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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Monaten · aktualisiert gerade eben
25th Canadian Armoured Regiment (Elgin Regiment) · Unteroffizier · im Clan seit 15.11.2017
Gefechte
72.114
Siegquote
46,33 %
WN8
658
Ø Schaden
531
Ø Erfahrung
371
Ø Stufe
6,31
Ø Abschüsse
0,55
Ø Aufgeklärt
0,71
Überlebensrate
24,00 %
Trefferquote
53,0 %
Ø Assist
189
Ø Geblockt
216
Schadensverhältnis
0,76
Abschüsse / Tod
0,72
Max. Schaden
5.272
Obj. 704
Max. Abschüsse
10
Pz. 38H
Max. Erfahrung
2.643
Panzer gespielt
452
WN7
655
Effizienz (EFF)
738
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 72.114 | 46,33 % | 658 | 531 | 0,55 | 371 | 0,72 | 24,0 % | 6,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 138 | 40,6 % | 877 |
| Stufe IX | 1.691 | 42,6 % | 1.004 |
| Stufe VIII | 14.339 | 43,7 % | 696 |
| Stufe VII | 14.966 | 45,6 % | 557 |
| Stufe VI | 24.634 | 47,8 % | 514 |
| Stufe V | 10.066 | 46,6 % | 368 |
| Stufe IV | 3.430 | 47,6 % | 339 |
| Stufe III | 1.441 | 52,6 % | 281 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
28
★
Meisterschaft: Ass
31
Meisterschaft: I. Klasse
87
Meisterschaft: II. Klasse
169
Meisterschaft: III. Klasse
110
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI SU-8Art | 6.556 | 49,7 % | 823 | 621 | 0,73 | 70 | 370 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 2.430 | 48,5 % | 921 | 581 | 0,79 | 162 | 351 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.785 | 48,7 % | 851 | 448 | 0,78 | 103 | 345 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 1.662 | 43,9 % | 560 | 754 | 0,40 | 313 | 455 | 18,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 1.600 | 44,9 % | 619 | 340 | 0,61 | 57 | 236 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 1.569 | 45,0 % | 354 | 324 | 0,41 | 116 | 270 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 1.563 | 45,2 % | 500 | 504 | 0,52 | 296 | 349 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 1.444 | 45,2 % | 535 | 563 | 0,43 | 235 | 375 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 1.415 | 48,8 % | 740 | 353 | 0,66 | 129 | 293 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.375 | 45,9 % | 562 | 439 | 0,53 | 126 | 296 | 18,8 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 1.372 | 45,2 % | 704 | 633 | 0,59 | 160 | 334 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.320 | 42,4 % | 660 | 866 | 0,55 | 231 | 460 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 1.233 | 44,4 % | 629 | 671 | 0,51 | 233 | 394 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 1.227 | 42,6 % | 306 | 280 | 0,18 | 349 | 323 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 973 | 48,1 % | 1.451 | 532 | 1,14 | 54 | 337 | 31,0 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 968 | 44,3 % | 652 | 627 | 0,53 | 187 | 385 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 934 | 49,3 % | 770 | 525 | 0,67 | 161 | 374 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 863 | 48,0 % | 810 | 561 | 0,67 | 203 | 371 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 850 | 46,7 % | 874 | 581 | 0,70 | 174 | 349 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 847 | 45,0 % | 637 | 820 | 0,58 | 175 | 391 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 846 | 48,7 % | 744 | 817 | 0,45 | 355 | 537 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 830 | 47,6 % | 1.038 | 670 | 0,73 | 55 | 465 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 786 | 44,7 % | 606 | 597 | 0,53 | 173 | 341 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 786 | 43,6 % | 492 | 558 | 0,39 | 234 | 347 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 766 | 43,2 % | 420 | 353 | 0,25 | 798 | 496 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 667 | 44,5 % | 453 | 388 | 0,23 | 590 | 400 | 9,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 651 | 44,7 % | 165 | 150 | 0,33 | 5 | 177 | 22,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 649 | 46,1 % | 730 | 1.141 | 0,63 | 402 | 594 | 30,5 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 634 | 48,1 % | 344 | 185 | 0,20 | 360 | 286 | 5,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 618 | 54,9 % | 919 | 764 | 0,68 | 40 | 472 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 613 | 46,8 % | 546 | 422 | 0,51 | 175 | 288 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 608 | 52,1 % | 1.089 | 641 | 0,69 | 229 | 505 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 597 | 50,6 % | 613 | 403 | 0,67 | 174 | 322 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 585 | 49,7 % | 848 | 704 | 0,72 | 206 | 389 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 559 | 42,8 % | 667 | 828 | 0,53 | 266 | 465 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 559 | 46,9 % | 587 | 424 | 0,32 | 444 | 479 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 531 | 47,3 % | 426 | 540 | 0,35 | 235 | 393 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 520 | 40,8 % | 609 | 728 | 0,46 | 300 | 481 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 501 | 44,7 % | 456 | 604 | 0,34 | 234 | 378 | 21,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 473 | 46,1 % | 695 | 373 | 0,65 | 136 | 288 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 407 | 44,7 % | 541 | 538 | 0,62 | 127 | 352 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 397 | 49,1 % | 1.182 | 562 | 0,73 | 174 | 412 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 385 | 51,7 % | 866 | 683 | 0,66 | 291 | 493 | 28,1 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 372 | 51,9 % | 917 | 645 | 0,77 | 57 | 429 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 372 | 43,3 % | 584 | 816 | 0,57 | 217 | 431 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 362 | 36,2 % | 331 | 323 | 0,35 | 169 | 275 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 355 | 44,8 % | 669 | 610 | 0,46 | 239 | 415 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 348 | 44,3 % | 552 | 670 | 0,41 | 313 | 441 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 347 | 47,3 % | 712 | 511 | 0,56 | 228 | 389 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 341 | 41,9 % | 14 | 45 | 0,28 | 0 | 105 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 332 | 43,1 % | 716 | 868 | 0,54 | 312 | 487 | 22,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 322 | 64,3 % | 2.362 | 699 | 1,47 | 68 | 772 | 34,5 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 312 | 45,5 % | 974 | 657 | 0,75 | 153 | 464 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 298 | 47,0 % | 609 | 430 | 0,51 | 241 | 400 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 291 | 45,0 % | 263 | 177 | 0,22 | 217 | 311 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 286 | 40,9 % | 361 | 494 | 0,29 | 254 | 398 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 284 | 45,1 % | 468 | 260 | 0,46 | 112 | 225 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 280 | 43,6 % | 370 | 561 | 0,36 | 267 | 394 | 18,9 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 273 | 48,4 % | 733 | 259 | 1,02 | 43 | 221 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 273 | 48,4 % | 379 | 372 | 0,33 | 259 | 344 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 257 | 49,0 % | 751 | 528 | 0,57 | 161 | 360 | 33,5 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 253 | 43,5 % | 712 | 1.016 | 0,58 | 396 | 590 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 249 | 37,8 % | 556 | 793 | 0,39 | 255 | 508 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 244 | 48,4 % | 70 | 50 | 0,10 | 0 | 154 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 242 | 52,9 % | 783 | 693 | 0,54 | 231 | 459 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 242 | 43,4 % | 284 | 412 | 0,31 | 165 | 294 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 241 | 47,7 % | 851 | 901 | 0,71 | 262 | 596 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 239 | 39,3 % | 271 | 165 | 0,15 | 211 | 218 | 3,3 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 237 | 50,6 % | 616 | 459 | 0,44 | 203 | 382 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 234 | 46,2 % | 610 | 399 | 0,37 | 364 | 346 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 230 | 50,0 % | 1.270 | 615 | 0,81 | 146 | 646 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 228 | 44,7 % | 544 | 665 | 0,32 | 379 | 470 | 17,1 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 226 | 45,1 % | 875 | 425 | 0,46 | 511 | 459 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 225 | 42,7 % | 150 | 211 | 0,20 | 207 | 246 | 8,4 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 219 | 47,0 % | 948 | 568 | 0,84 | 213 | 568 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 207 | 47,3 % | 307 | 148 | 0,48 | 51 | 193 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 206 | 53,9 % | 1.880 | 627 | 1,02 | 68 | 418 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 205 | 48,8 % | 518 | 420 | 0,40 | 70 | 356 | 26,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 202 | 48,5 % | 440 | 104 | 0,75 | 14 | 129 | 37,1 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 198 | 43,4 % | 656 | 526 | 0,49 | 151 | 360 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 190 | 44,7 % | 343 | 301 | 0,28 | 159 | 269 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 189 | 43,4 % | 309 | 288 | 0,34 | 86 | 261 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 185 | 46,5 % | 1.106 | 573 | 1,00 | 177 | 470 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 185 | 36,8 % | 694 | 1.155 | 0,57 | 503 | 561 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 184 | 45,7 % | 970 | 977 | 0,88 | 222 | 577 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 183 | 43,7 % | 724 | 553 | 0,63 | 141 | 318 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 182 | 46,7 % | 573 | 681 | 0,42 | 365 | 543 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 178 | 52,8 % | 639 | 566 | 0,41 | 290 | 488 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 178 | 48,3 % | 969 | 652 | 0,65 | 240 | 468 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 173 | 54,3 % | 585 | 302 | 0,57 | 86 | 254 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 170 | 44,1 % | 638 | 691 | 0,49 | 314 | 520 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 170 | 42,9 % | 411 | 280 | 0,51 | 45 | 203 | 22,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 170 | 65,9 % | 2.040 | 592 | 1,83 | 51 | 704 | 57,6 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 162 | 52,5 % | 1.178 | 618 | 0,88 | 118 | 445 | 41,4 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 160 | 45,0 % | 1.639 | 639 | 1,11 | 118 | 384 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 152 | 51,3 % | 1.387 | 663 | 0,84 | 144 | 566 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 150 | 46,0 % | 744 | 703 | 0,45 | 202 | 525 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 149 | 34,2 % | 538 | 764 | 0,40 | 228 | 458 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 149 | 43,0 % | 410 | 478 | 0,29 | 252 | 361 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 149 | 45,6 % | 620 | 673 | 0,38 | 368 | 526 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 147 | 38,1 % | 199 | 493 | 0,30 | 163 | 331 | 19,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 142 | 50,0 % | 409 | 208 | 0,42 | 68 | 256 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 140 | 45,0 % | 286 | 306 | 0,19 | 420 | 331 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 140 | 47,9 % | 598 | 540 | 0,44 | 286 | 407 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 139 | 41,7 % | 460 | 415 | 0,54 | 69 | 236 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 139 | 39,6 % | 282 | 289 | 0,36 | 163 | 265 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 137 | 44,5 % | 850 | 396 | 0,61 | 0 | 234 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 136 | 44,9 % | 344 | 195 | 0,43 | 47 | 198 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 133 | 48,1 % | 781 | 685 | 0,57 | 238 | 516 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 133 | 40,6 % | 566 | 747 | 0,51 | 257 | 519 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 133 | 45,1 % | 300 | 291 | 0,33 | 0 | 294 | 16,5 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 132 | 44,7 % | 434 | 234 | 0,45 | 121 | 219 | 9,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 132 | 45,5 % | 208 | 132 | 0,12 | 180 | 250 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 132 | 43,9 % | 429 | 413 | 0,30 | 263 | 314 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 131 | 47,3 % | 989 | 702 | 0,89 | 216 | 487 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 130 | 44,6 % | 577 | 426 | 0,43 | 208 | 302 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 130 | 43,8 % | 377 | 349 | 0,44 | 138 | 274 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 129 | 34,9 % | 860 | 993 | 0,70 | 298 | 532 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 128 | 39,8 % | 347 | 247 | 0,54 | 91 | 216 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 127 | 45,7 % | 376 | 219 | 0,30 | 251 | 295 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 124 | 46,0 % | 581 | 726 | 0,23 | 286 | 571 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 124 | 41,1 % | 386 | 245 | 0,54 | 33 | 181 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 120 | 44,2 % | 392 | 544 | 0,36 | 246 | 338 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 119 | 48,7 % | 584 | 655 | 0,45 | 344 | 499 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 118 | 49,2 % | 463 | 508 | 0,33 | 288 | 393 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 117 | 49,6 % | 589 | 425 | 0,47 | 114 | 305 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 113 | 55,8 % | 1.016 | 459 | 0,47 | 354 | 442 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 111 | 36,9 % | 840 | 695 | 0,77 | 125 | 392 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 105 | 44,8 % | 264 | 185 | 0,11 | 327 | 286 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 97 | 41,2 % | 305 | 153 | 0,38 | 22 | 201 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 96 | 39,6 % | 336 | 566 | 0,20 | 189 | 474 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 93 | 39,8 % | 302 | 375 | 0,39 | 176 | 306 | 17,2 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 92 | 51,1 % | 533 | 285 | 0,47 | 0 | 250 | 38,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 92 | 52,2 % | 694 | 244 | 0,48 | 58 | 227 | 39,1 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 92 | 48,9 % | 290 | 125 | 0,30 | 62 | 197 | 6,5 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 90 | 47,8 % | 224 | 118 | 0,17 | 55 | 194 | 13,3 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 90 | 50,0 % | 895 | 501 | 0,74 | 159 | 356 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 89 | 49,4 % | 774 | 876 | 0,61 | 203 | 543 | 38,2 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 88 | 40,9 % | 488 | 504 | 0,51 | 145 | 279 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 88 | 42,0 % | 701 | 939 | 0,51 | 215 | 492 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 87 | 52,9 % | 610 | 414 | 0,45 | 307 | 440 | 4,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 87 | 41,4 % | 11 | 63 | 0,11 | 0 | 142 | 14,9 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 86 | 41,9 % | 303 | 293 | 0,30 | 212 | 300 | 9,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 85 | 29,4 % | 357 | 229 | 0,49 | 101 | 196 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 84 | 39,3 % | 171 | 129 | 0,29 | 78 | 149 | 13,1 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 84 | 36,9 % | 573 | 719 | 0,27 | 329 | 459 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 82 | 48,8 % | 732 | 784 | 0,41 | 347 | 613 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 81 | 38,3 % | 399 | 764 | 0,30 | 286 | 535 | 21,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 81 | 49,4 % | 1.514 | 587 | 1,02 | 105 | 482 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 81 | 40,7 % | 28 | 135 | 0,11 | 446 | 306 | 1,2 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 80 | 48,8 % | 86 | 103 | 0,23 | 44 | 149 | 28,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 78 | 41,0 % | 2 | 5 | 0,01 | 0 | 61 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 73 | 43,8 % | 563 | 389 | 0,25 | 450 | 320 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 72 | 34,7 % | 594 | 810 | 0,54 | 432 | 528 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 71 | 45,1 % | 966 | 1.074 | 0,80 | 376 | 611 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 70 | 44,3 % | 973 | 1.105 | 0,71 | 244 | 556 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 70 | 40,0 % | 309 | 208 | 0,39 | 0 | 246 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 70 | 44,3 % | 286 | 170 | 0,39 | 0 | 136 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 70 | 42,9 % | 344 | 468 | 0,33 | 177 | 352 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 70 | 45,7 % | 948 | 716 | 0,59 | 192 | 429 | 8,6 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 69 | 42,0 % | 288 | 178 | 0,75 | 35 | 180 | 24,6 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 69 | 47,8 % | 272 | 78 | 0,52 | 3 | 135 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 68 | 45,6 % | 809 | 765 | 0,53 | 181 | 549 | 13,2 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 68 | 45,6 % | 858 | 478 | 0,59 | 61 | 297 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 68 | 41,2 % | 225 | 219 | 0,47 | 45 | 198 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 68 | 45,6 % | 223 | 125 | 0,21 | 48 | 146 | 19,1 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 67 | 40,3 % | 96 | 136 | 0,19 | 95 | 166 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 67 | 56,7 % | 1.436 | 521 | 0,79 | 241 | 594 | 29,9 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 66 | 50,0 % | 684 | 637 | 0,41 | 233 | 464 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 66 | 45,5 % | 520 | 817 | 0,33 | 488 | 545 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 65 | 49,2 % | 408 | 160 | 0,28 | 102 | 276 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 65 | 53,8 % | 130 | 67 | 0,14 | 0 | 133 | 9,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 65 | 44,6 % | 509 | 862 | 0,31 | 310 | 574 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 65 | 46,2 % | 616 | 838 | 0,45 | 173 | 380 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 65 | 47,7 % | 613 | 313 | 0,52 | 117 | 251 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 63 | 44,4 % | 765 | 889 | 0,59 | 247 | 528 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 61 | 36,1 % | 347 | 520 | 0,28 | 364 | 470 | 9,8 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 61 | 49,2 % | 1.141 | 591 | 0,89 | 73 | 318 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 60 | 55,0 % | 617 | 492 | 0,37 | 246 | 422 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 60 | 36,7 % | 141 | 92 | 0,38 | 14 | 129 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 59 | 39,0 % | 232 | 302 | 0,15 | 518 | 326 | 5,1 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 59 | 42,4 % | 779 | 372 | 0,73 | 175 | 333 | 18,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 59 | 32,2 % | 279 | 268 | 0,27 | 124 | 200 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 59 | 39,0 % | 403 | 775 | 0,31 | 308 | 528 | 6,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 58 | 43,1 % | 36 | 71 | 0,31 | 39 | 135 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 57 | 49,1 % | 483 | 634 | 0,49 | 151 | 383 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 56 | 28,6 % | 159 | 436 | 0,43 | 185 | 341 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 55 | 45,5 % | 944 | 655 | 0,73 | 122 | 388 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 55 | 50,9 % | 555 | 837 | 0,29 | 353 | 602 | 14,5 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 54 | 40,7 % | 437 | 604 | 0,33 | 300 | 572 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 53 | 52,8 % | 444 | 455 | 0,32 | 129 | 297 | 28,3 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 53 | 41,5 % | 397 | 626 | 0,26 | 231 | 391 | 22,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 52 | 48,1 % | 61 | 23 | 0,12 | 0 | 102 | 17,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 52 | 44,2 % | 558 | 292 | 0,33 | 305 | 297 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 52 | 50,0 % | 562 | 691 | 0,50 | 288 | 504 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 52 | 36,5 % | 560 | 1.015 | 0,44 | 201 | 579 | 17,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 51 | 51,0 % | 123 | 89 | 0,25 | 0 | 215 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 50 | 38,0 % | 530 | 473 | 0,60 | 209 | 415 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 49 | 59,2 % | 1.010 | 631 | 0,71 | 142 | 361 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 48 | 47,9 % | 450 | 557 | 0,42 | 385 | 374 | 10,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 48 | 47,9 % | 547 | 918 | 0,63 | 179 | 493 | 35,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 48 | 41,7 % | 399 | 227 | 0,44 | 116 | 210 | 10,4 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 48 | 52,1 % | 458 | 360 | 0,33 | 135 | 360 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 47 | 27,7 % | 335 | 716 | 0,23 | 157 | 456 | 4,3 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 46 | 60,9 % | 551 | 132 | 0,37 | 51 | 220 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 46 | 54,3 % | 704 | 682 | 0,50 | 267 | 481 | 13,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 46 | 56,5 % | 521 | 157 | 0,78 | 29 | 227 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 46 | 41,3 % | 378 | 277 | 0,46 | 99 | 265 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 45 | 42,2 % | 499 | 654 | 0,27 | 170 | 540 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 45 | 53,3 % | 495 | 645 | 0,29 | 194 | 535 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 44 | 47,7 % | 515 | 259 | 0,82 | 59 | 207 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 44 | 31,8 % | 642 | 704 | 0,52 | 191 | 348 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 44 | 40,9 % | 233 | 455 | 0,20 | 142 | 372 | 6,8 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 44 | 52,3 % | 462 | 573 | 0,25 | 341 | 504 | 13,6 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 43 | 48,8 % | 228 | 76 | 0,56 | 54 | 163 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 42 | 45,2 % | 875 | 618 | 0,64 | 207 | 591 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 42 | 45,2 % | 512 | 873 | 0,40 | 202 | 504 | 11,9 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 41 | 41,5 % | 294 | 499 | 0,17 | 141 | 357 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 41 | 48,8 % | 789 | 706 | 0,63 | 271 | 460 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 41 | 46,3 % | 315 | 197 | 0,20 | 73 | 197 | 14,6 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 39 | 33,3 % | 1.022 | 517 | 0,79 | 185 | 424 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 38 | 47,4 % | 1.546 | 495 | 0,74 | 91 | 259 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 38 | 42,1 % | 877 | 902 | 0,74 | 264 | 663 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 38 | 31,6 % | 337 | 731 | 0,16 | 264 | 446 | 2,6 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 37 | 32,4 % | 558 | 203 | 0,43 | 47 | 202 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 37 | 56,8 % | 193 | 108 | 0,49 | 21 | 146 | 32,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 37 | 45,9 % | 1.924 | 417 | 1,00 | 61 | 368 | 27,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 37 | 56,8 % | 173 | 36 | 0,22 | 27 | 106 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 36 | 55,6 % | 524 | 428 | 0,19 | 203 | 343 | 5,6 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 36 | 38,9 % | 629 | 224 | 0,22 | 41 | 288 | 5,6 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 36 | 55,6 % | 226 | 66 | 0,11 | 64 | 153 | 13,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 35 | 60,0 % | 633 | 144 | 0,40 | 128 | 276 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 34 | 52,9 % | 162 | 112 | 0,44 | 40 | 179 | 26,5 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 34 | 52,9 % | 589 | 157 | 0,44 | 111 | 232 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 33 | 36,4 % | 53 | 79 | 0,21 | 0 | 111 | 21,2 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 33 | 60,6 % | 559 | 172 | 0,61 | 80 | 253 | 30,3 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 33 | 42,4 % | 683 | 401 | 0,76 | 37 | 238 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 32 | 43,8 % | 336 | 518 | 0,19 | 82 | 364 | 3,1 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 32 | 34,4 % | 95 | 135 | 0,47 | 7 | 117 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 32 | 46,9 % | 1.757 | 711 | 1,03 | 121 | 583 | 46,9 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 32 | 28,1 % | 232 | 403 | 0,19 | 93 | 254 | 9,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 31 | 29,0 % | 258 | 775 | 0,29 | 413 | 459 | 12,9 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 31 | 51,6 % | 505 | 600 | 0,42 | 413 | 563 | 6,5 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 31 | 35,5 % | 197 | 87 | 0,52 | 24 | 120 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 31 | 38,7 % | 512 | 703 | 0,45 | 96 | 423 | 25,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 31 | 67,7 % | 259 | 72 | 0,23 | 28 | 267 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 30 | 56,7 % | 747 | 809 | 0,53 | 256 | 631 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 30 | 50,0 % | 471 | 913 | 0,30 | 504 | 705 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 30 | 56,7 % | 583 | 311 | 0,37 | 35 | 328 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 30 | 50,0 % | 297 | 112 | 0,23 | 44 | 205 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 30 | 33,3 % | 449 | 600 | 0,23 | 303 | 388 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 30 | 60,0 % | 703 | 471 | 0,37 | 191 | 386 | 23,3 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 29 | 51,7 % | 334 | 185 | 0,38 | 63 | 199 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 29 | 27,6 % | 129 | 122 | 0,24 | 62 | 130 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 29 | 41,4 % | 453 | 583 | 0,17 | 175 | 335 | 17,2 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 29 | 41,4 % | 2.149 | 410 | 1,24 | 15 | 513 | 27,6 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 28 | 64,3 % | 608 | 521 | 0,14 | 139 | 473 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 27 | 55,6 % | 896 | 794 | 0,59 | 214 | 556 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 27 | 51,9 % | 287 | 167 | 0,48 | 78 | 186 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 27 | 44,4 % | 440 | 688 | 0,67 | 214 | 354 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 27 | 51,9 % | 551 | 696 | 0,37 | 228 | 632 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 26 | 38,5 % | 347 | 569 | 0,31 | 244 | 374 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 26 | 34,6 % | 693 | 335 | 0,23 | 497 | 398 | 11,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 26 | 42,3 % | 79 | 80 | 0,12 | 54 | 135 | 11,5 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 26 | 65,4 % | 234 | 100 | 0,23 | 67 | 178 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 24 | 37,5 % | 640 | 793 | 0,46 | 393 | 400 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 24 | 37,5 % | 218 | 334 | 0,29 | 230 | 282 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 24 | 54,2 % | 392 | 143 | 0,63 | 0 | 175 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 24 | 54,2 % | 646 | 697 | 0,58 | 227 | 531 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 23 | 47,8 % | 509 | 651 | 0,22 | 467 | 558 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 23 | 43,5 % | 401 | 592 | 0,22 | 328 | 548 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 23 | 43,5 % | 74 | 152 | 0,04 | 443 | 324 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 23 | 43,5 % | 879 | 223 | 0,70 | 48 | 227 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 23 | 30,4 % | 544 | 891 | 0,39 | 206 | 536 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 22 | 45,5 % | 780 | 556 | 0,68 | 182 | 346 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 22 | 40,9 % | 99 | 252 | 0,32 | 26 | 213 | 36,4 % | – | – |
II L-60LT | 21 | 57,1 % | 210 | 60 | 0,24 | 17 | 152 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 21 | 42,9 % | 399 | 534 | 0,38 | 243 | 437 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 21 | 38,1 % | 339 | 298 | 0,29 | 140 | 323 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 21 | 52,4 % | 935 | 299 | 0,57 | 32 | 304 | 9,5 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 20 | 45,0 % | 1.142 | 267 | 0,70 | 37 | 279 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 20 | 55,0 % | 461 | 861 | 0,35 | 385 | 428 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 20 | 25,0 % | 313 | 507 | 0,35 | 224 | 285 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 19 | 52,6 % | 325 | 196 | 0,16 | 108 | 202 | 15,8 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 19 | 57,9 % | 924 | 443 | 1,00 | 83 | 359 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 19 | 36,8 % | 418 | 705 | 0,11 | 383 | 420 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 18 | 33,3 % | 132 | 159 | 0,44 | 16 | 175 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 18 | 33,3 % | 1.861 | 577 | 1,00 | 120 | 428 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 18 | 50,0 % | 522 | 753 | 0,44 | 334 | 506 | 38,9 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 17 | 58,8 % | 323 | 134 | 0,76 | 39 | 192 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 17 | 52,9 % | 743 | 436 | 0,47 | 364 | 435 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 17 | 35,3 % | 762 | 493 | 0,29 | 52 | 245 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 17 | 64,7 % | 1.586 | 334 | 0,59 | 123 | 333 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 17 | 47,1 % | 525 | 606 | 0,41 | 203 | 515 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 16 | 62,5 % | 613 | 567 | 0,63 | 561 | 481 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 16 | 56,3 % | 399 | 120 | 0,50 | 77 | 175 | 18,8 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 16 | 37,5 % | 1 | 50 | 0,31 | 21 | 89 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 16 | 25,0 % | 519 | 293 | 0,25 | 255 | 264 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 16 | 37,5 % | 301 | 225 | 0,44 | 126 | 224 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 15 | 66,7 % | 225 | 77 | 0,07 | 11 | 151 | 6,7 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 15 | 60,0 % | 318 | 77 | 0,27 | 4 | 132 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 15 | 40,0 % | 790 | 449 | 0,60 | 103 | 270 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 15 | 40,0 % | 20 | 54 | 0,33 | 4 | 99 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 14 | 50,0 % | 173 | 273 | 0,21 | 89 | 340 | 35,7 % | – | – |
VIII JPanther IIJPz | 14 | 35,7 % | 0 | 286 | 0,14 | 132 | 318 | 14,3 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 14 | 35,7 % | 146 | 174 | 0,07 | 528 | 367 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 64,3 % | 386 | 102 | 0,36 | 28 | 213 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 14 | 57,1 % | 361 | 341 | 0,43 | 184 | 320 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 14 | 28,6 % | 141 | 90 | 0,50 | 0 | 97 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 13 | 38,5 % | 230 | 170 | 0,31 | 61 | 159 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 13 | 61,5 % | 191 | 46 | 0,15 | 166 | 200 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 13 | 53,8 % | 484 | 166 | 0,62 | 22 | 189 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 13 | 69,2 % | 2.139 | 704 | 1,31 | 177 | 594 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 13 | 76,9 % | 678 | 193 | 0,38 | 25 | 237 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 13 | 69,2 % | 733 | 417 | 0,46 | 130 | 375 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 13 | 46,2 % | 978 | 1.177 | 0,77 | 177 | 595 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 13 | 30,8 % | 314 | 949 | 0,15 | 189 | 445 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 13 | 61,5 % | 2.739 | 460 | 2,00 | 62 | 630 | 53,8 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 13 | 30,8 % | 352 | 966 | 0,15 | 226 | 492 | 7,7 % | – | – |
VI HummelArt | 12 | 66,7 % | 726 | 502 | 0,58 | 12 | 418 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 12 | 25,0 % | 199 | 556 | 0,25 | 246 | 354 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 12 | 50,0 % | 453 | 443 | 0,08 | 182 | 442 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 12 | 50,0 % | 267 | 139 | 0,17 | 117 | 212 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 12 | 50,0 % | 177 | 95 | 0,25 | 19 | 141 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 12 | 41,7 % | 388 | 203 | 0,33 | 356 | 365 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 12 | 50,0 % | 186 | 71 | 0,33 | 15 | 108 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 11 | 45,5 % | 50 | 49 | 0,18 | 25 | 149 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 11 | 54,5 % | 900 | 808 | 0,36 | 329 | 587 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 11 | 45,5 % | 370 | 351 | 1,00 | 20 | 367 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 11 | 18,2 % | 639 | 162 | 0,36 | 11 | 234 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 11 | 27,3 % | 1.910 | 930 | 1,00 | 146 | 618 | 9,1 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 11 | 36,4 % | 0 | 39 | 0,45 | 0 | 77 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 10 | 60,0 % | 1.322 | 588 | 0,80 | 83 | 483 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 10 | 60,0 % | 408 | 278 | 0,10 | 31 | 224 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 10 | 40,0 % | 221 | 706 | 0,20 | 561 | 437 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 10 | 50,0 % | 807 | 438 | 0,70 | 123 | 291 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 10 | 30,0 % | 372 | 883 | 0,10 | 338 | 380 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 10 | 30,0 % | 489 | 917 | 0,30 | 161 | 571 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 50,0 % | 75 | 12 | 0,10 | 0 | 90 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 10 | 80,0 % | 390 | 352 | 0,00 | 470 | 415 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 10 | 20,0 % | 160 | 534 | 0,30 | 281 | 383 | 10,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 10 | 50,0 % | 97 | 44 | 0,30 | 67 | 119 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 10 | 60,0 % | 490 | 163 | 0,40 | 0 | 250 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 9 | 22,2 % | 556 | 892 | 0,33 | 481 | 571 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 9 | 44,4 % | 542 | 181 | 0,33 | 15 | 225 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 9 | 11,1 % | 79 | 291 | 0,33 | 202 | 184 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-53MT | 9 | 55,6 % | 468 | 452 | 0,33 | 47 | 352 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 9 | 44,4 % | 139 | 72 | 1,33 | 26 | 162 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 44,4 % | 67 | 74 | 0,44 | 1 | 99 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 44,4 % | 421 | 138 | 1,00 | 14 | 142 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 8 | 50,0 % | 134 | 264 | 0,13 | 178 | 408 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 8 | 25,0 % | 471 | 1.093 | 0,25 | 370 | 501 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 8 | 25,0 % | 0 | 77 | 0,13 | 24 | 85 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 8 | 37,5 % | 95 | 418 | 0,00 | 302 | 453 | 0,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 8 | 50,0 % | 317 | 153 | 0,25 | 18 | 159 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 8 | 12,5 % | 461 | 546 | 0,75 | 28 | 262 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 8 | 37,5 % | 90 | 436 | 0,00 | 354 | 402 | 12,5 % | – | – |
II T1E6LT | 8 | 12,5 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 65 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 8 | 25,0 % | 372 | 244 | 0,50 | 42 | 188 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 8 | 50,0 % | 383 | 461 | 0,38 | 214 | 325 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 8 | 37,5 % | 247 | 362 | 0,38 | 250 | 383 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 8 | 62,5 % | 1.309 | 297 | 0,88 | 69 | 466 | 25,0 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 7 | 85,7 % | – | 764 | 0,14 | 375 | 539 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 7 | 57,1 % | 430 | 419 | 0,29 | 146 | 504 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 7 | 57,1 % | 716 | 218 | 0,86 | 50 | 232 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 28,6 % | 0 | 16 | 0,14 | 0 | 52 | 28,6 % | – | – |
III Medium IIIMT | 7 | 14,3 % | 0 | 56 | 0,14 | 20 | 64 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 7 | 42,9 % | 392 | 118 | 0,86 | 16 | 134 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 28,6 % | 0 | 35 | 0,29 | 12 | 60 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 7 | 42,9 % | 389 | 666 | 0,43 | 414 | 545 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 57,1 % | 253 | 92 | 1,00 | 14 | 157 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 7 | 57,1 % | 676 | 560 | 0,57 | 94 | 351 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 71,4 % | 578 | 148 | 1,00 | 42 | 232 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 7 | 14,3 % | 842 | 1.000 | 0,43 | 170 | 415 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther 8,8MT | 7 | 71,4 % | 514 | 443 | 0,29 | 327 | 421 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 6 | 50,0 % | 130 | 83 | 0,00 | 175 | 362 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 6 | 50,0 % | 475 | 120 | 0,67 | 27 | 158 | 16,7 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 6 | 83,3 % | 267 | 162 | 0,50 | 65 | 327 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 6 | 66,7 % | 636 | 608 | 0,50 | 187 | 490 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 6 | 50,0 % | 399 | 227 | 0,67 | 148 | 266 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 6 | 33,3 % | 341 | 512 | 0,50 | 76 | 358 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 6 | 66,7 % | 550 | 860 | 0,33 | 722 | 767 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 6 | 33,3 % | 440 | 1.080 | 0,00 | 282 | 490 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 6 | 50,0 % | 222 | 85 | 0,50 | 9 | 171 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 6 | 16,7 % | 285 | 604 | 0,33 | 144 | 313 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX AC 48JPz | 6 | 50,0 % | 920 | 900 | 1,33 | 137 | 444 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 6 | 33,3 % | 0 | 57 | 0,00 | 189 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 5 | 20,0 % | 140 | 464 | 0,20 | 303 | 269 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 5 | 20,0 % | 0 | 270 | 0,20 | 53 | 276 | 20,0 % | – | – |
VI ARL 44HT | 5 | 80,0 % | 567 | 337 | 0,40 | 63 | 336 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 5 | 40,0 % | 208 | 108 | 0,40 | 0 | 108 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 5 | 20,0 % | 0 | 121 | 0,00 | 153 | 207 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 5 | 40,0 % | 283 | 138 | 0,60 | 24 | 166 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 82 | 79 | 0,60 | 0 | 122 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 4 | 75,0 % | 1.190 | 689 | 1,00 | 199 | 536 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 4 | 50,0 % | 750 | 172 | 0,75 | 26 | 248 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 4 | 75,0 % | 1.023 | 395 | 0,25 | 97 | 424 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 4 | 25,0 % | 258 | 504 | 0,00 | 320 | 277 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 4 | 0,0 % | 85 | 456 | 0,00 | 143 | 362 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 4 | 75,0 % | 1.608 | 550 | 2,00 | 138 | 492 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 4 | 50,0 % | 595 | 373 | 0,50 | 68 | 304 | 25,0 % | – | – |
V ChaffeeLT | 4 | 25,0 % | 244 | 165 | 0,00 | 133 | 210 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 4 | 25,0 % | 249 | 507 | 0,25 | 44 | 292 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 441 | 165 | 1,25 | 17 | 202 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 4 | 50,0 % | 1.360 | 628 | 0,50 | 29 | 639 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 1.580 | 281 | 1,25 | 0 | 206 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 50,0 % | 278 | 92 | 0,00 | 0 | 165 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 3 | 33,3 % | 383 | 652 | 0,00 | 320 | 381 | 0,0 % | – | – |
IX M-VI-YHT | 3 | 0,0 % | 135 | 499 | 0,00 | 128 | 202 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 3 | 0,0 % | 155 | 267 | 0,00 | 0 | 214 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 39 | 0,00 | 0 | 64 | 33,3 % | – | – |
VIII BZ-166HT | 3 | 66,7 % | 407 | 412 | 0,00 | 111 | 416 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-2MT | 3 | 66,7 % | 633 | 528 | 0,33 | 196 | 385 | 0,0 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 3 | 33,3 % | 282 | 331 | 0,00 | 34 | 197 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 3 | 66,7 % | 1.172 | 401 | 0,67 | 61 | 614 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 3 | 33,3 % | 0 | 209 | 0,00 | 116 | 223 | 0,0 % | – | – |
VIII M41DLT | 3 | 0,0 % | 196 | 295 | 0,00 | 197 | 177 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 3 | 66,7 % | 342 | 310 | 0,00 | 88 | 292 | 0,0 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 2 | 50,0 % | 106 | 199 | 0,00 | 334 | 267 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 2 | 50,0 % | – | 536 | 0,00 | 103 | 433 | 0,0 % | – | – |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 2 | 50,0 % | 669 | 999 | 1,00 | 125 | 568 | 0,0 % | – | – |
VI FuryMT | 2 | 0,0 % | 763 | 570 | 0,00 | 219 | 310 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 2 | 100,0 % | 3.602 | 675 | 3,50 | 84 | 779 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 2 | 50,0 % | 499 | 385 | 0,00 | 375 | 331 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 100,0 % | 261 | 26 | 0,50 | 11 | 113 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 681 | 131 | 2,00 | 21 | 328 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 261 | 36 | 0,00 | 0 | 115 | 50,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 3.874 | 560 | 1,50 | 75 | 982 | 50,0 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 2 | 50,0 % | 820 | 878 | 0,00 | 180 | 492 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 100,0 % | 359 | 76 | 0,00 | 0 | 153 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 2 | 50,0 % | 108 | 0 | 0,00 | 112 | 164 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 2 | 50,0 % | 338 | 208 | 0,50 | 338 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 2 | 50,0 % | 629 | 728 | 0,00 | 49 | 493 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 1 | 100,0 % | 264 | 91 | 1,00 | 305 | 518 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 717 | 281 | 0,00 | 0 | 197 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-130JPz | 1 | 100,0 % | 2.274 | 1.828 | 2,00 | 0 | 681 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 1 | 0,0 % | 0 | 279 | 0,00 | 0 | 338 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 92 | 265 | 0,00 | 193 | 211 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 131 | 242 | 0,00 | 426 | 198 | 0,0 % | – | – |
IX AMX 50 120HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 1 | 0,0 % | 0 | 51 | 0,00 | 36 | 85 | 0,0 % | – | – |
IX B-C 155 55Art | 1 | 0,0 % | 84 | 387 | 1,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 219 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 0,0 % | 336 | 536 | 0,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | – |
VI Škoda T 40MT | 1 | 100,0 % | 261 | 132 | 0,00 | 109 | 316 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 1 | 100,0 % | 974 | 552 | 0,00 | 339 | 491 | 100,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 1 | 0,0 % | 903 | 1.081 | 1,00 | 432 | 620 | 100,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 4.092 | 467 | 4,00 | 10 | 498 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 1 | 0,0 % | 63 | 346 | 0,00 | 112 | 158 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 1 | 0,0 % | 193 | 196 | 0,00 | 24 | 218 | 0,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 36 | 394 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 221 | 737 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [25CDN] 25th Canadian Armoured Regiment (Elgin Regiment) | Unteroffizier | 15.11.2017 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.139 |
| 48,7 % |
| 185 |
| Stufe I | 263 | 44,9 % | 51 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 25.749 | 46,0 % | 593 |
| Schwerer Panzer | 19.688 | 46,0 % | 569 |
| Artillerie | 9.380 | 49,7 % | 603 |
| Leichter Panzer | 8.669 | 45,7 % | 255 |
| Mittlerer Panzer | 8.621 | 45,1 % | 459 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 23.040 | 47,6 % | 554 |
| Deutschland | 20.901 | 45,6 % | 513 |
| USA | 8.209 | 45,6 % | 565 |
| Frankreich | 5.271 | 45,4 % | 566 |
| China | 4.454 | 44,9 % | 450 |
| Großbritannien | 4.350 | 48,6 % | 423 |
| Japan | 2.268 | 47,4 % | 560 |
| Schweden | 1.446 | 45,4 % | 591 |
| Italien | 1.122 | 40,6 % | 625 |
| Polen | 804 | 47,4 % | 562 |
| Tschechoslowakei | 242 | 44,2 % | 312 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
180 verschiedene Erfolge
Krieger
× 69
Großkaliber
× 459
Unterstützer
× 348
Panzer-Meisterschütze
× 46
Wachposten
× 38
Stahlwand
× 497
Verteidiger
× 53
Eroberer
× 141
Aufklärer
× 19
Duellant
× 1.081
Kämpfer
× 697
Für Artillerieabwehrfeuer
× 14
Kaltblütig
× 2
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 689
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 6
Oskin-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 69
Auge um Auge!
× 116
Hand Gottes
× 319
Brandstifter
× 297
Sprengmeister
× 384
Schläger
× 7.261
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 101
Räuber
× 5
Späher
× 6
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 11.364
Sensenmann
× 8
Großwildjäger
× 16
Der Löwe von Sinai
× 11
Panzerbrecher
× 35
Richtschütze
× 129
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 28
Orlik-Medaille
× 12
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 101
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 568
Spartaner
× 161
Glückspilz
× 22
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 361
Meisterschütze
× 10
Fußballspieler 2016
× 4
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 6
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 7
Blitzmeister
× 1
Gefallene Götter
× 3
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 14
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 7
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Hostessenalarm
× 1
