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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Std. · aktualisiert vor 3 Min.
27th Panzer Regiment · Unteroffizier · im Clan seit 15.03.2016
Gefechte
81.485
Siegquote
51,72 %
WN8
1.394
Ø Schaden
898
Ø Erfahrung
567
Ø Stufe
6,53
Ø Abschüsse
0,94
Ø Aufgeklärt
0,82
Überlebensrate
32,09 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
245
Ø Geblockt
164
Schadensverhältnis
1,34
Abschüsse / Tod
1,38
Max. Schaden
7.712
Obj. 704
Max. Abschüsse
10
Pz.Jäg. I
Max. Erfahrung
2.451
Panzer gespielt
677
WN7
1.143
Effizienz (EFF)
1.032
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 81.485 | 51,72 % | 1.394 | 898 | 0,94 | 567 | 1,38 | 32,1 % | 6,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.256 | 47,9 % | 1.557 |
| Stufe IX | 10.759 | 48,7 % | 1.465 |
| Stufe VIII | 13.919 | 49,8 % | 1.125 |
| Stufe VII | 17.622 | 51,9 % | 926 |
| Stufe VI | 14.751 | 52,4 % | 769 |
| Stufe V | 10.073 | 52,5 % | 561 |
| Stufe IV | 5.775 | 55,4 % | 494 |
| Stufe III | 3.757 | 55,7 % | 397 |
| Stufe II | 2.192 | 55,2 % | 223 |
| Stufe I | 355 | 57,7 % | 162 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 21.488 | 51,3 % | 880 |
| Jagdpanzer | 20.721 | 52,4 % | 926 |
| Artillerie | 15.762 | 51,9 % | 937 |
| Schwerer Panzer | 12.857 | 51,1 % | 1.163 |
| Leichter Panzer | 10.631 | 51,9 % | 501 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 14.987 | 51,8 % | 919 |
| USA | 14.866 | 52,5 % | 848 |
| Deutschland | 14.363 | 51,0 % | 889 |
| Großbritannien | 10.181 | 51,3 % | 859 |
| Frankreich | 9.652 | 52,4 % | 895 |
| China | 4.820 | 51,3 % | 932 |
| Japan | 3.507 | 51,8 % | 860 |
| Schweden | 3.278 | 51,6 % | 1.027 |
| Polen | 2.441 | 52,2 % | 973 |
| Italien | 1.791 | 52,3 % | 1.048 |
| Tschechoslowakei | 1.573 | 48,9 % | 947 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
152
★
Meisterschaft: Ass
183
Meisterschaft: I. Klasse
223
Meisterschaft: II. Klasse
173
Meisterschaft: III. Klasse
76
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII S-51Art | 2.028 | 52,9 % | 1.209 | 924 | 0,89 | 37 | 618 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 1.627 | 59,9 % | 2.040 | 629 | 1,59 | 104 | 537 | 36,4 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 1.522 | 52,4 % | 1.186 | 969 | 0,85 | 53 | 652 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 1.225 | 55,1 % | 1.213 | 935 | 0,83 | 42 | 674 | 50,1 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 1.064 | 53,4 % | 1.344 | 980 | 0,87 | 57 | 651 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 974 | 47,5 % | 1.143 | 839 | 0,73 | 53 | 604 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 953 | 59,4 % | 1.886 | 534 | 1,81 | 76 | 545 | 46,8 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 939 | 55,4 % | 1.597 | 535 | 1,03 | 215 | 518 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 878 | 55,0 % | 1.619 | 612 | 1,18 | 169 | 520 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 809 | 52,5 % | 1.768 | 920 | 1,13 | 258 | 655 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 784 | 52,7 % | 1.521 | 823 | 1,04 | 74 | 613 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 760 | 50,1 % | 1.733 | 574 | 1,03 | 216 | 514 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 750 | 50,5 % | 1.544 | 1.321 | 1,02 | 372 | 641 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 737 | 51,2 % | 1.502 | 1.044 | 1,22 | 211 | 619 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 684 | 51,3 % | 1.335 | 901 | 1,10 | 336 | 584 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 607 | 51,6 % | 1.721 | 1.551 | 0,87 | 128 | 592 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 601 | 48,8 % | 1.402 | 1.365 | 0,78 | 151 | 491 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 560 | 50,2 % | 1.493 | 1.617 | 0,76 | 129 | 642 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 554 | 51,8 % | 1.037 | 704 | 0,76 | 35 | 483 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 550 | 50,4 % | 1.485 | 1.165 | 0,91 | 89 | 617 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 543 | 50,3 % | 1.132 | 942 | 0,69 | 93 | 509 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 515 | 55,5 % | 1.211 | 663 | 0,82 | 105 | 450 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 494 | 57,7 % | 1.691 | 929 | 1,16 | 338 | 696 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 457 | 47,7 % | 1.223 | 875 | 0,90 | 345 | 607 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59 GMT | 456 | 48,0 % | 1.379 | 1.126 | 0,85 | 514 | 731 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 446 | 52,0 % | 1.666 | 922 | 1,07 | 295 | 690 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI StaghoundMT | 442 | 53,4 % | 1.595 | 788 | 0,96 | 391 | 653 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 440 | 52,3 % | 1.478 | 1.189 | 0,88 | 392 | 667 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 430 | 53,5 % | 1.877 | 929 | 1,09 | 385 | 730 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 428 | 54,2 % | 1.726 | 572 | 1,30 | 178 | 518 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 418 | 51,0 % | 976 | 448 | 0,83 | 130 | 356 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 412 | 50,2 % | 1.456 | 1.064 | 1,01 | 323 | 604 | 37,9 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 412 | 58,7 % | 1.864 | 903 | 1,12 | 389 | 757 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 409 | 56,7 % | 1.763 | 1.064 | 1,12 | 311 | 647 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 403 | 46,7 % | 1.578 | 796 | 0,95 | 261 | 601 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V SU-2-122JPz | 394 | 46,4 % | 1.297 | 584 | 0,99 | 107 | 489 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 392 | 57,4 % | 1.965 | 429 | 1,60 | 117 | 488 | 26,8 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 384 | 48,2 % | 1.556 | 1.439 | 0,76 | 177 | 470 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 371 | 56,1 % | 1.287 | 559 | 0,99 | 128 | 429 | 41,2 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 361 | 47,4 % | 1.623 | 1.455 | 1,04 | 217 | 637 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 357 | 51,8 % | 918 | 338 | 0,42 | 346 | 426 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 355 | 57,7 % | 1.044 | 365 | 0,81 | 117 | 326 | 27,6 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 350 | 50,6 % | 1.900 | 692 | 1,02 | 402 | 595 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 338 | 55,6 % | 991 | 232 | 0,93 | 128 | 346 | 22,8 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 333 | 52,9 % | 1.325 | 983 | 0,92 | 193 | 540 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 332 | 49,1 % | 1.560 | 1.818 | 1,23 | 321 | 610 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 330 | 54,5 % | 1.629 | 889 | 1,10 | 285 | 622 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 326 | 58,9 % | 2.056 | 451 | 1,73 | 78 | 478 | 36,5 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 323 | 53,6 % | 1.433 | 751 | 1,03 | 197 | 438 | 28,2 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 322 | 51,9 % | 1.815 | 893 | 0,92 | 243 | 646 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 316 | 51,3 % | 1.895 | 817 | 0,87 | 441 | 636 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 312 | 56,1 % | 1.958 | 931 | 1,11 | 262 | 695 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 300 | 57,3 % | 1.856 | 616 | 0,82 | 548 | 651 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 297 | 52,5 % | 1.466 | 1.094 | 0,82 | 367 | 607 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 296 | 51,4 % | 1.680 | 871 | 0,72 | 576 | 593 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VI Firefly VCMT | 295 | 54,9 % | 1.556 | 858 | 1,01 | 265 | 619 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 292 | 54,8 % | 1.851 | 956 | 1,21 | 180 | 620 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IV Ke-HoLT | 284 | 54,6 % | 2.044 | 465 | 1,18 | 185 | 478 | 26,1 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 283 | 53,0 % | 1.581 | 1.454 | 0,96 | 254 | 629 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 283 | 51,2 % | 1.520 | 762 | 0,86 | 320 | 554 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 281 | 53,0 % | 1.515 | 742 | 1,32 | 119 | 541 | 47,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 280 | 49,3 % | 1.390 | 1.342 | 1,16 | 189 | 514 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 275 | 49,5 % | 1.357 | 877 | 0,88 | 241 | 613 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 274 | 48,5 % | 1.154 | 756 | 0,77 | 306 | 530 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 271 | 48,7 % | 863 | 367 | 0,99 | 44 | 276 | 35,8 % | – | Ass |
IX 212AArt | 269 | 53,5 % | 1.349 | 1.336 | 0,81 | 151 | 506 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 267 | 48,7 % | 1.421 | 889 | 1,00 | 252 | 646 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 264 | 57,2 % | 1.744 | 762 | 1,19 | 224 | 686 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 262 | 50,4 % | 1.146 | 600 | 0,73 | 219 | 459 | 30,2 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 259 | 54,1 % | 1.173 | 816 | 0,69 | 94 | 387 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 257 | 47,9 % | 1.422 | 1.560 | 0,83 | 401 | 597 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 254 | 57,5 % | 1.610 | 1.284 | 1,30 | 288 | 794 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 252 | 57,5 % | 2.266 | 762 | 1,40 | 162 | 691 | 40,5 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 252 | 57,9 % | 1.711 | 784 | 0,97 | 364 | 674 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 252 | 56,0 % | 1.632 | 719 | 0,98 | 119 | 464 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 249 | 52,2 % | 1.636 | 828 | 1,20 | 191 | 553 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 249 | 47,4 % | 1.101 | 709 | 0,47 | 516 | 480 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 247 | 45,7 % | 886 | 906 | 0,64 | 125 | 396 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 245 | 53,1 % | 1.448 | 880 | 0,86 | 364 | 613 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 245 | 42,4 % | 1.464 | 1.582 | 0,87 | 358 | 621 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 243 | 52,3 % | 1.504 | 1.587 | 1,01 | 429 | 658 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 242 | 52,5 % | 1.397 | 1.522 | 0,87 | 342 | 573 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 240 | 48,8 % | 1.191 | 1.300 | 0,79 | 488 | 644 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 240 | 52,9 % | 1.591 | 800 | 0,99 | 251 | 606 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 238 | 54,2 % | 1.402 | 1.614 | 0,83 | 347 | 556 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 236 | 53,8 % | 1.444 | 1.450 | 0,83 | 450 | 646 | 29,7 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 234 | 60,3 % | 1.807 | 553 | 0,83 | 284 | 604 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 234 | 53,8 % | 1.751 | 805 | 1,00 | 289 | 648 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 233 | 39,5 % | 1.273 | 1.377 | 0,78 | 556 | 675 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 233 | 52,4 % | 1.219 | 917 | 0,65 | 451 | 634 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 232 | 42,2 % | 811 | 439 | 0,82 | 87 | 327 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 228 | 48,7 % | 1.298 | 1.034 | 0,66 | 388 | 582 | 21,5 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 228 | 61,0 % | 786 | 456 | 0,82 | 79 | 344 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 227 | 48,5 % | 1.344 | 854 | 0,81 | 360 | 495 | 24,7 % | ★★★ | II. Klasse |
V 25TPMT | 226 | 54,9 % | 2.135 | 679 | 1,07 | 191 | 585 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 225 | 50,7 % | 1.505 | 1.563 | 0,69 | 403 | 634 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 224 | 53,1 % | 1.822 | 605 | 1,41 | 110 | 486 | 29,0 % | – | Ass |
V BishopArt | 223 | 55,6 % | 1.392 | 604 | 0,90 | 87 | 380 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
III M3G FTJPz | 223 | 52,9 % | 1.487 | 425 | 1,46 | 63 | 403 | 35,0 % | – | Ass |
IX E 50MT | 223 | 48,9 % | 1.573 | 1.587 | 0,95 | 506 | 767 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 222 | 50,9 % | 1.226 | 867 | 0,59 | 469 | 533 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 220 | 54,5 % | 1.358 | 741 | 1,13 | 155 | 495 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 220 | 44,5 % | 1.015 | 839 | 0,67 | 447 | 546 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 220 | 45,5 % | 1.285 | 1.534 | 0,98 | 387 | 513 | 28,6 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 219 | 53,4 % | 1.509 | 999 | 0,99 | 268 | 697 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 218 | 56,4 % | 1.343 | 664 | 1,16 | 212 | 631 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 218 | 46,8 % | 1.599 | 1.800 | 1,19 | 402 | 586 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 217 | 54,4 % | 1.883 | 747 | 1,08 | 241 | 689 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 215 | 52,6 % | 1.392 | 828 | 1,06 | 138 | 605 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 213 | 44,1 % | 1.186 | 1.154 | 0,69 | 389 | 625 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 212 | 46,2 % | 1.055 | 631 | 0,82 | 179 | 378 | 30,7 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 209 | 55,0 % | 1.878 | 228 | 1,58 | 21 | 253 | 42,6 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 209 | 54,1 % | 1.411 | 1.055 | 0,91 | 220 | 669 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 208 | 48,6 % | 1.092 | 999 | 0,64 | 323 | 615 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 208 | 51,4 % | 1.639 | 827 | 0,82 | 552 | 607 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 208 | 48,6 % | 1.127 | 1.073 | 0,69 | 344 | 547 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 207 | 55,1 % | 1.727 | 773 | 0,94 | 530 | 756 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 207 | 45,4 % | 1.365 | 791 | 0,95 | 225 | 491 | 26,6 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 206 | 51,5 % | 1.449 | 1.825 | 0,94 | 337 | 595 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 204 | 48,5 % | 1.351 | 1.480 | 0,92 | 541 | 659 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 204 | 42,2 % | 1.149 | 1.358 | 0,82 | 513 | 661 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 199 | 46,2 % | 1.200 | 1.485 | 0,87 | 301 | 624 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 194 | 47,4 % | 1.347 | 1.276 | 0,94 | 207 | 635 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 193 | 47,2 % | 1.183 | 858 | 0,72 | 290 | 458 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 192 | 46,4 % | 1.369 | 973 | 1,10 | 240 | 677 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 190 | 59,5 % | 1.592 | 1.241 | 0,79 | 452 | 795 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 189 | 55,0 % | 1.347 | 503 | 0,49 | 306 | 514 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 189 | 47,1 % | 1.187 | 424 | 0,93 | 71 | 351 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 189 | 47,6 % | 1.326 | 809 | 1,04 | 191 | 555 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 189 | 57,7 % | 1.546 | 549 | 0,95 | 202 | 660 | 24,9 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 187 | 54,5 % | 1.605 | 1.273 | 0,88 | 339 | 746 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 186 | 45,7 % | 1.098 | 785 | 0,65 | 233 | 568 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 186 | 55,4 % | 1.581 | 1.256 | 0,96 | 119 | 612 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 185 | 53,5 % | 1.342 | 1.133 | 0,79 | 318 | 591 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 185 | 48,1 % | 1.087 | 1.069 | 0,81 | 278 | 620 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 185 | 43,8 % | 1.392 | 1.302 | 1,03 | 287 | 568 | 29,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 185 | 58,4 % | 1.671 | 970 | 0,95 | 399 | 659 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII Eagle 7MT | 184 | 55,4 % | 1.556 | 1.028 | 0,98 | 367 | 746 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI BurzaJPz | 184 | 52,2 % | 1.341 | 795 | 0,85 | 175 | 560 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 183 | 46,4 % | 1.517 | 589 | 1,06 | 105 | 402 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 181 | 44,2 % | 1.154 | 1.446 | 0,92 | 264 | 634 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 181 | 54,7 % | 1.603 | 972 | 0,79 | 438 | 743 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 180 | 43,9 % | 1.239 | 1.007 | 0,74 | 407 | 552 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 179 | 50,3 % | 1.386 | 1.221 | 0,76 | 121 | 588 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 179 | 47,5 % | 1.579 | 1.337 | 0,80 | 402 | 613 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 179 | 54,2 % | 1.455 | 1.230 | 0,96 | 289 | 551 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 175 | 49,1 % | 1.273 | 962 | 0,89 | 252 | 654 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 174 | 55,7 % | 1.440 | 280 | 1,21 | 65 | 338 | 39,1 % | – | Ass |
V GrilleArt | 174 | 41,4 % | 735 | 407 | 0,73 | 1 | 200 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 173 | 52,0 % | 1.201 | 1.049 | 0,71 | 381 | 632 | 30,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 172 | 47,7 % | 1.335 | 1.468 | 0,91 | 569 | 557 | 32,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 171 | 49,1 % | 754 | 656 | 0,49 | 367 | 433 | 31,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 171 | 46,2 % | 407 | 112 | 0,58 | 25 | 187 | 15,2 % | – | Ass |
VII T20MT | 171 | 48,0 % | 1.328 | 919 | 0,86 | 266 | 511 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 170 | 43,5 % | 1.194 | 1.142 | 0,82 | 278 | 617 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 170 | 54,1 % | 1.551 | 1.086 | 1,00 | 323 | 674 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III UE 57JPz | 169 | 60,4 % | 1.122 | 303 | 1,11 | 59 | 331 | 33,7 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 169 | 53,3 % | 1.263 | 944 | 0,67 | 519 | 648 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 165 | 49,1 % | 950 | 313 | 0,41 | 260 | 396 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 165 | 43,6 % | 1.159 | 1.354 | 0,73 | 481 | 684 | 24,2 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 163 | 55,2 % | 1.614 | 231 | 1,55 | 13 | 353 | 43,6 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 163 | 49,1 % | 1.319 | 982 | 0,68 | 422 | 534 | 22,1 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 163 | 55,2 % | 1.520 | 1.007 | 0,89 | 326 | 724 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 162 | 50,6 % | 1.177 | 688 | 0,59 | 385 | 549 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T6MT | 160 | 61,9 % | 2.168 | 744 | 1,48 | 173 | 520 | 45,6 % | – | Ass |
V T14HT | 159 | 61,0 % | 1.469 | 604 | 1,26 | 196 | 615 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IV StuG III BJPz | 156 | 54,5 % | 1.820 | 597 | 1,44 | 115 | 452 | 35,3 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 155 | 64,5 % | 1.364 | 627 | 1,24 | 231 | 525 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 155 | 51,0 % | 1.600 | 1.347 | 0,81 | 334 | 668 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 154 | 48,1 % | 1.292 | 1.082 | 0,65 | 333 | 591 | 29,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX E 75HT | 154 | 55,2 % | 1.444 | 1.529 | 0,78 | 450 | 691 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 153 | 54,9 % | 1.390 | 1.028 | 0,78 | 422 | 623 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 152 | 60,5 % | 2.167 | 817 | 1,05 | 286 | 640 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 151 | 47,7 % | 1.642 | 1.299 | 1,03 | 251 | 722 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 151 | 47,7 % | 1.444 | 1.594 | 1,07 | 308 | 677 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 151 | 51,0 % | 1.371 | 740 | 0,56 | 667 | 654 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 149 | 45,0 % | 634 | 392 | 0,32 | 381 | 356 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 147 | 47,6 % | 1.887 | 1.486 | 0,97 | 435 | 786 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 147 | 55,8 % | 1.912 | 806 | 0,86 | 514 | 743 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 146 | 43,2 % | 760 | 317 | 0,65 | 34 | 272 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 145 | 51,0 % | 1.438 | 1.461 | 0,78 | 479 | 600 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 145 | 53,1 % | 1.472 | 1.689 | 1,19 | 419 | 632 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 144 | 44,4 % | 1.498 | 1.574 | 0,87 | 541 | 728 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 141 | 51,1 % | 1.171 | 864 | 0,78 | 202 | 522 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 140 | 50,0 % | 1.458 | 1.250 | 0,76 | 286 | 543 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 139 | 49,6 % | 1.300 | 975 | 0,88 | 238 | 475 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 139 | 51,8 % | 988 | 651 | 0,68 | 374 | 480 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 139 | 51,8 % | 1.361 | 809 | 0,78 | 341 | 633 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 139 | 50,4 % | 1.666 | 425 | 1,17 | 52 | 472 | 41,7 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 138 | 50,0 % | 1.659 | 1.736 | 1,14 | 478 | 771 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 137 | 49,6 % | 1.312 | 1.071 | 0,77 | 448 | 692 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LagoMT | 137 | 53,3 % | 2.238 | 577 | 1,09 | 181 | 495 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 136 | 53,7 % | 1.624 | 1.305 | 0,93 | 322 | 651 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 135 | 47,4 % | 978 | 844 | 0,71 | 295 | 448 | 31,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 134 | 50,7 % | 695 | 388 | 0,55 | 0 | 300 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 134 | 45,5 % | 1.006 | 626 | 0,68 | 37 | 363 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 134 | 50,0 % | 1.154 | 801 | 0,87 | 219 | 390 | 20,1 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 132 | 43,2 % | 1.160 | 716 | 0,83 | 131 | 481 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 131 | 49,6 % | 1.847 | 1.866 | 0,90 | 451 | 792 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 130 | 60,0 % | 2.218 | 606 | 1,43 | 71 | 397 | 35,4 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 130 | 56,9 % | 1.578 | 528 | 1,07 | 196 | 478 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 129 | 48,8 % | 1.064 | 831 | 0,88 | 187 | 423 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 129 | 58,9 % | 1.477 | 1.233 | 0,88 | 395 | 816 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 128 | 42,2 % | 691 | 272 | 0,50 | 0 | 142 | 30,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 128 | 40,6 % | 979 | 559 | 0,55 | 323 | 464 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 127 | 47,2 % | 1.545 | 829 | 0,98 | 260 | 651 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 127 | 44,9 % | 1.139 | 618 | 0,76 | 287 | 427 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 126 | 50,0 % | 1.623 | 711 | 0,90 | 201 | 639 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 125 | 50,4 % | 1.318 | 791 | 0,84 | 355 | 553 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 125 | 43,2 % | 345 | 211 | 0,17 | 277 | 282 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 125 | 56,8 % | 895 | 1.108 | 0,38 | 92 | 652 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 125 | 60,0 % | 1.738 | 1.446 | 1,10 | 505 | 853 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 123 | 49,6 % | 1.127 | 219 | 1,06 | 123 | 396 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 123 | 49,6 % | 1.610 | 1.309 | 0,95 | 411 | 623 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II M14/41MT | 123 | 62,6 % | 1.395 | 317 | 1,56 | 26 | 368 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 122 | 54,9 % | 1.414 | 970 | 0,85 | 275 | 676 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 122 | 46,7 % | 1.185 | 866 | 0,81 | 156 | 556 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 122 | 58,2 % | 2.157 | 1.247 | 1,34 | 247 | 652 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 122 | 43,4 % | 1.305 | 1.091 | 0,79 | 439 | 692 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 121 | 47,9 % | 1.109 | 1.555 | 0,95 | 349 | 696 | 34,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 119 | 45,4 % | 1.055 | 477 | 0,66 | 74 | 320 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 118 | 52,5 % | 1.394 | 1.592 | 0,77 | 582 | 807 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 117 | 57,3 % | 1.079 | 809 | 0,43 | 595 | 585 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 116 | 52,6 % | 1.615 | 1.263 | 0,89 | 314 | 647 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 116 | 51,7 % | 1.603 | 1.623 | 0,98 | 461 | 802 | 31,9 % | ★★★ | II. Klasse |
III Sexton IArt | 115 | 60,0 % | 1.911 | 473 | 1,03 | 46 | 431 | 43,5 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 115 | 59,1 % | 1.892 | 630 | 1,01 | 252 | 536 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 114 | 50,9 % | 1.269 | 1.175 | 0,77 | 374 | 740 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II Te-KeLT | 114 | 50,0 % | 1.014 | 202 | 0,93 | 62 | 268 | 23,7 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 114 | 43,0 % | 1.170 | 1.436 | 0,53 | 103 | 553 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 113 | 53,1 % | 989 | 511 | 0,78 | 251 | 487 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 113 | 50,4 % | 1.229 | 774 | 0,57 | 563 | 588 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 112 | 49,1 % | 1.074 | 1.349 | 0,59 | 284 | 669 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 112 | 51,8 % | 1.216 | 1.628 | 1,02 | 318 | 643 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 108 | 52,8 % | 1.145 | 601 | 0,41 | 442 | 491 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 108 | 60,2 % | 1.167 | 252 | 1,68 | 16 | 360 | 44,4 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 108 | 50,9 % | 1.525 | 1.370 | 1,04 | 280 | 617 | 38,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 107 | 57,9 % | 781 | 128 | 0,97 | 24 | 264 | 25,2 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 107 | 41,1 % | 1.241 | 844 | 0,72 | 354 | 612 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 107 | 59,8 % | 1.529 | 646 | 1,06 | 183 | 502 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 106 | 52,8 % | 1.001 | 356 | 0,90 | 170 | 343 | 28,3 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 106 | 50,9 % | 2.234 | 489 | 1,05 | 101 | 630 | 25,5 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 106 | 48,1 % | 1.046 | 512 | 0,94 | 157 | 566 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
I MS-1LT | 106 | 61,3 % | 1.241 | 198 | 1,51 | 26 | 342 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 105 | 48,6 % | 1.366 | 1.299 | 0,93 | 285 | 669 | 30,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 104 | 50,0 % | 1.662 | 1.661 | 0,89 | 574 | 742 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 104 | 58,7 % | 1.487 | 482 | 1,27 | 108 | 444 | 30,8 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 104 | 45,2 % | 896 | 568 | 0,63 | 157 | 391 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 103 | 52,4 % | 1.058 | 597 | 0,65 | 163 | 460 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 103 | 54,4 % | 1.341 | 887 | 0,84 | 385 | 635 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 103 | 46,6 % | 997 | 577 | 0,86 | 199 | 336 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 102 | 43,1 % | 1.117 | 1.405 | 0,85 | 271 | 605 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 102 | 55,9 % | 961 | 267 | 0,64 | 42 | 307 | 22,5 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 100 | 55,0 % | 1.641 | 924 | 0,60 | 793 | 739 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 99 | 42,4 % | 917 | 983 | 0,71 | 362 | 492 | 28,3 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 98 | 51,0 % | 1.582 | 1.367 | 0,79 | 503 | 766 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 98 | 45,9 % | 666 | 360 | 0,68 | 26 | 238 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 98 | 48,0 % | 1.221 | 1.395 | 0,78 | 507 | 739 | 24,5 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 98 | 57,1 % | 1.042 | 183 | 1,00 | 54 | 217 | 21,4 % | – | Ass |
VIII T92LT | 97 | 44,3 % | 1.272 | 760 | 0,55 | 476 | 611 | 21,6 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 97 | 51,5 % | 1.899 | 427 | 1,54 | 114 | 510 | 28,9 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 97 | 53,6 % | 1.180 | 1.274 | 0,78 | 489 | 712 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 96 | 47,9 % | 1.499 | 1.356 | 1,02 | 238 | 573 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 96 | 54,2 % | 999 | 696 | 1,01 | 75 | 433 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 95 | 49,5 % | 1.475 | 1.226 | 0,73 | 465 | 652 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 95 | 48,4 % | 1.542 | 1.452 | 1,15 | 449 | 624 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 95 | 47,4 % | 1.672 | 813 | 0,99 | 176 | 432 | 27,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI 59-16LT | 95 | 51,6 % | 951 | 368 | 0,55 | 369 | 470 | 14,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 95 | 50,5 % | 211 | 118 | 0,12 | 0 | 253 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 95 | 60,0 % | – | 1.170 | 1,05 | 355 | 780 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 95 | 52,6 % | 703 | 211 | 0,47 | 104 | 318 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 94 | 48,9 % | 983 | 1.329 | 0,98 | 370 | 679 | 40,4 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 94 | 43,6 % | 805 | 1.040 | 0,61 | 484 | 569 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 94 | 42,6 % | 1.126 | 1.532 | 1,09 | 339 | 637 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 93 | 31,2 % | 1.006 | 672 | 0,57 | 453 | 406 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 93 | 49,5 % | 1.330 | 512 | 0,57 | 259 | 544 | 12,9 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 92 | 60,9 % | 1.365 | 219 | 1,22 | 61 | 351 | 33,7 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 92 | 47,8 % | 919 | 558 | 0,46 | 489 | 453 | 8,7 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 92 | 55,4 % | 1.005 | 252 | 0,93 | 115 | 390 | 22,8 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 91 | 49,5 % | 1.354 | 1.529 | 0,96 | 404 | 722 | 34,1 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 89 | 55,1 % | 1.523 | 1.092 | 1,01 | 222 | 694 | 34,8 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 88 | 65,9 % | 1.290 | 284 | 1,50 | 15 | 354 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 87 | 48,3 % | 1.254 | 804 | 0,83 | 386 | 640 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 87 | 54,0 % | 2.131 | 620 | 1,36 | 155 | 480 | 41,4 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 86 | 47,7 % | 243 | 128 | 0,48 | 0 | 177 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 85 | 48,2 % | 1.385 | 807 | 0,61 | 652 | 652 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 85 | 52,9 % | 1.210 | 625 | 0,84 | 246 | 422 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 85 | 51,8 % | 1.624 | 1.154 | 1,06 | 383 | 718 | 37,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 84 | 60,7 % | – | 713 | 1,02 | 294 | 692 | 34,5 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 84 | 44,0 % | 1.551 | 1.651 | 1,11 | 772 | 731 | 17,9 % | ★★★ | II. Klasse |
III ValentineLT | 84 | 38,1 % | 635 | 223 | 0,48 | 55 | 211 | 26,2 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 84 | 52,4 % | 832 | 184 | 1,07 | 45 | 281 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 84 | 61,9 % | 2.196 | 975 | 0,81 | 523 | 840 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-80LT | 83 | 56,6 % | 1.094 | 252 | 0,90 | 168 | 482 | 32,5 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 83 | 53,0 % | 1.067 | 610 | 0,65 | 169 | 516 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 82 | 58,5 % | 1.822 | 1.229 | 1,29 | 318 | 804 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 82 | 51,2 % | 1.344 | 620 | 0,67 | 526 | 514 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 82 | 64,6 % | 1.303 | 213 | 1,38 | 14 | 351 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 81 | 48,1 % | 1.091 | 1.375 | 0,73 | 350 | 719 | 28,4 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 81 | 51,9 % | 976 | 196 | 0,79 | 57 | 319 | 28,4 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 81 | 58,0 % | 1.711 | 1.213 | 1,04 | 616 | 549 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 80 | 48,8 % | 1.287 | 334 | 0,80 | 53 | 295 | 45,0 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 80 | 48,8 % | 1.364 | 824 | 0,98 | 302 | 569 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 80 | 53,8 % | 2.029 | 666 | 1,14 | 334 | 662 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 80 | 50,0 % | 1.369 | 1.431 | 0,90 | 518 | 751 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 80 | 43,8 % | 1.149 | 1.432 | 0,64 | 434 | 672 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 79 | 53,2 % | 1.589 | 878 | 1,06 | 205 | 618 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 79 | 46,8 % | 984 | 1.145 | 0,57 | 545 | 541 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 78 | 59,0 % | 1.737 | 1.124 | 1,22 | 232 | 470 | 39,7 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 77 | 50,6 % | 1.232 | 1.473 | 0,77 | 444 | 762 | 32,5 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 76 | 46,1 % | 1.383 | 1.843 | 1,04 | 353 | 617 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 76 | 55,3 % | 1.526 | 398 | 0,99 | 75 | 397 | 40,8 % | – | Ass |
VI O-IHT | 75 | 57,3 % | 1.595 | 826 | 1,31 | 210 | 624 | 41,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 74 | 40,5 % | 1.334 | 1.062 | 0,51 | 746 | 642 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 73 | 53,4 % | 1.153 | 1.203 | 0,59 | 218 | 590 | 32,9 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 73 | 63,0 % | 1.793 | 411 | 1,18 | 73 | 380 | 34,2 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 73 | 61,6 % | 1.702 | 1.279 | 0,96 | 423 | 842 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 73 | 56,2 % | 1.940 | 1.139 | 1,27 | 236 | 697 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 72 | 50,0 % | 1.165 | 1.405 | 0,85 | 428 | 732 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 72 | 52,8 % | 702 | 150 | 0,89 | 61 | 278 | 26,4 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 71 | 53,5 % | 804 | 172 | 1,17 | 34 | 283 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 70 | 48,6 % | 1.188 | 667 | 0,87 | 254 | 463 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 70 | 47,1 % | 1.387 | 1.509 | 0,76 | 436 | 680 | 34,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 70 | 51,4 % | 646 | 322 | 0,70 | 124 | 292 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 69 | 44,9 % | 1.151 | 918 | 0,42 | 736 | 639 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 69 | 39,1 % | 687 | 639 | 0,35 | 647 | 539 | 8,7 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 69 | 49,3 % | 1.646 | 638 | 0,93 | 241 | 541 | 31,9 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 69 | 50,7 % | 1.726 | 676 | 1,14 | 83 | 451 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 68 | 58,8 % | 1.033 | 990 | 0,66 | 467 | 615 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 67 | 49,3 % | – | 1.380 | 0,64 | 596 | 769 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 67 | 59,7 % | 1.357 | 808 | 0,99 | 76 | 454 | 50,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 67 | 53,7 % | 1.357 | 705 | 1,01 | 222 | 633 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 66 | 45,5 % | 910 | 1.345 | 0,55 | 577 | 678 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 66 | 40,9 % | 985 | 1.082 | 0,65 | 381 | 591 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 65 | 55,4 % | 1.412 | 1.475 | 1,00 | 513 | 842 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 65 | 70,8 % | 1.956 | 1.186 | 1,15 | 319 | 857 | 50,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 65 | 46,2 % | 1.384 | 1.642 | 0,85 | 444 | 761 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 64 | 46,9 % | 1.125 | 1.218 | 1,05 | 372 | 693 | 40,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 63 | 55,6 % | 1.166 | 542 | 1,02 | 161 | 379 | 27,0 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 63 | 61,9 % | 1.342 | 1.586 | 0,83 | 362 | 860 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 61 | 50,8 % | 1.752 | 814 | 1,07 | 244 | 569 | 26,2 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 61 | 55,7 % | 679 | 165 | 0,89 | 23 | 179 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 61 | 55,7 % | 1.551 | 581 | 0,52 | 548 | 634 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II TKS 20LT | 60 | 56,7 % | 1.084 | 185 | 0,82 | 53 | 310 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 59 | 45,8 % | 1.229 | 682 | 0,59 | 342 | 621 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 58 | 43,1 % | 1.159 | 768 | 0,86 | 302 | 601 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 58 | 48,3 % | 1.304 | 450 | 0,84 | 151 | 329 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 58 | 55,2 % | 1.481 | 745 | 1,02 | 159 | 383 | 22,4 % | – | Ass |
IV T-28MT | 57 | 52,6 % | 752 | 260 | 0,58 | 0 | 251 | 19,3 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 57 | 40,4 % | 701 | 163 | 1,00 | 64 | 215 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 56 | 53,6 % | 1.767 | 1.737 | 1,00 | 566 | 847 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 56 | 48,2 % | 1.618 | 549 | 0,93 | 215 | 509 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 56 | 37,5 % | 1.420 | 859 | 1,04 | 151 | 423 | 23,2 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 56 | 64,3 % | 1.845 | 614 | 1,52 | 97 | 513 | 30,4 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 55 | 50,9 % | 1.765 | 421 | 1,15 | 108 | 371 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 54 | 40,7 % | 673 | 1.171 | 0,41 | 632 | 568 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 54 | 53,7 % | 1.306 | 1.634 | 0,76 | 611 | 702 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 54 | 57,4 % | 1.976 | 542 | 0,76 | 286 | 608 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 54 | 46,3 % | 59 | 85 | 0,33 | 0 | 183 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 53 | 52,8 % | 1.350 | 1.031 | 0,96 | 305 | 726 | 41,5 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 53 | 60,4 % | 1.449 | 244 | 1,08 | 24 | 299 | 22,6 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 53 | 52,8 % | 1.309 | 1.535 | 0,87 | 390 | 776 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 52 | 50,0 % | 1.443 | 1.125 | 0,96 | 291 | 674 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 52 | 53,8 % | 981 | 1.130 | 0,73 | 228 | 686 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 52 | 55,8 % | 1.678 | 362 | 0,79 | 202 | 359 | 23,1 % | – | Ass |
V ValiantMT | 51 | 41,2 % | 1.550 | 701 | 0,92 | 246 | 621 | 37,3 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 51 | 35,3 % | 416 | 154 | 0,33 | 156 | 225 | 2,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 50 | 46,0 % | 853 | 290 | 0,98 | 78 | 244 | 46,0 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 50 | 48,0 % | 998 | 466 | 0,76 | 59 | 392 | 34,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 50 | 48,0 % | 739 | 177 | 0,40 | 99 | 311 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 49 | 44,9 % | 1.038 | 1.494 | 0,76 | 687 | 600 | 20,4 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 49 | 44,9 % | 1.135 | 577 | 1,16 | 247 | 483 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 49 | 61,2 % | 1.562 | 1.904 | 0,96 | 524 | 785 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 48 | 56,3 % | 1.755 | 2.116 | 1,42 | 334 | 724 | 41,7 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 48 | 50,0 % | 997 | 313 | 0,42 | 265 | 370 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 48 | 45,8 % | 1.283 | 1.226 | 0,69 | 306 | 703 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 48 | 47,9 % | 1.714 | 1.321 | 0,67 | 475 | 822 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 47 | 44,7 % | 1.634 | 1.640 | 0,85 | 467 | 732 | 29,8 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 47 | 57,4 % | – | 1.720 | 0,94 | 334 | 947 | 38,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 47 | 68,1 % | 1.897 | 340 | 0,87 | 51 | 493 | 42,6 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 46 | 54,3 % | 1.441 | 1.846 | 0,98 | 529 | 729 | 32,6 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 45 | 64,4 % | 2.369 | 533 | 1,51 | 95 | 594 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 44 | 43,2 % | 953 | 778 | 0,64 | 382 | 630 | 29,5 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 44 | 47,7 % | – | 484 | 0,64 | 339 | 539 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 44 | 50,0 % | 1.413 | 586 | 0,80 | 480 | 585 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 44 | 47,7 % | 1.506 | 600 | 1,16 | 80 | 327 | 27,3 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 44 | 38,6 % | 1.002 | 1.478 | 0,93 | 505 | 631 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 44 | 50,0 % | 1.329 | 758 | 1,20 | 174 | 481 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 44 | 40,9 % | 1.393 | 522 | 0,57 | 432 | 570 | 13,6 % | – | Ass |
V M7LT | 43 | 55,8 % | 1.353 | 358 | 0,81 | 187 | 379 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 43 | 58,1 % | 1.849 | 862 | 1,00 | 299 | 575 | 37,2 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 43 | 44,2 % | 970 | 1.460 | 0,65 | 360 | 611 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 41 | 56,1 % | 1.129 | 1.755 | 0,80 | 489 | 704 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 40 | 47,5 % | 788 | 1.119 | 0,45 | 488 | 607 | 17,5 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 39 | 51,3 % | 1.233 | 288 | 1,38 | 132 | 443 | 28,2 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 39 | 48,7 % | 1.555 | 1.421 | 1,00 | 382 | 751 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 39 | 43,6 % | 1.106 | 556 | 0,62 | 188 | 399 | 17,9 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 38 | 52,6 % | 1.469 | 640 | 0,68 | 211 | 591 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 38 | 55,3 % | 1.469 | 1.613 | 0,74 | 447 | 720 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 38 | 60,5 % | 1.568 | 494 | 0,82 | 141 | 354 | 28,9 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 37 | 51,4 % | 381 | 141 | 0,65 | 0 | 130 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 37 | 45,9 % | 1.252 | 983 | 1,05 | 393 | 688 | 43,2 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 37 | 56,8 % | 413 | 183 | 0,54 | 106 | 207 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 36 | 52,8 % | 1.617 | 468 | 1,08 | 148 | 477 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 36 | 44,4 % | 400 | 195 | 0,53 | 98 | 278 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 36 | 47,2 % | 680 | 618 | 0,33 | 428 | 601 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 36 | 58,3 % | 1.926 | 799 | 1,58 | 171 | 559 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 36 | 52,8 % | 1.084 | 1.606 | 0,75 | 550 | 734 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 35 | 42,9 % | 1.239 | 1.396 | 0,94 | 462 | 745 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 35 | 57,1 % | 1.545 | 491 | 1,14 | 199 | 551 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 35 | 48,6 % | 1.244 | 363 | 1,09 | 92 | 397 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 35 | 54,3 % | 1.079 | 458 | 1,09 | 51 | 439 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 35 | 42,9 % | 658 | 718 | 0,49 | 293 | 541 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 35 | 45,7 % | 1.366 | 1.473 | 0,80 | 259 | 613 | 31,4 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 34 | 58,8 % | 1.860 | 366 | 1,12 | 33 | 336 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 34 | 41,2 % | 1.023 | 979 | 0,68 | 298 | 610 | 20,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 34 | 58,8 % | 1.074 | 230 | 1,00 | 39 | 277 | 32,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 33 | 54,5 % | 246 | 113 | 0,42 | 0 | 153 | 30,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 33 | 57,6 % | 1.378 | 1.794 | 1,03 | 565 | 722 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 33 | 33,3 % | 926 | 995 | 0,91 | 171 | 542 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 33 | 33,3 % | 1.010 | 897 | 0,64 | 324 | 524 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 33 | 57,6 % | – | 574 | 0,85 | 271 | 607 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 33 | 54,5 % | 871 | 1.188 | 0,58 | 261 | 705 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 32 | 53,1 % | 2.086 | 376 | 1,34 | 61 | 506 | 50,0 % | – | Ass |
II 7TPLT | 32 | 37,5 % | 1.455 | 380 | 0,97 | 56 | 294 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 32 | 40,6 % | 961 | 699 | 0,56 | 182 | 489 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 32 | 37,5 % | – | 1.088 | 0,81 | 413 | 721 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 31 | 71,0 % | 1.535 | 357 | 1,29 | 92 | 400 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 31 | 58,1 % | 1.324 | 391 | 0,68 | 109 | 484 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 30 | 43,3 % | 1.015 | 868 | 0,93 | 275 | 586 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 30 | 50,0 % | 1.507 | 353 | 1,43 | 90 | 343 | 36,7 % | – | Ass |
VI CDTHT | 30 | 46,7 % | 1.267 | 827 | 0,90 | 318 | 644 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 30 | 50,0 % | 1.128 | 1.475 | 1,13 | 381 | 721 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 30 | 26,7 % | 7 | 61 | 0,53 | 0 | 105 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 30 | 60,0 % | 1.544 | 1.276 | 1,07 | 385 | 797 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 30 | 53,3 % | 873 | 695 | 0,60 | 159 | 342 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 30 | 40,0 % | 1.195 | 930 | 0,63 | 505 | 608 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 29 | 55,2 % | 1.287 | 1.184 | 0,76 | 180 | 794 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 29 | 44,8 % | 1.031 | 1.047 | 0,66 | 296 | 630 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 28 | 46,4 % | 1.674 | 718 | 0,71 | 576 | 668 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 28 | 39,3 % | 843 | 1.454 | 0,64 | 444 | 631 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 28 | 50,0 % | 1.053 | 1.018 | 0,61 | 411 | 555 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 28 | 39,3 % | 719 | 1.394 | 0,46 | 313 | 585 | 17,9 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 28 | 46,4 % | 1.897 | 660 | 1,04 | 302 | 654 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 28 | 57,1 % | 490 | 112 | 0,75 | 63 | 227 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 27 | 37,0 % | 1.735 | 1.041 | 1,00 | 155 | 564 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 27 | 37,0 % | 816 | 445 | 0,81 | 48 | 338 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 27 | 48,1 % | 369 | 163 | 0,37 | 285 | 289 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 27 | 63,0 % | 1.640 | 276 | 1,59 | 22 | 286 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 27 | 33,3 % | 1.608 | 1.106 | 0,89 | 274 | 769 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 27 | 44,4 % | 1.181 | 324 | 0,96 | 76 | 312 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 27 | 37,0 % | 857 | 1.008 | 0,41 | 489 | 531 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 27 | 48,1 % | – | 574 | 0,37 | 444 | 593 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 26 | 50,0 % | 1.100 | 1.650 | 0,77 | 484 | 671 | 34,6 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 26 | 46,2 % | 346 | 148 | 0,54 | 121 | 208 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 26 | 53,8 % | 1.251 | 935 | 0,77 | 420 | 721 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 26 | 42,3 % | 919 | 1.466 | 0,77 | 346 | 651 | 19,2 % | – | III. Klasse |
| #17153 | 26 | 50,0 % | – | 1.513 | 0,85 | 575 | 673 | 19,2 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 26 | 34,6 % | 2.274 | 741 | 1,38 | 222 | 427 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 25 | 60,0 % | 1.888 | 752 | 0,96 | 140 | 534 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 25 | 56,0 % | 1.510 | 856 | 0,60 | 590 | 573 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 25 | 40,0 % | 471 | 238 | 0,60 | 84 | 203 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 25 | 32,0 % | 594 | 240 | 0,40 | 131 | 312 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 52,0 % | 902 | 247 | 0,92 | 74 | 363 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 25 | 56,0 % | – | 1.356 | 0,84 | 366 | 744 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 25 | 32,0 % | 1.169 | 805 | 0,84 | 170 | 579 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 25 | 52,0 % | 735 | 236 | 0,76 | 211 | 434 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 25 | 52,0 % | 1.068 | 1.076 | 0,92 | 237 | 658 | 44,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 40,0 % | 939 | 766 | 0,64 | 526 | 627 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 25 | 44,0 % | 820 | 779 | 0,44 | 526 | 638 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 24 | 33,3 % | 741 | 1.484 | 0,58 | 344 | 504 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 24 | 54,2 % | 1.320 | 1.187 | 0,96 | 277 | 483 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 45,8 % | 600 | 266 | 0,58 | 83 | 344 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 24 | 50,0 % | 1.241 | 342 | 0,92 | 59 | 348 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 24 | 41,7 % | 1.589 | 930 | 0,96 | 507 | 650 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Lago M38LT | 24 | 58,3 % | 1.640 | 611 | 1,46 | 61 | 667 | 45,8 % | – | Ass |
III WespeArt | 24 | 37,5 % | 1.018 | 290 | 0,92 | 30 | 329 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 23 | 39,1 % | 1.134 | 1.675 | 0,87 | 527 | 591 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 23 | 34,8 % | 913 | 1.641 | 0,52 | 454 | 583 | 13,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 23 | 43,5 % | 151 | 88 | 0,48 | 0 | 118 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 22 | 22,7 % | 893 | 1.324 | 0,77 | 477 | 556 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 22 | 54,5 % | 976 | 1.438 | 0,82 | 91 | 604 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 22 | 40,9 % | 955 | 1.577 | 0,59 | 375 | 651 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 22 | 40,9 % | – | 1.273 | 0,82 | 275 | 649 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 22 | 22,7 % | – | 1.274 | 0,68 | 210 | 628 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 22 | 59,1 % | 1.102 | 926 | 0,68 | 223 | 672 | 54,5 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 22 | 31,8 % | 1.901 | 406 | 1,23 | 176 | 447 | 9,1 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 22 | 68,2 % | – | 984 | 1,00 | 311 | 869 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 22 | 63,6 % | 1.731 | 385 | 1,82 | 45 | 503 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 22 | 54,5 % | 1.987 | 400 | 1,09 | 90 | 373 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 22 | 54,5 % | 811 | 1.436 | 0,45 | 388 | 697 | 40,9 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 21 | 52,4 % | 1.781 | 458 | 0,86 | 142 | 520 | 42,9 % | – | Ass |
II M2LT | 21 | 42,9 % | 1.071 | 249 | 1,24 | 54 | 348 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 21 | 42,9 % | 544 | 219 | 0,76 | 0 | 192 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 21 | 61,9 % | 802 | 263 | 1,14 | 45 | 338 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 21 | 61,9 % | 2.055 | 521 | 1,19 | 156 | 627 | 42,9 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 21 | 66,7 % | 3.064 | 822 | 2,00 | 72 | 980 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 21 | 38,1 % | – | 1.335 | 0,76 | 458 | 657 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 21 | 47,6 % | 541 | 246 | 0,81 | 169 | 383 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 21 | 47,6 % | 658 | 239 | 0,38 | 207 | 405 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 20 | 55,0 % | 1.496 | 1.193 | 1,10 | 493 | 852 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 20 | 30,0 % | 1.124 | 1.719 | 0,50 | 789 | 609 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 20 | 40,0 % | 941 | 1.579 | 0,65 | 466 | 563 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 20 | 60,0 % | 1.607 | 1.887 | 0,85 | 1.166 | 777 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 20 | 65,0 % | 1.659 | 1.198 | 0,95 | 521 | 658 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 19 | 31,6 % | 1.014 | 905 | 0,74 | 337 | 482 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 19 | 52,6 % | 1.463 | 1.893 | 0,84 | 697 | 775 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 19 | 42,1 % | 1.244 | 1.261 | 0,74 | 468 | 667 | 31,6 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 19 | 57,9 % | 1.991 | 698 | 0,95 | 231 | 666 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 19 | 31,6 % | 846 | 1.328 | 0,95 | 537 | 546 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 19 | 42,1 % | 963 | 347 | 1,11 | 50 | 307 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 18 | 66,7 % | 1.310 | 337 | 1,00 | 72 | 416 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 18 | 61,1 % | 708 | 147 | 0,78 | 113 | 444 | 27,8 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 18 | 50,0 % | 1.334 | 1.255 | 1,17 | 351 | 827 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 18 | 33,3 % | 874 | 1.447 | 0,61 | 402 | 578 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 18 | 50,0 % | 1.244 | 276 | 1,22 | 42 | 423 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 18 | 66,7 % | 1.418 | 973 | 0,72 | 396 | 811 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 18 | 38,9 % | 737 | 328 | 1,22 | 40 | 302 | 27,8 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 18 | 50,0 % | 908 | 1.203 | 0,61 | 99 | 664 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 17 | 52,9 % | 1.752 | 1.207 | 0,88 | 274 | 797 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 17 | 29,4 % | 1.335 | 1.274 | 0,82 | 887 | 566 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 17 | 58,8 % | 471 | 187 | 0,53 | 0 | 176 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 17 | 35,3 % | 1.319 | 2.036 | 0,76 | 269 | 587 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 17 | 52,9 % | 895 | 838 | 0,59 | 830 | 700 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 16 | 68,8 % | 1.464 | 1.098 | 0,94 | 136 | 792 | 31,3 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 16 | 37,5 % | 792 | 549 | 1,00 | 682 | 580 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 16 | 43,8 % | 907 | 1.070 | 0,63 | 446 | 662 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 16 | 37,5 % | 867 | 1.490 | 0,44 | 661 | 603 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 16 | 50,0 % | 1.751 | 857 | 1,38 | 324 | 767 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 16 | 43,8 % | 654 | 923 | 0,44 | 343 | 510 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 56,3 % | 837 | 190 | 1,19 | 149 | 277 | 37,5 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 16 | 50,0 % | 2.367 | 1.225 | 1,69 | 382 | 769 | 31,3 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 16 | 43,8 % | 1.251 | 1.233 | 0,94 | 317 | 439 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 16 | 50,0 % | 528 | 161 | 0,38 | 0 | 272 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 15 | 46,7 % | 925 | 961 | 0,47 | 287 | 572 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 15 | 53,3 % | 1.610 | 1.177 | 0,93 | 497 | 630 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 15 | 60,0 % | 1.857 | 2.085 | 1,20 | 623 | 852 | 46,7 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 15 | 40,0 % | 793 | 583 | 0,47 | 474 | 560 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 15 | 40,0 % | 521 | 162 | 1,00 | 126 | 231 | 13,3 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 15 | 53,3 % | 1.503 | 1.098 | 1,00 | 262 | 726 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 15 | 60,0 % | 3.221 | 596 | 1,40 | 180 | 752 | 40,0 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 15 | 53,3 % | 868 | 215 | 0,47 | 48 | 174 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 15 | 46,7 % | 1.320 | 1.917 | 0,53 | 538 | 702 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 15 | 46,7 % | 1.512 | 1.498 | 0,80 | 226 | 770 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 15 | 13,3 % | 2.384 | 521 | 1,53 | 145 | 308 | 6,7 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 15 | 33,3 % | 1.174 | 1.346 | 0,53 | 346 | 447 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 15 | 53,3 % | 1.306 | 1.725 | 0,73 | 631 | 779 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 15 | 33,3 % | 1.256 | 730 | 0,53 | 241 | 566 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 15 | 33,3 % | 447 | 824 | 0,40 | 124 | 409 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 14 | 50,0 % | – | 1.103 | 0,71 | 524 | 730 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 14 | 50,0 % | 1.493 | 1.287 | 0,79 | 516 | 834 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 14 | 42,9 % | 1.127 | 1.915 | 1,14 | 224 | 618 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 14 | 64,3 % | 2.381 | 507 | 1,07 | 54 | 578 | 57,1 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 14 | 35,7 % | 1.498 | 2.143 | 1,29 | 364 | 782 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 14 | 35,7 % | 784 | 378 | 0,93 | 121 | 357 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 14 | 57,1 % | 965 | 867 | 0,57 | 888 | 678 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 14 | 64,3 % | 1.746 | 342 | 1,29 | 30 | 375 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 13 | 76,9 % | 942 | 211 | 0,54 | 73 | 409 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 13 | 38,5 % | 1.247 | 1.255 | 0,77 | 779 | 761 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 13 | 61,5 % | 1.088 | 1.370 | 1,00 | 362 | 723 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 13 | 53,8 % | 1.828 | 1.539 | 1,46 | 516 | 923 | 53,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 13 | 53,8 % | 3.263 | 854 | 2,08 | 261 | 808 | 15,4 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 13 | 46,2 % | 1.071 | 1.030 | 0,38 | 425 | 677 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 12 | 25,0 % | 1.400 | 1.414 | 0,92 | 355 | 664 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 12 | 33,3 % | 1.047 | 244 | 1,08 | 14 | 304 | 16,7 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 12 | 58,3 % | 631 | 273 | 0,67 | 96 | 282 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 12 | 41,7 % | 864 | 1.046 | 0,17 | 972 | 615 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 12 | 50,0 % | 976 | 1.584 | 0,42 | 532 | 699 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 12 | 58,3 % | 1.377 | 1.015 | 0,67 | 152 | 417 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 12 | 25,0 % | – | 1.278 | 0,92 | 511 | 555 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 12 | 50,0 % | 2.109 | 516 | 0,75 | 85 | 632 | 33,3 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 12 | 33,3 % | 684 | 957 | 0,92 | 342 | 580 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 12 | 33,3 % | 1.003 | 1.743 | 0,42 | 506 | 534 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 12 | 58,3 % | 2.429 | 1.835 | 1,67 | 371 | 895 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 12 | 58,3 % | 1.133 | 314 | 0,92 | 236 | 326 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 11 | 45,5 % | – | 1.987 | 1,00 | 348 | 849 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 11 | 63,6 % | 1.320 | 1.043 | 0,18 | 263 | 503 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 11 | 72,7 % | 629 | 202 | 0,91 | 25 | 293 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 11 | 36,4 % | 1.621 | 940 | 0,73 | 471 | 657 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 11 | 36,4 % | – | 576 | 1,09 | 124 | 508 | 9,1 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 11 | 54,5 % | 2.686 | 531 | 0,91 | 36 | 374 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 11 | 45,5 % | 513 | 654 | 0,36 | 1.012 | 483 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 11 | 45,5 % | 852 | 207 | 0,73 | 64 | 217 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 11 | 72,7 % | 1.282 | 1.138 | 0,64 | 415 | 856 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 11 | 27,3 % | – | 1.085 | 0,64 | 207 | 589 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 10 | 40,0 % | 487 | 158 | 0,90 | 127 | 360 | 10,0 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 10 | 60,0 % | 1.842 | 2.235 | 1,70 | 1.325 | 996 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 10 | 20,0 % | 1.139 | 1.047 | 0,60 | 378 | 541 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 10 | 50,0 % | 545 | 990 | 0,60 | 350 | 655 | 30,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 10 | 30,0 % | 639 | 1.371 | 0,30 | 705 | 551 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 70,0 % | 1.534 | 1.209 | 1,30 | 446 | 990 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 10 | 20,0 % | 701 | 1.336 | 0,30 | 491 | 382 | 10,0 % | – | – |
X Ares 90MT | 10 | 40,0 % | – | 1.431 | 0,70 | 487 | 627 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 9 | 11,1 % | 727 | 315 | 0,22 | 305 | 345 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 22,2 % | 727 | 207 | 0,89 | 38 | 253 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 55,6 % | 548 | 109 | 1,11 | 25 | 162 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 66,7 % | 226 | 44 | 0,22 | 2 | 146 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 9 | 44,4 % | 901 | 249 | 0,78 | 66 | 207 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 9 | 55,6 % | 2.019 | 1.228 | 1,11 | 121 | 828 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 9 | 44,4 % | 916 | 975 | 0,44 | 515 | 597 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 9 | 44,4 % | 728 | 385 | 0,44 | 81 | 418 | 44,4 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 44,4 % | 650 | 159 | 0,67 | 0 | 160 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 9 | 44,4 % | 756 | 1.348 | 0,56 | 608 | 675 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 9 | 55,6 % | 1.270 | 489 | 1,11 | 111 | 601 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 8 | 62,5 % | – | 1.407 | 0,50 | 217 | 856 | 62,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 8 | 0,0 % | 689 | 926 | 0,50 | 48 | 303 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 8 | 75,0 % | 1.029 | 190 | 0,75 | 74 | 315 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 8 | 37,5 % | 321 | 133 | 0,25 | 3 | 218 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 7 | 14,3 % | 1.660 | 1.226 | 0,86 | 659 | 638 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 28,6 % | 471 | 232 | 0,71 | 99 | 216 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 7 | 71,4 % | 1.547 | 1.362 | 0,43 | 351 | 803 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 7 | 71,4 % | 1.299 | 1.169 | 1,29 | 429 | 842 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 7 | 57,1 % | 1.277 | 396 | 1,14 | 29 | 447 | 42,9 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 85,7 % | 907 | 148 | 0,86 | 39 | 426 | 71,4 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 7 | 71,4 % | 1.231 | 278 | 0,71 | 37 | 268 | 14,3 % | – | Ass |
III Type 91HT | 7 | 42,9 % | 1.636 | 413 | 1,29 | 80 | 331 | 42,9 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 7 | 42,9 % | 2.726 | 2.013 | 1,57 | 649 | 975 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 7 | 42,9 % | 1.068 | 1.163 | 0,71 | 265 | 580 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 7 | 57,1 % | 991 | 879 | 0,57 | 655 | 749 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 7 | 100,0 % | 1.001 | 802 | 0,71 | 446 | 871 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 7 | 28,6 % | 609 | 451 | 0,29 | 201 | 331 | 14,3 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 7 | 71,4 % | 1.358 | 294 | 1,00 | 22 | 416 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 6 | 50,0 % | – | 1.215 | 0,67 | 253 | 719 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 83,3 % | 1.476 | 244 | 2,33 | 11 | 507 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 6 | 16,7 % | 571 | 1.237 | 0,50 | 539 | 381 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 6 | 50,0 % | 1.667 | 1.187 | 1,00 | 566 | 845 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 6 | 16,7 % | 134 | 90 | 1,00 | 2 | 159 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 6 | 50,0 % | 884 | 952 | 0,50 | 1.414 | 724 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 5 | 20,0 % | 440 | 967 | 0,40 | 634 | 461 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 5 | 100,0 % | 1.229 | 530 | 1,20 | 120 | 702 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 0,0 % | – | 523 | 0,00 | 267 | 256 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 5 | 60,0 % | 967 | 217 | 1,20 | 199 | 381 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 5 | 80,0 % | – | 661 | 1,20 | 84 | 800 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 693 | 455 | 0,60 | 129 | 449 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 5 | 60,0 % | 1.795 | 840 | 0,80 | 327 | 664 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 5 | 80,0 % | 2.075 | 1.332 | 2,40 | 165 | 1.003 | 80,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 0,0 % | 0 | 24 | 0,00 | 0 | 34 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 5 | 60,0 % | 1.378 | 1.912 | 1,00 | 189 | 858 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 5 | 60,0 % | 631 | 133 | 0,60 | 0 | 260 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 5 | 40,0 % | 1.913 | 2.356 | 1,00 | 370 | 903 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 5 | 60,0 % | 3.162 | 791 | 1,20 | 53 | 730 | 20,0 % | – | Ass |
VI A46LT | 4 | 75,0 % | 1.222 | 386 | 0,50 | 140 | 579 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 4 | 50,0 % | 1.235 | 258 | 1,25 | 4 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 1.226 | 247 | 0,50 | 4 | 328 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 4 | 75,0 % | 1.214 | 1.835 | 0,25 | 560 | 953 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 4 | 25,0 % | 435 | 797 | 0,75 | 213 | 474 | 25,0 % | – | – |
II L6/40LT | 4 | 100,0 % | 1.074 | 253 | 1,50 | 32 | 456 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 4 | 50,0 % | 1.300 | 1.285 | 1,75 | 530 | 584 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 1.605 | 281 | 1,75 | 4 | 614 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 50,0 % | 408 | 123 | 1,00 | 179 | 283 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 75,0 % | 261 | 35 | 0,25 | 0 | 93 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 3 | 33,3 % | 1.121 | 1.400 | 0,33 | 205 | 412 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 3 | 33,3 % | 2.828 | 1.546 | 1,33 | 248 | 727 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 3 | 33,3 % | 960 | 1.734 | 0,33 | 148 | 604 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 3 | 66,7 % | – | 1.390 | 0,33 | 30 | 663 | 33,3 % | – | – |
III Strv m/31LT | 3 | 66,7 % | – | 282 | 0,67 | 0 | 438 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 3 | 66,7 % | 882 | 860 | 0,33 | 173 | 716 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 144 | 182 | 0,00 | 29 | 219 | 33,3 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 759 | 160 | 0,00 | 5 | 258 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 33,3 % | 447 | 113 | 0,67 | 0 | 219 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 33,3 % | 456 | 259 | 0,00 | 91 | 322 | 33,3 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 3 | 33,3 % | 937 | 1.167 | 1,00 | 317 | 559 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 2 | 50,0 % | 875 | 934 | 0,00 | 0 | 579 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49 LHT | 2 | 0,0 % | 0 | 165 | 0,00 | 853 | 223 | 0,0 % | – | – |
X IS-4HT | 2 | 50,0 % | 896 | 1.528 | 0,00 | 0 | 865 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 50,0 % | 124 | 31 | 0,50 | 0 | 148 | 50,0 % | – | – |
X EBR 105LT | 2 | 50,0 % | 757 | 806 | 0,50 | 34 | 645 | 50,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 446 | 80 | 0,50 | 0 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 489 | 125 | 1,50 | 0 | 205 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 2 | 50,0 % | 710 | 1.215 | 0,00 | 914 | 591 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 2 | 100,0 % | 1.872 | 1.819 | 2,50 | 1.238 | 1.359 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 0,0 % | 1.510 | 1.767 | 0,00 | 0 | 263 | 0,0 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 1 | 0,0 % | 453 | 688 | 0,00 | 0 | 392 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 1 | 0,0 % | 481 | 845 | 0,00 | 1 | 234 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 1.077 | 294 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 0 | 190 | 100,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 372 | 92 | 0,00 | 0 | 211 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [27PZR] 27th Panzer Regiment | Unteroffizier | 15.03.2016 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
213 verschiedene Erfolge
Krieger
× 347
Großkaliber
× 1.144
Unterstützer
× 1.277
Panzer-Meisterschütze
× 122
Wachposten
× 65
Stahlwand
× 302
Verteidiger
× 131
Eroberer
× 150
Aufklärer
× 24
Taktisches Genie
× 4
Förster
× 1
Duellant
× 2.308
Kämpfer
× 2.375
Für Artillerieabwehrfeuer
× 19
Kaltblütig
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 14
Kolobanov-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 40
Nicholls-Medaille
× 6
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 260
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 244
Hand Gottes
× 501
Brandstifter
× 662
Sprengmeister
× 699
Schläger
× 16.061
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Unbesiegbar
× 8
Bombensicher
× 470
Kamikaze
× 159
Räuber
× 1
Späher
× 6
Artillerist
× 12
Wirkungsfeuer
× 24.436
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 34
Der Löwe von Sinai
× 27
Panzerbrecher
× 75
Richtschütze
× 186
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 36
Lehväslaiho-Medaille
× 256
Orlik-Medaille
× 85
Halonen-Medaille
× 17
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 264
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 34
Fadin-Medaille
× 3
Felsenfest
× 20
Nerven aus Stahl
× 359
Spartaner
× 171
Glückspilz
× 27
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 386
Meisterschütze
× 77
Fußballspieler 2016
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 13
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 17
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 14
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
FE18SoloDefender (Klasse I)
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 6
Fischermedaille
× 1
Blitzableiter
× 3
Olympus ist gefallen
× 2
Ankergriff
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Wüstenheld
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
