % | 1.269 | 970 | 0,82 | 466 | 711 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 164 | 54,3 % | 1.575 | 1.394 | 1,10 | 295 | 707 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 160 | 65,0 % | 3.403 | 824 | 1,22 | 126 | 502 | 26,3 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 160 | 55,0 % | 1.424 | 767 | 0,95 | 240 | 631 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 159 | 52,8 % | 977 | 813 | 0,47 | 336 | 610 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 158 | 52,5 % | 1.365 | 757 | 1,08 | 139 | 588 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 158 | 50,0 % | 1.130 | 889 | 0,66 | 443 | 657 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 156 | 51,3 % | 1.131 | 419 | 0,53 | 334 | 439 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 155 | 58,7 % | 1.431 | 774 | 0,96 | 204 | 650 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 153 | 52,3 % | 1.129 | 387 | 0,61 | 0 | 241 | 39,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 151 | 45,0 % | 430 | 508 | 0,37 | 0 | 464 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 151 | 60,3 % | 1.724 | 398 | 1,34 | 119 | 571 | 43,7 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 149 | 51,7 % | 855 | 551 | 0,35 | 544 | 445 | 12,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 145 | 42,8 % | 195 | 191 | 0,32 | 0 | 173 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 144 | 58,3 % | 1.726 | 630 | 1,36 | 97 | 625 | 36,8 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 143 | 46,2 % | 1.309 | 1.322 | 0,88 | 400 | 688 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 142 | 45,8 % | 882 | 1.483 | 0,56 | 423 | 624 | 25,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 142 | 54,2 % | 754 | 183 | 1,12 | 20 | 264 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 142 | 51,4 % | 1.195 | 981 | 0,72 | 17 | 508 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 141 | 53,9 % | 647 | 385 | 0,30 | 148 | 557 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 139 | 59,0 % | 1.581 | 1.272 | 0,78 | 414 | 833 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 136 | 49,3 % | 1.032 | 248 | 1,26 | 37 | 322 | 25,0 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 135 | 46,7 % | 708 | 415 | 0,37 | 433 | 340 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 135 | 49,6 % | 1.406 | 1.190 | 0,73 | 38 | 524 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 132 | 53,0 % | 1.132 | 421 | 0,58 | 417 | 372 | 10,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 129 | 51,9 % | 1.320 | 741 | 0,91 | 177 | 605 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 129 | 55,8 % | 1.534 | 1.340 | 0,81 | 57 | 776 | 51,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 129 | 54,3 % | 1.059 | 747 | 0,53 | 344 | 632 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 128 | 50,8 % | 1.163 | 1.126 | 0,76 | 385 | 459 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 127 | 49,6 % | 1.356 | 882 | 0,76 | 0 | 473 | 37,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 127 | 56,7 % | 2.875 | 869 | 1,16 | 155 | 582 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 127 | 49,6 % | 896 | 690 | 0,70 | 208 | 508 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 126 | 55,6 % | 1.268 | 1.409 | 0,76 | 372 | 751 | 36,5 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 125 | 41,6 % | 1.133 | 1.618 | 0,82 | 282 | 647 | 27,2 % | – | Ass |
VIII 110HT | 123 | 40,7 % | 746 | 874 | 0,41 | 321 | 469 | 8,1 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 123 | 57,7 % | 2.848 | 959 | 1,51 | 107 | 500 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 123 | 59,3 % | 2.917 | 854 | 1,17 | 170 | 497 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 122 | 51,6 % | 1.314 | 750 | 0,93 | 142 | 517 | 27,0 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 118 | 41,5 % | 825 | 904 | 0,47 | 50 | 474 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 117 | 48,7 % | 1.086 | 801 | 0,74 | 354 | 587 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 117 | 46,2 % | 819 | 516 | 0,55 | 158 | 421 | 23,1 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 117 | 43,6 % | 213 | 123 | 0,33 | 0 | 177 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 115 | 59,1 % | 2.766 | 890 | 1,29 | 162 | 601 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 115 | 46,1 % | 389 | 166 | 0,46 | 0 | 129 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 115 | 54,8 % | 1.020 | 693 | 0,68 | 786 | 720 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 113 | 46,9 % | 1.014 | 1.256 | 0,73 | 216 | 694 | 26,5 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 113 | 38,9 % | 415 | 380 | 0,45 | 0 | 402 | 23,9 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 112 | 52,7 % | 825 | 769 | 0,35 | 478 | 615 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 110 | 49,1 % | 1.202 | 983 | 0,65 | 412 | 702 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 109 | 43,1 % | 714 | 1.175 | 0,51 | 351 | 545 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 107 | 49,5 % | 1.024 | 1.297 | 0,50 | 326 | 739 | 17,8 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 107 | 42,1 % | 1.068 | 1.773 | 0,98 | 213 | 577 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 105 | 44,8 % | 850 | 719 | 0,53 | 207 | 505 | 25,7 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 104 | 51,9 % | 713 | 299 | 0,38 | 349 | 316 | 8,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V CavalierMT | 104 | 63,5 % | 3.110 | 970 | 1,50 | 223 | 540 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 103 | 52,4 % | 1.305 | 921 | 0,91 | 269 | 611 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 102 | 46,1 % | 918 | 936 | 0,47 | 337 | 670 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 102 | 47,1 % | 926 | 530 | 0,67 | 188 | 490 | 22,5 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 99 | 46,5 % | 352 | 155 | 0,17 | 108 | 216 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 97 | 48,5 % | 1.566 | 1.110 | 1,02 | 297 | 506 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 96 | 52,1 % | 1.162 | 1.172 | 0,50 | 274 | 711 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 94 | 58,5 % | 1.083 | 553 | 0,95 | 190 | 501 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 94 | 56,4 % | 983 | 1.322 | 0,67 | 346 | 739 | 33,0 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 93 | 60,2 % | 1.152 | 840 | 0,71 | 292 | 454 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 93 | 34,4 % | 719 | 1.373 | 0,30 | 490 | 617 | 18,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 93 | 68,8 % | 3.347 | 1.076 | 1,48 | 202 | 557 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 93 | 52,7 % | 215 | 88 | 0,27 | 0 | 137 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 92 | 46,7 % | 1.115 | 901 | 0,68 | 218 | 609 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 91 | 49,5 % | 1.623 | 981 | 0,89 | 308 | 674 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LagoMT | 91 | 64,8 % | 3.810 | 832 | 1,62 | 84 | 577 | 31,9 % | – | Ass |
V M7LT | 89 | 56,2 % | 893 | 254 | 0,53 | 8 | 302 | 22,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 89 | 51,7 % | 2.544 | 607 | 0,99 | 275 | 459 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 88 | 44,3 % | 775 | 678 | 0,51 | 114 | 572 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 88 | 69,3 % | 1.193 | 290 | 1,15 | 87 | 422 | 33,0 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 87 | 46,0 % | 351 | 396 | 0,23 | 700 | 551 | 12,6 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 86 | 52,3 % | 1.365 | 596 | 0,74 | 563 | 626 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 84 | 27,4 % | 432 | 622 | 0,32 | 798 | 404 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 84 | 39,3 % | 266 | 297 | 0,29 | 0 | 319 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 84 | 45,2 % | 398 | 187 | 0,69 | 16 | 213 | 22,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 84 | 50,0 % | 1.054 | 565 | 0,73 | 194 | 503 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 84 | 58,3 % | 1.323 | 865 | 0,77 | 279 | 676 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 78 | 52,6 % | 921 | 522 | 0,78 | 174 | 538 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 78 | 51,3 % | 662 | 222 | 0,67 | 0 | 148 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 78 | 62,8 % | 1.341 | 802 | 0,71 | 259 | 647 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 77 | 54,5 % | 1.248 | 962 | 0,77 | 347 | 693 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 76 | 71,1 % | 1.333 | 850 | 0,59 | 328 | 707 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 75 | 44,0 % | 1.012 | 1.429 | 0,81 | 216 | 652 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 74 | 44,6 % | 1.064 | 1.352 | 0,62 | 362 | 663 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 74 | 50,0 % | 1.126 | 872 | 0,69 | 305 | 639 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 73 | 64,4 % | 1.216 | 793 | 0,68 | 260 | 635 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 73 | 50,7 % | 609 | 870 | 0,30 | 331 | 458 | 15,1 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 73 | 52,1 % | 2.155 | 430 | 0,85 | 98 | 364 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 73 | 43,8 % | 958 | 732 | 0,63 | 176 | 579 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 72 | 45,8 % | 882 | 576 | 0,64 | 220 | 488 | 19,4 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 70 | 42,9 % | 357 | 442 | 0,51 | 0 | 508 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 69 | 56,5 % | 394 | 186 | 0,19 | 0 | 437 | 7,2 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 68 | 48,5 % | 860 | 792 | 0,59 | 85 | 613 | 36,8 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 68 | 54,4 % | 1.204 | 1.190 | 0,60 | 307 | 762 | 22,1 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 67 | 50,7 % | 969 | 634 | 0,64 | 127 | 451 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 66 | 65,2 % | 3.931 | 691 | 1,00 | 40 | 545 | 30,3 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 65 | 46,2 % | 1.090 | 1.032 | 0,74 | 258 | 505 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 65 | 53,8 % | 1.123 | 564 | 0,48 | 556 | 658 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 65 | 43,1 % | 1.039 | 619 | 0,78 | 88 | 486 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 65 | 66,2 % | 3.667 | 1.093 | 1,85 | 149 | 838 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 64 | 64,1 % | 1.135 | 771 | 0,55 | 403 | 467 | 29,7 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 64 | 57,8 % | 1.221 | 682 | 0,63 | 184 | 546 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 64 | 31,3 % | 1.050 | 1.036 | 0,63 | 448 | 582 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 63 | 44,4 % | 999 | 848 | 0,76 | 241 | 605 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 63 | 47,6 % | 657 | 834 | 0,46 | 200 | 511 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 61 | 44,3 % | 837 | 1.475 | 0,72 | 304 | 548 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 60 | 46,7 % | 306 | 180 | 0,22 | 0 | 251 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 60 | 53,3 % | 515 | 205 | 0,63 | 41 | 328 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 60 | 56,7 % | 1.563 | 774 | 0,85 | 288 | 679 | 26,7 % | – | Ass |
IV B1HT | 59 | 45,8 % | 192 | 136 | 0,42 | 36 | 209 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 58 | 41,4 % | 965 | 1.303 | 0,72 | 478 | 690 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 57 | 45,6 % | 1.097 | 649 | 0,63 | 195 | 551 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 57 | 56,1 % | 606 | 476 | 0,39 | 466 | 607 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 56 | 37,5 % | 715 | 838 | 0,55 | 390 | 432 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 56 | 51,8 % | 251 | 125 | 0,29 | 0 | 151 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 56 | 55,4 % | 684 | 264 | 0,34 | 423 | 510 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 55 | 49,1 % | 910 | 578 | 0,69 | 220 | 523 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 55 | 38,2 % | 611 | 1.275 | 0,47 | 333 | 517 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 54 | 40,7 % | 981 | 844 | 0,85 | 211 | 559 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 54 | 51,9 % | 234 | 93 | 0,41 | 0 | 159 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 54 | 44,4 % | 268 | 283 | 0,31 | 0 | 296 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 53 | 45,3 % | 907 | 958 | 0,45 | 291 | 442 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 52 | 51,9 % | 872 | 1.020 | 0,69 | 353 | 609 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 52 | 76,9 % | – | 1.000 | 1,62 | 173 | 1.022 | 38,5 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 51 | 43,1 % | 846 | 1.055 | 0,73 | 339 | 623 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 51 | 47,1 % | 1.302 | 924 | 0,92 | 280 | 552 | 29,4 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 51 | 41,2 % | 403 | 112 | 0,73 | 0 | 149 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 51 | 72,5 % | 4.557 | 805 | 1,27 | 144 | 703 | 41,2 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 50 | 48,0 % | 109 | 51 | 0,16 | 0 | 110 | 2,0 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 50 | 44,0 % | 842 | 1.252 | 0,78 | 285 | 620 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 50 | 56,0 % | 1.010 | 1.148 | 0,56 | 641 | 779 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 50 | 64,0 % | 1.343 | 653 | 0,76 | 109 | 565 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 50 | 58,0 % | 1.308 | 493 | 0,76 | 107 | 452 | 26,0 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 50 | 40,0 % | 860 | 1.000 | 0,38 | 334 | 541 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 48 | 47,9 % | 2.540 | 767 | 1,25 | 79 | 576 | 27,1 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 48 | 47,9 % | 738 | 1.163 | 0,42 | 369 | 669 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 47 | 44,7 % | 965 | 399 | 0,60 | 97 | 388 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 47 | 44,7 % | 844 | 967 | 0,43 | 260 | 606 | 10,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 46 | 50,0 % | 765 | 1.190 | 0,43 | 450 | 667 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 46 | 56,5 % | 1.167 | 603 | 0,59 | 500 | 666 | 8,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 45 | 46,7 % | 674 | 1.249 | 0,40 | 231 | 604 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 45 | 46,7 % | 1.321 | 517 | 1,02 | 100 | 423 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 45 | 46,7 % | 723 | 1.339 | 0,47 | 305 | 708 | 28,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 45 | 42,2 % | 12 | 44 | 0,24 | 0 | 110 | 13,3 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 44 | 47,7 % | – | 1.764 | 0,30 | 374 | 808 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 44 | 54,5 % | – | 1.516 | 0,59 | 350 | 800 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 43 | 67,4 % | 4.018 | 872 | 1,44 | 72 | 658 | 34,9 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 43 | 55,8 % | 1.033 | 334 | 1,07 | 0 | 374 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 42 | 61,9 % | 1.458 | 1.324 | 0,74 | 231 | 841 | 31,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 41 | 46,3 % | 444 | 162 | 0,76 | 0 | 218 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 41 | 58,5 % | 978 | 652 | 0,56 | 332 | 616 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 41 | 43,9 % | 833 | 550 | 0,39 | 597 | 571 | 24,4 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 41 | 51,2 % | – | 1.167 | 0,66 | 337 | 767 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 41 | 31,7 % | 454 | 869 | 0,34 | 162 | 536 | 12,2 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 40 | 55,0 % | 129 | 63 | 0,30 | 3 | 152 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 40 | 40,0 % | 625 | 570 | 0,68 | 37 | 397 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 39 | 48,7 % | 804 | 478 | 0,56 | 238 | 508 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 39 | 38,5 % | 873 | 1.468 | 0,56 | 425 | 643 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 39 | 64,1 % | 1.261 | 704 | 0,64 | 159 | 574 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 38 | 52,6 % | 548 | 311 | 0,29 | 366 | 342 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 38 | 52,6 % | 989 | 945 | 0,39 | 264 | 697 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 38 | 47,4 % | 978 | 1.043 | 0,55 | 25 | 609 | 23,7 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 38 | 44,7 % | 641 | 451 | 0,34 | 228 | 455 | 10,5 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 37 | 48,6 % | 141 | 100 | 0,51 | 0 | 136 | 29,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 37 | 45,9 % | 383 | 93 | 0,73 | 31 | 220 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 36 | 52,8 % | 1.056 | 1.251 | 0,42 | 314 | 743 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 35 | 51,4 % | 279 | 131 | 0,43 | 20 | 229 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 34 | 58,8 % | 2.927 | 677 | 1,47 | 106 | 511 | 23,5 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 34 | 50,0 % | – | 316 | 0,18 | 451 | 509 | 2,9 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 32 | 62,5 % | 220 | 36 | 0,19 | 0 | 96 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 32 | 59,4 % | 1.221 | 1.510 | 0,50 | 347 | 850 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 32 | 43,8 % | 984 | 462 | 0,63 | 467 | 429 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 32 | 65,6 % | 2.023 | 554 | 0,94 | 130 | 477 | 37,5 % | – | Ass |
II M2LT | 32 | 46,9 % | 135 | 82 | 0,38 | 6 | 169 | 9,4 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 32 | 53,1 % | 642 | 307 | 0,28 | 101 | 252 | 15,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 32 | 56,3 % | 142 | 57 | 0,22 | 0 | 142 | 18,8 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 32 | 37,5 % | – | 1.441 | 0,41 | 455 | 636 | 18,8 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 31 | 45,2 % | 40 | 27 | 0,06 | 0 | 111 | 12,9 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 31 | 45,2 % | 247 | 117 | 0,52 | 0 | 120 | 29,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 31 | 54,8 % | 1.033 | 384 | 0,68 | 109 | 313 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 30 | 43,3 % | – | 1.006 | 0,47 | 485 | 655 | 3,3 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 30 | 26,7 % | 382 | 521 | 0,50 | 137 | 435 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 29 | 31,0 % | 1.233 | 1.522 | 0,52 | 323 | 673 | 13,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 29 | 44,8 % | 883 | 203 | 1,10 | 43 | 308 | 20,7 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 29 | 62,1 % | 234 | 83 | 0,31 | 0 | 149 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 29 | 31,0 % | 739 | 874 | 0,34 | 283 | 480 | 17,2 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 29 | 51,7 % | 832 | 187 | 1,00 | 107 | 339 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 28 | 53,6 % | 391 | 697 | 0,39 | 109 | 609 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 28 | 60,7 % | 842 | 396 | 0,57 | 78 | 419 | 32,1 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 27 | 63,0 % | 202 | 67 | 0,26 | 0 | 116 | 25,9 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 27 | 44,4 % | 726 | 848 | 0,37 | 263 | 595 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 26 | 50,0 % | 1.042 | 354 | 0,85 | 77 | 287 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 25 | 40,0 % | – | 1.145 | 0,76 | 294 | 628 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 25 | 52,0 % | 489 | 238 | 0,40 | 154 | 355 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 25 | 68,0 % | 1.309 | 390 | 1,00 | 29 | 360 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 25 | 44,0 % | 981 | 1.415 | 0,68 | 452 | 743 | 24,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 25 | 52,0 % | 1.206 | 189 | 1,84 | 42 | 409 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 24 | 62,5 % | – | 892 | 0,21 | 120 | 692 | 29,2 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 24 | 50,0 % | 348 | 109 | 0,79 | 30 | 261 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 24 | 70,8 % | 1.250 | 682 | 0,83 | 241 | 504 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 24 | 54,2 % | 847 | 856 | 0,33 | 285 | 613 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 23 | 60,9 % | 795 | 217 | 0,48 | 0 | 250 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 23 | 39,1 % | 772 | 898 | 0,39 | 195 | 495 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 23 | 26,1 % | 596 | 806 | 0,43 | 306 | 457 | 8,7 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 23 | 65,2 % | – | 1.099 | 0,43 | 233 | 780 | 26,1 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 22 | 45,5 % | 646 | 134 | 0,64 | 0 | 104 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 21 | 47,6 % | 866 | 915 | 0,57 | 453 | 652 | 19,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 21 | 23,8 % | 522 | 129 | 0,71 | 0 | 96 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 20 | 65,0 % | 3.894 | 887 | 1,25 | 144 | 848 | 45,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 20 | 55,0 % | 125 | 40 | 0,20 | 0 | 127 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 52,6 % | 324 | 121 | 0,47 | 0 | 137 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 19 | 52,6 % | 772 | 186 | 0,68 | 0 | 218 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 19 | 63,2 % | 1.804 | 645 | 0,74 | 329 | 615 | 42,1 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 19 | 68,4 % | 636 | 329 | 0,32 | 138 | 397 | 15,8 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 19 | 68,4 % | 234 | 41 | 0,21 | 0 | 105 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 18 | 50,0 % | 318 | 187 | 0,50 | 55 | 280 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 18 | 50,0 % | 2.752 | 585 | 1,06 | 56 | 444 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 17 | 17,6 % | 187 | 629 | 0,29 | 244 | 394 | 5,9 % | – | – |
XI TaschenratteHT | 17 | 23,5 % | – | 1.614 | 0,29 | 474 | 587 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 17 | 47,1 % | 1.131 | 1.779 | 0,47 | 245 | 716 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 16 | 75,0 % | 1.460 | 1.394 | 0,81 | 540 | 883 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 16 | 50,0 % | 622 | 1.160 | 0,38 | 205 | 642 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 16 | 50,0 % | 74 | 40 | 0,19 | 0 | 104 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 16 | 31,3 % | 319 | 167 | 0,81 | 0 | 209 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 15 | 26,7 % | 1.025 | 1.011 | 1,07 | 232 | 395 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 15 | 40,0 % | – | 1.170 | 0,67 | 119 | 737 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 15 | 46,7 % | 1.468 | 390 | 0,80 | 57 | 387 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 15 | 46,7 % | 659 | 159 | 0,73 | 41 | 339 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 14 | 42,9 % | 1.137 | 800 | 1,00 | 129 | 413 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 14 | 64,3 % | – | 927 | 0,57 | 191 | 645 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 14 | 78,6 % | 823 | 244 | 0,36 | 32 | 349 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 14 | 78,6 % | 1.735 | 879 | 0,86 | 199 | 530 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 14 | 57,1 % | 146 | 52 | 0,36 | 0 | 108 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 14 | 50,0 % | 1.110 | 812 | 0,64 | 384 | 446 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 13 | 53,8 % | 1.901 | 755 | 1,38 | 241 | 624 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 13 | 30,8 % | 223 | 478 | 0,15 | 229 | 451 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 13 | 38,5 % | 652 | 1.300 | 0,62 | 373 | 624 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 12 | 41,7 % | 843 | 360 | 0,50 | 21 | 268 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 12 | 41,7 % | – | 737 | 0,17 | 204 | 568 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 11 | 36,4 % | – | 975 | 0,55 | 440 | 605 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 11 | 36,4 % | 2.040 | 881 | 1,00 | 168 | 412 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 11 | 27,3 % | 834 | 852 | 0,36 | 287 | 503 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 9,1 % | 818 | 298 | 1,18 | 22 | 323 | 0,0 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 11 | 54,5 % | 1.043 | 431 | 0,82 | 71 | 394 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 11 | 72,7 % | 1.802 | 1.141 | 1,09 | 319 | 753 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 11 | 45,5 % | 100 | 384 | 0,27 | 267 | 503 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 11 | 36,4 % | 1.045 | 1.194 | 0,55 | 99 | 598 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 11 | 36,4 % | – | 1.196 | 0,36 | 481 | 547 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 10 | 60,0 % | 1.564 | 2.009 | 1,10 | 784 | 914 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 10 | 50,0 % | 317 | 98 | 0,70 | 43 | 262 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 10 | 50,0 % | 2.216 | 522 | 1,40 | 31 | 458 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 10 | 30,0 % | – | 1.008 | 0,50 | 409 | 590 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 9 | 66,7 % | 2.434 | 504 | 1,22 | 48 | 615 | 44,4 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 9 | 55,6 % | 1.734 | 1.013 | 1,56 | 217 | 551 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 66,7 % | 244 | 68 | 0,11 | 0 | 150 | 11,1 % | – | – |
VIII IS-6 BHT | 8 | 37,5 % | 735 | 937 | 0,50 | 583 | 579 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 8 | 62,5 % | 775 | 1.120 | 0,63 | 211 | 703 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 8 | 12,5 % | 0 | 44 | 0,38 | 0 | 137 | 37,5 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 8 | 37,5 % | 1 | 31 | 0,25 | 0 | 91 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 8 | 50,0 % | 2.388 | 592 | 0,75 | 72 | 485 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 62,5 % | 246 | 63 | 0,50 | 0 | 157 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 7 | 14,3 % | 1.354 | 762 | 0,71 | 45 | 346 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 7 | 57,1 % | 347 | 138 | 0,71 | 7 | 242 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 7 | 42,9 % | 543 | 668 | 0,14 | 113 | 511 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 7 | 85,7 % | 593 | 198 | 0,57 | 25 | 300 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 7 | 28,6 % | 330 | 753 | 0,00 | 60 | 387 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 6 | 66,7 % | 1.573 | 786 | 1,00 | 304 | 737 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 6 | 83,3 % | 2.224 | 562 | 1,33 | 0 | 351 | 83,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 6 | 33,3 % | 415 | 709 | 0,50 | 527 | 474 | 16,7 % | – | – |
II D1LT | 6 | 66,7 % | 235 | 46 | 0,33 | 0 | 110 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 6 | 33,3 % | 886 | 1.587 | 0,83 | 164 | 632 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 60,0 % | 196 | 8 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 5 | 20,0 % | 1.091 | 1.906 | 0,40 | 275 | 586 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 5 | 40,0 % | 372 | 675 | 0,20 | 54 | 590 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 0 | 31 | 0,20 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 4 | 0,0 % | 849 | 1.062 | 0,25 | 102 | 393 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 4 | 50,0 % | 688 | 230 | 1,00 | 23 | 368 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 4 | 100,0 % | 643 | 785 | 1,25 | 194 | 879 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 4 | 0,0 % | 245 | 789 | 0,00 | 138 | 296 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 4 | 50,0 % | 208 | 83 | 0,75 | 57 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 4 | 100,0 % | 1.781 | 1.470 | 0,25 | 215 | 1.061 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 4 | 50,0 % | 1.039 | 842 | 0,50 | 338 | 496 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 4 | 25,0 % | 1.163 | 1.143 | 0,75 | 78 | 595 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 4 | 75,0 % | 781 | 655 | 0,25 | 534 | 817 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 3 | 33,3 % | 1.689 | 1.056 | 1,00 | 258 | 646 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 3 | 33,3 % | 358 | 916 | 0,67 | 484 | 705 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 100,0 % | 264 | 50 | 0,33 | 3 | 219 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 0 | 28 | 0,33 | 0 | 34 | 33,3 % | – | – |
V G1 RMT | 3 | 0,0 % | 693 | 346 | 0,67 | 234 | 234 | 0,0 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 3 | 100,0 % | 773 | 617 | 0,33 | 224 | 692 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 33,3 % | 281 | 296 | 0,00 | 65 | 342 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 0,0 % | 199 | 372 | 0,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 2 | 50,0 % | 2.472 | 1.012 | 1,50 | 32 | 372 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 100,0 % | 261 | 32 | 0,00 | 3 | 186 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 2 | 50,0 % | 924 | 635 | 1,00 | 358 | 534 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 50,0 % | 1.196 | 872 | 0,50 | 332 | 744 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 2 | 100,0 % | 1.008 | 279 | 1,00 | 5 | 225 | 100,0 % | – | – |
V T-50LT | 2 | 100,0 % | 2.092 | 500 | 1,00 | 91 | 860 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX KB-52MT | 2 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 2 | 50,0 % | 97 | 0 | 0,00 | 125 | 142 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 100,0 % | 1.247 | 464 | 0,50 | 69 | 643 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 2 | 0,0 % | – | 675 | 0,00 | 145 | 339 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 2 | 50,0 % | 1.753 | 378 | 2,00 | 232 | 657 | 50,0 % | – | Ass |
III LocustLT | 2 | 0,0 % | 1.909 | 386 | 1,50 | 72 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 29 | 349 | 0,00 | 240 | 146 | 0,0 % | – | – |
IX H3HT | 1 | 0,0 % | – | 406 | 0,00 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 1 | 100,0 % | – | 838 | 2,00 | 74 | 750 | 100,0 % | – | – |
IX TBTHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 908 | 246 | 0,0 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 1 | 0,0 % | 755 | 973 | 0,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 1 | 0,0 % | 238 | 745 | 0,00 | 1.212 | 345 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 257 | 97 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 1 | 0,0 % | 293 | 493 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 0,0 % | 3 | 55 | 1,00 | 308 | 174 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 421 | 118 | 1,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 20 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 1.026 | 0,00 | 0 | 417 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 314 | 114 | 0,00 | 406 | 322 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 1.561 | 800 | 0,00 | 0 | 767 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-FKS-] Five Knuckle Shuffle | Rekrutierungsoffizier | 06.04.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
