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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Monaten · aktualisiert gerade eben
25th Canadian Armoured Regiment (Elgin Regiment) · Unteroffizier · im Clan seit 01.12.2015
Gefechte
40.504
Siegquote
46,51 %
WN8
966
Ø Schaden
750
Ø Erfahrung
520
Ø Stufe
6,73
Ø Abschüsse
0,66
Ø Aufgeklärt
1,21
Überlebensrate
20,06 %
Trefferquote
57,0 %
Ø Assist
273
Ø Geblockt
209
Schadensverhältnis
0,90
Abschüsse / Tod
0,83
Max. Schaden
7.229
Strv 103B
Max. Abschüsse
8
Matilda
Max. Erfahrung
2.385
Panzer gespielt
402
WN7
856
Effizienz (EFF)
881
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 40.504 | 46,51 % | 966 | 750 | 0,66 | 520 | 0,83 | 20,1 % | 6,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.256 | 39,3 % | 1.529 |
| Stufe IX | 3.814 | 41,3 % | 1.165 |
| Stufe VIII | 12.608 | 44,7 % | 1.003 |
| Stufe VII | 5.199 | 46,1 % | 674 |
| Stufe VI | 8.706 | 48,0 % | 544 |
| Stufe V | 3.431 | 49,0 % | 366 |
| Stufe IV | 3.638 | 54,2 % | 432 |
| Stufe III | 1.021 | 48,8 % | 169 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
56
★
Meisterschaft: Ass
58
Meisterschaft: I. Klasse
92
Meisterschaft: II. Klasse
134
Meisterschaft: III. Klasse
62
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 3.099 | 46,1 % | 1.324 | 1.300 | 0,85 | 249 | 656 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 1.864 | 58,5 % | 2.280 | 638 | 1,38 | 126 | 522 | 35,7 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 1.131 | 45,7 % | 1.419 | 1.332 | 0,84 | 298 | 642 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 1.085 | 51,5 % | 935 | 552 | 0,71 | 353 | 567 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 889 | 49,5 % | 851 | 612 | 0,76 | 77 | 428 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 849 | 44,3 % | 783 | 732 | 0,48 | 412 | 610 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 763 | 40,6 % | 927 | 1.180 | 0,55 | 450 | 629 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 652 | 46,0 % | 1.223 | 715 | 0,88 | 235 | 579 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 580 | 47,8 % | 597 | 285 | 0,54 | 128 | 350 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 529 | 43,9 % | 814 | 767 | 0,48 | 434 | 633 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 482 | 48,5 % | 711 | 350 | 0,46 | 388 | 440 | 8,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 469 | 41,4 % | 1.017 | 1.463 | 0,61 | 600 | 675 | 20,0 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 444 | 39,0 % | 1.166 | 1.539 | 0,84 | 344 | 584 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 442 | 38,7 % | 1.191 | 1.799 | 0,88 | 431 | 593 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 429 | 48,5 % | 918 | 434 | 0,82 | 142 | 398 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 428 | 43,5 % | 665 | 635 | 0,56 | 236 | 515 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 428 | 45,8 % | 1.020 | 1.060 | 0,66 | 270 | 599 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 411 | 45,3 % | 1.050 | 1.082 | 0,61 | 447 | 590 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 407 | 45,0 % | 805 | 892 | 0,57 | 395 | 646 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 386 | 46,1 % | 978 | 614 | 0,75 | 209 | 479 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 377 | 41,6 % | 901 | 1.207 | 0,62 | 517 | 613 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 370 | 44,1 % | 1.055 | 1.035 | 0,68 | 395 | 652 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 355 | 52,7 % | 1.088 | 287 | 0,66 | 245 | 420 | 13,2 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 353 | 44,5 % | 1.233 | 1.064 | 0,71 | 105 | 577 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 347 | 51,3 % | 1.330 | 781 | 0,88 | 229 | 629 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 343 | 48,7 % | 753 | 451 | 0,59 | 289 | 482 | 7,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 327 | 39,8 % | 807 | 906 | 0,54 | 339 | 599 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 324 | 48,5 % | 467 | 115 | 0,60 | 20 | 216 | 18,5 % | – | Ass |
IX T30JPz | 306 | 36,9 % | 786 | 1.191 | 0,59 | 315 | 538 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 304 | 47,4 % | 826 | 732 | 0,70 | 76 | 458 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 303 | 50,5 % | 891 | 630 | 0,66 | 305 | 500 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 296 | 45,6 % | 536 | 396 | 0,56 | 169 | 433 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 294 | 39,1 % | 577 | 556 | 0,35 | 657 | 501 | 7,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 293 | 46,4 % | 722 | 397 | 0,74 | 150 | 402 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 290 | 45,2 % | 660 | 503 | 0,53 | 165 | 431 | 16,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 289 | 43,3 % | 604 | 475 | 0,29 | 518 | 521 | 4,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 286 | 41,3 % | 770 | 730 | 0,54 | 263 | 570 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 285 | 54,0 % | 1.152 | 953 | 0,70 | 327 | 610 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 268 | 48,5 % | 636 | 455 | 0,28 | 658 | 480 | 3,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 250 | 51,6 % | 755 | 622 | 0,46 | 116 | 500 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 249 | 41,4 % | 790 | 650 | 0,76 | 84 | 439 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 236 | 47,0 % | 875 | 805 | 0,57 | 442 | 628 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 230 | 50,4 % | 869 | 552 | 0,60 | 109 | 429 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 225 | 45,3 % | 664 | 638 | 0,61 | 203 | 484 | 24,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 225 | 47,6 % | 1.408 | 1.354 | 0,90 | 272 | 539 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 225 | 51,6 % | 1.225 | 636 | 0,58 | 557 | 640 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 224 | 46,9 % | 642 | 584 | 0,46 | 217 | 481 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 222 | 44,6 % | 646 | 658 | 0,36 | 392 | 536 | 9,9 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 211 | 53,6 % | 764 | 379 | 0,68 | 81 | 284 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 207 | 47,3 % | 200 | 120 | 0,31 | 79 | 229 | 9,7 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 207 | 43,0 % | 818 | 635 | 0,57 | 315 | 549 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 204 | 47,1 % | 946 | 1.133 | 0,54 | 469 | 601 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 204 | 42,2 % | 684 | 709 | 0,40 | 331 | 571 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 204 | 50,5 % | 945 | 543 | 0,68 | 296 | 570 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 203 | 44,8 % | 354 | 152 | 0,56 | 41 | 197 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 199 | 46,7 % | 735 | 478 | 0,34 | 457 | 552 | 12,1 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 195 | 45,6 % | 847 | 511 | 0,60 | 234 | 518 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 194 | 47,4 % | 1.034 | 731 | 0,79 | 90 | 480 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 190 | 48,9 % | 673 | 478 | 0,63 | 144 | 417 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 190 | 46,3 % | 689 | 674 | 0,48 | 443 | 621 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 185 | 50,3 % | 1.044 | 1.072 | 0,62 | 38 | 653 | 40,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IV T-28MT | 184 | 51,1 % | 230 | 129 | 0,34 | 116 | 225 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 180 | 47,8 % | 1.299 | 913 | 0,89 | 273 | 602 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 179 | 46,9 % | 893 | 1.319 | 0,60 | 429 | 679 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 177 | 40,7 % | 783 | 610 | 0,61 | 356 | 571 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 176 | 44,3 % | 951 | 922 | 0,47 | 391 | 501 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 165 | 43,0 % | 601 | 722 | 0,38 | 364 | 608 | 16,4 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 162 | 38,9 % | 790 | 922 | 0,62 | 325 | 541 | 22,8 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 158 | 52,5 % | 1.359 | 592 | 1,04 | 174 | 580 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 151 | 51,0 % | 821 | 609 | 0,52 | 265 | 514 | 11,3 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 151 | 39,7 % | 923 | 551 | 0,48 | 418 | 514 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 147 | 45,6 % | 517 | 399 | 0,49 | 219 | 429 | 12,2 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 146 | 37,0 % | 856 | 1.366 | 0,60 | 529 | 567 | 14,4 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 144 | 41,7 % | 376 | 125 | 0,54 | 92 | 229 | 11,8 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 143 | 39,2 % | 633 | 925 | 0,45 | 437 | 494 | 12,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 141 | 50,4 % | 360 | 198 | 0,40 | 117 | 249 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 139 | 44,6 % | 760 | 771 | 0,50 | 326 | 538 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 138 | 42,0 % | 974 | 770 | 0,63 | 250 | 547 | 17,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 138 | 39,1 % | 470 | 603 | 0,28 | 317 | 455 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 134 | 48,5 % | 582 | 446 | 0,46 | 257 | 471 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 132 | 47,7 % | 859 | 857 | 0,58 | 302 | 442 | 25,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 132 | 56,1 % | 825 | 189 | 0,83 | 83 | 331 | 13,6 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 130 | 48,5 % | 921 | 1.074 | 0,72 | 145 | 606 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 129 | 40,3 % | 875 | 1.048 | 0,55 | 401 | 689 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 128 | 43,8 % | 1.093 | 1.170 | 0,80 | 350 | 628 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 128 | 43,8 % | 553 | 270 | 0,21 | 366 | 425 | 4,7 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 127 | 34,6 % | 948 | 1.251 | 0,71 | 434 | 504 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 125 | 47,2 % | 1.292 | 1.586 | 0,95 | 342 | 645 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 124 | 48,4 % | 630 | 280 | 0,48 | 174 | 374 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 124 | 45,2 % | 879 | 656 | 0,57 | 374 | 428 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 123 | 49,6 % | 1.420 | 883 | 0,96 | 255 | 647 | 22,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 121 | 53,7 % | 1.023 | 282 | 1,05 | 99 | 380 | 19,0 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 118 | 55,9 % | 1.221 | 1.349 | 0,66 | 606 | 796 | 24,6 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 118 | 51,7 % | 430 | 217 | 0,64 | 73 | 279 | 18,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 117 | 49,6 % | 775 | 321 | 0,57 | 228 | 420 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 117 | 51,3 % | 1.095 | 696 | 0,83 | 55 | 496 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 116 | 46,6 % | 159 | 81 | 0,53 | 0 | 175 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 114 | 38,6 % | 727 | 742 | 0,60 | 276 | 564 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 113 | 42,5 % | 732 | 430 | 0,42 | 478 | 485 | 7,1 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 113 | 47,8 % | 959 | 465 | 0,60 | 96 | 399 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 113 | 42,5 % | 479 | 251 | 0,28 | 306 | 428 | 5,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 107 | 45,8 % | 866 | 493 | 0,43 | 474 | 501 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 106 | 44,3 % | 781 | 530 | 0,54 | 231 | 524 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 105 | 35,2 % | 554 | 500 | 0,29 | 451 | 416 | 2,9 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 105 | 44,8 % | 639 | 240 | 0,50 | 1 | 154 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 104 | 43,3 % | 674 | 432 | 0,38 | 488 | 461 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 103 | 46,6 % | 919 | 938 | 0,53 | 371 | 655 | 19,4 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 103 | 39,8 % | 746 | 542 | 0,70 | 156 | 454 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 103 | 44,7 % | 744 | 476 | 0,51 | 200 | 490 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 101 | 55,4 % | 1.121 | 573 | 0,90 | 250 | 505 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 101 | 41,6 % | 510 | 752 | 0,36 | 516 | 580 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 100 | 53,0 % | 1.048 | 430 | 0,34 | 259 | 521 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 99 | 48,5 % | 622 | 282 | 0,48 | 196 | 371 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 99 | 43,4 % | 766 | 411 | 0,73 | 123 | 370 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 94 | 47,9 % | 751 | 323 | 0,40 | 312 | 494 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 90 | 47,8 % | 780 | 347 | 0,34 | 289 | 475 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 90 | 36,7 % | 735 | 580 | 0,28 | 657 | 479 | 6,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 89 | 48,3 % | 816 | 502 | 0,60 | 207 | 465 | 12,4 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 89 | 38,2 % | 786 | 1.136 | 0,76 | 496 | 624 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 88 | 39,8 % | 950 | 1.124 | 0,60 | 340 | 695 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 87 | 42,5 % | 1.100 | 1.067 | 0,80 | 295 | 629 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 86 | 47,7 % | 417 | 206 | 0,37 | 194 | 345 | 7,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 86 | 50,0 % | 842 | 867 | 0,65 | 33 | 658 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 85 | 42,4 % | 527 | 264 | 0,47 | 143 | 340 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 84 | 33,3 % | 546 | 418 | 0,45 | 230 | 422 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 83 | 53,0 % | 723 | 442 | 0,52 | 208 | 449 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 83 | 42,2 % | 597 | 975 | 0,34 | 412 | 511 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 82 | 36,6 % | 1.003 | 1.060 | 0,61 | 337 | 629 | 13,4 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 80 | 53,8 % | 824 | 396 | 0,63 | 37 | 318 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 77 | 55,8 % | 791 | 396 | 0,82 | 203 | 538 | 22,1 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 76 | 50,0 % | 890 | 730 | 0,55 | 227 | 501 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 76 | 44,7 % | 1.150 | 616 | 0,79 | 301 | 514 | 7,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 76 | 50,0 % | 411 | 170 | 0,53 | 144 | 342 | 11,8 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 74 | 56,8 % | 996 | 473 | 0,53 | 505 | 417 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 74 | 45,9 % | 877 | 783 | 0,68 | 24 | 511 | 39,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 73 | 53,4 % | 1.086 | 297 | 0,56 | 274 | 445 | 12,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 72 | 41,7 % | 889 | 1.260 | 0,47 | 390 | 611 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 72 | 43,1 % | 959 | 848 | 0,74 | 25 | 490 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 71 | 38,0 % | 1.040 | 847 | 0,69 | 240 | 645 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 71 | 43,7 % | 650 | 665 | 0,51 | 273 | 492 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 70 | 40,0 % | 729 | 639 | 0,70 | 27 | 423 | 31,4 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 69 | 52,2 % | 1.187 | 1.200 | 0,77 | 299 | 696 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 68 | 55,9 % | 956 | 570 | 0,81 | 139 | 355 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 64 | 32,8 % | 199 | 290 | 0,19 | 318 | 357 | 3,1 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 63 | 52,4 % | 338 | 131 | 0,48 | 0 | 128 | 36,5 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 62 | 45,2 % | 832 | 1.333 | 0,74 | 563 | 537 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 62 | 37,1 % | 516 | 299 | 0,32 | 398 | 377 | 4,8 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 61 | 36,1 % | 771 | 418 | 0,72 | 89 | 316 | 16,4 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 60 | 55,0 % | 826 | 248 | 0,67 | 178 | 339 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 58 | 46,6 % | 845 | 542 | 0,57 | 288 | 507 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 58 | 51,7 % | 507 | 196 | 0,29 | 215 | 360 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 58 | 44,8 % | 1.026 | 1.311 | 0,60 | 634 | 700 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 57 | 42,1 % | 552 | 617 | 0,44 | 297 | 434 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 57 | 50,9 % | 1.002 | 614 | 0,67 | 262 | 596 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 56 | 50,0 % | 1.215 | 672 | 0,80 | 163 | 522 | 28,6 % | – | Ass |
VI A-43MT | 55 | 45,5 % | 891 | 527 | 0,47 | 382 | 539 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 54 | 48,1 % | 805 | 486 | 0,57 | 198 | 472 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 54 | 50,0 % | 791 | 338 | 0,48 | 206 | 312 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 51 | 43,1 % | 731 | 829 | 0,47 | 317 | 649 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 50 | 56,0 % | 913 | 725 | 0,70 | 355 | 506 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 50 | 40,0 % | 948 | 229 | 0,76 | 143 | 349 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 50 | 46,0 % | 717 | 460 | 0,46 | 721 | 559 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 49 | 42,9 % | 448 | 188 | 0,51 | 123 | 308 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 49 | 40,8 % | 341 | 164 | 0,35 | 59 | 213 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 48 | 47,9 % | 629 | 372 | 0,58 | 227 | 611 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 47 | 44,7 % | 1.231 | 1.408 | 1,06 | 504 | 711 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 46 | 32,6 % | 830 | 707 | 0,67 | 259 | 539 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 45 | 51,1 % | 836 | 862 | 0,67 | 232 | 595 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 44 | 40,9 % | 612 | 732 | 0,34 | 471 | 537 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 44 | 50,0 % | 1.016 | 814 | 0,59 | 373 | 517 | 15,9 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 44 | 45,5 % | 840 | 391 | 0,66 | 144 | 447 | 29,5 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 43 | 44,2 % | 278 | 103 | 0,42 | 74 | 259 | 18,6 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 43 | 51,2 % | 731 | 380 | 0,56 | 67 | 338 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 42 | 28,6 % | 537 | 903 | 0,40 | 462 | 457 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 42 | 71,4 % | 455 | 93 | 0,45 | 32 | 231 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 42 | 42,9 % | 690 | 318 | 0,52 | 167 | 394 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 42 | 54,8 % | 804 | 337 | 0,57 | 165 | 396 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 41 | 61,0 % | 674 | 204 | 0,59 | 57 | 329 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 41 | 48,8 % | 934 | 521 | 0,90 | 186 | 486 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 40 | 52,5 % | 457 | 167 | 0,28 | 12 | 222 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 39 | 48,7 % | 496 | 248 | 0,62 | 81 | 294 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 38 | 50,0 % | 279 | 128 | 0,32 | 99 | 289 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 38 | 26,3 % | 334 | 490 | 0,32 | 320 | 429 | 7,9 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 38 | 65,8 % | 1.164 | 385 | 0,92 | 183 | 513 | 26,3 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 38 | 28,9 % | 474 | 1.076 | 0,29 | 486 | 549 | 7,9 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 37 | 40,5 % | 588 | 636 | 0,49 | 182 | 462 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 37 | 37,8 % | 802 | 724 | 0,76 | 231 | 449 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 37 | 51,4 % | 998 | 963 | 0,59 | 309 | 579 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 37 | 51,4 % | 552 | 839 | 0,27 | 553 | 673 | 5,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 37 | 48,6 % | 645 | 280 | 0,62 | 82 | 271 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 35 | 48,6 % | 1.037 | 1.222 | 0,60 | 295 | 584 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 35 | 45,7 % | 771 | 352 | 0,83 | 123 | 373 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 35 | 31,4 % | 430 | 686 | 0,31 | 325 | 483 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 35 | 40,0 % | 330 | 163 | 0,46 | 148 | 294 | 5,7 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 35 | 45,7 % | 369 | 113 | 0,31 | 67 | 234 | 8,6 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 35 | 57,1 % | 841 | 444 | 0,46 | 227 | 450 | 8,6 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 35 | 37,1 % | 891 | 778 | 0,83 | 294 | 580 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 35 | 48,6 % | 173 | 67 | 0,57 | 0 | 142 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 34 | 44,1 % | 826 | 772 | 0,59 | 315 | 635 | 20,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 33 | 57,6 % | 247 | 107 | 0,36 | 31 | 201 | 12,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 33 | 51,5 % | 2.964 | 499 | 2,03 | 27 | 541 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 33 | 36,4 % | 908 | 1.400 | 0,52 | 300 | 563 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 33 | 36,4 % | 698 | 566 | 0,48 | 225 | 439 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 32 | 53,1 % | 290 | 130 | 0,22 | 219 | 341 | 9,4 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 32 | 59,4 % | 579 | 148 | 0,50 | 85 | 315 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 32 | 43,8 % | 33 | 55 | 0,13 | 79 | 209 | 9,4 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 32 | 56,3 % | 1.042 | 610 | 0,66 | 162 | 503 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 32 | 40,6 % | 348 | 654 | 0,34 | 539 | 565 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 31 | 48,4 % | 645 | 473 | 0,61 | 67 | 379 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 31 | 48,4 % | 501 | 155 | 0,39 | 152 | 353 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 30 | 56,7 % | 702 | 595 | 0,47 | 221 | 502 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 30 | 53,3 % | 740 | 480 | 0,87 | 32 | 413 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 29 | 48,3 % | 499 | 612 | 0,28 | 267 | 463 | 13,8 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 29 | 37,9 % | 535 | 327 | 0,38 | 114 | 320 | 10,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 29 | 51,7 % | 640 | 187 | 0,66 | 41 | 289 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 29 | 51,7 % | 1.103 | 664 | 0,69 | 170 | 555 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 29 | 44,8 % | 918 | 300 | 0,76 | 178 | 413 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 28 | 57,1 % | 779 | 467 | 0,43 | 744 | 637 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 28 | 46,4 % | 271 | 118 | 0,64 | 0 | 129 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 27 | 51,9 % | 636 | 653 | 0,48 | 160 | 552 | 7,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 27 | 55,6 % | 525 | 134 | 0,85 | 48 | 219 | 18,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 27 | 37,0 % | 403 | 121 | 0,59 | 57 | 161 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 27 | 48,1 % | 879 | 970 | 0,67 | 302 | 627 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 26 | 50,0 % | 778 | 278 | 0,58 | 148 | 312 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 26 | 42,3 % | 349 | 433 | 0,50 | 172 | 406 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 25 | 44,0 % | 1.005 | 1.498 | 0,60 | 666 | 665 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 25 | 56,0 % | 267 | 129 | 0,64 | 19 | 230 | 48,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 25 | 40,0 % | 747 | 1.371 | 0,40 | 280 | 648 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 24 | 20,8 % | 321 | 549 | 0,33 | 450 | 454 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 24 | 29,2 % | 156 | 146 | 0,67 | 72 | 245 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 24 | 45,8 % | 338 | 161 | 0,46 | 69 | 281 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 24 | 54,2 % | 775 | 635 | 0,75 | 211 | 605 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 23 | 47,8 % | 500 | 436 | 0,22 | 182 | 465 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 22 | 68,2 % | 1.746 | 696 | 1,55 | 165 | 792 | 45,5 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 22 | 54,5 % | 2.331 | 606 | 1,05 | 99 | 594 | 18,2 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 22 | 45,5 % | 343 | 192 | 0,59 | 66 | 304 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 22 | 45,5 % | 515 | 225 | 0,64 | 51 | 199 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 22 | 31,8 % | 846 | 846 | 0,45 | 321 | 496 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 22 | 54,5 % | 1.213 | 876 | 0,86 | 312 | 636 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 22 | 54,5 % | 526 | 557 | 0,32 | 5 | 602 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 21 | 47,6 % | 503 | 263 | 0,48 | 195 | 385 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 21 | 42,9 % | 1.462 | 857 | 1,24 | 259 | 690 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 21 | 66,7 % | 1.223 | 1.311 | 0,62 | 276 | 743 | 47,6 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 20 | 40,0 % | 761 | 365 | 0,65 | 129 | 409 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 20 | 45,0 % | 432 | 524 | 0,25 | 287 | 532 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 20 | 50,0 % | 623 | 754 | 0,25 | 470 | 638 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 20 | 65,0 % | 1.058 | 853 | 0,40 | 456 | 750 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 20 | 50,0 % | 524 | 530 | 0,35 | 321 | 566 | 5,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 19 | 42,1 % | 476 | 196 | 0,74 | 14 | 259 | 10,5 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 19 | 42,1 % | 479 | 110 | 0,79 | 33 | 225 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 19 | 63,2 % | 868 | 637 | 0,53 | 784 | 686 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 18 | 27,8 % | 501 | 722 | 0,28 | 503 | 414 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 18 | 44,4 % | 1.030 | 883 | 0,56 | 352 | 666 | 38,9 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 44,4 % | 302 | 144 | 0,28 | 44 | 231 | 5,6 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 18 | 55,6 % | 860 | 509 | 0,61 | 231 | 486 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 18 | 44,4 % | 255 | 90 | 0,67 | 20 | 166 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 17 | 47,1 % | 699 | 276 | 1,00 | 43 | 296 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 16 | 37,5 % | 875 | 804 | 0,88 | 45 | 497 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 16 | 43,8 % | 885 | 1.041 | 0,44 | 276 | 619 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 16 | 56,3 % | 940 | 775 | 0,50 | 57 | 417 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 16 | 50,0 % | 457 | 570 | 0,25 | 335 | 574 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 16 | 18,8 % | 503 | 1.166 | 0,25 | 438 | 474 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 15 | 60,0 % | 867 | 255 | 0,53 | 159 | 444 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 15 | 46,7 % | 655 | 410 | 0,13 | 189 | 358 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 15 | 33,3 % | 411 | 724 | 0,40 | 386 | 527 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 14 | 42,9 % | 534 | 205 | 0,57 | 24 | 270 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 14 | 35,7 % | 322 | 270 | 0,07 | 214 | 332 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 14 | 78,6 % | 840 | 548 | 0,43 | 328 | 683 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 14 | 28,6 % | 971 | 228 | 1,00 | 74 | 281 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 13 | 69,2 % | 1.235 | 754 | 1,00 | 230 | 650 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 30,8 % | 192 | 108 | 0,38 | 91 | 238 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 13 | 38,5 % | 465 | 654 | 0,46 | 367 | 567 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 12 | 33,3 % | 534 | 713 | 0,33 | 196 | 566 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 12 | 33,3 % | 523 | 694 | 0,50 | 83 | 506 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 41,7 % | 28 | 26 | 0,00 | 62 | 183 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 12 | 33,3 % | 62 | 338 | 0,00 | 272 | 380 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 12 | 58,3 % | 577 | 122 | 0,58 | 34 | 234 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 12 | 58,3 % | 966 | 972 | 0,25 | 168 | 736 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 12 | 58,3 % | 949 | 1.141 | 0,50 | 789 | 768 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 75,0 % | 755 | 149 | 0,83 | 16 | 347 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 12 | 41,7 % | 385 | 117 | 0,42 | 20 | 295 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 12 | 58,3 % | 1.241 | 1.181 | 0,75 | 332 | 818 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 12 | 41,7 % | 524 | 819 | 0,58 | 429 | 628 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 12 | 25,0 % | 146 | 511 | 0,17 | 291 | 444 | 8,3 % | – | – |
VI T21LT | 11 | 36,4 % | 460 | 268 | 0,27 | 240 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 11 | 54,5 % | 1.102 | 1.457 | 0,64 | 372 | 771 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 11 | 45,5 % | 908 | 573 | 0,82 | 162 | 373 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 11 | 54,5 % | 699 | 500 | 0,18 | 444 | 500 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 10 | 20,0 % | 505 | 763 | 0,10 | 366 | 432 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 10 | 60,0 % | 1.404 | 512 | 0,90 | 158 | 513 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 10 | 20,0 % | 94 | 334 | 0,00 | 536 | 365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 10 | 60,0 % | 2.029 | 372 | 0,90 | 26 | 481 | 10,0 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 9 | 33,3 % | 286 | 439 | 0,33 | 449 | 470 | 0,0 % | – | – |
V Sherman IIIMT | 9 | 44,4 % | 253 | 180 | 0,33 | 76 | 310 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 9 | 66,7 % | 848 | 183 | 0,89 | 86 | 399 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 9 | 55,6 % | 1.321 | 1.153 | 0,89 | 237 | 815 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 8 | 62,5 % | 1.223 | 280 | 0,63 | 122 | 366 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 8 | 50,0 % | 1.951 | 824 | 1,50 | 170 | 607 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 8 | 50,0 % | 917 | 1.131 | 0,50 | 703 | 714 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 8 | 62,5 % | 722 | 606 | 0,38 | 302 | 621 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 8 | 50,0 % | 885 | 259 | 0,75 | 315 | 413 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 8 | 37,5 % | 119 | 160 | 0,25 | 133 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 8 | 12,5 % | 0 | 17 | 0,13 | 0 | 57 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 8 | 25,0 % | 196 | 528 | 0,13 | 128 | 410 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 57LT | 8 | 62,5 % | 1.096 | 604 | 0,38 | 961 | 751 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 7 | 57,1 % | 239 | 131 | 0,00 | 32 | 221 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 7 | 42,9 % | 1.604 | 491 | 0,86 | 158 | 473 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 7 | 71,4 % | 2.209 | 1.007 | 1,29 | 311 | 893 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 7 | 42,9 % | 585 | 465 | 0,14 | 337 | 458 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 7 | 85,7 % | 989 | 294 | 0,29 | 56 | 374 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 42,9 % | 697 | 257 | 0,43 | 8 | 301 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 7 | 28,6 % | 621 | 809 | 0,29 | 384 | 466 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 7 | 71,4 % | 331 | 108 | 0,43 | 152 | 316 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 7 | 42,9 % | 587 | 862 | 0,57 | 253 | 613 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 7 | 14,3 % | 415 | 727 | 0,29 | 558 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 7 | 57,1 % | 1.067 | 1.662 | 0,86 | 129 | 702 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 6 | 16,7 % | 339 | 606 | 0,50 | 170 | 371 | 16,7 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 6 | 33,3 % | 616 | 185 | 0,83 | 79 | 222 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 6 | 16,7 % | 452 | 1.149 | 0,17 | 429 | 387 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 50,0 % | 261 | 99 | 0,17 | 3 | 204 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 6 | 50,0 % | 1.330 | 1.370 | 1,00 | 366 | 702 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 6 | 66,7 % | 837 | 938 | 0,83 | 129 | 832 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 66,7 % | 435 | 81 | 0,83 | 0 | 174 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 6 | 33,3 % | 0 | 240 | 0,33 | 182 | 368 | 16,7 % | – | – |
IV 14TPLT | 6 | 50,0 % | 1.147 | 301 | 0,50 | 8 | 299 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 6 | 33,3 % | 362 | 603 | 0,33 | 150 | 406 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 6 | 16,7 % | 1.640 | 517 | 0,50 | 32 | 372 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 5 | 20,0 % | 588 | 741 | 0,40 | 178 | 448 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 5 | 60,0 % | 1.174 | 189 | 1,00 | 0 | 250 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 5 | 60,0 % | 1.220 | 1.452 | 0,80 | 420 | 720 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 5 | 60,0 % | 505 | 214 | 0,60 | 55 | 366 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 5 | 20,0 % | 115 | 292 | 0,20 | 1.010 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 5 | 20,0 % | 734 | 240 | 0,60 | 69 | 278 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 4 | 25,0 % | 492 | 1.048 | 0,50 | 1.259 | 586 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 4 | 25,0 % | 426 | 223 | 0,25 | 78 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 4 | 50,0 % | 466 | 689 | 0,00 | 204 | 615 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 4 | 100,0 % | 2.719 | 790 | 1,50 | 60 | 877 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 75,0 % | 501 | 101 | 0,50 | 0 | 283 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 4 | 75,0 % | 936 | 355 | 0,50 | 87 | 534 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 4 | 25,0 % | 611 | 724 | 0,75 | 225 | 585 | 25,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 4 | 75,0 % | 889 | 330 | 0,75 | 116 | 551 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 4 | 25,0 % | 0 | 239 | 0,00 | 676 | 441 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 4 | 75,0 % | 1.698 | 740 | 1,25 | 527 | 953 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 4 | 25,0 % | 660 | 960 | 0,75 | 211 | 544 | 25,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 4 | 50,0 % | 1.190 | 1.287 | 1,50 | 419 | 778 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 3 | 66,7 % | 275 | 187 | 0,00 | 15 | 365 | 33,3 % | – | – |
II T2 LightLT | 3 | 33,3 % | 526 | 160 | 1,67 | 3 | 361 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 52 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 3 | 33,3 % | 113 | 176 | 0,33 | 10 | 189 | 33,3 % | – | – |
II MKALT | 3 | 0,0 % | 2.203 | 547 | 1,00 | 7 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 1.563 | 650 | 1,00 | 43 | 602 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 3 | 66,7 % | 1.060 | 742 | 1,33 | 370 | 711 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 3 | 66,7 % | 477 | 399 | 0,33 | 410 | 465 | 33,3 % | – | – |
VIII ISU-152KJPz | 3 | 66,7 % | 447 | 493 | 0,33 | 51 | 578 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 3 | 0,0 % | 0 | 89 | 0,00 | 467 | 167 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 0,0 % | 27 | 55 | 0,33 | 18 | 104 | 0,0 % | – | – |
X T-62AMT | 3 | 66,7 % | 613 | 876 | 0,00 | 749 | 657 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 2 | 50,0 % | 115 | 63 | 0,00 | 34 | 247 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 2 | 0,0 % | 92 | 382 | 0,50 | 303 | 228 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 2 | 100,0 % | 275 | 68 | 0,00 | 0 | 202 | 100,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 685 | 154 | 0,50 | 19 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 2 | 100,0 % | 3.488 | 1.401 | 1,50 | 23 | 1.030 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 2 | 0,0 % | 0 | 133 | 0,00 | 0 | 196 | 0,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 2 | 50,0 % | 548 | 770 | 0,00 | 1.096 | 707 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 93 | 36 | 0,00 | 5 | 120 | 50,0 % | – | – |
VII AMX AC 46JPz | 2 | 0,0 % | 282 | 416 | 0,50 | 176 | 262 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 371 | 73 | 0,50 | 36 | 258 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 2 | 0,0 % | 618 | 592 | 0,50 | 511 | 394 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 2 | 50,0 % | 850 | 590 | 0,50 | 259 | 620 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 1 | 100,0 % | 400 | 193 | 1,00 | 415 | 807 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 57 | 141 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 0 | 37 | 0,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 162 | 107 | 1,00 | 0 | 248 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 0,0 % | 1.104 | 1.774 | 0,00 | 0 | 846 | 100,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 1 | 0,0 % | 1.705 | 750 | 1,00 | 0 | 267 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 1 | 0,0 % | 1.634 | 671 | 1,00 | 185 | 417 | 0,0 % | – | – |
VII AT 7JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 72 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 1 | 100,0 % | 675 | 867 | 0,00 | 662 | 1.004 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 1 | 100,0 % | 699 | 797 | 0,00 | 45 | 876 | 100,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
IX M-VI-YHT | 1 | 0,0 % | 106 | 464 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
VIII T-103JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 855 | 154 | 1,00 | 58 | 125 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 100,0 % | 1.763 | 1.150 | 1,00 | 0 | 917 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 422 | 109 | 1,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 0,0 % | 4.968 | 895 | 3,00 | 0 | 488 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 1 | 0,0 % | 259 | 772 | 0,00 | 1.139 | 162 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 1 | 0,0 % | 418 | 217 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 1.491 | 432 | 1,00 | 621 | 875 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 1 | 0,0 % | 375 | 281 | 1,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 0,0 % | 938 | 316 | 0,00 | 9 | 195 | 0,0 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 1 | 0,0 % | 140 | 247 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 1 | 0,0 % | 423 | 755 | 0,00 | 0 | 245 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 335 | 240 | 1,00 | 25 | 300 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 1 | 0,0 % | 0 | 112 | 0,00 | 84 | 191 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 261 | 103 | 0,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 0,0 % | 1.293 | 1.377 | 1,00 | 0 | 449 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 1.214 | 951 | 0,00 | 0 | 401 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 314 | 72 | 1,00 | 67 | 220 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [25CDN] 25th Canadian Armoured Regiment (Elgin Regiment) | Unteroffizier | 01.12.2015 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 629 |
| 49,1 % |
| 145 |
| Stufe I | 195 | 45,1 % | 77 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 12.674 | 47,9 % | 644 |
| Jagdpanzer | 9.977 | 45,6 % | 1.082 |
| Schwerer Panzer | 8.157 | 44,4 % | 858 |
| Leichter Panzer | 5.917 | 46,7 % | 326 |
| Artillerie | 3.772 | 48,3 % | 656 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 11.636 | 46,3 % | 750 |
| UdSSR | 7.190 | 45,2 % | 713 |
| Großbritannien | 5.646 | 51,7 % | 609 |
| USA | 5.492 | 46,4 % | 733 |
| Schweden | 4.060 | 43,8 % | 1.148 |
| Tschechoslowakei | 1.439 | 43,6 % | 790 |
| Frankreich | 1.385 | 45,9 % | 628 |
| China | 1.363 | 47,0 % | 413 |
| Italien | 1.242 | 44,4 % | 890 |
| Japan | 626 | 49,7 % | 675 |
| Polen | 418 | 43,5 % | 648 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
175 verschiedene Erfolge
Krieger
× 94
Großkaliber
× 377
Unterstützer
× 286
Panzer-Meisterschütze
× 68
Wachposten
× 35
Stahlwand
× 133
Verteidiger
× 24
Eroberer
× 46
Aufklärer
× 43
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 1.024
Kämpfer
× 718
Für Artillerieabwehrfeuer
× 13
Bombensicher
× 303
Kamikaze
× 96
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 12
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 11
Lehväslaiho-Medaille
× 84
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 52
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 88
Hand Gottes
× 287
Brandstifter
× 283
Sprengmeister
× 236
Schläger
× 4.283
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 10.658
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 1
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 12
Der Löwe von Sinai
× 12
Panzerbrecher
× 51
Richtschütze
× 77
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: Japan
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Orlik-Medaille
× 20
Halonen-Medaille
× 12
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 119
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 4
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 183
Spartaner
× 98
Glückspilz
× 26
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 320
Fußballspieler 2016
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse II)
Held der Herrschaft
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 9
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Turnierteilnehmer
× 1
K.-o.-Phase
× 1
Ziellinie
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
FE18ClosedStage (Klasse III)
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
FE18SoloMidfielder (Klasse IV)
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 17
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Blitzmeister
× 3
Gefallene Götter
× 7
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 2
Blitzableiter
× 3
Olympus ist gefallen
× 7
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Hostessenalarm
× 1
