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Konto seit – · letztes Gefecht vor 45 Std. · aktualisiert gerade eben
Five Knuckle Shuffle · Kommandant · im Clan seit 26.04.2018
Gefechte
66.167
Siegquote
48,68 %
WN8
1.127
Ø Schaden
1.038
Ø Erfahrung
599
Ø Stufe
7,76
Ø Abschüsse
0,76
Ø Aufgeklärt
0,81
Überlebensrate
26,67 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
315
Ø Geblockt
254
Schadensverhältnis
1,01
Abschüsse / Tod
1,03
Max. Schaden
9.108
FV4005
Max. Abschüsse
9
T1
Max. Erfahrung
2.813
Panzer gespielt
694
WN7
940
Effizienz (EFF)
1.065
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 66.167 | 48,68 % | 1.127 | 1.038 | 0,76 | 599 | 1,03 | 26,7 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 91 | 35,2 % | 1.219 |
| Stufe X | 10.790 | 44,7 % | 1.565 |
| Stufe IX | 14.566 | 47,3 % | 1.288 |
| Stufe VIII | 20.472 | 48,7 % | 1.024 |
| Stufe VII | 5.748 | 50,7 % | 760 |
| Stufe VI | 4.720 | 50,6 % | 547 |
| Stufe V | 4.133 | 50,1 % | 500 |
| Stufe IV | 3.846 | 59,7 % | 656 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
58
★
Meisterschaft: Ass
72
Meisterschaft: I. Klasse
155
Meisterschaft: II. Klasse
211
Meisterschaft: III. Klasse
160
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX M53/M55Art | 2.999 | 48,4 % | 1.503 | 1.404 | 0,83 | 153 | 602 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 2.469 | 47,4 % | 1.434 | 1.970 | 0,93 | 523 | 671 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.888 | 47,2 % | 1.041 | 976 | 0,62 | 185 | 642 | 24,9 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.595 | 49,8 % | 1.245 | 1.227 | 0,81 | 243 | 673 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 1.579 | 52,1 % | 1.391 | 1.250 | 0,91 | 310 | 699 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.192 | 52,5 % | 1.030 | 543 | 0,57 | 1.438 | 750 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.133 | 50,8 % | 1.332 | 1.321 | 0,92 | 310 | 724 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 1.013 | 47,0 % | 1.342 | 1.486 | 0,71 | 137 | 571 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 983 | 46,4 % | 1.286 | 1.794 | 0,93 | 268 | 590 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 961 | 46,9 % | 1.160 | 1.428 | 0,73 | 334 | 647 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 786 | 49,0 % | 1.140 | 1.502 | 0,84 | 329 | 666 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 751 | 50,6 % | 1.366 | 1.294 | 0,87 | 196 | 697 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 717 | 47,3 % | 1.208 | 1.614 | 0,85 | 287 | 690 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 706 | 49,6 % | 1.226 | 1.227 | 0,84 | 237 | 633 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 694 | 47,4 % | 1.269 | 1.597 | 0,86 | 354 | 697 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 642 | 48,8 % | 1.151 | 490 | 0,87 | 13 | 405 | 20,4 % | – | Ass |
IX T95JPz | 611 | 50,7 % | 1.226 | 1.531 | 0,89 | 444 | 721 | 39,4 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 610 | 47,4 % | 1.123 | 1.040 | 0,67 | 58 | 649 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 596 | 48,0 % | 1.210 | 1.131 | 0,82 | 288 | 646 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 579 | 41,5 % | 985 | 1.733 | 0,77 | 367 | 618 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 564 | 42,4 % | 856 | 1.248 | 0,67 | 320 | 586 | 27,3 % | – | Ass |
V T1HT | 564 | 45,9 % | 848 | 454 | 0,76 | 13 | 341 | 21,3 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 550 | 44,0 % | 671 | 738 | 0,46 | 1.623 | 657 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 534 | 42,1 % | 1.161 | 1.345 | 0,75 | 15 | 645 | 23,2 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 527 | 73,2 % | 3.196 | 916 | 1,95 | 119 | 647 | 56,7 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 501 | 46,5 % | 1.117 | 1.209 | 0,71 | 114 | 660 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 495 | 46,9 % | 1.094 | 1.694 | 0,71 | 358 | 648 | 24,2 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 481 | 47,2 % | 940 | 1.305 | 0,72 | 401 | 675 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 456 | 47,8 % | 953 | 1.075 | 0,73 | 217 | 601 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 456 | 47,1 % | 1.097 | 930 | 0,71 | 381 | 653 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 444 | 49,3 % | 964 | 1.133 | 0,64 | 488 | 679 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 444 | 45,9 % | 703 | 524 | 0,61 | 8 | 377 | 16,2 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 444 | 52,3 % | 1.424 | 991 | 1,03 | 260 | 648 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 430 | 51,9 % | 1.105 | 1.072 | 0,78 | 140 | 677 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 419 | 46,3 % | 1.043 | 1.653 | 0,74 | 405 | 633 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 406 | 42,6 % | 846 | 1.486 | 0,60 | 291 | 561 | 24,9 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 385 | 50,1 % | 1.455 | 1.189 | 0,84 | 133 | 543 | 44,2 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 382 | 48,2 % | 798 | 630 | 0,45 | 1.329 | 691 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 379 | 72,0 % | 3.843 | 1.003 | 1,98 | 134 | 691 | 49,1 % | – | Ass |
VIII T32HT | 376 | 46,5 % | 507 | 611 | 0,43 | 0 | 579 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 366 | 44,8 % | 826 | 777 | 0,64 | 17 | 461 | 26,0 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 362 | 48,3 % | 1.245 | 1.159 | 0,85 | 398 | 690 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 360 | 41,9 % | 969 | 1.499 | 0,78 | 299 | 574 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 346 | 50,6 % | 1.241 | 1.248 | 0,77 | 300 | 675 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 337 | 55,5 % | 1.023 | 587 | 0,74 | 208 | 528 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 336 | 46,4 % | 777 | 974 | 0,58 | 559 | 633 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 331 | 49,2 % | 766 | 607 | 0,44 | 597 | 584 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 324 | 46,6 % | 610 | 180 | 0,43 | 38 | 252 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 313 | 46,6 % | 899 | 457 | 0,81 | 0 | 346 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 282 | 46,1 % | 464 | 384 | 0,52 | 0 | 344 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 280 | 51,8 % | 1.092 | 1.073 | 0,64 | 339 | 697 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 276 | 46,4 % | 990 | 1.042 | 0,72 | 307 | 616 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 269 | 42,4 % | 853 | 870 | 0,60 | 411 | 519 | 21,6 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 268 | 51,5 % | 825 | 440 | 0,51 | 409 | 592 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 259 | 47,9 % | 822 | 736 | 0,61 | 409 | 620 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 256 | 49,2 % | 1.152 | 648 | 0,62 | 1.021 | 689 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 250 | 50,8 % | 1.051 | 767 | 0,89 | 199 | 563 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 250 | 49,6 % | 782 | 1.038 | 0,50 | 390 | 648 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 245 | 48,2 % | 1.079 | 1.473 | 0,55 | 506 | 671 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 245 | 48,2 % | 585 | 421 | 0,36 | 401 | 539 | 10,2 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 244 | 44,7 % | 502 | 197 | 0,39 | 0 | 215 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 244 | 43,4 % | 891 | 1.297 | 0,66 | 263 | 586 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 243 | 47,7 % | 976 | 771 | 0,64 | 256 | 554 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 241 | 44,8 % | 1.097 | 1.026 | 0,80 | 250 | 613 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 240 | 62,1 % | 3.641 | 914 | 1,80 | 153 | 685 | 40,4 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 239 | 51,9 % | 957 | 994 | 0,71 | 256 | 624 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 236 | 46,2 % | 920 | 1.156 | 0,68 | 393 | 646 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 236 | 53,8 % | 910 | 844 | 0,59 | 289 | 643 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 233 | 45,9 % | 1.119 | 1.326 | 0,72 | 582 | 693 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 231 | 56,7 % | 993 | 655 | 0,64 | 345 | 635 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 228 | 56,6 % | 1.201 | 655 | 0,89 | 163 | 524 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 227 | 47,6 % | 1.005 | 801 | 0,68 | 0 | 502 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 225 | 45,3 % | 954 | 814 | 0,60 | 409 | 653 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 223 | 40,8 % | 952 | 1.059 | 0,58 | 287 | 568 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 218 | 46,8 % | 831 | 951 | 0,60 | 590 | 645 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 216 | 43,1 % | 1.441 | 1.444 | 1,19 | 288 | 719 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IV P26/40MT | 216 | 57,4 % | 3.123 | 853 | 1,69 | 170 | 625 | 36,1 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 215 | 49,8 % | 1.022 | 1.189 | 0,59 | 404 | 674 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 210 | 51,9 % | 1.353 | 1.605 | 0,93 | 401 | 701 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 205 | 44,4 % | 854 | 1.402 | 0,60 | 317 | 610 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 205 | 59,5 % | 1.442 | 971 | 0,90 | 495 | 763 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 202 | 44,6 % | 515 | 375 | 0,51 | 107 | 378 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 199 | 50,8 % | 724 | 637 | 0,52 | 42 | 528 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 198 | 54,5 % | 1.399 | 823 | 0,83 | 0 | 485 | 46,5 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 195 | 39,5 % | 590 | 1.047 | 0,49 | 576 | 562 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 188 | 47,9 % | 1.115 | 859 | 0,73 | 76 | 554 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 184 | 53,3 % | 1.233 | 1.317 | 0,76 | 247 | 780 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 182 | 50,5 % | 816 | 734 | 0,46 | 478 | 629 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 182 | 48,9 % | 358 | 89 | 0,51 | 1 | 153 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 180 | 49,4 % | 1.349 | 443 | 1,07 | 21 | 408 | 32,2 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 179 | 41,3 % | 807 | 1.602 | 0,61 | 324 | 633 | 20,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 177 | 46,9 % | 863 | 1.338 | 0,67 | 697 | 718 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 176 | 47,2 % | 1.121 | 1.363 | 0,76 | 411 | 625 | 29,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII M12Art | 175 | 50,3 % | 1.111 | 860 | 0,69 | 4 | 494 | 44,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 163 | 73,6 % | 3.823 | 1.324 | 1,81 | 197 | 883 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 162 | 43,8 % | 634 | 229 | 0,65 | 7 | 211 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 159 | 41,5 % | 913 | 1.482 | 0,62 | 557 | 624 | 19,5 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 158 | 43,7 % | 1.065 | 401 | 0,56 | 0 | 203 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 158 | 44,9 % | 545 | 319 | 0,53 | 2 | 246 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 157 | 50,3 % | 861 | 1.071 | 0,54 | 542 | 702 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 156 | 53,8 % | 1.142 | 888 | 0,92 | 283 | 586 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 152 | 46,7 % | 967 | 1.353 | 0,62 | 721 | 687 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 150 | 44,7 % | 832 | 1.285 | 0,63 | 578 | 606 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 148 | 48,0 % | 910 | 1.532 | 0,57 | 337 | 632 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 148 | 45,9 % | 1.021 | 1.305 | 0,67 | 479 | 646 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 148 | 55,4 % | 823 | 521 | 0,34 | 467 | 528 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 147 | 46,3 % | 1.058 | 841 | 0,82 | 305 | 608 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 145 | 48,3 % | 603 | 436 | 0,58 | 0 | 347 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 145 | 53,8 % | 999 | 557 | 0,88 | 106 | 469 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 145 | 53,1 % | 925 | 401 | 0,68 | 0 | 418 | 35,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 144 | 61,8 % | 3.784 | 907 | 1,89 | 118 | 697 | 36,8 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 144 | 50,7 % | 1.062 | 607 | 0,81 | 301 | 602 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 144 | 47,2 % | 839 | 685 | 0,69 | 203 | 601 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 144 | 54,9 % | 1.434 | 518 | 1,09 | 35 | 362 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 143 | 45,5 % | 1.150 | 1.634 | 0,91 | 320 | 684 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 141 | 44,7 % | 947 | 862 | 0,65 | 382 | 584 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 141 | 58,9 % | 1.784 | 559 | 0,83 | 708 | 721 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 141 | 42,6 % | 943 | 1.369 | 0,75 | 354 | 651 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 140 | 46,4 % | 1.023 | 608 | 0,94 | 0 | 419 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 136 | 47,1 % | 438 | 195 | 0,49 | 0 | 198 | 11,0 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 136 | 47,8 % | 1.040 | 1.306 | 0,80 | 354 | 642 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 131 | 42,0 % | 899 | 1.259 | 0,57 | 383 | 620 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 131 | 42,7 % | 900 | 839 | 0,56 | 332 | 557 | 22,1 % | – | III. Klasse |
| #12033 | 131 | 42,7 % | – | 1.203 | 0,69 | 415 | 593 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 130 | 46,2 % | 328 | 204 | 0,39 | 53 | 313 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 130 | 52,3 % | 1.041 | 597 | 0,68 | 181 | 571 | 26,2 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 129 | 41,1 % | 918 | 1.547 | 0,57 | 281 | 614 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 128 | 53,9 % | 1.213 | 1.028 | 0,84 | 374 | 694 | 29,7 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 128 | 44,5 % | – | 1.797 | 0,68 | 376 | 656 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 125 | 47,2 % | 1.070 | 786 | 0,76 | 177 | 553 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 125 | 52,8 % | 622 | 493 | 0,59 | 485 | 599 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 124 | 36,3 % | 482 | 690 | 0,31 | 244 | 500 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 124 | 40,3 % | 1.089 | 1.286 | 0,82 | 227 | 625 | 21,8 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 123 | 48,0 % | 940 | 1.132 | 0,55 | 589 | 665 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 122 | 57,4 % | 1.477 | 713 | 0,99 | 291 | 640 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 119 | 54,6 % | 1.246 | 1.131 | 0,75 | 405 | 761 | 30,3 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 118 | 48,3 % | 1.094 | 193 | 1,00 | 0 | 153 | 35,6 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 117 | 44,4 % | 806 | 1.373 | 0,53 | 393 | 688 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 115 | 50,4 % | 941 | 522 | 0,69 | 247 | 529 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 114 | 42,1 % | 829 | 1.005 | 0,66 | 203 | 614 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 113 | 55,8 % | 1.334 | 767 | 1,04 | 353 | 685 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 113 | 54,9 % | 1.013 | 360 | 0,43 | 427 | 537 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 113 | 57,5 % | 1.131 | 811 | 0,87 | 224 | 627 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 112 | 57,1 % | 2.314 | 544 | 0,93 | 346 | 559 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 112 | 54,5 % | 851 | 593 | 0,59 | 316 | 569 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 111 | 49,5 % | 923 | 701 | 0,76 | 195 | 514 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 110 | 55,5 % | 1.421 | 895 | 0,89 | 358 | 712 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 108 | 45,4 % | 959 | 801 | 0,61 | 449 | 610 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 108 | 51,9 % | 1.499 | 986 | 0,90 | 310 | 652 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 107 | 49,5 % | 1.477 | 978 | 1,04 | 333 | 705 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 107 | 64,5 % | 3.385 | 776 | 1,65 | 137 | 621 | 38,3 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 106 | 41,5 % | 589 | 616 | 0,54 | 243 | 505 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 105 | 51,4 % | 815 | 1.005 | 0,66 | 446 | 642 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 105 | 47,6 % | 1.160 | 992 | 0,70 | 417 | 671 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 104 | 63,5 % | 3.721 | 785 | 1,56 | 196 | 642 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 104 | 70,2 % | 3.536 | 926 | 1,72 | 94 | 650 | 51,9 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 103 | 46,6 % | 333 | 209 | 0,38 | 24 | 234 | 15,5 % | – | Ass |
V T-34MT | 103 | 43,7 % | 1.273 | 451 | 0,97 | 170 | 448 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 102 | 43,1 % | 910 | 982 | 0,39 | 1.434 | 665 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 101 | 53,5 % | 891 | 707 | 0,64 | 281 | 580 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 101 | 46,5 % | 628 | 814 | 0,49 | 48 | 636 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 100 | 47,0 % | 1.152 | 907 | 0,84 | 312 | 571 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 99 | 49,5 % | 1.112 | 1.028 | 0,48 | 331 | 758 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 98 | 51,0 % | 1.253 | 1.428 | 0,74 | 535 | 763 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 98 | 40,8 % | 1.068 | 1.020 | 0,71 | 428 | 622 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 96 | 39,6 % | 767 | 1.390 | 0,53 | 295 | 643 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 95 | 50,5 % | 1.163 | 626 | 0,76 | 280 | 549 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 94 | 33,0 % | 30 | 72 | 0,37 | 0 | 110 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 93 | 49,5 % | 824 | 597 | 0,66 | 74 | 523 | 37,6 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 93 | 47,3 % | 1.230 | 1.336 | 0,83 | 321 | 708 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 92 | 42,4 % | 564 | 429 | 0,52 | 0 | 340 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 91 | 37,4 % | 686 | 1.060 | 0,40 | 516 | 589 | 16,5 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 91 | 42,9 % | 812 | 576 | 0,75 | 150 | 477 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 90 | 54,4 % | 1.203 | 678 | 0,58 | 801 | 686 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 90 | 71,1 % | 2.371 | 477 | 1,02 | 317 | 588 | 34,4 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 89 | 60,7 % | 1.227 | 921 | 0,69 | 321 | 728 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 88 | 55,7 % | 803 | 478 | 0,65 | 26 | 484 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 87 | 54,0 % | 2.225 | 889 | 1,33 | 159 | 576 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 85 | 43,5 % | 940 | 596 | 0,59 | 180 | 496 | 21,2 % | – | Ass |
VI O-IHT | 85 | 50,6 % | 791 | 544 | 0,64 | 196 | 483 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 84 | 52,4 % | 1.070 | 659 | 0,82 | 386 | 622 | 28,6 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 84 | 51,2 % | 1.003 | 1.239 | 0,56 | 494 | 736 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 84 | 34,5 % | 733 | 686 | 0,39 | 825 | 564 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 83 | 53,0 % | – | 1.237 | 0,75 | 255 | 689 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 83 | 65,1 % | 2.012 | 619 | 1,33 | 133 | 479 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 83 | 47,0 % | 1.225 | 1.404 | 0,96 | 308 | 687 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 82 | 40,2 % | 831 | 1.493 | 0,62 | 318 | 601 | 18,3 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 82 | 32,9 % | 698 | 1.292 | 0,39 | 563 | 574 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 82 | 56,1 % | 1.482 | 415 | 0,89 | 103 | 391 | 23,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 82 | 54,9 % | 351 | 113 | 0,32 | 0 | 160 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 82 | 54,9 % | 1.894 | 595 | 1,12 | 182 | 530 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 81 | 51,9 % | 1.196 | 652 | 0,79 | 264 | 596 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 81 | 48,1 % | 1.069 | 1.241 | 0,64 | 355 | 749 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 78 | 61,5 % | 1.025 | 548 | 0,85 | 208 | 576 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 77 | 45,5 % | 559 | 578 | 0,39 | 348 | 511 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 77 | 48,1 % | 1.187 | 595 | 0,57 | 727 | 624 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 77 | 50,6 % | 1.240 | 557 | 1,01 | 160 | 474 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 76 | 51,3 % | 694 | 535 | 0,68 | 42 | 474 | 46,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 76 | 42,1 % | 534 | 780 | 0,47 | 621 | 602 | 23,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 75 | 37,3 % | 215 | 90 | 0,45 | 0 | 175 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 75 | 37,3 % | 751 | 266 | 0,64 | 0 | 144 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 75 | 48,0 % | 959 | 895 | 0,64 | 436 | 692 | 18,7 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 74 | 60,8 % | 3.207 | 949 | 1,81 | 131 | 855 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 73 | 49,3 % | 867 | 939 | 0,55 | 321 | 642 | 26,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 71 | 47,9 % | 899 | 730 | 0,44 | 749 | 602 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 71 | 43,7 % | 515 | 586 | 0,46 | 121 | 508 | 26,8 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 69 | 44,9 % | 879 | 1.357 | 0,48 | 469 | 644 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 68 | 50,0 % | 467 | 181 | 0,41 | 0 | 236 | 16,2 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 67 | 44,8 % | 1.090 | 1.406 | 0,81 | 202 | 680 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 67 | 44,8 % | 980 | 954 | 0,54 | 51 | 598 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 66 | 48,5 % | 1.015 | 658 | 0,62 | 173 | 490 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 66 | 60,6 % | 903 | 518 | 0,71 | 0 | 535 | 28,8 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 65 | 36,9 % | 496 | 331 | 0,43 | 59 | 286 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 64 | 46,9 % | 764 | 472 | 0,53 | 282 | 504 | 14,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 63 | 47,6 % | 406 | 150 | 0,60 | 0 | 228 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 62 | 50,0 % | 946 | 806 | 0,69 | 300 | 613 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 61 | 37,7 % | 702 | 1.350 | 0,31 | 479 | 646 | 18,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 61 | 32,8 % | 608 | 1.223 | 0,36 | 413 | 528 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 61 | 47,5 % | 955 | 1.020 | 0,62 | 373 | 662 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 61 | 42,6 % | 734 | 945 | 0,49 | 268 | 615 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 60 | 45,0 % | 774 | 861 | 0,60 | 301 | 585 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 59 | 47,5 % | 812 | 491 | 0,80 | 197 | 494 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 58 | 62,1 % | 1.087 | 783 | 0,76 | 336 | 648 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 58 | 50,0 % | 972 | 1.157 | 0,64 | 403 | 708 | 27,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 56 | 55,4 % | 382 | 105 | 0,34 | 78 | 299 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 56 | 37,5 % | 789 | 764 | 0,50 | 406 | 579 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 56 | 48,2 % | 963 | 948 | 0,66 | 369 | 668 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 55 | 50,9 % | 990 | 834 | 0,56 | 616 | 654 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 55 | 50,9 % | 2.416 | 830 | 1,91 | 128 | 559 | 32,7 % | – | Ass |
X SheridanLT | 55 | 29,1 % | 646 | 803 | 0,60 | 852 | 503 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 55 | 58,2 % | 1.070 | 722 | 0,76 | 371 | 655 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 55 | 60,0 % | 925 | 764 | 0,64 | 513 | 673 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 54 | 44,4 % | 596 | 633 | 0,56 | 24 | 480 | 29,6 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 52 | 40,4 % | 570 | 526 | 0,40 | 224 | 482 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 52 | 44,2 % | 1.046 | 1.081 | 0,77 | 60 | 687 | 40,4 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 52 | 53,8 % | 1.066 | 959 | 0,58 | 82 | 725 | 44,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 51 | 47,1 % | 880 | 1.176 | 0,67 | 473 | 686 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 51 | 51,0 % | 3.562 | 827 | 1,76 | 170 | 613 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 50 | 54,0 % | 481 | 599 | 0,46 | 799 | 638 | 8,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 50 | 70,0 % | 3.018 | 813 | 1,56 | 308 | 862 | 30,0 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 50 | 42,0 % | 821 | 360 | 0,54 | 305 | 452 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 49 | 46,9 % | 732 | 391 | 0,47 | 518 | 518 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 49 | 55,1 % | 400 | 208 | 0,10 | 201 | 403 | 10,2 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 49 | 38,8 % | 338 | 556 | 0,16 | 1.437 | 587 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 49 | 42,9 % | 828 | 971 | 0,53 | 270 | 587 | 22,4 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 49 | 55,1 % | 1.381 | 693 | 0,80 | 614 | 749 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 47 | 55,3 % | 1.120 | 759 | 0,49 | 440 | 643 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 47 | 46,8 % | 462 | 611 | 0,32 | 274 | 556 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 47 | 55,3 % | 703 | 663 | 0,53 | 264 | 611 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 47 | 53,2 % | 773 | 406 | 0,62 | 231 | 530 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 47 | 42,6 % | 913 | 937 | 0,85 | 283 | 660 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 46 | 47,8 % | 1.144 | 631 | 0,46 | 560 | 584 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 46 | 43,5 % | 854 | 799 | 0,54 | 625 | 627 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 46 | 60,9 % | 940 | 555 | 0,83 | 230 | 600 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 46 | 45,7 % | 1.663 | 615 | 1,22 | 202 | 700 | 32,6 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 45 | 48,9 % | 706 | 320 | 0,76 | 161 | 363 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 45 | 51,1 % | 337 | 153 | 0,13 | 314 | 389 | 4,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 45 | 55,6 % | 2.843 | 1.035 | 1,82 | 215 | 1.179 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 45 | 51,1 % | 382 | 163 | 0,18 | 0 | 342 | 8,9 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 44 | 38,6 % | 107 | 106 | 0,43 | 0 | 157 | 6,8 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 44 | 56,8 % | 193 | 112 | 0,11 | 0 | 386 | 4,5 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 44 | 70,5 % | 618 | 291 | 0,45 | 145 | 466 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 43 | 60,5 % | 2.750 | 923 | 1,84 | 124 | 658 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 43 | 41,9 % | 481 | 373 | 0,47 | 1.282 | 685 | 16,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Type 62LT | 43 | 41,9 % | 763 | 448 | 0,44 | 619 | 555 | 18,6 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 42 | 47,6 % | 649 | 1.214 | 0,29 | 313 | 679 | 11,9 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 42 | 42,9 % | 759 | 920 | 0,64 | 265 | 583 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 42 | 66,7 % | 1.250 | 788 | 0,90 | 426 | 723 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 42 | 57,1 % | 1.117 | 535 | 0,81 | 73 | 453 | 54,8 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 42 | 59,5 % | 356 | 84 | 0,50 | 32 | 247 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 41 | 58,5 % | 1.581 | 1.655 | 1,12 | 174 | 793 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 41 | 46,3 % | – | 1.317 | 0,63 | 481 | 743 | 12,2 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 41 | 48,8 % | 1.118 | 865 | 0,78 | 319 | 660 | 17,1 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 41 | 58,5 % | 905 | 863 | 0,56 | 306 | 668 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 41 | 43,9 % | 956 | 1.199 | 0,71 | 217 | 652 | 22,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 40 | 67,5 % | 1.096 | 841 | 0,70 | 464 | 788 | 27,5 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 39 | 53,8 % | 176 | 99 | 0,21 | 0 | 280 | 20,5 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 39 | 38,5 % | 141 | 87 | 0,26 | 0 | 119 | 5,1 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 39 | 48,7 % | 633 | 396 | 0,79 | 145 | 464 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 39 | 66,7 % | 879 | 713 | 0,31 | 485 | 705 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 38 | 55,3 % | 1.024 | 824 | 1,03 | 321 | 653 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 38 | 39,5 % | 663 | 1.188 | 0,42 | 743 | 619 | 13,2 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 38 | 39,5 % | 409 | 215 | 0,58 | 130 | 328 | 7,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 37 | 40,5 % | 161 | 117 | 0,35 | 0 | 231 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 37 | 45,9 % | 796 | 1.256 | 0,57 | 716 | 665 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 37 | 48,6 % | 1.677 | 605 | 1,08 | 80 | 446 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 36 | 50,0 % | 1.008 | 701 | 0,94 | 243 | 592 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 36 | 61,1 % | 1.308 | 265 | 0,83 | 118 | 370 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 36 | 44,4 % | 773 | 947 | 0,67 | 307 | 644 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 36 | 41,7 % | 961 | 673 | 0,67 | 80 | 483 | 16,7 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 35 | 51,4 % | 1.085 | 959 | 0,91 | 990 | 763 | 34,3 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 35 | 45,7 % | 1.249 | 1.159 | 0,91 | 388 | 700 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 35 | 51,4 % | 2.022 | 721 | 1,31 | 78 | 479 | 31,4 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 35 | 51,4 % | 2.408 | 589 | 1,40 | 44 | 623 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 35 | 48,6 % | 95 | 84 | 0,20 | 35 | 290 | 5,7 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 34 | 64,7 % | 2.525 | 967 | 1,53 | 173 | 786 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 34 | 50,0 % | 1.311 | 785 | 0,82 | 213 | 620 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 34 | 38,2 % | 1.125 | 501 | 0,91 | 128 | 413 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 34 | 61,8 % | 3.889 | 892 | 1,53 | 89 | 607 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 34 | 35,3 % | 840 | 1.239 | 0,91 | 357 | 636 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 34 | 52,9 % | 920 | 1.487 | 0,62 | 313 | 675 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 34 | 52,9 % | 1.126 | 893 | 0,68 | 34 | 666 | 47,1 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 34 | 41,2 % | 663 | 150 | 1,03 | 0 | 248 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 34 | 38,2 % | 959 | 730 | 0,59 | 279 | 549 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 33 | 69,7 % | 1.293 | 1.103 | 0,52 | 346 | 799 | 21,2 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 33 | 54,5 % | 224 | 68 | 0,48 | 0 | 123 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 33 | 45,5 % | 675 | 369 | 0,97 | 26 | 347 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 33 | 39,4 % | 719 | 878 | 0,30 | 269 | 543 | 3,0 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 33 | 75,8 % | 2.338 | 921 | 1,52 | 99 | 629 | 51,5 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 33 | 39,4 % | 1.105 | 1.004 | 0,82 | 449 | 644 | 12,1 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 33 | 36,4 % | 939 | 1.085 | 0,67 | 384 | 599 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 33 | 48,5 % | 929 | 564 | 0,67 | 219 | 515 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 32 | 59,4 % | 1.220 | 667 | 0,81 | 426 | 671 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 32 | 31,3 % | 499 | 724 | 0,28 | 227 | 521 | 6,3 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 32 | 46,9 % | 571 | 142 | 0,56 | 0 | 183 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 32 | 59,4 % | 1.004 | 1.424 | 0,75 | 508 | 727 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 31 | 64,5 % | 995 | 887 | 0,45 | 611 | 720 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 31 | 64,5 % | 1.404 | 438 | 1,10 | 114 | 436 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 31 | 45,2 % | 762 | 732 | 0,61 | 257 | 589 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 31 | 38,7 % | 647 | 857 | 0,45 | 181 | 589 | 16,1 % | – | – |
V Type T-34MT | 30 | 43,3 % | 679 | 328 | 0,53 | 77 | 314 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 30 | 36,7 % | 650 | 767 | 0,57 | 441 | 591 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 30 | 50,0 % | 1.127 | 1.195 | 0,90 | 344 | 693 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 30 | 43,3 % | 492 | 153 | 1,00 | 0 | 139 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 30 | 53,3 % | – | 684 | 0,60 | 397 | 636 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 29 | 58,6 % | 1.580 | 1.116 | 1,10 | 77 | 796 | 58,6 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 29 | 41,4 % | 471 | 470 | 0,38 | 928 | 560 | 24,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 29 | 48,3 % | 672 | 248 | 0,86 | 17 | 237 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 29 | 48,3 % | 369 | 699 | 0,38 | 379 | 610 | 13,8 % | – | – |
V StuG IVJPz | 28 | 28,6 % | 440 | 303 | 0,21 | 73 | 299 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 28 | 53,6 % | 1.343 | 749 | 0,50 | 911 | 693 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 28 | 60,7 % | 1.308 | 944 | 0,82 | 270 | 682 | 53,6 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 28 | 46,4 % | 1.928 | 771 | 1,11 | 364 | 701 | 46,4 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 28 | 53,6 % | 2.271 | 947 | 1,61 | 87 | 592 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 27 | 48,1 % | 901 | 803 | 0,70 | 229 | 612 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 27 | 40,7 % | 1.146 | 1.083 | 0,74 | 412 | 705 | 25,9 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 27 | 59,3 % | 1.021 | 1.189 | 0,93 | 485 | 727 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 26 | 46,2 % | 749 | 1.340 | 0,42 | 339 | 710 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 26 | 73,1 % | 380 | 166 | 0,27 | 25 | 275 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 26 | 38,5 % | 1.015 | 843 | 0,88 | 239 | 550 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 26 | 46,2 % | 1.349 | 1.113 | 0,38 | 267 | 649 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 26 | 34,6 % | 1.027 | 1.218 | 0,58 | 192 | 562 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 26 | 30,8 % | 516 | 421 | 0,46 | 270 | 411 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 26 | 38,5 % | 1.224 | 1.425 | 0,58 | 265 | 657 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 25 | 56,0 % | 758 | 1.015 | 0,52 | 169 | 693 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 25 | 48,0 % | 1.015 | 915 | 0,56 | 219 | 618 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 25 | 64,0 % | 1.445 | 1.215 | 1,00 | 318 | 796 | 52,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 25 | 52,0 % | 952 | 1.300 | 0,72 | 287 | 708 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 25 | 44,0 % | 743 | 498 | 0,44 | 1.055 | 620 | 12,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 25 | 52,0 % | 1.159 | 1.602 | 0,52 | 644 | 732 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 25 | 36,0 % | 0 | 198 | 0,00 | 411 | 407 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 25 | 40,0 % | 982 | 1.175 | 0,60 | 306 | 617 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 25 | 44,0 % | 936 | 421 | 0,72 | 472 | 520 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 24 | 37,5 % | 681 | 905 | 0,38 | 211 | 611 | 8,3 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 24 | 25,0 % | – | 1.662 | 0,67 | 423 | 513 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 23 | 52,2 % | 785 | 950 | 0,48 | 455 | 736 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 23 | 43,5 % | 425 | 709 | 0,48 | 504 | 612 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 22 | 59,1 % | 1.402 | 1.407 | 1,09 | 301 | 865 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 22 | 40,9 % | 671 | 271 | 0,59 | 49 | 244 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 22 | 50,0 % | 94 | 46 | 0,09 | 0 | 137 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 22 | 50,0 % | 466 | 450 | 0,23 | 1.036 | 607 | 13,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 21 | 81,0 % | 2.688 | 807 | 2,14 | 152 | 1.072 | 76,2 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 21 | 38,1 % | 828 | 832 | 0,52 | 546 | 589 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 21 | 42,9 % | 756 | 1.074 | 0,38 | 645 | 672 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 21 | 52,4 % | 975 | 863 | 0,76 | 368 | 694 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 21 | 47,6 % | 722 | 591 | 0,86 | 28 | 537 | 52,4 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 21 | 66,7 % | 1.551 | 856 | 1,05 | 144 | 661 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 21 | 47,6 % | 747 | 798 | 0,48 | 438 | 681 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 20 | 80,0 % | 1.473 | 691 | 1,25 | 241 | 683 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 20 | 25,0 % | 443 | 441 | 0,25 | 616 | 459 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 20 | 25,0 % | 248 | 150 | 0,35 | 40 | 220 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 20 | 5,0 % | 434 | 632 | 0,50 | 416 | 459 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 20 | 65,0 % | 991 | 1.080 | 0,70 | 471 | 856 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 20 | 40,0 % | 731 | 661 | 0,50 | 342 | 527 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 20 | 75,0 % | 2.010 | 488 | 1,55 | 31 | 418 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 20 | 25,0 % | 506 | 433 | 0,55 | 172 | 323 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 20 | 45,0 % | – | 899 | 0,80 | 184 | 629 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 19 | 47,4 % | 725 | 853 | 0,63 | 337 | 658 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 47,4 % | 108 | 74 | 0,16 | 0 | 197 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 19 | 47,4 % | 1.634 | 541 | 0,84 | 53 | 512 | 52,6 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 19 | 52,6 % | 1.133 | 1.035 | 0,47 | 738 | 679 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 19 | 47,4 % | 1.009 | 548 | 0,47 | 621 | 649 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 19 | 52,6 % | 984 | 565 | 0,58 | 270 | 530 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 19 | 47,4 % | 832 | 187 | 1,00 | 35 | 297 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 19 | 47,4 % | 862 | 1.141 | 0,63 | 246 | 705 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 19 | 73,7 % | 2.551 | 529 | 0,79 | 240 | 536 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 19 | 47,4 % | 824 | 1.104 | 0,79 | 231 | 673 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 19 | 47,4 % | 777 | 1.122 | 0,47 | 483 | 698 | 26,3 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 19 | 31,6 % | 518 | 1.225 | 0,53 | 354 | 500 | 21,1 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 18 | 38,9 % | 571 | 1.004 | 0,89 | 785 | 642 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 18 | 61,1 % | 367 | 119 | 0,56 | 83 | 272 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 18 | 55,6 % | 855 | 493 | 0,56 | 244 | 474 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 18 | 66,7 % | 1.420 | 1.007 | 0,72 | 270 | 808 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 18 | 55,6 % | 398 | 181 | 0,39 | 0 | 254 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 18 | 44,4 % | 728 | 1.010 | 0,39 | 554 | 607 | 38,9 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 18 | 66,7 % | 2.065 | 558 | 0,94 | 145 | 745 | 50,0 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 18 | 55,6 % | 983 | 1.221 | 0,89 | 669 | 725 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 18 | 38,9 % | 532 | 581 | 0,50 | 279 | 475 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 17 | 29,4 % | 458 | 614 | 0,47 | 182 | 460 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 17 | 35,3 % | 778 | 1.111 | 0,59 | 257 | 546 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 17 | 47,1 % | 148 | 352 | 0,12 | 0 | 423 | 29,4 % | – | – |
X T-100 LTLT | 17 | 29,4 % | 907 | 1.033 | 0,29 | 948 | 555 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 17 | 76,5 % | 619 | 316 | 0,18 | 428 | 562 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 17 | 41,2 % | 436 | 875 | 0,47 | 820 | 603 | 23,5 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 17 | 41,2 % | 379 | 133 | 1,47 | 27 | 228 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 17 | 64,7 % | 1.094 | 397 | 0,88 | 187 | 514 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 17 | 29,4 % | 219 | 145 | 0,35 | 47 | 216 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 17 | 29,4 % | 623 | 1.293 | 0,47 | 424 | 575 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 17 | 52,9 % | 684 | 590 | 0,29 | 561 | 634 | 5,9 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 17 | 64,7 % | 2.278 | 747 | 1,35 | 232 | 877 | 52,9 % | – | Ass |
VI M44Art | 17 | 52,9 % | 1.121 | 655 | 0,82 | 24 | 611 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 17 | 29,4 % | 356 | 923 | 0,24 | 348 | 462 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 16 | 25,0 % | 81 | 224 | 0,13 | 685 | 385 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 16 | 50,0 % | 1.405 | 1.100 | 0,81 | 358 | 684 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 16 | 37,5 % | 2.822 | 683 | 1,38 | 320 | 726 | 12,5 % | – | Ass |
V BishopArt | 16 | 43,8 % | 57 | 136 | 0,44 | 52 | 231 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Obj. 244HT | 16 | 75,0 % | 897 | 628 | 0,44 | 253 | 691 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 16 | 37,5 % | 536 | 585 | 0,69 | 328 | 537 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 16 | 43,8 % | 704 | 1.133 | 0,06 | 0 | 541 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 16 | 31,3 % | 896 | 1.333 | 0,88 | 321 | 620 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 15 | 66,7 % | 3.577 | 746 | 2,00 | 231 | 639 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 15 | 46,7 % | 345 | 184 | 0,40 | 34 | 228 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 15 | 46,7 % | 1.218 | 440 | 0,80 | 143 | 484 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 15 | 66,7 % | 2.720 | 1.097 | 1,80 | 191 | 1.091 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 15 | 53,3 % | 1.073 | 1.087 | 1,47 | 531 | 833 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 15 | 60,0 % | 502 | 808 | 0,20 | 466 | 640 | 26,7 % | – | III. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 15 | 33,3 % | – | 943 | 0,47 | 273 | 517 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 14 | 71,4 % | 1.921 | 720 | 1,71 | 130 | 770 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 14 | 78,6 % | 2.591 | 639 | 1,07 | 303 | 866 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 14 | 28,6 % | 665 | 584 | 0,79 | 165 | 399 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 14 | 14,3 % | 344 | 821 | 0,43 | 567 | 397 | 7,1 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 14 | 35,7 % | 851 | 1.585 | 0,50 | 486 | 581 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 14 | 50,0 % | 797 | 770 | 0,50 | 468 | 680 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 14 | 57,1 % | 489 | 158 | 0,36 | 49 | 271 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 14 | 50,0 % | 803 | 658 | 0,86 | 282 | 643 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 14 | 57,1 % | 1.220 | 1.168 | 0,79 | 912 | 873 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 14 | 28,6 % | 826 | 1.416 | 0,57 | 425 | 570 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 14 | 35,7 % | 563 | 1.277 | 0,36 | 337 | 558 | 21,4 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 13 | 53,8 % | – | 774 | 0,23 | 456 | 664 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 13 | 23,1 % | 353 | 793 | 0,46 | 68 | 444 | 7,7 % | – | – |
XI Leopard 120MT | 13 | 38,5 % | – | 1.454 | 0,69 | 809 | 622 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 13 | 53,8 % | 596 | 660 | 0,85 | 222 | 544 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 13 | 53,8 % | 930 | 1.198 | 0,62 | 324 | 713 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 13 | 53,8 % | 448 | 124 | 0,54 | 47 | 244 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 13 | 61,5 % | 1.011 | 896 | 0,69 | 204 | 761 | 38,5 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 13 | 53,8 % | 693 | 132 | 1,08 | 0 | 257 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 13 | 46,2 % | 670 | 652 | 0,31 | 238 | 507 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 13 | 38,5 % | 1.171 | 1.313 | 1,15 | 406 | 684 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 13 | 53,8 % | 758 | 504 | 0,62 | 139 | 456 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 13 | 46,2 % | 784 | 283 | 0,54 | 46 | 333 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 13 | 53,8 % | 664 | 650 | 0,15 | 348 | 606 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 12 | 25,0 % | 519 | 682 | 1,00 | 198 | 546 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 12 | 33,3 % | 203 | 104 | 0,17 | 0 | 179 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 12 | 75,0 % | 568 | 138 | 0,75 | 55 | 308 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 12 | 58,3 % | 1.020 | 306 | 1,42 | 46 | 337 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 12 | 8,3 % | 161 | 284 | 0,17 | 654 | 361 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 12 | 25,0 % | 580 | 299 | 0,67 | 165 | 345 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 12 | 33,3 % | 245 | 505 | 0,00 | 467 | 504 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 12 | 33,3 % | 668 | 845 | 0,33 | 509 | 645 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 12 | 0,0 % | 477 | 725 | 0,33 | 1.244 | 376 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 11 | 36,4 % | 540 | 944 | 0,27 | 259 | 546 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 11 | 63,6 % | 1.305 | 616 | 0,91 | 85 | 568 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 11 | 9,1 % | 37 | 59 | 0,36 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 11 | 36,4 % | 1.958 | 748 | 0,55 | 212 | 488 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 11 | 45,5 % | 809 | 612 | 0,73 | 92 | 505 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 11 | 36,4 % | 179 | 628 | 0,36 | 685 | 624 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 11 | 63,6 % | 1.488 | 406 | 1,73 | 39 | 544 | 54,5 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 11 | 54,5 % | 384 | 103 | 0,45 | 3 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 10 | 20,0 % | 627 | 1.212 | 0,60 | 585 | 459 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 10 | 20,0 % | – | 1.228 | 0,50 | 258 | 500 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 10 | 30,0 % | 472 | 832 | 0,20 | 387 | 524 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 10 | 30,0 % | 1.145 | 610 | 1,40 | 152 | 434 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 50,0 % | 457 | 179 | 0,50 | 33 | 301 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 50,0 % | 1.641 | 671 | 1,00 | 287 | 528 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 60,0 % | 678 | 159 | 0,80 | 0 | 248 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 9 | 33,3 % | 751 | 1.323 | 0,56 | 705 | 555 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 9 | 44,4 % | 700 | 1.051 | 0,56 | 505 | 634 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 9 | 66,7 % | 705 | 770 | 0,56 | 231 | 676 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 9 | 33,3 % | 878 | 1.243 | 0,78 | 362 | 560 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 11,1 % | 564 | 186 | 0,56 | 59 | 229 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 9 | 44,4 % | 484 | 961 | 0,67 | 433 | 648 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 9 | 66,7 % | 1.689 | 550 | 0,56 | 603 | 697 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 9 | 55,6 % | 635 | 925 | 0,44 | 496 | 647 | 44,4 % | – | – |
VIII Obj. 416MT | 9 | 44,4 % | 803 | 896 | 0,11 | 281 | 562 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 9 | 55,6 % | 2.267 | 480 | 1,44 | 22 | 438 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 9 | 55,6 % | 702 | 345 | 0,22 | 187 | 433 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 9 | 33,3 % | 678 | 607 | 0,56 | 164 | 470 | 11,1 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 9 | 44,4 % | 742 | 953 | 0,67 | 259 | 685 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 9 | 33,3 % | 450 | 1.055 | 0,56 | 231 | 551 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 8 | 25,0 % | 1.024 | 746 | 1,25 | 42 | 406 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 8 | 50,0 % | – | 902 | 0,75 | 341 | 758 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 8 | 37,5 % | 1.175 | 663 | 0,63 | 119 | 406 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 8 | 62,5 % | 701 | 366 | 0,63 | 267 | 465 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 8 | 37,5 % | – | 851 | 0,38 | 69 | 539 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 8 | 25,0 % | 714 | 264 | 0,50 | 55 | 292 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 87,5 % | 262 | 52 | 0,25 | 36 | 259 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 8 | 50,0 % | 398 | 530 | 0,25 | 124 | 489 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 8 | 25,0 % | 604 | 179 | 0,50 | 17 | 215 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 8 | 75,0 % | 1.334 | 1.228 | 1,00 | 281 | 894 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 8 | 12,5 % | 79 | 342 | 0,25 | 534 | 394 | 0,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 7 | 14,3 % | 145 | 162 | 0,14 | 221 | 262 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 7 | 28,6 % | 519 | 1.000 | 0,00 | 131 | 464 | 14,3 % | – | – |
XI BorkenkäferLT | 7 | 57,1 % | – | 828 | 0,43 | 820 | 825 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 7 | 42,9 % | 679 | 773 | 0,43 | 326 | 561 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 7 | 71,4 % | – | 649 | 0,29 | 395 | 727 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 42,9 % | 180 | 139 | 0,57 | 15 | 228 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 7 | 42,9 % | 974 | 1.601 | 0,14 | 151 | 742 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 7 | 42,9 % | 315 | 499 | 0,14 | 361 | 508 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 7 | 0,0 % | – | 871 | 0,43 | 388 | 450 | 0,0 % | – | – |
VI A43 BPHT | 7 | 57,1 % | 996 | 722 | 0,57 | 247 | 647 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 7 | 71,4 % | 397 | 143 | 0,14 | 88 | 270 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 28,6 % | 193 | 113 | 0,43 | 0 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 30MT | 7 | 42,9 % | 144 | 415 | 0,29 | 929 | 574 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 7 | 42,9 % | 585 | 961 | 0,14 | 330 | 573 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 7 | 42,9 % | 1.124 | 1.096 | 0,43 | 93 | 567 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 7 | 71,4 % | 1.216 | 862 | 0,86 | 1.069 | 844 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 28,6 % | 703 | 149 | 1,29 | 38 | 188 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 7 | 14,3 % | 662 | 1.259 | 0,43 | 496 | 410 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 7 | 28,6 % | 569 | 899 | 0,57 | 2 | 605 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 7 | 28,6 % | 470 | 977 | 0,57 | 308 | 528 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 42,9 % | 331 | 133 | 0,29 | 0 | 185 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 7 | 71,4 % | 270 | 70 | 0,57 | 54 | 263 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 6 | 50,0 % | 1.051 | 695 | 1,00 | 183 | 650 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 6 | 16,7 % | 274 | 472 | 0,17 | 223 | 377 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 6 | 16,7 % | 539 | 1.063 | 1,33 | 327 | 433 | 16,7 % | – | – |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 6 | 83,3 % | 700 | 801 | 0,83 | 207 | 824 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 6 | 50,0 % | 230 | 180 | 0,17 | 0 | 215 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 16,7 % | 736 | 262 | 1,17 | 24 | 277 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 6 | 16,7 % | 688 | 875 | 0,17 | 260 | 378 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 6 | 16,7 % | 0 | 45 | 0,17 | 0 | 103 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 6 | 33,3 % | 1.528 | 686 | 1,67 | 129 | 578 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 6 | 16,7 % | 359 | 506 | 0,50 | 178 | 385 | 16,7 % | – | – |
V 60G FTJPz | 6 | 33,3 % | 1.192 | 598 | 1,17 | 53 | 423 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 501 | 174 | 1,00 | 59 | 381 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 6 | 66,7 % | 1.066 | 664 | 0,50 | 340 | 683 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 50,0 % | 821 | 183 | 0,50 | 67 | 264 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 50,0 % | 1.130 | 231 | 0,67 | 55 | 350 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 66,7 % | 723 | 145 | 0,17 | 0 | 155 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 6 | 50,0 % | 519 | 249 | 0,50 | 90 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 66,7 % | 878 | 246 | 0,17 | 116 | 415 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 16,7 % | 477 | 275 | 0,33 | 941 | 434 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 6 | 33,3 % | 870 | 668 | 0,67 | 117 | 496 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 6 | 16,7 % | 363 | 846 | 0,33 | 461 | 405 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BreakerJPz | 6 | 16,7 % | – | 890 | 0,33 | 379 | 431 | 16,7 % | – | – |
II M2LT | 5 | 40,0 % | 303 | 116 | 0,60 | 67 | 272 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 5 | 40,0 % | 830 | 1.073 | 0,40 | 333 | 582 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 5 | 60,0 % | 816 | 804 | 0,40 | 202 | 735 | 20,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 5 | 60,0 % | 179 | 51 | 0,00 | 20 | 248 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 5 | 40,0 % | 512 | 1.027 | 0,00 | 257 | 545 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 5 | 40,0 % | 294 | 87 | 0,60 | 0 | 143 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 5 | 60,0 % | 973 | 1.296 | 0,60 | 498 | 750 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 60,0 % | 178 | 15 | 0,20 | 61 | 137 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 5 | 40,0 % | 891 | 1.519 | 1,00 | 222 | 679 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 5 | 60,0 % | 827 | 1.223 | 0,60 | 262 | 683 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 5 | 60,0 % | 2.433 | 754 | 1,80 | 358 | 726 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 5 | 60,0 % | 427 | 210 | 0,20 | 407 | 371 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 5 | 40,0 % | 723 | 570 | 0,20 | 493 | 462 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 5 | 40,0 % | 467 | 139 | 0,60 | 54 | 255 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 5 | 40,0 % | 250 | 135 | 0,40 | 146 | 276 | 20,0 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 5 | 0,0 % | 712 | 740 | 0,00 | 10 | 299 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 5 | 40,0 % | – | 1.574 | 0,40 | 190 | 585 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 5 | 20,0 % | 244 | 529 | 0,40 | 259 | 405 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 5 | 40,0 % | 1.388 | 1.179 | 1,40 | 1.230 | 834 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 5 | 20,0 % | 269 | 815 | 0,40 | 34 | 450 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther 8,8MT | 5 | 20,0 % | 483 | 670 | 0,00 | 22 | 456 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 5 | 20,0 % | 450 | 593 | 0,60 | 0 | 472 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 4 | 25,0 % | 990 | 1.269 | 0,50 | 266 | 666 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI GorillaJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.353 | 0,50 | 37 | 570 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 4 | 0,0 % | 178 | 658 | 0,00 | 384 | 332 | 0,0 % | – | – |
VIII GST TurmJPz | 4 | 25,0 % | – | 1.089 | 1,75 | 24 | 552 | 25,0 % | – | – |
III BT-SVLT | 4 | 50,0 % | 2.506 | 626 | 1,25 | 25 | 693 | 0,0 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 4 | 50,0 % | 585 | 461 | 0,50 | 148 | 528 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 4 | 25,0 % | 159 | 547 | 0,25 | 667 | 374 | 0,0 % | – | – |
VI ARL 44HT | 4 | 25,0 % | 586 | 521 | 0,25 | 89 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 50,0 % | 877 | 1.164 | 0,25 | 682 | 685 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 4 | 25,0 % | 283 | 850 | 0,25 | 554 | 486 | 25,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 50,0 % | 194 | 59 | 0,50 | 0 | 154 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 4 | 50,0 % | – | 1.052 | 0,00 | 159 | 670 | 25,0 % | – | – |
VIII T42MT | 4 | 25,0 % | 1.354 | 1.112 | 1,00 | 723 | 675 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 25,0 % | 28 | 72 | 0,75 | 6 | 111 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 25,0 % | 5 | 60 | 0,25 | 67 | 153 | 0,0 % | – | – |
X B-C 155 58Art | 4 | 50,0 % | 401 | 632 | 0,75 | 0 | 633 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 50,0 % | 87 | 23 | 0,25 | 0 | 114 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 4 | 50,0 % | 941 | 594 | 0,25 | 1.316 | 808 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 4 | 50,0 % | 694 | 1.225 | 0,25 | 842 | 738 | 0,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 4 | 25,0 % | 598 | 1.089 | 0,50 | 220 | 415 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 3 | 33,3 % | 432 | 635 | 0,67 | 602 | 517 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 3 | 33,3 % | 899 | 1.111 | 1,00 | 281 | 612 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 3 | 100,0 % | 885 | 506 | 0,33 | 52 | 547 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 3 | 66,7 % | – | 358 | 0,00 | 111 | 410 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 0,0 % | 554 | 988 | 0,33 | 0 | 464 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 452KHT | 3 | 0,0 % | 93 | 590 | 0,33 | 167 | 331 | 0,0 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 3 | 33,3 % | 421 | 719 | 1,00 | 23 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 3 | 0,0 % | 319 | 331 | 0,00 | 0 | 178 | 0,0 % | – | – |
IX IS-3-IIHT | 3 | 33,3 % | 217 | 581 | 1,00 | 774 | 610 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 3 | 33,3 % | 937 | 295 | 1,00 | 0 | 240 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 3 | 33,3 % | 595 | 1.056 | 0,67 | 439 | 579 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 100,0 % | 960 | 254 | 0,33 | 31 | 366 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 33,3 % | 2 | 42 | 0,33 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 3 | 66,7 % | 741 | 1.150 | 0,00 | 845 | 693 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 0,0 % | 836 | 178 | 0,67 | 28 | 183 | 33,3 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 3 | 0,0 % | 345 | 961 | 0,00 | 422 | 386 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 3 | 33,3 % | 381 | 729 | 0,33 | 613 | 659 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 3 | 100,0 % | 2.521 | 1.101 | 1,33 | 95 | 1.077 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 351 | 72 | 0,33 | 0 | 140 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 100,0 % | 890 | 166 | 1,00 | 0 | 267 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 154 | 83 | 0,33 | 3 | 141 | 0,0 % | – | – |
V G1 RMT | 3 | 33,3 % | 657 | 363 | 0,00 | 74 | 288 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 3 | 33,3 % | 1.603 | 775 | 0,67 | 393 | 615 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 100,0 % | 533 | 126 | 0,67 | 42 | 276 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 3 | 33,3 % | 881 | 1.054 | 1,00 | 126 | 531 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 3 | 66,7 % | 577 | 701 | 0,33 | 330 | 577 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 33,3 % | 929 | 222 | 1,33 | 30 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 3 | 0,0 % | 587 | 1.117 | 0,00 | 60 | 350 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 3 | 33,3 % | 1.061 | 303 | 1,00 | 100 | 374 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI WZ-219LT | 3 | 0,0 % | – | 545 | 0,00 | 491 | 237 | 0,0 % | – | – |
VIII BleskLT | 2 | 0,0 % | 12 | 185 | 0,00 | 354 | 265 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 100,0 % | 884 | 186 | 1,00 | 0 | 367 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 2 | 100,0 % | – | 1.099 | 1,50 | 56 | 966 | 50,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 2 | 0,0 % | 313 | 894 | 0,50 | 580 | 406 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 50,0 % | 605 | 604 | 0,00 | 150 | 449 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 2 | 0,0 % | 390 | 682 | 1,00 | 0 | 338 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 0,0 % | 89 | 89 | 1,00 | 21 | 160 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 2 | 50,0 % | 846 | 307 | 0,50 | 612 | 571 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 2 | 0,0 % | 140 | 365 | 0,00 | 293 | 273 | 0,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 2 | 0,0 % | 466 | 1.154 | 0,00 | 159 | 334 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 540 | 327 | 0,00 | 104 | 331 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 91 | 63 | 0,50 | 0 | 237 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 2 | 50,0 % | 150 | 277 | 0,50 | 178 | 507 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 2 | 0,0 % | 11 | 280 | 1,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 50,0 % | 186 | 284 | 0,00 | 468 | 549 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 2 | 100,0 % | – | 1.602 | 0,50 | 119 | 1.113 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 2 | 0,0 % | 1.554 | 444 | 2,00 | 35 | 283 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 2 | 50,0 % | 592 | 678 | 0,50 | 407 | 703 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 2 | 50,0 % | 396 | 157 | 1,50 | 7 | 290 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 100,0 % | 328 | 116 | 0,00 | 5 | 304 | 50,0 % | – | – |
V SU-85IJPz | 2 | 50,0 % | 6.141 | 2.005 | 3,00 | 359 | 1.158 | 50,0 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 266 | 0,50 | 61 | 141 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 2 | 50,0 % | 429 | 611 | 0,00 | 970 | 724 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 2 | 100,0 % | – | 1.112 | 0,50 | 584 | 1.011 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 366 | 127 | 0,00 | 13 | 138 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 2 | 0,0 % | 596 | 872 | 0,50 | 186 | 421 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 2.072 | 2,00 | 268 | 823 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 653 | 126 | 0,50 | 0 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KameMT | 2 | 50,0 % | – | 1.335 | 1,00 | 115 | 766 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 1.076 | 241 | 2,50 | 121 | 603 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 474 | 1,00 | 218 | 548 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 709 | 202 | 0,50 | 6 | 195 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 2 | 50,0 % | – | 663 | 0,50 | 2.188 | 877 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 2 | 50,0 % | 567 | 732 | 1,00 | 915 | 818 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 2 | 0,0 % | 833 | 1.279 | 0,50 | 0 | 461 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 2 | 50,0 % | 1.136 | 910 | 1,00 | 214 | 643 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 633 | 240 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 776 | 252 | 0,00 | 129 | 260 | 0,0 % | – | – |
IX PredatoreMT | 1 | 0,0 % | – | 1.294 | 1,00 | 306 | 459 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 1 | 0,0 % | – | 836 | 0,00 | 1.090 | 434 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 1 | 0,0 % | 269 | 473 | 0,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 1 | 100,0 % | – | 1.547 | 2,00 | 1.498 | 1.161 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 198 | 417 | 0,00 | 257 | 296 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 458 | 0,00 | 0 | 260 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 1 | 100,0 % | 449 | 481 | 0,00 | 0 | 711 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 458 | 528 | 0,00 | 0 | 299 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 1 | 0,0 % | 334 | 606 | 1,00 | 0 | 312 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 448 | 188 | 0,00 | 150 | 165 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 221 | 119 | 0,00 | 343 | 248 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 402 | 403 | 0,00 | 0 | 210 | 0,0 % | – | – |
VIII ContradictiousHT | 1 | 0,0 % | – | 710 | 0,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | – |
XI ImbattableHT | 1 | 0,0 % | – | 3.615 | 3,00 | 426 | 894 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 86 | 198 | 0,0 % | – | – |
III M3A3 StuartLT | 1 | 0,0 % | – | 412 | 0,00 | 288 | 365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 1 | 100,0 % | 703 | 765 | 0,00 | 609 | 1.086 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 463 | 141 | 0,00 | 0 | 342 | 100,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 0,0 % | 552 | 720 | 0,00 | 0 | 230 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 578 | 155 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 67 | 357 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 1 | 100,0 % | 1.423 | 615 | 1,00 | 1.293 | 942 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 1 | 0,0 % | 588 | 729 | 0,00 | 0 | 318 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 739 | 495 | 0,00 | 908 | 855 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 1 | 100,0 % | – | 986 | 0,00 | 177 | 1.013 | 0,0 % | – | – |
VIII Projekt IONHT | 1 | 100,0 % | – | 223 | 1,00 | 0 | 681 | 100,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 23 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 1 | 0,0 % | – | 949 | 0,00 | 613 | 356 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 42 | 287 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 1 | 0,0 % | – | 403 | 1,00 | 740 | 434 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 1 | 0,0 % | 1.070 | 1.453 | 0,00 | 32 | 339 | 0,0 % | – | – |
XI Strv 107-12JPz | 1 | 0,0 % | – | 1.913 | 0,00 | 893 | 276 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 1 | 0,0 % | – | 388 | 0,00 | 1.100 | 611 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.221 | 2,00 | 81 | 972 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 1 | 0,0 % | – | 1.914 | 0,00 | 219 | 264 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 1 | 0,0 % | 1.388 | 540 | 1,00 | 0 | 210 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 685 | 135 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 2.567 | 1.016 | 1,00 | 376 | 1.040 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 263 | 66 | 2,00 | 0 | 369 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-FKS-] Five Knuckle Shuffle | Kommandant | 26.04.2018 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 806 |
| 48,0 % |
| 231 |
| Stufe II | 595 | 43,7 % | 132 |
| Stufe I | 269 | 49,1 % | 93 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 28.238 | 48,8 % | 1.263 |
| Schwerer Panzer | 12.429 | 47,9 % | 920 |
| Mittlerer Panzer | 12.077 | 49,2 % | 898 |
| Leichter Panzer | 7.195 | 49,1 % | 468 |
| Artillerie | 6.097 | 48,6 % | 1.186 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 20.934 | 48,2 % | 1.084 |
| Deutschland | 13.163 | 49,7 % | 1.013 |
| UdSSR | 11.045 | 49,2 % | 1.032 |
| Großbritannien | 7.354 | 47,9 % | 993 |
| Frankreich | 5.118 | 51,0 % | 934 |
| China | 2.533 | 44,5 % | 1.247 |
| Schweden | 1.743 | 48,2 % | 1.066 |
| Italien | 1.228 | 50,2 % | 981 |
| Japan | 1.159 | 46,5 % | 1.038 |
| Tschechoslowakei | 1.044 | 45,2 % | 953 |
| Polen | 715 | 49,1 % | 889 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
262 verschiedene Erfolge
Krieger
× 147
Großkaliber
× 720
Unterstützer
× 463
Panzer-Meisterschütze
× 180
Wachposten
× 131
Stahlwand
× 552
Verteidiger
× 73
Eroberer
× 180
Aufklärer
× 46
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 1.380
Kämpfer
× 1.047
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Bombensicher
× 452
Kamikaze
× 74
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 24
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 26
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 8
Waffenbrüder
× 269
Auge um Auge!
× 103
Hand Gottes
× 499
Brandstifter
× 432
Sprengmeister
× 458
Schläger
× 6.167
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 7
Späher
× 12
Artillerist
× 15
Wirkungsfeuer
× 15.310
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 31
Der Löwe von Sinai
× 38
Panzerbrecher
× 52
Richtschütze
× 205
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: Japan
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 16
Lehväslaiho-Medaille
× 113
Orlik-Medaille
× 25
Halonen-Medaille
× 17
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 111
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 225
Spartaner
× 251
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Kartograf
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 245
Meisterschütze
× 219
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 8
Held der Herrschaft
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Erlösung
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Der Große Sieg
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 9
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 1
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Olympus ist gefallen
× 5
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Der Spartaner
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Genieblitz
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Hostessenalarm
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
