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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Monaten · aktualisiert gerade eben
ePeen · Stellv. Kommandant · im Clan seit 26.03.2019
Gefechte
46.931
Siegquote
55,60 %
WN8
2.161
Ø Schaden
1.436
Ø Erfahrung
741
Ø Stufe
7,63
Ø Abschüsse
1,21
Ø Aufgeklärt
1,19
Überlebensrate
34,43 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
323
Ø Geblockt
238
Schadensverhältnis
1,52
Abschüsse / Tod
1,84
Max. Schaden
9.567
WT auf Pz. IV
Max. Abschüsse
10
A-44
Max. Erfahrung
2.755
Panzer gespielt
447
WN7
1.549
Effizienz (EFF)
1.456
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 46.931 | 55,60 % | 2.161 | 1.436 | 1,21 | 741 | 1,84 | 34,4 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 8.760 | 52,3 % | 2.314 |
| Stufe IX | 8.989 | 55,4 % | 1.789 |
| Stufe VIII | 10.223 | 57,6 % | 1.488 |
| Stufe VII | 5.950 | 56,3 % | 1.164 |
| Stufe VI | 4.745 | 55,5 % | 807 |
| Stufe V | 4.039 | 55,9 % | 537 |
| Stufe IV | 1.842 | 60,4 % | 373 |
| Stufe III | 507 | 55,8 % | 210 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
24
★★
1 Gefechtsauszeichnung
106
★
Meisterschaft: Ass
207
Meisterschaft: I. Klasse
122
Meisterschaft: II. Klasse
74
Meisterschaft: III. Klasse
32
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X FV215b 183JPz | 1.550 | 55,7 % | 2.497 | 2.635 | 1,36 | 456 | 818 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.515 | 48,1 % | 2.192 | 2.024 | 1,03 | 110 | 588 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 1.151 | 58,4 % | 2.192 | 1.537 | 1,27 | 297 | 909 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 786 | 56,2 % | 1.561 | 621 | 1,17 | 45 | 503 | 34,1 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 633 | 47,9 % | 2.085 | 2.264 | 1,34 | 282 | 783 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 584 | 52,9 % | 2.589 | 2.313 | 0,99 | 217 | 659 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 521 | 54,5 % | 1.943 | 1.531 | 1,21 | 507 | 864 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 521 | 55,3 % | 2.267 | 1.304 | 1,52 | 214 | 806 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 500 | 49,4 % | 1.459 | 1.189 | 0,89 | 150 | 711 | 25,8 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 496 | 48,2 % | 1.213 | 699 | 0,99 | 11 | 440 | 24,6 % | – | Ass |
VII ISHT | 496 | 50,4 % | 1.457 | 950 | 1,02 | 18 | 550 | 27,4 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 486 | 48,4 % | 1.552 | 1.453 | 0,92 | 0 | 611 | 36,8 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 477 | 52,2 % | 2.029 | 1.364 | 1,20 | 0 | 622 | 45,9 % | – | Ass |
X E 100HT | 459 | 57,1 % | 2.456 | 2.479 | 1,21 | 672 | 872 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 458 | 62,2 % | 2.077 | 597 | 1,37 | 109 | 566 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 435 | 64,4 % | 2.995 | 1.811 | 1,69 | 470 | 1.061 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 426 | 58,2 % | 2.425 | 1.315 | 1,74 | 360 | 875 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 425 | 53,9 % | 1.691 | 967 | 0,97 | 654 | 790 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 417 | 57,6 % | 1.992 | 950 | 1,28 | 151 | 733 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 408 | 48,5 % | 2.381 | 1.882 | 1,11 | 166 | 648 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 400 | 49,5 % | 1.628 | 940 | 1,14 | 0 | 369 | 39,3 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 395 | 53,9 % | 2.455 | 1.884 | 1,36 | 306 | 915 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 375 | 52,3 % | 2.378 | 2.173 | 1,53 | 870 | 848 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 372 | 57,8 % | 2.481 | 1.771 | 1,21 | 198 | 682 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 363 | 51,5 % | 1.296 | 1.313 | 1,11 | 0 | 712 | 24,2 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 358 | 50,8 % | – | 2.340 | 1,28 | 658 | 813 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 352 | 50,9 % | 1.615 | 1.538 | 0,90 | 212 | 763 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 348 | 61,8 % | 2.780 | 1.574 | 1,26 | 464 | 971 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 335 | 47,8 % | 541 | 191 | 0,61 | 0 | 292 | 13,1 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 334 | 53,3 % | 2.127 | 2.026 | 1,42 | 940 | 868 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 320 | 64,1 % | 2.697 | 672 | 1,44 | 172 | 649 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 320 | 62,8 % | 2.807 | 1.963 | 1,73 | 387 | 942 | 45,6 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 319 | 68,7 % | 2.424 | 873 | 1,80 | 196 | 754 | 58,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 310 | 46,5 % | 1.283 | 1.357 | 1,02 | 755 | 730 | 27,7 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 301 | 61,8 % | 2.811 | 2.079 | 1,47 | 788 | 1.008 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 301 | 68,4 % | 2.807 | 978 | 1,64 | 351 | 896 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 296 | 53,7 % | 1.231 | 928 | 0,94 | 5 | 707 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 294 | 51,0 % | 1.692 | 1.853 | 0,88 | 485 | 782 | 28,2 % | – | Ass |
VII T29HT | 288 | 58,0 % | 1.835 | 1.190 | 1,19 | 203 | 833 | 30,2 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 285 | 58,9 % | 2.531 | 1.589 | 1,27 | 433 | 952 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 279 | 49,8 % | 2.103 | 2.244 | 1,43 | 707 | 812 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 278 | 46,4 % | – | 1.469 | 1,00 | 559 | 717 | 36,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 278 | 55,4 % | 820 | 178 | 0,88 | 19 | 270 | 16,2 % | – | Ass |
IX E 75HT | 271 | 59,8 % | 1.864 | 1.627 | 1,06 | 694 | 876 | 39,9 % | – | Ass |
II BT-2LT | 264 | 51,1 % | 970 | 180 | 1,09 | 0 | 221 | 16,3 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 260 | 63,1 % | 2.848 | 2.301 | 1,57 | 539 | 978 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 256 | 50,8 % | 2.110 | 1.863 | 1,00 | 176 | 690 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 254 | 49,6 % | 2.387 | 2.082 | 1,18 | 185 | 639 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 245 | 52,2 % | 1.855 | 1.575 | 1,28 | 538 | 806 | 27,8 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 243 | 46,9 % | 1.190 | 915 | 0,77 | 195 | 662 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 240 | 51,7 % | 1.421 | 1.650 | 0,95 | 603 | 801 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 238 | 59,7 % | 1.056 | 360 | 1,21 | 41 | 370 | 31,9 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 233 | 57,1 % | 2.300 | 1.498 | 1,26 | 146 | 691 | 50,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 232 | 53,0 % | 1.116 | 802 | 0,70 | 0 | 687 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 229 | 53,3 % | 2.194 | 1.423 | 1,08 | 165 | 642 | 46,7 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 225 | 60,9 % | 2.607 | 1.978 | 1,49 | 467 | 925 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 224 | 56,7 % | 2.041 | 868 | 1,28 | 90 | 567 | 41,1 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 221 | 46,6 % | 1.373 | 1.131 | 1,02 | 98 | 656 | 29,9 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 220 | 60,0 % | 2.528 | 2.083 | 1,60 | 650 | 1.011 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 214 | 68,2 % | 2.765 | 1.574 | 1,25 | 480 | 1.040 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 213 | 51,2 % | 1.775 | 1.369 | 0,95 | 147 | 623 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 212 | 53,3 % | 2.758 | 3.022 | 1,98 | 335 | 826 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 205 | 65,4 % | 2.272 | 1.068 | 1,28 | 97 | 654 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 205 | 58,0 % | 2.556 | 1.115 | 1,08 | 833 | 882 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 202 | 72,8 % | 3.146 | 748 | 2,22 | 189 | 799 | 51,5 % | – | Ass |
VIII T32HT | 199 | 48,2 % | 996 | 935 | 0,62 | 0 | 656 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 194 | 52,6 % | 1.712 | 1.319 | 0,94 | 446 | 799 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 190 | 55,8 % | 1.656 | 1.155 | 0,86 | 122 | 618 | 51,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 189 | 59,8 % | 2.410 | 2.132 | 1,31 | 445 | 931 | 52,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 187 | 58,8 % | 2.636 | 1.599 | 1,37 | 612 | 1.014 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 187 | 55,1 % | 436 | 126 | 0,69 | 0 | 189 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 187 | 59,4 % | 2.178 | 1.564 | 1,24 | 319 | 855 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 183 | 56,3 % | 2.379 | 2.015 | 1,03 | 484 | 924 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 180 | 58,3 % | 3.071 | 1.911 | 1,56 | 490 | 1.009 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 178 | 55,6 % | 2.616 | 2.403 | 1,29 | 427 | 901 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 177 | 52,0 % | 2.672 | 1.345 | 1,06 | 1.126 | 836 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 177 | 83,6 % | 2.272 | 654 | 2,15 | 119 | 859 | 53,1 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 175 | 53,7 % | 1.476 | 649 | 1,11 | 134 | 622 | 26,9 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 175 | 58,3 % | 2.543 | 2.117 | 1,36 | 386 | 901 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 175 | 52,0 % | 1.704 | 1.649 | 0,90 | 634 | 840 | 29,1 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 172 | 64,0 % | 1.245 | 169 | 1,42 | 25 | 342 | 34,3 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 169 | 60,4 % | 2.880 | 2.396 | 1,35 | 501 | 1.006 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 169 | 53,8 % | 2.635 | 2.362 | 1,46 | 591 | 913 | 39,1 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 165 | 51,5 % | 2.035 | 1.727 | 0,98 | 60 | 787 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 160 | 53,1 % | 2.209 | 1.905 | 0,95 | 491 | 885 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 160 | 58,8 % | 2.721 | 1.579 | 1,44 | 496 | 947 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 160 | 50,6 % | 3.161 | 1.879 | 1,43 | 1.211 | 850 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 156 | 63,5 % | 3.128 | 1.140 | 1,39 | 697 | 1.045 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 154 | 56,5 % | 2.888 | 2.570 | 1,69 | 725 | 912 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 154 | 42,9 % | 578 | 256 | 0,47 | 31 | 452 | 11,7 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 153 | 52,9 % | 939 | 472 | 0,60 | 12 | 606 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 152 | 48,0 % | 1.309 | 554 | 1,11 | 0 | 261 | 40,8 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 150 | 61,3 % | 2.426 | 1.986 | 1,31 | 507 | 942 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 148 | 59,5 % | 2.386 | 1.274 | 1,15 | 889 | 859 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 144 | 56,3 % | 1.314 | 599 | 0,91 | 0 | 635 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 141 | 60,3 % | 1.721 | 1.306 | 1,07 | 512 | 864 | 36,2 % | – | Ass |
VII T20MT | 138 | 64,5 % | 3.052 | 1.389 | 1,59 | 424 | 976 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 138 | 43,5 % | 1.460 | 954 | 0,91 | 72 | 512 | 58,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 137 | 43,8 % | 250 | 202 | 0,53 | 0 | 200 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 136 | 49,3 % | 823 | 444 | 0,53 | 0 | 575 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 136 | 55,1 % | 2.778 | 2.793 | 1,63 | 477 | 822 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 130 | 64,6 % | 1.813 | 1.556 | 0,80 | 215 | 823 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 129 | 47,3 % | 1.501 | 748 | 1,15 | 126 | 593 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 129 | 61,2 % | 2.722 | 1.802 | 1,68 | 316 | 942 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 128 | 46,9 % | 1.256 | 735 | 1,05 | 0 | 649 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 127 | 54,3 % | 1.180 | 835 | 0,83 | 0 | 627 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 126 | 65,1 % | 2.797 | 2.498 | 1,73 | 331 | 950 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 125 | 56,8 % | 1.983 | 1.247 | 1,24 | 147 | 668 | 50,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 124 | 64,5 % | 2.743 | 2.237 | 1,44 | 632 | 1.069 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 121 | 57,9 % | 2.532 | 1.504 | 1,17 | 466 | 870 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 119 | 65,5 % | 2.505 | 1.596 | 1,15 | 444 | 953 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 119 | 56,3 % | 2.072 | 2.156 | 1,27 | 337 | 850 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 118 | 47,5 % | 1.124 | 645 | 0,92 | 0 | 568 | 22,0 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 118 | 51,7 % | 1.973 | 1.889 | 1,17 | 582 | 850 | 31,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E3JPz | 116 | 61,2 % | 2.387 | 2.690 | 1,23 | 474 | 884 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 115 | 62,6 % | 3.157 | 1.700 | 1,50 | 416 | 960 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 115 | 70,4 % | 2.568 | 2.072 | 1,17 | 668 | 1.026 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 114 | 48,2 % | 1.140 | 725 | 0,80 | 0 | 655 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 113 | 53,1 % | 2.358 | 2.734 | 1,27 | 555 | 830 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 111 | 62,2 % | 1.774 | 1.308 | 0,95 | 496 | 872 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 111 | 59,5 % | 2.088 | 1.219 | 1,32 | 406 | 856 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 110 | 49,1 % | 634 | 175 | 0,52 | 0 | 364 | 11,8 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 108 | 48,1 % | 2.166 | 2.170 | 1,28 | 489 | 848 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 107 | 64,5 % | 2.266 | 1.533 | 1,09 | 408 | 929 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 107 | 62,6 % | 2.924 | 1.546 | 1,55 | 571 | 1.031 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 106 | 53,8 % | 898 | 333 | 0,51 | 0 | 531 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 103 | 52,4 % | 2.091 | 1.120 | 1,16 | 430 | 827 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 103 | 54,4 % | 2.451 | 1.672 | 1,38 | 340 | 848 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 102 | 54,9 % | 2.714 | 2.399 | 1,63 | 758 | 902 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 102 | 60,8 % | 2.318 | 1.929 | 1,16 | 843 | 963 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 102 | 57,8 % | 1.927 | 1.655 | 1,08 | 414 | 877 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 100 | 58,0 % | 2.205 | 975 | 0,96 | 869 | 823 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 99 | 65,7 % | 2.657 | 1.404 | 1,52 | 190 | 869 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 99 | 62,6 % | 2.834 | 1.155 | 1,14 | 1.142 | 931 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 99 | 52,5 % | 2.285 | 2.386 | 1,27 | 840 | 889 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 98 | 59,2 % | 2.473 | 1.136 | 1,44 | 257 | 868 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 97 | 53,6 % | 1.744 | 1.106 | 1,08 | 249 | 632 | 39,2 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 97 | 57,7 % | 3.206 | 2.181 | 1,72 | 247 | 951 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 97 | 46,4 % | 1.640 | 843 | 1,20 | 232 | 607 | 37,1 % | – | Ass |
VIII T34HT | 97 | 61,9 % | 2.443 | 1.672 | 1,00 | 321 | 909 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 95 | 51,6 % | 2.289 | 1.208 | 1,32 | 337 | 814 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 95 | 48,4 % | 498 | 231 | 0,48 | 0 | 292 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 94 | 51,1 % | 801 | 328 | 0,44 | 0 | 480 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 94 | 57,4 % | 1.364 | 961 | 0,94 | 140 | 745 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 94 | 57,4 % | 2.832 | 2.297 | 1,55 | 440 | 869 | 47,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 94 | 33,0 % | 546 | 331 | 0,69 | 0 | 285 | 11,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 91 | 45,1 % | 998 | 382 | 0,84 | 0 | 447 | 18,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 91 | 56,0 % | 1.043 | 195 | 1,00 | 93 | 471 | 27,5 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 90 | 56,7 % | 2.585 | 2.002 | 1,42 | 755 | 935 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 89 | 61,8 % | 2.514 | 1.263 | 1,18 | 1.280 | 877 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 89 | 59,6 % | 2.632 | 2.926 | 1,52 | 666 | 988 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 88 | 54,5 % | 2.581 | 1.468 | 1,17 | 348 | 904 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISU-122SJPz | 87 | 75,9 % | 3.320 | 1.700 | 2,01 | 231 | 1.022 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 86 | 52,3 % | 2.305 | 959 | 1,05 | 727 | 853 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 86 | 65,1 % | 3.090 | 1.788 | 1,53 | 428 | 1.035 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 86 | 50,0 % | 1.071 | 304 | 0,57 | 81 | 410 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 86 | 52,3 % | 1.284 | 603 | 1,05 | 0 | 584 | 19,8 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 85 | 35,3 % | 2.348 | 926 | 1,18 | 545 | 728 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 85 | 57,6 % | 2.164 | 1.258 | 1,05 | 434 | 822 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 84 | 56,0 % | 2.556 | 1.346 | 1,54 | 239 | 765 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 83 | 61,4 % | 2.449 | 1.319 | 1,17 | 339 | 851 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 83 | 53,0 % | 2.117 | 2.308 | 1,16 | 843 | 896 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 83 | 59,0 % | 2.627 | 1.854 | 1,19 | 461 | 1.020 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 81 | 63,0 % | 1.209 | 287 | 0,83 | 0 | 456 | 18,5 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 81 | 61,7 % | 2.441 | 2.018 | 1,33 | 912 | 976 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 81 | 49,4 % | 1.249 | 693 | 0,78 | 48 | 508 | 27,2 % | – | Ass |
X STB-1MT | 80 | 55,0 % | 2.272 | 2.278 | 1,43 | 685 | 836 | 37,5 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 80 | 51,2 % | 1.532 | 772 | 1,13 | 75 | 583 | 26,3 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 80 | 53,8 % | 1.120 | 588 | 1,01 | 0 | 509 | 16,3 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 79 | 58,2 % | 2.582 | 2.307 | 1,54 | 731 | 1.031 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 79 | 59,5 % | 2.180 | 1.211 | 1,46 | 331 | 814 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 79 | 59,5 % | 3.489 | 2.332 | 1,86 | 289 | 997 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 78 | 55,1 % | 2.325 | 2.485 | 1,28 | 369 | 771 | 41,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 78 | 56,4 % | 2.829 | 2.342 | 1,42 | 521 | 993 | 34,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 78 | 56,4 % | 2.324 | 2.351 | 1,41 | 634 | 863 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 77 | 62,3 % | 2.981 | 2.048 | 1,62 | 395 | 980 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 76 | 48,7 % | 142 | 93 | 0,17 | 0 | 195 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 76 | 59,2 % | 1.533 | 1.048 | 1,03 | 30 | 741 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 74 | 60,8 % | 3.296 | 1.913 | 1,43 | 459 | 1.073 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 74 | 52,7 % | 2.390 | 1.529 | 1,39 | 433 | 876 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 73 | 54,8 % | 1.976 | 1.556 | 1,01 | 367 | 826 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 73 | 49,3 % | 2.692 | 3.006 | 1,47 | 621 | 896 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 73 | 61,6 % | 2.362 | 2.009 | 1,27 | 520 | 973 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 73 | 52,1 % | 2.302 | 976 | 1,36 | 183 | 733 | 21,9 % | – | Ass |
VI T37LT | 72 | 50,0 % | 2.745 | 816 | 0,97 | 386 | 773 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 72 | 62,5 % | 1.996 | 2.156 | 1,32 | 309 | 875 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 72 | 51,4 % | 2.936 | 2.746 | 1,94 | 762 | 949 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 71 | 46,5 % | 2.060 | 2.292 | 1,25 | 730 | 832 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 71 | 71,8 % | 2.703 | 1.111 | 1,65 | 306 | 942 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
II T1 HMCArt | 70 | 55,7 % | 794 | 143 | 0,91 | 0 | 151 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 70 | 71,4 % | 2.420 | 1.708 | 1,13 | 390 | 987 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 70 | 50,0 % | 1.855 | 1.972 | 0,90 | 106 | 677 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 69 | 63,8 % | 2.743 | 1.642 | 1,36 | 580 | 1.087 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 69 | 59,4 % | 1.698 | 1.382 | 0,88 | 272 | 752 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 69 | 62,3 % | 2.753 | 1.531 | 1,42 | 512 | 1.037 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 68 | 52,9 % | 1.310 | 540 | 1,49 | 102 | 657 | 38,2 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 68 | 63,2 % | 2.915 | 1.988 | 1,69 | 412 | 1.090 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 68 | 66,2 % | 2.290 | 1.082 | 1,34 | 363 | 863 | 42,6 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 68 | 58,8 % | 1.764 | 1.123 | 1,26 | 278 | 754 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 68 | 72,1 % | 2.386 | 934 | 1,38 | 303 | 819 | 32,4 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 68 | 75,0 % | 3.169 | 1.608 | 1,51 | 345 | 1.061 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 67 | 40,3 % | 1.604 | 1.931 | 1,06 | 631 | 715 | 22,4 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 67 | 59,7 % | 1.522 | 580 | 1,09 | 0 | 426 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 67 | 58,2 % | 3.340 | 1.476 | 1,64 | 433 | 947 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 67 | 52,2 % | 1.289 | 429 | 1,07 | 153 | 495 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 67 | 65,7 % | 2.785 | 1.276 | 1,60 | 424 | 920 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 67 | 55,2 % | 2.318 | 1.994 | 1,31 | 814 | 939 | 25,4 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 66 | 53,0 % | 2.364 | 1.459 | 1,18 | 505 | 903 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 66 | 57,6 % | 2.525 | 1.451 | 1,30 | 294 | 947 | 43,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 65 | 56,9 % | 2.464 | 2.515 | 1,71 | 868 | 948 | 38,5 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 65 | 58,5 % | 1.319 | 655 | 1,09 | 0 | 599 | 49,2 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 64 | 57,8 % | 2.353 | 1.435 | 1,17 | 449 | 926 | 39,1 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 64 | 65,6 % | 2.168 | 1.230 | 1,47 | 358 | 917 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 63 | 68,3 % | 2.391 | 1.423 | 1,19 | 505 | 937 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPzJPz | 63 | 66,7 % | 2.213 | 1.373 | 1,19 | 457 | 947 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 63 | 44,4 % | 613 | 399 | 0,56 | 0 | 297 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 63 | 57,1 % | 3.156 | 1.421 | 1,62 | 461 | 957 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 62 | 67,7 % | 3.359 | 1.138 | 1,40 | 656 | 915 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 62 | 46,8 % | 376 | 168 | 0,60 | 0 | 228 | 11,3 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 61 | 42,6 % | 707 | 361 | 0,69 | 0 | 389 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 60 | 65,0 % | 2.107 | 1.020 | 1,42 | 82 | 674 | 61,7 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 60 | 53,3 % | 1.361 | 711 | 1,05 | 232 | 638 | 30,0 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 59 | 67,8 % | 2.056 | 1.304 | 1,17 | 541 | 922 | 40,7 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 59 | 59,3 % | 3.409 | 3.042 | 1,97 | 534 | 942 | 37,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 59 | 50,8 % | 951 | 257 | 0,81 | 0 | 339 | 11,9 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 58 | 55,2 % | 2.186 | 1.535 | 1,22 | 473 | 842 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 58 | 60,3 % | 2.473 | 1.374 | 1,50 | 369 | 908 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 58 | 53,4 % | 2.351 | 1.342 | 1,40 | 254 | 811 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 58 | 53,4 % | 473 | 199 | 0,62 | 0 | 158 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 58 | 50,0 % | 2.016 | 1.945 | 1,05 | 517 | 822 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 57 | 59,6 % | 1.901 | 1.137 | 1,04 | 410 | 677 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 57 | 57,9 % | 1.819 | 1.989 | 0,81 | 87 | 722 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 57 | 63,2 % | 3.375 | 813 | 1,58 | 530 | 846 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 57 | 56,1 % | 785 | 176 | 1,39 | 2 | 251 | 24,6 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 56 | 46,4 % | 1.670 | 2.257 | 1,23 | 378 | 724 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 56 | 55,4 % | 2.237 | 2.206 | 1,54 | 652 | 860 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 56 | 58,9 % | 2.524 | 1.484 | 1,63 | 233 | 899 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 55 | 67,3 % | 3.227 | 1.351 | 1,89 | 524 | 1.004 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 55 | 60,0 % | 790 | 236 | 0,55 | 149 | 370 | 21,8 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 55 | 56,4 % | 1.778 | 431 | 0,67 | 346 | 674 | 18,2 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 55 | 52,7 % | 1.500 | 588 | 1,20 | 0 | 487 | 29,1 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 54 | 46,3 % | 2.402 | 2.396 | 1,33 | 762 | 831 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 53 | 54,7 % | 2.221 | 1.175 | 1,28 | 1.319 | 897 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 53 | 64,2 % | 2.242 | 879 | 1,06 | 272 | 785 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 53 | 49,1 % | 1.754 | 544 | 1,19 | 165 | 517 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 52 | 44,2 % | 558 | 229 | 0,65 | 0 | 218 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 52 | 73,1 % | 2.508 | 932 | 1,52 | 230 | 822 | 40,4 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 50 | 66,0 % | 3.261 | 2.158 | 1,52 | 834 | 1.029 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 50 | 54,0 % | 2.377 | 895 | 0,84 | 665 | 851 | 24,0 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 49 | 53,1 % | 2.595 | 1.534 | 1,29 | 455 | 933 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 48 | 54,2 % | 1.955 | 1.265 | 1,29 | 359 | 832 | 29,2 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 47 | 48,9 % | 1.528 | 620 | 1,26 | 124 | 503 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 47 | 61,7 % | 2.747 | 1.202 | 1,62 | 285 | 888 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 46 | 45,7 % | 1.169 | 330 | 0,83 | 0 | 272 | 32,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 46 | 43,5 % | 483 | 199 | 0,87 | 11 | 218 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 46 | 45,7 % | 1.544 | 1.909 | 1,00 | 644 | 742 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 45 | 62,2 % | 1.724 | 1.070 | 1,20 | 170 | 734 | 48,9 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 45 | 53,3 % | 2.963 | 2.982 | 1,80 | 867 | 998 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 44 | 61,4 % | 2.631 | 1.623 | 1,32 | 469 | 1.061 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 43 | 51,2 % | 1.737 | 2.246 | 1,07 | 469 | 741 | 37,2 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 43 | 53,5 % | 506 | 165 | 0,51 | 0 | 211 | 7,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 42 | 73,8 % | 1.782 | 693 | 1,64 | 155 | 677 | 40,5 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 42 | 54,8 % | 2.639 | 1.051 | 1,55 | 252 | 761 | 42,9 % | – | Ass |
X SheridanLT | 42 | 61,9 % | 1.822 | 1.399 | 0,81 | 1.132 | 769 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 41 | 56,1 % | 1.795 | 873 | 1,02 | 265 | 744 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 40 | 57,5 % | 2.218 | 926 | 1,33 | 232 | 719 | 20,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 40 | 62,5 % | 1.200 | 324 | 0,83 | 197 | 465 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 39 | 53,8 % | 1.753 | 1.296 | 1,03 | 431 | 869 | 28,2 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 39 | 59,0 % | 617 | 144 | 0,51 | 5 | 207 | 23,1 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 39 | 59,0 % | 1.814 | 1.189 | 0,90 | 575 | 861 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 39 | 74,4 % | 2.147 | 1.182 | 1,21 | 455 | 912 | 43,6 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 38 | 55,3 % | 584 | 232 | 0,79 | 0 | 327 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 38 | 50,0 % | 2.103 | 936 | 1,21 | 337 | 766 | 42,1 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 38 | 65,8 % | 3.099 | 850 | 1,82 | 148 | 736 | 52,6 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 38 | 57,9 % | 1.455 | 576 | 1,21 | 115 | 488 | 52,6 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 38 | 52,6 % | 1.334 | 325 | 1,21 | 0 | 476 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 38 | 63,2 % | 1.865 | 678 | 1,32 | 206 | 699 | 44,7 % | – | Ass |
IV M37Art | 38 | 34,2 % | 1.236 | 346 | 1,03 | 0 | 236 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 37 | 48,6 % | 1.348 | 419 | 0,95 | 0 | 473 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 37 | 62,2 % | 2.326 | 672 | 1,97 | 102 | 647 | 37,8 % | – | Ass |
IV T40JPz | 37 | 43,2 % | 738 | 332 | 0,78 | 0 | 310 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 36 | 47,2 % | 1.982 | 2.194 | 1,19 | 523 | 774 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 36 | 63,9 % | 2.545 | 2.653 | 1,47 | 578 | 930 | 41,7 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 36 | 55,6 % | 988 | 219 | 0,69 | 0 | 340 | 33,3 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 36 | 75,0 % | 1.875 | 616 | 1,83 | 151 | 665 | 50,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 34 | 55,9 % | 731 | 174 | 0,71 | 0 | 245 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 34 | 55,9 % | 590 | 204 | 0,50 | 0 | 179 | 29,4 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 34 | 50,0 % | 2.402 | 685 | 1,74 | 150 | 593 | 35,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 34 | 58,8 % | 955 | 162 | 1,06 | 2 | 298 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 33 | 51,5 % | 2.038 | 1.830 | 1,03 | 416 | 875 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 33 | 51,5 % | 1.179 | 687 | 1,12 | 100 | 511 | 36,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 33 | 66,7 % | 2.706 | 978 | 1,36 | 287 | 857 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 32 | 50,0 % | 1.434 | 1.207 | 0,75 | 346 | 763 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 32 | 75,0 % | 2.824 | 1.026 | 1,94 | 351 | 948 | 53,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 32 | 40,6 % | 1.816 | 1.345 | 1,09 | 380 | 699 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 32 | 56,3 % | 2.665 | 1.142 | 1,50 | 158 | 748 | 37,5 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 30 | 60,0 % | 2.474 | 2.787 | 1,23 | 762 | 957 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 30 | 66,7 % | 558 | 167 | 0,47 | 0 | 441 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 30 | 36,7 % | 2.170 | 2.486 | 1,13 | 655 | 772 | 13,3 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 30 | 56,7 % | 2.311 | 1.715 | 1,27 | 433 | 873 | 26,7 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 28 | 60,7 % | 2.677 | 2.652 | 1,68 | 709 | 917 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 28 | 60,7 % | 2.604 | 1.003 | 1,61 | 275 | 807 | 28,6 % | – | Ass |
V 25TPMT | 28 | 50,0 % | 1.925 | 636 | 1,07 | 143 | 573 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 28 | 57,1 % | 1.842 | 583 | 0,57 | 529 | 669 | 10,7 % | – | Ass |
VII PantherMT | 27 | 55,6 % | 2.613 | 1.304 | 1,30 | 269 | 891 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 27 | 55,6 % | 2.656 | 1.801 | 1,19 | 430 | 973 | 29,6 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 27 | 63,0 % | – | 2.711 | 1,93 | 1.205 | 1.058 | 51,9 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 27 | 63,0 % | 3.100 | 793 | 1,52 | 124 | 697 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 27 | 63,0 % | 2.610 | 1.549 | 1,56 | 347 | 988 | 44,4 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 27 | 77,8 % | 2.016 | 1.010 | 1,11 | 142 | 816 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 26 | 50,0 % | 2.342 | 949 | 1,73 | 248 | 740 | 46,2 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 26 | 50,0 % | 2.819 | 2.944 | 1,35 | 669 | 936 | 34,6 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 26 | 53,8 % | 2.136 | 735 | 1,85 | 250 | 659 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 26 | 46,2 % | 422 | 181 | 0,54 | 58 | 252 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 25 | 56,0 % | 1.774 | 1.983 | 1,16 | 539 | 842 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 24 | 45,8 % | 958 | 287 | 1,08 | 0 | 441 | 16,7 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 24 | 70,8 % | 2.048 | 819 | 1,58 | 188 | 752 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 24 | 58,3 % | 3.231 | 1.280 | 1,58 | 214 | 845 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 22 | 36,4 % | 672 | 287 | 0,55 | 42 | 369 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 22 | 63,6 % | 513 | 182 | 0,95 | 0 | 314 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 22 | 40,9 % | 72 | 66 | 0,36 | 0 | 126 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 22 | 68,2 % | 2.312 | 502 | 1,59 | 38 | 569 | 45,5 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 22 | 68,2 % | 2.822 | 885 | 2,27 | 159 | 773 | 40,9 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 22 | 50,0 % | 1.954 | 436 | 1,27 | 71 | 401 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 21 | 47,6 % | 3.145 | 781 | 1,81 | 207 | 702 | 38,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 21 | 66,7 % | 2.450 | 745 | 1,57 | 225 | 727 | 42,9 % | – | Ass |
III T-127LT | 21 | 90,5 % | 1.772 | 357 | 2,05 | 92 | 604 | 52,4 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 21 | 61,9 % | 767 | 147 | 0,81 | 46 | 354 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 21 | 57,1 % | 1.855 | 1.006 | 1,00 | 288 | 625 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 21 | 52,4 % | 2.460 | 700 | 1,76 | 150 | 660 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 55,0 % | 244 | 88 | 0,30 | 0 | 222 | 15,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 19 | 47,4 % | 762 | 139 | 0,84 | 0 | 116 | 26,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 19 | 73,7 % | 394 | 118 | 0,84 | 0 | 251 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 19 | 42,1 % | 1.393 | 1.191 | 0,79 | 1.044 | 695 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 44,4 % | 264 | 142 | 0,61 | 52 | 211 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 18 | 66,7 % | 1.682 | 701 | 1,06 | 211 | 743 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 18 | 50,0 % | 2.653 | 1.165 | 1,44 | 1.005 | 895 | 16,7 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 18 | 66,7 % | 2.372 | 751 | 1,06 | 633 | 850 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 18 | 66,7 % | 644 | 218 | 0,83 | 0 | 376 | 27,8 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 17 | 64,7 % | 2.288 | 2.444 | 1,06 | 743 | 943 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 17 | 64,7 % | 1.590 | 1.108 | 0,94 | 313 | 821 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 17 | 47,1 % | 1.787 | 820 | 0,82 | 1.248 | 724 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 16 | 56,3 % | 3.228 | 1.028 | 2,19 | 583 | 855 | 31,3 % | – | Ass |
II Light VICLT | 15 | 86,7 % | 1.515 | 248 | 1,87 | 33 | 556 | 66,7 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 15 | 60,0 % | 1.710 | 2.264 | 1,33 | 608 | 968 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 15 | 66,7 % | 1.467 | 801 | 1,60 | 301 | 772 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 15 | 60,0 % | 1.909 | 396 | 1,40 | 93 | 521 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 15 | 53,3 % | 2.765 | 1.602 | 1,87 | 212 | 965 | 40,0 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 15 | 66,7 % | 1.905 | 759 | 1,33 | 227 | 766 | 46,7 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 15 | 33,3 % | 996 | 238 | 1,60 | 0 | 268 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 14 | 71,4 % | 1.997 | 312 | 1,36 | 85 | 492 | 35,7 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 14 | 71,4 % | 783 | 240 | 1,21 | 46 | 379 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 14 | 50,0 % | 1.627 | 2.261 | 0,86 | 794 | 843 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 14 | 57,1 % | 1.440 | 672 | 1,36 | 265 | 675 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 14 | 85,7 % | 2.101 | 287 | 1,79 | 52 | 583 | 50,0 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 13 | 30,8 % | 1.176 | 935 | 1,23 | 177 | 634 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 53,8 % | 673 | 190 | 0,92 | 0 | 182 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 13 | 38,5 % | 2.075 | 1.413 | 1,31 | 422 | 818 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 69,2 % | 852 | 175 | 0,92 | 0 | 263 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 13 | 53,8 % | 2.870 | 2.877 | 1,54 | 532 | 996 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 38,5 % | 0 | 72 | 0,15 | 0 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 12 | 83,3 % | 2.934 | 570 | 1,92 | 121 | 850 | 66,7 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 12 | 66,7 % | 1.097 | 330 | 1,33 | 88 | 476 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 12 | 58,3 % | 2.516 | 1.960 | 2,17 | 317 | 1.131 | 50,0 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 11 | 54,5 % | 922 | 224 | 0,64 | 79 | 393 | 36,4 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 45,5 % | 144 | 79 | 0,73 | 0 | 168 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 63,6 % | 1.530 | 357 | 1,27 | 131 | 538 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 11 | 90,9 % | 3.172 | 626 | 2,27 | 42 | 743 | 63,6 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 11 | 63,6 % | 2.012 | 1.752 | 0,64 | 332 | 953 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 10 | 80,0 % | 2.057 | 522 | 1,80 | 259 | 730 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 10 | 30,0 % | 2.310 | 1.802 | 1,20 | 466 | 808 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 60,0 % | 383 | 84 | 0,70 | 1 | 177 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 10 | 50,0 % | 1.299 | 361 | 1,10 | 40 | 372 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 10 | 60,0 % | 1.531 | 472 | 1,00 | 70 | 566 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 10 | 40,0 % | 2.008 | 675 | 1,40 | 231 | 730 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 9 | 44,4 % | 1.200 | 299 | 1,22 | 0 | 383 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 9 | 44,4 % | 2.709 | 756 | 2,00 | 74 | 559 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 9 | 66,7 % | 1.692 | 471 | 0,89 | 0 | 399 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 9 | 77,8 % | 3.290 | 1.752 | 1,78 | 1.087 | 1.147 | 44,4 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 8 | 37,5 % | 1.941 | 630 | 1,25 | 233 | 556 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 75,0 % | 916 | 145 | 1,13 | 0 | 210 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 8 | 100,0 % | 983 | 354 | 0,38 | 0 | 551 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 8 | 37,5 % | 1.292 | 1.246 | 1,38 | 174 | 625 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 71,4 % | 2.490 | 872 | 1,43 | 178 | 718 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 7 | 71,4 % | 261 | 44 | 0,00 | 3 | 184 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 6 | 83,3 % | 2.024 | 1.193 | 0,83 | 272 | 885 | 66,7 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 6 | 33,3 % | 15 | 81 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 6 | 50,0 % | 88 | 29 | 0,33 | 0 | 110 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 6 | 50,0 % | 1.731 | 1.940 | 1,83 | 839 | 854 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 6 | 50,0 % | 1.088 | 387 | 0,50 | 0 | 276 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 66,7 % | 2.150 | 1.227 | 1,00 | 296 | 801 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 66,7 % | 2.880 | 548 | 2,50 | 128 | 698 | 50,0 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 5 | 80,0 % | 1.990 | 1.408 | 1,00 | 473 | 847 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 5 | 80,0 % | 1.169 | 310 | 1,60 | 52 | 583 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 5 | 60,0 % | 1.316 | 478 | 0,60 | 69 | 492 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 5 | 40,0 % | 1.800 | 2.264 | 1,00 | 1.049 | 707 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 493 | 147 | 0,80 | 0 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 60,0 % | 3.340 | 482 | 2,40 | 64 | 594 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 5 | 40,0 % | 491 | 549 | 0,80 | 177 | 488 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 100,0 % | 3.453 | 826 | 1,40 | 533 | 1.003 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 40,0 % | 1.617 | 322 | 0,80 | 12 | 358 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 556 | 101 | 0,75 | 0 | 285 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 4 | 50,0 % | 1.202 | 1.128 | 0,25 | 163 | 791 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 50,0 % | 1.236 | 373 | 1,25 | 0 | 413 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 4 | 75,0 % | 1.042 | 386 | 0,75 | 110 | 419 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 4 | 0,0 % | 1.899 | 2.283 | 1,25 | 1.508 | 569 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 50,0 % | 2.194 | 341 | 2,00 | 26 | 494 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 4 | 50,0 % | 1.327 | 742 | 1,75 | 152 | 684 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 4 | 50,0 % | 888 | 1.379 | 0,25 | 850 | 671 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 542 | 110 | 1,00 | 0 | 208 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 4 | 100,0 % | 1.686 | 541 | 1,25 | 47 | 648 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 3 | 0,0 % | 10 | 73 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 3 | 33,3 % | 1.015 | 285 | 1,33 | 261 | 488 | 33,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 3 | 33,3 % | 692 | 942 | 0,00 | 341 | 461 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 3 | 100,0 % | 1.822 | 386 | 1,00 | 95 | 676 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 3 | 100,0 % | 1.715 | 2.032 | 1,67 | 1.022 | 1.053 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 100,0 % | 2.829 | 608 | 3,00 | 12 | 877 | 100,0 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 3 | 66,7 % | 1.209 | 1.496 | 0,67 | 574 | 790 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 1.247 | 201 | 1,00 | 19 | 379 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 66,7 % | 262 | 58 | 0,67 | 0 | 146 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 100,0 % | 743 | 140 | 0,67 | 6 | 263 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 351 | 91 | 1,00 | 25 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 2 | 50,0 % | 3.061 | 2.048 | 1,50 | 851 | 1.152 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 215 | 87 | 0,00 | 0 | 196 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 2 | 50,0 % | 1.408 | 274 | 1,50 | 0 | 408 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 2 | 50,0 % | 138 | 69 | 0,00 | 0 | 165 | 50,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 2 | 0,0 % | 120 | 83 | 0,50 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 94 | 75 | 0,00 | 224 | 331 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 840 | 171 | 2,50 | 6 | 424 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 2.610 | 509 | 3,00 | 7 | 583 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 0,0 % | 3.072 | 2.044 | 3,00 | 254 | 740 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 880 | 175 | 3,00 | 0 | 704 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 1.678 | 1.450 | 0,00 | 523 | 1.073 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 3.924 | 980 | 3,00 | 66 | 978 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 2.155 | 256 | 2,00 | 0 | 450 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 1 | 100,0 % | 2.272 | 1.865 | 0,00 | 607 | 1.137 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.939 | 365 | 3,00 | 9 | 690 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.456 | 267 | 3,00 | 0 | 761 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 1 | 0,0 % | 499 | 435 | 0,00 | 235 | 326 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 809 | 223 | 0,00 | 11 | 115 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.266 | 280 | 1,00 | 0 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 100,0 % | 755 | 289 | 1,00 | 30 | 539 | 100,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 1 | 0,0 % | 136 | 96 | 1,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 12 | 52 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 174 | 290 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 1.924 | 1.234 | 1,00 | 349 | 593 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EPEEN] ePeen | Stellv. Kommandant | 26.03.2019 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 760 |
| 54,9 % |
| 165 |
| Stufe I | 241 | 62,2 % | 159 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.893 | 55,9 % | 1.510 |
| Mittlerer Panzer | 11.603 | 57,3 % | 1.438 |
| Jagdpanzer | 9.497 | 56,5 % | 1.651 |
| Artillerie | 7.826 | 52,6 % | 1.521 |
| Leichter Panzer | 5.237 | 54,8 % | 614 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 12.188 | 55,0 % | 1.224 |
| Deutschland | 9.979 | 54,0 % | 1.498 |
| USA | 7.073 | 55,9 % | 1.249 |
| Großbritannien | 5.489 | 55,7 % | 1.826 |
| Frankreich | 5.056 | 57,0 % | 1.395 |
| China | 2.419 | 58,2 % | 1.424 |
| Japan | 1.255 | 59,1 % | 1.540 |
| Schweden | 1.176 | 57,9 % | 1.628 |
| Tschechoslowakei | 733 | 61,8 % | 1.817 |
| Italien | 351 | 55,8 % | 1.552 |
| Polen | 337 | 57,0 % | 1.446 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
161 verschiedene Erfolge
Krieger
× 433
Großkaliber
× 1.386
Unterstützer
× 700
Panzer-Meisterschütze
× 167
Wachposten
× 65
Stahlwand
× 761
Verteidiger
× 180
Eroberer
× 107
Aufklärer
× 68
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 2.025
Kämpfer
× 1.616
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Bombensicher
× 690
Kamikaze
× 105
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 41
Najdin-Medaille
× 14
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 52
Entscheidender Beitrag
× 20
Waffenbrüder
× 330
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 84
Hand Gottes
× 701
Brandstifter
× 401
Sprengmeister
× 338
Schläger
× 6.165
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 7
Artillerist
× 19
Wirkungsfeuer
× 11.810
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 14
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 42
Der Löwe von Sinai
× 46
Panzerbrecher
× 128
Richtschütze
× 385
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 16
Lehväslaiho-Medaille
× 60
Orlik-Medaille
× 37
Halonen-Medaille
× 11
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 125
De-Langlade-Medaille
× 3
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 15
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 166
Spartaner
× 238
Glückspilz
× 40
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 163
Meisterschütze
× 460
Zusammen sind wir stark
× 2
Überlegene Unterstützung
× 2
Raubtier
× 8
Hail to the King, Baby!
× 4
Fußballspieler 2016
× 36
Hattrick
× 16
Festungsbrecher
× 1
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse III)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 13
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 12
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
FE18SoloMidfielder (Klasse III)
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
FE18SoloStriker (Klasse IV)
FE18SoloDefender (Klasse I)
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
König der Straße
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Queen Maeve
× 1
