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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Jahren · aktualisiert gerade eben
Animales · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 26.02.2022
Gefechte
15.478
Siegquote
55,74 %
WN8
1.832
Ø Schaden
1.596
Ø Erfahrung
796
Ø Stufe
8,22
Ø Abschüsse
0,99
Ø Aufgeklärt
1,10
Überlebensrate
31,32 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
470
Ø Geblockt
508
Schadensverhältnis
1,30
Abschüsse / Tod
1,45
Max. Schaden
7.759
Obj. 704
Max. Abschüsse
9
STA-1
Max. Erfahrung
2.750
Panzer gespielt
270
WN7
1.360
Effizienz (EFF)
1.154
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 15.478 | 55,74 % | 1.832 | 1.596 | 0,99 | 796 | 1,45 | 31,3 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.991 | 55,7 % | 2.265 |
| Stufe IX | 3.503 | 60,4 % | 2.021 |
| Stufe VIII | 4.198 | 56,4 % | 1.435 |
| Stufe VII | 1.322 | 51,1 % | 903 |
| Stufe VI | 1.557 | 51,8 % | 700 |
| Stufe V | 409 | 46,5 % | 368 |
| Stufe IV | 234 | 51,7 % | 301 |
| Stufe III | 162 | 51,9 % | 252 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
43
★
Meisterschaft: Ass
55
Meisterschaft: I. Klasse
92
Meisterschaft: II. Klasse
69
Meisterschaft: III. Klasse
36
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Kpz 50 tMT | 843 | 73,3 % | 2.475 | 2.393 | 1,41 | 799 | 1.196 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 555 | 49,5 % | 1.133 | 682 | 0,98 | 117 | 532 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 461 | 48,2 % | 1.582 | 2.125 | 1,03 | 364 | 687 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 394 | 51,8 % | 1.597 | 1.511 | 0,93 | 538 | 793 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 372 | 55,4 % | 2.139 | 2.177 | 1,18 | 359 | 864 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 359 | 51,5 % | 1.597 | 1.474 | 1,06 | 160 | 707 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 333 | 68,2 % | 2.731 | 1.890 | 1,38 | 673 | 1.111 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 324 | 49,1 % | 1.762 | 1.953 | 1,05 | 675 | 756 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 295 | 52,5 % | 1.261 | 1.029 | 0,70 | 401 | 766 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 285 | 50,9 % | 1.737 | 1.710 | 0,90 | 515 | 789 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 270 | 56,7 % | 1.620 | 829 | 1,05 | 194 | 633 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 269 | 56,5 % | 2.030 | 1.451 | 1,04 | 441 | 906 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 231 | 58,4 % | 2.269 | 2.477 | 1,07 | 858 | 943 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 229 | 51,1 % | 1.661 | 1.587 | 0,99 | 165 | 754 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 220 | 57,7 % | 2.411 | 2.670 | 1,31 | 795 | 949 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 220 | 54,1 % | 1.979 | 1.040 | 0,84 | 772 | 805 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 215 | 52,1 % | 2.062 | 2.249 | 1,11 | 726 | 818 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 211 | 75,8 % | 2.527 | 2.621 | 1,31 | 768 | 1.256 | 50,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 185 | 44,3 % | 799 | 652 | 0,77 | 130 | 501 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 174 | 54,6 % | 1.774 | 2.276 | 0,99 | 366 | 743 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 169 | 52,7 % | 2.115 | 2.482 | 0,93 | 780 | 877 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 167 | 56,3 % | 1.844 | 2.110 | 0,94 | 688 | 826 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 167 | 53,9 % | 1.675 | 1.721 | 0,71 | 379 | 825 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 160 | 66,9 % | 2.264 | 2.531 | 1,42 | 930 | 1.068 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 153 | 51,6 % | 1.312 | 1.360 | 0,88 | 149 | 635 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 151 | 53,6 % | 1.655 | 1.290 | 0,88 | 297 | 755 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 148 | 53,4 % | 1.558 | 1.952 | 1,01 | 307 | 704 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 144 | 58,3 % | 1.583 | 1.142 | 0,74 | 490 | 776 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 137 | 51,1 % | 1.081 | 852 | 0,74 | 86 | 468 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 135 | 51,9 % | 1.610 | 1.290 | 1,00 | 352 | 700 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 128 | 63,3 % | 2.553 | 1.980 | 1,20 | 419 | 1.051 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 126 | 57,1 % | 1.924 | 1.830 | 1,00 | 727 | 861 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 123 | 52,0 % | 1.110 | 557 | 0,51 | 416 | 639 | 10,6 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 122 | 50,0 % | 1.037 | 799 | 0,73 | 163 | 575 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 119 | 61,3 % | 2.025 | 2.155 | 0,97 | 762 | 875 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X LionMT | 117 | 62,4 % | 2.311 | 2.461 | 1,17 | 740 | 929 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 117 | 65,8 % | 2.253 | 1.612 | 1,09 | 786 | 992 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 116 | 50,9 % | 1.616 | 1.218 | 0,87 | 462 | 790 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 107 | 51,4 % | 1.263 | 1.164 | 0,59 | 257 | 718 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 106 | 55,7 % | 1.836 | 2.329 | 1,04 | 582 | 821 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 105 | 44,8 % | 1.305 | 1.020 | 0,98 | 259 | 691 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 105 | 49,5 % | 1.566 | 1.649 | 0,90 | 512 | 733 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 104 | 61,5 % | 2.247 | 1.737 | 0,93 | 548 | 1.016 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 102 | 53,9 % | 1.859 | 1.855 | 0,95 | 518 | 849 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 101 | 55,4 % | 2.027 | 2.321 | 0,93 | 890 | 888 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 98 | 46,9 % | 872 | 935 | 0,52 | 88 | 560 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 98 | 60,2 % | 2.486 | 2.721 | 1,21 | 698 | 1.040 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 96 | 51,0 % | 1.176 | 959 | 0,88 | 262 | 669 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 87 | 44,8 % | 1.104 | 1.068 | 0,64 | 411 | 689 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 86 | 46,5 % | 1.357 | 984 | 1,09 | 188 | 613 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 86 | 64,0 % | 2.489 | 2.518 | 1,23 | 665 | 951 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 84 | 61,9 % | 2.173 | 1.574 | 0,98 | 681 | 974 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 83 | 50,6 % | 1.179 | 889 | 0,70 | 129 | 588 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 81 | 59,3 % | 2.060 | 1.678 | 1,06 | 340 | 856 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95E6MT | 81 | 67,9 % | 1.977 | 2.331 | 1,11 | 743 | 970 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 79 | 63,3 % | 2.276 | 2.723 | 1,19 | 727 | 1.000 | 39,2 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 76 | 48,7 % | 399 | 217 | 0,45 | 90 | 210 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 76 | 51,3 % | 1.393 | 757 | 0,89 | 97 | 511 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 75 | 46,7 % | 1.251 | 653 | 0,84 | 258 | 586 | 14,7 % | – | Ass |
VII CometMT | 73 | 45,2 % | 1.492 | 946 | 0,82 | 377 | 706 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 71 | 59,2 % | 2.554 | 2.178 | 1,45 | 559 | 966 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 70 | 50,0 % | 1.235 | 904 | 0,79 | 187 | 573 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 70 | 45,7 % | 731 | 527 | 0,61 | 106 | 440 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 69 | 53,6 % | 1.246 | 634 | 0,90 | 226 | 555 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 69 | 44,9 % | 1.739 | 1.387 | 0,81 | 256 | 808 | 17,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 69 | 50,7 % | 1.121 | 456 | 0,39 | 330 | 531 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 69 | 49,3 % | 594 | 278 | 0,22 | 231 | 473 | 2,9 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 69 | 66,7 % | 2.639 | 3.022 | 1,59 | 894 | 1.143 | 56,5 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 69 | 58,0 % | 1.976 | 2.500 | 1,32 | 674 | 886 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 66 | 53,0 % | 1.722 | 1.862 | 1,02 | 409 | 774 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 65 | 46,2 % | 2.063 | 2.105 | 1,03 | 395 | 800 | 30,8 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 63 | 49,2 % | 1.565 | 2.060 | 0,86 | 769 | 792 | 28,6 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 63 | 54,0 % | 1.824 | 1.681 | 0,90 | 357 | 914 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 59 | 62,7 % | 2.424 | 2.520 | 1,44 | 873 | 939 | 32,2 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 57 | 75,4 % | 2.177 | 2.122 | 1,18 | 516 | 1.051 | 49,1 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 57 | 31,6 % | 374 | 188 | 0,32 | 211 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 56 | 35,7 % | 613 | 353 | 0,64 | 67 | 279 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 56 | 57,1 % | 473 | 224 | 0,70 | 61 | 259 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 55 | 54,5 % | 2.081 | 1.236 | 0,80 | 925 | 796 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 55 | 52,7 % | 1.744 | 1.336 | 0,78 | 1.679 | 818 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 54 | 50,0 % | 2.118 | 2.269 | 1,37 | 750 | 845 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 54 | 48,1 % | 1.658 | 1.674 | 0,81 | 644 | 827 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 54 | 68,5 % | 2.092 | 1.709 | 0,81 | 549 | 1.025 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 53 | 37,7 % | 771 | 416 | 0,83 | 41 | 375 | 20,8 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 53 | 56,6 % | 1.725 | 1.907 | 1,08 | 314 | 744 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 53 | 47,2 % | 1.556 | 892 | 0,58 | 754 | 692 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 53 | 62,3 % | 2.282 | 1.843 | 1,23 | 261 | 889 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 51 | 51,0 % | 1.685 | 763 | 1,10 | 243 | 656 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 51 | 62,7 % | 2.049 | 1.122 | 1,06 | 308 | 794 | 29,4 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 51 | 58,8 % | 1.084 | 482 | 0,98 | 138 | 746 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 49 | 59,2 % | 2.048 | 1.826 | 0,98 | 700 | 877 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 48 | 50,0 % | 1.858 | 2.200 | 1,08 | 442 | 830 | 33,3 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 47 | 70,2 % | 1.939 | 2.237 | 1,19 | 459 | 911 | 44,7 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 45 | 57,8 % | 2.944 | 2.545 | 1,22 | 820 | 1.065 | 31,1 % | – | Ass |
X T110E5HT | 45 | 42,2 % | 1.775 | 2.204 | 1,00 | 707 | 857 | 24,4 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 43 | 65,1 % | 3.266 | 1.768 | 1,56 | 601 | 1.034 | 37,2 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 43 | 51,2 % | 90 | 68 | 0,35 | 13 | 134 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 43 | 55,8 % | 1.966 | 2.083 | 1,26 | 481 | 894 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 42 | 47,6 % | 1.591 | 1.363 | 0,86 | 330 | 683 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 41 | 53,7 % | 1.519 | 1.946 | 0,93 | 509 | 710 | 43,9 % | – | Ass |
V KV-1HT | 41 | 46,3 % | 649 | 372 | 0,73 | 136 | 405 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 41 | 41,5 % | 1.195 | 1.113 | 0,63 | 1.063 | 625 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 41 | 56,1 % | 2.101 | 1.085 | 0,66 | 954 | 825 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 40 | 62,5 % | 1.909 | 1.674 | 1,08 | 226 | 841 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 40 | 65,0 % | 1.982 | 1.801 | 1,08 | 610 | 1.057 | 47,5 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 39 | 71,8 % | 2.324 | 1.490 | 1,23 | 273 | 924 | 35,9 % | – | Ass |
X 60TPHT | 37 | 59,5 % | 1.918 | 2.318 | 1,08 | 741 | 892 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 37 | 51,4 % | 1.392 | 1.386 | 0,81 | 422 | 882 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 36 | 52,8 % | 904 | 498 | 0,58 | 201 | 539 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 35 | 62,9 % | 1.552 | 917 | 0,71 | 524 | 724 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 35 | 40,0 % | 497 | 331 | 0,46 | 77 | 315 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 35 | 40,0 % | 717 | 566 | 0,46 | 106 | 409 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 35 | 51,4 % | 1.709 | 1.412 | 0,57 | 579 | 913 | 25,7 % | – | Ass |
IV T6MT | 34 | 67,6 % | 2.177 | 767 | 1,53 | 203 | 627 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 34 | 55,9 % | 2.421 | 2.223 | 1,18 | 550 | 971 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 33 | 54,5 % | 2.934 | 996 | 1,15 | 563 | 815 | 18,2 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 33 | 69,7 % | 3.101 | 2.480 | 1,27 | 417 | 1.259 | 54,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 32 | 50,0 % | 538 | 207 | 0,69 | 49 | 186 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 32 | 62,5 % | 2.393 | 2.179 | 1,31 | 606 | 968 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 32 | 53,1 % | 1.171 | 840 | 0,47 | 310 | 646 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 32 | 65,6 % | 2.447 | 2.399 | 1,19 | 562 | 1.126 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 32 | 65,6 % | 1.407 | 744 | 1,16 | 221 | 709 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 31 | 64,5 % | 4.224 | 1.508 | 1,55 | 471 | 1.107 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 31 | 32,3 % | 1.312 | 2.120 | 0,97 | 610 | 650 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 31 | 45,2 % | 1.520 | 1.780 | 0,71 | 642 | 811 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 31 | 74,2 % | 2.266 | 1.727 | 1,23 | 417 | 1.139 | 51,6 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 30 | 73,3 % | 2.170 | 2.000 | 1,40 | 455 | 1.221 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 30 | 66,7 % | 2.701 | 587 | 1,20 | 135 | 746 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 29 | 58,6 % | 1.828 | 1.692 | 0,86 | 745 | 828 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 28 | 39,3 % | 1.290 | 1.517 | 1,00 | 272 | 621 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 28 | 71,4 % | 2.493 | 2.548 | 1,36 | 557 | 934 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 28 | 60,7 % | 2.375 | 2.245 | 1,11 | 592 | 1.042 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 27 | 55,6 % | 1.409 | 1.941 | 0,78 | 352 | 781 | 48,1 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 26 | 57,7 % | 606 | 150 | 1,15 | 0 | 174 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 26 | 65,4 % | 1.482 | 1.671 | 0,85 | 877 | 862 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 25 | 60,0 % | 1.843 | 1.525 | 0,64 | 375 | 864 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 24 | 58,3 % | 2.595 | 1.957 | 1,50 | 376 | 884 | 33,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 24 | 45,8 % | 1.367 | 1.041 | 0,33 | 824 | 730 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 22 | 45,5 % | 611 | 279 | 0,86 | 94 | 327 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 22 | 45,5 % | 1.693 | 904 | 1,23 | 156 | 679 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 22 | 54,5 % | 1.959 | 1.198 | 1,55 | 375 | 778 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 21 | 57,1 % | 672 | 286 | 0,52 | 70 | 379 | 19,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 21 | 66,7 % | 1.738 | 2.238 | 0,81 | 594 | 956 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 21 | 47,6 % | 963 | 1.478 | 0,62 | 605 | 629 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 20 | 60,0 % | 1.405 | 1.981 | 0,60 | 426 | 781 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 20 | 35,0 % | 1.153 | 1.140 | 0,35 | 553 | 660 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 20 | 75,0 % | 2.323 | 1.592 | 1,00 | 664 | 1.114 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 19 | 57,9 % | 545 | 373 | 0,68 | 75 | 389 | 42,1 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 18 | 27,8 % | 99 | 88 | 0,28 | 0 | 106 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 18 | 50,0 % | 1.321 | 1.836 | 0,72 | 318 | 712 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 18 | 50,0 % | 1.666 | 1.634 | 0,56 | 499 | 800 | 27,8 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 17 | 52,9 % | 1.800 | 781 | 1,41 | 393 | 708 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 16 | 81,3 % | 1.710 | 2.289 | 1,00 | 573 | 1.027 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 16 | 62,5 % | 1.769 | 2.156 | 1,19 | 712 | 957 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 15 | 60,0 % | 2.402 | 1.221 | 1,27 | 526 | 890 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 15 | 66,7 % | 1.718 | 1.977 | 1,07 | 559 | 832 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 15 | 33,3 % | 473 | 215 | 0,40 | 49 | 224 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 15 | 46,7 % | 2.607 | 2.962 | 1,60 | 652 | 962 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 15 | 46,7 % | 2.666 | 1.130 | 1,80 | 240 | 693 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 15 | 40,0 % | 578 | 857 | 0,33 | 94 | 554 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 15 | 80,0 % | 1.399 | 608 | 0,67 | 213 | 666 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 15 | 100,0 % | 1.786 | 1.607 | 0,53 | 346 | 1.215 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 15 | 66,7 % | 1.116 | 570 | 0,67 | 276 | 668 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 15 | 86,7 % | 2.340 | 1.234 | 1,27 | 293 | 995 | 13,3 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 14 | 50,0 % | 2.706 | 1.080 | 1,43 | 310 | 802 | 35,7 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 14 | 64,3 % | 1.299 | 1.889 | 0,79 | 446 | 771 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 14 | 42,9 % | 479 | 307 | 0,79 | 65 | 312 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 14 | 64,3 % | 2.286 | 1.766 | 1,07 | 582 | 982 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 13 | 38,5 % | 76 | 121 | 1,00 | 26 | 192 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 13 | 61,5 % | 2.504 | 2.524 | 1,08 | 524 | 929 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 13 | 61,5 % | 2.540 | 1.680 | 1,15 | 585 | 1.010 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 13 | 69,2 % | 2.218 | 1.774 | 1,08 | 520 | 1.025 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 13 | 92,3 % | 2.153 | 1.102 | 1,54 | 179 | 963 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 12 | 58,3 % | 332 | 155 | 0,08 | 153 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 12 | 50,0 % | 234 | 118 | 0,33 | 102 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 12 | 33,3 % | 445 | 189 | 0,67 | 14 | 242 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 12 | 66,7 % | 1.105 | 570 | 0,42 | 2.152 | 926 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 11 | 36,4 % | 2.407 | 1.481 | 1,64 | 569 | 764 | 27,3 % | – | Ass |
X 113HT | 11 | 81,8 % | 1.513 | 1.669 | 1,00 | 1.187 | 1.018 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 11 | 63,6 % | 600 | 183 | 0,45 | 173 | 394 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 11 | 81,8 % | 1.600 | 1.677 | 0,36 | 921 | 1.037 | 45,5 % | – | Ass |
X IS-4HT | 10 | 60,0 % | 2.053 | 2.209 | 1,10 | 839 | 929 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 10 | 40,0 % | 2.196 | 1.737 | 1,00 | 756 | 673 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 10 | 70,0 % | 2.970 | 680 | 1,50 | 50 | 745 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 10 | 40,0 % | 1.818 | 1.431 | 0,70 | 567 | 893 | 10,0 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 10 | 70,0 % | 2.645 | 2.493 | 1,20 | 454 | 1.130 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 9 | 66,7 % | 2.132 | 1.650 | 1,00 | 374 | 902 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 9 | 66,7 % | 1.478 | 605 | 1,00 | 131 | 588 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 9 | 55,6 % | 308 | 122 | 0,33 | 13 | 145 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 33,3 % | 440 | 157 | 1,22 | 15 | 183 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 9 | 66,7 % | 3.859 | 1.969 | 1,56 | 844 | 1.264 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 8 | 62,5 % | 329 | 129 | 0,63 | 12 | 268 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 62,5 % | 383 | 79 | 0,25 | 0 | 105 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 8 | 62,5 % | 1.038 | 802 | 0,50 | 215 | 578 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 8 | 37,5 % | 778 | 618 | 0,25 | 739 | 565 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 8 | 75,0 % | 1.585 | 1.495 | 1,13 | 723 | 989 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 8 | 62,5 % | 1.457 | 1.502 | 0,75 | 645 | 921 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 7 | 42,9 % | 77 | 55 | 0,29 | 28 | 101 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 7 | 57,1 % | 1.956 | 1.249 | 0,57 | 440 | 765 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 6 | 50,0 % | 1.136 | 799 | 0,83 | 404 | 651 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 6 | 66,7 % | 1.653 | 1.907 | 1,33 | 349 | 878 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 0,0 % | 624 | 200 | 0,17 | 67 | 175 | 0,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 6 | 83,3 % | 2.366 | 801 | 2,33 | 346 | 711 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 6 | 50,0 % | 1.913 | 2.674 | 0,83 | 873 | 825 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 6 | 16,7 % | 405 | 653 | 0,00 | 273 | 378 | 0,0 % | – | – |
IX Chieftain P.HT | 6 | 83,3 % | 2.613 | 2.307 | 1,17 | 308 | 1.243 | 33,3 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 6 | 50,0 % | 1.427 | 1.366 | 1,17 | 602 | 788 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 6 | 50,0 % | 256 | 94 | 0,33 | 20 | 134 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 5 | 40,0 % | 2.435 | 1.738 | 1,20 | 624 | 1.018 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 5 | 40,0 % | 1.710 | 435 | 0,60 | 101 | 370 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 5 | 40,0 % | 727 | 206 | 1,20 | 30 | 269 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 5 | 60,0 % | 2.206 | 2.350 | 1,40 | 165 | 831 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 5 | 40,0 % | 935 | 909 | 0,40 | 446 | 734 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 5 | 40,0 % | 2.488 | 2.105 | 1,00 | 710 | 984 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 5 | 40,0 % | 870 | 993 | 0,20 | 266 | 636 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 5 | 80,0 % | 1.415 | 1.377 | 0,20 | 661 | 944 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 5 | 20,0 % | 2.438 | 1.360 | 0,80 | 554 | 896 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 5 | 40,0 % | 1.797 | 734 | 1,20 | 230 | 770 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 5 | 40,0 % | 1.380 | 1.383 | 0,60 | 558 | 648 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 5 | 80,0 % | 2.431 | 1.821 | 1,20 | 628 | 1.091 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 5 | 100,0 % | 2.331 | 1.176 | 0,80 | 328 | 1.089 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 4 | 25,0 % | 117 | 73 | 0,75 | 50 | 197 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 25,0 % | 39 | 74 | 0,50 | 0 | 87 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 4 | 25,0 % | 367 | 190 | 0,25 | 7 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 4 | 100,0 % | 3.094 | 1.411 | 1,00 | 377 | 1.092 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 4 | 75,0 % | 2.240 | 2.935 | 1,25 | 622 | 1.144 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 4 | 100,0 % | 1.176 | 1.098 | 0,75 | 1.004 | 1.094 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 4 | 25,0 % | 1.368 | 276 | 1,75 | 10 | 348 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 4 | 100,0 % | 4.037 | 2.847 | 2,25 | 175 | 1.492 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 3 | 33,3 % | 490 | 176 | 0,33 | 93 | 325 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 845 | 145 | 0,33 | 0 | 190 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 5 | 109 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 407 | 83 | 0,00 | 39 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3HT | 3 | 0,0 % | 424 | 697 | 0,00 | 241 | 338 | 0,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 3 | 66,7 % | 2.902 | 1.410 | 2,67 | 687 | 1.138 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 3 | 33,3 % | 1.162 | 1.848 | 1,67 | 416 | 705 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 3 | 66,7 % | 1.313 | 617 | 0,33 | 326 | 594 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 3 | 66,7 % | 3.404 | 2.544 | 2,33 | 45 | 1.136 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 100,0 % | 1.252 | 253 | 1,00 | 6 | 535 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 3 | 0,0 % | 1.622 | 1.576 | 1,33 | 0 | 516 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 3 | 66,7 % | 715 | 738 | 0,33 | 255 | 718 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 3 | 100,0 % | 2.004 | 2.175 | 0,00 | 541 | 1.285 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 3 | 66,7 % | 1.857 | 2.261 | 0,67 | 1.270 | 1.159 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 120 | 62 | 1,00 | 9 | 154 | 0,0 % | – | – |
VII ISHT | 2 | 50,0 % | 894 | 762 | 0,50 | 256 | 675 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 2 | 0,0 % | 3 | 106 | 0,50 | 123 | 199 | 0,0 % | – | – |
X E 100HT | 2 | 50,0 % | 4.209 | 4.311 | 2,00 | 1.478 | 1.151 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 2 | 50,0 % | 1.109 | 1.193 | 0,50 | 821 | 863 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 2 | 50,0 % | 897 | 1.022 | 1,50 | 190 | 735 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 2 | 100,0 % | 1.358 | 1.320 | 0,50 | 176 | 987 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 566 | 164 | 0,50 | 0 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 2 | 100,0 % | 1.580 | 1.188 | 0,50 | 162 | 768 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 14 | 191 | 100,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 3.390 | 438 | 3,00 | 0 | 476 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 619 | 104 | 1,00 | 53 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 666 | 147 | 1,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 1 | 0,0 % | 1.411 | 690 | 0,00 | 0 | 339 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 22 | 64 | 1,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 1 | 100,0 % | 1.866 | 340 | 2,00 | 90 | 739 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 1.852 | 365 | 0,00 | 15 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 66 | 66 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 1 | 0,0 % | 1.562 | 515 | 1,00 | 0 | 296 | 0,0 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 1 | 100,0 % | 1.086 | 1.217 | 1,00 | 0 | 807 | 100,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 825 | 218 | 0,00 | 93 | 423 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 100,0 % | 1.323 | 1.048 | 0,00 | 82 | 809 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 1 | 0,0 % | 1.118 | 2.064 | 1,00 | 760 | 399 | 0,0 % | – | – |
X 116-F3HT | 1 | 100,0 % | 1.693 | 2.347 | 1,00 | 412 | 1.074 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 842 | 222 | 2,00 | 0 | 270 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-ZOO-] Animales | Aufklärungsoffizier | 26.02.2022 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 85 |
| 40,0 % |
| 137 |
| Stufe I | 17 | 64,7 % | 112 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.768 | 58,8 % | 1.804 |
| Jagdpanzer | 5.485 | 52,3 % | 1.394 |
| Schwerer Panzer | 2.800 | 59,1 % | 1.995 |
| Leichter Panzer | 1.035 | 50,3 % | 750 |
| Artillerie | 390 | 49,0 % | 749 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.580 | 53,8 % | 1.419 |
| Deutschland | 3.323 | 58,2 % | 1.848 |
| USA | 2.936 | 54,0 % | 1.242 |
| Großbritannien | 1.397 | 54,6 % | 1.721 |
| Frankreich | 847 | 54,1 % | 1.296 |
| Italien | 756 | 62,8 % | 2.029 |
| Tschechoslowakei | 613 | 57,7 % | 2.042 |
| Schweden | 465 | 58,5 % | 2.224 |
| China | 193 | 60,6 % | 1.976 |
| Japan | 188 | 53,2 % | 1.957 |
| Polen | 180 | 57,2 % | 1.904 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
115 verschiedene Erfolge
Krieger
× 66
Großkaliber
× 366
Unterstützer
× 491
Panzer-Meisterschütze
× 67
Wachposten
× 15
Stahlwand
× 172
Verteidiger
× 21
Eroberer
× 1
Aufklärer
× 8
Duellant
× 942
Kämpfer
× 587
Bombensicher
× 342
Kamikaze
× 21
Späher
× 6
Artillerist
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 58
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 112
Auge um Auge!
× 38
Hand Gottes
× 527
Brandstifter
× 144
Schläger
× 2.417
Sprengmeister
× 165
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 7.322
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 21
Richtschütze
× 44
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Orlik-Medaille
× 5
Halonen-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 47
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 33
Spartaner
× 105
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 42
Eroberer (Klasse II)
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Mit Bravour
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Stoßspannung
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 6
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
