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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Monaten · aktualisiert gerade eben
Team BOOYAH! · Gefechtsoffizier · im Clan seit 31.08.2025
Gefechte
42.275
Siegquote
53,45 %
WN8
1.569
Ø Schaden
1.014
Ø Erfahrung
624
Ø Stufe
6,84
Ø Abschüsse
1,01
Ø Aufgeklärt
1,09
Überlebensrate
34,32 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
300
Ø Geblockt
257
Schadensverhältnis
1,26
Abschüsse / Tod
1,54
Max. Schaden
6.973
Tortoise
Max. Abschüsse
10
T-34-85M
Max. Erfahrung
2.787
Panzer gespielt
452
WN7
1.292
Effizienz (EFF)
1.158
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 42.275 | 53,45 % | 1.569 | 1.014 | 1,01 | 624 | 1,54 | 34,3 % | 6,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 796 | 45,5 % | 1.891 |
| Stufe IX | 8.536 | 53,4 % | 1.532 |
| Stufe VIII | 10.773 | 53,4 % | 1.244 |
| Stufe VII | 6.366 | 53,6 % | 1.015 |
| Stufe VI | 6.875 | 53,8 % | 756 |
| Stufe V | 3.848 | 53,2 % | 525 |
| Stufe IV | 1.362 | 54,0 % | 344 |
| Stufe III | 1.451 | 55,5 % | 220 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
117
★
Meisterschaft: Ass
135
Meisterschaft: I. Klasse
161
Meisterschaft: II. Klasse
109
Meisterschaft: III. Klasse
37
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
III Cruiser IIILT | 914 | 55,3 % | 1.198 | 225 | 1,33 | 19 | 269 | 26,4 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 758 | 53,6 % | 1.854 | 969 | 1,34 | 339 | 717 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 653 | 56,4 % | 1.887 | 1.285 | 1,12 | 336 | 753 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 603 | 56,7 % | 2.004 | 1.167 | 1,52 | 376 | 807 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 550 | 61,1 % | 2.208 | 2.219 | 1,34 | 465 | 1.010 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 537 | 56,6 % | 1.602 | 803 | 1,07 | 220 | 507 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 532 | 54,7 % | 1.620 | 663 | 1,11 | 169 | 456 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 482 | 49,6 % | 1.252 | 681 | 0,91 | 229 | 418 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 452 | 54,9 % | 1.856 | 1.526 | 1,23 | 239 | 807 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 451 | 55,9 % | 1.797 | 1.643 | 0,90 | 422 | 716 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
II T1 HMCArt | 440 | 55,5 % | 1.439 | 206 | 1,35 | 6 | 188 | 45,9 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 422 | 51,4 % | 1.638 | 1.464 | 1,02 | 243 | 698 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 401 | 53,4 % | 991 | 171 | 1,22 | 5 | 237 | 38,4 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 398 | 57,5 % | 2.036 | 990 | 1,28 | 211 | 725 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 387 | 56,6 % | 2.066 | 1.489 | 1,12 | 358 | 819 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 375 | 56,3 % | 2.031 | 1.231 | 1,19 | 279 | 731 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 373 | 55,0 % | 775 | 165 | 1,20 | 10 | 261 | 37,5 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 370 | 48,4 % | 1.224 | 1.268 | 0,87 | 48 | 653 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 361 | 53,5 % | 787 | 878 | 0,51 | 39 | 731 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 356 | 49,4 % | 1.616 | 2.062 | 1,03 | 316 | 682 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 351 | 55,8 % | 1.263 | 587 | 0,89 | 341 | 469 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 329 | 56,8 % | 1.735 | 1.294 | 1,05 | 381 | 845 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 314 | 57,3 % | 1.920 | 741 | 1,40 | 170 | 570 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 298 | 51,3 % | 1.249 | 658 | 0,69 | 487 | 671 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 296 | 51,7 % | 1.271 | 437 | 0,65 | 388 | 509 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 293 | 53,6 % | 1.552 | 1.396 | 1,02 | 574 | 799 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 291 | 52,9 % | 1.653 | 1.514 | 1,15 | 196 | 776 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 274 | 47,1 % | 1.752 | 1.675 | 0,99 | 405 | 810 | 32,8 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 270 | 49,3 % | 1.719 | 1.164 | 1,03 | 305 | 650 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 270 | 53,7 % | 1.630 | 525 | 1,15 | 216 | 439 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 270 | 57,0 % | 948 | 145 | 1,08 | 2 | 248 | 27,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 263 | 52,5 % | 1.782 | 1.137 | 1,12 | 291 | 672 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 263 | 53,2 % | 1.379 | 1.329 | 0,98 | 490 | 751 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 262 | 56,9 % | 1.605 | 770 | 0,95 | 140 | 520 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 262 | 53,8 % | 1.720 | 1.321 | 0,81 | 418 | 754 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 262 | 51,1 % | 1.692 | 1.720 | 1,06 | 459 | 715 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 262 | 59,2 % | 1.351 | 246 | 1,72 | 11 | 272 | 28,6 % | – | Ass |
VII S-51Art | 261 | 50,2 % | 923 | 772 | 0,80 | 69 | 501 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 255 | 58,0 % | 1.673 | 706 | 0,88 | 633 | 747 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 253 | 54,5 % | 1.669 | 1.488 | 1,27 | 183 | 661 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 246 | 56,1 % | 1.910 | 1.178 | 1,04 | 555 | 819 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 243 | 53,5 % | 1.150 | 1.001 | 0,77 | 43 | 602 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 242 | 50,0 % | 1.286 | 1.369 | 0,73 | 484 | 729 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 238 | 52,5 % | 1.792 | 1.710 | 1,08 | 326 | 951 | 37,4 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 237 | 56,1 % | 1.678 | 898 | 1,24 | 139 | 567 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 233 | 53,2 % | 1.576 | 748 | 0,88 | 596 | 651 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 231 | 55,4 % | 1.783 | 1.342 | 0,99 | 423 | 862 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 227 | 48,0 % | 1.484 | 1.572 | 0,87 | 447 | 769 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 226 | 61,9 % | 2.113 | 1.438 | 0,99 | 355 | 942 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 219 | 60,3 % | 1.572 | 1.728 | 1,12 | 376 | 811 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 219 | 50,7 % | 1.358 | 639 | 0,89 | 285 | 482 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 218 | 56,4 % | 1.579 | 1.670 | 1,09 | 324 | 747 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 209 | 56,0 % | 1.765 | 1.125 | 0,98 | 576 | 823 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 205 | 49,8 % | 606 | 206 | 0,72 | 37 | 260 | 22,4 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 204 | 56,4 % | 2.080 | 978 | 1,40 | 136 | 620 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 204 | 52,0 % | 1.435 | 839 | 1,10 | 118 | 567 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 202 | 51,5 % | 1.170 | 813 | 0,51 | 627 | 655 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 197 | 57,4 % | 1.646 | 1.873 | 1,29 | 289 | 720 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 195 | 50,8 % | 1.180 | 1.190 | 0,78 | 245 | 532 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 193 | 54,4 % | 1.146 | 451 | 0,97 | 93 | 302 | 21,8 % | – | Ass |
VI T37LT | 192 | 54,7 % | 1.771 | 577 | 0,76 | 407 | 597 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 192 | 57,8 % | 1.866 | 1.661 | 1,37 | 810 | 813 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 189 | 56,1 % | 1.527 | 1.447 | 0,91 | 657 | 818 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 186 | 53,8 % | 2.082 | 1.566 | 1,18 | 339 | 897 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 185 | 58,4 % | 1.379 | 527 | 0,99 | 110 | 345 | 31,9 % | – | Ass |
IX T30JPz | 184 | 51,1 % | 1.853 | 1.871 | 1,16 | 319 | 765 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 180 | 63,9 % | 1.792 | 748 | 0,83 | 1.174 | 850 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 179 | 52,0 % | 1.558 | 1.086 | 0,80 | 382 | 628 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 179 | 61,5 % | 1.779 | 875 | 1,20 | 250 | 621 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 179 | 53,6 % | 1.788 | 1.790 | 1,15 | 546 | 702 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 178 | 47,2 % | 1.598 | 1.304 | 0,88 | 273 | 741 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 175 | 52,6 % | 1.602 | 1.333 | 0,97 | 296 | 596 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 175 | 44,6 % | 1.286 | 670 | 0,89 | 235 | 464 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 171 | 52,6 % | 1.537 | 1.003 | 1,16 | 164 | 635 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 170 | 50,0 % | 1.735 | 1.203 | 1,09 | 401 | 727 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 169 | 52,1 % | 1.104 | 1.045 | 0,73 | 57 | 558 | 47,3 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 168 | 47,0 % | 1.683 | 1.724 | 1,11 | 343 | 639 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 168 | 53,0 % | 1.707 | 1.470 | 1,18 | 553 | 652 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 163 | 45,4 % | 1.415 | 1.025 | 0,88 | 415 | 681 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 163 | 50,9 % | 1.207 | 799 | 0,69 | 689 | 675 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 161 | 54,0 % | 1.365 | 881 | 0,68 | 976 | 659 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 161 | 58,4 % | 1.613 | 849 | 0,89 | 418 | 666 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 159 | 54,7 % | 1.506 | 1.017 | 0,80 | 413 | 711 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 155 | 49,0 % | 1.559 | 1.290 | 0,94 | 412 | 773 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 152 | 53,3 % | 1.719 | 1.532 | 1,07 | 474 | 793 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 150 | 52,0 % | 1.458 | 382 | 0,63 | 301 | 460 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 150 | 50,0 % | 1.786 | 1.441 | 1,02 | 458 | 826 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 147 | 59,9 % | 910 | 180 | 0,80 | 8 | 308 | 17,0 % | – | Ass |
IX E 50MT | 147 | 47,6 % | 1.537 | 1.578 | 0,89 | 490 | 756 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 144 | 58,3 % | 1.583 | 699 | 1,02 | 318 | 547 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 142 | 59,2 % | 1.884 | 1.715 | 1,04 | 542 | 786 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 142 | 52,1 % | 1.336 | 513 | 0,83 | 156 | 360 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 142 | 55,6 % | 1.496 | 751 | 1,08 | 167 | 430 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 140 | 58,6 % | 1.871 | 1.441 | 1,08 | 258 | 825 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 140 | 51,4 % | 1.753 | 763 | 1,02 | 266 | 531 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 139 | 53,2 % | 864 | 396 | 0,82 | 144 | 328 | 16,5 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 139 | 56,1 % | 1.327 | 1.213 | 0,88 | 182 | 671 | 36,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 137 | 53,3 % | 1.742 | 654 | 1,29 | 156 | 443 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 136 | 64,0 % | 1.598 | 1.765 | 1,01 | 342 | 774 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 135 | 42,2 % | 1.439 | 1.738 | 0,89 | 598 | 692 | 27,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T54E1HT | 134 | 52,2 % | 1.617 | 1.633 | 1,11 | 458 | 781 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 133 | 47,4 % | 1.152 | 542 | 0,95 | 156 | 388 | 24,1 % | – | Ass |
VI M44Art | 132 | 50,0 % | 1.026 | 659 | 0,86 | 87 | 492 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 131 | 57,3 % | 1.682 | 919 | 1,05 | 323 | 672 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 130 | 53,8 % | 1.486 | 362 | 0,83 | 247 | 516 | 20,8 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 129 | 48,1 % | 1.375 | 1.260 | 0,92 | 263 | 733 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 128 | 56,3 % | 1.743 | 1.434 | 1,24 | 330 | 707 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 128 | 42,2 % | 1.110 | 1.403 | 0,83 | 226 | 502 | 33,6 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 127 | 49,6 % | 1.532 | 1.039 | 1,04 | 215 | 663 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 127 | 55,1 % | 2.371 | 1.281 | 1,59 | 381 | 770 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 126 | 51,6 % | 1.362 | 913 | 0,85 | 234 | 557 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 125 | 56,0 % | 1.274 | 1.177 | 0,90 | 273 | 778 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 124 | 54,0 % | 1.634 | 498 | 1,37 | 107 | 398 | 38,7 % | – | Ass |
V T-34MT | 124 | 61,3 % | 1.112 | 368 | 0,78 | 164 | 338 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 124 | 39,5 % | 1.201 | 802 | 0,79 | 317 | 595 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 123 | 56,1 % | 1.323 | 1.169 | 0,86 | 288 | 535 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 123 | 61,0 % | 2.193 | 1.926 | 1,48 | 478 | 926 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 122 | 53,3 % | 1.961 | 1.790 | 1,18 | 402 | 878 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 121 | 50,4 % | 1.288 | 592 | 0,59 | 444 | 604 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 121 | 50,4 % | 1.129 | 929 | 0,79 | 43 | 634 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 120 | 50,8 % | 1.372 | 919 | 0,98 | 163 | 602 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 117 | 48,7 % | 1.417 | 1.048 | 0,79 | 462 | 646 | 25,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T28JPz | 117 | 61,5 % | 1.602 | 1.325 | 1,08 | 307 | 627 | 52,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 116 | 52,6 % | 1.561 | 1.137 | 0,84 | 507 | 769 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 116 | 50,9 % | 1.558 | 1.220 | 0,79 | 415 | 854 | 33,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 115 | 47,0 % | 1.303 | 998 | 0,85 | 192 | 625 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 113 | 50,4 % | 1.551 | 1.530 | 1,12 | 269 | 773 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 113 | 44,2 % | 1.331 | 1.823 | 0,62 | 663 | 766 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 112 | 51,8 % | 1.550 | 1.931 | 1,19 | 271 | 781 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 112 | 50,0 % | 1.316 | 1.400 | 0,95 | 567 | 785 | 40,2 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 111 | 52,3 % | 1.711 | 573 | 1,23 | 170 | 464 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 110 | 53,6 % | 1.650 | 1.425 | 0,87 | 344 | 742 | 39,1 % | – | Ass |
VIII 110HT | 110 | 59,1 % | 1.386 | 1.153 | 0,77 | 408 | 794 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 109 | 55,0 % | 799 | 565 | 0,63 | 1.015 | 721 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 108 | 52,8 % | 1.656 | 1.471 | 1,09 | 217 | 762 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 107 | 55,1 % | 1.648 | 954 | 0,87 | 388 | 568 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 106 | 46,2 % | 1.660 | 532 | 1,11 | 198 | 408 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 105 | 48,6 % | 1.692 | 976 | 1,20 | 319 | 543 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 104 | 40,4 % | 999 | 459 | 0,90 | 115 | 306 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 104 | 61,5 % | 1.954 | 1.579 | 0,93 | 333 | 930 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 103 | 50,5 % | 937 | 657 | 0,83 | 64 | 600 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 103 | 53,4 % | 2.075 | 1.957 | 1,15 | 489 | 874 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 102 | 47,1 % | 1.498 | 1.298 | 0,66 | 422 | 667 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 102 | 50,0 % | 1.626 | 938 | 0,98 | 331 | 716 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 101 | 53,5 % | 1.249 | 1.055 | 0,77 | 437 | 738 | 35,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 100 | 43,0 % | 1.166 | 947 | 0,73 | 404 | 686 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 100 | 47,0 % | 1.838 | 1.672 | 1,25 | 669 | 722 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 100 | 55,0 % | 1.575 | 959 | 1,04 | 396 | 725 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
I Medium IMT | 99 | 53,5 % | 583 | 120 | 0,85 | 0 | 174 | 35,4 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 99 | 51,5 % | 1.380 | 594 | 0,93 | 129 | 443 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 99 | 46,5 % | 1.361 | 703 | 0,98 | 219 | 415 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 98 | 55,1 % | 1.738 | 913 | 1,13 | 360 | 767 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 98 | 51,0 % | 1.565 | 851 | 0,99 | 368 | 683 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 97 | 52,6 % | 1.361 | 625 | 0,76 | 586 | 691 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 97 | 51,5 % | 1.298 | 903 | 0,99 | 44 | 681 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 96 | 45,8 % | 686 | 284 | 0,53 | 177 | 254 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 95 | 49,5 % | 1.070 | 612 | 0,76 | 905 | 700 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 95 | 48,4 % | 1.026 | 288 | 0,68 | 88 | 241 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 95 | 50,5 % | 1.200 | 709 | 0,94 | 188 | 431 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 95 | 54,7 % | 1.784 | 1.421 | 1,20 | 340 | 840 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 94 | 53,2 % | 1.862 | 1.350 | 0,96 | 330 | 642 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 94 | 56,4 % | 1.297 | 905 | 0,98 | 227 | 587 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 92 | 57,6 % | 1.553 | 1.108 | 0,87 | 523 | 788 | 38,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 91 | 57,1 % | 1.191 | 619 | 0,88 | 176 | 461 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 91 | 59,3 % | 2.229 | 1.565 | 1,15 | 355 | 929 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 88 | 55,7 % | 1.446 | 708 | 0,97 | 419 | 740 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 87 | 58,6 % | 1.882 | 860 | 1,30 | 274 | 608 | 43,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 87 | 47,1 % | 1.238 | 704 | 0,76 | 183 | 560 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 87 | 59,8 % | 1.538 | 362 | 1,14 | 47 | 271 | 44,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 87 | 49,4 % | 1.083 | 396 | 1,06 | 116 | 293 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 87 | 59,8 % | 2.050 | 1.902 | 1,09 | 296 | 921 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 86 | 54,7 % | 1.420 | 1.032 | 1,08 | 245 | 732 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 85 | 56,5 % | 1.573 | 738 | 0,94 | 222 | 639 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 85 | 51,8 % | 856 | 337 | 0,71 | 137 | 285 | 16,5 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 85 | 52,9 % | 1.509 | 765 | 0,99 | 173 | 536 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 85 | 58,8 % | 1.620 | 1.772 | 1,28 | 303 | 830 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 84 | 56,0 % | 1.546 | 786 | 0,95 | 255 | 475 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 84 | 48,8 % | 630 | 288 | 0,70 | 66 | 222 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 83 | 53,0 % | 1.559 | 986 | 1,13 | 151 | 516 | 36,1 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 83 | 49,4 % | 1.035 | 562 | 1,20 | 89 | 399 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 82 | 53,7 % | 1.459 | 1.532 | 0,88 | 431 | 836 | 36,6 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 81 | 58,0 % | 1.823 | 1.133 | 1,06 | 410 | 810 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 80 | 53,8 % | 1.373 | 1.208 | 0,91 | 510 | 783 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 79 | 54,4 % | 1.360 | 786 | 0,75 | 349 | 585 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 79 | 44,3 % | 1.248 | 679 | 0,84 | 159 | 405 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 77 | 63,6 % | 1.976 | 1.150 | 1,43 | 414 | 643 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 77 | 55,8 % | 1.354 | 1.396 | 0,78 | 363 | 818 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 77 | 61,0 % | 1.534 | 1.279 | 1,10 | 274 | 752 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 75 | 53,3 % | 911 | 446 | 0,80 | 73 | 397 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 75 | 49,3 % | 1.180 | 308 | 0,88 | 229 | 389 | 18,7 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 73 | 46,6 % | 1.081 | 879 | 1,00 | 34 | 598 | 41,1 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 73 | 42,5 % | 729 | 166 | 0,86 | 0 | 211 | 9,6 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 72 | 51,4 % | 1.872 | 1.394 | 0,88 | 398 | 852 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 72 | 59,7 % | 1.267 | 395 | 0,63 | 259 | 504 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 70 | 55,7 % | 1.622 | 731 | 1,07 | 219 | 641 | 28,6 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 69 | 59,4 % | 1.439 | 1.423 | 0,90 | 409 | 785 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 69 | 50,7 % | 1.569 | 1.256 | 0,78 | 332 | 743 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 67 | 56,7 % | 1.705 | 1.640 | 0,87 | 579 | 867 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 67 | 59,7 % | 1.387 | 904 | 1,01 | 225 | 718 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 67 | 53,7 % | 1.115 | 768 | 0,90 | 189 | 580 | 37,3 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 67 | 50,7 % | 1.332 | 472 | 0,66 | 304 | 548 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 66 | 45,5 % | 1.240 | 1.128 | 0,91 | 373 | 723 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 66 | 43,9 % | 817 | 533 | 0,76 | 190 | 419 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 65 | 50,8 % | 1.080 | 726 | 0,98 | 125 | 543 | 49,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 65 | 41,5 % | 641 | 177 | 1,15 | 0 | 264 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 65 | 49,2 % | 1.274 | 1.459 | 1,12 | 594 | 792 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 63 | 46,0 % | 1.363 | 1.019 | 0,78 | 412 | 671 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 62 | 61,3 % | 1.627 | 1.085 | 0,89 | 357 | 805 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 62 | 54,8 % | 1.798 | 1.147 | 0,98 | 266 | 793 | 33,9 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 62 | 45,2 % | 1.376 | 531 | 1,31 | 99 | 481 | 25,8 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 61 | 50,8 % | 1.353 | 1.101 | 0,84 | 224 | 779 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 60 | 51,7 % | 1.804 | 1.962 | 1,12 | 405 | 895 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 60 | 43,3 % | 1.161 | 508 | 0,58 | 440 | 548 | 18,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 59 | 47,5 % | 320 | 137 | 0,44 | 166 | 220 | 6,8 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 59 | 54,2 % | 1.685 | 1.352 | 1,19 | 447 | 841 | 32,2 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 58 | 53,4 % | 1.039 | 214 | 0,88 | 48 | 238 | 31,0 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 58 | 50,0 % | 624 | 258 | 0,62 | 90 | 245 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 58 | 50,0 % | 1.326 | 705 | 0,95 | 166 | 541 | 29,3 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 58 | 44,8 % | 1.030 | 1.235 | 0,84 | 519 | 711 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 57 | 64,9 % | 1.895 | 1.268 | 1,07 | 555 | 768 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 57 | 45,6 % | 1.105 | 659 | 0,58 | 504 | 619 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 56 | 51,8 % | 1.452 | 444 | 1,09 | 161 | 493 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 56 | 42,9 % | 1.341 | 1.479 | 0,82 | 395 | 738 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 54 | 50,0 % | 1.651 | 1.348 | 1,31 | 449 | 793 | 31,5 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 54 | 53,7 % | 1.517 | 1.158 | 0,76 | 464 | 717 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 53 | 52,8 % | 815 | 502 | 1,17 | 66 | 391 | 49,1 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 52 | 51,9 % | 890 | 259 | 1,04 | 75 | 238 | 15,4 % | – | Ass |
VI O-IHT | 52 | 55,8 % | 1.554 | 859 | 0,87 | 170 | 665 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 52 | 50,0 % | 1.443 | 1.326 | 0,87 | 347 | 758 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 50 | 56,0 % | 774 | 565 | 0,62 | 1.145 | 714 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 50 | 40,0 % | 1.392 | 1.665 | 1,08 | 496 | 715 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 49 | 51,0 % | 1.295 | 1.651 | 1,06 | 325 | 743 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 49 | 34,7 % | 1.205 | 987 | 0,94 | 416 | 684 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 49 | 59,2 % | 2.119 | 1.090 | 1,10 | 245 | 850 | 34,7 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 49 | 53,1 % | 1.884 | 814 | 1,47 | 399 | 695 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 49 | 44,9 % | 1.159 | 352 | 0,92 | 69 | 355 | 36,7 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 47 | 46,8 % | 1.369 | 1.650 | 0,79 | 399 | 751 | 40,4 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 47 | 42,6 % | 1.559 | 1.291 | 0,81 | 403 | 754 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 46 | 52,2 % | 1.362 | 1.172 | 0,96 | 268 | 701 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 44 | 56,8 % | 1.350 | 549 | 0,80 | 552 | 602 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 44 | 50,0 % | 1.790 | 1.565 | 1,14 | 404 | 864 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 43 | 55,8 % | 1.078 | 905 | 0,74 | 205 | 694 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 43 | 41,9 % | 437 | 476 | 0,40 | 1.221 | 641 | 27,9 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 43 | 58,1 % | 1.753 | 1.480 | 0,98 | 329 | 873 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 42 | 42,9 % | 675 | 258 | 0,93 | 109 | 273 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 42 | 45,2 % | 1.469 | 1.225 | 0,95 | 254 | 756 | 40,5 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 42 | 54,8 % | 834 | 253 | 0,50 | 295 | 396 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 42 | 57,1 % | 774 | 288 | 0,90 | 103 | 273 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 41 | 61,0 % | 737 | 227 | 0,98 | 64 | 232 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 40 | 40,0 % | 948 | 327 | 0,73 | 55 | 251 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 40 | 70,0 % | 797 | 260 | 0,75 | 76 | 259 | 32,5 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 40 | 37,5 % | 317 | 93 | 0,55 | 0 | 162 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 39 | 51,3 % | 1.604 | 1.821 | 0,97 | 438 | 903 | 56,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 39 | 66,7 % | 1.049 | 616 | 0,31 | 804 | 717 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 39 | 51,3 % | 1.043 | 484 | 1,26 | 58 | 418 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 38 | 57,9 % | 1.220 | 403 | 0,58 | 681 | 619 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 38 | 57,9 % | 1.505 | 1.194 | 0,87 | 527 | 718 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 38 | 42,1 % | 1.249 | 1.405 | 0,79 | 399 | 684 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 38 | 68,4 % | 1.476 | 1.027 | 0,71 | 515 | 862 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 37 | 64,9 % | 1.258 | 608 | 0,92 | 157 | 607 | 37,8 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 37 | 45,9 % | 859 | 1.029 | 0,73 | 665 | 703 | 32,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 37 | 40,5 % | 63 | 77 | 0,41 | 0 | 144 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 36 | 47,2 % | 941 | 1.104 | 0,61 | 14 | 647 | 52,8 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 36 | 61,1 % | 2.087 | 1.203 | 1,36 | 432 | 865 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 35 | 48,6 % | 1.374 | 1.050 | 0,89 | 330 | 672 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 35 | 37,1 % | 2.385 | 1.585 | 1,23 | 304 | 940 | 28,6 % | – | Ass |
V BishopArt | 35 | 51,4 % | 1.019 | 472 | 0,80 | 118 | 389 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 35 | 57,1 % | 2.002 | 1.217 | 1,40 | 332 | 852 | 45,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 34 | 67,6 % | 1.596 | 466 | 1,24 | 248 | 411 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 34 | 41,2 % | – | 1.157 | 0,94 | 257 | 762 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 33 | 69,7 % | 1.900 | 1.406 | 0,97 | 450 | 978 | 54,5 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 33 | 48,5 % | 1.301 | 458 | 0,91 | 100 | 472 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 33 | 57,6 % | 1.560 | 486 | 1,12 | 122 | 530 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 33 | 30,3 % | 804 | 857 | 0,48 | 351 | 524 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 33 | 36,4 % | 1.372 | 1.020 | 0,91 | 256 | 622 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 33 | 57,6 % | 888 | 1.029 | 0,76 | 710 | 755 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 33 | 42,4 % | 730 | 832 | 0,33 | 78 | 602 | 42,4 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 32 | 50,0 % | 1.262 | 1.357 | 0,66 | 480 | 798 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 32 | 62,5 % | 1.901 | 1.193 | 0,94 | 313 | 888 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 31 | 64,5 % | 1.334 | 427 | 1,23 | 87 | 367 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 31 | 54,8 % | 2.272 | 923 | 1,77 | 285 | 794 | 38,7 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 31 | 54,8 % | 1.112 | 1.132 | 0,65 | 54 | 783 | 54,8 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 31 | 64,5 % | 1.452 | 773 | 1,23 | 130 | 588 | 58,1 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 31 | 48,4 % | 1.275 | 1.470 | 0,65 | 362 | 756 | 32,3 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 30 | 53,3 % | 2.271 | 2.123 | 1,33 | 347 | 850 | 46,7 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 30 | 33,3 % | 1.474 | 2.195 | 0,77 | 416 | 774 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 30 | 63,3 % | 510 | 165 | 0,40 | 96 | 227 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 30 | 66,7 % | 1.972 | 953 | 1,33 | 191 | 707 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 29 | 75,9 % | 2.428 | 675 | 1,83 | 107 | 665 | 51,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 29 | 58,6 % | 1.377 | 1.361 | 1,03 | 428 | 777 | 41,4 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 28 | 67,9 % | 1.731 | 1.766 | 0,96 | 303 | 944 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 28 | 67,9 % | 997 | 253 | 0,71 | 107 | 422 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 28 | 53,6 % | 1.279 | 248 | 1,43 | 35 | 346 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 28 | 46,4 % | 576 | 178 | 0,29 | 216 | 308 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 28 | 39,3 % | 1.237 | 1.968 | 0,68 | 339 | 676 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 27 | 37,0 % | 642 | 487 | 0,48 | 777 | 593 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 27 | 48,1 % | 824 | 364 | 0,85 | 170 | 432 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 27 | 51,9 % | 406 | 191 | 0,44 | 76 | 200 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 27 | 51,9 % | 1.040 | 318 | 0,52 | 523 | 492 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 27 | 81,5 % | 2.241 | 945 | 1,59 | 153 | 849 | 59,3 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 26 | 34,6 % | 2.162 | 1.029 | 1,38 | 390 | 706 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 25 | 44,0 % | 1.240 | 347 | 0,72 | 229 | 485 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 25 | 64,0 % | 981 | 908 | 1,08 | 137 | 673 | 56,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 25 | 64,0 % | 2.200 | 1.330 | 1,48 | 260 | 881 | 48,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 25 | 60,0 % | 1.664 | 664 | 1,16 | 107 | 386 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 24 | 62,5 % | 1.757 | 1.167 | 1,17 | 366 | 858 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 24 | 54,2 % | 1.146 | 1.093 | 0,79 | 455 | 831 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 24 | 54,2 % | 1.467 | 1.325 | 0,96 | 277 | 778 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 24 | 45,8 % | 392 | 132 | 0,33 | 93 | 249 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 24 | 66,7 % | 1.462 | 362 | 1,04 | 27 | 403 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 24 | 41,7 % | 1.542 | 1.431 | 0,79 | 347 | 797 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 24 | 37,5 % | 1.549 | 1.123 | 0,96 | 264 | 680 | 33,3 % | – | Ass |
IX CobraMT | 24 | 50,0 % | 902 | 1.236 | 0,54 | 470 | 707 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 24 | 54,2 % | 2.356 | 620 | 1,63 | 341 | 707 | 33,3 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 23 | 65,2 % | 1.427 | 339 | 1,04 | 112 | 406 | 56,5 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 23 | 56,5 % | 1.626 | 1.082 | 1,39 | 227 | 709 | 39,1 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 23 | 47,8 % | 1.073 | 1.632 | 0,96 | 363 | 680 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 22 | 59,1 % | 1.528 | 1.579 | 0,59 | 503 | 908 | 40,9 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 22 | 45,5 % | 612 | 192 | 0,86 | 67 | 215 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 22 | 40,9 % | 1.379 | 1.002 | 0,91 | 278 | 491 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 22 | 31,8 % | 1.056 | 1.169 | 0,59 | 406 | 588 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 21 | 76,2 % | 2.016 | 961 | 1,19 | 155 | 850 | 52,4 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 21 | 38,1 % | 1.543 | 761 | 0,95 | 125 | 439 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 21 | 57,1 % | 608 | 203 | 0,67 | 85 | 210 | 19,0 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 21 | 42,9 % | 937 | 1.036 | 0,95 | 302 | 731 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 20 | 50,0 % | 1.074 | 542 | 0,80 | 649 | 660 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 20 | 40,0 % | 1.531 | 1.315 | 1,10 | 549 | 615 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 60,0 % | 728 | 186 | 1,10 | 89 | 245 | 15,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 20 | 60,0 % | 1.374 | 219 | 1,40 | 0 | 253 | 45,0 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 19 | 47,4 % | 1.916 | 783 | 1,37 | 183 | 577 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 19 | 52,6 % | – | 1.378 | 1,21 | 316 | 840 | 47,4 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 19 | 31,6 % | 443 | 200 | 0,47 | 37 | 208 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 19 | 63,2 % | 1.972 | 894 | 1,47 | 289 | 713 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 18 | 38,9 % | 1.055 | 1.180 | 0,67 | 353 | 694 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 18 | 55,6 % | 1.769 | 1.370 | 0,94 | 278 | 845 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 18 | 38,9 % | 916 | 1.466 | 0,78 | 378 | 670 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 18 | 72,2 % | 1.671 | 879 | 1,33 | 177 | 714 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 17 | 70,6 % | 1.253 | 353 | 1,41 | 83 | 506 | 64,7 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 17 | 70,6 % | 2.347 | 594 | 1,24 | 137 | 579 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 17 | 58,8 % | 950 | 282 | 0,59 | 78 | 364 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 17 | 41,2 % | – | 1.341 | 1,24 | 411 | 806 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 17 | 41,2 % | – | 598 | 0,47 | 677 | 598 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 16 | 31,3 % | 764 | 686 | 0,50 | 456 | 582 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 16 | 37,5 % | 484 | 421 | 0,38 | 583 | 476 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 16 | 43,8 % | 1.038 | 1.398 | 1,00 | 711 | 762 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 16 | 43,8 % | 621 | 183 | 0,56 | 79 | 239 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 16 | 50,0 % | 511 | 557 | 0,38 | 507 | 596 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 15 | 60,0 % | 1.810 | 682 | 1,13 | 340 | 613 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 15 | 46,7 % | 1.044 | 792 | 0,80 | 142 | 575 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 15 | 60,0 % | 1.731 | 1.526 | 1,07 | 437 | 892 | 40,0 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 14 | 50,0 % | 1.199 | 829 | 0,57 | 212 | 573 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 14 | 71,4 % | 832 | 243 | 1,14 | 66 | 275 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 14 | 64,3 % | 739 | 141 | 0,64 | 0 | 200 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 14 | 42,9 % | 706 | 801 | 0,64 | 524 | 666 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 14 | 35,7 % | 1.401 | 897 | 0,93 | 208 | 616 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 14 | 71,4 % | 799 | 152 | 0,71 | 65 | 267 | 35,7 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 14 | 50,0 % | 428 | 127 | 0,43 | 86 | 181 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 14 | 71,4 % | 2.045 | 818 | 0,71 | 266 | 860 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 13 | 61,5 % | 827 | 366 | 0,46 | 871 | 642 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 13 | 46,2 % | 1.218 | 476 | 1,38 | 157 | 458 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 13 | 53,8 % | 1.388 | 736 | 0,69 | 544 | 700 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 13 | 38,5 % | 492 | 175 | 0,62 | 70 | 175 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 13 | 46,2 % | 1.885 | 2.170 | 1,08 | 558 | 825 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 13 | 61,5 % | – | 1.169 | 0,69 | 328 | 850 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 13 | 84,6 % | 2.400 | 1.089 | 1,38 | 414 | 984 | 46,2 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 61,5 % | 1.119 | 240 | 1,69 | 49 | 243 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 12 | 75,0 % | 1.107 | 791 | 0,25 | 1.026 | 803 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 12 | 66,7 % | 1.440 | 565 | 1,58 | 92 | 578 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 12 | 50,0 % | 673 | 271 | 0,75 | 31 | 287 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 12 | 66,7 % | 288 | 64 | 0,08 | 0 | 135 | 41,7 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 12 | 83,3 % | 1.045 | 330 | 1,25 | 14 | 329 | 66,7 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 12 | 58,3 % | 1.810 | 792 | 0,67 | 1.087 | 845 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 11 | 18,2 % | 1.417 | 2.133 | 1,09 | 466 | 647 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 11 | 27,3 % | 1.545 | 1.578 | 0,55 | 389 | 691 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 11 | 81,8 % | 2.065 | 786 | 1,18 | 206 | 670 | 72,7 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 11 | 45,5 % | 994 | 289 | 1,27 | 70 | 288 | 36,4 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 11 | 45,5 % | 322 | 295 | 0,45 | 211 | 488 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 10 | 80,0 % | 2.647 | 845 | 1,60 | 261 | 728 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 10 | 40,0 % | 778 | 1.492 | 0,80 | 262 | 623 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III BT-SVLT | 10 | 50,0 % | 1.002 | 276 | 1,20 | 122 | 455 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 10 | 70,0 % | 1.775 | 754 | 1,00 | 357 | 822 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 10 | 30,0 % | 1.060 | 1.720 | 0,80 | 415 | 604 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 10 | 50,0 % | 970 | 465 | 0,90 | 178 | 499 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 10 | 50,0 % | 2.331 | 642 | 1,30 | 597 | 684 | 20,0 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 10 | 70,0 % | 1.353 | 907 | 0,60 | 180 | 760 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 50,0 % | 825 | 214 | 0,60 | 158 | 275 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 9 | 44,4 % | 665 | 739 | 0,33 | 118 | 601 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 9 | 22,2 % | 732 | 206 | 1,22 | 22 | 180 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 33,3 % | 798 | 147 | 1,44 | 13 | 241 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 9 | 77,8 % | 1.320 | 321 | 1,33 | 25 | 401 | 77,8 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 9 | 66,7 % | 1.050 | 226 | 1,11 | 40 | 225 | 33,3 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 8 | 50,0 % | 1.005 | 624 | 0,88 | 625 | 616 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 8 | 37,5 % | 350 | 243 | 0,13 | 73 | 371 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 8 | 37,5 % | 15 | 52 | 0,75 | 0 | 134 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 50,0 % | 568 | 161 | 0,63 | 34 | 180 | 25,0 % | – | Ass |
II H35LT | 7 | 57,1 % | 379 | 110 | 0,29 | 0 | 222 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 925 | 223 | 1,57 | 142 | 280 | 28,6 % | – | Ass |
II Light VICLT | 7 | 14,3 % | 374 | 123 | 0,57 | 50 | 136 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 66,7 % | 804 | 169 | 0,67 | 105 | 254 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 6 | 50,0 % | 445 | 123 | 0,67 | 26 | 345 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 83,3 % | 1.272 | 358 | 1,33 | 0 | 509 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 6 | 50,0 % | 1.606 | 1.596 | 1,00 | 80 | 861 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 6 | 50,0 % | 812 | 758 | 1,00 | 1.064 | 716 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 6 | 66,7 % | 856 | 211 | 0,83 | 115 | 392 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 6 | 50,0 % | 1.660 | 830 | 1,00 | 426 | 751 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 6 | 50,0 % | 570 | 293 | 0,83 | 35 | 444 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 5 | 60,0 % | 666 | 1.012 | 0,00 | 412 | 608 | 20,0 % | – | – |
X E 100HT | 5 | 20,0 % | 554 | 1.071 | 0,60 | 571 | 502 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 5 | 20,0 % | 1.104 | 1.878 | 1,00 | 254 | 570 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 5 | 20,0 % | 172 | 83 | 0,60 | 10 | 221 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 5 | 20,0 % | 579 | 386 | 0,60 | 180 | 415 | 20,0 % | – | – |
IX Ares 85MT | 5 | 60,0 % | – | 2.221 | 1,00 | 342 | 976 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 5 | 100,0 % | 1.293 | 1.245 | 0,60 | 1.107 | 1.111 | 80,0 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 5 | 60,0 % | 493 | 114 | 0,40 | 116 | 212 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 5 | 60,0 % | 495 | 637 | 0,40 | 153 | 630 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 5 | 80,0 % | 975 | 554 | 0,20 | 346 | 648 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 60,0 % | 1.533 | 216 | 1,60 | 77 | 292 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 5 | 60,0 % | 480 | 137 | 0,40 | 140 | 246 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 4 | 50,0 % | 1.430 | 1.378 | 1,00 | 253 | 777 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 1.537 | 259 | 1,25 | 67 | 349 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 4 | 75,0 % | 900 | 660 | 1,00 | 1.470 | 882 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 75,0 % | 329 | 56 | 0,75 | 0 | 172 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 4 | 100,0 % | 2.462 | 2.532 | 2,25 | 257 | 1.247 | 75,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 25,0 % | 534 | 137 | 1,00 | 41 | 228 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 50,0 % | 280 | 138 | 0,75 | 62 | 230 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 4 | 50,0 % | 1.125 | 1.710 | 0,25 | 318 | 791 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 75,0 % | 5.209 | 1.140 | 2,75 | 264 | 937 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 104 | 75 | 0,50 | 4 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 24 | 74 | 1,33 | 0 | 257 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 3 | 33,3 % | 432 | 352 | 0,67 | 137 | 432 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 3 | 66,7 % | 2.465 | 1.897 | 0,67 | 941 | 1.129 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 3 | 0,0 % | 1.224 | 1.443 | 0,67 | 72 | 506 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 3 | 66,7 % | 1.749 | 220 | 2,00 | 8 | 363 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 66,7 % | 2.648 | 507 | 1,33 | 124 | 537 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 2 | 0,0 % | 692 | 407 | 0,00 | 66 | 288 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 2 | 100,0 % | 639 | 164 | 1,00 | 17 | 279 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 800 | 171 | 1,50 | 0 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 100,0 % | 1.825 | 1.912 | 1,00 | 626 | 1.166 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 80 | 46 | 0,50 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 59MT | 2 | 100,0 % | 543 | 457 | 1,00 | 873 | 962 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.774 | 313 | 1,00 | 39 | 411 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 1 | 0,0 % | 1.033 | 1.158 | 1,00 | 0 | 587 | 100,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 783 | 133 | 4,00 | 0 | 554 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 1 | 100,0 % | 874 | 1.098 | 1,00 | 473 | 1.116 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 1 | 0,0 % | 58 | 164 | 1,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 2.972 | 427 | 2,00 | 40 | 765 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 2.876 | 405 | 6,00 | 0 | 680 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.374 | 0,00 | 1.071 | 1.061 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 876 | 163 | 3,00 | 22 | 383 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 617 | 702 | 0,0 % | – | – |
X B-C 25 tMT | 1 | 100,0 % | 691 | 912 | 3,00 | 512 | 1.067 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 438 | 298 | 0,00 | 0 | 423 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [B00YA] Team BOOYAH! | Gefechtsoffizier | 31.08.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.063 |
| 54,2 % |
| 201 |
| Stufe I | 1.205 | 53,9 % | 156 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 11.460 | 54,2 % | 1.204 |
| Schwerer Panzer | 11.452 | 53,5 % | 1.264 |
| Mittlerer Panzer | 9.188 | 52,9 % | 998 |
| Leichter Panzer | 6.629 | 53,3 % | 414 |
| Artillerie | 3.546 | 52,4 % | 752 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.765 | 54,4 % | 1.031 |
| USA | 7.936 | 53,2 % | 932 |
| Deutschland | 7.218 | 52,9 % | 1.081 |
| Großbritannien | 5.689 | 54,2 % | 871 |
| Frankreich | 4.593 | 53,9 % | 893 |
| China | 3.349 | 51,6 % | 1.100 |
| Schweden | 1.625 | 52,1 % | 1.406 |
| Japan | 1.166 | 55,0 % | 1.123 |
| Italien | 691 | 53,0 % | 1.259 |
| Tschechoslowakei | 650 | 52,3 % | 1.045 |
| Polen | 593 | 52,1 % | 1.239 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
179 verschiedene Erfolge
Krieger
× 240
Großkaliber
× 776
Unterstützer
× 419
Panzer-Meisterschütze
× 100
Wachposten
× 79
Stahlwand
× 321
Verteidiger
× 103
Eroberer
× 57
Aufklärer
× 36
Duellant
× 1.690
Kämpfer
× 1.204
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 449
Kamikaze
× 79
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 18
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 7
Gore-Medaille
× 6
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 81
Auge um Auge!
× 85
Hand Gottes
× 490
Brandstifter
× 362
Sprengmeister
× 344
Schläger
× 5.262
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Späher
× 6
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 12.997
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 21
Der Löwe von Sinai
× 21
Panzerbrecher
× 105
Richtschütze
× 419
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 82
Orlik-Medaille
× 22
Halonen-Medaille
× 13
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 126
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 6
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 202
Spartaner
× 133
Glückspilz
× 23
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 281
Meisterschütze
× 12
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 3
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 10
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 1
Spannungsverlust
× 8
Gruseliges Abenteuer
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
