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No Graphics But We Have Gaming Chairs · Rekrut · im Clan seit 12.08.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
12.473
Siegquote
49,22 %
WN8
1.161
Ø Schaden
1.044
Ø Erfahrung
501
Ø Stufe
7,44
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
0,79
Überlebensrate
29,33 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
186
Ø Geblockt
375
Schadensverhältnis
0,97
Abschüsse / Tod
1,13
Max. Schaden
7.707
T95/FV4201
Max. Abschüsse
9
Hetzer
Max. Erfahrung
2.580
Panzer gespielt
210
WN7
986
Effizienz (EFF)
992
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 12.473 | 49,22 % | 1.161 | 1.044 | 0,80 | 501 | 29,3 % | 7,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.515 | 49,6 % | 1.880 |
| Stufe IX | 1.685 | 46,2 % | 1.352 |
| Stufe VIII | 4.818 | 50,4 % | 1.207 |
| Stufe VII | 1.431 | 46,9 % | 740 |
| Stufe VI | 927 | 50,6 % | 469 |
| Stufe V | 829 | 48,7 % | 377 |
| Stufe IV | 510 | 49,2 % | 184 |
| Stufe III | 531 | 51,6 % | 212 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
10
★
Meisterschaft: Ass
22
Meisterschaft: I. Klasse
29
Meisterschaft: II. Klasse
73
Meisterschaft: III. Klasse
53
Panzer (210)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 1.285 | 49,6 % | 1.002 | 948 | 0,61 | 212 | 568 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 735 | 50,5 % | 1.628 | 1.569 | 1,07 | 227 | 650 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 634 | 46,7 % | 982 | 1.147 | 0,69 | 251 | 461 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 565 | 45,3 % | 1.016 | 1.068 | 0,86 | 0 | 403 | 23,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 501 | 43,9 % | 771 | 826 | 0,73 | 0 | 387 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 476 | 43,7 % | 1.186 | 1.522 | 1,00 | 257 | 493 | 32,4 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 457 | 54,0 % | 1.599 | 2.053 | 1,08 | 298 | 717 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 425 | 58,1 % | 2.017 | 1.687 | 1,06 | 300 | 871 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 360 | 49,7 % | 1.087 | 497 | 1,01 | 10 | 381 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 345 | 47,8 % | 867 | 703 | 0,69 | 0 | 343 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 343 | 47,8 % | 514 | 400 | 0,55 | 6 | 312 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 326 | 45,1 % | 1.141 | 912 | 0,98 | 157 | 419 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 310 | 46,5 % | 772 | 659 | 0,67 | 59 | 394 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 256 | 44,5 % | 504 | 545 | 0,55 | 31 | 334 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 245 | 51,0 % | 1.187 | 1.070 | 0,66 | 340 | 471 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 220 | 50,9 % | 1.361 | 1.308 | 0,76 | 319 | 825 | 24,1 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 211 | 47,9 % | 562 | 421 | 0,68 | 0 | 285 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 200 | 45,0 % | 889 | 1.167 | 0,60 | 336 | 476 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 182 | 48,4 % | 1.274 | 2.054 | 0,81 | 592 | 768 | 31,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 182 | 50,0 % | 416 | 223 | 0,53 | 0 | 212 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 178 | 50,0 % | 1.189 | 1.528 | 0,64 | 589 | 575 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 176 | 54,0 % | 1.026 | 583 | 0,93 | 4 | 365 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 145 | 49,0 % | 1.374 | 1.175 | 0,73 | 239 | 474 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 115 | 46,1 % | 197 | 130 | 0,37 | 0 | 160 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 110 | 50,0 % | 1.341 | 1.519 | 0,70 | 281 | 587 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 105 | 44,8 % | 357 | 239 | 0,57 | 2 | 196 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 104 | 37,5 % | 836 | 1.517 | 0,98 | 300 | 411 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 101 | 58,4 % | 1.200 | 639 | 0,79 | 220 | 414 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 101 | 44,6 % | 1.205 | 1.561 | 0,98 | 229 | 649 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 99 | 54,5 % | 1.364 | 860 | 0,67 | 297 | 457 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 86 | 57,0 % | 1.245 | 418 | 1,40 | 31 | 360 | 29,1 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 84 | 57,1 % | 1.884 | 1.586 | 1,20 | 156 | 806 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 83 | 67,5 % | 2.402 | 1.834 | 1,06 | 641 | 1.024 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 82 | 51,2 % | 1.696 | 2.176 | 1,04 | 510 | 781 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 78 | 55,1 % | 1.732 | 1.765 | 1,01 | 501 | 872 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 76 | 42,1 % | 1.223 | 1.717 | 0,74 | 537 | 675 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 76 | 47,4 % | 62 | 66 | 0,25 | 0 | 180 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 72 | 58,3 % | 1.982 | 1.552 | 0,99 | 263 | 902 | 41,7 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 70 | 44,3 % | 1.008 | 829 | 0,59 | 328 | 496 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 69 | 49,3 % | 1.099 | 1.486 | 0,68 | 552 | 555 | 27,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 69 | 78,3 % | 3.363 | 698 | 3,45 | 20 | 928 | 53,6 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 69 | 46,4 % | 1.592 | 2.127 | 0,88 | 372 | 754 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 65 | 47,7 % | 1.252 | 1.675 | 0,78 | 442 | 610 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 64 | 56,3 % | 1.345 | 1.022 | 0,69 | 260 | 522 | 21,9 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 63 | 44,4 % | 189 | 97 | 0,35 | 0 | 141 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 52 | 59,6 % | 755 | 291 | 0,94 | 0 | 236 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 51 | 39,2 % | 1.118 | 502 | 1,04 | 44 | 390 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 50 | 70,0 % | 1.941 | 1.490 | 1,14 | 374 | 914 | 36,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 48 | 58,3 % | 667 | 148 | 0,73 | 15 | 192 | 18,8 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 44 | 36,4 % | 68 | 104 | 0,48 | 2 | 121 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 42 | 52,4 % | 2.029 | 1.783 | 0,76 | 523 | 975 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 38 | 50,0 % | 1.519 | 360 | 1,50 | 24 | 366 | 26,3 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 37 | 40,5 % | 1.520 | 1.454 | 0,84 | 317 | 800 | 18,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 35 | 34,3 % | 295 | 114 | 0,49 | 9 | 183 | 8,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 34 | 50,0 % | 322 | 133 | 0,65 | 0 | 169 | 17,6 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 32 | 62,5 % | 1.979 | 1.699 | 1,03 | 193 | 841 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 32 | 31,3 % | 60 | 121 | 0,47 | 10 | 131 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 30 | 60,0 % | 1.482 | 1.250 | 1,23 | 256 | 743 | 46,7 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 29 | 37,9 % | 1 | 47 | 0,14 | 0 | 163 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 29 | 58,6 % | 184 | 81 | 0,21 | 0 | 224 | 41,4 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 25 | 68,0 % | 1.678 | 1.634 | 0,84 | 186 | 809 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 24 | 66,7 % | 427 | 151 | 0,96 | 0 | 210 | 33,3 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 24 | 58,3 % | 1.082 | 1.435 | 0,54 | 301 | 675 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 23 | 60,9 % | 1.564 | 1.386 | 0,91 | 401 | 804 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 23 | 47,8 % | 1.494 | 1.645 | 1,09 | 349 | 786 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 23 | 52,2 % | 821 | 342 | 0,57 | 152 | 361 | 34,8 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 22 | 40,9 % | 237 | 146 | 0,55 | 0 | 133 | 13,6 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 22 | 54,5 % | 1.336 | 1.635 | 0,77 | 534 | 730 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 22 | 36,4 % | 75 | 123 | 0,32 | 0 | 139 | 22,7 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 22 | 36,4 % | 1.452 | 2.176 | 0,86 | 379 | 656 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 22 | 50,0 % | 361 | 208 | 0,41 | 0 | 181 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 21 | 52,4 % | 1.904 | 2.450 | 0,67 | 612 | 789 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 21 | 47,6 % | 1.097 | 1.631 | 0,52 | 250 | 678 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 20 | 50,0 % | 327 | 146 | 0,45 | 0 | 177 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 50,0 % | 309 | 125 | 0,60 | 0 | 157 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 20 | 35,0 % | 98 | 102 | 0,55 | 0 | 95 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 20 | 45,0 % | 2.884 | 1.848 | 1,45 | 292 | 943 | 30,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 19 | 47,4 % | 70 | 39 | 0,05 | 0 | 115 | 26,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 19 | 57,9 % | 184 | 75 | 0,26 | 0 | 105 | 36,8 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 19 | 52,6 % | 1.127 | 747 | 0,79 | 125 | 356 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 18 | 61,1 % | 804 | 423 | 0,67 | 123 | 454 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 18 | 33,3 % | 1.627 | 1.829 | 0,72 | 269 | 675 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 47,1 % | 68 | 42 | 0,12 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 17 | 58,8 % | 1.294 | 1.632 | 0,65 | 710 | 760 | 23,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 17 | 47,1 % | 1.089 | 1.689 | 0,41 | 569 | 715 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 17 | 47,1 % | 1.032 | 874 | 0,65 | 432 | 662 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 17 | 41,2 % | 148 | 100 | 0,65 | 0 | 112 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII T34 BHT | 16 | 50,0 % | 841 | 876 | 0,44 | 230 | 547 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 16 | 31,3 % | 3 | 70 | 0,50 | 0 | 96 | 37,5 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 15 | 46,7 % | 577 | 121 | 0,67 | 0 | 202 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 15 | 53,3 % | 184 | 91 | 0,47 | 126 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 15 | 46,7 % | 365 | 109 | 0,40 | 0 | 145 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 14 | 21,4 % | 734 | 671 | 0,43 | 298 | 438 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 14 | 50,0 % | 2.485 | 283 | 2,00 | 0 | 204 | 42,9 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 14 | 57,1 % | 484 | 134 | 1,07 | 0 | 205 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 14 | 64,3 % | 2.307 | 2.359 | 1,07 | 669 | 925 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 57,1 % | 376 | 136 | 0,71 | 0 | 192 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 14 | 35,7 % | 1.561 | 2.072 | 0,86 | 484 | 700 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 13 | 76,9 % | 261 | 70 | 0,38 | 0 | 174 | 38,5 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 13 | 38,5 % | 371 | 115 | 0,69 | 0 | 139 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 13 | 61,5 % | 1.124 | 1.583 | 0,62 | 414 | 687 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 12 | 58,3 % | 867 | 944 | 0,50 | 61 | 551 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 12 | 50,0 % | 1.410 | 1.207 | 0,58 | 114 | 703 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 12 | 50,0 % | 144 | 92 | 0,25 | 0 | 139 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 11 | 45,5 % | 706 | 989 | 0,64 | 206 | 440 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 11 | 63,6 % | 1.192 | 1.041 | 1,00 | 183 | 671 | 63,6 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 63,6 % | 496 | 137 | 0,64 | 107 | 242 | 18,2 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 27,3 % | 3 | 53 | 0,55 | 0 | 109 | 9,1 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 36,4 % | 216 | 87 | 0,55 | 0 | 151 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 45,5 % | 600 | 242 | 0,82 | 27 | 179 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 10 | 30,0 % | 948 | 1.570 | 0,80 | 242 | 518 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 10 | 50,0 % | 1.549 | 1.192 | 0,60 | 331 | 786 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 50,0 % | 310 | 104 | 0,50 | 0 | 147 | 30,0 % | – | III. Klasse |
| #43025 | 10 | 40,0 % | – | 2.406 | 1,10 | 132 | 783 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 30,0 % | 1.374 | 899 | 1,00 | 283 | 560 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 9 | 33,3 % | 999 | 1.119 | 1,67 | 121 | 479 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 9 | 77,8 % | 702 | 322 | 0,44 | 60 | 285 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 9 | 88,9 % | 329 | 66 | 0,44 | 0 | 204 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 9 | 66,7 % | 3.665 | 1.121 | 1,89 | 65 | 999 | 22,2 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 9 | 11,1 % | 1.214 | 749 | 0,56 | 193 | 449 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 33,3 % | 61 | 59 | 0,67 | 0 | 78 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 37,5 % | 284 | 177 | 1,00 | 23 | 175 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 8 | 37,5 % | 1.623 | 1.594 | 1,13 | 116 | 668 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 8 | 62,5 % | 1.388 | 594 | 1,38 | 80 | 487 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 8 | 50,0 % | 1.830 | 2.296 | 0,88 | 1.054 | 850 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 7 | 42,9 % | 170 | 118 | 0,57 | 0 | 208 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 7 | 42,9 % | 1.037 | 987 | 0,57 | 542 | 635 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 7 | 42,9 % | 46 | 95 | 0,57 | 0 | 142 | 14,3 % | – | – |
X Grille 15JPz | 7 | 42,9 % | 1.651 | 2.567 | 0,86 | 3 | 627 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 7 | 71,4 % | 614 | 126 | 0,43 | 2 | 249 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 85,7 % | 530 | 192 | 0,29 | 65 | 259 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 7 | 42,9 % | 1.792 | 1.417 | 0,86 | 634 | 748 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 42,9 % | 143 | 115 | 0,57 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 6 | 33,3 % | 255 | 91 | 0,67 | 0 | 163 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 6 | 33,3 % | 174 | 92 | 0,67 | 0 | 200 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 83,3 % | 574 | 151 | 1,00 | 0 | 248 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 50,0 % | 85 | 53 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 6 | 66,7 % | 1.650 | 814 | 1,00 | 91 | 702 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 50,0 % | 1.836 | 578 | 1,17 | 471 | 483 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 6 | 33,3 % | 0 | 82 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 6 | 66,7 % | 441 | 150 | 0,17 | 0 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 6 | 66,7 % | 858 | 349 | 0,83 | 0 | 288 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 5 | 40,0 % | 1.605 | 612 | 0,80 | 120 | 471 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 5 | 60,0 % | 1.115 | 1.612 | 0,40 | 263 | 880 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 5 | 40,0 % | 1.340 | 2.056 | 0,80 | 422 | 713 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 5 | 20,0 % | 0 | 46 | 0,20 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 5 | 60,0 % | 1.708 | 677 | 0,20 | 95 | 449 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 5 | 20,0 % | 376 | 616 | 0,20 | 455 | 502 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 5 | 20,0 % | 9 | 103 | 0,00 | 80 | 102 | 0,0 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 5 | 60,0 % | 180 | 70 | 0,00 | 26 | 174 | 20,0 % | – | – |
X Obj. 140MT | 5 | 40,0 % | 1.637 | 1.868 | 1,20 | 1.409 | 650 | 20,0 % | – | Ass |
| #31489 | 5 | 80,0 % | – | 1.405 | 0,80 | 347 | 884 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 5 | 40,0 % | 719 | 817 | 0,80 | 139 | 626 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 5 | 40,0 % | 170 | 276 | 0,00 | 134 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 5 | 40,0 % | 961 | 411 | 0,60 | 68 | 381 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 4 | 25,0 % | 1.447 | 1.522 | 0,50 | 591 | 681 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 4 | 50,0 % | 1.176 | 1.706 | 0,00 | 312 | 864 | 25,0 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 4 | 50,0 % | – | 1.670 | 0,75 | 272 | 775 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 4 | 75,0 % | 2.417 | 2.583 | 1,25 | 1.030 | 1.172 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 4 | 50,0 % | 889 | 1.086 | 0,50 | 110 | 576 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 378 | 66 | 0,25 | 0 | 170 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 669 | 146 | 0,75 | 0 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 50,0 % | 78 | 20 | 0,25 | 0 | 104 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 4 | 50,0 % | 1.671 | 695 | 1,50 | 98 | 662 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 4 | 100,0 % | 264 | 53 | 0,75 | 72 | 198 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 4 | 25,0 % | 1.232 | 1.473 | 0,00 | 178 | 379 | 0,0 % | – | – |
VIII Schwarzpz.58MT | 3 | 100,0 % | 1.454 | 1.111 | 0,67 | 315 | 913 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 100,0 % | 1.914 | 271 | 1,00 | 26 | 558 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 3 | 0,0 % | 31 | 95 | 0,00 | 19 | 65 | 0,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 3 | 66,7 % | 2.054 | 2.029 | 1,33 | 759 | 945 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,33 | 0 | 61 | 33,3 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 3 | 100,0 % | 1.891 | 1.718 | 1,33 | 103 | 843 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 66,7 % | 559 | 119 | 0,67 | 46 | 278 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 33,3 % | 408 | 155 | 0,67 | 0 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 0,0 % | 492 | 148 | 0,67 | 14 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 3 | 33,3 % | 857 | 1.517 | 0,33 | 605 | 557 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 539 | 187 | 1,00 | 0 | 194 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 2 | 50,0 % | 715 | 676 | 1,50 | 194 | 387 | 50,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 2 | 50,0 % | 325 | 530 | 0,00 | 60 | 443 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 2 | 50,0 % | 795 | 961 | 0,00 | 445 | 482 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 2 | 0,0 % | 552 | 813 | 0,00 | 182 | 362 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 2 | 50,0 % | 1.545 | 419 | 3,00 | 0 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 1.197 | 228 | 0,50 | 0 | 129 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #51617 | 2 | 100,0 % | – | 550 | 0,00 | 404 | 838 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 2 | 50,0 % | 863 | 533 | 0,00 | 278 | 336 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 1.040 | 336 | 0,50 | 64 | 495 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 2 | 100,0 % | 813 | 741 | 0,00 | 540 | 877 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 0,0 % | 131 | 256 | 0,50 | 208 | 135 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 2 | 50,0 % | 728 | 736 | 0,50 | 144 | 583 | 50,0 % | – | – |
VII KV-3HT | 2 | 100,0 % | 399 | 343 | 0,50 | 0 | 508 | 100,0 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 2 | 100,0 % | 514 | 511 | 1,00 | 0 | 799 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #53889 | 2 | 50,0 % | – | 908 | 0,50 | 836 | 676 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 2 | 50,0 % | 105 | 73 | 0,00 | 49 | 135 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 233 | 78 | 0,50 | 0 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 1 | 0,0 % | 33 | 314 | 0,00 | 1.086 | 299 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 308 | 57 | 1,00 | 0 | 172 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 798 | 130 | 1,00 | 0 | 325 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 100,0 % | 424 | 463 | 0,00 | 0 | 621 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 1 | 0,0 % | 328 | 162 | 0,00 | 58 | 173 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 523 | 211 | 1,00 | 125 | 602 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 1 | 0,0 % | 475 | 838 | 0,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 1.454 | 1.379 | 0,00 | 639 | 676 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 1 | 100,0 % | 1.130 | 1.476 | 1,00 | 75 | 737 | 100,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 1.602 | 1.066 | 2,00 | 0 | 469 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 1.543 | 1.058 | 3,00 | 444 | 617 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 1 | 100,0 % | 1.033 | 609 | 1,00 | 129 | 554 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 1 | 100,0 % | 7.915 | 2.526 | 5,00 | 818 | 1.923 | 100,0 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 1 | 100,0 % | 1.569 | 991 | 0,00 | 505 | 827 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [3-FPS] No Graphics But We Have Gaming Chairs | Rekrut | 12.08.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
