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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Monaten · aktualisiert gerade eben
Armored Dragoons · Soldat · im Clan seit 17.02.2016
Gefechte
41.308
Siegquote
45,02 %
WN8
284
Ø Schaden
260
Ø Erfahrung
274
Ø Stufe
5,36
Ø Abschüsse
0,32
Ø Aufgeklärt
1,01
Überlebensrate
20,03 %
Trefferquote
49,0 %
Ø Assist
91
Ø Geblockt
96
Schadensverhältnis
0,53
Abschüsse / Tod
0,39
Max. Schaden
3.554
G.W. Tiger
Max. Abschüsse
7
T1
Max. Erfahrung
1.869
Panzer gespielt
238
WN7
446
Effizienz (EFF)
634
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 41.308 | 45,02 % | 284 | 260 | 0,32 | 274 | 0,39 | 20,0 % | 5,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 145 | 34,5 % | 558 |
| Stufe IX | 1.271 | 39,5 % | 505 |
| Stufe VIII | 2.884 | 41,9 % | 475 |
| Stufe VII | 4.028 | 44,6 % | 407 |
| Stufe VI | 8.982 | 44,3 % | 335 |
| Stufe V | 15.536 | 46,1 % | 213 |
| Stufe IV | 4.262 | 46,2 % | 100 |
| Stufe III | 1.349 | 46,2 % | 78 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
5
★
Meisterschaft: Ass
12
Meisterschaft: I. Klasse
43
Meisterschaft: II. Klasse
88
Meisterschaft: III. Klasse
62
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V T1HT | 2.294 | 46,5 % | 347 | 264 | 0,40 | 86 | 293 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 1.654 | 47,8 % | 162 | 137 | 0,18 | 28 | 192 | 15,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 1.442 | 45,1 % | 678 | 381 | 0,62 | 18 | 225 | 34,7 % | – | Ass |
VI HummelArt | 1.302 | 46,3 % | 715 | 568 | 0,55 | 19 | 285 | 32,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 1.291 | 47,6 % | 79 | 54 | 0,09 | 15 | 166 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 1.152 | 44,5 % | 219 | 216 | 0,36 | 142 | 328 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 1.149 | 46,1 % | 583 | 452 | 0,49 | 80 | 312 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 1.123 | 43,6 % | 37 | 75 | 0,12 | 20 | 170 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 966 | 41,7 % | 257 | 420 | 0,35 | 53 | 308 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 730 | 42,7 % | 181 | 268 | 0,29 | 70 | 272 | 19,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 598 | 50,2 % | 509 | 313 | 0,52 | 127 | 351 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 591 | 46,9 % | 319 | 202 | 0,34 | 94 | 249 | 16,8 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 587 | 46,5 % | 175 | 174 | 0,27 | 46 | 201 | 13,5 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 577 | 46,6 % | 60 | 34 | 0,11 | 1 | 107 | 8,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 523 | 49,5 % | 502 | 310 | 0,51 | 125 | 338 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 492 | 40,2 % | 146 | 207 | 0,35 | 167 | 297 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 450 | 39,6 % | 176 | 409 | 0,24 | 129 | 363 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 433 | 46,2 % | 473 | 437 | 0,55 | 58 | 312 | 34,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 425 | 40,5 % | 21 | 111 | 0,30 | 96 | 203 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 420 | 46,7 % | 302 | 217 | 0,41 | 29 | 207 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 417 | 47,7 % | 78 | 59 | 0,18 | 29 | 144 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 404 | 39,9 % | 22 | 89 | 0,16 | 55 | 180 | 12,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 402 | 47,5 % | 153 | 137 | 0,26 | 61 | 202 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 394 | 45,2 % | 471 | 472 | 0,47 | 68 | 309 | 33,0 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 390 | 46,2 % | 252 | 223 | 0,34 | 118 | 405 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 384 | 48,7 % | 272 | 268 | 0,53 | 44 | 257 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 356 | 38,5 % | 155 | 404 | 0,20 | 232 | 440 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 355 | 44,8 % | 380 | 354 | 0,38 | 133 | 352 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 352 | 43,2 % | 219 | 136 | 0,35 | 15 | 143 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 347 | 47,3 % | 354 | 203 | 0,32 | 146 | 261 | 14,1 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 342 | 40,4 % | 144 | 449 | 0,22 | 258 | 438 | 14,9 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 309 | 39,8 % | 51 | 191 | 0,20 | 79 | 241 | 11,7 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 306 | 46,7 % | 362 | 237 | 0,43 | 61 | 221 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 305 | 51,1 % | 266 | 261 | 0,34 | 142 | 322 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 301 | 44,5 % | 192 | 148 | 0,20 | 87 | 217 | 10,6 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 295 | 47,8 % | 354 | 218 | 0,31 | 119 | 306 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 293 | 42,7 % | 723 | 785 | 0,46 | 69 | 440 | 30,7 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 282 | 42,6 % | 345 | 551 | 0,33 | 245 | 435 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 282 | 42,6 % | 217 | 421 | 0,18 | 232 | 453 | 17,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 267 | 39,3 % | 113 | 446 | 0,18 | 298 | 444 | 16,1 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 261 | 47,5 % | 235 | 141 | 0,25 | 81 | 217 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 248 | 46,4 % | 129 | 131 | 0,06 | 253 | 322 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 244 | 43,4 % | 491 | 624 | 0,39 | 58 | 406 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 240 | 50,0 % | 602 | 586 | 0,52 | 86 | 423 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 235 | 45,5 % | 286 | 306 | 0,32 | 155 | 363 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 234 | 52,1 % | 103 | 56 | 0,11 | 97 | 219 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 229 | 48,9 % | 561 | 542 | 0,51 | 81 | 411 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 228 | 43,9 % | 201 | 257 | 0,32 | 192 | 354 | 15,8 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 228 | 38,2 % | 246 | 281 | 0,24 | 184 | 307 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 224 | 34,4 % | 110 | 239 | 0,17 | 143 | 311 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 221 | 42,1 % | 404 | 511 | 0,43 | 62 | 385 | 31,7 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 219 | 43,8 % | 56 | 71 | 0,04 | 166 | 254 | 2,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 213 | 45,5 % | 167 | 65 | 0,37 | 13 | 149 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 212 | 46,7 % | 699 | 784 | 0,46 | 60 | 456 | 33,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 209 | 49,8 % | 84 | 36 | 0,17 | 21 | 122 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 208 | 44,7 % | 334 | 447 | 0,29 | 164 | 395 | 22,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 198 | 49,5 % | 345 | 208 | 0,25 | 133 | 296 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 198 | 44,9 % | 138 | 295 | 0,16 | 270 | 447 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 193 | 44,0 % | 502 | 552 | 0,53 | 96 | 414 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 192 | 43,8 % | 236 | 368 | 0,20 | 237 | 417 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 187 | 44,9 % | 179 | 206 | 0,07 | 150 | 351 | 3,2 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 187 | 42,8 % | 19 | 53 | 0,37 | 5 | 152 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 185 | 41,6 % | 258 | 186 | 0,31 | 111 | 239 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 184 | 40,8 % | 244 | 406 | 0,25 | 284 | 376 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 184 | 47,8 % | 296 | 286 | 0,31 | 131 | 306 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 180 | 49,4 % | 322 | 274 | 0,52 | 128 | 348 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 180 | 42,8 % | 215 | 81 | 0,51 | 7 | 126 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 179 | 48,0 % | 235 | 244 | 0,34 | 54 | 268 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 176 | 36,4 % | 9 | 106 | 0,07 | 145 | 260 | 4,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 172 | 48,8 % | 283 | 98 | 0,39 | 43 | 175 | 24,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 169 | 49,1 % | 85 | 54 | 0,18 | 15 | 146 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 167 | 39,5 % | 218 | 248 | 0,29 | 114 | 268 | 16,8 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 167 | 46,7 % | 283 | 86 | 0,60 | 5 | 153 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 167 | 43,1 % | 88 | 162 | 0,06 | 212 | 361 | 1,2 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 166 | 34,9 % | 101 | 494 | 0,25 | 259 | 410 | 18,7 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 164 | 40,9 % | 231 | 349 | 0,32 | 165 | 349 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 163 | 42,9 % | 59 | 235 | 0,15 | 159 | 361 | 14,1 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 162 | 46,3 % | 320 | 82 | 0,54 | 5 | 108 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 160 | 47,5 % | 233 | 73 | 0,48 | 6 | 131 | 26,3 % | – | Ass |
II M2LT | 159 | 46,5 % | 56 | 54 | 0,19 | 30 | 152 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 158 | 43,7 % | 178 | 295 | 0,17 | 226 | 354 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 156 | 53,8 % | 451 | 440 | 0,38 | 193 | 443 | 17,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 152 | 44,1 % | 302 | 235 | 0,44 | 59 | 232 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 152 | 40,8 % | 128 | 220 | 0,24 | 129 | 299 | 23,7 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 151 | 42,4 % | 27 | 93 | 0,24 | 100 | 194 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 150 | 41,3 % | 43 | 149 | 0,06 | 244 | 369 | 2,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 149 | 40,3 % | 47 | 294 | 0,16 | 254 | 431 | 16,8 % | – | III. Klasse |
IX M53/M55Art | 147 | 36,1 % | 279 | 598 | 0,28 | 52 | 355 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 147 | 49,7 % | 91 | 90 | 0,29 | 24 | 165 | 30,6 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 145 | 46,2 % | 170 | 149 | 0,07 | 141 | 298 | 7,6 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 144 | 48,6 % | 206 | 95 | 0,22 | 173 | 251 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 143 | 39,2 % | 191 | 252 | 0,20 | 131 | 275 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 142 | 50,7 % | 488 | 432 | 0,41 | 59 | 421 | 40,8 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 141 | 39,7 % | 213 | 263 | 0,27 | 106 | 321 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 141 | 44,7 % | 393 | 457 | 0,40 | 125 | 380 | 18,4 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 140 | 52,1 % | 136 | 94 | 0,37 | 22 | 143 | 33,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 139 | 44,6 % | 152 | 88 | 0,17 | 75 | 180 | 24,5 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 139 | 36,7 % | 217 | 216 | 0,36 | 69 | 229 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 132 | 48,5 % | 286 | 251 | 0,27 | 181 | 319 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 132 | 49,2 % | 180 | 215 | 0,13 | 201 | 353 | 6,1 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 131 | 43,5 % | 412 | 632 | 0,31 | 61 | 360 | 35,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 124 | 50,0 % | 94 | 106 | 0,27 | 6 | 150 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 121 | 38,0 % | 129 | 222 | 0,17 | 109 | 304 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 119 | 53,8 % | 384 | 148 | 0,24 | 122 | 250 | 8,4 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 117 | 40,2 % | 257 | 278 | 0,28 | 143 | 333 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 115 | 37,4 % | 55 | 131 | 0,03 | 122 | 272 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 115 | 49,6 % | 453 | 352 | 0,44 | 171 | 413 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 113 | 44,2 % | 275 | 198 | 0,41 | 110 | 317 | 21,2 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 112 | 50,9 % | 158 | 74 | 0,46 | 14 | 143 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 111 | 55,9 % | 447 | 227 | 0,39 | 108 | 330 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 111 | 52,3 % | 393 | 225 | 0,34 | 103 | 326 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 110 | 41,8 % | 313 | 344 | 0,35 | 151 | 390 | 16,4 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 109 | 44,0 % | 64 | 88 | 0,03 | 212 | 316 | 2,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 109 | 52,3 % | 386 | 203 | 0,31 | 101 | 314 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 108 | 48,1 % | 98 | 100 | 0,19 | 103 | 212 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 108 | 43,5 % | 613 | 856 | 0,36 | 63 | 367 | 35,2 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 108 | 40,7 % | 1 | 46 | 0,24 | 3 | 102 | 30,6 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 104 | 48,1 % | 147 | 79 | 0,30 | 16 | 140 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 103 | 42,7 % | 212 | 270 | 0,38 | 157 | 327 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 99 | 38,4 % | 409 | 178 | 0,35 | 90 | 198 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 97 | 32,0 % | 58 | 125 | 0,16 | 64 | 212 | 5,2 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 95 | 38,9 % | 5 | 55 | 0,22 | 33 | 113 | 7,4 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 94 | 29,8 % | 107 | 555 | 0,23 | 335 | 406 | 13,8 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 94 | 51,1 % | 329 | 156 | 0,33 | 73 | 195 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 86 | 46,5 % | 159 | 289 | 0,14 | 131 | 389 | 16,3 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 84 | 50,0 % | 403 | 497 | 0,17 | 47 | 365 | 36,9 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 76 | 44,7 % | 79 | 86 | 0,37 | 14 | 130 | 32,9 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 75 | 49,3 % | 304 | 95 | 0,51 | 28 | 151 | 22,7 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 68 | 47,1 % | 55 | 32 | 0,09 | 23 | 106 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 67 | 47,8 % | 271 | 175 | 0,40 | 58 | 231 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 67 | 37,3 % | 0 | 61 | 0,15 | 57 | 166 | 9,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 65 | 33,8 % | 62 | 95 | 0,28 | 64 | 142 | 6,2 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 63 | 47,6 % | 213 | 76 | 0,60 | 1 | 121 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 62 | 51,6 % | 164 | 86 | 0,26 | 51 | 206 | 9,7 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 62 | 46,8 % | 80 | 44 | 0,16 | 29 | 129 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 61 | 63,9 % | 689 | 220 | 0,49 | 65 | 254 | 49,2 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 61 | 47,5 % | 232 | 202 | 0,26 | 77 | 169 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 60 | 50,0 % | 130 | 253 | 0,10 | 169 | 421 | 21,7 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 59 | 44,1 % | 88 | 97 | 0,08 | 189 | 227 | 1,7 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 56 | 48,2 % | 521 | 484 | 0,50 | 66 | 373 | 33,9 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 55 | 45,5 % | 125 | 80 | 0,29 | 42 | 156 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 54 | 37,0 % | 0 | 49 | 0,04 | 3 | 96 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 54 | 48,1 % | 69 | 59 | 0,19 | 0 | 104 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX T-10HT | 51 | 49,0 % | 131 | 275 | 0,08 | 215 | 367 | 7,8 % | – | – |
V WolverineJPz | 49 | 40,8 % | 168 | 191 | 0,37 | 52 | 216 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 48 | 39,6 % | 78 | 125 | 0,29 | 85 | 204 | 10,4 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 47 | 31,9 % | 87 | 384 | 0,19 | 172 | 388 | 12,8 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 47 | 38,3 % | 0 | 63 | 0,13 | 73 | 163 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 47 | 44,7 % | 386 | 318 | 0,45 | 132 | 373 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 46 | 56,5 % | 355 | 185 | 0,41 | 53 | 248 | 23,9 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 45 | 48,9 % | 77 | 68 | 0,27 | 56 | 139 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 45 | 37,8 % | 140 | 255 | 0,22 | 144 | 295 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 44 | 43,2 % | 155 | 262 | 0,23 | 110 | 358 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 44 | 47,7 % | 276 | 389 | 0,34 | 182 | 450 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 43 | 30,2 % | 55 | 194 | 0,14 | 200 | 297 | 4,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 42 | 47,6 % | 104 | 108 | 0,26 | 69 | 219 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 42 | 33,3 % | 0 | 51 | 0,02 | 2 | 106 | 11,9 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 37 | 51,4 % | 86 | 57 | 0,24 | 40 | 152 | 40,5 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 37 | 48,6 % | 70 | 52 | 0,16 | 15 | 130 | 29,7 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 37 | 37,8 % | 486 | 123 | 0,73 | 42 | 194 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 37 | 48,6 % | 237 | 353 | 0,27 | 161 | 440 | 16,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 35 | 42,9 % | 31 | 39 | 0,14 | 28 | 118 | 11,4 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 34 | 29,4 % | 0 | 256 | 0,00 | 364 | 399 | 8,8 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 34 | 58,8 % | 336 | 84 | 0,44 | 41 | 185 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 34 | 44,1 % | 27 | 35 | 0,06 | 19 | 118 | 8,8 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 31 | 29,0 % | 0 | 44 | 0,13 | 42 | 113 | 16,1 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 30 | 53,3 % | 389 | 103 | 0,57 | 64 | 193 | 23,3 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 29 | 44,8 % | 236 | 650 | 0,21 | 311 | 458 | 27,6 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 26 | 34,6 % | 0 | 46 | 0,08 | 88 | 116 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 25 | 32,0 % | 0 | 216 | 0,00 | 156 | 351 | 8,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 25 | 48,0 % | 303 | 403 | 0,24 | 229 | 453 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 25 | 64,0 % | 202 | 67 | 0,44 | 59 | 168 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 25 | 36,0 % | 76 | 208 | 0,28 | 164 | 267 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 24 | 41,7 % | 167 | 338 | 0,13 | 249 | 435 | 4,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 23 | 30,4 % | 572 | 248 | 0,48 | 104 | 228 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 22 | 36,4 % | 130 | 263 | 0,23 | 74 | 306 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 22 | 36,4 % | 2 | 244 | 0,14 | 214 | 415 | 9,1 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 20 | 50,0 % | 124 | 79 | 0,50 | 9 | 105 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 20 | 25,0 % | 0 | 34 | 0,05 | 260 | 317 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 19 | 42,1 % | 85 | 142 | 0,42 | 40 | 292 | 26,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 19 | 52,6 % | 181 | 54 | 0,11 | 64 | 210 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 18 | 61,1 % | 348 | 113 | 0,39 | 34 | 164 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 18 | 44,4 % | 90 | 56 | 0,33 | 13 | 102 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 17 | 58,8 % | 228 | 68 | 0,24 | 20 | 130 | 5,9 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 16 | 43,8 % | 30 | 65 | 0,13 | 34 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 16 | 37,5 % | 313 | 180 | 0,25 | 0 | 122 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 15 | 40,0 % | 28 | 214 | 0,07 | 218 | 348 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 14 | 35,7 % | 6 | 64 | 0,14 | 41 | 92 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 14 | 35,7 % | 308 | 87 | 0,43 | 17 | 108 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 13 | 46,2 % | 84 | 80 | 0,31 | 43 | 203 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 13 | 53,8 % | 373 | 583 | 0,15 | 103 | 356 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 13 | 30,8 % | 0 | 151 | 0,00 | 154 | 352 | 15,4 % | – | – |
II Te-KeLT | 12 | 25,0 % | 2 | 38 | 0,25 | 62 | 92 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 11 | 63,6 % | 669 | 157 | 0,82 | 49 | 230 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 11 | 54,5 % | 321 | 136 | 0,18 | 37 | 128 | 27,3 % | – | – |
II AT-1JPz | 11 | 54,5 % | 115 | 27 | 0,27 | 4 | 98 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 11 | 36,4 % | 240 | 518 | 0,09 | 42 | 272 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 9 | 44,4 % | 50 | 86 | 0,00 | 133 | 231 | 11,1 % | – | – |
VIII Progetto 46MT | 9 | 55,6 % | 194 | 28 | 0,00 | 247 | 372 | 11,1 % | – | – |
X E 100HT | 9 | 22,2 % | 0 | 251 | 0,11 | 345 | 394 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 9 | 11,1 % | 0 | 31 | 0,22 | 12 | 53 | 11,1 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 8 | 37,5 % | 418 | 199 | 0,38 | 45 | 153 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 6 | 83,3 % | 261 | 113 | 0,33 | 132 | 455 | 16,7 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 6 | 66,7 % | 255 | 92 | 0,33 | 41 | 195 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 6 | 50,0 % | 89 | 55 | 0,17 | 112 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 16,7 % | 0 | 50 | 0,00 | 21 | 86 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 5 | 80,0 % | 264 | 337 | 0,00 | 182 | 484 | 20,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 5 | 40,0 % | 196 | 418 | 0,00 | 224 | 469 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 40,0 % | 480 | 152 | 0,60 | 114 | 274 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 25,0 % | 3 | 14 | 0,25 | 35 | 171 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 4 | 25,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 3 | 118 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 4 | 50,0 % | 91 | 32 | 0,25 | 94 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 3 | 33,3 % | 208 | 302 | 0,00 | 157 | 257 | 33,3 % | – | – |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 399 | 88 | 0,00 | 65 | 216 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 0 | 20 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 3 | 0,0 % | 110 | 302 | 0,00 | 44 | 233 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 3 | 33,3 % | 35 | 185 | 0,33 | 284 | 268 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 510 | 124 | 0,50 | 29 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 2 | 50,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 83 | 50,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 2 | 50,0 % | 133 | 118 | 0,00 | 196 | 363 | 50,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 2 | 50,0 % | 118 | 150 | 0,00 | 78 | 280 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 0,0 % | 3 | 106 | 0,50 | 371 | 162 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 2 | 0,0 % | 0 | 114 | 0,50 | 0 | 115 | 50,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 8 | 0,00 | 2 | 141 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 65 | 324 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 0 | 38 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 1.737 | 442 | 3,00 | 15 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 1 | 0,0 % | 266 | 475 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 27 | 80 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 1 | 0,0 % | 517 | 337 | 0,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 156 | 284 | 0,00 | 25 | 243 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 1 | 100,0 % | 452 | 438 | 0,00 | 1.042 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 62 | 0,00 | 195 | 126 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 43 | 174 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 264 | 52 | 1,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 261 | 52 | 0,00 | 210 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 33 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 121 | 89 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ARDRG] Armored Dragoons | Soldat | 17.02.2016 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.831 |
| 46,7 % |
| 55 |
| Stufe I | 1.020 | 44,9 % | 73 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 12.400 | 44,2 % | 310 |
| Artillerie | 9.117 | 45,9 % | 440 |
| Leichter Panzer | 8.533 | 44,8 % | 83 |
| Mittlerer Panzer | 7.263 | 45,8 % | 170 |
| Jagdpanzer | 3.995 | 44,5 % | 240 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 14.889 | 44,8 % | 275 |
| UdSSR | 9.483 | 46,6 % | 217 |
| Deutschland | 6.898 | 44,7 % | 356 |
| Großbritannien | 4.143 | 44,1 % | 216 |
| Frankreich | 2.729 | 43,9 % | 287 |
| China | 2.188 | 44,1 % | 123 |
| Japan | 860 | 44,1 % | 215 |
| Schweden | 59 | 49,2 % | 104 |
| Tschechoslowakei | 48 | 33,3 % | 180 |
| Italien | 10 | 60,0 % | 30 |
| Polen | 1 | 100,0 % | 33 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
77 verschiedene Erfolge
Krieger
× 6
Großkaliber
× 18
Unterstützer
× 54
Wachposten
× 14
Stahlwand
× 128
Verteidiger
× 22
Eroberer
× 72
Aufklärer
× 64
Duellant
× 103
Kämpfer
× 45
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Kamikaze
× 23
Bombensicher
× 86
Räuber
× 4
Kolobanov-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 9
Fadin-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 1
Auge um Auge!
× 25
Hand Gottes
× 42
Sprengmeister
× 58
Schläger
× 2.576
Brandstifter
× 73
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Späher
× 3
Artillerist
× 4
Sensenmann
× 7
Wirkungsfeuer
× 778
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 2
Panzerbrecher
× 31
Richtschütze
× 88
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Japan
× 1
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 269
Spartaner
× 47
Glückspilz
× 11
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 237
Meisterschütze
× 33
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Neue Horizonte
× 1
