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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Monaten · aktualisiert gerade eben
Six Seven · Rekrut · im Clan seit 15.02.2026
Gefechte
17.294
Siegquote
50,96 %
WN8
1.486
Ø Schaden
1.003
Ø Erfahrung
494
Ø Stufe
6,33
Ø Abschüsse
0,77
Ø Aufgeklärt
1,23
Überlebensrate
22,50 %
Trefferquote
51,0 %
Ø Assist
317
Ø Geblockt
299
Schadensverhältnis
1,16
Abschüsse / Tod
0,99
Max. Schaden
8.231
S. Conqueror
Max. Abschüsse
8
CS-63
Max. Erfahrung
2.796
Panzer gespielt
290
WN7
1.160
Effizienz (EFF)
958
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 17.294 | 50,96 % | 1.486 | 1.003 | 0,77 | 494 | 22,5 % | 6,3 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.223 | 55,5 % | 2.325 |
| Stufe IX | 1.585 | 57,0 % | 1.804 |
| Stufe VIII | 3.012 | 53,5 % | 1.358 |
| Stufe VII | 818 | 49,0 % | 766 |
| Stufe VI | 1.581 | 51,4 % | 623 |
| Stufe V | 1.718 | 46,0 % | 309 |
| Stufe IV | 1.222 | 48,5 % | 167 |
| Stufe III | 1.877 | 47,6 % | 90 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
36
★
Meisterschaft: Ass
51
Meisterschaft: I. Klasse
83
Meisterschaft: II. Klasse
85
Meisterschaft: III. Klasse
48
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
III M3 StuartLT | 689 | 48,9 % | 146 | 80 | 0,38 | 2 | 155 | 19,0 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 564 | 52,7 % | 2.070 | 1.483 | 0,91 | 1.327 | 740 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 477 | 58,1 % | 2.203 | 2.433 | 1,07 | 580 | 837 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 374 | 54,3 % | 1.455 | 672 | 1,02 | 265 | 457 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 352 | 56,3 % | 2.001 | 1.581 | 1,01 | 365 | 749 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 336 | 59,5 % | 2.661 | 1.827 | 1,20 | 434 | 933 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 331 | 58,0 % | 2.396 | 1.143 | 0,86 | 638 | 709 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 303 | 48,8 % | 1.315 | 467 | 0,99 | 154 | 351 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 283 | 60,8 % | 2.849 | 2.924 | 1,31 | 509 | 1.000 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 267 | 44,2 % | 32 | 45 | 0,38 | 0 | 100 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 257 | 54,1 % | 1.434 | 931 | 0,64 | 972 | 595 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 255 | 48,6 % | 1.515 | 1.413 | 0,98 | 259 | 570 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 252 | 49,6 % | 1.221 | 355 | 0,81 | 229 | 312 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 242 | 38,8 % | 1.114 | 652 | 0,71 | 477 | 416 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 240 | 55,0 % | 2.037 | 1.071 | 1,27 | 239 | 616 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 231 | 57,1 % | 2.717 | 2.821 | 1,32 | 715 | 915 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 224 | 44,6 % | 30 | 35 | 0,25 | 3 | 100 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 220 | 53,6 % | 1.846 | 2.077 | 1,10 | 581 | 655 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 208 | 60,6 % | 2.031 | 2.126 | 1,08 | 639 | 689 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 190 | 48,4 % | 1.243 | 662 | 0,64 | 680 | 515 | 7,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 188 | 41,5 % | 308 | 241 | 0,60 | 97 | 221 | 11,2 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 184 | 45,1 % | 535 | 200 | 0,54 | 147 | 244 | 16,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 182 | 48,4 % | 155 | 83 | 0,42 | 16 | 155 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 181 | 64,6 % | 2.672 | 2.430 | 1,70 | 493 | 979 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 177 | 39,0 % | 313 | 218 | 0,51 | 61 | 189 | 14,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 175 | 44,0 % | 34 | 58 | 0,37 | 9 | 102 | 16,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 173 | 44,5 % | 38 | 33 | 0,20 | 4 | 110 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 165 | 59,4 % | 2.679 | 2.701 | 1,17 | 754 | 999 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 152 | 39,5 % | 0 | 26 | 0,22 | 0 | 77 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 151 | 57,0 % | 565 | 174 | 0,62 | 108 | 249 | 23,2 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 147 | 39,5 % | 0 | 51 | 0,29 | 2 | 96 | 9,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 145 | 44,8 % | 268 | 99 | 0,50 | 94 | 201 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 141 | 47,5 % | 311 | 298 | 0,37 | 119 | 269 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 141 | 46,1 % | 973 | 572 | 0,91 | 181 | 364 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 138 | 50,0 % | 2.645 | 2.701 | 1,43 | 643 | 889 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 136 | 61,8 % | 2.548 | 2.365 | 1,38 | 635 | 870 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 125 | 57,6 % | 2.706 | 2.889 | 1,38 | 449 | 977 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 121 | 47,1 % | 58 | 22 | 0,16 | 1 | 106 | 22,3 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 121 | 40,5 % | 87 | 76 | 0,39 | 2 | 130 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 120 | 50,8 % | 1.569 | 1.132 | 0,82 | 303 | 567 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 118 | 62,7 % | 2.757 | 2.020 | 1,54 | 547 | 1.104 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 117 | 52,1 % | 2.214 | 2.422 | 1,23 | 530 | 721 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 117 | 35,9 % | 918 | 1.542 | 0,53 | 516 | 585 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 112 | 45,5 % | 1.319 | 1.423 | 0,59 | 464 | 614 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 111 | 40,5 % | 805 | 739 | 0,70 | 178 | 381 | 21,6 % | – | Ass |
V T-34MT | 110 | 45,5 % | 581 | 272 | 0,75 | 142 | 239 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 108 | 43,5 % | 191 | 251 | 0,59 | 32 | 212 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 106 | 50,9 % | 918 | 466 | 0,56 | 433 | 367 | 5,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 106 | 50,9 % | 315 | 187 | 0,70 | 34 | 195 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 103 | 41,7 % | 1.381 | 1.030 | 0,72 | 350 | 544 | 24,3 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 102 | 45,1 % | 34 | 35 | 0,22 | 4 | 81 | 14,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 98 | 55,1 % | 134 | 54 | 0,37 | 0 | 109 | 27,6 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 97 | 50,5 % | 835 | 906 | 0,79 | 523 | 520 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 93 | 48,4 % | 834 | 490 | 0,59 | 212 | 381 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 92 | 63,0 % | 1.061 | 1.046 | 0,50 | 50 | 653 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 91 | 42,9 % | 22 | 20 | 0,15 | 0 | 64 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 90 | 52,2 % | 2.480 | 1.017 | 1,11 | 506 | 578 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
| #31489 | 90 | 53,3 % | – | 1.525 | 0,71 | 608 | 682 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 85 | 60,0 % | 1.718 | 1.434 | 0,93 | 274 | 732 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 85 | 49,4 % | 1.392 | 518 | 0,66 | 366 | 417 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 85 | 48,2 % | 1.027 | 512 | 0,79 | 227 | 363 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 83 | 56,6 % | 1.442 | 478 | 0,70 | 330 | 509 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 82 | 47,6 % | 154 | 86 | 0,21 | 37 | 189 | 11,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 80 | 48,8 % | 1.572 | 2.219 | 0,90 | 291 | 645 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 80 | 61,3 % | 2.916 | 3.347 | 1,45 | 569 | 985 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 79 | 55,7 % | 197 | 97 | 0,61 | 35 | 172 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 79 | 65,8 % | 3.543 | 2.967 | 1,41 | 442 | 1.180 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 79 | 51,9 % | 496 | 181 | 0,53 | 23 | 177 | 34,2 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 78 | 48,7 % | 1.148 | 584 | 0,58 | 454 | 472 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 78 | 59,0 % | 1.857 | 1.815 | 0,88 | 626 | 755 | 20,5 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 76 | 43,4 % | 415 | 186 | 0,43 | 88 | 238 | 14,5 % | – | Ass |
V LeopardLT | 76 | 43,4 % | 144 | 118 | 0,22 | 118 | 216 | 6,6 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 75 | 54,7 % | 2.181 | 2.193 | 1,15 | 415 | 803 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV BT-7LT | 73 | 50,7 % | 110 | 59 | 0,25 | 22 | 131 | 11,0 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 72 | 43,1 % | 300 | 154 | 0,46 | 33 | 147 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 71 | 63,4 % | 2.946 | 2.348 | 1,11 | 333 | 1.066 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 71 | 53,5 % | 1.824 | 2.334 | 0,97 | 518 | 715 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 70 | 48,6 % | 901 | 333 | 0,69 | 217 | 305 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 68 | 61,8 % | 2.285 | 2.332 | 1,03 | 423 | 1.025 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 66 | 50,0 % | 1.094 | 1.506 | 0,55 | 688 | 571 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 63 | 39,7 % | 925 | 1.020 | 0,49 | 342 | 630 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 63 | 61,9 % | 2.325 | 2.525 | 1,32 | 647 | 1.008 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 63 | 42,9 % | 1.950 | 1.432 | 0,78 | 255 | 767 | 25,4 % | – | Ass |
VI M44Art | 63 | 47,6 % | 886 | 566 | 0,68 | 45 | 387 | 41,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 62 | 43,5 % | 20 | 55 | 0,29 | 0 | 124 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 60 | 43,3 % | 768 | 610 | 0,57 | 219 | 354 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 60 | 48,3 % | 99 | 78 | 0,45 | 17 | 141 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 59 | 39,0 % | 303 | 201 | 0,54 | 128 | 215 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 59 | 42,4 % | 389 | 273 | 0,59 | 29 | 200 | 30,5 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 59 | 47,5 % | 104 | 53 | 0,36 | 0 | 94 | 16,9 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 58 | 41,4 % | 312 | 156 | 0,45 | 93 | 204 | 22,4 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 56 | 42,9 % | 719 | 266 | 0,48 | 118 | 232 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 55 | 54,5 % | 321 | 121 | 0,36 | 51 | 181 | 38,2 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 54 | 50,0 % | 98 | 49 | 0,17 | 46 | 127 | 13,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 54 | 48,1 % | 162 | 71 | 0,30 | 0 | 128 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 53 | 41,5 % | 113 | 161 | 0,42 | 80 | 181 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 53 | 52,8 % | 2.695 | 1.859 | 1,21 | 448 | 1.067 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 52 | 57,7 % | 1.147 | 1.080 | 0,56 | 20 | 561 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 51 | 56,9 % | 3.022 | 2.313 | 1,57 | 474 | 1.076 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 50 | 58,0 % | 1.752 | 2.203 | 0,98 | 633 | 687 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 49 | 59,2 % | 2.518 | 1.882 | 1,20 | 349 | 982 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
| #61233 | 48 | 45,8 % | – | 1.509 | 0,42 | 408 | 535 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 48 | 52,1 % | 553 | 222 | 0,40 | 48 | 216 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 48 | 62,5 % | 3.093 | 2.163 | 1,48 | 321 | 1.231 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M41DLT | 48 | 58,3 % | 3.031 | 1.354 | 1,02 | 554 | 912 | 27,1 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 47 | 53,2 % | 111 | 49 | 0,34 | 0 | 121 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 47 | 42,6 % | 415 | 216 | 0,45 | 121 | 226 | 10,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 45 | 53,3 % | 3.326 | 3.310 | 1,58 | 486 | 1.032 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 45 | 57,8 % | 274 | 88 | 0,38 | 5 | 172 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 45 | 55,6 % | 2.558 | 2.412 | 1,29 | 373 | 997 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 44 | 56,8 % | 1.732 | 1.617 | 0,86 | 182 | 706 | 34,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 44 | 61,4 % | 482 | 164 | 0,43 | 78 | 216 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 43 | 41,9 % | 904 | 833 | 0,58 | 297 | 440 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 43 | 55,8 % | 2.644 | 1.235 | 0,95 | 585 | 813 | 14,0 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 43 | 44,2 % | 828 | 776 | 0,51 | 199 | 429 | 16,3 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 43 | 53,5 % | 1.426 | 470 | 0,67 | 330 | 368 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 43 | 46,5 % | 59 | 83 | 0,21 | 17 | 186 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 43 | 53,5 % | 1.424 | 919 | 0,72 | 681 | 536 | 7,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 42 | 45,2 % | 929 | 395 | 0,71 | 128 | 435 | 11,9 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 42 | 50,0 % | 1.099 | 1.402 | 0,57 | 399 | 597 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 41 | 78,0 % | 2.729 | 3.378 | 1,46 | 553 | 1.098 | 53,7 % | – | Ass |
VII M12Art | 39 | 43,6 % | 593 | 610 | 0,69 | 29 | 379 | 43,6 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 39 | 35,9 % | 1.135 | 1.412 | 0,54 | 291 | 676 | 12,8 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 39 | 41,0 % | 0 | 24 | 0,23 | 0 | 69 | 20,5 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 37 | 43,2 % | 951 | 441 | 0,59 | 205 | 313 | 21,6 % | – | Ass |
II SU-18Art | 36 | 41,7 % | 27 | 29 | 0,14 | 0 | 56 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 36 | 55,6 % | 2.613 | 1.934 | 1,17 | 360 | 1.010 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 35 | 31,4 % | 0 | 68 | 0,09 | 12 | 129 | 5,7 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 35 | 48,6 % | 2.064 | 2.421 | 1,23 | 419 | 756 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 35 | 60,0 % | 2.735 | 2.525 | 1,17 | 570 | 1.112 | 45,7 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 34 | 41,2 % | 0 | 48 | 0,12 | 0 | 95 | 20,6 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 34 | 50,0 % | 2.835 | 1.559 | 1,41 | 228 | 624 | 29,4 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 34 | 58,8 % | 2.555 | 1.081 | 1,12 | 954 | 910 | 38,2 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 33 | 66,7 % | 2.439 | 1.853 | 1,12 | 315 | 1.016 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 32 | 56,3 % | 1.341 | 959 | 0,72 | 288 | 613 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 32 | 50,0 % | 2.463 | 2.216 | 1,38 | 513 | 939 | 34,4 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 32 | 34,4 % | 0 | 63 | 0,16 | 24 | 97 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 32 | 71,9 % | 2.087 | 998 | 0,97 | 291 | 705 | 12,5 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 32 | 62,5 % | 187 | 68 | 0,19 | 29 | 156 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 31 | 64,5 % | 2.480 | 2.298 | 1,03 | 406 | 1.037 | 45,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 30 | 53,3 % | 1.128 | 547 | 0,73 | 219 | 342 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 30 | 33,3 % | 963 | 428 | 0,83 | 105 | 281 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 29 | 58,6 % | 1.043 | 221 | 0,79 | 36 | 232 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 29 | 58,6 % | 856 | 908 | 0,28 | 288 | 563 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 29 | 41,4 % | 637 | 194 | 0,52 | 80 | 205 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 28 | 57,1 % | 581 | 223 | 1,04 | 75 | 243 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 27 | 48,1 % | 1.396 | 1.311 | 0,59 | 281 | 601 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 27 | 59,3 % | 194 | 105 | 0,41 | 15 | 140 | 25,9 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 26 | 38,5 % | 0 | 23 | 0,12 | 0 | 54 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 26 | 50,0 % | 270 | 170 | 0,54 | 81 | 208 | 15,4 % | – | II. Klasse |
| #53889 | 26 | 38,5 % | – | 1.310 | 0,73 | 391 | 575 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 25 | 56,0 % | 1.670 | 1.239 | 0,72 | 474 | 837 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 25 | 52,0 % | 2.462 | 1.068 | 1,08 | 415 | 578 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 25 | 44,0 % | 711 | 672 | 0,40 | 218 | 470 | 12,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 25 | 52,0 % | 397 | 107 | 0,60 | 10 | 138 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 24 | 62,5 % | 3.044 | 2.003 | 1,58 | 356 | 1.114 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 24 | 62,5 % | 247 | 76 | 0,50 | 10 | 131 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 23 | 47,8 % | 101 | 93 | 0,57 | 12 | 151 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 22 | 36,4 % | 177 | 268 | 0,41 | 85 | 184 | 13,6 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 22 | 54,5 % | 1.434 | 685 | 1,00 | 121 | 453 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 21 | 76,2 % | 3.231 | 2.333 | 1,62 | 604 | 1.320 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 21 | 52,4 % | 122 | 79 | 0,29 | 31 | 137 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 21 | 71,4 % | 2.668 | 1.331 | 1,29 | 337 | 875 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 21 | 28,6 % | 0 | 39 | 0,14 | 3 | 101 | 14,3 % | – | – |
VIII ISU-152KJPz | 19 | 52,6 % | 2.337 | 1.880 | 1,26 | 201 | 902 | 47,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 19 | 42,1 % | 9 | 51 | 0,16 | 11 | 110 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 18 | 33,3 % | 0 | 46 | 0,17 | 49 | 80 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 18 | 38,9 % | 878 | 700 | 0,61 | 153 | 398 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 18 | 44,4 % | 344 | 158 | 0,61 | 0 | 128 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 18 | 55,6 % | 911 | 713 | 0,50 | 270 | 479 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 18 | 44,4 % | 147 | 82 | 0,28 | 1 | 116 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 18 | 50,0 % | 1.588 | 1.647 | 0,94 | 488 | 857 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 17 | 29,4 % | 308 | 335 | 0,24 | 181 | 346 | 5,9 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 17 | 52,9 % | 111 | 32 | 0,00 | 0 | 69 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 17 | 47,1 % | 2.923 | 643 | 1,24 | 62 | 653 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 17 | 35,3 % | 48 | 76 | 0,47 | 41 | 178 | 5,9 % | – | III. Klasse |
| #43025 | 17 | 47,1 % | – | 1.715 | 0,59 | 313 | 587 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 16 | 43,8 % | 808 | 264 | 1,19 | 78 | 314 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 16 | 62,5 % | 1.612 | 1.355 | 0,31 | 275 | 601 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 16 | 50,0 % | 1.424 | 1.513 | 0,44 | 320 | 846 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 15 | 46,7 % | 2.077 | 2.682 | 1,00 | 544 | 854 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 15 | 33,3 % | 520 | 233 | 1,33 | 21 | 212 | 33,3 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 15 | 40,0 % | 2.383 | 1.899 | 1,47 | 365 | 978 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 15 | 66,7 % | 1.521 | 670 | 0,87 | 451 | 453 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 15 | 46,7 % | 84 | 81 | 0,20 | 12 | 132 | 13,3 % | – | – |
VI T37LT | 14 | 50,0 % | 428 | 229 | 0,29 | 303 | 271 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 14 | 57,1 % | 1.509 | 1.098 | 0,79 | 319 | 835 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 14 | 42,9 % | 30 | 89 | 0,36 | 105 | 195 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 14 | 28,6 % | 404 | 123 | 0,57 | 31 | 157 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 14 | 50,0 % | 1.387 | 1.427 | 0,50 | 392 | 733 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 42,9 % | 209 | 145 | 0,50 | 57 | 163 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 14 | 64,3 % | 315 | 99 | 0,36 | 0 | 160 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 13 | 69,2 % | – | 2.216 | 0,62 | 516 | 1.087 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 13 | 61,5 % | 2.269 | 2.058 | 0,77 | 549 | 1.043 | 15,4 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 13 | 38,5 % | 0 | 43 | 0,69 | 37 | 89 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 12 | 58,3 % | 290 | 174 | 0,58 | 35 | 212 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 12 | 58,3 % | 686 | 318 | 0,92 | 150 | 430 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 12 | 83,3 % | 1.857 | 856 | 1,75 | 344 | 731 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 12 | 41,7 % | 2.053 | 2.811 | 1,67 | 495 | 792 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 11 | 45,5 % | 1.784 | 956 | 1,18 | 339 | 783 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 54,5 % | 216 | 131 | 0,55 | 52 | 192 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 11 | 54,5 % | 225 | 74 | 0,55 | 11 | 134 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 11 | 72,7 % | 548 | 188 | 0,45 | 74 | 204 | 54,5 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 36,4 % | 168 | 110 | 0,36 | 62 | 143 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 11 | 45,5 % | 127 | 61 | 0,18 | 0 | 81 | 18,2 % | – | – |
III Toldi IIILT | 11 | 54,5 % | 666 | 148 | 0,64 | 134 | 231 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 10 | 30,0 % | 3 | 45 | 0,30 | 9 | 68 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 10,0 % | 0 | 45 | 0,30 | 0 | 40 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 50,0 % | 202 | 90 | 0,40 | 34 | 166 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 10 | 50,0 % | 1.502 | 339 | 0,80 | 72 | 373 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 9 | 77,8 % | 2.646 | 411 | 0,67 | 78 | 663 | 33,3 % | – | Ass |
II D1LT | 9 | 33,3 % | 1 | 25 | 0,22 | 0 | 77 | 11,1 % | – | II. Klasse |
| #51617 | 9 | 66,7 % | – | 1.508 | 0,67 | 155 | 683 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 9 | 77,8 % | 1.675 | 517 | 0,44 | 665 | 489 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 9 | 33,3 % | 731 | 184 | 1,11 | 21 | 273 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 9 | 66,7 % | 853 | 706 | 0,33 | 136 | 396 | 33,3 % | – | – |
VII E 25JPz | 9 | 66,7 % | 2.851 | 1.654 | 1,89 | 73 | 992 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 8 | 50,0 % | 713 | 383 | 0,13 | 131 | 297 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 8 | 50,0 % | 72 | 50 | 0,13 | 0 | 131 | 62,5 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 8 | 62,5 % | 2.050 | 592 | 1,13 | 149 | 484 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 8 | 37,5 % | 19 | 64 | 0,13 | 0 | 105 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 50,0 % | 81 | 25 | 0,13 | 0 | 72 | 12,5 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 8 | 37,5 % | 778 | 907 | 0,75 | 532 | 609 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 8 | 37,5 % | 335 | 120 | 1,00 | 16 | 198 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 8 | 12,5 % | 127 | 77 | 0,50 | 56 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 8 | 87,5 % | 1.158 | 313 | 0,75 | 105 | 340 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 8 | 50,0 % | 1.767 | 1.232 | 1,50 | 273 | 865 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 8 | 25,0 % | 102 | 95 | 0,25 | 27 | 109 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 7 | 71,4 % | 1.166 | 676 | 0,29 | 92 | 550 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 7 | 42,9 % | 618 | 489 | 0,43 | 676 | 503 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 28,6 % | 0 | 41 | 0,29 | 7 | 115 | 14,3 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 7 | 71,4 % | 1.309 | 1.118 | 0,57 | 416 | 866 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 42,9 % | 536 | 242 | 0,71 | 43 | 235 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 7 | 42,9 % | 1.094 | 729 | 0,86 | 211 | 432 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 7 | 14,3 % | 168 | 173 | 0,43 | 84 | 172 | 0,0 % | – | – |
X MausHT | 7 | 71,4 % | 2.754 | 3.091 | 0,86 | 207 | 1.101 | 57,1 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 57,1 % | 140 | 22 | 0,00 | 7 | 67 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 7 | 42,9 % | 113 | 73 | 0,00 | 9 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 6 | 33,3 % | 0 | 24 | 0,00 | 62 | 66 | 16,7 % | – | – |
VII T23E3MT | 6 | 83,3 % | 2.982 | 1.373 | 1,67 | 216 | 754 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 6 | 33,3 % | 224 | 97 | 0,33 | 4 | 180 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 6 | 50,0 % | 2.834 | 1.467 | 1,67 | 352 | 814 | 50,0 % | – | Ass |
V T1HT | 6 | 83,3 % | 2.899 | 1.010 | 2,00 | 268 | 869 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 66,7 % | 436 | 102 | 1,00 | 0 | 198 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 5 | 60,0 % | 1.702 | 1.162 | 0,40 | 266 | 779 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 100,0 % | 281 | 67 | 0,40 | 15 | 165 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 5 | 60,0 % | 197 | 84 | 0,60 | 6 | 149 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 80,0 % | 2.065 | 816 | 0,60 | 200 | 708 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 584 | 337 | 0,50 | 224 | 249 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 4 | 50,0 % | 1.215 | 505 | 1,00 | 279 | 448 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 4 | 25,0 % | 337 | 165 | 1,50 | 15 | 207 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 4 | 75,0 % | 695 | 187 | 0,75 | 152 | 265 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 75,0 % | 542 | 96 | 0,50 | 27 | 219 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 4 | 75,0 % | 1.154 | 1.030 | 0,25 | 31 | 590 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 50,0 % | 88 | 27 | 0,00 | 0 | 90 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 75,0 % | 1.037 | 244 | 1,00 | 10 | 333 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 112 | 0,00 | 149 | 122 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 33,3 % | 929 | 839 | 0,33 | 361 | 601 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 229 | 92 | 0,67 | 25 | 137 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 3 | 100,0 % | 1.163 | 987 | 1,67 | 240 | 1.015 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 3 | 66,7 % | 1.795 | 1.433 | 1,33 | 14 | 890 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 3 | 66,7 % | 1.951 | 1.469 | 1,00 | 228 | 896 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 238 | 10 | 0,33 | 28 | 173 | 33,3 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 3 | 66,7 % | 2.617 | 1.649 | 1,00 | 309 | 1.114 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 33,3 % | 2.876 | 2.901 | 1,00 | 205 | 830 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 3 | 66,7 % | 1.260 | 515 | 0,33 | 141 | 391 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 236 | 40 | 0,33 | 0 | 220 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 208 | 83 | 1,50 | 58 | 227 | 0,0 % | – | – |
V AECMT | 2 | 0,0 % | 302 | 283 | 0,00 | 161 | 182 | 0,0 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 2 | 50,0 % | 885 | 377 | 1,00 | 60 | 258 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 2 | 0,0 % | 1.155 | 353 | 1,00 | 455 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 573 | 302 | 0,00 | 0 | 352 | 0,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 2 | 50,0 % | 552 | 606 | 0,00 | 887 | 555 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 2 | 50,0 % | 149 | 0 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 10 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 2 | 50,0 % | 1.201 | 576 | 0,50 | 360 | 525 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 112 | 9 | 0,00 | 0 | 64 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 2 | 100,0 % | 6.048 | 1.787 | 3,00 | 0 | 1.128 | 50,0 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 1 | 0,0 % | 674 | 942 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 2.036 | 759 | 0,00 | 0 | 492 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 1 | 100,0 % | 1.518 | 1.554 | 0,00 | 490 | 706 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 644 | 211 | 1,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 779 | 243 | 1,00 | 312 | 623 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 1 | 100,0 % | 1.101 | 1.026 | 0,00 | 524 | 1.017 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 1 | 100,0 % | 316 | 127 | 0,00 | 4 | 411 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 696 | 342 | 0,00 | 208 | 485 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 8.386 | 1.781 | 4,00 | 664 | 2.130 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 771 | 220 | 1,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 694 | 172 | 1,00 | 60 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [67] Six Seven | Rekrut | 15.02.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.281 |
| 45,5 % |
| 55 |
| Stufe I | 787 | 43,3 % | 38 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 6.708 | 48,7 % | 414 |
| Mittlerer Panzer | 4.280 | 54,1 % | 1.523 |
| Schwerer Panzer | 2.900 | 55,2 % | 1.876 |
| Jagdpanzer | 2.332 | 47,8 % | 863 |
| Artillerie | 884 | 48,1 % | 347 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.307 | 51,1 % | 1.026 |
| USA | 3.460 | 49,3 % | 620 |
| Frankreich | 3.107 | 50,5 % | 1.052 |
| Deutschland | 2.719 | 50,4 % | 779 |
| Großbritannien | 1.248 | 50,6 % | 915 |
| China | 650 | 56,5 % | 1.742 |
| Polen | 587 | 55,9 % | 1.939 |
| Japan | 499 | 58,1 % | 2.177 |
| Schweden | 266 | 46,6 % | 818 |
| Tschechoslowakei | 236 | 49,6 % | 1.610 |
| Italien | 25 | 60,0 % | 283 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
126 verschiedene Erfolge
Krieger
× 66
Großkaliber
× 228
Unterstützer
× 288
Panzer-Meisterschütze
× 23
Wachposten
× 35
Stahlwand
× 137
Verteidiger
× 16
Eroberer
× 7
Aufklärer
× 23
Duellant
× 707
Kämpfer
× 495
Bombensicher
× 232
Kamikaze
× 54
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 5.395
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 11
Waffenbrüder
× 55
Auge um Auge!
× 47
Hand Gottes
× 342
Brandstifter
× 125
Schläger
× 1.750
Sprengmeister
× 76
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 7
Panzerbrecher
× 41
Richtschütze
× 177
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 56
Orlik-Medaille
× 28
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 79
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 94
Spartaner
× 60
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 26
Meisterschütze
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Start
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 5
5 Schritte zum Sieg
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
Der lange Weg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Blitzmeister
× 10
Stoßspannung
× 6
Spannungsverlust
× 19
Blitzableiter
× 16
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Gefahrenbereich
× 1
