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Konto seit – · letztes Gefecht vor 59 Tagen · aktualisiert gerade eben
UNFORGIVEN · Unteroffizier · im Clan seit 29.01.2022
Gefechte
8.911
Siegquote
51,78 %
WN8
1.540
Ø Schaden
1.091
Ø Erfahrung
634
Ø Stufe
6,80
Ø Abschüsse
0,94
Ø Aufgeklärt
0,63
Überlebensrate
42,36 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
233
Ø Geblockt
240
Schadensverhältnis
1,50
Abschüsse / Tod
1,63
Max. Schaden
6.210
Strv 103B
Max. Abschüsse
8
WZ-111G FT
Max. Erfahrung
2.547
Panzer gespielt
288
WN7
1.200
Effizienz (EFF)
1.159
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 8.911 | 51,78 % | 1.540 | 1.091 | 0,94 | 634 | 1,63 | 42,4 % | 6,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 325 | 47,1 % | 2.354 |
| Stufe IX | 1.225 | 51,7 % | 1.839 |
| Stufe VIII | 2.743 | 51,8 % | 1.448 |
| Stufe VII | 1.032 | 50,5 % | 1.034 |
| Stufe VI | 1.131 | 53,7 % | 760 |
| Stufe V | 1.275 | 52,7 % | 402 |
| Stufe IV | 661 | 52,2 % | 324 |
| Stufe III | 352 | 52,3 % | 177 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
15
★
Meisterschaft: Ass
35
Meisterschaft: I. Klasse
81
Meisterschaft: II. Klasse
96
Meisterschaft: III. Klasse
48
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Strv S1JPz | 277 | 51,3 % | 1.710 | 1.640 | 1,02 | 219 | 733 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 221 | 55,7 % | 1.712 | 1.485 | 1,07 | 194 | 729 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 142 | 50,7 % | 1.944 | 2.111 | 1,25 | 283 | 820 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 141 | 46,1 % | 909 | 1.075 | 0,50 | 23 | 653 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 138 | 49,3 % | 1.006 | 634 | 0,79 | 84 | 373 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 117 | 56,4 % | 970 | 375 | 1,05 | 16 | 263 | 50,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 112 | 54,5 % | 2.074 | 1.648 | 1,06 | 282 | 913 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 110 | 46,4 % | 451 | 292 | 0,67 | 77 | 265 | 42,7 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 109 | 43,1 % | 386 | 280 | 0,44 | 11 | 212 | 39,4 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 102 | 51,0 % | 1.889 | 2.501 | 1,21 | 304 | 787 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 101 | 45,5 % | 1.654 | 1.461 | 0,78 | 292 | 827 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 97 | 51,5 % | 1.861 | 1.407 | 1,23 | 343 | 880 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 97 | 50,5 % | 729 | 366 | 0,74 | 56 | 243 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 94 | 52,1 % | 1.728 | 1.570 | 1,30 | 204 | 792 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 89 | 41,6 % | 1.330 | 1.307 | 0,90 | 260 | 793 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 89 | 52,8 % | 1.661 | 1.585 | 1,17 | 648 | 823 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 88 | 46,6 % | 1.492 | 1.145 | 0,91 | 385 | 820 | 33,0 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 88 | 47,7 % | 1.449 | 1.317 | 0,98 | 271 | 783 | 36,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 86 | 47,7 % | 649 | 554 | 0,59 | 39 | 446 | 43,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 86 | 54,7 % | 672 | 277 | 0,65 | 64 | 255 | 39,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 86 | 51,2 % | 1.110 | 540 | 1,08 | 126 | 470 | 41,9 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 85 | 62,4 % | 2.025 | 1.585 | 1,15 | 430 | 933 | 55,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 85 | 56,5 % | 2.019 | 1.035 | 1,40 | 180 | 799 | 48,2 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 83 | 54,2 % | 1.578 | 1.044 | 1,10 | 169 | 645 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 82 | 48,8 % | 1.061 | 948 | 0,52 | 302 | 632 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 81 | 51,9 % | 1.768 | 1.876 | 1,09 | 331 | 867 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 80 | 51,2 % | 1.676 | 1.310 | 0,98 | 379 | 759 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 79 | 45,6 % | 1.921 | 1.714 | 1,20 | 254 | 764 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 78 | 50,0 % | 1.720 | 1.640 | 1,21 | 532 | 822 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 76 | 46,1 % | 2.034 | 2.057 | 1,49 | 269 | 779 | 48,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 74 | 44,6 % | 1.782 | 1.039 | 1,23 | 265 | 728 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 73 | 61,6 % | 976 | 800 | 0,55 | 79 | 640 | 60,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 71 | 38,0 % | 1.261 | 1.091 | 0,82 | 250 | 677 | 28,2 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 71 | 59,2 % | 742 | 216 | 0,45 | 221 | 288 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 69 | 46,4 % | 602 | 341 | 0,72 | 137 | 311 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 69 | 53,6 % | 664 | 212 | 0,58 | 21 | 249 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 67 | 61,2 % | 1.637 | 1.440 | 0,94 | 256 | 792 | 58,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 65 | 50,8 % | 1.519 | 944 | 0,98 | 240 | 696 | 44,6 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 64 | 48,4 % | 1.746 | 1.549 | 1,19 | 314 | 783 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 64 | 35,9 % | 250 | 120 | 0,45 | 8 | 195 | 34,4 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 64 | 54,7 % | 2.075 | 2.117 | 1,02 | 503 | 938 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 64 | 56,3 % | 1.663 | 1.169 | 0,97 | 176 | 712 | 54,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 63 | 50,8 % | 384 | 157 | 0,44 | 42 | 216 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 63 | 46,0 % | 61 | 72 | 0,27 | 41 | 170 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 62 | 38,7 % | 844 | 585 | 0,76 | 136 | 424 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 62 | 58,1 % | 1.851 | 1.599 | 1,18 | 523 | 849 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 62 | 59,7 % | 664 | 416 | 0,53 | 175 | 386 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 61 | 39,3 % | 1.180 | 1.022 | 0,92 | 247 | 700 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 60 | 60,0 % | 1.839 | 1.474 | 1,02 | 375 | 883 | 55,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 60 | 53,3 % | 2.191 | 1.978 | 1,17 | 527 | 899 | 36,7 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 60 | 58,3 % | 1.149 | 1.057 | 0,65 | 7 | 730 | 53,3 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 58 | 53,4 % | 1.365 | 784 | 0,78 | 105 | 535 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 58 | 48,3 % | 613 | 210 | 0,60 | 0 | 221 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 57 | 49,1 % | 1.444 | 783 | 0,84 | 172 | 574 | 42,1 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 56 | 48,2 % | 2.192 | 2.349 | 1,27 | 653 | 864 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 56 | 62,5 % | 1.850 | 1.181 | 1,43 | 132 | 745 | 62,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 56 | 42,9 % | 90 | 93 | 0,21 | 47 | 205 | 25,0 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 56 | 50,0 % | 2.336 | 2.310 | 0,96 | 403 | 978 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 56 | 62,5 % | 1.971 | 2.214 | 1,16 | 232 | 825 | 55,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 53 | 58,5 % | 972 | 454 | 0,85 | 125 | 455 | 49,1 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 53 | 50,9 % | 1.228 | 510 | 0,94 | 124 | 422 | 54,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 53 | 52,8 % | 1.671 | 1.301 | 1,13 | 316 | 816 | 43,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 53 | 50,9 % | 2.563 | 659 | 1,30 | 102 | 459 | 30,2 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 53 | 47,2 % | 997 | 574 | 0,91 | 218 | 506 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 52 | 46,2 % | 1.883 | 1.470 | 1,13 | 355 | 802 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 52 | 53,8 % | 678 | 205 | 0,67 | 93 | 246 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 52 | 50,0 % | 1.569 | 1.806 | 0,73 | 309 | 829 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 51 | 49,0 % | 1.453 | 1.243 | 0,75 | 305 | 773 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 49 | 53,1 % | 1.696 | 1.482 | 1,12 | 302 | 791 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 48 | 54,2 % | 1.062 | 637 | 0,71 | 63 | 474 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 48 | 54,2 % | 1.619 | 1.399 | 0,77 | 421 | 850 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 47 | 55,3 % | 2.006 | 1.453 | 0,96 | 397 | 907 | 38,3 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 46 | 54,3 % | 1.648 | 862 | 1,07 | 243 | 674 | 43,5 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 46 | 58,7 % | 1.609 | 601 | 0,98 | 153 | 524 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 46 | 63,0 % | 2.150 | 2.151 | 1,09 | 451 | 1.016 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 45 | 40,0 % | 911 | 780 | 0,87 | 229 | 630 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 43 | 41,9 % | 1.504 | 1.197 | 0,84 | 436 | 746 | 27,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 43 | 67,4 % | 2.792 | 568 | 1,12 | 572 | 633 | 53,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 42 | 40,5 % | 1.522 | 1.389 | 1,02 | 468 | 666 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 42 | 52,4 % | 2.295 | 1.718 | 1,02 | 216 | 918 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 42 | 57,1 % | 1.252 | 361 | 0,83 | 159 | 330 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 42 | 45,2 % | 1.751 | 1.657 | 1,05 | 207 | 766 | 38,1 % | – | Ass |
III ValentineLT | 41 | 61,0 % | 538 | 155 | 0,59 | 0 | 201 | 56,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 40 | 50,0 % | 1.425 | 850 | 1,05 | 99 | 544 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 40 | 55,0 % | 1.939 | 1.772 | 1,10 | 245 | 876 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 39 | 59,0 % | 1.375 | 751 | 1,05 | 183 | 645 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 39 | 48,7 % | 1.271 | 1.442 | 0,74 | 409 | 762 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 38 | 47,4 % | 1.484 | 957 | 0,89 | 270 | 708 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 36 | 61,1 % | 2.718 | 1.839 | 1,14 | 412 | 956 | 52,8 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 36 | 50,0 % | 977 | 274 | 0,94 | 0 | 216 | 52,8 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 35 | 60,0 % | 2.094 | 1.339 | 1,06 | 309 | 921 | 51,4 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 35 | 51,4 % | 937 | 228 | 0,54 | 132 | 305 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 34 | 50,0 % | 1.830 | 871 | 1,15 | 318 | 679 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 34 | 67,6 % | 2.027 | 1.313 | 0,88 | 577 | 946 | 50,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 34 | 55,9 % | 1.957 | 1.020 | 0,97 | 195 | 732 | 41,2 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 32 | 53,1 % | 1.814 | 1.965 | 1,06 | 512 | 966 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 32 | 65,6 % | 927 | 326 | 1,16 | 81 | 282 | 46,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 31 | 61,3 % | 1.660 | 1.563 | 0,58 | 223 | 874 | 51,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 31 | 45,2 % | 1.442 | 655 | 1,06 | 55 | 421 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 31 | 41,9 % | 1.828 | 1.089 | 1,19 | 173 | 700 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 30 | 53,3 % | 1.927 | 1.807 | 1,07 | 308 | 960 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 30 | 53,3 % | 2.482 | 1.147 | 1,20 | 1.155 | 794 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 30 | 43,3 % | 1.919 | 2.155 | 1,57 | 345 | 838 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 30 | 56,7 % | 2.234 | 1.765 | 1,43 | 353 | 934 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 30 | 43,3 % | 2.033 | 1.569 | 1,00 | 302 | 868 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 30 | 60,0 % | 2.475 | 2.017 | 1,27 | 511 | 991 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 29 | 44,8 % | 1.639 | 475 | 1,03 | 84 | 396 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 29 | 62,1 % | 2.784 | 802 | 1,31 | 239 | 690 | 51,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 28 | 53,6 % | 1.575 | 516 | 1,14 | 64 | 384 | 50,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 27 | 51,9 % | 2.932 | 1.153 | 1,33 | 383 | 861 | 48,1 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 26 | 46,2 % | 375 | 128 | 0,31 | 63 | 225 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 26 | 57,7 % | 811 | 680 | 0,62 | 159 | 522 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 26 | 38,5 % | 1.921 | 1.523 | 0,88 | 571 | 791 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 25 | 52,0 % | 1.780 | 1.154 | 1,08 | 296 | 795 | 48,0 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 25 | 52,0 % | 1.575 | 577 | 0,96 | 141 | 514 | 48,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 25 | 52,0 % | 264 | 111 | 0,56 | 0 | 162 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 25 | 44,0 % | 2.261 | 2.650 | 1,24 | 555 | 930 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 25 | 40,0 % | 1.824 | 2.132 | 1,48 | 398 | 812 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 25 | 76,0 % | 1.544 | 1.106 | 0,80 | 437 | 860 | 68,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 25 | 68,0 % | 2.677 | 1.012 | 1,60 | 391 | 891 | 56,0 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 25 | 40,0 % | 975 | 574 | 0,96 | 104 | 368 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 25 | 68,0 % | 1.875 | 1.007 | 1,20 | 333 | 869 | 64,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 25 | 36,0 % | 634 | 1.072 | 0,36 | 27 | 527 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 24 | 54,2 % | 1.647 | 1.223 | 1,13 | 140 | 701 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 24 | 41,7 % | 1.290 | 713 | 0,96 | 282 | 606 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 24 | 50,0 % | 868 | 751 | 0,58 | 240 | 652 | 41,7 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 24 | 41,7 % | 357 | 186 | 0,54 | 0 | 151 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 24 | 54,2 % | 597 | 149 | 0,42 | 30 | 281 | 45,8 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 24 | 37,5 % | 1.943 | 2.720 | 0,88 | 264 | 828 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 24 | 58,3 % | 1.890 | 1.271 | 1,29 | 280 | 809 | 50,0 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 23 | 39,1 % | 1.188 | 870 | 0,96 | 233 | 638 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 23 | 56,5 % | 2.302 | 871 | 1,22 | 84 | 509 | 43,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 23 | 56,5 % | 1.602 | 533 | 0,87 | 238 | 521 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 23 | 43,5 % | 2.306 | 1.351 | 1,61 | 125 | 823 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 22 | 40,9 % | 1.610 | 1.244 | 1,00 | 376 | 779 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 22 | 63,6 % | 1.882 | 1.325 | 0,95 | 398 | 949 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 22 | 68,2 % | 1.959 | 1.186 | 0,82 | 320 | 866 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 21 | 42,9 % | 1.899 | 1.973 | 1,29 | 321 | 877 | 28,6 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 21 | 42,9 % | 1.096 | 614 | 0,67 | 214 | 525 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 21 | 57,1 % | 519 | 203 | 0,71 | 2 | 196 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 21 | 61,9 % | 2.171 | 1.058 | 1,14 | 324 | 728 | 61,9 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 20 | 65,0 % | 888 | 546 | 0,85 | 174 | 596 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 20 | 60,0 % | 2.722 | 781 | 1,55 | 131 | 570 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 20 | 50,0 % | 1.918 | 1.246 | 1,05 | 337 | 801 | 45,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 19 | 42,1 % | 455 | 244 | 0,84 | 26 | 219 | 52,6 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 19 | 42,1 % | 1.396 | 2.082 | 0,68 | 246 | 785 | 42,1 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 19 | 63,2 % | 2.491 | 707 | 1,16 | 233 | 632 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 19 | 36,8 % | – | 765 | 0,68 | 452 | 577 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 18 | 38,9 % | 1.213 | 2.104 | 0,44 | 398 | 686 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 18 | 33,3 % | 518 | 164 | 0,61 | 0 | 169 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 18 | 55,6 % | 416 | 260 | 0,89 | 154 | 389 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 18 | 50,0 % | 1.995 | 2.715 | 0,94 | 236 | 805 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 18 | 61,1 % | 1.799 | 878 | 0,89 | 885 | 826 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 17 | 47,1 % | 166 | 89 | 0,29 | 0 | 149 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 17 | 64,7 % | 1.330 | 747 | 1,00 | 187 | 739 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 17 | 29,4 % | 1.566 | 1.397 | 0,76 | 260 | 745 | 29,4 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 17 | 52,9 % | 771 | 718 | 0,53 | 197 | 642 | 47,1 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 17 | 58,8 % | 1.657 | 554 | 0,88 | 163 | 569 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 17 | 76,5 % | 2.257 | 1.099 | 1,71 | 226 | 808 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 16 | 75,0 % | 1.345 | 617 | 0,81 | 241 | 582 | 68,8 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 16 | 68,8 % | 2.559 | 1.997 | 1,00 | 368 | 1.100 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 16 | 43,8 % | 1.282 | 862 | 0,88 | 69 | 542 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 16 | 62,5 % | 3.015 | 1.865 | 1,13 | 849 | 990 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX SU-122VJPz | 16 | 50,0 % | 1.860 | 2.196 | 0,94 | 478 | 935 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 15 | 73,3 % | 2.485 | 1.112 | 1,33 | 226 | 907 | 53,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 46,7 % | 74 | 61 | 0,07 | 0 | 146 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 15 | 46,7 % | – | 745 | 0,87 | 595 | 706 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 14 | 57,1 % | 2.173 | 994 | 1,00 | 953 | 932 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 28,6 % | 383 | 152 | 0,50 | 0 | 166 | 35,7 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 14 | 50,0 % | 2.976 | 2.901 | 2,07 | 958 | 992 | 35,7 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 14 | 50,0 % | 94 | 77 | 0,50 | 9 | 142 | 42,9 % | – | – |
III Chi-HaLT | 14 | 50,0 % | 884 | 255 | 1,50 | 0 | 306 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 14 | 64,3 % | 439 | 94 | 0,71 | 31 | 193 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 13 | 38,5 % | 171 | 105 | 0,31 | 0 | 138 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 13 | 61,5 % | 560 | 245 | 0,54 | 138 | 383 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 12 | 50,0 % | 329 | 114 | 0,83 | 0 | 226 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 12 | 50,0 % | 1.985 | 810 | 1,50 | 18 | 480 | 41,7 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 12 | 50,0 % | 2.461 | 509 | 1,17 | 58 | 422 | 25,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 12 | 75,0 % | 568 | 159 | 0,83 | 15 | 199 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 11 | 36,4 % | 1.213 | 1.261 | 1,18 | 312 | 777 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 11 | 81,8 % | 1.694 | 2.019 | 1,27 | 538 | 1.049 | 63,6 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 11 | 63,6 % | 1.126 | 438 | 1,00 | 46 | 465 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 11 | 45,5 % | 1.119 | 1.145 | 1,18 | 460 | 742 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 54,5 % | 190 | 83 | 0,27 | 0 | 102 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 11 | 63,6 % | 1.110 | 619 | 1,00 | 90 | 558 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 11 | 63,6 % | 1.480 | 822 | 1,09 | 293 | 727 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 70,0 % | 452 | 139 | 0,70 | 100 | 218 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 10 | 50,0 % | 1.454 | 1.323 | 1,30 | 229 | 789 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 10 | 70,0 % | 1.096 | 316 | 0,70 | 104 | 444 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 10 | 50,0 % | 2.001 | 1.978 | 1,30 | 354 | 913 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 40,0 % | 783 | 735 | 0,50 | 85 | 485 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 10 | 40,0 % | 909 | 829 | 0,80 | 293 | 563 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 9 | 44,4 % | 1.509 | 916 | 0,89 | 355 | 701 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 9 | 22,2 % | 0 | 67 | 0,44 | 92 | 163 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 9 | 66,7 % | 1.871 | 821 | 0,67 | 85 | 490 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 66,7 % | 823 | 135 | 1,11 | 0 | 212 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 9 | 44,4 % | 1.398 | 1.424 | 0,67 | 302 | 786 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 9 | 77,8 % | 669 | 151 | 0,56 | 14 | 218 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 9 | 55,6 % | 1.914 | 915 | 1,89 | 338 | 740 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 9 | 77,8 % | 2.023 | 1.214 | 1,44 | 334 | 946 | 77,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 8 | 100,0 % | 1.490 | 625 | 1,25 | 297 | 715 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 8 | 62,5 % | 1.429 | 1.373 | 1,88 | 107 | 960 | 62,5 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 37,5 % | 108 | 113 | 0,38 | 6 | 109 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 8 | 37,5 % | 1.865 | 1.881 | 1,00 | 86 | 785 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 50,0 % | 712 | 154 | 0,88 | 33 | 205 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 8 | 37,5 % | – | 2.225 | 0,63 | 465 | 912 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 7 | 71,4 % | 965 | 247 | 1,14 | 30 | 389 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 7 | 42,9 % | 1.117 | 1.487 | 0,71 | 222 | 705 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 7 | 71,4 % | 1.542 | 862 | 0,57 | 453 | 820 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 7 | 57,1 % | 1.206 | 376 | 0,86 | 61 | 431 | 71,4 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 71,4 % | 773 | 170 | 1,29 | 0 | 222 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 7 | 71,4 % | – | 2.184 | 2,29 | 276 | 1.054 | 85,7 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 57,1 % | 505 | 176 | 0,71 | 0 | 200 | 57,1 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 6 | 83,3 % | 2.524 | 958 | 1,33 | 202 | 898 | 83,3 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 6 | 66,7 % | 2.339 | 1.357 | 1,33 | 157 | 979 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 33,3 % | 132 | 90 | 0,17 | 0 | 101 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 33,3 % | 349 | 114 | 1,00 | 0 | 166 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 6 | 66,7 % | 1.782 | 698 | 1,17 | 680 | 768 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 6 | 50,0 % | 1.025 | 341 | 0,33 | 200 | 369 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 5 | 80,0 % | 1.566 | 579 | 1,40 | 699 | 792 | 80,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 5 | 20,0 % | 1.513 | 2.035 | 0,80 | 563 | 698 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 5 | 60,0 % | 3.849 | 1.146 | 2,20 | 59 | 679 | 80,0 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 5 | 40,0 % | 275 | 454 | 0,20 | 213 | 476 | 20,0 % | – | – |
II BT-2LT | 5 | 60,0 % | 175 | 51 | 0,20 | 0 | 178 | 40,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 5 | 60,0 % | 803 | 178 | 1,00 | 0 | 269 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 20,0 % | 122 | 89 | 0,20 | 0 | 116 | 20,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 5 | 60,0 % | 1.514 | 787 | 0,80 | 502 | 715 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 30MT | 4 | 100,0 % | 1.901 | 1.650 | 1,50 | 152 | 1.066 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 4 | 25,0 % | 389 | 136 | 0,75 | 0 | 173 | 100,0 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 4 | 25,0 % | 1.728 | 2.533 | 0,75 | 533 | 732 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 50,0 % | 276 | 90 | 0,25 | 0 | 143 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 4 | 0,0 % | 2.045 | 1.170 | 1,50 | 77 | 455 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 512 | 98 | 0,75 | 25 | 231 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 4 | 75,0 % | 1.626 | 1.567 | 1,00 | 51 | 976 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 75,0 % | 915 | 368 | 0,25 | 154 | 479 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 4 | 25,0 % | 1.129 | 1.310 | 2,00 | 158 | 724 | 25,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 4 | 75,0 % | 2.263 | 2.668 | 1,75 | 403 | 1.156 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 25,0 % | 22 | 61 | 0,50 | 1 | 90 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 149 | 76 | 0,67 | 0 | 126 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 3 | 66,7 % | 1.266 | 536 | 0,33 | 164 | 538 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 3 | 66,7 % | 3.009 | 1.281 | 2,67 | 190 | 1.133 | 66,7 % | – | Ass |
VIII CS-52 CMT | 3 | 100,0 % | 2.708 | 1.706 | 1,67 | 0 | 1.151 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 66,7 % | 2.436 | 591 | 1,33 | 57 | 589 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 3 | 33,3 % | 682 | 356 | 0,67 | 73 | 353 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 852 | 215 | 1,00 | 0 | 353 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 33,3 % | 735 | 664 | 0,33 | 339 | 453 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 3 | 100,0 % | 2.422 | 934 | 1,00 | 9 | 767 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 1.441 | 362 | 0,33 | 4 | 349 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 2 | 50,0 % | 2.143 | 533 | 1,00 | 0 | 451 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 2 | 0,0 % | 534 | 118 | 1,50 | 0 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 2 | 50,0 % | 1.344 | 1.080 | 1,00 | 100 | 732 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 0,0 % | 413 | 117 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 2 | 50,0 % | 1.843 | 2.103 | 1,00 | 207 | 805 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 2 | 50,0 % | 3.737 | 817 | 1,00 | 59 | 659 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 2 | 100,0 % | 2.049 | 1.123 | 1,00 | 220 | 1.089 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 100,0 % | 261 | 36 | 0,00 | 147 | 183 | 50,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 2 | 100,0 % | 1.512 | 414 | 2,00 | 0 | 449 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 2 | 0,0 % | 2.057 | 1.128 | 0,50 | 130 | 400 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 2 | 50,0 % | 101 | 106 | 0,00 | 117 | 189 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 2 | 100,0 % | 264 | 31 | 0,50 | 85 | 188 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 2 | 0,0 % | 1.535 | 1.493 | 1,00 | 633 | 509 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 2 | 50,0 % | 695 | 476 | 0,50 | 44 | 406 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 1 | 0,0 % | 1.750 | 453 | 2,00 | 0 | 219 | 0,0 % | – | – |
VIII T42MT | 1 | 100,0 % | 2.201 | 1.648 | 1,00 | 0 | 944 | 100,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 4.279 | 603 | 2,00 | 44 | 438 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 879 | 195 | 0,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 1 | 100,0 % | 4.230 | 2.873 | 2,00 | 175 | 1.373 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 1 | 100,0 % | 1.141 | 945 | 1,00 | 0 | 944 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 1 | 100,0 % | 4.794 | 895 | 3,00 | 9 | 993 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 1 | 0,0 % | 254 | 182 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
V G1 RMT | 1 | 0,0 % | 1.381 | 551 | 1,00 | 0 | 297 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 1 | 0,0 % | 2.763 | 2.362 | 1,00 | 1.298 | 791 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 279 | 121 | 0,00 | 0 | 347 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 1.947 | 466 | 4,00 | 0 | 411 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 483 | 615 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 25 | 0,00 | 0 | 204 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 1.204 | 191 | 1,00 | 70 | 648 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 100,0 % | 1.301 | 1.443 | 0,00 | 0 | 1.088 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 301 | 100 | 2,00 | 83 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 1 | 0,0 % | 1.587 | 563 | 2,00 | 67 | 359 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 6 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 1 | 100,0 % | 1.840 | 1.317 | 1,00 | 0 | 1.104 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
VIII M41DLT | 1 | 0,0 % | 10 | 179 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 100,0 % | 261 | 33 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 671 | 259 | 2,00 | 91 | 708 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [U_F_O] UNFORGIVEN | Unteroffizier | 29.01.2022 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 153 |
| 47,7 % |
| 111 |
| Stufe I | 14 | 28,6 % | 131 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 2.740 | 52,4 % | 1.257 |
| Mittlerer Panzer | 2.647 | 52,6 % | 1.180 |
| Schwerer Panzer | 1.813 | 50,9 % | 1.292 |
| Leichter Panzer | 1.070 | 51,0 % | 334 |
| Artillerie | 641 | 49,5 % | 712 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schweden | 1.637 | 51,7 % | 1.486 |
| Deutschland | 1.390 | 52,7 % | 903 |
| USA | 1.292 | 49,8 % | 821 |
| Frankreich | 1.207 | 51,4 % | 1.004 |
| Großbritannien | 977 | 49,7 % | 963 |
| UdSSR | 957 | 52,4 % | 1.087 |
| China | 746 | 54,7 % | 1.103 |
| Italien | 376 | 55,9 % | 1.366 |
| Tschechoslowakei | 155 | 47,1 % | 990 |
| Japan | 126 | 52,4 % | 1.793 |
| Polen | 48 | 58,3 % | 1.438 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
89 verschiedene Erfolge
Krieger
× 22
Großkaliber
× 79
Unterstützer
× 134
Panzer-Meisterschütze
× 41
Wachposten
× 7
Stahlwand
× 42
Verteidiger
× 16
Eroberer
× 17
Duellant
× 316
Kämpfer
× 246
Bombensicher
× 91
Kamikaze
× 37
Räuber
× 1
Späher
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 11
Lehväslaiho-Medaille
× 60
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 24
Auge um Auge!
× 14
Hand Gottes
× 74
Brandstifter
× 61
Sprengmeister
× 66
Schläger
× 1.050
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 3.517
Sensenmann
× 4
Großwildjäger
× 2
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 43
Richtschütze
× 156
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Orlik-Medaille
× 7
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 25
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 35
Spartaner
× 23
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 7
Meisterschütze
× 4
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Lebensfunke
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
