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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
SIGH · Soldat · im Clan seit 30.08.2022
Gefechte
44.144
Siegquote
54,77 %
WN8
1.703
Ø Schaden
1.261
Ø Erfahrung
751
Ø Stufe
7,49
Ø Abschüsse
1,04
Ø Aufgeklärt
1,23
Überlebensrate
33,39 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
427
Ø Geblockt
337
Schadensverhältnis
1,25
Abschüsse / Tod
1,56
Max. Schaden
7.847
BZ-75
Max. Abschüsse
9
BT-SV
Max. Erfahrung
3.161
Panzer gespielt
580
WN7
1.350
Effizienz (EFF)
1.211
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 44.144 | 54,77 % | 1.703 | 1.261 | 1,04 | 751 | 1,56 | 33,4 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 605 | 51,9 % | 2.437 |
| Stufe X | 6.578 | 51,9 % | 2.035 |
| Stufe IX | 6.480 | 51,9 % | 1.555 |
| Stufe VIII | 11.939 | 54,4 % | 1.409 |
| Stufe VII | 3.751 | 51,1 % | 982 |
| Stufe VI | 8.362 | 58,5 % | 810 |
| Stufe V | 4.031 | 58,1 % | 665 |
| Stufe IV | 1.326 | 62,7 % | 438 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
15
★★
1 Gefechtsauszeichnung
123
★
Meisterschaft: Ass
132
Meisterschaft: I. Klasse
215
Meisterschaft: II. Klasse
157
Meisterschaft: III. Klasse
53
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI Cromwell BMT | 1.867 | 66,4 % | 2.279 | 964 | 1,39 | 374 | 849 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.332 | 63,6 % | 2.178 | 754 | 1,46 | 217 | 664 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 814 | 59,5 % | 2.223 | 1.667 | 1,25 | 652 | 950 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 765 | 56,2 % | 2.265 | 1.635 | 1,26 | 623 | 931 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 734 | 61,3 % | 1.855 | 782 | 1,30 | 267 | 700 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 702 | 52,7 % | 1.773 | 1.541 | 1,02 | 269 | 776 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 553 | 73,1 % | 2.597 | 492 | 1,39 | 250 | 705 | 42,3 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 519 | 61,3 % | 1.943 | 1.685 | 1,20 | 401 | 1.023 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 512 | 53,5 % | 2.081 | 1.551 | 1,17 | 459 | 832 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 476 | 64,7 % | 2.358 | 1.156 | 1,41 | 409 | 920 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 468 | 45,9 % | 1.382 | 970 | 1,12 | 336 | 657 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 455 | 55,8 % | 2.252 | 993 | 1,34 | 288 | 787 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 419 | 54,9 % | 1.991 | 1.701 | 1,24 | 390 | 934 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 414 | 55,6 % | 1.853 | 2.042 | 1,06 | 724 | 831 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 399 | 51,9 % | 1.177 | 673 | 0,86 | 111 | 493 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 396 | 50,0 % | 998 | 527 | 0,73 | 240 | 465 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 384 | 64,6 % | 2.293 | 1.111 | 1,85 | 321 | 1.067 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 344 | 55,5 % | 1.161 | 1.238 | 0,71 | 406 | 642 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 340 | 49,7 % | 1.804 | 2.212 | 1,07 | 613 | 764 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 332 | 60,5 % | 1.550 | 694 | 0,99 | 277 | 660 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 319 | 51,7 % | 1.697 | 2.234 | 0,93 | 554 | 793 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 316 | 53,8 % | 1.488 | 1.003 | 0,66 | 689 | 718 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 311 | 52,7 % | 1.322 | 1.024 | 0,85 | 316 | 714 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 308 | 49,7 % | 1.101 | 519 | 0,98 | 156 | 512 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 295 | 54,2 % | 1.767 | 1.679 | 0,91 | 469 | 803 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 271 | 55,0 % | 1.893 | 1.119 | 0,88 | 783 | 761 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 269 | 45,4 % | 1.359 | 1.228 | 0,72 | 366 | 675 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 257 | 49,0 % | 1.710 | 806 | 0,85 | 492 | 742 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 247 | 59,5 % | 1.478 | 800 | 1,00 | 184 | 609 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 243 | 47,3 % | 1.503 | 1.613 | 1,07 | 327 | 728 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 243 | 48,1 % | 1.805 | 1.642 | 1,30 | 268 | 788 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 242 | 47,1 % | 1.043 | 602 | 0,56 | 405 | 587 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 241 | 51,9 % | 1.365 | 686 | 0,95 | 220 | 582 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 240 | 57,5 % | 1.632 | 754 | 0,75 | 1.471 | 842 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 237 | 46,8 % | 1.118 | 962 | 0,82 | 445 | 666 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 235 | 54,0 % | 1.272 | 1.130 | 0,71 | 433 | 696 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 232 | 53,9 % | 839 | 467 | 0,94 | 175 | 499 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 222 | 52,3 % | 1.507 | 1.435 | 0,92 | 391 | 861 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 216 | 43,5 % | 1.696 | 2.349 | 0,98 | 446 | 790 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 214 | 44,9 % | 1.145 | 1.216 | 0,68 | 639 | 668 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 208 | 63,9 % | 2.075 | 1.709 | 1,12 | 433 | 986 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 207 | 51,2 % | 1.690 | 1.502 | 0,92 | 386 | 791 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 207 | 49,8 % | 1.112 | 787 | 0,51 | 612 | 632 | 22,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 206 | 49,0 % | 1.321 | 1.403 | 0,94 | 467 | 712 | 29,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 204 | 52,5 % | 882 | 307 | 0,64 | 167 | 409 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 204 | 52,9 % | 1.389 | 1.140 | 0,67 | 2.354 | 831 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 198 | 47,0 % | 1.071 | 411 | 0,56 | 376 | 544 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 197 | 52,3 % | – | 2.461 | 1,20 | 372 | 771 | 44,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E5HT | 197 | 58,9 % | 1.720 | 1.974 | 0,99 | 596 | 876 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 196 | 63,3 % | 1.825 | 981 | 1,23 | 218 | 790 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 192 | 57,3 % | 2.218 | 658 | 1,23 | 211 | 589 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 190 | 50,0 % | 2.012 | 2.238 | 1,19 | 621 | 788 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 190 | 53,2 % | 1.949 | 1.055 | 1,19 | 440 | 751 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 189 | 49,7 % | 1.438 | 1.175 | 0,86 | 77 | 653 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 186 | 47,8 % | 1.575 | 1.482 | 0,90 | 843 | 754 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 183 | 58,5 % | – | 2.684 | 1,13 | 540 | 988 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 182 | 53,8 % | 2.245 | 2.050 | 1,39 | 593 | 868 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 181 | 47,5 % | 846 | 365 | 0,61 | 155 | 399 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 179 | 45,8 % | 928 | 757 | 0,78 | 185 | 510 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 178 | 46,1 % | 1.675 | 893 | 0,69 | 620 | 669 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 177 | 56,5 % | – | 2.091 | 1,41 | 232 | 1.008 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 171 | 58,5 % | 1.892 | 2.110 | 1,19 | 634 | 1.023 | 39,8 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 169 | 53,8 % | 1.477 | 1.719 | 0,93 | 865 | 896 | 34,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 167 | 55,1 % | 1.694 | 2.071 | 0,88 | 515 | 908 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 166 | 46,4 % | 1.197 | 897 | 0,86 | 230 | 596 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 164 | 46,3 % | 1.828 | 1.683 | 1,15 | 569 | 766 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 162 | 56,2 % | 1.554 | 1.789 | 1,04 | 429 | 839 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 161 | 41,6 % | 982 | 761 | 0,70 | 105 | 440 | 37,3 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 161 | 44,1 % | 1.730 | 2.346 | 1,06 | 724 | 775 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 160 | 51,9 % | 1.872 | 2.078 | 1,23 | 762 | 812 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 159 | 50,3 % | 1.539 | 1.726 | 0,98 | 373 | 751 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 157 | 52,9 % | 1.702 | 1.489 | 0,97 | 331 | 904 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 156 | 56,4 % | 2.167 | 1.535 | 1,10 | 663 | 929 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 155 | 49,0 % | 1.517 | 1.415 | 1,08 | 504 | 714 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 155 | 46,5 % | 1.418 | 1.110 | 0,85 | 476 | 738 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 152 | 56,6 % | 1.197 | 1.124 | 0,73 | 265 | 697 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 151 | 60,3 % | 2.749 | 870 | 1,11 | 622 | 838 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 150 | 55,3 % | 1.856 | 2.040 | 0,95 | 631 | 873 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 148 | 43,2 % | 1.620 | 2.102 | 0,81 | 613 | 791 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 147 | 54,4 % | 2.236 | 2.145 | 1,53 | 651 | 948 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 147 | 51,7 % | 1.300 | 1.275 | 0,65 | 71 | 699 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 145 | 59,3 % | 1.925 | 1.656 | 1,29 | 204 | 841 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 145 | 54,5 % | 1.274 | 723 | 0,97 | 193 | 599 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 143 | 62,9 % | 2.038 | 2.294 | 1,09 | 794 | 935 | 43,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 141 | 51,1 % | 1.485 | 1.573 | 1,13 | 524 | 800 | 31,9 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 141 | 58,9 % | 2.067 | 1.834 | 1,36 | 360 | 993 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 138 | 47,8 % | 1.398 | 1.887 | 0,95 | 405 | 700 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 136 | 48,5 % | 1.503 | 398 | 0,60 | 398 | 525 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 133 | 52,6 % | 1.340 | 1.169 | 0,95 | 291 | 684 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 133 | 51,1 % | – | 2.066 | 1,02 | 529 | 867 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII LeoMT | 131 | 55,0 % | 1.886 | 1.030 | 1,03 | 346 | 800 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 131 | 49,6 % | 1.647 | 1.337 | 0,74 | 1.620 | 808 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 128 | 54,7 % | 1.973 | 1.258 | 0,91 | 543 | 855 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 127 | 50,4 % | 1.580 | 1.855 | 0,99 | 700 | 789 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 125 | 49,6 % | 1.440 | 1.301 | 0,88 | 305 | 660 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 123 | 61,0 % | – | 1.970 | 1,16 | 553 | 943 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 122 | 54,9 % | 1.447 | 979 | 0,87 | 196 | 650 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 121 | 57,9 % | 1.522 | 1.208 | 0,74 | 492 | 844 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 120 | 59,2 % | 1.921 | 835 | 1,48 | 165 | 687 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T77HT | 119 | 63,0 % | 2.086 | 1.638 | 1,03 | 316 | 894 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 119 | 55,5 % | 1.909 | 2.188 | 1,25 | 669 | 849 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 119 | 53,8 % | 1.359 | 986 | 0,81 | 636 | 732 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 118 | 48,3 % | – | 2.650 | 1,11 | 534 | 931 | 36,4 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 117 | 47,9 % | 1.257 | 1.694 | 1,07 | 221 | 638 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 116 | 50,9 % | 1.242 | 906 | 0,93 | 126 | 550 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 115 | 51,3 % | 1.521 | 672 | 0,75 | 487 | 685 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 115 | 45,2 % | 1.710 | 1.287 | 0,96 | 543 | 809 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 114 | 54,4 % | 1.595 | 1.648 | 0,89 | 624 | 818 | 30,7 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 113 | 48,7 % | 1.306 | 1.426 | 0,75 | 509 | 750 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 110 | 44,5 % | 1.640 | 856 | 1,15 | 296 | 661 | 26,4 % | – | Ass |
VI M44Art | 110 | 45,5 % | 1.472 | 760 | 1,20 | 78 | 514 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 109 | 52,3 % | 1.231 | 1.133 | 0,64 | 351 | 718 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 109 | 45,9 % | 1.300 | 1.774 | 0,87 | 576 | 761 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 109 | 56,9 % | 1.707 | 1.234 | 0,89 | 459 | 894 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 108 | 55,6 % | 1.713 | 1.571 | 1,01 | 314 | 924 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 108 | 55,6 % | 1.287 | 844 | 0,80 | 865 | 754 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 108 | 57,4 % | 1.741 | 869 | 1,31 | 227 | 709 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 106 | 47,2 % | – | 2.558 | 0,81 | 462 | 939 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 106 | 49,1 % | 648 | 225 | 0,42 | 329 | 448 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 106 | 46,2 % | 1.064 | 630 | 0,53 | 337 | 645 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 105 | 62,9 % | 1.947 | 1.580 | 1,27 | 445 | 913 | 49,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 105 | 51,4 % | 1.566 | 1.926 | 0,91 | 533 | 817 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 104 | 48,1 % | 1.699 | 1.205 | 0,87 | 304 | 697 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 104 | 47,1 % | 1.216 | 1.021 | 0,68 | 449 | 659 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 103 | 50,5 % | 1.834 | 1.650 | 1,02 | 403 | 969 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 102 | 51,0 % | 1.925 | 1.357 | 1,08 | 471 | 764 | 34,3 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 102 | 57,8 % | 1.697 | 780 | 1,43 | 122 | 592 | 53,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 102 | 60,8 % | 1.843 | 1.468 | 0,99 | 368 | 874 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 101 | 59,4 % | 1.839 | 1.306 | 0,94 | 1.754 | 879 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 101 | 56,4 % | 1.572 | 1.150 | 0,86 | 598 | 768 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 101 | 57,4 % | 1.546 | 1.300 | 0,89 | 305 | 739 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 101 | 53,5 % | 1.430 | 1.518 | 0,75 | 485 | 833 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 100 | 52,0 % | 1.781 | 820 | 1,12 | 199 | 650 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 100 | 50,0 % | 1.548 | 1.994 | 1,08 | 531 | 850 | 33,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 98 | 43,9 % | 1.375 | 1.193 | 0,61 | 1.265 | 693 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 97 | 61,9 % | 1.846 | 2.069 | 1,27 | 889 | 950 | 44,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 96 | 49,0 % | 1.648 | 1.617 | 0,86 | 713 | 782 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 96 | 52,1 % | 1.143 | 656 | 0,89 | 147 | 520 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 95 | 62,1 % | 2.072 | 1.348 | 0,95 | 677 | 971 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 95 | 53,7 % | 1.667 | 1.996 | 1,06 | 579 | 837 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 95 | 58,9 % | 1.550 | 761 | 0,65 | 519 | 711 | 30,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X 60TPHT | 92 | 52,2 % | 1.738 | 2.087 | 1,10 | 673 | 839 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 92 | 52,2 % | 1.835 | 1.387 | 1,02 | 572 | 886 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 91 | 50,5 % | 1.749 | 2.001 | 1,09 | 646 | 774 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 90 | 55,6 % | 1.533 | 972 | 0,66 | 1.035 | 764 | 18,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 89 | 46,1 % | 486 | 188 | 0,42 | 51 | 269 | 20,2 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 88 | 59,1 % | – | 2.597 | 1,00 | 697 | 1.024 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 87 | 51,7 % | 1.949 | 565 | 0,98 | 260 | 570 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 87 | 65,5 % | 2.052 | 455 | 1,61 | 103 | 644 | 51,7 % | – | Ass |
VI A-43MT | 86 | 54,7 % | 1.730 | 783 | 1,14 | 279 | 694 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
V M4 ImprovedMT | 86 | 55,8 % | 1.722 | 533 | 1,20 | 167 | 569 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 85 | 43,5 % | 1.380 | 1.710 | 0,94 | 300 | 662 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 85 | 45,9 % | 1.504 | 761 | 0,99 | 252 | 619 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
II T7 CarLT | 84 | 63,1 % | 579 | 118 | 0,75 | 46 | 317 | 20,2 % | – | Ass |
X K-91MT | 83 | 51,8 % | 2.004 | 2.201 | 1,35 | 696 | 835 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 83 | 57,8 % | 2.250 | 1.036 | 0,80 | 933 | 845 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 82 | 53,7 % | 1.756 | 2.182 | 0,95 | 776 | 887 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 82 | 62,2 % | 2.693 | 1.025 | 1,18 | 586 | 853 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 81 | 56,8 % | 1.447 | 1.775 | 0,77 | 716 | 818 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 80 | 60,0 % | 2.233 | 1.268 | 1,58 | 263 | 878 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 80 | 47,5 % | 1.211 | 1.316 | 0,91 | 664 | 703 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 79 | 45,6 % | 1.275 | 934 | 0,76 | 188 | 554 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 79 | 51,9 % | 1.979 | 854 | 1,23 | 292 | 708 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 77 | 57,1 % | 1.498 | 1.248 | 0,84 | 310 | 807 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 77 | 59,7 % | 1.527 | 819 | 1,00 | 181 | 673 | 40,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 76 | 56,6 % | 1.478 | 1.776 | 0,86 | 887 | 813 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 75 | 45,3 % | – | 2.341 | 1,23 | 477 | 887 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 75 | 52,0 % | 1.031 | 1.174 | 0,45 | 38 | 718 | 41,3 % | – | Ass |
IX TL-7JPz | 74 | 51,4 % | 1.711 | 1.812 | 1,07 | 465 | 864 | 40,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 74 | 50,0 % | 1.706 | 2.199 | 1,11 | 592 | 874 | 43,2 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 74 | 60,8 % | 1.728 | 526 | 0,96 | 230 | 576 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 72 | 48,6 % | 1.128 | 661 | 0,69 | 147 | 491 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 72 | 55,6 % | 2.070 | 1.453 | 0,90 | 469 | 820 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 72 | 51,4 % | 1.675 | 1.502 | 1,15 | 277 | 750 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X DravecHT | 72 | 58,3 % | – | 2.487 | 1,22 | 566 | 1.018 | 48,6 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 71 | 59,2 % | 1.727 | 1.515 | 1,18 | 463 | 890 | 35,2 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 70 | 58,6 % | 1.674 | 536 | 1,14 | 153 | 509 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 70 | 54,3 % | 1.058 | 664 | 0,93 | 88 | 504 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 70 | 54,3 % | 1.672 | 905 | 0,81 | 678 | 756 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 70 | 44,3 % | 1.478 | 1.499 | 1,01 | 578 | 732 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 70 | 60,0 % | 1.643 | 1.719 | 0,90 | 404 | 822 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 69 | 46,4 % | 1.834 | 1.821 | 1,17 | 414 | 783 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 69 | 50,7 % | 1.480 | 1.182 | 0,75 | 663 | 783 | 29,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 69 | 53,6 % | 631 | 343 | 0,61 | 61 | 321 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 69 | 56,5 % | 752 | 280 | 0,36 | 285 | 448 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 68 | 48,5 % | 2.280 | 526 | 1,16 | 277 | 576 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 68 | 57,4 % | 1.629 | 1.634 | 0,94 | 544 | 892 | 29,4 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 68 | 47,1 % | 213 | 92 | 0,66 | 18 | 145 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 68 | 51,5 % | 1.737 | 1.522 | 1,09 | 312 | 841 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 67 | 35,8 % | 2.175 | 1.175 | 1,18 | 535 | 731 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 66 | 63,6 % | 1.651 | 659 | 1,26 | 172 | 922 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 66 | 59,1 % | – | 2.593 | 1,05 | 613 | 1.062 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 66 | 57,6 % | 1.456 | 474 | 0,58 | 469 | 637 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 65 | 55,4 % | 1.514 | 1.567 | 0,77 | 551 | 834 | 29,2 % | – | II. Klasse |
XI CAV 71MT | 65 | 53,8 % | – | 2.052 | 0,95 | 479 | 850 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 65 | 56,9 % | 1.751 | 1.860 | 0,91 | 420 | 867 | 41,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 64 | 54,7 % | 1.712 | 1.997 | 1,09 | 751 | 818 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 64 | 50,0 % | 1.229 | 1.729 | 0,88 | 597 | 770 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 64 | 51,6 % | 1.851 | 2.003 | 1,14 | 485 | 912 | 34,4 % | – | Ass |
VI O-IHT | 63 | 63,5 % | 1.661 | 850 | 1,16 | 269 | 712 | 31,7 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 62 | 43,5 % | 1.353 | 1.391 | 0,79 | 500 | 741 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 62 | 51,6 % | 1.149 | 1.669 | 0,76 | 485 | 802 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 62 | 45,2 % | 1.744 | 1.794 | 0,84 | 651 | 803 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 61 | 39,3 % | 1.632 | 2.345 | 0,92 | 450 | 760 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 61 | 57,4 % | 1.591 | 1.086 | 1,00 | 405 | 802 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 61 | 45,9 % | 1.656 | 599 | 0,57 | 332 | 590 | 9,8 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 60 | 51,7 % | 1.577 | 1.754 | 0,83 | 538 | 880 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 60 | 55,0 % | 1.881 | 598 | 0,88 | 329 | 568 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 59 | 59,3 % | 1.842 | 859 | 1,15 | 111 | 669 | 39,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 59 | 54,2 % | 1.426 | 557 | 1,05 | 118 | 516 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 59 | 45,8 % | 1.507 | 1.126 | 1,10 | 227 | 717 | 33,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 58 | 53,4 % | 1.900 | 2.428 | 1,05 | 438 | 860 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 58 | 41,4 % | 1.683 | 1.048 | 0,97 | 351 | 698 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 58 | 53,4 % | 2.033 | 1.389 | 0,97 | 552 | 832 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 58 | 56,9 % | 1.803 | 1.879 | 1,28 | 397 | 922 | 39,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 58 | 67,2 % | 2.327 | 1.560 | 1,12 | 1.918 | 1.013 | 48,3 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 58 | 51,7 % | 1.195 | 2.032 | 0,67 | 414 | 832 | 32,8 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 57 | 54,4 % | 859 | 222 | 0,95 | 110 | 372 | 29,8 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 56 | 78,6 % | 1.348 | 413 | 1,48 | 130 | 703 | 55,4 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 56 | 60,7 % | 1.459 | 977 | 0,93 | 281 | 769 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 56 | 51,8 % | 474 | 221 | 0,59 | 71 | 291 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 56 | 50,0 % | – | 2.195 | 1,14 | 762 | 861 | 39,3 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 56 | 71,4 % | 1.921 | 498 | 2,21 | 41 | 586 | 64,3 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 55 | 58,2 % | 1.594 | 1.041 | 1,04 | 375 | 753 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 55 | 50,9 % | 1.981 | 1.084 | 1,11 | 334 | 757 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 55 | 50,9 % | 1.643 | 1.360 | 0,87 | 396 | 763 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 55 | 52,7 % | 2.059 | 2.216 | 1,13 | 307 | 972 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 54 | 66,7 % | 2.381 | 935 | 1,26 | 390 | 821 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 54 | 68,5 % | 1.645 | 276 | 1,04 | 119 | 518 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 54 | 61,1 % | 2.144 | 1.497 | 0,94 | 431 | 1.001 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 54 | 48,1 % | 690 | 313 | 0,50 | 134 | 377 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 54 | 51,9 % | 1.968 | 2.406 | 1,26 | 519 | 941 | 40,7 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 54 | 63,0 % | 1.386 | 502 | 0,83 | 124 | 465 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 54 | 51,9 % | 1.584 | 1.195 | 0,93 | 585 | 765 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 54 | 57,4 % | 1.808 | 1.321 | 0,91 | 663 | 876 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 53 | 58,5 % | 2.175 | 829 | 0,85 | 626 | 748 | 24,5 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 53 | 52,8 % | 1.289 | 754 | 0,43 | 526 | 516 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 52 | 53,8 % | 1.594 | 1.552 | 0,98 | 327 | 811 | 36,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 51 | 56,9 % | 1.184 | 414 | 0,92 | 172 | 481 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 51 | 49,0 % | 1.273 | 1.009 | 0,67 | 493 | 700 | 31,4 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 51 | 58,8 % | 321 | 97 | 0,61 | 49 | 178 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 50 | 50,0 % | 1.420 | 1.918 | 0,76 | 537 | 692 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 50 | 56,0 % | 2.213 | 2.025 | 1,20 | 389 | 949 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 50 | 56,0 % | 1.971 | 968 | 1,22 | 590 | 772 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 50 | 58,0 % | 2.443 | 1.565 | 1,14 | 682 | 877 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 49 | 44,9 % | 1.933 | 1.639 | 1,10 | 312 | 784 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 49 | 49,0 % | 2.582 | 747 | 1,04 | 360 | 645 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 49 | 49,0 % | 401 | 123 | 0,55 | 26 | 210 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 49 | 51,0 % | 1.841 | 1.893 | 1,24 | 462 | 788 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 49 | 53,1 % | 1.695 | 1.415 | 0,98 | 559 | 828 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 49 | 53,1 % | 1.564 | 2.027 | 0,82 | 857 | 809 | 24,5 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 49 | 63,3 % | 1.155 | 396 | 0,78 | 136 | 453 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 48 | 60,4 % | 1.566 | 1.882 | 0,96 | 711 | 887 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 48 | 58,3 % | 2.123 | 1.621 | 1,10 | 245 | 953 | 45,8 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 48 | 58,3 % | 1.955 | 1.952 | 0,96 | 526 | 957 | 35,4 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 48 | 50,0 % | – | 2.175 | 1,29 | 542 | 1.016 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 48 | 58,3 % | 1.250 | 900 | 1,17 | 196 | 675 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 48 | 47,9 % | 1.791 | 1.867 | 1,33 | 399 | 841 | 31,3 % | – | Ass |
IV T-28MT | 47 | 57,4 % | 420 | 169 | 0,40 | 65 | 292 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 46 | 58,7 % | 1.633 | 787 | 0,78 | 689 | 747 | 23,9 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 45 | 44,4 % | – | 2.180 | 0,76 | 413 | 760 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 45 | 48,9 % | 1.719 | 2.276 | 1,04 | 420 | 846 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 45 | 51,1 % | 1.784 | 1.244 | 1,18 | 339 | 803 | 40,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 45 | 64,4 % | 2.232 | 966 | 1,27 | 317 | 784 | 31,1 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 44 | 54,5 % | 2.228 | 2.672 | 1,09 | 521 | 999 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 44 | 56,8 % | 1.494 | 1.599 | 1,11 | 212 | 785 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 44 | 61,4 % | 1.949 | 1.277 | 1,05 | 355 | 901 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 44 | 52,3 % | 1.481 | 1.367 | 1,11 | 218 | 717 | 43,2 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 43 | 53,5 % | 1.850 | 1.293 | 0,86 | 487 | 747 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 43 | 58,1 % | 2.012 | 1.635 | 1,42 | 375 | 997 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 43 | 60,5 % | 1.817 | 566 | 1,79 | 89 | 699 | 46,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 42 | 52,4 % | 1.163 | 439 | 0,86 | 165 | 454 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 42 | 57,1 % | 1.961 | 1.260 | 1,19 | 303 | 778 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 42 | 54,8 % | 1.813 | 1.357 | 1,02 | 539 | 845 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 42 | 47,6 % | 1.967 | 2.089 | 1,38 | 451 | 874 | 38,1 % | – | Ass |
V M41Art | 42 | 59,5 % | 667 | 412 | 1,05 | 54 | 398 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 42 | 45,2 % | 645 | 186 | 0,48 | 242 | 412 | 14,3 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 41 | 51,2 % | 1.458 | 1.090 | 0,93 | 259 | 767 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 40 | 50,0 % | 1.581 | 919 | 0,95 | 243 | 737 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 39 | 53,8 % | – | 1.752 | 0,97 | 624 | 819 | 25,6 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 39 | 43,6 % | 181 | 95 | 0,33 | 24 | 178 | 35,9 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 38 | 44,7 % | 619 | 220 | 0,63 | 71 | 274 | 42,1 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 37 | 37,8 % | – | 1.970 | 0,76 | 749 | 744 | 24,3 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 37 | 62,2 % | – | 2.008 | 0,95 | 684 | 982 | 35,1 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 37 | 48,6 % | 244 | 84 | 0,41 | 45 | 146 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 37 | 67,6 % | – | 2.164 | 0,68 | 486 | 1.069 | 35,1 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 37 | 64,9 % | 1.831 | 1.459 | 0,89 | 406 | 917 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 37 | 62,2 % | 2.134 | 1.406 | 1,14 | 267 | 882 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 36 | 52,8 % | 1.261 | 1.131 | 0,78 | 380 | 827 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 36 | 61,1 % | 3.279 | 932 | 2,22 | 152 | 655 | 47,2 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 36 | 50,0 % | 1.411 | 1.468 | 0,78 | 766 | 804 | 27,8 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 36 | 44,4 % | – | 2.056 | 1,64 | 338 | 930 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 36 | 50,0 % | 341 | 122 | 0,39 | 81 | 216 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 36 | 50,0 % | 1.626 | 752 | 0,78 | 340 | 656 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 36 | 44,4 % | 1.514 | 1.560 | 0,83 | 28 | 637 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 35 | 45,7 % | 1.353 | 1.256 | 0,63 | 341 | 780 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 35 | 71,4 % | 3.254 | 852 | 2,00 | 148 | 703 | 51,4 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 35 | 57,1 % | 3.089 | 1.083 | 1,80 | 302 | 824 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 34 | 61,8 % | 1.819 | 1.404 | 1,26 | 404 | 812 | 38,2 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 34 | 52,9 % | – | 2.481 | 1,12 | 650 | 900 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 34 | 44,1 % | 721 | 245 | 0,71 | 76 | 373 | 20,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 34 | 58,8 % | 1.914 | 817 | 1,03 | 95 | 620 | 20,6 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 33 | 51,5 % | 1.425 | 1.533 | 0,70 | 387 | 779 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 33 | 39,4 % | 1.549 | 876 | 0,97 | 297 | 655 | 15,2 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 32 | 43,8 % | 2.397 | 1.293 | 1,00 | 341 | 798 | 28,1 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 32 | 46,9 % | 1.396 | 2.115 | 0,88 | 419 | 729 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 31 | 38,7 % | 1.223 | 2.066 | 0,65 | 521 | 713 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 31 | 54,8 % | 2.054 | 1.244 | 1,10 | 362 | 812 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 31 | 54,8 % | 2.048 | 1.715 | 1,13 | 320 | 841 | 35,5 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 30 | 53,3 % | – | 2.670 | 1,33 | 1.004 | 1.058 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 30 | 50,0 % | 1.791 | 847 | 1,57 | 252 | 661 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 30 | 40,0 % | 960 | 1.248 | 0,67 | 373 | 644 | 10,0 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 30 | 66,7 % | 1.772 | 1.795 | 1,37 | 370 | 830 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 29 | 82,8 % | 2.783 | 1.163 | 1,41 | 378 | 1.026 | 51,7 % | – | Ass |
V LeopardLT | 29 | 55,2 % | 1.397 | 373 | 0,69 | 397 | 573 | 13,8 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 29 | 55,2 % | 1.700 | 564 | 0,86 | 208 | 526 | 13,8 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 28 | 50,0 % | 1.260 | 1.295 | 0,68 | 201 | 706 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 28 | 57,1 % | 1.923 | 1.400 | 1,29 | 263 | 906 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 28 | 57,1 % | – | 2.939 | 1,11 | 499 | 946 | 50,0 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 28 | 39,3 % | 1.064 | 1.688 | 0,82 | 354 | 672 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 27 | 44,4 % | 920 | 878 | 0,81 | 33 | 619 | 44,4 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 27 | 44,4 % | 1.496 | 958 | 0,74 | 1.255 | 781 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 27 | 59,3 % | 1.884 | 1.517 | 0,96 | 384 | 958 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 27 | 63,0 % | 1.585 | 1.321 | 0,85 | 454 | 829 | 37,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 27 | 66,7 % | 1.903 | 1.177 | 1,15 | 383 | 902 | 37,0 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 27 | 63,0 % | 2.056 | 652 | 1,00 | 245 | 640 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 27 | 66,7 % | 1.695 | 880 | 1,07 | 283 | 722 | 51,9 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 27 | 48,1 % | – | 968 | 0,74 | 882 | 766 | 7,4 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 26 | 57,7 % | 2.276 | 973 | 1,15 | 260 | 712 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 26 | 42,3 % | 1.898 | 993 | 1,15 | 458 | 774 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 26 | 42,3 % | 1.492 | 1.572 | 0,96 | 760 | 795 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 25 | 60,0 % | 859 | 301 | 1,12 | 79 | 429 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 25 | 44,0 % | 1.173 | 1.867 | 0,68 | 363 | 770 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 25 | 44,0 % | 1.354 | 819 | 0,56 | 794 | 689 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 25 | 48,0 % | 1.241 | 1.233 | 0,32 | 347 | 708 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 25 | 44,0 % | 1.661 | 1.468 | 0,96 | 348 | 780 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 25 | 40,0 % | 905 | 1.307 | 0,56 | 68 | 622 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 24 | 62,5 % | 1.539 | 1.405 | 0,83 | 477 | 929 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 24 | 33,3 % | 120 | 109 | 0,58 | 42 | 208 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 24 | 54,2 % | 1.645 | 751 | 1,21 | 235 | 653 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 24 | 66,7 % | 1.198 | 411 | 0,50 | 170 | 506 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 24 | 45,8 % | 1.668 | 2.347 | 0,83 | 549 | 744 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 24 | 66,7 % | 2.347 | 1.879 | 0,88 | 483 | 1.064 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 24 | 50,0 % | 1.353 | 370 | 1,04 | 102 | 415 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 24 | 70,8 % | 2.633 | 760 | 1,21 | 557 | 818 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 24 | 66,7 % | 2.138 | 516 | 1,08 | 733 | 813 | 41,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 24 | 41,7 % | 13 | 55 | 0,17 | 29 | 143 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 54,2 % | 2.157 | 1.229 | 0,96 | 503 | 813 | 16,7 % | – | Ass |
V A-20LT | 23 | 56,5 % | 400 | 136 | 0,39 | 150 | 376 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 23 | 30,4 % | 1.741 | 1.954 | 0,91 | 623 | 761 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 23 | 82,6 % | 2.109 | 1.188 | 1,04 | 444 | 926 | 65,2 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 23 | 52,2 % | 1.638 | 1.366 | 1,17 | 1.070 | 780 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 22 | 54,5 % | 851 | 182 | 0,86 | 27 | 258 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 22 | 50,0 % | 1.915 | 375 | 1,14 | 84 | 422 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 22 | 54,5 % | 1.359 | 1.806 | 0,73 | 402 | 863 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX SerpenteMT | 22 | 59,1 % | – | 2.267 | 1,95 | 398 | 981 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 22 | 45,5 % | 652 | 243 | 0,77 | 58 | 310 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 22 | 54,5 % | 1.416 | 920 | 0,95 | 247 | 626 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 22 | 68,2 % | 1.473 | 672 | 1,09 | 192 | 783 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 21 | 66,7 % | 1.851 | 1.406 | 0,95 | 547 | 940 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 21 | 61,9 % | 857 | 140 | 0,90 | 26 | 306 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 21 | 57,1 % | 1.618 | 1.187 | 0,62 | 490 | 698 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 20 | 35,0 % | 1.389 | 1.105 | 0,80 | 279 | 571 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 20 | 65,0 % | 1.743 | 1.051 | 0,70 | 438 | 804 | 25,0 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 20 | 60,0 % | 1.826 | 896 | 1,30 | 169 | 642 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 20 | 40,0 % | 2.267 | 808 | 1,55 | 161 | 550 | 30,0 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 20 | 60,0 % | 1.902 | 2.599 | 1,45 | 388 | 1.070 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 19 | 42,1 % | 1.102 | 1.591 | 0,68 | 348 | 660 | 21,1 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 19 | 47,4 % | 1.084 | 350 | 1,16 | 51 | 419 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 19 | 63,2 % | 1.858 | 1.327 | 1,32 | 64 | 895 | 57,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 19 | 52,6 % | 1.016 | 1.077 | 0,37 | 483 | 678 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 19 | 47,4 % | 1.724 | 1.674 | 0,47 | 433 | 804 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 19 | 52,6 % | 1.783 | 592 | 1,26 | 153 | 570 | 42,1 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 19 | 47,4 % | 990 | 481 | 0,95 | 101 | 426 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 19 | 47,4 % | 1.165 | 974 | 0,58 | 857 | 794 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 19 | 47,4 % | 371 | 105 | 0,68 | 44 | 197 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 19 | 52,6 % | 1.221 | 1.027 | 0,89 | 12 | 724 | 47,4 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 18 | 44,4 % | 1.514 | 764 | 1,00 | 185 | 607 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 18 | 55,6 % | – | 959 | 1,67 | 305 | 864 | 55,6 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 18 | 61,1 % | 435 | 90 | 1,06 | 26 | 169 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 18 | 55,6 % | 1.568 | 370 | 1,00 | 147 | 478 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 18 | 66,7 % | 359 | 77 | 0,44 | 36 | 218 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 18 | 55,6 % | 840 | 316 | 0,94 | 69 | 463 | 33,3 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 18 | 61,1 % | 1.459 | 1.289 | 0,61 | 400 | 849 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 18 | 66,7 % | – | 791 | 1,28 | 153 | 662 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 18 | 44,4 % | – | 1.498 | 0,39 | 578 | 719 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 17 | 52,9 % | – | 2.617 | 1,06 | 463 | 994 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 17 | 64,7 % | 1.618 | 752 | 0,88 | 1.217 | 835 | 58,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 17 | 29,4 % | 1.401 | 1.932 | 1,00 | 397 | 646 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 17 | 47,1 % | – | 2.299 | 1,00 | 308 | 951 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 64,7 % | 2.001 | 432 | 1,41 | 142 | 577 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 17 | 52,9 % | 1.588 | 1.223 | 0,88 | 24 | 717 | 52,9 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 16 | 37,5 % | – | 1.851 | 1,19 | 274 | 740 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 16 | 50,0 % | 1.216 | 1.840 | 0,75 | 374 | 630 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 43,8 % | 242 | 111 | 0,63 | 17 | 223 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 16 | 68,8 % | 3.737 | 746 | 2,13 | 123 | 921 | 31,3 % | – | Ass |
VII VK 45.03HT | 16 | 50,0 % | 1.755 | 1.280 | 1,19 | 363 | 749 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 16 | 50,0 % | 1.981 | 1.628 | 1,19 | 511 | 830 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 16 | 75,0 % | 3.148 | 1.898 | 1,44 | 559 | 1.107 | 56,3 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 15 | 53,3 % | 2.139 | 1.606 | 1,00 | 698 | 965 | 40,0 % | – | Ass |
VI HummelArt | 15 | 60,0 % | 1.388 | 892 | 1,00 | 25 | 718 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 15 | 73,3 % | 1.920 | 994 | 1,27 | 87 | 813 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 15 | 46,7 % | – | 1.739 | 0,67 | 842 | 799 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 15 | 53,3 % | 1.193 | 909 | 0,93 | 297 | 606 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 15 | 60,0 % | 1.765 | 1.399 | 0,80 | 665 | 872 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 15 | 26,7 % | 725 | 890 | 0,67 | 317 | 539 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 14 | 64,3 % | 2.515 | 550 | 1,86 | 93 | 684 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 14 | 57,1 % | 1.492 | 1.497 | 1,00 | 397 | 856 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 14 | 57,1 % | 1.368 | 877 | 0,50 | 407 | 727 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 14 | 71,4 % | 2.276 | 2.223 | 0,71 | 334 | 1.076 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 14 | 57,1 % | 2.276 | 1.551 | 1,36 | 290 | 835 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 14 | 92,9 % | 1.301 | 1.146 | 1,07 | 329 | 979 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 14 | 64,3 % | 1.088 | 239 | 0,86 | 43 | 368 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 13 | 46,2 % | 1.167 | 1.227 | 0,77 | 387 | 794 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 13 | 53,8 % | 2.224 | 1.690 | 1,00 | 217 | 892 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 13 | 69,2 % | 2.461 | 1.175 | 0,92 | 892 | 874 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 13 | 38,5 % | – | 1.957 | 1,62 | 756 | 915 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 13 | 61,5 % | – | 1.411 | 0,69 | 240 | 863 | 38,5 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 13 | 61,5 % | 635 | 137 | 0,31 | 72 | 277 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 13 | 53,8 % | 1.519 | 1.311 | 1,23 | 268 | 803 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 13 | 61,5 % | 2.459 | 485 | 1,00 | 151 | 533 | 23,1 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 12 | 66,7 % | 1.256 | 428 | 1,58 | 181 | 590 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 50,0 % | 314 | 89 | 0,92 | 6 | 164 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 11 | 54,5 % | 1.744 | 1.142 | 1,27 | 135 | 701 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 11 | 45,5 % | 907 | 1.434 | 0,64 | 339 | 599 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 11 | 63,6 % | – | 1.882 | 1,82 | 280 | 1.088 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 11 | 45,5 % | – | 2.015 | 1,18 | 297 | 990 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 11 | 63,6 % | 2.245 | 1.426 | 1,18 | 203 | 903 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 11 | 36,4 % | 1.503 | 1.248 | 0,73 | 480 | 726 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 11 | 45,5 % | 2.078 | 1.776 | 1,36 | 512 | 951 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 11 | 54,5 % | 1.523 | 2.072 | 0,55 | 583 | 839 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 11 | 54,5 % | 3.588 | 883 | 1,45 | 188 | 667 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 36,4 % | 509 | 173 | 0,55 | 47 | 224 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 11 | 54,5 % | 1.731 | 850 | 1,18 | 164 | 704 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 11 | 45,5 % | 1.276 | 1.038 | 0,91 | 434 | 697 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 10 | 60,0 % | – | 1.653 | 0,60 | 481 | 805 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 10 | 50,0 % | 1.484 | 718 | 1,00 | 107 | 602 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 10 | 30,0 % | 1.619 | 774 | 1,00 | 92 | 398 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 10 | 50,0 % | 1.633 | 1.352 | 0,90 | 503 | 790 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 10 | 70,0 % | 3.503 | 930 | 1,70 | 388 | 798 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 10 | 40,0 % | 937 | 188 | 0,90 | 27 | 325 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 10 | 50,0 % | 819 | 1.105 | 0,30 | 69 | 650 | 40,0 % | – | III. Klasse |
XI WZ-219LT | 10 | 50,0 % | – | 2.096 | 0,90 | 1.341 | 886 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 9 | 88,9 % | 1.808 | 884 | 1,11 | 322 | 902 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 9 | 77,8 % | 847 | 166 | 1,44 | 11 | 347 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 9 | 55,6 % | 2.426 | 978 | 0,67 | 698 | 812 | 11,1 % | – | Ass |
II L-60LT | 9 | 66,7 % | 1.006 | 174 | 1,22 | 2 | 399 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 9 | 44,4 % | 225 | 95 | 0,67 | 38 | 303 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 9 | 77,8 % | 851 | 184 | 0,78 | 37 | 353 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 9 | 33,3 % | 1.627 | 838 | 1,00 | 165 | 564 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 66,7 % | 668 | 157 | 0,44 | 181 | 375 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 9 | 33,3 % | – | 671 | 0,00 | 153 | 443 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 9 | 77,8 % | 699 | 699 | 0,89 | 650 | 896 | 55,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 8 | 37,5 % | 1.275 | 751 | 0,38 | 125 | 505 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 8 | 50,0 % | 1.386 | 1.081 | 0,88 | 348 | 695 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 8 | 50,0 % | 2.099 | 1.916 | 1,13 | 503 | 807 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 8 | 50,0 % | 1.291 | 346 | 1,25 | 55 | 443 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 8 | 50,0 % | 3.182 | 1.977 | 1,13 | 996 | 1.062 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 8 | 37,5 % | 755 | 583 | 0,50 | 104 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 8 | 75,0 % | 2.060 | 417 | 1,75 | 98 | 609 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 8 | 62,5 % | 472 | 77 | 0,63 | 10 | 181 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 8 | 100,0 % | 2.787 | 1.708 | 2,25 | 474 | 1.361 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 37,5 % | 515 | 217 | 0,50 | 47 | 275 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 8 | 50,0 % | 340 | 105 | 0,63 | 25 | 285 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 8 | 75,0 % | 1.733 | 1.208 | 0,75 | 340 | 882 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 50,0 % | 146 | 73 | 0,63 | 26 | 253 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 25,0 % | 454 | 199 | 1,00 | 62 | 267 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 8 | 25,0 % | 2.342 | 905 | 1,38 | 121 | 503 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 7 | 28,6 % | 1.372 | 487 | 1,14 | 177 | 472 | 14,3 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 7 | 42,9 % | 802 | 271 | 1,00 | 17 | 355 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 42,9 % | 610 | 176 | 0,71 | 4 | 322 | 28,6 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 7 | 28,6 % | 538 | 1.003 | 0,71 | 293 | 565 | 14,3 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 7 | 57,1 % | – | 707 | 1,29 | 865 | 848 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 7 | 14,3 % | 797 | 971 | 0,86 | 390 | 514 | 14,3 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 7 | 42,9 % | – | 1.619 | 0,43 | 1.093 | 828 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 7 | 71,4 % | 1.711 | 321 | 1,71 | 94 | 513 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 7 | 71,4 % | – | 1.898 | 0,86 | 765 | 1.070 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 7 | 42,9 % | 1.848 | 1.049 | 0,71 | 369 | 663 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 57,1 % | 707 | 143 | 0,71 | 0 | 198 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 7 | 71,4 % | 1.310 | 872 | 0,57 | 1.092 | 833 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 33,3 % | 350 | 118 | 0,83 | 47 | 203 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 6 | 100,0 % | 2.436 | 1.291 | 2,17 | 275 | 975 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 66,7 % | 1.394 | 530 | 0,67 | 652 | 671 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 6 | 16,7 % | 395 | 243 | 0,83 | 14 | 258 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 6 | 66,7 % | 1.917 | 2.375 | 1,33 | 129 | 892 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 6 | 66,7 % | 3.483 | 1.091 | 1,50 | 15 | 635 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 6 | 50,0 % | 845 | 1.256 | 2,00 | 400 | 784 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 6 | 83,3 % | 2.543 | 1.235 | 1,00 | 275 | 873 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 6 | 50,0 % | 1.809 | 1.078 | 1,17 | 198 | 689 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 50,0 % | 451 | 118 | 0,50 | 23 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV A-32MT | 6 | 33,3 % | 3.119 | 888 | 2,00 | 264 | 849 | 33,3 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 6 | 66,7 % | – | 2.638 | 0,67 | 322 | 965 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 6 | 50,0 % | 726 | 637 | 0,50 | 535 | 574 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 100,0 % | 511 | 124 | 0,83 | 38 | 406 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 5 | 80,0 % | – | 2.705 | 1,40 | 204 | 1.112 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 5 | 60,0 % | 975 | 500 | 0,40 | 226 | 590 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 5 | 40,0 % | 2.192 | 388 | 1,80 | 38 | 410 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 5 | 20,0 % | 2.253 | 1.525 | 1,20 | 549 | 744 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 5 | 20,0 % | 1.792 | 2.398 | 1,20 | 548 | 746 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 5 | 100,0 % | 2.879 | 2.829 | 1,40 | 965 | 1.324 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 5 | 40,0 % | 874 | 939 | 1,00 | 484 | 662 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 5 | 80,0 % | 3.512 | 1.780 | 1,60 | 433 | 1.296 | 40,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 902 | 246 | 1,00 | 50 | 416 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 1.606 | 423 | 2,40 | 57 | 626 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 5 | 100,0 % | 1.754 | 985 | 0,60 | 512 | 888 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 5 | 40,0 % | 615 | 841 | 1,00 | 755 | 745 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 80,0 % | 2.037 | 1.831 | 1,20 | 1.079 | 1.082 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 5 | 80,0 % | 667 | 140 | 0,80 | 67 | 409 | 20,0 % | – | Ass |
II T-45LT | 5 | 60,0 % | 1.363 | 231 | 1,40 | 20 | 455 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 5 | 60,0 % | 3.616 | 1.278 | 1,60 | 164 | 1.195 | 40,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 5 | 80,0 % | 524 | 111 | 0,80 | 24 | 314 | 20,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 60,0 % | 1.577 | 2.022 | 1,60 | 90 | 837 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 4 | 50,0 % | 736 | 934 | 1,00 | 75 | 704 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 4 | 25,0 % | 1.519 | 2.432 | 0,50 | 699 | 706 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 4 | 25,0 % | 480 | 205 | 0,50 | 111 | 313 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 25,0 % | 515 | 156 | 1,00 | 41 | 267 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 4 | 75,0 % | 3.153 | 1.023 | 2,50 | 324 | 1.079 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 4 | 50,0 % | – | 1.758 | 0,75 | 471 | 879 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 4 | 50,0 % | 1.503 | 1.058 | 1,00 | 402 | 705 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 3 | 66,7 % | – | 2.466 | 1,67 | 151 | 1.175 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 3 | 0,0 % | – | 1.495 | 0,33 | 406 | 336 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 3 | 66,7 % | 1.245 | 654 | 1,00 | 588 | 697 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 33,3 % | 1.182 | 479 | 0,00 | 163 | 460 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 3 | 33,3 % | – | 1.641 | 0,33 | 231 | 803 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 3 | 0,0 % | 234 | 146 | 0,33 | 220 | 218 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 1.513 | 275 | 2,33 | 0 | 460 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 3 | 66,7 % | 767 | 187 | 0,33 | 61 | 344 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 3 | 33,3 % | 1.339 | 1.882 | 1,67 | 665 | 859 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 3 | 0,0 % | 326 | 310 | 0,33 | 478 | 299 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 3 | 66,7 % | – | 2.718 | 2,67 | 305 | 1.207 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 66,7 % | 1.623 | 342 | 1,33 | 7 | 544 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 473 | 151 | 0,00 | 0 | 212 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 3 | 66,7 % | 1.166 | 1.051 | 1,00 | 433 | 759 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 3 | 66,7 % | 2.348 | 2.167 | 1,00 | 760 | 977 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 3 | 33,3 % | 722 | 205 | 1,00 | 189 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 33,3 % | 1.180 | 223 | 1,33 | 0 | 342 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 2 | 100,0 % | 1.910 | 1.979 | 1,00 | 110 | 1.112 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 2 | 100,0 % | 3.125 | 2.578 | 2,50 | 463 | 1.249 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 2 | 0,0 % | 31 | 432 | 0,00 | 554 | 394 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 2 | 100,0 % | 630 | 196 | 0,00 | 257 | 479 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 2 | 50,0 % | 740 | 397 | 0,50 | 216 | 421 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Obj. 244HT | 2 | 50,0 % | 1.649 | 1.084 | 2,50 | 540 | 867 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 2 | 100,0 % | 2.932 | 1.673 | 1,50 | 606 | 1.023 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 2 | 50,0 % | 87 | 71 | 1,00 | 54 | 287 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 2 | 50,0 % | 438 | 589 | 0,50 | 338 | 630 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 928 | 171 | 1,00 | 52 | 381 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 655 | 123 | 1,50 | 4 | 333 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 2 | 50,0 % | 867 | 638 | 0,00 | 259 | 520 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 167 | 75 | 1,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 2 | 100,0 % | 4.517 | 1.440 | 2,50 | 165 | 983 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 2 | 50,0 % | 616 | 330 | 0,00 | 222 | 372 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 1.219 | 201 | 2,00 | 0 | 414 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 1.066 | 209 | 1,00 | 0 | 219 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 2 | 100,0 % | – | 2.417 | 0,50 | 144 | 998 | 50,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 2 | 50,0 % | 2.587 | 1.841 | 1,00 | 741 | 1.091 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 1.326 | 228 | 2,00 | 85 | 486 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 1.054 | 229 | 2,00 | 0 | 438 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 100,0 % | 4.870 | 2.759 | 3,00 | 703 | 1.766 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 1.365 | 316 | 1,00 | 0 | 497 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 1 | 0,0 % | 767 | 1.292 | 0,00 | 1.750 | 486 | 100,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 0,0 % | 1.682 | 569 | 1,00 | 339 | 417 | 0,0 % | – | – |
VIII T95E2MT | 1 | 100,0 % | 1.042 | 923 | 0,00 | 130 | 605 | 100,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 1 | 100,0 % | 8.553 | 2.855 | 5,00 | 93 | 1.670 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 1 | 0,0 % | 1.273 | 2.112 | 0,00 | 310 | 426 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 2.102 | 1.863 | 0,00 | 811 | 1.178 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 1 | 100,0 % | 1.547 | 2.127 | 0,00 | 273 | 1.061 | 100,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 288 | 110 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
X IS-4HT | 1 | 0,0 % | 1.775 | 2.342 | 1,00 | 205 | 372 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 2.553 | 596 | 3,00 | 10 | 854 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 1 | 100,0 % | 2.821 | 2.349 | 2,00 | 673 | 1.457 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 1 | 100,0 % | 1.744 | 2.101 | 2,00 | 209 | 1.053 | 100,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 503 | 0,0 % | – | – |
VIII NemesisMT | 1 | 0,0 % | 422 | 646 | 1,00 | 1.261 | 365 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 1 | 0,0 % | 52 | 324 | 0,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 1.072 | 180 | 2,00 | 0 | 740 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 1 | 100,0 % | 1.268 | 1.986 | 0,00 | 893 | 1.271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 1 | 100,0 % | 2.981 | 3.048 | 3,00 | 1.168 | 1.361 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 2.407 | 1.328 | 1,00 | 680 | 1.059 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 1 | 100,0 % | 1.649 | 1.077 | 1,00 | 101 | 759 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 0,0 % | 2.787 | 1.932 | 1,00 | 396 | 684 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIGH] SIGH | Soldat | 30.08.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 608 |
| 57,7 % |
| 257 |
| Stufe II | 383 | 55,1 % | 111 |
| Stufe I | 76 | 55,3 % | 140 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 17.156 | 55,8 % | 1.311 |
| Schwerer Panzer | 11.177 | 54,0 % | 1.533 |
| Jagdpanzer | 7.846 | 54,3 % | 1.311 |
| Leichter Panzer | 6.264 | 55,2 % | 690 |
| Artillerie | 1.696 | 50,2 % | 851 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 10.233 | 54,9 % | 1.119 |
| UdSSR | 7.482 | 53,7 % | 1.211 |
| Großbritannien | 6.663 | 57,6 % | 1.099 |
| Deutschland | 5.708 | 55,3 % | 1.266 |
| Frankreich | 5.104 | 53,8 % | 1.349 |
| China | 2.175 | 55,0 % | 1.474 |
| Italien | 2.106 | 53,8 % | 1.737 |
| Schweden | 1.779 | 52,3 % | 1.279 |
| Tschechoslowakei | 1.215 | 51,2 % | 1.852 |
| Japan | 1.046 | 54,3 % | 1.330 |
| Polen | 628 | 55,3 % | 1.510 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
241 verschiedene Erfolge
Krieger
× 243
Großkaliber
× 906
Unterstützer
× 835
Panzer-Meisterschütze
× 172
Wachposten
× 111
Stahlwand
× 393
Verteidiger
× 88
Eroberer
× 58
Aufklärer
× 47
Duellant
× 2.156
Kämpfer
× 1.868
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Bombensicher
× 627
Kamikaze
× 115
Räuber
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 21
Najdin-Medaille
× 19
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 15
Waffenbrüder
× 203
Auge um Auge!
× 152
Hand Gottes
× 812
Brandstifter
× 515
Schläger
× 7.435
Sprengmeister
× 442
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 13
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 19.714
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 24
Panzerbrecher
× 39
Richtschütze
× 146
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 50
Lehväslaiho-Medaille
× 300
Orlik-Medaille
× 63
Halonen-Medaille
× 16
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 206
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 4
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 199
Spartaner
× 162
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 217
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Rennfahrer 2014
× 2
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 12
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
FE18SoloStriker (Klasse I)
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Immer informiert
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 7
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Der Große Sieg
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Blitzmeister
× 1
Nachtkrieger
× 1
Rockstar
× 1
Mistelzweig
× 1
Stoßspannung
× 4
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 20
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Klassiker
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Guter Hase
× 1
Kleeblatt
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Genieblitz
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
