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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Jahren · aktualisiert gerade eben
Rebeldes con Causa · Soldat · im Clan seit 31.03.2020
Gefechte
18.687
Siegquote
50,80 %
WN8
1.462
Ø Schaden
971
Ø Erfahrung
641
Ø Stufe
7,34
Ø Abschüsse
0,83
Ø Aufgeklärt
1,56
Überlebensrate
25,90 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
328
Ø Geblockt
188
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,13
Max. Schaden
6.856
VK 45.02 B
Max. Abschüsse
8
SU-100
Max. Erfahrung
2.824
Panzer gespielt
182
WN7
1.124
Effizienz (EFF)
1.095
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 18.687 | 50,80 % | 1.462 | 971 | 0,83 | 641 | 25,9 % | 7,3 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 919 | 49,6 % | 1.741 |
| Stufe IX | 3.891 | 50,1 % | 1.380 |
| Stufe VIII | 5.010 | 51,1 % | 1.192 |
| Stufe VII | 3.737 | 51,7 % | 732 |
| Stufe VI | 2.624 | 51,3 % | 606 |
| Stufe V | 1.541 | 51,3 % | 467 |
| Stufe IV | 571 | 51,7 % | 199 |
| Stufe III | 239 | 43,5 % | 135 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
42
★
Meisterschaft: Ass
54
Meisterschaft: I. Klasse
61
Meisterschaft: II. Klasse
35
Meisterschaft: III. Klasse
22
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII Type 62LT | 916 | 52,5 % | 1.312 | 594 | 0,59 | 496 | 687 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 753 | 50,3 % | 1.152 | 566 | 0,59 | 304 | 658 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 552 | 53,6 % | 1.536 | 776 | 1,10 | 57 | 549 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 525 | 54,3 % | 1.677 | 1.352 | 0,88 | 263 | 741 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 477 | 50,1 % | 1.562 | 1.447 | 0,92 | 535 | 759 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 468 | 50,4 % | 1.551 | 1.307 | 0,97 | 223 | 811 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 427 | 52,5 % | 1.486 | 1.461 | 1,11 | 0 | 736 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 395 | 54,2 % | 1.610 | 1.548 | 1,08 | 609 | 796 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 385 | 47,5 % | 1.368 | 1.125 | 0,92 | 179 | 559 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 375 | 53,9 % | 1.608 | 543 | 1,16 | 13 | 493 | 24,0 % | – | Ass |
IX T49LT | 372 | 46,8 % | 1.296 | 894 | 0,62 | 803 | 666 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 344 | 47,7 % | 1.347 | 1.055 | 0,87 | 228 | 707 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 333 | 46,5 % | 1.526 | 1.402 | 1,04 | 178 | 691 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 323 | 47,7 % | 1.118 | 1.155 | 0,64 | 197 | 564 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 307 | 52,4 % | 2.117 | 2.157 | 1,19 | 375 | 836 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 271 | 52,8 % | 1.928 | 1.676 | 1,11 | 570 | 832 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 264 | 55,3 % | 1.379 | 765 | 0,59 | 847 | 743 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 248 | 46,4 % | 646 | 408 | 0,58 | 42 | 358 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 247 | 45,3 % | 1.704 | 1.713 | 0,98 | 479 | 776 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 237 | 51,9 % | 1.911 | 1.299 | 1,14 | 0 | 777 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 232 | 51,7 % | 1.630 | 991 | 0,75 | 931 | 745 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 224 | 44,2 % | 698 | 528 | 0,71 | 0 | 340 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 221 | 42,5 % | 974 | 811 | 0,47 | 1.043 | 619 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 217 | 54,4 % | 2.040 | 1.315 | 1,07 | 535 | 828 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 216 | 52,8 % | 1.622 | 1.330 | 0,94 | 146 | 774 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 215 | 52,6 % | 1.788 | 1.116 | 1,06 | 158 | 763 | 33,0 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 213 | 54,0 % | 2.003 | 867 | 0,96 | 609 | 775 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 208 | 52,4 % | 1.543 | 1.261 | 0,74 | 419 | 808 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 207 | 47,8 % | 1.281 | 1.251 | 0,87 | 200 | 677 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 200 | 51,0 % | 1.033 | 530 | 0,47 | 691 | 692 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 198 | 54,5 % | 1.582 | 996 | 1,07 | 0 | 548 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 198 | 53,5 % | 1.278 | 579 | 0,54 | 690 | 666 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 182 | 41,2 % | 1.123 | 691 | 0,60 | 676 | 604 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 178 | 58,4 % | 1.810 | 1.052 | 0,88 | 791 | 807 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 166 | 51,2 % | 2.133 | 1.456 | 1,01 | 449 | 823 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 165 | 49,1 % | 979 | 763 | 0,77 | 100 | 573 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 164 | 51,2 % | 1.137 | 1.288 | 0,66 | 99 | 666 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 162 | 53,1 % | 942 | 552 | 0,93 | 0 | 514 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 154 | 50,6 % | 1.837 | 1.366 | 1,08 | 177 | 816 | 22,7 % | – | Ass |
VII ISHT | 154 | 42,9 % | 888 | 792 | 0,64 | 0 | 559 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 153 | 52,3 % | 1.937 | 2.281 | 1,18 | 441 | 746 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 151 | 50,3 % | 640 | 366 | 0,64 | 3 | 284 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 150 | 48,7 % | 1.448 | 1.384 | 0,89 | 551 | 705 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 146 | 47,3 % | 1.331 | 1.073 | 0,79 | 42 | 540 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 143 | 44,1 % | 703 | 312 | 0,42 | 0 | 439 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 136 | 52,9 % | 1.518 | 1.243 | 0,72 | 291 | 820 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 135 | 45,9 % | 1.663 | 2.034 | 1,04 | 346 | 707 | 22,2 % | – | Ass |
VII CometMT | 132 | 55,3 % | 1.557 | 845 | 0,96 | 316 | 704 | 20,5 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 131 | 43,5 % | 1.170 | 843 | 0,83 | 0 | 548 | 25,2 % | – | Ass |
V T67JPz | 130 | 43,8 % | 674 | 372 | 0,80 | 0 | 227 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 130 | 53,8 % | 1.695 | 722 | 0,73 | 876 | 769 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 128 | 54,7 % | 1.481 | 1.052 | 0,75 | 437 | 732 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 126 | 52,4 % | 1.292 | 622 | 1,38 | 188 | 681 | 27,8 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 120 | 45,8 % | 632 | 267 | 0,63 | 0 | 307 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 118 | 46,6 % | 1.458 | 716 | 1,05 | 264 | 598 | 7,6 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 118 | 48,3 % | 1.330 | 1.154 | 0,57 | 384 | 805 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 115 | 43,5 % | 1.390 | 1.781 | 0,89 | 622 | 668 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 109 | 62,4 % | 2.484 | 1.026 | 0,89 | 755 | 801 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 109 | 46,8 % | 1.222 | 1.361 | 0,75 | 456 | 684 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 107 | 50,5 % | 1.245 | 430 | 0,96 | 123 | 447 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 106 | 52,8 % | 848 | 329 | 0,32 | 273 | 481 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 101 | 46,5 % | 1.121 | 862 | 0,61 | 99 | 549 | 37,6 % | – | Ass |
VII PantherMT | 100 | 53,0 % | 1.452 | 876 | 0,81 | 398 | 694 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 97 | 59,8 % | 2.962 | 782 | 0,98 | 539 | 787 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 97 | 48,5 % | 996 | 382 | 0,54 | 233 | 452 | 11,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 94 | 45,7 % | 1.568 | 1.777 | 1,01 | 874 | 723 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 94 | 48,9 % | 759 | 190 | 0,59 | 78 | 378 | 16,0 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 93 | 53,8 % | 1.224 | 1.214 | 0,89 | 295 | 656 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 93 | 48,4 % | 898 | 343 | 0,42 | 414 | 526 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 87 | 66,7 % | 1.263 | 753 | 0,89 | 154 | 605 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 86 | 50,0 % | 324 | 160 | 0,41 | 0 | 201 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 85 | 51,8 % | 850 | 331 | 0,51 | 461 | 553 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 81 | 53,1 % | 307 | 135 | 0,36 | 0 | 200 | 18,5 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 81 | 49,4 % | 1.589 | 681 | 1,35 | 0 | 437 | 39,5 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 78 | 46,2 % | 1.421 | 392 | 0,63 | 308 | 490 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 78 | 57,7 % | 1.684 | 558 | 0,65 | 357 | 637 | 12,8 % | – | Ass |
V M7LT | 77 | 48,1 % | 909 | 271 | 0,81 | 0 | 404 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 77 | 46,8 % | 263 | 177 | 0,43 | 0 | 193 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 74 | 62,2 % | 1.795 | 1.109 | 1,11 | 273 | 782 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 72 | 54,2 % | 1.393 | 1.628 | 0,90 | 464 | 677 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 72 | 51,4 % | 1.256 | 1.023 | 0,74 | 1.023 | 675 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 71 | 59,2 % | 2.268 | 1.174 | 1,27 | 482 | 855 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 71 | 57,7 % | 1.565 | 761 | 0,73 | 666 | 792 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 69 | 49,3 % | 1.873 | 1.357 | 1,17 | 365 | 759 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 66 | 48,5 % | 1.803 | 1.049 | 0,95 | 1.014 | 772 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 62 | 38,7 % | 49 | 93 | 0,44 | 0 | 119 | 21,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 61 | 57,4 % | 1.997 | 472 | 0,75 | 391 | 646 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 59 | 55,9 % | 1.433 | 681 | 0,73 | 628 | 663 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 59 | 52,5 % | 1.880 | 1.970 | 1,00 | 581 | 912 | 37,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 59 | 44,1 % | 284 | 152 | 0,53 | 0 | 310 | 20,3 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 58 | 46,6 % | 804 | 341 | 0,62 | 177 | 425 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 56 | 53,6 % | 1.715 | 1.429 | 0,96 | 324 | 777 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 54 | 63,0 % | 2.005 | 686 | 1,17 | 107 | 566 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 53 | 47,2 % | 1.591 | 704 | 0,72 | 527 | 611 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 52 | 48,1 % | 1.500 | 1.990 | 1,06 | 617 | 655 | 32,7 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 51 | 47,1 % | 2.110 | 1.709 | 0,94 | 355 | 872 | 27,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 48 | 52,1 % | 1.030 | 327 | 0,42 | 320 | 522 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 45 | 60,0 % | 1.963 | 1.298 | 0,96 | 259 | 801 | 40,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 44 | 50,0 % | 152 | 79 | 0,34 | 0 | 131 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 42 | 52,4 % | 907 | 363 | 0,76 | 33 | 347 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 41 | 48,8 % | 146 | 75 | 0,24 | 0 | 128 | 7,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 40 | 55,0 % | 1.646 | 1.925 | 1,03 | 800 | 819 | 42,5 % | – | Ass |
IX T-10HT | 38 | 39,5 % | 956 | 1.207 | 0,50 | 378 | 582 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 34 | 50,0 % | 2.046 | 933 | 1,24 | 276 | 667 | 35,3 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 31 | 77,4 % | 3.134 | 1.034 | 1,58 | 289 | 912 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 30 | 43,3 % | 998 | 687 | 0,70 | 82 | 523 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 30 | 63,3 % | 1.299 | 336 | 1,00 | 22 | 422 | 30,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 29 | 48,3 % | 488 | 594 | 0,41 | 418 | 532 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 28 | 46,4 % | 364 | 149 | 0,46 | 37 | 275 | 7,1 % | – | Ass |
VI T-150HT | 27 | 40,7 % | 1.142 | 731 | 0,74 | 199 | 553 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 27 | 55,6 % | 1.811 | 1.241 | 0,96 | 289 | 821 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 26 | 73,1 % | 2.228 | 1.405 | 0,96 | 222 | 799 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 25 | 64,0 % | 1.059 | 257 | 1,08 | 33 | 356 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 25 | 32,0 % | 182 | 99 | 0,56 | 0 | 102 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 25 | 40,0 % | 482 | 208 | 0,52 | 0 | 190 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 25 | 56,0 % | 1.547 | 486 | 1,12 | 224 | 595 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 24 | 58,3 % | 2.750 | 845 | 1,67 | 91 | 754 | 29,2 % | – | Ass |
II BT-2LT | 24 | 45,8 % | 50 | 40 | 0,25 | 0 | 113 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 23 | 47,8 % | 421 | 162 | 0,91 | 0 | 227 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 22 | 63,6 % | 2.477 | 697 | 1,50 | 264 | 749 | 31,8 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 22 | 63,6 % | 1.239 | 1.001 | 0,59 | 804 | 580 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 21 | 33,3 % | 561 | 129 | 0,71 | 0 | 101 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 30,0 % | 556 | 204 | 0,65 | 0 | 163 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 20 | 55,0 % | 662 | 256 | 0,70 | 98 | 384 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 20 | 55,0 % | 1.401 | 818 | 0,90 | 378 | 672 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 20 | 60,0 % | 1.533 | 543 | 0,60 | 234 | 591 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 20 | 45,0 % | 826 | 531 | 0,45 | 691 | 518 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 18 | 44,4 % | 1.968 | 949 | 1,17 | 277 | 546 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 18 | 55,6 % | 1.981 | 994 | 1,67 | 242 | 482 | 33,3 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 17 | 82,4 % | 2.303 | 1.174 | 1,47 | 440 | 930 | 58,8 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 16 | 43,8 % | 46 | 56 | 0,31 | 0 | 113 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 31,3 % | 232 | 119 | 0,63 | 8 | 237 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 50,0 % | 126 | 95 | 0,36 | 0 | 139 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 13 | 46,2 % | 1.160 | 861 | 1,00 | 0 | 553 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 12 | 41,7 % | 605 | 182 | 0,42 | 114 | 290 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 33,3 % | 1.887 | 748 | 0,67 | 113 | 488 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 41,7 % | 310 | 118 | 0,75 | 0 | 170 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 54,5 % | 867 | 217 | 1,00 | 0 | 396 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 11 | 63,6 % | 507 | 163 | 0,64 | 70 | 321 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 11 | 63,6 % | 1.461 | 344 | 0,82 | 274 | 550 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 11 | 63,6 % | 1.480 | 1.245 | 0,82 | 0 | 689 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 10 | 30,0 % | 50 | 405 | 0,50 | 683 | 461 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 70,0 % | 840 | 562 | 1,10 | 160 | 516 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 30,0 % | 1.115 | 208 | 1,20 | 0 | 233 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 9 | 0,0 % | 209 | 103 | 0,33 | 0 | 124 | 11,1 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 9 | 33,3 % | 38 | 107 | 1,22 | 6 | 206 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 9 | 55,6 % | 1.438 | 1.404 | 1,11 | 306 | 754 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 9 | 33,3 % | 138 | 232 | 0,11 | 48 | 304 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 62,5 % | 1.894 | 373 | 1,13 | 177 | 428 | 37,5 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 8 | 87,5 % | 2.683 | 1.221 | 1,88 | 90 | 892 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 8 | 50,0 % | 263 | 88 | 0,50 | 167 | 321 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 8 | 62,5 % | 942 | 274 | 0,63 | 124 | 305 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 7 | 42,9 % | 28 | 108 | 0,00 | 0 | 191 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 7 | 85,7 % | 1.116 | 626 | 1,14 | 3 | 688 | 71,4 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 7 | 28,6 % | 0 | 38 | 0,00 | 17 | 116 | 0,0 % | – | – |
V SU-85JPz | 6 | 50,0 % | 596 | 326 | 0,50 | 38 | 261 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 60,0 % | 161 | 54 | 0,00 | 17 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 25,0 % | 328 | 104 | 1,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 381 | 93 | 0,25 | 0 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 25,0 % | 413 | 109 | 1,00 | 0 | 137 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 0,0 % | 414 | 121 | 0,50 | 0 | 87 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 4 | 100,0 % | 617 | 234 | 1,00 | 304 | 599 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 4 | 75,0 % | 1.102 | 465 | 0,25 | 57 | 357 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 0,0 % | 47 | 70 | 0,25 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 262 | 27 | 0,25 | 0 | 185 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 4 | 50,0 % | 266 | 95 | 0,50 | 94 | 227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 50,0 % | 1.323 | 450 | 1,75 | 108 | 573 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 100,0 % | 551 | 136 | 0,67 | 0 | 386 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 33,3 % | 98 | 82 | 0,33 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 195 | 204 | 0,00 | 133 | 102 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 100,0 % | 1.041 | 149 | 2,00 | 0 | 321 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 2 | 0,0 % | 333 | 275 | 1,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 2 | 100,0 % | 2.194 | 618 | 2,00 | 74 | 525 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 337 | 128 | 1,00 | 24 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 2.101 | 479 | 1,00 | 2 | 336 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 437 | 82 | 0,00 | 0 | 170 | 100,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 46 | 0,00 | 135 | 199 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 476 | 387 | 0,00 | 693 | 786 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 52 | 152 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 2.589 | 594 | 1,00 | 14 | 647 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 1 | 100,0 % | 884 | 347 | 1,00 | 589 | 580 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RBCC] Rebeldes con Causa | Soldat | 31.03.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 132 |
| 37,9 % |
| 92 |
| Stufe I | 23 | 39,1 % | 85 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 6.056 | 50,9 % | 606 |
| Schwerer Panzer | 4.295 | 50,7 % | 1.233 |
| Mittlerer Panzer | 4.282 | 51,5 % | 1.123 |
| Jagdpanzer | 2.375 | 49,9 % | 1.133 |
| Artillerie | 1.679 | 50,2 % | 999 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 6.204 | 51,0 % | 1.084 |
| Deutschland | 3.452 | 51,0 % | 1.036 |
| UdSSR | 2.836 | 50,6 % | 846 |
| Frankreich | 2.573 | 50,6 % | 1.001 |
| China | 2.329 | 51,0 % | 777 |
| Großbritannien | 882 | 49,0 % | 587 |
| Polen | 234 | 49,6 % | 1.585 |
| Italien | 160 | 53,1 % | 1.021 |
| Schweden | 16 | 75,0 % | 373 |
| Japan | 1 | 100,0 % | 46 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
77 verschiedene Erfolge
Krieger
× 72
Großkaliber
× 190
Unterstützer
× 157
Panzer-Meisterschütze
× 43
Wachposten
× 53
Stahlwand
× 141
Verteidiger
× 35
Eroberer
× 31
Aufklärer
× 88
Duellant
× 378
Kämpfer
× 261
Bombensicher
× 92
Kamikaze
× 46
Räuber
× 1
Späher
× 6
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 11
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 18
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 19
Hand Gottes
× 125
Sprengmeister
× 76
Schläger
× 1.532
Brandstifter
× 101
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 25
Sensenmann
× 6
Wirkungsfeuer
× 2.924
Mausefalle
× 1
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 12
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 35
Richtschütze
× 95
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Orlik-Medaille
× 12
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 41
Nerven aus Stahl
× 38
Spartaner
× 71
Glückspilz
× 10
Wieder auf Kurs
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Meisterschütze
× 102
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Dumitru-Medaille
× 12
Mit Bravour
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Wunderkind
× 1
