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WELP · Soldat · im Clan seit 02.09.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
17.424
Siegquote
54,44 %
WN8
1.580
Ø Schaden
1.224
Ø Erfahrung
703
Ø Stufe
7,57
Ø Abschüsse
0,86
Ø Aufgeklärt
1,56
Überlebensrate
19,52 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
321
Ø Geblockt
271
Schadensverhältnis
1,04
Abschüsse / Tod
1,07
Max. Schaden
7.694
T57 Heavy
Max. Abschüsse
9
Charioteer
Max. Erfahrung
2.566
Panzer gespielt
278
WN7
1.270
Effizienz (EFF)
1.109
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 17.424 | 54,44 % | 1.580 | 1.224 | 0,86 | 703 | 19,5 % | 7,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.479 | 51,8 % | 1.912 |
| Stufe IX | 3.133 | 57,0 % | 1.665 |
| Stufe VIII | 4.785 | 55,7 % | 1.296 |
| Stufe VII | 2.501 | 54,9 % | 987 |
| Stufe VI | 1.746 | 53,1 % | 735 |
| Stufe V | 1.402 | 54,9 % | 461 |
| Stufe IV | 509 | 46,2 % | 257 |
| Stufe III | 323 | 49,2 % | 191 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
28
★
Meisterschaft: Ass
69
Meisterschaft: I. Klasse
79
Meisterschaft: II. Klasse
67
Meisterschaft: III. Klasse
37
Panzer (278)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX WZ-111 1-4HT | 544 | 51,8 % | 1.517 | 1.585 | 0,79 | 341 | 790 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 484 | 52,3 % | 1.485 | 1.176 | 0,83 | 236 | 776 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 427 | 60,4 % | 2.136 | 1.511 | 1,04 | 457 | 937 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 336 | 50,3 % | 1.488 | 1.821 | 0,82 | 850 | 764 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 314 | 50,0 % | 1.443 | 1.775 | 0,73 | 460 | 748 | 17,2 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 274 | 62,0 % | 1.316 | 791 | 0,58 | 824 | 768 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 272 | 59,9 % | 2.228 | 2.348 | 1,26 | 443 | 898 | 35,3 % | – | Ass |
X FV215bHT | 266 | 53,8 % | 1.721 | 1.944 | 0,91 | 639 | 809 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 262 | 57,3 % | 1.970 | 1.432 | 0,89 | 332 | 807 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 261 | 60,5 % | 1.715 | 1.270 | 0,95 | 107 | 822 | 22,6 % | – | Ass |
X T110E5HT | 258 | 49,6 % | 1.827 | 2.155 | 0,96 | 644 | 831 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 246 | 58,1 % | 1.772 | 1.432 | 1,01 | 96 | 813 | 13,8 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 231 | 63,2 % | 1.967 | 1.715 | 0,88 | 667 | 905 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 224 | 56,7 % | 1.805 | 1.773 | 0,83 | 510 | 838 | 17,0 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 224 | 51,3 % | 885 | 801 | 0,47 | 0 | 664 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 222 | 55,9 % | 2.021 | 1.866 | 1,20 | 430 | 868 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 219 | 52,5 % | 1.564 | 1.977 | 0,86 | 525 | 738 | 11,9 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 199 | 53,3 % | 1.451 | 1.403 | 0,79 | 0 | 754 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 188 | 45,2 % | 1.130 | 1.581 | 0,61 | 557 | 672 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 185 | 53,5 % | 1.403 | 856 | 0,89 | 55 | 678 | 17,8 % | – | Ass |
IX T-54MT | 182 | 54,4 % | 1.966 | 1.638 | 0,97 | 593 | 847 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 182 | 56,0 % | 2.339 | 1.843 | 1,30 | 281 | 804 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 181 | 50,3 % | 1.717 | 1.204 | 0,83 | 503 | 757 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 180 | 55,6 % | 2.012 | 1.481 | 1,08 | 183 | 676 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 179 | 58,1 % | 1.350 | 1.154 | 0,65 | 338 | 778 | 16,2 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 177 | 53,7 % | 1.360 | 1.062 | 0,73 | 452 | 701 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 177 | 53,7 % | 1.650 | 1.660 | 0,94 | 474 | 798 | 13,6 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 164 | 62,2 % | 1.566 | 1.226 | 0,80 | 444 | 825 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 163 | 49,1 % | 962 | 522 | 0,67 | 0 | 519 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 162 | 53,7 % | 1.281 | 965 | 0,78 | 4 | 683 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 161 | 50,3 % | 1.230 | 923 | 0,75 | 0 | 667 | 13,0 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 160 | 60,6 % | – | 2.052 | 1,05 | 782 | 870 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 158 | 61,4 % | 2.365 | 1.699 | 0,99 | 410 | 930 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 155 | 60,0 % | 1.553 | 1.494 | 0,83 | 670 | 812 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 154 | 61,0 % | 1.352 | 947 | 0,88 | 286 | 689 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 152 | 59,2 % | 1.936 | 2.216 | 0,89 | 681 | 852 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 151 | 65,6 % | 2.058 | 1.435 | 1,03 | 245 | 825 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 136 | 58,1 % | 1.913 | 1.830 | 0,84 | 482 | 862 | 19,9 % | – | Ass |
VIII T32HT | 128 | 56,3 % | 1.636 | 1.291 | 0,91 | 507 | 831 | 22,7 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 127 | 52,0 % | 802 | 316 | 0,69 | 47 | 394 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 126 | 60,3 % | 2.124 | 1.864 | 1,13 | 549 | 872 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 126 | 58,7 % | 2.030 | 1.354 | 1,15 | 251 | 861 | 23,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 124 | 55,6 % | 2.096 | 1.250 | 1,10 | 74 | 671 | 16,9 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 122 | 62,3 % | 1.598 | 1.256 | 0,87 | 267 | 866 | 19,7 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 122 | 56,6 % | 1.266 | 979 | 0,59 | 484 | 712 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 121 | 53,7 % | 1.769 | 2.285 | 1,01 | 479 | 740 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 120 | 60,0 % | 2.270 | 1.627 | 0,99 | 521 | 944 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 120 | 58,3 % | 2.663 | 1.803 | 1,48 | 296 | 866 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 120 | 61,7 % | 2.048 | 1.809 | 0,98 | 583 | 901 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 119 | 57,1 % | 1.478 | 1.022 | 0,87 | 245 | 666 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 119 | 62,2 % | 1.882 | 1.385 | 0,96 | 445 | 895 | 24,4 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 118 | 55,9 % | 891 | 659 | 0,71 | 0 | 680 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 118 | 55,1 % | 1.662 | 1.167 | 0,82 | 247 | 757 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 116 | 50,0 % | 1.330 | 1.485 | 0,77 | 164 | 588 | 43,1 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 114 | 64,9 % | 2.597 | 2.060 | 1,12 | 551 | 988 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 113 | 46,0 % | 472 | 305 | 0,57 | 3 | 381 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 105 | 61,9 % | 2.126 | 2.337 | 1,24 | 553 | 862 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 105 | 56,2 % | 2.101 | 1.312 | 0,98 | 0 | 827 | 27,6 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 100 | 55,0 % | 1.793 | 1.970 | 0,92 | 887 | 815 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 100 | 52,0 % | 1.817 | 868 | 1,12 | 0 | 635 | 19,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 98 | 51,0 % | 1.381 | 1.016 | 0,78 | 135 | 551 | 42,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 97 | 54,6 % | 1.683 | 711 | 0,70 | 416 | 641 | 6,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 95 | 61,1 % | 1.685 | 1.140 | 0,82 | 300 | 826 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 94 | 59,6 % | 1.785 | 1.107 | 0,99 | 248 | 748 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 93 | 49,5 % | 1.228 | 834 | 0,65 | 411 | 666 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 92 | 47,8 % | 1.406 | 903 | 0,76 | 401 | 672 | 6,5 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 90 | 57,8 % | 2.223 | 1.377 | 1,16 | 328 | 886 | 27,8 % | – | Ass |
VIII T69MT | 90 | 42,2 % | 1.806 | 1.375 | 0,83 | 544 | 777 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 82 | 58,5 % | 1.913 | 626 | 0,68 | 398 | 679 | 8,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 80 | 50,0 % | 812 | 494 | 0,68 | 0 | 501 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 79 | 62,0 % | 1.017 | 470 | 0,72 | 0 | 498 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 79 | 50,6 % | 1.612 | 830 | 0,99 | 120 | 648 | 17,7 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 79 | 55,7 % | 1.709 | 864 | 0,99 | 213 | 650 | 11,4 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 78 | 39,7 % | 1.049 | 660 | 0,56 | 736 | 595 | 6,4 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 78 | 59,0 % | 2.232 | 2.000 | 1,31 | 347 | 845 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 77 | 61,0 % | 1.820 | 886 | 0,95 | 208 | 684 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 75 | 61,3 % | – | 1.737 | 1,00 | 354 | 810 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 73 | 53,4 % | 1.451 | 900 | 1,07 | 158 | 571 | 43,8 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 73 | 57,5 % | 1.415 | 552 | 0,89 | 0 | 401 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 73 | 56,2 % | 1.248 | 731 | 0,68 | 179 | 610 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 73 | 45,2 % | 1.406 | 947 | 0,82 | 0 | 463 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 72 | 44,4 % | 481 | 330 | 0,32 | 20 | 523 | 1,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 69 | 59,4 % | 2.099 | 2.258 | 1,28 | 854 | 903 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 69 | 46,4 % | 1.291 | 1.331 | 0,86 | 208 | 657 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 69 | 60,9 % | 1.140 | 612 | 0,23 | 526 | 705 | 4,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 68 | 50,0 % | 1.377 | 528 | 0,76 | 0 | 340 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 68 | 48,5 % | 1.349 | 1.187 | 0,56 | 402 | 757 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 68 | 51,5 % | 729 | 406 | 0,60 | 16 | 442 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 68 | 58,8 % | 2.072 | 1.100 | 0,97 | 494 | 838 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 63 | 42,9 % | 348 | 205 | 0,83 | 0 | 367 | 17,5 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 63 | 34,9 % | 875 | 871 | 0,52 | 494 | 592 | 17,5 % | – | Ass |
IV T-80LT | 62 | 58,1 % | 1.631 | 336 | 1,19 | 13 | 474 | 12,9 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 60 | 61,7 % | 1.405 | 589 | 1,22 | 7 | 668 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 60 | 53,3 % | 1.257 | 658 | 0,82 | 111 | 483 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 59 | 52,5 % | 1.648 | 846 | 1,12 | 50 | 572 | 22,0 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 58 | 41,4 % | 1.892 | 970 | 1,16 | 179 | 692 | 20,7 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 57 | 42,1 % | 1.104 | 585 | 0,60 | 489 | 571 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 57 | 50,9 % | 1.195 | 967 | 0,86 | 185 | 660 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 57 | 61,4 % | 1.901 | 994 | 0,98 | 151 | 672 | 19,3 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 57 | 56,1 % | 980 | 470 | 0,88 | 108 | 379 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 56 | 51,8 % | 2.145 | 1.293 | 1,43 | 224 | 731 | 30,4 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 56 | 39,3 % | 1.059 | 1.675 | 0,66 | 280 | 596 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 55 | 45,5 % | 1.480 | 1.755 | 0,96 | 562 | 747 | 25,5 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 52 | 50,0 % | 741 | 330 | 0,60 | 0 | 375 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 51 | 45,1 % | 1.268 | 990 | 0,63 | 73 | 529 | 37,3 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 50 | 54,0 % | 1.343 | 761 | 0,78 | 145 | 537 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 50 | 46,0 % | 1.485 | 1.352 | 0,86 | 300 | 654 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 50 | 52,0 % | 1.650 | 1.299 | 0,82 | 471 | 832 | 36,0 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 49 | 55,1 % | – | 1.982 | 0,86 | 520 | 767 | 18,4 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 48 | 60,4 % | 864 | 396 | 0,96 | 12 | 547 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 47 | 59,6 % | 1.673 | 1.043 | 1,06 | 220 | 727 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 47 | 44,7 % | 887 | 365 | 0,45 | 419 | 534 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 45 | 57,8 % | 1.274 | 662 | 0,73 | 94 | 527 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 45 | 64,4 % | 1.845 | 841 | 1,27 | 204 | 647 | 15,6 % | – | Ass |
V T-34MT | 44 | 59,1 % | 1.069 | 366 | 0,77 | 0 | 441 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 44 | 45,5 % | 54 | 68 | 0,09 | 0 | 184 | 2,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 44 | 65,9 % | 1.501 | 1.752 | 0,82 | 752 | 781 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 44 | 54,5 % | 1.728 | 548 | 1,20 | 140 | 556 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 43 | 60,5 % | 971 | 349 | 0,47 | 431 | 522 | 14,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 42 | 50,0 % | 1.845 | 659 | 1,38 | 160 | 583 | 19,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 42 | 57,1 % | 674 | 243 | 0,69 | 0 | 239 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 41 | 65,9 % | 1.074 | 435 | 1,07 | 0 | 445 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 41 | 51,2 % | 1.255 | 699 | 0,93 | 82 | 480 | 39,0 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 40 | 45,0 % | 312 | 126 | 0,25 | 0 | 277 | 2,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 40 | 55,0 % | 1.680 | 642 | 1,20 | 0 | 433 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 40 | 52,5 % | 1.594 | 701 | 1,00 | 355 | 645 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 40 | 60,0 % | 2.391 | 1.004 | 1,23 | 206 | 747 | 27,5 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 39 | 64,1 % | 1.325 | 684 | 0,77 | 59 | 632 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 38 | 42,1 % | 1.112 | 589 | 0,76 | 159 | 528 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 38 | 60,5 % | 1.362 | 327 | 1,03 | 0 | 292 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 38 | 42,1 % | 598 | 716 | 0,34 | 193 | 546 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 37 | 43,2 % | 1.082 | 727 | 0,49 | 100 | 430 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 37 | 54,1 % | 1.230 | 1.285 | 0,70 | 444 | 799 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 37 | 37,8 % | 209 | 129 | 0,46 | 0 | 226 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 34 | 32,4 % | 787 | 1.098 | 0,65 | 475 | 607 | 5,9 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 34 | 55,9 % | 1.126 | 438 | 0,79 | 123 | 447 | 17,6 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 34 | 67,6 % | 1.197 | 468 | 0,71 | 114 | 458 | 14,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 33 | 51,5 % | 1.340 | 460 | 0,97 | 173 | 521 | 21,2 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 32 | 50,0 % | 1.379 | 750 | 0,75 | 278 | 559 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 32 | 56,3 % | 941 | 786 | 0,53 | 193 | 631 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 31 | 54,8 % | 1.479 | 948 | 1,03 | 185 | 668 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 31 | 54,8 % | 918 | 271 | 0,58 | 299 | 456 | 9,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 31 | 45,2 % | 323 | 259 | 0,35 | 0 | 453 | 12,9 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 30 | 46,7 % | 578 | 501 | 0,23 | 0 | 449 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 29 | 58,6 % | 1.991 | 1.404 | 1,17 | 410 | 884 | 17,2 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 29 | 51,7 % | 1.646 | 766 | 1,07 | 153 | 608 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 28 | 50,0 % | 1.551 | 609 | 0,96 | 57 | 469 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 28 | 46,4 % | 876 | 162 | 0,82 | 0 | 115 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 26 | 57,7 % | 717 | 223 | 0,35 | 156 | 388 | 3,8 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 26 | 61,5 % | 1.156 | 1.097 | 0,62 | 469 | 695 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 25 | 40,0 % | 87 | 91 | 0,28 | 0 | 184 | 4,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 25 | 68,0 % | 1.500 | 1.693 | 0,96 | 661 | 851 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 25 | 40,0 % | 55 | 119 | 0,72 | 0 | 212 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 25 | 48,0 % | 2.045 | 1.167 | 1,40 | 288 | 729 | 24,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 24 | 37,5 % | 986 | 558 | 0,83 | 0 | 405 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 24 | 45,8 % | 230 | 113 | 0,54 | 0 | 236 | 8,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 24 | 33,3 % | 238 | 87 | 0,79 | 0 | 178 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 24 | 75,0 % | 1.275 | 674 | 0,96 | 56 | 624 | 20,8 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 24 | 41,7 % | 848 | 301 | 0,75 | 70 | 346 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 22 | 63,6 % | 1.771 | 741 | 1,41 | 114 | 589 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 22 | 59,1 % | 1.536 | 549 | 0,82 | 245 | 577 | 9,1 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 22 | 22,7 % | 1.237 | 863 | 0,86 | 167 | 449 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 21 | 47,6 % | 1.152 | 534 | 0,57 | 31 | 418 | 4,8 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 20 | 65,0 % | 1.150 | 446 | 0,90 | 108 | 434 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 20 | 50,0 % | 107 | 69 | 0,25 | 0 | 184 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 19 | 57,9 % | 1.341 | 827 | 0,63 | 361 | 717 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 18 | 72,2 % | 2.379 | 699 | 1,56 | 0 | 684 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 18 | 33,3 % | 1.574 | 846 | 1,11 | 65 | 510 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 17 | 64,7 % | 210 | 75 | 0,35 | 0 | 225 | 11,8 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 17 | 47,1 % | 533 | 116 | 0,53 | 0 | 225 | 5,9 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 17 | 35,3 % | 707 | 219 | 0,65 | 20 | 302 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 17 | 58,8 % | 1.535 | 716 | 0,59 | 211 | 550 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 17 | 47,1 % | 1.700 | 418 | 1,18 | 97 | 508 | 11,8 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 17 | 64,7 % | 1.034 | 362 | 0,71 | 101 | 433 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 17 | 58,8 % | 1.232 | 464 | 1,18 | 136 | 507 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 62,5 % | 638 | 225 | 0,75 | 0 | 299 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 16 | 43,8 % | 819 | 281 | 0,88 | 5 | 411 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 16 | 37,5 % | 529 | 1.158 | 0,44 | 352 | 648 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 16 | 56,3 % | 1.012 | 602 | 0,88 | 184 | 552 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 15 | 26,7 % | 109 | 111 | 0,13 | 0 | 230 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 15 | 60,0 % | 995 | 492 | 0,87 | 0 | 475 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 15 | 60,0 % | 1.102 | 771 | 0,87 | 29 | 574 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 33,3 % | 639 | 271 | 0,80 | 28 | 274 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 15 | 53,3 % | 1.631 | 521 | 0,93 | 130 | 440 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 14 | 35,7 % | 1.100 | 1.604 | 0,64 | 531 | 623 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 14 | 64,3 % | 2.559 | 1.145 | 1,71 | 325 | 932 | 35,7 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 14 | 35,7 % | 542 | 1.243 | 0,21 | 378 | 675 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 35,7 % | 154 | 114 | 0,29 | 0 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 14 | 21,4 % | 34 | 77 | 0,64 | 0 | 207 | 7,1 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 14 | 64,3 % | 1.341 | 919 | 0,79 | 480 | 753 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 13 | 69,2 % | 711 | 247 | 0,62 | 28 | 409 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 13 | 76,9 % | 887 | 442 | 0,46 | 259 | 654 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 12 | 50,0 % | 1.228 | 1.066 | 0,50 | 239 | 679 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 33,3 % | 422 | 150 | 0,75 | 0 | 302 | 25,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 12 | 66,7 % | 1.462 | 421 | 0,58 | 179 | 378 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 63,6 % | 1.283 | 298 | 1,36 | 62 | 488 | 36,4 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 11 | 54,5 % | 709 | 352 | 0,91 | 174 | 402 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 11 | 54,5 % | 1.946 | 992 | 0,82 | 402 | 801 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 11 | 54,5 % | 1.306 | 947 | 0,64 | 55 | 546 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 11 | 45,5 % | 317 | 114 | 0,45 | 40 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 11 | 54,5 % | 233 | 74 | 0,27 | 0 | 143 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 11 | 63,6 % | 1.023 | 896 | 0,82 | 414 | 800 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 11 | 9,1 % | 72 | 75 | 0,18 | 0 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 54,5 % | 1.098 | 176 | 1,00 | 1 | 237 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 10 | 40,0 % | 10 | 39 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 10 | 50,0 % | 90 | 27 | 0,30 | 6 | 140 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 10 | 40,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 10 | 40,0 % | 471 | 128 | 0,90 | 0 | 200 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 80,0 % | 477 | 102 | 0,30 | 0 | 214 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 90,0 % | 1.007 | 211 | 0,90 | 0 | 303 | 10,0 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 10 | 70,0 % | 1.188 | 352 | 1,00 | 61 | 482 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 10 | 60,0 % | 1.123 | 368 | 0,90 | 0 | 371 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 60,0 % | 251 | 88 | 0,50 | 0 | 171 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 9 | 11,1 % | 0 | 74 | 0,11 | 0 | 118 | 11,1 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 9 | 33,3 % | 955 | 438 | 0,78 | 31 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 44,4 % | 27 | 34 | 0,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 9 | 55,6 % | 404 | 116 | 0,44 | 0 | 207 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 9 | 55,6 % | 2.059 | 1.644 | 1,33 | 231 | 872 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 8 | 50,0 % | 870 | 160 | 1,75 | 50 | 371 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 8 | 25,0 % | 259 | 542 | 0,13 | 187 | 382 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 50,0 % | 85 | 32 | 0,25 | 0 | 117 | 25,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 8 | 37,5 % | 1.158 | 357 | 1,63 | 21 | 367 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 8 | 0,0 % | 216 | 165 | 0,50 | 43 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 8 | 50,0 % | 924 | 377 | 0,25 | 117 | 391 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 50,0 % | 1.569 | 451 | 0,75 | 172 | 397 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 7 | 14,3 % | 21 | 64 | 0,57 | 0 | 164 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 7 | 57,1 % | 243 | 96 | 0,29 | 0 | 272 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 7 | 28,6 % | 0 | 48 | 0,14 | 0 | 148 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 7 | 28,6 % | 342 | 172 | 0,14 | 0 | 219 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPzJPz | 7 | 42,9 % | 714 | 781 | 0,57 | 461 | 599 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 6 | 33,3 % | 685 | 244 | 1,00 | 53 | 198 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 50,0 % | 1.363 | 194 | 1,50 | 0 | 212 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 6 | 33,3 % | 1.169 | 1.808 | 0,67 | 80 | 567 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 6 | 33,3 % | 737 | 167 | 1,33 | 76 | 323 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 5 | 40,0 % | 1.210 | 338 | 1,20 | 0 | 411 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 5 | 60,0 % | 815 | 236 | 1,00 | 25 | 305 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 5 | 40,0 % | 457 | 256 | 0,80 | 0 | 294 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 5 | 60,0 % | 289 | 74 | 0,80 | 26 | 261 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 40,0 % | 0 | 16 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 20,0 % | 425 | 172 | 0,20 | 38 | 264 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 60,0 % | 837 | 180 | 1,00 | 0 | 360 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 5 | 80,0 % | 798 | 647 | 0,60 | 334 | 657 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 5 | 20,0 % | 730 | 1.306 | 0,60 | 20 | 408 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 487 | 86 | 1,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 25,0 % | 1 | 48 | 0,25 | 0 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 4 | 25,0 % | 784 | 265 | 1,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 4 | 75,0 % | 1.248 | 361 | 0,25 | 159 | 393 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 933 | 187 | 1,00 | 76 | 323 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 4 | 75,0 % | 496 | 165 | 1,25 | 0 | 310 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 126 | 67 | 0,33 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 3 | 100,0 % | 330 | 68 | 0,33 | 0 | 223 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 3 | 0,0 % | 778 | 596 | 0,67 | 661 | 325 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 3 | 66,7 % | 410 | 659 | 0,00 | 53 | 796 | 33,3 % | – | – |
V GrilleArt | 3 | 33,3 % | 1.253 | 674 | 0,67 | 0 | 430 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 3 | 33,3 % | 944 | 1.521 | 0,00 | 265 | 671 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 3 | 66,7 % | 575 | 467 | 0,67 | 265 | 640 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 3 | 33,3 % | 182 | 250 | 0,33 | 29 | 326 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 100,0 % | 839 | 158 | 1,00 | 150 | 548 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 72 | 9 | 0,00 | 0 | 178 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 2 | 0,0 % | 225 | 108 | 0,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 80 | 44 | 0,50 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 1.035 | 206 | 1,00 | 31 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 2 | 50,0 % | 411 | 792 | 0,50 | 85 | 588 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 2 | 50,0 % | 226 | 169 | 0,00 | 0 | 238 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 2 | 0,0 % | 306 | 118 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 2 | 50,0 % | 1.181 | 1.406 | 0,00 | 590 | 626 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 2 | 50,0 % | 1.818 | 610 | 1,00 | 57 | 618 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 2 | 100,0 % | 1.276 | 559 | 1,50 | 427 | 736 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 1.634 | 332 | 1,00 | 0 | 447 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 1 | 100,0 % | 1.799 | 1.491 | 0,00 | 388 | 820 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 1 | 100,0 % | 585 | 392 | 0,00 | 685 | 734 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 1 | 0,0 % | 1.669 | 957 | 3,00 | 132 | 568 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 1 | 0,0 % | 509 | 681 | 0,00 | 354 | 422 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 100,0 % | 413 | 407 | 0,00 | 72 | 603 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 1 | 100,0 % | 1.800 | 1.034 | 1,00 | 0 | 868 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 1 | 100,0 % | 360 | 118 | 0,00 | 0 | 238 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 40 | 0,0 % | – | – |
VI Type 64LT | 1 | 0,0 % | 987 | 575 | 0,00 | 134 | 233 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [WELP] WELP | Soldat | 02.09.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
