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MVABADJ - MA VAI AONDE BURRO ASSIM DESSE JEITO? · Rekrut · im Clan seit 02.09.2025
Gefechte
24.919
Siegquote
62,51 %
WN8
3.252
Ø Schaden
2.005
Ø Erfahrung
890
Ø Stufe
7,67
Ø Abschüsse
1,55
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
47,49 %
Trefferquote
78,0 %
Ø Assist
388
Ø Geblockt
305
Schadensverhältnis
2,13
Abschüsse / Tod
2,94
Max. Schaden
9.756
T110E3
Max. Abschüsse
11
B-C 25 t
Max. Erfahrung
2.887
Panzer gespielt
198
WN7
2.063
Effizienz (EFF)
1.924
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 24.919 | 62,51 % | 3.252 | 2.005 | 1,55 | 890 | 2,94 | 47,5 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 19 | 52,6 % | 2.388 |
| Stufe X | 4.207 | 64,8 % | 3.254 |
| Stufe IX | 4.430 | 64,2 % | 2.421 |
| Stufe VIII | 7.869 | 65,5 % | 2.114 |
| Stufe VII | 2.517 | 58,2 % | 1.457 |
| Stufe VI | 1.746 | 60,4 % | 1.080 |
| Stufe V | 1.996 | 57,2 % | 796 |
| Stufe IV | 599 | 55,1 % | 331 |
3 Gefechtsauszeichnungen
11
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
27
★★
1 Gefechtsauszeichnung
27
★
Meisterschaft: Ass
116
Meisterschaft: I. Klasse
39
Meisterschaft: II. Klasse
24
Meisterschaft: III. Klasse
13
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-6HT | 1.687 | 72,7 % | 3.955 | 2.331 | 1,85 | 480 | 1.205 | 59,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.473 | 66,1 % | 3.745 | 2.206 | 1,61 | 495 | 1.132 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 923 | 59,7 % | 2.385 | 809 | 1,63 | 11 | 516 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 900 | 69,6 % | 4.102 | 3.262 | 2,14 | 745 | 1.057 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 806 | 64,4 % | 3.331 | 1.529 | 1,27 | 1.014 | 1.027 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 760 | 53,3 % | 2.410 | 2.287 | 1,25 | 0 | 632 | 45,4 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 615 | 52,0 % | 2.107 | 1.695 | 1,23 | 0 | 488 | 43,9 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 601 | 67,7 % | 4.192 | 2.191 | 1,57 | 643 | 1.168 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 543 | 66,7 % | 3.649 | 3.307 | 1,97 | 882 | 1.103 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 491 | 53,8 % | 1.960 | 954 | 1,17 | 121 | 562 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 468 | 46,4 % | 1.967 | 1.391 | 0,89 | 0 | 401 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 406 | 54,4 % | 2.940 | 3.126 | 1,52 | 159 | 833 | 48,0 % | – | Ass |
VIII T69MT | 395 | 63,5 % | 3.737 | 2.089 | 1,68 | 473 | 1.089 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 395 | 47,3 % | 1.323 | 920 | 0,85 | 0 | 381 | 28,9 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 353 | 47,9 % | 2.074 | 1.589 | 0,99 | 0 | 430 | 43,3 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 347 | 61,1 % | 2.698 | 1.140 | 1,54 | 58 | 669 | 47,0 % | – | Ass |
| #16913 | 337 | 64,1 % | 3.394 | 3.545 | 2,28 | 301 | 968 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 329 | 69,0 % | 4.310 | 2.769 | 1,90 | 646 | 1.201 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 317 | 54,6 % | 3.115 | 3.193 | 1,69 | 641 | 879 | 53,3 % | – | Ass |
X T110E5HT | 316 | 78,5 % | 4.156 | 3.481 | 1,75 | 803 | 1.162 | 59,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 300 | 63,0 % | 4.355 | 3.411 | 1,97 | 848 | 1.089 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 294 | 66,7 % | 3.771 | 3.125 | 1,67 | 775 | 1.026 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 290 | 47,9 % | 1.749 | 948 | 0,96 | 0 | 340 | 42,8 % | – | Ass |
X E 100HT | 269 | 65,8 % | 3.477 | 3.180 | 1,58 | 584 | 979 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 258 | 69,8 % | 3.602 | 2.050 | 1,67 | 486 | 1.163 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 252 | 59,1 % | 2.753 | 2.450 | 1,46 | 460 | 960 | 49,2 % | – | Ass |
IX T95JPz | 251 | 58,6 % | 2.661 | 2.628 | 1,50 | 22 | 941 | 59,8 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 243 | 53,5 % | 3.313 | 3.134 | 1,79 | 575 | 875 | 45,7 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 239 | 51,5 % | 2.808 | 1.896 | 1,47 | 318 | 845 | 38,5 % | – | Ass |
VII T29HT | 237 | 69,6 % | 3.714 | 1.936 | 1,86 | 429 | 1.171 | 59,5 % | – | Ass |
IX T-10HT | 235 | 71,5 % | 4.483 | 3.005 | 1,75 | 564 | 1.198 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 233 | 59,7 % | 3.062 | 2.703 | 1,55 | 411 | 978 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 232 | 69,4 % | 4.603 | 3.227 | 2,24 | 489 | 1.213 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 224 | 75,4 % | 4.082 | 2.283 | 1,85 | 529 | 1.292 | 59,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 218 | 56,0 % | 2.452 | 1.907 | 1,43 | 0 | 733 | 54,1 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 217 | 70,0 % | 3.177 | 1.916 | 1,44 | 419 | 1.105 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
III Chi-HaLT | 217 | 52,5 % | 1.559 | 344 | 1,43 | 0 | 312 | 30,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 209 | 70,3 % | 4.421 | 2.300 | 1,95 | 478 | 1.148 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 201 | 59,2 % | 3.013 | 1.633 | 1,68 | 182 | 857 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 185 | 68,1 % | 4.306 | 3.424 | 1,86 | 814 | 1.091 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 180 | 61,1 % | 3.111 | 2.214 | 1,65 | 261 | 966 | 48,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 174 | 64,4 % | 3.723 | 3.278 | 1,82 | 630 | 992 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 174 | 54,6 % | 1.263 | 522 | 0,96 | 0 | 366 | 36,2 % | – | Ass |
IX E 75HT | 168 | 64,3 % | 3.499 | 2.688 | 1,49 | 440 | 1.057 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 157 | 54,8 % | 1.815 | 520 | 1,04 | 0 | 258 | 46,5 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 155 | 72,3 % | 4.432 | 3.211 | 2,01 | 518 | 1.222 | 60,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 154 | 70,1 % | 3.639 | 2.083 | 1,47 | 515 | 1.097 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 153 | 56,9 % | 2.122 | 1.238 | 1,01 | 213 | 723 | 38,6 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 146 | 71,2 % | 4.106 | 1.499 | 1,42 | 596 | 1.155 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 132 | 78,0 % | 3.870 | 2.802 | 1,83 | 617 | 1.185 | 65,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 132 | 72,0 % | 4.158 | 2.487 | 2,12 | 334 | 1.185 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 132 | 62,9 % | 3.806 | 3.210 | 1,76 | 803 | 1.038 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 131 | 73,3 % | 4.323 | 2.014 | 2,16 | 303 | 1.145 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 129 | 56,6 % | 1.237 | 179 | 1,32 | 24 | 331 | 35,7 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 128 | 75,8 % | 4.255 | 2.898 | 2,07 | 520 | 1.227 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 124 | 58,1 % | 4.925 | 2.160 | 1,60 | 750 | 1.168 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 124 | 72,6 % | 3.250 | 2.632 | 1,53 | 502 | 1.118 | 66,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 123 | 63,4 % | 2.550 | 1.452 | 1,25 | 277 | 923 | 43,9 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 123 | 69,9 % | 3.498 | 2.722 | 1,53 | 399 | 1.114 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 123 | 72,4 % | 2.606 | 947 | 1,41 | 510 | 924 | 52,8 % | – | Ass |
IV M37Art | 120 | 57,5 % | 1.473 | 368 | 1,04 | 0 | 207 | 42,5 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 117 | 58,1 % | 2.273 | 943 | 1,21 | 137 | 627 | 41,9 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 117 | 74,4 % | 3.861 | 2.883 | 1,92 | 416 | 1.136 | 59,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 111 | 69,4 % | 2.822 | 2.241 | 1,40 | 559 | 1.008 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 107 | 50,5 % | 4.306 | 1.789 | 1,18 | 900 | 995 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 106 | 54,7 % | 2.032 | 776 | 1,41 | 60 | 660 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 100 | 65,0 % | 3.494 | 1.594 | 1,70 | 382 | 999 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 99 | 59,6 % | 1.000 | 348 | 1,04 | 0 | 310 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 96 | 74,0 % | 4.077 | 2.322 | 1,79 | 495 | 1.244 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 96 | 56,3 % | 2.192 | 881 | 0,80 | 908 | 848 | 31,3 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 96 | 55,2 % | 1.014 | 194 | 1,22 | 0 | 282 | 19,8 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 92 | 67,4 % | 4.135 | 2.402 | 1,72 | 391 | 1.210 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 92 | 67,4 % | 3.721 | 2.301 | 1,42 | 477 | 1.171 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 92 | 59,8 % | 3.515 | 1.736 | 1,18 | 568 | 1.005 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 87 | 66,7 % | 3.379 | 1.863 | 1,48 | 360 | 1.118 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 85 | 51,8 % | 444 | 165 | 0,68 | 0 | 184 | 12,9 % | – | Ass |
VIII 110HT | 85 | 69,4 % | 3.749 | 2.259 | 1,79 | 574 | 1.174 | 58,8 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 84 | 44,0 % | 2.439 | 865 | 1,56 | 0 | 408 | 39,3 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 84 | 58,3 % | 2.068 | 606 | 1,02 | 574 | 751 | 32,1 % | – | Ass |
VII T20MT | 84 | 65,5 % | 3.405 | 1.478 | 1,64 | 565 | 1.019 | 50,0 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 84 | 66,7 % | 4.161 | 2.248 | 1,69 | 359 | 1.182 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 75 | 69,3 % | 3.300 | 811 | 1,69 | 300 | 827 | 49,3 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 69 | 63,8 % | 3.756 | 1.381 | 1,07 | 800 | 1.072 | 46,4 % | – | Ass |
IV T-28MT | 65 | 46,2 % | 505 | 228 | 0,46 | 0 | 208 | 16,9 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 63 | 71,4 % | 3.993 | 1.361 | 1,67 | 256 | 1.016 | 55,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 62 | 72,6 % | 5.045 | 1.628 | 1,47 | 617 | 1.220 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 62 | 66,1 % | 3.358 | 1.818 | 1,66 | 485 | 1.085 | 54,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 61 | 59,0 % | 3.522 | 1.385 | 1,80 | 130 | 837 | 42,6 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 58 | 79,3 % | 2.889 | 1.989 | 1,72 | 448 | 1.236 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 58 | 74,1 % | 4.563 | 2.025 | 1,48 | 1.227 | 1.267 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 58 | 48,3 % | 2.852 | 1.653 | 1,52 | 500 | 1.041 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 54 | 64,8 % | – | 3.137 | 1,41 | 512 | 1.094 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 53 | 56,6 % | 2.310 | 651 | 1,15 | 236 | 643 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 50 | 54,0 % | 639 | 204 | 0,50 | 0 | 211 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 49 | 49,0 % | 2.762 | 1.919 | 1,31 | 367 | 911 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 49 | 65,3 % | 4.195 | 2.117 | 1,92 | 514 | 1.112 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 48 | 45,8 % | 582 | 158 | 1,06 | 0 | 168 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 47 | 59,6 % | 1.981 | 450 | 0,89 | 495 | 661 | 38,3 % | – | Ass |
VI T37LT | 46 | 71,7 % | 4.612 | 1.156 | 1,39 | 603 | 1.073 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 43 | 74,4 % | 3.379 | 828 | 1,49 | 150 | 778 | 46,5 % | – | Ass |
VI A-43MT | 43 | 55,8 % | 3.428 | 1.097 | 1,79 | 426 | 911 | 46,5 % | – | Ass |
VI M6HT | 43 | 74,4 % | 3.502 | 1.525 | 1,70 | 210 | 1.058 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 42 | 66,7 % | 2.905 | 2.917 | 1,50 | 469 | 945 | 52,4 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 41 | 65,9 % | 1.566 | 497 | 1,78 | 0 | 367 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 41 | 48,8 % | 3.787 | 966 | 0,95 | 696 | 810 | 26,8 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 40 | 62,5 % | 3.357 | 1.742 | 1,78 | 363 | 1.023 | 57,5 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76MJPz | 40 | 57,5 % | 565 | 211 | 0,75 | 0 | 177 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 40 | 67,5 % | 2.911 | 1.675 | 1,50 | 294 | 1.049 | 47,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 40 | 47,5 % | 1.076 | 361 | 1,23 | 0 | 284 | 27,5 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 39 | 38,5 % | 393 | 154 | 0,56 | 0 | 165 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 39 | 66,7 % | 3.788 | 1.366 | 1,90 | 223 | 968 | 51,3 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 39 | 71,8 % | 2.397 | 1.490 | 1,18 | 322 | 971 | 51,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 38 | 60,5 % | 3.136 | 1.293 | 1,84 | 106 | 813 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 38 | 52,6 % | 805 | 321 | 0,95 | 0 | 224 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 38 | 63,2 % | 3.309 | 1.287 | 1,79 | 246 | 968 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine ATJPz | 37 | 56,8 % | 1.099 | 344 | 1,41 | 0 | 245 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 37 | 56,8 % | 1.788 | 658 | 1,35 | 62 | 492 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 36 | 63,9 % | 3.502 | 1.035 | 1,81 | 123 | 749 | 41,7 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 35 | 65,7 % | 1.769 | 460 | 0,89 | 0 | 232 | 45,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 33 | 63,6 % | 1.982 | 718 | 1,48 | 152 | 911 | 39,4 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 33 | 51,5 % | 624 | 128 | 0,73 | 0 | 120 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 33 | 60,6 % | 3.779 | 1.182 | 1,27 | 457 | 988 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 32 | 59,4 % | 3.248 | 3.076 | 1,44 | 932 | 924 | 40,6 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 32 | 34,4 % | 86 | 82 | 0,53 | 0 | 144 | 15,6 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 31 | 64,5 % | 3.289 | 1.171 | 2,32 | 106 | 912 | 51,6 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 31 | 41,9 % | 1.066 | 226 | 1,10 | 0 | 238 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 31 | 71,0 % | 4.240 | 1.491 | 1,71 | 196 | 1.088 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 29 | 41,4 % | 1.860 | 408 | 1,52 | 38 | 418 | 44,8 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 29 | 51,7 % | 2.764 | 1.218 | 1,59 | 107 | 749 | 41,4 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 27 | 51,9 % | 615 | 206 | 0,81 | 0 | 194 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 26 | 69,2 % | 3.341 | 1.376 | 1,65 | 261 | 1.028 | 34,6 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 25 | 60,0 % | 870 | 168 | 0,72 | 9 | 289 | 20,0 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 25 | 72,0 % | 2.254 | 1.462 | 1,24 | 285 | 945 | 36,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 24 | 50,0 % | 2.096 | 468 | 1,00 | 155 | 603 | 25,0 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 23 | 56,5 % | 1.346 | 186 | 1,30 | 8 | 280 | 60,9 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 23 | 52,2 % | 1.652 | 381 | 1,74 | 0 | 361 | 30,4 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 21 | 81,0 % | 2.388 | 568 | 2,24 | 96 | 822 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 20 | 50,0 % | 1.529 | 241 | 1,35 | 0 | 171 | 40,0 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 19 | 52,6 % | – | 2.388 | 1,05 | 632 | 936 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 19 | 63,2 % | 3.388 | 988 | 1,68 | 154 | 836 | 52,6 % | – | Ass |
VII PantherMT | 19 | 42,1 % | 3.209 | 1.522 | 1,63 | 300 | 940 | 36,8 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 18 | 66,7 % | 2.154 | 1.210 | 0,94 | 274 | 814 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 18 | 61,1 % | 3.188 | 2.176 | 1,67 | 259 | 990 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 17 | 41,2 % | 4.811 | 962 | 1,12 | 344 | 814 | 11,8 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 13 | 46,2 % | 1.805 | 1.005 | 1,00 | 321 | 661 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 53,8 % | 823 | 209 | 1,15 | 0 | 172 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 13 | 61,5 % | 739 | 143 | 1,00 | 0 | 182 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 13 | 53,8 % | 1.404 | 299 | 0,85 | 24 | 376 | 38,5 % | – | Ass |
III BisonArt | 12 | 50,0 % | 1.023 | 261 | 1,08 | 0 | 293 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 12 | 41,7 % | 2.107 | 1.414 | 1,17 | 216 | 727 | 16,7 % | – | – |
III LTPLT | 12 | 33,3 % | 1.099 | 246 | 1,00 | 0 | 241 | 33,3 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 11 | 45,5 % | 1.335 | 570 | 1,09 | 7 | 446 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 11 | 90,9 % | 2.983 | 1.067 | 3,27 | 263 | 1.078 | 63,6 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 11 | 63,6 % | 815 | 359 | 1,00 | 0 | 226 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 11 | 90,9 % | 2.331 | 724 | 0,82 | 251 | 903 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 9 | 55,6 % | 1.263 | 270 | 1,44 | 0 | 261 | 22,2 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 8 | 50,0 % | 567 | 260 | 0,63 | 0 | 246 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 8 | 87,5 % | 1.635 | 1.373 | 0,38 | 508 | 1.073 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 8 | 37,5 % | 2.210 | 1.678 | 1,00 | 573 | 823 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 8 | 75,0 % | 493 | 122 | 0,88 | 0 | 223 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 7 | 85,7 % | 3.925 | 1.692 | 2,43 | 296 | 1.147 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 7 | 57,1 % | 1.656 | 512 | 0,86 | 87 | 522 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 7 | 42,9 % | 237 | 109 | 0,57 | 76 | 245 | 57,1 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 42,9 % | 370 | 179 | 0,14 | 39 | 271 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 6 | 33,3 % | 246 | 106 | 0,50 | 0 | 147 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 6 | 50,0 % | 3.006 | 1.700 | 1,00 | 32 | 926 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 33,3 % | 31 | 56 | 0,17 | 0 | 89 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 83,3 % | 551 | 123 | 0,50 | 0 | 199 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 20,0 % | 779 | 158 | 1,60 | 0 | 155 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 100,0 % | 2.568 | 348 | 1,80 | 61 | 597 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 5 | 40,0 % | 4.741 | 1.695 | 1,80 | 273 | 956 | 40,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 5 | 40,0 % | 797 | 172 | 1,20 | 126 | 365 | 20,0 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 4 | 0,0 % | 1.859 | 1.603 | 1,25 | 367 | 580 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 4 | 25,0 % | 1.621 | 1.166 | 0,25 | 54 | 595 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 4 | 50,0 % | 606 | 150 | 0,50 | 77 | 267 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 66,7 % | 2.152 | 669 | 1,33 | 262 | 694 | 66,7 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 3 | 66,7 % | 1.890 | 1.107 | 0,33 | 549 | 854 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 3 | 100,0 % | 1.408 | 270 | 1,33 | 23 | 549 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 100,0 % | 4.003 | 1.493 | 3,00 | 60 | 1.106 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 409 | 85 | 0,67 | 0 | 213 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 100,0 % | 2.270 | 1.488 | 0,67 | 368 | 1.020 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 3 | 66,7 % | 765 | 210 | 0,67 | 0 | 293 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 33,3 % | 1.104 | 264 | 2,00 | 0 | 221 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 2 | 50,0 % | 299 | 117 | 0,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 2 | 50,0 % | 3.911 | 2.764 | 1,50 | 618 | 1.549 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.947 | 269 | 2,00 | 28 | 568 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 491 | 169 | 0,50 | 0 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 1.182 | 284 | 0,50 | 94 | 566 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 982 | 193 | 1,00 | 0 | 306 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 0,0 % | 17 | 64 | 0,50 | 0 | 104 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 100,0 % | 261 | 231 | 0,00 | 0 | 545 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 261 | 13 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.999 | 307 | 4,00 | 26 | 882 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 3.229 | 595 | 1,00 | 46 | 877 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 374 | 75 | 0,00 | 0 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 41 | 1,00 | 0 | 225 | 100,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 529 | 99 | 0,00 | 37 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 630 | 186 | 0,00 | 0 | 259 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MVABA] MVABADJ - MA VAI AONDE BURRO ASSIM DESSE JEITO? | Rekrut | 02.09.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 698 |
| 52,6 % |
| 346 |
| Stufe II | 356 | 53,1 % | 174 |
| Stufe I | 145 | 53,8 % | 172 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.683 | 67,9 % | 2.156 |
| Jagdpanzer | 6.247 | 55,1 % | 1.828 |
| Mittlerer Panzer | 5.615 | 66,9 % | 2.512 |
| Leichter Panzer | 2.514 | 60,1 % | 1.141 |
| Artillerie | 1.523 | 49,7 % | 1.083 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 8.576 | 57,8 % | 1.732 |
| UdSSR | 7.818 | 66,8 % | 2.135 |
| Frankreich | 4.021 | 63,5 % | 2.112 |
| Deutschland | 1.897 | 62,6 % | 2.250 |
| China | 1.265 | 65,6 % | 1.924 |
| Tschechoslowakei | 524 | 67,7 % | 2.781 |
| Großbritannien | 464 | 53,0 % | 1.199 |
| Schweden | 14 | 42,9 % | 483 |
| Japan | 3 | 66,7 % | 161 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
116 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 451
Großkaliber
× 1.665
Unterstützer
× 1.005
Panzer-Meisterschütze
× 280
Wachposten
× 29
Stahlwand
× 618
Verteidiger
× 174
Eroberer
× 58
Aufklärer
× 32
Siegesmarsch
× 16
Taktische Überlegenheit
× 9
Taktisches Genie
× 28
Schwerer Beschuss
× 1
Jagdaufklärer
× 1
Pool-Medaille
× 7
Radley-Walters-Medaille
× 34
Najdin-Medaille
× 16
Kolobanov-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 3
Taktische Herrschaft
× 7
Überraschungsangriff
× 2
Entscheidender Beitrag
× 15
Waffenbrüder
× 304
Gepanzerte Faust
× 162
Auge um Auge!
× 18
Hand Gottes
× 431
Brandstifter
× 228
Sprengmeister
× 194
Schläger
× 3.417
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 53
Meisterschütze
× 541
Einzelkämpfer
× 2
Vielversprechender Kämpfer
× 2
Entscheidender Treffer
× 2
Förster
× 8
Pyromane
× 4
Feuer und Stahl
× 2
Guerilla
× 1
Wächter
× 1
Duellant
× 1.316
Kämpfer
× 1.213
Bombensicher
× 410
Kamikaze
× 17
Späher
× 8
Wirkungsfeuer
× 8.039
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 33
Der Löwe von Sinai
× 44
Panzerbrecher
× 73
Richtschütze
× 138
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 12
Orlik-Medaille
× 8
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 35
De-Langlade-Medaille
× 2
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
× 4
Nerven aus Stahl
× 66
Spartaner
× 159
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Überlegene Unterstützung
× 4
Raubtier
× 2
Hail to the King, Baby!
× 6
Festungsbrecher
× 1
V für Victory (Klasse IV)
Walküre (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 11
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
