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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Enough of this S**t · Soldat · im Clan seit 30.06.2024
Gefechte
51.140
Siegquote
46,79 %
WN8
744
Ø Schaden
652
Ø Erfahrung
469
Ø Stufe
7,15
Ø Abschüsse
0,57
Ø Aufgeklärt
0,84
Überlebensrate
25,34 %
Trefferquote
56,0 %
Ø Assist
231
Ø Geblockt
217
Schadensverhältnis
0,78
Abschüsse / Tod
0,76
Max. Schaden
5.099
Obj. 140
Max. Abschüsse
9
P.44 Pantera
Max. Erfahrung
2.214
Panzer gespielt
397
WN7
706
Effizienz (EFF)
818
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 51.140 | 46,79 % | 744 | 652 | 0,57 | 469 | 0,76 | 25,3 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 151 | 41,1 % | 1.274 |
| Stufe X | 4.212 | 43,0 % | 1.041 |
| Stufe IX | 7.173 | 45,5 % | 983 |
| Stufe VIII | 14.055 | 46,7 % | 835 |
| Stufe VII | 6.501 | 47,0 % | 573 |
| Stufe VI | 11.290 | 47,9 % | 380 |
| Stufe V | 3.799 | 47,3 % | 315 |
| Stufe IV | 1.523 | 51,5 % | 189 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
18
★
Meisterschaft: Ass
32
Meisterschaft: I. Klasse
103
Meisterschaft: II. Klasse
147
Meisterschaft: III. Klasse
77
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII M40/M43Art | 4.945 | 50,1 % | 1.053 | 998 | 0,72 | 58 | 579 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 2.494 | 46,4 % | 850 | 1.117 | 0,57 | 389 | 625 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 2.247 | 46,7 % | 867 | 783 | 0,59 | 430 | 604 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 1.778 | 50,7 % | 580 | 238 | 0,52 | 51 | 249 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.547 | 47,6 % | 738 | 497 | 0,67 | 186 | 377 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 1.491 | 46,1 % | 585 | 311 | 0,45 | 340 | 389 | 12,1 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 1.064 | 46,6 % | 686 | 290 | 0,48 | 367 | 351 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 834 | 46,4 % | 932 | 923 | 0,64 | 311 | 544 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 787 | 46,9 % | 499 | 482 | 0,63 | 335 | 480 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 737 | 48,3 % | 508 | 339 | 0,55 | 73 | 328 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 676 | 47,9 % | 739 | 916 | 0,61 | 375 | 528 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 650 | 41,5 % | 731 | 487 | 0,58 | 200 | 393 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 614 | 44,1 % | 582 | 903 | 0,40 | 46 | 615 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 586 | 45,6 % | 645 | 483 | 0,39 | 520 | 397 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 582 | 42,6 % | 764 | 1.076 | 0,47 | 46 | 535 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 560 | 40,4 % | 466 | 566 | 0,40 | 324 | 388 | 25,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T29HT | 544 | 48,9 % | 847 | 751 | 0,69 | 285 | 455 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 535 | 49,5 % | 858 | 736 | 0,62 | 251 | 522 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 508 | 49,2 % | 650 | 465 | 0,58 | 126 | 335 | 25,0 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 474 | 44,7 % | 683 | 1.082 | 0,56 | 536 | 655 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 472 | 48,5 % | 525 | 266 | 0,54 | 44 | 274 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 438 | 45,0 % | 716 | 1.146 | 0,54 | 515 | 630 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 426 | 40,1 % | 369 | 355 | 0,28 | 362 | 396 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 421 | 42,5 % | 293 | 342 | 0,32 | 0 | 293 | 17,8 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 417 | 38,6 % | 596 | 1.133 | 0,46 | 420 | 560 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 399 | 46,6 % | 654 | 619 | 0,47 | 356 | 571 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 387 | 46,5 % | 693 | 618 | 0,60 | 241 | 392 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 379 | 45,4 % | 685 | 923 | 0,50 | 368 | 564 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 358 | 44,4 % | 534 | 512 | 0,34 | 468 | 537 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 356 | 46,3 % | 411 | 307 | 0,54 | 0 | 283 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 342 | 43,3 % | 933 | 1.033 | 0,73 | 250 | 561 | 30,7 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 337 | 47,8 % | 646 | 550 | 0,57 | 230 | 375 | 27,6 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 334 | 51,8 % | 837 | 289 | 0,66 | 4 | 194 | 37,4 % | – | Ass |
X 121BMT | 328 | 42,1 % | 651 | 1.118 | 0,58 | 552 | 621 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 328 | 46,0 % | 759 | 1.077 | 0,62 | 412 | 631 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 325 | 46,2 % | 1.035 | 527 | 0,66 | 425 | 471 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 323 | 45,5 % | 434 | 431 | 0,41 | 133 | 348 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 307 | 46,3 % | 743 | 347 | 0,71 | 110 | 369 | 22,1 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 299 | 46,8 % | 1.152 | 1.218 | 0,74 | 41 | 615 | 41,5 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 293 | 51,2 % | 686 | 413 | 0,63 | 189 | 351 | 28,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 292 | 42,8 % | 225 | 177 | 0,38 | 0 | 193 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 290 | 42,8 % | 851 | 900 | 0,58 | 367 | 631 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 290 | 50,3 % | 836 | 626 | 0,69 | 278 | 545 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 287 | 44,6 % | 766 | 1.010 | 0,60 | 421 | 626 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 269 | 42,0 % | 667 | 954 | 0,67 | 417 | 601 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 268 | 47,8 % | 982 | 1.102 | 0,86 | 205 | 608 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 262 | 47,7 % | 699 | 410 | 0,46 | 372 | 350 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 259 | 44,8 % | 480 | 702 | 0,43 | 434 | 540 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 245 | 44,1 % | 666 | 769 | 0,50 | 309 | 566 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 245 | 42,9 % | 607 | 1.110 | 0,52 | 347 | 544 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 236 | 47,5 % | 687 | 381 | 0,72 | 54 | 289 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 234 | 41,9 % | 432 | 622 | 0,47 | 236 | 442 | 25,2 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 232 | 46,6 % | 702 | 976 | 0,62 | 347 | 629 | 22,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 228 | 46,9 % | 1.008 | 666 | 0,71 | 0 | 276 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 224 | 44,2 % | 727 | 838 | 0,55 | 434 | 601 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 217 | 49,3 % | 717 | 426 | 0,62 | 234 | 422 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 214 | 49,5 % | 644 | 590 | 0,57 | 77 | 419 | 33,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 212 | 51,9 % | 410 | 314 | 0,46 | 39 | 278 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 202 | 55,0 % | 740 | 458 | 0,71 | 83 | 334 | 41,6 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 196 | 54,6 % | 686 | 449 | 0,51 | 117 | 373 | 36,2 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 189 | 44,4 % | 694 | 1.039 | 0,72 | 209 | 551 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 179 | 44,1 % | 591 | 1.019 | 0,50 | 385 | 646 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 177 | 39,5 % | 263 | 307 | 0,41 | 0 | 243 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 175 | 44,6 % | 45 | 83 | 0,23 | 0 | 159 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 173 | 50,9 % | 927 | 332 | 1,16 | 62 | 483 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 172 | 41,3 % | 744 | 689 | 0,65 | 205 | 479 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 169 | 47,9 % | 629 | 1.025 | 0,48 | 509 | 682 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 169 | 41,4 % | 565 | 876 | 0,54 | 418 | 587 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 163 | 46,6 % | 606 | 776 | 0,44 | 447 | 618 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 159 | 40,9 % | 707 | 689 | 0,65 | 219 | 484 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 154 | 48,7 % | 854 | 691 | 0,60 | 380 | 618 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 151 | 49,7 % | 1.036 | 660 | 0,79 | 184 | 508 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 150 | 48,0 % | 721 | 522 | 0,59 | 244 | 451 | 18,7 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 149 | 47,0 % | 703 | 1.144 | 0,49 | 455 | 676 | 21,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 149 | 50,3 % | 253 | 127 | 0,21 | 29 | 238 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 148 | 50,7 % | 958 | 921 | 0,59 | 370 | 694 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 147 | 51,7 % | 966 | 764 | 0,64 | 252 | 611 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 143 | 50,3 % | 853 | 453 | 0,48 | 403 | 569 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 140 | 50,7 % | 617 | 337 | 0,79 | 196 | 457 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 139 | 47,5 % | 958 | 912 | 0,62 | 228 | 678 | 25,2 % | – | Ass |
VI T78JPz | 136 | 41,2 % | 745 | 649 | 0,76 | 216 | 481 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 135 | 45,9 % | 559 | 269 | 0,39 | 235 | 388 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 135 | 39,3 % | 489 | 827 | 0,39 | 472 | 521 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 133 | 51,1 % | 530 | 315 | 0,34 | 388 | 480 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 131 | 42,7 % | 392 | 816 | 0,37 | 375 | 574 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 130 | 43,8 % | 656 | 748 | 0,38 | 337 | 551 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 129 | 55,8 % | 139 | 72 | 0,29 | 0 | 165 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 128 | 46,9 % | 485 | 311 | 0,54 | 0 | 239 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 123 | 43,1 % | 678 | 792 | 0,63 | 217 | 511 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 122 | 54,1 % | 298 | 101 | 0,34 | 80 | 209 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 121 | 38,0 % | 593 | 426 | 0,55 | 253 | 421 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 120 | 47,5 % | 733 | 253 | 0,83 | 12 | 182 | 35,0 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 114 | 49,1 % | 419 | 465 | 0,40 | 196 | 364 | 28,9 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 113 | 43,4 % | 532 | 285 | 0,72 | 117 | 269 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 111 | 45,0 % | 508 | 809 | 0,41 | 267 | 578 | 11,7 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 110 | 45,5 % | 493 | 186 | 0,52 | 99 | 221 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 110 | 50,9 % | 766 | 411 | 0,85 | 117 | 348 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 109 | 39,4 % | 587 | 966 | 0,61 | 338 | 570 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 109 | 50,5 % | 307 | 140 | 0,21 | 210 | 248 | 9,2 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 108 | 39,8 % | 582 | 299 | 0,53 | 138 | 248 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 108 | 46,3 % | 677 | 468 | 0,64 | 174 | 404 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 107 | 50,5 % | 968 | 907 | 0,55 | 271 | 642 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 101 | 51,5 % | 98 | 70 | 0,23 | 0 | 170 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 100 | 42,0 % | 857 | 913 | 0,57 | 258 | 663 | 20,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 100 | 43,0 % | 230 | 210 | 0,39 | 43 | 232 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 99 | 50,5 % | 819 | 1.026 | 0,48 | 394 | 666 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 98 | 48,0 % | 1.032 | 876 | 0,74 | 220 | 631 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 97 | 39,2 % | 332 | 555 | 0,22 | 543 | 522 | 15,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 96 | 49,0 % | 208 | 85 | 0,61 | 0 | 167 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 93 | 47,3 % | 510 | 136 | 0,68 | 67 | 258 | 20,4 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 93 | 53,8 % | 950 | 822 | 0,69 | 292 | 653 | 30,1 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 92 | 42,4 % | 591 | 728 | 0,45 | 20 | 487 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 91 | 47,3 % | 1.469 | 575 | 0,86 | 191 | 622 | 36,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 91 | 41,8 % | 313 | 128 | 0,42 | 31 | 159 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 90 | 48,9 % | 731 | 579 | 0,69 | 186 | 503 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 87 | 41,4 % | 811 | 950 | 0,52 | 247 | 591 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 87 | 54,0 % | 727 | 829 | 0,44 | 30 | 672 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 86 | 50,0 % | 875 | 606 | 0,70 | 315 | 573 | 27,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 85 | 55,3 % | 664 | 274 | 0,52 | 185 | 419 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 84 | 48,8 % | 1.146 | 577 | 0,90 | 139 | 534 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 83 | 60,2 % | 554 | 190 | 0,53 | 0 | 215 | 7,2 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 82 | 50,0 % | 845 | 717 | 0,57 | 288 | 604 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 82 | 59,8 % | 1.055 | 553 | 0,79 | 143 | 506 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 82 | 51,2 % | 1.100 | 660 | 0,88 | 267 | 592 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 80 | 55,0 % | 538 | 502 | 0,34 | 142 | 497 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 80 | 65,0 % | 787 | 218 | 0,60 | 33 | 236 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 79 | 51,9 % | 882 | 1.096 | 0,52 | 416 | 719 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 78 | 48,7 % | 283 | 171 | 0,42 | 0 | 194 | 35,9 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 77 | 40,3 % | 7 | 66 | 0,21 | 0 | 132 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 76 | 46,1 % | 862 | 507 | 0,67 | 215 | 451 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 75 | 38,7 % | 542 | 736 | 0,45 | 198 | 528 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 74 | 40,5 % | 509 | 263 | 0,31 | 269 | 388 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 73 | 41,1 % | – | 686 | 0,59 | 292 | 607 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 72 | 38,9 % | 426 | 409 | 0,19 | 453 | 475 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 72 | 34,7 % | 732 | 1.161 | 0,54 | 369 | 633 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 72 | 38,9 % | 467 | 740 | 0,39 | 215 | 624 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 70 | 41,4 % | 173 | 97 | 0,29 | 0 | 148 | 41,4 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 69 | 49,3 % | 649 | 293 | 0,45 | 133 | 349 | 11,6 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 69 | 33,3 % | 390 | 911 | 0,35 | 450 | 488 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 69 | 39,1 % | 821 | 710 | 0,62 | 268 | 402 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 68 | 47,1 % | 549 | 264 | 0,41 | 133 | 374 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 68 | 39,7 % | 722 | 769 | 0,49 | 325 | 609 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 67 | 43,3 % | 780 | 787 | 0,54 | 336 | 573 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 67 | 32,8 % | 279 | 337 | 0,16 | 530 | 459 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 67 | 31,3 % | 465 | 645 | 0,30 | 16 | 482 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 66 | 47,0 % | 719 | 169 | 0,64 | 24 | 258 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 65 | 41,5 % | 775 | 1.057 | 0,52 | 349 | 672 | 21,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 65 | 44,6 % | 549 | 286 | 0,52 | 136 | 324 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 64 | 57,8 % | 660 | 261 | 0,36 | 347 | 458 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 64 | 48,4 % | 836 | 687 | 0,63 | 19 | 545 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 63 | 38,1 % | 652 | 1.015 | 0,57 | 343 | 601 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 63 | 57,1 % | 687 | 948 | 0,44 | 379 | 747 | 27,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 62 | 41,9 % | 289 | 96 | 0,55 | 34 | 267 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 62 | 45,2 % | 626 | 657 | 0,48 | 267 | 585 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 62 | 48,4 % | 815 | 619 | 0,60 | 287 | 578 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 62 | 35,5 % | 592 | 624 | 0,65 | 104 | 435 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 61 | 36,1 % | 468 | 970 | 0,43 | 473 | 574 | 16,4 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 61 | 60,7 % | 962 | 829 | 0,59 | 454 | 713 | 34,4 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 59 | 37,3 % | 1.197 | 1.532 | 0,59 | 454 | 671 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 59 | 49,2 % | 498 | 253 | 0,66 | 33 | 211 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 58 | 46,6 % | 535 | 729 | 0,55 | 491 | 584 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 57 | 59,6 % | 751 | 483 | 0,37 | 162 | 477 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 56 | 48,2 % | 826 | 231 | 0,84 | 66 | 355 | 17,9 % | – | Ass |
V GrilleArt | 56 | 51,8 % | 914 | 427 | 0,86 | 48 | 422 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 55 | 40,0 % | 647 | 507 | 0,65 | 134 | 438 | 21,8 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 54 | 46,3 % | 401 | 106 | 0,61 | 29 | 259 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 53 | 54,7 % | 708 | 384 | 0,72 | 111 | 441 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 53 | 45,3 % | 446 | 501 | 0,40 | 242 | 521 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 53 | 45,3 % | 599 | 741 | 0,28 | 297 | 555 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 53 | 47,2 % | 563 | 446 | 0,49 | 177 | 357 | 24,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 53 | 43,4 % | 297 | 114 | 0,47 | 15 | 153 | 30,2 % | – | I. Klasse |
III SaharianoMT | 53 | 52,8 % | 850 | 383 | 0,91 | 73 | 511 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 53 | 49,1 % | 593 | 276 | 0,38 | 204 | 395 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 51 | 37,3 % | 873 | 788 | 0,80 | 243 | 604 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 51 | 45,1 % | 673 | 1.315 | 0,45 | 471 | 668 | 27,5 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 51 | 47,1 % | 266 | 122 | 0,33 | 87 | 250 | 13,7 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 51 | 43,1 % | 1.165 | 574 | 0,80 | 178 | 580 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 49 | 49,0 % | 316 | 162 | 0,51 | 47 | 256 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 49 | 36,7 % | 480 | 1.049 | 0,35 | 470 | 555 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 49 | 49,0 % | 870 | 365 | 0,92 | 74 | 316 | 22,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 49 | 51,0 % | 401 | 154 | 0,63 | 55 | 181 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 49 | 46,9 % | 172 | 109 | 0,35 | 151 | 279 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 48 | 47,9 % | 769 | 545 | 0,71 | 188 | 457 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 47 | 53,2 % | 509 | 217 | 0,85 | 37 | 215 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 47 | 46,8 % | 1.006 | 596 | 0,77 | 205 | 522 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 47 | 48,9 % | 653 | 200 | 0,57 | 224 | 378 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 47 | 55,3 % | 480 | 179 | 0,51 | 95 | 215 | 12,8 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 47 | 38,3 % | 634 | 170 | 0,81 | 39 | 278 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 45 | 40,0 % | 511 | 575 | 0,47 | 166 | 501 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 45 | 35,6 % | 371 | 332 | 0,33 | 324 | 451 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 45 | 31,1 % | 331 | 610 | 0,20 | 218 | 450 | 4,4 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 44 | 43,2 % | 391 | 409 | 0,32 | 253 | 459 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 44 | 59,1 % | 892 | 487 | 0,59 | 165 | 508 | 29,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 44 | 50,0 % | 833 | 424 | 0,59 | 94 | 422 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 43 | 58,1 % | 486 | 208 | 0,65 | 0 | 233 | 16,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 43 | 60,5 % | 936 | 275 | 0,81 | 55 | 282 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 42 | 61,9 % | 457 | 198 | 0,69 | 30 | 341 | 45,2 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 42 | 38,1 % | 109 | 80 | 0,43 | 2 | 120 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 42 | 47,6 % | 1.625 | 549 | 1,05 | 192 | 455 | 38,1 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 41 | 51,2 % | 1.318 | 339 | 0,68 | 125 | 486 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 40 | 42,5 % | 952 | 402 | 0,98 | 143 | 415 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 40 | 50,0 % | 817 | 594 | 0,80 | 45 | 489 | 42,5 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 39 | 53,8 % | 524 | 686 | 0,28 | 307 | 518 | 17,9 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 39 | 53,8 % | – | 1.295 | 0,46 | 318 | 821 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 39 | 48,7 % | 647 | 206 | 0,51 | 70 | 232 | 38,5 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 39 | 33,3 % | – | 869 | 0,26 | 310 | 518 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 39 | 53,8 % | 464 | 176 | 0,51 | 29 | 208 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 39 | 48,7 % | 283 | 133 | 0,26 | 171 | 325 | 12,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 38 | 63,2 % | 237 | 86 | 0,55 | 0 | 168 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 38 | 50,0 % | 1.011 | 629 | 0,84 | 132 | 456 | 34,2 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 37 | 51,4 % | 779 | 356 | 0,76 | 22 | 334 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 37 | 37,8 % | 520 | 234 | 0,46 | 73 | 214 | 27,0 % | – | I. Klasse |
| #61233 | 37 | 37,8 % | – | 1.010 | 0,54 | 485 | 620 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 36 | 47,2 % | 505 | 836 | 0,25 | 302 | 641 | 13,9 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 36 | 38,9 % | 1.011 | 237 | 0,89 | 28 | 341 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 35 | 37,1 % | 1.032 | 932 | 0,69 | 234 | 623 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 35 | 45,7 % | 765 | 594 | 0,83 | 155 | 503 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 35 | 54,3 % | 931 | 654 | 0,57 | 308 | 617 | 34,3 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 34 | 55,9 % | 583 | 112 | 0,68 | 0 | 114 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 34 | 47,1 % | 879 | 617 | 0,79 | 335 | 597 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 33 | 54,5 % | 175 | 173 | 0,12 | 459 | 470 | 6,1 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 32 | 50,0 % | 662 | 190 | 0,63 | 64 | 311 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 32 | 50,0 % | 316 | 303 | 0,50 | 276 | 372 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 32 | 50,0 % | 704 | 807 | 0,59 | 292 | 587 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 32 | 59,4 % | 660 | 369 | 0,72 | 101 | 463 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 32 | 28,1 % | 607 | 292 | 0,22 | 196 | 332 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 31 | 51,6 % | 724 | 282 | 0,52 | 102 | 389 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 31 | 64,5 % | 628 | 363 | 0,55 | 223 | 494 | 22,6 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 31 | 35,5 % | 256 | 159 | 0,55 | 24 | 141 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 31 | 35,5 % | 414 | 774 | 0,55 | 322 | 560 | 22,6 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 31 | 54,8 % | 635 | 186 | 0,52 | 78 | 240 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 30 | 50,0 % | 1.091 | 961 | 0,53 | 495 | 752 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 30 | 46,7 % | 268 | 285 | 0,17 | 316 | 478 | 6,7 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 30 | 56,7 % | 1.076 | 423 | 0,73 | 215 | 526 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 30 | 50,0 % | 842 | 230 | 1,00 | 9 | 178 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 30 | 36,7 % | 374 | 533 | 0,37 | 22 | 410 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 28 | 60,7 % | 317 | 212 | 0,07 | 286 | 420 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 28 | 42,9 % | 391 | 163 | 0,50 | 89 | 199 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 28 | 39,3 % | 512 | 1.106 | 0,29 | 269 | 597 | 10,7 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 27 | 63,0 % | 2.189 | 449 | 1,56 | 43 | 623 | 40,7 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 27 | 37,0 % | 507 | 645 | 0,44 | 226 | 560 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 26 | 30,8 % | 480 | 400 | 0,58 | 182 | 307 | 3,8 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 26 | 38,5 % | 1.415 | 583 | 1,54 | 61 | 572 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 26 | 50,0 % | 809 | 502 | 0,77 | 260 | 512 | 42,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 26 | 42,3 % | 483 | 209 | 0,50 | 78 | 330 | 11,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 26 | 34,6 % | 23 | 74 | 0,19 | 4 | 140 | 11,5 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 25 | 44,0 % | 279 | 174 | 0,28 | 0 | 138 | 44,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 56,0 % | 764 | 212 | 0,92 | 51 | 382 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 25 | 52,0 % | 431 | 176 | 0,24 | 255 | 329 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 24 | 50,0 % | 386 | 313 | 0,13 | 351 | 454 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 23 | 34,8 % | 553 | 998 | 0,57 | 243 | 513 | 34,8 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 23 | 30,4 % | 549 | 757 | 0,48 | 246 | 545 | 17,4 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 22 | 54,5 % | 201 | 90 | 0,14 | 0 | 131 | 31,8 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 22 | 77,3 % | 261 | 29 | 0,18 | 0 | 144 | 22,7 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 22 | 50,0 % | 373 | 153 | 0,50 | 139 | 336 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 22 | 27,3 % | 447 | 1.018 | 0,36 | 640 | 556 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 22 | 45,5 % | 1.319 | 517 | 0,64 | 254 | 463 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 21 | 47,6 % | 732 | 743 | 0,43 | 330 | 639 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 21 | 71,4 % | 325 | 80 | 0,48 | 0 | 186 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 21 | 19,0 % | 44 | 57 | 0,52 | 0 | 89 | 19,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 21 | 52,4 % | 927 | 255 | 0,43 | 98 | 425 | 33,3 % | – | Ass |
V AECMT | 20 | 45,0 % | 244 | 225 | 0,15 | 136 | 284 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 20 | 25,0 % | 890 | 977 | 0,70 | 150 | 582 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 20 | 55,0 % | 1.115 | 216 | 0,95 | 122 | 493 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 20 | 35,0 % | 503 | 1.075 | 0,45 | 237 | 626 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 20 | 50,0 % | 935 | 768 | 0,70 | 239 | 606 | 15,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 20 | 40,0 % | 1.220 | 270 | 0,75 | 31 | 345 | 30,0 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 20 | 45,0 % | 666 | 565 | 0,50 | 87 | 504 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 40,0 % | 857 | 270 | 0,65 | 65 | 266 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 19 | 52,6 % | 570 | 322 | 0,42 | 96 | 245 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 19 | 63,2 % | 746 | 282 | 0,47 | 441 | 453 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 19 | 47,4 % | 931 | 1.165 | 0,53 | 236 | 740 | 36,8 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 18 | 33,3 % | 67 | 113 | 0,50 | 39 | 203 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 18 | 50,0 % | 325 | 174 | 0,50 | 85 | 210 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 18 | 27,8 % | 368 | 510 | 0,33 | 218 | 458 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 18 | 44,4 % | 631 | 306 | 0,39 | 251 | 411 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 17 | 29,4 % | – | 824 | 0,41 | 262 | 552 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 17 | 64,7 % | 1.158 | 362 | 0,94 | 105 | 594 | 52,9 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 16 | 50,0 % | 876 | 794 | 0,44 | 228 | 672 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 16 | 37,5 % | 263 | 605 | 0,13 | 115 | 499 | 18,8 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 16 | 62,5 % | 1.385 | 782 | 0,81 | 152 | 585 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 16 | 37,5 % | 679 | 385 | 0,63 | 404 | 409 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 16 | 43,8 % | 31 | 55 | 0,25 | 0 | 107 | 31,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 16 | 50,0 % | 185 | 72 | 0,38 | 63 | 209 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 15 | 60,0 % | 595 | 470 | 0,33 | 65 | 477 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 15 | 53,3 % | 103 | 62 | 0,13 | 0 | 125 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 15 | 20,0 % | – | 786 | 0,27 | 129 | 396 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 15 | 46,7 % | 1.106 | 578 | 0,60 | 137 | 584 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 15 | 60,0 % | 289 | 74 | 0,40 | 0 | 148 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 14 | 50,0 % | 738 | 741 | 0,79 | 261 | 652 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 14 | 28,6 % | 70 | 520 | 0,07 | 457 | 427 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 14 | 35,7 % | 400 | 659 | 0,71 | 114 | 459 | 14,3 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 14 | 42,9 % | 500 | 609 | 0,50 | 176 | 554 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 14 | 57,1 % | 2.042 | 446 | 1,29 | 77 | 642 | 50,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 14 | 64,3 % | 283 | 146 | 0,21 | 108 | 201 | 21,4 % | – | – |
XI T803HT | 14 | 42,9 % | – | 1.260 | 0,36 | 178 | 657 | 21,4 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 14 | 42,9 % | 134 | 65 | 0,07 | 1 | 98 | 35,7 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 14 | 78,6 % | 637 | 107 | 1,29 | 65 | 236 | 64,3 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 13 | 53,8 % | 1.298 | 1.226 | 1,15 | 363 | 861 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 13 | 69,2 % | 492 | 234 | 0,31 | 177 | 433 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 53,8 % | 315 | 103 | 0,46 | 0 | 209 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 12 | 33,3 % | – | 872 | 0,17 | 325 | 562 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 12 | 50,0 % | 474 | 414 | 0,33 | 246 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 12 | 33,3 % | 124 | 251 | 0,25 | 0 | 191 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 12 | 16,7 % | 1 | 56 | 0,25 | 0 | 96 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 12 | 50,0 % | 83 | 67 | 0,17 | 134 | 201 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 11 | 45,5 % | 146 | 192 | 0,09 | 279 | 445 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 45,5 % | 67 | 33 | 0,36 | 0 | 82 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 11 | 81,8 % | 848 | 803 | 1,09 | 718 | 882 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 10 | 40,0 % | 432 | 249 | 0,10 | 271 | 369 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 10 | 30,0 % | – | 831 | 0,40 | 183 | 552 | 0,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 10 | 50,0 % | 1.391 | 1.031 | 0,70 | 335 | 722 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 10 | 60,0 % | 1.457 | 506 | 1,70 | 248 | 702 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 60,0 % | 241 | 80 | 0,00 | 118 | 307 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 10 | 70,0 % | 772 | 530 | 0,50 | 23 | 477 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 90,0 % | 662 | 192 | 0,60 | 14 | 255 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 10 | 30,0 % | 272 | 543 | 0,50 | 186 | 493 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 70,0 % | 320 | 63 | 0,40 | 0 | 131 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 10 | 80,0 % | 652 | 155 | 1,20 | 19 | 344 | 60,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 30,0 % | 83 | 63 | 0,80 | 0 | 121 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 9 | 11,1 % | 995 | 318 | 0,89 | 143 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 55,6 % | 186 | 90 | 0,56 | 91 | 283 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 9 | 66,7 % | – | 814 | 0,56 | 165 | 712 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 9 | 44,4 % | – | 598 | 0,67 | 151 | 666 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 9 | 22,2 % | 665 | 252 | 0,67 | 68 | 265 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 9 | 44,4 % | – | 512 | 0,00 | 102 | 503 | 11,1 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 9 | 11,1 % | 415 | 403 | 0,44 | 104 | 270 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 22,2 % | 979 | 236 | 1,11 | 90 | 355 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 33,3 % | 171 | 111 | 0,22 | 12 | 109 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 25,0 % | 233 | 100 | 0,50 | 0 | 90 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 8 | 62,5 % | 944 | 941 | 0,88 | 222 | 708 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 8 | 37,5 % | 442 | 829 | 0,63 | 358 | 592 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 8 | 62,5 % | 462 | 102 | 0,63 | 33 | 170 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 62,5 % | 499 | 107 | 0,75 | 0 | 170 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 7 | 71,4 % | – | 1.259 | 0,14 | 126 | 713 | 85,7 % | – | II. Klasse |
| #31489 | 7 | 42,9 % | – | 563 | 0,14 | 536 | 531 | 14,3 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 7 | 57,1 % | 541 | 548 | 0,29 | 207 | 434 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 7 | 57,1 % | 579 | 117 | 0,71 | 29 | 351 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 7 | 42,9 % | 554 | 625 | 0,29 | 184 | 571 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 7 | 57,1 % | 383 | 449 | 0,29 | 157 | 571 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 7 | 42,9 % | 180 | 70 | 0,86 | 0 | 123 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 42,9 % | 81 | 60 | 0,00 | 0 | 95 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 6 | 16,7 % | 289 | 581 | 0,67 | 221 | 433 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 6 | 33,3 % | 84 | 64 | 0,33 | 0 | 71 | 16,7 % | – | – |
VIII CalibanHT | 6 | 16,7 % | 797 | 1.024 | 0,33 | 414 | 550 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 6 | 50,0 % | 670 | 497 | 0,50 | 202 | 472 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 6 | 50,0 % | 1.086 | 888 | 0,67 | 309 | 645 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 33,3 % | 339 | 127 | 0,67 | 33 | 241 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 5 | 40,0 % | 191 | 425 | 0,20 | 168 | 577 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 40,0 % | 5 | 60 | 0,00 | 11 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 5 | 40,0 % | 31 | 110 | 0,20 | 80 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 5 | 100,0 % | – | 1.241 | 0,60 | 303 | 1.004 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 5 | 60,0 % | – | 403 | 0,60 | 32 | 613 | 20,0 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 5 | 40,0 % | 26 | 121 | 0,00 | 0 | 208 | 20,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 5 | 40,0 % | 1 | 18 | 0,20 | 0 | 56 | 40,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 5 | 60,0 % | 193 | 124 | 0,20 | 56 | 378 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 5 | 80,0 % | – | 997 | 0,40 | 288 | 740 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 5 | 40,0 % | 1 | 53 | 0,20 | 0 | 123 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 435 | 132 | 0,00 | 27 | 177 | 25,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 0,0 % | 154 | 83 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 4 | 50,0 % | 75 | 53 | 0,25 | 0 | 152 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 75,0 % | 332 | 68 | 0,50 | 31 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 50,0 % | 1.511 | 312 | 0,75 | 93 | 477 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 4 | 75,0 % | 619 | 391 | 1,25 | 89 | 559 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 50,0 % | 78 | 8 | 0,25 | 0 | 71 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 66,7 % | 261 | 68 | 0,67 | 0 | 246 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 100,0 % | 577 | 122 | 1,00 | 23 | 338 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 3 | 33,3 % | 3 | 163 | 1,00 | 234 | 378 | 33,3 % | – | – |
I K-housenkaLT | 3 | 0,0 % | 553 | 158 | 0,33 | 5 | 124 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 3 | 0,0 % | 10 | 105 | 0,00 | 35 | 77 | 0,0 % | – | – |
VII CS-44MT | 3 | 33,3 % | 1.108 | 1.007 | 0,33 | 234 | 535 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 3 | 0,0 % | 251 | 465 | 0,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 2 | 0,0 % | 223 | 220 | 0,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 20 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 2 | 50,0 % | 351 | 219 | 0,00 | 0 | 331 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 100,0 % | – | 430 | 0,50 | 124 | 724 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 340 | 179 | 0,50 | 30 | 384 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 0,0 % | – | 264 | 0,50 | 86 | 310 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 2 | 100,0 % | 423 | 275 | 0,50 | 352 | 725 | 50,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 2 | 0,0 % | 178 | 420 | 0,50 | 84 | 368 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 316 | 115 | 0,00 | 29 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 369 | 110 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 25 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 0,0 % | – | 198 | 0,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 1 | 0,0 % | 86 | 357 | 0,00 | 234 | 303 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 0,0 % | 1.388 | 1.093 | 0,00 | 0 | 521 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 782 | 1,00 | 40 | 1.013 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
VIII SkorpionJPz | 1 | 100,0 % | 1.875 | 1.789 | 1,00 | 0 | 933 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 380 | 90 | 1,00 | 0 | 218 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 1.585 | 1.567 | 1,00 | 430 | 444 | 0,0 % | – | – |
IX CS-59MT | 1 | 0,0 % | 218 | 578 | 1,00 | 686 | 369 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 123 | 1,00 | 52 | 189 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 1 | 0,0 % | 427 | 368 | 0,00 | 1.990 | 590 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 396 | 442 | 0,00 | 369 | 332 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 477 | 106 | 1,00 | 49 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 591 | 0,00 | 298 | 330 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ENUF] Enough of this S**t | Soldat | 30.06.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.676 |
| 49,5 % |
| 217 |
| Stufe II | 534 | 46,6 % | 138 |
| Stufe I | 182 | 45,6 % | 82 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 15.516 | 45,6 % | 673 |
| Schwerer Panzer | 10.800 | 46,4 % | 825 |
| Leichter Panzer | 9.960 | 47,3 % | 283 |
| Artillerie | 8.579 | 48,9 % | 869 |
| Jagdpanzer | 6.241 | 46,7 % | 593 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 20.416 | 47,2 % | 736 |
| Deutschland | 8.918 | 46,0 % | 755 |
| Großbritannien | 5.572 | 47,2 % | 350 |
| UdSSR | 5.244 | 47,5 % | 670 |
| China | 4.555 | 45,5 % | 440 |
| Frankreich | 2.848 | 46,6 % | 645 |
| Schweden | 1.292 | 44,5 % | 642 |
| Italien | 815 | 47,4 % | 825 |
| Tschechoslowakei | 728 | 46,2 % | 521 |
| Polen | 540 | 46,3 % | 623 |
| Japan | 168 | 56,0 % | 209 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
200 verschiedene Erfolge
Krieger
× 41
Großkaliber
× 111
Unterstützer
× 267
Panzer-Meisterschütze
× 25
Wachposten
× 26
Stahlwand
× 236
Verteidiger
× 64
Eroberer
× 93
Aufklärer
× 23
Duellant
× 959
Kämpfer
× 518
Für Artillerieabwehrfeuer
× 10
Bombensicher
× 273
Kamikaze
× 96
Räuber
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 20
Oskin-Medaille
× 5
Waffenbrüder
× 59
Auge um Auge!
× 127
Hand Gottes
× 401
Brandstifter
× 254
Sprengmeister
× 165
Schläger
× 6.674
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Artillerist
× 11
Wirkungsfeuer
× 6.605
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 31
Richtschütze
× 63
Panzerexperte
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 45
Orlik-Medaille
× 33
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 89
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 9
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 161
Spartaner
× 121
Glückspilz
× 16
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 193
Meisterschütze
× 25
Fußballspieler 2016
× 9
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse II)
Rennfahrer 2014
× 7
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 9
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Geist der Saison
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 14
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Nachtkrieger
× 1
Rockstar
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 10
Blitzableiter
× 1
Gefallene Götter
× 19
Siegel der Läuterung
× 1
Olympus ist gefallen
× 20
Ankergriff
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Sturmreiter
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 7
Ein Tropfen Mut
× 1
Schachmatt
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Genieblitz
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Blauer Funken
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
