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Mackenzie's Raiders · Rekrut · im Clan seit 06.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
26.469
Siegquote
44,49 %
WN8
603
Ø Schaden
831
Ø Erfahrung
527
Ø Stufe
8,47
Ø Abschüsse
0,47
Ø Aufgeklärt
0,72
Überlebensrate
25,01 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
245
Ø Geblockt
240
Schadensverhältnis
0,71
Abschüsse / Tod
0,63
Max. Schaden
6.426
Contriver
Max. Abschüsse
7
GSOR 1008
Max. Erfahrung
2.249
Panzer gespielt
292
WN7
588
Effizienz (EFF)
748
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 26.469 | 44,49 % | 603 | 831 | 0,47 | 527 | 25,0 % | 8,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.272 | 44,7 % | 1.301 |
| Stufe X | 10.143 | 43,8 % | 1.092 |
| Stufe IX | 3.701 | 44,5 % | 867 |
| Stufe VIII | 5.954 | 44,1 % | 749 |
| Stufe VII | 1.037 | 45,0 % | 480 |
| Stufe VI | 1.597 | 44,5 % | 357 |
| Stufe V | 1.093 | 46,8 % | 248 |
| Stufe IV | 858 | 46,9 % | 197 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
1
★
Meisterschaft: Ass
7
Meisterschaft: I. Klasse
25
Meisterschaft: II. Klasse
118
Meisterschaft: III. Klasse
92
Panzer (292)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 261Art | 1.521 | 47,3 % | 792 | 1.106 | 0,38 | 53 | 636 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 746 | 46,1 % | 711 | 845 | 0,57 | 212 | 576 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 715 | 46,9 % | 821 | 1.378 | 0,65 | 280 | 610 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 706 | 42,2 % | 512 | 414 | 0,52 | 25 | 258 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 660 | 40,9 % | 613 | 1.137 | 0,47 | 405 | 567 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 657 | 48,2 % | 858 | 1.019 | 0,76 | 218 | 619 | 36,4 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 629 | 48,6 % | 592 | 314 | 0,60 | 8 | 223 | 21,8 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 520 | 44,0 % | 651 | 810 | 0,53 | 217 | 581 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 479 | 43,8 % | 699 | 944 | 0,42 | 44 | 590 | 35,1 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 471 | 39,7 % | 449 | 798 | 0,38 | 300 | 530 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 435 | 48,5 % | – | 1.358 | 0,66 | 292 | 622 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 411 | 36,3 % | 33 | 301 | 0,10 | 551 | 484 | 3,9 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 402 | 38,3 % | 668 | 1.185 | 0,60 | 382 | 572 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 351 | 43,9 % | 501 | 498 | 0,47 | 13 | 296 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 344 | 47,4 % | 905 | 1.284 | 0,66 | 407 | 659 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 341 | 44,3 % | 579 | 802 | 0,53 | 204 | 565 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 325 | 47,4 % | 823 | 1.162 | 0,63 | 383 | 676 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 320 | 41,9 % | 613 | 749 | 0,33 | 422 | 575 | 7,5 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 314 | 45,5 % | 661 | 1.170 | 0,54 | 332 | 587 | 28,7 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 274 | 44,2 % | – | 1.462 | 0,49 | 439 | 833 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 273 | 43,2 % | 763 | 1.276 | 0,52 | 410 | 668 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 261 | 46,4 % | 668 | 1.127 | 0,62 | 373 | 613 | 29,1 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 248 | 43,1 % | 712 | 1.175 | 0,42 | 388 | 676 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 244 | 46,3 % | 549 | 868 | 0,40 | 301 | 631 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 243 | 39,5 % | 543 | 1.094 | 0,51 | 403 | 588 | 23,5 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 242 | 44,2 % | 56 | 130 | 0,27 | 0 | 175 | 15,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 241 | 49,4 % | 687 | 1.223 | 0,54 | 431 | 665 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 237 | 48,5 % | 281 | 335 | 0,32 | 218 | 412 | 18,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 235 | 42,6 % | 568 | 1.116 | 0,41 | 386 | 642 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 234 | 45,3 % | 497 | 375 | 0,56 | 0 | 235 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 213 | 44,1 % | 568 | 526 | 0,46 | 14 | 312 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 211 | 46,0 % | 606 | 753 | 0,32 | 20 | 489 | 32,7 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 206 | 46,6 % | 575 | 998 | 0,43 | 349 | 588 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 205 | 45,4 % | 74 | 115 | 0,26 | 0 | 151 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 196 | 33,7 % | 121 | 577 | 0,20 | 302 | 464 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 193 | 45,6 % | 257 | 185 | 0,17 | 300 | 375 | 4,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 192 | 52,1 % | 1.230 | 466 | 0,85 | 0 | 234 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 191 | 38,2 % | 139 | 407 | 0,29 | 134 | 319 | 27,7 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 186 | 44,1 % | 378 | 535 | 0,34 | 271 | 577 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 184 | 45,7 % | 610 | 787 | 0,47 | 159 | 527 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 176 | 43,2 % | 173 | 296 | 0,15 | 452 | 508 | 3,4 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 175 | 45,7 % | 511 | 945 | 0,58 | 148 | 527 | 33,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 173 | 48,0 % | 923 | 1.480 | 0,55 | 392 | 717 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 164 | 47,0 % | 942 | 1.309 | 0,71 | 423 | 681 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 159 | 43,4 % | 184 | 320 | 0,31 | 142 | 270 | 22,6 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 158 | 41,1 % | 638 | 1.126 | 0,62 | 409 | 631 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 157 | 51,0 % | 215 | 149 | 0,48 | 0 | 169 | 30,6 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 154 | 40,9 % | – | 1.434 | 0,57 | 314 | 654 | 13,6 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 154 | 42,9 % | 473 | 879 | 0,51 | 424 | 579 | 23,4 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 154 | 48,7 % | 857 | 1.072 | 0,75 | 263 | 699 | 23,4 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 154 | 44,2 % | 275 | 625 | 0,32 | 274 | 562 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 153 | 41,2 % | 459 | 571 | 0,36 | 31 | 439 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 153 | 38,6 % | 332 | 343 | 0,14 | 475 | 476 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 147 | 44,9 % | 286 | 286 | 0,22 | 372 | 476 | 8,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 146 | 38,4 % | 522 | 1.143 | 0,47 | 271 | 564 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 144 | 38,9 % | 662 | 1.055 | 0,72 | 278 | 548 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 136 | 36,0 % | 442 | 886 | 0,48 | 264 | 539 | 32,4 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 136 | 48,5 % | 606 | 836 | 0,60 | 277 | 654 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 133 | 50,4 % | 478 | 646 | 0,39 | 219 | 643 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 133 | 44,4 % | 471 | 710 | 0,35 | 373 | 590 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 131 | 48,9 % | 520 | 553 | 0,22 | 341 | 551 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 131 | 39,7 % | 289 | 510 | 0,39 | 273 | 501 | 22,1 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 130 | 41,5 % | 692 | 1.210 | 0,52 | 518 | 644 | 16,9 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 129 | 43,4 % | 613 | 1.183 | 0,53 | 343 | 661 | 20,9 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 123 | 50,4 % | 613 | 964 | 0,55 | 462 | 625 | 31,7 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 119 | 46,2 % | – | 1.377 | 0,57 | 342 | 712 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 119 | 43,7 % | – | 1.081 | 0,69 | 204 | 701 | 12,6 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 118 | 50,0 % | – | 1.021 | 0,60 | 405 | 703 | 28,8 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 117 | 51,3 % | – | 1.439 | 0,53 | 302 | 728 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 114 | 50,0 % | 703 | 986 | 0,47 | 351 | 639 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 113 | 46,9 % | – | 960 | 0,54 | 349 | 664 | 10,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 112 | 42,0 % | 606 | 1.098 | 0,51 | 403 | 598 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 111 | 37,8 % | 553 | 604 | 0,24 | 293 | 514 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 110 | 43,6 % | – | 1.343 | 0,59 | 428 | 704 | 15,5 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 107 | 53,3 % | 871 | 969 | 0,52 | 342 | 643 | 11,2 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 107 | 45,8 % | – | 1.438 | 0,51 | 367 | 755 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 107 | 41,1 % | 559 | 960 | 0,53 | 395 | 580 | 22,4 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 107 | 36,4 % | 516 | 296 | 0,58 | 0 | 248 | 23,4 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 106 | 41,5 % | 291 | 471 | 0,21 | 690 | 535 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 103 | 41,7 % | 528 | 985 | 0,50 | 323 | 553 | 31,1 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 102 | 47,1 % | – | 1.217 | 0,58 | 420 | 706 | 26,5 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 102 | 44,1 % | – | 1.258 | 0,46 | 461 | 750 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 102 | 44,1 % | 373 | 159 | 0,43 | 0 | 165 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 100 | 52,0 % | 137 | 108 | 0,15 | 270 | 303 | 11,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 94 | 34,0 % | 569 | 1.233 | 0,43 | 284 | 520 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 93 | 45,2 % | 499 | 416 | 0,34 | 254 | 501 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 90 | 42,2 % | 459 | 600 | 0,37 | 279 | 619 | 17,8 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 89 | 39,3 % | 205 | 129 | 0,31 | 0 | 202 | 14,6 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 88 | 47,7 % | 430 | 130 | 1,01 | 2 | 158 | 39,8 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 88 | 51,1 % | – | 1.332 | 0,66 | 436 | 726 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 87 | 33,3 % | 511 | 629 | 0,40 | 281 | 480 | 23,0 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 84 | 41,7 % | 602 | 1.116 | 0,46 | 415 | 611 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 80 | 36,3 % | 410 | 690 | 0,36 | 216 | 495 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 79 | 29,1 % | 528 | 847 | 0,37 | 359 | 556 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 78 | 42,3 % | – | 1.265 | 0,59 | 226 | 607 | 21,8 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 77 | 46,8 % | 413 | 664 | 0,42 | 295 | 561 | 29,9 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 74 | 32,4 % | – | 996 | 0,36 | 298 | 642 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 73 | 34,2 % | 783 | 873 | 0,55 | 221 | 523 | 13,7 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 72 | 50,0 % | 813 | 890 | 0,60 | 268 | 604 | 23,6 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 72 | 56,9 % | 518 | 200 | 0,54 | 0 | 192 | 30,6 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 72 | 38,9 % | – | 456 | 0,29 | 302 | 476 | 9,7 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 71 | 40,8 % | – | 1.266 | 0,58 | 340 | 723 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 71 | 49,3 % | 141 | 98 | 0,35 | 0 | 177 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 70 | 38,6 % | 533 | 929 | 0,41 | 382 | 559 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 68 | 32,4 % | 614 | 1.262 | 0,53 | 288 | 539 | 20,6 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 66 | 42,4 % | – | 903 | 0,21 | 439 | 578 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 66 | 47,0 % | 584 | 898 | 0,27 | 295 | 578 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 63 | 47,6 % | – | 1.013 | 0,71 | 302 | 733 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 62 | 48,4 % | – | 978 | 0,55 | 396 | 653 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 61 | 39,3 % | 675 | 732 | 0,74 | 265 | 558 | 24,6 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 61 | 44,3 % | 110 | 75 | 0,43 | 0 | 117 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 59 | 44,1 % | 234 | 249 | 0,29 | 0 | 255 | 30,5 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 59 | 49,2 % | 592 | 847 | 0,47 | 356 | 612 | 22,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 57 | 54,4 % | 167 | 132 | 0,19 | 207 | 316 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 56 | 50,0 % | 739 | 1.030 | 0,59 | 230 | 638 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 56 | 41,1 % | 433 | 670 | 0,39 | 161 | 505 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 56 | 50,0 % | 518 | 851 | 0,38 | 225 | 659 | 26,8 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 55 | 47,3 % | 546 | 1.097 | 0,38 | 264 | 625 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 55 | 41,8 % | 363 | 833 | 0,47 | 238 | 549 | 30,9 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 54 | 51,9 % | – | 1.036 | 0,35 | 197 | 634 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 54 | 35,2 % | 635 | 769 | 0,44 | 427 | 523 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 53 | 43,4 % | 487 | 672 | 0,45 | 315 | 541 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 52 | 46,2 % | 634 | 717 | 0,38 | 601 | 597 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 51 | 49,0 % | 437 | 600 | 0,51 | 228 | 528 | 27,5 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 51 | 49,0 % | 647 | 938 | 0,55 | 249 | 616 | 37,3 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 51 | 41,2 % | 676 | 923 | 0,67 | 148 | 537 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 50 | 52,0 % | 517 | 603 | 0,36 | 240 | 620 | 28,0 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 49 | 53,1 % | 669 | 905 | 0,63 | 282 | 641 | 32,7 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 49 | 59,2 % | 375 | 89 | 0,53 | 0 | 160 | 10,2 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 49 | 34,7 % | 454 | 1.057 | 0,51 | 198 | 574 | 10,2 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 47 | 57,4 % | 458 | 101 | 0,74 | 0 | 133 | 42,6 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 47 | 44,7 % | – | 1.220 | 0,47 | 307 | 683 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 46 | 54,3 % | – | 1.055 | 0,63 | 322 | 701 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 46 | 41,3 % | 603 | 844 | 0,43 | 214 | 571 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 45 | 44,4 % | 551 | 740 | 0,71 | 299 | 602 | 37,8 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 44 | 43,2 % | 666 | 1.250 | 0,27 | 296 | 686 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 43 | 41,9 % | 418 | 615 | 0,23 | 723 | 564 | 4,7 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 43 | 41,9 % | 350 | 95 | 0,51 | 0 | 92 | 34,9 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 43 | 39,5 % | 594 | 973 | 0,42 | 179 | 542 | 20,9 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 42 | 35,7 % | 385 | 945 | 0,45 | 272 | 657 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 42 | 54,8 % | 865 | 890 | 0,71 | 133 | 596 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 41 | 48,8 % | 625 | 571 | 0,27 | 613 | 576 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 41 | 41,5 % | – | 935 | 0,51 | 203 | 590 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 40 | 52,5 % | – | 780 | 0,40 | 212 | 630 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 39 | 41,0 % | 14 | 63 | 0,21 | 0 | 131 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 39 | 43,6 % | 347 | 343 | 0,15 | 446 | 450 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 39 | 41,0 % | 403 | 965 | 0,38 | 335 | 617 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 38 | 31,6 % | – | 670 | 0,29 | 361 | 487 | 18,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 38 | 52,6 % | 921 | 145 | 1,29 | 0 | 204 | 28,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 37 | 56,8 % | 136 | 51 | 0,19 | 0 | 119 | 40,5 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 37 | 35,1 % | 0 | 41 | 0,14 | 0 | 147 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 36 | 47,2 % | – | 1.151 | 0,58 | 225 | 740 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 36 | 52,8 % | 121 | 54 | 0,25 | 0 | 129 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 35 | 45,7 % | 351 | 449 | 0,37 | 213 | 530 | 25,7 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 34 | 52,9 % | 138 | 54 | 0,03 | 83 | 201 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 34 | 47,1 % | 480 | 467 | 0,29 | 445 | 552 | 8,8 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 34 | 55,9 % | 722 | 1.218 | 0,56 | 278 | 696 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 32 | 65,6 % | 232 | 55 | 0,22 | 0 | 190 | 31,3 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 31 | 35,5 % | – | 1.053 | 0,32 | 393 | 527 | 6,5 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 31 | 41,9 % | 422 | 590 | 0,45 | 312 | 508 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 31 | 51,6 % | 640 | 1.031 | 0,45 | 520 | 739 | 25,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 31 | 45,2 % | 649 | 967 | 0,45 | 479 | 676 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 30 | 40,0 % | 504 | 618 | 0,53 | 185 | 505 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 30 | 36,7 % | 495 | 738 | 0,27 | 170 | 454 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 30 | 53,3 % | 808 | 848 | 0,73 | 405 | 680 | 36,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 29 | 34,5 % | 84 | 512 | 0,10 | 157 | 420 | 31,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 29 | 24,1 % | 447 | 689 | 0,52 | 312 | 491 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 29 | 41,4 % | 529 | 829 | 0,48 | 152 | 586 | 27,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 28 | 53,6 % | 165 | 90 | 0,39 | 0 | 169 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 26 | 38,5 % | – | 1.180 | 0,69 | 217 | 623 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 26 | 61,5 % | 385 | 121 | 0,38 | 0 | 166 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 26 | 42,3 % | 11 | 69 | 0,38 | 0 | 124 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 26 | 30,8 % | 0 | 50 | 0,08 | 0 | 101 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 25 | 48,0 % | – | 1.009 | 0,84 | 360 | 689 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 25 | 28,0 % | 372 | 848 | 0,40 | 220 | 537 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 23 | 39,1 % | – | 1.128 | 0,52 | 275 | 568 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 23 | 56,5 % | 724 | 983 | 0,43 | 195 | 643 | 30,4 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 22 | 45,5 % | 217 | 217 | 0,23 | 144 | 361 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 21 | 33,3 % | 95 | 323 | 0,10 | 254 | 397 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 21 | 57,1 % | 604 | 612 | 0,29 | 228 | 641 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 20 | 40,0 % | – | 977 | 0,65 | 460 | 592 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 19 | 21,1 % | 486 | 695 | 0,32 | 265 | 415 | 10,5 % | – | – |
II T-26LT | 19 | 47,4 % | 120 | 65 | 0,21 | 0 | 104 | 26,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 47,4 % | 80 | 27 | 0,05 | 6 | 98 | 47,4 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 18 | 38,9 % | – | 830 | 0,28 | 392 | 608 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 18 | 50,0 % | 603 | 961 | 0,11 | 164 | 592 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 18 | 38,9 % | 0 | 31 | 0,06 | 0 | 121 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 18 | 33,3 % | 145 | 257 | 0,39 | 24 | 330 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 17 | 47,1 % | 1.077 | 804 | 0,76 | 165 | 633 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 17 | 47,1 % | 613 | 836 | 0,65 | 105 | 548 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3HT | 17 | 35,3 % | 40 | 312 | 0,29 | 93 | 475 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 17 | 52,9 % | – | 859 | 0,76 | 349 | 746 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 17 | 52,9 % | 863 | 697 | 0,59 | 270 | 591 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 17 | 58,8 % | – | 1.047 | 0,35 | 295 | 689 | 5,9 % | – | – |
VIII Obj. 252UHT | 17 | 29,4 % | 404 | 733 | 0,18 | 281 | 484 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 17 | 41,2 % | – | 713 | 0,47 | 228 | 568 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 16 | 37,5 % | 397 | 834 | 0,38 | 110 | 482 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 15 | 26,7 % | 496 | 875 | 0,47 | 220 | 485 | 20,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 15 | 40,0 % | – | 920 | 0,40 | 125 | 530 | 6,7 % | – | II. Klasse |
XI BV-111MT | 15 | 53,3 % | – | 981 | 0,20 | 206 | 714 | 40,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 15 | 66,7 % | 263 | 36 | 0,27 | 5 | 136 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 15 | 26,7 % | 84 | 327 | 0,40 | 331 | 270 | 6,7 % | – | – |
IX TS-60JPz | 14 | 64,3 % | 791 | 988 | 0,43 | 284 | 692 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 14 | 50,0 % | – | 850 | 0,93 | 87 | 626 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 13 | 53,8 % | – | 478 | 0,23 | 201 | 509 | 7,7 % | – | – |
VII Chi-RiMT | 13 | 53,8 % | 898 | 625 | 0,77 | 209 | 604 | 61,5 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 13 | 30,8 % | 397 | 975 | 0,31 | 185 | 574 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 13 | 53,8 % | 392 | 551 | 0,08 | 182 | 593 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 13 | 38,5 % | 257 | 74 | 0,69 | 8 | 108 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 12 | 33,3 % | 479 | 704 | 0,50 | 268 | 534 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 11 | 27,3 % | 229 | 611 | 0,09 | 88 | 486 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 11 | 54,5 % | 873 | 758 | 1,09 | 155 | 650 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 11 | 18,2 % | 488 | 325 | 0,45 | 39 | 360 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 11 | 27,3 % | 31 | 84 | 0,45 | 0 | 87 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 63,6 % | 334 | 76 | 0,27 | 0 | 122 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 11 | 36,4 % | 369 | 553 | 0,27 | 309 | 500 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 11 | 63,6 % | 685 | 146 | 0,73 | 0 | 382 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 11 | 36,4 % | 168 | 436 | 0,18 | 124 | 421 | 9,1 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 11 | 54,5 % | 628 | 751 | 0,27 | 186 | 600 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 10 | 50,0 % | 643 | 199 | 0,60 | 47 | 154 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 10 | 50,0 % | 344 | 281 | 0,20 | 251 | 538 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 10 | 60,0 % | 784 | 1.306 | 0,50 | 27 | 634 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 10 | 10,0 % | – | 689 | 0,30 | 260 | 452 | 20,0 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 9 | 66,7 % | 826 | 534 | 0,11 | 170 | 575 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 9 | 88,9 % | 664 | 612 | 0,44 | 449 | 784 | 55,6 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 50,0 % | 82 | 45 | 0,38 | 0 | 123 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 8 | 50,0 % | 654 | 951 | 0,63 | 187 | 663 | 12,5 % | – | – |
IX AVR FSLT | 8 | 37,5 % | 401 | 477 | 0,25 | 291 | 480 | 12,5 % | – | – |
II VAE Type BLT | 8 | 25,0 % | 269 | 117 | 0,63 | 0 | 122 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 7 | 14,3 % | 17 | 351 | 0,14 | 71 | 343 | 14,3 % | – | – |
IX H3HT | 6 | 66,7 % | – | 834 | 0,67 | 53 | 730 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 6 | 33,3 % | 316 | 120 | 0,67 | 0 | 174 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 6 | 33,3 % | 0 | 50 | 0,33 | 0 | 122 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 6 | 83,3 % | 261 | 39 | 0,33 | 0 | 125 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 6 | 33,3 % | – | 850 | 0,67 | 142 | 552 | 16,7 % | – | – |
IX Strv 103-0JPz | 6 | 16,7 % | 440 | 923 | 0,33 | 146 | 342 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 6 | 50,0 % | 517 | 654 | 0,17 | 268 | 518 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 6 | 66,7 % | 380 | 89 | 0,67 | 0 | 183 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 5 | 60,0 % | 232 | 74 | 0,40 | 39 | 131 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 30MT | 5 | 20,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 74 | 289 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 5 | 40,0 % | 580 | 160 | 0,80 | 7 | 182 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 5 | 80,0 % | 261 | 61 | 0,00 | 81 | 335 | 0,0 % | – | – |
XI Vz. 63PHT | 5 | 60,0 % | – | 885 | 0,80 | 478 | 887 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,20 | 0 | 30 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 5 | 20,0 % | 126 | 105 | 0,00 | 4 | 122 | 20,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 5 | 40,0 % | 347 | 504 | 0,80 | 230 | 536 | 60,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 4 | 75,0 % | 261 | 111 | 0,00 | 84 | 284 | 25,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 4 | 25,0 % | – | 595 | 0,50 | 774 | 525 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 481 | 116 | 1,00 | 0 | 187 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 4 | 50,0 % | 714 | 770 | 0,75 | 150 | 679 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 50,0 % | 678 | 589 | 0,50 | 41 | 442 | 50,0 % | – | – |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 5 | 50 | 0,75 | 0 | 100 | 50,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 0,0 % | 257 | 90 | 1,00 | 0 | 152 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 33,3 % | – | 581 | 0,67 | 223 | 477 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 3 | 66,7 % | 849 | 998 | 0,33 | 0 | 663 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 33,3 % | 342 | 657 | 0,33 | 39 | 425 | 33,3 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 0 | 25 | 0,00 | 0 | 56 | 33,3 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 3 | 0,0 % | 873 | 586 | 1,00 | 64 | 350 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 100,0 % | 434 | 147 | 0,33 | 229 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 66,7 % | 400 | 468 | 0,33 | 436 | 569 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 3 | 66,7 % | 261 | 93 | 0,00 | 18 | 266 | 33,3 % | – | – |
II Light VICLT | 3 | 33,3 % | 0 | 54 | 0,00 | 82 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 1.225 | 288 | 2,00 | 7 | 381 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 534 | 142 | 0,00 | 0 | 193 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 117 | 0,50 | 0 | 592 | 100,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 2 | 50,0 % | 1.103 | 641 | 1,00 | 311 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 0,0 % | 221 | 102 | 1,00 | 48 | 156 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 2 | 50,0 % | 131 | 90 | 0,00 | 205 | 466 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49 LHT | 2 | 50,0 % | 575 | 698 | 0,00 | 49 | 653 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 29 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 1 | 0,0 % | 60 | 375 | 0,00 | 130 | 362 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 0 | 108 | 0,00 | 42 | 215 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.181 | 182 | 1,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 759 | 437 | 0,00 | 107 | 321 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 832 | 1,00 | 599 | 944 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 453 | 566 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 1 | 100,0 % | 419 | 98 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 7 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 100,0 % | 1.652 | 841 | 1,00 | 166 | 855 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 527 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 405 | 80 | 1,00 | 15 | 185 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 1 | 0,0 % | 4 | 313 | 0,00 | 0 | 309 | 0,0 % | – | – |
II R35/FCM 36LT | 1 | 0,0 % | – | 92 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 822 | 513 | 1,00 | 144 | 404 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 2.259 | 463 | 2,00 | 0 | 366 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 10 | 297 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 751 | 0,00 | 0 | 299 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 234 | 1,00 | 0 | 416 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RAIDM] Mackenzie's Raiders | Rekrut | 06.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
