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Relic Armoured Auxiliary · Reservist · im Clan seit 10.11.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
26.588
Siegquote
50,31 %
WN8
1.435
Ø Schaden
1.266
Ø Erfahrung
680
Ø Stufe
7,92
Ø Abschüsse
0,97
Ø Aufgeklärt
0,79
Überlebensrate
32,72 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
314
Ø Geblockt
353
Schadensverhältnis
1,21
Abschüsse / Tod
1,44
Max. Schaden
11.046
DBV-152
Max. Abschüsse
9
Bourrasque
Max. Erfahrung
2.867
Panzer gespielt
535
WN7
1.162
Effizienz (EFF)
1.084
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 26.588 | 50,31 % | 1.435 | 1.266 | 0,97 | 680 | 32,7 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 588 | 52,9 % | 2.931 |
| Stufe X | 6.665 | 49,4 % | 1.889 |
| Stufe IX | 2.825 | 47,9 % | 1.341 |
| Stufe VIII | 7.186 | 50,0 % | 1.161 |
| Stufe VII | 2.642 | 48,8 % | 841 |
| Stufe VI | 4.357 | 53,6 % | 848 |
| Stufe V | 893 | 49,6 % | 483 |
| Stufe IV | 391 | 52,2 % | 422 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
45
★
Meisterschaft: Ass
90
Meisterschaft: I. Klasse
147
Meisterschaft: II. Klasse
175
Meisterschaft: III. Klasse
77
Panzer (535)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI A-43MT | 855 | 57,4 % | 2.724 | 1.071 | 1,56 | 249 | 785 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 670 | 56,7 % | 1.892 | 992 | 1,22 | 191 | 667 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 630 | 50,8 % | 1.591 | 1.447 | 1,10 | 216 | 738 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 498 | 55,2 % | 1.902 | 2.215 | 1,12 | 428 | 795 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 449 | 55,0 % | 1.376 | 1.238 | 0,86 | 271 | 745 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 448 | 49,1 % | 1.231 | 1.233 | 0,81 | 79 | 643 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 404 | 51,7 % | 1.712 | 1.254 | 0,92 | 347 | 793 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 395 | 45,3 % | 1.458 | 2.060 | 1,08 | 341 | 653 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 336 | 47,6 % | 1.125 | 1.638 | 0,91 | 312 | 604 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 335 | 47,2 % | 1.032 | 1.015 | 0,61 | 225 | 626 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 295 | 46,8 % | 1.318 | 1.827 | 0,96 | 419 | 655 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 265 | 53,6 % | 1.471 | 1.964 | 1,07 | 430 | 757 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 257 | 47,1 % | 1.092 | 1.309 | 0,75 | 379 | 694 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 251 | 49,8 % | 1.521 | 1.269 | 0,89 | 245 | 708 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 245 | 57,1 % | 1.325 | 1.104 | 0,60 | 2.052 | 832 | 11,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 245 | 42,4 % | 771 | 783 | 0,47 | 210 | 559 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 237 | 51,5 % | 1.123 | 1.234 | 0,67 | 59 | 584 | 42,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X E 100HT | 228 | 44,7 % | 1.131 | 1.565 | 0,73 | 464 | 675 | 30,3 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 213 | 47,4 % | 1.104 | 909 | 0,75 | 281 | 630 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 204 | 48,0 % | 1.026 | 1.000 | 0,63 | 132 | 548 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 194 | 44,8 % | 982 | 1.284 | 0,64 | 78 | 567 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 191 | 50,3 % | 1.184 | 1.203 | 1,01 | 158 | 611 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 176 | 54,5 % | 1.573 | 1.220 | 1,01 | 331 | 713 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 174 | 45,4 % | 1.063 | 1.028 | 0,61 | 217 | 609 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 172 | 63,4 % | 3.656 | 633 | 2,06 | 75 | 622 | 36,6 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 170 | 52,9 % | 1.581 | 896 | 1,18 | 159 | 615 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 167 | 37,1 % | 1.029 | 1.407 | 0,79 | 276 | 540 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 163 | 55,2 % | 2.183 | 1.158 | 1,62 | 292 | 854 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 160 | 51,9 % | 1.523 | 1.166 | 0,99 | 296 | 748 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 156 | 50,0 % | 1.667 | 2.124 | 1,23 | 681 | 840 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 155 | 60,0 % | 1.842 | 2.620 | 1,28 | 584 | 989 | 40,0 % | – | Ass |
VIII T32HT | 152 | 52,0 % | 1.406 | 1.260 | 0,76 | 346 | 744 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 150 | 48,0 % | 1.352 | 1.710 | 0,85 | 498 | 704 | 34,0 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 148 | 54,1 % | 878 | 540 | 0,78 | 195 | 540 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 147 | 44,2 % | 582 | 550 | 0,74 | 111 | 442 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 146 | 45,9 % | 799 | 836 | 0,63 | 50 | 598 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 146 | 45,2 % | 748 | 723 | 0,58 | 32 | 570 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 145 | 44,8 % | 1.053 | 1.132 | 0,83 | 182 | 574 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 144 | 42,4 % | 623 | 635 | 0,51 | 227 | 503 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 144 | 49,3 % | 716 | 665 | 0,61 | 101 | 450 | 37,5 % | – | Ass |
XI Leopard 120MT | 144 | 55,6 % | – | 2.286 | 1,17 | 476 | 886 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 144 | 45,1 % | 631 | 459 | 0,60 | 99 | 389 | 28,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 140 | 52,1 % | 1.108 | 1.309 | 0,69 | 60 | 670 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 137 | 64,2 % | 4.019 | 579 | 3,18 | 38 | 811 | 49,6 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 137 | 50,4 % | 1.515 | 1.772 | 0,99 | 485 | 738 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 135 | 45,2 % | 1.526 | 2.023 | 1,07 | 331 | 731 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 134 | 42,5 % | 618 | 469 | 0,55 | 83 | 370 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 134 | 43,3 % | 984 | 761 | 0,54 | 451 | 574 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 134 | 44,0 % | 1.528 | 1.899 | 1,19 | 478 | 723 | 29,1 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 132 | 50,0 % | 1.195 | 1.684 | 0,86 | 206 | 652 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 132 | 42,4 % | 967 | 731 | 0,59 | 108 | 480 | 34,1 % | – | Ass |
IX T-10HT | 131 | 51,1 % | 1.400 | 1.394 | 0,79 | 328 | 723 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 130 | 41,5 % | 754 | 802 | 0,58 | 241 | 565 | 24,6 % | – | Ass |
IX T30JPz | 126 | 49,2 % | 1.266 | 1.491 | 0,82 | 334 | 658 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 126 | 58,7 % | 1.344 | 1.240 | 0,87 | 281 | 748 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 123 | 52,0 % | 1.522 | 1.732 | 1,20 | 504 | 732 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 121 | 55,4 % | 1.716 | 651 | 0,95 | 294 | 644 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 118 | 44,9 % | 1.168 | 1.363 | 0,87 | 407 | 674 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 117 | 43,6 % | 870 | 722 | 0,82 | 21 | 490 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 115 | 51,3 % | 1.446 | 1.852 | 1,01 | 478 | 730 | 36,5 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 113 | 60,2 % | 1.551 | 1.229 | 0,72 | 441 | 821 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 111 | 55,0 % | 1.600 | 1.088 | 1,27 | 247 | 687 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 111 | 38,7 % | 1.126 | 1.012 | 0,68 | 239 | 601 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 111 | 54,1 % | 1.214 | 950 | 0,75 | 332 | 710 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 110 | 63,6 % | 2.304 | 1.200 | 1,62 | 243 | 856 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 110 | 42,7 % | 1.364 | 2.006 | 0,92 | 466 | 693 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 109 | 47,7 % | 1.113 | 1.180 | 0,80 | 523 | 693 | 23,9 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 107 | 47,7 % | 1.264 | 1.879 | 0,87 | 338 | 673 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 106 | 53,8 % | 979 | 1.290 | 0,79 | 293 | 694 | 49,1 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 106 | 49,1 % | 1.247 | 1.260 | 0,90 | 236 | 692 | 36,8 % | – | Ass |
IX M103HT | 104 | 37,5 % | 1.061 | 1.312 | 0,73 | 310 | 625 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 104 | 55,8 % | 1.566 | 1.364 | 0,95 | 318 | 775 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 104 | 55,8 % | 2.480 | 1.094 | 1,28 | 464 | 916 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 103 | 46,6 % | 1.229 | 1.572 | 0,93 | 243 | 676 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 100 | 54,0 % | 1.783 | 895 | 1,05 | 231 | 729 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 98 | 59,2 % | 2.011 | 2.620 | 1,19 | 549 | 976 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 95 | 55,8 % | 1.571 | 704 | 1,36 | 84 | 520 | 47,4 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 95 | 40,0 % | 1.439 | 2.060 | 0,97 | 387 | 658 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 94 | 52,1 % | 1.198 | 1.716 | 0,83 | 344 | 696 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 93 | 46,2 % | 908 | 798 | 0,92 | 108 | 600 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 93 | 50,5 % | 1.698 | 1.228 | 0,97 | 341 | 787 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 93 | 58,1 % | 3.802 | 648 | 1,97 | 130 | 686 | 34,4 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 92 | 55,4 % | 2.029 | 1.519 | 1,67 | 549 | 899 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 91 | 54,9 % | 1.214 | 1.105 | 0,73 | 426 | 757 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 90 | 44,4 % | 1.097 | 851 | 0,86 | 181 | 560 | 32,2 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 90 | 44,4 % | 2.121 | 1.736 | 0,74 | 1.201 | 806 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 87 | 52,9 % | 2.421 | 1.137 | 1,48 | 197 | 774 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 86 | 59,3 % | 1.274 | 968 | 0,74 | 311 | 694 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 84 | 48,8 % | 1.380 | 840 | 1,06 | 223 | 649 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 84 | 53,6 % | 884 | 716 | 0,77 | 67 | 575 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 83 | 53,0 % | 1.117 | 873 | 0,84 | 263 | 660 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 83 | 53,0 % | 2.206 | 1.656 | 1,24 | 584 | 917 | 27,7 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 83 | 41,0 % | 516 | 303 | 0,53 | 129 | 350 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 81 | 54,3 % | 1.404 | 905 | 0,91 | 328 | 676 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 81 | 46,9 % | 1.824 | 1.145 | 1,54 | 145 | 691 | 42,0 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 81 | 35,8 % | 858 | 1.343 | 0,64 | 532 | 592 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 79 | 46,8 % | 1.463 | 1.327 | 0,87 | 259 | 659 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 78 | 60,3 % | 1.479 | 996 | 0,64 | 561 | 733 | 20,5 % | – | Ass |
VII ISHT | 78 | 50,0 % | 1.487 | 1.023 | 0,97 | 204 | 697 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 78 | 50,0 % | – | 3.672 | 1,04 | 665 | 1.088 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 78 | 48,7 % | 2.077 | 2.436 | 1,14 | 519 | 860 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 77 | 42,9 % | 1.337 | 1.710 | 1,22 | 356 | 691 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 77 | 50,6 % | 1.499 | 1.251 | 0,88 | 333 | 738 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 77 | 40,3 % | 725 | 605 | 0,66 | 202 | 489 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 76 | 42,1 % | 1.878 | 2.340 | 1,08 | 396 | 751 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 76 | 61,8 % | 3.214 | 902 | 2,70 | 92 | 1.230 | 60,5 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 76 | 48,7 % | 996 | 770 | 0,79 | 141 | 526 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 76 | 52,6 % | 1.259 | 1.765 | 0,97 | 317 | 715 | 43,4 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 76 | 44,7 % | 527 | 411 | 0,88 | 52 | 337 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 76 | 50,0 % | 1.617 | 1.581 | 1,21 | 219 | 788 | 44,7 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 75 | 48,0 % | 1.460 | 881 | 0,55 | 490 | 677 | 16,0 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 75 | 49,3 % | – | 1.344 | 0,91 | 379 | 679 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 74 | 51,4 % | 1.020 | 552 | 0,85 | 204 | 525 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 72 | 44,4 % | 916 | 666 | 0,96 | 62 | 527 | 34,7 % | – | Ass |
X T110E5HT | 70 | 38,6 % | 1.782 | 2.305 | 0,91 | 554 | 758 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 69 | 40,6 % | 1.590 | 1.645 | 1,26 | 329 | 712 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 69 | 53,6 % | 1.588 | 1.096 | 1,09 | 422 | 740 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 68 | 54,4 % | 1.905 | 2.170 | 0,91 | 464 | 855 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 68 | 42,6 % | 1.138 | 470 | 0,59 | 232 | 507 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 67 | 43,3 % | 1.274 | 1.482 | 0,91 | 405 | 675 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 67 | 38,8 % | 1.743 | 2.108 | 1,03 | 561 | 759 | 28,4 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 67 | 53,7 % | 1.262 | 904 | 0,73 | 429 | 689 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 66 | 50,0 % | 1.522 | 1.024 | 0,94 | 196 | 623 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 65 | 49,2 % | 919 | 583 | 0,68 | 128 | 476 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 65 | 52,3 % | 1.147 | 1.010 | 0,52 | 1.186 | 722 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 65 | 41,5 % | 764 | 382 | 0,95 | 70 | 373 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 65 | 60,0 % | 941 | 564 | 0,55 | 99 | 460 | 46,2 % | – | Ass |
X DravecHT | 65 | 58,5 % | – | 3.140 | 1,11 | 596 | 1.090 | 40,0 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 65 | 53,8 % | 1.606 | 1.971 | 0,97 | 383 | 795 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 65 | 33,8 % | 966 | 977 | 0,82 | 22 | 531 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 64 | 45,3 % | 995 | 944 | 0,80 | 290 | 657 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 64 | 48,4 % | 1.452 | 692 | 0,72 | 389 | 619 | 17,2 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 63 | 30,2 % | – | 1.846 | 1,13 | 380 | 535 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 63 | 38,1 % | 1.524 | 1.831 | 1,03 | 525 | 666 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 61 | 52,5 % | 784 | 593 | 0,72 | 82 | 480 | 34,4 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 61 | 50,8 % | 1.419 | 926 | 1,23 | 318 | 664 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 61 | 50,8 % | 1.652 | 816 | 0,93 | 179 | 609 | 24,6 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 61 | 39,3 % | 874 | 1.603 | 0,95 | 280 | 549 | 21,3 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 60 | 55,0 % | 1.045 | 1.293 | 0,63 | 72 | 682 | 48,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 60 | 48,3 % | 1.267 | 1.422 | 0,90 | 500 | 724 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 59 | 55,9 % | 1.386 | 1.112 | 0,93 | 426 | 818 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 58 | 62,1 % | 1.619 | 1.202 | 1,14 | 429 | 816 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 58 | 56,9 % | 1.401 | 844 | 0,86 | 398 | 723 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 58 | 43,1 % | 1.152 | 882 | 0,98 | 148 | 560 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 58 | 44,8 % | 1.802 | 2.465 | 0,90 | 463 | 824 | 29,3 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 58 | 58,6 % | 1.225 | 309 | 1,31 | 7 | 321 | 65,5 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 57 | 56,1 % | 940 | 657 | 0,98 | 80 | 541 | 50,9 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 55 | 41,8 % | 988 | 641 | 0,65 | 117 | 463 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 55 | 50,9 % | 834 | 964 | 0,71 | 66 | 609 | 50,9 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 54 | 57,4 % | 1.616 | 2.359 | 0,98 | 372 | 868 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 54 | 44,4 % | 1.511 | 885 | 1,41 | 236 | 660 | 38,9 % | – | Ass |
XI HackerMT | 53 | 49,1 % | 3.186 | 2.853 | 1,19 | 524 | 954 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 53 | 52,8 % | 1.519 | 708 | 1,21 | 251 | 667 | 22,6 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 53 | 43,4 % | 1.016 | 866 | 0,64 | 335 | 617 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 53 | 41,5 % | 1.101 | 634 | 0,49 | 877 | 587 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 52 | 50,0 % | 873 | 903 | 0,58 | 196 | 641 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 52 | 53,8 % | 1.218 | 1.133 | 0,83 | 190 | 623 | 28,8 % | – | II. Klasse |
X PhönixJPz | 52 | 51,9 % | – | 2.497 | 1,06 | 226 | 797 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 52 | 48,1 % | 1.108 | 694 | 1,04 | 142 | 531 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 52 | 42,3 % | 1.434 | 834 | 0,65 | 510 | 639 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 51 | 41,2 % | 937 | 753 | 1,12 | 133 | 503 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 50 | 42,0 % | 621 | 333 | 0,42 | 168 | 403 | 18,0 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 50 | 40,0 % | 1.003 | 1.022 | 0,50 | 1.765 | 686 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 50 | 52,0 % | 1.196 | 1.460 | 0,92 | 323 | 652 | 48,0 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 49 | 44,9 % | 1.409 | 853 | 1,12 | 291 | 635 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 49 | 42,9 % | 1.369 | 1.443 | 1,14 | 202 | 678 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 49 | 49,0 % | 1.209 | 657 | 0,53 | 268 | 607 | 16,3 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 49 | 49,0 % | 1.261 | 1.742 | 0,78 | 265 | 736 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 48 | 54,2 % | 1.077 | 902 | 0,60 | 345 | 761 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 48 | 54,2 % | 1.271 | 698 | 0,92 | 128 | 580 | 54,2 % | – | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 48 | 56,3 % | – | 2.705 | 1,08 | 203 | 847 | 45,8 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 47 | 51,1 % | 2.083 | 2.130 | 1,26 | 560 | 853 | 31,9 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 47 | 55,3 % | – | 3.486 | 1,02 | 633 | 1.124 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 47 | 46,8 % | 946 | 1.055 | 0,45 | 242 | 570 | 34,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 47 | 51,1 % | – | 2.952 | 0,96 | 421 | 1.008 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 47 | 55,3 % | 2.297 | 1.951 | 1,15 | 218 | 960 | 29,8 % | – | Ass |
VI O-IHT | 47 | 40,4 % | 1.116 | 760 | 0,68 | 290 | 591 | 19,1 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 47 | 70,2 % | 1.658 | 1.541 | 1,13 | 152 | 832 | 63,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 47 | 48,9 % | 1.315 | 897 | 0,98 | 401 | 689 | 38,3 % | – | Ass |
XI Pz. NeuHT | 46 | 67,4 % | – | 3.923 | 1,46 | 642 | 1.303 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 44 | 52,3 % | 2.129 | 1.046 | 1,52 | 182 | 721 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 43 | 41,9 % | 1.211 | 567 | 1,02 | 127 | 468 | 14,0 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 42 | 47,6 % | 1.715 | 1.052 | 1,21 | 357 | 750 | 19,0 % | – | Ass |
VI T37LT | 41 | 56,1 % | 1.550 | 563 | 0,46 | 375 | 650 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 41 | 65,9 % | 1.754 | 1.651 | 1,10 | 621 | 910 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 41 | 53,7 % | 717 | 798 | 0,61 | 282 | 579 | 36,6 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 41 | 41,5 % | – | 2.856 | 1,49 | 377 | 792 | 34,1 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 40 | 50,0 % | 1.125 | 387 | 0,68 | 252 | 473 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 39 | 51,3 % | 684 | 723 | 0,46 | 221 | 586 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 39 | 59,0 % | 591 | 366 | 0,44 | 173 | 434 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 39 | 56,4 % | 1.166 | 638 | 0,74 | 215 | 572 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 39 | 38,5 % | – | 510 | 0,41 | 574 | 565 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 38 | 63,2 % | 854 | 886 | 0,47 | 42 | 666 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 38 | 65,8 % | 2.467 | 715 | 1,11 | 657 | 795 | 21,1 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 37 | 51,4 % | – | 2.714 | 1,14 | 973 | 1.070 | 16,2 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 37 | 54,1 % | 845 | 359 | 0,59 | 43 | 354 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 37 | 54,1 % | 988 | 869 | 0,62 | 274 | 644 | 37,8 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 37 | 62,2 % | 1.659 | 871 | 1,14 | 259 | 723 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 36 | 50,0 % | 808 | 259 | 0,83 | 35 | 284 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 36 | 38,9 % | 1.088 | 1.063 | 0,83 | 25 | 620 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 35 | 54,3 % | 1.815 | 2.046 | 1,09 | 486 | 887 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 35 | 37,1 % | 788 | 1.313 | 0,91 | 467 | 606 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 35 | 34,3 % | 783 | 1.121 | 0,91 | 348 | 580 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 34 | 55,9 % | 1.300 | 825 | 0,56 | 1.933 | 844 | 2,9 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 34 | 50,0 % | 1.476 | 1.633 | 1,06 | 514 | 798 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 33 | 39,4 % | 1.194 | 1.743 | 1,03 | 334 | 650 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 33 | 39,4 % | 1.088 | 1.043 | 0,79 | 177 | 634 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 33 | 69,7 % | 3.519 | 2.736 | 1,85 | 567 | 1.311 | 39,4 % | – | Ass |
X GryphonHT | 32 | 75,0 % | – | 4.018 | 1,69 | 670 | 1.341 | 46,9 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 32 | 56,3 % | 1.217 | 641 | 0,59 | 216 | 584 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 32 | 43,8 % | 755 | 471 | 0,72 | 249 | 501 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 32 | 50,0 % | 622 | 305 | 0,34 | 30 | 310 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 32 | 56,3 % | 2.112 | 1.607 | 0,78 | 992 | 849 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 31 | 45,2 % | – | 2.577 | 1,16 | 556 | 824 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 31 | 48,4 % | 1.247 | 1.616 | 1,03 | 422 | 718 | 29,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 31 | 54,8 % | 2.639 | 758 | 2,45 | 65 | 939 | 54,8 % | – | Ass |
V GrilleArt | 31 | 45,2 % | 1.226 | 596 | 1,00 | 79 | 499 | 41,9 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 30 | 53,3 % | 2.178 | 2.648 | 0,83 | 385 | 822 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 30 | 43,3 % | 3.003 | 737 | 2,00 | 94 | 556 | 63,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 30 | 63,3 % | 2.133 | 1.728 | 1,33 | 283 | 888 | 56,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 29 | 41,4 % | 823 | 687 | 0,62 | 235 | 559 | 31,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 29 | 82,8 % | 5.639 | 1.171 | 1,34 | 386 | 904 | 41,4 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 29 | 44,8 % | 1.098 | 1.624 | 0,62 | 378 | 695 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 29 | 58,6 % | 2.044 | 924 | 1,28 | 169 | 744 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 29 | 48,3 % | 171 | 130 | 0,34 | 93 | 255 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 29 | 37,9 % | 1.366 | 1.600 | 0,90 | 387 | 742 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 29 | 44,8 % | 687 | 360 | 0,79 | 70 | 315 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 29 | 34,5 % | 1.565 | 2.085 | 1,14 | 671 | 676 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 28 | 42,9 % | 1.769 | 1.643 | 0,86 | 395 | 847 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 28 | 60,7 % | 2.154 | 1.712 | 1,32 | 490 | 850 | 25,0 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 28 | 46,4 % | 1.551 | 1.970 | 1,18 | 339 | 819 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 27 | 51,9 % | 1.518 | 1.515 | 0,85 | 379 | 848 | 18,5 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 27 | 55,6 % | 1.410 | 1.961 | 1,22 | 335 | 782 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 27 | 37,0 % | 1.742 | 885 | 0,93 | 241 | 644 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 27 | 37,0 % | 1.152 | 1.671 | 1,00 | 481 | 666 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 27 | 51,9 % | 1.958 | 2.407 | 0,74 | 600 | 886 | 14,8 % | – | Ass |
VI M6HT | 27 | 48,1 % | 829 | 582 | 0,56 | 184 | 523 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 27 | 48,1 % | 810 | 1.148 | 0,30 | 24 | 587 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 26 | 50,0 % | 1.572 | 1.380 | 0,92 | 325 | 824 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 26 | 73,1 % | 1.468 | 1.177 | 0,81 | 315 | 880 | 42,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 26 | 53,8 % | 1.564 | 611 | 1,35 | 96 | 577 | 23,1 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 26 | 30,8 % | 1.183 | 1.281 | 1,00 | 215 | 644 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 25 | 68,0 % | 1.656 | 1.835 | 1,16 | 852 | 929 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 25 | 32,0 % | 897 | 620 | 0,44 | 234 | 460 | 12,0 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 25 | 48,0 % | 1.709 | 1.700 | 1,12 | 246 | 766 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 25 | 52,0 % | 915 | 353 | 0,84 | 109 | 423 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 25 | 60,0 % | 2.167 | 2.524 | 1,04 | 754 | 964 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 25 | 72,0 % | 2.054 | 965 | 1,04 | 266 | 828 | 32,0 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 25 | 48,0 % | 1.531 | 1.968 | 0,96 | 387 | 706 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 25 | 48,0 % | 1.806 | 1.267 | 1,04 | 270 | 766 | 32,0 % | – | Ass |
VIII Type 59 GMT | 25 | 56,0 % | 2.016 | 1.440 | 1,20 | 479 | 881 | 36,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 25 | 60,0 % | 2.648 | 1.029 | 1,36 | 461 | 830 | 8,0 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 24 | 58,3 % | 681 | 216 | 0,63 | 44 | 339 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 24 | 58,3 % | 1.401 | 461 | 1,00 | 201 | 530 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 23 | 47,8 % | 1.088 | 638 | 0,57 | 388 | 607 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 23 | 52,2 % | 1.433 | 809 | 1,00 | 224 | 629 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 22 | 54,5 % | 1.103 | 1.030 | 0,73 | 430 | 775 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 22 | 72,7 % | 3.144 | 1.474 | 0,82 | 691 | 982 | 36,4 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 22 | 50,0 % | 1.290 | 1.190 | 0,64 | 262 | 775 | 13,6 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 22 | 59,1 % | 1.791 | 830 | 1,05 | 203 | 724 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 22 | 54,5 % | 1.932 | 525 | 0,64 | 481 | 689 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 21 | 47,6 % | 937 | 969 | 0,38 | 240 | 630 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 21 | 57,1 % | 1.577 | 1.617 | 0,81 | 487 | 830 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 21 | 52,4 % | 3.090 | 541 | 1,86 | 17 | 673 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 21 | 66,7 % | 1.042 | 403 | 0,86 | 178 | 492 | 47,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 21 | 47,6 % | 890 | 1.421 | 0,95 | 470 | 590 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 21 | 42,9 % | 1.587 | 1.246 | 1,19 | 217 | 649 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 21 | 38,1 % | 1.358 | 1.521 | 1,38 | 359 | 663 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 21 | 47,6 % | 883 | 395 | 1,10 | 114 | 420 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 21 | 38,1 % | 1.340 | 613 | 1,24 | 116 | 544 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 20 | 20,0 % | 809 | 1.435 | 1,00 | 617 | 552 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 20 | 60,0 % | 1.110 | 600 | 0,50 | 314 | 553 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 20 | 45,0 % | 914 | 820 | 0,80 | 276 | 606 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 20 | 50,0 % | 850 | 366 | 0,40 | 129 | 377 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 20 | 45,0 % | 1.375 | 315 | 2,15 | 16 | 514 | 35,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 20 | 45,0 % | 411 | 205 | 0,90 | 25 | 276 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 20 | 40,0 % | 1.824 | 2.168 | 1,50 | 465 | 831 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 20 | 35,0 % | 1.123 | 724 | 0,95 | 679 | 569 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 20 | 55,0 % | 883 | 1.045 | 0,65 | 275 | 775 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 20 | 55,0 % | 665 | 307 | 0,55 | 52 | 340 | 45,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 19 | 57,9 % | 1.157 | 1.621 | 0,68 | 318 | 693 | 36,8 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 19 | 42,1 % | – | 3.083 | 1,05 | 796 | 957 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 19 | 36,8 % | 474 | 212 | 0,79 | 35 | 233 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 19 | 68,4 % | 1.559 | 814 | 0,68 | 564 | 724 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 19 | 52,6 % | 1.757 | 2.224 | 0,84 | 883 | 822 | 42,1 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 19 | 57,9 % | 1.255 | 235 | 1,74 | 11 | 410 | 52,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 18 | 50,0 % | 892 | 345 | 0,94 | 179 | 405 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 18 | 61,1 % | 1.631 | 1.713 | 0,83 | 344 | 857 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 18 | 55,6 % | 2.226 | 2.505 | 1,11 | 820 | 919 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 18 | 61,1 % | 648 | 282 | 0,44 | 57 | 358 | 27,8 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 18 | 50,0 % | 1.465 | 246 | 1,94 | 23 | 515 | 27,8 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 18 | 38,9 % | 2.127 | 1.856 | 1,06 | 313 | 837 | 11,1 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 18 | 50,0 % | 1.568 | 2.084 | 1,33 | 188 | 817 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 18 | 27,8 % | 1.116 | 1.057 | 0,89 | 324 | 566 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 17 | 35,3 % | 941 | 1.825 | 0,88 | 155 | 594 | 29,4 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 17 | 76,5 % | 2.016 | 861 | 2,41 | 193 | 880 | 64,7 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 17 | 58,8 % | 1.378 | 1.041 | 0,59 | 373 | 775 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 17 | 52,9 % | 1.843 | 1.835 | 1,35 | 361 | 840 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 17 | 58,8 % | 1.572 | 1.297 | 0,65 | 929 | 755 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 17 | 64,7 % | – | 2.515 | 0,88 | 728 | 912 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 17 | 47,1 % | 1.531 | 863 | 1,06 | 186 | 599 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 16 | 50,0 % | 1.398 | 1.110 | 0,88 | 158 | 693 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 16 | 81,3 % | 816 | 297 | 0,31 | 265 | 590 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 16 | 62,5 % | 1.719 | 1.479 | 0,94 | 430 | 834 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 16 | 50,0 % | 1.721 | 871 | 1,38 | 294 | 771 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 16 | 50,0 % | 556 | 224 | 0,44 | 55 | 306 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 15 | 46,7 % | 1.582 | 1.530 | 1,27 | 355 | 773 | 46,7 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 15 | 33,3 % | 2.047 | 489 | 1,27 | 244 | 519 | 26,7 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 15 | 40,0 % | 631 | 674 | 0,40 | 134 | 486 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 15 | 73,3 % | 1.342 | 567 | 1,47 | 29 | 748 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 73,3 % | 1.821 | 387 | 1,87 | 67 | 542 | 46,7 % | – | Ass |
V LeopardLT | 15 | 46,7 % | 619 | 250 | 0,20 | 244 | 404 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 15 | 40,0 % | 578 | 286 | 0,40 | 230 | 437 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 15 | 53,3 % | 3.576 | 758 | 1,60 | 67 | 825 | 53,3 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 15 | 53,3 % | 1.790 | 2.550 | 1,27 | 476 | 867 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 14 | 57,1 % | 1.422 | 1.249 | 0,93 | 173 | 670 | 21,4 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 14 | 57,1 % | – | 4.250 | 0,79 | 640 | 1.158 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 14 | 50,0 % | 952 | 209 | 1,07 | 64 | 407 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 14 | 50,0 % | 2.935 | 3.227 | 1,14 | 525 | 1.034 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 14 | 50,0 % | 1.853 | 925 | 1,00 | 672 | 707 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 14 | 57,1 % | 1.321 | 1.807 | 1,14 | 548 | 844 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 14 | 50,0 % | 1.484 | 523 | 1,71 | 69 | 487 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 13 | 38,5 % | 497 | 440 | 0,54 | 470 | 496 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 13 | 61,5 % | 1.596 | 1.310 | 0,77 | 455 | 818 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 13 | 15,4 % | 860 | 595 | 0,62 | 140 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 13 | 30,8 % | 917 | 385 | 1,08 | 38 | 359 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 13 | 46,2 % | 1.807 | 2.547 | 0,54 | 406 | 821 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 13 | 69,2 % | 878 | 504 | 0,69 | 359 | 647 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 13 | 53,8 % | 276 | 138 | 0,23 | 56 | 234 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 13 | 53,8 % | 1.265 | 1.077 | 0,62 | 149 | 706 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 13 | 38,5 % | 789 | 597 | 0,31 | 486 | 564 | 15,4 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 53,8 % | 213 | 66 | 0,62 | 0 | 170 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 13 | 53,8 % | 4.126 | 757 | 1,69 | 60 | 829 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 13 | 61,5 % | 1.737 | 1.278 | 0,77 | 509 | 932 | 30,8 % | – | Ass |
X IS-4HT | 12 | 33,3 % | 1.029 | 1.713 | 0,50 | 471 | 631 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 12 | 41,7 % | 290 | 123 | 0,33 | 308 | 383 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 12 | 50,0 % | 1.507 | 2.138 | 1,08 | 561 | 781 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 12 | 75,0 % | 2.019 | 2.252 | 0,58 | 403 | 1.024 | 25,0 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 12 | 33,3 % | 1.069 | 272 | 1,17 | 47 | 321 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 11 | 45,5 % | 2.138 | 1.650 | 1,36 | 450 | 846 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 11 | 36,4 % | 901 | 285 | 1,09 | 109 | 420 | 63,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 11 | 45,5 % | 1.272 | 1.227 | 0,73 | 114 | 741 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 11 | 36,4 % | 1.196 | 1.817 | 0,73 | 485 | 623 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 18,2 % | 88 | 63 | 0,45 | 0 | 114 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 11 | 45,5 % | 1.745 | 2.788 | 0,55 | 213 | 844 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 11 | 36,4 % | 276 | 473 | 0,09 | 143 | 445 | 9,1 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 11 | 36,4 % | 1.455 | 831 | 1,09 | 43 | 421 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 11 | 36,4 % | 1.302 | 1.015 | 1,27 | 315 | 618 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 11 | 54,5 % | 1.225 | 375 | 0,73 | 92 | 435 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 10 | 20,0 % | 501 | 320 | 0,80 | 58 | 289 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 10 | 60,0 % | 1.397 | 348 | 0,60 | 5 | 314 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 10 | 80,0 % | 1.332 | 1.254 | 1,10 | 492 | 883 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 10 | 50,0 % | 1.423 | 1.416 | 1,00 | 289 | 819 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X HurrikanMT | 10 | 40,0 % | 1.706 | 2.451 | 1,70 | 952 | 878 | 10,0 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 10 | 30,0 % | 282 | 216 | 0,40 | 4 | 203 | 20,0 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 10 | 80,0 % | 1.472 | 476 | 1,00 | 157 | 662 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 10 | 60,0 % | – | 1.241 | 1,30 | 1.221 | 968 | 20,0 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 10 | 60,0 % | 3.127 | 1.197 | 1,10 | 440 | 977 | 60,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 10 | 60,0 % | 2.042 | 511 | 1,50 | 78 | 520 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 10 | 60,0 % | 1.269 | 1.252 | 0,90 | 179 | 844 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 10 | 50,0 % | 1.327 | 1.490 | 0,80 | 340 | 784 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 9 | 55,6 % | 500 | 125 | 0,89 | 80 | 299 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 9 | 55,6 % | 608 | 319 | 0,44 | 23 | 303 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 9 | 33,3 % | 891 | 1.080 | 1,33 | 142 | 604 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 55,6 % | 145 | 46 | 0,00 | 69 | 174 | 0,0 % | – | – |
VII T-34/100MT | 9 | 66,7 % | 1.274 | 747 | 0,89 | 404 | 624 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 9 | 55,6 % | 2.664 | 1.999 | 1,67 | 332 | 933 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 9 | 44,4 % | 1.699 | 1.112 | 1,33 | 124 | 637 | 22,2 % | – | Ass |
VII SetterLT | 8 | 87,5 % | 2.093 | 777 | 1,50 | 496 | 857 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 8 | 25,0 % | 867 | 1.028 | 0,50 | 313 | 552 | 12,5 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 8 | 37,5 % | – | 2.529 | 1,25 | 309 | 825 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 8 | 75,0 % | 3.832 | 3.641 | 1,75 | 252 | 1.272 | 62,5 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 8 | 62,5 % | – | 1.488 | 0,13 | 199 | 691 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 8 | 62,5 % | 2.343 | 2.999 | 1,00 | 923 | 1.003 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 8 | 50,0 % | 1.814 | 1.082 | 0,88 | 88 | 634 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 75,0 % | 467 | 102 | 0,50 | 0 | 275 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 75,0 % | 482 | 164 | 0,50 | 29 | 293 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 25,0 % | 722 | 188 | 0,75 | 31 | 266 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 8 | 50,0 % | 805 | 266 | 0,50 | 153 | 379 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 8 | 50,0 % | 941 | 1.457 | 0,38 | 643 | 658 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 50,0 % | 190 | 70 | 0,38 | 85 | 194 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 8 | 37,5 % | 794 | 620 | 0,38 | 116 | 451 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 8 | 25,0 % | – | 1.427 | 1,50 | 239 | 643 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 8 | 75,0 % | – | 3.427 | 1,13 | 324 | 1.129 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 8 | 75,0 % | 2.474 | 1.837 | 1,75 | 276 | 1.035 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 8 | 50,0 % | 709 | 290 | 0,88 | 31 | 336 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 7 | 28,6 % | 777 | 1.172 | 1,14 | 85 | 529 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 7 | 57,1 % | 1.961 | 1.329 | 1,00 | 229 | 813 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 7 | 42,9 % | – | 2.025 | 0,71 | 599 | 755 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 7 | 57,1 % | 1.324 | 1.666 | 1,71 | 377 | 802 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 7 | 71,4 % | 1.438 | 1.388 | 1,14 | 40 | 801 | 57,1 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 7 | 71,4 % | 1.017 | 257 | 0,57 | 4 | 310 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 7 | 42,9 % | 1.265 | 1.400 | 0,43 | 100 | 652 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 7 | 57,1 % | – | 1.804 | 0,86 | 257 | 810 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 7 | 57,1 % | 2.203 | 1.427 | 1,43 | 925 | 945 | 28,6 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 7 | 57,1 % | 2.595 | 2.696 | 2,29 | 601 | 988 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 7 | 28,6 % | 3.020 | 1.208 | 1,71 | 66 | 564 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 7 | 28,6 % | 722 | 1.055 | 0,29 | 225 | 550 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 7 | 42,9 % | – | 2.001 | 1,14 | 433 | 758 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 6 | 50,0 % | 706 | 193 | 0,83 | 50 | 389 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 6 | 50,0 % | 488 | 515 | 0,33 | 12 | 401 | 16,7 % | – | – |
V A-20LT | 6 | 16,7 % | 422 | 185 | 0,33 | 28 | 199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 6 | 33,3 % | 848 | 244 | 0,67 | 71 | 336 | 33,3 % | – | Ass |
III BT-SVLT | 6 | 50,0 % | 1.077 | 321 | 0,67 | 225 | 515 | 0,0 % | – | Ass |
X 121BMT | 6 | 16,7 % | 2.113 | 2.451 | 1,17 | 771 | 672 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 6 | 33,3 % | 2.034 | 2.949 | 1,17 | 669 | 894 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 6 | 66,7 % | 691 | 565 | 0,17 | 387 | 648 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 6 | 50,0 % | 1.630 | 1.599 | 1,17 | 118 | 803 | 66,7 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 6 | 33,3 % | 1.937 | 1.718 | 0,50 | 422 | 783 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 6 | 50,0 % | 924 | 584 | 0,50 | 87 | 466 | 33,3 % | – | – |
VII 45TPHT | 6 | 16,7 % | 861 | 799 | 0,67 | 214 | 476 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 50,0 % | 729 | 183 | 1,17 | 17 | 374 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 6 | 50,0 % | 1.600 | 1.600 | 0,67 | 151 | 877 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 6 | 83,3 % | 2.281 | 1.216 | 1,67 | 117 | 988 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 6 | 83,3 % | – | 1.499 | 2,17 | 232 | 1.026 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 6 | 50,0 % | 286 | 91 | 0,33 | 14 | 193 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 5 | 80,0 % | 1.929 | 981 | 1,80 | 293 | 828 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 5 | 80,0 % | 3.503 | 846 | 2,00 | 361 | 923 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 5 | 40,0 % | 877 | 1.062 | 1,00 | 1.086 | 712 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 5 | 60,0 % | 1.335 | 1.000 | 0,80 | 234 | 716 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 5 | 40,0 % | 1.210 | 501 | 0,40 | 290 | 416 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 5 | 40,0 % | 1.013 | 1.318 | 0,40 | 373 | 588 | 40,0 % | – | – |
IX TL-7JPz | 5 | 60,0 % | 1.481 | 1.614 | 1,60 | 500 | 861 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 5 | 20,0 % | 230 | 115 | 1,00 | 28 | 235 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 5 | 60,0 % | 1.897 | 1.357 | 1,20 | 211 | 716 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 5 | 100,0 % | 926 | 764 | 0,60 | 455 | 867 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 5 | 40,0 % | 1.575 | 2.230 | 2,00 | 293 | 809 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 5 | 20,0 % | – | 1.726 | 0,60 | 605 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 1.275 | 346 | 1,00 | 18 | 354 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 5 | 80,0 % | 2.069 | 1.179 | 1,80 | 440 | 947 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 5 | 40,0 % | 1.099 | 1.208 | 1,00 | 0 | 540 | 60,0 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 5 | 100,0 % | – | 1.480 | 0,60 | 200 | 1.042 | 80,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 5 | 40,0 % | 1.279 | 1.511 | 1,00 | 768 | 802 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 5 | 60,0 % | 1.716 | 1.511 | 0,40 | 606 | 862 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 5 | 20,0 % | 517 | 1.161 | 0,20 | 236 | 580 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 4 | 75,0 % | – | 1.754 | 1,50 | 223 | 969 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 4 | 75,0 % | – | 3.903 | 2,50 | 436 | 1.297 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 4 | 25,0 % | – | 907 | 0,00 | 418 | 494 | 0,0 % | – | – |
VIII XM57JPz | 4 | 25,0 % | – | 1.442 | 1,25 | 282 | 652 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 692 | 152 | 1,00 | 18 | 318 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 4 | 25,0 % | 2.100 | 500 | 1,00 | 25 | 508 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 4 | 50,0 % | 1.130 | 1.268 | 1,00 | 179 | 661 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 4 | 25,0 % | 1.033 | 1.474 | 1,00 | 223 | 575 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 75,0 % | 490 | 91 | 0,25 | 12 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 4 | 25,0 % | – | 2.265 | 1,00 | 40 | 643 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 4 | 50,0 % | 917 | 940 | 0,50 | 598 | 676 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 4 | 50,0 % | 1.116 | 1.221 | 1,75 | 340 | 883 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 4 | 75,0 % | 1.558 | 1.325 | 1,00 | 350 | 852 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 4 | 25,0 % | 948 | 1.030 | 0,75 | 209 | 550 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 4 | 25,0 % | 890 | 1.119 | 0,50 | 243 | 466 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 4 | 75,0 % | 1.195 | 268 | 1,25 | 26 | 402 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 4 | 50,0 % | 1.964 | 1.533 | 1,75 | 242 | 838 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 3 | 66,7 % | 755 | 414 | 0,67 | 325 | 519 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 3 | 0,0 % | 0 | 57 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 3 | 66,7 % | 1.046 | 296 | 1,33 | 86 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 3 | 33,3 % | 1.366 | 1.126 | 1,00 | 385 | 653 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 3 | 33,3 % | 1.862 | 1.685 | 2,00 | 211 | 790 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 3 | 66,7 % | 2.025 | 2.185 | 2,67 | 228 | 1.067 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 3 | 66,7 % | 1.504 | 819 | 0,67 | 278 | 645 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 3 | 33,3 % | 1.956 | 925 | 1,67 | 289 | 722 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 3 | 100,0 % | 3.145 | 590 | 1,67 | 71 | 660 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 3 | 0,0 % | 233 | 77 | 1,00 | 0 | 101 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 3 | 0,0 % | – | 794 | 1,00 | 36 | 308 | 0,0 % | – | – |
VII T-34-1MT | 3 | 100,0 % | 3.450 | 1.733 | 1,33 | 332 | 1.116 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 3 | 0,0 % | 357 | 249 | 0,67 | 0 | 186 | 33,3 % | – | – |
V KV-220-2HT | 3 | 66,7 % | 1.519 | 736 | 1,33 | 461 | 906 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 573 | 201 | 0,67 | 0 | 270 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 2.997 | 477 | 0,67 | 3 | 662 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 3 | 33,3 % | 1.221 | 431 | 1,33 | 47 | 371 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 3 | 66,7 % | 732 | 218 | 0,00 | 307 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 3 | 33,3 % | 1.475 | 1.037 | 1,00 | 12 | 502 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 3 | 33,3 % | 2.085 | 1.935 | 1,67 | 204 | 815 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 3 | 33,3 % | 182 | 484 | 0,67 | 108 | 410 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 100,0 % | 804 | 132 | 1,33 | 12 | 383 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 3 | 100,0 % | 1.551 | 1.291 | 1,33 | 673 | 1.121 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 33,3 % | 623 | 189 | 2,67 | 112 | 337 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 3 | 33,3 % | 2.587 | 2.403 | 2,33 | 331 | 802 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 3 | 33,3 % | 1.307 | 1.528 | 1,00 | 102 | 583 | 33,3 % | – | – |
III Sexton IArt | 2 | 0,0 % | 600 | 247 | 0,50 | 8 | 137 | 50,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 0,0 % | – | 1.454 | 0,50 | 392 | 519 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 1.126 | 335 | 1,00 | 4 | 350 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 2 | 50,0 % | 103 | 49 | 0,00 | 132 | 277 | 50,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 2 | 100,0 % | 1.393 | 1.230 | 1,00 | 227 | 963 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 2 | 50,0 % | 328 | 115 | 1,00 | 0 | 342 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 2 | 50,0 % | 2.322 | 1.918 | 2,00 | 614 | 974 | 50,0 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 2 | 50,0 % | 201 | 342 | 0,00 | 546 | 594 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 2 | 50,0 % | 1.149 | 871 | 1,50 | 415 | 677 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 100,0 % | 1.374 | 968 | 1,00 | 290 | 999 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 2 | 50,0 % | 378 | 196 | 1,00 | 35 | 313 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 0,0 % | 499 | 316 | 0,50 | 125 | 280 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 2 | 100,0 % | 722 | 157 | 1,50 | 26 | 504 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 2 | 50,0 % | 1.075 | 1.293 | 0,00 | 362 | 691 | 50,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 1.680 | 332 | 3,00 | 0 | 557 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 2 | 50,0 % | 94 | 0 | 0,00 | 17 | 91 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 2 | 100,0 % | 1.798 | 495 | 1,50 | 104 | 580 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 5.528 | 1.562 | 3,50 | 23 | 1.096 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 1 | 100,0 % | 1.048 | 1.341 | 1,00 | 0 | 725 | 100,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 1 | 0,0 % | 552 | 819 | 0,00 | 632 | 365 | 0,0 % | – | – |
VII Aufkl.PantherLT | 1 | 100,0 % | 967 | 518 | 0,00 | 51 | 582 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 100,0 % | – | 780 | 0,00 | 0 | 630 | 100,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 715 | 170 | 1,00 | 36 | 471 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 1 | 100,0 % | – | 1.073 | 1,00 | 440 | 903 | 100,0 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 1 | 0,0 % | 209 | 464 | 0,00 | 0 | 230 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 270 | 443 | 1,00 | 1.262 | 611 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 558 | 1,00 | 472 | 411 | 0,0 % | – | – |
V Pz. V/IVMT | 1 | 100,0 % | 1.442 | 981 | 0,00 | 0 | 1.020 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 1 | 100,0 % | 2.268 | 2.641 | 1,00 | 204 | 1.149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 37 | 1,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 3.218 | 958 | 3,00 | 670 | 1.220 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 3.441 | 1.051 | 1,00 | 100 | 944 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 1 | 0,0 % | 1.773 | 2.050 | 2,00 | 0 | 455 | 0,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.882 | 652 | 3,00 | 906 | 951 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 QLHT | 1 | 100,0 % | 11.395 | 7.030 | 6,00 | 1.019 | 2.271 | 100,0 % | – | Ass |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 2.439 | 486 | 3,00 | 0 | 768 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 1 | 0,0 % | 104 | 244 | 0,00 | 349 | 204 | 0,0 % | – | – |
| #17153 | 1 | 100,0 % | – | 2.301 | 2,00 | 1.430 | 1.422 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 1.298 | 280 | 1,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 1 | 0,0 % | 0 | 4 | 1,00 | 440 | 347 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 632 | 275 | 0,00 | 0 | 344 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 1 | 100,0 % | 1.304 | 2.043 | 0,00 | 0 | 1.133 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 0,0 % | 1.116 | 1.201 | 3,00 | 0 | 650 | 0,0 % | – | – |
IX UDES 03 3MT | 1 | 0,0 % | 419 | 857 | 1,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 399 | 0,00 | 0 | 786 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 539 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 1.548 | 1.242 | 0,00 | 380 | 450 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 2.782 | 830 | 2,00 | 0 | 572 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 645 | 1,00 | 87 | 746 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 1 | 0,0 % | – | 1.287 | 0,00 | 0 | 311 | 100,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 276 | 138 | 1,00 | 9 | 576 | 100,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 1 | 0,0 % | – | 1.957 | 0,00 | 0 | 324 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 390 | 274 | 0,00 | 951 | 341 | 0,0 % | – | – |
VII WZ-131LT | 1 | 100,0 % | 1.543 | 699 | 3,00 | 0 | 1.032 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 441 | 165 | 0,00 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REL-A] Relic Armoured Auxiliary | Reservist | 10.11.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
