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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Tagen · aktualisiert gerade eben
Mackenzie's Raiders · Soldat · im Clan seit 07.07.2026
Gefechte
20.211
Siegquote
49,88 %
WN8
1.179
Ø Schaden
767
Ø Erfahrung
482
Ø Stufe
6,33
Ø Abschüsse
0,76
Ø Aufgeklärt
1,00
Überlebensrate
25,74 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
215
Ø Geblockt
199
Schadensverhältnis
1,03
Abschüsse / Tod
1,02
Max. Schaden
6.308
Conway
Max. Abschüsse
10
UDES 03
Max. Erfahrung
2.592
Panzer gespielt
494
WN7
991
Effizienz (EFF)
966
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 20.211 | 49,88 % | 1.179 | 767 | 0,76 | 482 | 1,02 | 25,7 % | 6,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 480 | 50,2 % | 1.765 |
| Stufe IX | 1.226 | 50,7 % | 1.573 |
| Stufe VIII | 4.207 | 48,7 % | 1.146 |
| Stufe VII | 3.505 | 51,1 % | 894 |
| Stufe VI | 4.885 | 50,9 % | 650 |
| Stufe V | 2.978 | 49,7 % | 357 |
| Stufe IV | 1.597 | 48,4 % | 214 |
| Stufe III | 846 | 49,3 % | 167 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
41
★
Meisterschaft: Ass
60
Meisterschaft: I. Klasse
165
Meisterschaft: II. Klasse
152
Meisterschaft: III. Klasse
77
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 597 | 52,1 % | 1.247 | 691 | 0,95 | 192 | 406 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 430 | 55,1 % | 1.678 | 854 | 1,12 | 184 | 514 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 389 | 51,2 % | 1.267 | 615 | 0,89 | 276 | 424 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 327 | 49,5 % | 735 | 683 | 0,54 | 71 | 397 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 304 | 51,0 % | 877 | 277 | 0,44 | 250 | 303 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 279 | 48,4 % | 1.259 | 720 | 0,93 | 196 | 432 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 255 | 55,3 % | 1.256 | 782 | 0,77 | 263 | 484 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 241 | 51,0 % | 1.222 | 833 | 0,79 | 311 | 469 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 235 | 49,4 % | 948 | 714 | 0,80 | 227 | 442 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 229 | 50,2 % | 1.142 | 945 | 0,63 | 437 | 506 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 208 | 51,9 % | 1.470 | 1.482 | 1,14 | 169 | 632 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 180 | 55,0 % | 1.044 | 367 | 0,77 | 125 | 319 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 176 | 50,6 % | 798 | 337 | 0,62 | 190 | 302 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 173 | 43,9 % | 603 | 428 | 0,68 | 158 | 333 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 157 | 45,9 % | 1.286 | 976 | 0,93 | 230 | 484 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 156 | 44,2 % | 275 | 237 | 0,47 | 56 | 238 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 156 | 55,1 % | 1.047 | 643 | 0,65 | 214 | 405 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 147 | 57,1 % | 1.161 | 564 | 0,75 | 260 | 408 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 147 | 48,3 % | 644 | 374 | 0,64 | 129 | 316 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 143 | 37,8 % | 483 | 215 | 0,34 | 180 | 248 | 2,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 140 | 45,0 % | 751 | 349 | 0,35 | 224 | 361 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 137 | 48,9 % | 789 | 467 | 0,54 | 147 | 359 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 137 | 56,2 % | 1.794 | 1.754 | 1,18 | 283 | 787 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 137 | 57,7 % | 1.485 | 1.030 | 0,82 | 363 | 545 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 135 | 48,9 % | 617 | 335 | 0,53 | 145 | 300 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 133 | 61,7 % | 1.613 | 984 | 1,05 | 275 | 563 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 130 | 46,9 % | 829 | 376 | 0,35 | 285 | 355 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 127 | 42,5 % | 915 | 763 | 0,81 | 171 | 417 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 127 | 46,5 % | 1.281 | 1.658 | 0,87 | 573 | 748 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 127 | 55,9 % | 901 | 383 | 0,88 | 69 | 281 | 20,5 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 125 | 50,4 % | 1.976 | 1.119 | 0,97 | 114 | 587 | 47,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 118 | 49,2 % | 408 | 210 | 0,48 | 13 | 228 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 117 | 49,6 % | 1.115 | 1.003 | 0,66 | 270 | 574 | 31,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 116 | 41,4 % | 432 | 371 | 0,34 | 557 | 433 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 116 | 42,2 % | 402 | 234 | 0,64 | 79 | 209 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 115 | 47,0 % | 1.330 | 1.912 | 0,98 | 321 | 610 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 114 | 47,4 % | 754 | 437 | 0,71 | 224 | 335 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 113 | 51,3 % | 933 | 336 | 0,60 | 195 | 333 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 110 | 50,0 % | 1.624 | 1.861 | 1,01 | 229 | 710 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 108 | 55,6 % | 1.063 | 1.285 | 0,66 | 383 | 644 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 108 | 34,3 % | 953 | 986 | 0,64 | 188 | 500 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 105 | 47,6 % | 1.189 | 1.206 | 0,80 | 182 | 599 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 105 | 57,1 % | 1.933 | 1.529 | 1,15 | 523 | 855 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 105 | 45,7 % | 693 | 359 | 0,55 | 130 | 265 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 104 | 47,1 % | 1.559 | 1.089 | 1,23 | 197 | 503 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 103 | 49,5 % | 1.642 | 1.206 | 0,73 | 500 | 772 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 103 | 60,2 % | 982 | 468 | 0,69 | 103 | 358 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 103 | 56,3 % | 1.687 | 819 | 1,03 | 243 | 495 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 102 | 57,8 % | 663 | 194 | 0,64 | 42 | 222 | 9,8 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 101 | 46,5 % | 1.272 | 684 | 0,87 | 191 | 391 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 98 | 42,9 % | 353 | 180 | 0,20 | 163 | 243 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 96 | 44,8 % | 1.004 | 1.005 | 0,55 | 285 | 605 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 95 | 37,9 % | 535 | 324 | 0,73 | 121 | 246 | 14,7 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 94 | 44,7 % | 71 | 117 | 0,19 | 52 | 156 | 1,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 94 | 57,4 % | 1.454 | 720 | 0,99 | 140 | 417 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 93 | 58,1 % | 1.017 | 789 | 0,73 | 167 | 451 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 92 | 56,5 % | 261 | 103 | 0,32 | 52 | 182 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 92 | 52,2 % | 1.215 | 1.330 | 0,66 | 559 | 685 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 91 | 53,8 % | 1.053 | 1.440 | 0,98 | 199 | 674 | 45,1 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 90 | 53,3 % | 1.359 | 988 | 1,16 | 134 | 618 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 89 | 46,1 % | 1.451 | 673 | 0,73 | 691 | 620 | 23,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 86 | 47,7 % | 1.180 | 866 | 0,79 | 107 | 509 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 86 | 48,8 % | 822 | 341 | 0,77 | 118 | 285 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 85 | 37,6 % | 354 | 227 | 0,66 | 60 | 207 | 8,2 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 84 | 46,4 % | 1.093 | 418 | 0,80 | 162 | 322 | 17,9 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 84 | 41,7 % | 1.351 | 1.367 | 0,98 | 265 | 652 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 84 | 39,3 % | 1.213 | 1.263 | 0,86 | 158 | 635 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 84 | 53,6 % | 1.741 | 817 | 0,85 | 238 | 571 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 82 | 41,5 % | 718 | 261 | 0,49 | 175 | 283 | 9,8 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 82 | 50,0 % | 1.281 | 1.412 | 0,77 | 378 | 705 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 79 | 51,9 % | 975 | 756 | 0,72 | 441 | 639 | 27,8 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 79 | 58,2 % | 2.599 | 1.344 | 1,44 | 313 | 814 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 79 | 51,9 % | 1.425 | 1.045 | 0,86 | 409 | 635 | 34,2 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 79 | 50,6 % | 798 | 372 | 0,91 | 86 | 267 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 78 | 50,0 % | 1.197 | 1.097 | 0,63 | 318 | 708 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 78 | 44,9 % | 759 | 358 | 0,78 | 157 | 316 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 77 | 42,9 % | 1.011 | 625 | 0,78 | 125 | 409 | 36,4 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 77 | 50,6 % | 283 | 132 | 0,43 | 7 | 145 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 76 | 59,2 % | 1.273 | 741 | 0,87 | 276 | 546 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 76 | 42,1 % | 858 | 749 | 0,70 | 203 | 431 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 76 | 56,6 % | 1.860 | 1.915 | 1,07 | 277 | 837 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 75 | 38,7 % | 1.054 | 709 | 0,95 | 132 | 347 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 75 | 50,7 % | 1.077 | 1.107 | 0,55 | 185 | 591 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 73 | 54,8 % | 1.615 | 1.787 | 1,05 | 308 | 771 | 53,4 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 73 | 39,7 % | 1.287 | 1.276 | 0,78 | 324 | 700 | 30,1 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 73 | 42,5 % | 1.384 | 1.420 | 0,79 | 305 | 635 | 26,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 73 | 49,3 % | 655 | 345 | 0,75 | 30 | 219 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 72 | 37,5 % | 1.002 | 1.033 | 0,49 | 301 | 609 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 72 | 41,7 % | 891 | 607 | 0,67 | 149 | 362 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 72 | 44,4 % | 1.042 | 1.058 | 0,56 | 394 | 700 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 71 | 49,3 % | 1.258 | 702 | 0,62 | 829 | 657 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 70 | 54,3 % | 470 | 206 | 0,59 | 81 | 209 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 70 | 47,1 % | 1.045 | 1.064 | 0,51 | 348 | 690 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 69 | 47,8 % | 1.315 | 1.262 | 0,87 | 193 | 695 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 68 | 51,5 % | 1.486 | 1.196 | 0,97 | 421 | 744 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 66 | 57,6 % | 1.128 | 464 | 1,02 | 95 | 327 | 40,9 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 65 | 56,9 % | 967 | 480 | 0,89 | 124 | 345 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 65 | 61,5 % | 1.328 | 1.144 | 0,95 | 282 | 739 | 56,9 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 65 | 46,2 % | 132 | 83 | 0,22 | 0 | 151 | 4,6 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 63 | 57,1 % | 1.942 | 1.925 | 0,98 | 400 | 922 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 62 | 58,1 % | 827 | 502 | 0,73 | 60 | 361 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 62 | 61,3 % | 705 | 240 | 0,42 | 71 | 269 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 61 | 47,5 % | 105 | 75 | 0,11 | 32 | 169 | 6,6 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 61 | 49,2 % | 824 | 571 | 0,49 | 20 | 425 | 49,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 60 | 51,7 % | 1.261 | 611 | 1,20 | 186 | 420 | 21,7 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 59 | 61,0 % | 2.160 | 1.529 | 1,00 | 298 | 971 | 40,7 % | – | Ass |
VII T-43MT | 59 | 50,8 % | 1.091 | 728 | 0,54 | 241 | 529 | 25,4 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 59 | 33,9 % | 123 | 120 | 0,49 | 8 | 123 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 58 | 51,7 % | 1.972 | 1.717 | 1,45 | 138 | 814 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 58 | 51,7 % | 1.358 | 817 | 1,00 | 99 | 559 | 41,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 57 | 59,6 % | 2.121 | 476 | 1,30 | 96 | 393 | 28,1 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 57 | 45,6 % | 521 | 185 | 0,49 | 28 | 176 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 56 | 48,2 % | 1.006 | 381 | 1,05 | 80 | 278 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 56 | 62,5 % | 1.404 | 726 | 0,84 | 147 | 494 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 56 | 57,1 % | 1.203 | 1.256 | 0,82 | 379 | 658 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 55 | 49,1 % | 1.516 | 1.094 | 1,38 | 188 | 609 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 55 | 45,5 % | 174 | 99 | 0,38 | 0 | 154 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 54 | 59,3 % | 1.045 | 381 | 0,43 | 337 | 464 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 52 | 51,9 % | 1.514 | 911 | 0,92 | 318 | 640 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 52 | 51,9 % | 1.476 | 493 | 0,60 | 403 | 525 | 9,6 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 52 | 48,1 % | 637 | 291 | 0,83 | 81 | 240 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 52 | 38,5 % | 1.584 | 1.455 | 1,08 | 284 | 777 | 28,8 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 51 | 51,0 % | 1.188 | 917 | 0,73 | 335 | 676 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 51 | 56,9 % | 2.123 | 1.403 | 1,14 | 414 | 856 | 37,3 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 50 | 40,0 % | 1.194 | 1.078 | 0,74 | 310 | 588 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 48 | 52,1 % | 1.656 | 854 | 1,04 | 149 | 543 | 39,6 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 47 | 42,6 % | 1.341 | 912 | 0,83 | 325 | 647 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 47 | 48,9 % | 1.000 | 381 | 0,74 | 193 | 294 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 46 | 50,0 % | 1.061 | 1.169 | 0,83 | 195 | 589 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 46 | 45,7 % | 1.437 | 1.277 | 1,11 | 267 | 670 | 37,0 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 46 | 41,3 % | 1.741 | 966 | 1,15 | 185 | 555 | 43,5 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 46 | 43,5 % | 603 | 425 | 0,46 | 147 | 300 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 46 | 37,0 % | 920 | 1.335 | 0,70 | 298 | 619 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 46 | 41,3 % | 1.103 | 752 | 0,72 | 159 | 480 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 45 | 55,6 % | 1.078 | 212 | 0,80 | 139 | 315 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 45 | 53,3 % | 1.835 | 1.200 | 0,93 | 320 | 760 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 45 | 57,8 % | 1.121 | 378 | 0,78 | 175 | 332 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 45 | 46,7 % | 856 | 266 | 0,62 | 113 | 259 | 8,9 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 45 | 57,8 % | 1.346 | 1.865 | 1,07 | 209 | 708 | 48,9 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 44 | 43,2 % | 1.417 | 970 | 1,05 | 157 | 539 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 44 | 50,0 % | 671 | 411 | 0,52 | 169 | 326 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 44 | 59,1 % | 1.544 | 1.132 | 0,73 | 379 | 811 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 44 | 54,5 % | 1.506 | 1.627 | 1,09 | 517 | 827 | 31,8 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 44 | 45,5 % | 1.808 | 1.665 | 1,43 | 231 | 828 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 43 | 46,5 % | 559 | 598 | 0,30 | 296 | 378 | 7,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 42 | 54,8 % | 1.844 | 824 | 0,95 | 180 | 905 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 42 | 45,2 % | 816 | 673 | 0,55 | 27 | 506 | 45,2 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 41 | 53,7 % | 420 | 145 | 0,46 | 48 | 220 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 41 | 56,1 % | 497 | 136 | 0,39 | 70 | 221 | 29,3 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 40 | 40,0 % | 808 | 474 | 0,48 | 74 | 283 | 27,5 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 40 | 55,0 % | 1.149 | 460 | 0,75 | 158 | 495 | 32,5 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 40 | 45,0 % | 820 | 582 | 0,80 | 44 | 354 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 40 | 47,5 % | 1.309 | 1.158 | 0,75 | 207 | 739 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 40 | 35,0 % | 1.461 | 508 | 0,60 | 479 | 505 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 39 | 43,6 % | 726 | 502 | 0,49 | 197 | 419 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 39 | 43,6 % | 437 | 274 | 0,38 | 75 | 242 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 39 | 51,3 % | 1.283 | 1.280 | 0,54 | 225 | 718 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 38 | 36,8 % | 557 | 566 | 0,50 | 33 | 398 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 38 | 47,4 % | 1.054 | 955 | 0,82 | 81 | 704 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 38 | 36,8 % | 1.109 | 1.480 | 0,53 | 353 | 750 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 38 | 63,2 % | 1.645 | 1.204 | 0,95 | 339 | 854 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 38 | 52,6 % | 1.489 | 1.091 | 0,97 | 389 | 690 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 38 | 47,4 % | 55 | 65 | 0,16 | 7 | 117 | 2,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 37 | 54,1 % | 2.008 | 1.349 | 1,32 | 253 | 881 | 37,8 % | – | Ass |
VIII T32HT | 37 | 64,9 % | 2.147 | 1.649 | 0,84 | 386 | 1.040 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 37 | 59,5 % | 688 | 240 | 1,05 | 92 | 280 | 29,7 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 37 | 54,1 % | 457 | 128 | 0,49 | 27 | 141 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 37 | 67,6 % | 1.285 | 596 | 0,59 | 884 | 670 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 37 | 64,9 % | 406 | 122 | 0,32 | 114 | 259 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 37 | 45,9 % | 990 | 508 | 0,57 | 466 | 590 | 13,5 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 37 | 51,4 % | – | 1.782 | 1,41 | 245 | 923 | 40,5 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 36 | 61,1 % | 2.224 | 1.535 | 1,56 | 306 | 878 | 47,2 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 36 | 52,8 % | 454 | 126 | 0,69 | 8 | 213 | 19,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 36 | 30,6 % | 399 | 103 | 0,58 | 8 | 162 | 22,2 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 35 | 45,7 % | 1.476 | 1.650 | 0,94 | 198 | 771 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 35 | 51,4 % | 1.237 | 1.220 | 0,66 | 204 | 697 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 34 | 58,8 % | 1.979 | 1.227 | 1,47 | 210 | 770 | 50,0 % | – | Ass |
VII M12Art | 34 | 52,9 % | 657 | 633 | 0,32 | 23 | 581 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 34 | 35,3 % | 1.268 | 546 | 0,50 | 163 | 362 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 34 | 55,9 % | 1.128 | 838 | 0,71 | 51 | 714 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 33 | 39,4 % | 1.058 | 1.077 | 0,55 | 298 | 583 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 33 | 45,5 % | 1.595 | 866 | 0,85 | 81 | 543 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 33 | 63,6 % | 609 | 180 | 0,48 | 111 | 294 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 33 | 39,4 % | 57 | 74 | 0,27 | 0 | 121 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 32 | 62,5 % | 1.383 | 1.043 | 0,94 | 234 | 746 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 32 | 46,9 % | 462 | 196 | 0,63 | 34 | 198 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 32 | 43,8 % | 478 | 199 | 0,44 | 64 | 201 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 32 | 50,0 % | 752 | 232 | 0,53 | 172 | 301 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 32 | 43,8 % | 1.142 | 966 | 0,66 | 276 | 464 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 32 | 43,8 % | 1.221 | 1.307 | 0,97 | 244 | 676 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 31 | 48,4 % | 73 | 75 | 0,19 | 0 | 108 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 31 | 61,3 % | 1.574 | 1.036 | 1,29 | 222 | 662 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 31 | 45,2 % | 76 | 106 | 0,39 | 36 | 139 | 9,7 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 31 | 51,6 % | 1.787 | 1.458 | 1,10 | 387 | 797 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 31 | 54,8 % | 1.527 | 815 | 1,23 | 128 | 581 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 31 | 61,3 % | 1.767 | 1.420 | 0,71 | 254 | 954 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 31 | 48,4 % | 1.439 | 1.266 | 0,71 | 293 | 711 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 31 | 32,3 % | 506 | 214 | 0,74 | 166 | 256 | 12,9 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 30 | 50,0 % | – | 1.114 | 0,47 | 323 | 732 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 30 | 43,3 % | 1.150 | 977 | 0,80 | 383 | 706 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 30 | 36,7 % | 332 | 112 | 0,40 | 14 | 140 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 30 | 33,3 % | 145 | 93 | 0,23 | 0 | 139 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 30 | 53,3 % | 1.402 | 1.158 | 0,83 | 203 | 706 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 29 | 51,7 % | – | 1.597 | 0,90 | 542 | 847 | 31,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 29 | 55,2 % | 929 | 218 | 0,93 | 26 | 282 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 29 | 41,4 % | 1.517 | 901 | 0,90 | 111 | 494 | 27,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 29 | 55,2 % | 158 | 75 | 0,14 | 40 | 166 | 6,9 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 29 | 58,6 % | 1.667 | 1.028 | 1,03 | 220 | 635 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 29 | 58,6 % | 2.293 | 1.135 | 1,00 | 252 | 757 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 29 | 48,3 % | 1.789 | 1.165 | 1,07 | 375 | 761 | 34,5 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 29 | 51,7 % | 803 | 872 | 0,48 | 1 | 589 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 28 | 50,0 % | 863 | 853 | 0,50 | 294 | 693 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 28 | 53,6 % | 1.322 | 1.364 | 1,18 | 431 | 766 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 28 | 42,9 % | 162 | 130 | 0,43 | 31 | 131 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 28 | 35,7 % | 1.123 | 310 | 0,46 | 135 | 303 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 27 | 77,8 % | 1.833 | 1.282 | 0,70 | 231 | 903 | 40,7 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 27 | 51,9 % | 1.303 | 1.850 | 0,96 | 314 | 757 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 27 | 37,0 % | 1.148 | 1.310 | 0,67 | 425 | 660 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 27 | 51,9 % | 1.732 | 1.392 | 0,74 | 375 | 915 | 25,9 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 27 | 59,3 % | 910 | 479 | 0,67 | 224 | 495 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 27 | 48,1 % | 461 | 386 | 0,37 | 27 | 267 | 51,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 27 | 51,9 % | 1.817 | 1.238 | 1,11 | 205 | 813 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 26 | 57,7 % | 1.326 | 650 | 0,92 | 223 | 564 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 26 | 38,5 % | 6 | 130 | 0,23 | 41 | 151 | 19,2 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 26 | 46,2 % | 767 | 243 | 0,77 | 33 | 182 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 26 | 57,7 % | 1.078 | 1.090 | 0,35 | 199 | 745 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 26 | 65,4 % | 1.719 | 788 | 1,31 | 121 | 556 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 26 | 46,2 % | – | 529 | 0,46 | 386 | 555 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 25 | 52,0 % | 509 | 205 | 0,68 | 79 | 238 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 25 | 48,0 % | 1.136 | 1.178 | 1,12 | 229 | 600 | 36,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 25 | 52,0 % | 107 | 65 | 0,24 | 0 | 147 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 25 | 44,0 % | 1.225 | 1.201 | 1,00 | 410 | 755 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 25 | 44,0 % | 1.373 | 820 | 1,36 | 90 | 526 | 28,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 25 | 56,0 % | 139 | 57 | 0,04 | 0 | 123 | 4,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 25 | 44,0 % | 127 | 86 | 0,20 | 20 | 121 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 24 | 37,5 % | 793 | 464 | 0,71 | 479 | 517 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 24 | 54,2 % | 1.110 | 1.087 | 0,42 | 52 | 717 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 24 | 41,7 % | 1.282 | 1.479 | 1,00 | 272 | 645 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 24 | 54,2 % | 1.454 | 1.183 | 0,92 | 483 | 856 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 24 | 58,3 % | 344 | 132 | 0,46 | 111 | 209 | 4,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 24 | 37,5 % | 101 | 103 | 0,46 | 95 | 161 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 24 | 75,0 % | – | 1.204 | 1,25 | 453 | 911 | 20,8 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 24 | 50,0 % | 1.580 | 928 | 1,25 | 191 | 590 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 23 | 47,8 % | 1.520 | 945 | 0,91 | 290 | 664 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 23 | 39,1 % | 325 | 138 | 0,78 | 48 | 176 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 23 | 56,5 % | 1.225 | 1.175 | 0,35 | 368 | 744 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 23 | 39,1 % | 525 | 275 | 0,52 | 104 | 185 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 23 | 56,5 % | 895 | 594 | 0,43 | 206 | 494 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 23 | 39,1 % | 1.191 | 1.078 | 0,70 | 489 | 551 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 22 | 50,0 % | 1.083 | 1.444 | 0,68 | 382 | 774 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 22 | 22,7 % | 837 | 1.202 | 0,55 | 293 | 577 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 22 | 54,5 % | 1.022 | 495 | 0,27 | 238 | 488 | 4,5 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 22 | 40,9 % | 2 | 84 | 0,27 | 60 | 128 | 4,5 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 22 | 45,5 % | 1.429 | 1.994 | 0,77 | 414 | 748 | 31,8 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 22 | 50,0 % | 264 | 86 | 0,41 | 2 | 138 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 22 | 77,3 % | 2.074 | 712 | 0,91 | 596 | 839 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 22 | 50,0 % | 1.602 | 1.286 | 1,05 | 275 | 862 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 21 | 52,4 % | 2.074 | 958 | 1,24 | 185 | 668 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 21 | 57,1 % | 1.590 | 1.845 | 1,14 | 379 | 888 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 21 | 66,7 % | 1.185 | 427 | 0,38 | 144 | 455 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 21 | 57,1 % | 1.870 | 1.640 | 1,05 | 248 | 883 | 47,6 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 21 | 61,9 % | 454 | 144 | 0,62 | 35 | 183 | 47,6 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 21 | 52,4 % | 297 | 105 | 0,48 | 58 | 193 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 21 | 61,9 % | 1.409 | 710 | 0,81 | 295 | 627 | 19,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 21 | 47,6 % | 259 | 74 | 0,33 | 3 | 102 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 21 | 57,1 % | 1.006 | 304 | 0,62 | 156 | 281 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 21 | 33,3 % | 935 | 1.112 | 0,86 | 398 | 566 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 21 | 42,9 % | 1.425 | 982 | 0,86 | 394 | 698 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 21 | 47,6 % | 1.140 | 563 | 1,10 | 23 | 402 | 47,6 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 21 | 71,4 % | 2.246 | 943 | 1,71 | 228 | 814 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 21 | 61,9 % | 1.431 | 1.187 | 0,67 | 373 | 716 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 20 | 45,0 % | 1.251 | 1.042 | 0,80 | 299 | 657 | 25,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 20 | 55,0 % | 1.662 | 815 | 0,85 | 233 | 634 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 20 | 40,0 % | 858 | 847 | 0,65 | 11 | 630 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 19 | 42,1 % | 812 | 420 | 0,84 | 792 | 611 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 19 | 42,1 % | 1.394 | 1.744 | 0,89 | 147 | 726 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 19 | 42,1 % | 351 | 196 | 0,74 | 83 | 207 | 10,5 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 19 | 42,1 % | 744 | 196 | 0,74 | 32 | 218 | 26,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 19 | 36,8 % | 1.104 | 240 | 0,58 | 19 | 215 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 19 | 42,1 % | 1.584 | 1.464 | 1,00 | 336 | 705 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 19 | 31,6 % | 1.057 | 911 | 0,79 | 229 | 495 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 19 | 68,4 % | 954 | 842 | 0,58 | 11 | 759 | 68,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 18 | 27,8 % | 707 | 672 | 0,28 | 263 | 412 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 18 | 66,7 % | 1.408 | 722 | 1,28 | 49 | 566 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 18 | 50,0 % | 1.732 | 1.512 | 0,89 | 243 | 889 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 18 | 66,7 % | 1.228 | 881 | 1,11 | 196 | 676 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 18 | 44,4 % | 833 | 792 | 0,44 | 377 | 577 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 18 | 27,8 % | 1.656 | 1.137 | 1,00 | 182 | 579 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 18 | 50,0 % | 2.011 | 602 | 1,11 | 236 | 579 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 17 | 52,9 % | 839 | 190 | 0,59 | 48 | 241 | 17,6 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 17 | 52,9 % | 1.009 | 693 | 0,94 | 228 | 566 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 17 | 47,1 % | 741 | 792 | 0,35 | 230 | 626 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 17 | 52,9 % | 251 | 102 | 0,53 | 0 | 142 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 17 | 64,7 % | 2.186 | 1.426 | 0,94 | 253 | 982 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 17 | 64,7 % | – | 1.489 | 1,24 | 263 | 980 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 17 | 52,9 % | 1.624 | 1.063 | 0,76 | 274 | 712 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 17 | 52,9 % | 1.371 | 778 | 1,35 | 90 | 594 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 16 | 31,3 % | 1.881 | 832 | 1,13 | 124 | 430 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 16 | 56,3 % | 567 | 326 | 0,25 | 454 | 539 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 16 | 50,0 % | 614 | 738 | 0,31 | 288 | 622 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 16 | 56,3 % | 1.480 | 2.095 | 0,75 | 665 | 934 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 16 | 37,5 % | 515 | 801 | 0,44 | 179 | 481 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 16 | 43,8 % | 398 | 241 | 0,25 | 172 | 336 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 16 | 68,8 % | 1.323 | 607 | 0,63 | 354 | 590 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 16 | 37,5 % | 590 | 183 | 0,75 | 40 | 209 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 15 | 53,3 % | 524 | 181 | 0,53 | 92 | 204 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 15 | 46,7 % | 1.637 | 1.233 | 0,87 | 320 | 796 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 15 | 46,7 % | 1.241 | 799 | 0,60 | 171 | 553 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 14 | 50,0 % | 1.298 | 1.111 | 1,07 | 244 | 713 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 14 | 85,7 % | 706 | 238 | 0,86 | 18 | 239 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 14 | 57,1 % | 1.495 | 762 | 1,07 | 279 | 583 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 42,9 % | 315 | 150 | 0,64 | 50 | 174 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 14 | 50,0 % | 397 | 193 | 0,29 | 2 | 143 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 14 | 35,7 % | 528 | 160 | 0,79 | 0 | 142 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 14 | 57,1 % | 1.587 | 1.553 | 1,21 | 694 | 936 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 13 | 46,2 % | – | 1.502 | 0,54 | 213 | 699 | 38,5 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 38,5 % | 248 | 118 | 0,69 | 52 | 183 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 13 | 69,2 % | 1.468 | 629 | 1,00 | 598 | 777 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 13 | 69,2 % | 1.198 | 1.018 | 0,62 | 349 | 744 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 13 | 69,2 % | 1.506 | 1.052 | 1,00 | 305 | 850 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 38,5 % | 10 | 68 | 0,38 | 0 | 90 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 50,0 % | 105 | 23 | 0,17 | 0 | 90 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 12 | 66,7 % | 467 | 219 | 0,58 | 59 | 235 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 12 | 66,7 % | 2.229 | 1.170 | 1,25 | 298 | 979 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 12 | 33,3 % | 289 | 211 | 0,17 | 111 | 240 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 12 | 83,3 % | 1.687 | 929 | 1,00 | 220 | 800 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 12 | 58,3 % | 2.508 | 1.257 | 1,25 | 294 | 896 | 41,7 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 12 | 41,7 % | 1.335 | 981 | 1,00 | 169 | 749 | 33,3 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 12 | 41,7 % | 875 | 957 | 0,58 | 158 | 422 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 58,3 % | 1.094 | 432 | 0,42 | 105 | 306 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 11 | 54,5 % | 1.573 | 1.087 | 0,91 | 299 | 716 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 11 | 45,5 % | – | 1.622 | 0,82 | 448 | 878 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 63,6 % | 469 | 151 | 0,82 | 19 | 211 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 11 | 36,4 % | 152 | 85 | 0,27 | 10 | 119 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 11 | 27,3 % | 1.144 | 1.022 | 0,82 | 554 | 667 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 11 | 36,4 % | – | 1.315 | 0,73 | 381 | 739 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 11 | 63,6 % | 634 | 443 | 0,36 | 619 | 548 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 11 | 54,5 % | 1.463 | 1.455 | 0,73 | 271 | 917 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 11 | 45,5 % | 1.562 | 760 | 0,64 | 112 | 552 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 11 | 45,5 % | 388 | 326 | 0,45 | 81 | 360 | 27,3 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 10 | 10,0 % | 488 | 490 | 0,50 | 190 | 236 | 10,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 10 | 70,0 % | 1.465 | 601 | 0,80 | 127 | 395 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 10 | 30,0 % | 1.090 | 1.053 | 0,80 | 525 | 693 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 60,0 % | 1.064 | 204 | 1,20 | 0 | 253 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 10 | 50,0 % | 432 | 340 | 0,30 | 218 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 40,0 % | 105 | 102 | 0,20 | 36 | 130 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 10 | 80,0 % | 2.131 | 962 | 1,20 | 167 | 834 | 70,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 10 | 60,0 % | – | 1.692 | 0,80 | 453 | 909 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 10 | 50,0 % | 1.665 | 564 | 0,70 | 126 | 544 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 50,0 % | 109 | 58 | 0,20 | 27 | 131 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 10 | 40,0 % | 2.045 | 1.326 | 1,30 | 229 | 754 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 10 | 50,0 % | 984 | 1.050 | 0,60 | 190 | 691 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 10 | 50,0 % | 1.536 | 769 | 0,70 | 284 | 620 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 10 | 60,0 % | 1.298 | 1.752 | 0,80 | 442 | 902 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 10 | 40,0 % | 1.255 | 1.032 | 0,70 | 167 | 617 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 10 | 80,0 % | 925 | 172 | 0,50 | 8 | 212 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 30,0 % | 162 | 94 | 0,70 | 44 | 136 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 10 | 40,0 % | 2.294 | 1.115 | 1,20 | 212 | 697 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 9 | 66,7 % | 1.330 | 616 | 0,78 | 239 | 706 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 9 | 55,6 % | 336 | 215 | 0,44 | 2 | 255 | 55,6 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 9 | 66,7 % | 2.256 | 592 | 1,67 | 209 | 462 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 9 | 55,6 % | 1.077 | 973 | 0,56 | 0 | 687 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 9 | 77,8 % | 466 | 144 | 0,44 | 12 | 183 | 44,4 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 9 | 66,7 % | 1.111 | 765 | 0,67 | 41 | 554 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 9 | 44,4 % | 1.360 | 1.535 | 0,89 | 218 | 823 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 8 | 37,5 % | 661 | 853 | 0,25 | 390 | 555 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI FuryMT | 8 | 37,5 % | 1.328 | 771 | 0,63 | 185 | 549 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 8 | 37,5 % | – | 603 | 0,88 | 646 | 617 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 8 | 37,5 % | 1.333 | 932 | 0,75 | 210 | 587 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 8 | 50,0 % | 777 | 428 | 0,38 | 73 | 255 | 25,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 8 | 50,0 % | 1.237 | 591 | 0,38 | 304 | 597 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 8 | 50,0 % | 2.001 | 1.939 | 1,00 | 288 | 957 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 8 | 50,0 % | 90 | 36 | 0,00 | 0 | 104 | 12,5 % | – | – |
V DS PZInżMT | 8 | 62,5 % | 1.372 | 576 | 0,63 | 74 | 484 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 8 | 25,0 % | – | 831 | 0,38 | 48 | 442 | 12,5 % | – | – |
X FV215bHT | 8 | 50,0 % | 2.726 | 2.729 | 1,38 | 432 | 1.046 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 8 | 25,0 % | 1.205 | 1.124 | 0,88 | 478 | 650 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 8 | 25,0 % | 535 | 514 | 0,38 | 70 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 8 | 62,5 % | 2.370 | 539 | 1,38 | 7 | 499 | 12,5 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 8 | 50,0 % | 239 | 107 | 0,38 | 25 | 129 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 7 | 57,1 % | 1.183 | 924 | 0,57 | 347 | 671 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 42,9 % | 196 | 141 | 0,43 | 48 | 165 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 7 | 42,9 % | 887 | 433 | 0,71 | 226 | 377 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 7 | 42,9 % | 1.532 | 595 | 1,29 | 151 | 515 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 7 | 14,3 % | 940 | 1.639 | 0,14 | 349 | 519 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 7 | 57,1 % | 168 | 25 | 0,00 | 0 | 80 | 42,9 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 7 | 42,9 % | 2.292 | 1.530 | 1,29 | 222 | 754 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 7 | 42,9 % | 50 | 61 | 0,00 | 4 | 106 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 57,1 % | 255 | 75 | 0,14 | 0 | 141 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 6 | 50,0 % | 728 | 730 | 0,83 | 795 | 755 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 6 | 50,0 % | – | 531 | 1,83 | 108 | 589 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 6 | 16,7 % | – | 1.613 | 1,17 | 468 | 811 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 6 | 50,0 % | 688 | 360 | 1,00 | 77 | 304 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 6 | 33,3 % | 1.360 | 968 | 0,83 | 472 | 615 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 6 | 33,3 % | 294 | 495 | 0,00 | 123 | 459 | 0,0 % | – | – |
IX T-10HT | 6 | 50,0 % | 1.334 | 1.364 | 0,83 | 533 | 799 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 66,7 % | 236 | 47 | 0,17 | 1 | 91 | 33,3 % | – | – |
II Medium IIMT | 6 | 16,7 % | 160 | 86 | 0,50 | 0 | 81 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 33,3 % | 12 | 52 | 0,33 | 27 | 120 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 6 | 33,3 % | 777 | 740 | 0,67 | 152 | 334 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 5 | 40,0 % | 1.868 | 1.577 | 1,20 | 0 | 845 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 5 | 40,0 % | 75 | 75 | 0,40 | 56 | 160 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 100,0 % | 331 | 52 | 0,80 | 3 | 158 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 5 | 0,0 % | 1.350 | 1.204 | 0,40 | 3 | 497 | 0,0 % | – | – |
IX M103HT | 5 | 20,0 % | 1.745 | 1.950 | 1,20 | 508 | 822 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 5 | 40,0 % | 249 | 107 | 0,80 | 34 | 191 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 60,0 % | 169 | 18 | 0,00 | 0 | 76 | 20,0 % | – | – |
X DBV-152JPz | 5 | 40,0 % | – | 2.170 | 0,60 | 99 | 614 | 60,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 5 | 40,0 % | – | 607 | 0,60 | 112 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 60,0 % | 167 | 42 | 0,20 | 0 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 629 | 170 | 0,75 | 28 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 4 | 0,0 % | 426 | 694 | 0,00 | 80 | 352 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 561 | 120 | 0,00 | 51 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 0,0 % | – | 1.329 | 1,50 | 317 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 25,0 % | 1.805 | 573 | 1,25 | 46 | 416 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 4 | 75,0 % | 3.708 | 1.564 | 2,25 | 44 | 1.309 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III BT-5LT | 4 | 50,0 % | 891 | 298 | 0,25 | 72 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 4 | 0,0 % | – | 1.307 | 0,75 | 384 | 505 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 4 | 75,0 % | 504 | 138 | 1,25 | 12 | 208 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 50,0 % | 1.951 | 600 | 1,25 | 53 | 466 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 75,0 % | – | 2.169 | 0,75 | 220 | 967 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 4 | 25,0 % | 521 | 297 | 1,50 | 59 | 302 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 598 | 143 | 0,25 | 48 | 198 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 4 | 25,0 % | 945 | 1.097 | 0,75 | 486 | 580 | 0,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 4 | 50,0 % | – | 1.809 | 1,25 | 419 | 916 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 4 | 50,0 % | – | 1.010 | 0,25 | 128 | 593 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 4 | 50,0 % | 2.099 | 1.644 | 1,25 | 82 | 812 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 3 | 0,0 % | 411 | 434 | 0,00 | 275 | 272 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 3 | 66,7 % | 2.087 | 1.596 | 1,00 | 384 | 1.020 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 50 | 0,00 | 5 | 89 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 3 | 33,3 % | 573 | 205 | 0,33 | 41 | 256 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 290 | 62 | 0,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 3 | 66,7 % | 2.607 | 552 | 1,00 | 33 | 610 | 33,3 % | – | Ass |
II L6/40LT | 3 | 33,3 % | 152 | 114 | 0,67 | 18 | 120 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 3 | 33,3 % | 322 | 130 | 0,33 | 16 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 3 | 0,0 % | 348 | 604 | 0,00 | 303 | 287 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 3 | 66,7 % | 539 | 419 | 0,67 | 25 | 350 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ST-66MT | 3 | 66,7 % | 627 | 626 | 0,00 | 186 | 583 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 1.002 | 195 | 0,67 | 20 | 265 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 66,7 % | – | 1.304 | 1,33 | 256 | 889 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 3 | 33,3 % | 2.031 | 712 | 1,33 | 216 | 624 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 3 | 66,7 % | 459 | 565 | 1,00 | 406 | 689 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 66,7 % | 886 | 371 | 0,00 | 579 | 550 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 3 | 33,3 % | 2.383 | 2.300 | 2,33 | 482 | 1.177 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 3 | 66,7 % | 3.461 | 2.357 | 2,67 | 683 | 1.515 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 3 | 100,0 % | 2.035 | 1.346 | 1,00 | 290 | 1.184 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 3 | 33,3 % | 789 | 188 | 1,33 | 0 | 208 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 0,0 % | 462 | 275 | 0,50 | 11 | 159 | 0,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 2 | 50,0 % | 141 | 202 | 0,50 | 0 | 447 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 2 | 100,0 % | – | 2.037 | 2,00 | 358 | 1.187 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 100,0 % | 1.352 | 1.490 | 1,50 | 231 | 1.279 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 2 | 100,0 % | – | 1.052 | 1,00 | 621 | 954 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 2 | 50,0 % | – | 1.775 | 1,00 | 243 | 856 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 2 | 50,0 % | 2.527 | 1.164 | 2,00 | 592 | 786 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 50,0 % | 1.108 | 753 | 0,00 | 52 | 558 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 50,0 % | 973 | 841 | 1,00 | 86 | 615 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 2 | 50,0 % | – | 781 | 0,50 | 69 | 807 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 100,0 % | – | 911 | 2,00 | 53 | 1.092 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 225 | 74 | 0,50 | 0 | 124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 2 | 50,0 % | 1.286 | 541 | 1,00 | 1 | 535 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 50,0 % | 2.317 | 1.272 | 1,50 | 527 | 1.002 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 482 | 154 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 110 | 0 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
VIII AlembicMT | 2 | 50,0 % | 2.507 | 2.037 | 1,50 | 125 | 913 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 2 | 0,0 % | 1.534 | 762 | 1,00 | 133 | 426 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 2 | 0,0 % | 1.247 | 1.220 | 1,50 | 175 | 595 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 464 | 222 | 1,00 | 410 | 729 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII NemesisMT | 1 | 100,0 % | 1.749 | 1.304 | 1,00 | 0 | 948 | 100,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 1 | 59 | 0,00 | 21 | 189 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 0,0 % | 984 | 828 | 0,00 | 271 | 473 | 0,0 % | – | – |
V T-115MT | 1 | 100,0 % | – | 1.234 | 4,00 | 587 | 1.503 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 1 | 100,0 % | – | 841 | 1,00 | 936 | 1.250 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 1 | 0,0 % | 1.661 | 1.827 | 1,00 | 128 | 683 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 619 | 0,00 | 444 | 852 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 0,0 % | – | 274 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 1.253 | 1,00 | 14 | 1.013 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 1 | 100,0 % | 3.698 | 2.048 | 4,00 | 789 | 1.395 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 499 | 261 | 0,00 | 286 | 648 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 4.365 | 746 | 2,00 | 409 | 814 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 1 | 0,0 % | 1.229 | 1.536 | 0,00 | 0 | 407 | 0,0 % | – | – |
V SU-85IJPz | 1 | 100,0 % | 1.329 | 573 | 1,00 | 112 | 558 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 501 | 100 | 2,00 | 8 | 348 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR P.103LT | 1 | 100,0 % | – | 579 | 1,00 | 143 | 983 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 2.691 | 653 | 1,00 | 215 | 881 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 4.549 | 603 | 2,00 | 0 | 371 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 2.883 | 1.742 | 1,00 | 0 | 558 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 2.601 | 802 | 2,00 | 23 | 766 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 719 | 1,00 | 171 | 369 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 395 | 130 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 450 | 203 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 965 | 246 | 1,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | – |
VIII UdarniyHT | 1 | 0,0 % | 1.101 | 1.490 | 0,00 | 19 | 572 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.472 | 2,00 | 377 | 1.197 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RAIDM] Mackenzie's Raiders | Soldat | 07.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 367 |
| 46,3 % |
| 115 |
| Stufe I | 120 | 44,2 % | 101 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.914 | 50,6 % | 775 |
| Jagdpanzer | 5.649 | 48,8 % | 938 |
| Schwerer Panzer | 4.429 | 50,9 % | 907 |
| Leichter Panzer | 2.831 | 48,4 % | 292 |
| Artillerie | 1.388 | 51,2 % | 558 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.282 | 51,0 % | 724 |
| USA | 4.190 | 49,6 % | 721 |
| Großbritannien | 3.472 | 49,5 % | 696 |
| Deutschland | 3.437 | 48,9 % | 768 |
| Frankreich | 1.847 | 49,5 % | 751 |
| China | 808 | 52,0 % | 985 |
| Schweden | 745 | 49,4 % | 1.022 |
| Japan | 420 | 53,3 % | 795 |
| Polen | 405 | 47,7 % | 1.043 |
| Tschechoslowakei | 390 | 49,7 % | 1.080 |
| Italien | 215 | 50,7 % | 960 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
140 verschiedene Erfolge
Krieger
× 62
Großkaliber
× 234
Unterstützer
× 148
Panzer-Meisterschütze
× 35
Wachposten
× 6
Stahlwand
× 134
Verteidiger
× 33
Eroberer
× 41
Aufklärer
× 10
Duellant
× 764
Kämpfer
× 496
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 196
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 51
Auge um Auge!
× 52
Hand Gottes
× 253
Brandstifter
× 140
Sprengmeister
× 132
Schläger
× 1.958
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 61
Räuber
× 1
Späher
× 5
Wirkungsfeuer
× 5.937
Sensenmann
× 8
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 40
Richtschütze
× 207
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 38
Orlik-Medaille
× 13
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 43
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
× 1
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 143
Spartaner
× 54
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 86
Meisterschütze
× 1
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Ehrengarde
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Kunstschuss
× 1
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Schneeflocke
× 1
Kräftemessen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
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Olympus ist gefallen
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Zieh!
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Himmelhoch
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Guter Hase
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Sprich mit der Pfote!
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Vollstrecker
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Nach Walhalla!
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Magnetischer Pol
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Dolch
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Wüstenheld
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Artefaktjäger
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Klingonische Ehre
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Bronzener Mantikor
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Eis zerbrechen
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Eiserner Drache
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Zeichen der Wildnis
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Mischwesen-Theorie
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Tiger-Jäger
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16. Jubiläum von WoT
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Elite des 15. Jubiläums von WoT
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15. Jubiläum von WoT
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